والتر فيجا
والتر فيجا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكوّن من خمس أسطوانات ومحرك يُبرد بالهواء. استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات في نهاية عشرينيات القرن العشرين.

التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

 ايرو ايه 34
 أنبو في
 أفيا بي إتش 11
 كوزينيت 22

المواصفات

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 5 أسطوانات ويُبرد بالهواء. 
 قطر الأسطوانة: 105 مم.
 الشوط: 120 مم.
 الوزن الصافي: 102.5 كجم.

المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم من نوع الصمامات العلوية لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن زينيث 50 جيه.
 نوع الوقود: بنزين.
 نظام الزيت: مضخة ضغط وكسح.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تتصل مباشرة مع عمود الدوران.

الأداء 
 القدرة الناتجة: 85 حصان (63 كيلو وات) عند 1750 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:5.15
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.37حصان/باوند (0.61 كيلو وات/كجم).

انظر أيضا

المراجع 

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1920
محركات والتر للطائرات
والتر فيجا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكوّن من خمس أسطوانات ومحرك يُبرد بالهواء . استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات في نهاية عشرينيات القرن العشرين . التطبيقات استُخدم المحرك في الطائرات التالية : ايرو ايه أنبو في أفيا بي إتش كوزينيت المواصفات مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات ويُبرد بالهواء . قطر الأسطوانة : مم . الشوط : مم . الوزن الصافي : 5 كجم . المكونات سلسة صمامات : صمام دخول وصمام عادم من نوع الصمامات العلوية ل كل أسطوانة . نظام الوقود : مكربن زينيثجيه . نوع الوقود : بنزين . نظام الزيت : مضخة ضغط وكسح . نظام التبريد : تبريد بالهواء . وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة : تتصل مباشرة مع عمود ال دوران . الأداء القدرة الناتجة : حصانكيلو وات ) عنددورة / دقيقة . نسبة الانضغاط : 5.15 نسبة القدرة إلى الوزن : 37 حصان / باون د 61 كيلو وات / كجم ) . انظر أيضا المراجع محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد محركات والتر ل الطائرات