(S (S (S (PP-SBJ (BASENP (NN 路面) (NN 電車)) (IN は)) (VP (NP (ADJP (PP (BASENP (NNP ヨーロッパ)) (IN で)) (ADJP (ADJP (RB 最も) (JJV 長く)) (ADJP (RB 最も) (JJ 重い)))) (NN もの)) (MDV で))) (COMMA 、) (S (SBAR (S (PP-SBJ (BASENP (NN 入札)) (IN が)) (VP (NN 成功) (VBO すれ))) (INCON ば)) (S (SBAR (S-NSBJ-NOBJ (VP (PP (NP (PP (BASENP (NNP クロイドン)) (IN の)) (NN ネットワーク)) (IN で)) (VP (VP (NN 運営) (VB する)) (MDP (NN こと) (IN が) (VB できる))))) (NN よう)) (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NN 大量)) (IN の)) (NN 修正)) (IN が)) (VP (PP (BASENP (NN 必要)) (IN と)) (VB なる)))))) (PERIOD 。))
路面 電車 は ヨーロッパ で 最も 長く 最も 重い もの で 、 入札 が 成功 すれ ば クロイドン の ネットワーク で 運営 する こと が できる よう 大量 の 修正 が 必要 と なる 。
The trams are amongst some of the longest and heaviest in Europe , though , and will require a large amount of modification to enable them to be able to operate on Croydon 's network if the bid is successful .