برات آند ويتني آر-2000 توين واسب
برات آند ويتني آر-2000 توين واسب محرك شعاعي،  صُنع في الولايات المتحدة في عام 1942 لتشغيل الطائرات العسكرية. يندرج هذا المحرك ضمن فئة محركات برات آند ويتني واسب الشعاعية.

التصميم والتطوير 
كان آر-2000 طراز مكبر من برات آند ويتني آر-1830 توين واسب، مع التركيز على خفض تكاليف التصنيع واستهلاك الوقود. تمت زيادة قطر الأسطوانة إلى 146 مم، بينما بقى طول الشوط مساوياً 140مم. أدى ذلك إلى زياددةسعة المحرك إلى 32.8 لتر.

جرت عدة تغييرات عن محرك آر-1830، فاستُخدم مغناطيس اشعال في مقدمة المحرك بدلاًً من الخلف (كما كان الحال في المحرك الأكبر السابق برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب)، واستُخدمت محامل بسيطة بدلاً من المحامل الأسطوانية، بالإضافة إلى وقود ذو رقم أوكتان 87 (استُخدم بسبب وجود مخاوف من انقطاع إمدادات الوقود ذو رقم أوكتان 100 خلال الحرب، لكن لم تكن هذه المخاوف في محلها).

أنتج محرك آر-2000 قدرة بلغت 1300 حصاناً عند 2700 دورة/دقيقة باستخدام وقود ذو رقم أوكتان 87، وقدرة بلغت 1350 حصاناً باستخدام وقود ذو رقم أوكتان 100، وقدرة بلغت 1450 حصاناً عند 2800 دورة/دقيقة باستخدام وقود ذو رقم أوكتان 100\130.

التطبيقات 
 دوغلاس سي-54 سكاي ماستر
 دوغلاس دي سي-4
 دوغلاس دي سي-3
 دي هافيلاند كندا دي إتش سي-4 كاريبو
 فوغت إكس إف 5 يو

المواصفات (آر-2000-3)

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 14 أسطوانات مُرتبة في صفين.
 قطر الأسطوانة: 146 مم.
 الشوط: 139.7 مم.
 سعة المحرك: 32.8 لتر.
 الطول: 155 سم.
 القطر: 125.7 سم.
 الوزن الصافي: 714 كجم.

المكونات 
 نظام الوقود: مكربن طراز سترومبرج.
 نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 100\130
 نظام التبريد: تبريد بالهواء
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: نسبة التخفيض تساوي 1:2

الأداء 
 القدرة الناتجة: 1350 حصان (895 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند مستوى سطح البحر.
 نسبة الانضغاط: 1:6.5

انظر أيضا

المراجع

مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill (1986). World encyclopaedia of aero engines. Wellingborough: P. Stephens. p. 132. ISBN 0-85059-717-X. OCLC 12513381.
 White, Graham (1995). Allied aircraft piston engines of World War II. Warrendale, Pennsylvania: Society of Automotive Engineers. p. 221. ISBN 1-56091-655-9. OCLC 231676701.

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات برات آند ويتني
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1940
برات آند ويت ني آر - 2000 توين واسب محرك شعاعي ، صُنع في الولايات المتحدة في عاملتشغيل الطائرات العسكرية . يندرج هذا المحرك ضمن فئة محركات برات آند ويت ني واسب الشعاعية . التصميم و التطوير كان آر - 2000 طراز مكبر من برات آند ويت ني آر - 1830 توين واسب ، مع التركيز على خفض تكاليف التصنيع و استهلاك الوقود . تمت زيادة قطر الأسطوانة إلىمم ، بينما بقى طول الشوط مساوياًم . أدى ذلك إلى زياددةسعة المحرك إلى 8 لتر . جرت عدة تغييرات عن محرك آر - 1830 ، فاستُخدم مغناطيس اشعال في مقدمة المحرك بدلاًً من الخلف ( كما كان الحال في المحرك الأكبر السابق برات آند ويت ني آر - 2800 دوبل واسب ) ، واستُخدمت محامل بسيطة بدلاً من المحامل الأسطوانية ، ب الإضافة إلى وقود ذو رقم أوكتان ( استُخدم ب سبب وجود مخاوف من انقطاع إمدادات الوقود ذو رقم أوكتانخلال الحرب ، لكن لم تكن هذه المخاوف في محل ها ) . أنتج محرك آر - 2000 قدرة بلغتحصاناً عنددورة / دقيقة ب استخدام وقود ذو رقم أوكتان و قدرة بلغتحصاناً ب استخدام وقود ذو رقم أوكتان و قدرة بلغتحصاناً عنددورة / دقيقة ب استخدام وقود ذو رقم أوكتان 130 . التطبيقات دوغلاس سي - 54 سكاي ماستر دوغلاس دي سي - 4 دوغلاس دي سي - 3 دي هافيلاند كندا دي إتش سي - 4 كاريبو فوغت إكس إفيو المواصفات ( آر - 2000 - 3 ) مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات مُرتبة في صفين . قطر الأسطوانة : مم . الشوط : 7 مم . سعة المحرك : 8 لتر . الطول : سم . ال قطر : 7 سم . الوزن الصافي : كجم . المكونات نظام الوقود : مكربن طراز سترومبرج . نوع الوقود : بنزين رقم أوكتان 130 نظام التبريد : تبريد بالهواء وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة : نسبة ال تخفيض تساوي 2 الأداء القدرة الناتجة : حصانكيلو وات ) عنددورة / دقيقة عند مستوى سطح البحر . نسبة الانضغاط : 6.5 انظر أيضا المراجع مزيد من القراءة Gunston , B ill World encyclopaedia of aero engines . Wellingborough : P . Steph ens . p . ISB N717 - X . OCLC White , Graham Allied aircraft piston engines of World War II . Warrendale , Pennsylvania : Society of Automotive Engineers . p . ISB N655 - 9 . OCLC محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات برات آند ويت ني محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد