Маттала (аеропорт)
Міжнародний аеропорт Маттала Раджапакса (MRIA) (; )  — міжнародний аеропорт, що обслуговує південно-східну Шрі-Ланку. Він розташований у містечку Маттала, за 18 км від Хамбантоти. Це перший екологічний аеропорт і другий міжнародний аеропорт в країні, після міжнародного аеропорту Бандаранаїке в Коломбо.

MRIA була відкрита в березні 2013 року президентом Махіндою Раджапаксе, який замовив будівництво аеропорту. Спочатку кілька авіакомпаній почали обслуговувати аеропорт, включаючи SriLankan Airlines, яка зробила там свій хаб. Однак, через низький попит, більшість цих авіакомпаній покинули аеропорт. Станом на червень 2018 року з аеропорту немає регулярних рейсів.

У зв'язку з низькою кількістю рейсів, пропонується зробити довгострокову службу паркування літаків, а також створити літакові школи та послуги з технічного обслуговування, що пропонуються в аеропорту. У 2016 році уряд Шрі-Ланки закликав авіакомпанії до здійснення комерційної діяльності аеропорту, оскільки аеропорт не генерує достатньо доходів для погашення кредитів. Він був названий «найпорожнішим міжнародним аеропортом світу» через низьку кількість рейсів, незважаючи на великі розміри аеропорту.

Термінал 

Пасажирський термінал займає 10 000 м2 (110 000 кв.м) і може обробляти 1 мільйон пасажирів на рік. Він має 12 стійок реєстрації та 2 воріт, обладнаних телетрапами. Крім того, в терміналі є ресторан, медичний центр, салон для пасажирів бізнес-класу.

Злітно-посадкова смуга 
MRIA має єдину злітно-посадкову смугу, 05/23. Довжиною 3500 м, завдяки чому вона здатна обслуговувати найбільший у світі пасажирський літак — Airbus A380.

Інше обладнання 
 
Вежа керування повітряним рухом має висоту 35 м. Аеропортовий вантажний об'єкт займає 1 000 м2 і може обробляти до 50 000 тонн вантажу на рік.

У 2014 році було завершено будівництво системи гідрантів палива та терміналу для заправки літаків. Система гідрантів палива була побудована компанією China Harbor Engineering (CHEC) вартістю 7 мільйонів доларів США, а автозаправний термінал був побудований компанією Amana Pipeline Construction LLC, будівельною компанією на Дубаї вартістю 31 мільйон доларів США. Раніше паливо повинно було транспортуватися баузером з танків у порту Хамбантота, що іноді призводило до затримок польотів.

Авіалінії та напрямки

Пасажирські 

 З 2017 року жодна міжнародна авіакомпанія не використовує аеропорт для регулярних пасажирських рейсів

Вантажні

Плани на майбутнє 
Другий етап розширення планувався, але не розпочався на початку 2016 року. Під цим етапом термінал буде значно розширений, кількість телетрапів збільшено до 15. Крім того, буде побудовано новий ангар і вантажний паркінг. Етап 2 підвищить потужність MRIA до 5–6 млн пасажирів на рік. Плани розширення зупинилися через комерційний провал аеропорту в червні 2018 року.

Див. також 

 Міжнародний аеропорт імені Соломона Бандаранаїке
 Список аеропортів Шрі-Ланки
 Аеропорт Вавунія
 Аеропорт Ратмалана
 Адміністрація Цивільної Авіації Шрі-Ланки

Примітки

Посилання 

 Official website 
 Images of inauguration ceremony, 18 March 2013

Аеропорти Шрі-Ланки
Міжнародний аеропорт Маттала Раджапакса ( MRIA ) ( ; ) — міжнародний аеропорт , що обслуговує південно - східну Шрі - Ланку . Він розташований у містечку Маттала , закм від Хамбантоти . Це перший екологічний аеропорт і другий міжнародний аеропорт в країні , після міжнародного аеропорту Бандаранаїке в Коломбо . MRIA була відкрита в березніроку президентом Махіндою Раджапаксе , який замовив будівництво аеропорту . Спочатку кілька авіакомпаній почали обслуговувати аеропорт , включаючи SriLankan Airlines , яка зробила там свій хаб . Однак , через низький попит , більшість цих авіакомпаній покинули аеропорт . Станом на червеньроку з аеропорту немає регулярних рейсів . У зв'язку з низькою кількістю рейсів , пропонується зробити довгострокову службу паркування літаків , а також створити літакові школи та послуги з технічного обслуговування , що пропонуються в аеропорту . Уроці уряд Шрі - Ланки закликав авіакомпанії до здійснення комерційної діяльності аеропорту , оскільки аеропорт не генерує достатньо доходів для погашення кредитів . Він був названий « найпорожнішим міжнародним аеропортом світу » через низьку кількість рейсів , незважаючи на великі розміри аеропорту . Термінал Пасажирський термінал займає000 м2000 кв . м ) і може оброблятимільйон пасажирів на рік . Він маєстійок реєстрації таворіт , обладнаних телетрапами . Крім того , в терміналі є ресторан , медичний центр , салон для пасажирів бізнес - класу . Злітно - посадкова смуга MRIA має єдину злітно - посадкову смугу , 23 . Довжиноюм , завдяки чому вона здатна обслуговувати найбільший у світі пасажирський літак — Airbus A380 . Інше обладнання Вежа керування повітряним рухом має висотум . Аеропортовий вантажний об'єкт займає000 м2 і може обробляти до000 тонн вантажу на рік . Уроці було завершено будівництво системи гідрантів палива та терміналу для заправки літаків . Система гідрантів палива була побудована компанією China Harbor Engineering ( CHEC ) вартістюмільйонів доларів США , а автозаправний термінал був побудований компанією Amana Pipeline Construction LLC , будівельною компанією на Дубаї вартістюмільйон доларів США . Раніше паливо повинно було транспортуватися баузером з танків у порту Хамбантота , що іноді призводило до затримок польотів . Авіалінії та напрямки Пасажирські Зроку жодна міжнародна авіакомпанія не використовує аеропорт для регулярних пасажирських рейсів Вантажні Плани на майбутнє Другий етап розширення планувався , але не розпочався на початкуроку . Під цим етапом термінал буде значно розширений , кількість телетрапів збільшено до Крім того , буде побудовано новий ангар і вантажний паркінг . Етаппідвищить потужність MRIA до6 млн пасажирів на рік . Плани розширення зупинилися через комерційний провал аеропорту в червніроку . Див . також Міжнародний аеропорт імені Соломона Бандаранаїке Список аеропортів Шрі - Ланки Аеропорт Вавунія Аеропорт Ратмалана Адміністрація Цивільної Авіації Шрі - Ланки Примітки Посилання Official website Images of inauguration ceremony , March Аеропорти Шрі - Ланки