A Kör (terepfutás)
A Kör egy rendkívül nehezen teljesíthető terepfutó kihívás a Börzsönyben. Teljesítése nincs időponthoz kötve, az év bármely napján neki lehet vágni egyéniben vagy párban. A futóknak egy kb. 150 km (a kezdetekben 152 km) hosszú – településektől nagyrészt elzárt – útvonalat kell teljesíteniük, amely 7100 méter pozitív szintemelkedést tartalmaz. A teljesítésre 30 órájuk van, amit a szervezők által biztosított nyomkövetővel kell igazolni.

Létrejötte 

A Kört két hazai terepfutó, versenyszervező, Csányi „Csanya” László és Erdei „DonRazzino” András álmodta meg. Nem versenyt akartak létrehozni, hanem egy nehezen teljesíthető kihívást. Ilyen – úgynevezett – instant verseny már volt a világon több helyen, azóta hazánkban is lett pár, de Magyarországon ez volt az első ilyen jellegű kísérlet. A Kör helyszíne rövid mérlegelés után a Börzsöny lett, annak domborzatából fakadó nehézségei, valamint településektől távoli elhelyezkedése miatt. Az útvonal 2013 szeptemberére állt össze, és még annak az évnek az őszén megjelentek az első próbálkozók.

Nehézségek 

A nagyjából 150 km 7100 méter szintemelkedéssel 30 óra alatt kevés futónak jelenthet reális célt. A sikeres teljesítők mindegyike jó pár év futáson, 100 km-es teljesítések tucatján van túl. Bírni kell a monotóniát, az egyedüllétet, az időjárási viszontagságokat, esetenként a hosszú éjszakát. Gyakran rögtönözni kell, például egy eltévedés esetén. A nehézségeket jól mutatja, hogy három év alatt 34 próbálkozásból 16 volt csupán sikeres, a páros teljesítéseket és a többszörös teljesítőket figyelembe véve is csupán 13 ember mondhatta el magáról, hogy rendelkezik sikeres Kör-teljesítéssel. A kvalifikáció bevezetése óta jelentősen javult a teljesítési arány, 2019 végéig 47 sikeres teljesítéshez 36 sikertelen próbázás tartozik. A Körön bő 6 év alatt 30 férfi és 7 nő szerzett egy, vagy több érmet és mindezidáig összesen 58 darab érem lelt gazdára.

A sikeres teljesítéshez elengedhetetlen a börzsönyi útvonalak haladó szintű ismerete. Az útvonal ugyan térképen elérhető, de a Börzsöny vadregényességéből fakadóan még gyakorlott futó is több helyen el tudja veszíteni a helyenként hiányos turistajelzéseket, jelentős időt veszítve ezzel. Azok a futók, akik biztosra akarnak menni, a teljesítés előtt pályabejárást tartanak. Az útvonalkövetésen túl a másik nagy nehézség a Börzsöny vulkanikus jellegéből fakad. Több helyen is 5-600 méternyi szintemelkedést, illetve ereszkedést kell leküzdeni, gyakran rendkívül meredek, sziklás szakaszokkal megspékelve. A völgyekben bővizű patakok, gyakran nagy sár nehezítik a haladást. A terepből fakadó nehézségek eloszlása sem egyenletes a teljes távon. A Kör legnehezebb szakaszai, a Magas-Börzsöny embert próbáló terepei 40 és 85, illetve 105 és 140 km között kiemelt nehézséget jelentenek. A legjobb futók is jóval lassabban haladnak a Körön, mint egyéb hazai tájegységeken.

További nehézség a kellő mennyiségű víz beszerzése útközben. Az útvonal 87. kilométeréig több helyen is van forrás, közkút, viszont a Bacsina kút után csak bizonytalan vízhozamú források, illetve az útvonaltól távolabb fekvő források vannak. Mindenhol jól meg kell gondolnia a futónak, hogy mennyi vízzel menjen tovább, a segítő nélküli teljesítésnek ez az egyik legnagyobb nehézség. Segítő nélküli teljesítés esetén viszonylag nagy súlyt is cipelnie kell a futónak. Ez egyéni igények szerint változik, de azért átlagosan 5–6 kg-ra  lehet számítani a rajtban.

Mivel a próbázási szándékot 10 napra előre be kell jelenteni, sokszor további nehézséget jelentenek az előre ki nem számítható időjárási körülmények, amit nehezít a Magas-Börzsöny mikroklímája. Sajnos a legjobban felkészült induló esélyeit is nagyban rontja egy hirtelen beköszönő csapadékos időszak, viharos szél, leereszkedő köd, vagy a gerinceket betakaró felhő. Mindezekből fakadóan kifejezetten baleset-, sőt akár életveszélyes helyzetek is kialakulhatnak, ezért is csak sokéves tereprutinnal érdemes elindulni. A felsorolt időjárási helyzetek mindegyikére volt már példa, az indulást ennek megfelelően kell mérlegelni.

Szabályok 

 A szabályok az alap terepfutó-etikán alapszanak. A legtöbb szabály a kezdetektől megvan, de néhány módosítást be kellett iktatni a teljesítések tapasztalatai alapján.
 A futónak a teljes távot be kell járnia az óramutató járásának megegyező irányban 30 óra alatt.
 Néhány komolytalan próbázás után a szervezők 2017 augusztusában szabálymódosítást voltak kénytelenek bevezetni. Az indulást legalább egy – két évnél nem régebbi és minimum 100 km-es – terepfutó verseny teljesítéséhez kötötték, a kvalifikációs versenyekről lista készült, amely a honlapon megtalálható. Jelenleg 23 külföldi és 4 hazai (Ultra-Trail Hungary, Vadlán Ultra Terep, Ultrabalaton Hegyestű Trail, Privát Ultrabalaton Hegyestű Trail) versenyen lehet kvalifikációt szerezni. A két évnél nem régebbi Kör-teljesítők mentességet élveznek ezen szabály alól. 2022 februárjától a kvalifikációs versenyek érvényességi ideje egy évre csökkent.
 A futó az útvonalat bárhol elhagyhatja – például vízvételi céllal –, de ugyanoda vissza kell térni, és onnan folytatni tovább. Szintén a 2017. augusztusi szabálymódosítással került be az a kiegészítés, hogy az útvonalat elhagyókat (ha ezzel jogosulatlan előnyhöz jut a futó) időbüntetéssel fogják sújtani, melynek mértéke egyedi elbírálás alá kerül majd.
 A teljesítéskor semmilyen járművet nem lehet igénybe venni.
 Iramfutó segítsége tilos, tehát nem állhat be a próbázó mellé egy friss futó hosszabb-rövidebb szakaszra.
 Lehet menni egyéniben vagy párban, de egyszerre csak egy teljesítő (egyéni vagy páros) lehet a Körön.
 Páros teljesítés esetén, ha az egyik próbázó nem ér be szintidőn belül, akkor a társa is sikertelenné válik. Erre a szabálymódosításra azért volt szükség, hogy az iramfutó használatának a tilalmát ne lehessen kijátszani.
 A teljesítést a szervezőktől kapott nyomkövetővel igazolja a futó.
 Külső segítséget (frissítő társakat) igénybe lehet venni, ilyenkor az eredménylistán a teljesítő neve mellé a „Segítővel” megjegyzés kerül.
 A próbálkozást 10 nappal előre be kell jelenteni a szervezőknek. Egy évben kétszer lehet próbálkozni. Ez az időintervallum 2015 végéig 5 nap volt, a nyomkövető eszköz biztosíthatósága, valamint az időjárás kiszámíthatatlansága miatt döntöttek a szervezők a hosszabbítás mellett. Az évi kétszeri próbálkozás is későbbi változás, a komolytalan indulási szándékok lettek ezzel megrostálva.
2020 decembere óta a teljesítés egy harmadik formája is lehetségessé vált, az ún. "Depózás". Ilyenkor a próbázó a kísérlet előtti napokban csomagokat, frissítést helyez el az útvonal különböző pontjain, majd a próbázás alatt ezekből frissít.
 2023 januárjában két új szabály került be a kiírásba a korábbi teljesítések tapasztalatai alapján. Az előre megadott indulási időhöz képest maximum 15 percet lehet késni, ha a futó ekkor nem indul el az időmérés akkor is megkezdődik. A másik friss szabály az időbüntetés kiszabását pontosítja, kihagyott szakasz esetén az adott szakaszra eső teljesítési idő dupláját kapja időbüntetésként a futó.
 A Körön való indulás ingyenes.

A Kör útvonala 

A Kör a Kismarosról könnyen megközelíthető Királyrétről indul, és oda is érkezik vissza. A rajt/cél helyszíne az időközben megszűnt Ákosvár Büfé előtti terület. A táv névlegesen 152 km, ezen a távon azonban a jelenleg elérhető mérési módszerekkel nem lehet pontos adatot kijelenteni, ráadásul a táv a folyamatos apróbb útvonal-módosítások miatt is változik. A futók által használt nyomkövető rendszerint 155–160 km között mér, a szervezők térképén a kezdetekben 152 km szerepelt, és a teljesítői érmen is ez az adat van feltüntetve. Az útvonal a szervezők honlapján megtalálható: az óramutató járásával megegyező irányban járja végig a teljes Börzsönyt, érintve a Magas-Börzsöny vulkanikus képződményeit, és a hegység peremén fekvő laposabb területeket is. A próbázó bejárja a Börzsöny legszebb részeit, a hatalmas bükkösöket, a patakokkal gazdagon átszőtt mély völgyeket, sziklás, köves bérceket. Néhány turistaházon kívül csupán a hajdanvolt fakitermelési, illetve bányászati munkák emlékei, felhagyott kisvasutak nyomai, a munkások pihenőhelyeinek a maradékai azok, amik megtörik a börzsönyi erdőtáj vadregényességét. Települést szinte sehol nem érint az útvonal, csak 25 km-nél megy át Márianosztrán, illetve 40 km-nél érinti Nagybörzsöny peremét. A futók végig jelzett ösvényeken haladnak.

Az útvonal az eredeti tervek szerint sehol sem érinti önmagát, de ez a turistajelzések folyamatos változása miatt nem mindig fenntartható. Ezen ok miatt az útvonalat 2016 nyarán megváltoztatták, kikerült a Kör egyik legnyugatibb csúcsa, a Nagy-Galla, és bekerült egy hurok a Kisirtás–Érsek-tisztás közötti szakaszra.

2019 novemberében újabb változás volt, a Magyar völgy erdészeti útja helyett a Rustok hegy felé kerül az útvonal, a Mogyorós bérc után pedig nem kell bemenni Királyházára, hanem az új ZO jelzésen a Bacsina-patak mentén érik el a futók a Kemence-völgyet. A változtatásnak köszönhetően az útvonal ismét nem érinti önmagát, és végig jelzett ösvényeken halad.

2021 áprilisa óta a Márianosztra előtti szakaszon a Z jelzésről letérve a Z3 felé fel kell menni a Nagy-Sas-hegyre. Erre a változtatásra azért volt szükség, mert az erdészet az útvonal későbbi szakaszát (Csánkikert–Závoz-nyereg S) lezárta, ezzel megrövidítette az útvonal egyik kanyarját, de ezzel a módosítással a Kör távja nem rövidült.

2021 novemberében újabb jelentős útvonalváltozás történt; a Feketevölgyi-panzió után a Z jelzést új útvonalra helyezték, mely kevéssel ugyan, de megrövidítette az utat Nagy-Oros-bérc irányába. Az útvonalba így Szép-bérc és Kopasz-hegy után egy harmadik kitérő (csúcstámadás) került, mégpedig a Rustok-hegyre kell fel- és visszamenni. A Kör új útvonalába így nagyjából további 75-80 m szint került.

