برات آند ويتني آر-1690 هورنت
كان محرك برات آند ويتني آر-1690 هورنت محرك طائرة طُور بواسطة برات آند ويتني، و تم إنتاج 2944 وحدة منه بين 1926 و 1942.

حلق المحرك لأول مرة عام 1927. و كان محرك شعاعي يبرد بالهواء، مكون من 9أسطوانات في صف واحد. كما بلغت سعة المحرك 1690 بوصة مكعبة (27.7 لتر).

صُنع المحرك بترخيص في إيطاليا تحت اسم فيات ايه 59. و في ألمانيا، كان المحرك بي إم دبليو 132 نسخة مطورة من هذا المحرك. كما كان محرك آر-1860 هورنت بي طراز مكبر أُنتج بداية من 1929.

الأنواع 
 آر-1690-3
525 حصان (392 كيلو واط)
 آر-1690-5
525 حصان (392 كيلو واط)
 آر-1690-11
775 حصان (578 كيلو واط)
 آر-1690-13
625 حصان (466 كيلو واط)
 آر-1690-اس 5 دي 1 جي
700 حصان (522 كيلو واط)
 آر-1690-52
750 حصان (559 كيلو واط)
 آر-1690-اس دي جي
 آر-1690-اس 1 أي جي
750 حصان (559 كيلو واط)
 آر-1690-اس 2 أي جي
 آر-1690-25
850 حصان (634 كيلو واط)
 آر-1690-اس 1 سي 3 جي
1050 حصان (780 كيلو واط)
 فيات ايه 59 آر
صُنع في إيطاليا  بترخيص مع استخدام تروس تخفيض.
 فيات ايه 59 آر سي
صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض و شاحن توربيني.
 بي إم دبليو هورنت
إنتاج مرخص للهورنت في ألمانيا، تطور إلى بي إم دبليو 132.

التطبيقات 

 يخت باخ الهوائي
 بيلانكا 31-40
 بوينغ 80
 بوينغ طراز 95
 بوينغ نموذج 299
 بيرنلي يو بي-14
 دوجلاس أو-38
 فوك-وولف اف دبليو 200 في 1
 يونكرز-يو52
 يونكرز يو-86
 يونكرز دبليو 34
 كيستون بي-3
 لوكهيد طراز 14 سوبر إليكترا (إل-14 اتش)
 لوكهيد لودستار (سي-56 ايه، سي-56 بي، سي-56 سي، سي-56 دي، سي-56 أي، سي-59/إم كيه 1 ايه)
 مارتن إكس بي-14
 فوغت أو 2 يو كورسير
 سيكوروسكي اس-40 ايه
 سيكوروسكي اس-42
 سيكوروسكي اس-43
 ويدل-ويليامز طراز 14

محركات معروضة 
 يعرضمحرك آر-1690 في متحف إنجلترا الجوي الجديد، مطار برادلي الدولي، ويندسو .

مواصفات (آر-1690 اس أي إي- جي)

مواصفات عامة 
 النوع:محرك طائرة شعاعي أحادي الصف يبرد بالهواء، مكون من 9 أسطوانات و مزود بشاحن توربيني.
 قطر الأسطوانة: 155.6 مم.
 الشوط: 161.9 مم.
 سعة المحرك:1690 بوصة تكعيب (27.7 لتر).
 الطول:50.98 بوصة (1295مم).
 القطر:54.41 بوصة (1382مم).
 الوزن:1014 باوند (460 كجم).

المكونات 
 الصمامات: صمام علوي .
 شاحن توربيني:شاحن توربيني طارد مركزي أحادي السرعة، نسبة الترس 12:1.
 نظام الوقود: 2مكربنات هواء متوازيين من النوع سترومبرج.
 نوع الوقود:بنزين رقم الأوكتان 87.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 ترس تخفيض: تروس تداويرية، 2:3.

الأداء 
 القدرة الناتجة:789 حصان (589 كيلو وات) عند سرعة دورانية 2300 دورة/دقيقه أثناء الإقلاع، و 740 حصان (552 كيلو وات) عند سرعة دورانية 2250 دورة/دقيقه على ارتفاع 7000 قدم (2135 متر).
 القدرة النوعية: 21.26 كيلو وات/لتر (0.47 حصان/بوصة مكعب).
 نسبة الانضغاط:1:6
 الاستهلاك النوعي للزيت: 0.6 باوند/حصان.ساعة (362 جرام/كيلو وات.ساعة).
 استهلاك الزيت: 16 جرام/كيلو وات.ساعة.
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.78 حصان/باوند (1.28 كيلو وات/كجم).

