2003-as IndyCar Series szezon
A 2003-as IndyCar Series szezon volt az IndyCar Series nyolcadik idénye.

Ez volt az első olyan év, amikor a korábban Indy Racing League néven futó sorozat belevehette a nevébe az IndyCar brandet, miután lejárt a CART-tal kötött megállapodás, amely ezt tiltotta. Ugyancsak ez volt az első év, amikor külföldi versenyt rendeztek a sorozatban, erre Japánban, Motegiben került sor.

Több nagynevű csapat ettől az évtől kezdve száz százalékban az IndyCar versenyeire koncentrált, ilyen volt a Chip Ganassi Racing, a Team Penske vagy az Andretti Green Racing. Hasonló döntést hozott a CART két motorszállítója, a Honda és a Toyota is, így az Infiniti ettől az évtől kezdve a nevelőszériákat látta el motorral.

Az év két legsikeresebb csapata a Ganassi és a Penske volt. Májusban Gil de Ferran révén a Penske zsinórban harmadik Indy 500-győzelmét aratta (Hélio Castroneves kis híján egymás után harmadszor végzett az élen, végül második lett), míg a bajnoki címet a Ganassi újonca, az új-zélandi Scott Dixon szerezte meg. Dixon egyébként csak az IndyCarban számított újoncnak, előtte két évig a CART-ban versenyzett. A szezonzárón Dixonon kívül még négy versenyzőnek (Hélio Castroneves, Sam Hornish, Jr., Gil de Ferran és Tony Kanaan) volt esélye megszerezni a bajnoki címet, azonban ez a verseny Thomas Scheckter és Kenny Bräck súlyos balesetéről maradt emlékezetes, melyben utóbbi versenyző súlyos sérüléseket szenvedett, amikor a pályát övező kerítésnek csapódott.

Ebben az évben történt egy haláleset is, Tony Renna egy indianapolisi teszt során vesztette életét.

Versenyek 

Minden verseny oválpályán zajlott.

Versenyzők, csapatok

A bajnokság végeredménye 

A pontozás minden versenyen a következőképpen alakult:

Megjegyzések:
Bár Dixon az IndyCarban valóban újonc volt, kétéves CART-múltja miatt úgy döntöttek, hogy nem versenyezhet a legjobb újonc címéért.
Takagitól 23 pontot levontak elfogadhatatlan vezetési stílus miatt.

Lásd még 

2003-as indianapolisi 500
2003-as CART szezon

Források 

2002 a motorsportban
IndyCar szezonok
Aas IndyCar Series szezon volt az IndyCar Series nyolcadik idénye . Ez volt az első olyan év , amikor a korábban Indy Racing League néven futó sorozat belevehette a nevébe az IndyCar brandet , miután lejárt a CART-tal kötött megállapodás , amely ezt tiltotta . Ugyancsak ez volt az első év , amikor külföldi versenyt rendeztek a sorozatban , erre Japánban , Motegiben került sor . Több nagynevű csapat ettől az évtől kezdve száz százalékban az IndyCar versenyeire koncentrált , ilyen volt a Chip Ganassi Racing , a Team Penske vagy az Andretti Green Racing . Hasonló döntést hozott a CART két motorszállítója , a Honda és a Toyota is , így az Infiniti ettől az évtől kezdve a nevelőszériákat látta el motorral . Az év két legsikeresebb csapata a Ganassi és a Penske volt . Májusban Gil de Ferran révén a Penske zsinórban harmadik Indygyőzelmét aratta ( Hélio Castroneves kis híján egymás után harmadszor végzett az élen , végül második lett ) , míg a bajnoki címet a Ganassi újonca , az új-zélandi Scott Dixon szerezte meg . Dixon egyébként csak az IndyCarban számított újoncnak , előtte két évig a CART-ban versenyzett . A szezonzárón Dixonon kívül még négy versenyzőnek ( Hélio Castroneves , Sam Hornish , Jr. , Gil de Ferran és Tony Kanaan ) volt esélye megszerezni a bajnoki címet , azonban ez a verseny Thomas Scheckter és Kenny Bräck súlyos balesetéről maradt emlékezetes , melyben utóbbi versenyző súlyos sérüléseket szenvedett , amikor a pályát övező kerítésnek csapódott . Ebben az évben történt egy haláleset is , Tony Renna egy indianapolisi teszt során vesztette életét . Versenyek Minden verseny oválpályán zajlott . Versenyzők , csapatok A bajnokság végeredménye A pontozás minden versenyen a következőképpen alakult : Megjegyzések : Bár Dixon az IndyCarban valóban újonc volt , kétéves CART-múltja miatt úgy döntöttek , hogy nem versenyezhet a legjobb újonc címéért . Takagitólpontot levontak elfogadhatatlan vezetési stílus miatt . Lásd még 2003-as indianapolisi 2003-as CART szezon Források 2002 a motorsportban IndyCar szezonok