Serie 2620 de CP
La serie 2620 es un tipo de locomotora al servicio de la división de larga distancia de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario de Portugal - CP (Comboios de Portugal).

Historia 
En 1974, entraron, en la flota de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, las locomotoras de la Serie 2600 de CP, que, después de la resolución de algunos problemas iniciales, revelaron un excelente comportamiento de servicio; así, se decidió a fabricar algunas locomotoras muy semejantes, siendo la principal modificación el aumento de la potencia disponible para 600 kVA, a través del desarrollo del transformador principal. De esta forma, podían alimentar los sistemas de aire acondicionado de hasta 15 vagones, en los trenes de viajeros. Así, fueron fabricadas, en 1987, 9 locomotoras en las instalaciones de las Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, bajo licencia de Alsthom. Dado que constituían una extensión de la Serie 2600, las locomotoras recibieron la numeración de 2621 a 2629.

Ficha técnica 
Servicios: CP Larga Distancia

Partes Mecánicas: Groumpment d' Étude et d' Electrification de Chemins de Fer en Monofasé 50 Hz, Alstom, Sorefame.

Año de Entrada en Servicio: 1987 - 1989

Numeración UIC de la Serie: 9 0 94 0 392621 a 2629

Nº de Unidades Construidas: 9

Velocidad Máxima: 160 km/h

Largo (entre topes): ~17,5 m

Motores de Tracción: Fabricantes/Cantidad/Tipo: Alstom / 2 / TAO - 660 A1

Equipamiento Eléctrico de Tracción: Fabricantes: Alstom / B. B. C. / Jeumont - Schneider / MTE

Potencia: 2866 kW (3900 CV)

Tensión de Funcionamiento: 25kV - 50Hz

Ancho de Via: 1668 mm

Disposición de ejes: Bo' Bo'

Enlaces externos 
Fotos de unidades de la serie 2600 en el railfaneurope.net

Véase también 
 Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

Referencias 

2620
Trenes de Comboios de Portugal
La seriees un tipo de locomotora al servicio de la división de larga distancia de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario de Portugal - CP ( Comboios de Portugal ) . Historia En entraron , en la flota de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses , las locomotoras de la Seriede CP , que , después de la resolución de algunos problemas iniciales , revelaron un excelente comportamiento de servicio ; así , se decidió a fabricar algunas locomotoras muy semejantes , siendo la principal modificación el aumento de la potencia disponible parakVA , a través del desarrollo del transformador principal . De esta forma , podían alimentar los sistemas de aire acondicionado de hastavagones , en los trenes de viajeros . Así , fueron fabricadas , enlocomotoras en las instalaciones de las Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas , bajo licencia de Alsthom . Dado que constituían una extensión de la Serie las locomotoras recibieron la numeración dea Ficha técnica Servicios : CP Larga Distancia Partes Mecánicas : Groumpment d' Étude et d ' Electrification de Chemins de Fer en MonofaséHz , Alstom , Sorefame . Año de Entrada en Servicio :- Numeración UIC de la Serie:00a Nº de Unidades Construidas : 9 Velocidad Máxima:km/h Largo ( entre topes ) :5 m Motores de Tracción : Fabricantes/Cantidad/Tipo : Alstom // TAO -A1 Equipamiento Eléctrico de Tracción : Fabricantes : Alstom / B. B. C . / Jeumont - Schneider / MTE Potencia:kWCV ) Tensión de Funcionamiento:V -z Ancho de Via:mm Disposición de ejes : Bo ' Bo ' Enlaces externos Fotos de unidades de la serieen el railfaneurope.net Vea se también Anexo: Material motor diésel y eléctrico de CP Referencias 2620 Trenes de Comboios de Portugal