Flik 8
A Fliegerkompanie 8 (rövidítve Flik 8, magyarul 8. repülőszázad) az osztrák–magyar légierő egyik repülőszázada volt.

Története 
A világháború kitörése után a Flik 8 a keleti fronton harcolt, 1914 augusztusában a lengyelországi Radymno volt a bázisa. A századot bevetették a przemyśli erőd ostroma során; elesése előtt az utolsó, aki kirepült az erődből, a századparancsnok Stangler Rudolf volt. Olaszország hadba lépése után átkerült az isonzói frontra. A század Alturából indult bevetéseire, először az 1915. június 23-án indult első olasz offenzíva során. 1917 júliusában átszervezték a teljes légierőt, a század hadosztály-felderítői feladatokat kapott, jelzése Flik 8D-re (Divisions-Kompanie) változott és átirányították a keleti frontra. Az orosz fegyverszünet után visszakerült Olaszországba, a Feltre melletti repülőtérre. 1918-ban egy újabb átszervezésen csatarepülő-vadászszázad lett belőle (Schutzflieger-Kompanie, Flik 8S). A 11. hadsereg alárendeltségébe került és 1918. június 15-től részt vettek a Monarchia nagy vereségével végződő piavei offenzívában. Október 15-én átkerült a Belluno-hadseregcsoporthoz és San Pietro in Campo repterére költözött.      

A háború után a teljes osztrák légierővel együtt feloszlatták.

Századparancsnokok
Stangler Rudolf főhadnagy
Czapáry Jenő főhadnagy
Gustav Studeny százados
Georg von Lehmann lovassági százados
Oskar Lestin százados

Századjelzések
A századjelvény széttárt szárnyú aranysas, fölötte vörös-arany császári korona, alatta aranyszínű pajzs, a három motívumot zöld tölgykoszorú fogja össze a táboripilóta-jelvény mintájára). A pajzson SÜDWEST-/FRONT 1916/FLIEG. K./8. felirat.

Repülőgépek 
A század pilótái a következő gépeket repülték:
Albatros B.I
Lohner B.VII
Hansa-Brandenburg C.I

Források 

Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai
A Fliegerkompanie( rövidítve Flik magyarul repülőszázad ) az osztrák–magyar légierő egyik repülőszázada volt . Története A világháború kitörése után a Flika keleti fronton harcolt , augusztusában a lengyelországi Radymno volt a bázisa . A századot bevetették a przemyśli erőd ostroma során ; elesése előtt az utolsó , aki kirepült az erődből , a századparancsnok Stangler Rudolf volt . Olaszország hadba lépése után átkerült az isonzói frontra . A század Alturából indult bevetéseire , először az júniusán indult első olasz offenzíva során.júliusában átszervezték a teljes légierőt , a század hadosztály-felderítői feladatokat kapott , jelzése Flik-re ( Divisions-Kompanie ) változott és átirányították a keleti frontra . Az orosz fegyverszünet után visszakerült Olaszországba , a Feltre melletti repülőtérre.ban egy újabb átszervezésen csatarepülő-vadászszázad lett belőle ( Schutzflieger-Kompanie , Flik ) . A hadsereg alárendeltségébe került és júniustől részt vettek a Monarchia nagy vereségével végződő piavei offenzívában . Októberén átkerült a Belluno-hadseregcsoporthoz és San Pietro in Campo repterére költözött . A háború után a teljes osztrák légierővel együtt feloszlatták . Századparancsnokok Stangler Rudolf főhadnagy Czapáry Jenő főhadnagy Gustav Studeny százados Georg von Lehmann lovassági százados Oskar Lestin százados Századjelzések A századjelvény széttárt szárnyú aranysas , fölötte vörös-arany császári korona , alatta aranyszínű pajzs , a három motívumot zöld tölgykoszorú fogja össze a táboripilóta-jelvény mintájára ) . A pajzson SÜDWEST-/FRONTFLIEG. K./8. felirat . Repülőgépek A század pilótái a következő gépeket repülték : Albatros B.I Lohner B.VII Hansa-Brandenburg C.I Források Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai