Gyorsút
A gyorsút a gyorsforgalmi út egyik fajtája. Átmenet az autóút és a főút között. 2015-ben vált ismertté, azzal összefüggésben, hogy a kormányzat bejelentette: több, korábban autópályaként vagy autóútként megépíteni tervezett gyorsforgalmi út csökkentett keresztmetszetű, burkolt üzemi sáv nélküli formában,  gyorsútként fog megvalósulni. A gyorsutak jele R lesz.

Fogalma 

A gyorsutak – általános esetben – 110 km/órás tervezési sebességű, 2x2 sávos, osztottpályás, csökkentett keresztmetszetű, burkolt üzemi sáv nélküli utak, amelyek a gépjárművek visszatartására alkalmas fizikai elválasztással, valamint különszintű, illetve szabályozott szintbeni csomópontokkal rendelkeznek.

A gyorsutak nyomvonala települési átkelést nem tartalmaz, de indokolt esetben rövid szakaszon – a megfelelő védelmi (forgalombiztonsági és környezetvédelmi) eszközök biztosításával – érinthet lakott területet, haladhat lakóterületek között rendelkezésre álló beépítetlen folyosóban, illetve gazdasági, kereskedelmi területhasználatú környezetben.

Létrehozásának indoka 
  
A gyorsút kategória megszületésének legfőbb indoka, a költséghatékony épíktezés. Egy kilométer autópálya kb. 2,5-4 milliárd forintból építhető ki, míg a gyorsút 1,5-2,5 milliárd forint/kilométer építési költséggel rendelkezik. Ez annak is köszönhető, hogy a jogszabály megengedi az úton a szintbeli csomópontok kiépítését, amik olcsóbban, kevesebb munkával kivitelezhetők, mint az autóutak különszintű csomópontjai.

A gyorsutak építése 

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közölte a Világgazdasággal 2016. június 30-án:

A gyorsút fogalmának kivezetése 

Törvényi szinten a gyorsút fogalma 2018. december 15-ével kivezetésre került.

A kivezetés hivatalos indoklása:

Tehát a fejlesztési koncepció (költséghatékony négysávos utak építse autópályák és autóutak helyett) megmarad kiemelt főút néven. A gyorsút mint külön útkategória került megszüntetésre.

Források 
2003. évi CXXVIII. törvény a Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről
 T/07401. sz. törvényjavaslat Egyes közúti és vasúti közlekedéssel, valamint fogyasztóvédelemmel összefüggő törvények módosításáról
1784/2015. (X. 30.) Korm. határozat Az új gyorsforgalmi útkategória, a „gyorsút” bevezetéséről és alkalmazásának lehetőségeiről

Jegyzetek

Kapcsolódó szócikkek 
 Gyorsforgalmi út
 R11-es gyorsút (Magyarország)
 R49-es gyorsút (Magyarország)

További információk 
 Önmagukat magyarázó utak 
 Már keresik a kivitelezőt a Zalaegerszeget bekötő R76-os első szakaszaihoz, magyarepitok.hu

Gyorsforgalmi utak
A gyorsút a gyorsforgalmi út egyik fajtája . Átmenet az autóút és a főút között.ben vált ismertté , azzal összefüggésben , hogy a kormányzat bejelentette : több , korábban autópályaként vagy autóútként megépíteni tervezett gyorsforgalmi út csökkentett keresztmetszetű , burkolt üzemi sáv nélküli formában , gyorsútként fog megvalósulni . A gyorsutak jele R lesz . Fogalma A gyorsutak – általános esetben –km/órás tervezési sebességű,2 sávos , osztottpályás , csökkentett keresztmetszetű , burkolt üzemi sáv nélküli utak , amelyek a gépjárművek visszatartására alkalmas fizikai elválasztással , valamint különszintű , illetve szabályozott szintbeni csomópontokkal rendelkeznek . A gyorsutak nyomvonala települési átkelést nem tartalmaz , de indokolt esetben rövid szakaszon – a megfelelő védelmi ( forgalombiztonsági és környezetvédelmi ) eszközök biztosításával – érinthet lakott területet , haladhat lakóterületek között rendelkezésre álló beépítetlen folyosóban , illetve gazdasági , kereskedelmi területhasználatú környezetben . Létrehozásának indoka A gyorsút kategória megszületésének legfőbb indoka , a költséghatékony épíktezés . Egy kilométer autópálya kb.5-4 milliárd forintból építhető ki , míg a gyorsút5-2,5 milliárd forint/kilométer építési költséggel rendelkezik . Ez annak is köszönhető , hogy a jogszabály megengedi az úton a szintbeli csomópontok kiépítését , amik olcsóbban , kevesebb munkával kivitelezhetők , mint az autóutak különszintű csomópontjai . A gyorsutak építése A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közölte a Világgazdasággal júniusán : A gyorsút fogalmának kivezetése Törvényi szinten a gyorsút fogalma decemberével kivezetésre került . A kivezetés hivatalos indoklása : Tehát a fejlesztési koncepció ( költséghatékony négysávos utak építse autópályák és autóutak helyett ) megmarad kiemelt főút néven . A gyorsút mint külön útkategória került megszüntetésre . Források 2003. évi CXXVIII. törvény a Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről T/07401. sz. törvényjavaslat Egyes közúti és vasúti közlekedéssel , valamint fogyasztóvédelemmel összefüggő törvények módosításáról 1784/2015. ( X . ) Korm . határozat Az új gyorsforgalmi útkategória , a „ gyorsút” bevezetéséről és alkalmazásának lehetőségeiről Jegyzetek Kapcsolódó szócikkek Gyorsforgalmi út R11-es gyorsút ( Magyarország ) R49-es gyorsút ( Magyarország ) További információk Önmagukat magyarázó utak Már keresik a kivitelezőt a Zalaegerszeget bekötő R76-os első szakaszaihoz , magyarepitok.hu Gyorsforgalmi utak