إيروسباسيال إس إيه 360 دوفين
إيروسباسيال إس إيه 360 دوفين  كانت مروحية فرنسية، ذات محرك واحد، وضعت وطورت في وقت مبكر من عقد 1970، كبديل لمروحية ألويت الثالثة، ولملء فجوة في خط منتجات الشركة في فئة المروحيات ذات سعة مقاعد من ستة إلى عشرة. ولكنها لم تضف أي ميزة جديدة تذكر على سابقتها في سوق محدود الطلب لهذه الفئة، تم التخلي عن إنتاج إس إيه 360 دوفين بعد أن بنيت بضع عشرات منها.

إيروسباسيال طورت أيضا مشتق أخر بمحركين، وهي مروحية يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين، التي أثبتت أنها ناجحة تماما، وكانت في الإنتاج لمدة ما يقرب من 40 عاما. المربك في لأمر، أنه في عام 1992، وبعد اندماج قسم المروحيات في إيروسباسيال مع يوروكوبتر، أسقطت تسمية «دوفين 2»، وقامت يوروكوبتر ببناء «دوفين 2إس» (Dauphin 2s)، والتي تطلق عليها يوروكوبتر ببساطة تسمية «دوفين». أيضا، فأن تسمية «دوفين 1» تطلق على مركب نقلي، وفي بعض الأحيان على مروحية «دوفين» الأصلية.

التصميم والتطوير

المتغيرات 
 SA 360 - نموذجين
 SA 360C - نسخة الإنتاج القياسية، 34 بنيت.
 SA 360A - نسخة بحرية Aeronavale، واحدة تم تحويلها من (SA 360C).
 SA 361H - «ساخنة ومرتفعة» (hot and high) نسخة أكثر قوة مع (969 كيلو واط (1,300 حصان)) محرك (Astazou XX)، ريش دوار من الفيبرقلاس ومحور دوار جديد. ثلاثة تم تحويلها من (SA 360) و (360C).
 SA 361HCL - نسخة عسكرية، واحدة تم تحويلها من (SA 361H).

المشغلين 

 سلاح جو هونغ كونغ الملكي الاحتياطي

 New York Helicopter

مواصفات (SA 360C دوفين)

انظر أيضا

مراجع 

 Francillon, René J. and Carol A McKenzie. "To the throne...on its third try: Dauphin, eldest son of King Alouette III". الجو الدولية, July 1995, Vol 49 No 1. pp. 14–19. ISSN 0306-5634.

وصلات خارجية 

 NYH

طائرات إيروسباسيال
طائرات مروحية ذات توربين واحد
طائرات منافع عسكرية فرنسية 1970–1979
طائرات منافع مدنية فرنسية 1970–1979
مروحيات فرنسية 1970–1979
إيروسباسيال إس إيهدوفين كانت مروحية فرنسية ، ذات محرك واحد ، وضعت وطورت في وقت مبكر من عقد كبديل لمروحية ألويت الثالثة ، ولملء فجوة في خط منتجات الشركة في فئة ا المروحيات ذات سعة مقاعد من ستة إلى عشرة . و لٰكن ها لم تضف أي ميزة جديدة تذكر على سابقت ها في سوق محدود الطلب ل هٰذه الفئة ، تم التخلي عن إنتاج إس إيهدوفين بعد أن بنيت بضع عشرات من ها . إيروسباسيال طورت أيضا مشتق أخر بمحركين ، و هي مروحية يوروكوبتر إيه إسدوفين ، التي أثبتت أن ها ناجحة تماما ، و كانت في الإنتاج ل مدة ما يقرب منعاما . المربك في لأمر ، أن ه في عام و بعد اندماج قسم ا المروحيات في إيروسباسيال مع يوروكوبتر ، أسقطت تسمية « دوفين ، و قامت يوروكوبتر ب بناء « دوفينس » ( Dauphin ) ، و التي تطلق علي ها يوروكوبتر ببساطة تسمية « دوفين » . أيضا ، فأن تسمية « دوفين تطلق على مركب نقلي ، و في بعض الأحيان على مروحية « دوفين » الأصلية . التصميم و التطوير المتغيرات SA - نموذجين S A - نسخة الإنتاج القياسية ، بنيت . S A - نسخة بحرية A eronavale ، واحدة تم تحويل ها من ( S A ) . S A - « ساخنة ومرتفعة » ( hot and high ) نسخة أكثر قوة معكيلو واط 300 حصان ) ) محرك ( Astazou XX ) ، ريش دوار من الفيبرقلاس ومحور دوار جديد . ثلاثة تم تحويل ها من ( SAو ) . SACL - نسخة عسكرية ، واحدة تم تحويل ها من ( S A ) . المشغلين سلاح جو هونغ كونغ الملكي الاحتياطي New York H elicopter مواصفات ( S A دوفين ) انظر أيضا مراجع Francillon , René J . and Carol A McKenzie . " To the throne . ..on its third try : Dauphin , eldest son of King Alouette III " . الجو الدولية , July VolNo pp . 14 – 19 . ISSN وصلات خارجية NYH طائرات إيروسباسيال طائرات مروحية ذات توربين واحد طائرات منافع عسكرية فرنسية 1979 طائرات منافع مدنية فرنسية 1979 مروحيات فرنسية 1979