Rallye d'Italie-Sardaigne 2018
Le Rallye de Sardaigne 2018 est le  du Championnat du monde des rallyes 2018 et la  de l’épreuve. Il se déroule sur 20 épreuves spéciales. Il est remporté par le duo belge Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul, remportant le rallye lors de l’ultime spéciale en devançant leurs rivaux aux championnats Sébastien Ogier et Julien Ingrassia de seulement .

Engagés

Déroulement de l’épreuve 

Le rallye débute le jeudi soir par une super spéciale longue de  et remportée par le deuxième au championnat Sébastien Ogier.

La journée du vendredi propose deux boucles identiques de quatre spéciales disputées l'une le matin et l'autre l’après-midi et sous des conditions humides. Elle commence très bien pour Andreas Mikkelsen qui remporte la première spéciale avec près de  d'avance sur le deuxième. Elfyn Evans perd d'entrée toute chance de bien figurer en perdant environ 13 minutes à remplacer un bras de direction cassé à cause d'un contact contre un talus. Le norvégien s'adjuge la spéciale suivante, et termine dans le top 3 lors de l'ES3 et de l'ES4, remportées respectivement par Ott Tänak et Thierry Neuville. De ce fait, à la pause, Mikkelsen mène,  devant Neuville et  devant Tänak. Esapekka Lappi, qui a subi une crevaison lente, est à plus de .

L'après-midi n'offre pas la même physionomie. En effet, la première spéciale, courue sous un fort orage, voit Ogier signer le meilleur chrono avec plus de  d'avance sur Lappi deuxième. De plus, Mikkelsen, auteur d'un tout-droit, connaît ensuite des problèmes de boîte de vitesse, si bien que le français reprend le commandement. Le norvégien abandonne finalement durant la spéciale suivante dominée par Teemu Suninen. Craig Breen se retrouve lui à plus d' après avoir manqué un virage. L'ES8, remportée par Neuville, est peu agitée, contrairement à la dernière. Latvala y signe le scratch, alors que son coéquipier Tänak est contraint à l’abandon, son radiateur s'étant endommagé à la réception d'un saut. C'est un coup dur pour l'estonien,  jusque-là de l'épreuve tout comme au championnat. Mais ce n’est pas le seul abandon puisque Suninen y est lui aussi contraint après être sorti de la route. Enfin, Neuville a perdu un peu moins de  après être passé dans un fossé. Il reste cependant  vendredi soir, mais accuse  de retard sur Ogier. La troisième place est désormais occupée par Latvala à . Les péripéties de la journée font que seuls 5 pilotes sont sous la minute et que les pilotes WRC-2, emmenés par Stéphane Lefebvre, sont en nombre dans le top 10.

Le lendemain voit sept spéciales au programme réparties en deux boucles identiques de trois spéciales séparées par une super spéciale. Reparti en Rally 2, Tänak remporte la première spéciale, imité dans la suivante par Ogier. Mais dans la mythique Monte Lerno longue de , Neuville frappe fort en l'emportant avec  d'avance sur Ogier. Ainsi, à la mi-journée, ce dernier est toujours en tête mais le belge n'est plus qu'à . C'est un duel qui va se jouer, la concurrence étant relégué à plus de . D'ailleurs, le français démarre fort la boucle de l’après-midi en remportant la première spéciale où Neuville connaît à la fin une crevaison lente. Mais c'est le pilote belge qui est l'homme fort de la journée en enlevant les deux dernières longues spéciales. Ogier le suit à chaque fois, ce qu'il lui permet de rester en tête à la fin de la journée avec  d'avance. La troisième marche du podium voit aussi deux pilotes en lutte avec Latvala et Lappi. Mais le premier abandonne à cause de soucis d'alternateur, faisant que Lappi monte sur le podium sans pouvoir être inquiété par les autres concurrents, le quatrième Paddon étant déjà à plus de . La catégorie WRC-2 est maintenant dominée par Jan Kopecký, Lefebvre ayant connu des soucis de suspension.

