Dacia Lodgy
A Dacia Lodgy egy egyterű autó (MPV, multi-purpose vehicle), amelyet 2012 óta forgalmaz a márka. Mint a Dacia összes modelljét, ezt a típust is Renault néven forgalmazták egyes országokban, például Oroszországban, mert ott nincs nagyon jó hírneve a Dacia névnek. A jármű a 2012-es genfi autószalonon mutatkozott be. Teljesen új platformot fejlesztettek ki a modellnek, amelyre később társa, a Dacia Dokker furgon épült. Mint az összes többi Dacia-ból, úgy a Lodgy-ból is készült Stepway és Techroad-változat. Háromcsillagos értékelést ért el az Euro NCAP törésteszten 2012-ben, amely a legalacsonyabb értéknek számított abban az évben. A típus számára vadonatúj gyárat létesített a Renault a marokkói Tangerben (A többi Dacia-val ellentétben a Lodgy csak ott készül). 2011-ben raliautó változat is készült a Lodgyból. A modell az Andros Trophy versenyen vesz részt. Alain Prost és fia, Nicolas Prost, győzelemre vitték a típust. A teszt idején a két Prost vezette az első két modellt, a harmadik Lodgy-raliautót pedig Evens Stievenart vezette.

Áttekintés 
A jármű a Renault-Nissan által kifejlesztett közös B platformra készült. A Lodgy elsőkerék meghajtású és 2 fajta motorral rendelhető: 1.3 L-es benzin motorral, 1.5 L-es gázolaj motorral. A Lodgy az első Dacia amelyhez lehet rendelni sebesség limitert, navigációs rendszert 7 inches érintőképernyővel, mint opció a Laureate felszereltségen. Bluetooth és USB kapcsolat is eléhető volt, amit a Dacia Dusterben mutattak be korábban. Az autó csak balkormányos kivitelben elérhető,5 vagy 7 üléses verzióban.

Források

 - Auto Express adatlap
Választható Dacia motorok - Dacia honlapja

Jegyzetek 

Lodgy
A Dacia Lodgy egy egyterű autó ( MPV , multi-purpose vehicle ) , amelyetóta forgalmaz a márka . Mint a Dacia összes modelljét , ezt a típust is Renault néven forgalmazták egyes országokban , például Oroszországban , mert ott nincs nagyon jó hírneve a Dacia névnek . A jármű aes genfi autószalonon mutatkozott be . Teljesen új platformot fejlesztettek ki a modellnek , amelyre később társa , a Dacia Dokker furgon épült . Mint az összes többi Dacia-ból , úgy a Lodgy-ból is készült Stepway és Techroad-változat . Háromcsillagos értékelést ért el az Euro NCAP töréstesztenben , amely a legalacsonyabb értéknek számított abban az évben . A típus számára vadonatúj gyárat létesített a Renault a marokkói Tangerben ( A többi Dacia-val ellentétben a Lodgy csak ott készül) .ben raliautó változat is készült a Lodgyból . A modell az Andros Trophy versenyen vesz részt . Alain Prost és fia , Nicolas Prost , győzelemre vitték a típust . A teszt idején a két Prost vezette az első két modellt , a harmadik Lodgy-raliautót pedig Evens Stievenart vezette . Áttekintés A jármű a Renault-Nissan által kifejlesztett közös B platformra készült . A Lodgy elsőkerék meghajtású ésfajta motorral rendelhető:3 L-es benzin motorral,5 L-es gázolaj motorral . A Lodgy az első Dacia amelyhez lehet rendelni sebesség limitert , navigációs rendszertinches érintőképernyővel , mint opció a Laureate felszereltségen . Bluetooth és USB kapcsolat is eléhető volt , amit a Dacia Dusterben mutattak be korábban . Az autó csak balkormányos kivitelben elérhető,5 vagyüléses verzióban . Források - Auto Express adatlap Választható Dacia motorok - Dacia honlapja Jegyzetek Lodgy