Dulantziko geltokia
Dulantzi Euskal Herriko Arabako tren eta autobus geltoki bat da, Dulantzi udalerrian kokatuta dagoena.

Geltokia 1862ko urtarrilaren 26an ireki zen.

Egoera 
Geltokia Madril—Hendaia burdinbidearen 505,79 kilometro-puntuan dago, 553,13 metroko altueran, Ezkerekotxa eta Estibalitz–Oreitia geltokien artean. Tartea bide bikoitzekoa da eta elektrifikatuta dago.

Historia 
Geltokia 1862ko urtarrilaren 26an inauguratu zen Gasteiz - Olazti tartea martxan jarri zenean Madril—Hendaia burdinbidea erradialean. 2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadorak linea ustiatzen du, Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean.

2008. urtean, Miranda Ebroko iparraldeko tarteak Bloke Automatiko Banalizatua (BAB) inauguratu zuen, CTC eta guzti, Miranda Ebro eta Altsasu arteko tartean dagoen eskuzko Bloke Elektrikoa (BEM) ordezkatuz. Horren ondorioz, Dulantzi edo Langraiz bezalako geltoki askok zirkulazio-langileak izateari utzi diote.

Geltokia 
Tarte honetako beste geltoki batzuk bezala, Agurain edo Araia kasu, Iparraldeak eraikitako antzinako bidaiarien eraikina, 80ko hamarkadan, sinpleago eta funtzionalago batengatik ordezkatua izan da. Hiru nasa ditu, bat albokoa eta bi erdikoa, eta bertara iristeko lau bide daude. Beste bi trenbide geltokiaren alboetan hiltzen dira. Nasa aldaketak pasabide altu bati esker egiten dira.

Zerbitzuak

Etorkizuna 
ArabaTran proiektuaren barruan, Euskotrenek Miranda Ebro - Altsasu lineako geltokietako bat izango litzateke.

Erreferentziak

Ikus, gainera 

 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
 Renfe Operadora

Kanpo estekak 

 ADIF enpresako web gunea
 RENFE enpresako web gunea

Madril-Hendaia burdinbidea
Dulantziko eraikinak
Arabako tren geltokiak
Dulantzi Euskal Herriko Arabako tren eta autobus geltoki bat da , Dulantzi udalerrian kokatuta dagoena . Geltokiao urtarrilarenn ireki zen . Egoera Geltokia Madril—Hendaia burdinbidearen79 kilometro-puntuan dago,13 metroko altueran , Ezkerekotxa eta Estibalitz–Oreitia geltokien artean . Tartea bide bikoitzekoa da eta elektrifikatuta dago . Historia Geltokiao urtarrilarenn inauguratu zen Gasteiz - Olazti tartea martxan jarri zenean Madril—Hendaia burdinbidea erradialean.o abenduarenik Renfe Operadorak linea ustiatzen du , Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean . 2008. urtean , Miranda Ebroko iparraldeko tarteak Bloke Automatiko Banalizatua ( BAB ) inauguratu zuen , CTC eta guzti , Miranda Ebro eta Altsasu arteko tartean dagoen eskuzko Bloke Elektrikoa ( BEM ) ordezkatuz . Horren ondorioz , Dulantzi edo Langraiz bezalako geltoki askok zirkulazio-langileak izateari utzi diote . Geltokia Tarte honetako beste geltoki batzuk bezala , Agurain edo Araia kasu , Iparraldeak eraikitako antzinako bidaiarien eraikina,o hamarkadan , sinpleago eta funtzionalago batengatik ordezkatua izan da . Hiru nasa ditu , bat albokoa eta bi erdikoa , eta bertara iristeko lau bide daude . Beste bi trenbide geltokiaren alboetan hiltzen dira . Nasa aldaketak pasabide altu bati esker egiten dira . Zerbitzuak Etorkizuna ArabaTran proiektuaren barruan , Euskotrenek Miranda Ebro - Altsasu lineako geltokietako bat izango litzateke . Erreferentziak Ikus , gainera Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Renfe Operadora Kanpo estekak ADIF enpresako web gunea RENFE enpresako web gunea Madril-Hendaia burdinbidea Dulantziko eraikinak Arabako tren geltokiak