Hôm nay nhà thầu đổ bêtông phủ đoạn dầm cuối cùng, nối liền nhịp cầu số 3 vượt thung lũng Sông Trâu (TP Cam Ranh). Đây là cầu cao 47 m, dài 900 m, băng qua hai ngọn núi và là công trình lớn nhất trong tổng số 14 cầu của cao tốc. Cầu số 3 - cầu cao nhất cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Ảnh: Nam Toàn Theo Công ty 194 (đơn vị thi công), khu vực làm cầu có địa hình phức tạp, đường tiếp cận khó, quanh co. Từ tháng 4/2022, nhà thầu mới hoàn thành khai phá núi đá để mở đường vận chuyển thiết bị khoan cọc nhồi hạng nặng vào đến vị trí cầu, sau đó thi công hơn 229 cọc. Cầu có chiều cao 47 m, cao nhất trong 14 cầu của tuyến. Ảnh: Nam Toàn Sau gần 20 tháng, cầu được hợp long, phần lớn được thảm bêtông nhựa và đảm bảo tiến độ cam kết với Bộ Giao thông Vận tải. Hơn 400 thiết bị gồm xe đào, ôtô vận chuyển, máy khoan đá với 600 kỹ sư và công nhân được huy động thi công ngày đêm. Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/12, hoàn thành toàn bộ dự án vào 3 tháng tiếp theo. Hướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Khánh Hoàng Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, tổng mức đầu tư 13.687 tỷ đồng, đi qua Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km). Dự án do Công ty 194 và Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, thi công đạt khối lượng 79%. Khi tuyến hoàn thành, ôtô chạy liền mạch từ TP HCM đến Nha Trang bằng cao tốc. Bùi Toàn
Công trình cầu cao nhất vượt núi và thung lũng thuộc dự án cao tốc nối hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận được hợp long, ngày 4/12.