Mary Russell (duchesse de Bedford)
Mary Du Caurroy Russell, née le  à Stockbridge et morte en mer du Nord vers le , est une infirmière, ornithologue et pionnière de l'aviation britannique. Elle est l'une des premières femmes membres de la Linnean Society of London (1905). Elle est connue pour sa participation à la fondation d'hôpitaux durant la Première Guerre mondiale. Plus tard, elle a participé à des vols aéronautiques pionniers, à destination de Karachi et du Cap.

Biographie 

Née Mary Tribe, à Stockbridge, où son père, Walter Harry Tribe, un prêtre anglican, exerce son ministère. Sa mère est Sophie Lander, son grand-père, Charles Lander, a été consul-général britannique dans les Dardanelles. Son père est nommé en 1867 en Inde, dans les provinces du Nord-Ouest. Sa sœur et elle restent dans la famille en Angleterre, dans le Sussex. Elle fait ses études au Cheltenham Ladies' College en 1877-1881, scolarité interrompue par une année de césure à Zurich, en 1878-1879. Elle rejoint ses parents à Lahore où son père est devenu archidiacre anglican, et elle séjourne en Inde jusqu'à son mariage. Le , elle épouse Herbrand Russell (11e duc de Bedford) à Barrackpore, dans l'actuel Bengale-Occidental. Herbrand Russell, lui-même zoologiste amateur, hérite du titre de duc de Bedford en 1893, et Mary Russell est désormais connue comme duchesse de Bedford. Leur fils, le naturaliste Hastings Russell, est connu pour ses sympathies politiques d'extrême-droite. Elle développe une surdité importante, durant les premières années de son mariage, probablement consécutive à une fièvre typhoïde contractée à son arrivée en Inde.

Après leur mariage, le couple s'installe en Angleterre. Mary fait des études d'infirmières à Londres. En 1898, elle ouvre un hôpital provisoire sur le domaine familial de Woburn, qu'elle transforme en hôpital modèle en 1903 et dont elle prend la direction. Durant la Première Guerre mondiale, elle transforme l'hôpital en hôpital militaire, en lien avec l'hôpital général de Woburn Abbey. Elle se forme en chirurgie, et en 1917, devient chirurgienne-assistante de son hôpital. Elle complète sa formation en radiographie et radiologie. En 1920, l'hôpital de Woburn Abbey ferme, et elle se consacre à son hôpital modèle, qu'elle réorganise et qui devient un hôpital civil. Elle est récompensée en 1928 en étant élevée à la dignité de Dame commandeur de l'ordre de l'Empire britannique.

Intérêts pour l'ornithologie et adhésion à la Linnean Society of London 
Mary Russell s'intéresse à l'ornithologie, et elle est acceptée, en 1905, parmi les quinze premières femmes membres de la Linnean Society of London. Entre 1909 et 1914, elle fait des observations sur Fair Isle, souvent en compagnie de William Eagle Clarke. Elle consigne ses observations dans un journal, A Bird-watcher's Diary, publié à titre posthume, en 1938.

Elle est membre de la Women's Tax Resistance League, un groupe associé à l'Union sociale et politique des femmes qui utilise la résistance fiscale pour protester contre le refus de l'État d'accorder le droit de vote aux femmes.

Pionnière de l'aviation 

Mary Russel s'intéresse également à l'aviation. Le , elle tente un  vol de  au départ de l'aérodrome de Lympne, à destination de Karachi et retour à Croydon. Ce périple est effectué sur un monomoteur Fokker F.VII (G-EBTS, qu'elle a baptisé « The Spider », avec le lieutenant-colonel D. Barnard et le mécanicien Robert (Bob) Little, il dure huit jours. Le , elle fait son premier vol en solo, sur un De Havilland DH.60 Moth (G-AAAO), puis, le , elle tente un record de vol depuis Lympne à destination du Cap, dans « The Spider ». Ce vol de  dure 91 heures et vingt minutes sur une durée totale de , à nouveau avec Barnard et Little.

Elle effectue d'autres vols, en 1934 et 1935, avec comme copilote R. C. Preston, dans le De Havilland DH.80A Puss Moth G-ABOC, à destination du Sahara occidental et du nord du Nigeria.

La duchesse meurt en , après avoir quitté Woburn dans un DH.60GIII Moth (G-ACUR), qui s'est écrasée en mer du Nord au large de Great Yarmouth. Son corps n'a pas été retrouvé

Hommages et distinctions 
 1905 : membre de la Linnean Society of London (FLS)
 1918 : Croix rouge royale, pour ses services infirmiers à l'hôpital de Woburn
 1928 : Dame commandeur de l'ordre de l'Empire britannique 
 Dame de grâce de l'ordre de Saint-Jean (DGStJ)

Références

Voir aussi

Bibliographie 
 Buxton, Meriel (2008). The High-Flying Duchess. Woodperry. 
 Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919: Vol 2. Putnam. 
 Bedford, John Duke of, The Flying Duchess, MacDonald. 1968

Liens externes 
 
 
 

Naissance dans le Hampshire
Naissance en septembre 1865
Ornithologue britannique
Aviatrice britannique
Suffragette britannique
Membre de la Linnean Society of London
Dame commandeur de l'ordre de l'Empire britannique
Élève de Cheltenham Ladies' College
Décès en mars 1937
Décès à 71 ans
Décès en mer
Dame de grâce du très vénérable ordre de Saint-Jean
Duchesse de Bedford
Membre de la Croix rouge royale
Aviateur disparu
Mary De le Caurroy Russell , née le à Stockbridge et morte en mer de le Nord vers le , est une infirmière , ornithologue et pionnière de l' aviation britannique . Elle est l' une de les premières femmes membres de la Linnean Society of London Elle est connue pour sa participation à la fondation d' hôpitaux durant la Première Guerre mondiale . Plus tard , elle a participé à de les vols aéronautiques pionniers , à destination de Karachi et de le Cap . Biographie Née Mary Tribe , à Stockbridge , où son père , Walter Harry Tribe , un prêtre anglican , exerce son ministère . Sa mère est Sophie Lander , son grand-père , Charles Lander , a été consul-général britannique dans les Dardanelles . Son père est nommé enen Inde , dans les provinces de le Nord-Ouest . Sa sœur et elle restent dans la famille en Angleterre , dans le Sussex . Elle fait ses études à le Cheltenham Ladies ' College en scolarité interrompue par une année de césure à Zurich , en Elle rejoint ses parents à Lahore où son père est devenu archidiacre anglican , et elle séjourne en Inde jusqu' à son mariage . Le , elle épouse Herbrand Russell duc de Bedford ) à Barrackpore , dans l' actuel Bengale-Occidental . Herbrand Russell , lui-même zoologiste amateur , hérite de le titre de duc de Bedford en et Mary Russell est désormais connue comme duchesse de Bedford . Leur fils , le naturaliste Hastings Russell , est connu pour ses sympathies politiques d' extrême-droite . Elle développe une surdité importante , durant les premières années de son mariage , probablement consécutive à une fièvre typhoïde contractée à son arrivée en Inde . Après leur mariage , le couple s' installe en Angleterre . Mary fait de les études d' infirmières à Londres . En elle ouvre un hôpital provisoire sur le domaine familial de Woburn , qu' elle transforme en hôpital modèle enet dont elle prend la direction . Durant la Première Guerre mondiale , elle transforme l' hôpital en hôpital militaire , en lien avec l' hôpital général de Woburn Abbey . Elle se forme en chirurgie , et en devient chirurgienne-assistante de son hôpital . Elle complète sa formation en radiographie et radiologie . En l' hôpital de Woburn Abbey ferme , et elle se consacre à son hôpital modèle , qu' elle réorganise et qui devient un hôpital civil . Elle est récompensée enen étant élevée à la dignité de Dame commandeur de l' ordre de l' Empire britannique . Intérêts pour l' ornithologie et adhésion à la Linnean Society of London Mary Russell s' intéresse à l' ornithologie , et elle est acceptée , en parmi les quinze premières femmes membres de la Linnean Society of London . Entreet elle fait de les observations sur Fair Isle , souvent en compagnie de William Eagle Clarke . Elle consigne ses observations dans un journal , A Bird-watcher's Diary , publié à titre posthume , en Elle est membre de la Women's Tax Resistance League , un groupe associé à l' Union sociale et politique de les femmes qui utilise la résistance fiscale pour protester contre le refus de l' État d' accorder le droit de vote à les femmes . Pionnière de l' aviation Mary Russel s' intéresse également à l' aviation . Le , elle tente un vol de à le départ de l' aérodrome de Lympne , à destination de Karachi et retour à Croydon . Ce périple est effectué sur un monomoteur Fokker F.VII ( G-EBTS , qu' elle a baptisé « The Spider » , avec le lieutenant-colonel D. Barnard et le mécanicien Robert ( Bob ) Little , il dure huit jours . Le , elle fait son premier vol en solo , sur un De Havilland DH.60 Moth ( G-AAAO ) , puis , le , elle tente un record de vol depuis Lympne à destination de le Cap , dans « The Spider » . Ce vol de dureheures et vingt minutes sur une durée totale de , à nouveau avec Barnard et Little . Elle effectue d' autres vols , enet avec comme copilote R. C. Preston , dans le De Havilland DH.80A Puss Moth G-ABOC , à destination de le Sahara occidental et de le nord de le Nigeria . La duchesse meurt en , après avoir quitté Woburn dans un DH.60GIII Moth ( G-ACUR ) , qui s' est écrasée en mer de le Nord à le large de Great Yarmouth . Son corps n' a pas été retrouvé Hommages et distinctions : membre de la Linnean Society of London ( FLS ) : Croix rouge royale , pour ses services infirmiers à l' hôpital de Woburn : Dame commandeur de l' ordre de l' Empire britannique Dame de grâce de l' ordre de Saint-Jean ( DGStJ ) Références Voir aussi Bibliographie Buxton , Meriel The High-Flying Duchess . Woodperry . Jackson , A.J. British Civil Aircraft since Vol Putnam . Bedford , John Duke of , The Flying Duchess , MacDonald . Liens externes Naissance dans le Hampshire Naissance en septembre Ornithologue britannique Aviatrice britannique Suffragette britannique Membre de la Linnean Society of London Dame commandeur de l' ordre de l' Empire britannique Élève de Cheltenham Ladies ' College Décès en mars Décès àans Décès en mer Dame de grâce de le très vénérable ordre de Saint-Jean Duchesse de Bedford Membre de la Croix rouge royale Aviateur disparu