A26 sorozat
Az A26 sorozat kéttengelyes dízel-hidraulikus mozdony sorozat.

Története 

A sorozatot 1968-tól gyártotta a keletnémet VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) LKM V 22 B névvel. Az LKM terve az volt, hogy egy új kocsirendező, tolató szolgálatra alkalmas 220 lóerős, dízelhidraulikus mozdony fejlesszen ki. Ebből született meg a V 22 B típus mely a korábbi német V 18-as sorozat koncepciója alapján épült. Magyarország ebből a mozdonyból 1968-tól importált az iparvasutak részére A26 jelzéssel. A magyar iparvasútakon legkevesebb 109 db A26-os szolgált, ezek egy részét mára már törölték az állományból.

Ennek ellenére több évtizeddel a gyártásuk után még mindig jelentős mennyiségben dolgoznak a magyarországi iparvasutakon tolatómozdonyként (így a piszkei papírgyárban, a Bobó Kft.-nél és a csepeli iparvasúton). A sorozat néhány példányát fel is újították.

Jegyzetek

Képek 
 A26-osok Csepelen
 A26 az Egis gyógyszergyárban

Video 
 A26 a Vasúttörténeti Parkban

Kapcsolódó szócikkek 
 DR V 15 sorozat

Magyar dízelmozdonyok
Az A26 sorozat kéttengelyes dízel-hidraulikus mozdony sorozat . Története A sorozatottól gyártotta a keletnémet VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg ( LKM ) LKM VB névvel . Az LKM terve az volt , hogy egy új kocsirendező , tolató szolgálatra alkalmaslóerős , dízelhidraulikus mozdony fejlesszen ki . Ebből született meg a VB típus mely a korábbi német Vas sorozat koncepciója alapján épült . Magyarország ebből a mozdonybóltól importált az iparvasutak részére A26 jelzéssel . A magyar iparvasútakon legkevesebbdb A26-os szolgált , ezek egy részét mára már törölték az állományból . Ennek ellenére több évtizeddel a gyártásuk után még mindig jelentős mennyiségben dolgoznak a magyarországi iparvasutakon tolatómozdonyként ( így a piszkei papírgyárban , a Bobó Kft.-nél és a csepeli iparvasúton ) . A sorozat néhány példányát fel is újították . Jegyzetek Képek A26-osok Csepelen A26 az Egis gyógyszergyárban Video A26 a Vasúttörténeti Parkban Kapcsolódó szócikkek DR Vsorozat Magyar dízelmozdonyok