BMW Peugeot Citroën Electrification
BMW Peugeot Citroën Electrification fue una joint venture al 50% entre los fabricantes de automóviles BMW y PSA Peugeot Citroën, constituida como holding con sede en Ámsterdam (Países Bajos) en 2011 y destinada a electrificar las gamas de productos de ambos fabricantes, así como la de terceros.

Características
La empresa desarrollaba y tenía planeado fabricar tecnología híbrida a través de dos sociedades: una en las cercanías de Múnich (Alemania), el centro de desarrollo, y otra en Mulhouse (Francia), donde se producirían los componentes. Los componentes que provea la empresa serían, entre otros, baterías, máquinas eléctricas, generadores de energía, cargadores y centralitas electrónicas.

El centro de desarrollo en Múnich contó con 500 empleados propios a finales de 2011 y la producción en serie en Mulhouse estaba planeada para 2014. Para en la cual se preveía una plantilla en Mulhouse de 250 empleados.

Cooperación BMW - PSA 
La cooperación de BMW Group y PSA Peugeot Citroën comenzó en 2002 con el desarrollo y producción de motores de 4 cilindros, de los que, entre 2006 y 2010, se fabricaron casi 2 millones de unidades para las marcas MINI, Peugeot y Citroën.

Cese de la joint venture 
La sociedad se liquidaría 18 meses después de su puesta en marcha tras la entrada de General Motors en el accionariado del Groupe PSA, y los empleados de la misma fueron reintegrados en BMW

Referencias

Enlaces externos
Página web oficial
, Corporate News, BMW Group

Fabricantes de componentes del automóvil de Alemania
Fabricantes de componentes del automóvil de Francia
BMW
Empresas de Alemania
BMW Peugeot Citroën Electrification fue una joint venture al entre los fabricantes de automóviles BMW y PSA Peugeot Citroën , constituida como holding con sede en Ámsterdam ( Países Bajos ) eny destinada a electrificar las gamas de productos de ambos fabricantes , así como la de terceros . Características La empresa desarrollaba y tenía planeado fabricar tecnología híbrida a través de dos sociedades : una en las cercanías de Múnich ( Alemania ) , el centro de desarrollo , y otra en Mulhouse ( Francia ) , donde se producirían los componentes . Los componentes que provea la empresa serían , entre otros , baterías , máquinas eléctricas , generadores de energía , cargadores y centralitas electrónicas . El centro de desarrollo en Múnich contó conempleados propios a finales dey la producción en serie en Mulhouse estaba planeada para Para en la cual se preveía una plantilla en Mulhouse deempleados . Cooperación BMW - PSA La cooperación de BMW Group y PSA Peugeot Citroën comenzó encon el desarrollo y producción de motores decilindros , de los que , entrey se fabricaron casimillones de unidades para las marcas MINI , Peugeot y Citroën . Cese de la joint venture La sociedad se liquidaríameses después de su puesta en marcha tras la entrada de General Motors en el accionariado del Groupe PSA , y los empleados de la misma fueron reintegrados en BMW Referencias Enlaces externos Página web oficial Corporate News , BMW Group Fabricantes de componentes del automóvil de Alemania Fabricantes de componentes del automóvil de Francia BMW Empresas de Alemania