يوروكوبتر إي سي 155
يوروكوبتر إي سي 155 ، الآن تسمى مروحية إيرباص إتش 155 ، مروحية نقل ركاب، بعيدة المدى، ومتوسطة الحمولة طورتها يوروكوبتر من الأسرة دوفين لاستخدام الطيران المدني. وهي طائرة بمحركين ويمكنها حمل ما يصل إلى 13 راكبا جنبا إلى جنب مع 1 أو 2 من الطاقم، اعتمادا على طلب التكوين من العملاء. ويتم تسويقها كمروحية لنقل الركاب، الدعم البحري، وكبار الشخصيات والنقل للشركات ومهام نقل الضحايا.في عام 2015، تم تغيير اسم إي سي 155 رسميا إلى إتش 155،وذلك تمشيا مع إطلاق العلامة التجارية الجديدة وإعادة التسمية لشركة يوروكوبتر إلى إيرباص هيليكوبترز.

التصميم

المتغيرات والاصدارات 
 EC155 – أول نموذج مبدئي, بنيت من تعديل هيكل موجود لطائرة دوفين.
 EC155 B – أول نسخة للإنتاج، والمدعومة من قبل اثنين من المحركات التوربينية توربوميكا من نوع Arriel 2C1.
 EC155 B1 – نموذج أكثر قوة مجهز مع اثنين من المحركات التوربينية من صناعة توربوميكا Arriel 2C2 تقدم أعلى M.T.O.W.، ومحسن ساخن وعالي الأداء
 AS565 UC – تخصيص مبكر لدراسة مشتقة عسكرية
 LCH/LAH – تطوير لنوع محسن من قبل كوريا للصناعات الفضائية. (LCH) ستدخل الخدمة في عام 2020، و (LAH) في عام 2022.

المشغلين 

يتم تشغيل الطائرة من قبل الأفراد والشركات ومشغلي الرحلات العارضة. وتعمل أيضا من قبل المؤسسات الحكومية وباعتبارها وسائل النقل البحري لصناعة النفط والغاز.

 الشرطة

 الشرطة الاتحادية (ألمانيا)

 Government Flying Service

 الشرطة الملكية التايلاندية

 بريستو للمروحيات

 جامعة ميشيغان مدرسة الطب
 University of Florida ShandsCair

مواصفات (EC155 B1)

انظر أيضا

مراجع

استشهادات

مصادر 

 Gray, Peter. Dauphin "Bigger and Better." Flight International, January 2000. pp. 48–51.

وصلات خارجية 
 Airbus Helicopters H155 Official Site

طائرات منافع مدنية فرنسية 1990–1999
مروحيات إيرباص
مروحيات بحث وإنقاذ
مروحيات ثنائية التوربينات
مروحيات فرنسية 1990–1999
يوروكوبتر إي سي ، الآن تسمى مروحية إيرباص إتش ، مروحية نقل ركاب ، بعيدة المدى ، ومتوسطة الحمولة طورة ها يوروكوبتر من الأسرة دوفين ل استخدام الطيران المدني . و هي طائرة بمحركين و يمكن ها حمل ما يصل إلىراكبا جنبا إلى جنب معأومن الطاقم ، اعتمادا على طلب التكوين من العملاء . و يتم تسويق ها كمروحية ل نقل الركاب ، الدعم البحري ، و كبار الشخصيات و النقل ل الشركات ومهام نقل الضحايا . في عام تم تغيير اسم إي سيرسميا إلى إتشوذلك تمشيا مع إطلاق العلامة التجارية الجديدة و إعادة التسمية ل شركة يوروكوبتر إلى إيرباص هيليكوبترز . التصميم المتغيرات والاصدارات EC155 – أول نموذج مبدئي , بنيت من تعديل هيكل موجود ل طائرة دوفين . EC155 B – أول نسخة ل الإنتاج ، والمدعومة من قبل اثنين من المحركات التوربينية توربوميكا من نوع A rriel1 . EC155 B1 – نموذج أكثر قوة مجهز مع اثنين من المحركات التوربينية من صناعة توربوميكا Arriel2 تقدم أعلى M. T . O.W . ، ومحسن ساخن وعالي الأداء A S565 UC – تخصيص مبكر ل دراسة مشتقة عسكرية LCH / LAH – تطوير لنوع محسن من قبل كوريا ل الصناعات الفضائية . ( LCH ) س تدخل الخدمة في عام و ( LAH ) في عام المشغلين يتم تشغيل الطائرة من قبل الأفراد و الشركات ومشغلي الرحلات العارضة . و تعمل أيضا من قبل المؤسسات الحكومية وب اعتبار ها وسائل النقل البحري ل صناعة النفط و الغاز . الشرطة الشرطة الاتحادية ( ألمانيا ) Government Flying Service الشرطة الملكية التايلاندية بريستو ل المروحيات جامعة ميشيغان مدرسة الطب University of Florida Sh andsCair مواصفات ( E C155 B1 ) انظر أيضا مراجع استشهادات مصادر Gray , Peter . Dauphin " Bigger and Better . " Flight Internatio n al , January pp . 48 – 51 . وصلات خارجية A irbus H elicopters H155 Official Site طائرات منافع مدنية فرنسية 1999 مروحيات إيرباص مروحيات بحث و إنقاذ مروحيات ثنائية التوربينات مروحيات فرنسية 1999