محمد صدقي محمود
محمد صدقي محمود (1914-1984) قائد عسكري مصري، شغلّ منصب قائد القوات الجوية المصرية من 23 يونية 1953 حتى إقالته بعد هزيمة حرب 67.

حياته
ولد الفريق أول محمد صدقي محمود في إحدى قرى الدقهلية، في 12 ديسمبر 1914،وتخرج من الكلية الحربية في 1936 ثم انضم إلى القوات الجوية الملكية المصرية. في يونيو 1939 حصل على بعثة لتعلم الملاحة الجوية في مانستون إنجلترا وأصبح موجه رئيسي لمدربي الطيران وترأس مدرسة الطيران العليا في عام 1944. ثم توجه لإنجلترا مرة أخرى في 1946 في بعثة لأكاديمية أركان الحرب وترقى لرتبة قائد الجناح، قبل أن يترأس قاعدة الدخيلة الجوية في أغسطس 1949 ثم قاعدة ألماظة الجوية في أغسطس 1951 ووصل إلى رتبة فريق أول في 1952.

في أوائل الخمسينيات، انضم إلى حركة الضباط الأحرار وشارك في انقلاب 23 يوليو 1952. في عام 1953، عينه جمال عبد الناصر قائداً للقوات الجوية. ويبدو أن هذا التعيين كان أحد خطوات جمال عبد الناصر للسيطرة على مراكز القوى العسكرية، مما ساعده على الإطاحة باللواء محمد نجيب في أكتوبر 1954.

شارك الفريق محمد صدقي محمود في تطوير الطائرة حلوان 300.

خلال فترة قيادته للقوات الجوية، أجرى زيارات رسمية إلى الولايات المتحدة، الهند، الجزائر، العراق، اليمن والسعودية. وقد شارك في الحرب العالمية الثانية، حرب فلسطين 1948، العدوان الثلاثي، حرب اليمن وحرب 67.

حرب 56

في منتصف الخمسينيات، اعتمد سلاح الجو المصري على المعدات والتدريب السوفيتي عبر صفقة السلاح التشيكية وفاز محمود صدقي بهذه العملية. كان صدقي، مثل غيره من قادة الجيش المصري، يميل إلى عكس دوره كوسيلة لتعاظم سلطته الشخصية، وهي ظاهرة أعاقت التعاون بين رأس القيادات الأمنية والقدرة على تحقيق السياسة الأمنية المصرية.

خلال حرب العدوان الثلاثي 1956، تكبدت القوات الجوية المصرية خسائر فادحة بعد أن هاجمت القوات الجوية البريطانية والفرنسية المطارات المصرية ودمرت العديد من الطائرات وهي جاثمة على الأرض. على الرغم من ذلك، أبقى ناصر صدقي محمود في منصبه.

حرب 67

قبيل حرب 67، حذر محمود صدقي القيادة المصرية من أن القوات الجوية المصرية لن تكون قادرة على مساعدة القوات البرية إذا تعرضت للهجوم أولاً. لكنه أكد في نفس الوقت للرئيس جمال عبد الناصر أنه في حالة قيام سلاح الجو الإسرائيلي بالهجوم أولاً، فإن القوات الجوية المصرية ستعاني من خسائر قد تصل إلى 20٪ من طائراتها.

في صباح يوم 5 يونيو 1967، انطلقت طائرات سلاح الجو الإسرائيلي في عملية محورية تمهيدية للحرب وأثناء الهجوم الجوي الإسرائيلي كان كلاً من صدقي محمود وقائد الجيش المصري عبد الحكيم عامر على متن طائرة إليوشن-14 متجهان إلى مطار بير تمادا في سيناء مع أوامر بعدم استخدام الأسلحة المضادة للطائرات. لكن بعد قصف المطار، عادت الطائرة إلى مصر ونجا كليهما. دُمرت القوات الجوية المصرية بالكامل تقريباً في غضون ساعات قليلة بسبب موجات الهجوم الثلاث التي شنها سلاح الجو الإسرائيلي. كان للقوات الجوية الإسرائيلية تفوق جوي مطلق وساعدت بكفاءة قوات الجيش الإسرائيلي في حملته البرية، بينما انسحب الجيش المصري من سيناء بدون تنظيم ودون غطاء جوي.

محاكمته
بعد الحرب مباشرة، أُقيلَ صدقي محمود، مثل العديد من القيادات الأخرى، ثُم اُعتقلَ وحوكم. وخلال محاكمته في فبراير 1968، حُكم عليه بالسجن 15 عاماً نتيجة إهماله منصبه. بعد الاحتجاجات الشعبية على المحاكمات "الصورية"، أُعيدت محاكمته وحُكم عليه مرة أخرى بأوامر من ناصر بالسجن مدى الحياة مع الأشغال الشاقة في 29 أغسطس 1968. وفي 27 يناير 1974، أفرج عنه الرئيس أنور السادات ومنذ ذلك الحين تجنب صدقي محمود أي نشاط سياسي حتى وفاته.

المراجع

طيارون عسكريون مصريون
قادة القوات الجوية المصرية
مصريون شاركوا في حرب 1967
مواليد 1333 هـ
مواليد 1914
وفيات 1984
محمد صدقي محمودقائد عسكري مصري ، شغلّ منصب قائد القوات الجوية المصرية منيونية حتى إقالة ه بعد هزيمة حرب حياة ه ولد الفريق أول محمد صدقي محمود في إحدى قرى الدقهلية ، فيديسمبرو تخرج من ال كلية الحربية فيثم انضم إلى القوات الجوية الملكية المصرية . في يونيوحصل على بعثة لتعلم الملاحة الجوية في مانستون إنجلترا و أصبح موجه رئيسي لمدربي الطيران وترأس مدرسة الطيران العليا في عام ثم توجه ل إنجلترا مرة أخرى فيفي بعثة لأكاديمية أركان الحرب وترقى لرتبة قائد الجناح ، قبل أن يترأس قاعدة الدخيلة الجوية في أغسطسثم قاعدة ألماظة الجوية في أغسطسووصل إلى رتبة فريق أول في في أوائل الخمسينيات ، انضم إلى حركة الضباط الأحرار و شارك في انقلابيوليو في عام عين ه جمال عبد الناصر قائداً ل القوات الجوية . و يبدو أن هذا التعيين كان أحد خطوات جمال عبد الناصر ل السيطرة على مراكز القوى العسكرية ، مما ساعد ه على الإطاحة باللواء محمد نجيب في أكتوبر شارك الفريق محمد صدقي محمود في تطوير الطائرة حلوان خلال فترة قيادة ه ل القوات الجوية ، أجرى زيارات رسمية إلى الولايات المتحدة ، الهند ، الجزائر ، العراق ، اليمن و السعودية . و قد شارك في الحرب العالمية الثانية ، حرب فلسطين العدوان الثلاثي ، حرب اليمن و حرب حرب في منتصف الخمسينيات ، اعتمد سلاح الجو المصري على المعدات و التدريب السوفيتي عبر صفقة السلاح التشيكية و فاز محمود صدقي ب هٰذه العملية . كان صدقي ، مثل غير ه من قادة الجيش المصري ، يميل إلى عكس دور ه ك وسيلة لتعاظم سلطت ه الشخصية ، و هي ظاهرة أعاقت التعاون بين رأس القيادات الأمنية والقدرة على تحقيق السياسة الأمنية المصرية . خلال حرب العدوان الثلاثي تكبدت القوات الجوية المصرية خسائر فادحة بعد أن هاجمت القوات الجوية البريطانية و الفرنسية المطارات المصرية و دمرت العديد من الطائرات و هي جا ثمة على الأرض . على الرغم من ذلك ، أبقى ناصر صدقي محمود في منصب ه . حرب قبيل حرب حذر محمود صدقي القيادة المصرية من أن القوات الجوية المصرية لن تكون قادرة على مساعدة القوات البرية إذا تعرضت ل الهجوم أولاً . لٰكن ه أكد في نفس الوقت ل الرئيس جمال عبد الناصر أن ه في حالة قيام سلاح الجو الإسرائيلي بالهجوم أولاً ، ف إن القوات الجوية المصرية س تعاني من خسائر قد تصل إلى من طائرات ها . في صباح يوميونيو انطلقت طائرات سلاح الجو الإسرائيلي في عملية محورية تمهيدية ل الحرب و أثناء الهجوم الجوي الإسرائيلي كان كلاً من صدقي محمود وقائد الجيش المصري عبد الحكيم عامر على متن طائرة إليوشن - 14 متجهان إلى مطار بير تمادا في سيناء مع أوامر ب عدم استخدام الأسلحة المضادة ل الطائرات . لكن بعد قصف المطار ، عادت الطائرة إلى مصر ونجا كلي هما . دُمرت القوات الجوية المصرية ب الكامل تقريباً في غضون ساعات قليلة ب سبب موجات الهجوم الثلاث التي شن ها سلاح الجو الإسرائيلي . كان ل القوات الجوية الإسرائيلية تفوق جوي مطلق و ساعدت بكفاءة قوات الجيش الإسرائيلي في حملة ه البرية ، بينما انسحب الجيش المصري من سيناء ب دون تنظيم و دون غطاء جوي . محاكمة ه بعد الحرب مباشرة ، أُقيلَ صدقي محمود ، مثل العديد من القيادات الأخرى ، ثُم اُعتقلَ وحوكم . و خلال محاكمة ه في فبراير حُكم علي ه بالسجنعاماً نتيجة إهمال ه منصب ه . بعد الاحتجاجات الشعبية على المحاكمات " الصورية " ، أُعيدت محاكمة ه وحُكم علي ه مرة أخرى بأوامر من ناصر ب السجن مدى الحياة مع الأشغال الشاقة فيأغسطس وفييناير أفرج عن ه الرئيس أنور السادات و منذ ذلك الحين تجنب صدقي محمود أي نشاط سياسي حتى وفاة ه . المراجع طيارون عسكريون مصريون قادة القوات الجوية المصرية مصريون شاركوا في حرب مواليدهـ مواليد وفيات