لادا جرانتا
لادا جرانتا ، هي سيارة ثانوية صنعتها شركة أوتوفاز الروسية بالتعاون مع رينو الفرنسية، والتي تعتمد على منصة لادا كالينا. بدأت مبيعاتها في روسيا لأول مرة في 1 ديسمبر 2011.

المقدمة 
لادا جرانتا Lada Granta هي سيارة صغيرة الحجم طورتها شركة صناعة السيارات الروسية أفتو فاز بالتعاون مع رينو، على أساس منصة لادا كالينا. بدأت المبيعات الجماعية في روسيا في 1 ديسمبر 2011.

بدأ الإنتاج الإضافي في مصنع إيجيفسك في سبتمبر 2012، بعد إزالة 2107 فاز القديم من الإنتاج.

نسخة مختلفة من هاتشباك ذات خمسة أبواب، تهدف إلى استبدال سلسلة لادا سامارا 2 المتوقفة في التشكيلة، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2014.

كانت لادا جرانتا هي طراز السيارات الأكثر مبيعاً في روسيا من 2013 إلى 2015.

ملخص 
تعتبر لادا جرانتا على بعد خطوة من السيارات الكلاسيكية من الفئة أي، بي، سي، ونحو احتياجات الشباب الروس والعائلات الروسية الصغيرة التي ترغب في تصميمات سيارات السيدان فائقة الصغر والتي أصبحت أكثر شعبية إلى حد ما في روسيا بعد عام 2010.

علاوة على ذلك، من المرجح أن تتنافس جرانتا مع السوق الأجنبية في روسيا، نظراً لأن معظم السيارات الصغيرة الأوروبية المصدرة هناك هي هاتشباك، وبالتالي فهي أصغر حجماً ولكنها أغلى ثمناً.

الأمان 
تم اختبار جرانتا بواسطة «برنامج تقييم السيارات (مراجعة السيارات)» في عام 2012، وحصل على نجمتين من أصل أربعة. كانت السيارة التجريبية مزودة بوسادة هوائية من طراز تاكاتا للسائق، ولكن لا شيء للراكب. كان معيار إصابة الرأس 522 للسائق و880 للراكب.

حصل جرانتا لوكس على ثلاث نجوم من أصل أربعة و10-5 نقطة من أصل 16 في اختبار تصادم أجرته «برنامج تقييم السيارات (مراجعة السيارات)» في عام 2015.

كان معيار إصابة الرأس 590 للسائق و428 للراكب، بينما تم قياس ضغط التجويف الصدري بـ 28 مم و 25 مم على التوالي. تم اختبار السيارة بوسادتين هوائيتين وشدادات أحزمة الأمان.

مستويات القطع 
السيارة مجهزة بثلاثة مستويات مختلفة: قياسي، ونماري، ولوكس. يشتمل المستوى المعياري على نظام التوجيه المعزز، ونوافذ كهربائية أمامية، وأقفال كهربائية للأبواب، وجهاز كمبيوتر للرحلات، بينما تضيف لوكس وسادة هوائية للركاب، وسائد هوائية جانبية، ونظام كبح مانع للانغلاق، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات، ونوافذ كهربائية خلفية، وتكييف هواء، ومرايا مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، ونظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات.

المواصفات

التسويق 
يتم تسويق لادا جرانتا في روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا وأرمينيا وأذربيجان ومصر.

داخل الاتحاد الأوروبي، تم توفيره في جمهورية التشيك وسلوفاكيا والنمسا والمجر وفرنسا وألمانيا.

شد الواجهة 
حصلت لادا جرانتا على عملية تجميل في عام 2018، حيث نقحت المصابيح الأمامية والشبكة والصندوق الخلفي، والتي تشترك الآن في خصائص التصميم مع لادا فيستا ولادا إكسراي.

رياضة السيارات 
تنافس لادا جرانتا في بطولة العالم للسيارات السياحية منذ موسم 2012. السائق الرئيسي للفريق هو جيمس طومسون، بينما كان يقود السيارة الثانية أليكسي دودوكالو وميخائيل كوزلوفسكي. في موسم 2014، انضم أيضاً روبرت هوف، بطل موسم 2012، إلى الفريق في سيارة ثالثة.

الإعادة 
في مايو 2013، استدعت أفتو فاز حوالي 30.000 سيارة بيعت من لادا جرانتا ولادا كاليناس بسبب مشاكل تم الكشف عنها في نظام الكبح.

ذات صلة 
الموقع الرسمي

معرض الصور

مصادر

وصلات خارجية 

 موقع لادا جرانتا الرسمي.

