كونتينينتال أر-670
كونتينينتال آر-670 (تسمية المصنع: دبليو 670) هو محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات، أُنتج بواسطة شركة  كونتينينتال موتورز.

بلغت سعة المحرك 11 لتراً، بينما كان وزنه 211 كجم، وتراوحت قدرته من 210 حصان إلى 240 حصان عند 2200 دورة/دقيقة.

أُنتج هذا المحرك بعد محرك كونتينينتال ايه-70 البالغة قدرته 170 حصاناً، والذي كان أول محرك شعاعي أنتجته كونتينينتال. استُخدم هذا المحرك في العديد من الطائرات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.

استُخدم محرك آر-670 على نطاق واسع في طائرة التدريب بوينغ ستيرمان بي تي-17 التابعة للقوات المسلحة الأمريكية، كما استُخدم في العديد من العربات المدرعة في الحرب العالمية الثانية، بجانب استخدامه في الطائرات.

الطرازات 

 دبليو 670-كيه : استخدم مكربن ووقود ذو رقم أوكتان 65، وأنبوب عادم في المقدمة.
كانت نسبة الانضغاط له 1:5.4 وبلغت قدرته 225 حصاناً (168 كيلو وات).
 دبليو 670-إل: استخدم مكربن ووقود ذو رقم أوكتان 73، وأنبوب عادم في الخلف.
كانت نسبة الانضغاط له 1:5.4 وبلغت قدرته 225 حصاناً (168 كيلو وات).
 دبليو 670-إم: استخدم مكربن ووقود ذو رقم أوكتان 80، وأنبوب عادم في المقدمة.
كانت نسبة الانضغاط له 1:6.1 وبلغت قدرته 240 حصاناً (179 كيلو وات).
 دبليو 670-إن: استخدم مكربن ووقود ذو رقم أوكتان 80، وأنبوب عادم في الخلف.
كانت نسبة الانضغاط له 1:6.1 وبلغت قدرته 240 حصاناً (179 كيلو وات).
 دبليو 670-كيه 1: استخدم حقن الوقود ووقود ذو رقم أوكتان 73، وأنبوب عادم في المقدمة.
كانت نسبة الانضغاط له 1:5.4 وبلغت قدرته 230 حصاناً (172 كيلو وات).
 دبليو 670-إل 1: استخدم حقن الوقود ووقود ذو رقم أوكتان 73، وأنبوب عادم في الخلف.
كانت نسبة الانضغاط له 1:5.4 وبلغت قدرته 230 حصاناً (172 كيلو وات).
 دبليو 670-إم 1: استخدم حقن الوقود ووقود ذو رقم أوكتان 80، وأنبوب عادم في المقدمة.
كانت نسبة الانضغاط له 1:6.1 وبلغت قدرته 250 حصاناً (186 كيلو وات).
 دبليو 670-إن 1: استخدم حقن الوقود ووقود ذو رقم أوكتان 80، وأنبوب عادم في الخلف.
كانت نسبة الانضغاط له 1:6.1 وبلغت قدرته 250 حصاناً (186 كيلو وات).

التطبيقات

الطائرات 
 أمريكان ايرموتيف إن ايه-75
 بوينغ ستيرمان
 كول آير ايه
 سيسنا 190
 فيرتشايلد بي تي-23
 منطاد فئة جي
 تيم إن 2 تي تيتور
 واكو 10 (الطراز 240-ايه)
 واكو ذات القمرة (الطراز يو أي سي والطراز يو أي سي والطراز في كيه اس-7)
 واكو إف (الطراز كيو سي إف-2)

المركبات البرية 
 دبابة تي 2
 دبابة تي 4
 دبابة إم 1
 دبابة إم 2 الخفيفة
 دبابة إم 3 ستيوارت
 مركبة الإنزال المجنزرة (الطراز جاموس الماء-4)

المواصفات (آر-670-كيه)

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات، ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 130.2 مم.
 الشوط: 117.5 مم.
 سعة المحرك: 10.95 لتر.
 الطول: 86.84 سم.
 القطر: 107.95 سم.
 الوزن الصافي: 204.1 كجم.

المكونات 

 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن طراز سترومبرج إن ايه آر-6.
 نوع الوقود: وقود ذو رقم أوكتان 65.
 نظام التزييت: حوض جاف ومضخة ضغط ومضخة تنظيف.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.

الأداء 
 القدرة الناتجة: 225 حصان (168 كيلو وات) عند 2175 دورة/دقيقة.
 كثافة القدرة: 0.337 حصان/بوصة مكعبة.
 نسبة الانضغاط: 1:5.4
 استهلاك الوقود: 49 لتر/ساعة عند الطيران.
 الاستهلاك النوعي للوقود: 328 جرام/كيلو وات ساعة.
 استهلاك الزيت: 1.5 لتر/ساعة عند الطيران.
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.49 حصان/باوند عند الطيران.

