Serie 1100 de CP
La Serie 1100 se refiere a un tipo de locotractora, que estuvo al servicio de la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses.

Historia 
Entraron en servicio en 1949; la unidad número 1104 se encontraba, en 1998, con el esquema de colores original, en tonos verdes, expuesta en el Museo Nacional Ferroviario.

Ficha técnica 
Informaciones diversas
Año de entrada en servicio: 1949
Tipo de transmisión: Eléctrica
Natureza de servicio: Maniobras
Ancho de via: 1668 mm
Constructores/fabricantes
Partes mecánicas: General Electric
Motores de tracción: Caterpillar
Transmisión: General Electric
Freno: Westinghouse Air Brake Company
Lubrificadores de verdugos: no tiene
Registador de velocidad: RBM (indicador totalizador)
Transmisión de movimiento: General Electric
Equipamiento de aporte eléctrico: No tiene
Sistema de hombre muerto: General Electric
Características generales
Tipo da locomotora (constructor): B B 90/90
Potencia nominal (ruedas): 255 Cv / 88 kW
Disposición de ejes: Bo' Bo'
Diámetro de ruedas (nuevas): 965 mm
Número de cabinas de conducción: 1
Freno neumático: Aire comprimido
Areneros (número): 4
Características de funcionamiento
Velocidad máxima: 56 km/h
Esfuerzo de tracción:
En el arranque: 10 000 kg (U=0,25)
En el régimen continuo: 4 258 kg
Velocidad correspondiente al régimen continuo: 10 km/h
Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 1 500 kg
Freno dinámico:
Esfuerzo máximo de ruedas: No tiene
Velocidad correspondiente: No tiene
Pesos
Pesos (en vacío) (T):
Generador principal: 1,64
Motor de tracción: 1,13
Bogies completos: 7,1
Total: 9,87
Pesos (aprovisionamientos) (T):
Combustible: 0,793
Aceite del diésel: 0,317
Agua de refrigeración: 0,380
Arena: 0,544
Personal y herramientas: 0,200
Total: 2,234
Pesos (total) (T):
Peso en vacío: 39,00
Peso en marcha: 41,20
Peso máximo: 41,20
Motor diesel de tracción
Cantidad: 2
Tipo: D 17 000
Número de tiempos: 4
Disposición y número de cilindros: D8
Diámetro y curso: 146 x 203 mm
Cilindrada total: 27, 31 I
Sobrealimentación: No tiene
Potencia nominal (U. I. C.): 190 Cv
Velocidad nominal: 1000 rpm
Potencia de utilización: 190 Cv
Transmisión de movimiento
Tipo: 2 - Generadores CC GT - 555 - A; 4 Motores de tracción con reductores GE 733
Características esenciales: Suspensión por el morro; autoventilación; relación de transmisión 11,25

Referencias

Enlaces externos 
Fotografías de locotractoras de la Serie 1100, en el portal Railfaneurope

Véase también 
Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

1100
1100
Trenes de Comboios de Portugal
La Seriese refiere a un tipo de locotractora , que estuvo al servicio de la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses . Historia Entraron en servicio en la unidad númerose encontraba , en con el esquema de colores original , en tonos verdes , expuesta en el Museo Nacional Ferroviario . Ficha técnica Informaciones diversas Año de entrada en servicio : Tipo de transmisión : Eléctrica Natureza de servicio : Maniobras Ancho de via:mm Constructores/fabricantes Partes mecánicas : General Electric Motores de tracción : Caterpillar Transmisión : General Electric Freno : Westinghouse Air Brake Company Lubrificadores de verdugos : no tiene Registador de velocidad : RBM ( indicador totalizador ) Transmisión de movimiento : General Electric Equipamiento de aporte eléctrico : No tiene Sistema de hombre muerto : General Electric Características generales Tipo da locomotora ( constructor ) : B B90 Potencia nominal ( ruedas ) : Cv /kW Disposición de ejes : Bo ' Bo ' Diámetro de ruedas ( nuevas ) :mm Número de cabinas de conducción : 1 Freno neumático : Aire comprimido Areneros ( número ) : 4 Características de funcionamiento Velocidad máxima:km/h Esfuerzo de tracción : En el arranque:000 kg ( U=0,25 ) En el régimen continuo:258 kg Velocidad correspondiente al régimen continuo:km/h Esfuerzo de tracción a velocidad máxima:500 kg Freno dinámico : Esfuerzo máximo de ruedas : No tiene Velocidad correspondiente : No tiene Pesos Pesos ( en vacío ) ( T ) : Generador principal:64 Motor de tracción:13 Bogies completos:1 Total:87 Pesos ( aprovisionamientos ) ( T ) : Combustible:793 Aceite del diésel:317 Agua de refrigeración:380 Arena:544 Personal y herramientas:200 Total:234 Pesos ( total ) ( T ) : Peso en vacío:00 Peso en marcha:20 Peso máximo:20 Motor diesel de tracción Cantidad : 2 Tipo : D000 Número de tiempos : 4 Disposición y número de cilindros : D8 Diámetro y curso: xmm Cilindrada total:I Sobrealimentación : No tiene Potencia nominal ( U. I. C. ) :Cv Velocidad nominal: rpm Potencia de utilización:Cv Transmisión de movimiento Tipo :- Generadores CC GT -- A;Motores de tracción con reductores GE Características esenciales : Suspensión por el morro ; autoventilación ; relación de transmisión25 Referencias Enlaces externos Fotografías de locotractoras de la Serie en el portal Railfaneurope Vea se también Anexo: Material motor diésel y eléctrico de CP 1100 1100 Trenes de Comboios de Portugal