Bộ Luật   hàng hải việt nam . Điều 38. Nguyên tắc thế chấp tàu biển Việt Nam
 Khoản 1. Tàu biển đang thế chấp không được chuyển quyền sở hữu, nếu không có sự đồng ý của bên nhận thế chấp tàu biển. Khoản 2. Tàu biển thế chấp phải được chủ tàu mua bảo hiểm, trừ trường hợp trong hợp đồng thế chấp có thỏa thuận khác. Khoản 3. Trường hợp bên nhận thế chấp đã chuyển toàn bộ hoặc một phần quyền của mình đối với khoản nợ được bảo đảm bằng tàu biển thế chấp cho người khác thì việc thế chấp tàu biển đó được chuyển tương ứng. Khoản 4. Một tàu biển có thể được dùng để bảo đảm thực hiện nhiều nghĩa vụ, nếu có giá trị lớn hơn tổng giá trị các nghĩa vụ được bảo đảm, trừ trường hợp có thỏa thuận khác. Thứ tự ưu tiên của các thế chấp được xác định trên cơ sở thứ tự đăng ký thế chấp tương ứng trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam. Khoản 5. Việc thế chấp tàu biển thuộc sở hữu của từ hai chủ sở hữu trở lên thì phải được sự đồng ý của tất cả các chủ sở hữu đó, trừ trường hợp có thỏa thuận khác. Khoản 6. Thế chấp tàu biển chấm dứt trong trường hợp sau đây: Khoản 6 Điểm a) Nghĩa vụ được bảo đảm bằng thế chấp chấm dứt; Khoản 6 Điểm b) Việc thế chấp tàu biển được hủy bỏ hoặc được thay thế bằng biện pháp bảo đảm khác; Khoản 6 Điểm c) Tàu biển thế chấp đã được xử lý theo quy định của pháp luật; Khoản 6 Điểm d) Tàu biển thế chấp bị tổn thất toàn bộ; Khoản 6 Điểm đ) Theo thỏa thuận của các bên. Khoản 7. Bên nhận thế chấp chỉ giữ bản sao Giấy chứng nhận đăng ký tàu biển của tàu biển thế chấp.