كارثة سباق لو مان 1955
في الحادي عشر من شهر يونيو عام 1955م إحتشد عدد كبير من الناس في حلبة لو مان الشهيرة خارج مدينة لو مان في فرنسا لمشاهدة أقدم سباق تحمل للسيارات الرياضية في العالم والذي يعقد سنويًا منذ عام 1923م.هذه الحلبة تتسابق عليها الفرق لمدة 24 ساعة في مسار طوله 8 اميال بسيارات سباق رياضية يتناوب على قيادتها سائق ومساعده، كان عدد السيارات المشاركة في هذا السباق هو 26 سيارة.

الأحداث 
كان السائق الفرنسي بيير ليفيه والذي كان يشارك بسيارة من نوع مرسيدس-بنز طراز (SLR300) وكان رقمه (20).وبعد مرور ساعتين على السباق وعند نهاية المسار 35 من السباق كان السائق الأنجليزي مايك هاوثورن متفوق في الامام وقد أبطأ قليلاً للتزود بالوقود لكنه كان لا يستطيع الوقوف لأن السيارة التي يقودها المتسابق انس ماكلين خلفه مباشرة
فكان مايك قادر على وقف سيارته بسرعة أكبر من بين كل سيارات السباق التي خلفه وهذا يعود بفضل مكابح قرصية متطورة لسيارته بعكس المرسيدس والسيارات الأخرى التي وراءه كانت تستخدم نظام فرامل الطبلة التقليدية كان ماكلين لا يستطيع وقف سيارته بسرعة كبيرة كما تفعل سيارة مايك.
عندما احس مايك بأقتراب ماكلين منه انحرف بسيارته إلى اليمين ليفتح الطريق امام ماكلين.

كان بيير ليفيه يسير بسرعة 150 كيلو متر في الساعة ولم ينتبه لتباطؤ سيارة ماكلين عندها اصطدم بمؤخرة سيارة ماكلين
عند الاصطدام طارت سيارة بيير ليفيه بالهواء وسقطت على الحاجز الفاصل بين الجمهور والمسار وبدأت تتقلب وتتفكك بأتجاه المتفرجين تدافع الجمهور على بعض لتفادي اشلاء السيارة.
توفي على الفور 82 مابين رجال ونساء واطفال واصابة 120 شخص
احد المصابين الذين خرجوا من المستشفى والضمادات في رأسه يقول (كان الانفجار هائل!).

مات بعض المتفرجين بسبب تناثر النيران بكثافة واشتعالها في السيارة لمدة ساعتين
وايضاً اصابة بعض الناس بإصابات مختلفة وقتل بيير ليفيه على الفور

اسباب 
السبب في الحادث هو انعدام وسائل الأمان في الحلبة في ذلك الوقت وعدم وجود تأمين للجمهور ولا للمتسابقين وعدم تأمين حلبة سباق شهيرة كهذه كان ينذر بوقوع كارثة.

ما بعد الكارثة 
كانت أسوء كارثة في تاريخ رياضة سباق السيارات، لم يعثر على أي شخص كان أو فريق متسبب ومسؤول عن الكارثة وقضت المحكمة بأنه حادث سباق لا أكثر.
بعد الحادث بقليل انسحبت الشركة الألمانية مرسيدس من السباق تعاطفاً مع ضحايا الجمهور ومن جميع السباقات حتى منتصف الثمانينيات.

ردود الفعل الدولية 
قامت حكومات ألمانيا فرنسا إسبانيا ودول أخرى بحظر سباق السيارات حتى يتم تأمين السباقات بشكل كامل حفاظًا على سلامة الجمهور والمتسابقين.

أحداث يونيو 1955
أحداث يونيو 1955 الرياضية
أحداث يونيو 1955 الرياضية في أوروبا
أحداث يونيو 1955 في أوروبا
حوادث وفاة مصورة
رياضة محركات فرنسية في 1955
سلامة في سباق السيارات
سيارات سباق رياضية
كوارث 1955
كوارث من صنع الإنسان في فرنسا
لو مان 24 ساعة
وفيات مصورة في ألعاب رياضية
وفيات مصورة في رياضة المحركات
كوارث في فرنسا 1955
في الحادي عشر من شهر يونيو عام إحتشد عدد كبير من الناس في حلبة لو مان الشهيرة خارج مدينة لو مان في فرنسا لمشاهدة أقدم سباق تحمل ل السيارات الرياضية في العالم و الذي يعقد سنويًا منذ عام . هذه الحلبة تتسابق علي ها الفرق لمدةساعة في مسار طولهاميال بسيارات سباق رياضية ي تناوب على قيادة ها سائق و مساعد ه ، كان عدد السيارات المشاركة في هذا السباق هوسيارة . الأحداث كان السائق الفرنسي بيير ليفيه و الذي كان يشارك بسيارة من نوع مرسيدس - بنز طراز ( SLR300 ) و كان رقمهوبعد مرور ساعتين على السباق و عند نهاية المسارمن السباق كان السائق الأنجليزي مايك هاوثورن متفوق في الامام و قد أبطأ قليلاً لل تزود ب الوقود لٰكن ه كان لا يستطيع الوقوف لأن السيارة التي يقود ها المتسابق انس ماكلين خلف ه مباشرة ف كان مايك قادر على وقف سيارة ه ب سرعة أكبر من بين كل سيارات السباق التي خلف ه و هٰذا يعود ب فضل مكابح قرصية متطورة ل سيارة ه ب عكس المرسيدس و السيارات الأخرى التي وراء ه كانت تستخدم نظام فرامل الطبلة التقليدية كان ماكلين لا يستطيع وقف سيارة ه ب سرعة كبيرة كما تفعل سيارة مايك . عندما ا حس مايك بأقتراب ماكلين من ه انحرف ب سيارة ه إلى اليمين ل يفتح الطريق امام ماكلين . كان بيير ليفيه يسير بسرعةكيلو متر في الساعة و لم ينتبه لتباطؤ سيارة ماكلين عند ها اصطدم بمؤخرة سيارة ماكلين عند الاصطدام طارت سيارة بيير ليفيه بالهواء وسقطت على الحاجز الفاصل بين الجمهور والمسار و بدأت تتقلب وتتفكك بأتجاه المتفرجين تدافع الجمهور على بعض ل تفادي اشلاء السيارة . توفي على الفورمابين رجال و نساء و أطفال واصابةشخص احد المصابين الذين خرجوا من المستشفى والضمادات في رأس ه يقول ( كان الانفجار هائل ! ) . مات بعض المتفرجين ب سبب تناثر النيران بكثافة واشتعال ها في السيارة ل مدة ساعتين وايضاً اصابة بعض الناس بإصابات مختلفة و قتل بيير ليفيه على الفور اسباب السبب في الحادث هو انعدام وسائل الأمان في الحلبة في ذلك الوقت و عدم وجود تأمين للجمهور و لا للمتسابقين و عدم تأمين حلبة سباق شهيرة كهذه كان ينذر بوقوع كارثة . ما بعد الكارثة كانت أسوء كارثة في تاريخ رياضة سباق السيارات ، لم يعثر على أي شخص كان أو فريق متسبب ومسؤول عن الكارثة و قضت المحكمة ب أن ه حادث سباق لا أكثر . بعد الحادث ب قليل انسحبت الشركة الألمانية مرسيدس من السباق تعاطفاً مع ضحايا الجمهور و من جميع السباقات حتى منتصف الثمانينيات . ردود الفعل الدولية قامت حكومات ألمانيا فرنسا إسبانيا و دول أخرى ب حظر سباق السيارات حتى يتم تأمين السباقات ب شكل كامل حفاظًا على سلامة الجمهور والمتسابقين . أحداث يونيو أحداث يونيو الرياضية أحداث يونيو الرياضية في أوروبا أحداث يونيوفي أوروبا حوادث وفاة مصورة رياضة محركات فرنسية في سلامة في سباق السيارات سيارات سباق رياضية كوارث كوارث من صنع الإنسان في فرنسا لو مانساعة وفيات مصورة في ألعاب رياضية وفيات مصورة في رياضة المحركات كوارث في فرنسا