Serie 1930 de CP
La Serie 1930 es un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.

Características

Ficha técnica 
Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame
Año de Entrada en Servicio: 1981
Numeración UIC de la serie: 9 0 94 1 221931 a 1947
Nº de Unidades Construidas: 17 (1931-1947)
Velocidad Máxima: 120 km/h
Largo (entre topes): 18,756 m
Motores de Tracción (fabricante): S. A. C. M.
Potencia (ruedas): 2260 cv
Ancho de Via: 1668 mm
Disposición de ejes: Co' Co'
Transmisión (fabricante): Alstom - EFACEC
Tipo de transmisión (fabricante): Eléctrica
Freno (fabricante): Knorr-Bremse
Tipo da locomotora (constructor): AD 30 C
Diámetro da ruedas (nuevas): 1100 mm
Número de cabinas de conducción: 2
Freno neumático: Aire - vacío "Dual"
Areneros (número): 8
Sistema de hombre muerto: Alsthom
Comando en unidades múltiples: Hasta 4
Lubrificadores de verdugos (fabricante): Vogel
Registrador de velocidad (fabricante): Hasler
Esfuerzo de tracción:
En el arranque: 39.600 kg
En reg. cont.: 25.600 kg
Velocidad correspondiente a régimen continuo: 23,2 km/h
Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 5260 kg
Pesos (vacío) (T):
Motor diésel: 12,00
Generador principal: 3,80
Motor de tracción: 6 x 3,03
Bogies completos: 2 x 23,7
Pesos (aprovisionamientos) (T):
Combustible: 4,882
Aceite del diésel: 0,500
Agua de refrigeración: 0,900
Arena: 0,768
Personal y herramientas: 0,200
Total: 7,250
Pesos (tara) (T):
Peso en orden de marcha: 116,5
Peso máximo: 116,5
Motor diesel de tracción:
Cantidad: 1
Tipo: AGO - V 12 DSHR
Número de tiempos: 4
Disposición y número de cilindros: 12 V
Diámetro y curso: 240 - 220 / 230 mm
Cilindrada total: 152,1 t
Sobrealimentación: Si
Potencia nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
Velocidad nominal: 1350 rpm
Potencia de utilización: 3000 cv
Transmisión de movimiento:
Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
Características esenciales: Suspensión en morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 69:17
Equipamiento de aporte eléctrico:
Constructor: No tiene
Características esenciales: Preparadas para arrastrar

Esquemas

Lista de material y condiciones en que se encuentran 

1931: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
1932: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1933: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
1934: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
1935: pertenece a la Cp-larga Distancia (bautizada Ciudad de Barreiro) 
1936: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral 
1937: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (eje damnificado) 
1938: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (incendio) 
1939: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro 
1940: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1941: en reparaciones para embarcar hacia Argentina 
1942: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1943: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1944: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1945: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1946: pertenece a la Cp-larga Distancia 
1947: pertenece a la Cp-larga Distancia

Referencias

Véase también 
Lista de material de motor diésel y eléctrico de CP

Enlaces externos 

1930
Trenes de Comboios de Portugal
La Seriees un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica , al servicio de la operadora Comboios de Portugal . Características Ficha técnica Partes Mecánicas ( fabricante ) : Sorefame Año de Entrada en Servicio : Numeración UIC de la serie:01a Nº de Unidades Construidas :( 1931-1947 ) Velocidad Máxima:km/h Largo ( entre topes) :756 m Motores de Tracción ( fabricante ) : S. A. C. M. Potencia ( ruedas ) : cv Ancho de Via:mm Disposición de ejes : Co ' Co ' Transmisión ( fabricante ) : Alstom - EFACEC Tipo de transmisión ( fabricante ) : Eléctrica Freno ( fabricante ) : Knorr-Bremse Tipo da locomotora ( constructor ) : ADC Diámetro da ruedas ( nuevas ) :mm Número de cabinas de conducción : 2 Freno neumático : Aire - vacío " Dual " Areneros ( número ) : 8 Sistema de hombre muerto : Alsthom Comando en unidades múltiples : Hasta 4 Lubrificadores de verdugos ( fabricante ) : Vogel Registrador de velocidad ( fabricante ) : Hasler Esfuerzo de tracción : En el arranque:600 kg En reg . cont.:600 kg Velocidad correspondiente a régimen continuo:2 km/h Esfuerzo de tracción a velocidad máxima:kg Pesos ( vacío ) ( T ) : Motor diésel:00 Generador principal:80 Motor de tracción:x03 Bogies completos:x7 Pesos ( aprovisionamientos ) ( T ) : Combustible:882 Aceite del diésel:500 Agua de refrigeración:900 Arena:768 Personal y herramientas:200 Total:250 Pesos ( tara ) ( T ) : Peso en orden de marcha:5 Peso máximo:5 Motor diesel de tracción : Cantidad : 1 Tipo : AGO - VDSHR Número de tiempos : 4 Disposición y número de cilindros:V Diámetro y curso:-/mm Cilindrada total:1 t Sobrealimentación : Si Potencia nominal ( U. I . C.cv Velocidad nominal:rpm Potencia de utilización:cv Transmisión de movimiento : Tipo : - Alternador ATmotores TAO Características esenciales : Suspensión en morro ; ventilación forzada ; relación de engranajes:17 Equipamiento de aporte eléctrico : Constructor : No tiene Características esenciales : Preparadas para arrastrar Esquemas Lista de material y condiciones en que se encuentran 1931 : vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires 1932 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1933 : vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral 1934 : vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires 1935 : pertenece a la Cp-larga Distancia ( bautizada Ciudad de Barreiro ) 1936 : vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral 1937 : varada en el Grupo Oficinal de Barreiro , a la espera de reparación ( eje damnificado ) 1938 : varada en el Grupo Oficinal de Barreiro , a la espera de reparación ( incendio ) 1939 : varada en el Grupo Oficinal de Barreiro 1940 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1941 : en reparaciones para embarcar hacia Argentina 1942 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1943 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1944 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1945 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1946 : pertenece a la Cp-larga Distancia 1947 : pertenece a la Cp-larga Distancia Referencias Vea se también Lista de material de motor diésel y eléctrico de CP Enlaces externos 1930 Trenes de Comboios de Portugal