مترو الشرقية (السعودية)
مترو الشرقية هو نظام مترو مقترح لمنطقة الدمام الحضرية في المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية. تقدر تكلفة هذا المشروع 60 مليار ريال سعودي (16 مليار دولار أمريكي) ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2021م.

التاريخ 
تمت الموافقة على نظام النقل العام المتكامل للدمام من قبل مجلس الوزراء في 19 مايو 2014م وأعلن عن هذا الخبر أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير في 21 مايو 2014م. يشتمل المشروع 50 كيلومتر من السكك الحديدية الخفيفة التي ستقع على بعد 110 كيلومتر من حافلة النقل السريع وعلى بعد 350 كيلومتر من الحافلات المغذية لربط ضواحي المدينة. كما وافق المجلس على إنشاء شركة خاصة لمراقبة تنفيذ المشروع.

نظام السكك الحديدية الخفيفة يضم خطين . الخط الأول سيربط جزيرة تاروت بجسر الملك فهد عن طريق القطيف والدمام والظهران. أما الخط الثاني فسيربط طريق الملك فهد في الدمام بمطار الملك فهد الدولي. استغرقت الدراسات لوضع اللمسات الأخيرة على التشكيلة وموقع المحطات نحو 18 شهراً.

مصادر

انظر أيضًا 

 قائمة مترو السعودية

النقل في الدمام
بنية تحتية مقترحة للسكك الحديدية في السعودية
محافظة القطيف
نظام النقل السريع في السعودية
مترو الشرقية هو نظام مترو مقترح ل منطقة الدمام الحضرية في المنطقة الشرقية ب المملكة العربية السعودية . تقدر تكلفة هذا المشروعمليار ريال سعوديمليار دولار أمريكي ) و من المتوقع أن يكتمل ب حلول عام . التاريخ تمت الموافقة على نظام النقل العام المتكامل للدمام من قبل مجلس الوزراء فيمايو و أعلن عن هذا الخبر أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير فيمايو . يشتمل المشروعكيلومتر من السكك الحديدية الخفيفة التي ستقع على بعدكيلومتر من حافلة النقل السريع و على بعدكيلومتر من الحافلات المغذية لربط ضواحي المدينة . كما وافق المجلس على إنشاء شركة خاصة ل مراقبة تنفيذ المشروع . نظام السكك الحديدية الخفيفة يضم خطين\ . الخط الأول س يربط جزيرة تاروت بجسر الملك فهد عن طريق القطيف والدمام والظهران . أما الخط الثاني فس يربط طريق الملك فهد في الدمام ب مطار الملك فهد الدولي . استغرقت الدراسات ل وضع اللمسات الأخيرة على التشكيلة وموقع المحطات نحوشهراً . مصادر انظر أيضًا قائمة مترو السعودية النقل في الدمام بنية تحتية مقترحة ل السكك الحديدية في السعودية محافظة القطيف نظام النقل السريع في السعودية