2016-os Firestone 600
A 2016-os Firestone 600 lett volna a 2016-os IndyCar Series szezon kilencedik futama. A versenyt eredetileg június 11-én rendezték meg a Texasi Fort Worthban. Azonban a versenyt a 71. körben a heves esőzés miatt megszakították. A futamot másnapra tolták, de az eső miatt szintén nem tudták megrendezni, ezért augusztus 27–én a 72. körtől kezdve folytatták a futamot. A versenyt az ABC közvetítette.

Nevezési lista

Időmérő
Az időmérőt június 10-én, este tartották. A pole-pozíciót Carlos Muñoz szerezte meg Scott Dixon és Hélio Castroneves előtt.

Rajtfelállás

Verseny
A versenyt május 14-én, délután tartották. A rajt előtt két órával heves esőzés látogatta meg a pályát. Az eső nem tartott sokáig, de a pályát hatalmas vízátfolyások lepték el, ami miatt a szervezők másnapra voltak kényszerűek tolni a verseny rajtját. Az új időpontban már semmi sem akadályozta meg, hogy elinduljon a verseny. Már a korai szakaszban elkezdődött a taktikai verseny, ám a 42. körben egy hatalmas baleset miatt kellett pályrára küldeni a Pace Cart. Az utolsó kanyarban Conor Daly vesztette el a tapadást és kellett ellenkormányoznia, de éppen a mellette haladó Josef Newgardent találta el és mindketten a betonfalba csúsztak. Newgarden autója az oldalára fordult, majd még egyszer falnak ütközött, ezután a pályán átcsúszva állt meg az autó. Mindketten kiszálltak az autóból, de Newgardent kórházba szállították, ahol kiderült, hogy kulcscsonttörést szenvedett, illetve kisebb töréseket találtak a jobb kezén. Ezalatt a mezőny nagy részének a boxba kellett hajtania, így James Hinchcliffe állt az élre. A pályára került törmelékek és faljavítási munkálatok miatt hosszúra nyúlt a sárga zászlós szakasz, majd a 71. körben az eső is megérkezett, ami miatt piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt, a verseny folytatási időpontját pedig augusztus 27-ére állapították meg.

Új rajtfelállás

Verseny
A versenyt augusztus 27.-én, éjszaka rendezték. A verseny a 74. körben indult újra, majd a 77.-ben Hunter-Reay át is vette a vezetést, Power pedig a második helyre jött föl. A következő körben Hinchliffe visszavette a helyét, majd támadni kezdte Hunter-Reay-t, és közel négy körön keresztül haladtak centikre egymás mellett. A 102. körben Hunter-Reay indította a kiállásokat, ám az üldözői csak tíz körrel, Hinchcliffe pedig húsz körrel később állt csak ki. Ennek ellenére az amerikai megtartotta vezető helyét, de nem sokkal később többen is megelőzték és visszacsúszott a középmezőnybe. A második kiállások után Power járt Hunter-Reay-hez hasonlóan, eközben pedig a negyedik helyen haladó Aljosint is lekörözték már. Az első sárgára a 212. körig kellett várni, amikor is Dixon küzdött Carpenterrel, de a két autó összeért, Dixon pedig kicsúszott és a falnak ütközött, majd a pályára visszacsúszó autónak még Castroneves is neki ment, de nem történt nagy sérülés. A sárga zászló jól összeszedte a mezőnyt, ahol sok versenyző azért küzdött, hogy visszavegye a körhátrányát, de közben persze pozíciókért csatáztak. Aljosin járt a legjobban, mert miután 25 körrel a vége előtt visszavette a körét, újra pályára kellett küldeni a Pace Cart. Ezúttal Castroneves és Carpenter csatázott túl kemények, melynek következtében az amerika ütközött a falnak és kellett kiszállnia a versenyből. Castroneves olcsóbban megúszta de így is ki kellett hajtani a boxba új szárnyért, de ezalatt nem került körhátrányba. 16 körrel a leintés előtt még Hinchcliffe, Kanaan, Rahal, Aljosin és Castroneves haladtak körhátrány nélkül, de hamarosan Pagenaud is csatlakozott hozzájuk. A francia ezt pont jó ütemben tette, hiszen a következő körben Aljosin és a két körrel mögötte haladó Hawksworth akadtak össze és mindketten kiestek. A restart előtt Kanaan és Pagenaud friss gumikat tetettek föl, így hamar megelőzték Castronevest és szálltak be a győzelemért vívott harcaba. A csata keményel alakult, volt amikor a négy autó egymás mellett kanyarodott, de ekkor Pagenaud lemaradozott, Kanaan pedig Hinchcliffe-t támadta. Az utolsó körbe Rahal külső íven megelőzte Kanaant, majd a célegyenesben belső íven ment el Hinchcliffe mellett, mindössze 8 ezred másodperccel megelőzve a kanadait.

