189-es busz (Budapest)
A budapesti 189-es jelzésű autóbusz a IX. kerületben közlekedett, a Táblás utca és Ecseri út, metróállomás között. A járat a József Attila-lakótelep lakóinak biztosított átszállási lehetőséget az Ecseri útnál a 3-as metróra, illetve eljutási lehetőséget az egykori ferencvárosi házgyárhoz. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1978. október 23-án 189-es jelzéssel új járatot indítottak a Nagyvárad tér és a Gyáli út között. Ez a viszonylat nem volt hosszú életű, 1979. június 30-án megszüntették.

Az M3-as metró II/A (Nagyvárad tér – Kőbánya-Kispest) szakaszának 1980. március 29-ei átadásával a -es járatot alapjárattá alakították és útvonala jelentősen módosult: az új, 189-es jelzésű autóbuszvonal az Aszódi utca és a Táblás utca között közlekedett az Ecseri út – Ceglédi út – Hízlaló tér – Basa utca – Kőér utca – Határ út – Távíró köz – Friss utca – Toronyház utca – Lobogó utca – Napfény utca – Illatos út útvonalon, a József Attila-lakótelepen áthaladva.

Az új buszvonal indulásakor betétjáratot is kapott 189A jelzéssel, ami az Aszódi utcától a Lobogó utcáig közlekedett. A 189A 1981. június 30-án megszűnt és ugyanekkor módosult a 189-es busz útvonala is: a Határ úti metróállomást, a Basa utcai szakaszt és az Aszódi utcai végállomást ettől kezdve nem érintette. 1995. július 31-én a BKV kihasználatlanságra hivatkozva megszüntette a 189-es járatot.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Sorszám (↓)
!Megállóhely
!Sorszám (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0
|Ecseri út, metróállomásvégállomás
|10
|align=left|
|-
|∫
|Ecseri út
|9
|align=left|
|-
|∫
|Aranyvirág sétány
|8
|align=left|
|-
|1
|Ifjúmunkás utca
|∫
|align=left|
|-
|2
|Börzsöny utca
|7
|align=left|
|-
|3
|Napfény utca (↓)Pöttyös utca (↑)
|6
|align=left|
|-
|∫
|Friss utca
|5
|align=left|
|-
|4
|Lobogó utca (↓)József Attila-lakótelep, Lobogó utca (↑)
|4
|align=left|
|-
|5
|Távíró utca
|3
|
|-
|6
|TEMAFORG
|2
|align=left|
|-
|∫
|Vegyiművek
|1
|align=left|
|-
|7
|Táblás utcavégállomás
|0
|
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapesties jelzésű autóbusz a IX. kerületben közlekedett , a Táblás utca és Ecseri út , metróállomás között . A járat a József Attila-lakótelep lakóinak biztosított átszállási lehetőséget az Ecseri útnál aas metróra , illetve eljutási lehetőséget az egykori ferencvárosi házgyárhoz . A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1978. októberánes jelzéssel új járatot indítottak a Nagyvárad tér és a Gyáli út között . Ez a viszonylat nem volt hosszú életű , júniusán megszüntették . Az M3-as metró II/A ( Nagyvárad tér – Kőbánya-Kispest ) szakaszának márciusei átadásával a -es járatot alapjárattá alakították és útvonala jelentősen módosult : az új,es jelzésű autóbuszvonal az Aszódi utca és a Táblás utca között közlekedett az Ecseri út – Ceglédi út – Hízlaló tér – Basa utca – Kőér utca – Határ út – Távíró köz – Friss utca – Toronyház utca – Lobogó utca – Napfény utca – Illatos út útvonalon , a József Attila-lakótelepen áthaladva . Az új buszvonal indulásakor betétjáratot is kapott jelzéssel , ami az Aszódi utcától a Lobogó utcáig közlekedett . A júniusán megszűnt és ugyanekkor módosult aes busz útvonala is : a Határ úti metróállomást , a Basa utcai szakaszt és az Aszódi utcai végállomást ettől kezdve nem érintette. júliusén a BKV kihasználatlanságra hivatkozva megszüntette aes járatot . Útvonala Megállóhelyei ! Sorszám ( ↓ ) ! Megállóhely ! Sorszám ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Ecseri út , metróállomásvégállomás |10 |align=left| |- |∫ |Ecseri út |9 |align=left| |- |∫ |Aranyvirág sétány |8 |align=left| |- |1 |Ifjúmunkás utca |∫ |align=left| |- |2 |Börzsöny utca |7 |align=left| |- |3 |Napfény utca ( ↓) Pöttyös utca ( ↑ ) |6 |align=left| |- |∫ |Friss utca |5 |align=left| |- |4 |Lobogó utca ( ↓)József Attila-lakótelep , Lobogó utca ( ↑ ) |4 |align=left| |- |5 |Távíró utca |3 | |- |6 |TEMAFORG |2 |align=left| |- |∫ |Vegyiművek |1 |align=left| |- |7 |Táblás utcavégállomás |0 | | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai