Tren Liviano de San Juan
El Tren Liviano de San Juan o Sistema Automatizado de Transportación Organizada Urbana (SATOUR) es un proyecto para la creación de un medio colectivo de transporte basado en un sistema tranvíario para la ciudad de San Juan, Puerto Rico. Tiene como propósito en el futuro cercano conectar al Tren Urbano desde la estación Sagrado Corazón hasta el Viejo San Juan, cubriendo una distancia  8.5 km (5,3 millas).

Actualmente se encuentra en fase de diseño, con fecha estimada de inauguración para 2014.

Inicialmente, el Tren Liviano de San Juan circulará a lo largo de la Isleta de San Juan entre Viejo San Juan y la península de Isla Grande en el Distrito de Santurce (3.4 km/2,1 millas) donde se ubica el Centro de Convenciones de Puerto Rico.

El futuro tranvía forma parte de un ambicioso plan de revitalización de San Juan que incluye el llamado «Walkable City» , que supondrá la creación de nuevas áreas peatonales en el centro histórico de la capital puertorriqueña.

Paradas del Tren Liviano de San Juan 
El Tren Liviano de San Juan transitará, en una primera etapa, por la Isleta de San Juan hasta el Centro de Convenciones en Isla Grande. En una segunda etapa se ampliará el recorrido hasta Sagrado Corazón, uniendo así con el Tren Urbano.

Tranvías en Puerto Rico 

Los primeros  ferrocarriles públicos de Puerto Rico fueron las líneas urbanas que se abrieron en Mayagüez en 1875 y en Ponce y San Juan – Río Piedras en 1880. En 1883 abrió una línea interurbana que conectaba Cataño y Bayamón. El tranvía eléctrico de San Juan – Río Piedras empezó a funcionar en 1901, y el de Ponce en 1902.

Véase también 
 Tren Urbano de San Juan
 Metro Urbano

Referencias

Noticias sobre el tren ligero de San Juan 
 www.thetransportpolitic.com San Juan Unveils Plan for “Walkable City,” Hopes for Light Rail on Isleta
 www.sandiegored.com San Juan construirá por 350 millones un tren para transformar la ciudad
 www.misfinanzasenlinea.com Puerto Rico: San Juan construirá tren ligero
 www.planetizen.com San Juan to Ban Cars, Make "Walkable City"
 www.elnuevodia.com Santini impulsa el tren liviano con el gobierno federal
 www.elnuevodia.com Santini busca apoyo federal para tren liviano

Enlaces externos 
 www.enrieles.com En Rieles: otra forma de movernos por Viejo San Juan
 www.christiansen-portela.com SATOUR to fulfill San Juan’s economic potential (en inglés)
  Puerto Rico unveils plan for Tren Satour and the Walkable City (en inglés)
  Walkable City San Juan This summary gives an overview of our vision for the Isleta (Catálogo virtual en inglés con bocetos arquitectónicos) 

Ferrocarril en Puerto Rico
Transporte de San Juan (Puerto Rico)
El Tren Liviano de San Juan o Sistema Automatizado de Transportación Organizada Urbana ( SATOUR ) es un proyecto para la creación de un medio colectivo de transporte basado en un sistema tranvíario para la ciudad de San Juan , Puerto Rico . Tiene como propósito en el futuro cercano conectar al Tren Urbano desde la estación Sagrado Corazón hasta el Viejo San Juan , cubriendo una distancia 5 km3 millas ) . Actualmente se encuentra en fase de diseño , con fecha estimada de inauguración para Inicialmente , el Tren Liviano de San Juan circulará a lo largo de la Isleta de San Juan entre Viejo San Juan y la península de Isla Grande en el Distrito de Santurce4 km/2,1 millas ) donde se ubica el Centro de Convenciones de Puerto Rico . El futuro tranvía forma parte de un ambicioso plan de revitalización de San Juan que incluye el llamado «Walkable City» , que supondrá la creación de nuevas áreas peatonales en el centro histórico de la capital puertorriqueña . Paradas del Tren Liviano de San Juan El Tren Liviano de San Juan transitará , en una primera etapa , por la Isleta de San Juan hasta el Centro de Convenciones en Isla Grande . En una segunda etapa se ampliará el recorrido hasta Sagrado Corazón , uniendo así con el Tren Urbano . Tranvías en Puerto Rico Los primeros ferrocarriles públicos de Puerto Rico fueron las líneas urbanas que se abrieron en Mayagüez eny en Ponce y San Juan – Río Piedras en Enabrió una línea interurbana que conectaba Cataño y Bayamón . El tranvía eléctrico de San Juan – Río Piedras empezó a funcionar en y el de Ponce en Vea se también Tren Urbano de San Juan Metro Urbano Referencias Noticias sobre el tren ligero de San Juan www.thetransportpolitic.com San Juan Unveils Plan for “Walkable City,” Hopes for Light Rail on Isleta www.sandiegored.com San Juan construirá pormillones un tren para transformar la ciudad www.misfinanzasenlinea.com Puerto Rico : San Juan construirá tren ligero www.planetizen.com San Juan to Ban Cars , Make " Walkable City " www.elnuevodia.com Santini impulsa el tren liviano con el gobierno federal www.elnuevodia.com Santini busca apoyo federal para tren liviano Enlaces externos www.enrieles.com En Rieles : otra forma de mover nos por Viejo San Juan www.christiansen-portela.com SATOUR to fulfill San Juan’s economic potential ( en inglés ) Puerto Rico unveils plan for Tren Satour and the Walkable City ( en inglés ) Walkable City San Juan This summary gives an overview of our vision for the Isleta ( Catálogo virtual en inglés con bocetos arquitectónicos ) Ferrocarril en Puerto Rico Transporte de San Juan ( Puerto Rico )