Árpád híd autóbusz-állomás
Az Árpád híd autóbusz-állomás egy budapesti helyközi autóbusz-állomás, melyet a Volánbusz üzemeltet 1986 óta. Az állomásról induló buszok az Árpád hídon és a Bécsi úton keresztül közlekednek Pilisvörösvár, Dorog és Esztergom felé.

2015 végén az állomás helyén nagyszabású építkezés kezdődött, a korábbi épületet elbontották. A tervek szerint (2023-ra) az új épületegyüttesben helyet kap majd az állomás is, addig az Árbóc és Visegrádi utcákban kialakított megállókat lehet használni. Az Árbóc utcában végül 2020. augusztus elsején nyílt meg a lecsökkent forgalom miatt négy kocsiállásosra zsugorodott végleges terminál. A bérletpénztár az Agora Budapest irodaház "A" épületének földszintjére költözött.

Története 
A főváros 1974-ben kidolgozott egy közlekedésfejlesztési koncepciót, amely többek között a belváros tehermentesítését is tartalmazta. Ennek értelmében a központi autóbusz-állomást lépésekben decentralizálták, a távolsági buszforgalmat irányonkénti végállomások megépítésével olyan helyszínekre helyezték át, ahol a legjobb közlekedési kapcsolatok, a leggyorsabb megközelítési lehetőségek biztosítottak voltak, elsősorban a metró hálózat fejlesztésére alapozva. Ennek részeként 1986-ban a Budapestről a Dunakanyarba és Észak-Magyarországra induló járatok számára az Árpád híd mellett létesítettek autóbusz-pályaudvart. Az új terminál a megszüntetett Bulcsú utcai és az átmenő megállóvá lefokozott, 1968-ban megnyílt Bécsi úti végállomás forgalmát is átvette. Az állomás épülete csak 1988-ra készült el. Napi 20 000 fős forgalomra tervezték -en.

2010-ig a Dunakanyarba, valamint a Vác térsége felé közlekedő járatok is innen indultak. Az akkor megnyitott Újpest-Városkapu autóbusz-állomásra kerültek át.
A XIII. kerület 2005-ben kidolgozta az „Európa-terv XIII.” városfejlesztési programot, amelynek keretében az ún. Északi Belváros részeként egy regionális központ valósult volna meg a buszpályaudvar és a Sconto áruház helyén, és a területet 2007-ben eladták. A 2008-as gazdasági válság miatt a tervek akkor nem valósultak meg, de több új terv is készült. Végül 2015-ben kezdődtek meg a munkák a területen, és az építkezés idejére az állomás november 7-én az Árbóc utca páros oldalára költözött az Árpád center mellé, majd 2018 márciusában továbbköltözött a szomszédos Visegrádi utcába.

2016-ban a terület a Göncz Árpád városközpont része lett.

Megközelítése tömegközlekedéssel 
Metró: 
Villamos: 
Busz: 
Elővárosi busz: 
Éjszakai busz:

Jegyzetek

Topvábbi információk 
 Képgaléria az egykori buszpályaudvarról  (BudapestCity.org, hozzáférés: 2019. április 14.)
 Képek a bontás előtti állapotról, és az egykori buszokról (BusWorld blog, ARON_SON, 2015. november 7.)
 Az állomás épületének bontása (YouTube videó, 2016. február)

Budapest autóbusz-állomásai
Budapest XIII. kerületének közlekedése
Volánbusz
Az Árpád híd autóbusz-állomás egy budapesti helyközi autóbusz-állomás , melyet a Volánbusz üzemeltetóta . Az állomásról induló buszok az Árpád hídon és a Bécsi úton keresztül közlekednek Pilisvörösvár , Dorog és Esztergom felé . 2015 végén az állomás helyén nagyszabású építkezés kezdődött , a korábbi épületet elbontották . A tervek szerintra ) az új épületegyüttesben helyet kap majd az állomás is , addig az Árbóc és Visegrádi utcákban kialakított megállókat lehet használni . Az Árbóc utcában végül augusztus elsején nyílt meg a lecsökkent forgalom miatt négy kocsiállásosra zsugorodott végleges terminál . A bérletpénztár az Agora Budapest irodaház " A " épületének földszintjére költözött . Története A fővárosben kidolgozott egy közlekedésfejlesztési koncepciót , amely többek között a belváros tehermentesítését is tartalmazta . Ennek értelmében a központi autóbusz-állomást lépésekben decentralizálták , a távolsági buszforgalmat irányonkénti végállomások megépítésével olyan helyszínekre helyezték át , ahol a legjobb közlekedési kapcsolatok , a leggyorsabb megközelítési lehetőségek biztosítottak voltak , elsősorban a metró hálózat fejlesztésére alapozva . Ennek részekéntban a Budapestről a Dunakanyarba és Észak-Magyarországra induló járatok számára az Árpád híd mellett létesítettek autóbusz-pályaudvart . Az új terminál a megszüntetett Bulcsú utcai és az átmenő megállóvá lefokozott, ban megnyílt Bécsi úti végállomás forgalmát is átvette . Az állomás épülete csakra készült el . Napi000 fős forgalomra tervezték -en . 2010-ig a Dunakanyarba , valamint a Vác térsége felé közlekedő járatok is innen indultak . Az akkor megnyitott Újpest-Városkapu autóbusz-állomásra kerültek át . A XIII. kerületben kidolgozta az „ Európa-terv XIII.” városfejlesztési programot , amelynek keretében az ún . Északi Belváros részeként egy regionális központ valósult volna meg a buszpályaudvar és a Sconto áruház helyén , és a területetben eladták . Aas gazdasági válság miatt a tervek akkor nem valósultak meg , de több új terv is készült . Végülben kezdődtek meg a munkák a területen , és az építkezés idejére az állomás novemberén az Árbóc utca páros oldalára költözött az Árpád center mellé , majdmárciusában továbbköltözött a szomszédos Visegrádi utcába . 2016-ban a terület a Göncz Árpád városközpont része lett . Megközelítése tömegközlekedéssel Metró : Villamos : Busz : Elővárosi busz : Éjszakai busz : Jegyzetek Topvábbi információk Képgaléria az egykori buszpályaudvarról ( BudapestCity.org , hozzáférés : április ) Képek a bontás előtti állapotról , és az egykori buszokról ( BusWorld blog , ARON_SON , november ) Az állomás épületének bontása ( YouTube videó , február ) Budapest autóbusz-állomásai Budapest XIII. kerületének közlekedése Volánbusz