انظر أيضًا

المراجع

مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.

وصلات خارجية 
 برات آند ويتني آر-1690

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات برات آند ويتني
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1920
كان محرك برات آند ويت ني آر - 1690 هورنت محرك طائرة طُور ب واسطة برات آند ويت ني ، و تم إنتاجوحدة من ه بينو حلق المحرك ل أول مرة عام و كان محرك شعاعي يبرد بالهواء ، مكون منسطوانات في صف واحد . كما بلغت سعة المحركبوصة مكعبة 7 لتر ) . صُنع المحرك بترخيص في إيطاليا تحت اسم فيات ايه و في ألمانيا ، كان المحرك بي إم دبليونسخة مطورة من هذا المحرك . كما كان محرك آر - 1860 هورنت بي طراز مكبر أُنتج بداية من الأنواع آر - 1690 - 3 525 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - 5 525 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - 11 775 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - 13 625 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - اسديجي 700 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - 52 750 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - اس دي جي آر - 1690 - اسأي جي 750 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - اسأي جي آر - 1690 - 25 850 حصانكيلو واط ) آر - 1690 - اسسيجي 1050 حصانكيلو واط ) فيات ايهآر صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض . فيات ايهآر سي صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض و شاحن توربيني . بي إم دبليو هورنت إنتاج مرخص للهورنت في ألمانيا ، تطور إلى بي إم دبليو التطبيقات يخت باخ الهوائي بيلانكا بوينغ بوينغ طراز بوينغ نموذج بيرنلي يو بي - 14 دوجلاس أو - 38 فوك - وولف اف دبليوفي 1 يونكرز - يو 52 يونكرز يو - 86 يونكرز دبليو كيستون بي - 3 لوكهيد طرازسوبر إليكترا ( إل - 14 اتش ) لوكهيد لودستار ( سي - 56 ايه ، سي - 56 بي ، سي - 56 سي ، سي - 56 دي ، سي - 56 أي ، سي - 59 / إم كيهايه ) مارتن إكس بي - 14 فوغت أويو كورسير سيكوروسكي اس - 40 ايه سيكوروسكي اس - 42 سيكوروسكي اس - 43 ويدل - ويليامز طراز محركات معروضة يعرضمحرك آر - 1690 في متحف إنجلترا الجوي الجديد ، مطار برادلي الدولي ، ويندسو \ . مواصفات ( آر - 1690 اس أي إي - جي ) مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي أحادي الصف يبرد بالهواء ، مكون منأسطوانات و مزود بشاحن توربيني . قطر الأسطوانة : 6 مم . الشوط : 9 مم . سعة المحرك : 1690 بوصة تكعيب 7 لتر ) . الطول : 50.98 بوصةم ) . ال قطر : 54.41 بوصةم ) . الوزن : 1014 باوندكجم ) . المكونات الصمامات : صمام علوي \ . شاحن توربيني : شاحن توربيني طارد مركزي أحادي السرعة ، نسبة الترس 1 . نظام الوقود : كربنات هواء متوازيين من النوع سترومبرج . نوع الوقود : بنزين رقم الأوكتان نظام التبريد : تبريد بالهواء . ترس تخفيض : تروس تداويرية ،3 . الأداء القدرة الناتجة : 789 حصانكيلو وات ) عند سرعة دورانيةدورة / دقيق ه أثناء الإقلاع ، وحصانكيلو وات ) عند سرعة دورانيةدورة / دقيق ه على ارتفاعقدممتر ) . القدرة النوعية : 26 كيلو وات / لتر 47 حصان / بوصة مكعب ) . نسبة الانضغاط : 1 : 6 الاستهلاك النوعي للزيت : 6 باوند / حصان . ساعةجرام / كيلو وات . ساعة ) . استهلاك الزيت : جرام / كيلو وات . ساعة . نسبة القدرة إلى الوزن : 78 حصان / باوند 28 كيلو وات / كجم ) . انظر أيضًا المراجع مزيد من القراءة Gunston , B ill World Encyclopedia of A ero Engin e s,h Edition . Phoenix Mill , Gloucesters h ire , England , UK : Sutton Publishing Limited . ISBN 0 - 7509 - 4479 - X . وصلات خارجية برات آند ويت ني آر - 1690 محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات برات آند ويت ني محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد