Sau bài viết Hai điểm bất hợp lý tại giao lộ Phạm Văn Đồng ở Gò Vấp , tôi cũng thường xuyên đi ngang qua giao lộ Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Đặng Thùy Trâm phường 13 quận Bình Thạnh, TP HCM. Tôi thấy có một số điểm bất hợp lý giữa việc phân làn và cài đật pha đèn tín hiệu như sau: Thứ nhất, làn xe máy trên đường Phạm Văn Đồng quá hẹp (nếu so với làn xe máy trên đường Võ Văn Kiệt thì làn xe máy trên đường Phạm Văn Đồng hẹp hơn nhiêu dù cùng số làn xe là hai) nhưng lại có hai tín hiệu đèn rẽ trái và đi thẳng lệch pha nhau. Nên khi một trong hai pha bật đỏ làm chắn mặt đường dòng xe đang có pha bật đèn xanh. Chưa kể lại phải gánh thêm xe lớn muốn rẽ phải vào các đường Nguyễn Xí và Đặng Thùy Trâm do làn ôtô tại giao lộ bị cấm rẽ phải nên các xe buộc phải chuyển vào làn xe máy. Điều gây nên tình trạng làn xe máy phải gánh quá nhiều phương tiện nhưng làn xe lại nhỏ và có hai đèn tín hiệu lệch pha nên làn xe máy luôn trong tình trạng chật cứng. Thứ hai, từ khi đường Đặng Thùy Trâm được thông xe thì giao lộ này đã từ ngã tư trở thành ngã năm, nhưng việc đặt pha đèn tín hiệu vẫn như cũ chỉ có hai pha. Điều này gây nên tình trạng xung đột giữa dòng xe trên đường Nguyễn Xí, Đặng Thùy Trâm và dòng xe rẽ trái trên Phạm Văn Đồng. Việc nhiều dòng xe lưu thông cùng lúc như vậy dẫn tới nguy hiểm, gây kẹt xe. Từ các vấn đề trên. Mong các cơ quan chức năng, Sở Giao thông Vận tải và trung tâm quản lý hạ tầng đường bộ, phân luồng lại với thiết kế lại pha đèn tín hiệu giao thông cho hợp lý. Đề xuất của tôi như sau: 1. Mở rộng làn xe ở làn xe máy trên đường Phạm Văn Đồng và tách riêng làn rẽ trái và làn đi thẳng ra riêng để khi một trong hai hướng bật đỏ không làm cản trở của hướng có đèn xanh. 2. Phân lại pha đèn tại giao lộ từ hai pha lên ba pha (có thể bốn pha) nếu cần thiết và mặt đường đủ rộng. Cụ thể như sau: Trường hợp 3 pha: - Pha 1: Đèn đi thẳng trên đường Phạm Văn Đồng - Pha 2: Đèn rẽ trái trên đường Phạm Văn Đồng + đèn trên đường Nguyễn Xí (hướng từ đường sắt ra Phạm Văn Đồng) - Pha 3: Đèn trên đường Đặng Thùy Trâm + Đèn trên đường Nguyễn Xí (hướng từ Nơ Trang Long tới Phạm Văn Đồng) Trường hợp 4 pha: -Pha 1: Đèn đi thẳng trên đường Phạm Văn Đồng -Pha 2: Đèn rẽ trái trên đường Phạm Văn Đồng -Pha 3: Đèn trên đường Nguyễn Xí(hướng từ đường sắt ra Phạm Văn Đồng) -Pha 4: Đèn trên đường Đặng Thùy Trâm + đèn trên đường Nguyễn Xí (hướng từ Nơ Trang Long tới Phạm Văn Đồng). Với cách phân luồng lại và áp dụng tính hiệu pha đèn mới, tôi nghĩ có thể giảm bớt xung đột giao thông tại giao lộ và tăng khả năng thoát xe qua giao lộ, đảm bảo an toàn giao thông dù xe có thể dừng chờ đèn lâu hơn một chút. Trong dài hạn, nên có phương án xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui tại giao lộ trên vì hiện nay xe tập trung tại giao lộ này quá đông. Việc xây cầu vượt cũng giúp hạn chế xe qua giao lộ này từ đó giảm bớt thời gian chờ đèn đỏ của một số hướng tại giao lộ. Youhurtme >> Gửi bài ý kiến của bạn về giao thông tại đây . Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.
Giao lộ Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Đặng Thùy Trâm phường 13, quận Bình Thạnh có đèn tín hiệu 'lệch pha', gây xung đột xe cộ.