Ranjir
Ranjir ( signifiant , indice GRAU 9S737 ()) est un véhicule poste de commandement pour différents systèmes de défense antiaérienne comme le système Tor, Toungouska, Strela-10, Igla et Osa.

Il permet également de les faire fonctionner ensemble, formant un seul système d'armes.

Développement 
Le véhicule 9S737 fut conçu par le Scientific and research institute of automatization technologies (NIISA), à présent AGAT–Control Systems. A. V. Shershnev en fut le designer en chef.

Des tests furent passés d' à  à Emba (Kazakhstan). En 1989, il fut déclaré apte au service militaire.

La production de masse commença à Minsk NPO Agat mais fut transférée à Radiozavod (Penza).

La nouvelle version le Ranjir-M1 peut également commander le système anti aérien Pantsir.

Description 
Le 9S737 permet une interaction informationnelle et technique avec un poste de commandement de haut niveau et des sources de données de localisation radio, ainsi que le contrôle des systèmes de missiles de défense aérienne et d'artillerie à courte portée. Selon son fabriquant il peut traquer jusqu'à 255 cibles à la fois, contrôler 6 système anti aérien. La transmission de données avec les véhicules lanceurs prend entre  et la communication avec le centre de commandement de haut et niveau et les radar se fait en 5 à . Il peut fonctionner 48 heures d'affilée sans dysfonctionnement.

Modifications 
 9S737М Ranjir-M () sur le véhicule chenillé GM
 9S737MK Ranzhir-M1 () sur un châssis à roues 6x6.

Notes et références

Lien externe 
  Ranjir-M sur pvo.guns.ru (Vestnik PVO) 

Véhicule militaire russe
Camion militaire
Véhicule poste de commandement
Véhicule antiaérien
Arme militaire fabriquée en Russie
Ranjir ( signifiant , indice GRAU737 ( ) ) est un véhicule poste de commandement pour différents systèmes de défense antiaérienne comme le système Tor , Toungouska , Strela -10 , Igla et Osa . Il permet également de les faire fonctionner ensemble , formant un seul système d' armes . Développement Le véhicule737 fut conçu par le Scientific and research institute of automatization technologies ( NIISA ) , à présent AGAT–Control Systems . A. V. Shershnev en fut le designer en chef . De les tests furent passés d' à à Emba ( Kazakhstan ) . En il fut déclaré apte à le service militaire . La production de masse commença à Minsk NPO Agat mais fut transférée à Radiozavod ( Penza ) . La nouvelle version le Ranjir -M1 peut également commander le système anti aérien Pantsir . Description Le737 permet une interaction informationnelle et technique avec un poste de commandement de haut niveau et de les sources de données de localisation radio , ainsi que le contrôle de les systèmes de missiles de défense aérienne et d' artillerie à courte portée . Selon son fabriquant il peut traquer jusqu' àcibles à la fois , contrôlersystème anti aérien . La transmission de données avec les véhicules lanceurs prend entre et la communication avec le centre de commandement de haut et niveau et les radar se fait enà \ . Il peut fonctionnerheures d' affilée sans dysfonctionnement . Modifications 737М Ranjir-M ( ) sur le véhicule chenillé GM 737MK Ranzhir -M1 ( ) sur un châssis à roues6 . Notes et références Lien externe Ranjir-M sur pvo.guns.ru ( Vestnik PVO ) Véhicule militaire russe Camion militaire Véhicule poste de commandement Véhicule antiaérien Arme militaire fabriquée en Russie