Funiculaire Saint-Paul - Fourvière
Le funiculaire Saint-Paul - Fourvière est un ancien funiculaire de Lyon. La ligne, reliait Saint-Paul (en face de la gare Saint-Paul) et montait sur la colline de Fourvière (non loin de la basilique Notre-Dame de Fourvière). Surnommé « ficelle des morts », il était utilisé pour transporter les cercueils du bas de la colline jusqu'au cimetière de Loyasse, grâce à un tramway qui prolongeait le funiculaire. La période où les habitants l’utilisaient le plus étant la Toussaint. Par manque de rentabilité la ficelle des morts est officiellement fermée le 25 décembre 1937.

Chronologie 

 1893 : dépôt par monsieur Cornillon d'une demande de concession pour la construction d'un funiculaire entre la gare de Lyon-Saint-Paul et Fourvière, ainsi que d'un tramway en correspondance entre Fourvière et le cimetière de Loyasse
  : convention accordée par monsieur Cornillon par la ville de de Lyon pour une durée de 70 ans 
  : loi déclarant d'utilité publique le projet
  : décret approuvant la substitution de monsieur Cornillon par la Compagnie de Saint Paul à Fourvière et Loyasse (SPFL)
  : inauguration du funiculaire et du tramway
 8 février et 24 juin 1900 : lettres préfectorales autorisant la prolongement de la ligne de tramway entre la Sarra et l'entrée des cimetières de Loyasse
  : mise en service de l'extension du tramway
  : liquidation judiciaire de la compagnie SPFL ; reprise de l'exploitation par la compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon (OTL)
 1908 : l'OTL rachète la compagnie SPFL
  : loi prolongeant la concession (date d'échéance reportée au 21 août 1984)
  : décret approuvant le rachat
  : éboulement d'une partie de la voûte (interruption du service jusqu'au 17 septembre)
  : interruption du service du funiculaire et du tramway
  : reprise du trafic du tramway
  : reprise du trafic du funiculaire
 décembre 1923 - 22 octobre 1925 : interruption du service pour permettre le confortement du tunnel
  : convention entre la compagnie OTL, la ville de Lyon et le Conseil général du Rhône pour l'électrification du funiculaire (approuvée par décret le 20 août 1925) ; projet non réalisé
  : avenant prévoyant le prolongement de la ligne de tramway de Loyasse jusqu'à la place de Trion ; projet non réalisé
  : fermeture du funiculaire (sauf services occasionnels en juillet 1939 à l’occasion d’un congrès marial, puis pour la Toussaint des années 1939 et 1940)
  : fermeture du tramway (sauf services occasionnels pour la Toussaint des années 1939, 1940, et 1942)
  : déclassement officiel du funiculaire et du tramway
 1951-1954 : dépose des voies
 Premier semestre 1952 : démontage du tablier du viaduc du tramway, aujourd'hui passerelle des Quatre-Vents.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Funiculaire de Lyon
 Liste des stations du funiculaire de Lyon
 Transports en commun lyonnais

Saint-Paul - Fourvière
Saint-Paul - Fourvière
Transport urbain par câble
Le funiculaire Saint-Paul - Fourvière est un ancien funiculaire de Lyon . La ligne , reliait Saint-Paul ( en face de la gare Saint-Paul ) et montait sur la colline de Fourvière ( non loin de la basilique Notre-Dame de Fourvière ) . Surnommé « ficelle de les morts » , il était utilisé pour transporter les cercueils de le bas de la colline jusqu' à le cimetière de Loyasse , grâce à un tramway qui prolongeait le funiculaire . La période où les habitants l’ utilisaient le plus étant la Toussaint . Par manque de rentabilité la ficelle de les morts est officiellement fermée ledécembre Chronologie : dépôt par monsieur Cornillon d' une demande de concession pour la construction d' un funiculaire entre la gare de Lyon-Saint-Paul et Fourvière , ainsi que d' un tramway en correspondance entre Fourvière et le cimetière de Loyasse \ : convention accordée par monsieur Cornillon par la ville de de Lyon pour une durée deans \: loi déclarant d' utilité publique le projet \ : décret approuvant la substitution de monsieur Cornillon par la Compagnie de Saint Paul à Fourvière et Loyasse ( SPFL ) \ : inauguration de le funiculaire et de le tramway février etjuin: lettres préfectorales autorisant la prolongement de la ligne de tramway entre la Sarra et l' entrée de les cimetières de Loyasse \ : mise en service de l' extension de le tramway \: liquidation judiciaire de la compagnie SPFL ; reprise de l' exploitation par la compagnie de les Omnibus et Tramways de Lyon ( OTL ) : l' OTL rachète la compagnie SPFL \ : loi prolongeant la concession ( date d' échéance reportée auaoût \ : décret approuvant le rachat \ : éboulement d' une partie de la voûte ( interruption de le service jusqu' auseptembre ) \ : interruption de le service de le funiculaire et de le tramway \: reprise de le trafic de le tramway \: reprise de le trafic de le funiculaire décembre-octobre : interruption de le service pour permettre le confortement de le tunnel \ : convention entre la compagnie OTL , la ville de Lyon et le Conseil général de le Rhône pour l' électrification de le funiculaire ( approuvée par décret leaoût ; projet non réalisé \: avenant prévoyant le prolongement de la ligne de tramway de Loyasse jusqu' à la place de Trion ; projet non réalisé \ : fermeture de le funiculaire ( sauf services occasionnels en juilletà l’ occasion d’ un congrès marial , puis pour la Toussaint de les annéeset \: fermeture de le tramway ( sauf services occasionnels pour la Toussaint de les années et \ : déclassement officiel de le funiculaire et de le tramway : dépose de les voies Premier semestre : démontage de le tablier de le viaduc de le tramway , aujourd'hui passerelle de les Quatre-Vents . Notes et références Voir aussi Articles connexes Funiculaire de Lyon Liste de les stations de le funiculaire de Lyon Transports en commun lyonnais Saint-Paul - Fourvière Saint-Paul - Fourvière Transport urbain par câble