Khổ giới hạn đường bộ là gì? Mức phạt xe quá khổ giới hạn là bao nhiêu?
Cho tôi hỏi khổ giới hạn đường bộ là gì? Mức phạt xe quá khổ giới hạn là bao nhiêu? Cơ quan nào công bố khổ giới hạn đường bộ? Mong được giải đáp!
<subquestion>Khổ giới hạn đường bộ là gì?</subquestion>
Căn cứ Điều 5 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT được sửa đổi bởi điểm a, điểm b khoản 3 Điều 1 Thông tư 35/2023/TT-BGTVT quy định khổ giới hạn của đường bộ:
<ref>Khổ giới hạn của đường bộ
1. Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe, kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.
2. Khổ giới hạn về chiều cao của đường bộ là 4,75 mét đối với đường cao tốc, đường cấp I, II, III và 4,5 mét đối với đường cấp IV trở xuống hoặc được thể hiện bằng biển báo hiệu “Hạn chế chiều cao” theo quy định về báo hiệu đường bộ.
3. Khổ giới hạn về chiều rộng của đường bộ là giới hạn chiều rộng làn xe để các xe, kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn, phụ thuộc vào cấp kỹ thuật của đường bộ và địa hình xây dựng tuyến đường.
</ref>
Theo đó, khổ giới hạn đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe, kể cả hàng hóa xếp trên xe, đi qua được an toàn.
Khổ giới hạn đường bộ được quy định như sau:
- Chiều cao:
+ Đường cao tốc, đường cấp 1, 2, 3: 4,75 mét.
+ Đường cấp 4 trở xuống: 4,5 mét.
- Chiều rộng phụ thuộc vào cấp kỹ thuật của đường bộ và địa hình xây dựng tuyến đường.

Khổ giới hạn đường bộ là gì? Mức phạt xe quá khổ giới hạn là bao nhiêu? (Hình từ Internet)
<subquestion>Mức phạt xe quá khổ giới hạn của cầu, đường là bao nhiêu?</subquestion>
Căn cứ khoản 1 Điều 8 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định lưu hành phương tiện giao thông cơ giới đường bộ:
<ref>Lưu hành phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
1. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thỏa mãn điều kiện về tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ đã được công bố và các quy định về giới hạn xếp hàng hóa tại Điều 16, Điều 17, Điều 18 và Điều 19 của Thông tư này được lưu hành bình thường trên các tuyến, đoạn tuyến đã công bố.
...
</ref>
Căn cứ khoản 3; khoản 6; khoản 7 Điều 33 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 18 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định mức xử phạt người điều khiển xe bánh xích; xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường (kể cả xe ô tô chở hành khách):
<ref>Xử phạt người điều khiển xe bánh xích; xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường (kể cả xe ô tô chở hành khách)
...
3. Phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Chở hàng vượt khổ giới hạn của cầu, đường ghi trong Giấy phép lưu hành;
b) Điều khiển xe bánh xích tham gia giao thông không có Giấy phép lưu hành hoặc có Giấy phép lưu hành nhưng không còn giá trị sử dụng theo quy định hoặc lưu thông trực tiếp trên đường mà không thực hiện biện pháp bảo vệ đường theo quy định;
c) Điều khiển xe vượt quá khổ giới hạn của cầu, đường hoặc chở hàng vượt khổ giới hạn của cầu, đường tham gia giao thông, trừ trường hợp có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng.
...
6. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:
a) Thực hiện hành vi quy định tại khoản 1, khoản 3, điểm a khoản 4 Điều này còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng;
...
7. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 5 Điều này nếu gây hư hại cầu, đường còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
</ref>
Theo quy định, xe cơ giới khi tham gia giao thông đường bộ được lưu hành bình thường trên các tuyến, đoạn tuyến đã công bố phải tuân thủ về tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ đã được công bố và các quy định về giới hạn xếp hàng hóa.
Người điều khiển xe quá khổ giới hạn thì bị phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ từ 01 tháng đến 03 tháng;
Ngoài ra, trường hợp nếu gây hư hại do quá khổ giới hạn thì buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
<subquestion>Cơ quan nào công bố khổ giới hạn đường bộ?</subquestion>
Căn cứ Điều 6 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT được sửa đổi bởi khoản 4 Điều 1 Thông tư 35/2023/TT-BGTVT quy định công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và tình trạng kỹ thuật đường ngang:
<ref>Công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và tình trạng kỹ thuật đường ngang
1. Cục Đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm công bố tải trọng và khổ giới hạn của quốc lộ (trừ các trường hợp quy định tại khoản 2, khoản 4 Điều này); cập nhật tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và tình trạng kỹ thuật của đường ngang trong phạm vi cả nước do các cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2, khoản 3, khoản 4 Điều này cung cấp trên Trang thông tin điện tử của Cục Đường bộ Việt Nam.
2. Cục Đường cao tốc Việt Nam chịu trách nhiệm công bố tải trọng và khổ giới hạn của các tuyến đường cao tốc được phân cấp, ủy quyền trên Trang Thông tin điện tử của Cục Đường cao tốc Việt Nam; đồng thời gửi số liệu về Cục Đường bộ Việt Nam để cập nhật trên Trang thông tin điện tử của Cục Đường bộ Việt Nam.
...
</ref>
Theo đó, các cơ quan sau có thẩm quyền công bố khổ giới hạn đường bộ:
- Khổ giới hạn của quốc lộ: Cục Đường bộ Việt Nam;
- Khổ giới hạn của đường cao tốc: Cục Đường cao tốc Việt Nam;
- Khổ giới hạn của đường sắt: Cục Đường sắt Việt Nam;
- Khổ giới hạn của đường bộ do địa phương quản lý: Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh;

Thông tư 46/2015/TT-BGTVT Thông tư 35/2023/TT-BGTVT Thông tư 46/2015/TT-BGTVT Nghị định 100/2019/NĐ-CP Nghị định 123/2021/NĐ-CP Thông tư 46/2015/TT-BGTVT Thông tư 35/2023/TT-BGTVT