HMS Quality (G62)
Le HMS Quality (G62/D18) est un destroyer de classe Q en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Transféré dans la Royal Australian Navy à la fin de 1945 sous le nom de HMAS Quality (G62/D262), le destroyer est retiré du service après seulement 59 jours de service. Il devait être transformé en frégate anti-sous-marine dans les années 1950 avant d'être finalement vendu pour démolition en 1958.

Historique

Seconde Guerre mondiale 
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le destroyer a opéré dans l'océan Atlantique, en Méditerranée et dans l'océan Indien. Il est transféré dans la British Pacific Fleet en 1945.

Le , le Quality participe à l'opération Crimson, un bombardement aéronaval sur les aérodromes japonais dans les villes indonésiennes de Sabang, Lhoknga et Kutaraja. À 05 h 15, en compagnie des destroyers ,  et du croiseur léger hollandais , le Quality entre dans le port de Sabang au cours duquel il bombarde et torpille les positions japonaises et les navires le long de la côte et du quai. Le Quality est touché à 07 h 11 par un obus antiaérien de 3 pouces explosant dans le gréement, causant des dommages au pont arrière et au mât. Huit ont été blessés par l'explosion et un décédera de ses blessures, un cadreur britannique de Movietone News qui filmait à bord à ce moment-là.

Le , le Quality et le  furent les premiers navires du Commonwealth à remonter le fleuve Sumida-gawa jusqu'à Tokyo. Le Quality transporta un groupe de 300 marins de la Royal Navy et Royal Marines des navires de guerre britanniques  et  pour la réouverture de l'ambassade britannique.

Le Quality a reçu quatre honneurs de bataille pour son service de temps de guerre: "Afrique du Nord 1942-43", "Sabang 1944", "Okinawa 1945", et "Japon 1945".

Transfert dans la Royal Australian Navy 

Le , le Quality est l'un des cinq navires de la classe Q transférés dans la Royal Australian Navy. Ce transfert permet à la Royal Navy de récupérer quatre destroyers de la classe N prêtés aux australiens durant la guerre. Le Quality est remis en service le , et passe la majeure partie de sa courte carrière dans les eaux australiennes, à l'exception d'une visite sur l'île de Manus et en Nouvelle-Guinée.

Il est placé en réserve le , soit 59 jours après sa remise en service. Devant être converti en une frégate anti-sous-marine, le Quality et ses quatre sisters-ship sont finalement donnés à la RAN en . Dernier des cinq navires à être converti, le Quality subit des radoub en 1948 et 1950 avant d'être amarré en 1954 afin de réparer sa coque. Le , l'on découvre que la coque s'était corrodée au niveau de la ligne de flottaison, le navire prenant de l'eau.

La détérioration du navire en attendant sa modernisation, combinée à la réduction des effectifs de la RAN après la Seconde Guerre mondiale, à l'augmentation du coût des quatre autres conversions des navires de la classe Q, et à la nécessité pour la RAN de réduire ses dépenses afin de soutenir la construction des nouveaux porte-avions de la marine seront les principales raisons de l'annulation du projet de reconversion des destroyers. Le Quality est vendu pour démolition à la société Mitsubishi Corporation le . Sa cloche a été donnée à une école de Nowra, en Nouvelle-Galles du Sud.

Commandement 
 Lieutenant commander Gilbert Lescombe Farnfield du  à juin 1944.
 Lieutenant commander Robert William Jocelyn de juin 1944 à septembre 1945.
 Lieutenant commander Frank Maclear Graves de septembre 1945 au .

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des navires de la Royal Navy
 Liste des navires de la Royal Australian Navy

Bibliographie 
 
 
 
 
 

Bateau lancé en 1942
Navire construit à Newcastle upon Tyne
Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Navire démoli en 1958
Destroyer de la Royal Australian Navy
Le HMS Quality ( G62 / D18 ) est un destroyer de classe Q en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Transféré dans la Royal Australian Navy à la fin desous le nom de HMAS Quality ( G62 / D262 ) , le destroyer est retiré de le service après seulementjours de service . Il devait être transformé en frégate anti-sous-marine dans les annéesavant d' être finalement vendu pour démolition en Historique Seconde Guerre mondiale Pendant la Seconde Guerre mondiale , le destroyer a opéré dans l' océan Atlantique , en Méditerranée et dans l' océan Indien . Il est transféré dans la British Pacific Fleet en Le , le Quality participe à l' opération Crimson , un bombardement aéronaval sur les aérodromes japonais dans les villes indonésiennes de Sabang , Lhoknga et Kutaraja . Àh en compagnie de les destroyers , et de le croiseur léger hollandais , le Quality entre dans le port de Sabang à le cours de lequel il bombarde et torpille les positions japonaises et les navires le long de la côte et de le quai . Le Quality est touché àhpar un obus antiaérien depouces explosant dans le gréement , causant de les dommages à le pont arrière et à le mât . Huit ont été blessés par l' explosion et un décédera de ses blessures , un cadreur britannique de Movietone News qui filmait à bord à ce moment -là . Le , le Quality et le furent les premiers navires de le Commonwealth à remonter le fleuve Sumida-gawa jusqu' à Tokyo . Le Quality transporta un groupe demarins de la Royal Navy et Royal Marines de les navires de guerre britanniques et pour la réouverture de l' ambassade britannique . Le Quality a reçu quatre honneurs de bataille pour son service de temps de guerre : " Afrique de le Nord , " Sabang , " Okinawa , et " Japon . Transfert dans la Royal Australian Navy Le , le Quality est l' un de les cinq navires de la classe Q transférés dans la Royal Australian Navy . Ce transfert permet à la Royal Navy de récupérer quatre destroyers de la classe N prêtés à les australiens durant la guerre . Le Quality est remis en service le , et passe la majeure partie de sa courte carrière dans les eaux australiennes , à l' exception d' une visite sur l' île de Manus et en Nouvelle-Guinée . Il est placé en réserve le , soitjours après sa remise en service . Devant être converti en une frégate anti-sous-marine , le Quality et ses quatre sisters-ship sont finalement donnés à la RAN en \ . Dernier de les cinq navires à être converti , le Quality subit de les radoub enetavant d' être amarré enafin de réparer sa coque . Le , l' on découvre que la coque s' était corrodée à le niveau de la ligne de flottaison , le navire prenant de l' eau . La détérioration de le navire en attendant sa modernisation , combinée à la réduction de les effectifs de la RAN après la Seconde Guerre mondiale , à l' augmentation de le coût de les quatre autres conversions de les navires de la classe Q , et à la nécessité pour la RAN de réduire ses dépenses afin de soutenir la construction de les nouveaux porte-avions de la marine seront les principales raisons de l' annulation de le projet de reconversion de les destroyers . Le Quality est vendu pour démolition à la société Mitsubishi Corporation le \ . Sa cloche a été donnée à une école de Nowra , en Nouvelle-Galles de le Sud . Commandement Lieutenant commander Gilbert Lescombe Farnfield de le à juin Lieutenant commander Robert William Jocelyn de juinà septembre Lieutenant commander Frank Maclear Graves de septembreau \ . Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de les navires de la Royal Navy Liste de les navires de la Royal Australian Navy Bibliographie Bateau lancé en Navire construit à Newcastle upon Tyne Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Navire démoli en Destroyer de la Royal Australian Navy