Ральф Моджеєвський
Ральф Моджеєвський (Рудольф Моджевський) (; 27 січня 1861 Бохні — 26 червня 1940 Лос-Анджелес) — польський і американський інженер, будівельник залізниць і мостів, фахівець в галузі будівництва підвісних мостів.

Життєпис 
Він був сином польської акторської пари Олени Модржеєвської та Густава Зімайера. Коли Рудольфу було 6 років, його батько, який раніше розлучився з Оленою, викрав його і три роки ховав його. У віці п'ятнадцяти років Рудольф та його мати емігрували до Сполучених Штатів Америки. Громадянство США, отримані при навчанні в Парижі в Національній школі мостів та доріг, в 1883 році. Перша спроба в 1880 році здати вступні іспити (посів 27-е місце, і там було 25 вакансій) була невдала. Тоді він збирався стати піаністом — в молодості він познайомився з Ігнацій Ян Падеревський. Врешті-решт, однак він був прийнятий до цього престижного університету через рік. У Франції офіційно використовується ім'я Ральф Моджеска, скорочення важко помітити (Modrzejewski) і зробило його простіше для людей в артикуляції. Однак він ніколи не розривав своїх контактів з Польщею — він багато писав по-польськи і завжди підкреслював своє походження. Листування на польській мові, адресоване країні, завжди було підписано повним польським ім'ям Рудольф Модржеєвський. 28 грудня 1885 року він одружився з Фелічі Бендою у Польській католицькій церкві в Нью-Йорку. У них було троє дітей: Фелікс, Маріла та Кароль. У 1933 році подружжя розлучилися після багатьох років розлуки. У тому ж році Модзежевський одружився з Марією Т. Гіблін своєю коханкою.

Кар'єра 
Він повернувся в США з Парижа — закінчивши навчання з відзнакою — 1885 і працював під керівництвом інженера, першого конструктора, «батька американського будівництва мостів» Джорджа С. Моррісона. У 1893 році він заснував свою власну студію дизайну в Чикаго (які все ще існують сьогодні під назвою Modjeski & Masters, після приєднання до нього в 1924 році Frank M. Masters). У 1911 році він отримав докторський ступінь в області інженерного університету штату Іллінойс, в 1922 році, Медаль Франкліна, в 1929 році Джон Fritz золоту медаль.

Всесвітньо відомий інженер, будівельник залізниць та мостів. Фахівець у будівництві підвісних мостів. Він побудував майже 40 мостів на найбільших річках Північної Америки. Він відіграв значну роль як педагог наступних поколінь американських конструкторів та мостів. Він був спеціалістом в практичному використанні при будівництві підвісних мостів пружних сталевих опор, замість раніше використовуваної цегляної вежі. Маса моста структури в значній мірі висить над водою, а не покладається на опорах. З нагоди 75-й дня народження в 1936 році, вартість побудуваних ним мостів було оцінено в $ 200 млн. Його учнем був творець знаменитого мосту Золоті Ворота в Сан-Франциско — Джозеф Б. Штраусс.

Пам'ять 
 У березні 2008 року мsст Fordoński у Бидгощі був названий на честь Рудольфа Модржеєвського.
 Конструктор також є покровителем Шкільного комплексу геодезичних доріг у Познані.

Кар'єра в датах 
 1882—1885 рр — навчання в Національній школі мостів і доріг в Парижі, який закінчується з відзнакою,
 1885 — помічник конструктора мостів — Джорджа С. Морісона,
 1893 — власний будівельний офіс у Чикаго,
 1902—1905 — przedsiębiorstwo&Noble Modejski реалізовує проект моста в Фівах Південного Іллінойсу і Міссурі, де компанія вперше на такому великому масштабі використовується для створення бетонних прольотів.
 1903 — Американська преса вважає Рудольфа Моджеєвського, як найбільшого фахівця в будівництві мостів, визнаний Асоціацією по ASCE технічним інженером року,
 1911 р. — кандидат технічних наук в Іллінойському університеті,
 1913 р. — наукова дисертація з розробки величезних мостів,
 1922 р. — медаль Інституту Б. Франклін у Філадельфії,
 1929 р. — є лауреатом золотої медалі Джон Fritz, вищої американської нагороди в області машинобудування,
 1929 р. — докторська ступінь звання Львівської політехніки.

Його проекти 
Загалом, на американських річках, Модзежевський побудував понад 30 мостів, у тому числі:

 Thebes Bridge, штат Міссісіпі, Фів, штат Іллінойс (1904),
 Міст МакКінлі (1910),
 Міст-шосе Чері-стріт (1912 р.),
 Міст Харахан в Мемфісі (1916),
 Квебекская залізниця в Канаді (1917),
 Міст Бенджаміна Франкліна у Філадельфії (1926),
 Міст посольства в Детройті (1929),
 Серединний міст Гудзона в Паугкіпсі (1930),
 Хуей П. Лонг в Новому Орлеані (1936),
 Міст Сан-Франциско-Окленд Бей, що з'єднує Сан-Франциско з Оклендом через затоку Сан-Франциско (1936),
 Блакитний водний міст, що з'єднує Порт Гурон (штат Мічиган, США) з Сарнією (Онтаріо, Канада) (1938).

Примітки

Посилання 
 Великі мости Америки
 Рудольф Моджеревський чи Ральф Моджеський

Польські інженери
Інженери США
Нагороджені медаллю Джона Фріца
Польські емігранти до США
Ральф Моджеєвський ( Рудольф Моджевський ) ( ; січняБохні — червняЛос - Анджелес ) — польський і американський інженер , будівельник залізниць і мостів , фахівець в галузі будівництва підвісних мостів . Життєпис Він був сином польської акторської пари Олени Модржеєвської та Густава Зімайера . Коли Рудольфу булороків , його батько , який раніше розлучився з Оленою , викрав його і три роки ховав його . У віці п'ятнадцяти років Рудольф та його мати емігрували до Сполучених Штатів Америки . Громадянство США , отримані при навчанні в Парижі в Національній школі мостів та доріг , вроці . Перша спроба вроці здати вступні іспити ( посіве місце , і там буловакансій ) була невдала . Тоді він збирався стати піаністом — в молодості він познайомився з Ігнацій Ян Падеревський . Врешті - решт , однак він був прийнятий до цього престижного університету через рік . У Франції офіційно використовується ім'я Ральф Моджеска , скорочення важко помітити ( Modrzejewski ) і зробило його простіше для людей в артикуляції . Однак він ніколи не розривав своїх контактів з Польщею — він багато писав по-польськи і завжди підкреслював своє походження . Листування на польській мові , адресоване країні , завжди було підписано повним польським ім'ям Рудольф Модржеєвський . грудняроку він одружився з Фелічі Бендою у Польській католицькій церкві в Нью-Йорку . У них було троє дітей : Фелікс , Маріла та Кароль . Уроці подружжя розлучилися після багатьох років розлуки . У тому ж році Модзежевський одружився з Марією Т . Гіблін своєю коханкою . Кар'єра Він повернувся в США з Парижа — закінчивши навчання з відзнакою — і працював під керівництвом інженера , першого конструктора , « батька американського будівництва мостів » Джорджа С . Моррісона . Уроці він заснував свою власну студію дизайну в Чикаго ( які все ще існують сьогодні під назвою Modjeski & Masters , після приєднання до нього вроці Frank M . Masters ) . Уроці він отримав докторський ступінь в області інженерного університету штату Іллінойс , вроці , Медаль Франкліна , вроці Джон Fritz золоту медаль . Всесвітньо відомий інженер , будівельник залізниць та мостів . Фахівець у будівництві підвісних мостів . Він побудував майжемостів на найбільших річках Північної Америки . Він відіграв значну роль як педагог наступних поколінь американських конструкторів та мостів . Він був спеціалістом в практичному використанні при будівництві підвісних мостів пружних сталевих опор , замість раніше використовуваної цегляної вежі . Маса моста структури в значній мірі висить над водою , а не покладається на опорах . З нагодий дня народження вроці , вартість побудуваних ним мостів було оцінено в $ млн . Його учнем був творець знаменитого мосту Золоті Ворота в Сан-Франциско — Джозеф Б . Штраусс . Пам'ять У березніроку мsст Fordoński у Бидгощі був названий на честь Рудольфа Модржеєвського . Конструктор також є покровителем Шкільного комплексу геодезичних доріг у Познані . Кар'єра в датах 1885 рр — навчання в Національній школі мостів і доріг в Парижі , який закінчується з відзнакою , — помічник конструктора мостів — Джорджа С . Морісона , — власний будівельний офіс у Чикаго , 1905 — przedsiębiorstwo&Noble Modejski реалізовує проект моста в Фівах Південного Іллінойсу і Міссурі , де компанія вперше на такому великому масштабі використовується для створення бетонних прольотів . — Американська преса вважає Рудольфа Моджеєвського , як найбільшого фахівця в будівництві мостів , визнаний Асоціацією по ASCE технічним інженером року , р . — кандидат технічних наук в Іллінойському університеті , р . — наукова дисертація з розробки величезних мостів , р . — медаль Інституту Б . Франклін у Філадельфії , р . — є лауреатом золотої медалі Джон Fritz , вищої американської нагороди в області машинобудування , р . — докторська ступінь звання Львівської політехніки . Його проекти Загалом , на американських річках , Модзежевський побудував понадмостів , у тому числі : Thebes Bridge , штат Міссісіпі , Фів , штат Іллінойс Міст МакКінлі Міст - шосе Чері - стрітр . ) , Міст Харахан в Мемфісі Квебекская залізниця в Канаді Міст Бенджаміна Франкліна у Філадельфії Міст посольства в Детройті Серединний міст Гудзона в Паугкіпсі Хуей П . Лонг в Новому Орлеані Міст Сан-Франциско - Окленд Бей , що з'єднує Сан-Франциско з Оклендом через затоку Сан-Франциско Блакитний водний міст , що з'єднує Порт Гурон ( штат Мічиган , США ) з Сарнією ( Онтаріо , Канада ) Примітки Посилання Великі мости Америки Рудольф Моджеревський чи Ральф Моджеський Польські інженери Інженери США Нагороджені медаллю Джона Фріца Польські емігранти до США