Type 10374 SNCV
Le type 10374 ou BLC du nom de son constructeur est un type d'automotrice électrique et remorque pour tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).

Histoire

Premier projet et construction 
Pendant la seconde Guerre mondiale, la SNCV élabore les plans d'une série homogène de motrices et remorques conçue pour fonctionner en rame de grande capacité sur un modèle similaire aux  suisses ou allemands, mais le projet est finalement abandonné. En 1949 cependant, la SNCV fait construire par les Usines de Braine-le-Comte une série homogène de 21 motrices et 24 remorques légères sur ce principe numérotées 10374 à 10394 pour les motrices et 19456 à 19479 pour les remorques. Celles-ci prennent le nom de BLC du nom de l'usine de construction.

Affectation 
Les motrices sont livrées à partir d' jusqu'en , elles sont affectées au groupe du Hainaut sur les réseaux du Centre et de Charleroi, employées principalement sur les lignes 30 (31), 36, 62, 65/66, 68 (67, 69), 80 (82), 84, 85/86 avec ou sans remorque homogène. Une série de sept motrices est néanmoins affectée à titre d'essai entre  et  à la ligne B Bruxelles - Louvain en remplacement des motrices de type PCC.

Les motrices sont progressivement déclassées entre 1962 et 1967. Les remorques continuent d'être utilisées avec des motrices type S ou Standard-unidirectionnelles, elles sont progressivement déclassées entre  et les années .

Caractéristiques

Générales

Conception 
Les motrices et remorques sont unidirectionnelles, munies de 2 portes en extrémité de caisse. Les motrices sont selon les plans élaborés durant la guerre prévues pour être exploitées en rame de grande capacité motrice et remorque.

Livrées 
 crème (d'origine)
 rouge autobus

Matériel préservé 
L'Association pour la sauvegarde du vicinal (ASVi) a sauvegardé la motrice 10393. Elle est actuellement en attente de restauration.

Notes et références

Bibliographie 
 , p. 104-105

Voir aussi

Articles connexes 

Automotrice électrique de la SNCV
Voiture de la SNCV
Automotrice électrique Usines de Braine-le-Comte
Voiture Usines de Braine-le-Comte
Le typeou BLC de le nom de son constructeur est un type d' automotrice électrique et remorque pour tramway de la Société nationale de les chemins de fer vicinaux ( SNCV ) . Histoire Premier projet et construction Pendant la seconde Guerre mondiale , la SNCV élabore les plans d' une série homogène de motrices et remorques conçue pour fonctionner en rame de grande capacité sur un modèle similaire à les suisses ou allemands , mais le projet est finalement abandonné . Encependant , la SNCV fait construire par les Usines de Braine-le-Comte une série homogène demotrices etremorques légères sur ce principe numérotéesàpour les motrices etàpour les remorques . Celles-ci prennent le nom de BLC de le nom de l' usine de construction . Affectation Les motrices sont livrées à partir d ' jusqu' en , elles sont affectées à le groupe de le Hainaut sur les réseaux de le Centre et de Charleroi , employées principalement sur les lignes (31) ,66 , ( 67 ,( 82) ,86 avec ou sans remorque homogène . Une série de sept motrices est néanmoins affectée à titre d' essai entre et à la ligne B Bruxelles - Louvain en remplacement de les motrices de type PCC . Les motrices sont progressivement déclassées entreet Les remorques continuent d' être utilisées avec de les motrices type S ou Standard-unidirectionnelles , elles sont progressivement déclassées entre et les années \ . Caractéristiques Générales Conception Les motrices et remorques sont unidirectionnelles , munies deportes en extrémité de caisse . Les motrices sont selon les plans élaborés durant la guerre prévues pour être exploitées en rame de grande capacité motrice et remorque . Livrées crème ( d' origine ) rouge autobus Matériel préservé L' Association pour la sauvegarde de le vicinal ( ASVi ) a sauvegardé la motrice Elle est actuellement en attente de restauration . Notes et références Bibliographie , p . Voir aussi Articles connexes Automotrice électrique de la SNCV Voiture de la SNCV Automotrice électrique Usines de Braine-le-Comte Voiture Usines de Braine-le-Comte