A Kör hossza az AllTrails oldal adatai szerint jelenleg 148,61 km.

Nyomkövetés 

A futók a teljesítést a szervezőktől kapott nyomkövető használatával igazolják. Ez a rendszer a GPS-műholdak és a mobiltelefonos hálózatok segítségével folyamatosan rögzíti és küldi az útvonaladatokat, résztávok sebességeit, megtett távolságokat. A nyomkövető eszköz másik funkciója,hogy a movingobject alkalmazáson keresztül a próbázókat valós időben lehet nyomon követni akár a szervezőknek, akár a szurkolóknak, hozzátartozóknak. Ez a nyomkövetés nagyon izgalmas tud lenni: a futóközösség egy része az összes próbázót árgus szemmel figyeli. További előnye a nyomkövetésnek, hogy egy esetleges sérülés esetén a sérült futó megtalálása lényegesen könnyebb, mint enélkül. Szerencsére erre eddig még nem volt szükség.

Sajnos a Börzsöny domborzati viszonyai miatt a hegységben nem mindenhol van térerő, így a nyomkövetés egyes részeken megszakad, de az eszköz, amint újra térerőt talál, betölti a hiányzó adatokat.

A futónál egy másik, kisebb nyomkövető is van, ami csak rögzíti az útvonalat. Erre abban az esetben van szükség, ha a másik nyomkövető eszköz meghibásodna menet közben.

A nyomkövetéssel kapcsolatos feladatokat Sidló Csaba végzi a kezdetektől fogva.

Díjazás 

A Körön való indulás igen komoly fizikai és mentális felkészülést igényel, és a tapasztalt ultrafutóknak is komoly kihívás, még akkor is, ha túl vannak több, 100 km feletti teljesítésen, ezt a teljesítések alacsony száma bizonyítja, épp ezért a Kör minden teljesítőjének, illetve sikertelen próbázónak hatalmas élmény ezen a kihíváson részt venni. Az élmény mellett a Kört folyamatosan elérhetővé tevő csapat, a Terepfutás.hu csapata ajándékokkal jutalmazza a sikeres teljesítőket. Aki 30 órán belül teljesíti a Kört, egyedi kovácsolt éremmel lesz gazdagabb, valamint az érem mellé terepfutóversenyeken való indulási lehetőséget is nyer. A Top 10-be kerülő teljesítők 10, míg a Top 10-en kívüliek 5 alkalomra szóló bérletet kapnak a Terepfutás.hu versenyeire. 

Azok a sikeres Kör-teljesítők, akik ugyanabban a naptári évben megcsinálják a Vérkört (instant túraútvonal a Vértesben 77 km-es távon), illetve a Budai Térképkört (82 km a Budai-hegységben), valamint van összesen 185 km-nyi teljesítésük olyan teljesítménytúrákról, ahol az útvonal kört ír le, megkapják a Bakancsos Szurikáta Természetjáró Egyesület által létrehozott Körök Köre Kupa óriás fokozatát.

Az elsők 

A 2013. szeptemberi indulás felkeltette a hazai ultrafutók figyelmét, az első próbálkozó Kövecs Ferenc volt. Ő akkor féltávig - Perőcsény határáig - jutott. Nem sokkal utána, október elején viszont Barta László sikeres futást tett, 28 óra 45 perces idejével ő a Kör első teljesítője. Az első duplázás is az ő nevéhez fűződik, fél év múlva visszament, és saját idején bő három órát javítva újabb sikeres Kört futott. Az első páros teljesítés 2014 januárjában lett meg, a Sperka Tamás–Lőw András páros 29 óra 35 perces idővel került fel a dicsőségfalra. Az első sikeres női próbázóra viszont sokat kellett várni, ő 2016 tavaszán szintén párban ment a Körre. Csernus Brigitta és Takács Krisztián „Csipi” ideje 28 óra 56 perc. Csernus Brigitta egy évvel a sikeres páros teljesítés után 2017 márciusában újabb sikeres Kört futott. 27 óra 27 perces idejével ő az első egyéni női Kör-teljesítő.

Többszörös teljesítők 

Egy ilyen nehézségű kihívás visszacsábítja a futókat. Több sikeres teljesítő is visszatért, egy újabb teljesítésért, esetleg jobb időért, vagy mostohább körülményekért. Az első duplázás Barta László nevéhez fűződik. A legtöbb sikeres teljesítéssel Takács Krisztián „Csipi” rendelkezik, 2023 októberében duplázva,  a két kör között két óra pihenéssel, tizenötödik és tizenhatodik alkalommal is szintidőn belül ért be a Körön. Egyetlen többszörös női teljesítőként Csernus Brigitta már háromszor is sikeresen bejárta az útvonalat.

A pályacsúcsok fejlődése 

A kb. 150 km a Börzsöny kemény vulkanikus hegyein nagy kihívás mindenkinek, a 30 órás szintidő pedig igencsak megrostálja az indulókat. A pályacsúcs ennek ellenére folyamatosan javul.

Barta László első idejét (28:45) néhány nappal később Márton Dániel egy emlékezetes esős teljesítésen több mint egy órával megjavította (27:23). Tavasszal Barta a második teljesítésén visszavette a pályacsúcsot Mártontól (25:22). Ezután az idő után természetesen a 24 órára kacsingatott az élmezőny. Gyurkó Péter egy feladott kísérlet után a második kísérleténél fél órára került az álomidőtől (24:33), majd 2014 őszén Nyakas Gábor kevéssel ugyan, de 24 órán belül ért körbe (23:51).

