Norman Nato
Norman Nato (Cannes, 1992. július 8. –) francia autóversenyző.

Pályafutása
1997-ben, 7 évesen kezdett gokartozni egészen 2009-ig. 2010-ben bemutatkozott a Formula–4 Eurocup 1.6-ban, ahol Stoffel Vandoorne mögött a második helyen végzett.

Formula Renault
2011-ben az Eurocup Formula Renault 2.0 sorozatban indult az R-Ace GP csapattal, a nürburgringi és a barcelonai fordulókon dobogóra állhatott. A következő szezonra csapatot váltott, és a bajnokság negyedik helyén végzett spái győzelmével. Eközben a Formula Renault 2.0 Alps szériában is versenyzett, ahol az egész évben harcban volt a bajnoki címért, de végül Danyiil Kvjat mögött második lett.

2013 és 2014 között a Formula Renault 3.5-ben versenyzett a DAMS csapatnál. Kevin Magnussen csapattársaként többször is pontot szerzett, a bajnokságot a 13. helyen zárta. A következő évre maradt a csapatnál, de új csapattársa Carlos Sainz lett. Monacóban a pole-ból indulva és a leggyorsabb kört megfuta nyerte meg a versenyt, valamint a hungaroringi második versenyen is diadalmaskodni tudott.

GP2
2015-re a GP2-be szerződött az Arden International csapattal. Négyszer fejezte be a verseny pontszerző helyen, sőt az olasz főversenyen megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Ez a teljesítmény meggyőzte a Racing Engineering csapatot és a 2016-os szezonra Alexander Rossi helyére szerződtették. Rögtön az első versenyén megszerezte első győzelmét az új csapatával, Monacóban a főversenyen éppen csak második lett Markelov mögött az orosz taktikájának köszönhetően. Az év nagy részében pontokat szerzett, Monzában a sprintversenyen ismét nyerni tudott. Az összetettbeli ötödik helyezése azonban nem győzte meg a csapatot, így kénytelen volt visszatérni régi csapatához.

Formula–2 
A Formula–2 új érájának első versenyén is esélyes volt a győzelemre, de itt is Markelov akadályozta meg benne. Az előző évihez képest gyengébb autóval is képes volt a többszöri pontszerzésben. Bakuban meglepetésre megnyerte a sprintversenyt és Silverstone-ban is dobogóra tudott állni.

Formula–E 
2018-ra bejelentették, hogy Nato csatlakozik a Venturi csapatához teszt- és fejlesztőpilótaként. Többek között vezette a csapat egyik autóját az egyik szezon előtti teszten Valenciában, valamint Marrákesben a szabadedzésen és a 10. helyet érte el.

A 2019–20-as évadban ismét tartalékosi szerepkört kapott.

2020 októberében bejelentették, hogy teljes állású pilótaként szerepel a már világbajnoki státuszt kapó bajnokságban a 2020–21-es évadban Edoardo Mortara csapattársaként, Felipe Massát váltva. A rijádi dupla fordulós debütálásán nem ért be pontszerző helyeken. A római második versenyen 3. lett, de túlzott mértékű energiafogyasztás miatt kizárták a végeredményből. Két hétvégével később Valenciában ismét az első három között zárt, azonban egy 5 másodperces időbüntetés miatt az 5. helyre került vissza. A legutolsó ePrix-en, Berlinben domináns teljesítménnyel győzedelmeskedett. Ezzel a harmadik pilóta lett, aki futamot nyert újonc évében. Az összetettben ugyan csak a 18. lett 54 egységgel, viszont így is a Venturi történetének legjobb újonc versenyzője lett.

2021. szeptember 15-én kiderült, hogy a 2016–17-es kiírás bajnoka, Lucas di Grassi veszi át a helyét és távozott az istállótól. 2021–22-re a Jaguar Racing tesztpilótája lett, Tom Dillmannal együtt. A szezon utolsó versenyén, a Szöuli nagydíjon, a sérült Sam Bird-öt helyettesítette.

Sportautózás 
2018-ra aláírt a korábbi GP2-es csapatához, a Racing Engineeringhez az európai Le Mans-szériában. A 2019-es évre átigazolt a G-Drive Racinghez, ahol a második versenyhétvégét követően lecserélték és Jean-Éric Vergnet ültették be a helyére.

2018-ban még indult a Le Mans-i 24 órás versenyen az orosz SMP Racing csapatával az LMP2-ben. A versenyt 345 kör megtétele után, összetettben a 14., kategóriában pedig 10. helyen ért célba. Rajthoz állt ugyanebben az évben a Petit Le Mans-on is, ahol a 11. helyen végzett Tequila Patron ESM-mel.

2019-ben csatlakozott az első Le Mans-át teljesítő RLR MSport/ Tower Events csapatához ismét az LMP2-es géposztályban. A verseny vége előtt nem sokkal műszaki hiba miatt nem teljesítették az utolsó kört.

A Rebellion Racing 2018 augusztusában bejelentette, hogy Nato a csapat versenyzője lesz a 2019–20-as Hosszútávú-világbajnoki szezonban az LMP1-ben. Az idény harmadik állomásán történelmet írt csapattársaival együtt, ugyanis az első olyan privát csapat lettek, amely legyőzte a gyári Toyotát versenykörülmények között. A Lon Star Le Mans-t is dominálták a COTA pályán. A 2020-as Le Mans-i 24 óráson összetett második helyüket követően a Rebellion korábban távozott a szériából és nem utaztak el a bahreini zárófordulóra sem.

2021-ben a TDS technikai eszközeit használó svájci Realteam Racingnél kapott ülést Loïc Duval és a csapatalapító Esteban Garcia mellé az LMP2-ben. 2022-re a belga Team WRT-vel közösen indították el a projektet.

Eredményei

Teljes Formula Renault 3.5 eredménylistája

Teljes GP2-es eredménylistája

Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Európai Le Mans-széria eredménylistája

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata

* A szezon jelenleg is zajlik.

Teljes Formula–E-eredménylistája

Jegyzetek

További információk
 Hivatalos DriverDB honlapja

Francia autóversenyzők
1992-ben született személyek
Élő személyek
Cannes-iak
Norman Nato ( Cannes , július – ) francia autóversenyző . Pályafutása 1997-ben,évesen kezdett gokartozni egészenig.ben bemutatkozott a Formula–4 Eurocup6-ban , ahol Stoffel Vandoorne mögött a második helyen végzett . Formula Renault 2011-ben az Eurocup Formula Renault0 sorozatban indult az R-Ace GP csapattal , a nürburgringi és a barcelonai fordulókon dobogóra állhatott . A következő szezonra csapatot váltott , és a bajnokság negyedik helyén végzett spái győzelmével . Eközben a Formula Renault0 Alps szériában is versenyzett , ahol az egész évben harcban volt a bajnoki címért , de végül Danyiil Kvjat mögött második lett . 2013 ésközött a Formula Renault5-ben versenyzett a DAMS csapatnál . Kevin Magnussen csapattársaként többször is pontot szerzett , a bajnokságot a helyen zárta . A következő évre maradt a csapatnál , de új csapattársa Carlos Sainz lett . Monacóban a pole-ból indulva és a leggyorsabb kört megfuta nyerte meg a versenyt , valamint a hungaroringi második versenyen is diadalmaskodni tudott . GP2 2015-re a GP2-be szerződött az Arden International csapattal . Négyszer fejezte be a verseny pontszerző helyen , sőt az olasz főversenyen megfutotta a verseny leggyorsabb körét . Ez a teljesítmény meggyőzte a Racing Engineering csapatot és aos szezonra Alexander Rossi helyére szerződtették . Rögtön az első versenyén megszerezte első győzelmét az új csapatával , Monacóban a főversenyen éppen csak második lett Markelov mögött az orosz taktikájának köszönhetően . Az év nagy részében pontokat szerzett , Monzában a sprintversenyen ismét nyerni tudott . Az összetettbeli ötödik helyezése azonban nem győzte meg a csapatot , így kénytelen volt visszatérni régi csapatához . Formula–2 A Formula–2 új érájának első versenyén is esélyes volt a győzelemre , de itt is Markelov akadályozta meg benne . Az előző évihez képest gyengébb autóval is képes volt a többszöri pontszerzésben . Bakuban meglepetésre megnyerte a sprintversenyt és Silverstone-ban is dobogóra tudott állni . Formula–E 2018-ra bejelentették , hogy Nato csatlakozik a Venturi csapatához teszt- és fejlesztőpilótaként . Többek között vezette a csapat egyik autóját az egyik szezon előtti teszten Valenciában , valamint Marrákesben a szabadedzésen és a helyet érte el . A20-as évadban ismét tartalékosi szerepkört kapott . 2020 októberében bejelentették , hogy teljes állású pilótaként szerepel a már világbajnoki státuszt kapó bajnokságban a21-es évadban Edoardo Mortara csapattársaként , Felipe Massát váltva . A rijádi dupla fordulós debütálásán nem ért be pontszerző helyeken . A római második versenyen lett , de túlzott mértékű energiafogyasztás miatt kizárták a végeredményből . Két hétvégével később Valenciában ismét az első három között zárt , azonban egymásodperces időbüntetés miatt az helyre került vissza . A legutolsó ePrix-en , Berlinben domináns teljesítménnyel győzedelmeskedett . Ezzel a harmadik pilóta lett , aki futamot nyert újonc évében . Az összetettben ugyan csak a lettegységgel , viszont így is a Venturi történetének legjobb újonc versenyzője lett . 2021. szeptemberén kiderült , hogy a17-es kiírás bajnoka , Lucas di Grassi veszi át a helyét és távozott az istállótól.22-re a Jaguar Racing tesztpilótája lett , Tom Dillmannal együtt . A szezon utolsó versenyén , a Szöuli nagydíjon , a sérült Sam Bird-öt helyettesítette . Sportautózás 2018-ra aláírt a korábbi GP2-es csapatához , a Racing Engineeringhez az európai Le Mans-szériában . Aes évre átigazolt a G-Drive Racinghez , ahol a második versenyhétvégét követően lecserélték és Jean-Éric Vergnet ültették be a helyére . 2018-ban még indult a Le Mans-iórás versenyen az orosz SMP Racing csapatával az LMP2-ben . A versenytkör megtétele után , összetettben a , kategóriában pedig helyen ért célba . Rajthoz állt ugyanebben az évben a Petit Le Mans-on is , ahol a helyen végzett Tequila Patron ESM-mel . 2019-ben csatlakozott az első Le Mans-át teljesítő RLR MSport / Tower Events csapatához ismét az LMP2-es géposztályban . A verseny vége előtt nem sokkal műszaki hiba miatt nem teljesítették az utolsó kört . A Rebellion Racingaugusztusában bejelentette , hogy Nato a csapat versenyzője lesz a20-as Hosszútávú-világbajnoki szezonban az LMP1-ben . Az idény harmadik állomásán történelmet írt csapattársaival együtt , ugyanis az első olyan privát csapat lettek , amely legyőzte a gyári Toyotát versenykörülmények között . A Lon Star Le Mans-t is dominálták a COTA pályán . Aas Le Mans-ióráson összetett második helyüket követően a Rebellion korábban távozott a szériából és nem utaztak el a bahreini zárófordulóra sem . 2021-ben a TDS technikai eszközeit használó svájci Realteam Racingnél kapott ülést Loïc Duval és a csapatalapító Esteban Garcia mellé az LMP2-ben.re a belga Team WRT-vel közösen indították el a projektet . Eredményei Teljes Formula Renault5 eredménylistája Teljes GP2-es eredménylistája Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata † A versenyt nem fejezte be , de helyezését értékelték , mert a versenytáv több , mint-át teljesítette . Teljes Európai Le Mans-széria eredménylistája Le Mans-iórás autóverseny Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata * A szezon jelenleg is zajlik . Teljes Formula–E-eredménylistája Jegyzetek További információk Hivatalos DriverDB honlapja Francia autóversenyzők 1992-ben született személyek Élő személyek Cannes-iak