Phare de Livourne
Le phare de Livourne (en italien : Faro di Livorno) est un grand phare actif situé sur le front de mer de Livourne (province de Livourne), dans la région de Toscane en Italie. Il est géré par la Marina Militare.

Histoire 
Le phare originel est aussi appelé Fanale dei Pisani car il a été construit par les Pisans en 1303 sur un projet attribué à Giovanni Pisano et par les maîtres-constructeurs Rocco Entello De Spina et Bonaggiunta Ciabatti dont les noms ont été gravés sur une pierre. Le phare a été construit sur une roche émergente entourée par la mer à l'entrée sud du port. il est formé par un socle polygonal à 13 côtés sur lequel est placée la tour formée de deux cylindres avec un balcon crénelé et surmontée de la lanterne. Il se compose de 11 étages reliés entre eux par un escalier en colimaçon jusqu’à  de hauteur. Chaque étage mesure  de haut, mais le premier et le deuxième respectivement  et .

Le phare a été construit en utilisant la pierre blanche de Verruca provenant de la grotte de San Giuliano Terne près de Pise. Au début, furent utilisées des lampes à huile pour la lumière, puis de l'huile compressée. En 1841, on installa une lentille de Fresnel et on utilisa une lampe à gaz à acétylène. À la fin des années 1800, le système optique fut électrifié. Ferdinand Ier de Médicis, Grand Duc de Toscane, ordonna en 1854 la construction d'entrepôts dans le sous-sol qui furent transformés en Lazzaretto di San Rocco et en chantier naval. En 1911, le phare passa sous la juridiction de la Marina militare.

La tour est restée intacte jusqu'au , date à laquelle les troupes allemandes, à l’approche des Alliés, l'ont dynamité. Le phare a été reconstruit en  selon le projet initial avec des matériaux récupérés des ruines et de la grotte. Il est réalisé en béton armé de  d'épaisseur recouvert extérieurement de pierre. Le nouveau phare a été inauguré le  par le président Giovanni Gronchi à l'occasion du 350 anniversaire de la déclaration au statut de ville.

Relié au réseau électrique il est entièrement automatisé et alimenté par des panneaux photovoltaïque. Il possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime.

Description 
Le phare  est une tour cylindrique en deux tronçons en pierre de  de haut, avec galerie et lanterne. La tour est non peinte et le dôme de la lanterne blanche est gris métallique. Utilisant toujours sa lentille de Fresnel d'origine il émet, à une hauteur focale de , quatre brefs éclats blancs de 0.2 seconde toutes les 20 secondes. Sa portée est de 24 milles nautiques (environ 44 km) pour le feu principal et 18 milles nautiques (environ 33 km) pour le feu de veille

Il possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime et un radar Racon émettant les lettres LI en code morse.

Identifiant : ARLHS : ITA-097 ; EF-1896 - Amirauté : E1356 - NGA : 7892 .

Caractéristiques du feu maritime 
Fréquence : 20 s (W-W-W-W)
 Lumière : 0.2 seconde
 Obscurité : 3.1 secondes
 Lumière : 0.2 seconde
 Obscurité : 9.9 secondes

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe 
 Liste des phares de l'Italie

Liens externes 
  Fari e Segnalamenti - Marina Militare
  Cartographie des phares italiens
  Lighthouses of Italy : Toscana (Tuscany)
  Liste ARLHS - ITA
  Italy (Adriatic Sea) - Online list of Light
  Fanale dei Pisani - Site Lightphotos.net
  Livorno Light - Lighthouse Explorer

Phare du XXe siècle
Phare de la mer Méditerranée
Phare
Phare dans la province de Livourne
Le phare de Livourne ( en italien \ : Faro di Livorno ) est un grand phare actif situé sur le front de mer de Livourne ( province de Livourne ) , dans la région de Toscane en Italie . Il est géré par la Marina Militare . Histoire Le phare originel est aussi appelé Fanale dei Pisani car il a été construit par les Pisans ensur un projet attribué à Giovanni Pisano et par les maîtres-constructeurs Rocco Entello De Spina et Bonaggiunta Ciabatti dont les noms ont été gravés sur une pierre . Le phare a été construit sur une roche émergente entourée par la mer à l' entrée sud de le port . il est formé par un socle polygonal àcôtés sur lequel est placée la tour formée de deux cylindres avec un balcon crénelé et surmontée de la lanterne . Il se compose deétages reliés entre eux par un escalier en colimaçon jusqu’ à de hauteur . Chaque étage mesure de haut , mais le premier et le deuxième respectivement et \ . Le phare a été construit en utilisant la pierre blanche de Verruca provenant de la grotte de San Giuliano Terne près de Pise . À le début , furent utilisées de les lampes à huile pour la lumière , puis de l' huile compressée . En on installa une lentille de Fresnel et on utilisa une lampe à gaz à acétylène . À la fin de les années le système optique fut électrifié . Ferdinand Ier de Médicis , Grand Duc de Toscane , ordonna enla construction d' entrepôts dans le sous-sol qui furent transformés en Lazzaretto di San Rocco et en chantier naval . En le phare passa sous la juridiction de la Marina militare . La tour est restée intacte jusqu' à le , date à laquelle les troupes allemandes , à l’ approche de les Alliés , l' ont dynamité . Le phare a été reconstruit en selon le projet initial avec de les matériaux récupérés de les ruines et de la grotte . Il est réalisé en béton armé de d' épaisseur recouvert extérieurement de pierre . Le nouveau phare a été inauguré le par le président Giovanni Gronchi à l' occasion duanniversaire de la déclaration à le statut de ville . Relié à le réseau électrique il est entièrement automatisé et alimenté par de les panneaux photovoltaïque . Il possède un Système d' identification automatique pour la navigation maritime . Description Le phare est une tour cylindrique en deux tronçons en pierre de de haut , avec galerie et lanterne . La tour est non peinte et le dôme de la lanterne blanche est gris métallique . Utilisant toujours sa lentille de Fresnel d' origine il émet , à une hauteur focale de , quatre brefs éclats blancs de2 seconde toutes lessecondes . Sa portée est demilles nautiques ( environkm ) pour le feu principal etmilles nautiques ( environkm ) pour le feu de veille Il possède un Système d' identification automatique pour la navigation maritime et un radar Racon émettant les lettres LI en code morse . Identifiant \ : ARLHS \ : ITA-097 ; EF-1896 - Amirauté \ : E1356 - NGA \:. Caractéristiques de le feu maritime Fréquence \:s ( W-W-W-W ) Lumière \:2 seconde Obscurité \:1 secondes Lumière \:2 seconde Obscurité \:9 secondes Voir aussi Notes et références Lien connexe Liste de les phares de l' Italie Liens externes Fari e Segnalamenti - Marina Militare Cartographie de les phares italiens Lighthouses of Italy \ : Toscana ( Tuscany ) Liste ARLHS - ITA Italy ( Adriatic Sea ) - Online list of Light Fanale dei Pisani - Site Lightphotos.net Livorno Light - Lighthouse Explorer Phare de le XXe siècle Phare de la mer Méditerranée Phare Phare dans la province de Livourne