بي أم دابليو الفئة 3 (إي 21)
بي إم دبليو إي 21 (BMW E21) هي الجيل الأول من سيارات بي إم دبليو الفئة الثالثة التنفيذية المدمجة، والتي تم إنتاجها من يونيو 1975 إلى 1983 واستبدلت الفئة 02. تم إطلاق السلسلة حصرًا في طراز سيدان ببابين (باستثناء السيارات المكشوفة التي صنعتها بور). على عكس سابقتها، لم يعد يتوفر هيكل "Touring" بفتحة خلفية مائلة.

تم إنتاج النطرازات الأولية بمحركات بنزين رباعي الأسطوانات مكربنة 1.6 لتر ، 1.8 لتر و 2.0 لتر. تم إدخال حقن الوقود في أواخر عام 1975 على محرك 320i، ولكن في عام 1977 حل محرك مكربن سداسي الأسطوانات محل كلا الطرازين 320 و 320i.

تم إنتاج هيكل كابريوليه، المصنوع من قبل بور، من عام 1978 إلى عام 1981، مع جميع المحركات المتاحة.

لم يكن هناك طراز بي إم دبليو إم 3 لجيل إي 21، ولكن تم إنتاج العديد من طرازات الإصدار المحدود بناءً على الطراز الذي يحتوي على أكبر محرك، وهو المحرك ذو الست اسطوانات 323i.

تم استبدال الـ إي 21 بـ  الفئة 3 (إي 30) في عام 1982.

التصميم
صممت السيارة بواسطة المصمم، بول براوك. الواجهة الامامية للسيارة كانت معروفة بسبب استخدام شركة بي إم دابليو علامتهم التجارية (كلية على الشبكة الامامية).
السيارة تشبه من الامام الفئة الخامسة (إي 12).

مراجع 

رموز طرازات بي أم دبليو
سيارات اخترعت في 1975
سيارات خلفية الدفع
سيارات صالون
سيارات عقد 1980
مركبات بي إم دبليو
بي إم دبليو إي ( BMW E21 ) هي الجيل الأول من سيارات بي إم دبليو الفئة الثالثة التنفيذية المدمجة ، و التي تم إنتاج ها من يونيوإلىواستب دلت الفئة تم إطلاق ال سلسلة حصرًا في طراز سيدان ببابين ( ب استثناء السيارات المكشوفة التي صنعة ها بور ) . على عكس سابقت ها ، لم يعد يتوفر هيكل " Touring " ب فتحة خلفية مائلة . تم إنتاج النطرازات الأولية بمحركات بنزين رباعي الأسطوانات مكربنة 6 لتر ،8 لتر و 0 لتر . تم إدخال حقن الوقود في أواخر عامعلى محرك ، و لٰكن في عامحل محرك مكربن سداسي الأسطوانات محل كلا الطرازينو . تم إنتاج هيكل كابريولي ه ، المصنوع من قبل بور ، من عام إلى عام مع جميع المحركات المتاحة . لم يكن هناك طراز بي إم دبليو إملجيل إي و لٰكن تم إنتاج العديد من طرازات ال إصدار المحدود بناءً على الطراز الذي يحتوي على أكبر محرك ، و هو المحرك ذو الست اسطوانات . تم استبدال الـ إيبـ الفئة ( إيفي عام التصميم صممت السيارة ب واسطة المصمم ، بول براوك . الواجهة الامامية للسيارة كانت معروفة ب سبب استخدام شركة بي إم دابليو علامة هم التجارية ( كلية على الشبكة الامامية ) . السيارة تشبه من الامام الفئة الخامسة ( إي مراجع رموز طرازات بي أم دبليو سيارات اخترعت في سيارات خلفية الدفع سيارات صالون سيارات عقد مركبات بي إم دبليو