Trong công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải cuối tuần qua, Tập đoàn Cienco 4 kiến nghị được thi công 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam là đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt. Theo ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Tổng giám đốc Tập đoàn Cienco 4, Bộ Giao thông Vận tải đã đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong nước tham gia 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP. Tập đoàn Cienco 4 đã tham gia đấu thầu và trúng sơ tuyển tại 2 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt. Do đó, đơn vị này khẳng định đủ năng lực tham gia. Cienco 4 cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét đến việc sụt giảm doanh thu của các hợp đồng BOT cải tạo nâng cấp quốc lộ 1 khi triển khai các dự án cao tốc Bắc Nam chạy song song quốc lộ 1. Tháng 3, Bộ Kế hoạch và Đầu tư từng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên giao thầu thi công các dự án cao tốc Bắc - Nam cho doanh nghiệp quân đội thực hiện. Cụ thể là 3 dự án cao tốc Bắc - Nam là Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Phan Thiết - Dầu Giây. Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phương án chỉ định thầu để đẩy nhanh tiến độ các dự án này. Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, chủ trương chuyển đổi các dự án cao tốc Bắc Nam từ hình thức đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công cần chờ Quốc hội quyết định vào tháng 6. Sau khi chuyển đổi sang hình thức đầu tư công sẽ áp dụng đấu thầu xây dựng. Hiện Bộ Giao thông chưa xem xét đến các đề nghị của các doanh nghiệp xin tham gia các dự án này vì còn quá sớm. Trước đó, trong tháng 3, Chính phủ cho biết sẽ kiến nghị Quốc hội cho phép chuyển đổi với 8 dự án cao tốc Bắc Nam từ hình thức đầu tư PPP sang đầu tư công bằng vốn ngân sách. Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam là công trình quan trọng quốc gia ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020, trong đó có 3 dự án đầu tư công, 8 dự án theo hình đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. 8 dự án được Quốc hội quyết định đầu tư theo hình thức PPP là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nghi Sơn - Diễn Châu, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây. Năm 2019, Bộ Giao thông Vận tải đã sơ tuyển các nhà đầu tư quốc tế cho 8 dự án cao tốc này. Tuy nhiên, sau đó lại hủy kết quả sơ tuyển do "số lượng nhà đầu tư vượt qua sơ tuyển không nhiều, tính cạnh tranh không cao". Cuối năm 2019, Bộ Giao thông Vận tải lại sơ tuyển các nhà đầu tư trong nước cho các dự án.
Chưa chính thức chuyển đổi đầu tư công với cao tốc Bắc Nam song đã có một số doanh nghiệp đăng ký nhà thầu.