Eszéki vasúti baleset
Az eszéki vasúti baleset 1882. szeptember 23-án történt.

Leírása 
A megáradt Dráva folyó felett átívelő faszerkezetű híd leszakadt, és a rajta éppen áthaladó vonat a folyóba zuhant. A balesetben 26, a vonaton utazó huszár és két, a hídon dolgozó munkás vesztette életét, összesen 28 fő.

A Dráva folyó áradása miatt rengeteg uszadékfa halmozódott fel a híd pillérei körül. Ezt 40 munkás próbálta meg kiszabadítani és eltakarítani. Szeptember 22-én egy próbajárat már baj nélkül átjutott a hídon. Ezután a hidat a helyszínen tartózkodó mérnökök használhatónak minősítették.

A döntés azonban hibás volt, mert az áradás alámosta a fahíd tartószerkezetét, így az a következő személyvonat alatt összeomlott, a híd leszakadt, és a személykocsik a megáradt folyóba zuhantak.

1883-ban a leszakadt fahíd közelében, a régi híd pótlásaként tartósabb, erősebb, megbízhatóbb vashidat építettek, és arra terelték át a régi fahíd forgalmát.

1886-ban a bíróság a baleset előtt a híd használhatóságát jelentő főmérnököt bűnösnek találta, mivel nem kellő körültekintéssel döntött a fahíd használhatóságáról. Egy év börtönbüntetésre ítélték.

Jegyzetek

Források 
 Az eszéki vasúti szerencsétlenség Vasárnapi Ujság, 1882. október 22., 29. évfolyam 43. szám
 http://timelord.blog.hu/2014/06/22/az_eszeki_vasuti_katasztrofa

További információk 
 Az eszéki vasúti szerencsétlenség (metszet) Vasárnapi Ujság
 Dr. Horváth Ferenc: Hazai és külföldi vasúti balesetek /1846–1975/ 78. oldal (Közlekedési Dokumentációs Rt., Budapest, 1995) 

Magyarországi vasúti balesetek
1882
Eszék
Az eszéki vasúti baleset szeptemberán történt . Leírása A megáradt Dráva folyó felett átívelő faszerkezetű híd leszakadt , és a rajta éppen áthaladó vonat a folyóba zuhant . A balesetben a vonaton utazó huszár és két , a hídon dolgozó munkás vesztette életét , összesenfő . A Dráva folyó áradása miatt rengeteg uszadékfa halmozódott fel a híd pillérei körül . Eztmunkás próbálta meg kiszabadítani és eltakarítani . Szeptemberén egy próbajárat már baj nélkül átjutott a hídon . Ezután a hidat a helyszínen tartózkodó mérnökök használhatónak minősítették . A döntés azonban hibás volt , mert az áradás alámosta a fahíd tartószerkezetét , így az a következő személyvonat alatt összeomlott , a híd leszakadt , és a személykocsik a megáradt folyóba zuhantak . 1883-ban a leszakadt fahíd közelében , a régi híd pótlásaként tartósabb , erősebb , megbízhatóbb vashidat építettek , és arra terelték át a régi fahíd forgalmát . 1886-ban a bíróság a baleset előtt a híd használhatóságát jelentő főmérnököt bűnösnek találta , mivel nem kellő körültekintéssel döntött a fahíd használhatóságáról . Egy év börtönbüntetésre ítélték . Jegyzetek Források Az eszéki vasúti szerencsétlenség Vasárnapi Ujság , október , évfolyam szám http://timelord.blog.hu/2014/06/22/az_eszeki_vasuti_katasztrofa További információk Az eszéki vasúti szerencsétlenség ( metszet ) Vasárnapi Ujság Dr . Horváth Ferenc : Hazai és külföldi vasúti balesetek /1846–1975 / oldal ( Közlekedési Dokumentációs Rt. , Budapest , Magyarországi vasúti balesetek 1882 Eszék