Даллас-Лав-Філд
Даллас Лав-Філд ()  - міський муніципальний аеропорт за 10 км на північний захід від центру міста Даллас, Техас, США. Це був головний аеропорт Далласа до 1974 року, коли відкрився Міжнародний аеропорт Даллас — Форт-Верт (DFW).

Історія 
Даллас Лав-Філд так названий на честь Мосса Л. Лава, який 4 вересня 1913 року помер в аварії на літаку біля Сант-Дієго, штат Каліфорнія, коли він був прийнятий до 11-ї кавалерії армії США, ставши 10-ю фатальністю в історії армії США. Лав-Філд було названо армією Сполучених Штатів 19 жовтня 1917 року.

Обладнання та авіація 

Лав-Філд займає площу 530 га на висоті 148 м над рівнем моря. Він має три злітно-посадкових смуги:

 Злітно-посадкова смуга 13L / 31R: 2 363 м × 46 м, поверхня: бетон (побудована 1943, розширена 1952)

 Злітно-посадкова смуга 13R / 31L: 2 682 м × 46 м, поверхня: бетон (побудована 1965)

 Злітно-посадкова смуга 18/36 (ЗАКРИТА): 1 874 м × 46 м, поверхня: асфальт (побудована 1943)

За 12-місячний період, що закінчився 31 жовтня 2007 року, в аеропорту працювало 247 235 літальних апаратів, в середньому 677 на день: 39% - загальна авіація, 37% - заплановані комерційні, 23% - повітряні таксі та 1% - військові. У той час в цьому аеропорту було зареєстровано 693 літальні апарати: 3% одномоторні, 4% багатоходові, 93% реактивні та 1% вертольоти.

На базі аеропорту знаходиться штаб-квартира Департаменту авіації міста Даллас.

Головний термінал 
Про модернізацію терміналів Лав-Філда оголосили на початку 2009 року. Генплан на суму 519 мільйонів доларів замінив існуючі термінальні будівлі єдиним новим 20-воротним терміналом.

Southwest обслуговує переважну частину всіх воріт, крім двох воріт, ворота 11 і 13, переважну частину яких обслуговує Virgin America.

Легенда терміналу 
Термінал побудований авіакомпанією Legend Airlines, пізніше він використовувався авіакомпаніями Legend Airlines, Delta Connection та Atlantic Southeast Airlines. Відповідно до умов скасування Wright Amendment, кількість воріт у аеропорту була обмежена, що фактично перешкоджає використанню терміналу для планових рейсів на пасажирських перевезеннях. Ворота колишнього терміналу були зруйновані, а решта структури перетворилася на об'єкт охорони митних та прикордонних територій США.

Авіалінії та напрямки на жовтень 2018

Пасажирські

Минулі авіакомпанії 
Кілька авіакомпаній в минулому обслуговували Лав-Філд: Air Central, American Airlines, American Freighter, Braniff International Airways, Capital Airlines, Central Airlines, Eastern Air Lines, Legend Airlines, Ozark Air Lines, Saturn Airways, SeaPort Airlines, Slick Airways, Southern Air Transport, Trans-Texas Airways, United Airlines і Virgin America.

Braniff International Airways були колись найбільшим перевізником Лав-Філд. Вони почали літати там на початку 1930-х років, але вони перемістили всі свої польоти до Міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Верту, коли цей аеропорт був відкритий у січні 1974 року.

Лав-Філд було головним центром для авіакомпанії Legend Airlines. Авіакомпанія проклала дорогу навколо Wright Amendment, маючи 56 літаків і здійснюючи рейси навіть у віддалені міста, такі як Лос-Анджелес і Нью-Йорк. Вони закрилися у 2005 році.

American Airlines відновили рейси до аеропорту в 2005 році, щоб конкурувати з Southwest Airlines і заповнити прогалини, залишені Legend Airlines. Southwest урешті-решт припинили обслуговувати аеропорт та продали 2 воротіт Virgin America у 2014 році.

Continental Express були першою авіакомпанією, яка відновила польоти після відкриття DFW у 1974 році. Continental почав літати повсякденним ERJ 145 між хабом Лаф-Філдом та міжконтинентальним аеропортом імені Джорджа Буша у Х'юстоні  у 1998 році. У 2012 році Continental та United об'єдналися. United продовжували обслуговувати маршрут до Х'юстона до березня 2015 року. 2-є їхніх воріт в аеропорту згодом передано до Southwest Airlines.

Статискита

Найпопулярніші пункти призначення

Річний трафік

Громадський транспорт 
В даний час маршрут 524 автобуса DART безпосередньо обслуговує термінал аеропорту. Пасажири можуть їхати на цьому маршрутному автобусі до сусідньої станції Inwood / Love Field Station, яку обслуговують легкі залізничні лінії Orange & Green від DART. Між терміналом та залізничною станцією немає шляху проходження, тому пасажири повинні проїхати автобусом або залізничним транспортом.

Чартерна служба та FBO 
Лав-Філд також обсловує ряд чартерних рейсів та ФБО, у тому числі:

 Landmark Aviation
 Business Jet Center (FBO) 
 Business Jet Access (Charter) 
 Signature Flight Support
 Jet Aviation

Див. також 

 Міжнародний аеропорт Даллас — Форт-Верт
 Список аеропортів США за пасажирообігом
 Список аеропортів Далласа

Примітки

Посилання 

 Dallas Love Field  (офіційний сайт)
 DFW Tower.com 
 Friends of Love Field
 DFW Executvie Limo Service 
 
 AC-U-KWIK information for KDAL 

Аеропорти США
Аеропорти Техасу
Транспорт Техасу
Аеропорти Далласа
Даллас Лав - Філд ( ) - міський муніципальний аеропорт закм на північний захід від центру міста Даллас , Техас , США . Це був головний аеропорт Далласа дороку , коли відкрився Міжнародний аеропорт Даллас — Форт - Верт ( DFW ) . Історія Даллас Лав -Філд так названий на честь Мосса Л . Лава , якийвересняроку помер в аварії на літаку біля Сант - Дієго , штат Каліфорнія , коли він був прийнятий дої кавалерії армії США , ставшию фатальністю в історії армії США . Лав -Філд було названо армією Сполучених Штатівжовтняроку . Обладнання та авіація Лав-Філд займає площуга на висотім над рівнем моря . Він має три злітно - посадкових смуги : Злітно - посадкова смуга / : 363 м × м , поверхня : бетон ( побудована розширена Злітно - посадкова смуга / : 682 м × м , поверхня : бетон ( побудована Злітно - посадкова смуга36 ( ЗАКРИТА ) : 874 м × м , поверхня : асфальт ( побудована Замісячний період , що закінчивсяжовтняроку , в аеропорту працювало235 літальних апаратів , в середньомуна день : - загальна авіація , - заплановані комерційні , - повітряні таксі та - військові . У той час в цьому аеропорту було зареєстрованолітальні апарати : одномоторні , багатоходові , реактивні та вертольоти . На базі аеропорту знаходиться штаб - квартира Департаменту авіації міста Даллас . Головний термінал Про модернізацію терміналів Лав -Філда оголосили на початкуроку . Генплан на сумумільйонів доларів замінив існуючі термінальні будівлі єдиним новимворотним терміналом . Southwest обслуговує переважну частину всіх воріт , крім двох воріт , воротаі переважну частину яких обслуговує Virgin America . Легенда терміналу Термінал побудований авіакомпанією Legend Airlines , пізніше він використовувався авіакомпаніями Legend Airlines , Delta Connection та Atlantic Southeast Airlines . Відповідно до умов скасування Wright Amendment , кількість воріт у аеропорту була обмежена , що фактично перешкоджає використанню терміналу для планових рейсів на пасажирських перевезеннях . Ворота колишнього терміналу були зруйновані , а решта структури перетворилася на об'єкт охорони митних та прикордонних територій США . Авіалінії та напрямки на жовтень Пасажирські Минулі авіакомпанії Кілька авіакомпаній в минулому обслуговували Лав - Філд : Air Central , American Airlines , American Freighter , Braniff International Airways , Capital Airlines , Central Airlines , Eastern Air Lines , Legend Airlines , Ozark Air Lines , Saturn Airways , SeaPort Airlines , Slick Airways , Southern Air Transport , Trans - Texas Airways , United Airlines і Virgin America . Braniff International Airways були колись найбільшим перевізником Лав -Філд . Вони почали літати там на початкух років , але вони перемістили всі свої польоти до Міжнародного аеропорту Даллас- Форт - Верту , коли цей аеропорт був відкритий у січніроку . Лав -Філд було головним центром для авіакомпанії Legend Airlines . Авіакомпанія проклала дорогу навколо Wright Amendment , маючилітаків і здійснюючи рейси навіть у віддалені міста , такі як Лос - Анджелес і Нью-Йорк . Вони закрилися уроці . American Airlines відновили рейси до аеропорту вроці , щоб конкурувати з Southwest Airlines і заповнити прогалини , залишені Legend Airlines . Southwest урешті - решт припинили обслуговувати аеропорт та продаливоротіт Virgin America уроці . Continental Express були першою авіакомпанією , яка відновила польоти після відкриття DFW уроці . Continental почав літати повсякденним ERJміж хабом Лаф - Філдом та міжконтинентальним аеропортом імені Джорджа Буша у Х'юстоні уроці . Уроці Continental та United об'єдналися . United продовжували обслуговувати маршрут до Х'юстона до березняроку . є їхніх воріт в аеропорту згодом передано до Southwest Airlines . Статискита Найпопулярніші пункти призначення Річний трафік Громадський транспорт В даний час маршрутавтобуса DART безпосередньо обслуговує термінал аеропорту . Пасажири можуть їхати на цьому маршрутному автобусі до сусідньої станції Inwood / Love Field Station , яку обслуговують легкі залізничні лінії Orange & Green від DART . Між терміналом та залізничною станцією немає шляху проходження , тому пасажири повинні проїхати автобусом або залізничним транспортом . Чартерна служба та FBO Лав-Філд також обсловує ряд чартерних рейсів та ФБО , у тому числі : Landmark Aviation Business Jet Center ( FBO ) Business Jet Access ( Charter ) Signature Flight Support Jet Aviation Див . також Міжнародний аеропорт Даллас — Форт - Верт Список аеропортів США за пасажирообігом Список аеропортів Далласа Примітки Посилання Dallas Love Field ( офіційний сайт ) DFW Tower.com Friends of Love Field DFW Executvie Limo Service AC-U - KWIK information for KDAL Аеропорти США Аеропорти Техасу Транспорт Техасу Аеропорти Далласа