Vladimir Konstantinovič Kokkinaki
Vladimir Konstantinovič Kokkinaki (, ruski testni pilot in general grškega rodu, * 12./25. junij 1904, † 6. januar 1985.

Velja za najbolj slavnega testnega pilota Sovjetske zveze, saj je postavil 22 svetovnih rekordov in bil predsednik Fédération Aéronautique Internationale.

Življenje 
Rodil se je v družino grškega porekla. Tudi njegov mlajši brat, Konstantin (1910-90), je bil testni pilot. 

Leta 1921 je končal osnovno šolo; pozneje je delal v vinogradih in pristanišču.

Leta 1925 je vstopil v Rdečo armado; do julija 1927 je služil v pehoti. Takrat je vstopil v leningrajsko vojaško-teoretično šolo Rdečega vojnega letalstva, kjer je diplomiral že naslednje leto. Pozneje je vstopil v pilotno šolo v Borisoglebsku, katero je zaključil leta 1930. Sprva je služil v 11. lovskem polku, nato pa je bil aprila 1931 poslan nazaj na leningrajsko šolo, kjer je postal inštruktor.

V letih 1932-35 je bil testni pilot za vojno letalstvo; kot prvo je testiral jurišnik Kočerigin-Gurevič TŠ-3.. Potem je bil premeščen v Konstruktorski biro Iljušin (OKB), kjer je bil glavni testni pilot vse do leta 1964. Kot tak je prvi testiral vsa nova letala biroja OKB. 

Leta 1938 je postal član KP SZ in leta 1943 je postal generalmajor vojnega letalstva. Med drugo svetovno vojno je bil vodja Glavnega inšpektorata Ljudskega komisariata za letalsko industrijo in kot vodja testne službe v letih 1943-47. Januarja 1966 se je upokojil iz aktivne vojaške službe, a je ostal pri Iljušinu kot nadzornik testnih poletov; njegov zadnji projekt je bil Iljušin Il-62.

Leta 1961 je postal podpredsednik in leta 1966 predsednik FAI; na položaju je ostal do leta 1967, nakar pa je postal častni predsednik te organizacije. V 60. letih 20. stoletja je bil tudi vodja Letalske športne federacije Sovjetske zveze.

Pokopan je na moskovskem pokopališču Novodeviči skupaj z ženo Valentino.

Odlikovanja in nagrade 
 heroj Sovjetske zveze (1938, 1957)
 red Lenina (1936, 1938, 1939, 1945, 1951, 1984)
 red oktobrske revolucije (1974)
 red rdeče zastave (1944, 1945, 1957)
 red domovinske vojne (1944, 1947)
 red rdeče zvezde (1939, 1941, 1944, 1969)
 zaslužni testni pilot Sovjetske zveze (1959)
 zaslužni mojster športa Sovjetske zveze (1959)
 Leninova nagrada (1960)

Po njem so poimenovali tudi cesto v Moskvi in tankersko ladjo. V domačem mestu so mu postavili bronasti doprsni spomenik.

Viri in opombe

Literatura

Glej tudi 

 seznam ruskih generalov
 Seznam pokopanih na pokopališču Novodeviči, Moskva

Rojeni leta 1904
Umrli leta 1985
Ruski preizkusni piloti
Ruski generali
Generali Vojnega letalstva Sovjetske zveze
Grški Rusi
Dvojni heroji Sovjetske zveze
Člani Komunistične partije Sovjetske zveze
Nosilci reda Lenina
Nosilci reda oktobrske revolucije
Nosilci reda rdeče zastave
Nosilci reda domovinske vojne
Nosilci reda rdeče zvezde
Leninovi nagrajenci
Pokopani na pokopališču Novodeviči, Moskva
Ljudje, po katerih so poimenovali ladjo
Ljudje, po katerih so poimenovali cesto
Ruski vojaški piloti
Veterani druge svetovne vojne
Vladimir Konstantinovič Kokkinaki ( , ruski testni pilot in general grškega rodu , * /25. junij † januar Velja za najbolj slavnega testnega pilota Sovjetske zveze , saj je postavilsvetovnih rekordov in bil predsednik Fédération Aéronautique Internationale . Življenje Rodil se je v družino grškega porekla . Tudi njegov mlajši brat , Konstantin je bil testni pilot . Letaje končal osnovno šolo ; pozneje je delal v vinogradih in pristanišču . Letaje vstopil v Rdečo armado ; do julijaje služil v pehoti . Takrat je vstopil v leningrajsko vojaško - teoretično šolo Rdečega vojnega letalstva , kjer je diplomiral že naslednje leto . Pozneje je vstopil v pilotno šolo v Borisoglebsku , katero je zaključil leta Sprva je služil v lovskem polku , nato pa je bil aprilaposlan nazaj na leningrajsko šolo , kjer je postal inštruktor . V letihje bil testni pilot za vojno letalstvo ; kot prvo je testiral jurišnik Kočerigin - Gurevič TŠ -3 . . Potem je bil premeščen v Konstruktorski biro Iljušin ( OKB ) , kjer je bil glavni testni pilot vse do leta Kot tak je prvi testiral vsa nova letala biroja OKB. Letaje postal član KP SZ in letaje postal generalmajor vojnega letalstva . Med drugo svetovno vojno je bil vodja Glavnega inšpektorata Ljudskega komisariata za letalsko industrijo in kot vodja testne službe v letih Januarjase je upokojil iz aktivne vojaške službe , a je ostal pri Iljušinu kot nadzornik testnih poletov ; njegov zadnji projekt je bil Iljušin Il - 62. Letaje postal podpredsednik in letapredsednik FAI ; na položaju je ostal do leta nakar pa je postal častni predsednik te organizacije . V letih stoletja je bil tudi vodja Letalske športne federacije Sovjetske zveze . Pokopan je na moskovskem pokopališču Novodeviči skupaj z ženo Valentino . Odlikovanja in nagrade heroj Sovjetske zveze red Lenina red oktobrske revolucije red rdeče zastave red domovinske vojne red rdeče zvezde zaslužni testni pilot Sovjetske zveze zaslužni mojster športa Sovjetske zveze Leninova nagrada Po njem so poimenovali tudi cesto v Moskvi in tankersko ladjo . V domačem mestu so mu postavili bronasti doprsni spomenik . Viri in opombe Literatura Glej tudi seznam ruskih generalov Seznam pokopanih na pokopališču Novodeviči , Moskva Rojeni leta Umrli leta Ruski preizkusni piloti Ruski generali Generali Vojnega letalstva Sovjetske zveze Grški Rusi Dvojni heroji Sovjetske zveze Člani Komunistične partije Sovjetske zveze Nosilci reda Lenina Nosilci reda oktobrske revolucije Nosilci reda rdeče zastave Nosilci reda domovinske vojne Nosilci reda rdeče zvezde Leninovi nagrajenci Pokopani na pokopališču Novodeviči , Moskva Ljudje , po katerih so poimenovali ladjo Ljudje , po katerih so poimenovali cesto Ruski vojaški piloti Veterani druge svetovne vojne