Kamov Ka-60
Kamov Ka-60 Kasatka (Rusia: "Касатка":"Orca") adalah sebuah helikopter Angkatan Udara Rusia yang terbang pertama kali 24 Desember 1998.

Ka-60 diperkirakan memiliki pasar militer lokal dari 200 unit (unit penerbangan Angkatan Darat, Polisi Perbatasan dan Departemen Dalam Negeri). Dimaksudkan sebagai pengganti Mil Mi-8, Ka-60 yang akan digunakan untuk pengintaian, untuk mengangkut pasukan udara penyerangan, jamming radio-elektronik, untuk operasi misi khusus dan untuk berbagai misi transportasi. Variasi diharapkan untuk dijual asing. Industri mengambil tempat di Ulan-Ude.

Sebuah versi sipil, Ka-62, awalnya diusulkan saat program Ka-60 diluncurkan, tapi tidak ada produksi diikuti karena masalah pembangunan dengan mesin Ka-60 Saturn RD-600V. Sebaliknya, kesepakatan ditandatangani pada April 2011 untuk menggunakan 1.306 kW (1.751 hp) turboshaft Turbomeca Ardiden 3G untuk direvisi Ka-62. Sebuah rotor utama berbilah lima akan didorong melalui transmisi baru, sementara helikopter akan memiliki kabin direvisi dengan jendela besar dan avionik baru. Penerbangan pertama dari Ka-62 direncanakan untuk Mei 2013, dengan sertifikasi pada tahun 2014. Empat prototipe dan batch awal 16 Ka-62 untuk Kementerian Pertahanan Rusia sedang direncanakan.

Referensi 

 Butowski, Piotr. "Russia's Resyled Helicopter". Air International, Vol. 82 No. 3. pp. 66–67. ISSN 0306-5634.
 Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
 "Nezavisimaya Gazeta", №241 (1812), 25 December 1998. translation

Pranala luar 

 Informasi tentang KA-62 di kahelicopter.com 
 http://www.kamov.ru/en/production/ka60/ 
 http://www.kamov.ru/en/production/ka62/ 
 http://www.aviation.ru/Ka/#60 

Pesawat terbang Kamov
Helikopter
Helikopter rotor koaksial
Helikopter militer
Kamov Ka-60 Kasatka ( Rusia : " Касатка" :" Orca " ) adalah sebuah helikopter Angkatan Udara Rusia yang terbang pertama kaliDesember Ka-60 diperkirakan memiliki pasar militer lokal dariunit ( unit penerbangan Angkatan Darat , Polisi Perbatasan dan Departemen Dalam Negeri ) . Dimaksudkan sebagai pengganti Mil Mi-8 , Ka-60 yang akan digunakan untuk pengintaian , untuk mengangkut pasukan udara penyerangan , jamming radio-elektronik , untuk operasi misi khusus dan untuk berbagai misi transportasi . Variasi diharapkan untuk dijual asing . Industri mengambil tempat di Ulan-Ude . Sebuah versi sipil , Ka-62 , awalnya diusulkan saat program Ka-60 diluncurkan , tapi tidak ada produksi diikuti karena masalah pembangunan dengan mesin Ka-60 Saturn RD-600V . Sebaliknya , kesepakatan ditandatangani pada Apriluntuk menggunakan306 kW751 hp ) turboshaft Turbomeca Ardiden untuk direvisi Ka-62 . Sebuah rotor utama berbilah lima akan didorong melalui transmisi baru , sementara helikopter akan memiliki kabin direvisi dengan jendela besar dan avionik baru . Penerbangan pertama dari Ka-62 direncanakan untuk Mei dengan sertifikasi pada tahun Empat prototipe dan batch awalKa-62 untuk Kementerian Pertahanan Rusia sedang direncanakan . Referensi Butowski , Piotr . " Russia's Resyled Helicopter " . Air International , Vol.No . pp.67 . ISSN Jackson , Paul . Jane's All The World's Aircraft2004 . Coulsdon , UK:Jane's Information Group , ISBN2537-5 . " Nezavisimaya Gazeta " , №241December translation Pranala luar Informasi tentang KA-62 di kahelicopter.com http://www.kamov.ru/en/production/ka60/ http://www.kamov.ru/en/production/ka62/ http://www.aviation.ru/Ka/ #60 Pesawat terbang Kamov Helikopter Helikopter rotor koaksial Helikopter militer