Pilatus PC-21
El Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento básico, fabricado por el constructor aeronáutico suizo Pilatus Aircraft. Esta aeronave dispone de un motor turbohélice, y de aviónica similar a los aviones de combate de quinta generación. Según la RAAF, el Pilatus PC-21 es el avión de entrenamiento de pilotos más avanzado del mundo.

Diseño y desarrollo 

En noviembre de 1997, Pilatus comenzó las pruebas para crear un avión de entrenamiento modernizado, basándose en un PC-7 Mk.II modificado. Como resultado de estas pruebas, Pilatus prosiguió con el desarrollo, comenzando el desarrollo del PC-21 en enero de 1999. La presentación en público del PC-21 tuvo lugar el 30 de abril de 2002 en la factoría de Pilatus situada en Stans, Suiza, realizando su primer vuelo el 1 de julio de ese mismo año. El segundo prototipo del PC-21 se incorporó al programa de pruebas más tarde, realizando su primer vuelo el 7 de junio de 2004. Uno de los prototipos, matriculado HB-HZB, tuvo un accidente el 13 de enero de 2005, en Buochs, Suiza, en vuelo acrobático de entrenamiento, en el que falleció el piloto y dejó herida a una persona en tierra.

Componentes 
Leyenda:  -

Electrónica

Propulsión

Historia operacional 

El primer cliente del PC-21 fue la Fuerza Aérea Suiza, a la que se le entregaron inicialmente cuatro unidades en abril de 2008. Posteriormente, en diciembre de 2010, el gobierno suizo realizó un pedido por dos aparatos más.

El segundo cliente en comprar el PC-21 fue la Fuerza Aérea de la República de Singapur. Singapur recibió su primer PC-21 en julio de 2008. En total, Singapur ha adquirido diecinueve unidades.

Durante el Salón Aéreo de Dubái de 2009, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció la compra de un total de 25 PC-21 para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, con el fin de sustituir a sus Pilatus PC-7 en servicio. El primer aparato PC-21 para los Emiratos Árabes realizó su primer vuelo el 22 de noviembre de 2010, comenzando las entregas en 2011.

Operadores 

 
 Real Fuerza Aérea Australiana: 49 ordenados en septiembre de 2015, habiéndose entregado 10 en agosto de 2017. El PC-21 fue ofertado a Australia, para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana como parte del proyecto AIR 5428 para reemplazar a sus Pilatus PC-9.
 
 Real Fuerza Aérea Saudí: un total de 55 PC-21 encargados en mayo de 2012, empezando sus entregas a partir de 2014.
 
 Fuerza Aérea de Catar: un total de 24 PC-21 encargados en julio de 2012, estando prevista la primera entrega para 2014.
 
 Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos: 25 PC-21 pedidos en noviembre de 2009, los últimos tres aviones fueron entregados oficialmente el 30 de enero de 2012. Destinados al entrenamiento básico y avanzado de los pilotos.
 
 Ejército del Aire: un total de 40 encargados, que sustituirán paulatinamente a los entrenadores T-35 Pillán y C-101. Las dos primeras unidades llegaron en septiembre de 2021, completándose el lote del primer pedido en junio de 2022. El PC-21 reemplaza al T-35 (formación elemental) y al C-101 (formación básica), llevando al alumno a un nivel de formación superior al que llegaba con ambos modelos. Además, al contar con aviónica avanzada (simulación de modos de radar, data link, contramedidas electrónicas, armas aire-aire y aire-suelo, HUD, HOTAS, etc.) permite ahorrar horas de vuelo en el F-5 y en escuadrones de transición al Typhoon o al F/A-18.
 
 Armée de l'air: 17 encargados en enero de 2017, sustituyendo los Socata TB 30 Epsilon y Alpha Jet.
 
 Real Fuerza Aérea Jordana: 8 encargados.
 
 Qinetiq: opera dos aparatos para entrenamiento avanzado en nombre de la Empire Test Pilot School en Boscombe Down.
 
 Fuerza Aérea de la República de Singapur: opera un total de 19 PC-21 (sustituyendo al SIAI-Marchetti S-211).
 
 Fuerza Aérea Suiza: opera un total de 8 PC-21 (sustituyendo al Hawker Siddeley Hawk en tareas de entrenamiento aéreo avanzado).

Especificaciones (PC-21)

Aeronaves relacionadas

Véase también 

 Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España

Referencias

Enlaces externos 

 PC-21/Sitio oficial de Pilatus Aircraft.

PC-21
Aeronaves de ala baja
Aviones tractores monomotores
Aeronaves monomotor turbohélice
Aviones entrenadores militares de Suiza de los años 2000
Aeronaves de primer vuelo en 2002
El Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento básico , fabricado por el constructor aeronáutico suizo Pilatus Aircraft . Esta aeronave dispone de un motor turbohélice , y de aviónica similar a los aviones de combate de quinta generación . Según la RAAF , el Pilatus PC-21 es el avión de entrenamiento de pilotos más avanzado del mundo . Diseño y desarrollo En noviembre de Pilatus comenzó las pruebas para crear un avión de entrenamiento modernizado , basando se en un PC-7 Mk.II modificado . Como resultado de estas pruebas , Pilatus prosiguió con el desarrollo , comenzando el desarrollo del PC-21 en enero de La presentación en público del PC-21 tuvo lugar elde abril deen la factoría de Pilatus situada en Stans , Suiza , realizando su primer vuelo elde julio de ese mismo año . El segundo prototipo del PC-21 se incorporó al programa de pruebas más tarde , realizando su primer vuelo elde junio de Uno de los prototipos , matriculado HB-HZB , tuvo un accidente elde enero de en Buochs , Suiza , en vuelo acrobático de entrenamiento , en el que falleció el piloto y dejó herida a una persona en tierra . Componentes Leyenda : - Electrónica Propulsión Historia operacional El primer cliente del PC-21 fue la Fuerza Aérea Suiza , a la que se le entregaron inicialmente cuatro unidades en abril de Posteriormente , en diciembre de el gobierno suizo realizó un pedido por dos aparatos más . El segundo cliente en comprar el PC-21 fue la Fuerza Aérea de la República de Singapur . Singapur recibió su primer PC-21 en julio de En total , Singapur ha adquirido diecinueve unidades . Durante el Salón Aéreo de Dubái de el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció la compra de un total dePC-21 para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos , con el fin de sustituir a sus Pilatus PC-7 en servicio . El primer aparato PC-21 para los Emiratos Árabes realizó su primer vuelo elde noviembre de comenzando las entregas en Operadores Real Fuerza Aérea Australiana:ordenados en septiembre de habiendo se entregadoen agosto de El PC-21 fue ofertado a Australia , para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana como parte del proyecto AIRpara reemplazar a sus Pilatus PC-9 . Real Fuerza Aérea Saudí : un total dePC-21 encargados en mayo de empezando sus entregas a partir de Fuerza Aérea de Catar : un total dePC-21 encargados en julio de estando prevista la primera entrega para Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos:PC-21 pedidos en noviembre de los últimos tres aviones fueron entregados oficialmente elde enero de Destinados al entrenamiento básico y avanzado de los pilotos . Ejército del Aire : un total deencargados , que sustituirán paulatinamente a los entrenadores T-35 Pillán y C-101 . Las dos primeras unidades llegaron en septiembre de completando se el lote del primer pedido en junio de El PC-21 reemplaza al T-35 ( formación elemental ) y al C-101 ( formación básica ) , llevando al alumno a un nivel de formación superior al que llegaba con ambos modelos . Además , al contar con aviónica avanzada ( simulación de modos de radar , data link , contramedidas electrónicas , armas aire-aire y aire-suelo , HUD , HOTAS , etc. ) permite ahorrar horas de vuelo en el F-5 y en escuadrones de transición al Typhoon o al F/A-18 . Armée de l'air:encargados en enero de sustituyendo los Socata TBEpsilon y Alpha Jet . Real Fuerza Aérea Jordana:encargados . Qinetiq : opera dos aparatos para entrenamiento avanzado en nombre de la Empire Test Pilot School en Boscombe Down . Fuerza Aérea de la República de Singapur : opera un total dePC-21 ( sustituyendo al SIAI-Marchetti S-211 ) . Fuerza Aérea Suiza : opera un total dePC-21 ( sustituyendo al Hawker Siddeley Hawk en tareas de entrenamiento aéreo avanzado ) . Especificaciones ( PC-21 ) Aeronaves relacionadas Vea se también Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España Referencias Enlaces externos PC-21/Sitio oficial de Pilatus Aircraft . PC-21 Aeronaves de ala baja Aviones tractores monomotores Aeronaves monomotor turbohélice Aviones entrenadores militares de Suiza de los años Aeronaves de primer vuelo en