خط القصبة - الحراش
خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش هو خط سكة حديد يقع في ولاية الجزائر.

تاريخ 

يرجع إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينه ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار البليدة في يوم 15 أوت 1862م بالموازاة مع استلامه كأول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة.

وكان المهندس المعماري  هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطات عند إنشائه الأول.

وتم تاريخيا البدء في إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أفريل 1857م القاضي بإنجاز .

وتكفلت  بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة  بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م.

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد.

وتم إنهاء بناء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش وتدشينه في العام 1865م أثناء إنجاز .

وصار استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة فعليا ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة ل، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة ل.
 
وتمت إعادة تهيئة خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش في بداية القرن العشرين ليبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 1987م.

الخط

خصائص الخط 
يبلغ طول الخط المزدوج 10 كلم، وهو مكهرب بكمون 25 كيلوفولت وتردد 50 هرتز

محطات الخط 
إضافة إلى المحطة الموجودة في قصبة الجزائر، فإن هذا الخط سيتضمن خمس محطات جديدة هي: الجزائر الوسطى، بلوزداد، حسين داي، المقارية، والحراش.

مكتبة الصور

انظر أيضًا

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
 الموقع الرسمي لولاية الجزائر

مراجع 

تأسيسات سنة 2016
خطوط سكك حديدية
خطوط سكك حديدية في الجزائر
شركات سكك حديدية
خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش هو خط سكة حديد يقع في ولاية الجزائر . تاريخ يرجع إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينه ما بين محطة قطار القصبة و محطة قطار البليدة في يومأوت بالموازاة مع استلام ه ك أول خط سكة حديد طولهكلم يربط مدينة الجزائر ب مدينة البليدة . و كان المهندس المعماري هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطات عند إنشاء ه الأول . و تم تاريخيا البدء في إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش أثناء الاحتلال الفرنسي ل الجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخأفريل القاضي بإنجاز \ . وتكفلت بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة ب واسطة عقدين بتاريخجوان و 11 جويلية . و كان نابليون الثالث قد أمر في العام ب تهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد . و تم إنهاء بناء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش وتدشينه في العام أثناء إنجاز \ . و صار استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة فعليا ابتداء منسبتمبر ب النسبة ل ، ثم فيأكتوبر ب النسبة ل . و تمت إعادة تهيئة خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش في بداية القرن العشرين ل يبقى على نفس الشكل إلى غاية العام . الخط خصائص الخط يبلغ طول الخط المزدوجكلم ، و هو مكهرب بكمونكيلوفولت وترددهرتز محطات الخط إضافة إلى المحطة الموجودة في قصبة الجزائر ، ف إن هذا الخط س يتضمن خمس محطات جديدة هي : الجزائر الوسطى ، بلوزداد ، حسين داي ، المقارية ، والحراش . مكتبة الصور انظر أيضًا مواضيع ذات صلة فيديوهات وصلات خارجية الموقع الرسمي ل الشركة الوطنية ل النقل بالسكك الحديدية الموقع الرسمي لولاية الجزائر مراجع تأسيسات سنة خطوط سكك حديدية خطوط سكك حديدية في الجزائر شركات سكك حديدية