বিমানের অংশটি ৬০০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ২০০ মিটার প্রস্থের (১, ৯৬৮ ফুট ও ৬৫৬ ফুট) একটি জায়গাতে সীমাবদ্ধ রয়েছে, এবং এর মূল অবয়বটি অপেক্ষাকৃত একই রকম রয়েছে, যার জন্য তদন্তকারীরা মনে করছেন যে, বিমানটি প্রথমে অক্ষত অবস্থাতে জলে আঘাত করে এবং তা মাঝ-আকাশে বিস্ফারিত হয়নি।
The remains of the plane, which were concentrated in a 600 metres by 200 metres (1,968 feet by 656 feet) area, appear to be relatively intact which leads investigators to believe that the plane hit the water intact and did not explode mid-air.
The remains of the plane , which were concentrated in a 600 metres by 200 metres -LRB- 1,968 feet by 656 feet -RRB- area , appear to be relatively intact which leads investigators to believe that the plane hit the water intact and did not explode mid-air .
Ang mga labi ng eroplano, na nalubog sa sukat na 600 metro by 200 metro (1,968 talampakan by 656 talampakang) sukat, lumilitaw na medyo buo na umaakay sa mga imbestigador na paniwalaang ang eroplano ay tumama ng buo sa tubig at hindi sumabog sa ere.
jविमान के अवशेष, जो 200 मीटर बाई 600 मीटर (1,968 फुट बाई 656 फुट) के क्षेत्र में संकेंद्रित थे, अपेक्षाकृत अखंडित प्रतीत होते हैं जिसकी वजह से जांचकर्ता मान रहे हैं कि विमान बिना टूटे पानी से टकराया और हवा में नहीं फटा।
Sisa-sisa pesawat, yang terkonsentrasi di 600 meter dengan 200 meter daerah (1.968 kaki dengan 656 kaki), tampaknya relatif utuh yang mengarahkan peneliti untuk percaya bahwa pesawat menghantam air utuh dan tidak meledak udara.
600メートル×200メートル（1,968フィート×656フィート）の範囲に集まっている飛行機の残骸は、比較的損傷を受けていないように見え、そのために調査員は飛行機が水に無傷でぶつかり、空中で爆発しなかったと考えた。
សំណល់នៃយន្តហោះ ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្ទៃ 600 metres គុណនឹង 200 metres (1,968 feet គុណនឹង 656 feet) លេចឡើងទាំងមូលដែលនាំឲ្យអ្នកស៊ើបអង្កេតជឿថាយន្តហោះនេះបានបុកទឹកនៅទាំងមូលនិងមិនបានផ្ទុះកណ្តាលអាកាសទេ។
ຊາກເຄື່ອງບິນທີ່ກະຈັດກະຈາຍໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດ 600x200 metres (1968x 656 feet) ເຮັດໃຫ້ທີມຄົ້ນຫາເຊື່ອວ່າເຄື່ອງບິນຕົກລົງມາກະແທກກັບພື້ນນ້ຳແລະບໍ່ມີການລະເບີດກາງອາກາດ.
Serpihan kapal terbang itu, yang tertumpu di kawasan 600 metres kali 200 metres (1,968 feet kali 656 feet), kelihatan agak utuh yang menyebabkan penyiasat mempercayai bahawa pesawat itu melanggar air dalam keadaan baik dan tidak meletup di udara.
မီတာ ၆၀ဝ မှ မီတာ ၂၀ဝ ကြား ( ၁၉၆၈ ပေ မှ ၆၅၆ ပေ ) နယ်မြေ တွင် စုစည်းထားခဲ့သည့် ၊ လေယာဉ် ၏ အစိတ်အပိုင်းများ ကို ဦးဆောင်လမ်းပြခဲ့ သည့် စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများ နှင့် နှိုင်းယှဉ် ၍ အကောင်းပကတိ အတိုင်း လေယာဉ် သည် လေထု ထဲတွင် ပေါက်ကွဲခြင်း မရှိဘဲ နှင့် ရေမျက်နှာပြင် ပကတိအတိုင်း တိုက်မိ သည် ဟူသော ယုံကြည်ချက် ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည် ။
ซากเครื่องบินอยู่ที่ 600 เมตรห่างไปอีก 200 เมตรจากจุดศูนย์กลาง (1,968 ฟุตห่างไปอีก 656 ฟุต) ค่อนข้างใกล้เคียงกับที่ทีมค้นพบเชื่อว่าเป็นจุดที่เครื่องบินตกลงในน้ำ และไม่ได้ระเบิดกลางอากาศ
Những phần còn lại của chiếc máy bay, chủ yếu tập trung ở khoảng độ sâu 600 mét, trong một khu vực khoảng 200 m, có vẻ như tương đối nguyên vẹn đã giúp các nhà điều tra tin rằng chiếc máy bay khi chạm mặt nước vẫn còn nguyên vẹn và không phát nổ giữa không trung.
这架飞机的残骸集中在600米乘200米（1,968英尺乘656英尺）的区域，似乎相对完整，这使调查人员相信飞机撞上水时完好无损，没有在空中爆炸。