Archéologie ferroviaire
L'archéologie ferroviaire consiste en l'étude des vestiges de l'histoire ferroviaire (anciennes gares, anciennes lignes, ancien matériel roulant).

L'archéologie ferroviaire est une pratique d'archéologie industrielle.

Elle est souvent le fait de collectifs associatifs qui s'engagent notamment dans des projets d'inventaire du patrimoine ferroviaire.

Cimetières de locomotives 

Des dépôts abandonnés de matériel ferroviaire peuvent être retrouvés au hasard dans différents pays et en particulier en Afrique et en Amérique du Sud.

Nouvelle-Zélande 
Cette archéologie ferroviaire est particulièrement développée dans certains pays et en particulier en Nouvelle-Zélande, surtout dans l'Île du Sud où elle est plus développée qu'ailleurs, pour  :

 D'une part, l'importance du chemin de fer dans l'histoire du développement du pays, qui a été fortement structuré par le développement d'un réseau ferré au , dès avant le réseau routier (ce maillage de voies ferrées s'est effondré à la suite de la dérégulation des transports avec la pénétration de l'automobile au fur et à mesure du développement des routes après la dernière guerre)  ;

 D'autre-part, l'existence de véritables cimetières de locomotives et de matériel roulant qui furent enfouis pour consolider les berges des fleuves au contact des voies ferrées menacées par l'érosion et les inondations, essentiellement dans l'Île du Sud. À défaut du recyclage des ferrailles, en particulier lors de la mise à la réforme des locomotives à traction vapeur après la Deuxième Guerre mondiale lors de l'arrivée des locomotives diesel puis de l'électrification du réseau, les locomotives ont été basculées dans les endroits critiques des berges à proximité immédiate de la voie avant que celle-ci soit finalement désaffectée .

Contrairement à de nombreux pays où le matériel ferroviaire à complètement disparu, le sauvetage de carcasses et de chaudières permet dans certains cas une restauration et une remise en service dans le cadre de musées ou de lignes historiques pour la conservation du patrimoine, restauration d'autant plus précieuse que le patrimoine immobilier est relativement peu important   

Des sites d'enfouissements sont ainsi listés et exploités : 
 , Auckland
 
 
 rivière Bealey
 fleuve Waimakariri
 rivière Mokihinui
 .

Modélisme ferroviaire 
Certains modélistes ferroviaires travaillent sur des ressources documentaires et sur les traces laissées par les installations ferroviaires sur le terrain dans le but de recréer un réseau miniature le plus proche de la réalité.

Notes

Voir aussi

Bibliographie 

 Bruno Lecat, Archéologies ferroviaires, Éditions Jou, 2022, 95p.

Articles connexes 
 Archéologie industrielle
 Exploration urbaine
 Patrimoine ferroviaire
 Liste de musées ferroviaires
 Paysage industriel

Liens externes 
 http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?rubrique1
L' archéologie ferroviaire consiste en l' étude de les vestiges de l' histoire ferroviaire ( anciennes gares , anciennes lignes , ancien matériel roulant ) . L' archéologie ferroviaire est une pratique d' archéologie industrielle . Elle est souvent le fait de collectifs associatifs qui s' engagent notamment dans de les projets d' inventaire de le patrimoine ferroviaire . Cimetières de locomotives De les dépôts abandonnés de matériel ferroviaire peuvent être retrouvés à le hasard dans différents pays et en particulier en Afrique et en Amérique de le Sud . Nouvelle-Zélande Cette archéologie ferroviaire est particulièrement développée dans certains pays et en particulier en Nouvelle-Zélande , surtout dans l' Île de le Sud où elle est plus développée qu' ailleurs , pour \ : D' une part , l' importance de le chemin de fer dans l' histoire de le développement de le pays , qui a été fortement structuré par le développement d' un réseau ferré à le , dès avant le réseau routier ( ce maillage de voies ferrées s' est effondré à la suite de la dérégulation de les transports avec la pénétration de l' automobile à le fur et à mesure de le développement de les routes après la dernière guerre ) ; D' autre-part , l' existence de véritables cimetières de locomotives et de matériel roulant qui furent enfouis pour consolider les berges de les fleuves à le contact de les voies ferrées menacées par l' érosion et les inondations , essentiellement dans l' Île de le Sud . À défaut de le recyclage de les ferrailles , en particulier lors de la mise à la réforme de les locomotives à traction vapeur après la Deuxième Guerre mondiale lors de l' arrivée de les locomotives diesel puis de l' électrification de le réseau , les locomotives ont été basculées dans les endroits critiques de les berges à proximité immédiate de la voie avant que celle-ci soit finalement désaffectée \ . Contrairement à de nombreux pays où le matériel ferroviaire à complètement disparu , le sauvetage de carcasses et de chaudières permet dans certains cas une restauration et une remise en service dans le cadre de musées ou de lignes historiques pour la conservation de le patrimoine , restauration d' autant plus précieuse que le patrimoine immobilier est relativement peu important De les sites d' enfouissements sont ainsi listés et exploités \: , Auckland rivière Bealey fleuve Waimakariri rivière Mokihinui \ . Modélisme ferroviaire Certains modélistes ferroviaires travaillent sur de les ressources documentaires et sur les traces laissées par les installations ferroviaires sur le terrain dans le but de recréer un réseau miniature le plus proche de la réalité . Notes Voir aussi Bibliographie Bruno Lecat , Archéologies ferroviaires , Éditions Jou , . Articles connexes Archéologie industrielle Exploration urbaine Patrimoine ferroviaire Liste de musées ferroviaires Paysage industriel Liens externes http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?rubrique1