انظر أيضا 
 كونتينينتال ايه 40
 جاكوبس آر-755
 ليكومينج أر-680

المراجع

مراجع إضافية 
 Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
 Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7
 Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Sampson, Low & Martin company Limited. 1938.

روابط خارجية 
 جدول بيانات يقارن بين مواصفات محرك آر-670 ومحركات أخرى.

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1930
محركات كونتينينتال للطائرات
كونتينينتال آر - 670 ( تسمية المصنع : دبليوهو محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات ، أُنتج ب واسطة شركة كونتينينتال موتورز . بلغت سعة المحركلتراً ، بينما كان وزنهكجم ، وتراوحت قدرة ه من حصان إلى حصان عنددورة / دقيقة . أُنتج هذا المحرك بعد محرك كونتينينتال ايه - 70 البالغة قدرتهحصاناً ، و الذي كان أول محرك شعاعي أنتجة ه كونتينينتال . استُخدم هذا المحرك في العديد من الطائرات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين . استُخدم محرك آر - 670 على نطاق واسع في طائرة التدريب بوينغ ستيرمان بي تي - 17 التابعة ل القوات المسلحة الأمريكية ، كما استُخدم في العديد من ال عربات المدرعة في الحرب العالمية الثانية ، ب جانب استخدام ه في الطائرات . الطرازات دبليوكيه : استخدم مكربن و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في المقدمة . كانت نسبة الانضغاط ل ه 5.4 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإل : استخدم مكربن و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في الخلف . كانت نسبة الانضغاط ل ه 5.4 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإم : استخدم مكربن و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في المقدمة . كانت نسبة الانضغاط ل ه 6.1 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإن : استخدم مكربن و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في الخلف . كانت نسبة الانضغاط ل ه 6.1 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوكيه استخدم حقن الوقود و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في المقدمة . كانت نسبة الانضغاط ل ه 5.4 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإل استخدم حقن الوقود و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في الخلف . كانت نسبة الانضغاط ل ه 5.4 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإم استخدم حقن الوقود و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في المقدمة . كانت نسبة الانضغاط ل ه 6.1 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . دبليوإن استخدم حقن الوقود و وقود ذو رقم أوكتان وأنبوب عادم في الخلف . كانت نسبة الانضغاط ل ه 6.1 و بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . التطبيقات الطائرات أمريكان ايرموتيف إن ايه - 75 بوينغ ستيرمان كول آير ايه سيسنا فيرتشايلد بي تي - 23 منطاد فئة جي تيم إنتي تيتور واكو ( الطرازايه ) واكو ذات القمرة ( الطراز يو أي سي والطراز يو أي سي والطراز في كيه اس - 7 ) واكو إف ( الطراز كيو سي إف - 2 ) المركبات البرية دبابة تي 2 دبابة تي 4 دبابة إم 1 دبابة إمالخفيفة دبابة إمستيوارت مركبة الإنزال المجنزرة ( الطراز جاموس الماء - 4 ) المواصفات ( آر - 670 - كيه ) مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات ، ويُبرد بالهواء . قطر الأسطوانة : 2 مم . الشوط : 5 مم . سعة المحرك : 95 لتر . الطول : 84 سم . ال قطر : 95 سم . الوزن الصافي : 1 كجم . المكونات سلسة صمامات : صمام دخول وصمام عادم ل كل أسطوانة . نظام الوقود : مكربن طراز سترومبرج إن ايه آر - 6 . نوع الوقود : وقود ذو رقم أوكتان نظام التزييت : حوض جاف ومضخة ضغط ومضخة تنظيف . نظام التبريد : تبريد بالهواء . الأداء القدرة الناتجة : حصانكيلو وات ) عنددورة / دقيقة . كثافة القدرة : 337 حصان / بوصة مكعبة . نسبة الانضغاط : 5.4 استهلاك الوقود : لتر / ساعة عند الطيران . الاستهلاك النوعي للوقود : جرام / كيلو وات ساعة . استهلاك الزيت : 5 لتر / ساعة عند الطيران . نسبة القدرة إلى الوزن : 49 حصان / باوند عند الطيران . انظر أيضا كونتينينتال ايه جاكوبس آر - 755 ليكومينج أر - 680 المراجع مراجع إضافية Gunston , B ill . World Encyclopaedia of A ero Engines . Cambridge , England . Patrick Stephens Limited , ISB N163 - 9 Jane 's Fighting A ircraft of World War II . London . Studio Editions Ltd , ISBN67964 - 7 Jane 's All the World 's A ircraft London : Sampson , Low & Martin company Limited . روابط خارجية جدول بيانات يقارن بين مواصفات محرك آر - 670 ومحركات أخرى . محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد محركات كونتينينتال ل الطائرات