Camions Bernard
Camions Bernard est une entreprise française fondée en 1923 qui a conçu et construit des camions jusqu'à sa disparition en 1967.

Historique 
L'entreprise fut créée par Édouard Bernard en 1923, sous le nom de Société des bennes basculantes, pour exploiter un brevet de benne basculante hydraulique et construire des camions.

En 1926, Édouard Bernard vend son brevet à Fernand Genèvre son principal concurrent, ce qui lui permet de disposer des fonds pour acheter un terrain à Arcueil et construire une usine. La société se finance également par l'épargne publique sous forme d'augmentations de capital.

Un autocar « Bernard » gagne le rallye Paris-Nice de 1927, rallye réservé à des véhicules de transport, mais l'entreprise se concentre ensuite sur la production de camions avec un prix élevé, robustes et fiables, le haut-de-gamme du poids-lourd, correspondant aux besoins des transporteurs à longue distance.

Pour promouvoir ses produits, Édouard Bernard lance des lignes de transports de marchandises, Paris-Marseille et Paris-Nantes, pour concurrencer les transports ferroviaires avec les slogans : « Paris-Marseille en  » et « les paysans ne regardent plus l'heure au soleil mais au Bernard qui passe. »

Les moteurs à essence six cylindres Lycoming de ses premiers camions, étant gros consommateurs, il va équiper ses véhicules à partir de 1933 de moteurs diesel quatre temps anglais Gardner à injection directe fabriqués sous licence.

En 1946, l'entreprise est associée aux firmes Delahaye, Unic et Laffly à travers le groupement Générale française automobile, dans le cadre du plan Pons. La fabrication dans l'usine d'Arcueil reste néanmoins artisanale, avec une production limitée à  en 1946, et 290 en 1949 : avec seulement deux modèles de 19 et  et un tracteur routier de , produit par .

Edouard Bernard fait appel au dieseliste Charles Kuntzmann pour concevoir un moteur plus puissant que le Gardner.

Après la disparition de son fondateur à  le , l'entreprise connaît des difficultés. Raymond et Charles Bernard, les fils du fondateur en prennent la direction dès 1957 et modernisent l'aspect des camions, avec l'adoption de cabines avancées, mais ne peuvent éviter le dépôt de bilan en 1959. L'entreprise a  à cette date. Un concordat pour échelonner les dettes sur dix ans est signé. Le redressement de la situation financière en 1962 permet une reprise en 1963 par la société Mack Trucks. Les fabrications Bernard sont poursuivies dans un premier temps, mais l'entreprise monte également des châssis américains Mack.

La situation se dégrade dans un marché très concurrentiel et l'entreprise est mise en liquidation judiciaire en 1967.

Entre-temps, Raymond et Charles Bernard fondent la « Société de Réparations de Véhicules », puis « Diesel Entreprise », qui fabrique des pièces détachées spécifiques, pendant plusieurs années, pour les réparations et l'entretien des camions Bernard, en circulation après la disparition de l'entreprise.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes 
 Mack Trucks
 Générale française automobile

Bernard
Bernard
Bernard
Bernard
Entreprise fondée en 1923
Entreprise disparue en 1967
Camions Bernard est une entreprise française fondée enqui a conçu et construit de les camions jusqu' à sa disparition en Historique L' entreprise fut créée par Édouard Bernard en sous le nom de Société de les bennes basculantes , pour exploiter un brevet de benne basculante hydraulique et construire de les camions . En Édouard Bernard vend son brevet à Fernand Genèvre son principal concurrent , ce qui lui permet de disposer de les fonds pour acheter un terrain à Arcueil et construire une usine . La société se finance également par l' épargne publique sous forme d' augmentations de capital . Un autocar « Bernard » gagne le rallye Paris-Nice de rallye réservé à de les véhicules de transport , mais l' entreprise se concentre ensuite sur la production de camions avec un prix élevé , robustes et fiables , le haut-de-gamme de le poids-lourd , correspondant à les besoins de les transporteurs à longue distance . Pour promouvoir ses produits , Édouard Bernard lance de les lignes de transports de marchandises , Paris-Marseille et Paris-Nantes , pour concurrencer les transports ferroviaires avec les slogans \ : « Paris-Marseille en » et « les paysans ne regardent plus l' heure à le soleil mais à le Bernard qui passe . » Les moteurs à essence six cylindres Lycoming de ses premiers camions , étant gros consommateurs , il va équiper ses véhicules à partir dede moteurs diesel quatre temps anglais Gardner à injection directe fabriqués sous licence . En l' entreprise est associée à les firmes Delahaye , Unic et Laffly à travers le groupement Générale française automobile , dans le cadre de le plan Pons . La fabrication dans l' usine d' Arcueil reste néanmoins artisanale , avec une production limitée à en eten: avec seulement deux modèles deet et un tracteur routier de , produit par \ . Edouard Bernard fait appel à le dieseliste Charles Kuntzmann pour concevoir un moteur plus puissant que le Gardner . Après la disparition de son fondateur à le , l' entreprise connaît de les difficultés . Raymond et Charles Bernard , les fils de le fondateur en prennent la direction dèset modernisent l' aspect de les camions , avec l' adoption de cabines avancées , mais ne peuvent éviter le dépôt de bilan en L' entreprise a à cette date . Un concordat pour échelonner les dettes sur dix ans est signé . Le redressement de la situation financière enpermet une reprise enpar la société Mack Trucks . Les fabrications Bernard sont poursuivies dans un premier temps , mais l' entreprise monte également de les châssis américains Mack . La situation se dégrade dans un marché très concurrentiel et l' entreprise est mise en liquidation judiciaire en Entre-temps , Raymond et Charles Bernard fondent la « Société de Réparations de Véhicules » , puis « Diesel Entreprise » , qui fabrique de les pièces détachées spécifiques , pendant plusieurs années , pour les réparations et l' entretien de les camions Bernard , en circulation après la disparition de l' entreprise . Notes et références Voir aussi Bibliographie Articles connexes Mack Trucks Générale française automobile Bernard Bernard Bernard Bernard Entreprise fondée en Entreprise disparue en