2016-os szocsi légi katasztrófa
A 2016-os szocsi repülőgép-katasztrófa 2016. december 25-én történt, amikor az oroszországi védelmi minisztérium Szocsiból felszálló és a szíriai Latakiába tartó Tu–154 típusú repülőgépe a Fekete-tengerbe zuhant és az összes rajta utazó személy meghalt.

A katasztrófa 
A gép Moszkvából indult, és üzemanyag-feltöltésre szállt le Szocsiban. A gép parancsnoka Roman Volkov volt. A vasárnap hajnali, helyi idő szerint 05:27-es felszállás után a repülő valamilyen okból nem tudott továbbemelkedni, és 2 perccel később a Fekete-tenger felett eltűnt a radarok képernyőjéről. A mentési munkálatokban mintegy 3500 ember vett részt, 39 hajó és vízi jármű, továbbá 135 búvárszakértő és 7 mélytengeri kutatóhajó. Az orosz parti őrség mellett abház mentőszolgálatok is közreműködtek. A roncsokat Szocsitól körülbelül  km-re a tengerben, 25 méteres mélységben találták meg. Az orosz Nyomozó Bizottság rendvédelmi vezetőjének december 25-iki álláspontja szerint a gép műszaki meghibásodása vagy a pilóta hibája okozhatta a repülőgép-katasztrófát. A terrorcselekményt teljesen kizárták. A szakértők először arra gyanakodtak, hogy az üzemanyag nem volt megfelelő, vagy idegen test került a hajtóműbe.

A repülőgép 
A repülőgép az Orosz Légierő Tupoljev 154B-2 típusú gépe volt, lajstromjele RA-85572, sorozatszáma pedig 83A-572 volt. 1983 óta állt szolgálatban és az utolsó útjáig 6689 órát repült. Az utolsó karbantartási munkálatokat 2016 szeptemberében hajtották végre rajta. A jelentések szerint felszállás előtt műszaki szempontból megfelelő állapotban volt.

Áldozatok 
A repülőgépen 84 utas és 8 fős személyzet utazott; mind a 92 ember elhunyt. A gépen tartózkodott a híres Alekszandrov-kórus 64 tagja is, akik újévi koncertet adtak volna a szíriai Hmejmim orosz katonai légitámaszponton a szíriai polgárháborúba a kormány oldalán beavatkozó orosz hadsereg ott állomásozó katonáinak. Emellett a gépen volt még  Anton Gubankov, az orosz védelmi minisztérium kulturális főosztályának igazgatója, a „Doktor Liza” néven ismert Jelizaveta Glinka, a Fair Help nevű nemzetközi segélyszervezet humanitárius munkása, 7 katona, 9 újságíró – három-három fő az orosz állami Pervij Kanal (Egyes csatorna), az NTV és a Zvezda tv-csatornáktól – valamint 2 polgári hivatalnok. Az tévés újságírók az ünnepségről akartak filmet forgatni, Glinka pedig egy kórházi segélyszállítmányt adott volna át.

Következmények 
Vlagyimir Putyin orosz államfő 2016. december 26-át nemzeti gyásznappá nyilvánította. Ferenc pápa imádkozott az áldozatokért, Áder János magyar államfő részvét-táviratot küldött, Szijjártó Péter magyar külügyminiszter levelet írt orosz kollégájának, Szergej Lavrovnak.

A katasztrófa után Oroszországban átmenetileg megtiltották az összes Tu–154 típusú utasszállító repülőgép használatát.

Jegyzetek 

Légi katasztrófák
Oroszország légi közlekedése
Fekete-tenger
Oroszország történelme
2016 a légi közlekedésben
Aos szocsi repülőgép-katasztrófa decemberén történt , amikor az oroszországi védelmi minisztérium Szocsiból felszálló és a szíriai Latakiába tartó Tu–154 típusú repülőgépe a Fekete-tengerbe zuhant és az összes rajta utazó személy meghalt . A katasztrófa A gép Moszkvából indult , és üzemanyag-feltöltésre szállt le Szocsiban . A gép parancsnoka Roman Volkov volt . A vasárnap hajnali , helyi idő szerint27-es felszállás után a repülő valamilyen okból nem tudott továbbemelkedni , ésperccel később a Fekete-tenger felett eltűnt a radarok képernyőjéről . A mentési munkálatokban mintegyember vett részt , hajó és vízi jármű , továbbábúvárszakértő ésmélytengeri kutatóhajó . Az orosz parti őrség mellett abház mentőszolgálatok is közreműködtek . A roncsokat Szocsitól körülbelül km-re a tengerben,méteres mélységben találták meg . Az orosz Nyomozó Bizottság rendvédelmi vezetőjének decemberiki álláspontja szerint a gép műszaki meghibásodása vagy a pilóta hibája okozhatta a repülőgép-katasztrófát . A terrorcselekményt teljesen kizárták . A szakértők először arra gyanakodtak , hogy az üzemanyag nem volt megfelelő , vagy idegen test került a hajtóműbe . A repülőgép A repülőgép az Orosz Légierő Tupoljev-2 típusú gépe volt , lajstromjele RA-85572 , sorozatszáma pedig-572 volt.óta állt szolgálatban és az utolsó útjáigórát repült . Az utolsó karbantartási munkálatokatszeptemberében hajtották végre rajta . A jelentések szerint felszállás előtt műszaki szempontból megfelelő állapotban volt . Áldozatok A repülőgépenutas ésfős személyzet utazott ; mind aember elhunyt . A gépen tartózkodott a híres Alekszandrov-kórustagja is , akik újévi koncertet adtak volna a szíriai Hmejmim orosz katonai légitámaszponton a szíriai polgárháborúba a kormány oldalán beavatkozó orosz hadsereg ott állomásozó katonáinak . Emellett a gépen volt még Anton Gubankov , az orosz védelmi minisztérium kulturális főosztályának igazgatója , a „ Doktor Liza” néven ismert Jelizaveta Glinka , a Fair Help nevű nemzetközi segélyszervezet humanitárius munkása, katona,újságíró – három-három fő az orosz állami Pervij Kanal ( Egyes csatorna ) , az NTV és a Zvezda tv-csatornáktól – valamintpolgári hivatalnok . Az tévés újságírók az ünnepségről akartak filmet forgatni , Glinka pedig egy kórházi segélyszállítmányt adott volna át . Következmények Vlagyimir Putyin orosz államfő decemberát nemzeti gyásznappá nyilvánította . Ferenc pápa imádkozott az áldozatokért , Áder János magyar államfő részvét-táviratot küldött , Szijjártó Péter magyar külügyminiszter levelet írt orosz kollégájának , Szergej Lavrovnak . A katasztrófa után Oroszországban átmenetileg megtiltották az összes Tu–154 típusú utasszállító repülőgép használatát . Jegyzetek Légi katasztrófák Oroszország légi közlekedése Fekete-tenger Oroszország történelme 2016 a légi közlekedésben