Karrantzako geltokia
Karrantza Euskal Herriko Bizkaiko tren eta autobus geltoki bat da, Karrantza udalerriko Ambasaguas auzoan kokatuta dagoena.

Geltokia 1896ko uztailaren 6an ireki zen.

Egoera 
Geralekua honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:

 : 49,476 kilometro-puntua

Sarbideak 
  Ambasaguas auzoa, 9

Historia 
1898an sortu zen Bilbo-Santander burdinbidea, Zorrotza-Balmaseda trenbidea Santander-Solares eta Zalla-Solares burdinbidetarekin lotu ondoren, Bilbo eta Santander arteko ibilbideak ahalbidetuz.

1911n Roblako Trenbidearen Konpainiak burdinbide berria eraiki zuen, Santanderretik Bilborako Trenbide Konpainiaren trenbide bera ez partekatzeko. Hala ere, Irauregiko geltokian trenen arteko gurutzadura nahitaezkoa izaten jarraitu zuen. 1923an Leon-Matallana burdinbidea erabilita Leonera burdinbidea luzatu zen.

1972an FEVE eragileak trenbideen ustiapena bere esku hartu ondoren, 1975ean Bilbo-Leon eta Bilbo-Santander burdinbideak lotu zituen Arangurengo geltokian. Handik aurrera bai Santanderretik bai Leonetik zetozen trenek trenbide beretik heltzen dira Irauregira. Lutxanako eta Roblako saihesbideak zama-garraiorako trenentzako besterik ez ziren mantendu.

Geltokia

Zerbitzuak

Aldiriko trenak

Hiriarteko autobusak

Erreferentziak

Ikus, gainera 
 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
 Renfe Feve

Kanpo estekak 
 ADIF enpresako web gunea
 RENFE enpresako web gunea

Bizkaiko FEVEren geltokiak
Bizkaiko tren geltokiak
Karrantzako eraikinak
Karrantza Euskal Herriko Bizkaiko tren eta autobus geltoki bat da , Karrantza udalerriko Ambasaguas auzoan kokatuta dagoena . Geltokiao uztailarenn ireki zen . Egoera Geralekua honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da : \:476 kilometro-puntua Sarbideak Ambasaguas auzoa , 9 Historia 1898an sortu zen Bilbo-Santander burdinbidea , Zorrotza-Balmaseda trenbidea Santander-Solares eta Zalla-Solares burdinbidetarekin lotu ondoren , Bilbo eta Santander arteko ibilbideak ahalbidetuz . 1911n Roblako Trenbidearen Konpainiak burdinbide berria eraiki zuen , Santanderretik Bilborako Trenbide Konpainiaren trenbide bera ez partekatzeko . Hala ere , Irauregiko geltokian trenen arteko gurutzadura nahitaezkoa izaten jarraitu zuen.n Leon-Matallana burdinbidea erabilita Leonera burdinbidea luzatu zen . 1972an FEVE eragileak trenbideen ustiapena bere esku hartu ondoren,an Bilbo-Leon eta Bilbo-Santander burdinbideak lotu zituen Arangurengo geltokian . Handik aurrera bai Santanderretik bai Leonetik zetozen trenek trenbide beretik heltzen dira Irauregira . Lutxanako eta Roblako saihesbideak zama-garraiorako trenentzako besterik ez ziren mantendu . Geltokia Zerbitzuak Aldiriko trenak Hiriarteko autobusak Erreferentziak Ikus , gainera Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Renfe Feve Kanpo estekak ADIF enpresako web gunea RENFE enpresako web gunea Bizkaiko FEVEren geltokiak Bizkaiko tren geltokiak Karrantzako eraikinak