USS McCook (DD-496)
L'USS McCook (DD-496/DMS-36) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le deuxième navire nommé en l'honneur du commander , un officier de l'Union Navy pendant la guerre de Sécession.

Sa quille est posée le  au chantier naval Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Seattle, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par  Reed Knox (petite-fille du commander McCook), et mis en service le  sous le commandement du lieutenant commander S. G. Anderson.

Historique 
Après une série d’entraînements en mer, il escorte de nombreux convois de ravitaillement vers l'Afrique du Nord ainsi que le porte-avions  en patrouille inaugurale dans l’Atlantique. Le , il intègre le Task Group 27.8 à Plymouth dans le cadre de la préparation de l’opération Neptune. Le , il est pris pour cible lors d’un raid aérien allemand qui ne fait que des dégâts matériels et l’état-major allié hésite à l’employer pour l’invasion de la Normandie : finalement, grâce aux efforts de l’équipage du navire ravitailleur l’, il peut être réparer à temps.

Escortant les bâtiments de la  escadre de destroyers et les navires de transport de la force navale "O" en direction d'Omaha Beach, il participe à l’aube du 6 juin 1944 le bombardement des positions allemandes qui lui sont dédiées entre Vierville-sur-Mer et la Pointe du Hoc. Vers 06 h 16, il neutralise trois bunkers et treize emplacements de mitrailleuses allemandes. Par la suite, il engage de nouvelles positions adverses découvertes au fil de la journée : sept bunkers, huit emplacement pour pièce antichar et dix maisons dans lesquelles des Allemands sont repérés. L’USS McCook reste engagé au large des côtes normandes jusqu'au , date à laquelle il rejoint la Méditerranée.

Quatre jours plus tard, il se dirige vers Bizerte en escortant un convoi de LST et LCI. Après un passage à Mers-el-Kebir début août, le destroyer rejoint Naples où il rejoint les forces se rassemblant pour l'opération Anvil, l'invasion du sud de la France. Le , il fait route vers la France qu'il atteint le lendemain, opérant au sud de Toulon durant 35 jours.

Le McCook fait route vers les États-Unis et arrive à New York le , opérant au large de la côte est jusqu'à la fin de l'année. Après plusieurs missions de convoyage transatlantique jusqu'en , il entre en cale sèche au Philadelphia Naval Shipyard afin d'être transformé en destroyer-dragueur de mines. L'immatriculation DMS-36 lui est affecté le .

Sa conversion s’achève le . Il effectue des exercices de dragage de mines jusqu'au , rejoignant ensuite le Pacifique occidental.

Après la guerre, il réalise des opérations de déminage en mer Jaune puis effectue une série d’exercices, notamment le long de la côte est des États-Unis. Le , il est désarmé puis amarré à San Diego dans le cadre de l'US Navy reserve fleets. Reclassé DD-496 le , le McCook est radié des registres le . Il est vendu le  pour démolition.

Décorations 
Le McCook a reçu trois Battles star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Commandement 
 Lieutenant commander Samuel Clay Anderson du  à .
 Lieutenant commander Ralph Lester Ramey de  à .
 Lieutenant commander Charles Moore Cassel, Jr. de  à .

Notes et références 

 *

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des destroyers de l'United States Navy
 Liste des navires de guerre des mines de l'United States Navy

Liens externes 
 navsource.org: USS McCook
 hazegray.org: USS McCook
 Destroyers at Normandy

Bateau lancé en 1942
Navire construit à Seattle
Destroyer de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Navire démoli en 1973
Classe Gleaves
L' USS McCook ( DD-496 / DMS-36 ) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine de les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale . Il fut le deuxième navire nommé en l' honneur de le commander , un officier de l' Union Navy pendant la guerre de Sécession . Sa quille est posée le à le chantier naval Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Seattle , dans l' État de Washington . Il est lancé le , parrainé par Reed Knox ( petite-fille de le commander McCook ) , et mis en service le sous le commandement de le lieutenant commander S. G. Anderson . Historique Après une série d’ entraînements en mer , il escorte de nombreux convois de ravitaillement vers l' Afrique de le Nord ainsi que le porte-avions en patrouille inaugurale dans l’ Atlantique . Le , il intègre le Task Group8 à Plymouth dans le cadre de la préparation de l’ opération Neptune . Le , il est pris pour cible lors d’ un raid aérien allemand qui ne fait que de les dégâts matériels et l’ état-major allié hésite à l’ employer pour l’ invasion de la Normandie \ : finalement , grâce à les efforts de l’ équipage de le navire ravitailleur l ’ , il peut être réparer à temps . Escortant les bâtiments de la escadre de destroyers et les navires de transport de la force navale " O " en direction d' Omaha Beach , il participe à l’ aube dujuinle bombardement de les positions allemandes qui lui sont dédiées entre Vierville-sur-Mer et la Pointe de le Hoc . Vers 06 h il neutralise trois bunkers et treize emplacements de mitrailleuses allemandes . Par la suite , il engage de nouvelles positions adverses découvertes à le fil de la journée \ : sept bunkers , huit emplacement pour pièce antichar et dix maisons dans lesquelles de les Allemands sont repérés . L’ USS McCook reste engagé à le large de les côtes normandes jusqu' à le , date à laquelle il rejoint la Méditerranée . Quatre jours plus tard , il se dirige vers Bizerte en escortant un convoi de LST et LCI . Après un passage à Mers-el-Kebir début août , le destroyer rejoint Naples où il rejoint les forces se rassemblant pour l' opération Anvil , l' invasion de le sud de la France . Le , il fait route vers la France qu' il atteint le lendemain , opérant à le sud de Toulon durantjours . Le McCook fait route vers les États-Unis et arrive à New York le , opérant à le large de la côte est jusqu' à la fin de l' année . Après plusieurs missions de convoyage transatlantique jusqu' en , il entre en cale sèche à le Philadelphia Naval Shipyard afin d' être transformé en destroyer-dragueur de mines . L' immatriculation DMS-36 lui est affecté le \ . Sa conversion s’ achève le \ . Il effectue de les exercices de dragage de mines jusqu' à le , rejoignant ensuite le Pacifique occidental . Après la guerre , il réalise de les opérations de déminage en mer Jaune puis effectue une série d’ exercices , notamment le long de la côte est de les États-Unis . Le , il est désarmé puis amarré à San Diego dans le cadre de l' US Navy reserve fleets . Reclassé DD-496 le , le McCook est radié de les registres le \ . Il est vendu le pour démolition . Décorations Le McCook a reçu trois Battles star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale . Commandement Lieutenant commander Samuel Clay Anderson de le à \ . Lieutenant commander Ralph Lester Ramey de à \ . Lieutenant commander Charles Moore Cassel , Jr. de à \ . Notes et références * Voir aussi Articles connexes Liste de les destroyers de l' United States Navy Liste de les navires de guerre de les mines de l' United States Navy Liens externes navsource.org: USS McCook hazegray.org: USS McCook Destroyers at Normandy Bateau lancé en Navire construit à Seattle Destroyer de l' US Navy de la Seconde Guerre mondiale Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Navire démoli en Classe Gleaves