Kazincbarcika vasútállomás
Kazincbarcika vasútállomását a MÁV üzemelteti. Az állomás modern felvételi épületét és forgalmi irodáját Kővári György, a MÁV építészmérnöke tervezte, átadására 1962-ben került sor. A belterület északnyugati részén helyezkedik el, közúti elérését csak önkormányzati utak biztosítják.

Története 

1881 után létrejött Barczika állomása, átrakodóval. Kezdetben csak teherforgalmat bonyolított az állomás, valószínűleg 1886-tól (más források szerint 1898-tól) már személyforgalom is volt a vonalon. 1899-ben épült meg Barczika állomás épülete, ami az 1961-es új állomásépület átadásáig a személyforgalmat is lebonyolította. 1950 és 1980 között a város és a környék ipari fejlődésének köszönhetőn a kazincbarcikai vasútállomása hatalmas forgalmat bonyolított le.

Az utolsó gőzmozdonnyal vontatott vonatok az 1980–1981-es években jártak a vonalon. Ettől kezdve a dízelvontatás vált általánossá. 1983-ban villamosították a Miskolc–Kazincbarcika vonalszakaszt. Az 1990-es évektől kezdődően az állomás jelentősége jelentősen csökkent.

Vasútvonalak
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások
A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Forgalom

Jegyzetek

Források
 
 
 Kazincbarcika és a vasút Barcikai Históriás, 2017. november 26.

További információk

Kapcsolódó szócikkek 
 Magyarország vasútállomásainak listája

Borsod-Abaúj-Zemplén megye vasútállomásai
Kazincbarcika közlekedése
Kazincbarcika vasútállomását a MÁV üzemelteti . Az állomás modern felvételi épületét és forgalmi irodáját Kővári György , a MÁV építészmérnöke tervezte , átadásáraben került sor . A belterület északnyugati részén helyezkedik el , közúti elérését csak önkormányzati utak biztosítják . Története 1881 után létrejött Barczika állomása , átrakodóval . Kezdetben csak teherforgalmat bonyolított az állomás , valószínűlegtól ( más források szerinttól ) már személyforgalom is volt a vonalon.ben épült meg Barczika állomás épülete , ami azes új állomásépület átadásáig a személyforgalmat is lebonyolította.ésközött a város és a környék ipari fejlődésének köszönhetőn a kazincbarcikai vasútállomása hatalmas forgalmat bonyolított le . Az utolsó gőzmozdonnyal vontatott vonatok az1981-es években jártak a vonalon . Ettől kezdve a dízelvontatás vált általánossá.ban villamosították a Miskolc–Kazincbarcika vonalszakaszt . Azes évektől kezdődően az állomás jelentősége jelentősen csökkent . Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik : Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb : Forgalom Jegyzetek Források Kazincbarcika és a vasút Barcikai Históriás , november További információk Kapcsolódó szócikkek Magyarország vasútállomásainak listája Borsod-Abaúj-Zemplén megye vasútállomásai Kazincbarcika közlekedése