79-es busz (Budapest)
A budapesti 79-es jelzésű autóbusz Csepel, Szent Imre tér és a Közvágóhíd között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története 

1970. március 1-jén az előző nap megszűnt 22-es villamos pótlására „K” jelzéssel indult új buszjárat a Boráros tér és a Nagyvásártelep között villamos viteldíjjal. 1975. július 4-én megszűnt a „K” busz, helyette elindították a 79-es buszt a Közvágóhíd és a csepeli Jókai utca között. Az 1980-as évek elejétől mindkét irányban betért a Szállító utcába. 1984. január 1-jétől 179-es (későbbi 179É) jelzésű éjszakai járat is közlekedett a Boráros tértől Csepel HÉV-állomásig. A 79-es buszt 1984 szeptemberében meghosszabbították Csepel, Tanácsház térig. 1994. január 1-jén elindult a 79A jelzésű betétjárata, mely csak szombaton járt és nem tért be a Szállító utcához. 1996. április 1-jétől a Bajáki Ferenc utcán át, a csepeli kórház és Csepel HÉV-állomás érintésével közlekedett, a korábban megszüntetett 148-as busz önálló csepeli szakaszának pótlására. 2006. december 1-jén útvonala újra módosult, a Csepel rakpart és a Hídépítő utca helyett (a Nagyvásártelep érintése nélkül) a Soroksári útnál fordult vissza. 2008. február 11-én jelzése 179-esre módosult.

Útvonala

Megállóhelyei 
A járat indításakor (1975)

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat indításakor
|-
|0||Csepel, Jókai utcavégállomás||10
|align=left|
|-
|∫||Corvin út||9
|align=left|
|-
|2||Kossuth Lajos utca||∫
|align=left|
|-
|3||Szabadkikötő út||7
|align=left|
|-
|6||Csepeli híd||4
|
|-
|7||Kvassay Jenő út||3
|
|-
|9||Nagyvásártelep||2
|
|-
|10||Közvágóhídvégállomás||0
|align=left|
|}
A járat megszűnésekor (2008)

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||Csepel, Szent Imre térvégállomás||28
|align=left|
|-
|∫||Koltói Anna utca||27
|align=left|
|-
|∫||Szent Imre tér||26
|align=left|
|-
|∫||Karácsony Sándor utca||24
|align=left|
|-
|∫||Csepel, HÉV-állomás||22
|align=left|
|-
|∫||Csepeli Kórház||21
| 
|-
|∫||Bajáki Ferenc utca||20
|
|-
|∫||Karácsony Sándor utca||19
|align=left|
|-
|∫||II. Rákóczi Ferenc út||18
|align=left|
|-
|1||Szent Imre tér (↓)Csepel, Szent Imre tér (↑)||17
|align=left|
|-
|2||Ady Endre út (↓)Kossuth Lajos utca (↑)||15
|align=left|
|-
|4||Corvin út (↓)Petróleum utca (↑)||13
|align=left|
|-
|∫||Közterületfenntartó Zrt.||11
|
|-
|∫||Vámhivatal||10
|
|-
|∫||Szállító utca 6.||9
|
|-
|5||Szállító utca||8
|
|-
|6||Szállító utca 6.||∫
|
|-
|7||Vámhivatal||∫
|
|-
|8||Közterületfenntartó Zrt.||∫
|
|-
|9||Szabadkikötő||7
|align=left|
|-
|12||Csepeli híd||4
|
|-
|13||Helyi kikötő út||4
|
|-
|∫||Kvassay Jenő út||3
|align=left rowspan=2|
|-
|14||Közvágóhídvégállomás||0
|}

Források 
BKV vonalhálózati térkép, 1983
BKV vonalhálózati térkép, 2004

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesties jelzésű autóbusz Csepel , Szent Imre tér és a Közvágóhíd között közlekedett . A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette . Története 1970. márciusjén az előző nap megszűntes villamos pótlására „ K” jelzéssel indult új buszjárat a Boráros tér és a Nagyvásártelep között villamos viteldíjjal. júliusén megszűnt a „ K” busz , helyette elindították aes buszt a Közvágóhíd és a csepeli Jókai utca között . Azas évek elejétől mindkét irányban betért a Szállító utcába. januárjétőles ( későbbi ) jelzésű éjszakai járat is közlekedett a Boráros tértől Csepel HÉV-állomásig . Aes busztszeptemberében meghosszabbították Csepel , Tanácsház térig. januárjén elindult a jelzésű betétjárata , mely csak szombaton járt és nem tért be a Szállító utcához. áprilisjétől a Bajáki Ferenc utcán át , a csepeli kórház és Csepel HÉV-állomás érintésével közlekedett , a korábban megszüntetettas busz önálló csepeli szakaszának pótlására. decemberjén útvonala újra módosult , a Csepel rakpart és a Hídépítő utca helyett ( a Nagyvásártelep érintése nélkül ) a Soroksári útnál fordult vissza . februárén jelzéseesre módosult . Útvonala Megállóhelyei A járat indításakor ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat indításakor |- |0||Csepel , Jókai utcavégállomás||10 |align=left| |- |∫||Corvin út||9 |align=left| |- |2||Kossuth Lajos utca||∫ |align=left| |- |3||Szabadkikötő út||7 |align=left| |- |6||Csepeli híd||4 | |- |7||Kvassay Jenő út||3 | |- |9||Nagyvásártelep||2 | |- |10||Közvágóhídvégállomás||0 |align=left| | } A járat megszűnésekor ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Csepel , Szent Imre térvégállomás||28 |align=left| |- |∫||Koltói Anna utca||27 |align=left| |- |∫||Szent Imre tér||26 |align=left| |- |∫||Karácsony Sándor utca||24 |align=left| |- |∫||Csepel , HÉV-állomás||22 |align=left| |- |∫||Csepeli Kórház||21 | |- |∫||Bajáki Ferenc utca||20 | |- |∫||Karácsony Sándor utca||19 |align=left| |- |∫||II. Rákóczi Ferenc út||18 |align=left| |- |1||Szent Imre tér ( ↓) Csepel , Szent Imre tér ( ↑) ||17 |align=left| |- |2||Ady Endre út ( ↓)Kossuth Lajos utca ( ↑) ||15 |align=left| |- |4||Corvin út ( ↓) Petróleum utca ( ↑) ||13 |align=left| |- |∫||Közterületfenntartó Zrt.||11 | |- |∫||Vámhivatal||10 | |- |∫||Szállító utca||9 | |- |5||Szállító utca||8 | |- |6||Szállító utca||∫ | |- |7||Vámhivatal||∫ | |- |8||Közterületfenntartó Zrt.||∫ | |- |9||Szabadkikötő||7 |align=left| |- |12||Csepeli híd||4 | |- |13||Helyi kikötő út||4 | |- |∫||Kvassay Jenő út||3 |align=left rowspan=2| |- |14||Közvágóhídvégállomás||0 | } Források BKV vonalhálózati térkép , BKV vonalhálózati térkép, Budapest megszűnt autóbuszvonalai