Lada Kalina
A Lada Kalina (oroszul: Ла́да Кали́на) egy alsó-középkategóriás autó, amelyet az orosz AvtoVAZ gyárt Lada márkanév alatt, 2004. november 18. óta. A Kalina modellnév a kányabangita orosz nevéből ered. Az autót egyéb modellneveken is ismerik, Finnországban például Lada 117 és Lada 119 néven árulják. 2015 óta a Kalina Magyarországon is kapható.

Az AvtoVAZ már 1993-ban megkezdte a Kalina kifejlesztését, a projekt neve 1998-ban lett hivatalosan is "Lada-Kalina". 1999-ben megjelent az első prototípus, ferde hátú karosszériával, majd ezt követte 2000-ben egy szedán, 2001-ben pedig egy kombi.

Története

Az első generáció (2004 – 2013) 

A gyártás 2004-ben (2005-ös modellév) kezdődött meg, a négyajtós szedán karosszériával, ezt követte a következő évben az ötajtós ferde hátú, majd még egy évre rá a szintén ötajtós kombi. A gyártás során tűzihorganyzott acéllemezeket használtak, ami a korrózióvédelem szempontjából volt kifejezetten fontos. A végleges technológiát több orosz acélgyár dolgozta ki együttes munkával.

A nyugat-európai piacokra exportált első generációs Kalinák vételára 7 és 8 ezer euró között mozgott. Az autóhoz vezető- és utasoldali légzsák, ABS, elektromos szervokormány, klímaberendezés és síkba dönthető hátsó üléssor járt.

A vásárlók három soros négyhengeres benzinmotor közül választhattak, melyek közül a leggyengébb 81, a legerősebb pedig 98 lóerős teljesítmény (60, illetve 72 kW) leadására volt képes. A legkisebb hengerűrtartalmú erőforrás 1,4 literes és 16 szelepes volt, 91 lóerővel (67 kW), ezt követte egy 1,6 literes, 8 szelepes, 81 lóerős, valamint egy szintén 1,6 literes, 16 szelepes, 98 lóerős (72 kW).

A legtöbb országban Kalina modellnév alatt volt ismert a modell, finnül azonban a "kalina" szó csörgést vagy zörgést jelent, ezért ott Lada 119 néven árulták. Fő vetélytársai a Dacia Logan és a Hyundai Accent voltak.

Készült belőle sportos változat is, Kalina GS Sport néven, valamint egy Super 1600-as prototípus is, melybe az 1,6 literes, 16 szelepes motor turbófeltöltős változata került.

A Kalina első generációja 2009-ben a negyedik legnépszerűbb volt Oroszországban az éves új autó eladásokat figyelembe véve, 2012-ben pedig a lista élére került.

Képgaléria

A második generáció (2013 – 2018) 

A Kalina második generációját a 2012-es Moszkvai Autószalonon mutatták be. Továbbra is nagymértékben az első generáció alapjaira épül, de némileg megnőtt a tengelytávja és hosszabb lett, 13, illetve 14 colos tárcsafékekkel és elektronikus fojtószelep-szabályzóval szerelik, valamint nem készül belőle szedán változat. A belső kezelőszerveken található feliratok már csak angolul jelennek meg, csakúgy, mint a Granta Luxban. A második generációs Kalina egyúttal a Datsun mi-Do alapjául is szolgál, melyet kimondottan az orosz piacra gyártanak.

A kocsihoz 1,6 literes motorok rendelhetők, 8, illetve 16 szelepes változatban, melyek 86 és 105 lóerős (64 és 78 kW) teljesítményre képesek.

A ferde hátú változat gyártása 2013 májusában kezdődött meg, míg a kombié szeptemberben. 2014-ben bemutattak egy Kalina Cross nevű változatot is, mely a kombi 20 mm-rel megnövelt hasmagasságú változata, némileg módosított sebességváltó-áttételekkel és külső műanyag kiegészítőkkel. A nyugat-európai piacok mellett az AvtoVAZ tervezi az észak-amerikai piacokra való visszatérést is, ahol utoljára 1991-ben adtak el autót. Ez mindeddig nem valósult meg.

