Алфа Ромео 159
Алфа Ромео 159 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео од 2005. до 2011. године.

Историјат 
Представљен је 2005. године на салону аутомобила у Женеви у седан верзији, као модел који наслеђује 156-ицу. Заснован је на GM/Fiat Premium платформи као и спортски Алфин модел брера и спајдер. Производио се у Алфином погону у граду Помиљано д'Арко у Италији.

Године 2006, заузела је треће место у избору за Европски аутомобил године.

Као и претходна 156-ица била је доступна у седан и караван верзијама. Алфа 159 је у свим димензијама повећана у односу на Алфу 156. Дужа је за 22,5 цм, а шира за 8,5 цм, наравно и међуосовинско растојање је повећано за десетак центиметара. Променом димензија, мења се и стратегија, циљ Алфе 159 јесте претња озбиљним конкурентима у средњој класи као што су BMW серије 3, Ауди А4 и Мерцедес Ц класе. То и јесте велика разлика у односу на претходну Алфу 156. Она је била замишљена као новитет и освежење на апатичном тржишту, док 159-ка тежи према статусу премијум средње класе.

Алфа 159 се може похвалити елегантним линијама, али и агресивним облицима и контурама које асоцирају на снагу, брзину и динамику. У односу на претходника материјали и завршна обрада су на високом нивоу. Задња врата сада имају стандардну ручицу за отварање, уместо скривене у ц-стуб као код 156-ице. Стандард за све Алфе 159 јесте картица уместо кључа, па се тако са тастером стартује и гаси мотор.

На Euro NCAP тестовима судара 2006, добила је максималних пет звездица за безбедност.

Мотори

Галерија

Референце

Спољашње везе 

 Netcarshow: Alfa Romeo 159 (2005) 

Алфа Ромео
Аутомобили средње класе
Алфа Ромеоје аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео од до године . Историјат Представљен је године на салону аутомобила у Женеви у седан верзији , као модел који наслеђујеицу . Заснован је на GM / Fiat Premium платформи као и спортски Алфин модел брера и спајдер . Производио се у Алфином погону у граду Помиљано д' Арко у Италији . Године заузела је треће место у избору за Европски аутомобил године . Као и претходнаица била је доступна у седан и караван верзијама . Алфаје у свим димензијама повећана у односу на Алфу Дужа је за5 цм , а шира за5 цм , наравно и међуосовинско растојање је повећано за десетак центиметара . Променом димензија , мења се и стратегија , циљ Алфејесте претња озбиљним конкурентима у средњој класи као што су BMW серије Ауди А4 и Мерцедес Ц класе . То и јесте велика разлика у односу на претходну Алфу Она је била замишљена као новитет и освежење на апатичном тржишту , докка тежи према статусу премијум средње класе . Алфасе може похвалити елегантним линијама , али и агресивним облицима и контурама које асоцирају на снагу , брзину и динамику . У односу на претходника материјали и завршна обрада су на високом нивоу . Задња врата сада имају стандардну ручицу за отварање , уместо скривене у ц-стуб као кодице . Стандард за све Алфејесте картица уместо кључа , па се тако са тастером стартује и гаси мотор . На Euro NCAP тестовима судара добила је максималних пет звездица за безбедност . Мотори Галерија Референце Спољашње везе Netcarshow : Alfa Romeo( 2005 ) Алфа Ромео Аутомобили средње класе