John Elton
John Elton (mort en 1751), était un explorateur, constructeur naval et marin britannique, connu pour son engagement au service de Nâdir Châh de Perse (1736-1747).

Biographie 
John Elton est envoyé par le gouvernement russe en 1735 dans le sud de la Russie pour assister l'expédition d'Orenburg, avec le rang de capitaine de la marine. Au cours de cette mission, il doit explorer la Mer d'Aral, mais les Tatars l'empêchent d'atteindre le lac. Il parcourt alors le sud-est de la frontière de la Russie, en particulier une partie des bassins de la Kama, de la Volga, et de Jaik. De retour à Saint-Pétersbourg en , il a prend ombrage de ne pas obtenir de promotion et quitte le service de la Russie. 

Il propose alors à des fabricants britanniques de commercer pour eux à travers la Russie, vers l'Iran et l'Asie centrale en passant par la Mer Caspienne. Il s'associe avec Mungo Graeme, un jeune Écossais, obtient des crédits destinées à Khiva et de Boukhara. Ils quittent Moscou le  ou 1739, et descendent le cours de la Volga de Nijni Novgorod à Astrakhan, où ils s'embarquent sur la mer Caspienne pour Karagansk. À Karagansk, ils sont informés de que l'état de la steppe empêche de la traverser, et décident de continuer leur voyage vers Rasht en Iran. Elton réussit à bien vendre ses marchandises, et obtient du Chah un décret lui accordant la liberté de commerce dans tout l'Iran, et des privilèges extraordinaires. 

Il persuade alors la Compagnie de Moscovie de s'associer au projet. L'accord est approuvé en 1742 par le Parlement anglais. En 1742, deux navires ont été construits sur la mer Caspienne. Il prend le commandement du premier. Ces navires sont sous pavillon anglais, qu'Anthony Jenkinson déclarait être le premier à avoir déployé sur la Caspienne presque deux siècles avant, en 1558. Les craintes de la cour de russie sont éveillés par des informations selon lesquelles Elton construit pour Nâdir Châh des vaisseaux de facture européenne. La Compagnie de Moscovie en voie alors Jonas Hanway enquêter sur place. Il arrive à Rasht le  et confirme les faits. La cour de Russie, indignée, refuse son accord pour ce commerce sur la Caspienne et ruine ainsi les espoirs de Compagnie de Moscovie

Entretemps Elton a construit un navire de vingt canons pour Nader Shah, placé sous son commandement. Il est nommé amiral de la mer Caspienne, et reçoit l'ordre d'obliger tous les navires russes à saluer son drapeau. Pendant la période où il est au service de Nader, il transporte à deux reprises des marchandises vers Bakou, et il reconnait  la côte sud du Daghestan, en préparation d'une nouvelle .

La compagnie de Russie lui ordonne vainement en  de revenir en Angleterre. Elton invoque un décret de Nader Shah lui interdisant de quitter l'Iran. L'offre d'une pension de la Compagnie et d'un poste dans la Royal Navy sont également sans effet. Elton maintient qu'un sujet britannique peut loyalement se mettre au service d'un État étranger en bons termes avec sa patrie, et qu'il est dégagé de ses obligations vis-à-vis de la Russie. À la mort de Nader, il échappe de justesse à un assassinat, mais trouve protection auprès de plusieurs princes perses. En 1751, il se range dans le camp de Mohammad Hassan Khan, et est attaqué dans sa maison de Gilan par la faction rivale. Il est fait prisonnier par le gouverneur de Gilan, , pour avoir refusé de protéger Rasht devant l'avance des Qajars. Il est fusillé par la suite.

Une large part du journal d'Elton pendant sa première expédition en Perse en 1739 a été publié dans l'ouvrage de Jonas Hanway, Historical Account of the British Trade over the Caspian Sea (1754). Le Lac Elton dans le sud-est de la Russie porte son nom.

Il est l'inventeur du Elton's quadrant breveté en 1728. Il fit une communication sur cette instrument dans les Philosophical Transactions of the Royal Society en 1732.

