Phare de Trieste
Le phare de Trieste (en italien : Lanterna di Trieste) est un phare inactif situé à Trieste (Italie), dans la région du Frioul-Vénétie Julienne. L'ancien phare, situé dans le Porto Vecchio (Vieux port) du Port de Trieste, a fonctionné de 1833 à 1969. Il faisait partie d'un projet initié dans la première moitié du  par la Chambre de commerce de Trieste incluant plus d'une douzaine de phares sur la côte adriatique grâce auxquels la sécurité de la navigation devait être améliorée.

Histoire 
Le phare de 33 mètres de haut est commandée par Karl von Zinzendorf, gouverneur de la ville de 1776 à 1882. Il est construit en 1831 selon un projet de l'architecte d'origine allemande Matteo Pertsch. 

Le phare est situé au sommet du quai Fratelli Bandiera, à l'extrémité ouest de la ville, en bordure de l'entrée du vieux port. Ses fondations reposent sur le rocher Scoglio dello Zucco, à partir duquel les Romains avertissaient les navires avec un système de signalisation. Il fait partie du Molo Fratelli Bandiera (anciennement Molo di Santa Teresa), qui forme l'extrémité orientale de l'ancien port de Trieste (Porto Vecchio) et dont la construction a été initiée par Marie-Thérèse entre 1744 et 1769. Lors de sa mise en service le 11 février 1833, il est le seul phare sur le golfe de Trieste, qui s’étend sur 16 milles nautiques et est produit par « un appareil d'éclairage basé sur le système de Fresnel avec une grande lampe modératrice et deux mèches concentriques ». Une lumière intermittente avec une fréquence de coupure de 30 secondes est émise par un système nouveau à l'époque. À partir de 1860, il fonctionne au pétrole et depuis 1926 à l'électricité. La technique d'éclairage est aujourd'hui au Musée Naval de La Spezia. En 1946, la Lanterna reçoit une enveloppe externe dans la conception de couleur commune aux phares à rayures horizontales, qui est retirée à nouveau en 1955, rétablissant les couleurs d'origine.

La lanterne est soutenue par une colonne de pierre cylindrique de  qui s'élève d'une tour crénelée de deux étages. En plus de sa fonction de phare, le bâtiment devait également assurer une fonction de défense du port.

Avec la mise en service du nouveau phare de la Victoire sur la butte de Gretta, de l'autre côté du golfe de Trieste, en 1927, le phare perd son importance pour la navigation. Il est désactivé définitivement comme signalisation maritime le .  Aujourd'hui, la tour sert à éclairer le port.

Le phare, depuis 1992, abrite également la section de Trieste de la .

Avec un bateau à roues à aubes dans une mer agitée, le phare a orné les couvertures de l'Almanach Illustriertes Familienbuch publié par l'Österreichischer Lloyd de 1850 à 1865.

Une maquette du phare se trouve au musée de la Chambre de Commerce de Trieste (Museo Commerciale di Trieste).

Fonctionnement 
Le phare utilisait des drapeaux et des balles pour indiquer les mouvements des navires dans le port ; un coup de canon tiré depuis la base du phare annonçait l'heure de midi. La lecture du baromètre, qui était mis à jour plusieurs fois par jour, pouvait être lue sur une échelle côté mer.

Le phare repose sur une base circulaire d'une circonférence de 60 mètres, une tour dite « Maximilienne » avec deux rangées de meurtrières qui permettaient une défense à 360°. Sa construction remonte à l'archiduc Maximilien Joseph d'Autriche-Este, qui suivit l'exemple anglais de la tour Martello. En plus de la base du phare, il y avait trois autres tours Maximiliennes à Trieste : le Fort de Sanza et deux autres tours à l'Hôpital Santa Teresa.

Notes et références

Bibliographie 

 Alessandro Paglia (Hrsg.), La Lanterna. Trieste sono io, Assicurazioni Generali, Trieste 1997, .

Articles connexes 
 Port de Trieste
 Liste des phares de l'Italie

Liens externes 
  Fari e Segnalamenti - Marina Militare
  Cartographie des phares italiens
  Lighthouses of Italy : Venice and Trieste
  Liste ARLHS - ITA
  Italy (Adriatic Sea) - Online list of Light
  Lanterna di Trieste - Site Lightphotos.net
  Trieste Light - Lighthouse Explorer

Phare du XIXe siècle
Phare au Frioul-Vénétie Julienne
Transport à Trieste
Trieste
Le phare de Trieste ( en italien \ : Lanterna di Trieste ) est un phare inactif situé à Trieste ( Italie ) , dans la région de le Frioul -Vénétie Julienne . L' ancien phare , situé dans le Porto Vecchio ( Vieux port ) de le Port de Trieste , a fonctionné deà Il faisait partie d' un projet initié dans la première moitié de le par la Chambre de commerce de Trieste incluant plus d' une douzaine de phares sur la côte adriatique grâce à lesquels la sécurité de la navigation devait être améliorée . Histoire Le phare demètres de haut est commandée par Karl von Zinzendorf , gouverneur de la ville deà Il est construit enselon un projet de l' architecte d' origine allemande Matteo Pertsch . Le phare est situé à le sommet de le quai Fratelli Bandiera , à l' extrémité ouest de la ville , en bordure de l' entrée de le vieux port . Ses fondations reposent sur le rocher Scoglio dello Zucco , à partir de lequel les Romains avertissaient les navires avec un système de signalisation . Il fait partie de le Molo Fratelli Bandiera ( anciennement Molo di Santa Teresa ) , qui forme l' extrémité orientale de l' ancien port de Trieste ( Porto Vecchio ) et dont la construction a été initiée par Marie-Thérèse entreet Lors de sa mise en service lefévrier il est le seul phare sur le golfe de Trieste , qui s’ étend surmilles nautiques et est produit par « un appareil d' éclairage basé sur le système de Fresnel avec une grande lampe modératrice et deux mèches concentriques » . Une lumière intermittente avec une fréquence de coupure desecondes est émise par un système nouveau à l' époque . À partir de il fonctionne à le pétrole et depuisà l' électricité . La technique d' éclairage est aujourd'hui à le Musée Naval de La Spezia . En la Lanterna reçoit une enveloppe externe dans la conception de couleur commune à les phares à rayures horizontales , qui est retirée à nouveau en rétablissant les couleurs d' origine . La lanterne est soutenue par une colonne de pierre cylindrique de qui s' élève d' une tour crénelée de deux étages . En plus de sa fonction de phare , le bâtiment devait également assurer une fonction de défense de le port . Avec la mise en service de le nouveau phare de la Victoire sur la butte de Gretta , de l' autre côté de le golfe de Trieste , en le phare perd son importance pour la navigation . Il est désactivé définitivement comme signalisation maritime le \ . Aujourd'hui , la tour sert à éclairer le port . Le phare , depuis abrite également la section de Trieste de la \ . Avec un bateau à roues à aubes dans une mer agitée , le phare a orné les couvertures de l' Almanach Illustriertes Familienbuch publié par l' Österreichischer Lloyd deà Une maquette de le phare se trouve à le musée de la Chambre de Commerce de Trieste ( Museo Commerciale di Trieste ) . Fonctionnement Le phare utilisait de les drapeaux et de les balles pour indiquer les mouvements de les navires dans le port ; un coup de canon tiré depuis la base de le phare annonçait l' heure de midi . La lecture de le baromètre , qui était mis à jour plusieurs fois par jour , pouvait être lue sur une échelle côté mer . Le phare repose sur une base circulaire d' une circonférence demètres , une tour dite « Maximilienne » avec deux rangées de meurtrières qui permettaient une défense à . Sa construction remonte à l' archiduc Maximilien Joseph d' Autriche-Este , qui suivit l' exemple anglais de la tour Martello . En plus de la base de le phare , il y avait trois autres tours Maximiliennes à Trieste \ : le Fort de Sanza et deux autres tours à l' Hôpital Santa Teresa . Notes et références Bibliographie Alessandro Paglia ( Hrsg . ) , La Lanterna . Trieste sono io , Assicurazioni Generali , Trieste \ . Articles connexes Port de Trieste Liste de les phares de l' Italie Liens externes Fari e Segnalamenti - Marina Militare Cartographie de les phares italiens Lighthouses of Italy \ : Venice and Trieste Liste ARLHS - ITA Italy ( Adriatic Sea ) - Online list of Light Lanterna di Trieste - Site Lightphotos.net Trieste Light - Lighthouse Explorer Phare de le XIXe siècle Phare à le Frioul -Vénétie Julienne Transport à Trieste Trieste