Flex (autopartage)
Flex est un service d'autopartage en libre-service disponible au Luxembourg et exploité par CFL Mobility, filiale de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), depuis .

Histoire 
Le projet Flex a été lancé en  et a été présenté au public le  par CFL Mobility, filiale des CFL, pour une mise en service prévue en . La date du  a ensuite été avancée.

Le service est finalement lancé le  avec 20 stations et 84 véhicules. CFL Mobility table à l'horizon 2023 sur une flotte de 250 véhicules et 2500 clients environ. 

Flex est présenté par les CFL comme un système de transport complémentaire aux transports en commun classiques.

Le , les quatre stations d'autopartage City Mov' d'Hesperange sont devenues des stations Flex, le service City Mov' fermant définitivement en 2018.

Dispositif

Véhicules 
Le service propose trois types de véhicules à la location, dont un modèle électrique. Les véhicules sont blanc avec les logos et une bande rose, aux couleurs du service. L'accès aux véhicules se fait via un lecteur de cartes placé sous le pare-brise où l'utilisateur doit placer sa carte Flex, ce qui déverrouille le véhicule.

Au lancement, la flotte est constituée de 84 véhicules : 11 voitures électriques BMW i3 et 73 voitures thermiques essence réparties en 39 Seat León et 34 BMW Série 1.

En 2020, deux autres modèles thermiques ont été ajoutés : La Seat León ST (essence) et le Fiat Talento (Diesel).

Stations 
Le service compte 35 stations (en juin 2019), correspondant pour la plupart gares ferroviaires du pays : Bascharage - Sanem, Belval-Université, Bertrange - Strassen, Bettembourg, Clervaux, Diekirch, Dommeldange, Dudelange-Ville, Esch-sur-Alzette, Ettelbruck, Kautenbach, Mersch, Munsbach, Pétange, Sandweiler - Contern, Schifflange, Troisvierghes, Wasserbillig et Wiltz, ainsi que plus généralement dans les communes de Bertrange, Echternach, Diekirch, Hesperange (ex-City Mov'), Luxembourg et Junglinster.

La gare de Rodange sera la prochaine gare équipée, à une date inconnue ; des stations sont aussi prévues  en Allemagne, en Belgique et en France.

Une voiture doit être déposée à la station où elle a été empruntée, la possibilité de la déposer à une station différente de celle d'emprunt est à l'état de projet.

Tarifs 
L'accès au service nécessite l'édition d'une carte Flex  et la souscription d'une formule d'abonnement mensuel à 20 € (formule « Gold »), 10 € si l'utilisateur possède un abonnement de transport en commun (formule « Gold+ »), une formule basique sans abonnement est aussi proposée (formule « Basic »).

La tarification est aussi calculée, et ce pour toutes les formules, en fonction du nombre d'heures d'utilisation ou de la distance avec une tarification au kilomètre parcouru : par exemple, pour abonné mensuel payant, un trajet d'une heure sera facturé  pour 10 kilomètres et  pour 100 kilomètres. Un tarif de nuit spécifique, revu en mai 2019, est appliqué de  à  le lendemain : 1,60 € par heure en formule « Basic », gratuit en formule « Gold » ou « Gold+ ».

Fréquentation 
En , le service compte 350 clients. En , le service compte  abonnés.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Autopartage
 Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

Lien externe 
 

Autopartage au Luxembourg
Flex est un service d' autopartage en libre-service disponible à le Luxembourg et exploité par CFL Mobility , filiale de la Société nationale de les chemins de fer luxembourgeois ( CFL ) , depuis \ . Histoire Le projet Flex a été lancé en et a été présenté à le public le par CFL Mobility , filiale de les CFL , pour une mise en service prévue en \ . La date de le a ensuite été avancée . Le service est finalement lancé le avecstations etvéhicules . CFL Mobility table à l' horizonsur une flotte devéhicules etclients environ . Flex est présenté par les CFL comme un système de transport complémentaire à les transports en commun classiques . Le , les quatre stations d' autopartage City Mov ' d' Hesperange sont devenues de les stations Flex , le service City Mov ' fermant définitivement en Dispositif Véhicules Le service propose trois types de véhicules à la location , dont un modèle électrique . Les véhicules sont blanc avec les logos et une bande rose , à les couleurs de le service . L' accès à les véhicules se fait via un lecteur de cartes placé sous le pare-brise où l' utilisateur doit placer sa carte Flex , ce qui déverrouille le véhicule . À le lancement , la flotte est constituée devéhicules \:voitures électriques BMW i3 etvoitures thermiques essence réparties enSeat León etBMW Série En deux autres modèles thermiques ont été ajoutés \ : La Seat León ST ( essence ) et le Fiat Talento ( Diesel ) . Stations Le service comptestations ( en juin correspondant pour la plupart gares ferroviaires de le pays \ : Bascharage - Sanem , Belval-Université , Bertrange - Strassen , Bettembourg , Clervaux , Diekirch , Dommeldange , Dudelange-Ville , Esch-sur-Alzette , Ettelbruck , Kautenbach , Mersch , Munsbach , Pétange , Sandweiler - Contern , Schifflange , Troisvierghes , Wasserbillig et Wiltz , ainsi que plus généralement dans les communes de Bertrange , Echternach , Diekirch , Hesperange ( ex-City Mov' ) , Luxembourg et Junglinster . La gare de Rodange sera la prochaine gare équipée , à une date inconnue ; de les stations sont aussi prévues en Allemagne , en Belgique et en France . Une voiture doit être déposée à la station où elle a été empruntée , la possibilité de la déposer à une station différente de celle d' emprunt est à l' état de projet . Tarifs L' accès à le service nécessite l' édition d' une carte Flex et la souscription d' une formule d' abonnement mensuel à € ( formule « Gold » ) , € si l' utilisateur possède un abonnement de transport en commun ( formule « Gold + » ) , une formule basique sans abonnement est aussi proposée ( formule « Basic » ) . La tarification est aussi calculée , et ce pour toutes les formules , en fonction de le nombre d' heures d' utilisation ou de la distance avec une tarification à le kilomètre parcouru \ : par exemple , pour abonné mensuel payant , un trajet d' une heure sera facturé pourkilomètres et pourkilomètres . Un tarif de nuit spécifique , revu en mai est appliqué de à le lendemain \ :60 € par heure en formule « Basic » , gratuit en formule « Gold » ou « Gold + » . Fréquentation En , le service compteclients . En , le service compte abonnés . Notes et références Voir aussi Articles connexes Autopartage Société nationale de les chemins de fer luxembourgeois Lien externe Autopartage à le Luxembourg