Albatros B.I
Az Albatros B.I német gyártmányú kétüléses felderítő repülőgép volt az első világháború idején.

Története
Az Albatros B.I volt az Albatros Flugzeugwerke első felderítőgép modellje, amelyet 1913-ban DD-1 kódnév alatt tervezett a gyár főkonstruktőre, Grohmann. A tervezésben Ernst Heinkel is részt vett. Az első világháború kitörése után licenc alapján Ausztria-Magyarországon is gyártotta a Phönix Flugzeugwerke. Mivel paraméterei gyengébbek voltak, mint az antant repülőgépeké, 1915-ben kivonták a szolgálatból és 1918-ig gyakorlórepülőnek használták. Helyét a gyár újabb modellje, az Albatros B.II vette át.

Műszaki paraméterei
A nagy méretű, kétfedelű repülőgép törzse favázas volt, amelyet rétegelt falemez borított. A szintén favázas szárnyat lakkozott vászonnal fedték. A gépben két embernek, a pilótának és a megfigyelőnek volt hely. Beépített fegyverzete nem volt.
motor: 1 db Mercedes D.I 100 lóerős (75 kW) hathengeres, vízhűtéses benzinmotor
szárnyfesztávolság: 14,30 m
szárnyterület: 43 m²
törzshossz: 8,55 m
magasság: 3,5 m
üres súly: 600 kg
felszállósúly: 800 kg
maximális sebesség: 100 km/h
hatótáv: 650 km
emelkedés:1 m/s

Rendszeresítő országok

 (a háború után)

Források
Albatros B.I History of War

Fordítás

Első világháborús német repülőgépek
Első világháborús felderítő repülőgépek
Az Albatros B.I német gyártmányú kétüléses felderítő repülőgép volt az első világháború idején . Története Az Albatros B.I volt az Albatros Flugzeugwerke első felderítőgép modellje , amelyetban DD-1 kódnév alatt tervezett a gyár főkonstruktőre , Grohmann . A tervezésben Ernst Heinkel is részt vett . Az első világháború kitörése után licenc alapján Ausztria-Magyarországon is gyártotta a Phönix Flugzeugwerke . Mivel paraméterei gyengébbek voltak , mint az antant repülőgépeké, ben kivonták a szolgálatból ésig gyakorlórepülőnek használták . Helyét a gyár újabb modellje , az Albatros B.II vette át . Műszaki paraméterei A nagy méretű , kétfedelű repülőgép törzse favázas volt , amelyet rétegelt falemez borított . A szintén favázas szárnyat lakkozott vászonnal fedték . A gépben két embernek , a pilótának és a megfigyelőnek volt hely . Beépített fegyverzete nem volt. motor: db Mercedes D.Il óerőskW ) hathengeres , vízhűtéses benzinmotor szárnyfesztávolság:30 m szárnyterület: m² törzshossz:55 m magasság:5 m üres súly:kg felszállósúly: kg maximális sebesség: km/h hatótáv: km emelkedés:1 m/s Rendszeresítő országok ( a háború után ) Források Albatros B.I History of War Fordítás Első világháborús német repülőgépek Első világháborús felderítő repülőgépek