Serie 0350 de CP
La Serie 0350 es un tipo de automotor, al servicio de la operadora ferroviaria Comboios de Portugal.

Características técnicas

Capacidad, dimensiones y pesos

Capacidad 
Pasajeros sentados: 94
Pasajeros de pie (normal, 3/m³): 51
Pasajeros de pie (máximo, 5/m³): 85
Pasajeros de pie (sobrecarga, 7/m³ en los vestíbulos + 5/m³ en el pasillo): 99
Total, en carga normal: 145
Total, en carga máxima: 179
Total, en sobrecarga: 193

Dimensiones 
Largo total: 23,630 m

Pesos 
Motor diésel: 2450 kg
Generador principal: 1480 kg
Bogie motor: 9850 kg
Motores de tracción: 760 kg
Aparato de aire condicionado: 300 kg
Aprovisionamientos:
Combustible: 585 kg
Aceite de diésel: 120 kg
Agua del WC: 200 kg
Agua de refrigeración: 350 kg
Arena: 400 kg
Total de los aprovisionamientos: 1655 kg

Cargas (70 kg/pasajero) 
Normal: 10,15 Toneladas
Máxima: 12,53 Toneladas
Sobrecarga: 13,51 Toneladas
Tara: 52,8 Toneladas
Tara en marcha: 54,5 Toneladas

Otros datos

Explotación 
Unidad de Negocio: CP Regionales
Numeración: 9 0 94 8 030351 a la 9 0 94 8 030371
Unidades en servicio: 21 (en 2013)
Entrada en servicio: 2000

Modernización 
Entidad responsable para la modernización: EMEF - GOP
Año de la modernización: 2000-2003

Datos generales 
Composición: Unidad Simple Diésel
Comando en unidades múltiples: Hasta 3 unidades
Ancho: 1668 mm
Disposición de los ejes: Bo'-Bo'
Diámetro de las ruedas (nuevas): 920 mm
Número de cabinas de conducción: 2
Areneros: 4 eyectores
Sistema de hombre muerto: REMAS 225-1

Motores, transmisión y sistemas de trabajo

Motores de tracción 
Número, tipo y fabricantes de los motores: 2 motores Poyaud C.615OT
Número de tiempos: 4
Número y disposición de los cilindros: 6 L H
Potencia nominal (ruedas): 252 kW (343 CV)
Combustible: gasóleo
Diámetro y curso: 150 x 180 mm
Cilindrada total: 10,06 l
Sobrealimentación (turbo-compresor): no tiene
Compresor de aire instalado: SAB-Wabco 2xA 800
Caudal de compresor de aire: 2800 l/min
Presión nominal del compresor de aire: 10 bar
Potencia nominal (U. I. C. 623): 240 cv
Potencia de utilización: 220 cv
Régimen correspondiente: 1800 rpm
Régimen máximo en carga: 1800 rpm ± 10
Régimen al ralentí: 840 rpm

Transmisión de movimiento 
Fabricante: SMIT
Generador principal:
Tipo: Compound 2xG 40/35
Potencia eléctrica máxima: 147 kW
Velocidad máxima: 1900 r. p. m.
Velocidad mínima: 850 r. p. m.
Potencia nominal en régimen continuo: 123/128 kW
Tensión nominal en régimen continuo: 225/425 V
Intensidad nominal en régimen continuo: 500/345 A
Motores de tracción:
Tipo: 4xGT 30/27
Potencia eléctrica continua: 59 kW
Velocidad nominal: 1200 a 3250 r. p. m.
Tensión nominal en régimen continuo: 225 V
Intensidad nominal en régimen continuo: 300 A
Intensidad máxima en arranque: 600 A
Intensidad máxima durante el trabajo: 350 A
Tensión máxima en arranque: 100 V
Control de la tensión y frenado: Autómato REMAS tipo 225-1 con terminal TEKAS-MK10; control de excitación del G. P. con GBTs de 25 A/600 V a 200 Hz
Características esenciales: Suspensión de los motores en los bogies con ventilación forzada; la relación de transmisión piñón / eje es de 5.44/1

Sistemas de trabajo 
Fabricante del freno de recurso: SAB-Wabco
Fabricante del freno dinámico: ADtranz / SMIT
Tipo de freno de estacionamiento: manual
Esfuerzo máximo en las ruedas de freno dinámico: 146 kW

Partes mecánicas 
Fabricante: N. V. Allan & Co.

