Honda RA107
A Honda RA107 egy korábbi Formula–1-es autó, melyet a Honda épített a 2007-es szezonra. A gyári csapat első saját konstrukciója volt az autó. Jenson Button és Rubens Barrichello maradt a csapat pilótája, mint az előző évben. Tesztpilóta szerepben Christian Klien, James Rossiter és Mike Conway szerepelt.

A sok pénzért kifejlesztett új autó egyszerűen katasztrofálisan lassú volt. Az RA107-es annyira rossz konstrukció volt, hogy végül néhány fejlesztést követően, amelyek semmilyen javulást sem eredményeztek az autó teljesítményében, végül fel is adták a B változat fejlesztésének és bevetésének kezdeti ötletét, így az autó végül mindössze 6 világbajnoki pontra és egy konstruktőri 8. helyre volt csak képes. A csapat legjobb eredményét, egy 5. helyet Jenson Button szerezte Kínában, míg Rubens Barrichello egyetlen egy pontot sem tudott szerezni az autóval.

Tervezés 
Az R107-es nem egy tökéletesen új autó, hanem a 2006-os versenygép alapjaiból fejlesztették tovább. Elsősorban a kipufogó és a hűtők környékén történtek változások a karosszérián. Az autó tömegét csökkentették új biztonsági előírásoknak köszönhetően. Az RA107-es kormányzása és felfüggesztése sokkal jobban illett az új Bridgestone gumikhoz, de azokhoz igazítottuk a kipörgésgátló működését is. Miután a motorok fejlesztését befagyasztották, a Honda sem a teljesítményre helyezte a hangsúlyt, ehelyett a jobban használható nyomatékkarakterisztikára, illetve alacsonyabb fogyasztásra törekedett.

Festése 

A 2006-os szezon végén a nagy amerikai dohánymulti, a British American Tobacco kiszállt a Formula–1-ből és ezzel főszponzor nélkül maradt a Honda F1 Team.

2007. január 25-én bemutatót autó nem a szokott fehér-vörös japán színekben pompázott, hanem fekete volt. Ám ez nem a csapat új versenyszíne volt, a 2007-es fényezést februárban mutatták be. Sokan biztosak voltak benne, hogy a Hondára az 1964 óta jellemző tört fehér szín megjelenik. A Honda úgy döntött, hogy az ikonikus vörös-fehér-fekete festést egy környezetvédelmi üzenettel helyettesíti, így új versenyautójára, az RA107-esre a föld űrből látható nagy képét festette fel, melyet februárban mutattak be.

1968, a reklám elterjedése óta ez az első reklámmentes csapat, mely egy egész szezonon keresztül nem hirdet senki mást.

A szezon 

A szezon során fény derült arra, hogy az autó nem elég erős és lassú. Franciaországban Jenson Button 8. helyen végzett, amivel a szezon során első alkalommal szerzett pontot csapatának. Legközelebb Monzában végzett pontszerző helyen, ismételten a 8. lett. A szezonzáró előtti utolsó versenyen Kínában ismét Jenson Button szerzett pontot a Hondának. Az esős, majd később száraz versenyen az idei szezon legjobb eredményét elérve 5. lett. Rubens Barrichello egész szezon során nem szerzett pontot. A konstruktőrök világbajnokságában a Honda 6 ponttal a 8. helyen végzett, köszönhetően a McLaren „kémbotrány” néven elhíresült esete miatt, ami miatt kizárták őket a konstruktőr-világbajnokságból.

Környezetvédelem 
A brit gárda új weboldalt hozott létre, a myearthdream.com-ot, ahol bárki támogathatta a Honda kezdeményezését, és adományokat juttathatott környezetvédelmi intézeteknek, cserébe pedig felkerült a neve az új versenygépre.

Két nagyobb szervezet, a Universal Music és a Gatorade szinte rögtön csatlakozott a kezdeményezéshez, míg más cégek, mint a Fila, IBM, Instron, Oliver Sweeney, Perkin Elmer, Showa Denko, TUV, GF Agie Charmilles is készen állt az együttműködésre.

Galéria

Teljes Formula–1-es eredménylistája

Források

Külső hivatkozások 

 Technikai ismertető - RA107
 Livery launch video - 26.02.2007 480x320

Formula–1-es autók
A Honda RA107 egy korábbi Formula–1-es autó , melyet a Honda épített aes szezonra . A gyári csapat első saját konstrukciója volt az autó . Jenson Button és Rubens Barrichello maradt a csapat pilótája , mint az előző évben . Tesztpilóta szerepben Christian Klien , James Rossiter és Mike Conway szerepelt . A sok pénzért kifejlesztett új autó egyszerűen katasztrofálisan lassú volt . Az RA107-es annyira rossz konstrukció volt , hogy végül néhány fejlesztést követően , amelyek semmilyen javulást sem eredményeztek az autó teljesítményében , végül fel is adták a B változat fejlesztésének és bevetésének kezdeti ötletét , így az autó végül mindösszevilágbajnoki pontra és egy konstruktőri helyre volt csak képes . A csapat legjobb eredményét , egy helyet Jenson Button szerezte Kínában , míg Rubens Barrichello egyetlen egy pontot sem tudott szerezni az autóval . Tervezés Az R107-es nem egy tökéletesen új autó , hanem aos versenygép alapjaiból fejlesztették tovább . Elsősorban a kipufogó és a hűtők környékén történtek változások a karosszérián . Az autó tömegét csökkentették új biztonsági előírásoknak köszönhetően . Az RA107-es kormányzása és felfüggesztése sokkal jobban illett az új Bridgestone gumikhoz , de azokhoz igazítottuk a kipörgésgátló működését is . Miután a motorok fejlesztését befagyasztották , a Honda sem a teljesítményre helyezte a hangsúlyt , ehelyett a jobban használható nyomatékkarakterisztikára , illetve alacsonyabb fogyasztásra törekedett . Festése Aos szezon végén a nagy amerikai dohánymulti , a British American Tobacco kiszállt a Formula–1-ből és ezzel főszponzor nélkül maradt a Honda F1 Team . 2007. januárén bemutatót autó nem a szokott fehér-vörös japán színekben pompázott , hanem fekete volt . Ám ez nem a csapat új versenyszíne volt , aes fényezést februárban mutatták be . Sokan biztosak voltak benne , hogy a Hondára azóta jellemző tört fehér szín megjelenik . A Honda úgy döntött , hogy az ikonikus vörös-fehér-fekete festést egy környezetvédelmi üzenettel helyettesíti , így új versenyautójára , az RA107-esre a föld űrből látható nagy képét festette fel , melyet februárban mutattak be . 1968 , a reklám elterjedése óta ez az első reklámmentes csapat , mely egy egész szezonon keresztül nem hirdet senki mást . A szezon A szezon során fény derült arra , hogy az autó nem elég erős és lassú . Franciaországban Jenson Button helyen végzett , amivel a szezon során első alkalommal szerzett pontot csapatának . Legközelebb Monzában végzett pontszerző helyen , ismételten a lett . A szezonzáró előtti utolsó versenyen Kínában ismét Jenson Button szerzett pontot a Hondának . Az esős , majd később száraz versenyen az idei szezon legjobb eredményét elérve lett . Rubens Barrichello egész szezon során nem szerzett pontot . A konstruktőrök világbajnokságában a Hondaponttal a helyen végzett , köszönhetően a McLaren „ kémbotrány” néven elhíresült esete miatt , ami miatt kizárták őket a konstruktőr-világbajnokságból . Környezetvédelem A brit gárda új weboldalt hozott létre , a myearthdream.com -ot , ahol bárki támogathatta a Honda kezdeményezését , és adományokat juttathatott környezetvédelmi intézeteknek , cserébe pedig felkerült a neve az új versenygépre . Két nagyobb szervezet , a Universal Music és a Gatorade szinte rögtön csatlakozott a kezdeményezéshez , míg más cégek , mint a Fila , IBM , Instron , Oliver Sweeney , Perkin Elmer , Showa Denko , TUV , GF Agie Charmilles is készen állt az együttműködésre . Galéria Teljes Formula–1-es eredménylistája Források Külső hivatkozások Technikai ismertető - RA107 Livery launch video -02.2007320 Formula–1-es autók