السفينة دارا
السفينة دارا، هي سفينة ركاب مقرها في دبي بنيت في ساحة بناء السفن في اسكتلندا خلال عام 1948. كانت السفينة تبحر في الغالب بين الخليج العربي وشبه القارة الهندية وعلى متنها الركاب الأجانب الذين كانوا يعملون في دول الخليج العربي.

غرقت السفينة دارا في الخليج العربي في 8 أبريل 1961 نتيجة لانفجار قوي تسبب في وفاة 238 من أصل 819 شخصا كانوا على متنها في ذلك الوقت بما في ذلك 19 ضابط و113 من أفراد الطاقم. تم إنقاذ 565 شخص خلال عملية نفذها الجيش البريطاني وعدد من سفن البحرية الملكية البريطانية والعديد من السفن التجارية البريطانية والأجنبية.

الغرق 
أبحرت السفينة من بومباي في 23 مارس على رحلة ذهابا وإيابا إلى البصرة مع توقفها عدة مرات في عدة موانيء. وصلت إلى دبي في 7 أبريل من أجل تفريغ البضائع والركاب المغادرين والواصلين حيث بلغت سرعة الرياح إلى قوة سبعة مما منعها من الإبحار حالا. قرر الكابتن إليسون الرسو بالسفينة في الميناء لاتقاء العاصفة. بسبب تلك الظروف لم يكن هناك وقت كافي لنزول الركاب من على متن السفينة الذين لا يرغبون في مواصلة السفر بما في ذلك الأقارب والأصدقاء المودعين للمسافرين ومناولات البضائع ومسئولي الشحن والهجرة.

في حوالي الساعة 04.30 من يوم 8 أبريل 1961 وقع انفجار كبير في المحرك الذي كان بجانب الميناء الذي انتقل إلى المحرك الرئيسي ورصيفين للميناء بما في ذلك الصالة الرئيسية. بعد وقوع الانفجار في السفينة دارا فقد بدأت سلسلة من الحرائق الكبيرة. الانفجار أثر في كل شيء من الأنظمة الكهربائية وأنظمة القيادة وطفايات الحريق وانتشرت النيران بسرعة وبمساعدة من رياح العاصفة وأمر القبطان بإخلاء السفينة.

شهد إطلاق قوارب النجاة حالة من الفوضى في البحر الهائج حيث وصف أحد الشهود انقلاب أحد قوارب النجاة المكتظة بسبب ارتفاع الأمواج. تضرر قارب النجاة الثاني في وقت سابق خلال العاصفة وفي وقت لاحق اقتربت ناقلة نرويجية من أجل إرسال أحد قوارب النجاة التابع لها. في ذلك الوقت كان هناك عدة سفن في مكان قريب من الحادث وقامت سفن بريطانية وألمانية ويابانية بإعطاء المساعدة للسفينة دارا وكذلك السفن التي تمر من دبي والشارقة وعجمان وأم القيوين.

تم استغلال فندق شارف على الانتهاء من بنائه في دبي كمركز لاستقبال الجرحى مع معاناة الكثيرين من الحروق والتعرض للجروح بسبب تطاير شظايا معدنية. تم نقل الجرحى إلى مستشفى آل مكتوم وفتحت محطات ميدانية في مكتب الجمارك.

في الأيام التالية أرسلت ثلاث فرقاطات بريطانية ومدمرة أمريكية لإطفاء الحرائق وسحبت السفينة دارا من قبل سفينة إنقاذ لكنها غرقت في الساعة 09.20 من يوم 10 أبريل 1961.

يعتقد أن الانفجار قد يكون ناجما عن عبوة ناسفة وضعت عمدا زرعتها مجموعة متمردة عمانية أو متمردين لا ينتمون إلى أي جهة. خلصت المحكمة الأميرالية البريطانية بعد أكثر من عام من وقوع الكارثة أن لغم "وضع عمدا من قبل شخص أو أشخاص مجهولين ومن شبه المؤكد أنه السبب في الانفجار. من المحتمل أن تفجير السفينة له علاقة بثورة ظفار. ومع ذلك فإن الطب الشرعي لم يثبت بالدليل أن عبوة ناسفة كانت السبب.

يقبع الحطام على عمق 21 مترا (69 قدما).

