Charles Leclerc (autóversenyző)
Charles Marc Hervé Percival Leclerc (; Monte-Carlo, 1997. október 16. –) monacói autóversenyző. A 2016-os GP3-szezon és a 2017-es FIA Formula–2 szezon bajnoka. 2018-ban az Alfa Romeo Sauber csapat pilótájaként szerepelt először a Formula–1-ben. 2019-től a Scuderia Ferrari versenyzője.

Pályafutása

Gokart
Leclerc 2000-ben kezdte autóversenyzői pályafutását, 2005-ben, 2006-ban és 2008-ban pedig megnyerte a francia PACA Gokart-bajnokságot. 2009-ben francia kadett bajnok lett, majd 2010-ben a KF3 elnevezésű korosztályos bajnokságban és a Junior Monaco Kart Kupában versenyzett. 2011-ben is a KF3 géposztályban indult és megnyerte a Nemzetközi Automobil Szövetség és a Nemzetközi Gokart Bizottság által szervezett Világkupát.  Még ebben az évben Nicholas Todt menedzsmentcégének tagja lett. 2012-ben a gyári támogatású ART Grand Prix színeiben megnyerte a WSK-euroszéria elnevezésű bajnokságot. 2013-ban Max Verstappen mögött lett második a Gokart Európa-bajnokság pontversenyében.

Formula Renault 2.0
2014-ben Leclerc a Formula Renault 2.0 Alps-ban versenyzett a Fortec Motorsports színeiben és két győzelmet aratott, összesen hét dobogós helyezést szerzett, a bajnokságot pedig a második helyen zárta Nyck de Vries mögött. Ebben az évben hat futamon rajthoz állt a Formula Renault 2.0 Európa-kupában és két dobogós helyezést ért el, a Nürburgringen és a Hungaroringen is másodikként intették le a kockás zászlóval.

Formula–3 Európa-bajnokság
Leclerc 2015-ben a Formula–3-as bajnokságban indult, a Formula–3 Európa-bajnokságban a Van Amersfoort Racing csapat színeiben versenyzett. A Silverstone-ban tartott idénynyitón mindjárt a pole pozícióból indulhatott, igaz az eredetileg az első rajtkockát megszerző Felix Rosenqvistet utólag kizárták a technikai előírások megsértése miatt. A hétvége harmadik futamán első győzelmét is megszerezte Antonio Giovinazzi és Jake Dennis előtt célba érve. A következő, hockenheimi fordulóban újra megnyerte a harmadik futamot, újoncként négy győzelmet szerzett, valamint tizenhárom alkalommal állhatott a pódiumra, a bajnokságot pedig a negyedik helyen zárta. 2015 novemberében második lett a Makaó nagydíjon.

GP3
2015 decemberében a Leclerc az ART Grand Prix csapatával a szezon utáni tesztelésen is részt vett, majd 2016 februárjában Nyck de Vries, egy héttel később pedig Leclerc szerződtetését jelentette be a csapat. A csapattal három győzelmet szerzett a szezonban és megnyerte a bajnokságot. A következő héten a Prema Powerteam bejelentette, hogy szerződteti Antonio Fuoco mellé a következő évi GP2-es szezonra, ami végül átszervezéseket követően már Formula–2 néven indult útjára.

Formula–2

Bahreinben mutatkozott be az újonnan induló kategóriában és bár megszerezte az első rajtkockát, a futamon csak a harmadik helyen végzett.  A második, fordított rajtrácsos sprintfutamon a Prema Powerteam rossz gumistratégiája miatt a 14. helyre esett vissza, de innen is vissza tudta magát küzdeni az élmezőnybe, és az utolsó körben Luca Ghiottót megelőzve megnyerte a versenyt. A következő futamon, a Circuit de Barcelona-Catalunyán is az élről kezdhette az első versenyt, amit meg is nyert.

Leclerc hazai versenyén nem szerzett pontot; bár az élről indult, egy kerékfelfüggesztési hiba miatt fel kellett adnia a futamot. A sprintversenyen így csak a mezőny végéről indulhatott, majd kiesett miután ütközött Norman Natóval. A bajnokságban ennek ellenére megtartotta vezető helyét, bár ő maga "rendkívül kiábrándítónak" értékelte a teljesítményét.
 
Bakuban egymást követő negyedik alkalommal is az első helyre kvalifikálta magát. A versenyt öt körrel hamarabb intették le a tervezettnél, Leclerc a leggyorsabb kört futva nyert,  a trófeát akkor elhunyt édesapjának ajánlotta. A sprintversenyen csak a nyolcadik kockából indult, majd a mezőnyben csatázott Oliver Rowlanddel és Nyck de Vriesszel. Ezt követően megelőzte Nicholas Latifit és Jordan Kinget is, és bár megelőzte a vezető Natót is, utólag megbüntették, mert figyelmen kívül hagyta a sárga zászlós figyelmeztetést, így végül a második helyen végzett.
 
Ausztriában az élről indulva nyerte meg a főversenyt, a sprintfutamon azonban kiesett, miután összeütközött csapattársával, Fuocóval. Silverstoneban újra övé lett a pole pozíció, immár hatodszor sorozatban, ezzel pedig megdöntötte Stoffel Vandoorne 2014-es és 2015-ös rekordját. A futamon elsőként intették le. Magyarországon nem sikerült az élről indulnia és az első fordulóban csak egy 12. helyet tudott szerezni. A sprintversenyen negyedik lett.
 
Belgiumban ugyan újra az élről indulhatott, de a versenyből kizárták, a második körben pedig csak 5. lett. Az utolsó előtti, jerezi hétvégére 59 pontos előnnyel érkezett. Megszerezte idénybeli nyolcadik első rajtkockáját, majd a versenyen a lágy gumiabroncsokkal jelentős előnyt autózott ki a vetélytársakkal szemben. Végül egy biztonsági autós szakasz miatt visszaesett, kemény védekezésre kényszerült, de megtartotta pozícióját és győzelmével megszerezte a bajnoki címet. 19 évesen 356 naposan ő lett a géposztály történetének legfiatalabb bajnoka - a GP2-es időszakot is beleértve - , valamint Nico Hülkenberg óta ő lett az első versenyző aki újoncként lett bajnok a szériában. Ez korábban még Nico Rosbergnek és Lewis Hamiltonnak sikerült rajtuk kívül.

Formula–1

2016 márciusában bejelentették, hogy a Leclerc egyike lesz a Ferrari pilótanevelő programjának két tagjának, akik fejlesztő- és tesztpilótai feladatokat kaphatnak a Formula–1-es Haas és Sauber csapatoknál. A 2016-os brit nagydíjon a Haasszal tesztelt és sokan úgy gondolták, ha megnyeri a GP3-as bajnokságot, akkor Valtteri Bottashoz és Danyiil Kvjathoz hasonlóan egyből lehetőséget kap a királykategóriában. Ezt később Günther Steiner, a Haas csapatvezetője cáfolta, mondván, hogy Leclerc 2017-ben a Formula–2-ben versenyez.

A 2017-es magyar nagydíjat követően tesztelte a Ferrari SF70H modelljét és az év második felében rendszeresen tesztlehetőséget kapott a Saubertől.

2018

2017. december 2-án a Alfa Romeo Sauber F1 Team hivatalosan is bejelentette, hogy 2018-ban Leclerc lesz Marcus Ericsson csapattársa. Olivier Beretta 1994-es szereplése óta ő lett az első monacói versenyző a Formula–1-ben. Első pontjait a negyedik futamon, az azeri nagydíjon szerezte meg, ahol a hatodik helyen ért célba. A következő futamon, a spanyol nagydíjon az egy pontot érő tizedik helyen végzett.

A monacói nagydíjon Olivier Beretta 1994-es szereplését követően ő lett az első hazai versenyző, aki rajthoz állhatott Monte-Carlóban. Az ezt követő két futamon, a kanadai és a francia nagydíjon egyaránt a pontszerző tizedik helyen végzett, utóbbi versenyen a 8. rajtpozíciót szerezte meg a mezőny egyik leggyengébbjének tartott Sauberrel. Teljesítményének köszönhetően már a szezon akkori szakaszában is többen úgy vélekedtek, hogy Leclerc 2019-től átveheti Kimi Räikkönen helyét a Ferrarinál.

Az ezt követően osztrák nagydíjon ismét bejutott az időmérő utolsó szakaszába, azonban egy sebességváltó csere miatt 5 rajthelyes büntetést kapott a futam előtt. A versenyen a kilencedik, két pontot érő helyen ért célba. A versenyhétvége alatt több nemzetközi sajtóorgánum beszámolója szerint ezekben a napokban a fiatal monacói pilóta két évre szóló szerződést kötött a Ferrarival. A brit nagydíjon, Silverstone-ban is a legjobb tízben végezett az időmérőn, majd a futam rajtját követően végig a pontszerző helyeken haladt, mígnem egy rossz kerékcserét követően a hatodik helyről fel nem kellett adnia a futamot.

Az ezt követő versenyeken nem tudta tovább szaporítani pontjainak számát, a magyar és a belga nagydíjat fel is kellett adnia, utóbbit egy a rajtnál bekövetkező baleset miatt, önhibáján kívül. Az olasz nagydíjon 11. helyen ért célba. A következő futamot megelőzően, szeptember 11-én hivatalossá vált, hogy a következő szezontól ő váltja Kimi Räikkönent a Ferrarinál és lesz Sebastian Vettel csapattársa.

A következő két nagydíjon mindkétszer pontszerző helyen végzett, Szingapúrban 9., a Szocsiban rendezett orosz nagydíjon 7. lett. Az ezutáni versenyek nem alakultak valami fényesen számára, ugyanis a japán nagydíjon, Kevin Magnussen a célegyenes végén túl korán fékezett és a monacói hátulról belerohant. Az orrkúp és felfüggesztés sérült az autónak. Leclerc még visszaért a boxba, de az egyik kanyarban a futam végén leállt alatta a technika és véget ért számára a futam. Az amerikai nagydíjon ismét az egyik Haasal ütközött, ami megforgatta ennek következményeként ismét sérült az autó és a negyedik kör végén feladta a versenyt. Az ezt követő három versenyhétvégén a Sauber annyit erősödött, hogy a mexikói nagydíjon 7. lett. A brazil futam időmérő edzésén behívták a pitbe, hogy az eső miatt ne folytassa száraz gumikon. Ő erre ''nemmel'' felelt és végül egy szenzációs kört összerakva tovább jutott a Q2-be és a versenyen megismételve mexikói eredményét a 7. helyen zárt. abu-dzabi nagydíjon is ezt a pozíciót megszerezve végül az előkelő 13. helyen zárta a bajnokságot 39 pontot gyűjtve és jócskán megelőzve csapattársát Marcus Ericcsont aki csak a 17. helyen zárta az évet.

2019 
A szezonnyitó ausztrál nagydíjon Leclerc az ötödik helyen zárta első ferraris versenyét, közvetlenül csapattársa, Sebastian Vettel mögött. A bahreini nagydíj időmérő edzésén megszerezte pályafutása első pole-pozícióját. Ezzel az első monacói nemzetiségű Formula–1-es versenyző lett aki az első rajtkockába kvalifikálta magát, valamint minden idők második legfiatalabb első rajtkockából induló versenyzője Vettel után. A futamon az elrontott rajtját követően hamar újra az élre állt és magabiztos versenyzéssel vezette a mezőnyt egészen a 46. körig, amikor autójának motorja meghibásodott és a mögötte haladó két Mercedes-pilóta, Hamilton és Bottas is meg nem előzte a verseny hajrájában. Harmadik helyével így is megszerezte első dobogós helyezését a szériában.

2020

2021 
Leclercnek új csapattársa volt 2021-ben a Ferrarinál, Carlos Sainz Jr. A Bahreini Nagydíjat negyedikként kezdte és a hatodik helyen végzett. Ezután negyedikként rajtolt, majd negyedik lett az Emilia Romagna Nagydíjon Lando Norris mögött, miután a futam közepén a piros zászló után nehezen tudta tartani a tempót. A verseny felét rádió nélkül töltötte. A szezon haramadik futamán a hatodik helyen végzett a Portugál Nagydíjon, amivel ötödik helyre lépett fel a  pontversenyben. A Spanyol Nagydíjon a negyedik helyről rajtolt és végül ott is ért célba. Hazai versenyére,  a Monacói Nagydíjra a pole-ba kvalifikálta magát, annak ellenére, hogy a kvalifikáció utolsó részében balesetet szenvedett. Egy féltengely meghibásodás miatt végül nem tudott elindulni a versenyen. A 2021-es Azerbajdzsáni Nagydíj kvalifikációján újra pole pozíciót szerzett, a futamon pedig a negyedik helyen végzett. A Francia Nagydíj a Ferrari leggyengébb hétvégéje volt 2021-ben, Leclerc csak a 16.helyen végzett. A Red Bull Ringen két versenyt is rendeztek, amelyeken a 7. és 8. helyen ért célba. A silverstone-i Brit Nagydíjon  a negyedik rajtkockát  szerezte meg, de az 1. körben Verstappen és Hamilton ütközése miatt az élre került. A futamon motorproblémák hátráltatták, és a futam végén Lewis Hamilton megelőzte, Leclerc 2. lett , amivel  megszerezte 2021-es első és egyetlen dobogós helyét. A Magyar Nagydíj rajtján Lance Stroll amatőr hibát vétett, és beleütközött Leclerc Ferrarijába, aki így nem tudta befejezni a versenyt. A Belga Nagydíjon 8., A Holland Nagydíjon az 5. helyen ért célba. Olaszországban Leclerc az ötödik helyen végzett, Sergio Pérez büntetése után a negyedik helyre került. Leclerc motorcsere miatt a rajtrács végéről rajtolt  a 2021-es Orosz Nagydíjon. Egy ponton a legjobb 5-ben volt, de a verseny végére a tizenötödik helyre esett vissza, mivel eleredt az eső és ő volt az utolsó, aki az intermediate abroncsokért ki állt a boxba. Törökországban Leclerc a negyedik helyen ért célba. Az USA-ban 4., Mexikóban és Brazíliában jó versenyzéssel az 5. helyen ért célba. Az utolsó három versenyen újra balszerencse hátráltatta és mindössze 11 pontot gyűjtött. Ezzel csapattársa, Sainz feljött az ötödik helyre a pilóták rangsorában, Leclerc pedig a hetedikre esett vissza. Ez volt az első alkalom, hogy Leclercet autóversenyzői pályafutása során megverte egy csapattársa.

