شركة الكراكات المصرية
شركة الكراكات المصرية (تأسست في 1885) تعمل في مجال تطهير مجرى نهر النيل من المنبع حتى المصب، بجانب أعمال الحفر والتكسية والتبطين للترع والمجاري المائية، ثم جاء اليوم الذي باتت فيه الشركة مهددة بالإغلاق، بعد أن تحولت من كيان عملاق ذي أهمية إستراتيجية لمصر في أفريقيا، إلى خرابة كبيرة، وورش تسكنها الغربان والعناكب رغم امتلاكها إمكانيات كبيرة، لكن مشاكلها وأعباءها أكبر. في عام 1885 تأسست شركة الكراكات المصرية، وفي أربعينات القرن الماضي انتقلت ملكيتها إلى أحمد عبود باشا أحد أهم رجالات الاقتصاد في مصر، قبل أن يتم تأميمها في عام 1961، لتصبح واحدة من شركات وزارة الري.

وفي عام 1995 تم خصخصتها لتتبع الشركة القابضة للري، ثم الشركة القابضة للري واستصلاح الأراضي، ثم الشركة القابضة للتجارة، وقبل خصخصة الشركة كان يعمل بها 5 آلاف عامل، والآن تقلص عددهم إلى ألف عامل فقط، وفقاً لتصريحات المهندس رمضان بدوي عياد، رئيس مجلس إدارة شركة الكراكات المصرية.

أنشطة الشركة 
أنشطة الشركة كانت متعددة منذ إنشائها، حيث كانت تعمل في مجال حفر جميع أنواع قنوات الري والصرف وتطهير مجرى نهر النيل لتسهيل التجارة بين السودان ومصر، بجانب اشتراكها في إنشاء السدود والقناطر وخزانات المياه وتنفيذ شبكات مياه الشرب والصرف الصحي، وحفر ترعة الإبراهيمية والمحمودية والفيوم وبني سويف والإسماعيلية وأفريقيا، وتم إنشاء شركة مشتركة مع الجانب السوداني تعمل هناك حالياً في مجال الحفر والبناء وفي فترة السبعينات والثمانينات عملت الشركة على تطهير الروافد النيلية في دول حوض النيل مصدر المياه الدائم لمصر من خلال إشراف وزارة الري.

وضع الشركة الحالي 
يقول «عياد»: «تعاني الشركة من عدة عقبات مثل ارتفاع أجور العاملين، ووجود عمالة زائدة، حيث يصل إجمالي المرتبات سنوياً إلى 37 مليوناً و600 ألف جنيه، مع انخفاض حجم العمل وعدم وجود استثمارات جديدة لتحديث موارد الشركة، حيث إن آخر تجديد لمعدات الشركة كان في عام 1991، بالإضافة إلى تحمل الشركة لمديونيات عديدة لصالح الضرائب ووزارة الري والتأمينات، وتخسر الشركة سنوياً 30 مليون جنيه ونأمل تقليص هذا المبلغ العام المقبل ليصل إلى 25 مليون جنيه مع تحسن زيادة العمل في الفترة المقبلة». يتابع «عياد» قائلاً: «نطلب من الحكومة ضخ استثمارات جديدة في الشركة لتحقيق الاكتفاء الذاتي وعدم الاعتماد على الحكومة في توفير الرواتب، بجانب حث الشركة القومية للتشييد والتعمير التي نتبعها على مساعدتنا في إصلاح ورفع قدرة المعدات المعطلة عن طريق الوكلاء أو في مصنع 100 الحربي لأن إمكانيات ورش الشركة في تحديث هذه المعدات مشكوك فيها علاوة على وجود شبهة فساد لبعض قياداتها، ونطلب أيضاً إسناد مشروعات جديدة لنا بالأمر المباشر من هيئة الثروة السمكية لتطهير بحيرة إدكو من الحشائش، كما نقوم الآن بالمساهمة في حفر قناة السويس وتنفيذ عدة مشروعات أمام محطات مياه الشرب والكهرباء». من جانبه يقول مصطفى عبد العزيز أحد العاملين بشركة كراكات الوجه القبلي التي كانت تتبع الشركة المصرية للكراكات قبل خصخصتها «شركاتنا كانت من أقوى الشركات على مستوى الجمهورية وأفريقيا، حيث كانت تعتمد الدولة علينا في تطهير مجرى نهر النيل من خلال أسطول الحفارات العملاقة والشفاطات التي تم سرقتها لاحقاً وبيعها على أنها خردة بأبخس الأثمان، وبعد عودة الشركة للدولة تم ضمها إلى الشركة القابضة للتشييد والتعمير بوزارة الإسكان بشكل غريب، فنحن نتبع وزارة الري ومجال عملنا في المجارى المائية والترع والمصارف، ولا نمت لقطاع الإسكان والتعمير بصلة، لكن هذا ما تم، فشركة الوجه القبلي كانت تمتلك 131 حفاراً، وصلت الآن إلى 5 فقط تعمل بنصف طاقتها، وتم إسناد العمل الذي كنا نقوم به إلى المقاولين والشركات الخاصة». يضيف «عبد العزيز» قائلاً «تم بيع عشرات الشفاطات العملاقة والبلدوزرات والأوناش بمبلغ زهيد، رغم أن سعر الشفاط الواحد لا يقل حالياً عن 15 مليون جنيه، وسبب ذلك هو بيع هذه الشفاطات على أنها خردة، رغم وجود عيوب بسيطة بها يمكن إصلاحها من خلال أعمال الصيانة، وقد تسببت خسائر الشركة وفقاً لما كشفته الموازنة الأخيرة، في التوقف عن سداد مستحقات المقاولين المتعاملين مع الشركة من الباطن، الذين لجأوا للقضاء وحصلوا على 43 حكماً قضائياً بالحجز على ممتلكات الشركة».

مراجع 

تأسيسات سنة 1885 في إفريقيا
شركات حكومية مصرية
شركة الكراكات المصرية ( تأسست في تعمل في مجال تطهير مجرى نهر النيل من المنبع حتى المصب ، ب جانب أعمال الحفر والتكسية والتبطين للترع والمجاري المائية ، ثم جاء اليوم الذي باتت في ه الشركة مهددة ب الإغلاق ، بعد أن تحولت من كيان عملاق ذي أهمية إستراتيجية ل مصر في أفريقيا ، إلى خرابة كبيرة ، و ورش تسكن ها الغربان والعناكب رغم امتلاك ها إمكانيات كبيرة ، لكن مشاكل ها وأعباء ها أكبر . في عام تأسست شركة الكراكات المصرية ، و في أربعينات القرن الماضي انتقلت ملكية ها إلى أحمد عبود باشا أحد أهم رجالات الاقتصاد في مصر ، قبل أن يتم تأميم ها في عام ل تصبح واحدة من شركات وزارة الري . و في عامتم خصخصت ها لتتبع الشركة القابضة للري ، ثم الشركة القابضة للري و استصلاح الأراضي ، ثم الشركة القابضة ل التجارة ، و قبل خصخصة الشركة كان يعمل بهاآلاف عامل ، والآن تقلص عدد هم إلى ألف عامل فقط ، وفقاً ل تصريحات المهندس رمضان بدوي عياد ، رئيس مجلس إدارة شركة الكراكات المصرية . أنشطة الشركة أنشطة الشركة كانت متعددة منذ إنشائ ها ، حيث كانت تعمل في مجال حفر جميع أنواع قنوات الري و الصرف وتطهير مجرى نهر النيل ل تسهيل التجارة بين السودان و مصر ، ب جانب اشتراك ها في إنشاء السدود والقناطر وخزانات المياه و تنفيذ شبكات مياه الشرب و الصرف الصحي ، وحفر ترعة الإبراهيمية والمحمودية والفيوم وبني سويف و الإسماعيلية و أفريقيا ، و تم إنشاء شركة مشتركة مع الجانب السوداني تعمل هناك حالياً في مجال الحفر و البناء و في فترة السبعينات والثمانينات عملت الشركة على تطهير الروافد النيلية في دول حوض النيل مصدر المياه الدائم ل مصر من خلال إشراف وزارة الري . وضع الشركة الحالي يقول « عياد » : « تعاني الشركة من عدة عقبات مثل ارتفاع أجور العاملين ، و وجود عمالة زائدة ، حيث يصل إجمالي المرتبات سنوياً إلىمليوناً و 600 ألف جنيه ، مع انخفاض حجم العمل و عدم وجود استثمارات جديدة ل تحديث موارد الشركة ، حيث إن آخر تجديد ل معدات الشركة كان في عام ب الإضافة إلى تحمل الشركة لمديونيات عديدة ل صالح الضرائب و وزارة الري و التأمينات ، وتخسر الشركة سنوياًمليون جنيه و نأمل تقليص هذا المبلغ العام المقبل ل يصل إلىمليون جنيه مع تحسن زيادة العمل في الفترة المقبلة » . يتابع « عياد » قائلاً : « نطلب من الحكومة ضخ استثمارات جديدة في الشركة ل تحقيق الاكتفاء الذاتي و عدم الاعتماد على الحكومة في توفير الرواتب ، ب جانب حث الشركة القومية ل التشييد و التعمير التي نتبع ها على مساعدت نا في إصلاح و رفع قدرة المعدات المعطلة عن طريق ال وكلاء أو في مصنعالحربي لأن إمكانيات ورش الشركة في تحديث هذه المعدات مشكوك في ها علاوة على وجود شبهة فساد ل بعض قيادات ها ، و نطلب أيضاً إسناد مشروعات جديدة ل نا ب الأمر المباشر من هيئة الثروة السمكية لتطهير بحيرة إدكو من الحشائش ، كما نقوم الآن بالمساهمة في حفر قناة السويس و تنفيذ عدة مشروعات أمام محطات مياه الشرب و الكهرباء » . من جانب ه يقول مصطفى عبد العزيز أحد العاملين ب شركة كراكات الوجه القبلي التي كانت تتبع الشركة المصرية للكراكات قبل خصخصت ها « شركات نا كانت من أقوى الشركات على مستوى الجمهورية و أفريقيا ، حيث كانت تعتمد الدولة علي نا في تطهير مجرى نهر النيل من خلال أسطول ا الحفارات العملاقة والشفاطات التي تم سرقت ها لاحقاً و بيع ها على أن ها خردة بأبخس الأثمان ، و بعد عودة الشركة ل الدولة تم ضم ها إلى الشركة القابضة ل التشييد و التعمير ب وزارة الإسكان ب شكل غريب ، ف نحن نتبع وزارة الري ومجال عملنا في المجارى المائية والترع و المصارف ، و لا نمت ل قطاع الإسكان و التعمير بصلة ، لكن هذا ما تم ، فشركة الوجه القبلي كانت تمتلكحفاراً ، وصلت الآن إلىفقط تعمل ب نصف طاقة ها ، و تم إسناد العمل الذي كنا نقوم ب ه إلى المقاولين و الشركات الخاصة » . يضيف « عبد العزيز » قائلاً « تم بيع عشرات الشفاطات العملاقة والبلدوزرات والأوناش ب مبلغ زهيد ، رغم أن سعر الشفاط الواحد لا يقل حالياً عنمليون جنيه ، و سبب ذلك هو بيع هذه الشفاطات على أن ها خردة ، رغم وجود عيوب بسيطة ب ها يمكن إصلاح ها من خلال أعمال الصيانة ، و قد تسببت خسائر الشركة وفقاً ل ما كشفت ه الموازنة الأخيرة ، في التوقف عن سداد مستحقات المقاولين المتعاملين مع الشركة من الباطن ، الذين لجأوا ل القضاء وحصلوا علىحكماً قضائياً بال حجز على ممتلكات الشركة » . مراجع تأسيسات سنةفي إفريقيا شركات حكومية مصرية