Learjet 55
Learjet 55 "Longhorn" adalah jet bisnis yang diproduksi oleh Gates Learjet.

Learjet 50 seri pertama kali diumumkan pada Paris air show 1977 dengan kabin yang lebih besar daripada Learjet saat ini. Seri ini memiliki tiga varian, Learjet 54, 55 dan 56 tetapi hanya Learjet 55 yang dibangun. Learjet 55 adalah monoplane sayap rendah kantilever dengan sayap mengembangkan NASA, sayap yang memunculkan julukan Longhorn. Pesawat ini memiliki ekor-T dan ini didukung oleh dua turbofan Garrett TFE731 dipasang setiap sisi belakang pesawat. Ia memiliki landing gear roda tiga ditarik dan kabin tertutup sampai sepuluh penumpang dan kokpit untuk dua awak. Pembangunan Learjet 55 dimulai pada April 1978 setelah pengujian ekstensif dan bekerja pada desain sayap yang datang, awalnya, dari Learjet 25. Learjet 55 pertama terbang pada tanggal 19 April 1979. Pesawat produksi pertama yang diproduksi mulai 18 Maret 1981. 147 Learjet 55 pesawat telah dikirim.

Varian 
Learjet 54
Varian usulan 11-kursi, tidak dibangun.
Learjet 55
Varian produksi, 126 dibangun.
Learjet 55B
1986 - Peningkatan versi dengan kaca kokpit, meningkatkan kinerja take-off dan meningkatkan jangkauan, 8 dibangun.
Learjet 55C
1987 - Desain underfuselage belakang baru, sirip delta untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi kecepatan pendaratan.
Learjet 55C/ER
Versi extended-range dari Learjet 55C.
Learjet 55C/LR
Versi Long-range dari Learjet 55C, dilengkapi dengan tangki tambahan, membawa tambahan £ 259 (117 kg) bahan bakar di ekor kerucut.
Learjet 56
Varian usulan delapan kursi, tidak dibangun.

Referensi

Pranala luar 

Pesawat terbang Learjet
Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)
Learjet" Longhorn " adalah jet bisnis yang diproduksi oleh Gates Learjet . Learjetseri pertama kali diumumkan pada Paris air showdengan kabin yang lebih besar daripada Learjet saat ini . Seri ini memiliki tiga varian , Learjetdantetapi hanya Learjetyang dibangun . Learjetadalah monoplane sayap rendah kantilever dengan sayap mengembangkan NASA , sayap yang memunculkan julukan Longhorn . Pesawat ini memiliki ekor-T dan ini didukung oleh dua turbofan Garrett TFE731 dipasang setiap sisi belakang pesawat . Ia memiliki landing gear roda tiga ditarik dan kabin tertutup sampai sepuluh penumpang dan kokpit untuk dua awak . Pembangunan Learjetdimulai pada Aprilsetelah pengujian ekstensif dan bekerja pada desain sayap yang datang , awalnya , dari Learjet Learjetpertama terbang pada tanggalApril Pesawat produksi pertama yang diproduksi mulaiMaretLearjetpesawat telah dikirim . Varian Learjet Varian usulankursi , tidak dibangun . Learjet Varian produksi, dibangun . Learjet 1986 - Peningkatan versi dengan kaca kokpit , meningkatkan kinerja take-off dan meningkatkan jangkauan, dibangun . Learjet 1987 - Desain underfuselage belakang baru , sirip delta untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi kecepatan pendaratan . Learjet/ER Versi extended-range dari Learjet . Learjet/LR Versi Long-range dari Learjet , dilengkapi dengan tangki tambahan , membawa tambahan £( 117 kg ) bahan bakar di ekor kerucut . Learjet Varian usulan delapan kursi , tidak dibangun . Referensi Pranala luar Pesawat terbang Learjet Pesawat jet bermesin ganda ( Twinjet )