Мерцедес-Бенц Г500 4×4²
Мерцедес-Бенц Г500 4×4² је приказан први пут на сајму у Женеви 2015. године. Аутомобили Мерцедес-Бенц Г класе присутни су на тржишту 37 година. У овом, релативно дугом периоду овај тип аутомобила излегао је такозвани контекцијску производњу што им омогућава велике успехе и одличну продају на светском тржишту. Практична истраживања потврдила су да возила Г500 4×4² немају било које реално ограничење осим можда високе цене од 265.000 евра.

Основе конструкције 
У пројектовању овог аутомобила коришћена су најбоља решења на верзији Г63 6×6, и посебно на моделу 6×6 развијеном за аустралијску војску.

Г500 4×4² има клиренс повећан са 210 на чак 450 милиметра. Његови нападни и излазни углови износе невероватних 52° и 54°.

Огибљење 
Састоји се од  двоструких амортизера по сваком точку, појачаним опругама. Један амортизер функционише конвенционално, а други је електронски контролисан што аутомобилу пружа изузетну стабилност  у теренским успонима. Рад амортизера се у току једне петнаестине секунде прилагођава брзини и условима пута.

Теренске перформансе и спортска динамика 
Г500 4×4 поседује незаустављивост на свим врстама терена и одговарајућу динамику на асфалту. Изузетне је спортске агилности.

Спољашност и унутрашњост возила 
Возило је великих димензија, скоро у висини камиона и аутобуса. Точкови су му огромни, 22 инча, са гумама димензије 325/55. Има три блокаде диференцијала и подигнуте осовине. Подвожје је заштићено снажном челичном оплатом.

Утисак моћне спољашности не рефлексује се на унутрашњност возила која је израђена у стилу већ познате мерцедес Г школе. Висока позиција возача и лаган улазак у кабину, добра прегледност са возачке позиције, једноставно руковање командама, само су неке од карактеристика овог возила.

Погонске карактеристике

Мотор 
Мотор овог возила је потпуно нова машина за Г класу. Ради се о новој верзији 4,0 литарског би-турбо мотора са турбо пуњачима смештеним унутар V распореда 8 цилиндара. Снага мотора је 422 коњске снаге при 5250-5500 обрта у минути. Максимални обртни моменат износи 610 Nm при 2250 обрта у минути. Максимална брзина возила Г500 4×4² је 210km/h.

Мењач 
Мењач је аутоматски, са седам степени преноса познате Мерцедесове конструкције из раније произведених возила Г класе.

Референце

Спољашње везе 

 The G-Class Squared 

Аутомобили
Мерцедес-Бенц возила
Теренски аутомобили
Мерцедес-Бенц Г5004² је приказан први пут на сајму у Женеви године . Аутомобили Мерцедес-Бенц Г класе присутни су на тржиштугодина . У овом , релативно дугом периоду овај тип аутомобила излегао је такозвани контекцијску производњу што им омогућава велике успехе и одличну продају на светском тржишту . Практична истраживања потврдила су да возила Г5004² немају било које реално ограничење осим можда високе цене од000 евра . Основе конструкције У пројектовању овог аутомобила коришћена су најбоља решења на верзији Г636 , и посебно на моделу6 развијеном за аустралијску војску . Г5004² има клиренс повећан сана чакмилиметра . Његови нападни и излазни углови износе невероватних и . Огибљење Састоји се од двоструких амортизера по сваком точку , појачаним опругама . Један амортизер функционише конвенционално , а други је електронски контролисан што аутомобилу пружа изузетну стабилност у теренским успонима . Рад амортизера се у току једне петнаестине секунде прилагођава брзини и условима пута . Теренске перформансе и спортска динамика Г5004 поседује незаустављивост на свим врстама терена и одговарајућу динамику на асфалту . Изузетне је спортске агилности . Спољашност и унутрашњост возила Возило је великих димензија , скоро у висини камиона и аутобуса . Точкови су му огромни,инча , са гумама димензије55 . Има три блокаде диференцијала и подигнуте осовине . Подвожје је заштићено снажном челичном оплатом . Утисак моћне спољашности не рефлексује се на унутрашњност возила која је израђена у стилу већ познате мерцедес Г школе . Висока позиција возача и лаган улазак у кабину , добра прегледност са возачке позиције , једноставно руковање командама , само су неке од карактеристика овог возила . Погонске карактеристике Мотор Мотор овог возила је потпуно нова машина за Г класу . Ради се о новој верзији0 литарског би-турбо мотора са турбо пуњачима смештеним унутар V распоредацилиндара . Снага мотора јекоњске снаге приобрта у минути . Максимални обртни моменат износиNm приобрта у минути . Максимална брзина возила Г5004² јеm /h . Мењач Мењач је аутоматски , са седам степени преноса познате Мерцедесове конструкције из раније произведених возила Г класе . Референце Спољашње везе The G-Class Squared Аутомобили Мерцедес-Бенц возила Теренски аутомобили