Képgaléria

Források

További információk 

 A Lada Kalina a Lada magyar honlapján
 Orosz Lada Kalina fórum

Lada modellek
Kompakt autók
A Lada Kalina ( oroszul : Ла́да Кали́на ) egy alsó-középkategóriás autó , amelyet az orosz AvtoVAZ gyárt Lada márkanév alatt , november óta . A Kalina modellnév a kányabangita orosz nevéből ered . Az autót egyéb modellneveken is ismerik , Finnországban például Ladaés Ladanéven árulják.óta a Kalina Magyarországon is kapható . Az AvtoVAZ márban megkezdte a Kalina kifejlesztését , a projekt neveban lett hivatalosan is " Lada-Kalina" .ben megjelent az első prototípus , ferde hátú karosszériával , majd ezt követteben egy szedán, ben pedig egy kombi . Története Az első generáció– A gyártásbenös modellév ) kezdődött meg , a négyajtós szedán karosszériával , ezt követte a következő évben az ötajtós ferde hátú , majd még egy évre rá a szintén ötajtós kombi . A gyártás során tűzihorganyzott acéllemezeket használtak , ami a korrózióvédelem szempontjából volt kifejezetten fontos . A végleges technológiát több orosz acélgyár dolgozta ki együttes munkával . A nyugat-európai piacokra exportált első generációs Kalinák vételáraésezer euró között mozgott . Az autóhoz vezető- és utasoldali légzsák , ABS , elektromos szervokormány , klímaberendezés és síkba dönthető hátsó üléssor járt . A vásárlók három soros négyhengeres benzinmotor közül választhattak , melyek közül a leggyengébb a legerősebb pediglóerős teljesítmény illetvekW ) leadására volt képes . A legkisebb hengerűrtartalmú erőforrás4 literes ésszelepes volt, lóerővelkW ) , ezt követte egy6 literes, szelepes, lóerős , valamint egy szintén6 literes, szelepes, lóerőskW ) . A legtöbb országban Kalina modellnév alatt volt ismert a modell , finnül azonban a " kalina " szó csörgést vagy zörgést jelent , ezért ott Ladanéven árulták . Fő vetélytársai a Dacia Logan és a Hyundai Accent voltak . Készült belőle sportos változat is , Kalina GS Sport néven , valamint egy Superas prototípus is , melybe az6 literes, szelepes motor turbófeltöltős változata került . A Kalina első generációjaben a negyedik legnépszerűbb volt Oroszországban az éves új autó eladásokat figyelembe véve, ben pedig a lista élére került . Képgaléria A második generáció– A Kalina második generációját aes Moszkvai Autószalonon mutatták be . Továbbra is nagymértékben az első generáció alapjaira épül , de némileg megnőtt a tengelytávja és hosszabb lett , illetvecolos tárcsafékekkel és elektronikus fojtószelep-szabályzóval szerelik , valamint nem készül belőle szedán változat . A belső kezelőszerveken található feliratok már csak angolul jelennek meg , csakúgy , mint a Granta Luxban . A második generációs Kalina egyúttal a Datsun mi-Do alapjául is szolgál , melyet kimondottan az orosz piacra gyártanak . A kocsihoz6 literes motorok rendelhetők , illetveszelepes változatban , melyekéslóerőséskW ) teljesítményre képesek . A ferde hátú változat gyártásamájusában kezdődött meg , míg a kombié szeptemberben.ben bemutattak egy Kalina Cross nevű változatot is , mely a kombimm-rel megnövelt hasmagasságú változata , némileg módosított sebességváltó-áttételekkel és külső műanyag kiegészítőkkel . A nyugat-európai piacok mellett az AvtoVAZ tervezi az észak-amerikai piacokra való visszatérést is , ahol utoljáraben adtak el autót . Ez mindeddig nem valósult meg . Képgaléria Források További információk A Lada Kalina a Lada magyar honlapján Orosz Lada Kalina fórum Lada modellek Kompakt autók