Artxandako tunelak
Artxandako tunelak Bilbo aldean dagoen Artxanda mendia zeharkatzen duten hiru errepide-tunelak dira, guztira 3.096 metroko luzera dutenak.

Bilbo eta Txorierri komunikatzen dituzte eta, azken honetako korridorea bitartez, aireportua, Eskuinaldea edo AP-8.

Historia 
Jada Bigarren Errepublikaren garaian, Indalecio Prietok Bilbo eta Sondika tunel baten bitartez lotzeko ideia proposatu zuen. 1950 eta 1960ko hamarkadetan ideia berpiztu arren, 1995era arte ez zuten gauzatu: Bizkaiko Foru Aldundiak, hiri-antolamenduko plan orokorraren barnean, Artxanda mediaren barrena tunel bat zulatzea ikertu zuen. 1999ko martxoan behin betiko proiektua onartu eta urte horretako maiatzean lanak hasi ziren. Bi urte geroago, 2002ko maiatzaren 24an tunelak inauguratu zituzten.

Bizkaian inoiz egindako errepiderik garestiena bilakatu zen, 106 milioi euroko aurrekontua izan zutelako. Gero Supersurrek soberan gainditu zuen aurrekontu hori. Kudeaketa, edonola ere, enpresa baten eskuetan izaten da.

Tunelak

Ugasko - Txorierri tunela 
 Luzera: 1.140 metro
 Mota: bidesaria
 Erreiak: 2 (bana bi noranzkoetan)

Salbeko zubia - Ugasko tunela 
 Luzera: 737 metro
 Mota: Doakoa
 Erreiak: 2 (bana bi noranzkoetan)

Salbeko zubia - Txorierri tunela 
 Luzera: 1.219 metro
 Mota: bidesaria
 Erreiak: 3 (Bi Txorierrirantz eta bat Bilborantz)

Erreferentziak

Kanpo estekak 

 Webgune ofiziala

Bizkaiko tunelak
Bilboko garraioa
2002an amaitutako eraikinak
Euskal Herriko autobideak
Artxandako tunelak Bilbo aldean dagoen Artxanda mendia zeharkatzen duten hiru errepide-tunelak dira , guztira096 metroko luzera dutenak . Bilbo eta Txorierri komunikatzen dituzte eta , azken honetako korridorea bitartez , aireportua , Eskuinaldea edo AP-8. Historia Jada Bigarren Errepublikaren garaian , Indalecio Prietok Bilbo eta Sondika tunel baten bitartez lotzeko ideia proposatu zuen.etao hamarkadetan ideia berpiztu arren,ra arte ez zuten gauzatu : Bizkaiko Foru Aldundiak , hiri-antolamenduko plan orokorraren barnean , Artxanda mediaren barrena tunel bat zulatzea ikertu zuen.o martxoan behin betiko proiektua onartu eta urte horretako maiatzean lanak hasi ziren . Bi urte geroago,o maiatzarenn tunelak inauguratu zituzten . Bizkaian inoiz egindako errepiderik garestiena bilakatu zen,milioi euroko aurrekontua izan zutelako . Gero Supersurrek soberan gainditu zuen aurrekontu hori . Kudeaketa , edonola ere , enpresa baten eskuetan izaten da . Tunelak Ugasko - Txorierri tunela Luzera:140 metro Mota : bidesaria Erreiak :( bana bi noranzkoetan ) Salbeko zubia - Ugasko tunela Luzera:metro Mota : Doakoa Erreiak :( bana bi noranzkoetan ) Salbeko zubia - Txorierri tunela Luzera:219 metro Mota : bidesaria Erreiak : ( Bi Txorierrirantz eta bat Bilborantz ) Erreferentziak Kanpo estekak Webgune ofiziala Bizkaiko tunelak Bilboko garraioa 2002an amaitutako eraikinak Euskal Herriko autobideak