Új-Zéland országos főútvonalai
Új-Zéland országos főútvonalainak (New Zealand State Highways) hálózata 2004-ben összesen 85 útvonalból állt csaknem 11 ezer kilométeres hosszal, az Északi-szigeten és a Déli-szigeten együttesen. Ezeket az utakat a New Zealand Transport Agency kezeli. Az egész országban 100 kilométeres sebességkorlátozás van érvényben, a lakott területeken 50 kilométer/óra a megengedett maximális sebesség. E főútvonalak nevének rövidítése az SH (State Highway) és az út száma, például az új-zélandi egyes főútnak, az ország a két fő szigeten áthaladó gerincútvonalának a jelzése SH 1.

Korábban az új-zélandi közutak rendszere két részből állt, az országos és a tartományi utakból, különböző finanszírozással és minőségben. A 2000-es években azonban már a főútvonalak mind országosnak (State Highway) számítanak. Közülük az egyjegyű számmal jelzettek az igazán országos jelentőségűek (1-től 8-ig, 9-es nem létezik). A 2–5 és a 10–59 közötti számozású utak az Északi-szigeten, a 6–8 és a 60–99 közöttiek a Déli-szigeten találhatók.

Igazi autópályák csak Auckland és Wellington közelében vannak. Útdíjat csak az Aucklandtól északra található autópálya-szakaszokon kell fizetni (elektronikus ellenőrzéssel), itt viszont csak bizonyos benzinkutakon vagy az interneten (5 napos türelmi idővel) lehet kiegyenlíteni a számlát. A főútvonalakon ritkán, de még 2016-ban is előfordultak nem szilárd burkolatú szakaszok.

Az ország legforgalmasabb útvonala 2004-ben az 1-es főútvonalnak az Auckland Harbour Bridge-en átvezető szakasza volt, csaknem napi  járművel, a legkevésbé forgalmas napi 130 járművel a 43-as, amit Forgotten World Highway-nek, azaz „az elfeledett világ útvonalának” is neveznek.

Bal oldali közlekedés
Új-Zélandon a brit hagyományoknak megfelelően bal oldali közlekedés van érvényben. A gépkocsivezetők nagy része turista, bérelt autóval, amelyek rendszáma azonban nem árulja el, hogy külföldiekről van szó. A jobb oldali közlekedéssel rendelkező országokból érkező turisták szabályos vezetését a nagy turistaforgalmú parkolók és más kiemelt helyek közelében a bal oldali közlekedést hangsúlyozó burkolati jelekkel is igyekeznek segíteni.

Egy nyomtávú hidak

Az egy számjegyű országos főútvonalakon is gyakoriak a jó előre jelzett egysávos hidak (One Lane Bridge), amelyeken váltakozó irányú forgalommal, az egyik iránynak elsőbbséget biztosító táblák figyelembe vételével lehet áthaladni. A leghosszabb egysávos híd a 713 m hosszú közúti híd a Haast folyó felett a 6-os úton. Itt két kitérő is segíti a közlekedést a híd közepe táján.

Jelzésrendszer

A közlekedési táblák általában a nemzetközileg ismert piktogramok, de ezeken kívül sok a fontos információt tartalmazó, angol nyelvű szöveges tábla is. A kétszer egysávos utakon az előzést megkönnyítendő gyakran vannak előző sávok, de kétféle rendszerben: az egyikben a feliratok minden járművet a külső, lassúbb sávba terelnek az éppen előzést végrehajtók kivételével, a másikban csak a lassúbb járműveket kérik fel, hogy a külső sávba térve adjanak utat a gyorsabb forgalomnak. A két esetben a burkolati jelek is különbözőek. A veszélyes kanyarokat jelző táblákon szinte mindig szerepel egy páratlan szám 15-85 között: ez a kanyarban javasolt maximális sebességet (kilométerben) adja meg.

Az új-zélandi főútvonalak listája

Északi-sziget

Déli-sziget

Jegyzetek

Fordítás

További információk
New Zealand Transport Agency, hivatalos honlap 
 

Új-Zéland útjai
Új-Zéland országos főútvonalainak ( New Zealand State Highways ) hálózataben összesenútvonalból állt csaknemezer kilométeres hosszal , az Északi-szigeten és a Déli-szigeten együttesen . Ezeket az utakat a New Zealand Transport Agency kezeli . Az egész országbankilométeres sebességkorlátozás van érvényben , a lakott területekenkilométer/óra a megengedett maximális sebesség . E főútvonalak nevének rövidítése az SH ( State Highway ) és az út száma , például az új-zélandi egyes főútnak , az ország a két fő szigeten áthaladó gerincútvonalának a jelzése SH Korábban az új-zélandi közutak rendszere két részből állt , az országos és a tartományi utakból , különböző finanszírozással és minőségben . Aes években azonban már a főútvonalak mind országosnak ( State Highway ) számítanak . Közülük az egyjegyű számmal jelzettek az igazán országos jelentőségűektőlig, es nem létezik ) . A5 és a59 közötti számozású utak az Északi-szigeten , a8 és a99 közöttiek a Déli-szigeten találhatók . Igazi autópályák csak Auckland és Wellington közelében vannak . Útdíjat csak az Aucklandtól északra található autópálya-szakaszokon kell fizetni ( elektronikus ellenőrzéssel ) , itt viszont csak bizonyos benzinkutakon vagy az internetennapos türelmi idővel ) lehet kiegyenlíteni a számlát . A főútvonalakon ritkán , de mégban is előfordultak nem szilárd burkolatú szakaszok . Az ország legforgalmasabb útvonalaben azes főútvonalnak az Auckland Harbour Bridge-en átvezető szakasza volt , csaknem napi járművel , a legkevésbé forgalmas napijárművel aas , amit Forgotten World Highway-nek , azaz „ az elfeledett világ útvonalának” is neveznek . Bal oldali közlekedés Új-Zélandon a brit hagyományoknak megfelelően bal oldali közlekedés van érvényben . A gépkocsivezetők nagy része turista , bérelt autóval , amelyek rendszáma azonban nem árulja el , hogy külföldiekről van szó . A jobb oldali közlekedéssel rendelkező országokból érkező turisták szabályos vezetését a nagy turistaforgalmú parkolók és más kiemelt helyek közelében a bal oldali közlekedést hangsúlyozó burkolati jelekkel is igyekeznek segíteni . Egy nyomtávú hidak Az egy számjegyű országos főútvonalakon is gyakoriak a jó előre jelzett egysávos hidak ( One Lane Bridge ) , amelyeken váltakozó irányú forgalommal , az egyik iránynak elsőbbséget biztosító táblák figyelembe vételével lehet áthaladni . A leghosszabb egysávos híd am hosszú közúti híd a Haast folyó felett aos úton . Itt két kitérő is segíti a közlekedést a híd közepe táján . Jelzésrendszer A közlekedési táblák általában a nemzetközileg ismert piktogramok , de ezeken kívül sok a fontos információt tartalmazó , angol nyelvű szöveges tábla is . A kétszer egysávos utakon az előzést megkönnyítendő gyakran vannak előző sávok , de kétféle rendszerben : az egyikben a feliratok minden járművet a külső , lassúbb sávba terelnek az éppen előzést végrehajtók kivételével , a másikban csak a lassúbb járműveket kérik fel , hogy a külső sávba térve adjanak utat a gyorsabb forgalomnak . A két esetben a burkolati jelek is különbözőek . A veszélyes kanyarokat jelző táblákon szinte mindig szerepel egy páratlan számközött : ez a kanyarban javasolt maximális sebességet ( kilométerben ) adja meg . Az új-zélandi főútvonalak listája Északi-sziget Déli-sziget Jegyzetek Fordítás További információk New Zealand Transport Agency , hivatalos honlap Új-Zéland útjai