A Hintze Ribeiro híd katasztrófája
A Hintze Ribeiro híd katasztrófája 2001. március 4-én éjjel következett be, amikor a vasbeton szerkezetű Hintze Ribeiro híd leszakadt Castelo de Paiva községben, Aveiro kerületben, Portugáliában. A tragédiának 59 halálos áldozata volt, akik közül többen egy buszon utaztak a baleset pillanatában, valamint három autót is érintett a tragédia.

A Duero folyó gyors sodrása és az időjárási körülmények (vihar tombolt a katasztrófa idején) megakadályozták a mentőcsapatokat az azonnali mentés megkezdésében és emiatt az áldozatok belefulladtak a folyóba. Annak ellenére, hogy a baleset mintegy harminc kilométernyire a folyó tengeri torkolatától történt, számos áldozat testét sodorta ki a folyó a nyílt tengerre, melyeket később Spanyolország északi partvidékein, illetve egy áldozat holttestét Franciaország tengerpartján találták meg.

Néhány órával a baleset után a portugál közlekedési miniszter, Jorge Coelho lemondott tisztségéről. A következő héten tucatnyi hidat zártak le felújítási munkálatok miatt az országban. A portugál nemzetet széles körben megrázta az eset, a helyi hírcsatornák különkiadással jelentkeztek a tragédia kapcsán, valamint számos jótékonysági eseményt tartottak az áldozatok hozzátartozóinak megsegítése érdekében.

Az Ernesto Hintze Ribeiro (1849–1907) prominens portugál politikus nevét viselő hidat 1886-ban helyezték használatba. A 115 éves híd Castelo de Paiva és Entre os Rios közt ívelt át a Duero folyó felett. A híd összeomlását követően Castelo de Paiva lakosainak mintegy hetven kilométeres kerülőt kellett megtenniük, hogy eljussanak Portóba.

A híd összeomlását valószínűleg jelentős mértékben az okozta, hogy mintegy két évtizeden keresztül illegálisan homokot termeltek ki a pillérek közelében a folyó medréből, amely meggyengítette a híd pilléreit.

Források

Fordítás 
 

2001
Portugália
Katasztrófák
A Hintze Ribeiro híd katasztrófája márciusén éjjel következett be , amikor a vasbeton szerkezetű Hintze Ribeiro híd leszakadt Castelo de Paiva községben , Aveiro kerületben , Portugáliában . A tragédiánakhalálos áldozata volt , akik közül többen egy buszon utaztak a baleset pillanatában , valamint három autót is érintett a tragédia . A Duero folyó gyors sodrása és az időjárási körülmények ( vihar tombolt a katasztrófa idején ) megakadályozták a mentőcsapatokat az azonnali mentés megkezdésében és emiatt az áldozatok belefulladtak a folyóba . Annak ellenére , hogy a baleset mintegy harminc kilométernyire a folyó tengeri torkolatától történt , számos áldozat testét sodorta ki a folyó a nyílt tengerre , melyeket később Spanyolország északi partvidékein , illetve egy áldozat holttestét Franciaország tengerpartján találták meg . Néhány órával a baleset után a portugál közlekedési miniszter , Jorge Coelho lemondott tisztségéről . A következő héten tucatnyi hidat zártak le felújítási munkálatok miatt az országban . A portugál nemzetet széles körben megrázta az eset , a helyi hírcsatornák különkiadással jelentkeztek a tragédia kapcsán , valamint számos jótékonysági eseményt tartottak az áldozatok hozzátartozóinak megsegítése érdekében . Az Ernesto Hintze Ribeiro1907 ) prominens portugál politikus nevét viselő hidatban helyezték használatba . Aéves híd Castelo de Paiva és Entre os Rios közt ívelt át a Duero folyó felett . A híd összeomlását követően Castelo de Paiva lakosainak mintegy hetven kilométeres kerülőt kellett megtenniük , hogy eljussanak Portóba . A híd összeomlását valószínűleg jelentős mértékben az okozta , hogy mintegy két évtizeden keresztül illegálisan homokot termeltek ki a pillérek közelében a folyó medréből , amely meggyengítette a híd pilléreit . Források Fordítás 2001 Portugália Katasztrófák