Ligne S3 du RER bruxellois
La ligne S3 du RER bruxellois, plus simplement nommée S3, est une ligne de train de l'offre ferroviaire suburbaine à Bruxelles, étape du projet Réseau express régional bruxellois, elle relie le nord-ouest au sud-ouest en traversant Bruxelles : Termonde - Bruxelles - Zottegem.

Elle emprunte les infrastructures de la ligne 60 (Bruxelles - Termonde), de la ligne 50A (Bruxelles-Midi - Ostende) et de la ligne 89 (Denderleeuw - Courtrai).

Histoire 
La ligne S3 fait partie de l'offre ferroviaire S de Bruxelles lancée le .

Elle permet la desserte conjointe des lignes 60 et 89 en passant par Bruxelles et Denderleeuw.

Elle est actuellement exploitée au rythme d’un train par heure dans chaque sens avec deux trains supplémentaires vers Zottegem ou Termonde départ de Bruxelles les jours ouvrables aux heures de pointe.

Depuis le , les trains S3 circulent aussi le week-end, entre Zottegem et Bruxelles, et ont leur terminus à Schaerbeek.

Le tout premier train S3 de la journée est prolongé depuis Audenarde, tandis que le tout dernier train S3 circule à destination d’Audenarde ; ces trains desservent les gares de Munkzwalm, Sint-Denijs-Boekel et Audenarde.

Infrastructure 
Ces trains empruntent les lignes de chemin de fer suivantes :
 ligne 60 de Termonde à Y Jette
 ligne 50 de Y Jette à Bruxelles-Nord
 (uniquement trains supplémentaires en provenance ou à destination de Schaerbeek) ligne 36N, 36 ou 27 de Schaerbeek à Bruxelles-Nord
 ligne 0 (jonction Nord-Midi) de Bruxelles-Nord à Bruxelles-Midi (en principe voie 0/2 à l'aller et voie 0/1 au retour)
 ligne 50C de Bruxelles-Midi à Y Sint-Katarina-Lombeek
 ligne 50A/2 de Y Sint-Katarina-Lombeek à Denderleeuw
 ligne 89 de Denderleeuw à Zottegem (ou le cas échéant à Audenarde).
Toutes ces lignes sont à double voie (ou plus); elles sont électrifiées en .

Tracé

Liste des gares 

La desserte de la ligne S3 comporte les gares suivantes :

 Termonde
 Saint-Gilles (non desservi par les trains supplémentaires)
 Lebbeke
 Heizijde (non desservi par les trains supplémentaires)
 Opwijk
 Merchtem
 Mollem (non desservi par les trains supplémentaires)
 Asse
 Zellik
 Jette 
 Bockstael
 Schaerbeek (uniquement desservi par les trains supplémentaires)
 Bruxelles-Nord
 Bruxelles-Central
 Bruxelles-Midi
 Anderlecht (depuis le )
 Liedekerke (uniquement desservi par les trains supplémentaires)
 Denderleeuw
 Welle (non desservi par les trains supplémentaires)
 Haaltert
 Ede
 Burst
 Terhagen (non desservi par les trains supplémentaires)
 Herzele
 Hillegem (non desservi par les trains supplémentaires)
 Zottegem

Exploitation 

Tous les trains réguliers de la ligne S3 sont composés d’automotrices Siemens Desiro ML série AM 08 de la SNCB. La plupart des trains sont composés de deux automotrices (soit six voitures) ou trois automotrices (neuf voitures), plus rarement une seule (trois voitures).

Le premier et le dernier train de la journée circule de- ou vers Audenarde.

Il existe également des trains supplémentaires également en heure de pointe qui circulent de et vers Bruxelles aux heures de pointe
 deux trains S3 Termonde - Bruxelles-Midi (le matin)
 deux trains S3 Zottegem - Schaerbeek (le matin)
 deux trains S3 Bruxelles-Midi Termonde (l’après-midi)
 deux trains S3 Schaerbeek - Zottegem (l’après-midi)

Ces trains sont composés de rames tractées de voitures M4 (sept ou dix voitures) remorquées par une locomotive série 18 ou 21.

Projets 

Le passage à une cadence de deux trains par heure a été envisagé en 2020. Le prolongement vers Zottegem de trains S8 a été décidé à la place, doublant dans les faits le nombre de trains entre Bruxelles-Nord et Zottegem.

La circulation de trains S3 le samedi est prévue à partir de .

Notes et références

Voir aussi

Article connexe 
 Réseau express régional bruxellois

Liens externes 
 Le Train S sur le site de la SNCB (2015)
 Le Train S sur le site de la SNCB (2019)
 Brochures de lignes (fiches horaires) de la SNCB (2019)
La ligne S3 de le RER bruxellois , plus simplement nommée S3 , est une ligne de train de l' offre ferroviaire suburbaine à Bruxelles , étape de le projet Réseau express régional bruxellois , elle relie le nord-ouest à le sud-ouest en traversant Bruxelles \ : Termonde - Bruxelles - Zottegem . Elle emprunte les infrastructures de la ligne ( Bruxelles - Termonde ) , de la ligne ( Bruxelles-Midi - Ostende ) et de la ligne ( Denderleeuw - Courtrai ) . Histoire La ligne S3 fait partie de l' offre ferroviaire S de Bruxelles lancée le \ . Elle permet la desserte conjointe de les ligneseten passant par Bruxelles et Denderleeuw . Elle est actuellement exploitée à le rythme d’ un train par heure dans chaque sens avec deux trains supplémentaires vers Zottegem ou Termonde départ de Bruxelles les jours ouvrables à les heures de pointe . Depuis le , les trains S3 circulent aussi le week-end , entre Zottegem et Bruxelles , et ont leur terminus à Schaerbeek . Le tout premier train S3 de la journée est prolongé depuis Audenarde , tandis que le tout dernier train S3 circule à destination d’ Audenarde ; ces trains desservent les gares de Munkzwalm , Sint-Denijs-Boekel et Audenarde . Infrastructure Ces trains empruntent les lignes de chemin de fer suivantes \ : lignede Termonde à Y Jette lignede Y Jette à Bruxelles-Nord ( uniquement trains supplémentaires en provenance ou à destination de Schaerbeek ) ligne,oude Schaerbeek à Bruxelles-Nord ligne ( jonction Nord-Midi ) de Bruxelles-Nord à Bruxelles-Midi ( en principe voie2 à l' aller et voie1 à le retour ) ligne de Bruxelles-Midi à Y Sint-Katarina-Lombeek ligne / 2 de Y Sint-Katarina-Lombeek à Denderleeuw lignede Denderleeuw à Zottegem ( ou le cas échéant à Audenarde ) . Toutes ces lignes sont à double voie ( ou plus ) ; elles sont électrifiées en \ . Tracé Liste de les gares La desserte de la ligne S3 comporte les gares suivantes \ : Termonde Saint-Gilles ( non desservi par les trains supplémentaires ) Lebbeke Heizijde ( non desservi par les trains supplémentaires ) Opwijk Merchtem Mollem ( non desservi par les trains supplémentaires ) Asse Zellik Jette Bockstael Schaerbeek ( uniquement desservi par les trains supplémentaires ) Bruxelles-Nord Bruxelles-Central Bruxelles-Midi Anderlecht ( depuis le ) Liedekerke ( uniquement desservi par les trains supplémentaires ) Denderleeuw Welle ( non desservi par les trains supplémentaires ) Haaltert Ede Burst Terhagen ( non desservi par les trains supplémentaires ) Herzele Hillegem ( non desservi par les trains supplémentaires ) Zottegem Exploitation Tous les trains réguliers de la ligne S3 sont composés d’ automotrices Siemens Desiro ML série AMde la SNCB . La plupart de les trains sont composés de deux automotrices ( soit six voitures ) ou trois automotrices ( neuf voitures ) , plus rarement une seule ( trois voitures ) . Le premier et le dernier train de la journée circule de- ou vers Audenarde . Il existe également de les trains supplémentaires également en heure de pointe qui circulent de et vers Bruxelles à les heures de pointe deux trains S3 Termonde - Bruxelles-Midi ( le matin ) deux trains S3 Zottegem - Schaerbeek ( le matin ) deux trains S3 Bruxelles-Midi Termonde ( l’ après-midi ) deux trains S3 Schaerbeek - Zottegem ( l’ après-midi ) Ces trains sont composés de rames tractées de voitures M4 ( sept ou dix voitures ) remorquées par une locomotive sérieou Projets Le passage à une cadence de deux trains par heure a été envisagé en Le prolongement vers Zottegem de trains S8 a été décidé à la place , doublant dans les faits le nombre de trains entre Bruxelles-Nord et Zottegem . La circulation de trains S3 le samedi est prévue à partir de \ . Notes et références Voir aussi Article connexe Réseau express régional bruxellois Liens externes Le Train S sur le site de la SNCB Le Train S sur le site de la SNCB Brochures de lignes ( fiches horaires ) de la SNCB