Нижньогородська міська електричка
Нижньогородська міська електричка — один з видів рейкового  транспорту Нижнього Новгорода.  Разом з метрополітеном утворює систему швидкісного рейкового транспорту міста. Складається з двох ліній — Сормовської і Приокської. Заснована на базі ГЗ 24 червня 2013 року, як доповнення до метрополітену.

Мережа

Лінії 

|}

|}

|}

Сормовська лінія — складається з 7 станцій і з'єднує собою Сормовський район і Московський вокзал, що робить її альтернативою лінії метро.  Має пересадочні вузол з вокзалу на станцію метро «Московська» та на станції «Почінкі». Система оплати проїзду об'єднана з іншим міським громадським транспортом.

Приокська лінія — складається з 12 станцій.  Має 5 пересадочних вузлів з міським і приміським транспортом на Московському вокзалі і станціях: «Нижній Новгород—Сортувальний», «Петряївка», «Окська»  і «Проспект Гагаріна».

Виходить за межі міста й з'єднує собою Канавінський, Ленінський, Автозаводський, Нижньогородський (Зелене місто) і Приокський райони.Також з'єднує місто та передмістя через що ціна на проїзд може змінюватися, в залежності від тарифної зони.

Друга Сормовська лінія - тестований ділянку від станції «Почінкі» до станції «Варя». Складається з трьох станцій і з'єднує 7-й мікрорайон з центром Сормова і частково зі станцією метро «Буревісник». Відстань між цими станціями можна проїхати на трамваї з безкоштовною пересадкою по транспортній карті. Тестовий запуск в години пік стався 1 лютого 2020 року, а повноцінне відкриття лінії відбудеться 1 травня 2020 року.

Крім основних трьох ліній є ще один напрямок, що не включене в систему міської електрички: «„Доськина“—„Кущова“». Вартість проїзду за цим напрямком дорівнює вартості в будь-якому міському громадському транспорті, і воно має пересадочні станції на потяги міської електрички. Станція «Кущова» знаходиться в безпосередній близькості від станції метро «Комсомольська» і є непрямим пересадочних вузлом між ними.

Вартість проїзду 
На Сормовській лінії вартість проїзду становить 28 рублів, як і на громадському транспорті.

На Приокській лінії  вартість проїзду становить 28 рублів від Московського вокзалу до станції «Петряевка» і від станції «Петряевка» до станції «Проспект Гагаріна».

На Другий Сормовской лінії вартість проїзду становить 29 рублів.

Рухомий склад

Проблеми 
Міська електричка — аналог німецької системи S-Bahn. Є ряд проблем, які заважають її розвитку. Одна з них — залізничні переїзди на автомобільних дорогах. Потік автомобілів не дає випускати на лінії більшу кількість складів. При проїзді електрички через переїзди вона змушена зменшувати швидкість, а на дорогах утворюються затори. Адміністрація міста планує вирішити цю проблему за допомогою будівництва шляхопроводів над автомобільними дорогами.

Примітки

Посилання 
 Офіційний сайт 

Міська електричка
Засновані в Росії 2013
Транспорт Нижнього Новгорода
Нижньогородська міська електричка — один з видів рейкового транспорту Нижнього Новгорода . Разом з метрополітеном утворює систему швидкісного рейкового транспорту міста . Складається з двох ліній — Сормовської і Приокської . Заснована на базі ГЗчервняроку , як доповнення до метрополітену . Мережа Лінії | } | } | } Сормовська лінія — складається зстанцій і з'єднує собою Сормовський район і Московський вокзал , що робить її альтернативою лінії метро . Має пересадочні вузол з вокзалу на станцію метро « Московська » та на станції « Почінкі » . Система оплати проїзду об'єднана з іншим міським громадським транспортом . Приокська лінія — складається зстанцій . Маєпересадочних вузлів з міським і приміським транспортом на Московському вокзалі і станціях : « Нижній Новгород — Сортувальний » , « Петряївка » , « Окська » і « Проспект Гагаріна » . Виходить за межі міста й з'єднує собою Канавінський , Ленінський , Автозаводський , Нижньогородський ( Зелене місто ) і Приокський райони . Також з'єднує місто та передмістя через що ціна на проїзд може змінюватися , в залежності від тарифної зони . Друга Сормовська лінія - тестований ділянку від станції « Почінкі » до станції « Варя » . Складається з трьох станцій і з'єднуєй мікрорайон з центром Сормова і частково зі станцією метро « Буревісник » . Відстань між цими станціями можна проїхати на трамваї з безкоштовною пересадкою по транспортній карті . Тестовий запуск в години пік ставсялютогороку , а повноцінне відкриття лінії відбудетьсятравняроку . Крім основних трьох ліній є ще один напрямок , що не включене в систему міської електрички : « „ Доськина “ — „ Кущова “ » . Вартість проїзду за цим напрямком дорівнює вартості в будь-якому міському громадському транспорті , і воно має пересадочні станції на потяги міської електрички . Станція « Кущова » знаходиться в безпосередній близькості від станції метро « Комсомольська » і є непрямим пересадочних вузлом між ними . Вартість проїзду На Сормовській лінії вартість проїзду становитьрублів , як і на громадському транспорті . На Приокській лінії вартість проїзду становитьрублів від Московського вокзалу до станції « Петряевка » і від станції « Петряевка » до станції « Проспект Гагаріна » . На Другий Сормовской лінії вартість проїзду становитьрублів . Рухомий склад Проблеми Міська електричка — аналог німецької системи S- Bahn . Є ряд проблем , які заважають її розвитку . Одна з них — залізничні переїзди на автомобільних дорогах . Потік автомобілів не дає випускати на лінії більшу кількість складів . При проїзді електрички через переїзди вона змушена зменшувати швидкість , а на дорогах утворюються затори . Адміністрація міста планує вирішити цю проблему за допомогою будівництва шляхопроводів над автомобільними дорогами . Примітки Посилання Офіційний сайт Міська електричка Засновані в Росії Транспорт Нижнього Новгорода