ستيشن واغن
سيارات اخترعت في 2011
سيارات تجول
سيارات روسيا
سيارات صالون
سيارات صغيرة
سيارات عقد 2010
سيارات عقد 2020
جرانتا
هاتشباك
لادا جرانتا ، هي سيارة ثانوية صنعة ها شركة أوتوفاز الروسية ب التعاون مع رينو الفرنسية ، و التي تعتمد على منصة لادا كالينا . بدأت مبيعات ها في روسيا ل أول مرة فيديسمبر المقدمة لادا جرانتا Lada Granta هي سيارة صغيرة الحجم طورة ها شركة صناعة السيارات الروسية أفتو فاز ب التعاون مع رينو ، على أساس منصة لادا كالينا . بدأت المبيعات الجماعية في روسيا فيديسمبر بدأ الإنتاج الإضافي في مصنع إيجيفسك في سبتمبر بعد إزالةفاز القديم من الإنتاج . نسخة مختلفة من هاتشباك ذات خمسة أبواب ، تهدف إلى استبدال سلسلة لادا ساماراالمتوقفة في التشكيلة ، و التي ظهرت ل أول مرة في عام كانت لادا جرانتا هي طراز السيارات الأكثر مبيعاً في روسيا من إلى م لخص تعتبر لادا جرانتا على بعد خطوة من السيارات الكلاسيكية من الفئة أي ، بي ، سي ، و نحو احتياجات الشباب الروس والعائلات الروسية الصغيرة التي ترغب في تصميمات سيارات السيدان فائقة الصغر و التي أصبحت أكثر شعبية إلى حد ما في روسيا بعد عام علاوة على ذلك ، من المرجح أن تتنافس جرانتا مع السوق الأجنبية في روسيا ، نظراً لأن معظم السيارات الصغيرة الأوروبية المصدرة هناك هي هاتشباك ، و ب التالي ف هي أصغر حجماً و لٰكن ها أغلى ثمناً . الأمان تم اختبار جرانتا ب واسطة « برنامج تقييم السيارات ( مراجعة السيارات ) » في عام و حصل على نجمتين من أصل أربعة . كانت السيارة التجريبية مزودة بوسادة هوائية من طراز تاكاتا للسائق ، و لٰكن لا شيء للراكب . كان معيار إصابة الرأسللسائق و 880 للراكب . حصل جرانتا لوكس على ثلاث نجوم من أصل أربعة و 10 - 5 نقطة من أصلفي اختبار تصادم أجرت ه « برنامج تقييم السيارات ( مراجعة السيارات ) » في عام كان معيار إصابة الرأسللسائق و 428 للراكب ، بينما تم قياس ضغط التجويف الصدري بـمم ومم على التوالي . تم اختبار السيارة بوسادتين هوائيتين وشدادات أحزمة الأمان . مستويات القطع السيارة مجهزة بثلاثة مستويات مختلفة : قياسي ، ونماري ، ولوكس . يشتمل المستوى المعياري على نظام التوجيه المعزز ، ونوافذ كهربائية أمامية ، وأقفال كهربائية للأبواب ، و جهاز كمبيوتر للرحلات ، بينما تضيف لوكس وسادة هوائية للركاب ، وسائد هوائية جانبية ، و نظام كبح مانع للانغلاق ، و نظام تحكم إلكتروني بالثبات ، ونوافذ كهربائية خلفية ، وتكييف هواء ، ومرايا مُدفأة ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، و نظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاسبوصات . المواصفات التسويق يتم تسويق لادا جرانتا في روسيا وبيلاروسيا و أوكرانيا وأرمينيا وأذربيجان و مصر . داخل الاتحاد الأوروبي ، تم توفير ه في جمهورية التشيك وسلوفاكيا و النمسا والمجر و فرنسا و ألمانيا . شد الواجهة حصلت لادا جرانتا على عملية تجميل في عام حيث نقحت ال مصابيح الأمامية و الشبكة والصندوق الخلفي ، و التي تشترك الآن في خصائص التصميم مع لادا فيستا ولادا إكسراي . رياضة السيارات تنافس لادا جرانتا في بطولة العالم ل السيارات السياحية منذ موسم السائق الرئيسي ل الفريق هو جيمس طومسون ، بينما كان يقود السيارة الثانية أليكسي دودوكالو وميخائيل كوزلوفسكي . في موسم انضم أيضاً روبرت هوف ، بطل موسم إلى الفريق في سيارة ثالثة . ال إعادة في مايو استدعت أفتو فاز حوالي 000 سيارة بيعت من لادا جرانتا ولادا كاليناس ب سبب مشاكل تم الكشف عن ها في نظام الكبح . ذات صلة الموقع الرسمي معرض الصور مصادر وصلات خارجية موقع لادا جرانتا الرسمي . ستيشن واغن سيارات اخترعت في سيارات تجول سيارات روسيا سيارات صالون سيارات صغيرة سيارات عقد سيارات عقد جرانتا هاتشباك