Nissan Stagea
Nissan Stagea — універсал, заснований на платформі Nissan Skyline і створений компанією Nissan в 1996 році для конкуренції з Subaru Legacy Touring. Модель призначалася тільки для внутрішнього ринку Японії. Випускалося три різних серії цієї моделі: WC34 Series 1 з 1996 по кінець 1998 року, WC34 Series 2 з кінця 1998 по 2001 рік і серія M35с 2001 по 2007 рік.

WC34

Series 1
Найперший автомобіль Stagea розроблявся як пасажирський універсал класу L і був виконаний на платформі автомобіля Skyline 33-ї серії і мав спеціальну, мультиричажну конструкцію задньої підвіски. Його дебют відбувся в 1996 році. У той момент з японських машин конкуренцію йому могла скласти хіба що модель Mitsubishi Legnum. Тож не дивно, що задньопривідний, з незграбним кузовом, спортивного вигляду автомобіль Stagea став популярним.

Щоб підтвердити престижність цієї моделі, розробники оснастили всі категорії машини 6-циліндровим двигуном серії RB. Для машин низької категорії це був мотор з робочим об'ємом в 2,0 літри і одним розподільним валом (SOHC), на автомобілі стандартної категорії ставили 2,5 літровий двигун DOHC. І нарешті, в машині найвищої категорії вирішено було використовувати мотор «турбо» з робочим об'ємом 2,5 літра, який розвивав потужність в 235 к.с. Спочатку всі машини з двигуном «турбо» мали тільки повний привід системи Attesa 4WD з синхронизирующим пристроєм.

Series 2
В 1998 році модель піддалася частковій модернізації, в результаті чого трохи змінився зовнішній вигляд. Зокрема, в передню решітку були вставлені круглі протитуманні фари. Але крім цього були прийняті ряд заходів щодо вдосконалення двигуна. Двигун, який мав простий впуск, був доповнений системою NEO, а потужність «турбо»-двигуна збільшилася до 280 к.с. На модифікаціях з повним приводом стали ставити 5-ступінчасту ручну коробку передач. Крім того, з'явилася версія з двигуном «турбо» і заднім приводом. Завдяки зусиллям компанії Autech Japan модель 260RS зовні стала вилитою копією машини Skyline GT-R, якщо не дивитися назад і не бачити, що перед вами універсал.

Двигуни
2.0 L RB20E I6 130 к.с.
2.0 L RB20DE I6 155 к.с.
2.5 L RB25DE I6 190/200 к.с.
2.5 L RB25DET I6 Turbo 235 к.с.
2.6 L RB26DETT I6 Twin Turbo (тільки 260RS) 280 к.с.

WC35 
Дебют Stagea другого покоління відбувся в 2001 році. У цій машині зроблена спроба перейти на нову задньоприводну платформу, яка розроблена під 6-циліндровий V-подібний двигун (так звана компоновка «FM package»). Таке нововведення збільшило комфорт і безпеку їзди, зробило салон більш просторим, а багажне відділення більш практичним. Всі ці переваги присутні в автомобілі модифікації Premium Sport Wagon. Її можна навіть назвати універсалом модельного ряду Skyline серії V35.

Позитивна сторона: плавний хід і стійкість. Це стало можливим завдяки амортизаторам, оснащеним пристроєм, який зрізає низькоамплітудні коливання. Задня підвіска - спеціальної конструкції для кузова типу «універсал», багатоважільна.

На всіх машинах цього покоління встановлюються 6-циліндровий мотор серії VQ з V-подібним розташуванням циліндрів, а не морально застарілі двигуни RB серії. Його робочий об'єм - 2,5 або 3,0 літри. Можна вибрати модифікацію з 2,5-літровим двигуном «турбо», який може розвинути потужність 280 к.с. Отримала подальше удосконалення і система повного приводу. Тепер вона - система Attesa E-TS зі «сніговою» синхронізатором. Це дозволяє машині більш впевнено триматися на слизькій дорозі.

У салоні автомобіля 300RX встановлюють в порядку стандартній комплектації потужні акустичні колонки, які працюють в поєднанні з музичним центром BOSE. У модельному ряду з'явилася нова модифікація - автомобіль серії AR-X, який тяжіє до класу SUV. Він має збільшений дорожній просвіт і обтічники крил, які візуально розширюють машину.

Двигуни
2.5 L VQ25DD V6 215 к.с.
2.5 L VQ25DET V6 Turbo 280 к.с.
2.5 L VQ25HR V6
3.0 L VQ30DD V6 260 к.с.
3.5 L VQ35DE V6 272 к.с.
3.5 L VQ35HR V6 280 к.с.

Посилання 

Автомобілі Nissan
Автомобілі 1990-х
Автомобілі 2000-х
Nissan Stagea — універсал , заснований на платформі Nissan Skyline і створений компанією Nissan вроці для конкуренції з Subaru Legacy Touring . Модель призначалася тільки для внутрішнього ринку Японії . Випускалося три різних серії цієї моделі : WC34 Seriesзпо кінецьроку , WC34 Seriesз кінцяпорік і серія M35спорік . WC34 Series 1 Найперший автомобіль Stagea розроблявся як пасажирський універсал класу L і був виконаний на платформі автомобіля Skylineї серії і мав спеціальну , мультиричажну конструкцію задньої підвіски . Його дебют відбувся вроці . У той момент з японських машин конкуренцію йому могла скласти хіба що модель Mitsubishi Legnum . Тож не дивно , що задньопривідний , з незграбним кузовом , спортивного вигляду автомобіль Stagea став популярним . Щоб підтвердити престижність цієї моделі , розробники оснастили всі категорії машинициліндровим двигуном серії RB . Для машин низької категорії це був мотор з робочим об'ємом в0 літри і одним розподільним валом ( SOHC ) , на автомобілі стандартної категорії ставили5 літровий двигун DOHC . І нарешті , в машині найвищої категорії вирішено було використовувати мотор « турбо » з робочим об'ємом5 літра , який розвивав потужність вк . с . Спочатку всі машини з двигуном « турбо » мали тільки повний привід системи AttesaD з синхронизирующим пристроєм . Series 2 Вроці модель піддалася частковій модернізації , в результаті чого трохи змінився зовнішній вигляд . Зокрема , в передню решітку були вставлені круглі протитуманні фари . Але крім цього були прийняті ряд заходів щодо вдосконалення двигуна . Двигун , який мав простий впуск , був доповнений системою NEO , а потужність « турбо » - двигуна збільшилася док . с . На модифікаціях з повним приводом стали ставитиступінчасту ручну коробку передач . Крім того , з'явилася версія з двигуном « турбо » і заднім приводом . Завдяки зусиллям компанії Autech Japan модельS зовні стала вилитою копією машини Skyline GT - R , якщо не дивитися назад і не бачити , що перед вами універсал . Двигуни 2 . 0 L RB20E I6к . с . 2 . 0 L RB20DE I6к . с . 2 . 5 L RB25DE I6200 к . с . 2 . 5 L RB25DET I6 Turboк . с . 2 . 6 L RB26DETT I6 Twin Turbo ( тількиS ) к . с . WC35 Дебют Stagea другого покоління відбувся вроці . У цій машині зроблена спроба перейти на нову задньоприводну платформу , яка розроблена підциліндровий V- подібний двигун ( так звана компоновка « FM package » ) . Таке нововведення збільшило комфорт і безпеку їзди , зробило салон більш просторим , а багажне відділення більш практичним . Всі ці переваги присутні в автомобілі модифікації Premium Sport Wagon . Її можна навіть назвати універсалом модельного ряду Skyline серії V35 . Позитивна сторона : плавний хід і стійкість . Це стало можливим завдяки амортизаторам , оснащеним пристроєм , який зрізає низькоамплітудні коливання . Задня підвіска - спеціальної конструкції для кузова типу « універсал » , багатоважільна . На всіх машинах цього покоління встановлюютьсяциліндровий мотор серії VQ з V-подібним розташуванням циліндрів , а не морально застарілі двигуни RB серії . Його робочий об'єм - 5 або0 літри . Можна вибрати модифікацію з5 -літровим двигуном « турбо » , який може розвинути потужністьк . с . Отримала подальше удосконалення і система повного приводу . Тепер вона - система Attesa E - TS зі « сніговою » синхронізатором . Це дозволяє машині більш впевнено триматися на слизькій дорозі . У салоні автомобіляX встановлюють в порядку стандартній комплектації потужні акустичні колонки , які працюють в поєднанні з музичним центром BOSE . У модельному ряду з'явилася нова модифікація - автомобіль серії AR - X , який тяжіє до класу SUV . Він має збільшений дорожній просвіт і обтічники крил , які візуально розширюють машину . Двигуни 2 . 5 L VQ25DD V6к . с . 2 . 5 L VQ25DET V6 Turboк . с . 2 . 5 L VQ25HR V6 3 . 0 L VQ30DD V6к . с . 3 . 5 L VQ35DE V6к . с . 3 . 5 L VQ35HR V6к . с . Посилання Автомобілі Nissan Автомобіліх Автомобіліх