TGV 2N2
El TGV 2N2, también denominado Euroduplex o "Serie 108" en España, es una nueva versión de tren de alta velocidad de la serie TGV. Sucede al TGV Dasye. Actualmente la mayor parte de la serie se encuentra en construcción en Belfort y La Rochelle.

Cambios sobre la generación precedente 

Sobre la serie TGV Dasye existen los siguientes cambios:
 Gálibo UIC que permite un mejor confort en la sala superior
 Cristales de seguridad en mayor número
 Sistema de información al viajero interior con anuncios por megafonía
 Sistema de información al viajero exterior con pantallas que indican los datos del tren
 Control compleo de ejes calientes
 Control automático del comportamiento de cada eje
 Mejor accesibilidad para las personas de movilidad reducida

Encargo 

La SNCF encargó 55 composiciones 2N2 como una modificación de un contrato por TGV Dasye. Estas composiciones se distribuyen de la siguiente manera:
 30 composiciones tritensión aptas para circular en Francia, Alemania, Suiza y Luxemburgo, a entregar entre 2011 y 2014.
 10 composiciones tritensión aptas para circular entre Francia y España, a entregar en 2014.
 15 composiciones tritensión aptas para circular solamente en Francia, a entregar en 2014.

Existe una opción de compra por otras 40 composiciones.

Véase también 
 TGV
 TGV Dasye
 Anexo:Trenes TGV

Referencias

Enlaces externos 

2n2
Trenes de alta velocidad de Alstom
El TGV2 , también denominado Euroduplex o " Serie en España , es una nueva versión de tren de alta velocidad de la serie TGV . Sucede al TGV Dasye . Actualmente la mayor parte de la serie se encuentra en construcción en Belfort y La Rochelle . Cambios sobre la generación precedente Sobre la serie TGV Dasye existen los siguientes cambios : Gálibo UIC que permite un mejor confort en la sala superior Cristales de seguridad en mayor número Sistema de información al viajero interior con anuncios por megafonía Sistema de información al viajero exterior con pantallas que indican los datos del tren Control compleo de ejes calientes Control automático del comportamiento de cada eje Mejor accesibilidad para las personas de movilidad reducida Encargo La SNCF encargócomposiciones2 como una modificación de un contrato por TGV Dasye . Estas composiciones se distribuyen de la siguiente manera : composiciones tritensión aptas para circular en Francia , Alemania , Suiza y Luxemburgo , a entregar entrey composiciones tritensión aptas para circular entre Francia y España , a entregar en composiciones tritensión aptas para circular solamente en Francia , a entregar en Existe una opción de compra por otrascomposiciones . Vea se también TGV TGV Dasye Anexo:Trenes TGV Referencias Enlaces externos 2n2 Trenes de alta velocidad de Alstom