L'ultime journée du rallye ne propose que  partagés en deux fois deux spéciales dont la Power Stage. Le duel entre Ogier et Neuville continue. Toujours à l’attaque, Neuville s'adjuge les trois premières spéciales. Ogier n'est pas en reste en terminant à chaque fois deuxième, mais ne peut que constater que son avance a fondu et s'établit avant la dernière spéciale à  ! Le français a de plus commis une erreur en oubliant de reprendre le carnet de pointage à l'arrivée de l’ES19, ce qui est synonyme de sanction s'il ne l'a pas au départ de l'ES20. Heureusement pour lui, Tänak a récupéré le carnet et le lui a rendu à temps pour la dernière spéciale. Le suspense est donc à son comble avant cette dernière, et malgré une chaleur, Neuville y est plus rapide de  qu'Ogier. Il remporte ainsi de  son  rallye WRC, un des rallyes les plus serrés de l’histoire du championnat, après avoir signé les six derniers scratchs. Déclarant avoir , le pilote belge empoche le maximum de points possibles avec 30 unités. C'est une bonne opération au championnat car Ogier, deuxième du rallye avec 22 points, a dorénavant 27 points de retard sur lui. Le podium est complété par Lappi à 1 min 56. Les écarts sont conséquents avec Paddon  à 2 min 55, Østberg  à 3 min 10 et Breen  à 4 min 31. Quant au septième, à savoir Latvala, il termine à plus de 11 minutes du premier ! Kopecký est  et vainqueur du WRC-2, tandis que Taisko Lario est large vainqueur en WRC-3, son plus proche poursuivant terminant à plus de 22 minutes de lui.

Résultats

Classement final

Spéciales chronométrées

Super spéciale 
La super spéciale est une spéciale de  courue à la fin du rallye. Elle est remportée par Thierry Neuville, qui dépasse par la même occasion son concurrent Sébastien Ogier et remporte ainsi l'épreuve. Cela lui permet aussi d'engranger le maximum de points possibles avec 30 unités.

