Ștefan Protopopescu
Ștefan Protopopescu (né en  à Drobeta-Turnu Severin en Roumanie et mort en ) est un major, l'un des pionniers de l'aviation mondiale et premier pilote breveté en Roumanie.

Aviateur 
Ștefan Protopopescu est originaire du județ de Mehedinți, dans le sud de la Roumanie. Il choisit une carrière dans le génie militaire. Attiré par l'aviation, il suit des cours au Complexe Aéronautique de Chitila, près de Bucarest, crée le . C'est ici que le , Ștefan Protopopescu obtient son brevet de pilote militaire, devenant ainsi le premier pilote breveté de Roumanie ainsi que le premier pilote de l'armée roumaine. Il effectue le vol qui lui accorde le brevet avec un avion du type Farman III, modèle 1909, construit sur place. Le , soit quelques jours après, son collège  devient le deuxième pilote roumain à obtenir un brevet de pilote. En automne 1909, Ștefan Protopopescu accompagné de George-Valentin Bibescu, Mircea Zorileanu, , Nicu Capșa et Poly Vacas observent les mouvements des troupes au sol à partir de leurs avions, près de Pașcani. Ce sont parmi les premiers cas de reconnaissance aérienne effectués dans l'histoire.

En 1926, il conçoit un avion de reconnaissance, le Proto S.E.T. 2, qui est essayé en 1927 mais reste à l'état de prototype.

Références 

Militaire roumain du XXe siècle
Aviateur roumain
Pionnier de l'aviation
Naissance en 1890
Décès en octobre 1929
Décès à 39 ans
Naissance dans le royaume de Roumanie
Ștefan Protopopescu ( né en à Drobeta-Turnu Severin en Roumanie et mort en ) est un major , l' un de les pionniers de l' aviation mondiale et premier pilote breveté en Roumanie . Aviateur Ștefan Protopopescu est originaire de le județ de Mehedinți , dans le sud de la Roumanie . Il choisit une carrière dans le génie militaire . Attiré par l' aviation , il suit de les cours à le Complexe Aéronautique de Chitila , près de Bucarest , crée le \ . C' est ici que le , Ștefan Protopopescu obtient son brevet de pilote militaire , devenant ainsi le premier pilote breveté de Roumanie ainsi que le premier pilote de l' armée roumaine . Il effectue le vol qui lui accorde le brevet avec un avion de le type Farman III , modèle construit sur place . Le , soit quelques jours après , son collège devient le deuxième pilote roumain à obtenir un brevet de pilote . En automne Ștefan Protopopescu accompagné de George-Valentin Bibescu , Mircea Zorileanu , , Nicu Capșa et Poly Vacas observent les mouvements de les troupes à le sol à partir de leurs avions , près de Pașcani . Ce sont parmi les premiers cas de reconnaissance aérienne effectués dans l' histoire . En il conçoit un avion de reconnaissance , le Proto S.E.T. qui est essayé enmais reste à l' état de prototype . Références Militaire roumain de le XXe siècle Aviateur roumain Pionnier de l' aviation Naissance en Décès en octobre Décès àans Naissance dans le royaume de Roumanie