رايت آر-1300 سيكلون 7
رايت آر-1300 سيكلون 7 محرك شعاعي أمريكي، مكون من 7 أسطوانات ومزود بشاحن توربيني فائق و يُبرد بالهواء. أُنتج المحرك بواسطة كورتيس رايت.

التصميم والتطوير 
كان أر-1300 في الأساس محرك رايت آر-2600 ذو صف واحد من الأسطوانات. أُنتج المحرك بكميات كبيرة، لكنه لم يُستخدم على نطاق واسع.
بدأ تصنيع المحرك في عام 1942، لكن لم تحدث أول رحلة جوية بواسطته حتى عام 1949. أُنتج المحرك بموجب ترخيص بواسطة كيسير فرازر ثم لاحقاً بواسطة أفكو ليكومينج.

استُخدم المحرك (الطراز 1300-1 ايه و1 بي) في الطائرة المقاتلة نورث أميريكان تي-28 تروجان، واستُخدمت الطرازات أر-1300-3 و3 ايه و3 سي و3 دي في طائرة سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو.
استُخدم الطراز أر 1300-1 بي من المحرك لتشغيل طائرة أيرس ثراش، كما استُخدم كل من أر 1300-4 و4 ايه في المنطاد فئة إن، وأُنتج 50 محركاً من هذه الطرازات بواسطة أفكو.

عانت المحركات الأولى المنتجة من مشاكل متعلقة بالاهتزازات، واستُخدم مُخمد اهتزازات جانبي للتغلب على هذه المشاكل.

الطرازات 
 أر-1300-2
طراز من محرك أر-1300-1 تُدار فيه المروحة الدافعة عن طريق الاتصال المباشر بعمود الدوران. تبلغ نسبة تخفيض سرعة المروحة الدافعة 1:0.5625. يستخدم كلا الطرازان مكربن بي دي 9 إف 1.
 أر-1300-3
انخفضت قدرته إلى 630.3 حصان (515 كيلو وات)، واستخدم مروحة تبريد بالهواء المدفوع، و مكربن بي دي 9 جي 1.
 أر-1300-4
 يتشابه مع أر-1300-1. استخدم بعض الأجزاء الاضافية المختلفة.
 أر-1300-سي بي 7 ايه 1
زًود بترس تخفيض سرعة للاستخدام في الطائرات ثابتة الجناح.

التطبيقات 
 المنطاد فئة إن
 نورث أميريكان تي-28 تروجان
 روكويل ثرش كومندر
 سيكورسكي إتش-19
 ويستلاند ويرل ويند

المواصفات (أر-1300-ا ايه)

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات في صف واحد، ومزود بشاحن توربيني فائق ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 155.6 مم.
 الشوط: 160.2 مم.
 سعة المحرك: 21.3 لتر.
 الطول: 1225 مم.
 القطر: 1397 مم.
 الوزن الصافي: 478 كجم.

المكونات 
 سلسة صمامات: صمامان لكل أسطوانة يتم تشغيلهم بواسطة أعمدة دفع، وصمام العادم مطلي بالصوديوم لتبريده.
 شاحن توربيني فائق: مرحلة واحدة.
 نظام الوقود: مكربن طراز بندكس سترومبرج بي دي 9 إف 1، مزود بتحكم آلي في الخليط.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.

الأداء 
 القدرة الناتجة: 800 حصان (596 كيلو وات).
 كثافة القدرة: 0.61 حصان/بوصة مكعبة (27.94 كيلو وات/لتر).
 نسبة الانضغاط: 1:6.2
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.76 حصان/باوند (1.25 كيلو وات/كجم).

انظر أيضا

مراجع

روابط خارجية 
 فيديو لمحرك أر-1300 يعمل في طائرة نورث أميريكان تي-28 ايه.

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات رايت للطائرات
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1940
رايت آر - 1300 سيكلونمحرك شعاعي أمريكي ، مكون منأسطوانات ومزود بشاحن توربيني فائق و يُبرد بالهواء . أُنتج المحرك ب واسطة كورتيس رايت . التصميم و التطوير كان أر - 1300 في الأساس محرك رايت آر - 2600 ذو صف واحد من الأسطوانات . أُنتج المحرك ب كميات كبيرة ، لٰكن ه لم يُستخدم على نطاق واسع . بدأ تصنيع المحرك في عام لكن لم تحدث أول رحلة جوية بواسطت ه حتى عام أُنتج المحرك ب موجب ترخيص ب واسطة كيسير فرازر ثم لاحقاً ب واسطة أفكو ليكومينج . استُخدم المحرك ( الطرازايه و 1 بي ) في الطائرة المقاتلة نورث أميريكان تي - 28 تروجان ، واستُخدمت الطرازات أر - 1300 - 3 و 3 ايه و 3 سي و 3 دي في طائرة سيكورسكي إتش - 19 تشيكاساو . استُخدم الطراز أر 1300 - 1 بي من المحرك لتشغيل طائرة أيرس ثراش ، كما استُخدم كل من أرو 4 ايه في المنطاد فئة إن ، وأُنتجمحركاً من هذه الطرازات ب واسطة أفكو . عانت المحركات الأولى المنتجة من مشاكل متعلقة بالاهتزازات ، واستُخدم مُخمد اهتزازات جانبي ل التغلب على هذه المشاكل . الطرازات أر - 1300 - 2 طراز من محرك أر - 1300 - 1 تُدار في ه المروحة الدافعة عن طريق الاتصال المباشر بعمود ال دوران . تبلغ نسبة تخفيض سرعة المروحة الدافعة 0.5625 . يستخدم كلا الطرازان مكربن بي ديإف أر - 1300 - 3 انخفضت قدرة ه إلى 3 حصانكيلو وات ) ، و استخدم مروحة تبريد بالهواء المدفوع ، و مكربن بي ديجي أر - 1300 - 4 ي تشابه مع أر - 1300 - 1 . استخدم بعض ال أجزاء الاضافية المختلفة . أر - 1300 - سي بيايه 1 زًود بترس تخفيض سرعة ل الاستخدام في الطائرات ثابتة الجناح . التطبيقات المنطاد فئة إن نورث أميريكان تي - 28 تروجان روكويل ثرش كومندر سيكورسكي إتش - 19 ويستلاند ويرل ويند المواصفات ( أر - 1300 - ا ايه ) مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات في صف واحد ، ومزود بشاحن توربيني فائق ويُبرد بالهواء . قطر الأسطوانة : 6 مم . الشوط : 2 مم . سعة المحرك : 3 لتر . الطول : مم . ال قطر : مم . الوزن الصافي : كجم . المكونات سلسة صمامات : صمامان ل كل أسطوانة يتم تشغيل هم ب واسطة أعمدة دفع ، وصمام العادم مطلي بالصوديوم لتبريد ه . شاحن توربيني فائق : مرحلة واحدة . نظام الوقود : مكربن طراز بندكس سترومبرج بي ديإف مزود بتحكم آلي في الخليط . نظام التبريد : تبريد بالهواء . الأداء القدرة الناتجة : حصانكيلو وات ) . كثافة القدرة : 61 حصان / بوصة مكعبة 94 كيلو وات / لتر ) . نسبة الانضغاط : 6.2 نسبة القدرة إلى الوزن : 76 حصان / باوند 25 كيلو وات / كجم ) . انظر أيضا مراجع روابط خارجية فيديو لمحرك أر - 1300 يعمل في طائرة نورث أميريكان تي - 28 ايه . محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات رايت ل الطائرات محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد