Xe dán thẻ ePass, ETAG đều có thể đi qua làn ETC trạm thu phí Hòa Lạc - Hòa Bình, một trong 35 trạm thu phí thực hiện thu phí tự động bằng hệ thống ePass do Công ty VDTC của Viettel cung cấp - TUẤN PHÙNG 10 trạm thuộc những dự án BOT do các địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, do nhà đầu tư BOT đàm phán và ký kết hợp đồng cung cấp dịch vụ ETC với VDTC. Để sử dụng dịch vụ ETC do Công ty VDTC cung cấp, xe sẽ dán thẻ ePass và nộp tiền vào tài khoản giao thông từ 40 ngân hàng nội địa, thanh toán trực tuyến khi kết nối với Ngân hàng số ViettelPay lúc đi qua trạm thu phí. Tính đến ngày 29-12, đã có 56 trạm thu phí sử dụng dịch vụ ETC do Công ty VETC cung cấp và 35 trạm thu phí sử dụng ETC do Công ty VDTC cung cấp, nâng tổng số trạm thu phí ETC trong cả nước lên 91. Hệ thống ETC thuộc Bộ GTVT và các địa phương triển khai theo quyết định của Thủ tướng đều đồng nhất công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) sử dụng sóng radio để nhận diện tự động xe thông qua thẻ định danh dán trên xe. Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đánh giá cao Tập đoàn Viettel đã có nhiều nỗ lực trong huy động nguồn lực, nhân lực để trong 6 tháng triển khai, hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng ePass. Trong ngày đầu thu phí không dừng, làn ETC của trạm thu phí Hòa Lạc - Hòa Bình luôn thông thoáng, còn làn thu phí thủ công nhiều khi xe phải xếp hàng chờ trả tiền - Ảnh: TUẤN PHÙNG Dự án ETC giai đoạn 1 (BOO1) thực hiện tại 40 trạm thu phí do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, do Công ty TNHH VETC cung cấp dịch vụ ETC với thẻ ETAG dán trên xe. Đến nay dự án đã hoàn thành với 40 trạm thu phí thực hiện ETC (riêng 4 đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được Thủ tướng chấp thuận thực hiện ETC khi bố trí được nguồn vốn). Dự án ETC giai đoạn 2 (BOO2) thực hiện ở 33 trạm thu phí do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Đơn vị cung cấp dịch vụ ETC giai đoạn 2 là Công ty CP giao thông số Việt Nam - VDTC, với thẻ ePass dán trên xe. Đến nay đã lắp đặt đưa vào vận hành ETC tại 25 trạm thu phí. Còn 8 trạm được Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng cho lùi thời hạn hoặc không triển khai ETC, gồm: không triển khai ETC tại 3 trạm trên quốc lộ 51 do thời gian thu phí còn khoảng 1 năm; chưa triển khai ETC tại 3 trạm thu phí có doanh thu thấp là trạm km 1.747 đường Hồ Chí Minh, trạm thu phí cầu Mỹ Lợi, trạm thu phí cầu Thái Hà; 2 trạm thu phí bị người dân phản đối phải dừng thu phí là trạm Bờ Đậu quốc lộ 3 (Thái Nguyên) và trạm T2 quốc lộ 91 (Cần Thơ). Đối với 50 trạm do 16 địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị không thực hiện ETC tại 4 trạm trên đường nội tỉnh chủ yếu thu phí xe máy. Trong 46 trạm thu phí còn lại, 33 trạm đã lắp đặt xong hệ thống ETC, 7 trạm đang triển khai và 6 trạm thuộc các dự án đang xây dựng chưa tổ chức thu phí.  Thủ tướng nhấn mạnh như vậy tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng (ETC) vào sáng 25-11.
Sáng 29-12, Bộ Giao thông vận tải và Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC) đồng loạt đưa vào khai thác thu phí điện tử không dừng (ETC) tại 35 trạm thu phí, nâng tổng số trạm thu phí ETC trên cả nước lên là 91 trạm.