Ауто-пут Бања Лука — Добој
Ауто-пут Бања Лука — Добој налази се на северу Босне и Херцеговине. Представља једну од главних саобраћајних артерија у северном делу Републике Српске. Званичан назив је Ауто-пут 9. јануар према Дану Републике Српске. Укупна дужина ауто-пута износи 72 км.

Историја 
Аутопут Бања Лука — Добој повезује Ауто-пут Градишка — Бања Лука Е661 са будућим аутопутем Паневропски коридор 5ц  Он је артерија транзитног транспорта у региону. Пројектовање и извођење радова врши Интеграл инжењеринг. Градило га је око 300 људи директно, а неколико хиљада радника било је индиректно укључено на ауто-путу у бројним компанијама задуженим за његову реализацију. За изградњу и финасирање Влада Републике Српске добила је кредит од европских банака у износу од око 180 милиона евра. На радовима је учествовао конзорцијум различитих компанија, укључујући Интеграл инжењеринг, Гранит Скопље и бројне друге фирме. Ауто-пут је изграђен према правилима које прописује Европска унија.

Дана 11. септембра 2016. у присуству тадашњег председника Републике Српске Милорада Додика и ондашњег председника Владе Србије Александра Вучића отворена је прва деоница ауто-пута дужине 36,6 км.

Други део ауто-пута дужине 11 км од Маховљана (раније изграђене Маховљанске петље) до Друговића отворен је у септембру 2017. У оквиру ове секције изграђен је и мост преко реке Босне. Тиме је остварена веза за Ауто-пут Градишка — Бања Лука. Цели ауто-пут 9. јануар пуштен је у промет 2. октобра 2018. године, а вредност инвестиције коштала је 402 милиона евра.

Маховљанска петља 

Маховљанска петља повезује Ауто-пут Градишка — Бања Лука и Ауто-пут Бања Лука — Добој. Дужина саобраћајница на петљи је 7.360 m, а њена површина у пречнику износи 1,5 km. За њену изградњу утрошено је 30.000 m³ бетона, 40.000 тона асфалта, 3.000 тона челика, 600.000 m³ ископа и насипа и 15 km ограда. Петљу је финансирала Влада Републике Српске, а за њену изградњу утрошено је 15 милиона евра, односно 11,5 милиона евра за саму изградњу и око 3,5 милиона евра за додатне радове на клизишту. Радове су извели чешки конзорцијум ОХЛ ЖС из Брна и Нискоградња из Лакташа.

Изградња петље почела је у марту 2010, трајала је дуже од двије године а отворена је средином 2012. Маховљанска петља свечано је отворена 15. јула 2012, када је министарка за просторно уређење, грађевинарство и екологију Републике Српске Сребренка Голић уручила рјешење о одобрењу за употребу петље директору ЈП Ауто-путеви Републике Српске Душану Топићу. Отворењу су присуствовали и Милорад Додик, бивши председник Владе Републике Српске Александар Џомбић, тадашњи министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић и други министри Српске.

Види још 
 Саобраћај у Републици Српској 
 Ауто-пут

Референце

Спољашње везе 
 Аутопутеви РС
 Аутцесте БиХ

Ауто-путеви
Саобраћај у Републици Српској
Саобраћај у Босни и Херцеговини
Саобраћај у Хрватској
Ауто-пут Бања Лука — Добој налази се на северу Босне и Херцеговине . Представља једну од главних саобраћајних артерија у северном делу Републике Српске . Званичан назив је Ауто-пут јануар према Дану Републике Српске . Укупна дужина ауто-пута износикм . Историја Аутопут Бања Лука — Добој повезује Ауто-пут Градишка — Бања Лука Е661 са будућим аутопутем Паневропски коридор Он је артерија транзитног транспорта у региону . Пројектовање и извођење радова врши Интеграл инжењеринг . Градило га је окољуди директно , а неколико хиљада радника било је индиректно укључено на ауто-путу у бројним компанијама задуженим за његову реализацију . За изградњу и финасирање Влада Републике Српске добила је кредит од европских банака у износу од окомилиона евра . На радовима је учествовао конзорцијум различитих компанија , укључујући Интеграл инжењеринг , Гранит Скопље и бројне друге фирме . Ауто-пут је изграђен према правилима које прописује Европска унија . Дана септембра у присуству тадашњег председника Републике Српске Милорада Додика и ондашњег председника Владе Србије Александра Вучића отворена је прва деоница ауто-пута дужине6 км . Други део ауто-пута дужинекм од Маховљана ( раније изграђене Маховљанске петље ) до Друговића отворен је у септембру У оквиру ове секције изграђен је и мост преко реке Босне . Тиме је остварена веза за Ауто-пут Градишка — Бања Лука . Цели ауто-пут јануар пуштен је у промет октобра године , а вредност инвестиције коштала јемилиона евра . Маховљанска петља Маховљанска петља повезује Ауто-пут Градишка — Бања Лука и Ауто-пут Бања Лука — Добој . Дужина саобраћајница на петљи је360 m , а њена површина у пречнику износи5 km . За њену изградњу утрошено је000 m³ бетона,000 тона асфалта,000 тона челика,000 m³ ископа и насипа иkm ограда . Петљу је финансирала Влада Републике Српске , а за њену изградњу утрошено јемилиона евра , односно5 милиона евра за саму изградњу и око5 милиона евра за додатне радове на клизишту . Радове су извели чешки конзорцијум ОХЛ ЖС из Брна и Нискоградња из Лакташа . Изградња петље почела је у марту трајала је дуже од двије године а отворена је средином Маховљанска петља свечано је отворена јула када је министарка за просторно уређење , грађевинарство и екологију Републике Српске Сребренка Голић уручила рјешење о одобрењу за употребу петље директору ЈП Ауто-путеви Републике Српске Душану Топићу . Отворењу су присуствовали и Милорад Додик , бивши председник Владе Републике Српске Александар Џомбић , тадашњи министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић и други министри Српске . Види још Саобраћај у Републици Српској Ауто-пут Референце Спољашње везе Аутопутеви РС Аутцесте БиХ Ауто-путеви Саобраћај у Републици Српској Саобраћај у Босни и Херцеговини Саобраћај у Хрватској