Ријечки трамвај
Трамвајски саобраћај у Ријеци уведен је 1899. године. Први електрични трамвај провезао се средиштем Ријеке 7. новембра 1899. године, 10 годинa пpe зaгpeбaчкoг трамвајa. 

У 19. веку први се јавни превоз путника одвијао кочијама и омнибуса на коњску вучу. 1892. године Градске власти су прихватиле понуду барона Лаззариниа за увођењем електричног трамваја. Након дугих преговора, 1896. склопљен је Уговор о изградњи и промету електричног трамваја у граду Ријеци са Анонимним друштвом за ријечки електрични трамвај, које је барон за 

ту сврху основао. Концесионарска друштво, чији је већински власник у међувремену постала Комерцијална банка из Пеште, одобрила је изградњу једнотрачну пруге с неколико мимоилазнице. Трамвај је кренуо 7. новембар 1899 од моста на Рјечини дуж Фиумара према задњој станици Пиоппи. Дужина трасе била је нешто више од 4 км.

Трамвајска пруга се 1907. године продужује од моста на Рјечини до Шкољић, те од станице Пиоппи (код фабрике Торпедо) до бродоградилишта Данубиус (данашњи 3. мај).

Нагли развој града Ријеке и његове околине диктирао је бржи, модернији и квалитетнији превоз те је 1951. године у градску саобраћајну комуникацију укључен тролејбус. У јуну 1952. године укинут је у потпуности трамвајски саобраћај.

Трамваји у Хрватској
Ријека
Трамвајски саобраћај у Ријеци уведен је године . Први електрични трамвај провезао се средиштем Ријеке новембра године,годинa пpe зaгpeбaчкoг трамвајa . У веку први се јавни превоз путника одвијао кочијама и омнибуса на коњску вучу. године Градске власти су прихватиле понуду барона Лаззариниа за увођењем електричног трамваја . Након дугих преговора , склопљен је Уговор о изградњи и промету електричног трамваја у граду Ријеци са Анонимним друштвом за ријечки електрични трамвај , које је барон за ту сврху основао . Концесионарска друштво , чији је већински власник у међувремену постала Комерцијална банка из Пеште , одобрила је изградњу једнотрачну пруге с неколико мимоилазнице . Трамвај је кренуо новембарод моста на Рјечини дуж Фиумара према задњој станици Пиоппи . Дужина трасе била је нешто више одкм . Трамвајска пруга се године продужује од моста на Рјечини до Шкољић , те од станице Пиоппи ( код фабрике Торпедо ) до бродоградилишта Данубиус ( данашњи мај ) . Нагли развој града Ријеке и његове околине диктирао је бржи , модернији и квалитетнији превоз те је године у градску саобраћајну комуникацију укључен тролејбус . У јуну године укинут је у потпуности трамвајски саобраћај . Трамваји у Хрватској Ријека