Mestna avtobusna linija št. 27 (Ljubljana)
Mestna avtobusna linija številka 27 Letališka – BTC – NS Rudnik je ena izmed 33 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani. Poteka v smeri vzhod - jug. Povezuje dva največja ljubljanska nakupovalna centra ter Industrijsko cono Moste, Nove Jarše, Zeleno jamo, Kolodvor, center mesta, Galjevico in Industrijsko cono Rudnik.

Zgodovina 

Na začetku 70. let 20. stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti. Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov, tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo, so mestni avtobusi po letu 1980 na progah št. 2 in 7 ob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do tovarne Rog. Kmalu se je zaradi naraščajočega števila potnikov pojavila potreba po celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta. Tako so leta 1988 progo št. 2 z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po Kavčičevi ulici na Letališko cesto (proga je nosila oznako Letališka – Nove Jarše). Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici, zaradi česar večina potnikov ni vedela, kam avtobus sploh pelje. Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami, ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah.

Zmeda je bila končana 1. aprila 1992, ko so uvedli novo progo št. 17 Letališka – Fužine. Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega, vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na Chengdujski cesti. Po letu 1993 pa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih, imenovano BTC. 1. julija 1996 so zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do Kongresnega trga. Zaradi tega so bile vožnje avtobusov na odseku Kajuhova – Nove Fužine ukinjene. Tako je nastala proga št. 17 Kongresni trg – BTC – Letališka, ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah. Leta 2001 so odprli kino Kolosej, zato so 3. septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako, da so jo preusmerili mimo le-tega.  Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih med 16.10 in 24.00 na skrajšani trasi Kongresni trg – Kolosej.

3. septembra 2007 je bila proga podaljšana od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku. Nova podaljšana linija je bila poimenovana kot linija št. 27 Letališka – BTC – NS Rudnik, nedeljska skrajšana proga pa je bila preimenovala v linijo št. 27K Bavarski dvor – Kolosej.
Julija 2015 je bila linija št. 27K poskusno podaljšana izpred Koloseja do vodnega mesta Atlantis; posledično je bil podaljšan tudi obratovalni čas, in sicer so avtobusi začeli z rednim obratovanjem že ob 9.00. Sočasno je bilo v območju BTC uvedeno še novo postajališče BTC-Merkur.

S 1. septembrom 2015 je po osrednjem delu Slovenske ceste, ki je bil zaprt zaradi prenove, ponovno stekel avtobusni promet. Istega dne je bila linija 27, skupaj z linijami 3, 3B, 3G, 19B, 19I, 51 in 56, poskusno preusmerjena z osrednjega dela Slovenske ceste. Avtobusi so tako zavili s Slovenske ceste na Šubičevo, Bleiweisovo, Gosposvetsko, ter nazaj na Slovensko in so pot nadaljevali po redni trasi proti Bavarskemu dvoru. Kot razlog je bilo navedeno manjše število prestopanj potnikov na osrednjem delu Slovenske in število prepeljanih potnikov letno (to je znašalo manj kot 2.000.000). Z odprtjem prenovljenega južnega dela Slovenske ceste je 8. maja 2016 linija 27 uradno ponovno začela obratovati po osrednjem delu Slovenske ceste. Ta je sicer po osrednjem delu že obratovala v času zapore južnega dela Slovenske.
V času razglašene epidemije so zaradi nočne omejitve gibanja začasno ukinili nočne vožnje avtobusov; po ponovni vzpostavitvi le-teh režima obratovanja na linijah 27 in 27K niso nikoli podaljšali. Zaradi nerentabilnosti je linija 27K zadnjič obratovala 25. junija 2023.

Trasa 
Linija 27
 smer Letališka – BTC – NS Rudnik: Letališka cesta - Italijanska ulica¹ - Španska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta - Zoisova cesta - Karlovška cesta - Dolenjska cesta - Orlova ulica - Ižanska cesta - Jurčkova cesta - Premrlova ulica.
 smer NS Rudnik – BTC – Letališka: Premrlova ulica - servisna cesta - Jurčkova cesta - Ižanska cesta - Orlova ulica - Dolenjska cesta - Karlovška cesta - Zoisova cesta - Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - Italijanska ulica¹ - Letališka cesta.

Opomba:
 ¹ - območje BTC

Številke in imena avtobusnih postajališč (pomembni objekti in ustanove) 

|}

Režim obratovanja 
Linija obratuje ob delavnikih in sobotah, ob nedeljah in praznikih ne obratuje. Avtobusi najpogosteje vozijo ob delavniških prometnih konicah. Odhode na liniji 27 se kombinira z enojnimi in zgibnimi vozili.

Preglednice časovnih presledkov v minutah 

delavnik

sobota

 
 V primeru popolne prometne zapore zaradi prireditev v Križankah ima linija 27 predvidljiv stalni obvoz, in sicer na relaciji Slovenska (redna trasa) - Barjanska - Kopačeva - Opekarska - Janežičeva - Karlovška (redna trasa), ter enako v obratni smeri. Avtobusi takrat ustavljajo na vseh rednih postajališčih. Obvoz praviloma traja med 20.00 in 24.00.

Viri in reference

Glej tudi 
 Ljubljanski tramvaj

Zunanje povezave 
 Trasa linije 27 na OpenStreetMap

27
Ustanovitve leta 2007
Mestna avtobusna linija številkaLetališka – BTC – NS Rudnik je ena izmedavtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani . Poteka v smeri vzhod - jug. Povezuje dva največja ljubljanska nakupovalna centra ter Industrijsko cono Moste , Nove Jarše , Zeleno jamo , Kolodvor , center mesta , Galjevico in Industrijsko cono Rudnik . Zgodovina Na začetku let stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti . Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov , tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo , so mestni avtobusi po letuna progah št . inob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do tovarne Rog. Kmalu se je zaradi naraščajočega števila potnikov pojavila potreba po celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta . Tako so letaprogo št . z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po Kavčičevi ulici na Letališko cesto ( proga je nosila oznako Letališka – Nove Jarše ) . Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici , zaradi česar večina potnikov ni vedela , kam avtobus sploh pelje . Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami , ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah . Zmeda je bila končana aprila ko so uvedli novo progo št . Letališka – Fužine . Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega , vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na Chengdujski cesti . Po letupa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih , imenovano BTC. julijaso zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do Kongresnega trga . Zaradi tega so bile vožnje avtobusov na odseku Kajuhova – Nove Fužine ukinjene . Tako je nastala proga št . Kongresni trg – BTC – Letališka , ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah . Letaso odprli kino Kolosej , zato so septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako , da so jo preusmerili mimo le - tega . Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih med10 in00 na skrajšani trasi Kongresni trg – Kolosej . 3. septembraje bila proga podaljšana od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku . Nova podaljšana linija je bila poimenovana kot linija št . Letališka – BTC – NS Rudnik , nedeljska skrajšana proga pa je bila preimenovala v linijo št. Bavarski dvor – Kolosej . Julijaje bila linija št. poskusno podaljšana izpred Koloseja do vodnega mesta Atlantis ; posledično je bil podaljšan tudi obratovalni čas , in sicer so avtobusi začeli z rednim obratovanjem že ob00. Sočasno je bilo v območju BTC uvedeno še novo postajališče BTC - Merkur . S septembromje po osrednjem delu Slovenske ceste , ki je bil zaprt zaradi prenove , ponovno stekel avtobusni promet . Istega dne je bila linija skupaj z linijami , , , ,in poskusno preusmerjena z osrednjega dela Slovenske ceste . Avtobusi so tako zavili s Slovenske ceste na Šubičevo , Bleiweisovo , Gosposvetsko , ter nazaj na Slovensko in so pot nadaljevali po redni trasi proti Bavarskemu dvoru . Kot razlog je bilo navedeno manjše število prestopanj potnikov na osrednjem delu Slovenske in število prepeljanih potnikov letno ( to je znašalo manj kot000 . 000 ) . Z odprtjem prenovljenega južnega dela Slovenske ceste je majalinijauradno ponovno začela obratovati po osrednjem delu Slovenske ceste . Ta je sicer po osrednjem delu že obratovala v času zapore južnega dela Slovenske . V času razglašene epidemije so zaradi nočne omejitve gibanja začasno ukinili nočne vožnje avtobusov ; po ponovni vzpostavitvi le - teh režima obratovanja na linijahin niso nikoli podaljšali . Zaradi nerentabilnosti je linija zadnjič obratovala junija Trasa Linija smer Letališka – BTC – NS Rudnik : Letališka cesta - Italijanska ulica¹ - Španska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta - Zoisova cesta - Karlovška cesta - Dolenjska cesta - Orlova ulica - Ižanska cesta - Jurčkova cesta - Premrlova ulica . smer NS Rudnik – BTC – Letališka : Premrlova ulica - servisna cesta - Jurčkova cesta - Ižanska cesta - Orlova ulica - Dolenjska cesta - Karlovška cesta - Zoisova cesta - Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - Italijanska ulica¹ - Letališka cesta . Opomba : ¹ - območje BTC Številke in imena avtobusnih postajališč ( pomembni objekti in ustanove ) | } Režim obratovanja Linija obratuje ob delavnikih in sobotah , ob nedeljah in praznikih ne obratuje . Avtobusi najpogosteje vozijo ob delavniških prometnih konicah . Odhode na linijise kombinira z enojnimi in zgibnimi vozili . Preglednice časovnih presledkov v minutah delavnik sobota V primeru popolne prometne zapore zaradi prireditev v Križankah ima linijapredvidljiv stalni obvoz , in sicer na relaciji Slovenska ( redna trasa ) - Barjanska - Kopačeva - Opekarska - Janežičeva - Karlovška ( redna trasa ) , ter enako v obratni smeri . Avtobusi takrat ustavljajo na vseh rednih postajališčih . Obvoz praviloma traja med00 in00. Viri in reference Glej tudi Ljubljanski tramvaj Zunanje povezave Trasa linijena OpenStreetMap 27 Ustanovitve leta