Volksrod
Un Volksrod est un Tuning Hot rod à base de Volkswagen Coccinelle, inspiré des Buggy et de la Kustom Kulture américaine des années 1930 aux années 1950.

Histoire 
La Volkswagen Coccinelle et son célèbre moteur à plat 4 cylindres Porsche, conçus par Ferdinand Porsche (1875-1951) dans les années 1930, est vendue à plus de 21 millions d'exemplaires en 65 ans de carrière (1938 et 2003).

Voiture populaire très répandue, réputée robuste, à faible prix, elle est l'alternative allemande / européenne de prédilection, pour les restaurateurs et préparateurs automobile de Tuning Hot rod, aux premières Ford T, Ford A, et Ford B des Hot rod américains d’après-guerre.

Modifications 
Généralement, les Volksrods sont dépouillés et allégés au maximum (capot, coffre, ailes, jupes avant et arrière, par choc...), abaissés des amortisseurs, ajout de jantes et de chromes, peinture métallisée, intérieur réaménagé (tableau de bord, siège... ), toit abaissé, moteur échangé pour une plus grosse cylindrée...

Variantes 
Les carrosseries sont parfois totalement modifiées, et quelques variantes rares et anecdotiques existent à base de Volkswagen New Beetle, Volkswagen Golf, Volkswagen Combi, ou Volkswagen Karmann Ghia.

Notes et références

Voir aussi 

 Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile 
 Automobile de collection - Restauration automobile - Préparateur automobile 
 Volkswagen - Volkswagen Coccinelle - Ferdinand Porsche - Moteur à plat - Porsche Museum
 Tuning - Hot rod - Kustom Kulture - Vintage - Buggy - Custom (moto) - Rat rod - Rat bike - Art car
 Normandy Beach Race

Liens externes 
 Photos sur www.pinterest.fr
 Site amateur www.accrocoxlorraine.fr-bb.com
 Illustrations sur www.deviantart.com/tag/volksrod

Automobile Volkswagen
Type de carrosseries
Kustom Kulture
Tuning
Un Volksrod est un Tuning Hot rod à base de Volkswagen Coccinelle , inspiré de les Buggy et de la Kustom Kulture américaine de les annéesaux années Histoire La Volkswagen Coccinelle et son célèbre moteur à platcylindres Porsche , conçus par Ferdinand Porschedans les années est vendue à plus demillions d' exemplaires enans de carrièreet Voiture populaire très répandue , réputée robuste , à faible prix , elle est l' alternative allemande / européenne de prédilection , pour les restaurateurs et préparateurs automobile de Tuning Hot rod , à les premières Ford T , Ford A , et Ford B de les Hot rod américains d’ après-guerre . Modifications Généralement , les Volksrods sont dépouillés et allégés à le maximum ( capot , coffre , ailes , jupes avant et arrière , par choc ... ) , abaissés de les amortisseurs , ajout de jantes et de chromes , peinture métallisée , intérieur réaménagé ( tableau de bord , siège ... ) , toit abaissé , moteur échangé pour une plus grosse cylindrée ... Variantes Les carrosseries sont parfois totalement modifiées , et quelques variantes rares et anecdotiques existent à base de Volkswagen New Beetle , Volkswagen Golf , Volkswagen Combi , ou Volkswagen Karmann Ghia . Notes et références Voir aussi Histoire de l' automobile - Chronologie de l' automobile Automobile de collection - Restauration automobile - Préparateur automobile Volkswagen - Volkswagen Coccinelle - Ferdinand Porsche - Moteur à plat - Porsche Museum Tuning - Hot rod - Kustom Kulture - Vintage - Buggy - Custom ( moto ) - Rat rod - Rat bike - Art car Normandy Beach Race Liens externes Photos sur www.pinterest.fr Site amateur www.accrocoxlorraine.fr-bb.com Illustrations sur www.deviantart.com/tag/volksrod Automobile Volkswagen Type de carrosseries Kustom Kulture Tuning