T2-es busz (Budapest)
A budapesti  a Moszkva tér és Solymár, Templom tér között közlekedett az 1980-as években, tavasztól őszig, a pesthidegkúti és különösen a solymári telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként. A járat hét évet ért meg, majd – feltehetőleg forráshiány, illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették.

Története 
Az 1980-as években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott, így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni. A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés, hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű, gyors buszjáratokat, úgynevezett telkesjáratokat is, a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására. Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki, törökbálinti, solymári, nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal, ezek 1982. március 20-án indultak el, kísérleti jelleggel, , ,  számjelzéssel.

Közülük a -es járat belső végállomása a Moszkva téren (a Várfok utcában) volt, útvonala egyesítette az akkori (azóta megszűnt)  és 64-es (mai 64A) útvonalát, de a Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg, és Pesthidegkúton is kihagyta a megállóhelyek körülbelül felét. A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig. Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt, a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek, hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz. Mint más telkesjáratokon, itt is okozott olykor bonyodalmat, hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak, így a pontos vonalvezetést nem ismerve az utasok segítségére kellett hagyatkozniuk.

A telkes járatok utoljára 1989. november 4-én jártak.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0
|Moszkva tér (Várfok utca)végállomás
|25
|align=left|
|-
|12
|Hűvösvölgy, Népkert
|13
|align=left|
|-
|16
|Mikszáth Kálmán utca (↓)Várhegy utca (↑)
|9
|align=left|
|-
|19
|Solymári elágazás
|6
|align=left|
|-
|21
|Hidegkúti út 322.
|4
|align=left|
|-
|21
|Téglagyár
|4
|align=left|
|-
|22
|Anna kápolna
|3
|align=left|
|-
|24
|József Attila utca (↓)Mátyás király utca (Tanácsháza) (↑)
|1
|align=left|
|-
|25
|Solymár, Templom térvégállomás
|0
|align=left|
|}

Jegyzetek  

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
Solymár megszűnt autóbuszvonalai
A budapesti a Moszkva tér és Solymár , Templom tér között közlekedett azas években , tavasztól őszig , a pesthidegkúti és különösen a solymári telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként . A járat hét évet ért meg , majd – feltehetőleg forráshiány , illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették . Története Azas években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott , így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni . A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés , hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű , gyors buszjáratokat , úgynevezett telkesjáratokat is , a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására . Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki , törökbálinti , solymári , nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal , ezek márciusán indultak el , kísérleti jelleggel , , , számjelzéssel . Közülük a -es járat belső végállomása a Moszkva téren ( a Várfok utcában ) volt , útvonala egyesítette az akkori ( azóta megszűnt ) éses ( mai ) útvonalát , de a Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg , és Pesthidegkúton is kihagyta a megállóhelyek körülbelül felét . A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig . Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt , a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek , hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz . Mint más telkesjáratokon , itt is okozott olykor bonyodalmat , hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak , így a pontos vonalvezetést nem ismerve az utasok segítségére kellett hagyatkozniuk . A telkes járatok utoljára novemberén jártak . Útvonala Megállóhelyei ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Moszkva tér ( Várfok utca) végállomás |25 |align=left| |- |12 |Hűvösvölgy , Népkert |13 |align=left| |- |16 |Mikszáth Kálmán utca ( ↓) Várhegy utca ( ↑ ) |9 |align=left| |- |19 |Solymári elágazás |6 |align=left| |- |21 |Hidegkúti út |4 |align=left| |- |21 |Téglagyár |4 |align=left| |- |22 |Anna kápolna |3 |align=left| |- |24 |József Attila utca ( ↓) Mátyás király utca ( Tanácsháza ) ( ↑ ) |1 |align=left| |- |25 |Solymár , Templom térvégállomás |0 |align=left| | } Jegyzetek Budapest megszűnt autóbuszvonalai Solymár megszűnt autóbuszvonalai