T3-as busz (Budapest)
A budapesti  a Moszkva tér és Nagykovácsi, Szabadság tér között közlekedett az 1980-as években, tavasztól őszig, az adyligeti és a nagykovácsi telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként. A járat hat évet ért meg, majd – feltehetőleg forráshiány, illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették.

Története 
Az 1980-as években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott, így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni. A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés, hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű, gyors buszjáratokat, úgynevezett telkesjáratokat is, a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására. Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki, törökbálinti, solymári, nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal, ezek 1982. március 20-án indultak el, kísérleti jelleggel, ,  és  számjelzéssel.

Közülük a -as járat belső végállomása a Moszkva téren (a Várfok utcában) volt, útvonala egyesítette az akkori (azóta megszűnt) 56-os és az azóta is változatlan 63-as buszok útvonalát. A Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg, és remetekertvárosi szakaszán is kihagyta a megállóhelyek egy részét. A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig. Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt, a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek, hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz. Más telkesjáratokhoz hasonlóan, itt is okozhatott bonyodalmat, hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak, így a pontos vonalvezetést nem ismerve néha az utasok segítségét kellett kérniük.

A telkes járatok utoljára 1989. november 4-én jártak.

Útvonala

Megállóhelyei 

|-
!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0
|Moszkva térvégállomás
|25
|align=left|
|-
|16
|Adyliget
|8
|align=left|
|-
|18
|Mészégető
|5
|align=left|
|-
|19
|Erdészlak
|4
|align=left|
|-
|20
|13-as kilométerkő
|3
|align=left|
|-
|23
|Tanácsháza
|1
|align=left|
|-
|24
|Nagykovácsi, Szabadság térvégállomás
|0
|align=left|
|}

Jegyzetek

Források 

 Megállóhelyei: BKV menetrendi füzet az 1980-as évekből.

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
Nagykovácsi autóbuszvonalai
A budapesti a Moszkva tér és Nagykovácsi , Szabadság tér között közlekedett azas években , tavasztól őszig , az adyligeti és a nagykovácsi telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként . A járat hat évet ért meg , majd – feltehetőleg forráshiány , illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették . Története Azas években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott , így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni . A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés , hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű , gyors buszjáratokat , úgynevezett telkesjáratokat is , a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására . Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki , törökbálinti , solymári , nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal , ezek márciusán indultak el , kísérleti jelleggel , , és számjelzéssel . Közülük a -as járat belső végállomása a Moszkva téren ( a Várfok utcában ) volt , útvonala egyesítette az akkori ( azóta megszűnt) os és az azóta is változatlanas buszok útvonalát . A Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg , és remetekertvárosi szakaszán is kihagyta a megállóhelyek egy részét . A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig . Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt , a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek , hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz . Más telkesjáratokhoz hasonlóan , itt is okozhatott bonyodalmat , hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak , így a pontos vonalvezetést nem ismerve néha az utasok segítségét kellett kérniük . A telkes járatok utoljára novemberén jártak . Útvonala Megállóhelyei |- ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Moszkva térvégállomás |25 |align=left| |- |16 |Adyliget |8 |align=left| |- |18 |Mészégető |5 |align=left| |- |19 |Erdészlak |4 |align=left| |- |20 |13-as kilométerkő |3 |align=left| |- |23 |Tanácsháza |1 |align=left| |- |24 |Nagykovácsi , Szabadság térvégállomás |0 |align=left| | } Jegyzetek Források Megállóhelyei : BKV menetrendi füzet azas évekből . Budapest megszűnt autóbuszvonalai Nagykovácsi autóbuszvonalai