Железничка линија Ивате Галакси
|}
The  је железничка линија у Јапану којом управља компанија у јавно-приватном власништву по имену Железничка компанија Ивате Галакси. Линија спаја станицу  у граду Мариока и станицу  у граду Санохе.

Некада део Источна јапанска железница (JR исток) главна линија Тохоку, одвојена је од 1. децембра 2002. године са отварањем брзе пруге Тохоку која је паралелна. JR Теретна услуге и JR сток ноћи возови за превоз аутомобила и даље су наставили да собраћају.

Станице

Возни парк 
Железничка компанија Ивате Галакси поседује флоту од IGR 7000 серија електричних возова (ЕМУ). Флота се састоји од четири сета 7000-0 серије, који су првобитно били власништво ЈР исток компаније као 701-1000 серија, који су пренесени из Мориоке у децембру 2002. године, и три новоизграђена сета 7000-100 серије.

Историја 
Део линије између Мориоке и Метоки први пут је отворена 1. септембра 1891, и била је национализована 1. новембра 1906. године. Линија је са два колосека до 12. јула 1968. године, а електрифицирана је 22. августа 1968. Са приватизацијом од стране Јапанске националне железнице (JNR) од 1. априла 1987. године линија је под контролом |Источна јапанска железница|Источне јапанске железнице]] (JR исток). Од 1. децембра 2002. године, са отварањем паралелне брзе пруге Тохоку, проширење до Хачинохе, власништво линије је пребачен на Железничку компанију Ивате Галакси.

Референце

Спољашње везе 

  

Железничке линије у Јапану
Железница у Јапану
Саобраћај у Јапану
| } The је железничка линија у Јапану којом управља компанија у јавно-приватном власништву по имену Железничка компанија Ивате Галакси . Линија спаја станицу у граду Мариока и станицу у граду Санохе . Некада део Источна јапанска железница ( JR исток ) главна линија Тохоку , одвојена је од децембра године са отварањем брзе пруге Тохоку која је паралелна . JR Теретна услуге и JR сток ноћи возови за превоз аутомобила и даље су наставили да собраћају . Станице Возни парк Железничка компанија Ивате Галакси поседује флоту од IGRсерија електричних возова ( ЕМУ ) . Флота се састоји од четири сетасерије , који су првобитно били власништво ЈР исток компаније каосерија , који су пренесени из Мориоке у децембру године , и три новоизграђена сетасерије . Историја Део линије између Мориоке и Метоки први пут је отворена септембра и била је национализована новембра године . Линија је са два колосека до јула године , а електрифицирана је августа Са приватизацијом од стране Јапанске националне железнице ( JNR ) од априла године линија је под контролом |Источна јапанска железница|Источне јапанске железнице ] ] ( JR исток ) . Од децембра године , са отварањем паралелне брзе пруге Тохоку , проширење до Хачинохе , власништво линије је пребачен на Железничку компанију Ивате Галакси . Референце Спољашње везе Железничке линије у Јапану Железница у Јапану Саобраћај у Јапану