Chișinăui nemzetközi repülőtér
A Chișinăui nemzetközi repülőtér (románul Aeroportul Internațional Chișinău;  Moldova fővárosa, Chișinău repülőtere, az ország egyetlen nemzetközi repülőtere. A főváros központjától 11 km-re délkeletre fekszik. Itt található az ország nemzeti légitársasága, az Air Moldova, valamint a Moldavian Airlines központja. A Moldovai Civil Légügyi Igazgatóság központja is a repülőtéren található.

Története
Az első menetrend szerinti járat a városba 1926. június 24-én indult, a Bukarest–Galați–Chișinău és Jászvásár vonalon. A járatokat a Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne (CFRNA, később LARES) üzemeltette. Az első repülés emlékét emléktábla örökíti meg a repülőtéren.

A fő terminál az 1970-es években épült, éves -es utaskapacitással. A repülőtér 1995. május 31-én kapott nemzetközi repülőtéri státuszt.

2002-ben a török Akfen Holding modernizálta a repülőteret. A felújított, 7600 m²-es terminálhoz új, 4270 m²-es szárnyat építettek. Összesen 3000 ² felületű külső fal, 3200 m² kompozitpanel, 12 185 ² aszfaltos út, napi 3450 m³ kapacitású víztisztító, fűtő-, szellőző- és elektromos rendszer épült, valamint röntgenkapu, poggyászfelvevő, központi órarendszer és járatinformációs rendszer. A repülőtér éves kapacitása 5,4 millió utasra nőtt.

A chișinăui nemzetközi repülőtér az Airports Council International tagja.

2011 augusztusa óta a Fly Level Flight Training Organisation is a repülőtéren működik.

Fejlesztési tervek
A repülőtér további bővítésére már születtek tervek. A repülőtér 19 millió eurós kölcsönt fog kapni a futó- és gurulópályák, a forgalmi előterek, rámpák, műszaki és biztonsági berendezések, és más fontos elemek felújítására. Finanszírozói az European Investment Bank (EIB) és az European Bank for Reconstruction and Development.

A terminál
A repülőtéren tíz check-in pult és öt beszállítókapu található. VIP és CIP utasok számára a VIP terminál érhető el. 2006 decemberében kilátóterasz nyílt a második szinten.

2006 végén eltörölték a külföldi állampolgárok kötelező regisztrációját és papír alapú repülőjegyek helyett e-ticketet kezdtek használni. Ennek köszönhetően a repülőteret átszervezték, nagyobb lett a check-in csarnok, a vámvizsgálat pedig a check-in után található.

Megközelítése
Buszok és rutieră kisbuszok gyakran indulnak a repülőtérről. A 165-ös rutieră-vonal a Botanika kerületen át tart a belváros felé. Az 'AEROGARA' feliratú busz a Piața D. Cantemirről indul és megáll a belvárosban a Stefan Cel Mare úton, valamint a központi vasút- és buszállomáson ('GARA') is. Félóránként egy fehérre festett busz is közlekedik, amely a rutieră kisbuszoktól eltérően nem áll meg bárhol, ahol az utas akarja.

Légitársaságok és úti célok

Utasszállító

Teherszállító

Statisztika

Forgalom

Útvonalak

Fordítás

Jegyzetek

Források 
 Hivatalos oldal 
 State Administration of Civil Aviation Administration of Moldova

További információk

 
 

Moldova repülőterei
A Chișinăui nemzetközi repülőtér ( románul Aeroportul Internațional Chișinău ; Moldova fővárosa , Chișinău repülőtere , az ország egyetlen nemzetközi repülőtere . A főváros központjátólkm-re délkeletre fekszik . Itt található az ország nemzeti légitársasága , az Air Moldova , valamint a Moldavian Airlines központja . A Moldovai Civil Légügyi Igazgatóság központja is a repülőtéren található . Története Az első menetrend szerinti járat a városba júniusén indult , a Bukarest–Galați–Chișinău és Jászvásár vonalon . A járatokat a Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne ( CFRNA , később LARES ) üzemeltette . Az első repülés emlékét emléktábla örökíti meg a repülőtéren . A fő terminál azes években épült , éves -es utaskapacitással . A repülőtér májusén kapott nemzetközi repülőtéri státuszt . 2002-ben a török Akfen Holding modernizálta a repülőteret . A felújított,m²-es terminálhoz új,m²-es szárnyat építettek . Összesen² felületű külső fal,m² kompozitpanel, 185 ² aszfaltos út , napim³ kapacitású víztisztító , fűtő- , szellőző- és elektromos rendszer épült , valamint röntgenkapu , poggyászfelvevő , központi órarendszer és járatinformációs rendszer . A repülőtér éves kapacitása4 millió utasra nőtt . A chișinăui nemzetközi repülőtér az Airports Council International tagja . 2011 augusztusa óta a Fly Level Flight Training Organisation is a repülőtéren működik . Fejlesztési tervek A repülőtér további bővítésére már születtek tervek . A repülőtérmillió eurós kölcsönt fog kapni a futó- és gurulópályák , a forgalmi előterek , rámpák , műszaki és biztonsági berendezések , és más fontos elemek felújítására . Finanszírozói az European Investment Bank ( EIB ) és az European Bank for Reconstruction and Development . A terminál A repülőtéren tíz check-in pult és öt beszállítókapu található . VIP és CIP utasok számára a VIP terminál érhető el.december ében kilátóterasz nyílt a második szinten . 2006 végén eltörölték a külföldi állampolgárok kötelező regisztrációját és papír alapú repülőjegyek helyett e-ticketet kezdtek használni . Ennek köszönhetően a repülőteret átszervezték , nagyobb lett a check-in csarnok , a vámvizsgálat pedig a check-in után található . Megközelítése Buszok és rutieră kisbuszok gyakran indulnak a repülőtérről . Aös rutieră-vonal a Botanika kerületen át tart a belváros felé . Az 'AEROGARA' feliratú busz a Piața D. Cantemirről indul és megáll a belvárosban a Stefan Cel Mare úton , valamint a központi vasút- és buszállomáson ( 'GARA' ) is . Félóránként egy fehérre festett busz is közlekedik , amely a rutieră kisbuszoktól eltérően nem áll meg bárhol , ahol az utas akarja . Légitársaságok és úti célok Utasszállító Teherszállító Statisztika Forgalom Útvonalak Fordítás Jegyzetek Források Hivatalos oldal State Administration of Civil Aviation Administration of Moldova További információk Moldova repülőterei