أفرو نوع إف
أفرو نوع إف  هي طائرة تجريبية، أحادية السطح بمحرك واحد مع مقصورة مغلقة تماماً للطيار كجزء لا يتجزأ من التصميم، أنتجت في بريطانيا. من صناعة أفرو، كان أول طيران لها في 1 أيار 1912. صنع منها طائرة واحدة.

التصميم والتطوير
الطائرة طائرة أحادية السطح جسم الطائرة على شكل دمعة مع الجانبين شقة مع نوافذ مصنعة من السيليكون، وكان من المتوقع تسرب الوقود من المحرك الذي سيحجب الرؤية من نوافذ المقصورة لذلك تم طلاءها؛ كما يمكن فتح اثنين من النوافذ الدائرية على مستوى الطيار الرئيس الطيار ليظهر عند الطيران، ولكن ثبت استخدامها غير ضروري، باب الدخول والخروج كان من بوابة مغلفة بالالومنيوم كما أن المقصورة كانت ضيقة جداً، اقصى اتساع لبابها 2 قدم (60 سم).

وقد قام هذا النوع بعدد قليل من رحلات الاختبار في منتصف عام 1912م حتى تضررت في الهبوط الثابت في 13 أيلول من نفس العام، وبعد ذلك لم يتم إصلاحها. محركها 35 حصان تمّ عرضه في متحف العلوم في لندن. وتم الحفاظ على الدفة من قبل نادي ايرو الملكي.

المواصفات

 الخصائص العامة:
 الطاقم: طيار واحد.
 الطول: 23 قدم (7.01 متر).
 جناحيها: 28 قدما (8.53 متر).
 الارتفاع: 7 قدم (2.29 متر).
 مساحة الجناح: 158 قدم مربع (14.7 متر مربع).
الوزن الخالي: 550 رطل (250 كجم).
 الوزن الإجمالي: 800 رطل (360 كجم).
 المحرك: 1 × فيل 35 حصان 5 أسطوانات شعاعي، 35 حصان (26 كيلوواط).
 الأداء:
 السرعة القصوى: 65 ميلا في الساعة (105 كم / ساعة).
 معدل الصعود: 300 قدم / دقيقة (1.5 متر / الثانية).

مراجع

المصادر
 
 
 britishaircraft.co.uk

طائرات أفرو
طائرات بمحرك واحد جرار
طائرات تجريبية
طائرات تجريبية بريطانية 1910–1919
طائرات ذات أجنحة وسطية
أفرو نوع إف هي طائرة تجريبية ، أحادية السطح بمحرك واحد مع مقصورة مغلقة تماماً للطيار ك جزء لا يتجزأ من التصميم ، أنتجت في بريطانيا . من صناعة أفرو ، كان أول طيران ل ها فيأيار صنع من ها طائرة واحدة . التصميم و التطوير الطائرة طائرة أحادية السطح جسم الطائرة على شكل دمعة مع الجانبين شقة مع نوافذ مصنعة من السيليكون ، و كان من المتوقع تسرب الوقود من المحرك الذي سي حجب الرؤية من نوافذ المقصورة ل ذٰلك تم طلاء ها ؛ كما يمكن فتح اثنين من النوافذ الدائرية على مستوى الطيار الرئيس الطيار ل يظهر عند الطيران ، و لٰكن ثبت استخدام ها غير ضروري ، باب الدخول و الخروج كان من بوابة مغلفة بالالومنيوم كما أن المقصورة كانت ضيقة جداً ، اقصى اتساع لبابهاقدمسم ) . و قد قام هذا النوع ب عدد قليل من رحلات ال اختبار في منتصف عام حتى تضررت في ال هبوط الثابت فيأيلول من نفس العام ، و بعد ذلك لم يتم إصلاح ها . محركها حصان تمّ عرض ه في متحف العلوم في لندن . و تم الحفاظ على الدفة من قبل نادي ايرو الملكي . المواصفات الخصائص العامة : الطاقم : طيار واحد . الطول : قدم 01 متر ) . جناحي ها : قدما 53 متر ) . الارتفاع : قدم 29 متر ) . مساحة الجناح : قدم مربع 7 متر مربع ) . الوزن الخالي : رطلكجم ) . الوزن الإجمالي : رطلكجم ) . المحرك : × فيلحصانأسطوانات شعاعي ، حصانكيلوواط ) . الأداء : السرعة القصوى : ميلا في الساعةكم / ساعة ) . معدل الصعود : قدم / دقيقة 5 متر / الثانية ) . مراجع المصادر britishaircraft.co.uk طائرات أفرو طائرات بمحرك واحد جرار طائرات تجريبية طائرات تجريبية بريطانية 1919 طائرات ذات أجنحة وسطية