Flik 48
A Fliegerkompanie 48 (rövidítve Flik 48, magyarul 48. repülőszázad) az osztrák-magyar légierő egyik repülőszázada volt.

Története 
A századot az ausztriai Straßhofban állították fel, majd kiképzése után 1917. május 26-án az olasz frontra, Trentóba irányították. 1917. július 25-én az egész légierőt átszervezték; ennek során a század  hadosztályfelderítői (Divisions-Kompanie 48, Flik 48D) feladatokat kapott. Októberben a Conrad-hadsereg alárendeltségében vett részt a caporettói áttörésben, majd a következő évben Pergine repteréről indult bevetésekre és a 11. hadsereg részeként harcolt a második piavei csatában. 1918 őszén egy újabb átszervezésben csatarepülő- és oltalmazó vadászszázad (Schutzflieger- und Schlachtflieger-Kompanie 48, Flik 48S) lett belőle.    

A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták.

Századparancsnokok
Fekete Oszkár százados
Alfons Marincovich főhadnagy

Századjelzés
A századjelvény egy arany babérkoszorú, alul 48-as számmal (ami lehetett aranyszínű vagy sötét vasszínű), középen egy sötét vasszínű, jobbra dőlő egyfedelű (monoplán) repülőgéppel.

Repülőgépek 
Hansa-Brandenburg C.I

Források 
 

Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai
A Fliegerkompanie( rövidítve Flik magyarul repülőszázad ) az osztrák-magyar légierő egyik repülőszázada volt . Története A századot az ausztriai Straßhofban állították fel , majd kiképzése után májusán az olasz frontra , Trentóba irányították. júliusén az egész légierőt átszervezték ; ennek során a század hadosztályfelderítői ( Divisions-Kompanie Flik ) feladatokat kapott . Októberben a Conrad-hadsereg alárendeltségében vett részt a caporettói áttörésben , majd a következő évben Pergine repteréről indult bevetésekre és a hadsereg részeként harcolt a második piavei csatában.őszén egy újabb átszervezésben csatarepülő- és oltalmazó vadászszázad ( Schutzflieger- und Schlachtflieger-Kompanie Flik ) lett belőle . A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták . Századparancsnokok Fekete Oszkár százados Alfons Marincovich főhadnagy Századjelzés A századjelvény egy arany babérkoszorú , alulas számmal ( ami lehetett aranyszínű vagy sötét vasszínű ) , középen egy sötét vasszínű , jobbra dőlő egyfedelű ( monoplán ) repülőgéppel . Repülőgépek Hansa-Brandenburg C.I Források Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai