محطة قطار الورشات
محطة الورشات هي محطة قطارات تقع ببلوزداد في ولاية الجزائر تقع قرب ميناء الجزائر وشاطئ الصابلات، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.

التاريخ

الإنشاء 
تم البدء في إنشاء محطة قطار بلوزداد أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.

وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى ثنية بني عائشة بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.

وتكفلت  بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.

وتم إنهاء بناء محطة قطار بلوزداد وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز .

الازدواجية 
تمت إعادة بناء محطة قطار بلوزداد وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.

وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بلوزداد ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة.

الكهربة 
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار بلوزداد» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته  ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب.

الخطوط والمحطات الموصولة

خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش

مكتبة الصور

انظر أيضًا

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

مصادر 

النقل في الجزائر العاصمة
النقل في ولاية الجزائر
قصبة الجزائر
مبان ومنشآت في الجزائر
محطات سكك حديد الجزائر
محطة الورشات هي محطة قطارات تقع ببلوزداد في ولاية الجزائر تقع قرب ميناء الجزائر وشاطئ الصابلات ، و تنطلق من ها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجات ها إلى جميع نواحي الجزائر . التاريخ الإنشاء تم البدء في إنشاء محطة قطار بلوزداد أثناء الاحتلال الفرنسي ل الجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع « خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية » بتاريخديسمبر . و تم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى ثنية بني عائشة بتاريخديسمبر . وتكفلت بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر . و تم إنهاء بناء محطة قطار بلوزداد وتدشين ها بتاريخأوت أثناء إنجاز \ . الازدواجية تمت إعادة بناء محطة قطار بلوزداد وترقية سكة حديد ها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام . و تم هذا التحديث ب واسطة « اتفاق تعاون في السكك الحديدية » ما بين الجزائر و النمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج . و قد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بلوزداد و محيط ها ، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة . الكهربة يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر « محطة قطار بلوزداد » من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدلقطارا ل نقل المسافرين يوميا . و قد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدت ه ما بين محطة قطار القصبة و محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 5 كلم في شهر جانفي . و قامت شركة الشركة الوطنية ل النقل بالسكك الحديدية ، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا و مجموعة حداد وأنفراراي ، ب تطوير إشارات السكك الحديدية و الاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة و هٰذا الخط المكهرب . الخطوط و المحطات الموصولة خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش مكتبة الصور انظر أيضًا مواضيع ذات صلة فيديوهات وصلات خارجية الموقع الرسمي ل الشركة الوطنية ل النقل بالسكك الحديدية مصادر النقل في الجزائر العاصمة النقل في ولاية الجزائر قصبة الجزائر مبان ومنشآت في الجزائر محطات سكك حديد الجزائر