Bugatti Type 51
Bugatti Type 51 (krajše Bugatti T51 ali Bugatti 51) je serija Bugattijevih dirkalnikov, ki je nasledila slavno serijo Type 35. Toda T51 uspehov svojega prehodnika v desetletju prej ni usel ponoviti, saj dirkalnik skupaj s svojimi izboljšanimi različicami (Type 53, Type 54 in Type 59) ni bil konkurenčen najboljšim nemškim in italijanskim dirkalnikom.

Type 51/A
Originalni dirkalnik T51 je bil prvič izdelan za . Motor je imel 160 KM (119 kW) in je bil izboljšana različica superkompresorskega 2.3L (2262 cm³) straight-8 motorja iz T35B. Eden redkih večjih uspehov dirkalnika je zmaga na dirki za . Izdelanih je bilo okoli 40 primerkov T51 in T51A

Type 54
T54 je bila šasija dirkalnika T51 opremeljena z 5.0L motorjem za . Dirkalnik je imel 300 KM (223 kW), izdelali pa so štiri ali pet takih dirkalnikov.

Type 59
Zadnji Bugattijev dirkalnik iz tridesetih let je bil T59 za . Vanj so vgradili močnejši 3.3L (3257 cm³) motor, drugače je bila šasija iz dirkalnika T57. Za boljšo stabilnost je bil motor nameščen nižje, šasija pa je bila polna lukenj, kar je zmanjševalo njeno maso. Dirkalnik je lahko razvil 250 KM (180 kW), izdelali pa so jih šest ali sedem.

Glej tudi 
 Seznam automobilskih znamk

Bugatti
Dirkalniki dirk za Veliko nagrado
Bugatti Type ( krajše Bugatti T51 ali Bugattije serija Bugattijevih dirkalnikov , ki je nasledila slavno serijo Type Toda T51 uspehov svojega prehodnika v desetletju prej ni usel ponoviti , saj dirkalnik skupaj s svojimi izboljšanimi različicami ( Type Typein Typeni bil konkurenčen najboljšim nemškim in italijanskim dirkalnikom . TypeA Originalni dirkalnik T51 je bil prvič izdelan za \ . Motor je imelKMkW ) in je bil izboljšana različica superkompresorskega3Lcm³ ) straight - 8 motorja iz T35B. Eden redkih večjih uspehov dirkalnika je zmaga na dirki za \ . Izdelanih je bilo okoliprimerkov T51 in T51A Type T54 je bila šasija dirkalnika T51 opremeljena z0L motorjem za \ . Dirkalnik je imelKMkW ) , izdelali pa so štiri ali pet takih dirkalnikov . Type Zadnji Bugattijev dirkalnik iz tridesetih let je bil T59 za \ . Vanj so vgradili močnejši3Lcm³ ) motor , drugače je bila šasija iz dirkalnika T57. Za boljšo stabilnost je bil motor nameščen nižje , šasija pa je bila polna lukenj , kar je zmanjševalo njeno maso . Dirkalnik je lahko razvilKMkW ) , izdelali pa so jih šest ali sedem . Glej tudi Seznam automobilskih znamk Bugatti Dirkalniki dirk za Veliko nagrado