Havas Sándor (gépgyáros)
Havas Sándor (Vác, 1831. március 1. – Budapest, 1904. január 13.) gépgyáros.

Életrajza
1831. március 1-én született Pest megyében, Vácon. 1848-ban egy pesti mechanikai műhelyben szabadult fel. 

Az 1848-49-es forradalom és szabadságharc idején ő állította fel és vezette is a budai fegyvergyárat, amelyet a császári seregek elől előbb Debrecenbe, majd Nagyváradra telepített át. A szabadságharc leverése után 1852–1858 között Triesztben, a Lloyd Hajózási Társaság munkatársa volt. Hazatérése után 1858–tól 1864-ig a Dunagőzhajózási Társaságnál tevékenykedett, majd 1864-től önálló műhelyt nyitott, ahol gazdasági gépeket, vasmacskákat valamint gépláncokat gyártott. Az itt készült gépláncok pl. a legjobb hasonló angol gyártmányok minőségét is felülmúlták.

Egy ízben elnöke is volt az ipar-egyesületnek. 1881-ben Budapest belvárosi kerületében mint képviselőjelölt is fellépett. A lövészegyesület főlövészmestere volt. 

1861–1864 között az ő irányítása alatt épültek a Szent István, a Mátyás király és a Zrínyi Miklós utasszállító hajók. 1873-ban ő építette a magyar gőzhajózás számára a Ferkó és az Anna vontatógőzösöket. 

Budapesten halt meg 1904-ben, 73 évesen. Sírja Budapesten, a Fiumei úti sírkertben található.

Jegyzetek

Források
 Magyar életrajzi lexikon I-II. Főszerk. Kenyeres Ágnes. Bp., Akadémiai Kiadó, 1967-1969.
 
 Gelléri Mór: A magyar ipar úttörői. Élet- és jellemrajzok. Budapest, 1887. 71–75. oldalak

További információk

 Gulyás Pál: Magyar írók élete és munkái. Bp., Magyar Könyvtárosok és Levéltárosok Egyesülete, 1939-2002. 7. kötettől sajtó alá rend. Viczián János.
 Új magyar életrajzi lexikon. Főszerk. Markó László. Bp., Magyar Könyvklub. 

Magyar kereskedők, bankárok, iparosok
Váciak
­1831-ben született személyek
1904-ben elhunyt személyek
Havas Sándor ( Vác , március – Budapest , január ) gépgyáros . Életrajza 1831. márciusén született Pest megyében , Vácon.ban egy pesti mechanikai műhelyben szabadult fel . Azes forradalom és szabadságharc idején ő állította fel és vezette is a budai fegyvergyárat , amelyet a császári seregek elől előbb Debrecenbe , majd Nagyváradra telepített át . A szabadságharc leverése után1858 között Triesztben , a Lloyd Hajózási Társaság munkatársa volt . Hazatérése utántólig a Dunagőzhajózási Társaságnál tevékenykedett , majdtől önálló műhelyt nyitott , ahol gazdasági gépeket , vasmacskákat valamint gépláncokat gyártott . Az itt készült gépláncok pl. a legjobb hasonló angol gyártmányok minőségét is felülmúlták . Egy ízben elnöke is volt az ipar-egyesületnek.ben Budapest belvárosi kerületében mint képviselőjelölt is fellépett . A lövészegyesület főlövészmestere volt . 1861–1864 között az ő irányítása alatt épültek a Szent István , a Mátyás király és a Zrínyi Miklós utasszállító hajók.ban ő építette a magyar gőzhajózás számára a Ferkó és az Anna vontatógőzösöket . Budapesten halt megben,évesen . Sírja Budapesten , a Fiumei úti sírkertben található . Jegyzetek Források Magyar életrajzi lexikon I-II. Főszerk . Kenyeres Ágnes . Bp. , Akadémiai Kiadó , Gelléri Mór : A magyar ipar úttörői . Élet- és jellemrajzok . Budapest,75. oldalak További információk Gulyás Pál : Magyar írók élete és munkái . Bp. , Magyar Könyvtárosok és Levéltárosok Egyesülete , kötettől sajtó alá rend . Viczián János . Új magyar életrajzi lexikon . Főszerk . Markó László . Bp. , Magyar Könyvklub . Magyar kereskedők , bankárok , iparosok Váciak ­1831-ben született személyek 1904-ben elhunyt személyek