HMS Grafton (H89)
Le HMS Grafton (H89) est un destroyer britannique de classe G, en service dans la Royal Navy entre les années 1930 et la Seconde Guerre mondiale.

Conception 

Le Grafton déplaçait 1 350 tonnes longues (1 370 tonnes (t)) à charge normale et 1 883 tonnes longues (1 913 t) à pleine charge. Le navire avait une longueur hors-tout de 98,5 m, une largeur de 10,1 m et un tirant d'eau de 3,8 m. Il était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, entraînant deux arbres qui développaient un total de 34 000 chevaux-vapeur d'arbre (25 000 kW) et donnaient une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km/h). La vapeur pour les turbines était fournie par trois chaudières à trois tambours Admiralty. Le Grafton transportait un maximum de 470 tonnes longues (480 t) de mazout qui lui donnait une autonomie de 5 530 milles nautiques (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h). L'effectif du navire était de 137 officiers et matelots en temps de paix, mais il était porté à 146 en temps de guerre.

Le navire montait quatre canons de 4,7 pouces (120 mm) Mark IX de calibre 45 dans des affûts simples. Pour la défense anti-aérienne, le Grafton avait deux supports quadruples Mark I pour la mitrailleuse Vickers Mark III de 0,5 pouce (12,7 mm). Il était équipé de deux tubes lance-torpilles quadruples au-dessus de l'eau pour des torpilles de 21 pouces (533 mm). Un rail de grenades sous-marines et deux lanceurs de grenades sous-marines étaient installés; 20 grenades sous-marines étaient initialement transportées, mais ce nombre a été porté à 35 peu après le début de la guerre.

Histoire 
Lancé le , le navire passe beaucoup de temps dans les eaux espagnoles pendant la guerre d'Espagne de 1936-1939, en appliquant les mesures de non-intervention convenues par le Royaume-Uni et la France.

Après le début de la Seconde Guerre mondiale, il est transféré de la flotte méditerranéenne à la Grande-Bretagne pour des missions d'escorte et de surveillance de la contrebande. Lorsque la campagne de Norvège commence en , le navire escorte des convois en Norvège après une période de travaux. Le Grafton participe aux évacuations des troupes britanniques lors de l'évacuation de Dunkerque le . Le navire entièrement chargé de soldats est torpillé à l'arrière par le sous-marin allemand U-62, alors qu'il s'apprêtait à secourir le destroyer  qui avait été torpillé peu de temps avant sur les cotes belges près de Nieuport par une vedette rapide allemande.

Notes et références

Bibliographie 
 

Bateau lancé en 1935
Bateau coulé par un sous-marin allemand
Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Épave de la mer du Nord
Le HMS Grafton ( H89 ) est un destroyer britannique de classe G , en service dans la Royal Navy entre les annéeset la Seconde Guerre mondiale . Conception Le Grafton déplaçait350 tonnes longues370 tonnes ( t ) ) à charge normale et883 tonnes longues913 t ) à pleine charge . Le navire avait une longueur hors -tout de5 m , une largeur de1 m et un tirant d' eau de8 m . Il était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons , entraînant deux arbres qui développaient un total de000 chevaux-vapeur d' arbre000 kW ) et donnaient une vitesse maximale denœudskm/ h ) . La vapeur pour les turbines était fournie par trois chaudières à trois tambours Admiralty . Le Grafton transportait un maximum detonnes longuest ) de mazout qui lui donnait une autonomie de530 milles nautiques240 km ) ànœudskm/ h ) . L' effectif de le navire était deofficiers et matelots en temps de paix , mais il était porté àen temps de guerre . Le navire montait quatre canons de7 poucesmm ) Mark IX de calibredans de les affûts simples . Pour la défense anti-aérienne , le Grafton avait deux supports quadruples Mark I pour la mitrailleuse Vickers Mark III de5 pouce7 mm ) . Il était équipé de deux tubes lance-torpilles quadruples au-dessus de l' eau pour de les torpilles depoucesmm ) . Un rail de grenades sous-marines et deux lanceurs de grenades sous-marines étaient installés ;grenades sous-marines étaient initialement transportées , mais ce nombre a été porté àpeu après le début de la guerre . Histoire Lancé le , le navire passe beaucoup de temps dans les eaux espagnoles pendant la guerre d' Espagne de en appliquant les mesures de non-intervention convenues par le Royaume-Uni et la France . Après le début de la Seconde Guerre mondiale , il est transféré de la flotte méditerranéenne à la Grande-Bretagne pour de les missions d' escorte et de surveillance de la contrebande . Lorsque la campagne de Norvège commence en , le navire escorte de les convois en Norvège après une période de travaux . Le Grafton participe à les évacuations de les troupes britanniques lors de l' évacuation de Dunkerque le \ . Le navire entièrement chargé de soldats est torpillé à l' arrière par le sous-marin allemand U-62 , alors qu' il s' apprêtait à secourir le destroyer qui avait été torpillé peu de temps avant sur les cotes belges près de Nieuport par une vedette rapide allemande . Notes et références Bibliographie Bateau lancé en Bateau coulé par un sous-marin allemand Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Épave de la mer de le Nord