Király Andor
Király Andor, született Kirschner Andor (Hatvan, 1876. augusztus 5. – Budapest, Józsefváros, 1956. július 1.) elektro- és gépészmérnök, az 1908-ban létrehozott Kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyár Részvénytársaság igazgatója volt.

Élete 
1876. augusztus 5-én született a Hatvanban, megkeresztelése felvidéki Hanva községben történt. Nevét 22 évesen, 1898-ban – családjával együtt édesapja – változtatta meg Kirschnerről Királyra. Szülei Kirschner (Király) Miksa és Berger Katalin voltak. Testvérei: Sándor (1875) és Ödön (1878). A Kirschner (ekkor már Király) szülők 1900-ban fogadták örökbe Király Olgát (1887).

1900-ban, későbbi felesége eljegyzésekor már a Ganz-gyár mérnökeként dolgozott. 1906 áprilisában a Budapestről Szófiába szállított gőzmotorkocsik, gyár kiküldött mérnöke volt. Ugyanaz év októberében készült el a MÁV miskolci üzletvezetősége, a miskolci járás főszolgabírói hivatala, a polgármesteri hivatal, Diósgyőr község elöljárósága, a diósgyőri Vasgyár igazgatósága és a miskolc-diósgyőri helyiérdekű vasút igazgatósága összefogásával a Miskolcot a Diósgyőr-Vasgyárral – nagy előrelátással párhuzamos – gőzvontatású és villamosított pálya. A budapesti Ganz-gyár által készített három gőzmotor munkálatait Király Andor irányította.

Nagyjából az 1910-es évek elejére tehető a kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyár Rt.-nél igazgatói munkájának kezdete, mivel a település történetének első – 1912. január 15-én kitört – bérmozgalmi munkásmegmozdulása idején már a gyár igazgatója volt. Vezérigazgatóvá 1919-ben nevezték ki. 

Aktívan hozzájárult Kistarcsa fejlesztéséhez, a helyi református egyházközösség lelkes támogatója volt. 1918. június 2-án Kistarcsa és Kerepes református lakossága közgyűlésen szavazta meg az új, helyi fiókegyház létrehozását. Ennek Király Andor vált főgondnokává. 1918 októberében II. osztályú Polgári Hadi Érdemkereszttel tüntették ki.

1920-ban a Független Kisgazdapárt színeiben indult képviselőjelöltként a cinkotai választókörzetben.

Kistarcsa közvilágításának megszervezésében is közreműködött. A Községeket és Mezőgazdaságot Villamosító Rt. 1921-ben kereste meg Kistarcsa vezetését a község villamosítása ügyében, majd ezt követően, az 1922-ben megalakult Villanyvilágítási Bizottság tagja lett. A Bizottság munkájának köszönhetően 1927-ben 40-re emelkedett a világítótestek száma.

1923. december 29-én Kistarcsa képviselőtanácsa díszpolgári címmel tüntette ki a község érdekében végzett szolgálatai elismeréseként.

1925. július 11-én vásárolta meg Budapesten, a VIII. kerület Vas utca 5. szám alatt található lakását, melynek tulajdonosa felesége, Hermann Aranka volt. 1902-ben, Pécelen kötöttek házasságot, ahol egy nyári házat építtetett és tartottak fönn (a Baross utcai, hajdan klinkertéglával díszített épület utcai homlokzatát később három kis üzletre szabták). Májusban költöztek ki Pécelre, október elején pedig vissza, Budapestre. Jómódban éltek. 

Két fiuk született: Andor és Miklós, motorversenyzők, vezetésükkel indult meg 1926 tavaszán a Nova motorkerékpárok gyártása. Ifj. Király Andor  gépészmérnökként, már gyermekkorától fogva a gyárban élt, 10 éves korában autót vezetett, később pedig apja helyettese is volt a gyárban. Király Miklós joghallgató 21 évesen, 1926 júniusában hunyt el egy motorbaleset következtében – Mátyásföldön a Veres Péter út 115. számnál (a Mátyásföld, repülőtér HÉV megállóval szemközti oldalon) emlékét egy Baranyi Károly által készített emlékmű őrzi, a történtek színhelyén. Szintén 1926-ban, miközben ő ült a volánnál, az akkor 14 éves, Éva nevű lányával autóbaleset érte épp ugyanott – a kislány ráadásul súlyosan megsérült –, majd pár nap múlva Király Sándornét, Király Andor sógornőjét is elgázolták a fővárosban, de mindketten szerencsésen felépültek.

A kistarcsai gépgyárral még 1926 végén felmondta szerződését, 1928-ban pedig igazgatósági tagságát is megszüntette.

Király Andor 1956. július 1-jén halt meg Budapesten tüdőgyulladás következtében. Földi maradványait Pécelen, a református temetőben található családi sírban helyezték el.

Emlékezete 
Király Andor születésének 145. évfordulója alkalmából a Kistarcsai Kulturális Egyesület online kiadványt jelentetett meg a Király család történetéről.

Megjegyzések

Jegyzetek

Források 
 Kerepestarcsa története, Kerepestarcsa Nagyközségi Tanács, sulinet.hu/oroksegtar - 1988. 
Régi Pécel - új történetek (7.) Fáy István emlékei, Ese Híradó 10. évfolyam 9. szám - 2005. október 1. (online: adtplus.arcanum.hu)

További információk 
  Kistarcsai Kulturális Egyesület – XXI. Kistarcsai Napok kiállításai: Király Andorról (1:55–3:52), a SzilastTV YouTube-csatornán - Közzététel: 2016. máj. 23.

Hanvaiak
Péceliek
Magyar kereskedők, bankárok, iparosok
Kistarcsa
Tüdőgyulladásban elhunyt személyek
1876-ban született személyek
1956-ban elhunyt személyek
Király Andor , született Kirschner Andor ( Hatvan , augusztus – Budapest , Józsefváros , július ) elektro- és gépészmérnök , azban létrehozott Kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyár Részvénytársaság igazgatója volt . Élete 1876. augusztusén született a Hatvanban , megkeresztelése felvidéki Hanva községben történt . Nevétévesen, ban – családjával együtt édesapja – változtatta meg Kirschnerről Királyra . Szülei Kirschner ( Király ) Miksa és Berger Katalin voltak . Testvérei : Sándorés Ödön A Kirschner ( ekkor már Király ) szülőkban fogadták örökbe Király Olgát 1900-ban , későbbi felesége eljegyzésekor már a Ganz-gyár mérnökeként dolgozott.áprilisában a Budapestről Szófiába szállított gőzmotorkocsik , gyár kiküldött mérnöke volt . Ugyanaz év októberében készült el a MÁV miskolci üzletvezetősége , a miskolci járás főszolgabírói hivatala , a polgármesteri hivatal , Diósgyőr község elöljárósága , a diósgyőri Vasgyár igazgatósága és a miskolc-diósgyőri helyiérdekű vasút igazgatósága összefogásával a Miskolcot a Diósgyőr-Vasgyárral – nagy előrelátással párhuzamos – gőzvontatású és villamosított pálya . A budapesti Ganz-gyár által készített három gőzmotor munkálatait Király Andor irányította . Nagyjából azes évek elejére tehető a kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyár Rt.-nél igazgatói munkájának kezdete , mivel a település történetének első – januárén kitört – bérmozgalmi munkásmegmozdulása idején már a gyár igazgatója volt . Vezérigazgatóváben nevezték ki . Aktívan hozzájárult Kistarcsa fejlesztéséhez , a helyi református egyházközösség lelkes támogatója volt. júniusán Kistarcsa és Kerepes református lakossága közgyűlésen szavazta meg az új , helyi fiókegyház létrehozását . Ennek Király Andor vált főgondnokává.októberében II. osztályú Polgári Hadi Érdemkereszttel tüntették ki . 1920-ban a Független Kisgazdapárt színeiben indult képviselőjelöltként a cinkotai választókörzetben . Kistarcsa közvilágításának megszervezésében is közreműködött . A Községeket és Mezőgazdaságot Villamosító Rt.ben kereste meg Kistarcsa vezetését a község villamosítása ügyében , majd ezt követően , azben megalakult Villanyvilágítási Bizottság tagja lett . A Bizottság munkájának köszönhetőenbenre emelkedett a világítótestek száma . 1923. decemberén Kistarcsa képviselőtanácsa díszpolgári címmel tüntette ki a község érdekében végzett szolgálatai elismeréseként . 1925. júliusén vásárolta meg Budapesten , a VIII. kerület Vas utca szám alatt található lakását , melynek tulajdonosa felesége , Hermann Aranka volt.ben , Pécelen kötöttek házasságot , ahol egy nyári házat építtetett és tartottak fönn ( a Baross utcai , hajdan klinkertéglával díszített épület utcai homlokzatát később három kis üzletre szabták ) . Májusban költöztek ki Pécelre , október elején pedig vissza, Budapestre . Jómódban éltek . Két fiuk született : Andor és Miklós , motorversenyzők , vezetésükkel indult megtavaszán a Nova motorkerékpárok gyártása . Ifj . Király Andor gépészmérnökként , már gyermekkorától fogva a gyárban élt,éves korában autót vezetett , később pedig apja helyettese is volt a gyárban . Király Miklós joghallgatóévesen,júniusában hunyt el egy motorbaleset következtében – Mátyásföldön a Veres Péter út számnál ( a Mátyásföld , repülőtér HÉV megállóval szemközti oldalon ) emlékét egy Baranyi Károly által készített emlékmű őrzi , a történtek színhelyén . Szinténban , miközben ő ült a volánnál , az akkoréves , Éva nevű lányával autóbaleset érte épp ugyanott – a kislány ráadásul súlyosan megsérült – , majd pár nap múlva Király Sándornét , Király Andor sógornőjét is elgázolták a fővárosban , de mindketten szerencsésen felépültek . A kistarcsai gépgyárral mégvégén felmondta szerződését, ban pedig igazgatósági tagságát is megszüntette . Király Andor júliusjén halt meg Budapesten tüdőgyulladás következtében . Földi maradványait Pécelen , a református temetőben található családi sírban helyezték el . Emlékezete Király Andor születésének évfordulója alkalmából a Kistarcsai Kulturális Egyesület online kiadványt jelentetett meg a Király család történetéről . Megjegyzések Jegyzetek Források Kerepestarcsa története , Kerepestarcsa Nagyközségi Tanács , sulinet.hu/oroksegtar - Régi Pécel - új történetek ) Fáy István emlékei , Ese Híradó évfolyam szám - október ( online : adtplus.arcanum.hu ) További információk Kistarcsai Kulturális Egyesület – XXI. Kistarcsai Napok kiállításai : Király Andorról55–3:52 ) , a SzilastTV YouTube-csatornán - Közzététel : máj . Hanvaiak Péceliek Magyar kereskedők , bankárok , iparosok Kistarcsa Tüdőgyulladásban elhunyt személyek 1876-ban született személyek 1956-ban elhunyt személyek