50-es busz (Budapest)
A budapesti 50-es jelzésű autóbusz a Budatétény, Campona és a Balatoni út, Memento Park között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története 

1949. november 14-étől a Marx tér és a Gyöngyösi utca között jártak 50-es buszok. 1950. január 14-én az Újpest kocsiszínig, március 13-án az újpesti Fóti útig hosszabbították. 1953. november 7-én a budatétényi Jókai Mór utca és Klauzál utca között indult el az új 50-es járat, az újpesti 50-es busz pedig az „U” jelzést kapta. Északi végállomása 1959. június 29-én a Balatoni műúthoz került át.

1966. június 13-án három betétjáratot kapott, 50A jelzéssel a Jókai Mór utca és a Ruhagyár között, 50B jelzéssel Budatétényi sorompó és a Ruhagyár között, míg 50Y jelzéssel Budatétény, sorompó és Balatoni műút között. Az 50Y az 1977. január 1-jei átszámozásokkor az 50C jelzést, 1985. október 1-jén pedig a 103-as jelzést kapta, melyet 1991. október 1-jén összevontak az 50-es busszal.

Az 50A és 50B járatokat 1985. szeptember 30-án megszüntették.

Az 50-es busz Jókai Mór utca és Nagytétényi út sarkán üzemelő végállomását 1999. szeptember 9-én a szeptember 15-én átadott Campona bevásárlóközpont mellett épült buszállomáshoz helyezték át.

A járat 2008. szeptember 5-én megszűnt. A forgalmát az újonnan elindított 150-es jelzésű busz vette át, amely a Kosztolányi Dezső tér és Budatétény vasútállomás (Campona) között közlekedett.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||Budatétény, Camponavégállomás||12
|align=left|
|-
|1||Lépcsős utca||10
|align=left|
|-
|3||Jókai Mór utca||9
|align=left|
|-
|4||Dézsmaház utca (↓)Művelődés utca (↑)||8
|
|-
|5||Rizling utca (↓)Kistétény utca (↑)||7
|
|-
|6||Kápolna utca (↓)Őszibarack utca (↑)||6
|
|-
|7||Aszály utca||5
|
|-
|8||Park utca (Ruhagyár)||4
|
|-
|9||Klauzál Gábor utca (↓)Nyél utca (↑)||3
|
|-
|10||Aradi utca||1
|
|-
|11||Brassói utca||1
|
|-
|12||Balatoni út, Memento Parkvégállomás||0
|
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesties jelzésű autóbusz a Budatétény , Campona és a Balatoni út , Memento Park között közlekedett . A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette . Története 1949. novemberétől a Marx tér és a Gyöngyösi utca között jártakes buszok. januárén az Újpest kocsiszínig , márciusán az újpesti Fóti útig hosszabbították. novemberén a budatétényi Jókai Mór utca és Klauzál utca között indult el az újes járat , az újpesties busz pedig az „ U” jelzést kapta . Északi végállomása júniusén a Balatoni műúthoz került át . 1966. júniusán három betétjáratot kapott , jelzéssel a Jókai Mór utca és a Ruhagyár között , jelzéssel Budatétényi sorompó és a Ruhagyár között , míg jelzéssel Budatétény , sorompó és Balatoni műút között . Az az januárjei átszámozásokkor az jelzést , októberjén pedig aas jelzést kapta , melyet októberjén összevontak azes busszal . Az és járatokat szeptemberán megszüntették . Azes busz Jókai Mór utca és Nagytétényi út sarkán üzemelő végállomását szeptemberén a szeptemberén átadott Campona bevásárlóközpont mellett épült buszállomáshoz helyezték át . A járat szeptemberén megszűnt . A forgalmát az újonnan elindítottes jelzésű busz vette át , amely a Kosztolányi Dezső tér és Budatétény vasútállomás ( Campona ) között közlekedett . Útvonala Megállóhelyei ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Budatétény , Camponavégállomás||12 |align=left| |- |1||Lépcsős utca||10 |align=left| |- |3||Jókai Mór utca||9 |align=left| |- |4||Dézsmaház utca ( ↓) Művelődés utca ( ↑) ||8 | |- |5||Rizling utca ( ↓)Kistétény utca ( ↑) ||7 | |- |6||Kápolna utca ( ↓) Őszibarack utca ( ↑) ||6 | |- |7||Aszály utca||5 | |- |8||Park utca ( Ruhagyár) ||4 | |- |9||Klauzál Gábor utca ( ↓) Nyél utca ( ↑) ||3 | |- |10||Aradi utca||1 | |- |11||Brassói utca||1 | |- |12||Balatoni út , Memento Parkvégállomás||0 | | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai