WeatherTech SportsCar Championship 2019
La saison 2019 du WeatherTech SportsCar Championship est la sixième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series. Elle se déroule du  au  et comprend douze manches.

La mini série regroupant les quatre principales courses du championnat (24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans) prend le nom de Michelin Endurance Cup à la suite du désengagement de Tequila Patrón du championnat.

Le championnat 2019 revient à un format comprenant quatre catégories. En effet, les DPi et LMP2 sont désormais leur propre catégorie.

Afin de commémorer les  de l’IMSA, les instances ont dévoilé un nouveau logo qui représente la série pour cette saison.

Michelin équipe la totalité des catégories pour cette saison à la suite du retrait de Continental.

Calendrier 
Le calendrier 2019 est dévoilé le  et comprend douze manches.

Changements au Calendrier 

 L’IMSA a lancé une série de sept courses de sprint pour les concurrents GTD dans le cadre du championnat WeatherTech SportsCar. Elle aura pour nom la WeatherTech Sprint Cup. Il y aura donc trois titres différents en GTD : celui de la saison « régulière », celui de la Sprint Cup et de la Michelin Endurance Cup

Engagés

DPi 

La classe DPi répond à la réglementation Daytona Prototype International (DPi) ou les constructeurs automobiles utilisent un des châssis homologués par ACO et la FIA en LMP2 mais avec la possibilité de modifier la carrosserie et le moteur. Les zones de la carrosserie se situent au niveau de l'avant, des pontons et des ailes arrière et peuvent être modifiées sur le plan aérodynamique pour « coller » à l’esprit du constructeur.

La Balance des Performances (BOP) entre les DPi sera étudiée avec des essais en soufflerie. Les commissaires de l'IMSA testeront et vérifieront également les moteurs avec pour objectif une puissance de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.

Acura (Oreca), Mazda (Riley Technologies), Cadillac (Dallara) et Nissan (Onroak Automotive) ont développé des voitures répondant à cette réglementation.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

LMP2 

La classe LMP2 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA, c'est-à-dire un châssis Dallara, Ligier, Oreca ou Riley Technologies équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.

GT Le Mans 

La classe GT Le Mans est composée de voitures répondant à la réglementation LM GTE mis en place par l'ACO, la FIA et l'IMSA. Les constructeurs Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place. La cylindrée du moteur est limitée à  pour les moteurs atmosphérique ou  pour les turbos/moteurs suralimentés. Le poids minimum est de .

Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

GT Daytona 

La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.

Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.

Résumé

24 Heures de Daytona 

Les 24 Heures de Daytona sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l'équipe Wayne Taylor Racing et pilotée par Jordan Taylor, Renger van der Zande, Kamui Kobayashi et Fernando Alonso.

12 Heures de Sebring 

Les 12 Heures de Sebring sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l'équipe Whelen Engineering Racing et pilotée par Felipe Nasr, Eric Curran et Pipo Derani.

Grand Prix automobile de Long Beach 

Le Grand Prix automobile de Long Beach a été remporté par la Cadillac DPi-V.R de l'équipe Mustang Sampling Racing et pilotée par João Barbosa et Filipe Albuquerque.

Sports Car Challenge à Mid-Ohio 

Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par l'Acura ARX-05 de l'écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya.

Sports Car Classic à Détroit 

Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par l'Acura ARX-05 de l'écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya, qui signent leur deuxième victoire consécutive de la saison.

6 Heures de Watkins Glen 

Le SportsCar Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l'écurie Mazda Team Joest et pilotée par Tristan Nunez et Oliver Jarvis, qui signent la deuxième victoire consécutive de l'écurie Mazda Team Joest.

SportsCar Grand Prix à Bowmanville 

Le SportsCar Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l'écurie Mazda Team Joest et pilotée par Jonathan Bomarito, Olivier Pla et Harry Tincknell.

Northeast Grand Prix à Lakeville 

Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par la Ford GT de l'écurie Ford Chip Ganassi Racing et pilotée par Ryan Briscoe et Richard Westbrook, qui signent leur première victoire de la saison.

Road Race Showcase à Elkhart Lake 

Le SportsCar Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l'écurie Mazda Team Joest et pilotée par Jonathan Bomarito et Harry Tincknell.

GT Challenge à VIR 

Le GT Challenge at VIR a été remporté par la Porsche 911 RSR de l'écurie Porsche GT Team et pilotée par Patrick Pilet et Nick Tandy.

Grand Prix de Monterey 

Le Grand Prix de Monterey a été remporté par l'Acura ARX-05 de l'écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya.

Petit Le Mans 

Le Petit Mans sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l'équipe Whelen Engineering Racing et pilotée par Felipe Nasr, Eric Curran et Pipo Derani.

Résultats 
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.

Classement

Attribution des points 
Les points du championnat sont attribués dans chaque classe à l'arrivée de chaque épreuve. Les points sont alloués en fonction des positions d'arrivée indiquées dans le tableau ci-dessous.

 Points des pilotes
Des points sont attribués dans chaque classe à la fin de chaque épreuve. Le point pour le tour le plus rapide est seulement attribué dans le championnat des pilotes.

 Points des équipes
Les points des équipes sont calculés exactement de la même manière que les points des pilotes en utilisant le tableau de répartition des points. Chaque voiture inscrite est considérée comme sa propre "équipe", qu'il s'agisse d'une seule entrée ou d'une partie d'une équipe engageant deux voitures.

 Points des constructeurs
Il existe également un championnat de constructeurs qui utilisent le même tableau de répartition des points pour toute la saison. Les championnats constructeurs reconnus par l'IMSA sont les suivants:

  'Prototype (P):'  Constructeur de châssis
  'GT Le Mans (GTLM):'  Constructeur automobile
  'GT Daytona (GTD):'  Constructeur automobile

Chaque constructeur reçoit des points d'arrivée pour sa voiture la mieux classée dans chaque catégorie. Les positions des voitures suivantes provenant du même constructeur ne sont pas prises en compte, et tous les autres constructeurs montent dans le classement.

Exemple : Le constructeur A terminé premier et deuxième lors d'un événement, et le constructeur B termine troisième. Le constructeur A reçoit  de première place tandis que le constructeur B obtient  de deuxième place.

 Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord

Le système de points de la Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord est différent du système de points normal. Les points sont attribués selon un barème 5-4-3-2 que ce soit pour les pilotes, les équipes et les constructeurs. Ces points sont attribués de la façon suivante :

Daytona : Après 6h de course, 12h de course, 18h de course et à l'arrivée.

Sebring : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.

Watkins Glen : près 3h de course et à l'arrivée.

Petit Le Mans : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.

Championnats pilotes

DPi

LMP2

GT Le Mans

GT Daytona 

† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup, et non pour le championnat GTD.1 Initialement , mais rétrogradé à la suite du non-respect du temps minimum de conduite.2Initialement , mais rétrogradé à la suite du non-respect du temps minimum de conduite.

Championnats écuries

DPi

LMP2

GT Le Mans

GT Daytona 

† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup, et non pour le championnat GTD.

1 À l'origine terminé  de la catégorie, mais rétrogradé après avoir enfreint les règles relatives au temps de conduite minimal.2 À l'origine terminé  de la catégorie, mais rétrogradé après avoir enfreint les règles relatives au temps de conduite minimal.

Championnats constructeurs

DPi

GT Le Mans

GT Daytona 

† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup, et non pour le championnat GTD.

Notes et références

Notes

Références

Annexes

Articles connexes 
 Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020
 European Le Mans Series 2019
 Asian Le Mans Series 2018-2019

Liens externes 

 

WeatherTech SportsCar Championship 2019
Sport aux États-Unis en 2019
Sport au Canada en 2019
La saisondu WeatherTech Sports Car Championship est la sixième édition de cette compétition issue de la fusion de les championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series . Elle se déroule de le à le et comprend douze manches . La mini série regroupant les quatre principales courses de le championnatHeures de Daytona , Heures de Sebring, Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans ) prend le nom de Michelin Endurance Cup à la suite de le désengagement de Tequila Patrón de le championnat . Le championnatrevient à un format comprenant quatre catégories . En effet , les DPi et LMP2 sont désormais leur propre catégorie . Afin de commémorer les de l’ IMSA , les instances ont dévoilé un nouveau logo qui représente la série pour cette saison . Michelin équipe la totalité de les catégories pour cette saison à la suite de le retrait de Continental . Calendrier Le calendrierest dévoilé le et comprend douze manches . Changements à le Calendrier L’ IMSA a lancé une série de sept courses de sprint pour les concurrents GTD dans le cadre de le championnat WeatherTech SportsCar . Elle aura pour nom la WeatherTech Sprint Cup . Il y aura donc trois titres différents en GTD \ : celui de la saison « régulière » , celui de la Sprint Cup et de la Michelin Endurance Cup Engagés DPi La classe DPi répond à la réglementation Daytona Prototype International ( DPi ) ou les constructeurs automobiles utilisent un de les châssis homologués par ACO et la FIA en LMP2 mais avec la possibilité de modifier la carrosserie et le moteur . Les zones de la carrosserie se situent à le niveau de l' avant , de les pontons et de les ailes arrière et peuvent être modifiées sur le plan aérodynamique pour « coller » à l’ esprit de le constructeur . La Balance de les Performances ( BOP ) entre les DPi sera étudiée avec de les essais en soufflerie . Les commissaires de l' IMSA testeront et vérifieront également les moteurs avec pour objectif une puissance dech et un niveau comparable de puissance et de couple . Acura ( Oreca ) , Mazda ( Riley Technologies ) , Cadillac ( Dallara ) et Nissan ( Onroak Automotive ) ont développé de les voitures répondant à cette réglementation . Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures . LMP2 La classe LMP2 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l' ACO et la FIA pour le championnat de le monde d' endurance FIA , c'est-à-dire un châssis Dallara , Ligier , Oreca ou Riley Technologies équipé d' un moteur V8 atmosphérique Gibson . Il n' y a pas de BOP dans cette catégorie . Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures . Cette classe étant une classe Pro-Am , chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d' endurance et doivent être pilotées par à le moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses . Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent . GT Le Mans La classe GT Le Mans est composée de voitures répondant à la réglementation LM GTE mis en place par l' ACO , la FIA et l' IMSA . Les constructeurs Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ferrari , Ford , et Porsche , ont de les voitures qui répondent à le règlement mis en place . La cylindrée de le moteur est limitée à pour les moteurs atmosphérique ou pour les turbos / moteurs suralimentés . Le poids minimum est de \ . Une Balance de les Performances ( BOP ) est mise en place par l' IMSA afin d' harmoniser les performances de les voitures . Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures . GT Daytona La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA . Les constructeurs Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan , et Porsche , ont de les voitures qui répondent à le règlement mis en place . Une Balance de les Performances ( BOP ) est mise en place par l' IMSA afin d' harmoniser les performances de les voitures . Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures . Cette classe étant une classe Pro-Am , chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d' endurance et doivent être pilotées par à le moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses . Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent . Résumé 24 Heures de Daytona LesHeures de Daytona sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l' équipe Wayne Taylor Racing et pilotée par Jordan Taylor , Renger van der Zande , Kamui Kobayashi et Fernando Alonso. 12 Heures de Sebring LesHeures de Sebring sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l' équipe Whelen Engineering Racing et pilotée par Felipe Nasr , Eric Curran et Pipo Derani . Grand Prix automobile de Long Beach Le Grand Prix automobile de Long Beach a été remporté par la Cadillac DPi-V.R de l' équipe Mustang Sampling Racing et pilotée par João Barbosa et Filipe Albuquerque . Sports Car Challenge à Mid-Ohio Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par l' Acura ARX-05 de l' écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya . Sports Car Classic à Détroit Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par l' Acura ARX-05 de l' écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya , qui signent leur deuxième victoire consécutive de la saison . 6 Heures de Watkins Glen Le Sports Car Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l' écurie Mazda Team Joest et pilotée par Tristan Nunez et Oliver Jarvis , qui signent la deuxième victoire consécutive de l' écurie Mazda Team Joest . Sports Car Grand Prix à Bowmanville Le Sports Car Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l' écurie Mazda Team Joest et pilotée par Jonathan Bomarito , Olivier Pla et Harry Tincknell . Northeast Grand Prix à Lakeville Le Sports Car Challenge à Mid-Ohio est remporté par la Ford GT de l' écurie Ford Chip Ganassi Racing et pilotée par Ryan Briscoe et Richard Westbrook , qui signent leur première victoire de la saison . Road Race Showcase à Elkhart Lake Le Sports Car Grand Prix à Bowmanville est remporté par la Mazda RT24-P de l' écurie Mazda Team Joest et pilotée par Jonathan Bomarito et Harry Tincknell . GT Challenge à VIR Le GT Challenge at VIR a été remporté par la PorscheRSR de l' écurie Porsche GT Team et pilotée par Patrick Pilet et Nick Tandy . Grand Prix de Monterey Le Grand Prix de Monterey a été remporté par l' Acura ARX-05 de l' écurie Acura Team Penske et pilotée par Dane Cameron et Juan Pablo Montoya . Petit Le Mans Le Petit Mans sont remportées par la Cadillac DPi-V.R de l' équipe Whelen Engineering Racing et pilotée par Felipe Nasr , Eric Curran et Pipo Derani . Résultats Les vainqueurs de le classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras . Classement Attribution de les points Les points de le championnat sont attribués dans chaque classe à l' arrivée de chaque épreuve . Les points sont alloués en fonction de les positions d' arrivée indiquées dans le tableau ci-dessous . Points de les pilotes De les points sont attribués dans chaque classe à la fin de chaque épreuve . Le point pour le tour le plus rapide est seulement attribué dans le championnat de les pilotes . Points de les équipes Les points de les équipes sont calculés exactement de la même manière que les points de les pilotes en utilisant le tableau de répartition de les points . Chaque voiture inscrite est considérée comme sa propre " équipe " , qu' il s' agisse d' une seule entrée ou d' une partie d' une équipe engageant deux voitures . Points de les constructeurs Il existe également un championnat de constructeurs qui utilisent le même tableau de répartition de les points pour toute la saison . Les championnats constructeurs reconnus par l' IMSA sont les suivants : ' Prototype ( P ) :' Constructeur de châssis ' GT Le Mans ( GTLM ) :' Constructeur automobile ' GT Daytona ( GTD ) :' Constructeur automobile Chaque constructeur reçoit de les points d' arrivée pour sa voiture la mieux classée dans chaque catégorie . Les positions de les voitures suivantes provenant de le même constructeur ne sont pas prises en compte , et tous les autres constructeurs montent dans le classement . Exemple \ : Le constructeur A terminé premier et deuxième lors d' un événement , et le constructeur B termine troisième . Le constructeur A reçoit de première place tandis que le constructeur B obtient de deuxième place . Coupe d' Endurance d' Amérique de le Nord Le système de points de la Coupe d' Endurance d' Amérique de le Nord est différent de le système de points normal . Les points sont attribués selon un barème3-2 que ce soit pour les pilotes , les équipes et les constructeurs . Ces points sont attribués de la façon suivante \ : Daytona \ : Après de course , de course , de course et à l' arrivée . Sebring \ : Après de course , de course et à l' arrivée . Watkins Glen \ : près de course et à l' arrivée . Petit Le Mans \ : Après de course , de course et à l' arrivée . Championnats pilotes DPi LMP2 GT Le Mans GT Daytona † Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup , et non pour le championnat GTD.1 Initialement , mais rétrogradé à la suite de le non-respect de le temps minimum de conduite.2Initialement , mais rétrogradé à la suite de le non-respect de le temps minimum de conduite . Championnats écuries DPi LMP2 GT Le Mans GT Daytona † Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup , et non pour le championnat GTD . 1 À l' origine terminé de la catégorie , mais rétrogradé après avoir enfreint les règles relatives à le temps de conduite minimal.2 À l' origine terminé de la catégorie , mais rétrogradé après avoir enfreint les règles relatives à le temps de conduite minimal . Championnats constructeurs DPi GT Le Mans GT Daytona † Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup , et non pour le championnat GTD . Notes et références Notes Références Annexes Articles connexes Championnat de le monde d' endurance FIA European Le Mans Series Asian Le Mans Series Liens externes WeatherTech Sports Car Championship Sport à les États-Unis en Sport à le Canada en