2016-os Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix
A 2016-os Chevrolet Indy Dual in Detroit volt a 2016-os IndyCar Series szezon hetedik és nyolcadik futama. Az első versenyt június 4-én, a másodikat pedig 5-én rendezték meg a michigani Detroitban. A versenyt az ABC közvetítette.

Nevezési lista

Első verseny

Időmérő
Az első futam időmérőjét június 3-án, délután tartották. A pole-pozíciót Simon Pagenaud szerezte meg Hélio Castroneves és Juan Pablo Montoya előtt.

Rajtfelállás

Verseny
Az első versenyt június 4-én, délután tartották. Egy tiszta rajt után Simon Pagenaud megőrizte vezető helyét, majd csapattársával, Castronevesszel nagyobb előnyre tettek szert az első körökben. Az elején Montoya is jól tartotta magát a harmadik helyen, de vezető duó tempoját nem tudta felvenni. A mezőny nagy része az első 10 kör alatt kijött a boxutcába, kivéve Pagenaud, Castroneves és a kemény gumikon rajtoló, azaz másik stratégián lévő Muñoz. A tizedik körben Chilton törte össze az autóját, ami nagyon rosszul jött a vezető hármasnak. A sárga zászlós körök után Pagenaud növelni kezdte előnyét mielőtt a 23. körben kijött kerékcserére. A francia a csapattársai, Montoya és Power mögé jött vissza, majd a 32. körben Power belső íven akarta megelőzni Montoyát, de mindketten lecsúsztak az ideális ívről, így Pagenaud visszaállhatott az élre. A 42. körben ismét előkerültek a sárga zászlók, miután James Hinchcliffe csúszott ki és végezte a gumifalban. Az autó láthatólag nem szenvedett nagy sérüléseket, de lefulladt, így a kanadai csak több körös hátrányban térhetett vissza a versenybe. Miután a boxutca a következő körben kinyitott, Montoyán, Rahalon, Dixonon, Bourdais-en és Daly-n kívül mindenki a boxba hajtott. Még az újraindítás előtt Power a vezető helyről gurult a bukótérbe. Autója leállt, sőt még a jobb hátsó kerekét is rosszul rögzítették. Montoya az 53. körben állt ki második kerékcseréjére. A kolumbiai az üzemanyagot spóroló Pagenaud és Castroneves mögé jött vissza, de miután megelőzte őket a versenyen vezető bolyra próbált felzárkózni. Dixon két körrel később jött ki a boxba, de egy mechanikai probléma miatt egy körrel később feladta a versenyt. Bourdais az 57. körben, Daly pedig a négy körrel később látogatta meg a boxutcát, de mindketten Montoya elé tértek vissza. A verseny köztük dőlt el, de semmi nem akadályozta meg Bourdaist abban, hogy 2015 után ismét nyerjen Detroitban. Második lett Daly, Montoya és Rahal előtt. Castroneves végül 5. lett, Pagenaudnak azonban kifogyott az üzemanyaga, így csak a 13. helyen végzett.

Statisztikák
Az élen töltött körök száma
 Simon Pagenaud: 35 kör (1–23), (32–43)
 Juan Pablo Montoya: 13 kör (29–31), (44–53)
 Sébastien Bourdais: 12 kör (55–57), (62–70)
 Will Power: 5 kör (24–28)
 Conor Daly: 4 kör (58–61)
 Scott Dixon: 1 kör (54)

Második verseny

Időmérő
A második futam időmérőjét június 5-én, délelőtt tartották. A pole-pozíciót Simon Pagenaud szerezte meg Hélio Castroneves és Juan Pablo Montoya előtt.

Rajtfelállás

Verseny
A második versenyt június 5-én, délután tartották. A rajt ezúttal nem múlt el baleset nélkül, hiszen három, egymástól független végezte a falban, vagy forgott meg. Charlie Kimball optimistán húzódott az egyenesben a pálya külső íve felé, erre pedig a mellette haladó Muñoznak kellett reagálnia, így a mellette lévő James Hinchcliffe csúszott bele a falba. Az ő autójába hátulról még Chilton autója is belecspódott. Szató autóját pedig Rossi forgatta meg. A restart után nem történt sok minden, a verseny csendesen zajlott, egészen addig míg Montoya és Dixon ütközött, és mindkettejüknek a boxba kellett hajtania. A 35. körben Montoya hibázott a nyolcas kanyarban, majd megállt a pálya szélén, hiszen mindkét jobb oldali felfüggesztését eltörte. Sokan a boxba szállingóztak annak reményében, hogy az új gumikkal kibírják a verseny végéig. A 41. körben Castroneves megelőzte Pagenaud-ot és az élre állt. A francia a 49. körben érkezett a boxba Powerrel és Hunter-Reay-jel együtt. Egy körrel később azonban Castroneves balszerencséjére Jack Hawksworth megállt a pálya szélén, ami előidézte a sárga zászlót, így a brazil csak a tizennegyedik helyre tudott visszajönni. Az újraindítást követően Power támadni kezdte csapattársát az ötödik helyért, majd a hármas kanyarban külső íven tudta végrehajtani a manővert. Az élen haladó négyesnek még a boxba kellett hajtania, így Power és Pagenaud az utolsó körig csatáztak a győzelemért. Előzés végül nem történt, Power megszerezte a 26. győzelmét Pagenaud és Hunter-Reay előtt. Mögöttük Newgarden, Dixon és a rendkívül jó hétvégét teljesítő Daly végzett.

Statisztikák
Az élen töltött körök száma
 Simon Pagenaud: 40 kör (1–40)
 Hélio Castroneves: 10 kör (41–50)
 Will Power: 10 kör (61–70)
 Sébastien Bourdais: 8 kör (51–58)
 Alexander Rossi: 1 kör (60)
 Graham Rahal: 1 kör (59)

A bajnokság élmezőnyének állása a versenyek után

Jegyzetek

További információk

2016 az IndyCarban
Aos Chevrolet Indy Dual in Detroit volt aos IndyCar Series szezon hetedik és nyolcadik futama . Az első versenyt júniusén , a másodikat pedigén rendezték meg a michigani Detroitban . A versenyt az ABC közvetítette . Nevezési lista Első verseny Időmérő Az első futam időmérőjét júniusán , délután tartották . A pole-pozíciót Simon Pagenaud szerezte meg Hélio Castroneves és Juan Pablo Montoya előtt . Rajtfelállás Verseny Az első versenyt júniusén , délután tartották . Egy tiszta rajt után Simon Pagenaud megőrizte vezető helyét , majd csapattársával , Castronevesszel nagyobb előnyre tettek szert az első körökben . Az elején Montoya is jól tartotta magát a harmadik helyen , de vezető duó tempoját nem tudta felvenni . A mezőny nagy része az elsőkör alatt kijött a boxutcába , kivéve Pagenaud , Castroneves és a kemény gumikon rajtoló , azaz másik stratégián lévő Muñoz . A tizedik körben Chilton törte össze az autóját , ami nagyon rosszul jött a vezető hármasnak . A sárga zászlós körök után Pagenaud növelni kezdte előnyét mielőtt a körben kijött kerékcserére . A francia a csapattársai , Montoya és Power mögé jött vissza , majd a körben Power belső íven akarta megelőzni Montoyát , de mindketten lecsúsztak az ideális ívről , így Pagenaud visszaállhatott az élre . A körben ismét előkerültek a sárga zászlók , miután James Hinchcliffe csúszott ki és végezte a gumifalban . Az autó láthatólag nem szenvedett nagy sérüléseket , de lefulladt , így a kanadai csak több körös hátrányban térhetett vissza a versenybe . Miután a boxutca a következő körben kinyitott , Montoyán , Rahalon , Dixonon , Bourdais-en és Daly-n kívül mindenki a boxba hajtott . Még az újraindítás előtt Power a vezető helyről gurult a bukótérbe . Autója leállt , sőt még a jobb hátsó kerekét is rosszul rögzítették . Montoya az körben állt ki második kerékcseréjére . A kolumbiai az üzemanyagot spóroló Pagenaud és Castroneves mögé jött vissza , de miután megelőzte őket a versenyen vezető bolyra próbált felzárkózni . Dixon két körrel később jött ki a boxba , de egy mechanikai probléma miatt egy körrel később feladta a versenyt . Bourdais az körben , Daly pedig a négy körrel később látogatta meg a boxutcát , de mindketten Montoya elé tértek vissza . A verseny köztük dőlt el , de semmi nem akadályozta meg Bourdaist abban , hogyután ismét nyerjen Detroitban . Második lett Daly , Montoya és Rahal előtt . Castroneves végül lett , Pagenaudnak azonban kifogyott az üzemanyaga , így csak a helyen végzett . Statisztikák Az élen töltött körök száma Simon Pagenaud: kör23),43 ) Juan Pablo Montoya: kör31) ,53 ) Sébastien Bourdais: kör57),70 ) Will Power: kör28 ) Conor Daly: kör61 ) Scott Dixon: kör Második verseny Időmérő A második futam időmérőjét júniusén , délelőtt tartották . A pole-pozíciót Simon Pagenaud szerezte meg Hélio Castroneves és Juan Pablo Montoya előtt . Rajtfelállás Verseny A második versenyt júniusén , délután tartották . A rajt ezúttal nem múlt el baleset nélkül , hiszen három , egymástól független végezte a falban , vagy forgott meg . Charlie Kimball optimistán húzódott az egyenesben a pálya külső íve felé , erre pedig a mellette haladó Muñoznak kellett reagálnia , így a mellette lévő James Hinchcliffe csúszott bele a falba . Az ő autójába hátulról még Chilton autója is belecspódott . Szató autóját pedig Rossi forgatta meg . A restart után nem történt sok minden , a verseny csendesen zajlott , egészen addig míg Montoya és Dixon ütközött , és mindkettejüknek a boxba kellett hajtania . A körben Montoya hibázott a nyolcas kanyarban , majd megállt a pálya szélén , hiszen mindkét jobb oldali felfüggesztését eltörte . Sokan a boxba szállingóztak annak reményében , hogy az új gumikkal kibírják a verseny végéig . A körben Castroneves megelőzte Pagenaud-ot és az élre állt . A francia a körben érkezett a boxba Powerrel és Hunter-Reay-jel együtt . Egy körrel később azonban Castroneves balszerencséjére Jack Hawksworth megállt a pálya szélén , ami előidézte a sárga zászlót , így a brazil csak a tizennegyedik helyre tudott visszajönni . Az újraindítást követően Power támadni kezdte csapattársát az ötödik helyért , majd a hármas kanyarban külső íven tudta végrehajtani a manővert . Az élen haladó négyesnek még a boxba kellett hajtania , így Power és Pagenaud az utolsó körig csatáztak a győzelemért . Előzés végül nem történt , Power megszerezte a győzelmét Pagenaud és Hunter-Reay előtt . Mögöttük Newgarden , Dixon és a rendkívül jó hétvégét teljesítő Daly végzett . Statisztikák Az élen töltött körök száma Simon Pagenaud: kör40 ) Hélio Castroneves: kör50 ) Will Power: kör70 ) Sébastien Bourdais: kör58 ) Alexander Rossi: kör Graham Rahal: kör A bajnokság élmezőnyének állása a versenyek után Jegyzetek További információk 2016 az IndyCarban