محطة قطار بوخالفة
محطة قطار بوخالفة هي محطة قطارات ببوخالفة في ولاية تيزي وزو تقع قرب وادي سيباو وسد تاقسبت والطريق الوطني رقم 12، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.

التاريخ

الإنشاء 
تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار بوخالفة في العام 1987م لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير بشبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار ثنية بني عائشة.

ولم يأخذ هذا المشروع منحاه الميداني إلا في العام 2002م لتنطلق أشغال الإنجاز الفعلي لهذه المحطة في العام 2004م.

وكان هذا المشروع يهدف إلى إيصال  و إلى غاية منطقة بوخالفة على بعد 14 كلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو.

وتم تثبيت سكة الحديد في العام 2010م بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق، ليتم تدشين محطة قطار بوخالفة في يوم 28 جوان 2010م.

الازدواجية 
تمم إيقاف استغلال محطة قطار بوخالفة من أجل ترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر 2010م، ثم أعيد تشغيلها قبل أن يتم توقيف استغلالها بتاريخ 15 مارس 2013م.

وتم هذا التحديث ما بين الثنية ووادي عيسي على مسار مزدوج.

وقد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بوخالفة ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة.

الكهربة 
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار بوخالفة هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق بنقل المسافرين ونقل السلع يوميا.

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته  إلى غاية محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 55 كلم لتصل سرعة القطار الكهربائي إلى 160 كلم\سا ابتداء من العام 2014م.

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب.

الخطوط والمحطات الموصولة

خط سكة حديد من وادي عيسي إلى ثنية بني عائشة

مكتبة الصور

انظر أيضاً

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

مصادر 

النقل في ولاية تيزي وزو
بلاد القبائل
مبان ومنشآت في الجزائر
محطات سكك حديد الجزائر
محطة قطار بوخالفة هي محطة قطارات ببوخالفة في ولاية تيزي وزو تقع قرب وادي سيباو وسد تاقسبت والطريق الوطني رقم و تنطلق من ها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجات ها إلى جميع نواحي الجزائر . التاريخ الإنشاء تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار بوخالفة في العام لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير ب شبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار ثنية بني عائشة . و لم يأخذ هذا المشروع منحاه ال ميداني إلا في العام ل تنطلق أشغال الإنجاز الفعلي ل هٰذه المحطة في العام . و كان هذا المشروع يهدف إلى إيصال و إلى غاية منطقة بوخالفة على بعدكلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو . و تم تثبيت سكة الحديد في العام بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق ، ل يتم تدشين محطة قطار بوخالفة في يومجوان . الازدواجية تمم إيقاف استغلال محطة قطار بوخالفة من أجل ترقية سكة حديد ها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر ، ثم أعيد تشغيل ها قبل أن يتم توقيف استغلال ها بتاريخمارس . و تم هذا التحديث ما بين الثنية و وادي عيسي على مسار مزدوج . و قد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بوخالفة و محيط ها ، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة . الكهربة يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار بوخالفة هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق ب نقل المسافرين و نقل السلع يوميا . و قد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدت ه إلى غاية محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافةكلم ل تصل سرعة القطار الكهربائي إلىكلم\سا ابتداء من العام . و قامت شركة الشركة الوطنية ل النقل بالسكك الحديدية ، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي و مجموعة حداد وأنفراراي ، ب تطوير إشارات السكك الحديدية و الاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة و هٰذا الخط المكهرب . الخطوط و المحطات الموصولة خط سكة حديد من وادي عيسي إلى ثنية بني عائشة مكتبة الصور انظر أيضاً مواضيع ذات صلة فيديوهات وصلات خارجية الموقع الرسمي ل الشركة الوطنية ل النقل بالسكك الحديدية مصادر النقل في ولاية تيزي وزو بلاد القبائل مبان ومنشآت في الجزائر محطات سكك حديد الجزائر