Notes et références

Bibliographie et sources 
 Cet article intègre des éléments d'un ouvrage dans le domaine public :

Liens externes 
 
 
 

Explorateur britannique du XVIIIe siècle
Décès en 1751
John Elton ( mort en était un explorateur , constructeur naval et marin britannique , connu pour son engagement à le service de Nâdir Châh de Perse Biographie John Elton est envoyé par le gouvernement russe endans le sud de la Russie pour assister l' expédition d' Orenburg , avec le rang de capitaine de la marine . À le cours de cette mission , il doit explorer la Mer d' Aral , mais les Tatars l' empêchent d' atteindre le lac . Il parcourt alors le sud-est de la frontière de la Russie , en particulier une partie de les bassins de la Kama , de la Volga , et de Jaik . De retour à Saint-Pétersbourg en , il a prend ombrage de ne pas obtenir de promotion et quitte le service de la Russie . Il propose alors à de les fabricants britanniques de commercer pour eux à travers la Russie , vers l' Iran et l' Asie centrale en passant par la Mer Caspienne . Il s' associe avec Mungo Graeme , un jeune Écossais , obtient de les crédits destinées à Khiva et de Boukhara . Ils quittent Moscou le ou et descendent le cours de la Volga de Nijni Novgorod à Astrakhan , où ils s' embarquent sur la mer Caspienne pour Karagansk . À Karagansk , ils sont informés de que l' état de la steppe empêche de la traverser , et décident de continuer leur voyage vers Rasht en Iran . Elton réussit à bien vendre ses marchandises , et obtient de le Chah un décret lui accordant la liberté de commerce dans tout l' Iran , et de les privilèges extraordinaires . Il persuade alors la Compagnie de Moscovie de s' associer à le projet . L' accord est approuvé enpar le Parlement anglais . En deux navires ont été construits sur la mer Caspienne . Il prend le commandement de le premier . Ces navires sont sous pavillon anglais , qu' Anthony Jenkinson déclarait être le premier à avoir déployé sur la Caspienne presque deux siècles avant , en Les craintes de la cour de russie sont éveillés par de les informations selon lesquelles Elton construit pour Nâdir Châh de les vaisseaux de facture européenne . La Compagnie de Moscovie en voie alors Jonas Hanway enquêter sur place . Il arrive à Rasht le et confirme les faits . La cour de Russie , indignée , refuse son accord pour ce commerce sur la Caspienne et ruine ainsi les espoirs de Compagnie de Moscovie Entretemps Elton a construit un navire de vingt canons pour Nader Shah , placé sous son commandement . Il est nommé amiral de la mer Caspienne , et reçoit l' ordre d' obliger tous les navires russes à saluer son drapeau . Pendant la période où il est à le service de Nader , il transporte à deux reprises de les marchandises vers Bakou , et il reconnait la côte sud de le Daghestan , en préparation d' une nouvelle \ . La compagnie de Russie lui ordonne vainement en de revenir en Angleterre . Elton invoque un décret de Nader Shah lui interdisant de quitter l' Iran . L' offre d' une pension de la Compagnie et d' un poste dans la Royal Navy sont également sans effet . Elton maintient qu' un sujet britannique peut loyalement se mettre à le service d' un État étranger en bons termes avec sa patrie , et qu' il est dégagé de ses obligations vis-à-vis de la Russie . À la mort de Nader , il échappe de justesse à un assassinat , mais trouve protection auprès de plusieurs princes perses . En il se range dans le camp de Mohammad Hassan Khan , et est attaqué dans sa maison de Gilan par la faction rivale . Il est fait prisonnier par le gouverneur de Gilan , , pour avoir refusé de protéger Rasht devant l' avance de les Qajars . Il est fusillé par la suite . Une large part de le journal d' Elton pendant sa première expédition en Perse ena été publié dans l' ouvrage de Jonas Hanway , Historical Account of the British Trade over the Caspian Sea Le Lac Elton dans le sud-est de la Russie porte son nom . Il est l' inventeur de le Elton's quadrant breveté en Il fit une communication sur cette instrument dans les Philosophical Transactions of the Royal Society en Notes et références Bibliographie et sources Cet article intègre de les éléments d' un ouvrage dans le domaine public \ : Liens externes Explorateur britannique de le XVIIIe siècle Décès en