ليكومينج أر-680
ليوكومينج أر-680 هو محرك شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء، كما أنه أول محرك طائرة أنتجته ليكومينغ.

أُنتج نوعان من المحرك، الفئة أي والفئة بي، وهما متشابهان تقريباً. استُخدم الطراز بي 4 أي في طائرة تدريب، وكان مجهز بحلقة تجميع عادم في المقدمة حتى يُستخدم بدون حواجز هواء للأسطوانات.

الطرازات 
 أر-680 بي 4 أي: بلغت قدرته 225 حصاناً (186 كيلو وات) عند 2100 دورة/دقيقة.
 أر-680 بي ايه: بلغت قدرته 240 حصاناً (180 كيلو وات).
 أر-680 أي 3 ايه: بلغت قدرته 285 حصاناً (213 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.
 أر-68-6: بلغت قدرته 245 حصاناً (183 كيلو وات).
 أر-680-13: بلغت قدرته 300 حصاناً (220 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.

التطبيقات 

 بيتش ايه تي-10 ويتشيتا
 بوينج ستيرمان بي تي-13
 سيسنا ايه تي-8\ايه تي-17
 كيرتس رايت ايه تي-9
 فلييتوينجس بي كيو-2
 سبارتان إن بي-1
 ستنسون آيرلينر
 ستنسون ريلايانت
 ستنسون إل-1 فيجيلانت
 واكو الفئة اس

المواصفات (أر-680-ايه 3 إي)

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات، ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 117 مم.
 الشوط: 114 مم.
 سعة المحرك: 11.15 لتر.
 الطول: 95.31 سم.
 القطر: 110.4 سم.
 الوزن الصافي: 233.9 كجم.

المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة، وموضوعين بزاوية 30 درجة.
 نظام الوقود: مكربن.
 نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 87.
 نظام التزييت: التزييت بالضغط.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تروس تداويرية، نسببة التخفيض تساوي 1:0.75

الأداء 
 القدرة الناتجة: 330 حصان (246 كيلو وات) عند 2300 دورة/دقيقة عند مستوى سطح البحر.
 نسبة الانضغاط: 1:7
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.64 حصان/باوند (1.05 كيلو وات/كجم).

انظر أيضا

المراجع

مراجع إضافية 
 Bridgman, Leonard (1988). Jane's Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-67964-7.

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1920
ليوكومينج أر - 680 هو محرك شعاعي مكون منأسطوانات ويُبرد بالهواء ، كما أن ه أول محرك طائرة أنتجة ه ليكومينغ . أُنتج نوعان من المحرك ، الفئة أي والفئة بي ، و هما متشابهان تقريباً . استُخدم الطراز بيأي في طائرة تدريب ، و كان مجهز بحلقة تجميع عادم في المقدمة حتى يُستخدم ب دون حواجز هواء للأسطوانات . الطرازات أر - 680 بيأي : بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) عنددورة / دقيقة . أر - 680 بي ايه : بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . أر - 680 أيايه : بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) عنددورة / دقيقة . أر - 68 - 6 : بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) . أر - 680 - 13 : بلغت قدرتهحصاناًكيلو وات ) عنددورة / دقيقة . التطبيقات بيتش ايه تي - 10 ويتشيتا بوينج ستيرمان بي تي - 13 سيسنا ايه تي - 8\ايه تي - 17 كيرتس رايت ايه تي - 9 فلييتوينجس بي كيو - 2 سبارتان إن بي - 1 ستنسون آيرلينر ستنسون ريلايانت ستنسون إل - 1 فيجيلانت واكو الفئة اس المواصفات ( أر - 680 - ايهإي ) مواصفات عامة النوع : محرك طائرة شعاعي مكون منأسطوانات ، ويُبرد بالهواء . قطر الأسطوانة : مم . الشوط : مم . سعة المحرك : 15 لتر . الطول : 31 سم . ال قطر : 4 سم . الوزن الصافي : 9 كجم . المكونات سلسة صمامات : صمام دخول وصمام عادم ل كل أسطوانة ، وموضوعين بزاويةدرجة . نظام الوقود : مكربن . نوع الوقود : بنزين رقم أوكتان نظام التزييت : التزييت بالضغط . نظام التبريد : تبريد بالهواء . وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة : تروس تداويرية ، نسببة ال تخفيض تساوي 0.75 الأداء القدرة الناتجة : حصانكيلو وات ) عنددورة / دقيقة عند مستوى سطح البحر . نسبة الانضغاط : 7 نسبة القدرة إلى الوزن : 64 حصان / باون د 05 كيلو وات / كجم ) . انظر أيضا المراجع مراجع إضافية Bridgm an , Leonard Jane 's Fighting A ircraft of World War II . New York : Crescent Books . ISB N67964 - 7 . محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء محركات شعاعية محركات طائرات مكبسية عقد