Bộ Luật   hàng hải việt nam . Điều 267. Nguyên tắc xác định tiền công cứu hộ
 Khoản 1. Tiền công cứu hộ được thỏa thuận trong hợp đồng, nhưng phải hợp lý và không được vượt quá giá trị của tàu biển hoặc tài sản được cứu hộ. Khoản 2. Trong trường hợp tiền công cứu hộ không được thỏa thuận trong hợp đồng hoặc không hợp lý thì tiền công cứu hộ được xác định trên cơ sở sau đây: Khoản 2 Điểm a) Giá trị của tàu biển và tài sản cứu được; Khoản 2 Điểm b) Kỹ năng và nỗ lực của người cứu hộ trong việc ngăn ngừa hoặc giảm thiểu thiệt hại ô nhiễm môi trường; Khoản 2 Điểm c) Hiệu quả cứu hộ của người cứu hộ; Khoản 2 Điểm d) Tính chất và mức độ nguy hiểm của tai nạn; Khoản 2 Điểm đ) Kỹ năng và nỗ lực của người cứu hộ trong việc cứu hộ tàu biển, người và tài sản trên tàu biển; Khoản 2 Điểm e) Thời gian, chi phí và các tổn thất liên quan của người cứu hộ; Khoản 2 Điểm g) Rủi ro về trách nhiệm và rủi ro khác đối với người cứu hộ hoặc thiết bị cứu hộ; Khoản 2 Điểm h) Tính kịp thời của hoạt động cứu hộ do người cứu hộ thực hiện; Khoản 2 Điểm i) Tính sẵn sàng, năng lực của tàu và các thiết bị khác sử dụng trong việc cứu hộ; Khoản 2 Điểm k) Tính sẵn sàng, hiệu quả và giá trị của các thiết bị cứu hộ. Khoản 3. Tiền công cứu hộ có thể bị giảm hoặc không được công nhận, nếu người cứu hộ đã tự gây ra tình trạng phải cứu hộ hoặc có hành động trộm cắp, lừa đảo, gian lận khi thực hiện hợp đồng cứu hộ.