2022 

A szezonra a Ferrari nagyon versenyképes autóval állt elő, aminek köszönhetően Bahreini Nagydíjon a monacói nemcsak az időmérőt, hanem a futamot is megnyerte, ráadásul ő futotta a leggyorsabb kört, ő lett a nap versenyzője és első monacóiként vezette a pontversenyt csapattársa Carlos Sainz előtt. A második, Szaúd-arábiai Nagydíjon az előző versenyen kieső Verstappen verte meg az utolsó körökben. A szezon harmadik versenyén az ausztrál nagydíjon ismét első lett és meg szerezte karrierje első Grand Slam-ét. A csapat egyik hazai pályáján, Imolában  a második helyért való csatáját Sergio Pérezzel vívta. A Red Bull másodszámú versenyzője azonban nem adta meg magát és a Ferrari vb-éllovasát hibára kényszerítette. Leclerc túl gyorsan akarta bevenni a sikánt és a falnak ütközött. Egy plusz boxkiállás alatt felrakott új első szárnnyal és friss gumival ment tovább, igyekezett a lehető legtöbbet visszahozni, a kilencedik helyről visszakapaszkodott a hatodik helyre. Az első Miami nagydíjon megszerezte az első rajtkockát, azonban Verstappen lerajtolta csapattársát, Carlos Sainzot, majd néhány körrel később gond nélkül vette át a vezetést, amit a futam során nem engedett ki a kezéből. A soron következő Spanyol Nagydíjon magabiztosan szerezte meg a pole pozíciót, a versenyen pedig meg is tartotta vezető helyét, azonban a 27. körben kiesett motorhiba miatt, így Max Verstappen tudott győzni, megelőzve őt a világbajnoki tabellán. Hazai versenyén Monacóban is megállíthatatlan volt, nagyon simán szerezte meg a pole pozíciót. A vizes pályán jól kezdett a versenyen is, körökön át növelte az előnyét, de csapatának taktikai hibája miatt (rosszul mérték fel a Red Bullok távolságát, majd a double-stack miatt súlyos másodperceket veszített) végül csak a negyedik helyen ért célba. A szezon nyolcadik futamán Baku-ban szintén a pole-ból indult, de az első helyen haladva a 20.körben újabb motorhiba sújtott le rá, így kénytelen volt kiállni a versenyből. Kanadában a motorhibáknak köszönhetően motorcsere miatt a 19. helyről vágott neki a futamnak, ahol végül az 5. helyen ért célba. Silverstoneban a 3.helyről rajtolt. A rajt után összeért Sergio Pérez autójával és megsérült az első szárnya. A hátráltatás ellenére ő volt a leggyorsabb a mezőnyben és egy újabb győzelem felé haladt, de a csapata egy újabb taktikai hibát vétett (egy safety car fázis alatt nem hívták ki kerékcserére, míg riválisai mind kiálltak) így csak a negyedik helyen ért célba. A szezon 11. versenyén Spielbergben a 2. helyről rajtolva bámulatos tempót produkált, a verseny alatt háromszor is megelőzte Verstappen-t és a szezonbéli harmadik győzelmét szerezte meg.

Eredményei

Karrier összefoglaló 

† Vendég pilótaként nem jogosult pontokra.
* A szezon jelenleg is zajlik.

Teljes Formula Renault 2.0 ALPS eredménysorozata

Teljes Eurocup Formula Renault 2.0 eredménylistája 

^ Beugró pilótaként nem volt jogosult a pontszerzésre.

Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata

Teljes GP3-as eredménysorozata

Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata 

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata 

* A szezon jelenleg is zajlik.
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
‡ A versenyt félbeszakították, és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, így a szerezhető pontoknak csak a felét kapta meg.

Magánélete 
Leclerc a fiatalon elhunyt[Jules Bianchi]] keresztfia. Ugyanazon a pályán kezdtek ismerkedni az autóversenyzés alapjaival, majd később mindkettőjüket Nicholas Todt menedzselte.  Bianchi 2015-ös halálát követően Leclerc neki ajánlotta a 2016-ban megnyert GP3-as bajnoki címet.

Két testvére van, Lorenzo és Arthur. Édesapja, Hervé szintén autóversenyző volt, az 1980-as és 1990-es években indult a Formula–3-ban. 2017-ben hunyt el, Leclerc az ő emlékére ajánlotta az az évben megnyert Formula–2-es bajnoki címet. Első Formula–1-es győzelmét Anthoine Hubertnek ajánlotta, aki a 2019-es Formula–2-es belga nagydíjon súlyos balesetet szenvedett, nem sokkal később pedig életét vesztette.

Jegyzetek

További információk 

 

Monacói autóversenyzők
1997-ben született személyek
Élő személyek
Aktív Formula–1-es versenyzők
Monacói Formula–1-es versenyzők
Twitch-streamerek
Charles Marc Hervé Percival Leclerc ( ; Monte-Carlo , október – ) monacói autóversenyző . Aos GP3-szezon és aes FIA Formula–2 szezon bajnoka.ban az Alfa Romeo Sauber csapat pilótájaként szerepelt először a Formula–1-ben.től a Scuderia Ferrari versenyzője . Pályafutása Gokart Leclercben kezdte autóversenyzői pályafutását, ben, ban ésban pedig megnyerte a francia PACA Gokart-bajnokságot.ben francia kadett bajnok lett , majdben a KF3 elnevezésű korosztályos bajnokságban és a Junior Monaco Kart Kupában versenyzett.ben is a KF3 géposztályban indult és megnyerte a Nemzetközi Automobil Szövetség és a Nemzetközi Gokart Bizottság által szervezett Világkupát . Még ebben az évben Nicholas Todt menedzsmentcégének tagja lett.ben a gyári támogatású ART Grand Prix színeiben megnyerte a WSK-euroszéria elnevezésű bajnokságot.ban Max Verstappen mögött lett második a Gokart Európa-bajnokság pontversenyében . Formula Renault0 2014-ben Leclerc a Formula Renault0 Alps-ban versenyzett a Fortec Motorsports színeiben és két győzelmet aratott , összesen hét dobogós helyezést szerzett , a bajnokságot pedig a második helyen zárta Nyck de Vries mögött . Ebben az évben hat futamon rajthoz állt a Formula Renault0 Európa-kupában és két dobogós helyezést ért el , a Nürburgringen és a Hungaroringen is másodikként intették le a kockás zászlóval . Formula–3 Európa-bajnokság Leclercben a Formula–3-as bajnokságban indult , a Formula–3 Európa-bajnokságban a Van Amersfoort Racing csapat színeiben versenyzett . A Silverstone-ban tartott idénynyitón mindjárt a pole pozícióból indulhatott , igaz az eredetileg az első rajtkockát megszerző Felix Rosenqvistet utólag kizárták a technikai előírások megsértése miatt . A hétvége harmadik futamán első győzelmét is megszerezte Antonio Giovinazzi és Jake Dennis előtt célba érve . A következő , hockenheimi fordulóban újra megnyerte a harmadik futamot , újoncként négy győzelmet szerzett , valamint tizenhárom alkalommal állhatott a pódiumra , a bajnokságot pedig a negyedik helyen zárta.novemberében második lett a Makaó nagydíjon . GP3 2015 decemberében a Leclerc az ART Grand Prix csapatával a szezon utáni tesztelésen is részt vett , majdfebruárjában Nyck de Vries , egy héttel később pedig Leclerc szerződtetését jelentette be a csapat . A csapattal három győzelmet szerzett a szezonban és megnyerte a bajnokságot . A következő héten a Prema Powerteam bejelentette , hogy szerződteti Antonio Fuoco mellé a következő évi GP2-es szezonra , ami végül átszervezéseket követően már Formula–2 néven indult útjára . Formula–2 Bahreinben mutatkozott be az újonnan induló kategóriában és bár megszerezte az első rajtkockát , a futamon csak a harmadik helyen végzett . A második , fordított rajtrácsos sprintfutamon a Prema Powerteam rossz gumistratégiája miatt a helyre esett vissza , de innen is vissza tudta magát küzdeni az élmezőnybe , és az utolsó körben Luca Ghiottót megelőzve megnyerte a versenyt . A következő futamon , a Circuit de Barcelona-Catalunyán is az élről kezdhette az első versenyt , amit meg is nyert . Leclerc hazai versenyén nem szerzett pontot ; bár az élről indult , egy kerékfelfüggesztési hiba miatt fel kellett adnia a futamot . A sprintversenyen így csak a mezőny végéről indulhatott , majd kiesett miután ütközött Norman Natóval . A bajnokságban ennek ellenére megtartotta vezető helyét , bár ő maga " rendkívül kiábrándítónak " értékelte a teljesítményét . Bakuban egymást követő negyedik alkalommal is az első helyre kvalifikálta magát . A versenyt öt körrel hamarabb intették le a tervezettnél , Leclerc a leggyorsabb kört futva nyert , a trófeát akkor elhunyt édesapjának ajánlotta . A sprintversenyen csak a nyolcadik kockából indult , majd a mezőnyben csatázott Oliver Rowlanddel és Nyck de Vriesszel . Ezt követően megelőzte Nicholas Latifit és Jordan Kinget is , és bár megelőzte a vezető Natót is , utólag megbüntették , mert figyelmen kívül hagyta a sárga zászlós figyelmeztetést , így végül a második helyen végzett . Ausztriában az élről indulva nyerte meg a főversenyt , a sprintfutamon azonban kiesett , miután összeütközött csapattársával , Fuocóval . Silverstoneban újra övé lett a pole pozíció , immár hatodszor sorozatban , ezzel pedig megdöntötte Stoffel Vandoornees ésös rekordját . A futamon elsőként intették le . Magyarországon nem sikerült az élről indulnia és az első fordulóban csak egy helyet tudott szerezni . A sprintversenyen negyedik lett . Belgiumban ugyan újra az élről indulhatott , de a versenyből kizárták , a második körben pedig csak lett . Az utolsó előtti , jerezi hétvégérepontos előnnyel érkezett . Megszerezte idénybeli nyolcadik első rajtkockáját , majd a versenyen a lágy gumiabroncsokkal jelentős előnyt autózott ki a vetélytársakkal szemben . Végül egy biztonsági autós szakasz miatt visszaesett , kemény védekezésre kényszerült , de megtartotta pozícióját és győzelmével megszerezte a bajnoki címet.évesennaposan ő lett a géposztály történetének legfiatalabb bajnoka - a GP2-es időszakot is beleértve - , valamint Nico Hülkenberg óta ő lett az első versenyző aki újoncként lett bajnok a szériában . Ez korábban még Nico Rosbergnek és Lewis Hamiltonnak sikerült rajtuk kívül . Formula–1 2016 márciusában bejelentették , hogy a Leclerc egyike lesz a Ferrari pilótanevelő programjának két tagjának , akik fejlesztő- és tesztpilótai feladatokat kaphatnak a Formula–1-es Haas és Sauber csapatoknál . Aos brit nagydíjon a Haasszal tesztelt és sokan úgy gondolták , ha megnyeri a GP3-as bajnokságot , akkor Valtteri Bottashoz és Danyiil Kvjathoz hasonlóan egyből lehetőséget kap a királykategóriában . Ezt később Günther Steiner , a Haas csapatvezetője cáfolta , mondván , hogy Leclercben a Formula–2-ben versenyez . Aes magyar nagydíjat követően tesztelte a Ferrari SF70H modelljét és az év második felében rendszeresen tesztlehetőséget kapott a Saubertől . 2018 2017. decemberán a Alfa Romeo Sauber F1 Team hivatalosan is bejelentette , hogyban Leclerc lesz Marcus Ericsson csapattársa . Olivier Berettaes szereplése óta ő lett az első monacói versenyző a Formula–1-ben . Első pontjait a negyedik futamon , az azeri nagydíjon szerezte meg , ahol a hatodik helyen ért célba . A következő futamon , a spanyol nagydíjon az egy pontot érő tizedik helyen végzett . A monacói nagydíjon Olivier Berettaes szereplését követően ő lett az első hazai versenyző , aki rajthoz állhatott Monte-Carlóban . Az ezt követő két futamon , a kanadai és a francia nagydíjon egyaránt a pontszerző tizedik helyen végzett , utóbbi versenyen a rajtpozíciót szerezte meg a mezőny egyik leggyengébbjének tartott Sauberrel . Teljesítményének köszönhetően már a szezon akkori szakaszában is többen úgy vélekedtek , hogy Leclerctől átveheti Kimi Räikkönen helyét a Ferrarinál . Az ezt követően osztrák nagydíjon ismét bejutott az időmérő utolsó szakaszába , azonban egy sebességváltó csere miattrajthelyes büntetést kapott a futam előtt . A versenyen a kilencedik , két pontot érő helyen ért célba . A versenyhétvége alatt több nemzetközi sajtóorgánum beszámolója szerint ezekben a napokban a fiatal monacói pilóta két évre szóló szerződést kötött a Ferrarival . A brit nagydíjon , Silverstone-ban is a legjobb tízben végezett az időmérőn , majd a futam rajtját követően végig a pontszerző helyeken haladt , mígnem egy rossz kerékcserét követően a hatodik helyről fel nem kellett adnia a futamot . Az ezt követő versenyeken nem tudta tovább szaporítani pontjainak számát , a magyar és a belga nagydíjat fel is kellett adnia , utóbbit egy a rajtnál bekövetkező baleset miatt , önhibáján kívül . Az olasz nagydíjon helyen ért célba . A következő futamot megelőzően , szeptemberén hivatalossá vált , hogy a következő szezontól ő váltja Kimi Räikkönent a Ferrarinál és lesz Sebastian Vettel csapattársa . A következő két nagydíjon mindkétszer pontszerző helyen végzett , Szingapúrban , a Szocsiban rendezett orosz nagydíjon lett . Az ezutáni versenyek nem alakultak valami fényesen számára , ugyanis a japán nagydíjon , Kevin Magnussen a célegyenes végén túl korán fékezett és a monacói hátulról belerohant . Az orrkúp és felfüggesztés sérült az autónak . Leclerc még visszaért a boxba , de az egyik kanyarban a futam végén leállt alatta a technika és véget ért számára a futam . Az amerikai nagydíjon ismét az egyik Haasal ütközött , ami megforgatta ennek következményeként ismét sérült az autó és a negyedik kör végén feladta a versenyt . Az ezt követő három versenyhétvégén a Sauber annyit erősödött , hogy a mexikói nagydíjon lett . A brazil futam időmérő edzésén behívták a pitbe , hogy az eső miatt ne folytassa száraz gumikon . Ő erre ''nemmel'' felelt és végül egy szenzációs kört összerakva tovább jutott a Q2-be és a versenyen megismételve mexikói eredményét a helyen zárt. abu-dzabi nagydíjon is ezt a pozíciót megszerezve végül az előkelő helyen zárta a bajnokságotpontot gyűjtve és jócskán megelőzve csapattársát Marcus Ericcsont aki csak a helyen zárta az évet . 2019 A szezonnyitó ausztrál nagydíjon Leclerc az ötödik helyen zárta első ferraris versenyét , közvetlenül csapattársa , Sebastian Vettel mögött . A bahreini nagydíj időmérő edzésén megszerezte pályafutása első pole-pozícióját . Ezzel az első monacói nemzetiségű Formula–1-es versenyző lett aki az első rajtkockába kvalifikálta magát , valamint minden idők második legfiatalabb első rajtkockából induló versenyzője Vettel után . A futamon az elrontott rajtját követően hamar újra az élre állt és magabiztos versenyzéssel vezette a mezőnyt egészen a körig , amikor autójának motorja meghibásodott és a mögötte haladó két Mercedes-pilóta , Hamilton és Bottas is meg nem előzte a verseny hajrájában . Harmadik helyével így is megszerezte első dobogós helyezését a szériában . 2020 2021 Leclercnek új csapattársa voltben a Ferrarinál , Carlos Sainz Jr . A Bahreini Nagydíjat negyedikként kezdte és a hatodik helyen végzett . Ezután negyedikként rajtolt , majd negyedik lett az Emilia Romagna Nagydíjon Lando Norris mögött , miután a futam közepén a piros zászló után nehezen tudta tartani a tempót . A verseny felét rádió nélkül töltötte . A szezon haramadik futamán a hatodik helyen végzett a Portugál Nagydíjon , amivel ötödik helyre lépett fel a pontversenyben . A Spanyol Nagydíjon a negyedik helyről rajtolt és végül ott is ért célba . Hazai versenyére , a Monacói Nagydíjra a pole-ba kvalifikálta magát , annak ellenére , hogy a kvalifikáció utolsó részében balesetet szenvedett . Egy féltengely meghibásodás miatt végül nem tudott elindulni a versenyen . Aes Azerbajdzsáni Nagydíj kvalifikációján újra pole pozíciót szerzett , a futamon pedig a negyedik helyen végzett . A Francia Nagydíj a Ferrari leggyengébb hétvégéje voltben , Leclerc csak ahelyen végzett . A Red Bull Ringen két versenyt is rendeztek , amelyeken a és helyen ért célba . A silverstone-i Brit Nagydíjon a negyedik rajtkockát szerezte meg , de az körben Verstappen és Hamilton ütközése miatt az élre került . A futamon motorproblémák hátráltatták , és a futam végén Lewis Hamilton megelőzte , Leclerc lett , amivel megszereztees első és egyetlen dobogós helyét . A Magyar Nagydíj rajtján Lance Stroll amatőr hibát vétett , és beleütközött Leclerc Ferrarijába , aki így nem tudta befejezni a versenyt . A Belga Nagydíjon , A Holland Nagydíjon az helyen ért célba . Olaszországban Leclerc az ötödik helyen végzett , Sergio Pérez büntetése után a negyedik helyre került . Leclerc motorcsere miatt a rajtrács végéről rajtolt aes Orosz Nagydíjon . Egy ponton a legjobbben volt , de a verseny végére a tizenötödik helyre esett vissza , mivel eleredt az eső és ő volt az utolsó , aki az intermediate abroncsokért ki állt a boxba . Törökországban Leclerc a negyedik helyen ért célba . Az USA-ban , Mexikóban és Brazíliában jó versenyzéssel az helyen ért célba . Az utolsó három versenyen újra balszerencse hátráltatta és mindösszepontot gyűjtött . Ezzel csapattársa , Sainz feljött az ötödik helyre a pilóták rangsorában , Leclerc pedig a hetedikre esett vissza . Ez volt az első alkalom , hogy Leclercet autóversenyzői pályafutása során megverte egy csapattársa . 2022 A szezonra a Ferrari nagyon versenyképes autóval állt elő , aminek köszönhetően Bahreini Nagydíjon a monacói nemcsak az időmérőt , hanem a futamot is megnyerte , ráadásul ő futotta a leggyorsabb kört , ő lett a nap versenyzője és első monacóiként vezette a pontversenyt csapattársa Carlos Sainz előtt . A második , Szaúd-arábiai Nagydíjon az előző versenyen kieső Verstappen verte meg az utolsó körökben . A szezon harmadik versenyén az ausztrál nagydíjon ismét első lett és meg szerezte karrierje első Grand Slam-ét . A csapat egyik hazai pályáján , Imolában a második helyért való csatáját Sergio Pérezzel vívta . A Red Bull másodszámú versenyzője azonban nem adta meg magát és a Ferrari vb-éllovasát hibára kényszerítette . Leclerc túl gyorsan akarta bevenni a sikánt és a falnak ütközött . Egy plusz boxkiállás alatt felrakott új első szárnnyal és friss gumival ment tovább , igyekezett a lehető legtöbbet visszahozni , a kilencedik helyről visszakapaszkodott a hatodik helyre . Az első Miami nagydíjon megszerezte az első rajtkockát , azonban Verstappen lerajtolta csapattársát , Carlos Sainzot , majd néhány körrel később gond nélkül vette át a vezetést , amit a futam során nem engedett ki a kezéből . A soron következő Spanyol Nagydíjon magabiztosan szerezte meg a pole pozíciót , a versenyen pedig meg is tartotta vezető helyét , azonban a körben kiesett motorhiba miatt , így Max Verstappen tudott győzni , megelőzve őt a világbajnoki tabellán . Hazai versenyén Monacóban is megállíthatatlan volt , nagyon simán szerezte meg a pole pozíciót . A vizes pályán jól kezdett a versenyen is , körökön át növelte az előnyét , de csapatának taktikai hibája miatt ( rosszul mérték fel a Red Bullok távolságát , majd a double-stack miatt súlyos másodperceket veszített ) végül csak a negyedik helyen ért célba . A szezon nyolcadik futamán Baku-ban szintén a pole-ból indult , de az első helyen haladva akörben újabb motorhiba sújtott le rá , így kénytelen volt kiállni a versenyből . Kanadában a motorhibáknak köszönhetően motorcsere miatt a helyről vágott neki a futamnak , ahol végül az helyen ért célba . Silverstoneban ahelyről rajtolt . A rajt után összeért Sergio Pérez autójával és megsérült az első szárnya . A hátráltatás ellenére ő volt a leggyorsabb a mezőnyben és egy újabb győzelem felé haladt , de a csapata egy újabb taktikai hibát vétett ( egy safety car fázis alatt nem hívták ki kerékcserére , míg riválisai mind kiálltak ) így csak a negyedik helyen ért célba . A szezon versenyén Spielbergben a helyről rajtolva bámulatos tempót produkált , a verseny alatt háromszor is megelőzte Verstappen-t és a szezonbéli harmadik győzelmét szerezte meg . Eredményei Karrier összefoglaló † Vendég pilótaként nem jogosult pontokra . * A szezon jelenleg is zajlik . Teljes Formula Renault0 ALPS eredménysorozata Teljes Eurocup Formula Renault0 eredménylistája ^ Beugró pilótaként nem volt jogosult a pontszerzésre . Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata Teljes GP3-as eredménysorozata Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata † A versenyt nem fejezte be , de helyezését értékelték , mert a versenytáv több , mint-át teljesítette . Teljes Formula–1-es eredménysorozata * A szezon jelenleg is zajlik . † A versenyt nem fejezte be , de helyezését értékelték , mert a versenytáv több , mint-át teljesítette . ‡ A versenyt félbeszakították , és mivel nem teljesítették a táv-át , így a szerezhető pontoknak csak a felét kapta meg . Magánélete Leclerc a fiatalon elhunyt[ Jules Bianchi ] ] keresztfia . Ugyanazon a pályán kezdtek ismerkedni az autóversenyzés alapjaival , majd később mindkettőjüket Nicholas Todt menedzselte . Bianchiös halálát követően Leclerc neki ajánlotta aban megnyert GP3-as bajnoki címet . Két testvére van , Lorenzo és Arthur . Édesapja , Hervé szintén autóversenyző volt , azas éses években indult a Formula–3-ban.ben hunyt el , Leclerc az ő emlékére ajánlotta az az évben megnyert Formula–2-es bajnoki címet . Első Formula–1-es győzelmét Anthoine Hubertnek ajánlotta , aki aes Formula–2-es belga nagydíjon súlyos balesetet szenvedett , nem sokkal később pedig életét vesztette . Jegyzetek További információk Monacói autóversenyzők 1997-ben született személyek Élő személyek Aktív Formula–1-es versenyzők Monacói Formula–1-es versenyzők Twitch-streamerek