Theo Hiệp hội các nhà sản xuất Trung Quốc, nước này đã xuất khẩu 3,11 triệu xe trong năm ngoái, tăng hơn 54% so với năm trước đó. Sự tăng trưởng này đủ để Trung Quốc bỏ xa Đức, giành vị trí thứ hai thế giới về xuất khẩu ô tô. Trong năm 2022, Đức chỉ xuất được 2,61 triệu xe, tăng 10% so với năm 2021. Mẫu xe điện BYD Seal EV của Trung Quốc (Ảnh: BYD). Trung Quốc giờ đây bám đuổi Nhật Bản ở vị trí số 1. Hiện chưa có thống kê cả năm của Nhật, nhưng lũy kế 11 tháng đầu năm 2022 xuất khẩu ô tô đã đạt hơn 3,2 triệu xe. Nhật Bản được cho là trong năm 2022 xuất khẩu ít xe hơn so với năm 2021, khi tổng xuất khẩu đạt 3,82 triệu xe. Với tình hình xuất khẩu tăng lên nhanh chóng của Trung Quốc, trong khi Nhật Bản có phần giảm sút, nhiều khả năng Trung Quốc sẽ vươn lên vị trí số 1 trong tương lai không xa, theo trao đổi của các chuyên gia với tờ Theo dự báo của công ty chứng khoán Citic Securities, Trung Quốc có thể đạt con số xuất khẩu lên tới 5,5 triệu USD từ năm 2030, trong đó có 2,5 triệu xe điện. Điều này có thể trở thành hiện thực trong bối cảnh Trung Quốc đang nỗ lực giới thiệu xe tới các thị trường Đông Nam Á cũng như các quốc gia đang phát triển. Trung Quốc cũng đang dẫn đầu thế giới về doanh số xe điện. BYD đã trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất vào quý II/2022, soán ngôi Tesla. Hãng hiện có bán ở NaUy, Singapore, Brazil, và Ấn Độ. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nắm quyền kiểm soát thị trường nội địa.
Khép lại năm 2022, Trung Quốc đã trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới, sau Nhật Bản.