Aeroprakt A–22


Az A–22 az ukrán Aeroprakt repülőgépgyár kétszemélyes ultrakönnyű repülőgépe. Az Egyesült Államokban Valor, Nagy-Britanniában és Ausztráliában Foxbat néven forgalmazzák. Ismert még Vision néven is.

A gépet Jurij Jakovlev tervezte. 1996-ban repült először. Sorozatgyártása 1999-től folyik. Építőkitben kapható, ára 80 ezer USD körül van.  Továbbfejlesztett változatainál, az A–22L, valamint az A–22L2 és A–22LS változatnál kisebb a szárnyfesztávolság és a vízszintes vezérsíkok mérete, valamint erősebb motort kaptak.

Hagyományos aerodinamikai kialakítású, felsőszárnyas elrendezésű repülőgép. A szárnyak dúcokkal merevítettek. A törzs rácsszerkezete fémből készült. A borítás nagyrészt fém, egyes helyeken (motorborítás, kerekek áramvonalas burkolata) műanyag. Érdekessége, hogy a törzs oldala is átlátszó borítást kapott, ami oldalra is jó kilátást biztosít. Futóműve tricikli elrendezésű, az orrkerék kormányzott. A pilótafülke kétszemélyes, egymás melletti üléses. A kezelőszervek kettőzöttek. A szárnyat kombinált csűrővel és ívelőlappal (flaperon) látták el, amely a félszárnyak teljes terjedtségében végighúzódik. 

A gép alapváltozatába egy 60 kW (80 LE) maximális teljesítményű Rotax 912UL négyhengeres motort építettek. Az A–22L és A–22L2 változatokat  a nagyobb teljesítményű, 75 kW-os (100 LE) Rotax 912ULS motorral szerelték fel. A gép opcionálisan a Jabiru 2000 motorral is rendelhető. A gépre a Rotax 912-höz használható légcsavarok szerelhetők. Az üzemanyagtartály a korai építésű gépeknél a törzsben volt, később áttértek a szárnyban elhelyezett tartályokra. A két félszárnyban lévő tartály kapacitása egyenként 45 l.

Műszaki adatok (A–22L)

Geometriai méretek és tömeg-adatok
Fesztáv: 9,55 m
Hossz: 6,23 m
Magasság: 2,4 m
Szárnyfelület: 12,62 m²
Üres tömeg: 260 kg
Felszálló tömeg: 472,5 kg

Motor
Száma: 1 db
Típus: Rotax 912ULS négyhengeres benzinmotor
Legnagyobb teljesítmény: 75 kW (100 LE)

Repülési jellemzők
Legnagyobb sebesség: 210 km/h
 Átesési sebesség: 63 km/h
 Emelkedőképesség: 5 m/s
Hatótávolság: 1100 km
 Megengedett túlterhelés: +4/-2 g
 Felszállási úthossz: 90 m
 Kigurulási úthossz: 90 m

Források

 Az A–22 a gyártó Aeroprakt oldalán (oroszul)
 Az A–22L a gyártó Aeroprakt oldalán (oroszul)
 Az A–22L2 a gyártó Aeroprakt oldalán (oroszul)
 Az A–22Ls üzemeltetési utasítása (angolul)

Ultrakönnyű repülőgépek
Ukrán repülőgépek
Az A–22 az ukrán Aeroprakt repülőgépgyár kétszemélyes ultrakönnyű repülőgépe . Az Egyesült Államokban Valor , Nagy-Britanniában és Ausztráliában Foxbat néven forgalmazzák . Ismert még Vision néven is . A gépet Jurij Jakovlev tervezte.ban repült először . Sorozatgyártásatől folyik . Építőkitben kapható , áraezer USD körül van . Továbbfejlesztett változatainál , az A–22L , valamint az A–22L2 és A–22LS változatnál kisebb a szárnyfesztávolság és a vízszintes vezérsíkok mérete , valamint erősebb motort kaptak . Hagyományos aerodinamikai kialakítású , felsőszárnyas elrendezésű repülőgép . A szárnyak dúcokkal merevítettek . A törzs rácsszerkezete fémből készült . A borítás nagyrészt fém , egyes helyeken ( motorborítás , kerekek áramvonalas burkolata ) műanyag . Érdekessége , hogy a törzs oldala is átlátszó borítást kapott , ami oldalra is jó kilátást biztosít . Futóműve tricikli elrendezésű , az orrkerék kormányzott . A pilótafülke kétszemélyes , egymás melletti üléses . A kezelőszervek kettőzöttek . A szárnyat kombinált csűrővel és ívelőlappal ( flaperon ) látták el , amely a félszárnyak teljes terjedtségében végighúzódik . A gép alapváltozatába egykWLE ) maximális teljesítményű RotaxL négyhengeres motort építettek . Az A–22L és A–22L2 változatokat a nagyobb teljesítményű,kW-osLE ) RotaxLS motorral szerelték fel . A gép opcionálisan a Jabirumotorral is rendelhető . A gépre a Rotaxhöz használható légcsavarok szerelhetők . Az üzemanyagtartály a korai építésű gépeknél a törzsben volt , később áttértek a szárnyban elhelyezett tartályokra . A két félszárnyban lévő tartály kapacitása egyenkéntl . Műszaki adatok ( A–22L ) Geometriai méretek és tömeg-adatok Fesztáv:55 m Hossz:23 m Magasság:4 m Szárnyfelület:62 m² Üres tömeg: kg Felszálló tömeg:5 kg Motor Száma: db Típus : RotaxLS négyhengeres benzinmotor Legnagyobb teljesítmény: kWLE ) Repülési jellemzők Legnagyobb sebesség: km/h Átesési sebesség: km/h Emelkedőképesség : m/s Hatótávolság: km Megengedett túlterhelés : +4/-2 g Felszállási úthossz:m Kigurulási úthossz:m Források Az A–22 a gyártó Aeroprakt oldalán ( oroszul ) Az A–22L a gyártó Aeroprakt oldalán ( oroszul ) Az A–22L2 a gyártó Aeroprakt oldalán ( oroszul ) Az A–22Ls üzemeltetési utasítása ( angolul ) Ultrakönnyű repülőgépek Ukrán repülőgépek