cần phải được xem là động lực quan trọng để duy trì ổn định năng lực của nền kinh tế trong giai đoạn mà các khó khăn và thử thách dường như đang lũ lượt kéo đến. Thậm chí có thể nói, lúc này mà chậm thì chẳng khác nào "chặt chân" nền kinh tế vốn đang chịu nhiều tổn thương do dịch bệnh và những khủng hoảng chung của nền kinh tế toàn cầu. Mục tiêu giải ngân đầu tư công lúc này thật sự có ý nghĩa giải cứu nền kinh tế. Trong danh mục các dự án đầu tư công thì đầu tư cao tốc thuộc nhóm có quy mô giải ngân lớn nhất, mở ra nhiều cơ hội để các doanh nghiệp tham gia, nhờ đó góp phần quan trọng giữ thăng bằng cho năng lực doanh nghiệp, cũng là thăng bằng của nền kinh tế. Ở một góc nhìn khác, các tuyến cao tốc được đầu tư kịp thời và phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của từng vùng sẽ tạo ra cú hích có hiệu lực rõ ràng nhằm thúc đẩy kinh tế vùng. Sự phát triển cân đối giữa các vùng cũng như sự liên thông, kết nối liên vùng thuận lợi chắc chắn sẽ tạo ra một động lực mới cho toàn bộ , góp phần nâng cao giá trị của chuỗi cung ứng quốc gia, nâng cao năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế. Thẳng thắn mà nói, năng lực kinh tế của một số vùng lâu nay rơi vào tình trạng "nàng công chúa ngủ trong rừng" chỉ vì "đường vào rừng, ra rừng" nhiều rào cản quá. Đến lúc rồi, những tuyến cao tốc chiến lược sẽ đưa nhiều "bạch mã hoàng tử" đến để đánh thức giấc ngủ của nàng công chúa, viết nên những câu chuyện mới mẻ hơn về những vùng đất đã ngủ yên nhiều năm trong giấc mơ khiêm tốn. Đó là hai mục tiêu về kinh tế khi phát triển các tuyến cao tốc chiến lược. Còn phải kể đến một mục tiêu phi kinh tế trong câu chuyện này. Đó là gặt hái lòng dân, khi nhiều nơi người dân nhường nhà cửa để có mặt bằng phát triển cao tốc. Ở nơi mà nhiều khao khát phát triển quê hương đã phải tự kìm lại chỉ vì giao thông không kết nối thuận lợi. Ở nơi mà nhiều nguồn lực địa phương chẳng thể phát huy chỉ vì thiếu cơ hội thuận lợi để tham gia vào chuỗi cung ứng quốc gia. Sẽ đếm được bao nhiêu lòng dân mong mỏi, ngóng trông tuyến đường cao tốc chạy ngang quê hương mình, không phải như một biểu tượng mơ hồ của phát triển, mà là cơ hội thật sự để đưa giấc mơ dân giàu nước mạnh thành hiện thực. Một khi những chương trình "đại kiến thiết quốc gia" thật sự hợp lòng dân, thì các chương trình ấy không chỉ được lòng dân, mà còn nhận được sự ủng hộ vô cùng quý giá từ người dân. Nếu họ có phải rời căn nhà, rời ngôi làng đầy ký ức và trải nghiệm đời người của mình để phục vụ cho sự phát triển quê hương, cho đường cao tốc, họ sẽ sẵn lòng. Nếu họ có phải đón xuân trong một điều kiện tạm bợ nhưng để đón nhận một tương lai xán lạn hơn cho thế hệ con cháu của mình, họ cũng sẵn lòng. Thực tế đã chứng minh điều đó.
Phát triển mạng lưới cao tốc phù hợp trong bối cảnh hiện tại của Việt Nam còn hơn cả mục tiêu kép.