Biciklistička staza
Biciklistička staza je put namenjen isključivo za kretanje bicikala. 

Biciklistička infrastruktura obuhvata mrežu puteva i ulica koju koriste motorna vozila, izuzev onih puteva koji su zabranjeni za bicikliste (e.g., mnogi auto-putevi), plus dodatne biciklističke staze koje nisu dostupne motornim vozilima, i, gde je to dozvoljeno, trotoari. Način na koji je javna mreža puteva dizajnirana, izgrađena i održavana može da ima znatan uticaj na upotrebljivost i bezbednost biciklista. Biciklistička mreža potencijalno može da obezbedi korisnicima direktne, praktične puteve kojima se smanjuju nepotrebi zastoji i prepreke u stizanju do odredišta.

Pravila saobraćanja na biciklističkim stazama (po važećem ZoBS)

Ograničenja 
 Vozač bicikla ne sme da se kreće biciklističkom stazom brzinom većom od 35 km/h.
 Na biciklističkim stazama za saobraćaj u oba smera vozila, vozač bicikla mora da se kreće desnom stranom u smeru kretanja vozila.

Prvenstvo prolaza 
 Vozač koji pri skretanju vozila preseca biciklističku stazu dužan je da propusti vozila koja se kreću stazom.
 Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i najkraćim putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način.
 Za regulisanje kretanja bicikala i mopeda na biciklističkim trakama ili stazama, mogu se upotrebljavati semafori sa trobojnim svetlima.

Zabrane 
 Biciklističkom stazom mogu saobraćati isključivo biciklisti. Ostalim vozilima, kao i pešacima, je zabranjeno saobraćanje. 
 Vozač motornog vozila ne sme da zaustavi ili parkira vozilo na biciklističkoj traci, prelazu biciklističke staze preko kolovoza kao i na odstojanju manjem od pet metara od tog prelaza.

Foto galerija biciklizma iz celog sveta

Reference 

Бициклизам
Biciklistička staza je put namenjen isključivo za kretanje bicikala . Biciklistička infrastruktura obuhvata mrežu puteva i ulica koju koriste motorna vozila , izuzev onih puteva koji su zabranjeni za bicikliste ( e.g . , mnogi auto-putevi ) , plus dodatne biciklističke staze koje nisu dostupne motornim vozilima , i , gde je to dozvoljeno , trotoari . Način na koji je javna mreža puteva dizajnirana , izgrađena i održavana može da ima znatan uticaj na upotrebljivost i bezbednost biciklista . Biciklistička mreža potencijalno može da obezbedi korisnicima direktne , praktične puteve kojima se smanjuju nepotrebi zastoji i prepreke u stizanju do odredišta . Pravila saobraćanja na biciklističkim stazama ( po važećem ZoBS ) Ograničenja Vozač bicikla ne sme da se kreće biciklističkom stazom brzinom većom odkm /h . Na biciklističkim stazama za saobraćaj u oba smera vozila , vozač bicikla mora da se kreće desnom stranom u smeru kretanja vozila . Prvenstvo prolaza Vozač koji pri skretanju vozila preseca biciklističku stazu dužan je da propusti vozila koja se kreću stazom . Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i najkraćim putem , nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način . Za regulisanje kretanja bicikala i mopeda na biciklističkim trakama ili stazama , mogu se upotrebljavati semafori sa trobojnim svetlima . Zabrane Biciklističkom stazom mogu saobraćati isključivo biciklisti . Ostalim vozilima , kao i pešacima , je zabranjeno saobraćanje . Vozač motornog vozila ne sme da zaustavi ili parkira vozilo na biciklističkoj traci , prelazu biciklističke staze preko kolovoza kao i na odstojanju manjem od pet metara od tog prelaza . Foto galerija biciklizma iz celog sveta Reference Бициклизам