مصادر 

سفن بنيت على نهر كلايد
حطام سفن في الخليج العربي
حوادث بحرية في 1961
سفن 1948
سفن ركاب
سفن 1947
أفعال التخريب
السفينة دارا ، هي سفينة ركاب مقر ها في دبي بنيت في ساحة بناء السفن في اسكتلندا خلال عام كانت السفينة تبحر في الغالب بين الخليج العربي و شبه القارة الهندية و على متن ها الركاب الأجانب الذين كانوا يعملون في دول الخليج العربي . غرقت السفينة دارا في الخليج العربي فيأبريلنتيجة ل انفجار قوي تسبب في وفاةمن أصل شخصا كانوا على متن ها في ذلك الوقت ب ما في ذلكضابط و 113 من أفراد الطاقم . تم إنقاذشخص خلال عملية نفذ ها الجيش البريطاني و عدد من سفن البحرية الملكية البريطانية والعديد من السفن التجارية البريطانية و الأجنبية . الغرق أبحرت السفينة من بومباي فيمارس على رحلة ذهابا وإيابا إلى البصرة مع ت وقف ها عدة مرات في عدة موانيء . وصلت إلى دبي فيأبريل من أجل تفريغ البضائع والركاب المغادرين والواصلين حيث بلغت سرعة الرياح إلى قوة سبعة مما منع ها من الإبحار حالا . قرر الكابتن إليسون الرسو بالسفينة في الميناء لاتقاء العاصفة . ب سبب تلك الظروف لم يكن هناك وقت كافي لنزول الركاب من على متن السفينة الذين لا يرغبون في مواصلة السفر ب ما في ذلك الأقارب و الأصدقاء المودعين ل المسافرين ومناولات البضائع ومسئولي الشحن و الهجرة . في حوالي الساعة 30 من يومأبريلوقع انفجار كبير في المحرك الذي كان ب جانب الميناء الذي انتقل إلى المحرك الرئيسي ورصيفين للميناء ب ما في ذلك الصالة الرئيسية . بعد وقوع الانفجار في السفينة دارا ف قد بدأت سلسلة من الحرائق الكبيرة . الانفجار أثر في كل شيء من الأنظمة الكهربائية وأنظمة القيادة و طفايات الحريق وانتشرت النيران ب سرعة وبمساعدة من رياح العاصفة و أمر القبطان بإخلاء السفينة . شهد إطلاق قوارب النجاة حالة من الفوضى في البحر الهائج حيث وصف أحد الشهود انقلاب أحد قوارب النجاة المكتظة ب سبب ارتفاع الأمواج . تضرر قارب النجاة الثاني في وقت سابق خلال العاصفة و في وقت لاحق اقتربت ناقلة نرويجية من أجل إرسال أحد قوارب النجاة التابع ل ها . في ذلك الوقت كان هناك عدة سفن في مكان قريب من الحادث و قامت سفن بريطانية وألمانية ويابانية ب إعطاء المساعدة ل السفينة دارا و كذٰلك السفن التي تمر من دبي والشارقة وعجمان و أم القيوين . تم استغلال فندق شارف على الانتهاء من بناء ه في دبي كمركز ل استقبال الجرحى مع معاناة الكثيرين من ال حروق والتعرض لل جروح ب سبب تطاير شظايا معدنية . تم نقل الجرحى إلى مستشفى آل مكتوم وفتحت محطات ميدانية في مكتب الجمارك . في الأيام التالية أرسلت ثلاث فرقاطات بريطانية ومدمرة أمريكية لإطفاء الحرائق وسحبت السفينة دارا من قبل سفينة إنقاذ لٰكن ها غرقت في الساعة 20 من يومأبريل يعتقد أن الانفجار قد يكون ناجما عن عبوة ناسفة وضعت عمدا زرعة ها مجموعة متمردة عمانية أو متمردين لا ينتمون إلى أي جهة . خلصت المحكمة الأميرالية البريطانية بعد أكثر من عام من وقوع الكارثة أن لغم " وضع عمدا من قبل شخص أو أشخاص مجهولين و من شبه المؤكد أن ه السبب في الانفجار . من المحتمل أن تفجير السفينة ل ه علاقة بثورة ظفار . و مع ذلك ف إن الطب الشرعي لم يثبت ب الدليل أن عبوة ناسفة كانت السبب . يقبع الحطام على عمقمتراقدما ) . مصادر سفن بنيت على نهر كلايد حطام سفن في الخليج العربي حوادث بحرية في سفن سفن ركاب سفن أفعال ال تخريب