Bratukhin B-5
Bratukhin B-5 adalah sebuah helikopter transportasi prototipe Soviet twin-rotor yang dirancang oleh biro desain pesawat Bratukhin.

B-5 adalah desain yang lebih baik dan lebih besar berdasarkan biro sebelumnya G-4, sebuah helikopter twin-rotor, dengan masing-asing rotor didorong oleh mesin radial Ivchenko AI-26. Setiap mesin itu ditempatkan di sebuah pod pada cadik dengan rotor terkait di atas. Program ini ditunda menunggu mesin yang tepat dan B-5 belum selesai sampai 1947, hanya membuat beberapa hop singkat sebelum program itu ditinggalkan karena getaran dan meregangkan struktural.

Sebuah varian ambulans udara, Bratukhin B-9 dibangun tapi ditinggalkan tanpa diterbangkan. Varian lain adalah Bratukhin B-10 yang memiliki mesin uprated 575 hp (429 kW) dan dimodifikasi untuk digunakan dalam peran observasi artileri dengan sebutan militer VNP (Vosdushnii Nabludatelnii Punk - Aerial Observation Point). B-10 memiliki tiga kursi untuk kru, kabin bisa menahan tiga penumpang atau peralatan. B-10 terbang pada tahun 1947, tetapi meskipun tidak memiliki masalah sayap kekakuan B-54, menunjukkan penanganan yang memadai seperti B-5 dan B-9 juga ditinggalkan. Sebuah varian dengan peningkatan varian dibangun sebagai Bratukhin B-11.

Referensi 

 
 
 

Pesawat terbang Bratukhin
Helikopter militer
Bratukhin B-5 adalah sebuah helikopter transportasi prototipe Soviet twin-rotor yang dirancang oleh biro desain pesawat Bratukhin . B-5 adalah desain yang lebih baik dan lebih besar berdasarkan biro sebelumnya G-4 , sebuah helikopter twin-rotor , dengan masing-asing rotor didorong oleh mesin radial Ivchenko AI-26 . Setiap mesin itu ditempatkan di sebuah pod pada cadik dengan rotor terkait di atas . Program ini ditunda menunggu mesin yang tepat dan B-5 belum selesai sampai hanya membuat beberapa hop singkat sebelum program itu ditinggalkan karena getaran dan meregangkan struktural . Sebuah varian ambulans udara , Bratukhin B-9 dibangun tapi ditinggalkan tanpa diterbangkan . Varian lain adalah Bratukhin B-10 yang memiliki mesin upratedhpkW ) dan dimodifikasi untuk digunakan dalam peran observasi artileri dengan sebutan militer VNP ( Vosdushnii Nabludatelnii Punk - Aerial Observation Point ) . B-10 memiliki tiga kursi untuk kru , kabin bisa menahan tiga penumpang atau peralatan . B-10 terbang pada tahun tetapi meskipun tidak memiliki masalah sayap kekakuan B-54 , menunjukkan penanganan yang memadai seperti B-5 dan B-9 juga ditinggalkan . Sebuah varian dengan peningkatan varian dibangun sebagai Bratukhin B-11 . Referensi Pesawat terbang Bratukhin Helikopter militer