Robert Wickens
Robert Wickens (1989. március 13. –) kanadai autóversenyző, a Virgin Racing Formula–1-es csapat tesztversenyzője volt a 2011-es Formula–1 világbajnokságon. 2018-ban az IndyCarban versenyzett a Smidt Peterson Motorsportsnál, azonban 2018. augusztus 19-én a Pocono Racewayen súlyos balesetet szenvedett. 2022-ben tért vissza a sportághoz.

Pályafutása

Gokart 
Wickens Torontóban, Kanadában született 1989-ben és 2001-ben kezdte meg gokartos pályafutását a Junior Heavy Marigold Fall Classic és a Junior Lite Iron Man Enduro sorozatokban. Háromszoros bajnoka lett a Sunoco Ron Fellows szériának különböző kategóriákban. Ezenkívül még számos kiírásban megfordult, ahol több győzelmet is aratott és sikeres gokartos karriert tudhatott magáénak.

Formula BMW 
2005-ben, 16 évesen váltott együléses formulaautókra. A Formula BMW USA-ban indult először a Team Apex Racing színeiben. A szezon során összesen öt alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Eredményei az összetett 3. helyére és a legjobb újonc címre voltak elegendőek. A Formula BMW nagy döntőjében 6. helyen ért célba. 

2006-ra maradt a géposztályban ugyanúgy a Aprex alkalmazásában, azonban néhány forduló után átigazolt az EuroInternationalhoz, ugyanis felvételt nyert a Red Bull Junior Team-be. Három győzelemmel és hét pódiummal bajnoki címet szerzett. Ismételten kvalifikálta magát a világ Formula BMW szériát összehozó nagy döntőbe. Vendég licenszel ott volt a németországi ADAC Formula BMW-ben a Nürburgringen lebonyolított hétvégén, amely a Formula–1 európai nagydíjának betétprogramjának számított. Három hónappal később újra elutazott a helyszínre a Formula Renault 2.0 Európa-kupa mezőnyének tagjaként a Motopark Academy alkalmazásában.

Formula Renault 3.5  
A 2007-es szezonra elhagyta az USA-t és Európába költözött. A év végén lehetőséget kapott a Carlin csapatától, két versenyen pontszerző helyen ért célba. 2008-ra a csapat meghosszabbította szerződést teljes értékű pilótaként. Egy győzelmet szerzett a silverstonei második versenyen és a 12. helyen végzett összetettben 55 pontot szerezve.

Formula–3 
A Formula Renault 3.5 mellett részmunkaidőben 2008-ban a Formula–3 Euroseriesben is képviseltette magát a Signature-Plus alakulatával. A szezon első két fordulóját és a Brands Hatch-i kört ki kellett hagynia. Legjobb eredményeit a Norisring utcai pályán és a Bugatti Circuit második, esős versenyén érte el, ahol nyert. Mindkétszer csak fél pontokban részesült a nem megfelelő futamtáv megtétele miatt. 2009-ben a Kolles & Heinz Union adott neki lehetőséget a Hockenheim, valamint a Dijon versenyeken.

Formula–2 
Az utoljára 1984-ben megrendezett és 2009-ben újonnan életre hívott Formula–2-es bajnokságban ő volt az egyetlen észak-amerikai pilóta és a 12-es rajtszámú konstrukciót vezette. A nyitóhétvégén mindent megszerzett, amit csak lehetett. Vagyis két győzelmet, két pole-pozíciót és a leggyorsabb kört is, így a szezonnyitó után az összetett pontverseny élére állt.  Philippe Streiff és 1984 óta ő lett az első versenyző, aki nemzetközi Formula–2-es futamot nyert. Ezt követően nem diadalmaskodott többször és öt alkalommal is kiesett, főleg megbízhatósági gondok miatt. Ennek ellenére is 2. lett a végelszámolásban, 51 pontos lemaradásban a spanyol Andy Soucektől. 

2009 novemberében úgy nyilatkozott, hogy több Formula–1-es istállóval is tárgyalást folytatott. Jó esélye volt a királykategóriába jutáshoz, például azért is, mert ő volt az egyetlen potenciális észak-amerikai, aki érvényes FIA engedéllyel rendelkezett.

Formula–1 
A Virgin Racing 2011 júniusában bejelentette, hogy Wickens csatlakozik a csapathoz tesztpilótaként. A 2011-es abu-dzabi nagydíj 1. szabadedzésén meg is kapta Jérôme d’Ambrosio autóját. Az edzést végül a 23. helyen zárta.

GP3 
A 2010-ben megalapított és a Formula–1 második számú utánpótlásának is számító GP3-ban kapott ülést a Status Grand Prix-től. A barcelonai időmérőn harmadik helyet szerzett. A rajtnál jól helyezkedett és Nigel Melker első körös kiesése után fellépett a 2. helyre. A második futamon a hetedik pozícióból nekivágva, negyedikként intették le, amivel élre állt a bajnoki tabellán. Isztambulban a pontszerző zónákon kívül zárt. További versenyeket nyert Hockenheimben, Spa-ban és Monzában is. A mexikói Esteban Gutiérrez mögött ezüstérmes lett az évben.

DTM 
2012. április 3-án a gyári Mercedes bejelentette hivatalos utánpótlás programjának újraindítását, amely azelőtt számos versenyző karrierjében fontos tényező volt, mint például Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger és a későbbi hétszeres világbajnok, Michael Schumacher is itt pallérozódott. Ezzel egyidejűleg Wickens, Christian Vietoris és Roberto Merhi felvételét közölték a Német túraautó-bajnokságba (DTM). Többek között Schumacher is mentorként segítette őket. Wickens belépése azt jelentette, hogy Bruno Spengler mellett a második kanadai lett a mezőnyben.

IndyCar 

2017 júniusában hirtelen a Smidt Peterson Motorsport nevezte a 2017-es IndyCar-szezon Road America edzéseire, mivel az eredeti személy, az orosz Mihali Aljosin egy héttel korábbi Le Mans-i 24 óráson való szereplése miatt vízumgondok miatt nem ért időben vissza az USA-ba a nagydíj kezdetére. 2017 októberében lett hivatalos, hogy 2018-ra teljes idényre leszerződött. 

2018. március 10-én éles fordulós debütálásakor megszerezte az első rajtpozíciót St. Petersburgben. Három körrel a vége előtt és egy biztonsági autós újraindítás után Alexander Rossi forgatta ki az élről és kiesett, így Sébastien Bourdais lett a győztes. Első pódiumát a Phoenix Grand Prix-en ért el. 2018 májusában elnyerte az Indianapolis 500 év újonca díjat, két kört vezetett és 9. lett a legendás viadalon. Július 11-én az Iowa Speedway oválján ötödikként futott be. Július 15-én hazai pályán, Torontóban célba ért 85 kör megtétele után. Mid-Ohióban Rossi mögött ismét 2. lett és előrébb került, a 6. pozícióba az összettben.

Pocono baleset 
Augusztus 19-én a 14. fordulóban a Pocono Racwayen a 6. helyről indult. A kilencedik körben csatában volt Ryan Hunter-Reay-el. Az ovál pályán az ő autója jobb eleje meglökte Hunter-Reay autójának bal hátulját, ezután autója felsodródott a betonkerítésre, majd többször megforgott a kerítés tetején és végül visszazuhant az aszfaltra. A versenyt azonnal leállították és több mint 2 óráig nem is startolt el újra. A kanadai versenyzőt súlyos sérülésekkel szállították kórházba. A futamgyőztes, Rossi neki ajánlotta győzelmét. Később több életmentő műtéten esett át. Balesete után egy hónappal nyilvánosságra hozták sérüléseinek listáját is: háti csigolyatörés, gerincvelő-sérülés, nyaktörés, sípcsont- és szárkapocscsonttörés mindkét lábon, törések mindkét kézben, jobb alkartörés, könyöktörés, négy bordatörés, tüdőzúzódás. Még ebben az évben megkezdődött a rehabilitációja. Az ő helyét 2019-re Marcus Ericcson vette át a 7-es rajtszámú autóban, ugyanis a 6-os rajtszámát csapata fenntartotta. Az IndyCar szervezői a 2018-as Év újoncának választották meg. 

2019. július 14-én a hazájában rendezett verseny rajtja előtt egy speciális kézihajtású Acura NSX-el gurult köbe a pályán. 2019 decemberében az egyik közösségi oldalán posztolt egy videót, hogy már egy speciális járóbot segítségével képes lépéseket megtenni. 2020 januárjában pedig már mindenféle segítség nélkül megtette önálló lépéseit.

eSport 
A koronavírus-járvány kitörésekor részt vett az INDYCAR iRacing Challenge-ben és a virtuális Le Mans-i 24 óráson is.

Visszatérés 
2021. május 5-én, 989 nappal balesetét követően volán mögé ült. A Bryan Herta Autosport kizárólag kézi vezérlésű Hyundai Veloster N TCR-jét tesztelte Mid-Ohióban, amivel a szintén mozgássérült Michael Johnson szokott körözni. Több embernek is segített azáltal, hogy nagy akaraterejének köszönhetően újra elkötelezte magát a sportághoz. 

2022. január 14-én ismertette, hogy versenykörülmények között is visszatér a Michelin Pilot Challenge sorozat TCR kategóriájába a Bryan Herta Autosporttal. A sajtótájékoztatón elismerte, hogy rehabilitációjának és fejlődésének üteme lelassult és valószínűleg élete végéig kerekesszékbe kényszerül. A Daytonai 24 órás betétfutamán ő és honfitársa, egyben segédje Mark Wilkins a dobogós 3. helyet érték el. 2022. június 25-én a Watkins Glen Internationalon futott versenyen diadalmaskodtak, ami Wickens első futamgyőzelme volt 2017 óta. Ezt követően hazai pályán, a Canadian Tire Motorsport Parkban aratott győzelmet. Az év végén a 6. helyen rangsorolták 2500 ponttal.

Eredményei

Teljes Atlantic Championship eredménysorozata

Teljes Formula Renault 3.5 Series eredménylistája

Teljes Formula–2-es eredménylistája

Teljes GP3-as eredménylistája

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

Teljes DTM eredménylistája 

† Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át

Teljes IndyCar eredménysorozata

Indianapolis 500

Teljes Michelin Pilot Challenge eredménysorozata

* A szezon jelenleg is zajlik.

Jegyzetek

További információk 
 Hivatalos honlapja
 Red Bull profil

1989-ben született személyek
Élő személyek
Kanadai autóversenyzők
Robert Wickens március – ) kanadai autóversenyző , a Virgin Racing Formula–1-es csapat tesztversenyzője volt aes Formula–1 világbajnokságon.ban az IndyCarban versenyzett a Smidt Peterson Motorsportsnál , azonban augusztusén a Pocono Racewayen súlyos balesetet szenvedett.ben tért vissza a sportághoz . Pályafutása Gokart Wickens Torontóban , Kanadában születettben ésben kezdte meg gokartos pályafutását a Junior Heavy Marigold Fall Classic és a Junior Lite Iron Man Enduro sorozatokban . Háromszoros bajnoka lett a Sunoco Ron Fellows szériának különböző kategóriákban . Ezenkívül még számos kiírásban megfordult , ahol több győzelmet is aratott és sikeres gokartos karriert tudhatott magáénak . Formula BMW 2005-ben,évesen váltott együléses formulaautókra . A Formula BMW USA-ban indult először a Team Apex Racing színeiben . A szezon során összesen öt alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára . Eredményei az összetett helyére és a legjobb újonc címre voltak elegendőek . A Formula BMW nagy döntőjében helyen ért célba . 2006-ra maradt a géposztályban ugyanúgy a Aprex alkalmazásában , azonban néhány forduló után átigazolt az EuroInternationalhoz , ugyanis felvételt nyert a Red Bull Junior Team-be . Három győzelemmel és hét pódiummal bajnoki címet szerzett . Ismételten kvalifikálta magát a világ Formula BMW szériát összehozó nagy döntőbe . Vendég licenszel ott volt a németországi ADAC Formula BMW-ben a Nürburgringen lebonyolított hétvégén , amely a Formula–1 európai nagydíjának betétprogramjának számított . Három hónappal később újra elutazott a helyszínre a Formula Renault0 Európa-kupa mezőnyének tagjaként a Motopark Academy alkalmazásában . Formula Renault5 Aes szezonra elhagyta az USA-t és Európába költözött . A év végén lehetőséget kapott a Carlin csapatától , két versenyen pontszerző helyen ért célba. ra a csapat meghosszabbította szerződést teljes értékű pilótaként . Egy győzelmet szerzett a silverstonei második versenyen és a helyen végzett összetettbenpontot szerezve . Formula–3 A Formula Renault5 mellett részmunkaidőbenban a Formula–3 Euroseriesben is képviseltette magát a Signature-Plus alakulatával . A szezon első két fordulóját és a Brands Hatch-i kört ki kellett hagynia . Legjobb eredményeit a Norisring utcai pályán és a Bugatti Circuit második , esős versenyén érte el , ahol nyert . Mindkétszer csak fél pontokban részesült a nem megfelelő futamtáv megtétele miatt.ben a Kolles & Heinz Union adott neki lehetőséget a Hockenheim , valamint a Dijon versenyeken . Formula–2 Az utoljáraben megrendezett ésben újonnan életre hívott Formula–2-es bajnokságban ő volt az egyetlen észak-amerikai pilóta és aes rajtszámú konstrukciót vezette . A nyitóhétvégén mindent megszerzett , amit csak lehetett . Vagyis két győzelmet , két pole-pozíciót és a leggyorsabb kört is , így a szezonnyitó után az összetett pontverseny élére állt . Philippe Streiff ésóta ő lett az első versenyző , aki nemzetközi Formula–2-es futamot nyert . Ezt követően nem diadalmaskodott többször és öt alkalommal is kiesett , főleg megbízhatósági gondok miatt . Ennek ellenére is lett a végelszámolásban ,pontos lemaradásban a spanyol Andy Soucektől . 2009 novemberében úgy nyilatkozott , hogy több Formula–1-es istállóval is tárgyalást folytatott . Jó esélye volt a királykategóriába jutáshoz , például azért is , mert ő volt az egyetlen potenciális észak-amerikai , aki érvényes FIA engedéllyel rendelkezett . Formula–1 A Virgin Racingjúniusában bejelentette , hogy Wickens csatlakozik a csapathoz tesztpilótaként . Aes abu-dzabi nagydíj szabadedzésén meg is kapta Jérôme d’Ambrosio autóját . Az edzést végül a helyen zárta . GP3 Aben megalapított és a Formula–1 második számú utánpótlásának is számító GP3-ban kapott ülést a Status Grand Prix-től . A barcelonai időmérőn harmadik helyet szerzett . A rajtnál jól helyezkedett és Nigel Melker első körös kiesése után fellépett a helyre . A második futamon a hetedik pozícióból nekivágva , negyedikként intették le , amivel élre állt a bajnoki tabellán . Isztambulban a pontszerző zónákon kívül zárt . További versenyeket nyert Hockenheimben , Spa-ban és Monzában is . A mexikói Esteban Gutiérrez mögött ezüstérmes lett az évben . DTM 2012. áprilisán a gyári Mercedes bejelentette hivatalos utánpótlás programjának újraindítását , amely azelőtt számos versenyző karrierjében fontos tényező volt , mint például Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger és a későbbi hétszeres világbajnok , Michael Schumacher is itt pallérozódott . Ezzel egyidejűleg Wickens , Christian Vietoris és Roberto Merhi felvételét közölték a Német túraautó-bajnokságba ( DTM ) . Többek között Schumacher is mentorként segítette őket . Wickens belépése azt jelentette , hogy Bruno Spengler mellett a második kanadai lett a mezőnyben . IndyCar 2017 júniusában hirtelen a Smidt Peterson Motorsport nevezte aes IndyCar-szezon Road America edzéseire , mivel az eredeti személy , az orosz Mihali Aljosin egy héttel korábbi Le Mans-ióráson való szereplése miatt vízumgondok miatt nem ért időben vissza az USA-ba a nagydíj kezdetére.októberében lett hivatalos , hogyra teljes idényre leszerződött . 2018. márciusén éles fordulós debütálásakor megszerezte az első rajtpozíciót St . Petersburgben . Három körrel a vége előtt és egy biztonsági autós újraindítás után Alexander Rossi forgatta ki az élről és kiesett , így Sébastien Bourdais lett a győztes . Első pódiumát a Phoenix Grand Prix-en ért el.májusában elnyerte az Indianapolisév újonca díjat , két kört vezetett és lett a legendás viadalon . Júliusén az Iowa Speedway oválján ötödikként futott be . Júliusén hazai pályán , Torontóban célba értkör megtétele után . Mid-Ohióban Rossi mögött ismét lett és előrébb került , a pozícióba az összettben . Pocono baleset Augusztusén a fordulóban a Pocono Racwayen a helyről indult . A kilencedik körben csatában volt Ryan Hunter-Reay-el . Az ovál pályán az ő autója jobb eleje meglökte Hunter-Reay autójának bal hátulját , ezután autója felsodródott a betonkerítésre , majd többször megforgott a kerítés tetején és végül visszazuhant az aszfaltra . A versenyt azonnal leállították és több mintóráig nem is startolt el újra . A kanadai versenyzőt súlyos sérülésekkel szállították kórházba . A futamgyőztes , Rossi neki ajánlotta győzelmét . Később több életmentő műtéten esett át . Balesete után egy hónappal nyilvánosságra hozták sérüléseinek listáját is : háti csigolyatörés , gerincvelő-sérülés , nyaktörés , sípcsont- és szárkapocscsonttörés mindkét lábon , törések mindkét kézben , jobb alkartörés , könyöktörés , négy bordatörés , tüdőzúzódás . Még ebben az évben megkezdődött a rehabilitációja . Az ő helyétre Marcus Ericcson vette át aes rajtszámú autóban , ugyanis aos rajtszámát csapata fenntartotta . Az IndyCar szervezői aas Év újoncának választották meg . 2019. júliusén a hazájában rendezett verseny rajtja előtt egy speciális kézihajtású Acura NSX-el gurult köbe a pályán.decemberében az egyik közösségi oldalán posztolt egy videót , hogy már egy speciális járóbot segítségével képes lépéseket megtenni.janu árjában pedig már mindenféle segítség nélkül megtette önálló lépéseit. eSport A koronavírus-járvány kitörésekor részt vett az INDYCAR iRacing Challenge-ben és a virtuális Le Mans-ióráson is . Visszatérés 2021. májusén, nappal balesetét követően volán mögé ült . A Bryan Herta Autosport kizárólag kézi vezérlésű Hyundai Veloster N TCR-jét tesztelte Mid-Ohióban , amivel a szintén mozgássérült Michael Johnson szokott körözni . Több embernek is segített azáltal , hogy nagy akaraterejének köszönhetően újra elkötelezte magát a sportághoz . 2022. januárén ismertette , hogy versenykörülmények között is visszatér a Michelin Pilot Challenge sorozat TCR kategóriájába a Bryan Herta Autosporttal . A sajtótájékoztatón elismerte , hogy rehabilitációjának és fejlődésének üteme lelassult és valószínűleg élete végéig kerekesszékbe kényszerül . A Daytonaiórás betétfutamán ő és honfitársa , egyben segédje Mark Wilkins a dobogós helyet érték el. júniusén a Watkins Glen Internationalon futott versenyen diadalmaskodtak , ami Wickens első futamgyőzelme voltóta . Ezt követően hazai pályán , a Canadian Tire Motorsport Parkban aratott győzelmet . Az év végén a helyen rangsoroltákponttal . Eredményei Teljes Atlantic Championship eredménysorozata Teljes Formula Renault5 Series eredménylistája Teljes Formula–2-es eredménylistája Teljes GP3-as eredménylistája Teljes Formula–1-es eredménysorozata Teljes DTM eredménylistája † Nem fejezte be a futamot , de rangsorolva lett , mert teljesítette a versenytáv-át Teljes IndyCar eredménysorozata Indianapolis Teljes Michelin Pilot Challenge eredménysorozata * A szezon jelenleg is zajlik . Jegyzetek További információk Hivatalos honlapja Red Bull profil 1989-ben született személyek Élő személyek Kanadai autóversenyzők