Ալեքսանդրիա (քաղաք, Ուկրաինա)
Ալեքսանդրիա (), քաղաք Ուկրաինայի Կիրովոգրադի մարզի Ալեքսանդրիայի շրջանում, մարզային նշանակության քաղաք։ Բնակավայրը նախկինում նաև անվանվել է Ուսովկա, Բեչեյա։ Հիմնադրվել է 1746 թվականին։

2012 թվականի տվյալներով Ալեքսանդրիա քաղաքում բնակվում էր 92 630 մարդ։ Բնակավայրը զբաղեցնում է 55 կմ² տարածք։ Բնակչության խտությունը կազմում էր 1511 մարդ/կմ²։

Պատմություն 

Հայտնի որպես կազակական բնակավայր` Ուսովկան 1764 թվականից ամրացված կետ է եղել թաթարական արշավանքների և շլյախտաների արշավների ժամանակ Ինգուլի տարածքներում։

1754 թվականին` Սուրբ Եղիսաբեթի ամրոցի շինարարությունից հետո, այստեղ բերվեց ռազմական կայազորը։ Զինվորականների շարքերում, ովքեր իրենց զինվորական ծառայությունն էին անցնում Ռուսական կայսերական բանակում, կային սերբեր, , խորվաթներ, բուլղարացիներ։ Ի հայտ եկավ բնակավայրի նոր անվանումը` Բեչեյա, որը սերբերին հիշեցնում էր, թե որտեղից են նրանք եկել։

1784 թվականին, երբ հրաման դուրս եկավ Եկատերինոսլավի նահանգները երկու մասի բաժանելու վերաբերյալ. Նովոռոսիյսկի և Ազովի շրջանները, Բաչեյի ամրոցը առանձնացվեցին որպես վարչական շրջան և անվանվեցին Ալեքսանդրիյսկ։ Ավելի ուշ քաղաքի անունը ձևափոխվեց` դառնալով Ալեքսանդրիա։

1806 թվականից Ալեքսանդրիան մտնում է Խերսոնսկի շրջանի կազմում։ Ալեքսանրիացիների և մոտակա գյուղերի գյուղացիների հիմնական զբաղմունքները 19-րդ դարի առաջին կեսին եղել են հողագործությունը, այգեգործությունը և մշակաբույսերի աճեցումը։ Ռուսաստանում ստրկատիրական կարգերի վերացումը և մի շարք այլ բարեփոխումներ խթանեցին տնտեսության զարգացմանը։ Մեծանում է բույսերի մշակումը, սկսվում երկաթգծերի շինարարություն։ 1869 թվականին սկսում է գործել Օդեսսա-Խարկով երկաթգիծը, որն անցնում էր Կորիստովկա կայարանով, իսկ 1901 թվականին երկաթգիծը քաղաքով անցավ նաև դեպի Պյատիխատկի ուղղությամբ։ Ավելի շուտ` 1855 թվականին, Ալեքսանդրիով անցկացվեց հեռախոսագիծ, որ կապում էր Օդեսսան Սանկտ Պետերբուրգի հետ։ Բարեպաստ աշխարհագրական տեղակայումը դեպի Սև ծով և Ղրիմ տանող ուղիների խաչմերուկում դրական ազդեցություն ունեցավ քաղաքում առևտրական շուկայի և արհեստների զարգացման վրա։ 20-րդ դարի սկզբին Ալեքսանդրիայում վերածնվում է արդյունաբերական արտադրությունը. ի հայտ են գալիս մեխանիկայի արհեստանոցներ, թուջի գործարան։ Այդ ժամանակ էլ կատարվեցին տեղական դարչնագույն ածուխի արդյունաբերական վերամշակման առաջին փորձերը։ Քաղաքում ակտիվացավ մշակութային կյանքը։

