5012-es busz
Az 5012-es busz Szeged, Maroslele, Óföldeák és Földeák települések között közlekedő helyközi autóbuszjárat. Az első két település (Szeged és Maroslele) között az útvonala az M43-as autópályán vezet.

Története 
2011. szeptember 1-jén indult először útjára 4 hónappal az M43-as autópálya Szeged 47-es főút és Makó közötti szakaszának átadása után. Az érintett településekről korábban nem volt közvetlen buszkapcsolat a megyeszékhelyre, mert ugyan földrajzilag közel helyezkednek el Szegedhez, azonban az autópálya és a Móra Ferenc Tisza-híd átadása előtt a Tiszán és a Maroson egyaránt mintegy 50 kilométeres kerülővel lehetett csak megoldani a biztos átkelést a folyókon. Ezen körülmények között nem volt célszerű buszjáratot indítani a Tisza-Maros szögi falvakból, aki Szegedre ingázott, annak el kellett előbb utaznia Hódmezővásárhelyre vagy Makóra is.

Eredetileg az szerepelt a tervekben, hogy naponta háromszor közlekedik munkanapokon, reggel egyszer és délután kétszer, de végül a szeptember 1-i indulást követően naponta négyszer közlekedett oda-vissza. Hétvégén és ünnepnapokon nem járt, tehát ezeken a napokon maradt az 50 kilométeres kerülő és az átszállás. A falvak lakosai petíciót indítottak, mert kevesellték a napi 2 buszpárt és nem örültek annak, hogy hétvégén és ünnepnapokon kerülniük kell. A céljuk az volt, hogy a napi 4 buszjárat hétvégén legyen, hétköznapokon pedig sokkal többször közlekedjen, azaz minimum 1-2 óránkénti sűrűséggel és még a késő esti órákban is induljon buszjárat a településekre. Ezt a busztársaság nem tudta teljesíteni, mert az utasszám nem indokolta azt, hogy ilyen intenzitással sűrűsödjön a járat. Annyit azonban sikerült a kezdeményezőknek elérniük, hogy hétköznapokon délután induljon egy plusz buszjárat, azaz a Tisza Volán 2013. szeptember 2-án üzembe helyezett egy új buszpárt. Szegedről a falvakba ezután nem 16:20-kor indult az utolsó busz, hanem 18:20-kor.

Későbbi észrevétele Földeák polgármesterének volt, javasolta a busztársaságnak azt, hogy a legelső járat induljon 10 perccel korábban, mert azoknak a dolgozóknak, akiknek a munkahelyük a szegedi megállóktól messze van, azaz a helyi közlekedést is igénybe kell venniük, nem érnek be a kora reggeli munkakezdéshez 06:00-ra. A busztársaság e kezdeményezés teljesítését is elutasította.

2012. szeptember 16-tól új megállóhelyet helyezett forgalomba a társaság Návay-kastély néven. Ez a megállóhely Maroslele és Óföldeák között helyezkedik el, a járatok e naptól ezt a megállóhelyet is érintik.

2014-ben a 3 település önkormányzata illetve a Tisza Volán Zrt. képviselői tárgyalásokat tartottak és megállapodtak abban, hogy a járatok hétvégén is járni fognak. 2014. szeptember elsejei hatállyal be is vezették a módosításokat, innentől kezdve hétvégén és ünnepnapokon napi 2, munkanapokon és a hetek első tanítási napját megelőző napon (rendszerint vasárnap) pedig 3 buszpár közlekedik oda-vissza.

Az indulás óta a járatot egy Ikarus 415-ös busz szolgálta ki, ez 2014 novemberében megváltozott, az Ikarust egy új Volvo 8900LE váltotta.

2014 ősze és 2015 tavasza között Algyő Nagyközség Önkormányzata is tárgyalásokat kezdeményezett ennek a buszjáratnak az ügyében az akkora már DAKK Zrt.-vé alakult céggel. Az autóbusznak az útvonala az autópályának köszönhetően áthalad a község egyik külterületén, a Rákóczitelepen is, amely ráadásul közel van Tápairéthez is. Ezen a kis tanyavilágon csak az 5006-os busznak vannak megállóhelyei, de ez a buszjárat sajnos nem teszi lehetővé a Szegedre ingázást a kései indulása és az útvonala miatt (át kell szállni Algyő belterületén az Algyő-Szeged viszonylatra is). Sajnos azonban mivel autópályás szakaszról van szó, oda buszmegállót létesíteni nem lehet, tehát a busz csak úgy tudna ott is megállni, ha kihajtana a Szeged és Maroslele közt található szórvány településre is a 4413-as számú út és az M43-as autópálya 19-es csomópontja közé, majd ott valahol megfordulna, hogy visszahajtson az autópályára. Ez csak akkor lenne lehetséges és szabályos is, ha épülne oda egy buszforduló is. Az önkormányzat és a társaság rengeteg lehetséges megoldást átgondolt, pl. diszpécser rendszer bevezetését, amivel el lehetne kerülni azt, hogy akkor is meg kelljen állnia ott a busznak, ha nincsen egy utas sem, de végül a potenciálisan alacsony utasszám miatt elvetették ezt a tervet, így a buszjárat a továbbiakban sem fog oda betérni.

2020 december 13-tól az 5013-as buszjárataival is lehet utazni Maroslelére(Maroslelétől), ugyanis az eddigi expresszjáratok nagytöbbsége átkerült az M43-as autópályára. Így Maroslele keringésébe a csúcsidőszakban szintén lehet utazni Szegedre, vagy Szegedről.

2022. Március 5-től kisérleti jelleggel közlekedett egy éjszakai járat is ami Földeákról indult 20:30-kor, Szegedről meg 22:40-kor. Ezzel egy olyan kisérleti jelleget szerettek volna bevezetni, hogy akik a délutáni műszakban dolgoznak, azoknak is lehessen lehetőség Szegedről valahogy hazajönni, illetve akik meg éjszakai műszakra mentek dolgozni, nekik is lehetőségük lehessen egy utolsó busszal bejutni a munkahelyre. De ez persze másra is jól jöhetett a buszjárat, pl. esti találkozóra, vagy buliba eljutni.  Később ezt a járatot utána korábbi időpontra tették, ami naponta közlekedik esténként. Így az új menetrendje: Földeákról: 19:45-kor indul, Szegedről meg 20:45-kor indul.

Tulajdonságai 
 Útvonala: Szeged – M43-as autópálya – Maroslele – 4414-es út – 4416-os út – Óföldeák - 430-as főút – Földeák
 Jellege: regionális járat, két lakott területen kívüli megállóhellyel (Szeged, Favilla vendéglő és Óföldeák, Návay-kastély)
 Megállóhelyek Szegeden: Mars tér, Brüsszeli körút, Retek utca, Budapesti körút, Diadal utca, Favilla Vendéglő
 Megállóhelyek Maroslelén: Vásárhelyi út, Maroslele felső, Maroslele kultúrház, Kossuth utca, Maroslele alsó
 Megállóhely Óföldeákon: Návay kastély, Temető, Autóbusz-váróterem
 Megállóhelyek Földeákon: Vasútállomás, Községháza, közkút, Leonka
 Szeged Indóház tér: Tanév tartalma alatt vasárnaponként az utolsó oda-vissza járat innen indul/érkezik és érinti a Petőfi Sándor sugárúti megállóhelyet is
 Távolság a két végállomás között: 36,9 kilométer
 Menetidő a teljes útvonalon: 50 perc

Jegyzetek

Források 
 
 Itt még csak tervben... 
 Promenád
 IHO
 Maroslele önkormányzat
 Földeák önkormányzata
 Fiatalokat hoz a faluba az M43 
 1 új megállóhely
 Felhívás az akkor még Tisza Volántól

Magyarország helyközi és távolsági autóbuszvonalai
Volánbusz
Csongrád-Csanád megye autóbusz-közlekedése
Azes busz Szeged , Maroslele , Óföldeák és Földeák települések között közlekedő helyközi autóbuszjárat . Az első két település ( Szeged és Maroslele ) között az útvonala az M43-as autópályán vezet . Története 2011. szeptemberjén indult először útjárahónappal az M43-as autópálya Szegedes főút és Makó közötti szakaszának átadása után . Az érintett településekről korábban nem volt közvetlen buszkapcsolat a megyeszékhelyre , mert ugyan földrajzilag közel helyezkednek el Szegedhez , azonban az autópálya és a Móra Ferenc Tisza-híd átadása előtt a Tiszán és a Maroson egyaránt mintegykilométeres kerülővel lehetett csak megoldani a biztos átkelést a folyókon . Ezen körülmények között nem volt célszerű buszjáratot indítani a Tisza-Maros szögi falvakból , aki Szegedre ingázott , annak el kellett előbb utaznia Hódmezővásárhelyre vagy Makóra is . Eredetileg az szerepelt a tervekben , hogy naponta háromszor közlekedik munkanapokon , reggel egyszer és délután kétszer , de végül a szeptemberi indulást követően naponta négyszer közlekedett oda-vissza . Hétvégén és ünnepnapokon nem járt , tehát ezeken a napokon maradt azkilométeres kerülő és az átszállás . A falvak lakosai petíciót indítottak , mert kevesellték a napibuszpárt és nem örültek annak , hogy hétvégén és ünnepnapokon kerülniük kell . A céljuk az volt , hogy a napibuszjárat hétvégén legyen , hétköznapokon pedig sokkal többször közlekedjen , azaz minimumóránkénti sűrűséggel és még a késő esti órákban is induljon buszjárat a településekre . Ezt a busztársaság nem tudta teljesíteni , mert az utasszám nem indokolta azt , hogy ilyen intenzitással sűrűsödjön a járat . Annyit azonban sikerült a kezdeményezőknek elérniük , hogy hétköznapokon délután induljon egy plusz buszjárat , azaz a Tisza Volán szeptemberán üzembe helyezett egy új buszpárt . Szegedről a falvakba ezután nem20-kor indult az utolsó busz , hanem20-kor . Későbbi észrevétele Földeák polgármesterének volt , javasolta a busztársaságnak azt , hogy a legelső járat induljonperccel korábban , mert azoknak a dolgozóknak , akiknek a munkahelyük a szegedi megállóktól messze van , azaz a helyi közlekedést is igénybe kell venniük , nem érnek be a kora reggeli munkakezdéshez00-ra . A busztársaság e kezdeményezés teljesítését is elutasította . 2012. szeptembertól új megállóhelyet helyezett forgalomba a társaság Návay-kastély néven . Ez a megállóhely Maroslele és Óföldeák között helyezkedik el , a járatok e naptól ezt a megállóhelyet is érintik . 2014-ben atelepülés önkormányzata illetve a Tisza Volán Zrt. képviselői tárgyalásokat tartottak és megállapodtak abban , hogy a járatok hétvégén is járni fognak. szeptember elsejei hatállyal be is vezették a módosításokat , innentől kezdve hétvégén és ünnepnapokon napi munkanapokon és a hetek első tanítási napját megelőző napon ( rendszerint vasárnap ) pedigbuszpár közlekedik oda-vissza . Az indulás óta a járatot egy Ikarusös busz szolgálta ki , eznovemberében megváltozott , az Ikarust egy új VolvoE váltotta . 2014 ősze éstavasza között Algyő Nagyközség Önkormányzata is tárgyalásokat kezdeményezett ennek a buszjáratnak az ügyében az akkora már DAKK Zrt.-vé alakult céggel . Az autóbusznak az útvonala az autópályának köszönhetően áthalad a község egyik külterületén , a Rákóczitelepen is , amely ráadásul közel van Tápairéthez is . Ezen a kis tanyavilágon csak azos busznak vannak megállóhelyei , de ez a buszjárat sajnos nem teszi lehetővé a Szegedre ingázást a kései indulása és az útvonala miatt ( át kell szállni Algyő belterületén az Algyő-Szeged viszonylatra is ) . Sajnos azonban mivel autópályás szakaszról van szó , oda buszmegállót létesíteni nem lehet , tehát a busz csak úgy tudna ott is megállni , ha kihajtana a Szeged és Maroslele közt található szórvány településre is aas számú út és az M43-as autópályaes csomópontja közé , majd ott valahol megfordulna , hogy visszahajtson az autópályára . Ez csak akkor lenne lehetséges és szabályos is , ha épülne oda egy buszforduló is . Az önkormányzat és a társaság rengeteg lehetséges megoldást átgondolt , pl. diszpécser rendszer bevezetését , amivel el lehetne kerülni azt , hogy akkor is meg kelljen állnia ott a busznak , ha nincsen egy utas sem , de végül a potenciálisan alacsony utasszám miatt elvetették ezt a tervet , így a buszjárat a továbbiakban sem fog oda betérni . 2020 decembertól azas buszjárataival is lehet utazni Maroslelére ( Maroslelétől ) , ugyanis az eddigi expresszjáratok nagytöbbsége átkerült az M43-as autópályára . Így Maroslele keringésébe a csúcsidőszakban szintén lehet utazni Szegedre , vagy Szegedről . 2022. Márciustől kisérleti jelleggel közlekedett egy éjszakai járat is ami Földeákról indult30-kor , Szegedről meg40-kor . Ezzel egy olyan kisérleti jelleget szerettek volna bevezetni , hogy akik a délutáni műszakban dolgoznak , azoknak is lehessen lehetőség Szegedről valahogy hazajönni , illetve akik meg éjszakai műszakra mentek dolgozni , nekik is lehetőségük lehessen egy utolsó busszal bejutni a munkahelyre . De ez persze másra is jól jöhetett a buszjárat , pl. esti találkozóra , vagy buliba eljutni . Később ezt a járatot utána korábbi időpontra tették , ami naponta közlekedik esténként . Így az új menetrendje : Földeákról : 45-kor indul , Szegedről meg45-kor indul . Tulajdonságai Útvonala : Szeged – M43-as autópálya – Maroslele –es út –os út – Óföldeák -as főút – Földeák Jellege : regionális járat , két lakott területen kívüli megállóhellyel ( Szeged , Favilla vendéglő és Óföldeák , Návay-kastély ) Megállóhelyek Szegeden : Mars tér, Brüsszeli körút , Retek utca, Budapesti körút , Diadal utca , Favilla Vendéglő Megállóhelyek Maroslelén : Vásárhelyi út , Maroslele felső , Maroslele kultúrház , Kossuth utca , Maroslele alsó Megállóhely Óföldeákon : Návay kastély , Temető , Autóbusz-váróterem Megállóhelyek Földeákon : Vasútállomás , Községháza , közkút , Leonka Szeged Indóház tér : Tanév tartalma alatt vasárnaponként az utolsó oda-vissza járat innen indul/érkezik és érinti a Petőfi Sándor sugárúti megállóhelyet is Távolság a két végállomás között:9 kilométer Menetidő a teljes útvonalon : perc Jegyzetek Források Itt még csak tervben. . . Promenád IHO Maroslele önkormányzat Földeák önkormányzata Fiatalokat hoz a faluba az M43 új megállóhely Felhívás az akkor még Tisza Volántól Magyarország helyközi és távolsági autóbuszvonalai Volánbusz Csongrád-Csanád megye autóbusz-közlekedése