75-ös busz (Budapest, 1972–1980)
A budapesti 75-ös jelzésű autóbusz az Öv utca (Egressy út) és a Népstadion között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

A 75-ös járat a 2-es metró Deák tér–Déli pályaudvar szakaszának átadásával egy időben, 1972. december 23-án indult az Öv utca és a Népstadion között, kiváltva Zuglóban a 7-es és a 107-es buszt. Az évek során útvonala csak kisebb szakaszon változott, az Öv utcai végállomást eleinte a Paskál utcából érte el, majd 1975. június 15-étől a Miskolci utca és Mogyoródi út útvonalon (a mai 77-es trolibusz is ezt a hurkot teszi meg). A Népstadiontól eredetileg a Hungária körútról érte el a Népstadion utat (mai Stefánia út), később az Ifjúság útján keresztül. 1978 márciusától egyes Népstadionban rendezett események alkalmával a Baross térig hosszabbított útvonalon is közlekedett. 1980. augusztus 1-jén megszűnt, 2-ától a 77-es trolibusz közlekedik az útvonalán. A troli mai útvonala annyiban tér el a 75-ös busztól, hogy a Róna utca helyett a Vezér utcát érintve éri el a Szugló utcát.

1985. május 15-én Cinkotán indult újra 75-ös jelzéssel autóbusz.

Útvonala

Megállóhelyei 

!
!Megállóhely
!
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0||Népstadionvégállomás||12
|rowspan=2 align=left|
|-
|1||Kerepesi út||∫
|-
|2||Egressy út (↓)Népstadion út (↑)||11
|
|-
|3||Hungária körút||10
|align=left|
|-
|4||Törökőr utca||9
|
|-
|5||Posta Járműtelep||8
| 
|-
|6||Lumumba utca(ma: Róna utca)||7
|align=left|
|-
|7||Nagy Lajos király útja||6
|align=left|
|-
|8||Fűrész utca||5
|align=left|
|-
|9||Vezér utca||4
|align=left|
|-
|10||Miskolci utca||3
|
|-
|11||Cinkotai út (↓)Szugló utca (↑)||2
| 
|-
|12||Egressy út (↓)Cinkotai út (↑)||1
| 
|-
|13||Miskolci út||∫
| 
|-
|14||Mogyoródi út||∫
| 
|-
|15||Cinkotai út||∫
| 
|-
|16||Öv utca||∫
| 
|-
|17||Öv utca (Egressy út)végállomás||0
| 
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapestiös jelzésű autóbusz az Öv utca ( Egressy út ) és a Népstadion között közlekedett . A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története Aös járat aes metró Deák tér–Déli pályaudvar szakaszának átadásával egy időben , decemberán indult az Öv utca és a Népstadion között , kiváltva Zuglóban aes és aes buszt . Az évek során útvonala csak kisebb szakaszon változott , az Öv utcai végállomást eleinte a Paskál utcából érte el , majd júniusétől a Miskolci utca és Mogyoródi út útvonalon ( a maies trolibusz is ezt a hurkot teszi meg ) . A Népstadiontól eredetileg a Hungária körútról érte el a Népstadion utat ( mai Stefánia út ) , később az Ifjúság útján keresztül.márciusától egyes Népstadionban rendezett események alkalmával a Baross térig hosszabbított útvonalon is közlekedett. augusztusjén megszűnt,ától aes trolibusz közlekedik az útvonalán . A troli mai útvonala annyiban tér el aös busztól , hogy a Róna utca helyett a Vezér utcát érintve éri el a Szugló utcát . 1985. májusén Cinkotán indult újraös jelzéssel autóbusz . Útvonala Megállóhelyei ! ! Megállóhely ! ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Népstadionvégállomás||12 |rowspan=2 align=left| |- |1||Kerepesi út||∫ |- |2||Egressy út ( ↓) Népstadion út ( ↑) ||11 | |- |3||Hungária körút||10 |align=left| |- |4||Törökőr utca||9 | |- |5||Posta Járműtelep||8 | |- |6||Lumumba utca( ma : Róna utca) ||7 |align=left| |- |7||Nagy Lajos király útja||6 |align=left| |- |8||Fűrész utca||5 |align=left| |- |9||Vezér utca||4 |align=left| |- |10||Miskolci utca||3 | |- |11||Cinkotai út ( ↓) Szugló utca ( ↑) ||2 | |- |12||Egressy út ( ↓) Cinkotai út ( ↑) ||1 | |- |13||Miskolci út||∫ | |- |14||Mogyoródi út||∫ | |- |15||Cinkotai út||∫ | |- |16||Öv utca||∫ | |- |17||Öv utca ( Egressy út) végállomás||0 | | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai