73E busz (Budapest)
A budapesti  Újpalota, Nyírpalota utca és a Baross tér (Nefelejcs utca) között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1973. szeptember 3-án 173E jelzéssel új expresszjáratot indítottak a Baross tér, Keleti pályaudvar és Újpalota között. A járat 1977. január 1-jén a  jelzést kapta. 1988. július 1-jén -as jelzéssel betétjárata indult a megszűnő 73-as busz pótlására azonos végállomások között, de sűrűbb megállási renddel. 1994. november 30-án megszűnt a  busz, helyette a több megállót érintő és Bornemissza térig közlekedő -as buszt indították el.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0
|Újpalota, Nyírpalota utcavégállomás
|22
|align=left|
|-
|2
|Zsókavár utca
|20
|align=left|
|-
|∫
|Baross tér, Keleti pályaudvar
|2
|rowspan=2 align=left|
|-
|22
|Baross tér (Nefelejcs utca)végállomás
|0
|}

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesti Újpalota , Nyírpalota utca és a Baross tér ( Nefelejcs utca ) között közlekedett . A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1973. szeptemberán jelzéssel új expresszjáratot indítottak a Baross tér , Keleti pályaudvar és Újpalota között . A járat januárjén a jelzést kapta. júliusjén -as jelzéssel betétjárata indult a megszűnőas busz pótlására azonos végállomások között , de sűrűbb megállási renddel. novemberán megszűnt a busz , helyette a több megállót érintő és Bornemissza térig közlekedő -as buszt indították el . Útvonala Megállóhelyei ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Újpalota , Nyírpalota utcavégállomás |22 |align=left| |- |2 |Zsókavár utca |20 |align=left| |- |∫ |Baross tér , Keleti pályaudvar |2 |rowspan=2 align=left| |- |22 |Baross tér ( Nefelejcs utca) végállomás |0 | } Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai