Antonio Giovinazzi
Antonio Maria Giovinazzi (Martina Franca, 1993. december 14. –) olasz autóversenyző, Formula–1-es pilóta, a 2019-es szezontól 2021-ig az Alfa Romeo Racing versenyzője. A 2023-as Le Mans-i 24 órás verseny győztese.

Pályafutása

Gokart, Formula Pilota China
Giovinazzi 2006 és 2011 között szerepelt különféle gokart bajnokságokban. Formulaautós karrierjét a Formula Pilota China versenysorozatban kezdte el 2012-ben, ahol 6 győzelemmel könnyedén nyerte meg a bajnoki címet. Szerepelt továbbá a Formula Abarth szezonzáróján is Monzában. A három futamból kettőt megnyert, a harmadikon pedig második lett. Pontokat nem kapott, mert a sorozatban csak vendég pilótaként szerepelt.

Formula–3
Innen már egyenes út vezetett számára a Formula–3 Európa-bajnokságba. Első évében 31 pontot szerzett, a másodikban viszont hétszer állt dobogóra, kétszer a legmagasabb fokára. Harmadik szezonját jól kezdte, az első 9 verseny mindegyikén dobogóra állhatott. Végül a szezont 20 dobogós helyezéssel a második helyen zárta Felix Rosenqvist mögött. Makaóban az időmérő versenyt megnyerte, de megbüntették így csak a tizedik lett. A főversenyen próbálta magát felküzdeni a dobogós helyek egyikére, de meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

DTM
2015-ben Giovinazzi részt vehetett a moszkvai versenyen az Audi Sport Team Phoenix pilótájaként, az osztrák futamon történt botrány miatt eltiltott Timo Scheider helyén. A versenyeket a 19. és 21. helyeken fejezte be.

GP2
Giovinazzi szerződése a következő Formula–3-as évre már a küszöbön állt, amikor is egy új szabályt vezettek be, miszerint egy pilótának 3, a bajnokságban töltött év után távoznia kell. Szerencséjére a 2016-ban a GP2-ben debütáló Prema Racing őt nevezte meg Pierre Gasly csapattársaként. Az idényt kiábrándítóan kezdte meg, ugyanis az első négy versenyhétvégén pontot sem szerzett. Az ezeket követő európai nagydíjakon mindkettő versenyt megnyerte. A főversenyen ő indulhatott az élről is.

A következő 16 nagydíjon mindössze három alkalommal fordult elő, hogy az olasz pilóta nem szerzett pontot. Csapattársával Pierre Gaslyval az utolsó futamig versenyben volt a bajnoki címért amit végül a francia versenyző nyert meg.

Formula–1

A 2017-es szezonban a Ferrari harmadik számú versenyzője lett és a nyitó futamon bemutatkozhatott a királykategóriában, miután a Sauber német versenyzője, Pascal Wehrlein egy sérülés miatt nem tudta vállalni az indulást a melbourne-i ausztrál nagydíjon. Giovinazzi révén 2011 óta először jutott szerephez olasz pilóta a Formula–1-ben Jarno Trulli óta, aki az az évi utolsó futamon, a brazil nagydíjon futotta utolsó versenyét. Két futamon indult, a kínai nagydíjat követően Wehrlein visszavette ülését.

Giovinazzi a szezon ezt követő részében a Haas istálló autóját vezethette több versenyhétvégén a pénteki szabadedzéseken. A 2018-as szezonban a Sauber tartalékpilótája lett, valamint pénteki szabadedzésen Hockenheimben és a Hungaroringen is tesztelhetett. Utóbbi pályán a magyar nagydíjat követően tartott, a fiatal tehetségeknek lehetőséget biztosító több napos teszten a Ferrari is lehetőséget adott neki, ő pedig megdöntötte a nem hivatalos pályacsúcsot, 1:15,648-os idejével.

2018. szeptember 26-án hivatalossá vált, hogy 2019-ben ő lesz Kimi Räikkönen csapattársa az Alfa Romeo Racingnél. Első pontjait az osztrák nagydíjon szerezte meg. Eredetileg a német nagydíjon is szerzett pontokat, azonban őt és Räikkönent is megbüntették, így eredményét alacsonyabb pozícióban értékelték és ezzel kicsúszott a pontszerzők közül.  Belgiumban az utolsó körig a 9. helyen haladt, amikor is kicsúszott a pályáról és összetörte a versenyautóját. Hazai futamán ismét a pontszerző zónán belül látta meg a kockás zászlót, immáron második alkalommal a szezon során. A szingapúri viadalt is pontszerzéssel zárta, valamint a kaotikus brazil nagydíjon az ötödik helyen haladt át a célvonalon, ezzel Formula–1-es pályafutása eddig legjobb eredményét érte el.

2019 novemberében bejelentették, hogy az Alfa Romeo meghosszabbította Giovinazzi szerződését a 2020-as szezonra.

2020 október végén bejelentették, hogy 2021-ben is az Alfa Romeo pilótája marad Kimi Räikkönennel. [18]

Le Mans-i 24 órás autóverseny
Giovinazzi indult a 2018-as Le Mans-i 24 órás versenyen, ahol kategóriájában 5., összesítésben 20. helyen zárt. 2023-ban ismét elindult a Ferrari gyári pilótájaként a Hypercar-kategóriában James Calado és Alessandro Pier Guidi csapattársaként, ahol az időmérő edzésen a 2. helyet szerezték meg az 50-es rajtszámú Ferrari mögött. A versenyt végül megnyerték a 8-as rajtszámú Toyota előtt. A Ferrari 50 év után tért vissza a Le Mans-i 24 órás autóversenyre és 58 év után nyerte meg.

Formula–E 
2021 novemberében az Alfa Romeo bejelentette, hogy 2022-re a helyét a kínai Csou Kuan-jü veszi át. Nem sokkal később hivatalossá vált, hogy a Formula–E-ben folytatja pályafutását a Dragon Racing és a Team Penske közös csapatában, a brazil Sérgio Sette Câmara oldalán.

Eredményei

Teljes Brit Formula–3-as bajnokság eredménysorozata

Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata

† Nem fejezte be a versenyt, de teljesítette a futam 90%-át

Teljes DTM eredménylistája

Teljes GP2-es eredménylistája

Teljes Formula–1-es eredménysorozata 

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata 

* A szezon jelenleg is zajlik.

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Teljes Formula–E eredménysorozata

Jegyzetek

További információk
 A hivatalos DriverDB honlapja

Olasz autóversenyzők
1993-ban született személyek
Olasz Formula–1-es versenyzők
Élő személyek
Antonio Maria Giovinazzi ( Martina Franca , december – ) olasz autóversenyző , Formula–1-es pilóta , aes szezontólig az Alfa Romeo Racing versenyzője . Aas Le Mans-iórás verseny győztese . Pályafutása Gokart , Formula Pilota China Giovinazziésközött szerepelt különféle gokart bajnokságokban . Formulaautós karrierjét a Formula Pilota China versenysorozatban kezdte elben , aholgyőzelemmel könnyedén nyerte meg a bajnoki címet . Szerepelt továbbá a Formula Abarth szezonzáróján is Monzában . A három futamból kettőt megnyert , a harmadikon pedig második lett . Pontokat nem kapott , mert a sorozatban csak vendég pilótaként szerepelt . Formula–3 Innen már egyenes út vezetett számára a Formula–3 Európa-bajnokságba . Első évébenpontot szerzett , a másodikban viszont hétszer állt dobogóra , kétszer a legmagasabb fokára . Harmadik szezonját jól kezdte , az elsőverseny mindegyikén dobogóra állhatott . Végül a szezontdobogós helyezéssel a második helyen zárta Felix Rosenqvist mögött . Makaóban az időmérő versenyt megnyerte , de megbüntették így csak a tizedik lett . A főversenyen próbálta magát felküzdeni a dobogós helyek egyikére , de meg kellett elégednie a negyedik hellyel . DTM 2015-ben Giovinazzi részt vehetett a moszkvai versenyen az Audi Sport Team Phoenix pilótájaként , az osztrák futamon történt botrány miatt eltiltott Timo Scheider helyén . A versenyeket a és helyeken fejezte be . GP2 Giovinazzi szerződése a következő Formula–3-as évre már a küszöbön állt , amikor is egy új szabályt vezettek be , miszerint egy pilótának a bajnokságban töltött év után távoznia kell . Szerencséjére aban a GP2-ben debütáló Prema Racing őt nevezte meg Pierre Gasly csapattársaként . Az idényt kiábrándítóan kezdte meg , ugyanis az első négy versenyhétvégén pontot sem szerzett . Az ezeket követő európai nagydíjakon mindkettő versenyt megnyerte . A főversenyen ő indulhatott az élről is . A következőnagydíjon mindössze három alkalommal fordult elő , hogy az olasz pilóta nem szerzett pontot . Csapattársával Pierre Gaslyval az utolsó futamig versenyben volt a bajnoki címért amit végül a francia versenyző nyert meg . Formula–1 Aes szezonban a Ferrari harmadik számú versenyzője lett és a nyitó futamon bemutatkozhatott a királykategóriában , miután a Sauber német versenyzője , Pascal Wehrlein egy sérülés miatt nem tudta vállalni az indulást a melbourne-i ausztrál nagydíjon . Giovinazzi révénóta először jutott szerephez olasz pilóta a Formula–1-ben Jarno Trulli óta , aki az az évi utolsó futamon , a brazil nagydíjon futotta utolsó versenyét . Két futamon indult , a kínai nagydíjat követően Wehrlein visszavette ülését . Giovinazzi a szezon ezt követő részében a Haas istálló autóját vezethette több versenyhétvégén a pénteki szabadedzéseken . Aas szezonban a Sauber tartalékpilótája lett , valamint pénteki szabadedzésen Hockenheimben és a Hungaroringen is tesztelhetett . Utóbbi pályán a magyar nagydíjat követően tartott , a fiatal tehetségeknek lehetőséget biztosító több napos teszten a Ferrari is lehetőséget adott neki , ő pedig megdöntötte a nem hivatalos pályacsúcsot, 15,648-os idejével . 2018. szeptemberán hivatalossá vált , hogyben ő lesz Kimi Räikkönen csapattársa az Alfa Romeo Racingnél . Első pontjait az osztrák nagydíjon szerezte meg . Eredetileg a német nagydíjon is szerzett pontokat , azonban őt és Räikkönent is megbüntették , így eredményét alacsonyabb pozícióban értékelték és ezzel kicsúszott a pontszerzők közül . Belgiumban az utolsó körig a helyen haladt , amikor is kicsúszott a pályáról és összetörte a versenyautóját . Hazai futamán ismét a pontszerző zónán belül látta meg a kockás zászlót , immáron második alkalommal a szezon során . A szingapúri viadalt is pontszerzéssel zárta , valamint a kaotikus brazil nagydíjon az ötödik helyen haladt át a célvonalon , ezzel Formula–1-es pályafutása eddig legjobb eredményét érte el . 2019 novemberében bejelentették , hogy az Alfa Romeo meghosszabbította Giovinazzi szerződését aas szezonra . 2020 október végén bejelentették , hogyben is az Alfa Romeo pilótája marad Kimi Räikkönennel . [ 18 ] Le Mans-iórás autóverseny Giovinazzi indult aas Le Mans-iórás versenyen , ahol kategóriájában , összesítésben helyen zárt.ban ismét elindult a Ferrari gyári pilótájaként a Hypercar-kategóriában James Calado és Alessandro Pier Guidi csapattársaként , ahol az időmérő edzésen a helyet szerezték meg azes rajtszámú Ferrari mögött . A versenyt végül megnyerték aas rajtszámú Toyota előtt . A Ferrariév után tért vissza a Le Mans-iórás autóversenyre ésév után nyerte meg . Formula–E 2021 novemberében az Alfa Romeo bejelentette , hogyre a helyét a kínai Csou Kuan-jü veszi át . Nem sokkal később hivatalossá vált , hogy a Formula–E-ben folytatja pályafutását a Dragon Racing és a Team Penske közös csapatában , a brazil Sérgio Sette Câmara oldalán . Eredményei Teljes Brit Formula–3-as bajnokság eredménysorozata Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata † Nem fejezte be a versenyt , de teljesítette a futam-át Teljes DTM eredménylistája Teljes GP2-es eredménylistája Teljes Formula–1-es eredménysorozata † A versenyt nem fejezte be , de helyezését értékelték , mert a versenytáv több , mint-át teljesítette . Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata * A szezon jelenleg is zajlik . Le Mans-iórás autóverseny Teljes Formula–E eredménysorozata Jegyzetek További információk A hivatalos DriverDB honlapja Olasz autóversenyzők 1993-ban született személyek Olasz Formula–1-es versenyzők Élő személyek