Sau chiến dịch với Elantra, mới đây Thành Công Việt Nam tiếp tục thông báo chương trình triệu hồi với dòng Santa Fe. Các xe này được sản xuất từ 30/1/2021 đến 15/10/2022, bao gồm 5 model với tổng cộng 17.670 chiếc. Xe Hyundai Santa Fe được triệu hồi để kiểm tra và lắp thêm nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn (Ảnh: Hyundai Việt Trì). Theo đó, các xe trong diện bị ảnh hưởng khi xảy ra va chạm và ngòi nổ túi khí được kích hoạt, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai an toàn ghế trước tăng lên đột ngột, trong một số trường hợp áp lực đường ống bị quá tải, một số linh kiện bên trong bộ tạo khí tiềm ẩn nguy cơ bung ra, các mảnh linh kiện có thể lọt vào khoang hành khách gây mất an toàn cho người ngồi trong xe. Để khắc phục, nhà sản xuất sẽ tiến hành triệu hồi để kiểm tra và lắp thêm nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn. Thời gian xử lý dự kiến khoảng 0,7 giờ cho mỗi phương tiện. Chương trình sẽ áp dụng từ 10/2/2023 và dự kiến kết thúc vào 10/1/2050, tiến hành miễn phí thông qua các đại lý ủy quyền của Việt Nam. Bộ căng dây đai là một thiết bị để cuốn đai an toàn ngay tức thì khi va đập vừa xảy ra và giữ cho người lái và hành khách tránh việc va đập. Trước đó, 357 chiếc được sản xuất tại Việt Nam từ 1/9 - 25/10/2022 cũng được triệu hồi với lỗi tương tự. Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 230.000 xe Accent và Elantra với lý do trên. Santa Fe là dòng xe gầm cao 7 chỗ "ăn khách" đầu bảng tại Việt Nam. Ở phiên bản đang bán, xe được phát triển dựa trên khung gầm mới với kích thước và động cơ thay đổi, dù thực tế đây chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời. Động cơ mạnh hơn nhưng hoạt động êm ái hơn, không gian rộng và hàng loạt tính năng thông minh là những điểm cộng cho Santa Fe.
Các xe Santa Fe trong diện được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam năm 2021 và 2022 để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước theo chương trình của Hyundai.