Štajerska cesta, Ljubljana
Štajerska cesta je ena izmed cest v Ljubljani in ljubljanskih vpadnic.

Zgodovina 
Najprej je bila leta 1981 zgrajena tako imenovana Črnuška vpadnica in servisna cesta do Dunajske ceste.

Del te je bila štiripasovna, takrat določena kot hitra cesta, od križišča z Zasavsko cesto v Črnučah do takrat priključka Tomačevo, današnjega rondoja Tomačevo. Od leta 2002 je ta odsek imenovan Štajerska cesta in je v Upravljanju Direkcije RS za infrastrukturo kot glavna cesta G2-104, odsek 0295/0795 v dolžini 3687 m.

Oktobra 1996 je bil zgrajen odsek hitre ceste med Šmartinsko in Dunajsko cesto z rondojem Tomačevo, in servisna cesta je postala dejansko servisna, vzporedna s hitro cesto.

Leta 2010 je MO Ljubljana končala izgradnjo Štajerske ceste od Rondoja Tomačevo do rondoja Žale, ki je prav tako štiripasovnica.

Zanimivost 
Leta 2009 se del obstajal predlog da se sedanja Štajerska cesta preimenuje v Titovo cesto. 4. oktobra 2011 je Ustavno sodišče Republike Slovenije razsodilo, da je bilo poimenovanje ceste po Titu protiustavno in da se mora drugi člen Odloka o določitvi in spremembi imen in potekov cest in ulic na območju Mestne občine Ljubljana (Uradni list RS, št. 44/09) odpraviti.

Urbanizem 
Cesta poteka od rondoja Žale preskoči rondo Tomačevo, ki spada k hitri cesti H3, do križišča z Dunajsko cesto v Črnučah, kjer preide v Ljubljansko cesto.

Cesta prečka reko Savo, na njo pa se priključijo, od severa proti jugu, Dunajska cesta, Zasavska cesta, Šlandrova ulica in Brnčičeva ulica ter Božičeva in Kranjčeva ulica in na koncu še Linhartova cesta.

Javni potniški promet    
Po Štajerski cesti potekajo trase mestnih avtobusnih linij št. 13, 18, 19B in 19I. Na  cesti sta dve postajališči mestnega potniškega prometa.

Postajališča MPP    
   
   
smer sever - jug   
   
   
smer jug - sever

Sklici

Glej tudi seznam cest in ulic v Ljubljani 

Ceste in ulice v Ljubljani
Štajerska cesta je ena izmed cest v Ljubljani in ljubljanskih vpadnic . Zgodovina Najprej je bila letazgrajena tako imenovana Črnuška vpadnica in servisna cesta do Dunajske ceste . Del te je bila štiripasovna , takrat določena kot hitra cesta , od križišča z Zasavsko cesto v Črnučah do takrat priključka Tomačevo , današnjega rondoja Tomačevo . Od letaje ta odsek imenovan Štajerska cesta in je v Upravljanju Direkcije RS za infrastrukturo kot glavna cesta G2 - 104 , odsek0795 v dolžinim . Oktobraje bil zgrajen odsek hitre ceste med Šmartinsko in Dunajsko cesto z rondojem Tomačevo , in servisna cesta je postala dejansko servisna , vzporedna s hitro cesto . Letaje MO Ljubljana končala izgradnjo Štajerske ceste od Rondoja Tomačevo do rondoja Žale , ki je prav tako štiripasovnica . Zanimivost Letase del obstajal predlog da se sedanja Štajerska cesta preimenuje v Titovo cesto . oktobraje Ustavno sodišče Republike Slovenije razsodilo , da je bilo poimenovanje ceste po Titu protiustavno in da se mora drugi člen Odloka o določitvi in spremembi imen in potekov cest in ulic na območju Mestne občine Ljubljana ( Uradni list RS , št . 09) odpraviti . Urbanizem Cesta poteka od rondoja Žale preskoči rondo Tomačevo , ki spada k hitri cesti H3 , do križišča z Dunajsko cesto v Črnučah , kjer preide v Ljubljansko cesto . Cesta prečka reko Savo , na njo pa se priključijo , od severa proti jugu , Dunajska cesta , Zasavska cesta , Šlandrova ulica in Brnčičeva ulica ter Božičeva in Kranjčeva ulica in na koncu še Linhartova cesta . Javni potniški promet Po Štajerski cesti potekajo trase mestnih avtobusnih linij št. in. Na cesti sta dve postajališči mestnega potniškega prometa . Postajališča MPP smer sever - jug smer jug - sever Sklici Glej tudi seznam cest in ulic v Ljubljani Ceste in ulice v Ljubljani