Charles Van Den Born
Charles-Louis Van Den Born, né le  à Liège et mort le  à Saint-Germain-en-Laye, est un cycliste et aviateur belge. Il est le premier en  à voler en Extrême-Orient à Saïgon puis en 1911 à Bangkok, Hong Kong et Canton.

Biographie 
Né le , Charles Van Den Born est issu d'une famille bourgeoise liégeoise et d'une mère française. Il grandit dans le quartier d'Hocheporte.

Il est cycliste professionnel de 1895 à 1910. Durant cette période, il remporte à sept reprises le championnat de Belgique de vitesse. Il obtient la médaille de bronze au championnat d'Europe en 1907 et aux championnats du monde sur piste en 1908 à Leipzig.

En 1909, Van Den Born rencontre dans un train un des pionniers de l'aviation Henri Farman qui lui transmet sa passion pour le vol.
Le , Van Den Born remporte le prix Buirette avec un biplan Farman, en réalisant en aéroplane le circuit aérodrome de Bouy, camp de Châlons – Suippes – aérodrome de Bouy.

Le , il devient le sixième Belge à obtenir sa licence de pilote. Farman lui confie alors la gestion de son école de pilotage. En juin 1910, il participe à la Grande Semaine d'aviation de Rouen où il s'écrase avec son avion. La même année, Van Den Born part avec sa femme en Indochine. Là bas, il contribue à la construction d'un biplan Farman. Le , environ  assistent au vol au-dessus de l'Hippodrome de Phu Tho. Cet événement fut célébré en  au Vietnam. Il est le premier aviateur à atterrir à Bangkok, Hong Kong et Canton. En , il a effectue une démonstration devant le roi de Siam, Rama VI. Lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale, il retourne en Europe pour rejoindre l'armée de l'air belge.

Après la guerre, Charles Van Den Born retourne en Indochine pour soutenir le développement de l'aviation tel que la construction d'un aéroport à Saïgon. Dans les années 1930, il achète une exploitation agricole. En 1936, il reçoit la nationalité française.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est emprisonné et torturé par l'armée japonaise. Ruiné et malade, il retourne en France. Il habite au château de la Légion d'honneur à Méracq. En 1958, il est mort dans une maison de retraite de la Légion d'honneur des suites d'une opération chirurgicale.

Palmarès

Championnats du monde 
Berlin 1908
  Médaillé de bronze de la vitesse

Championnats d'Europe 
 1907
  Médaillé de bronze de la vitesse

Championnats nationaux 
  Champion de Belgique de vitesse en 1898, 1901, puis de 1905 à 1909 ( en 1903 et 1904)

Grand Prix 
 Grand Prix d’Anvers : 1901
 Grand Prix de Buffalo : 1907
 Grand Prix de Noël : 1908

Distinctions 
  (1930)

Hommage 

Afin de célébrer le premier vol à Hong Kong, l'avion de Charles Van Den Born, baptisé Spirit of Sha Tin, est reconstruit et y effectue un vol le jour de la Fête du Roi des Belges le . Depuis l'avion est suspendu dans l'aéroport international de Hong Kong.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Liens externes 

 
 
 

Coureur cycliste sur piste
Naissance en juillet 1874
Décès en janvier 1958
Pionnier de l'aviation
Coureur cycliste belge
Chevalier de la Légion d'honneur
Décès à 83 ans
Charles-Louis Van Den Born , né le à Liège et mort le à Saint-Germain-en-Laye , est un cycliste et aviateur belge . Il est le premier en à voler en Extrême-Orient à Saïgon puis enà Bangkok , Hong Kong et Canton . Biographie Né le , Charles Van Den Born est issu d' une famille bourgeoise liégeoise et d' une mère française . Il grandit dans le quartier d' Hocheporte . Il est cycliste professionnel deà Durant cette période , il remporte à sept reprises le championnat de Belgique de vitesse . Il obtient la médaille de bronze à le championnat d' Europe enet à les championnats de le monde sur piste enà Leipzig . En Van Den Born rencontre dans un train un de les pionniers de l' aviation Henri Farman qui lui transmet sa passion pour le vol . Le , Van Den Born remporte le prix Buirette avec un biplan Farman , en réalisant en aéroplane le circuit aérodrome de Bouy , camp de Châlons – Suippes – aérodrome de Bouy . Le , il devient le sixième Belge à obtenir sa licence de pilote . Farman lui confie alors la gestion de son école de pilotage . En juin il participe à la Grande Semaine d' aviation de Rouen où il s' écrase avec son avion . La même année , Van Den Born part avec sa femme en Indochine . Là bas , il contribue à la construction d' un biplan Farman . Le , environ assistent à le vol au-dessus de l' Hippodrome de Phu Tho . Cet événement fut célébré en à le Vietnam . Il est le premier aviateur à atterrir à Bangkok , Hong Kong et Canton . En , il a effectue une démonstration devant le roi de Siam , Rama VI . Lors de le déclenchement de la Première Guerre mondiale , il retourne en Europe pour rejoindre l' armée de l' air belge . Après la guerre , Charles Van Den Born retourne en Indochine pour soutenir le développement de l' aviation tel que la construction d' un aéroport à Saïgon . Dans les années il achète une exploitation agricole . En il reçoit la nationalité française . Pendant la Seconde Guerre mondiale , il est emprisonné et torturé par l' armée japonaise . Ruiné et malade , il retourne en France . Il habite à le château de la Légion d' honneur à Méracq . En il est mort dans une maison de retraite de la Légion d' honneur de les suites d' une opération chirurgicale . Palmarès Championnats de le monde Berlin Médaillé de bronze de la vitesse Championnats d' Europe Médaillé de bronze de la vitesse Championnats nationaux Champion de Belgique de vitesse en puis deà ( enet Grand Prix Grand Prix d’ Anvers \ : Grand Prix de Buffalo \ : Grand Prix de Noël \ : Distinctions Hommage Afin de célébrer le premier vol à Hong Kong , l' avion de Charles Van Den Born , baptisé Spirit of Sha Tin , est reconstruit et y effectue un vol le jour de la Fête de le Roi de les Belges le \ . Depuis l' avion est suspendu dans l' aéroport international de Hong Kong . Notes et références Voir aussi Bibliographie Liens externes Coureur cycliste sur piste Naissance en juillet Décès en janvier Pionnier de l' aviation Coureur cycliste belge Chevalier de la Légion d' honneur Décès àans