1904 թվականին բացվեց տղաների գիմնազիա, իսկ 1910 թվականին` ուսուցչական սեմինարիա։ 1909 թվականից տպագրվում է «Ալեքսանդրիյսկի գավառական զեմստվոյի նորություններ» թերթը։ 1917-1920 թվականներին Ալեքսանդրիան սոցիալական ցնցում ապրեց, տեղի ունեցան կառավարություն մի քանի փոփոխություններ և Ռուսաստանի քաղաքացիական պատերազմը։ 1919 թվականի մայիսի 23-ին Կարմիր բանակի զորքերի միջոցով վերջնականապես լուծարվեց Մատվեյ Գրիգորևի անտիբոլշեվիկյան խռովությունը։ Այնուամենայնիվ, 1919 թվականի մայիսի 7-23-ին 16 օր շարունակ հենց Ալեքսանդրիան դարձավ Գրիգորևի ապստամբական «պետության» մայրաքաղաքը, որի կազմի մեջ էին մտնում ժամանակակից Ուկրաինայի գրեթե ամբողջ հարավային մասը։ Մատվեյ Գրիգորևի կառավարությունը Ալեքսանդրիայի պատմության ամենապայծառ իրադարձություններից է։ Մասնավորապես, դա երևում է նրանից, թե ինչպես է դրա ավարտը նկարագրում Ռուսաստանի հարավի ղեկավար, գեներալ-լեյտենանտ, Սպիտակ շարժման ոգեշնչող Անտոն Իվանովիչ Դենեկինը «Ռուսական խռովության ուրվագծեր»-ում. «1919 թվականի հուլիսի 14-ին Մախնոն, գայթակղելով Գրիգորևին ապստամբական համագումարի ժամանակ, սպանեց նրան։ Կուսակցական անարխիստների պաշտոնական հայտարարությունը այս սպանությունը համարում է մահապատիժ` կատարված հրեաների կողմից Ելիսավետգրադում և բոլշևիկների դեմ պայքարի համար չի արհամարհվել ոչ մի դաշնարի կողմից, նույնիսկ Կամավորական բանակի...:»

Մեծ հայրենական պատերազմի շրջանում Ալեքսանդրիայում կառուցվեցին մեխանիկական գործարան, դարչնագույն ածխի հանքարդյունաբերական ընկերություններ։ Քաղաքում աշխատում էին նաև բազմաթիվ փոքր արտադրական գործարաններ, դրանց թվում են տասը ջերմաղացներ և ձավարաղացներ, 10 ձիթհանքեր, 9 արտադրական արտելներ։ Նկատելի փոփոխություններ տեղի ունեցան քաղաքի մշակութային կյանքում։ Բացվեցին բուժքույրական դպրոցը, մանկավարժական դպրոցը, լուսավորչական տեխնիկումը, սկսեց աշխատել պիոներների պալատը, ստեղծվեց Կրոպովնիցկիի անվան դրամատիկական շարժական թատրոնը։

Հաջորդ տարիներին Ալեքսանդրիան դարձավ հանքագործների և մեքենաշինությամբ զբաղվողների քաղաք։ 1951-1981 թվականներին կառուցվեցին մոտ 20 արդյունաբերական ընկերություններ, որոնցից 10-ը արդյունահանման և գորշ ածխի վերամշակման համար։ Ուկրաինայում և դրա տարածքներից դուրս մեքենաշինական հայտնի ընկերություններ էին. «Էտալ» գիտաարտադրական միությունը, «Վիրա-Սերվիս» ընկերությունը, «Ավտոշտամպ» գործարանը, որոնց արտադրանքները էլեկտրոտեխնիկական ապարատներ, բեռնաթափման տրանսպորտային սարքավորումներ, գյուղատնտեսական մեքենաներ էին։ Քաղաքի տնտեսական զարգացման մեջ մեծ ներդրում ունեցան դիագրամային թղթերի գործարանը և կարի գործարանը։ Ալեքսանդրիայի համար մեծ նշանակություն ունեն կապը, , հեռագիրը, հեռախոսակապը, որոնք գտնվում են Ուկրաինայի տրանսպորտային «երակների» խաչմերուկում։ 2003 թվականի օգոստոսի 1-ից բաց է Կիև-Դնեպրոպետրովսկ երկաթգիծը, որն անցնում է Ալեքսանդրիայով։

Մինչև 2006 թվական գորշ ածխի ճյուղը գործնականորեն դադարեց գոյություն ունենալ քաղաքում, և քաղաքը դասվեց դեպրեսիվ, մեռնող քաղաքների շարքին։

Աշխարհագրություն 
Քաղաքը տեղակայված է արևելյան երկայնության 32° 15', հյուսիսային երկայնության 48° 30' կոորդինատներում, տարածաշրջանի արևելքում, Կրոպովնիցկովո քաղաքից 75 կմ հյուսիս-արևելք։ Ալեքսանդրիային ենթարկվող Դմիտրով, Պանտաեվկա գյուղերի հետ միասին քաղաքի տարածքը կազմում է 6142 հա։ Քաղաքի երկայնքովանցնում է Քիշնև-Վոլգոգրադ ավտոճանապարհը։ Ալեքսանդրիայում են հատվում երկու գետեր` Ինգուլեց և Բերեզովկա։

Ռելիեֆ 
Ալեքսանդրիան տեղակայված է Մերձդնեպրյան բարձրավայրում` տարածքի հյուսիս-արևմուտքից դեպի հարավ-արևելք թեքությամբ։ Ռելիեֆն իրենից ներկայացնում է մեծամասնությամբ սարահարթ կամ ալիքաձև հարթավայր, որը մասնատված է գետի հովիտներով և ձորակներով, ինչպես նաև հեղեղատներով։ Արևմուտքից դեպի արևելք ձգվող ձորակներում հարավային լանջերը ավելի հարթ են, իսկ հյուսիսայինները` թեք. այսպիսի վայրերում են հայտնաբերվում մինչքեմբրի ժամանակաշրջանի ապարներ։

Սարահարթի միջին բարձրությունը ծովի մակարդակից 200 մ է։ Սակայն նկատվում է բացարձակ բարձրությունների նշանակալի տարբերություն։ Քաղաքը շրջապատում են 136-142 մ բարձրություն ունեցող երեք բարձրություններ։ Հենց դրանցում է կենտրոնացած քաղաքի արդյունաբերական գոտին։

Ծանոթագրություններ

Արտաքին հղումներ 
 Բնակավայրերի ամբողջական ցանկը Ուկրաինայի Գերագույն Ռադայի կայքում։ 
 2001 թվականի Ուկրաինայի համապետական մարդահամարի արդյունքները։ 
 Ուկրաինայի բնակավայրերի արբանյակային լուսանկարները։ 
 Александрия в фотографиях 
 Александрийское казачество: летопись товарищества казаков 
 Александрия — мой город! История Города в фотографиях. От Альбома Сокальского до ежедневных фоторепортажей. Фотоколлажи. 
 Спортивная жизнь Александрии 
 Производитель систем GPS мониторинга транспорта, компания «Quant Systems» 
 Александрия в фотографиях 
 Альбом Григория Сакальського 
 Альбом «Перва Сельскохозяйственная выставка 1911 года» 
 Альбом Открытое письмо 1910 года 
 Альбом «50 лет Октября» 
 Фото разных лет 
 Альбом «Александрия в 1975 году» 
 Блогеры об Александрии 

Ուկրաինայի Կիրովոգրադի մարզի Ալեքսանդրիայի շրջանի բնակավայրեր
Ուկրաինայի քաղաքներ
1746 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր
1754 հիմնադրումներ Ռուսաստանում
1754 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր
Ալեքսանդրիա ( ) , քաղաք Ուկրաինայի Կիրովոգրադի մարզի Ալեքսանդրիայի շրջանում , մարզային նշանակության քաղաք ։ Բնակավայրը նախկինում նաև անվանվել է Ուսովկա , Բեչեյա ։ Հիմնադրվել էթվականին ։ 2012 թվականի տվյալներով Ալեքսանդրիա քաղաքում բնակվում էր630 մարդ ։ Բնակավայրը զբաղեցնում էկմ² տարածք ։ Բնակչության խտությունը կազմում էրմարդ / կմ² ։ Պատմություն Հայտնի որպես կազակական բնակավայր ` Ուսովկանթվականից ամրացված կետ է եղել թաթարական արշավանքների և շլյախտաների արշավների ժամանակ Ինգուլի տարածքներում ։ 1754 թվականին ` Սուրբ Եղիսաբեթի ամրոցի շինարարությունից հետո , այստեղ բերվեց ռազմական կայազորը ։ Զինվորականների շարքերում , ովքեր իրենց զինվորական ծառայությունն էին անցնում Ռուսական կայսերական բանակում , կային սերբեր , , խորվաթներ , բուլղարացիներ ։ Ի հայտ եկավ բնակավայրի նոր անվանումը ` Բեչեյա , որը սերբերին հիշեցնում էր , թե որտեղից են նրանք եկել ։ 1784 թվականին , երբ հրաման դուրս եկավ Եկատերինոսլավի նահանգները երկու մասի բաժանելու վերաբերյալ . Նովոռոսիյսկի և Ազովի շրջանները , Բաչեյի ամրոցը առանձնացվեցին որպես վարչական շրջան և անվանվեցին Ալեքսանդրիյսկ ։ Ավելի ուշ քաղաքի անունը ձևափոխվեց ` դառնալով Ալեքսանդրիա ։ 1806 թվականից Ալեքսանդրիան մտնում է Խերսոնսկի շրջանի կազմում ։ Ալեքսանրիացիների և մոտակա գյուղերի գյուղացիների հիմնական զբաղմունքներըրդ դարի առաջին կեսին եղել են հողագործությունը , այգեգործությունը և մշակաբույսերի աճեցումը ։ Ռուսաստանում ստրկատիրական կարգերի վերացումը և մի շարք այլ բարեփոխումներ խթանեցին տնտեսության զարգացմանը ։ Մեծանում է բույսերի մշակումը , սկսվում երկաթգծերի շինարարություն ։թվականին սկսում է գործել Օդեսսա - Խարկով երկաթգիծը , որն անցնում էր Կորիստովկա կայարանով , իսկթվականին երկաթգիծը քաղաքով անցավ նաև դեպի Պյատիխատկի ուղղությամբ ։ Ավելի շուտ ` թվականին , Ալեքսանդրիով անցկացվեց հեռախոսագիծ , որ կապում էր Օդեսսան Սանկտ Պետերբուրգի հետ ։ Բարեպաստ աշխարհագրական տեղակայումը դեպի Սև ծով և Ղրիմ տանող ուղիների խաչմերուկում դրական ազդեցություն ունեցավ քաղաքում առևտրական շուկայի և արհեստների զարգացման վրա ։րդ դարի սկզբին Ալեքսանդրիայում վերածնվում է արդյունաբերական արտադրությունը . ի հայտ են գալիս մեխանիկայի արհեստանոցներ , թուջի գործարան ։ Այդ ժամանակ էլ կատարվեցին տեղական դարչնագույն ածուխի արդյունաբերական վերամշակման առաջին փորձերը ։ Քաղաքում ակտիվացավ մշակութային կյանքը ։ 1904 թվականին բացվեց տղաների գիմնազիա , իսկթվականին ` ուսուցչական սեմինարիա ։թվականից տպագրվում է « Ալեքսանդրիյսկի գավառական զեմստվոյի նորություններ » թերթը ։թվականներին Ալեքսանդրիան սոցիալական ցնցում ապրեց , տեղի ունեցան կառավարություն մի քանի փոփոխություններ և Ռուսաստանի քաղաքացիական պատերազմը ։թվականի մայիսիին Կարմիր բանակի զորքերի միջոցով վերջնականապես լուծարվեց Մատվեյ Գրիգորևի անտիբոլշեվիկյան խռովությունը ։ Այնուամենայնիվ , թվականի մայիսիինօր շարունակ հենց Ալեքսանդրիան դարձավ Գրիգորևի ապստամբական « պետության » մայրաքաղաքը , որի կազմի մեջ էին մտնում ժամանակակից Ուկրաինայի գրեթե ամբողջ հարավային մասը ։ Մատվեյ Գրիգորևի կառավարությունը Ալեքսանդրիայի պատմության ամենապայծառ իրադարձություններից է ։ Մասնավորապես , դա երևում է նրանից , թե ինչպես է դրա ավարտը նկարագրում Ռուսաստանի հարավի ղեկավար , գեներալ - լեյտենանտ , Սպիտակ շարժման ոգեշնչող Անտոն Իվանովիչ Դենեկինը « Ռուսական խռովության ուրվագծեր » - ում . « 1919 թվականի հուլիսիին Մախնոն , գայթակղելով Գրիգորևին ապստամբական համագումարի ժամանակ , սպանեց նրան ։ Կուսակցական անարխիստների պաշտոնական հայտարարությունը այս սպանությունը համարում է մահապատիժ ` կատարված հրեաների կողմից Ելիսավետգրադում և բոլշևիկների դեմ պայքարի համար չի արհամարհվել ոչ մի դաշնարի կողմից , նույնիսկ Կամավորական բանակի ... : » Մեծ հայրենական պատերազմի շրջանում Ալեքսանդրիայում կառուցվեցին մեխանիկական գործարան , դարչնագույն ածխի հանքարդյունաբերական ընկերություններ ։ Քաղաքում աշխատում էին նաև բազմաթիվ փոքր արտադրական գործարաններ , դրանց թվում են տասը ջերմաղացներ և ձավարաղացներ ,ձիթհանքեր , արտադրական արտելներ ։ Նկատելի փոփոխություններ տեղի ունեցան քաղաքի մշակութային կյանքում ։ Բացվեցին բուժքույրական դպրոցը , մանկավարժական դպրոցը , լուսավորչական տեխնիկումը , սկսեց աշխատել պիոներների պալատը , ստեղծվեց Կրոպովնիցկիի անվան դրամատիկական շարժական թատրոնը ։ Հաջորդ տարիներին Ալեքսանդրիան դարձավ հանքագործների և մեքենաշինությամբ զբաղվողների քաղաք ։թվականներին կառուցվեցին մոտարդյունաբերական ընկերություններ , որոնցիցը արդյունահանման և գորշ ածխի վերամշակման համար ։ Ուկրաինայում և դրա տարածքներից դուրս մեքենաշինական հայտնի ընկերություններ էին . « Էտալ » գիտաարտադրական միությունը , « Վիրա - Սերվիս » ընկերությունը , « Ավտոշտամպ » գործարանը , որոնց արտադրանքները էլեկտրոտեխնիկական ապարատներ , բեռնաթափման տրանսպորտային սարքավորումներ , գյուղատնտեսական մեքենաներ էին ։ Քաղաքի տնտեսական զարգացման մեջ մեծ ներդրում ունեցան դիագրամային թղթերի գործարանը և կարի գործարանը ։ Ալեքսանդրիայի համար մեծ նշանակություն ունեն կապը , , հեռագիրը , հեռախոսակապը , որոնք գտնվում են Ուկրաինայի տրանսպորտային « երակների » խաչմերուկում ։թվականի օգոստոսիից բաց է Կիև - Դնեպրոպետրովսկ երկաթգիծը , որն անցնում է Ալեքսանդրիայով ։ Մինչևթվական գորշ ածխի ճյուղը գործնականորեն դադարեց գոյություն ունենալ քաղաքում , և քաղաքը դասվեց դեպրեսիվ , մեռնող քաղաքների շարքին ։ Աշխարհագրություն Քաղաքը տեղակայված է արևելյան երկայնության , հյուսիսային երկայնության կոորդինատներում , տարածաշրջանի արևելքում , Կրոպովնիցկովո քաղաքիցկմ հյուսիս - արևելք ։ Ալեքսանդրիային ենթարկվող Դմիտրով , Պանտաեվկա գյուղերի հետ միասին քաղաքի տարածքը կազմում էհա ։ Քաղաքի երկայնքովանցնում է Քիշնև - Վոլգոգրադ ավտոճանապարհը ։ Ալեքսանդրիայում են հատվում երկու գետեր ` Ինգուլեց և Բերեզովկա ։ Ռելիեֆ Ալեքսանդրիան տեղակայված է Մերձդնեպրյան բարձրավայրում ` տարածքի հյուսիս - արևմուտքից դեպի հարավ - արևելք թեքությամբ ։ Ռելիեֆն իրենից ներկայացնում է մեծամասնությամբ սարահարթ կամ ալիքաձև հարթավայր , որը մասնատված է գետի հովիտներով և ձորակներով , ինչպես նաև հեղեղատներով ։ Արևմուտքից դեպի արևելք ձգվող ձորակներում հարավային լանջերը ավելի հարթ են , իսկ հյուսիսայինները ` թեք . այսպիսի վայրերում են հայտնաբերվում մինչքեմբրի ժամանակաշրջանի ապարներ ։ Սարահարթի միջին բարձրությունը ծովի մակարդակիցմ է ։ Սակայն նկատվում է բացարձակ բարձրությունների նշանակալի տարբերություն ։ Քաղաքը շրջապատում ենմ բարձրություն ունեցող երեք բարձրություններ ։ Հենց դրանցում է կենտրոնացած քաղաքի արդյունաբերական գոտին ։ Ծանոթագրություններ Արտաքին հղումներ Բնակավայրերի ամբողջական ցանկը Ուկրաինայի Գերագույն Ռադայի կայքում ։ թվականի Ուկրաինայի համապետական մարդահամարի արդյունքները ։ Ուկրաինայի բնակավայրերի արբանյակային լուսանկարները ։ Александрия в фотографиях Александрийское казачество : летопись товарищества казаков Александрия — мой город ! История Города в фотографиях . От Альбома Сокальского до ежедневных фоторепортажей . Фотоколлажи . Спортивная жизнь Александрии Производитель систем GPS мониторинга транспорта , компания « Quant Systems » Александрия в фотографиях Альбом Григория Сакальського Альбом « Перва Сельскохозяйственная выставкагода » Альбом Открытое письмогода Альбом « 50 лет Октября » Фото разных лет Альбом « Александрия вгоду » Блогеры об Александрии Ուկրաինայի Կիրովոգրադի մարզի Ալեքսանդրիայի շրջանի բնակավայրեր Ուկրաինայի քաղաքներ 1746 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր 1754 հիմնադրումներ Ռուսաստանում 1754 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր