Sept Deniers - Stade Toulousain (métro de Toulouse)
Sept Deniers - Stade Toulousain (Sèt Denièrs - Estadi Tolosenc en occitan) est une future station du métro de Toulouse. Elle sera située sur la ligne C du métro de Toulouse, future troisième ligne du réseau toulousain. Sa mise en service est prévue pour 2028, après des travaux débutés en 2022.

Nom 
La station porte le nom du quartier où elle se trouvera.

Histoire 
La desserte du quartier est envisagée dès les premières esquisses de tracés de la troisième ligne de métro.

Originellement prévue au cœur du quartier dans la place Job dans le tracé de décembre 2015, la station est finalement déplacée vers son emplacement actuel, malgré l'opposition du collectif de quartier. Les arguments invoqués sont notamment les possibilités de création d'un parc-relais et les nécessités de raccordements vers le centre de maintenance et de remisage situé à Ginestous.

Les travaux débutent en décembre 2022, comme le reste de la ligne.

Caractéristiques 
La station se situerait dans le quartier de Toulouse des Sept Deniers, à l'ouest de Toulouse. La station sera située sur le site du Comité d’Entreprise d’Airbus, dit du « TOAC ». Elle sera à proximité directe de l'échangeur n°1 de l'autoroute A621, cette dernière étant enbranchée à l'échangeur n°31 du périphérique de Toulouse situé à proximité directe ; et desservira un grand secteur de logements et un complexe sportif, comprenant le Stade Ernest-Wallon.

Sur la ligne, elle se situe dans une courte section en tranchée couverte. Dans le sens Colomiers -  Labège, elle se situe juste après l'ouvrage d'entonnement permettant le raccordement vers le centre de maintenance et de remisage. Un bâtiment voyageur de dimension importante (36x23m), permettant d'accéder directement aux quais (situés à une profondeur de 20 mètres), est prévu.

La station accueillera également une gare bus, permettant le rabattement de lignes depuis le nord et le nord-ouest toulousain, prévoyant une réorganisation des lignes de bus dans ce secteur. Un parc relais de 300 places pouvant être agrandi plus tard, une aire de dépose/reprise pour le covoiturage et une aire de stationnement pour les vélos de 20 places à accès réglementé et 30 places sur parvis sont également prévues sur la station. Les itinéraires cyclables doivent être également prolongés.

La ligne de BHNS Linéo 1 passant actuellement à proximité, il semble logique que la ligne desserve la station.

Construction 
Comme l'ensemble de la ligne C du métro de Toulouse, les travaux sur la station débutent en décembre 2022, pour une mise en service en 2028.

Aménagement culturel 
La station accueillera une œuvre de Stéphane Kouchian.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 

 Ligne C du métro de Toulouse
 Liste des stations du métro de Toulouse
 Sept Deniers
 Linéo de Toulouse

Liens externes 

 Le site de Tisséo Collectivités

Future station du métro de Toulouse
Station de la ligne C du métro de Toulouse
Station de métro à Toulouse
Sept Deniers - Stade Toulousain ( Sèt Denièrs - Estadi Tolosenc en occitan ) est une future station de le métro de Toulouse . Elle sera située sur la ligne C de le métro de Toulouse , future troisième ligne de le réseau toulousain . Sa mise en service est prévue pour après de les travaux débutés en Nom La station porte le nom de le quartier où elle se trouvera . Histoire La desserte de le quartier est envisagée dès les premières esquisses de tracés de la troisième ligne de métro . Originellement prévue à le cœur de le quartier dans la place Job dans le tracé de décembre la station est finalement déplacée vers son emplacement actuel , malgré l' opposition de le collectif de quartier . Les arguments invoqués sont notamment les possibilités de création d' un parc-relais et les nécessités de raccordements vers le centre de maintenance et de remisage situé à Ginestous . Les travaux débutent en décembre comme le reste de la ligne . Caractéristiques La station se situerait dans le quartier de Toulouse de les Sept Deniers , à l' ouest de Toulouse . La station sera située sur le site de le Comité d’ Entreprise d’ Airbus , dit de le « TOAC » . Elle sera à proximité directe de l' échangeur n° 1 de l' autoroute A621 , cette dernière étant enbranchée à l' échangeur n ° 31 de le périphérique de Toulouse situé à proximité directe ; et desservira un grand secteur de logements et un complexe sportif , comprenant le Stade Ernest-Wallon . Sur la ligne , elle se situe dans une courte section en tranchée couverte . Dans le sens Colomiers - Labège , elle se situe juste après l' ouvrage d' entonnement permettant le raccordement vers le centre de maintenance et de remisage . Un bâtiment voyageur de dimension importante23m ) , permettant d' accéder directement à les quais ( situés à une profondeur demètres ) , est prévu . La station accueillera également une gare bus , permettant le rabattement de lignes depuis le nord et le nord-ouest toulousain , prévoyant une réorganisation de les lignes de bus dans ce secteur . Un parc relais deplaces pouvant être agrandi plus tard , une aire de dépose / reprise pour le covoiturage et une aire de stationnement pour les vélos deplaces à accès réglementé etplaces sur parvis sont également prévues sur la station . Les itinéraires cyclables doivent être également prolongés . La ligne de BHNS Linéopassant actuellement à proximité , il semble logique que la ligne desserve la station . Construction Comme l' ensemble de la ligne C de le métro de Toulouse , les travaux sur la station débutent en décembre pour une mise en service en Aménagement culturel La station accueillera une œuvre de Stéphane Kouchian . Notes et références Voir aussi Articles connexes Ligne C de le métro de Toulouse Liste de les stations de le métro de Toulouse Sept Deniers Linéo de Toulouse Liens externes Le site de Tisséo Collectivités Future station de le métro de Toulouse Station de la ligne C de le métro de Toulouse Station de métro à Toulouse