2023 vẫn thuộc thế hệ thứ 3, có mặt tại Việt Nam từ nhiều năm nay. Phiên bản mới của dòng xe này chỉ được cải tiến nhẹ ở ngoại hình, không có thay đổi nào mang tính đột phá. Chưa chính thức trình làng nhưng 2023 bản tiêu chuẩn đang được nhân viên kinh doanh chào giá 415 - 429 triệu đồng, tùy chương trình khuyến mãi, phù hợp với khách hàng thích sự thực dụng, chỉ đơn giản cần chiếc xe để di chuyển. 2023 phiên bản tiêu chuẩn có lưới tản nhiệt thiết kế mới trên bản nâng cấp Về kích cỡ, phiên bản AT tiêu chuẩn không thay đổi với kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt 4.320 x 1.695 x 1.470 (mm) cho biến thể sedan. Là phiên bản giá rẻ, xe chỉ được trang bị cụm đèn pha dạng halogen, mâm đúc có kích thước nhỏ, chỉ 15 inch. Bên cạnh đó, xe cũng không có bất kỳ bóng đèn LED nào ở bên ngoài. Nội thất xe trang bị ở mức đơn giản nhất có thể để giảm giá thành. Mazda2 có nhiều đường gân nổi trên táp-lô trông xe cứng cáp hơn. Hệ thống cửa gió điều hòa vẫn là dạng tròn với nút chỉnh gió ở giữa, điều hòa chỉnh cơ. Trong khi đó, hệ thống giải trí tiêu chuẩn trên xe không có màn hình màu cảm ứng. Ngoại hình Mazda2 2023 gần như không đổi so với bản cũ Vô lăng thiết kế giống mẫu xe đàn anh Mazda3, xe Mazda6 và xe Mazda CX-5 giúp Mazda2 ghi điểm trong mắt người dùng. Tuy nhiên, phiên bản tiêu chuẩn không bọc da phần vô lăng này, thậm chí không hề có một nút bấm nào để điều khiển hệ thống giải trí. Ghế ngồi bọc nỉ màu đen, không phải loại bọc da. Tất nhiên, xe cũng không có hệ thống gương gập điện. Hàng ghế sau có thể gập 60:40 giúp gia tăng không gian chứa đồ khi cần thiết. Cốp xe có dung tích lên đến 289 - 440 lít. Chiều dài cơ sở 2.570 mm giữ nguyên, do đó không gian nội thất không có nhiều cải thiện, khá hạn chế so với các dòng xe hạng B. Nội thất Mazda2 2023 trang bị sơ sài, vô lăng "trần trụi" không nút nhấn Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 trang bị động cơ 1,5 lít 4 xi-lanh SkyActiv-G có công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm (tăng 1 mã lực và 3 Nm so với động cơ SkyActiv trước đó). Hộp số là loại tự động 6 cấp. Trang bị an toàn trên Mazda2 2023 phiên bản AT tiêu chuẩn cũng bị cắt bớt nhiều thứ như số túi khí giảm từ 6 xuống còn 2. Xe cũng sẽ không có cảm biến lùi, kiểm soát hành trình Cruise Control, hay thậm chí là không có cả camera lùi. Màn hình cảm ứng thay bằng bộ điều khiển âm thanh, chỉ có kết nối Bluetooh và cổng USB Đối thủ của Mazda2 2023 phiên bản AT tiêu chuẩn trên thị trường Việt Nam có các phiên bản giá rẻ tương tự của Kia Soluto, Hyundai Accent, Toyota Vios, Mitsubishi Attrage, phù hợp với đối tượng khách hàng mua xe để kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách. Hiện tại, chưa ghi nhận bản nâng cấp của những biến thể Mazda2 cao cấp xuất hiện tại Việt Nam.
Bước sang bản nâng cấp, Mazda2 2023 vẫn giữ lại phiên bản tiêu chuẩn với giá bán dễ tiếp cận cho thị trường Việt Nam, hiện mẫu xe này đã chào bán tại đại lý.