Características de funcionamiento 
Velocidad máxima: 100 km/h
Esfuerzo de tracción en arranque: 12.900 kgf
Esfuerzo de tracción en régimen continuo: 2.180 kgf
Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 700 kgf
Velocidad correspondiente a régimen continuo: 33 km/h

Otros componentes

Baterías 
Tipo: Ácidas
Tensión nominal: 24 V ± 40%
Capacidad: 350 Ah

Puertas 
Fabricante: S. A. Masats
Tipo de accionamiento: Electroneumático
Protecciones: Inhibición de tracción con la puerta abierta; protección antiatrape
Temporizador de cierre automático: 3 minutos

Alternador auxiliar 
Fabricante: Prestolite
Número: 2
Tipo de accionamiento: Transmisión mecánica
Potencia eléctrica nominal: 4,3 kW
Velocidad de rotación al ralentí: 2370 r. p. m.
Velocidad de rotación máxima: 5460 r. p. m.
Tensión de salida de parte rectificadora: 24 V
Intensidad de salida: 180 A

Sistema WC 
Fabricante: Sani Bus
Tipo: Modular en circuito cerrado
Capacidad de alimentación: 150 l
Capacidad de retención: 100 l

Equipamiento de climatización 
Equipamiento de refrigeración:
Fabricante: Hispacold
Tipo: 0 312 13
Caudal de aire: 7800 m³/h
Potencia frigorífica: 45000 Kcal/h
Características: Dos compresores de 600 c. c. accionados por correas; dos evaporadores longitudinales tipo F; dos condensadores modelo 3
Equipamiento de aporte
Potencia calorífica de los termoventiladores: 15000 Kcal/h
Caudal de aire expulsado: 1200 m³/h

Instalación sonora 
Fabricante: Ambaro
Características esenciales de interfonía: Micrófono de cabina; amplificador; radio con lector de CD y cintas

Sistema de indicación de destino 
Tipo do microprocesador: FS 1502 III

Enlaces externos 

CP 0350 @ Trainspo

Véase también 
Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

0350
Trenes de Comboios de Portugal
La Seriees un tipo de automotor , al servicio de la operadora ferroviaria Comboios de Portugal . Características técnicas Capacidad , dimensiones y pesos Capacidad Pasajeros sentados : Pasajeros de pie ( normal,m³ ) : Pasajeros de pie ( máximo,m³ ) : Pasajeros de pie ( sobrecarga,m³ en los vestíbulos +m³ en el pasillo ) : Total , en carga normal : Total , en carga máxima : Total , en sobrecarga : Dimensiones Largo total:630 m Pesos Motor diésel:kg Generador principal:kg Bogie motor:kg Motores de tracción:kg Aparato de aire condicionado:kg Aprovisionamientos : Combustible:kg Aceite de diésel:kg Agua del WC:kg Agua de refrigeración:kg Arena:kg Total de los aprovisionamientos:kg Cargaskg/pasajero ) Normal:15 Toneladas Máxima:53 Toneladas Sobrecarga:51 Toneladas Tara:8 Toneladas Tara en marcha:5 Toneladas Otros datos Explotación Unidad de Negocio : CP Regionales Numeración:08a la08 Unidades en servicio :( en Entrada en servicio : Modernización Entidad responsable para la modernización : EMEF - GOP Año de la modernización : Datos generales Composición : Unidad Simple Diésel Comando en unidades múltiples : Hastaunidades Ancho:mm Disposición de los ejes : Bo'-Bo ' Diámetro de las ruedas ( nuevas ) :mm Número de cabinas de conducción : 2 Areneros:eyectores Sistema de hombre muerto : REMAS1 Motores , transmisión y sistemas de trabajo Motores de tracción Número , tipo y fabricantes de los motores:motores Poyaud C.615OT Número de tiempos : 4 Número y disposición de los cilindros:L H Potencia nominal ( ruedas ) :kWCV ) Combustible : gasóleo Diámetro y curso:xmm Cilindrada total:06 l Sobrealimentación ( turbo-compresor ) : no tiene Compresor de aire instalado : SAB-WabcoA Caudal de compresor de aire:l/min Presión nominal del compresor de aire: bar Potencia nominal ( U. I . C.cv Potencia de utilización:cv Régimen correspondiente:rpm Régimen máximo en carga: rpm ± Régimen al ralentí:rpm Transmisión de movimiento Fabricante : SMIT Generador principal : Tipo : CompoundG35 Potencia eléctrica máxima:kW Velocidad máxima:r . p . m . Velocidad mínima:r . p . m . Potencia nominal en régimen continuo:128 kW Tensión nominal en régimen continuo:425 V Intensidad nominal en régimen continuo:345 A Motores de tracción : Tipo:GT27 Potencia eléctrica continua:kW Velocidad nominal:ar . p . m . Tensión nominal en régimen continuo:V Intensidad nominal en régimen continuo:A Intensidad máxima en arranque:A Intensidad máxima durante el trabajo:A Tensión máxima en arranque:V Control de la tensión y frenado : Autómato REMAS tipocon terminal TEKAS-MK10 ; control de excitación del G. P. con GBTs deA/600 V aHz Características esenciales : Suspensión de los motores en los bogies con ventilación forzada ; la relación de transmisión piñón / eje es de44/1 Sistemas de trabajo Fabricante del freno de recurso : SAB-Wabco Fabricante del freno dinámico : ADtranz / SMIT Tipo de freno de estacionamiento : manual Esfuerzo máximo en las ruedas de freno dinámico:kW Partes mecánicas Fabricante : N. V . Allan & Co . Características de funcionamiento Velocidad máxima:km/h Esfuerzo de tracción en arranque:900 kgf Esfuerzo de tracción en régimen continuo:180 kgf Esfuerzo de tracción a velocidad máxima:kgf Velocidad correspondiente a régimen continuo:km/h Otros componentes Baterías Tipo : Ácidas Tensión nominal:V ± Capacidad:Ah Puertas Fabricante : S. A . Masats Tipo de accionamiento : Electroneumático Protecciones : Inhibición de tracción con la puerta abierta ; protección antiatrape Temporizador de cierre automático:minutos Alternador auxiliar Fabricante : Prestolite Número : 2 Tipo de accionamiento : Transmisión mecánica Potencia eléctrica nominal:3 kW Velocidad de rotación al ralentí:r . p . m . Velocidad de rotación máxima:r . p . m . Tensión de salida de parte rectificadora:V Intensidad de salida:A Sistema WC Fabricante : Sani Bus Tipo : Modular en circuito cerrado Capacidad de alimentación:l Capacidad de retención:l Equipamiento de climatización Equipamiento de refrigeración : Fabricante : Hispacold Tipo:312 Caudal de aire:m³/h Potencia frigorífica:Kcal/h Características : Dos compresores dec. c. accionados por correas ; dos evaporadores longitudinales tipo F ; dos condensadores modelo 3 Equipamiento de aporte Potencia calorífica de los termoventiladores:Kcal/h Caudal de aire expulsado:m³/h Instalación sonora Fabricante : Ambaro Características esenciales de interfonía : Micrófono de cabina ; amplificador ; radio con lector de CD y cintas Sistema de indicación de destino Tipo do microprocesador : FSIII Enlaces externos CP@ Trainspo Vea se también Anexo: Material motor diésel y eléctrico de CP 0350 Trenes de Comboios de Portugal