Elron
Az Eesti Liinirongid AS, 2014-ig Elektriraudtee AS észt állami vasúttársaság, amely Elron márkanéven nyújt vasúti személyszállítási szolgáltatásokat. 1998-ban alapították. Kezdetben Tallinnban és Harju megyében üzemeltetett elővárosi villamos vonatokat, 2014 januárjától azonban átvette a teljes észtországi belföldi vasúti személyszállítást. A cég 38 darab Stadler FLIRT motorvonatot üzemeltet. 2015-ben 6,5 millió utast szállított.

Története 
Az Észt Vasutak (Eesti Raudtee) átszervezése és privatizációja során 1998. december 23-án hozták létre a céget Elektriraudtee (magyarul: Villamos vasút) néven. A részvénytársasági formában működő cég alapításától állami tulajdonban van. Kezdetben az Észt Vasutak birtokolta a részvények 100%-át, majd 2000. november 15-től közvetlen állami tulajdonba került. A tulajdonosi jogokat 2012-től az Észt Gazdasági és Közlekedési Minisztérium gyakorolja.

Alapításától a cég üzemelteti a Tallinn környéki villamosított vonalakon közlekedő elővárosi vonatokat. Az összesen 132 km-nyi villamosított vonal Tallinnból kiindulva nyugati és keleti irányba halad. Az elővárosi hálózaton 2007-ben Tallinn és Keila, 2008-ban pedig Tallinn és Aegviidu között expressz vonatokat is indított.

2013-ban kezdődött meg a régi szovjet járműállomány cseréje. 2013 októberében a cég nevet változtatott, az új név az Eesti Liinirongide lett, a vasúti szolgáltatásra pedig bevezették az Elron márkanevet. A névváltoztatás is jelezte a 2014-es átszervezést. Január 1-jétől a cég átvette a nem villamosított vonalakon személyszállítást végző Edelaraudteetől a járatokat, így az Elron végzi a teljes észtországi belföldi személyszállítást. 2014-ben sor került a dízel-motorvonatok cseréjére is.

Járműpark 
Létrehozásakor az Észt Vasutaktól átvett, a szovjet időszakból származó, az 1970-es, 1980-as években a Rigai Vagongyárban (RVR) gyártott ER1 és ER2 elővárosi villamos motorvonatokat üzemeltette. Az utolsó ER1-est 2005 nyarán selejtezték. 2013-ban kezdődött el a járműállomány teljes cseréje Stadler FLIRT motorvonatokra. 2012 végén érkeztek meg az első villamos egységek, melyekből mind a 18 darabot üzembe állították 2013 végéig. Ezeket további 20 darab dízel motorvonat követte, melyek 2014 májusáig üzembe álltak. Ezzel párhuzamosan 2014-ig az összes régi motorvonatot kivonták a forgalomból. A pályaszám mellett minden járműnek külön neve is van. A járműveket a pääskülai járműtelep szolgálja ki.

Hálózat
Nyugati irány:
 Tallinn–Keila–Paldiski
 Tallinn–Keila–Riisipere
 Tallinn–Keila–Kloogaranna
 Tallinn–Keila
 Tallinn–Pääsküla

Délnyugati irány:
 Tallinn–Viljandi
 Tallinn–Lelle–Pärnu
 Tallinn–Türi
 Tallinn– Rapla

Keleti irány:
 Tallinn–Tapa–Tartu
 Tallinn–Tapa–Tartu (expressz)
 Tallinn–Tapa–Narva
 Tallinn–Tapa–Rakvere
 Tallinn–Aegviidu

Délkeleti irány:
 Tartu–Põlva–Koidula (Piusa)
 Tartu–Elva–Valga

Jegyzetek

Története
 A cég története

További információk
 Az Elron honlapja

Észt cégek
Észtország vasúti közlekedése
Az Eesti Liinirongid AS,ig Elektriraudtee AS észt állami vasúttársaság , amely Elron márkanéven nyújt vasúti személyszállítási szolgáltatásokat.ban alapították . Kezdetben Tallinnban és Harju megyében üzemeltetett elővárosi villamos vonatokat,januárjától azonban átvette a teljes észtországi belföldi vasúti személyszállítást . A cégdarab Stadler FLIRT motorvonatot üzemeltet.ben5 millió utast szállított . Története Az Észt Vasutak ( Eesti Raudtee ) átszervezése és privatizációja során decemberán hozták létre a céget Elektriraudtee ( magyarul : Villamos vasút ) néven . A részvénytársasági formában működő cég alapításától állami tulajdonban van . Kezdetben az Észt Vasutak birtokolta a részvények-át , majd novembertől közvetlen állami tulajdonba került . A tulajdonosi jogokattől az Észt Gazdasági és Közlekedési Minisztérium gyakorolja . Alapításától a cég üzemelteti a Tallinn környéki villamosított vonalakon közlekedő elővárosi vonatokat . Az összesenkm-nyi villamosított vonal Tallinnból kiindulva nyugati és keleti irányba halad . Az elővárosi hálózatonben Tallinn és Keila, ban pedig Tallinn és Aegviidu között expressz vonatokat is indított . 2013-ban kezdődött meg a régi szovjet járműállomány cseréje.októberében a cég nevet változtatott , az új név az Eesti Liinirongide lett , a vasúti szolgáltatásra pedig bevezették az Elron márkanevet . A névváltoztatás is jelezte aes átszervezést . Januárjétől a cég átvette a nem villamosított vonalakon személyszállítást végző Edelaraudteetől a járatokat , így az Elron végzi a teljes észtországi belföldi személyszállítást.ben sor került a dízel-motorvonatok cseréjére is . Járműpark Létrehozásakor az Észt Vasutaktól átvett , a szovjet időszakból származó , azes , as években a Rigai Vagongyárban ( RVR) gyártott ER1 és ER2 elővárosi villamos motorvonatokat üzemeltette . Az utolsó ER1-estnyarán selejtezték.ban kezdődött el a járműállomány teljes cseréje Stadler FLIRT motorvonatokra.végén érkeztek meg az első villamos egységek , melyekből mind adarabot üzembe állítottákvégéig . Ezeket továbbidarab dízel motorvonat követte , melyekmájusáig üzembe álltak . Ezzel párhuzamosanig az összes régi motorvonatot kivonták a forgalomból . A pályaszám mellett minden járműnek külön neve is van . A járműveket a pääskülai járműtelep szolgálja ki . Hálózat Nyugati irány : Tallinn–Keila–Paldiski Tallinn–Keila–Riisipere Tallinn–Keila–Kloogaranna Tallinn–Keila Tallinn–Pääsküla Délnyugati irány : Tallinn–Viljandi Tallinn–Lelle–Pärnu Tallinn–Türi Tallinn– Rapla Keleti irány : Tallinn–Tapa–Tartu Tallinn–Tapa–Tartu ( expressz ) Tallinn–Tapa–Narva Tallinn–Tapa–Rakvere Tallinn–Aegviidu Délkeleti irány : Tartu–Põlva–Koidula ( Piusa ) Tartu–Elva–Valga Jegyzetek Története A cég története További információk Az Elron honlapja Észt cégek Észtország vasúti közlekedése