Porsche alvázszámok 1980-tól
1980-ban a Porsche is csatlakozott az az ISO 3779-es szabvány 17 karakteres egységes alvázszám rendszeréhez. A járművek nemzetközileg egységes alvázszámozási rendszere 17 karakterből álló sorozat, ami egyértelműen meghatározza az adott jármű összes gyártáskori paraméterét. Korábban a Porsche is – mint minden gyártó – egyedileg számozta járműveit. Ez az autószervizeknek és a hatóságoknak megnehezítette a nyilvántartást hiszen akár azonos számokat is kaphatott több, teljesen eltérő gyártó járműve is.

Az alvászszámok felépítése 

 a gyártó kódja
 az első W karakter a gyártó országát jelöli, az 1980-ban bevezetett egyezmény idején megkülönböztetendő Német Demokratikus Köztársaság-ot és Nyugat-Németországot utóbbi a W jelölést kapta (West Germany), a második karakter mindig P, a gyártó Porsche kódja, a harmadik karakter 0 vagy 1
 WP0 = Porsche sportautók, Taycan
 WP1 = Porsche egyéb (például: Cayenne, Panamera, Macan)
 karosszériakód (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve)
 Z = helyőrző
 A = kupé, B = Targa, C = kabrió
 2003-tól: J = kupé, K = kabrió
 motorvariáns kódja (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve)
 Z = helyőrző
 utasbiztonsági rendszerek kódja (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve)
 0 = biztonsági öv, 2 = légzsák biztonsági övvel
 2003-tól: E = utasoldali légzsák nélkül, F = utasoldali légzsákkal
 típusmegjelölés (lásd: 9-es blokk)
 példák: 93+0 911 turbo, 98+6 = Boxster, 98+0 = Carrera GT, 9P+A = Cayenne
 ellenőrző összeg (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve)
 0 - 9, X, Z = helyőrző
 modellév
 alfabetikus sorrendben betűk(I, O, Q, U és Z kihagyva): A = 1980, B = 1981, C = 1982–, H = 1987, J = 1988, K = 1989–, N = 1992, P = 1993, R = 1994–, X = 1999, Y = 2000; 2001-től futósorszám: 1 = 2001, 2= 2002..., 9 = 2009
 gyártási telephely
 S = Stuttgart, N = Neckarsulm, L = Lipcse, U = Uusikaupunki
 típusmegjelölés (lásd: 5-ös blokk)
 példák: 93+0 Porsche 911 turbo, 98+6 = Porsche Boxster, 98+0 = Porsche Carrera GT, 9P+A = Cayenne
 karosszéria és motor kód (építési sorozat)
 öt darab futósorszám (általában az első 60 darab fenntartva prototípusoknak, előszériás járműveknek)

Jegyzetek

Források 

 www.stuttcars.com (vin-decoder)

Porsche
1980-ban a Porsche is csatlakozott az az ISOes szabványkarakteres egységes alvázszám rendszeréhez . A járművek nemzetközileg egységes alvázszámozási rendszerekarakterből álló sorozat , ami egyértelműen meghatározza az adott jármű összes gyártáskori paraméterét . Korábban a Porsche is – mint minden gyártó – egyedileg számozta járműveit . Ez az autószervizeknek és a hatóságoknak megnehezítette a nyilvántartást hiszen akár azonos számokat is kaphatott több , teljesen eltérő gyártó járműve is . Az alvászszámok felépítése a gyártó kódja az első W karakter a gyártó országát jelöli , azban bevezetett egyezmény idején megkülönböztetendő Német Demokratikus Köztársaság-ot és Nyugat-Németországot utóbbi a W jelölést kapta ( West Germany ) , a második karakter mindig P , a gyártó Porsche kódja , a harmadik karaktervagy 1 WP0 = Porsche sportautók , Taycan WP1 = Porsche egyéb ( például : Cayenne , Panamera , Macan ) karosszériakód ( kizárólag USA/Kanada piacokon , egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve ) Z = helyőrző A = kupé , B = Targa , C = kabrió tól : J = kupé , K = kabrió motorvariáns kódja ( kizárólag USA/Kanada piacokon , egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve ) Z = helyőrző utasbiztonsági rendszerek kódja ( kizárólag USA/Kanada piacokon , egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve ) = biztonsági öv,= légzsák biztonsági övvel tól : E = utasoldali légzsák nélkül , F = utasoldali légzsákkal típusmegjelölés ( lásd: es blokk ) példák : 0turbo,6 = Boxster,0 = Carrera GT,+A = Cayenne ellenőrző összeg ( kizárólag USA/Kanada piacokon , egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve ) - X , Z = helyőrző modellév alfabetikus sorrendben betűk ( I , O , Q , U és Z kihagyva ) : A = B = C = , H = J = K = , N = P = R = , X = Y =től futósorszám : =. .,= gyártási telephely S = Stuttgart , N = Neckarsulm , L = Lipcse , U = Uusikaupunki típusmegjelölés ( lásd: ös blokk ) példák:0 Porscheturbo,6 = Porsche Boxster,0 = Porsche Carrera GT,+A = Cayenne karosszéria és motor kód ( építési sorozat ) öt darab futósorszám ( általában az elsődarab fenntartva prototípusoknak , előszériás járműveknek ) Jegyzetek Források www.stuttcars.com ( vin-decoder ) Porsche