Phần mềm quản lý, khai thác của cơ sở đào tạo lái xe có yêu cầu như thế nào?
Yêu cầu về phần mềm quản lý, khai thác của cơ sở đào tạo lái xe? Yêu cầu về khả năng xác thực của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe? Yêu cầu về độ chính xác xác định thời gian và quãng đường thực hành lái xe của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe?
<subquestion>1. Yêu cầu về phần mềm quản lý, khai thác của cơ sở đào tạo lái xe?</subquestion>
Tại Tiểu mục 2.3 Mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy định yêu cầu về phần mềm quản lý, khai thác của cơ sở đào tạo của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe như sau:
<ref>Phần mềm phải cài đặt được trên máy tính, các giao diện và kết quả hiển thị bằng tiếng Việt. Phần mềm phải có tối thiểu các tính năng sau đây:
2.3.1. Tiếp nhận thông tin học viên
Phần mềm có khả năng tiếp nhận:
- Thông tin học viên thông qua việc nhập tệp dữ liệu báo cáo 1 được kết xuất từ phần mềm quản lý cơ sở đào tạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam:
- Danh sách học viên học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ. Kỹ thuật lái xe và danh sách học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ và Kiến thức mới về xe nâng hạng (đối với học viên đào tạo nâng hạng);
- Dữ liệu xác thực hình ảnh của học viên.
2.3.2. Kết nối
- Có khả năng kết nối, truyền dữ liệu tại mục 2.1.5 của Quy chuẩn này đến máy chủ của cơ quan quản lý và cung cấp cho cơ quan quản lý có thẩm quyền khi có yêu cầu;
- Có khả năng kết nối với thiết bị DAT được lắp đặt trên xe tập lái.
2.3.3. Giám sát trực tuyến
- Đối với học viên: Họ và tên, ảnh chân dung, mã số học viên, thông tin tích lũy (tổng thời gian và quãng đường học thực hành từ khi nhập học), thông tin trong phiên học (tổng thời gian và quãng đường học thực hành);
- Đối với giáo viên dạy thực hành: Họ và tên, ảnh chân dung, số Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe;
- Đối với xe tập lái: Biển số xe, số Giấy phép xe tập lái, tốc độ tức thời, tọa độ của xe, vị trí xe trên bản đồ số;
- Đối với thông tin phiên học: Thông tin xuất phát (thời điểm, tọa độ), thông tin kết thúc (thời điểm, tọa độ), tình trạng nhận diện học viên, ảnh chụp thời điểm gần nhất, hành trình của xe trên bản đồ số.
2.3.4. Quản lý, khai thác dữ liệu
- Có khả năng thiết lập cấu hình thiết bị DAT tương ứng với xe tập lái.
- Truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu, báo cáo, thống kê các dữ liệu theo biểu mẫu tại Phụ lục A, B, C của Quy chuẩn này.
- Thông báo trạng thái hoạt động của Thiết bị DAT: trạng thái của thiết bị tương ứng lắp trên xe hoạt động bình thường hoặc mất tín hiệu quá 30 phút trong phiên dạy thực hành.
</ref>
Phần mềm phải cài đặt được trên máy tính, các giao diện và kết quả hiển thị bằng tiếng Việt. Phần mềm phải có tối thiểu các tính năng sau đây:
2.3.1. Tiếp nhận thông tin học viên
Phần mềm có khả năng tiếp nhận:
- Thông tin học viên thông qua việc nhập tệp dữ liệu báo cáo 1 được kết xuất từ phần mềm quản lý cơ sở đào tạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam:
- Danh sách học viên học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ. Kỹ thuật lái xe và danh sách học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ và Kiến thức mới về xe nâng hạng (đối với học viên đào tạo nâng hạng);
- Dữ liệu xác thực hình ảnh của học viên.
2.3.2. Kết nối
- Có khả năng kết nối, truyền dữ liệu tại mục 2.1.5 của Quy chuẩn này đến máy chủ của cơ quan quản lý và cung cấp cho cơ quan quản lý có thẩm quyền khi có yêu cầu;
- Có khả năng kết nối với thiết bị DAT được lắp đặt trên xe tập lái.
2.3.3. Giám sát trực tuyến
- Đối với học viên: Họ và tên, ảnh chân dung, mã số học viên, thông tin tích lũy (tổng thời gian và quãng đường học thực hành từ khi nhập học), thông tin trong phiên học (tổng thời gian và quãng đường học thực hành);
- Đối với giáo viên dạy thực hành: Họ và tên, ảnh chân dung, số Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe;
- Đối với xe tập lái: Biển số xe, số Giấy phép xe tập lái, tốc độ tức thời, tọa độ của xe, vị trí xe trên bản đồ số;
- Đối với thông tin phiên học: Thông tin xuất phát (thời điểm, tọa độ), thông tin kết thúc (thời điểm, tọa độ), tình trạng nhận diện học viên, ảnh chụp thời điểm gần nhất, hành trình của xe trên bản đồ số.
2.3.4. Quản lý, khai thác dữ liệu
- Có khả năng thiết lập cấu hình thiết bị DAT tương ứng với xe tập lái.
- Truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu, báo cáo, thống kê các dữ liệu theo biểu mẫu tại Phụ lục A, B, C của Quy chuẩn này.
- Thông báo trạng thái hoạt động của Thiết bị DAT: trạng thái của thiết bị tương ứng lắp trên xe hoạt động bình thường hoặc mất tín hiệu quá 30 phút trong phiên dạy thực hành.
<subquestion>2. Yêu cầu về khả năng xác thực của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe?</subquestion>
Tại Tiểu mục 2.4 Mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy định yêu cầu về khả năng xác thực của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe như sau:
<ref>2.4.1. Xác thực khuôn mặt:
- Chu kỳ nhận dạng: ≤ 5 phút một lần:
- Độ nghiêng tối đa của gương mặt cần nhận dạng theo phương thẳng đứng: 30°;
- Độ nghiêng tối đa của gương mặt cần nhận dạng theo phương ngang: 25°.
2.4.2. Xác thực qua thẻ hoặc vân tay
- Tốc độ: ≤ 5 giây.
</ref>
2.4.1. Xác thực khuôn mặt:
- Chu kỳ nhận dạng: ≤ 5 phút một lần:
- Độ nghiêng tối đa của gương mặt cần nhận dạng theo phương thẳng đứng: 30°;
- Độ nghiêng tối đa của gương mặt cần nhận dạng theo phương ngang: 25°.
2.4.2. Xác thực qua thẻ hoặc vân tay
- Tốc độ: ≤ 5 giây.
<subquestion>3. Yêu cầu về độ chính xác xác định thời gian và quãng đường thực hành lái xe của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe?</subquestion>
Tại Tiểu mục 2.5 Mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy định yêu cầu về độ chính xác xác định thời gian và quãng đường thực hành lái xe của thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe như sau:
<ref>- Thời gian thực hành: sai số không vượt quá ± 0,5% giá trị đo.
- Quãng đường thực hành: sai số không vượt quá ± 5% giá trị đo.
</ref>
- Thời gian thực hành: sai số không vượt quá ± 0,5% giá trị đo.
- Quãng đường thực hành: sai số không vượt quá ± 5% giá trị đo.
