Tallinn tömegközlekedése
Tallinn tömegközlekedését autóbusz-, villamos-, trolibusz-, vasútvonalak és kompok biztosítják. A buszokat, villamosokat és trolibuszokat nagyrészt a Tallinna Linnatranspordi AS üzemelteti, de 1995 óta több vonalat a MRP Linna Liinid üzemeltet. A vasutat az Elron, az Aegna szigetére közlekedő kompokat pedig a Kihnu Veeteed működteti.

Korábban a buszvonalak üzemeltetője a Tallinna Autobussikoondis, a villamosoké és trolibuszoké a TTTK volt, de a két cég 2012-ben Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) néven eggyévált.

Tallinn jelenleg Észtország egyetlen városa, amelyben villamos- és trolibusz-közlekedés is található. Az első villamosok 1888-ban indultak. A trolibusz-közlekedés megindítását már 1946-ban tervezték, de csak 1965-ben indultak az első trolibuszok, azóta 9 újabb vonal épült ki, az elsőt azonban 2000-ben, egy másikat 2012-ben, kettőt pedig 2015-ben megszüntettek, így csak 5 trolibuszvonal maradt.

Könnyűvasút építését már az 1970-es években terveztek Tallinnban, de amikor Észtország függetlenné vált a Szovjetuniótól, leálltak a tervezéssel és csak a 2000-es években kezdtek megint foglalkozni vele. A vasút egyik végállomása a városközpontban lesz, a Szabadság téren vagy a Viru bevásárlóközpontnál, és 10-12 megálló érintésével éri majd el másik végállomását Kelet-Lasnamäe-ban.

A vonatok az óváros északi részén lévő Balti pályaudvarról indulnak. Az Elron vasúttársaság villamos motorvonatokat üzemeltet a Tallinntól nyugatra fekvő Keila, Paldiski és Riisipere, valamint a keleten fekvő Aegviidu felé, emellett dízel-elektromos motorvonatokat Pärnuba, Viljandiba, Tartuba és Narvába; ezeken a vonalakon 2014 januárjában váltotta fel az Edelaraudtee szolgáltatását. Az Elron jelenleg Stadler FLIRT típusú vonatokat üzemeltet.

Vonalak

Buszjáratok

Városi

Az autóbuszvonalak egész Tallinnt behálózzák, és szinte mindenhol a városi tömegközlekedés gerincét adják, különösen Pirita, Lasnamäe és Nõmme városrészekben, ahol villamos és trolibusz nem jár (Nõmme kivételével, amelyen áthaladnak az Elron nyugat felé tartó vonatai).

Az útvonalakról és menetrendekről a Tallinna Transpordiamet dönt, de a TLT vagy a MRP végzi a tényleges üzemeltetést, a velük kötött szerződést ötévente újítja meg a város. A viszonylatokat egy- vagy kétjegyű számok jelölik, melyeket időnként A vagy B betű egészít ki. 2007 szeptemberében egy Park & Ride buszvonal is indult, 1PR néven, mely a piritai parkolót kötötte össze a városközponttal, de 2009 januárjában megszűnt.

Majdnem minden járatnak két végállomása van, ezek egyike a sofőrök pihenőjeként is szolgál.

Tallinnban kevés a ráhordó járat, azaz az olyan buszjárat, amely más típusú közlekedési eszközökre szállítja az utasokat. Ilyenek az 57-es busz, amelynek útvonalát lerövidítették egy villamos-végállomásig; a 25-ös busz, amely csak hétköznaponként ötször közlekedik, és a két mustamäei trolibusz-végállomásra szállítja az utasokat, részben a 37-es buszhoz hasonlóan, valamint ilyen volt a 21Abusz, amely a Väike-Õismäe trolibusz-végállomásra szállította az utasokat 2015 végéig.

A buszok általában minden nap 5:20 és 0:20 között közlekednek. Egyes buszjáratok, főleg a gyorsjáratok csak csúcsidőben közlekednek, délelőtt 10–11 és délután 2–3 között nem. 2012. szeptember 1-től ezekre ugyanannyiba kerül a jegy, mint a többi buszjáratra.

2008. november 7-től az év végéig a közlekedési hatóság kísérleti jelleggel meghosszabbította a népszerűbb autóbusz- és trolibuszjáratok üzemidejét hajnali 1 óráig, de a változás nem lett végleges. Felmerült az éjszakai buszok indításának lehetősége is, de jelenleg csak újévkor közlekednek éjszakai buszok, villamosok és trolik.

2013. január elseje óta a tömegközlekedés ingyenes azok számára, akiknek bejelentett lakcíme Tallinnban van.

Agglomerációs busz

Az agglomerációs buszjáratokat a Harjumaa Ühistranspordikeskus (Harju megyei Tömegközlekedési Központ; HÜTK) működteti. A Központot 2005 elején alapította Harjumaa 25 helyi önkormányzata és Harju megye önkormányzata, az Észt Köztársaság képviseletében. A Központ célja Harju megye tömegközlekedésének irányítása és a szolgáltatás minőségének növelése. Az útvonalakat a HÜTK tervezi meg, de utána átadja más szolgáltatóknak. Harju megyében körülbelül 50 kereskedelmi alapú buszjárat is működik.

2008. november 1-jén az agglomerációs járatok számára zónarendszert vezettek be. Harju megyét négy zónára osztották, amelyből az elsőbe maga Tallinn tartozik, a másodikba Tallinn környéke, a többi települést pedig a fővárostól való távolsága alapján sorolják zónákba. A zónán belüli utazás ára 12 EEK volt, a zónahatár átlépésével 10 koronával nőtt a költség. A zónarendszer felváltotta a korábbi rendszert, amelyben a távolság alapján növekedett a jegy ára, és ha egy járat több falun haladt át, emelkedett az ár.

Villamos

A villamoshálózat viszonylag rövid, a városközpontot és környékét szolgálja ki. A városban négy villamosvonal található, és két villamostípust használnak: Tatra KT4-et és KTNF6-ot, utóbbi gyakorlatilag egy KT4, alacsony padlós középrésszel. 2015–16-ban új CAF Urbos AXL villamosok kezdenek közlekedni a 3-as és 4-es vonalon. Az első új villamos 2015. március 31-én indult.

A villamoshálózat üzemeltetője a TLT.

Trolibusz

A trolibuszok főleg Tallinn nyugati részén, Mustamäe és Haabersti kerületekben jellemzőek. A trolibusz-közlekedés 1965-ben indult a városban, az első útvonal az Észt Nemzeti Operaház és a Hipodroom között közlekedett. Jelenleg öt trolibuszvonal van: az 1, 3, 4 és 5 a városközpontot köti össze Mustamäéval, a 9-es pedig Mustamäét Koplival. 2012. december 1-jén a 2-es trolibuszvonalat dízelbusz váltotta fel.

Elővárosi vonatok

Az Elron elővárosi vonatait főként a Harju megyéből Tallinnba ingázók kiszolgálására üzemeltetik, de a város külső kerületeinek lakói is használják, főleg a Nõmme kerületben élők. A vasútvonalak áthaladnak Kristiine, Nõmme és Lasnamäe kerületeken, a végállomás, Balti pályaudvar  pedig a városközpontban található, Põhja-Tallinn közelében. Tallinn határain belül ingyenes a vasúton az utazás a főváros bejelentett lakóinak a keleti vonalon Vesse, a nyugatin Laagri és a délnyugatin Männiku állomásig.

Komp
Tallinnt komp köti össze Aegna szigetével. A Vegtind nevű hajót az OÜ Spinnaker üzemelteti. A hajó a hét hat napján, kedd kivételével közlekedik. A hajó a Tallinn és Aegna közötti utat 20 perc alatt teszi meg. Egy út ára 5 euró.

Jegyek

Minden tallinni busz-, villamos- és trolibuszjáratra ugyanaz a jegy jó. A Harju megyei buszjáratokra másfajta jegyet kell váltani, az ár attól függ, hány zónán keresztül utazunk. A tömegközlekedési kártyára töltött egyenleg alkalmas a jegyvásárlásra. (A Harju megyei buszokon készpénzért is lehet jegyet venni.)

Egy 2012. március 25-én végzett felmérésben a válaszadók több mint 75%-a igennel válaszolt arra, legyen-e ingyenes a tömegközlekedés Tallinnban. 2013. január 1-jétől a tallinni lakosok számára ingyenes lett a tömegközlekedés, ezzel Tallinn lett az első európai főváros, ahol a lakosoknak nem kell fizetni a tömegközlekedésért. Az Elron később megegyezett az önkormányzattal, és az első zónában ez a cég is ingyenessé tette szolgáltatását a város lakói számára.

A nem tallinni lakosok továbbra is pénzért vehetik igénybe a tömegközlekedést.

Jegytípusok
A tallinni lakcímmel rendelkezők személyi igazolvány és érvényesített tömegközlekedési kártya (Ühiskaart) vagy vele egyenértékű diákigazolvány felmutatásával ingyen használhatják a buszokat, villamosokat és trolibuszokat (2013. január 1-től), valamint a városhatáron belül az ingázóvonatokat (2013 októberétől).

A nem helyi lakosok egyszeri (egy óráig érvényes) utazásra jogosító jegyet, napi jegyet, három napig és öt napig érvényes jegyet, valamint 30 napos bérletet vásárolhatnak. Az egyszeri utazásra jogosító jegy ára 2 euró.

Tömegközlekedési kártya (Ühiskaart) használata esetén lehetőség van egyenleg feltöltésére (max. 20 euróig), valamint különféle jegyek vásárlására. A tömegközlekedési kártya vagy mobiltelefonra telepített applikációval (Pilet.ee), vagy a pilet.ee/tallinn weboldalon lehetséges. Ehhez az applikációban regisztrálni kell a tömegközlekedési kártyát. A weboldalon történi kezelés esetén nincs szükség regisztrációra. Az internetes jegyvásárlás vagy egyenlegfeltöltés esetén a tömegközlekedési kártya számát kell megadni.

Az egyszeri jegy az érvényesítéstől számított egy órán keresztül érvényes, függetlenül az átszállások számától. A kártyát az átszállásoknál is érvényesíteni kell.

A napi, háromnapi vagy ötnapi jegy esetén az érvényesség a vásárlás időpontjától kezdődik.

Lehetőség van egyszeri egyszeri utazásra jogosító QR-kódos jegy vásárlására is. Ez vagy Pilet.ee mobiltelefonos applikációval, vagy a pilet.ee/tallinn weboldalon lehetséges. Utóbbi esetben az internetes vásárláskor meg kell adni egy email címet, és a QR-kódot PDF-ben arra küldi a szolgáltató. QR-kódos jegyet ugyanúgy kell használni, mint az utazási kártyát, azaz minden járműre szálláskor érvényesíteni kell. QR-kód olvasóval minden járműben csak az első ajtónál lévő érvényesítő készülék rendelkezik.

További lehetőség az egyszeri utazási jegy vásárlására a bankkártya használata. Kizárólag érintőkártya használható, és csak a járművek első ajtajánál lévő érvényesítő készüléken, amennyiben szerepel rajta a bankkártya logója. A jegyvásárláshoz a bankkártyát egyszerűen az érvényesítő készülék olvasójához kell érinteni. ha sikeres a leolvasás, akkor a készüléken lévő LED-sor zölden felvillan. A bankkártyával történő jegyvásárlást ellenőrzés esetén a bankkártyával lehet igazolni.

Egyszeri jegy vásárlása esetén (akár utazási kártyára feltöltött egyenlegről, akár bankkártyával vásárolt jegy esetén) lehetőség van egyidejűleg több személy (max. 6 fő) számára történő jegyvásárlásra. Ehhez a kártyahasználat előtt az érvényesítő készülékeken található nyilakkal még a kártyahasználat előtt be kell állítani a jegyek mennyiségét.

A sofőrnél nincs lehetőség egyszeri utazásra érvényes jegy váltására (ez a lehetőség a Covid járvány idején szűnt meg). A többi jegyet előre fel kell tölteni a kártyára, majd a járművön érvényesíteni. A diákok, nyugdíjasok, mozgáskorlátozottak kedvezményes jegyet válthatnak, ennek ára 1 euró. A helyi lakosok mellett minden 7 éven aluli vagy 65 éven felüli személy, illetve a hároméves gyermekkel utazó személy ingyen utazhat.

A tömegközlekedési kártyán vásárláskor 2 eurós egyenleg van. Amennyiben már nincs szükség a kártyára, vissza is váltható. A tömegközlekedési kártya megvásárolható az R-Kioskokban, a Rimi élelmiszerboltok egy részében, a Selver és a. Maxima üzletekben, a Stockman áruházban, a tallinni buszpályaudvaron, a tallinji és Harju megyei postahivatalokban, valamint a Tallinni Városi Tanács ügyfélszolgálati irodájában.

A jegy érvényesítése
A legtöbb járműre bármelyik ajtón fel lehet szállni. QR-kódos jegy érvényesítésére és bankkártyás jegyvásárlásra csak a járművek első ajtajánál lévő érvényesítő készülék alkalmas.

A városi rendőrség jegyellenőrei véletlenszerűen ellenőrzik a jegyeket: megállítják a járművet a megállókban, hogy senki ne szállhasson le ellenőrzés nélkül. Az érvényes jegy nélkül utazókra legfeljebb 40 euró bírságot szabhatnak ki. Ha valaki otthon felejtette a személyijét, akkor bediktálhatja az ellenőrnek a társadalombiztosítási azonosítójelét, amellyel igazolhatja, jogosult-e ingyen utazni. 2013. január 1. óta az ingyenes utazóknak érvényesíteniük kell tömegközlekedési kártyájukat, enélkül vagy személyijük felmutatása nélkül 40 eurós bírságot kapnak.

Jegyzetek

Fordítás

További információk

 Tallinni menetrend
 A TLT hivatalos oldala
 A Közlekedésügyi Hatóság hivatalos oldala
 Tallinn térképe; lásd az Ühistransport menüpontot a tömegközlekedési információkért 
 eng.yhistransport.eu, a tallinni tömegközlekedésről szóló nemhivatalos oldal  (angol)
 Tallinni villamosok (angol)

Tömegközlekedés település szerint
Tallinn közlekedése
Tallinn tömegközlekedését autóbusz- , villamos- , trolibusz- , vasútvonalak és kompok biztosítják . A buszokat , villamosokat és trolibuszokat nagyrészt a Tallinna Linnatranspordi AS üzemelteti , deóta több vonalat a MRP Linna Liinid üzemeltet . A vasutat az Elron , az Aegna szigetére közlekedő kompokat pedig a Kihnu Veeteed működteti . Korábban a buszvonalak üzemeltetője a Tallinna Autobussikoondis , a villamosoké és trolibuszoké a TTTK volt , de a két cégben Tallinna Linnatranspordi AS ( TLT ) néven eggyévált . Tallinn jelenleg Észtország egyetlen városa , amelyben villamos- és trolibusz-közlekedés is található . Az első villamosokban indultak . A trolibusz-közlekedés megindítását márban tervezték , de csakben indultak az első trolibuszok , azótaújabb vonal épült ki , az elsőt azonbanben , egy másikatben , kettőt pedigben megszüntettek , így csaktrolibuszvonal maradt . Könnyűvasút építését már azes években terveztek Tallinnban , de amikor Észtország függetlenné vált a Szovjetuniótól , leálltak a tervezéssel és csak aes években kezdtek megint foglalkozni vele . A vasút egyik végállomása a városközpontban lesz , a Szabadság téren vagy a Viru bevásárlóközpontnál , ésmegálló érintésével éri majd el másik végállomását Kelet-Lasnamäe-ban . A vonatok az óváros északi részén lévő Balti pályaudvarról indulnak . Az Elron vasúttársaság villamos motorvonatokat üzemeltet a Tallinntól nyugatra fekvő Keila , Paldiski és Riisipere , valamint a keleten fekvő Aegviidu felé , emellett dízel-elektromos motorvonatokat Pärnuba , Viljandiba , Tartuba és Narvába ; ezeken a vonalakonjanuárjában váltotta fel az Edelaraudtee szolgáltatását . Az Elron jelenleg Stadler FLIRT típusú vonatokat üzemeltet . Vonalak Buszjáratok Városi Az autóbuszvonalak egész Tallinnt behálózzák , és szinte mindenhol a városi tömegközlekedés gerincét adják , különösen Pirita , Lasnamäe és Nõmme városrészekben , ahol villamos és trolibusz nem jár ( Nõmme kivételével , amelyen áthaladnak az Elron nyugat felé tartó vonatai ) . Az útvonalakról és menetrendekről a Tallinna Transpordiamet dönt , de a TLT vagy a MRP végzi a tényleges üzemeltetést , a velük kötött szerződést ötévente újítja meg a város . A viszonylatokat egy- vagy kétjegyű számok jelölik , melyeket időnként A vagy B betű egészít ki.szeptember ében egy Park & Ride buszvonal is indult, R néven , mely a piritai parkolót kötötte össze a városközponttal , dejanuárjában megszűnt . Majdnem minden járatnak két végállomása van , ezek egyike a sofőrök pihenőjeként is szolgál . Tallinnban kevés a ráhordó járat , azaz az olyan buszjárat , amely más típusú közlekedési eszközökre szállítja az utasokat . Ilyenek azes busz , amelynek útvonalát lerövidítették egy villamos-végállomásig ; aös busz , amely csak hétköznaponként ötször közlekedik , és a két mustamäei trolibusz-végállomásra szállítja az utasokat , részben aes buszhoz hasonlóan , valamint ilyen volt abusz , amely a Väike-Õismäe trolibusz-végállomásra szállította az utasokatvégéig . A buszok általában minden nap20 és20 között közlekednek . Egyes buszjáratok , főleg a gyorsjáratok csak csúcsidőben közlekednek , délelőtt11 és délután3 között nem. szeptembertől ezekre ugyanannyiba kerül a jegy , mint a többi buszjáratra . 2008. novembertől az év végéig a közlekedési hatóság kísérleti jelleggel meghosszabbította a népszerűbb autóbusz- és trolibuszjáratok üzemidejét hajnalióráig , de a változás nem lett végleges . Felmerült az éjszakai buszok indításának lehetősége is , de jelenleg csak újévkor közlekednek éjszakai buszok , villamosok és trolik . 2013. január elseje óta a tömegközlekedés ingyenes azok számára , akiknek bejelentett lakcíme Tallinnban van . Agglomerációs busz Az agglomerációs buszjáratokat a Harjumaa Ühistranspordikeskus ( Harju megyei Tömegközlekedési Központ ; HÜTK ) működteti . A Központotelején alapította Harjumaahelyi önkormányzata és Harju megye önkormányzata , az Észt Köztársaság képviseletében . A Központ célja Harju megye tömegközlekedésének irányítása és a szolgáltatás minőségének növelése . Az útvonalakat a HÜTK tervezi meg , de utána átadja más szolgáltatóknak . Harju megyében körülbelülkereskedelmi alapú buszjárat is működik . 2008. novemberjén az agglomerációs járatok számára zónarendszert vezettek be . Harju megyét négy zónára osztották , amelyből az elsőbe maga Tallinn tartozik , a másodikba Tallinn környéke , a többi települést pedig a fővárostól való távolsága alapján sorolják zónákba . A zónán belüli utazás áraEEK volt , a zónahatár átlépésévelkoronával nőtt a költség . A zónarendszer felváltotta a korábbi rendszert , amelyben a távolság alapján növekedett a jegy ára , és ha egy járat több falun haladt át , emelkedett az ár . Villamos A villamoshálózat viszonylag rövid , a városközpontot és környékét szolgálja ki . A városban négy villamosvonal található , és két villamostípust használnak : Tatra KT4-et és KTNF6-ot , utóbbi gyakorlatilag egy KT4 , alacsony padlós középrésszel.16-ban új CAF Urbos AXL villamosok kezdenek közlekedni aas éses vonalon . Az első új villamos márciusén indult . A villamoshálózat üzemeltetője a TLT. Trolibusz A trolibuszok főleg Tallinn nyugati részén , Mustamäe és Haabersti kerületekben jellemzőek . A trolibusz-közlekedésben indult a városban , az első útvonal az Észt Nemzeti Operaház és a Hipodroom között közlekedett . Jelenleg öt trolibuszvonal van : azésa városközpontot köti össze Mustamäéval , aes pedig Mustamäét Koplival. decemberjén aes trolibuszvonalat dízelbusz váltotta fel . Elővárosi vonatok Az Elron elővárosi vonatait főként a Harju megyéből Tallinnba ingázók kiszolgálására üzemeltetik , de a város külső kerületeinek lakói is használják , főleg a Nõmme kerületben élők . A vasútvonalak áthaladnak Kristiine , Nõmme és Lasnamäe kerületeken , a végállomás , Balti pályaudvar pedig a városközpontban található , Põhja-Tallinn közelében . Tallinn határain belül ingyenes a vasúton az utazás a főváros bejelentett lakóinak a keleti vonalon Vesse , a nyugatin Laagri és a délnyugatin Männiku állomásig . Komp Tallinnt komp köti össze Aegna szigetével . A Vegtind nevű hajót az OÜ Spinnaker üzemelteti . A hajó a hét hat napján , kedd kivételével közlekedik . A hajó a Tallinn és Aegna közötti utatperc alatt teszi meg . Egy út áraeuró . Jegyek Minden tallinni busz- , villamos- és trolibuszjáratra ugyanaz a jegy jó . A Harju megyei buszjáratokra másfajta jegyet kell váltani , az ár attól függ , hány zónán keresztül utazunk . A tömegközlekedési kártyára töltött egyenleg alkalmas a jegyvásárlásra . ( A Harju megyei buszokon készpénzért is lehet jegyet venni . ) Egy márciusén végzett felmérésben a válaszadók több mint-a igennel válaszolt arra , legyen-e ingyenes a tömegközlekedés Tallinnban. januárjétől a tallinni lakosok számára ingyenes lett a tömegközlekedés , ezzel Tallinn lett az első európai főváros , ahol a lakosoknak nem kell fizetni a tömegközlekedésért . Az Elron később megegyezett az önkormányzattal , és az első zónában ez a cég is ingyenessé tette szolgáltatását a város lakói számára . A nem tallinni lakosok továbbra is pénzért vehetik igénybe a tömegközlekedést . Jegytípusok A tallinni lakcímmel rendelkezők személyi igazolvány és érvényesített tömegközlekedési kártya ( Ühiskaart ) vagy vele egyenértékű diákigazolvány felmutatásával ingyen használhatják a buszokat , villamosokat és trolibuszokat januártől ) , valamint a városhatáron belül az ingázóvonatokatoktóberétől ) . A nem helyi lakosok egyszeri ( egy óráig érvényes ) utazásra jogosító jegyet , napi jegyet , három napig és öt napig érvényes jegyet , valamintnapos bérletet vásárolhatnak . Az egyszeri utazásra jogosító jegy áraeuró . Tömegközlekedési kártya ( Ühiskaart ) használata esetén lehetőség van egyenleg feltöltésére ( max.eur óig ) , valamint különféle jegyek vásárlására . A tömegközlekedési kártya vagy mobiltelefonra telepített applikációval ( Pilet.ee ) , vagy a pilet.ee/tallinn weboldalon lehetséges . Ehhez az applikációban regisztrálni kell a tömegközlekedési kártyát . A weboldalon történi kezelés esetén nincs szükség regisztrációra . Az internetes jegyvásárlás vagy egyenlegfeltöltés esetén a tömegközlekedési kártya számát kell megadni . Az egyszeri jegy az érvényesítéstől számított egy órán keresztül érvényes , függetlenül az átszállások számától . A kártyát az átszállásoknál is érvényesíteni kell . A napi , háromnapi vagy ötnapi jegy esetén az érvényesség a vásárlás időpontjától kezdődik . Lehetőség van egyszeri egyszeri utazásra jogosító QR-kódos jegy vásárlására is . Ez vagy Pilet.ee mobiltelefonos applikációval , vagy a pilet.ee/tallinn weboldalon lehetséges . Utóbbi esetben az internetes vásárláskor meg kell adni egy email címet , és a QR-kódot PDF-ben arra küldi a szolgáltató. QR-kódos jegyet ugyanúgy kell használni , mint az utazási kártyát , azaz minden járműre szálláskor érvényesíteni kell. QR-kód olvasóval minden járműben csak az első ajtónál lévő érvényesítő készülék rendelkezik . További lehetőség az egyszeri utazási jegy vásárlására a bankkártya használata . Kizárólag érintőkártya használható , és csak a járművek első ajtajánál lévő érvényesítő készüléken , amennyiben szerepel rajta a bankkártya logója . A jegyvásárláshoz a bankkártyát egyszerűen az érvényesítő készülék olvasójához kell érinteni . ha sikeres a leolvasás , akkor a készüléken lévő LED-sor zölden felvillan . A bankkártyával történő jegyvásárlást ellenőrzés esetén a bankkártyával lehet igazolni . Egyszeri jegy vásárlása esetén ( akár utazási kártyára feltöltött egyenlegről , akár bankkártyával vásárolt jegy esetén ) lehetőség van egyidejűleg több személy ( max.fő ) számára történő jegyvásárlásra . Ehhez a kártyahasználat előtt az érvényesítő készülékeken található nyilakkal még a kártyahasználat előtt be kell állítani a jegyek mennyiségét . A sofőrnél nincs lehetőség egyszeri utazásra érvényes jegy váltására ( ez a lehetőség a Covid járvány idején szűnt meg ) . A többi jegyet előre fel kell tölteni a kártyára , majd a járművön érvényesíteni . A diákok , nyugdíjasok , mozgáskorlátozottak kedvezményes jegyet válthatnak , ennek áraeuró . A helyi lakosok mellett mindenéven aluli vagyéven felüli személy , illetve a hároméves gyermekkel utazó személy ingyen utazhat . A tömegközlekedési kártyán vásárláskoreurós egyenleg van . Amennyiben már nincs szükség a kártyára , vissza is váltható . A tömegközlekedési kártya megvásárolható az R-Kioskokban , a Rimi élelmiszerboltok egy részében , a Selver és a . Maxima üzletekben , a Stockman áruházban , a tallinni buszpályaudvaron , a tallinji és Harju megyei postahivatalokban , valamint a Tallinni Városi Tanács ügyfélszolgálati irodájában . A jegy érvényesítése A legtöbb járműre bármelyik ajtón fel lehet szállni. QR-kódos jegy érvényesítésére és bankkártyás jegyvásárlásra csak a járművek első ajtajánál lévő érvényesítő készülék alkalmas . A városi rendőrség jegyellenőrei véletlenszerűen ellenőrzik a jegyeket : megállítják a járművet a megállókban , hogy senki ne szállhasson le ellenőrzés nélkül . Az érvényes jegy nélkül utazókra legfeljebbeuró bírságot szabhatnak ki . Ha valaki otthon felejtette a személyijét , akkor bediktálhatja az ellenőrnek a társadalombiztosítási azonosítójelét , amellyel igazolhatja , jogosult-e ingyen utazni. január óta az ingyenes utazóknak érvényesíteniük kell tömegközlekedési kártyájukat , enélkül vagy személyijük felmutatása nélküleurós bírságot kapnak . Jegyzetek Fordítás További információk Tallinni menetrend A TLT hivatalos oldala A Közlekedésügyi Hatóság hivatalos oldala Tallinn térképe ; lásd az Ühistransport menüpontot a tömegközlekedési információkért eng.yhistransport.eu , a tallinni tömegközlekedésről szóló nemhivatalos oldal ( angol ) Tallinni villamosok ( angol ) Tömegközlekedés település szerint Tallinn közlekedése