36-os busz (Budapest, 1953–2008)
A budapesti 36-os jelzésű autóbusz a Pestszentlőrinc, MÁV-állomás és Pestszentlőrinc, Liszt Ferenc utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története 

1948. április 5-étől a Vörösmarty tér – Kálvin tér – Ecseri út útvonalon járt 36-os jelzésű autóbuszjárat. 1948. május 24-én visszavágták a Nagyvárad térig, ahonnan 36A jelzésű betétjárat indult az Ecseri útig. 1948. november 8-án a 36-os buszt a Garam utcáig hosszabbították, a 36A járat pedig november 22-én a 13-ast jelzést kapta és útvonala jelentősen módosult. A 36-os buszt 1953. július 27-étől a Boráros tér és az István park között járatták, míg végül szeptember 20-án megszűnt kihasználatlanság miatt.

1953. október 5-én Kispesten indult újra a 36-os busz a Vörös Hadsereg útja és a Csiki utca között. 1955. szeptember 22-én lakossági kérésre meghosszabbították a Csiki utcától Pestlőrinc, MÁV-állomásig. 1955. október 10-én 36A jelzéssel tehermentesítő betétjáratot kapott a Pestlőrinc, Baross utca és Pestlőrinc, MÁV-állomás között, ám már november 21-én megszűnt. 1957-től 1964-ig temetői járatként indult újra a 36A, a Baross utca és az Új köztemető között. 1964. június 1-jén a 36-os buszt a Lakatos utcáig hosszabbították. 1971. március 15-én 36B jelzésű járatot is indítottak a Pestlőrinc, MÁV-állomás és KISZ lakótelep között, majd 1977. január 1-jén 136-osra nevezték át. 2008. augusztus 20-án a 36-os busz megszűnt, útvonalának nagy részét a módosított útvonalon közlekedő 93-as busz vette át. Ezzel egy időben a 19-es és az 59A busz összevonásából egy másik 36-os busz indult Pestszentlőrinc, MÁV-állomás és Csepel, Csillagtelep között.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||Pestszentlőrinc, MÁV-állomásvégállomás||19
|align=left|
|-
|1||Lakatos út (↓)Jegenye fasor (↑)||18
|align=left|
|-
|2||Dolgozó út||16
|align=left|
|-
|3||Üllői út (↓)Lakatos út (↑)||15
|align=left|
|-
|5||Kemény Zsigmond utca (↓)Építő út (↑)||14
|align=left|
|-
|∫||Teleki utca ||13
|align=left|
|-
|∫||Thököly út||12
|align=left|
|-
|6||Baross utca (↓)Kossuth Lajos utca (↑)||10
|align=left|
|-
|7||Margó Tivadar utca||9
|align=left|
|-
|8||Iker utca||8
|
|-
|9||Pozsony utca (↓)Csiky utca (↑)||7
|align=left|
|-
|10||Karton utca||6
|align=left|
|-
|11||Kassa utca (↓)Pozsony utca (↑)||5
|align=left|
|-
|12||Kolozsvár utca||4
|
|-
|13||Csapó utca (↓)Darányi Ignác utca (↑)||3
|align=left|
|-
|14||Vaslemez utca (↓)Kis temető köz (↑)||3
|
|-
|15||Hengersor utca (↓)Új temető út (↑)||2
|align=left|
|-
|16||Erkel Ferenc utca||1
|align=left|
|-
|18||Pestszentlőrinc, Liszt Ferenc utcavégállomás||0
|align=left|
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapestios jelzésű autóbusz a Pestszentlőrinc , MÁV-állomás és Pestszentlőrinc , Liszt Ferenc utca között közlekedett . A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette . Története 1948. áprilisétől a Vörösmarty tér – Kálvin tér – Ecseri út útvonalon jártos jelzésű autóbuszjárat. májusén visszavágták a Nagyvárad térig , ahonnan jelzésű betétjárat indult az Ecseri útig. novemberán aos buszt a Garam utcáig hosszabbították , a járat pedig novemberén aast jelzést kapta és útvonala jelentősen módosult . Aos buszt júliusétől a Boráros tér és az István park között járatták , míg végül szeptemberán megszűnt kihasználatlanság miatt . 1953. októberén Kispesten indult újra aos busz a Vörös Hadsereg útja és a Csiki utca között. szeptemberén lakossági kérésre meghosszabbították a Csiki utcától Pestlőrinc , MÁV-állomásig. októberén jelzéssel tehermentesítő betétjáratot kapott a Pestlőrinc, Baross utca és Pestlőrinc , MÁV-állomás között , ám már novemberén megszűnt.tőlig temetői járatként indult újra a , a Baross utca és az Új köztemető között. júniusjén aos buszt a Lakatos utcáig hosszabbították. márciusén jelzésű járatot is indítottak a Pestlőrinc , MÁV-állomás és KISZ lakótelep között , majd januárjénosra nevezték át. augusztusán aos busz megszűnt , útvonalának nagy részét a módosított útvonalon közlekedőas busz vette át . Ezzel egy időben aes és az busz összevonásából egy másikos busz indult Pestszentlőrinc , MÁV-állomás és Csepel , Csillagtelep között . Útvonala Megállóhelyei ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Pestszentlőrinc , MÁV-állomásvégállomás||19 |align=left| |- |1||Lakatos út ( ↓)Jegenye fasor ( ↑) ||18 |align=left| |- |2||Dolgozó út||16 |align=left| |- |3||Üllői út ( ↓) Lakatos út ( ↑) ||15 |align=left| |- |5||Kemény Zsigmond utca ( ↓) Építő út ( ↑) ||14 |align=left| |- |∫||Teleki utca ||13 |align=left| |- |∫||Thököly út||12 |align=left| |- |6||Baross utca ( ↓)Kossuth Lajos utca ( ↑) ||10 |align=left| |- |7||Margó Tivadar utca||9 |align=left| |- |8||Iker utca||8 | |- |9||Pozsony utca ( ↓) Csiky utca ( ↑) ||7 |align=left| |- |10||Karton utca||6 |align=left| |- |11||Kassa utca ( ↓) Pozsony utca ( ↑) ||5 |align=left| |- |12||Kolozsvár utca||4 | |- |13||Csapó utca ( ↓) Darányi Ignác utca ( ↑) ||3 |align=left| |- |14||Vaslemez utca ( ↓)Kis temető köz ( ↑) ||3 | |- |15||Hengersor utca ( ↓) Új temető út ( ↑) ||2 |align=left| |- |16||Erkel Ferenc utca||1 |align=left| |- |18||Pestszentlőrinc , Liszt Ferenc utcavégállomás||0 |align=left| | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai