Fékernyő
A fékernyő nagy sebességű (általában katonai) repülőgépek leszállásakor a kifutási úthossz csökkentésére használt, az ejtőernyőkhöz hasonló szerkezetű eszköz. A fékernyő konténerét a gép farokrészében helyezik el, általában a függőleges vezérsík tövénél. A fékernyő kioldása közvetlenül földet érés előtt, vagy azt követően történik. A fékernyő nyitása nagyobb sebességnél veszélyes, ezért azt egy mechanizmus letiltja.  A fékernyő a repülőgép tömegétől függően lehet egy- vagy többkupolás.

Gyorsulásos versenyeken, speciális autóknál (dragster) is fékernyőt használnak a jármű lefékezésére. Egy versenyeket felügyelő amerikai szövetség elő is írja fékernyő kötelező használatát, ha a jármű sebessége várhatóan meghaladja a 240 km/h-t (150 mérföld/h).

A fékernyő a légellenállás kihasználásával csökkenti a megállásig szükséges úthosszt.

Források
 Szabó József (főszerk.): Repülési lexikon, Akadémiai Kiadó, Budapest, 1991, 

Repüléstechnika
A fékernyő nagy sebességű ( általában katonai ) repülőgépek leszállásakor a kifutási úthossz csökkentésére használt , az ejtőernyőkhöz hasonló szerkezetű eszköz . A fékernyő konténerét a gép farokrészében helyezik el , általában a függőleges vezérsík tövénél . A fékernyő kioldása közvetlenül földet érés előtt , vagy azt követően történik . A fékernyő nyitása nagyobb sebességnél veszélyes , ezért azt egy mechanizmus letiltja . A fékernyő a repülőgép tömegétől függően lehet egy- vagy többkupolás . Gyorsulásos versenyeken , speciális autóknál ( dragster ) is fékernyőt használnak a jármű lefékezésére . Egy versenyeket felügyelő amerikai szövetség elő is írja fékernyő kötelező használatát , ha a jármű sebessége várhatóan meghaladja akm / h-tmérföld/h ) . A fékernyő a légellenállás kihasználásával csökkenti a megállásig szükséges úthosszt . Források Szabó József ( főszerk . ) : Repülési lexikon , Akadémiai Kiadó, Budapest , Repüléstechnika