Type 5 Ke-Ho
Le  était un prototype de char léger développé par l'Armée Impériale Japonaise durant la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Histoire et développement 
En 1938, débute le développement d'un nouveau char léger pour l'Armée Japonaise. Alors que le  avait démontré son efficacité contre l'Armée nationale révolutionnaire Chinoise durant la Seconde Guerre Sino-Japonaise et ayant battu avec succès les M3 Stuart américains sur la Péninsule de Bataan, en . il devint cependant rapidement obsolète. Bien que son canon de  (conçu et construit durant les ) ait été suffisant pour pénétrer les blindages légers, le , comme les chars de l'Armée américaine avant 1941, n'était pas conçus pour la lutte antichar, mais plutôt comme char d'appui pour l'infanterie. Le  était vulnérable face à une mitrailleuse de , ceci fut comblé par le  et le  mais ils se sont révélés encore insuffisants. Par conséquent, un examen a eu lieu et un prototype pour une nouvelle norme de chars légers a été achevé en 1942. À ce stade, le projet fut abandonné car l'État-major de l'Armée impériale japonaise concédait à la Marine Impériale les matières premières nécessaires pour la production de navires de guerre et d'avions de guerre. La production en masse a finalement été autorisée en 1945, mais trop tard. La production était impossible à cause de la pénurie de matériaux tels que l'acier et à la suite des bombardements du Japon. Un seul prototype fut réalisé par la société Hino à la fin de la seconde Guerre Mondiale.

Conception

Blindage 
Le  avait un blindage de  maximum, et un canon antichar  . Le char pesait  du fait de l'augmentation de l'épaisseur de la cuirasse et d'un moteur plus gros. La disposition avec deux hommes dans la tourelle fut conservée à la suite de la précédente expérience sur le .

Mobilité 
Le char était doté d'un moteur  refroidi par air, diesel d'une puissance de 150 chevaux, et avait une vitesse de pointe de . Les détails de la conception du moteur ne sont pas connus. Une théorie indique qu'il s'agissait d'une version améliorée du moteur Chiyoda CE, fabriqué par  en 1937. Le réservoir a une capacité de .

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des véhicules blindés

Liens externes 
 Chars japonais de la Seconde Guerre mondiale

Char japonais de la Seconde Guerre mondiale
Char léger
Projet militaire abandonné du Japon
Le était un prototype de char léger développé par l' Armée Impériale Japonaise durant la fin de la Seconde Guerre mondiale . Histoire et développement En débute le développement d' un nouveau char léger pour l' Armée Japonaise . Alors que le avait démontré son efficacité contre l' Armée nationale révolutionnaire Chinoise durant la Seconde Guerre Sino-Japonaise et ayant battu avec succès les M3 Stuart américains sur la Péninsule de Bataan , en \ . il devint cependant rapidement obsolète . Bien que son canon de ( conçu et construit durant les ) ait été suffisant pour pénétrer les blindages légers , le , comme les chars de l' Armée américaine avant n' était pas conçus pour la lutte antichar , mais plutôt comme char d' appui pour l' infanterie . Le était vulnérable face à une mitrailleuse de , ceci fut comblé par le et le mais ils se sont révélés encore insuffisants . Par conséquent , un examen a eu lieu et un prototype pour une nouvelle norme de chars légers a été achevé en À ce stade , le projet fut abandonné car l' État-major de l' Armée impériale japonaise concédait à la Marine Impériale les matières premières nécessaires pour la production de navires de guerre et d' avions de guerre . La production en masse a finalement été autorisée en mais trop tard . La production était impossible à cause de la pénurie de matériaux tels que l' acier et à la suite de les bombardements de le Japon . Un seul prototype fut réalisé par la société Hino à la fin de la seconde Guerre Mondiale . Conception Blindage Le avait un blindage de maximum , et un canon antichar \ . Le char pesait de le fait de l' augmentation de l' épaisseur de la cuirasse et d' un moteur plus gros . La disposition avec deux hommes dans la tourelle fut conservée à la suite de la précédente expérience sur le \ . Mobilité Le char était doté d' un moteur refroidi par air , diesel d' une puissance dechevaux , et avait une vitesse de pointe de \ . Les détails de la conception de le moteur ne sont pas connus . Une théorie indique qu' il s' agissait d' une version améliorée de le moteur Chiyoda CE , fabriqué par en Le réservoir a une capacité de \ . Notes et références Bibliographie Voir aussi Articles connexes Liste de les véhicules blindés Liens externes Chars japonais de la Seconde Guerre mondiale Char japonais de la Seconde Guerre mondiale Char léger Projet militaire abandonné de le Japon