Krožišče Žale
Krožišče Žale je ljubljansko tripasovno krožišče, v katerega se steka šest cest, in sicer:
Linhartova cesta,
Savska cesta,
Flajšmanova ulica,
Pokopališka ulica,
Med hmeljniki (zaprta za promet) in
Tomačevska cesta.

Poimenovanje
Krožišče je dobilo ime po dejstvu, da se nahaja pri pokopališču Žale.

Karakteristike
Sredi krožišča se nahaja otok s premerom 50 metrov. Okoli potekajo trije vozni pasovi, notranja dva sta namenjena vožnji, zunanji pa vključevanju in izključevanju na vpadne ceste. Na zunanjem obodu so urejeni pločniki in kolesarska steza. Pri prehodih čez cesto je za varnejšo prečkanje poskrbljeno z vmesnimi otoki.

Zgodovina
Zaradi izredno nepreglednega in nesemaforiziranega križišča, v katerem se je stikalo kar pet cest, so leta 1993 pričeli z izgradnjo prvega pravega krožišča v Ljubljani. 
Dolga leta je sicer v centru mesta na Taboru na Maistrovi ulici obstajalo krožišče, ki pa ni ustrezalo vsem kriterijem krožnega prometa.

Novo krožišče je zgradilo podjetje SCT, predano namenu pa je bilo 28. oktobra leta 1993. Vsa zaključna dela so bila dokončana novembra istega leta.
Po izgradnji krožišča Žale so po vsej državi pričeli z množično graditvijo rondojev.

Javni potniški promet
Skozi krožišče potekajo tudi mestne avtobusne linije št. 2, 7, 7L, 19B, 19I in 22.

Glej tudi
Seznam cest in ulic v Ljubljani

Promet v Ljubljani
Krožišče Žale je ljubljansko tripasovno krožišče , v katerega se steka šest cest , in sicer : Linhartova cesta , Savska cesta , Flajšmanova ulica , Pokopališka ulica , Med hmeljniki ( zaprta za promet ) in Tomačevska cesta . Poimenovanje Krožišče je dobilo ime po dejstvu , da se nahaja pri pokopališču Žale . Karakteristike Sredi krožišča se nahaja otok s premerommetrov . Okoli potekajo trije vozni pasovi , notranja dva sta namenjena vožnji , zunanji pa vključevanju in izključevanju na vpadne ceste . Na zunanjem obodu so urejeni pločniki in kolesarska steza . Pri prehodih čez cesto je za varnejšo prečkanje poskrbljeno z vmesnimi otoki . Zgodovina Zaradi izredno nepreglednega in nesemaforiziranega križišča , v katerem se je stikalo kar pet cest , so letapričeli z izgradnjo prvega pravega krožišča v Ljubljani . Dolga leta je sicer v centru mesta na Taboru na Maistrovi ulici obstajalo krožišče , ki pa ni ustrezalo vsem kriterijem krožnega prometa . Novo krožišče je zgradilo podjetje SCT , predano namenu pa je bilo oktobra leta Vsa zaključna dela so bila dokončana novembra istega leta . Po izgradnji krožišča Žale so po vsej državi pričeli z množično graditvijo rondojev . Javni potniški promet Skozi krožišče potekajo tudi mestne avtobusne linije št . , , in Glej tudi Seznam cest in ulic v Ljubljani Promet v Ljubljani