Stasiun Blabak
Stasiun Blabak (BAB) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Mungkid, Mungkid, Magelang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +316 m ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.

Bangunan stasiun ini kemudian dirombak dengan arsitektur bergaya 1950-an yang mirip dengan stasiun-stasiun di jalur kereta api Pantura Jawa Timur.

Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.

Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1976 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun 1975.

Kini stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan, sedangkan tanah tempat stasiun ini berdiri dikuasai oleh PT KAI. Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT Kertas Blabak yang terletak beberapa meter dari stasiun ini. Dilihat dari letaknya, stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.

Referensi

Pranala luar 
  Tribun Jogja: Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang

Blabak
Mungkid, Magelang
Stasiun Blabak ( BAB ) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Mungkid , Mungkid , Magelang . Stasiun yang terletak pada ketinggian +316 m ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta . Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij ( NIS ) , yang dibuka pada tanggalJuli Bangunan stasiun ini kemudian dirombak dengan arsitektur bergayaan yang mirip dengan stasiun-stasiun di jalur kereta api Pantura Jawa Timur . Memasuki tahun penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan . Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus , mobil , dan lain-lainnya . Karena terus merugi , Perusahaan Jawatan Kereta Api ( PJKA ) terpaksa menutup jalur ini pada tahun Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahunhinggayang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun Kini stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan , sedangkan tanah tempat stasiun ini berdiri dikuasai oleh PT KAI . Stasiun ini dahulu mempunyaijalur , dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT Kertas Blabak yang terletak beberapa meter dari stasiun ini . Dilihat dari letaknya , stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas . Referensi Pranala luar Tribun Jogja : Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang Blabak Mungkid , Magelang