قارب كهربائي
تدار أغلبية المركبات المائية بواسطة محركات الديزل ومحركات البنزين والأشرعة أيضا. استخدمت القوارب الكهربائية منذ 120 عاما وكانت شائعة في 1880  وحتى 1920 عندما سيطرت محركات الاحتراق الداخلي. منذ أزمة الطاقة في عام 1970 تزايد الاهتمام بهذه الطاقة المتجددة البحرية مرة أخرى، خصوصا مع توفر الخلايا الشمسية ولأول مرة جعلت محركات قوارب بقوة لانهائية مثل القوارب الشراعية. صنع أول قارب شمسي عملي في عام 1975 في انكلترا.

التاريخ

البدايات 
طور العالم الألماني موريتز فون جاكوبي قارب كهربائي بدائي في عام 1839 في سانت بطرسبرغ روسيا. كان بطول 24 قدم (7.3 متر) ويستطع حمل 14 راكب وبسرعة 3 ميل بالساعة. تم عرضه بنجاح أمام الإمبراطور الروسي نيكولاي الأول في نهر نيفا.

العصر الذهبي 
استغرقت مدة 30 سنة من تطوير المحركات والبطاريات حتى أصبح القارب الكهربائي مقترح عملي. حظيت هذه الطريقة بدفع القوارب بفترة ذهبية من عام 1880 إلى 1920 تقريبا، عندما أصبحت محركات الوقود الخارجية هي الطريقة المسيطرة.

سجل غوستاف تروفه المهندس الكهربائي الفرنسي براءة اختراع لمحرك كهربائي صغير في عام 1880. اقترح مبدئيا أن المحرك يمكن أن يعطي طاقة لتحريك مجموعة من عجلات الدفع وتحريك القارب على الماء، لاحقا أخُتلف على استخدام المروحة الدافعة بدلا من العجلات.

أنتوني ريكيزني  أسترالي مهاجر إلى بريطانيا، كان مهتم بتطوير أول قارب كهربائي عملي. بينما كان يعمل في شركة تخزين طاقة كهربائية، تولى الكثير من العمل الأصلي والممهد بأشكال مختلفة من السحب الكهربائي. في عام 1882، صمم أول انطلاقة كهربائية لقارب بواسطة بطارية تخزينية وسمه القارب الكهربائي. لدى القارب بدن حديدي بطول 7 أمتار. أُخفيت البطاريات والمعدات الكهربائية عن الأنظار تحت منطقة المقاعد، مما يزيد في راحة الركاب. استخدمت القوارب في نزهات في نهر التايمز وأعطت رحلة هادئة ولطيفة. يمكن أن يعمل القارب لمدة ستة ساعات وبسرعة 8 ميل بالساعة.

معرض صور

انظر أيضا 
 بطارية (كهرباء)
 طاقة متجددة
 مركبة كهربائية
 الدفع الكهربائي المتكامل IEP or IFEP
 شراكة ديزل/كهرباء و غاز CODLAG
 شراكة ديزل أو غاز CODOG
 شراكة ديزل و غاز CODAG

المراجع

وصلات إضافية 
 Electric Boat Design
 Electric passenger Boat Designed for the city of Bordeaux (France)
 Electric Boat Association (UK nonprofit)
 Electric Boat Association (Australia nonprofit)
 Electric Boat Association (US nonprofit)
 Electric Seas Organization (US nonprofit)
 Project of making of 10 Passenger Solar Boat
 Solar powered vessels

اختراعات روسية
دفع بحري
مركبات ظهرت في 1975
تدار أغلبية المركبات المائية ب واسطة محركات الديزل ومحركات البنزين والأشرعة أيضا . استخدمت القوارب الكهربائية منذعاما و كانت شائعة في وحتى عندما سيطرت محركات ال احتراق الداخلي . منذ أزمة الطاقة في عامتزايد الاهتمام ب هٰذه الطاقة المتجددة البحرية مرة أخرى ، خصوصا مع توفر الخلايا الشمسية و ل أول مرة جعلت محركات قوارب ب قوة لانهائية مثل القوارب الشراعية . صنع أول قارب شمسي عمل ي في عامفي انكلترا . التاريخ البدايات طور العالم الألماني موريتز فون جاكوبي قارب كهربائي بداء ي في عامفي سانت بطرسبرغ روسيا . كان بطولقدم 3 متر ) ويستطع حملراكب وبسرعةميل ب الساعة . تم عرض ه ب نجاح أمام الإمبراطور الروسي نيكولاي الأول في نهر نيفا . العصر الذهبي استغرقت مدةسنة من تطوير المحركات و البطاريات حتى أصبح القارب الكهربائي مقترح عمل ي . حظيت هذه الطريقة ب دفع القوارب ب فترة ذهبية من عامإلىتقريبا ، عندما أصبحت محركات الوقود الخارجية هي الطريقة المسيطرة . سجل غوستاف تروف ه المهندس الكهربائي الفرنسي براءة اختراع لمحرك كهربائي صغير في عام اقترح مبدئيا أن المحرك يمكن أن يعطي طاقة ل تحريك مجموعة من عجلات الدفع و تحريك القارب على الماء ، لاحقا أخُتلف على استخدام المروحة الدافعة بدلا من العجلات . أنتوني ريكيزني أسترالي مهاجر إلى بريطانيا ، كان مهتم ب تطوير أول قارب كهربائي عمل ي . بينما كان يعمل في شركة تخزين طاقة كهربائية ، تولى الكثير من العمل الأصلي والممهد بأشكال مختلفة من السحب الكهربائي . في عام صمم أول انطلاقة كهربائية لقارب ب واسطة بطارية تخزينية وسم ه القارب الكهربائي . لدى القارب بدن حديدي بطولأمتار . أُخفيت البطاريات و المعدات الكهربائية عن الأنظار تحت منطقة المقاعد ، مما يزيد في راحة الركاب . استخدمت القوارب في نزهات في نهر التايمز و أعطت رحلة هادئة ولطيفة . يمكن أن يعمل القارب ل مدة ستة ساعات وبسرعةميل ب الساعة . معرض صور انظر أيضا بطارية ( كهرباء ) طاقة متجددة مركبة كهربائية الدفع الكهربائي المتكامل IEP or IFEP شراكة ديزل / كهرباء و غاز COD LAG شراكة ديزل أو غاز CODOG شراكة ديزل و غاز CODAG المراجع وصلات إضافية Electric Boat Design Electric passenger Boat Designed for the city of Bordeaux ( France ) Electric Boat Association ( UK nonprofit ) Electric Boat Association ( A ustralia nonprofit ) Electric Boat Association ( US nonprofit ) Electric Seas Organization ( US nonprofit ) Project of making ofPassenger Solar Boat Solar powered vessels اختراعات روسية دفع بحري مركبات ظهرت في