T&J Busz Projekt
A T&J Busz Projekt Kft. egy 2006-ban alapult magán cég. 2008-tól 2017-ig a Volánbusz alvállalkozója volt, 2015 és 2016 között a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére 28 db Volvo 7900A Hybrid autóbuszt üzemeltetett Budapesten.

Története
A céget 2006-ban alapították Gödöllőn. 2007-ben a Color Tours Kft. és a Kontakt-Busz Kft. együtt elnyerte a Volánbusz Zrt. pályázatán 8+2 évre a Gödöllő térségének helyközi autóbuszos személyszállítás lehetőségét. A három cég 2008. július 14-én kezdte meg a menetrend szerinti szolgáltatást főként kínai gyártmányú King Long autóbuszokkal, a T&J 2009-ben pedig Vác környékén is megjelent. A T&J, a Color Tours és a Kontakt Busz szerződése, mint szolgáltató 2016. december 31-ig szól, de kedvező tapasztalat alapján 2 évre még hosszabbítható. A három szolgáltatóra és a szolgáltatók járműveikre már a szolgáltatás kezdetétől sok a panasz, főleg a kínai gyártmányú autóbuszok kényelmi és biztonsági problémái, valamint rossz összeszerelési minősége miatt.

A Budapesti Közlekedési Központ pályázatot írt ki hibrid meghajtású, alacsony padlós autóbuszok üzemeltetésére Budapesten, amit a T&J Busz Projekt meg is nyert, és 2014. április 8-án 8+2 évre megkötötték a szerződést. A T&J 2015. február 1-jén meg is kezdte a 28 darab Volvo 7900A Hybrid Euro 6-os, dízel-elektromos hajtású hibrid csuklós autóbusz forgalomba állítását az 5-ös, 7-es és a 9-es autóbuszok vonalain.

A 2016. április 3-án kiszivárgott Panama-akták után felmerült a T&J Busz Projekt offshore gyanúja. Emiatt a Budapesti Közlekedési Központ felbontotta a 2023-ig érvényes szerződést a T&J-vel, a kieső 28 autóbusz helyére a Budapesti Közlekedési Zrt. 20 db új Mercedes-Benz Conecto G állított be. A Volánbusz a BKK-val ellentétben nem bontotta fel a szolgáltatói szerződést egyik offshore-gyanús alvállalkozóval se. Kivonásuk után, közel fél évvel, 2017. január 17-én a T&J beállította Gödöllő térségébe a Volvo 7900A Hybrid buszokat, leváltva több MAN NG 272-es buszukat. 2017 tavasz végén szerződésük lejárt a Volánbusszal, ezáltal buszaik egy része átkerült a Color Tourshoz.

Járműpark
 MAN
 NG 272
 NL 202
 SL 222
 ÜL 313
 SÜ 313
 FRH 422 Lion's Star
 King Long
 XMQ 6121 G
 XMQ 6127
 Volvo
 7900A Hybrid
 Setra
 S 319 NF
 S 315 UL
 Irizar
 Century
 Mercedes-Benz
 O404
 Neoplan
 N 316 Ü
 N 4416
 N 318 LNF

Jegyzetek

Források
 A T&J Busz Projekt Kft. honlapja

Külső hivatkozások
 
 
 

Magyarország közlekedési vállalatai
A T&J Busz Projekt Kft. egyban alapult magán cég.tólig a Volánbusz alvállalkozója volt,ésközött a Budapesti Közlekedési Központ megrendeléséredb Volvo Hybrid autóbuszt üzemeltetett Budapesten . Története A cégetban alapították Gödöllőn.ben a Color Tours Kft. és a Kontakt-Busz Kft. együtt elnyerte a Volánbusz Zrt . pályázatán2 évre a Gödöllő térségének helyközi autóbuszos személyszállítás lehetőségét . A három cég júliusén kezdte meg a menetrend szerinti szolgáltatást főként kínai gyártmányú King Long autóbuszokkal , a T&Jben pedig Vác környékén is megjelent . A T&J , a Color Tours és a Kontakt Busz szerződése , mint szolgáltató decemberig szól , de kedvező tapasztalat alapjánévre még hosszabbítható . A három szolgáltatóra és a szolgáltatók járműveikre már a szolgáltatás kezdetétől sok a panasz , főleg a kínai gyártmányú autóbuszok kényelmi és biztonsági problémái , valamint rossz összeszerelési minősége miatt . A Budapesti Közlekedési Központ pályázatot írt ki hibrid meghajtású , alacsony padlós autóbuszok üzemeltetésére Budapesten , amit a T&J Busz Projekt meg is nyert , és áprilisán2 évre megkötötték a szerződést . A T&J februárjén meg is kezdte adarab Volvo Hybrid Euroos , dízel-elektromos hajtású hibrid csuklós autóbusz forgalomba állítását azös, es és aes autóbuszok vonalain . A áprilisán kiszivárgott Panama-akták után felmerült a T&J Busz Projekt offshore gyanúja . Emiatt a Budapesti Közlekedési Központ felbontotta aig érvényes szerződést a T&J-vel , a kiesőautóbusz helyére a Budapesti Közlekedési Zrt.db új Mercedes-Benz Conecto G állított be . A Volánbusz a BKK-val ellentétben nem bontotta fel a szolgáltatói szerződést egyik offshore-gyanús alvállalkozóval se . Kivonásuk után , közel fél évvel , januárén a T&J beállította Gödöllő térségébe a Volvo Hybrid buszokat , leváltva több MAN NGes buszukat.tavasz végén szerződésük lejárt a Volánbusszal , ezáltal buszaik egy része átkerült a Color Tourshoz . Járműpark MAN NG NL SL ÜL SÜ FRHLion's Star King Long XMQG XMQ Volvo Hybrid Setra SNF SUL Irizar Century Mercedes-Benz O404 Neoplan NÜ N NLNF Jegyzetek Források A T&J Busz Projekt Kft. honlapja Külső hivatkozások Magyarország közlekedési vállalatai