Metropol EuroNight
A Metropol EuroNight egy a MÁV, a ŽSSK, a ČD és a PKP Intercity, valamint a Deutsche Bahn által közlekedtetett EuroNight vonat (vonatszám: EN 476-477), amely Budapest–Nyugati és Prága állomások között, Pozsony érintésével közlekedik. Közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó, valamint Berlin Hauptbahnhof is elérhető a vonattal. Naponta egy-egy pár közlekedik, a szerelvény egy cseh (Prága) , egy lengyel (Varsó) , és 2 magyar (Břeclav+Berlin Hbf.) stokkal közlekedik.

Története
A Metropol vonat 1965-ben indult el Berlin és Budapest között, egyes időszakokban hosszabb útvonalon Rostockig, vagy rövidebb útvonalon Drezdáig járt. A különböző útvonal-módosítások után 2008 decemberében EuroNight minőségben indult újra a Metropol eredeti útvonalán, ekkor már közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó is elérhető volt Budapest felől.

2016. december 11-étől nem állt meg Szob állomáson.

A 2017–2018-as menetrendváltástól csak Budapest és Prága között közlekedik, illetve megáll Přelouč és Praha-Libeň állomásokon is, az utolsó teljes vonalas szerelvény 2017. december 9-én indult a berlini főpályaudvarról Budapest-Keleti pályaudvarra.

2018. december 9-étől újraindult a berlini közvetlen kocsi, de már Lengyelországon keresztül közlekedik.

A koronavírus-járvány miatt 2020. március 12-étől szünetelt. Habár a nemzetközi vonatközlekedés július 1-jével megindult, a Dömösi átkelésnél történt földcsuszamlás miatt a Metropol csak július 13-án indult újra. Ősztől csak Břeclavig járt, egyre kevesebb kocsival, míg 2021. február 26-ától újra szünetel. 2021. május 1-jétől újra Břeclavig közlekedik.

A 2021–22-es menetrendváltással a vonat magyarországi végállomása december 12-én Budapest–Keleti helyett Budapest–Nyugati lett.

Vonatösszeállítás
A vonatot általában a České dráhy 380-as vagy a ŽSSK 350-es váltakozó áramnemű mozdonya vontatja.

A kiállított kocsik között találhatóak ülőkocsik, fekvőhelyes kocsik, valamint korszerű hálókocsik is. Mindegyik kocsi alkalmas a 200 km/h sebességre és klimatizáltak. Az első osztályú kocsik magyar és lengyel tulajdonúak, a másodosztályúak lengyel, magyar, szlovák és cseh. A szlovák kocsiban étkezőrész is található.

Útvonala
Budapest-Nyugati
 Vác
 Párkány (SK)
 Érsekújvár
 Pozsony
 Jókút
 Břeclav (CZ) – Břeclav állomásról közvetlen kocsikkal továbbközlekedik Krakkó, Varsó és Berlin felé
 Brno hl.n.
 Pardubice
 Přelouč
 Kolín
 Praha-Libeň
 Praha hl.n.

Jegyzetek

Fordítás

Nevezetes magyar vonatok
Nevezetes szlovák vonatok
Nevezetes cseh vonatok
Nevezetes német vonatok
EuroNight
A Metropol EuroNight egy a MÁV , a ŽSSK , a ČD és a PKP Intercity , valamint a Deutsche Bahn által közlekedtetett EuroNight vonat ( vonatszám : EN amely Budapest–Nyugati és Prága állomások között , Pozsony érintésével közlekedik . Közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó , valamint Berlin Hauptbahnhof is elérhető a vonattal . Naponta egy-egy pár közlekedik , a szerelvény egy cseh ( Prága ) , egy lengyel ( Varsó ) , ésmagyar ( Břeclav+Berlin Hbf. ) stokkal közlekedik . Története A Metropol vonatben indult el Berlin és Budapest között , egyes időszakokban hosszabb útvonalon Rostockig , vagy rövidebb útvonalon Drezdáig járt . A különböző útvonal-módosítások utándecemberében EuroNight minőségben indult újra a Metropol eredeti útvonalán , ekkor már közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó is elérhető volt Budapest felől . 2016. decemberétől nem állt meg Szob állomáson . A2018-as menetrendváltástól csak Budapest és Prága között közlekedik , illetve megáll Přelouč és Praha-Libeň állomásokon is , az utolsó teljes vonalas szerelvény decemberén indult a berlini főpályaudvarról Budapest-Keleti pályaudvarra . 2018. decemberétől újraindult a berlini közvetlen kocsi , de már Lengyelországon keresztül közlekedik . A koronavírus-járvány miatt márciusétől szünetelt . Habár a nemzetközi vonatközlekedés júliusjével megindult , a Dömösi átkelésnél történt földcsuszamlás miatt a Metropol csak júliusán indult újra . Ősztől csak Břeclavig járt , egyre kevesebb kocsival , míg februárától újra szünetel. májusjétől újra Břeclavig közlekedik . A22-es menetrendváltással a vonat magyarországi végállomása decemberén Budapest–Keleti helyett Budapest–Nyugati lett . Vonatösszeállítás A vonatot általában a České dráhyas vagy a ŽSSKes váltakozó áramnemű mozdonya vontatja . A kiállított kocsik között találhatóak ülőkocsik , fekvőhelyes kocsik , valamint korszerű hálókocsik is . Mindegyik kocsi alkalmas akm/h sebességre és klimatizáltak . Az első osztályú kocsik magyar és lengyel tulajdonúak , a másodosztályúak lengyel , magyar , szlovák és cseh . A szlovák kocsiban étkezőrész is található . Útvonala Budapest-Nyugati Vác Párkány ( SK ) Érsekújvár Pozsony Jókút Břeclav ( CZ ) – Břeclav állomásról közvetlen kocsikkal továbbközlekedik Krakkó , Varsó és Berlin felé Brno hl.n . Pardubice Přelouč Kolín Praha-Libeň Praha hl.n . Jegyzetek Fordítás Nevezetes magyar vonatok Nevezetes szlovák vonatok Nevezetes cseh vonatok Nevezetes német vonatok EuroNight