Sẽ sửa quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt?
Có phải sắp tới sẽ sửa quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt hay không?
Câu hỏi của anh Huệ ở Bình Thuận
<subquestion>Sẽ sửa quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt?</subquestion>
Ngày 09/5/2023, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn 3244/VPCP-CN năm 2023 về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt; đề xuất sửa Nghị định 65/2018/NĐ-CP và Nghị định 01/2022/NĐ-CP.
Trong đó, Phó Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu xem xét, điều chỉnh quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt nhằm đảm bảo lộ trình giảm phát thải khí nhà kính, an toàn và phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.
Đồng thời, khẩn trương rà soát, hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn và quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường sắt.

Sẽ sửa quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt? (Hình từ Internet)
<subquestion>Niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt là bao nhiêu năm theo quy định hiện hành?</subquestion>
Tại Điều 18 Nghị định 65/2018/NĐ-CP được sửa đổi bởi điểm a, điểm b khoản 1 Điều 1 Nghị định 01/2022/NĐ-CP có quy định về niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt như sau:
<ref>Niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt
1. Đối với đầu máy, toa xe chở khách chạy trên chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị: Không quá 40 năm.
2. Đối với toa xe chở hàng chạy trên đường sắt chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng: Không quá 45 năm.
3. Không áp dụng quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này đối với việc thực hiện cứu hộ cứu nạn; dồn dịch trong ga, cảng, trong đề-pô, trong nội bộ nhà máy; điều chuyển giữa các ga, các đề-pô; các đầu máy hơi nước kéo đoàn tàu du lịch; toa xe mặt võng chuyên vận tải phục vụ an ninh, quốc phòng và các loại phương tiện chuyên dùng di chuyển trên đường sắt.
4. Đối với phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu đã qua sử dụng: Chỉ được nhập khẩu phương tiện đã qua sử dụng không quá 10 năm đối với toa xe chở khách, đầu máy, toa xe đường sắt đô thị và không quá 15 năm đối với toa xe chở hàng.
5. Thời điểm tính niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt được tính từ thời điểm phương tiện đóng mới được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của tổ chức đăng kiểm hoặc được cấp chứng chỉ chất lượng của nhà sản xuất.
6. Phương tiện giao thông đường sắt quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này khi hết niên hạn sử dụng được chuyển thành phương tiện không áp dụng quy định về niên hạn sử dụng theo quy định tại khoản 3 Điều này.
</ref>
Theo đó, đối với đầu máy, toa xe chở khách chạy trên chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị: Không quá 40 năm.
- Đối với toa xe chở hàng chạy trên đường sắt chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng: Không quá 45 năm.
- Đối với phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu đã qua sử dụng: Chỉ được nhập khẩu phương tiện đã qua sử dụng không quá 10 năm đối với toa xe chở khách, đầu máy, toa xe đường sắt đô thị và không quá 15 năm đối với toa xe chở hàng.
<subquestion>Phương tiện giao thông đường sắt hết niên hạng sử dụng trong năm 2023 được phép tiếp tục sử dụng đến năm nào?</subquestion>
Tại Điều 19 Nghị định 65/2018/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 2 Điều 1 Nghị định 01/2022/NĐ-CP có quy định về lộ trình thực hiện niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt như sau:
<ref>Lộ trình thực hiện niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt
1. Các phương tiện hết niên hạn sử dụng trước ngày 31 tháng 12 năm 2018: Được phép hoạt động đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2023.
2. Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ 01 tháng 01 năm 2019 đến ngày 31 tháng 12 năm 2019: Được phép hoạt động đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2024.
3. Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ 01 tháng 01 năm 2020 đến ngày 31 tháng 12 năm 2025: Được phép hoạt động đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2025.
4. Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ ngày 01 tháng 01 năm 2026: Không được kéo dài thời gian hoạt động.
</ref>
Theo đó, phương tiện giao thông đường sắt hết niên hạng sử dụng trong năm 2023 được phép tiếp tục sử dụng đến hết 31/12/2025.

Công văn 3244/VPCP-CN năm 2023 Nghị định 65/2018/NĐ-CP Nghị định 01/2022/NĐ-CP Nghị định 65/2018/NĐ-CP Nghị định 01/2022/NĐ-CP Nghị định 65/2018/NĐ-CP Nghị định 01/2022/NĐ-CP