99Y busz (Budapest)
A budapesti 99Y jelzésű autóbusz a József körút és a Pesterzsébet, Tátra tér között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1970. január 5-én  99Y jelzéssel indítottak új járatot a Harminckettesek tere és a pesterzsébeti Tátra tér között Ikarus 620-as buszokkal. Csak munkanapokon és szombaton közlekedett. 1972. december 23-án belvárosi végállomását áthelyezték a József körúthoz (Blaha Lujza tér). 1974. november 4-től Ikarus 556-os, míg 1975. január 2-ától Ikarus 260-as buszok jártak a vonalon. 1977. január 1-jén gyorsjárattá alakították, -es jelzéssel közlekedett, végállomása pedig az újonnan átadott 3-as metró Nagyvárad téri állomásához került.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Sorszám (↓)
!Megállóhely
!Sorszám (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||József körútvégállomás||20
|align=left|
|-
|1||Kiss József utca||∫
|align=left|
|-
|2||Köztársaság tér (↓)Népszínház utca (↑)||19
|align=left|
|-
|3||Mátyás tér||18
|align=left|
|-
|4||Karácsony Sándor utca (↓)Szerdahelyi utca (↑)||17
|align=left|
|-
|5||Kulich Gyula tér (↓)Karácsony Sándor utca (↑)||16
|align=left|
|-
|6||Kőris utca (↓)Diószeghy Sámuel utca (↑)||15
|align=left|
|-
|7||Vajda Péter utca (↓)Mező Imre út (↑)||14
|align=left|
|-
|8||Bláthy Ottó utca||13
|align=left|
|-
|9||Könyves Kálmán körút||12
|align=left|
|-
|10||Sporttelep||11
|align=left|
|-
|11||Bihari utca||10
|align=left|
|-
|12||Hizlaló tér||9
|align=left|
|-
|13||Száva utca (↓)Basa utca (↑)||8
|align=left|
|-
|14||Üllői út||7
|align=left|
|-
|15||Friss utca||6
|align=left|
|-
|16||Határ út (↓)Mészáros Lőrinc utca (↑)||5
|
|-
|17||Nagykőrösi út||4
|align=left|
|-
|18||Mártírok útja (↓)Határ út (↑)||3
|align=left|
|-
|19||Partizán utca (↓)Szigligeti út (↑)||2
|
|-
|20||Kossuth Lajos utca (↓)Mártírok útja (↑)||1
|align=left|
|-
|21||Pesterzsébet, Tátra térvégállomás||0
|align=left|
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesti jelzésű autóbusz a József körút és a Pesterzsébet , Tátra tér között közlekedett . A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1970. januárén jelzéssel indítottak új járatot a Harminckettesek tere és a pesterzsébeti Tátra tér között Ikarusas buszokkal . Csak munkanapokon és szombaton közlekedett. decemberán belvárosi végállomását áthelyezték a József körúthoz ( Blaha Lujza tér) . novembertől Ikarusos , míg januárától Ikarusas buszok jártak a vonalon. januárjén gyorsjárattá alakították , -es jelzéssel közlekedett , végállomása pedig az újonnan átadottas metró Nagyvárad téri állomásához került . Útvonala Megállóhelyei ! Sorszám ( ↓ ) ! Megállóhely ! Sorszám ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||József körútvégállomás||20 |align=left| |- |1||Kiss József utca||∫ |align=left| |- |2||Köztársaság tér ( ↓) Népszínház utca ( ↑) ||19 |align=left| |- |3||Mátyás tér||18 |align=left| |- |4||Karácsony Sándor utca ( ↓) Szerdahelyi utca ( ↑) ||17 |align=left| |- |5||Kulich Gyula tér ( ↓) Karácsony Sándor utca ( ↑) ||16 |align=left| |- |6||Kőris utca ( ↓) Diószeghy Sámuel utca ( ↑) ||15 |align=left| |- |7||Vajda Péter utca ( ↓) Mező Imre út ( ↑) ||14 |align=left| |- |8||Bláthy Ottó utca||13 |align=left| |- |9||Könyves Kálmán körút||12 |align=left| |- |10||Sporttelep||11 |align=left| |- |11||Bihari utca||10 |align=left| |- |12||Hizlaló tér||9 |align=left| |- |13||Száva utca ( ↓) Basa utca ( ↑) ||8 |align=left| |- |14||Üllői út||7 |align=left| |- |15||Friss utca||6 |align=left| |- |16||Határ út ( ↓) Mészáros Lőrinc utca ( ↑) ||5 | |- |17||Nagykőrösi út||4 |align=left| |- |18||Mártírok útja ( ↓) Határ út ( ↑) ||3 |align=left| |- |19||Partizán utca ( ↓) Szigligeti út ( ↑) ||2 | |- |20||Kossuth Lajos utca ( ↓) Mártírok útja ( ↑) ||1 |align=left| |- |21||Pesterzsébet , Tátra térvégállomás||0 |align=left| | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai