đời 2018 phiên bản tiêu chuẩn 2.0L có giá bán lại hơn 700 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Mức giá này tương đối "dễ chịu" khi chỉ ngang tầm giá lăn bánh xe mới của hay bản "giữa", mẫu xe crossover ở phân khúc thấp hơn. Thiết kế ngoại hình Mazda CX-5 đời 2018 trông như đời mới 2021 Mazda CX-5 2018 là chiếc crosover hạng C tuy đã qua sử dụng 4 năm nhưng thiết kế và thuộc thế hệ mới nhất. Do vậy, khi sử dụng xe cũ, người dùng vẫn không cảm thấy xe bị lỗi thời. Hãng xe Nhật Bản hiện chưa có kế hoạch cụ thể về thời gian nâng cấp Mazda CX-5 lên thế hệ mới ngay cả trên thị trường quốc tế. Ở thời điểm ra mắt thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 đời 2018 phiên bản 2.0 có giá lăn bánh xấp xỉ 1 tỉ đồng. Thiết kế thuộc thế hệ mới nên Mazda CX-5 đời 2018 trông vẫn thời trang và hiện đại với ngôn ngữ KODO đời mới, mâm đúc vẫn là loại kích thước lớn 19 inch cao nhất phân khúc. Giá xe cũ của Mazda CX-5 đời 2018 đang hạ nhiệt, dễ tiếp cận hơn Nội thất Mazda CX-5 thế hệ mới có thiết kế theo phong cách tối giản. Màn hình cảm ứng 7 inch của hệ thống thông tin MZD Connect tách rời và đặt ở vị trí cao trên táp-lô giống phong cách của các. mẫu xe anh em trong gia đình Mazda, thay vì tích hợp trong bảng táp-lô như các đời xe thế hệ cũ sản xuất năm 2012 - 2017. Tuy nhiên, phiên bản 2.0L của Mazda CX-5 đời 2018 chỉ có hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn. Hai ghế trước chỉnh điện, ghế lái có nhớ vị trí, cốp sau chỉnh điện, tính năng đèn và gạt mưa tự động là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Mazda CX-5 đời 2018. Khoang lái Mazda CX-5 đời 2018 thiết kế theo phong cách tối giản nhưng hiện đại Phiên bản 2.0 2WD của Mazda CX-5 đời 2018 vẫn sử dụng động cơ xăng SkyActiv 2,0 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng có công suất tối đa 153 mã lực giống đời trước, đi kèm với cấu hình hộp số tự động 6 cấp với chế độ sang số thể thao +/-. Thế hệ động cơ này được người dùng đánh giá tiết kiệm nhiên liệu nhưng sức mạnh không thật sự ấn tượng, chỉ ở mức vừa đủ dùng. Ngoài ra, hệ thống phanh tay điện tử trên Mazda CX-5 đời 2018 được bổ sung thêm tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Hệ thống cân bằng điện tử DSC, Kiểm soát lực kéo chống trượt TCS, camera lùi và 6 túi khí là tiêu chuẩn. Đặc biệt, thế hệ CX-5 mới đã có thêm công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control độc quyền của Mazda để giúp xe vận hành ổn định hơn. Mazda CX-5 đời 2018 phiên bản 2.0 có các trang bị tiện nghi vừa đủ dùng tại Việt Nam Mazda CX-5 vẫn là dòng xe crossover hút khách Việt tính đến thời điểm này, nhờ đa dạng phiên bản với mức giá hợp lý. Trên thị trường xe cũ, Mazda CX-5 cũng khá sôi động nhờ nguồn cung lớn, những chiếc Mazda CX-5 đời 2018 sau 4 năm sử dụng đang được quan tâm nhiều nhờ giá bán dễ tiếp cận nhưng kiểu dáng vẫn "tân thời".
Sau 3 năm có mặt trên thị trường, giờ đây khách Việt có thể sở hữu Mazda CX-5 thế hệ mới nhất với giá bán dễ chịu nhờ mua lại xe đã qua sử dụng.