Харковски конструкторски биро машиноградње
Харковски конструкторски биро машиноградње А.А.Морозова (рус.ОКБ имени Морозова — ГП ХКБМ до 1951, ОКБ-520 до 1997, КБ-60 до 1999) — је предузеће које се бави развојем оклопних возила. Раније, као ГП ХКБМ играло је главну улогу у производњи оклопљених камиона за Совјетски Савез.

Делатност 
ГП ХКБМ специјализовао у главном за развој и производњу оклопних возила. Надлежност ГП ХКБМ-а у овој области је била свеобухватна и покривала је цео процес стварања једног узорка (прототипа) који је силазио са прве производне линије као и каснијим побољшањима на возилима која су се већ користила.

У номенклатури производа које је ГП ХКБМ разијао улазила су гусенична возила укључујући и главне борбене тенкове Јатаган и Оплот, Т-80УД, као и пешадијско борбено возило БТМП-84 као и ремонт оклопа возила за евакуацију БРЕМ-Оплот.
Трактори машине, који су дизајнирани у ГП ХКБМ –оклопне транспортере БТР-3, БТР-4, Дозор-Б, и вишенаменско возило Дозор-А.
Такође су се специјализовали за модернизацију застарелих тенкова, укључујући Т-72, Т-64, Т-59, Т-55 и Т-54.
Поред тога, ова фабрика се бави пројектовањем и производњом инжињерске технике, као и високотехнолошких средстава за обуку при раду на оклопним возилима. Специјално су дизајнирани и произветени тенковски симулатори за моделе Т-80УД, Т-72С(Б), Ал-Халид, Т-64Б, Т-55, као и симулатор (тренажер) за БМП-2.

Поред основних, напред наведених активности, ова фабрика се бави развојем најразличитијих цивилних производа, укључујући ту и опрему за металуршку индустрију, опрему за рад са радиоактивним отпадом, специјалну опрему на гусеничној основи.

Приватизација 
У марту 2012. године Кабинет министра одбане Украјине наложио је државном концерну предузећа" Укроборонпром " да реорганизује неколико државних компанија у трговинска (тржишно оријентисана) предузећа. Међу њима се нашао и Харковски конструкторски биро, за израду мотора.

Руководство 

 Алексенко, Иван Никанорович (јануар 1928 —децембар 1931)
 Алексенко, Иван Никанорович (јануар 1928 — децембар 1931)
 Фирсов, Афанасиј Осипович (децембар 1931 — децембар 1936)
 Кошкин, Михаил Иљич (децембар 1936 — септембар 1940)
 Морозов, Александр Александрович (1940 — мај 1976)
 Шомин, Николај Александрович (мај 1976—1990)
 Борисјук, Михаил Демјанович (1990 — јун 2011)
 Веретеников, Александр Иванович (фебруар 2012 — април 2015 године)
 Крјуков, Сергеј Дмитриевич (април 2015 — 2016)
 Мормило, Јаков Михајлович (2016 — тренутно)

Организационе промене 
До рата биро је носио назив ОКБ-520. У јесен 1941. године евакусан је у Нижњи Тагил, где се налазио Уралвагонзавод због опасности која је претила од снага Вермахта. По повретку Морозова 1951. године због неслагања са локалним руководством у Харков, бивши назив је додељен Тагхилском пројектном бироу. Харковски биро добио је нови назив КБ-60. Након смрти Морозова фабрика је постала позната као ОКБ им. Морозова.

Индивидуалне поруџбине

Бронетехника у кинематографији 
ХБКМ је 2008. године био ангажован на изради реквизита за потребе научно-фантастичних филмова Урођеници на острву познатијем као “БТР-Космос”- пурпурним ванземаљским “тенковима”- аутонатима (на шасији возила БТР-70), на коме путује главни протагониста филма Максим Камерер. Истовремено је радио на развоју серије фантастичних тенкова, који су коришћени у биткама током другог дела филма- “Урођеници на острву.Стварност ”.

Спољноекономске активности 
Крајем 2009. године, Украјина и Ирак су потписали уговор о испоруци 420 возила БТР-4, у укупном износу од милиона 457.5 долара. Главни извршилац уговора је– Харковски конструкторски биро им. Морозова а подизвођач Јавно предузеће фабрила Маљишева (Харков). Прва тура БТР-4 Ираку у износу од 26 јединица је послата купцу 20. априла 2011.

Референце

Слике 
 Официальный сайт 
 ДК Укрспецекспорт 

Произвођачи аутобуса
Произвођачи камиона
Харковски конструкторски биро машиноградње А.А.Морозова ( рус.ОКБ имени Морозова — ГП ХКБМ до ОКБ-520 до КБ-60 до— је предузеће које се бави развојем оклопних возила . Раније , као ГП ХКБМ играло је главну улогу у производњи оклопљених камиона за Совјетски Савез . Делатност ГП ХКБМ специјализовао у главном за развој и производњу оклопних возила . Надлежност ГП ХКБМ-а у овој области је била свеобухватна и покривала је цео процес стварања једног узорка ( прототипа ) који је силазио са прве производне линије као и каснијим побољшањима на возилима која су се већ користила . У номенклатури производа које је ГП ХКБМ разијао улазила су гусенична возила укључујући и главне борбене тенкове Јатаган и Оплот , Т-80УД , као и пешадијско борбено возило БТМП-84 као и ремонт оклопа возила за евакуацију БРЕМ-Оплот . Трактори машине , који су дизајнирани у ГП ХКБМ –оклопне транспортере БТР-3 , БТР-4 , Дозор-Б , и вишенаменско возило Дозор-А . Такође су се специјализовали за модернизацију застарелих тенкова , укључујући Т-72 , Т-64 , Т-59 , Т-55 и Т-54 . Поред тога , ова фабрика се бави пројектовањем и производњом инжињерске технике , као и високотехнолошких средстава за обуку при раду на оклопним возилима . Специјално су дизајнирани и произветени тенковски симулатори за моделе Т-80УД , Т-72С( Б ) , Ал-Халид , Т-64Б , Т-55 , као и симулатор ( тренажер ) за БМП-2 . Поред основних , напред наведених активности , ова фабрика се бави развојем најразличитијих цивилних производа , укључујући ту и опрему за металуршку индустрију , опрему за рад са радиоактивним отпадом , специјалну опрему на гусеничној основи . Приватизација У марту године Кабинет министра одбане Украјине наложио је државном концерну предузећа " Укроборонпром " да реорганизује неколико државних компанија у трговинска ( тржишно оријентисана ) предузећа . Међу њима се нашао и Харковски конструкторски биро , за израду мотора . Руководство Алексенко , Иван Никанорович ( јануар—децембар Алексенко , Иван Никанорович ( јануар— децембар Фирсов , Афанасиј Осипович ( децембар— децембар Кошкин , Михаил Иљич ( децембар— септембар Морозов , Александр Александрович— мај Шомин , Николај Александрович ( мај1990 ) Борисјук , Михаил Демјанович— јун Веретеников , Александр Иванович ( фебруар— априлгодине ) Крјуков , Сергеј Дмитриевич ( април— Мормило , Јаков Михајлович— тренутно ) Организационе промене До рата биро је носио назив ОКБ-520 . У јесен године евакусан је у Нижњи Тагил , где се налазио Уралвагонзавод због опасности која је претила од снага Вермахта . По повретку Морозова године због неслагања са локалним руководством у Харков , бивши назив је додељен Тагхилском пројектном бироу . Харковски биро добио је нови назив КБ-60. Након смрти Морозова фабрика је постала позната као ОКБ им . Морозова . Индивидуалне поруџбине Бронетехника у кинематографији ХБКМ је године био ангажован на изради реквизита за потребе научно-фантастичних филмова Урођеници на острву познатијем као “ БТР-Космос ”- пурпурним ванземаљским “ тенковима ”- аутонатима ( на шасији возила БТР-70 ) , на коме путује главни протагониста филма Максим Камерер . Истовремено је радио на развоју серије фантастичних тенкова , који су коришћени у биткама током другог дела филма- “ Урођеници на острву.Стварност ” . Спољноекономске активности Крајем године , Украјина и Ирак су потписали уговор о испоруцивозила БТР-4 , у укупном износу од милиона5 долара . Главни извршилац уговора је– Харковски конструкторски биро им . Морозова а подизвођач Јавно предузеће фабрила Маљишева ( Харков ) . Прва тура БТР-4 Ираку у износу одјединица је послата купцу априла Референце Слике Официальный сайт ДК Укрспецекспорт Произвођачи аутобуса Произвођачи камиона