Flik 53D
A Fliegerkompanie 53 vagy Divisions-Kompanie 53 (rövidítve Flik 53D, magyarul 53. repülőszázad) az osztrák-magyar légierő egyik repülőszázada volt.

Története 
A századot az ausztriai Straßhofban állították fel. Kiképzése csak az 1917. július 25-én bevezetett légügyi reform után fejeződött be, így kezdettől fogva hadosztályhoz rendelt felderítői feladatokat (Divisions-Kompanie) kapott. Augusztus 16-án az olasz frontra küldték, az Aviano melletti tábori repülőtér volt  bázisa. Októberben a caporettói áttörésben a 14. német hadsereg alárendeltségében vett részt. 1918. június 15-én a 6. hadsereg kötelékébe került és a San Pietro di Campó-i repülőtérről indult bevetésekre a második piavei csata során. 1918 őszén egy újabb átszervezésben csatarepülő- és oltalmazó vadászalegység (Schutzflieger- und Schlachtflieger-Kompanie 53, Flik 52S) lett belőle. Utolsó állomáshelye Santa Giustina volt.    

A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták.

Századparancsnokok
Rudolf Vanicek főhadnagy
Johann Schifferer főhadnagy

Századjelzés
A 6. hadseregben elrendelték a repülőszázadok megkülönböztető jelzéseinek használatát: ennek alapján 1918 áprilisától a Flik 53D repülőgépein a keréktárcsát feketére festették, a törzsre pedig (a pilótafülke és a farok között) két keskeny, függőleges, fekete (esetenként egy fekete-fehér-fekete) törzsgyűrűt helyeztek el; valamint mindegyik gépen feltüntették a számát is.

Repülőgépek 
Hansa-Brandenburg C.I
UFAG C.I

Források 
 

Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai
A Fliegerkompanievagy Divisions-Kompanie( rövidítve Flik , magyarul repülőszázad ) az osztrák-magyar légierő egyik repülőszázada volt . Története A századot az ausztriai Straßhofban állították fel . Kiképzése csak az júliusén bevezetett légügyi reform után fejeződött be , így kezdettől fogva hadosztályhoz rendelt felderítői feladatokat ( Divisions-Kompanie ) kapott . Augusztusán az olasz frontra küldték , az Aviano melletti tábori repülőtér volt bázisa . Októberben a caporettói áttörésben a német hadsereg alárendeltségében vett részt. júniusén a hadsereg kötelékébe került és a San Pietro di Campó-i repülőtérről indult bevetésekre a második piavei csata során.őszén egy újabb átszervezésben csatarepülő- és oltalmazó vadászalegység ( Schutzflieger- und Schlachtflieger-Kompanie Flik ) lett belőle . Utolsó állomáshelye Santa Giustina volt . A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták . Századparancsnokok Rudolf Vanicek főhadnagy Johann Schifferer főhadnagy Századjelzés A hadseregben elrendelték a repülőszázadok megkülönböztető jelzéseinek használatát : ennek alapjánáprilisától a Flik repülőgépein a keréktárcsát feketére festették , a törzsre pedig ( a pilótafülke és a farok között ) két keskeny , függőleges , fekete ( esetenként egy fekete-fehér-fekete ) törzsgyűrűt helyeztek el ; valamint mindegyik gépen feltüntették a számát is . Repülőgépek Hansa-Brandenburg C.I UFAG C.I Források Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai