Пежо 504
Пежо 504 () је један од најпродаванијих аутомобила француског произвођача аутомобила Пежо. Овај модел је постао познат због своје издржљивости и добре механике. Производио се од 1968. до 1983. године. Доста је популаран у афричким земљама зато што издржава вожњу по лошим путевима. Највећу популарност је имао 1969. године када је добио титулу аутомобила године. Пежо 504 јавља се у више верзија, као што су лимузина, караван, купе, кабриолет и камионет.

Каросерија 
Аутомобил има елегантну каросерију и оригиналну силуету. Предња хауба је ниско постављена. Нема много хромираних делова, само испод врата и око прозора. Пртљажник је ниско постављен као и хауба. Завршни печат изгледу дају црна предња решетка и хромиран браник.

Механика 
Код овог модела присутан је класичан погонски систем. R4 мотор је уздужно постављен и покреће задње точкове. Постоје две верзије мотора код овог аутомобила, они који користе обично дизел-гориво. Мотор има четири цилиндра, запремину од 2,1 литра и 64 коњске снаге. Аутомобил може да достигне брзину од 134 km/h. Мењач је ручни са четири степена преноса. Има серво кочнице.

Галерија

Референце

Спољашње везе 

 Peugeot motors history
 Extensive documentation of the 504 coupe 
 Website about the 504 in French and England

Пежо
Аутомобили више средње класе
Пежо ( ) је један од најпродаванијих аутомобила француског произвођача аутомобила Пежо . Овај модел је постао познат због своје издржљивости и добре механике . Производио се од до године . Доста је популаран у афричким земљама зато што издржава вожњу по лошим путевима . Највећу популарност је имао године када је добио титулу аутомобила године . Пежојавља се у више верзија , као што су лимузина , караван , купе , кабриолет и камионет . Каросерија Аутомобил има елегантну каросерију и оригиналну силуету . Предња хауба је ниско постављена . Нема много хромираних делова , само испод врата и око прозора . Пртљажник је ниско постављен као и хауба . Завршни печат изгледу дају црна предња решетка и хромиран браник . Механика Код овог модела присутан је класичан погонски систем . R4 мотор је уздужно постављен и покреће задње точкове . Постоје две верзије мотора код овог аутомобила , они који користе обично дизел-гориво . Мотор има четири цилиндра , запремину од1 литра икоњске снаге . Аутомобил може да достигне брзину одkm /h . Мењач је ручни са четири степена преноса . Има серво кочнице . Галерија Референце Спољашње везе Peugeot motors history Extensive documentation of thecoupe Website about thein French and England Пежо Аутомобили више средње класе