محرك تويوتا النوع أ
كان المحرك نوع أ عبارة عن محرك سداسي مستقيم تم إنتاجه من عام 1935 وحتى عام 1947 بواسطة شركة تويوتا.

كان النوع ب إصدارًا تقنيًا أكثر تقدماً من النوع أ.

النوع ج عبارة عن محرك رباعي مستقيم مشتق من النوع أ.

كانت العديد من الأجزاء قابلة للتبديل بين محركات النوع أ والنوع ب والنوع ج (مثل المكابس والصمامات والقضبان). العديد من الأجزاء نفسها كانت قابلة للتبادل أيضًا مع محرك شيفروليه ستوفبولت، الذي اشتُق منه.

كان النوع ي نسخة من محرك دي كاي دبليو .

كان النوع س عبارة عن محرك رباعي مستقيم حل محل النوع أ و ب و ج في سيارات الركاب من تويوتا.

انظر أيضا

 تويوتا الفئة أ سيارة ركاب. 
 شاحنة تويوتا الفئة جي

المراجع 

محركات تويوتا
Webarchive template archiveis links
كان المحرك نوع أ عبارة عن محرك سداسي مس تقيم تم إنتاج ه من عامو حتى عامب واسطة شركة تويوتا . كان النوع ب إصدارًا تقنيًا أكثر تقدماً من النوع أ . النوع ج عبارة عن محرك رباعي مس تقيم مشتق من النوع أ . كانت العديد من ال أجزاء قابلة للتبديل بين محركات النوع أ و النوع ب و النوع ج ( مثل المكابس والصمامات والقضبان ) . العديد من ال أجزاء نفس ها كانت قابلة ل التبادل أيضًا مع محرك شيفرولي ه ستوفبولت ، الذي اشتُق من ه . كان النوع ي نسخة من محرك دي ك أي دبليو \ . كان النوع س عبارة عن محرك رباعي مس تقيم حل محل النوع أ و ب و ج في سيارات الركاب من تويوتا . انظر أيضا تويوتا الفئة أ سيارة ركاب . شاحنة تويوتا الفئة جي المراجع محركات تويوتا Webarchive template archiveis links