2-es villamos (Nagyvárad)
A nagyváradi 2-es jelzésű villamos Ioșia és a Nufărul között közlekedik. A járatot az OTL SA üzemelteti.

Története 
A nagyváradi villamoshálózat indulásakor a 2-es villamos a Szent László (ma Unirii) tér és a Honvéd Laktanya – ma Aradi út/Alexandru Roman u. kereszteződése, a városi rendőrség előtt – között járt, a Teleky (ma Primăriei) utcán és az Aradi úton keresztül. 1907-től a járat a B jelzést kapta. Az 50-es években a járat visszakapta eredeti számát. 

1963-ban az őssi és a velencei járatokat 2-es jelzéssel összevonták, mindkét végpontnál hurokvágány épült, 1972-ben pedig a vonal az Aviatorilor és Lipovei utcákon át az Őssi vasútállomásig hosszabbodott,a  Barcăului (Keszthely) utcai vonalat pótolva, amely az ott lévő gyárak iparvágányaként működött azok megszűnéséig. A 2-es villamos útvonala ezután a 90-es évekig változatlan maradt. Ekkor a Kolozsvári út felújítása miatt a velencei villamosvonal-szakasz megszűnt (a tehervontatás egy ideig még fennmaradt egy kis szakaszon), ma ezen területeket a 10-es és 17-es autóbuszok szolgálják ki. A 2-es villamos ekkor kapta ma is használt útvonalát.

2018-ban kiépül a hiányzó vágánykapcsolat a Vitéz utcai (Decebal) és Aradi úti pályaszakasz között, aminek köszönhetően 2019 őszén  új villamosjárat indult Rogériusz és Őssi között, 8-as jelzéssel.

2021 őszétől a járat a városban zajló felújítások miatt átmenetileg szünetel. Szőlösi (Nufărul) szakaszán pótlóbusz közlekedik, a belváros és Őssi között pedig a 8-as mellett, a 9-es és a 10-es átmeneti körjáratok közlekednek.

Útvonala

Megállóhelyek és átszállási lehetőségek

Jegyzetek

Források 
 A 2-es villamos menetrendje 
 A Nagyváradi Városi Vasút története

Nagyvárad villamosvonalai
A nagyváradies jelzésű villamos Ioșia és a Nufărul között közlekedik . A járatot az OTL SA üzemelteti . Története A nagyváradi villamoshálózat indulásakor aes villamos a Szent László ( ma Unirii ) tér és a Honvéd Laktanya – ma Aradi út/Alexandru Roman u. kereszteződése , a városi rendőrség előtt – között járt , a Teleky ( ma Primăriei ) utcán és az Aradi úton keresztül.től a járat a B jelzést kapta . Azes években a járat visszakapta eredeti számát . 1963-ban az őssi és a velencei járatokates jelzéssel összevonták , mindkét végpontnál hurokvágány épült, ben pedig a vonal az Aviatorilor és Lipovei utcákon át az Őssi vasútállomásig hosszabbodott,a Barcăului ( Keszthely ) utcai vonalat pótolva , amely az ott lévő gyárak iparvágányaként működött azok megszűnéséig . Aes villamos útvonala ezután aes évekig változatlan maradt . Ekkor a Kolozsvári út felújítása miatt a velencei villamosvonal-szakasz megszűnt ( a tehervontatás egy ideig még fennmaradt egy kis szakaszon ) , ma ezen területeket aes éses autóbuszok szolgálják ki . Aes villamos ekkor kapta ma is használt útvonalát . 2018-ban kiépül a hiányzó vágánykapcsolat a Vitéz utcai ( Decebal ) és Aradi úti pályaszakasz között , aminek köszönhetőenőszén új villamosjárat indult Rogériusz és Őssi között , as jelzéssel . 2021 őszétől a járat a városban zajló felújítások miatt átmenetileg szünetel . Szőlösi ( Nufărul ) szakaszán pótlóbusz közlekedik , a belváros és Őssi között pedig aas mellett , aes és aes átmeneti körjáratok közlekednek . Útvonala Megállóhelyek és átszállási lehetőségek Jegyzetek Források Aes villamos menetrendje A Nagyváradi Városi Vasút története Nagyvárad villamosvonalai