Maks Klodič
Maks Klodič vitez Sabladoski, slovenski gradbeni inženir, * 13. avgust  1875, Trst, † 11. november 1953, Trst.

Življenjepis 
Rodil se je v Trstu v družini šolnika in pesnika Antona in Matilde Klodič rojene Pagliaruzzi iz Kobarida. Končal je ljudsko šolo in nižjo gimnazijo v rojstnem kraju leta, nato štiriletno pomorsko akademijo na Reki, maturiral pa je leta 1894 na realni gimnaziji v Gorici. Diplomiral je iz gradbeništva leta 1901 na dunajski Tehniški visoki šoli. Po diplomi se je posvetil gradnji železniških prog. Sodeloval je pri gradnji bohinjske, belokranjske (proga Novo mesto-Metlika-Karlovec) in turske železniške proge ter povezave Gorice s Trbižem. Načrtoval in projektiral je železniške zveze Dubica-Ogulin-Sušak, Kočevje-Vrbovsko-Moravice. Znan je tudi kot pisec izčrpnih monografij o bohinjskem, karavanškem in turskem predoru. Skupaj z Alojzijem Hrovatom in Rudolfom Kavčičem je bil glavni zagovornik železniške povezave Slovenije z morjem ter gospodarsko smotrne dopolnitve celotne slovenske železniške mreže, vključno z reševanjem ljubljanskega železniškega vozlišča. Objavljal je tudi pod psevdonimom Livški, med drugim tudi v Planinskem vestniku.

Viri

Glej tudi 
 seznam slovenskih inženirjev gradbeništva

Zunanje povezave 
  
  Besedila člankov iz Planinskega vestnika v Wikiviru 

Tržaški Slovenci
Slovenski inženirji gradbeništva
Maks Klodič vitez Sabladoski , slovenski gradbeni inženir , * avgust Trst , † november Trst . Življenjepis Rodil se je v Trstu v družini šolnika in pesnika Antona in Matilde Klodič rojene Pagliaruzzi iz Kobarida . Končal je ljudsko šolo in nižjo gimnazijo v rojstnem kraju leta , nato štiriletno pomorsko akademijo na Reki , maturiral pa je letana realni gimnaziji v Gorici . Diplomiral je iz gradbeništva letana dunajski Tehniški visoki šoli . Po diplomi se je posvetil gradnji železniških prog. Sodeloval je pri gradnji bohinjske , belokranjske ( proga Novo mesto - Metlika - Karlovec ) in turske železniške proge ter povezave Gorice s Trbižem . Načrtoval in projektiral je železniške zveze Dubica - Ogulin - Sušak , Kočevje - Vrbovsko - Moravice . Znan je tudi kot pisec izčrpnih monografij o bohinjskem , karavanškem in turskem predoru . Skupaj z Alojzijem Hrovatom in Rudolfom Kavčičem je bil glavni zagovornik železniške povezave Slovenije z morjem ter gospodarsko smotrne dopolnitve celotne slovenske železniške mreže , vključno z reševanjem ljubljanskega železniškega vozlišča . Objavljal je tudi pod psevdonimom Livški , med drugim tudi v Planinskem vestniku . Viri Glej tudi seznam slovenskih inženirjev gradbeništva Zunanje povezave Besedila člankov iz Planinskega vestnika v Wikiviru Tržaški Slovenci Slovenski inženirji gradbeništva