Érdekesség:
 Az IndyCar történetének ötödik legkisebb különbségű befutója (+0,0080)

Statisztikák
Az élen töltött körök száma
 James Hinchcliffe: 188 kör (41–74), (85–120), (127–220), (222–225), (227–235), (237–247)
 Carlos Muñoz: 37 kör (1–37)
 Ryan Hunter-Reay: 11 kör (40), (75–84)
 Hélio Castroneves: 7 kör (121–126), (226)
 Josef Newgarden: 2 kör (38–39)
 Tony Kanaan: 1 kör (236)
 Graham Rahal: 1 kör (248)
 Ed Carpenter: 1 kör (221)

A bajnokság élmezőnyének állása a verseny után

Jegyzetek

További információk

2016 az IndyCarban
Aos Firestonelett volna aos IndyCar Series szezon kilencedik futama . A versenyt eredetileg júniusén rendezték meg a Texasi Fort Worthban . Azonban a versenyt a körben a heves esőzés miatt megszakították . A futamot másnapra tolták , de az eső miatt szintén nem tudták megrendezni , ezért augusztusén a körtől kezdve folytatták a futamot . A versenyt az ABC közvetítette . Nevezési lista Időmérő Az időmérőt júniusén , este tartották . A pole-pozíciót Carlos Muñoz szerezte meg Scott Dixon és Hélio Castroneves előtt . Rajtfelállás Verseny A versenyt májusén , délután tartották . A rajt előtt két órával heves esőzés látogatta meg a pályát . Az eső nem tartott sokáig , de a pályát hatalmas vízátfolyások lepték el , ami miatt a szervezők másnapra voltak kényszerűek tolni a verseny rajtját . Az új időpontban már semmi sem akadályozta meg , hogy elinduljon a verseny . Már a korai szakaszban elkezdődött a taktikai verseny , ám a körben egy hatalmas baleset miatt kellett pályrára küldeni a Pace Cart . Az utolsó kanyarban Conor Daly vesztette el a tapadást és kellett ellenkormányoznia , de éppen a mellette haladó Josef Newgardent találta el és mindketten a betonfalba csúsztak . Newgarden autója az oldalára fordult , majd még egyszer falnak ütközött , ezután a pályán átcsúszva állt meg az autó . Mindketten kiszálltak az autóból , de Newgardent kórházba szállították , ahol kiderült , hogy kulcscsonttörést szenvedett , illetve kisebb töréseket találtak a jobb kezén . Ezalatt a mezőny nagy részének a boxba kellett hajtania , így James Hinchcliffe állt az élre . A pályára került törmelékek és faljavítási munkálatok miatt hosszúra nyúlt a sárga zászlós szakasz , majd a körben az eső is megérkezett , ami miatt piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt , a verseny folytatási időpontját pedig augusztusére állapították meg . Új rajtfelállás Verseny A versenyt augusztus-én , éjszaka rendezték . A verseny a körben indult újra , majd a-ben Hunter-Reay át is vette a vezetést , Power pedig a második helyre jött föl . A következő körben Hinchliffe visszavette a helyét , majd támadni kezdte Hunter-Reay-t , és közel négy körön keresztül haladtak centikre egymás mellett . A körben Hunter-Reay indította a kiállásokat , ám az üldözői csak tíz körrel , Hinchcliffe pedig húsz körrel később állt csak ki . Ennek ellenére az amerikai megtartotta vezető helyét , de nem sokkal később többen is megelőzték és visszacsúszott a középmezőnybe . A második kiállások után Power járt Hunter-Reay-hez hasonlóan , eközben pedig a negyedik helyen haladó Aljosint is lekörözték már . Az első sárgára a körig kellett várni , amikor is Dixon küzdött Carpenterrel , de a két autó összeért , Dixon pedig kicsúszott és a falnak ütközött , majd a pályára visszacsúszó autónak még Castroneves is neki ment , de nem történt nagy sérülés . A sárga zászló jól összeszedte a mezőnyt , ahol sok versenyző azért küzdött , hogy visszavegye a körhátrányát , de közben persze pozíciókért csatáztak . Aljosin járt a legjobban , mert miutánkörrel a vége előtt visszavette a körét , újra pályára kellett küldeni a Pace Cart . Ezúttal Castroneves és Carpenter csatázott túl kemények , melynek következtében az amerika ütközött a falnak és kellett kiszállnia a versenyből . Castroneves olcsóbban megúszta de így is ki kellett hajtani a boxba új szárnyért , de ezalatt nem került körhátrányba.körrel a leintés előtt még Hinchcliffe , Kanaan , Rahal , Aljosin és Castroneves haladtak körhátrány nélkül , de hamarosan Pagenaud is csatlakozott hozzájuk . A francia ezt pont jó ütemben tette , hiszen a következő körben Aljosin és a két körrel mögötte haladó Hawksworth akadtak össze és mindketten kiestek . A restart előtt Kanaan és Pagenaud friss gumikat tetettek föl , így hamar megelőzték Castronevest és szálltak be a győzelemért vívott harcaba . A csata keményel alakult , volt amikor a négy autó egymás mellett kanyarodott , de ekkor Pagenaud lemaradozott , Kanaan pedig Hinchcliffe-t támadta . Az utolsó körbe Rahal külső íven megelőzte Kanaant , majd a célegyenesben belső íven ment el Hinchcliffe mellett , mindösszeezred másodperccel megelőzve a kanadait . Érdekesség : Az IndyCar történetének ötödik legkisebb különbségű befutója ( +0,0080 ) Statisztikák Az élen töltött körök száma James Hinchcliffe: kör74),120),220),225),235),247 ) Carlos Muñoz: kör37 ) Ryan Hunter-Reay: kör84 ) Hélio Castroneves: kör126 ) , Josef Newgarden: kör39 ) Tony Kanaan: kör Graham Rahal: kör Ed Carpenter: kör A bajnokság élmezőnyének állása a verseny után Jegyzetek További információk 2016 az IndyCarban