Theo đó, Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội (Ban QLDA) làm chủ đầu tư. Về quy mô đầu tư xây dựng, nút giao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông. Trong đó, hầm chui trực thông theo hướng Lê Trọng Tấn đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Lê Trọng Tấn, gồm 4 làn xe với tổng chiều dài 975m. (Ảnh minh họa). Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long sẽ thiết kế hầm kín dài 150m; phía đường Lê Trọng Tấn thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 220m; phía Quốc lộ 32 được thiết kế hầm hở dài 157,5m và tường chắn dài 200m. Phần còn lại của dự án là gờ chắn bánh, cầu nhánh tuabin dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực có chiều dài hơn 2.350m trên 4 nhánh. Bề rộng cầu là 8,8m, được bố trí 2 làn xe cơ giới và tường chắn bê tông cốt thép có chiều dài 619m/8 vị trí sau mố. Nút giao được xây dựng trên địa bàn huyện Hoài Đức (Hà Nội), cần bố trí diện tích đất hơn 22ha. Theo quyết định phê duyệt, tổng mức đầu tư xây dựng là 2.384 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Hà Nội, trong đó chi phí xây dựng là hơn 1.480 tỷ đồng; Tiến độ thực hiện dự án năm 2022-2026. Theo UBND TP Hà Nội, dự án được đầu tư nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch; kết nối và khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được đầu tư xây dựng. Ngoài ra, dự án sẽ phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa, sản xuất và nhu cầu đi lại của người dân, giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư, xây dựng nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.