Classements aux championnats après l'épreuve

Championnats des pilotes

Championnats des copilotes

Championnats des équipes et des constructeurs

Notes et références

Notes

Références

Lien externe 
 Site officiel

Sport en Italie en 2018
Rallye de Sardaigne
Sardaigne
Sport en juin 2018
Le Rallye de Sardaigneest le de le Championnat de le monde de les rallyeset la de l’ épreuve . Il se déroule surépreuves spéciales . Il est remporté par le duo belge Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul , remportant le rallye lors de l’ ultime spéciale en devançant leurs rivaux à les championnats Sébastien Ogier et Julien Ingrassia de seulement \ . Engagés Déroulement de l’ épreuve Le rallye débute le jeudi soir par une super spéciale longue de et remportée par le deuxième à le championnat Sébastien Ogier . La journée de le vendredi propose deux boucles identiques de quatre spéciales disputées l' une le matin et l' autre l’ après-midi et sous de les conditions humides . Elle commence très bien pour Andreas Mikkelsen qui remporte la première spéciale avec près de d' avance sur le deuxième . Elfyn Evans perd d' entrée toute chance de bien figurer en perdant environminutes à remplacer un bras de direction cassé à cause d' un contact contre un talus . Le norvégien s' adjuge la spéciale suivante , et termine dans le toplors de l' ES3 et de l' ES4 , remportées respectivement par Ott Tänak et Thierry Neuville . De ce fait , à la pause , Mikkelsen mène , devant Neuville et devant Tänak . Esapekka Lappi , qui a subi une crevaison lente , est à plus de \ . L' après-midi n' offre pas la même physionomie . En effet , la première spéciale , courue sous un fort orage , voit Ogier signer le meilleur chrono avec plus de d' avance sur Lappi deuxième . De plus , Mikkelsen , auteur d' un tout-droit , connaît ensuite de les problèmes de boîte de vitesse , si bien que le français reprend le commandement . Le norvégien abandonne finalement durant la spéciale suivante dominée par Teemu Suninen . Craig Breen se retrouve lui à plus d' après avoir manqué un virage . L' ES8 , remportée par Neuville , est peu agitée , contrairement à la dernière . Latvala y signe le scratch , alors que son coéquipier Tänak est contraint à l’ abandon , son radiateur s' étant endommagé à la réception d' un saut . C' est un coup dur pour l' estonien , jusque -là de l' épreuve tout comme à le championnat . Mais ce n’ est pas le seul abandon puisque Suninen y est lui aussi contraint après être sorti de la route . Enfin , Neuville a perdu un peu moins de après être passé dans un fossé . Il reste cependant vendredi soir , mais accuse de retard sur Ogier . La troisième place est désormais occupée par Latvala à \ . Les péripéties de la journée font que seulspilotes sont sous la minute et que les pilotes WRC-2 , emmenés par Stéphane Lefebvre , sont en nombre dans le top Le lendemain voit sept spéciales à le programme réparties en deux boucles identiques de trois spéciales séparées par une super spéciale . Reparti en Rally Tänak remporte la première spéciale , imité dans la suivante par Ogier . Mais dans la mythique Monte Lerno longue de , Neuville frappe fort en l' emportant avec d' avance sur Ogier . Ainsi , à la mi-journée , ce dernier est toujours en tête mais le belge n' est plus qu' à \ . C' est un duel qui va se jouer , la concurrence étant relégué à plus de \ . D' ailleurs , le français démarre fort la boucle de l’ après-midi en remportant la première spéciale où Neuville connaît à la fin une crevaison lente . Mais c' est le pilote belge qui est l' homme fort de la journée en enlevant les deux dernières longues spéciales . Ogier le suit à chaque fois , ce qu' il lui permet de rester en tête à la fin de la journée avec d' avance . La troisième marche de le podium voit aussi deux pilotes en lutte avec Latvala et Lappi . Mais le premier abandonne à cause de soucis d' alternateur , faisant que Lappi monte sur le podium sans pouvoir être inquiété par les autres concurrents , le quatrième Paddon étant déjà à plus de \ . La catégorie WRC-2 est maintenant dominée par Jan Kopecký , Lefebvre ayant connu de les soucis de suspension . L' ultime journée de le rallye ne propose que partagés en deux fois deux spéciales dont la Power Stage . Le duel entre Ogier et Neuville continue . Toujours à l’ attaque , Neuville s' adjuge les trois premières spéciales . Ogier n' est pas en reste en terminant à chaque fois deuxième , mais ne peut que constater que son avance a fondu et s' établit avant la dernière spéciale à ! Le français a de plus commis une erreur en oubliant de reprendre le carnet de pointage à l' arrivée de l’ ES19 , ce qui est synonyme de sanction s' il ne l' a pas à le départ de l' ES20 . Heureusement pour lui , Tänak a récupéré le carnet et le lui a rendu à temps pour la dernière spéciale . Le suspense est donc à son comble avant cette dernière , et malgré une chaleur , Neuville y est plus rapide de qu' Ogier . Il remporte ainsi de son rallye WRC , un de les rallyes les plus serrés de l’ histoire de le championnat , après avoir signé les six derniers scratchs . Déclarant avoir , le pilote belge empoche le maximum de points possibles avecunités . C' est une bonne opération à le championnat car Ogier , deuxième de le rallye avecpoints , a dorénavantpoints de retard sur lui . Le podium est complété par Lappi àmin Les écarts sont conséquents avec Paddon àmin Østberg àminet Breen àmin Quant à le septième , à savoir Latvala , il termine à plus deminutes de le premier ! Kopecký est et vainqueur de le WRC-2 , tandis que Taisko Lario est large vainqueur en WRC-3 , son plus proche poursuivant terminant à plus deminutes de lui . Résultats Classement final Spéciales chronométrées Super spéciale La super spéciale est une spéciale de courue à la fin de le rallye . Elle est remportée par Thierry Neuville , qui dépasse par la même occasion son concurrent Sébastien Ogier et remporte ainsi l' épreuve . Cela lui permet aussi d' engranger le maximum de points possibles avecunités . Classements à les championnats après l' épreuve Championnats de les pilotes Championnats de les copilotes Championnats de les équipes et de les constructeurs Notes et références Notes Références Lien externe Site officiel Sport en Italie en Rallye de Sardaigne Sardaigne Sport en juin