7C busz (Budapest)
A budapesti 7C jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1959. május 18-án 92-es jelzéssel indult új járat az Öv utca és a Baross tér között, útvonalát július 22-én az Irinyi József utcáig (Tétényi úti kórház), majd augusztus 10-én a Kelenföldi pályaudvarig hosszabbították, ekkor kapta a 7C jelzést is. 1960. augusztus 29-én a 7-es és 7C buszok jelzését felcserélték, a 7C így a Bosnyák tér és a Kosztolányi Dezső tér között járt. 1964. november 21-étől az újonnan átadott az Erzsébet hídon közlekedett. Budai végállomását 1968. október 14-én a Bornemissza térhez helyezték át. 1969-ben a FAÜ-csuklós buszokat Ikarus 180-as buszok váltották. 1971. október 1-jén megszűnt a 7-es busz a 107-es gyorsjárat beindítása miatt, így a 7C betétjárati szerepe megszűnt, sőt 1972. december 23-án 7A jelzésű betétjáratot kapott a Bornemissza tér és a Baross tér között. 1973. augusztus 16-ától Ikarus 280-as buszok jártak a vonalon. 1976. január 1-jétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül, a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. 1976. december 31-én megszűnt, 1977. január 1-jétől 7-es jelzéssel közlekedett tovább, a 7A nem változott.

Útvonala

Megállóhelyei 
Az átszállási kapcsolatok között a Keleti pályaudvar és a Bornemissza tér között közlekedő 7A járat nincsen feltüntetve.

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||Bosnyák térvégállomás||37
|align=left|
|-
|2||Lumumba utca||35
|align=left|
|-
|4||Kolumbusz utca (↓)Amerikai út (↑)||33
|align=left|
|-
|6||Hungária körút||31
|align=left|
|-
|8||Népstadion út||29
|align=left|
|-
|9||Cházár András utca||28
|align=left|
|-
|11||Dózsa György út||26
|align=left|
|-
|13||Baross tér, Keleti pályaudvar||24
|align=left|
|-
|15||Huszár utca (↓)Berzsenyi utca (↑)||22
|align=left|
|-
|17||Lenin körút||20
|align=left|
|-
|19||Kazinczy utca (↓)Vas utca (↑)||18
|align=left|
|-
|20||Tanács körút||17
|align=left|
|-
|22||Felszabadulás tér||15
|align=left|
|-
|24||Rudas fürdő||13
|align=left|
|-
|25||Gellért tér||12
|align=left|
|-
|27||Móricz Zsigmond körtér||10
|align=left|
|-
|29||Kosztolányi Dezső tér||8
|align=left|
|-
|31||Tétényi út (↓)Hamzsabégi út (↑)||6
|align=left|
|-
|32||Fraknó utca (↓)Tétényi úti kórház (↑)||5
|align=left|
|-
|33||Tétényi út 39. (↓)Tétényi út 30. (↑)||4
|align=left|
|-
|35||Szakasits Árpád út||2
|align=left|
|-
|36||Puskás Tivadar utca (↓)Bikszádi utca (↑)||1
|
|-
|37||Bornemissza térvégállomás||0
|
|}

Képgaléria

Jegyzetek

Források 
 
 
 
 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesti jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között közlekedett . A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1959. májusánes jelzéssel indult új járat az Öv utca és a Baross tér között , útvonalát júliusén az Irinyi József utcáig ( Tétényi úti kórház ) , majd augusztusén a Kelenföldi pályaudvarig hosszabbították , ekkor kapta a jelzést is . augusztusén aes és buszok jelzését felcserélték , a így a Bosnyák tér és a Kosztolányi Dezső tér között járt. novemberétől az újonnan átadott az Erzsébet hídon közlekedett . Budai végállomását októberén a Bornemissza térhez helyezték át.ben a FAÜ-csuklós buszokat Ikarusas buszok váltották. októberjén megszűnt aes busz aes gyorsjárat beindítása miatt , így a betétjárati szerepe megszűnt , sőt decemberán jelzésű betétjáratot kapott a Bornemissza tér és a Baross tér között. augusztusától Ikarusas buszok jártak a vonalon. januárjétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül , a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. decemberén megszűnt , januárjétőles jelzéssel közlekedett tovább , a nem változott . Útvonala Megállóhelyei Az átszállási kapcsolatok között a Keleti pályaudvar és a Bornemissza tér között közlekedő járat nincsen feltüntetve . ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Bosnyák térvégállomás||37 |align=left| |- |2||Lumumba utca||35 |align=left| |- |4||Kolumbusz utca ( ↓) Amerikai út ( ↑) ||33 |align=left| |- |6||Hungária körút||31 |align=left| |- |8||Népstadion út||29 |align=left| |- |9||Cházár András utca||28 |align=left| |- |11||Dózsa György út||26 |align=left| |- |13||Baross tér , Keleti pályaudvar||24 |align=left| |- |15||Huszár utca ( ↓) Berzsenyi utca ( ↑) ||22 |align=left| |- |17||Lenin körút||20 |align=left| |- |19||Kazinczy utca ( ↓) Vas utca ( ↑) ||18 |align=left| |- |20||Tanács körút||17 |align=left| |- |22||Felszabadulás tér||15 |align=left| |- |24||Rudas fürdő||13 |align=left| |- |25||Gellért tér||12 |align=left| |- |27||Móricz Zsigmond körtér||10 |align=left| |- |29||Kosztolányi Dezső tér||8 |align=left| |- |31||Tétényi út ( ↓) Hamzsabégi út ( ↑) ||6 |align=left| |- |32||Fraknó utca ( ↓) Tétényi úti kórház ( ↑) ||5 |align=left| |- |33||Tétényi út ( ↓) Tétényi út ( ↑) ||4 |align=left| |- |35||Szakasits Árpád út||2 |align=left| |- |36||Puskás Tivadar utca ( ↓) Bikszádi utca ( ↑) ||1 | |- |37||Bornemissza térvégállomás||0 | | } Képgaléria Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai