Аероплан Живодана
Аероплан Живодана — аероплан з двома замкнутими в кільце крилами, побудований в 1909 році французьким інженером М. Живоданом.

Опис конструкції 
Аероплан був побудований М. Живоданом на фабриці Velmorel Motor у Вільфранш (Франція) в 1909 році. Крім оригінальної форми крил (замкнутого типу), незвичайним було їх розташування — спереду і ззаду планера .

Сам літак і його конструктор викликали широкий громадський резонанс. Зокрема, про них опублікував статтю Scientific American і ще кілька авторитетних видань .

Конструкція аероплана являла собою легкий фюзеляж-вісь, на кінцях якого розташовувалися два кільцеподібних крила, між якими було обладнано місце пілота. Спереду був змонтований двигун, який важив 80 кг і розвивав потужність у 40 к.с. Двигун був оснащений 2,4 метровим пропелером. У цілому конструкція виглядала як труба з вирізаною центральною секцією.

У ході випробувань літак так і не піднявся в повітря. Однак у 1980-х роках французький авіамоделіст Еммануель Філлон зробив модель аероплана, яка змогла літати. Таким чином, з точки зору аеродинаміки аероплан був цілком здатною до польоту конструкцією. Швидше за все, оригінальній конструкції не вистачило питомої потужності для польоту .

Примітки 

Засновані 1909
Експериментальні літаки
Аероплан Живодана — аероплан з двома замкнутими в кільце крилами , побудований вроці французьким інженером М . Живоданом . Опис конструкції Аероплан був побудований М . Живоданом на фабриці Velmorel Motor у Вільфранш ( Франція ) вроці . Крім оригінальної форми крил ( замкнутого типу ) , незвичайним було їх розташування — спереду і ззаду планера \ . Сам літак і його конструктор викликали широкий громадський резонанс . Зокрема , про них опублікував статтю Scientific American і ще кілька авторитетних видань \ . Конструкція аероплана являла собою легкий фюзеляж - вісь , на кінцях якого розташовувалися два кільцеподібних крила , між якими було обладнано місце пілота . Спереду був змонтований двигун , який важивкг і розвивав потужність ук . с . Двигун був оснащений4 метровим пропелером . У цілому конструкція виглядала як труба з вирізаною центральною секцією . У ході випробувань літак так і не піднявся в повітря . Однак ух роках французький авіамоделіст Еммануель Філлон зробив модель аероплана , яка змогла літати . Таким чином , з точки зору аеродинаміки аероплан був цілком здатною до польоту конструкцією . Швидше за все , оригінальній конструкції не вистачило питомої потужності для польоту \ . Примітки Засновані Експериментальні літаки