Nyakas rekordja közel két évig kitartott, ugyanis 2014. december elsején a hazai hegyeket és különösen a Börzsöny magasabban fekvő területeit olyan jégkár sújtotta, ami nemhogy a pályacsúcs megdöntését, de még a szintidőn belüli célbaérést is szinte lehetetlenné tette. Az ónos eső olyan vastag rétegben rakódott a 60-80 éves bükkfák ágaira, hogy azok nem bírták a terhelést, és tízezerszám dőltek ki. A Kör útvonalából jó 20 kilométer vált járhatatlanná. Az erdészet csak 2016 nyarára tisztította meg az erdőt a kidőlt fáktól.

Az erdő megtisztítása után 2016 őszén két váci futó nagy reményekkel, komoly felkészülés után vágott neki a Börzsönynek. Azonban az indulás előtti napokban lehullott eső nem kedvezett a terepnek. A helyenként mély sár és a vizes, csúszós avar által nehezített utak ellenére Jakus Béla és Veres Gábor 22 óra 10 perces idővel új páros és abszolút pályacsúcsot állított fel.

2017 ősze a kedvező körülményeknek hála eseménydússá vált. Először Vizi Tibor "köszönt be" és érte el az addigi legjobb időt saját maga második teljesítésén, végig jó erőben, rendkívül egyenletes haladást felmutatva a felszáradóban levő terepen (21:30). Hat nappal később a tovább javuló feltételek mellett Nyakas Gábor -miután egész nap 20-40 perccel lemaradva követte az új csúcsot-, a véghajrában további két percet faragott az időből (21:28). 

Nyakas pályacsúcsa hosszú ideig érvényben volt, több, mint két évig senki sem tudott az ő idejénél jobbat futni. 2020 júniusában viszont Kovács Dávid több, mint egy órát javított és ezzel megközelítette a 20 órás álomidőt. (20:13) 

Az első női teljesítési kísérlet Németh Emese által 2014 kora tavaszán történt (párosban Németh Kristóffal), azonban a sok tájékozódási probléma miatt csak szintidőn kívül ért vissza Királyrétre. Őt legközelebb Csernus Brigitta követte (Takács Krisztián "Csipivel" párban) még a jégkár által sújtott Börzsönyben 2016 tavaszán. Erőfeszítésüket siker koronázta, biztonsággal beértek a nehezített körülmények ellenére (28:56). 

Az egyéni női legjobb időt is Csernus Brigitta állította fel 2017 kora tavaszán (27:27), amikor egyedül, de frissítő segítőkkel járta be a 150 km-t. Ezt 2018 októberében sikerült megjavítania Papp Tündének, aki ugyancsak segítőkkel haladt. Sokáig úgy tűnt, 25 óra körüli célidővel ér vissza Királyrétre, de Csóványos környékén, éjszaka a 700 m feletti régióban viharos időbe került, a látótávolság csupán 1-2 méterre csökkent, így végül meg kellett elégednie azzal, hogy – több útvesztés után és  néhány sérüléssel – 27 órán belül célba ért. Ez a rekord  több mint két évig volt érvényben, végül 2021 májusában Losonc Timi hosszú esőzés után rendkívül saras pályán egyetlen perccel ugyan, de megdöntötte Papp idejét (26:55).  

A leggyorsabb női teljesítés mégis Szimandl Anita nevéhez fűződik, aki 2017 áprilisában Pap Gáborral párban szép tavaszi időben haladt végig az útvonalon (26:27). 

2022 januárjában a Körnek már 11 sikeres női teljesítése van, melyből hármat Csernus jegyez.

Érdekességek 
2018. október 20-án Kozma János dupla Kör-teljesítést kísérelt meg. Az első kör után (26:01) kilenc órával ismét nekivágott a 152 km-nek. 101 km-ig jutott 19 óra körüli idővel, ott azonban Drégely vára alatt feladta a próbázást.

A két sikeres Kör-teljesítés között eltelt legrövidebb idő jelenleg 2 óra, ezt Takács Krisztián „Csipi” 2023 októberében teljesítette a Kört (15. és 16.).

2023 januárjáig egyetlen női páros sem indult a körön, pedig egyéni női indulókból és vegyes párosokból nincs hiány.

Kör-próbázásra a legkedveltebb hónap az október, az első hat évben 14 sikeres és 7 sikertelen kísérlet volt ebben a hónapban. A legkevésbé kedvelt hónapok a február és a június. Júniusban egyedül Bódi Istvánnak sikerült eddig Kört teljesítenie 2022-ben, a legelső februári teljesítésig pedig egészen 2023-ig kellett várnunk, hogy Czövek András célbaérjen Királyréten. Január tűnik a legnehezebb időszaknak, két sikeres mellé négy sikertelen kísérlet párosul.

A Kör legtöbbszörös sikertelen teljesítője Petresevics Róbert, ő 2022 márciusában hatodik alkalommal is sikertelenül próbálkozott. Külön dráma, hogy legutóbbi kísérletén végigért az útvonalon, de 37 perccel kicsúszott a szintidőből. 

Az első próbázó aki időbüntetéssel lett sújtva kihagyott szakasz miatt Szűcs Lajos volt. Ő a 2020 szeptemberi próbázásán kihagyta a drégelyvári hurkot, emiatt a szervezőktől 40 perc időbüntetést kapott, ezzel viszont kicsúszott a szintidőből, így a kísérlete sikertelen lett.

2020. március 16-án a koronavírus magyarországi megjelenése miatt a Körön való indulás lehetőségét a szervezők határozatlan ideig beszüntették. A vírushelyzet enyhülése után 2020. június 1-jén újra megnyílt a nevezés.

2022 januárjáig csupán két kísérlet volt "Depózás" kategóriában. Péter Mátyás (2020. 12. 07.) 29 óra 26 perc alatt, Tóth Péter pedig (2021. 06. 07) rendkívül kicentizve a szintidőt ugyan, de szintén sikeresen, 29 óra 57 perc alatt ért körbe.

Aktuális pályacsúcsok

Jegyzetek

Források 
 http://terepfutas.hu/a-kor/
 http://movingobject.co/akor/
 https://index.hu/sport/extremsport/2013/10/15/a_kor/
 https://index.hu/sport/extremsport/2016/03/28/a_kor_ultrafutas_borzsony_elso_noi_teljesito_csernus_brigitta/
 http://www.mozgasvilag.hu/futas/hirek/akin-nem-fogott-ki-a-kor
 http://edzesonline.hu/hir/5966/extrem_terepkihivas_borzsonyben_kor
 https://www.youtube.com/watch?v=tGy2nA_CKtk

Teljesítménytúrák
A Kör egy rendkívül nehezen teljesíthető terepfutó kihívás a Börzsönyben . Teljesítése nincs időponthoz kötve , az év bármely napján neki lehet vágni egyéniben vagy párban . A futóknak egy kb.km ( a kezdetekbenkm ) hosszú – településektől nagyrészt elzárt – útvonalat kell teljesíteniük , amelyméter pozitív szintemelkedést tartalmaz . A teljesítésreórájuk van , amit a szervezők által biztosított nyomkövetővel kell igazolni . Létrejötte A Kört két hazai terepfutó , versenyszervező , Csányi „ Csanya” László és Erdei „ DonRazzino” András álmodta meg . Nem versenyt akartak létrehozni , hanem egy nehezen teljesíthető kihívást . Ilyen – úgynevezett – instant verseny már volt a világon több helyen , azóta hazánkban is lett pár , de Magyarországon ez volt az első ilyen jellegű kísérlet . A Kör helyszíne rövid mérlegelés után a Börzsöny lett , annak domborzatából fakadó nehézségei , valamint településektől távoli elhelyezkedése miatt . Az útvonalszeptemberére állt össze , és még annak az évnek az őszén megjelentek az első próbálkozók . Nehézségek A nagyjábólkmméter szintemelkedésselóra alatt kevés futónak jelenthet reális célt . A sikeres teljesítők mindegyike jó pár év futáson,km-es teljesítések tucatján van túl . Bírni kell a monotóniát , az egyedüllétet , az időjárási viszontagságokat , esetenként a hosszú éjszakát . Gyakran rögtönözni kell , például egy eltévedés esetén . A nehézségeket jól mutatja , hogy három év alattpróbálkozásbólvolt csupán sikeres , a páros teljesítéseket és a többszörös teljesítőket figyelembe véve is csupánember mondhatta el magáról , hogy rendelkezik sikeres Kör-teljesítéssel . A kvalifikáció bevezetése óta jelentősen javult a teljesítési arány,végéigsikeres teljesítéshezsikertelen próbázás tartozik . A Körön bőév alattférfi ésnő szerzett egy , vagy több érmet és mindezidáig összesendarab érem lelt gazdára . A sikeres teljesítéshez elengedhetetlen a börzsönyi útvonalak haladó szintű ismerete . Az útvonal ugyan térképen elérhető , de a Börzsöny vadregényességéből fakadóan még gyakorlott futó is több helyen el tudja veszíteni a helyenként hiányos turistajelzéseket , jelentős időt veszítve ezzel . Azok a futók , akik biztosra akarnak menni , a teljesítés előtt pályabejárást tartanak . Az útvonalkövetésen túl a másik nagy nehézség a Börzsöny vulkanikus jellegéből fakad . Több helyen isméternyi szintemelkedést , illetve ereszkedést kell leküzdeni , gyakran rendkívül meredek , sziklás szakaszokkal megspékelve . A völgyekben bővizű patakok , gyakran nagy sár nehezítik a haladást . A terepből fakadó nehézségek eloszlása sem egyenletes a teljes távon . A Kör legnehezebb szakaszai , a Magas-Börzsöny embert próbáló terepeiés illetveéskm között kiemelt nehézséget jelentenek . A legjobb futók is jóval lassabban haladnak a Körön , mint egyéb hazai tájegységeken . További nehézség a kellő mennyiségű víz beszerzése útközben . Az útvonal kilométeréig több helyen is van forrás , közkút , viszont a Bacsina kút után csak bizonytalan vízhozamú források , illetve az útvonaltól távolabb fekvő források vannak . Mindenhol jól meg kell gondolnia a futónak , hogy mennyi vízzel menjen tovább , a segítő nélküli teljesítésnek ez az egyik legnagyobb nehézség . Segítő nélküli teljesítés esetén viszonylag nagy súlyt is cipelnie kell a futónak . Ez egyéni igények szerint változik , de azért átlagosan6 kg-ra lehet számítani a rajtban . Mivel a próbázási szándékotnapra előre be kell jelenteni , sokszor további nehézséget jelentenek az előre ki nem számítható időjárási körülmények , amit nehezít a Magas-Börzsöny mikroklímája . Sajnos a legjobban felkészült induló esélyeit is nagyban rontja egy hirtelen beköszönő csapadékos időszak , viharos szél , leereszkedő köd , vagy a gerinceket betakaró felhő . Mindezekből fakadóan kifejezetten baleset- , sőt akár életveszélyes helyzetek is kialakulhatnak , ezért is csak sokéves tereprutinnal érdemes elindulni . A felsorolt időjárási helyzetek mindegyikére volt már példa , az indulást ennek megfelelően kell mérlegelni . Szabályok A szabályok az alap terepfutó-etikán alapszanak . A legtöbb szabály a kezdetektől megvan , de néhány módosítást be kellett iktatni a teljesítések tapasztalatai alapján . A futónak a teljes távot be kell járnia az óramutató járásának megegyező iránybanóra alatt . Néhány komolytalan próbázás után a szervezőkaugusztusában szabálymódosítást voltak kénytelenek bevezetni . Az indulást legalább egy – két évnél nem régebbi és minimumkm-es – terepfutó verseny teljesítéséhez kötötték , a kvalifikációs versenyekről lista készült , amely a honlapon megtalálható . Jelenlegkülföldi éshazai ( Ultra-Trail Hungary , Vadlán Ultra Terep , Ultrabalaton Hegyestű Trail , Privát Ultrabalaton Hegyestű Trail ) versenyen lehet kvalifikációt szerezni . A két évnél nem régebbi Kör-teljesítők mentességet élveznek ezen szabály alól.februárjától a kvalifikációs versenyek érvényességi ideje egy évre csökkent . A futó az útvonalat bárhol elhagyhatja – például vízvételi céllal – , de ugyanoda vissza kell térni , és onnan folytatni tovább . Szintén a augusztusi szabálymódosítással került be az a kiegészítés , hogy az útvonalat elhagyókat ( ha ezzel jogosulatlan előnyhöz jut a futó ) időbüntetéssel fogják sújtani , melynek mértéke egyedi elbírálás alá kerül majd . A teljesítéskor semmilyen járművet nem lehet igénybe venni . Iramfutó segítsége tilos , tehát nem állhat be a próbázó mellé egy friss futó hosszabb-rövidebb szakaszra . Lehet menni egyéniben vagy párban , de egyszerre csak egy teljesítő ( egyéni vagy páros ) lehet a Körön . Páros teljesítés esetén , ha az egyik próbázó nem ér be szintidőn belül , akkor a társa is sikertelenné válik . Erre a szabálymódosításra azért volt szükség , hogy az iramfutó használatának a tilalmát ne lehessen kijátszani . A teljesítést a szervezőktől kapott nyomkövetővel igazolja a futó . Külső segítséget ( frissítő társakat ) igénybe lehet venni , ilyenkor az eredménylistán a teljesítő neve mellé a „ Segítővel” megjegyzés kerül . A próbálkozástnappal előre be kell jelenteni a szervezőknek . Egy évben kétszer lehet próbálkozni . Ez az időintervallumvégéignap volt , a nyomkövető eszköz biztosíthatósága , valamint az időjárás kiszámíthatatlansága miatt döntöttek a szervezők a hosszabbítás mellett . Az évi kétszeri próbálkozás is későbbi változás , a komolytalan indulási szándékok lettek ezzel megrostálva . 2020 decembere óta a teljesítés egy harmadik formája is lehetségessé vált , az ún . " Depózás " . Ilyenkor a próbázó a kísérlet előtti napokban csomagokat , frissítést helyez el az útvonal különböző pontjain , majd a próbázás alatt ezekből frissít. januárjában két új szabály került be a kiírásba a korábbi teljesítések tapasztalatai alapján . Az előre megadott indulási időhöz képest maximumpercet lehet késni , ha a futó ekkor nem indul el az időmérés akkor is megkezdődik . A másik friss szabály az időbüntetés kiszabását pontosítja , kihagyott szakasz esetén az adott szakaszra eső teljesítési idő dupláját kapja időbüntetésként a futó . A Körön való indulás ingyenes . A Kör útvonala A Kör a Kismarosról könnyen megközelíthető Királyrétről indul , és oda is érkezik vissza . A rajt/cél helyszíne az időközben megszűnt Ákosvár Büfé előtti terület . A táv névlegesenkm , ezen a távon azonban a jelenleg elérhető mérési módszerekkel nem lehet pontos adatot kijelenteni , ráadásul a táv a folyamatos apróbb útvonal-módosítások miatt is változik . A futók által használt nyomkövető rendszerint160 km között mér , a szervezők térképén a kezdetekbenkm szerepelt , és a teljesítői érmen is ez az adat van feltüntetve . Az útvonal a szervezők honlapján megtalálható : az óramutató járásával megegyező irányban járja végig a teljes Börzsönyt , érintve a Magas-Börzsöny vulkanikus képződményeit , és a hegység peremén fekvő laposabb területeket is . A próbázó bejárja a Börzsöny legszebb részeit , a hatalmas bükkösöket , a patakokkal gazdagon átszőtt mély völgyeket , sziklás , köves bérceket . Néhány turistaházon kívül csupán a hajdanvolt fakitermelési , illetve bányászati munkák emlékei , felhagyott kisvasutak nyomai , a munkások pihenőhelyeinek a maradékai azok , amik megtörik a börzsönyi erdőtáj vadregényességét . Települést szinte sehol nem érint az útvonal , csakkm-nél megy át Márianosztrán , illetvekm-nél érinti Nagybörzsöny peremét . A futók végig jelzett ösvényeken haladnak . Az útvonal az eredeti tervek szerint sehol sem érinti önmagát , de ez a turistajelzések folyamatos változása miatt nem mindig fenntartható . Ezen ok miatt az útvonalatnyarán megváltoztatták , kikerült a Kör egyik legnyugatibb csúcsa , a Nagy-Galla , és bekerült egy hurok a Kisirtás–Érsek-tisztás közötti szakaszra . 2019 novemberében újabb változás volt , a Magyar völgy erdészeti útja helyett a Rustok hegy felé kerül az útvonal , a Mogyorós bérc után pedig nem kell bemenni Királyházára , hanem az új ZO jelzésen a Bacsina-patak mentén érik el a futók a Kemence-völgyet . A változtatásnak köszönhetően az útvonal ismét nem érinti önmagát , és végig jelzett ösvényeken halad . 2021 áprilisa óta a Márianosztra előtti szakaszon a Z jelzésről letérve a Z3 felé fel kell menni a Nagy-Sas-hegyre . Erre a változtatásra azért volt szükség , mert az erdészet az útvonal későbbi szakaszát ( Csánkikert–Závoz-nyereg S ) lezárta , ezzel megrövidítette az útvonal egyik kanyarját , de ezzel a módosítással a Kör távja nem rövidült . 2021 novemberében újabb jelentős útvonalváltozás történt ; a Feketevölgyi-panzió után a Z jelzést új útvonalra helyezték , mely kevéssel ugyan , de megrövidítette az utat Nagy-Oros-bérc irányába . Az útvonalba így Szép-bérc és Kopasz-hegy után egy harmadik kitérő ( csúcstámadás ) került , mégpedig a Rustok-hegyre kell fel- és visszamenni . A Kör új útvonalába így nagyjából továbbim szint került . A Kör hossza az AllTrails oldal adatai szerint jelenleg61 km . Nyomkövetés A futók a teljesítést a szervezőktől kapott nyomkövető használatával igazolják . Ez a rendszer a GPS-műholdak és a mobiltelefonos hálózatok segítségével folyamatosan rögzíti és küldi az útvonaladatokat , résztávok sebességeit , megtett távolságokat . A nyomkövető eszköz másik funkciója , hogy a movingobject alkalmazáson keresztül a próbázókat valós időben lehet nyomon követni akár a szervezőknek , akár a szurkolóknak , hozzátartozóknak . Ez a nyomkövetés nagyon izgalmas tud lenni : a futóközösség egy része az összes próbázót árgus szemmel figyeli . További előnye a nyomkövetésnek , hogy egy esetleges sérülés esetén a sérült futó megtalálása lényegesen könnyebb , mint enélkül . Szerencsére erre eddig még nem volt szükség . Sajnos a Börzsöny domborzati viszonyai miatt a hegységben nem mindenhol van térerő , így a nyomkövetés egyes részeken megszakad , de az eszköz , amint újra térerőt talál , betölti a hiányzó adatokat . A futónál egy másik , kisebb nyomkövető is van , ami csak rögzíti az útvonalat . Erre abban az esetben van szükség , ha a másik nyomkövető eszköz meghibásodna menet közben . A nyomkövetéssel kapcsolatos feladatokat Sidló Csaba végzi a kezdetektől fogva . Díjazás A Körön való indulás igen komoly fizikai és mentális felkészülést igényel , és a tapasztalt ultrafutóknak is komoly kihívás , még akkor is , ha túl vannak több,km feletti teljesítésen , ezt a teljesítések alacsony száma bizonyítja , épp ezért a Kör minden teljesítőjének , illetve sikertelen próbázónak hatalmas élmény ezen a kihíváson részt venni . Az élmény mellett a Kört folyamatosan elérhetővé tevő csapat , a Terepfutás.hu csapata ajándékokkal jutalmazza a sikeres teljesítőket . Akiórán belül teljesíti a Kört , egyedi kovácsolt éremmel lesz gazdagabb , valamint az érem mellé terepfutóversenyeken való indulási lehetőséget is nyer . A Topbe kerülő teljesítők míg a Topen kívüliekalkalomra szóló bérletet kapnak a Terepfutás.hu versenyeire . Azok a sikeres Kör-teljesítők , akik ugyanabban a naptári évben megcsinálják a Vérkört ( instant túraútvonal a Vértesbenkm-es távon ) , illetve a Budai Térképkörtkm a Budai-hegységben ) , valamint van összesenkm-nyi teljesítésük olyan teljesítménytúrákról , ahol az útvonal kört ír le , megkapják a Bakancsos Szurikáta Természetjáró Egyesület által létrehozott Körök Köre Kupa óriás fokozatát . Az elsők A szeptemberi indulás felkeltette a hazai ultrafutók figyelmét , az első próbálkozó Kövecs Ferenc volt . Ő akkor féltávig - Perőcsény határáig - jutott . Nem sokkal utána , október elején viszont Barta László sikeres futást tett,óraperces idejével ő a Kör első teljesítője . Az első duplázás is az ő nevéhez fűződik , fél év múlva visszament , és saját idején bő három órát javítva újabb sikeres Kört futott . Az első páros teljesítésjanuárjában lett meg , a Sperka Tamás–Lőw András párosóraperces idővel került fel a dicsőségfalra . Az első sikeres női próbázóra viszont sokat kellett várni , őtavaszán szintén párban ment a Körre . Csernus Brigitta és Takács Krisztián „ Csipi” idejeóraperc . Csernus Brigitta egy évvel a sikeres páros teljesítés utánmárciusában újabb sikeres Kört futott.óraperces idejével ő az első egyéni női Kör-teljesítő . Többszörös teljesítők Egy ilyen nehézségű kihívás visszacsábítja a futókat . Több sikeres teljesítő is visszatért , egy újabb teljesítésért , esetleg jobb időért , vagy mostohább körülményekért . Az első duplázás Barta László nevéhez fűződik . A legtöbb sikeres teljesítéssel Takács Krisztián „ Csipi” rendelkezik,októberében duplázva , a két kör között két óra pihenéssel , tizenötödik és tizenhatodik alkalommal is szintidőn belül ért be a Körön . Egyetlen többszörös női teljesítőként Csernus Brigitta már háromszor is sikeresen bejárta az útvonalat . A pályacsúcsok fejlődése A kb.km a Börzsöny kemény vulkanikus hegyein nagy kihívás mindenkinek , aórás szintidő pedig igencsak megrostálja az indulókat . A pályacsúcs ennek ellenére folyamatosan javul . Barta László első idejét45 ) néhány nappal később Márton Dániel egy emlékezetes esős teljesítésen több mint egy órával megjavította23 ) . Tavasszal Barta a második teljesítésén visszavette a pályacsúcsot Mártontól22 ) . Ezután az idő után természetesen aórára kacsingatott az élmezőny . Gyurkó Péter egy feladott kísérlet után a második kísérleténél fél órára került az álomidőtől33 ) , majdőszén Nyakas Gábor kevéssel ugyan , deórán belül ért körbe51 ) . Nyakas rekordja közel két évig kitartott , ugyanis december elsején a hazai hegyeket és különösen a Börzsöny magasabban fekvő területeit olyan jégkár sújtotta , ami nemhogy a pályacsúcs megdöntését , de még a szintidőn belüli célbaérést is szinte lehetetlenné tette . Az ónos eső olyan vastag rétegben rakódott aéves bükkfák ágaira , hogy azok nem bírták a terhelést , és tízezerszám dőltek ki . A Kör útvonalából jókilométer vált járhatatlanná . Az erdészet csaknyarára tisztította meg az erdőt a kidőlt fáktól . Az erdő megtisztítása utánőszén két váci futó nagy reményekkel , komoly felkészülés után vágott neki a Börzsönynek . Azonban az indulás előtti napokban lehullott eső nem kedvezett a terepnek . A helyenként mély sár és a vizes , csúszós avar által nehezített utak ellenére Jakus Béla és Veres Gáboróraperces idővel új páros és abszolút pályacsúcsot állított fel . 2017 ősze a kedvező körülményeknek hála eseménydússá vált . Először Vizi Tibor " köszönt be " és érte el az addigi legjobb időt saját maga második teljesítésén , végig jó erőben , rendkívül egyenletes haladást felmutatva a felszáradóban levő terepen30 ) . Hat nappal később a tovább javuló feltételek mellett Nyakas Gábor -miután egész napperccel lemaradva követte az új csúcsot- , a véghajrában további két percet faragott az időből28 ) . Nyakas pályacsúcsa hosszú ideig érvényben volt , több , mint két évig senki sem tudott az ő idejénél jobbat futni.júniusában viszont Kovács Dávid több , mint egy órát javított és ezzel megközelítette aórás álomidőt. 13 ) Az első női teljesítési kísérlet Németh Emese általkora tavaszán történt ( párosban Németh Kristóffal ) , azonban a sok tájékozódási probléma miatt csak szintidőn kívül ért vissza Királyrétre . Őt legközelebb Csernus Brigitta követte ( Takács Krisztián " Csipivel " párban ) még a jégkár által sújtott Börzsönybentavaszán . Erőfeszítésüket siker koronázta , biztonsággal beértek a nehezített körülmények ellenére56 ) . Az egyéni női legjobb időt is Csernus Brigitta állította felkora tavaszán27 ) , amikor egyedül , de frissítő segítőkkel járta be akm-t . Eztoktóberében sikerült megjavítania Papp Tündének , aki ugyancsak segítőkkel haladt . Sokáig úgy tűnt,óra körüli célidővel ér vissza Királyrétre , de Csóványos környékén , éjszaka am feletti régióban viharos időbe került , a látótávolság csupánméterre csökkent , így végül meg kellett elégednie azzal , hogy – több útvesztés után és néhány sérüléssel –órán belül célba ért . Ez a rekord több mint két évig volt érvényben , végülmájusában Losonc Timi hosszú esőzés után rendkívül saras pályán egyetlen perccel ugyan , de megdöntötte Papp idejét55 ) . A leggyorsabb női teljesítés mégis Szimandl Anita nevéhez fűződik , akiáprilisában Pap Gáborral párban szép tavaszi időben haladt végig az útvonalon27 ) . 2022 januárjában a Körnek mársikeres női teljesítése van , melyből hármat Csernus jegyez . Érdekességek 2018. októberán Kozma János dupla Kör-teljesítést kísérelt meg . Az első kör után01 ) kilenc órával ismét nekivágott akm-nek.km -ig jutottóra körüli idővel , ott azonban Drégely vára alatt feladta a próbázást . A két sikeres Kör-teljesítés között eltelt legrövidebb idő jelenlegóra , ezt Takács Krisztián „ Csipi”októberében teljesítette a Kört és ) . 2023 januárjáig egyetlen női páros sem indult a körön , pedig egyéni női indulókból és vegyes párosokból nincs hiány . Kör-próbázásra a legkedveltebb hónap az október , az első hat évbensikeres éssikertelen kísérlet volt ebben a hónapban . A legkevésbé kedvelt hónapok a február és a június . Júniusban egyedül Bódi Istvánnak sikerült eddig Kört teljesítenieben , a legelső februári teljesítésig pedig egészenig kellett várnunk , hogy Czövek András célbaérjen Királyréten . Január tűnik a legnehezebb időszaknak , két sikeres mellé négy sikertelen kísérlet párosul . A Kör legtöbbszörös sikertelen teljesítője Petresevics Róbert , őmárciusában hatodik alkalommal is sikertelenül próbálkozott . Külön dráma , hogy legutóbbi kísérletén végigért az útvonalon , deperccel kicsúszott a szintidőből . Az első próbázó aki időbüntetéssel lett sújtva kihagyott szakasz miatt Szűcs Lajos volt . Ő aszeptemberi próbázásán kihagyta a drégelyvári hurkot , emiatt a szervezőktőlperc időbüntetést kapott , ezzel viszont kicsúszott a szintidőből , így a kísérlete sikertelen lett . 2020. márciusán a koronavírus magyarországi megjelenése miatt a Körön való indulás lehetőségét a szervezők határozatlan ideig beszüntették . A vírushelyzet enyhülése után júniusjén újra megnyílt a nevezés . 2022 januárjáig csupán két kísérlet volt " Depózás " kategóriában . Péter Mátyás) óraperc alatt , Tóth Péter pedigrendkívül kicentizve a szintidőt ugyan , de szintén sikeresen,óraperc alatt ért körbe . Aktuális pályacsúcsok Jegyzetek Források http://terepfutas.hu/a-kor/ http://movingobject.co/akor/ https://index.hu/sport/extremsport/2013/10/15/a_kor/ https://index.hu/sport/extremsport/2016/03/28/a_kor_ultrafutas_borzsony_elso_noi_teljesito_csernus_brigitta/ http://www.mozgasvilag.hu/futas/hirek/akin-nem-fogott-ki-a-kor http://edzesonline.hu/hir/5966/extrem_terepkihivas_borzsonyben_kor https://www.youtube.com/watch?v=tGy2nA_CKtk Teljesítménytúrák