Stasiun Candi Umbul
Stasiun Candi Umbul (CAI) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kartoharjo, Grabag, Magelang. Stasiun ini terletak di Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersama dengan pembangunan jalur kereta api Secang–Ambarawa. Jalur ini merupakan jalur kereta api pegunungan, menggunakan rel gigi, menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Kota Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa. Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut. Pada tanggal 1 Februari 1905, jalur segmen ini telah selesai dibangun.

Sebelum tahun 1970, stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang. Namun, pada tahun 1970, para calon penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan sangat pelan dan sering menimbulkan kecelakaan karena rel kereta berada di pinggir jalan raya. Maka dari itu para penumpang lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil pribadi, dll. Pada tahun 1976, stasiun ini ditutup. Bekas stasiun ini masih ada, tetapi kondisinya sudah sangat parah, rusak dan atapnya sudah hilang. Begitu juga bangunan di sekitarnya yang digunakan sebagai rumah dinas kepala stasiun. Konstruksi dan bentuk dari stasiun ini mirip dengan Stasiun Jambu.

Referensi

Pranala luar 
  Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru 

Candi Umbul
Grabag, Magelang
Stasiun Candi Umbul ( CAI ) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kartoharjo , Grabag , Magelang . Stasiun ini terletak di Wilayah Aset VI Yogyakarta . Dalam sejarahnya , stasiun ini dibangun bersama dengan pembangunan jalur kereta api Secang–Ambarawa . Jalur ini merupakan jalur kereta api pegunungan , menggunakan rel gigi , menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Kota Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa . Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut . Pada tanggalFebruari jalur segmen ini telah selesai dibangun . Sebelum tahun stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang . Namun , pada tahun para calon penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan sangat pelan dan sering menimbulkan kecelakaan karena rel kereta berada di pinggir jalan raya . Maka dari itu para penumpang lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus , mobil pribadi , dll . Pada tahun stasiun ini ditutup . Bekas stasiun ini masih ada , tetapi kondisinya sudah sangat parah , rusak dan atapnya sudah hilang . Begitu juga bangunan di sekitarnya yang digunakan sebagai rumah dinas kepala stasiun . Konstruksi dan bentuk dari stasiun ini mirip dengan Stasiun Jambu . Referensi Pranala luar Jalur Kereta Api Mati , Potensi Wisata Baru Candi Umbul Grabag , Magelang