Partenavia P.57 Fachiro
Le Partenavia P.57 Fachiro est un avion léger quadriplace monoplan à aile haute, conçu et produit dans les années 1950 par le constructeur italien Partenavia Construzioni Aeronautiche.

Conception et développement 
La première version du Fachiro, le , effectua son premier vol le , suivi par le  le . Une version ultérieure, désignée , reçut une dérive avec un angle de flèche.

Conçu pour les aéroclubs et le pilotage de loisirs, le Fachiro faisait appel à une construction mixte en acier tubulaire et revêtement en tissu, et était propulsé par un moteur de  (). Une version unique à construction entièrement en métal, le P.64 , fut plus tard développée sous le nom de P.64 Oscar.

 de l'avion furent produits. Sept exemplaires volaient encore en Italie, au printemps 2009.

Versions 
 P.57  : Première version, propulsée par un moteur  de  () ;
 P.57  : Deuxième version, propulsée par un moteur  de  (). Il fut produit à trois exemplaires ;
 P.57  : Version propulsée par un Lycoming  de  (). Il fut produit à  ;
 P.64  : Version à construction entièrement métallique, développée ensuite en un appareil séparé, le P.64 Oscar. Un exemplaire fut produit.

Spécifications techniques ()

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Partenavia Oscar
 Stinson 108
 Piper PA-16 Clipper
 Piper PA-20 Pacer
 Cessna 140
 RWD-13

Bibliographie 

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Aviation légère
Avion monomoteur
Avion à hélices
Avion des années 1950
Avion construit en Italie
Avion civil
Premier vol en 1958
Avion à ailes hautes
Le Partenavia P.57 Fachiro est un avion léger quadriplace monoplan à aile haute , conçu et produit dans les annéespar le constructeur italien Partenavia Construzioni Aeronautiche . Conception et développement La première version de le Fachiro , le , effectua son premier vol le , suivi par le le \ . Une version ultérieure , désignée , reçut une dérive avec un angle de flèche . Conçu pour les aéroclubs et le pilotage de loisirs , le Fachiro faisait appel à une construction mixte en acier tubulaire et revêtement en tissu , et était propulsé par un moteur de ( ) . Une version unique à construction entièrement en métal , le P.64 , fut plus tard développée sous le nom de P.64 Oscar. de l' avion furent produits . Sept exemplaires volaient encore en Italie , à le printemps Versions P.57 \ : Première version , propulsée par un moteur de ( ) ; P.57 \ : Deuxième version , propulsée par un moteur de ( ) . Il fut produit à trois exemplaires ; P.57 \ : Version propulsée par un Lycoming de ( ) . Il fut produit à ; P.64 \ : Version à construction entièrement métallique , développée ensuite en un appareil séparé , le P.64 Oscar . Un exemplaire fut produit . Spécifications techniques ( ) Notes et références Voir aussi Articles connexes Partenavia Oscar Stinson Piper PA-16 Clipper Piper PA-20 Pacer Cessna RWD-13 Bibliographie \ . \ . \ . \ . \ . Aviation légère Avion monomoteur Avion à hélices Avion de les années Avion construit en Italie Avion civil Premier vol en Avion à ailes hautes