Minszki nemzeti repülőtér
A Minszki nemzeti repülőtér (belarusz nyelven Нацыянальны аэрапорт Мiнск, oroszul Национальный аэропорт Минск; IATA: MSQ, ICAO: UMMS), korábbi nevén Minszk-2 (nem összetévesztendő a Minszk belvárosában lévő Minszk–1 repülőtérrel) Belarusz fő nemzetközi repülőtere, a fővárostól 42 km-re keletre, földrajzilag a Szmaljavicsi járás repületén, de közigazgatásilag Minszk Kasztrjicsnyicki kerületéhez tartozik. A repülőtér a belarusz nemzeti légitársaság, a Belavia, valamint két teherszállító légitársaság, a TransAVIAexport Airlines és a Genex bázisrepülőtere.

Története
1977-ben kezdődött meg a belarusz főváros közelében az új repülőtér, a Minszk-2 építése. 1979-ben már használatba vették az új, 3640 m hosszú és 60 m széles kifutópályát. 1981-ben a Minszk–2 már képes volt repülőgépeket fogadni, és 1982-ben megnyílt a repülőtér. Az első utasszállító járat egy Tu–134 gép volt. A repülőtér tizenegy évvel később épült csak meg teljesen, ekkor nyílt meg az egyedi építészeti alkotásnak minősülő terminálépület, amely évente 5,8 millió utast képes kiszolgálni.

A menetrend szerinti járatok 1983-ban indultak. A repülőtér forgalma 1990-ben elérte a 2,2 millió főt. 1991-től azonban a Szovjetunió összeomlása miatt váratlan csökkenés állt be a járatok számában; 1997-ben a repülőteret csak 516 000 utas használta, 1998-ban 480 000, 2000-ben pedig mindössze 400 000. A Szovjetunió összeomlása óta a repülőtér forgalma először 2008-ban érte el az egymillió utast.

Megközelítése

A repülőteret a M2 autópálya köti össze a fővárossal. Busszal, vonattal, taxival is megközelíthető és parkolási lehetőség is van.

A Centralnyij buszállomásról 45 percenként induló 300Э busz körülbelül egy óra alatt éri el a repülőteret. 2014 novemberétől közelíthető meg vonattal a repülőtér, a Minszk Passzazsirszkij vagy a Szmolevicsi vasútállomásról, ahonnan Belarusz más városai is megközelíthetőek. A repülőtér Minszktől 42 km-re keletre található, a várossal a külföldiek számára ingyenes autópálya is összeköti. A terminál előtt rövid időre ingyenesen lehet parkolni.

Légitársaságok és úticélok

Utasszállítók

A járat Minszkből induló gépei leszállnak a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren is, de az Air China nem gyakorolhatja az ötödik forgalmi jogot utasok szállítására Minszk és Budapest között.

Teherszállítás

Statisztika

Balesetek
 1985. február 1-jén az Aeroflot Tu-134AK gépe (lajstromjel: SSSR-65910) a leningrádi Pulkovo repülőtér felé indult, de nem sokkal felszállás után az erdőbe zuhant. 73 utasából 55-en, a hétfős legénységből hárman vesztették életüket.
 2003. szeptember 6-án az iráni Kish Air légitársaság Tu-154 gépe a sűrű köd miatt a  fáknak ütközött, miközben Teheránból Koppenhága felé tartva megközelítette a repülőteret. A 38 utas és a négyfős személyzet közül senki nem sérült meg.
 2009. október 26-án az S-Air Flight 9607, melyet a BAe 125 üzemeltetett RA-02807 lajstromjellel, lezuhant, miközben megközelítette a minszki repülőteret. A háromfős legénység és a két utas meghalt.

Jegyzetek

Fordítás

További információk

 Hivatalos oldal 
 
 

Fehéroroszország repülőterei
Minszk
A Minszki nemzeti repülőtér ( belarusz nyelven Нацыянальны аэрапорт Мiнск , oroszul Национальный аэропорт Минск ; IATA : MSQ , ICAO : UMMS ) , korábbi nevén Minszk-2 ( nem összetévesztendő a Minszk belvárosában lévő Minszk–1 repülőtérrel ) Belarusz fő nemzetközi repülőtere , a fővárostólkm-re keletre , földrajzilag a Szmaljavicsi járás repületén , de közigazgatásilag Minszk Kasztrjicsnyicki kerületéhez tartozik . A repülőtér a belarusz nemzeti légitársaság , a Belavia , valamint két teherszállító légitársaság , a TransAVIAexport Airlines és a Genex bázisrepülőtere . Története 1977-ben kezdődött meg a belarusz főváros közelében az új repülőtér , a Minszk-2 építése.ben már használatba vették az új,m hosszú ésm széles kifutópályát.ben a Minszk–2 már képes volt repülőgépeket fogadni , ésben megnyílt a repülőtér . Az első utasszállító járat egy Tu–134 gép volt . A repülőtér tizenegy évvel később épült csak meg teljesen , ekkor nyílt meg az egyedi építészeti alkotásnak minősülő terminálépület , amely évente8 millió utast képes kiszolgálni . A menetrend szerinti járatokban indultak . A repülőtér forgalmaben elérte a2 millió főt.től azonban a Szovjetunió összeomlása miatt váratlan csökkenés állt be a járatok számában;ben a repülőteret csak000 utas használta, ban000,ben pedig mindössze000. A Szovjetunió összeomlása óta a repülőtér forgalma előszörban érte el az egymillió utast . Megközelítése A repülőteret a M2 autópálya köti össze a fővárossal . Busszal , vonattal , taxival is megközelíthető és parkolási lehetőség is van . A Centralnyij buszállomásrólpercenként induló busz körülbelül egy óra alatt éri el a repülőteret.novemberétől közelíthető meg vonattal a repülőtér , a Minszk Passzazsirszkij vagy a Szmolevicsi vasútállomásról , ahonnan Belarusz más városai is megközelíthetőek . A repülőtér Minszktőlkm-re keletre található , a várossal a külföldiek számára ingyenes autópálya is összeköti . A terminál előtt rövid időre ingyenesen lehet parkolni . Légitársaságok és úticélok Utasszállítók A járat Minszkből induló gépei leszállnak a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren is , de az Air China nem gyakorolhatja az ötödik forgalmi jogot utasok szállítására Minszk és Budapest között . Teherszállítás Statisztika Balesetek februárjén az Aeroflot Tu-134AK gépe ( lajstromjel : SSSR-65910 ) a leningrádi Pulkovo repülőtér felé indult , de nem sokkal felszállás után az erdőbe zuhant.utas ábólen , a hétfős legénységből hárman vesztették életüket. szeptemberán az iráni Kish Air légitársaság Tu-154 gépe a sűrű köd miatt a fáknak ütközött , miközben Teheránból Koppenhága felé tartva megközelítette a repülőteret . Autas és a négyfős személyzet közül senki nem sérült meg. októberán az S-Air Flight melyet a BAeüzemeltetett RA-02807 lajstromjellel , lezuhant , miközben megközelítette a minszki repülőteret . A háromfős legénység és a két utas meghalt . Jegyzetek Fordítás További információk Hivatalos oldal Fehéroroszország repülőterei Minszk