(S (S (SBAR (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NNP ジャカルタ) (CC と) (NNP ソロ) (NNP 航空)) (IN の)) (NN 取締役)) (IN は)) (COMMA 、) (VP (SBAR (S (PP (NP (PP (NP (NP (PP (BASENP (NN 安全) (NN 性)) (IN の)) (NN 向上)) (CC と) (NP (PP (BASENP (NN 問題) (NN 点)) (IN の)) (NN 修正))) (IN の)) (NN ため)) (IN に)) (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (BASENP (PRE 再) (NN 調査)) (IN を)) (VP (VP (NN 開始) (VBV し)) (VP (MD た)))))) (INQT と)) (VP (VP (NN 主張) (VBV し)) (VP (MD た))))) (INCON が)) (COMMA 、) (S (ADVP (ADVP (RB 実際) (INRB に)) (IN は)) (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (NP (S (PP (BASENP (NN 空港)) (IN に)) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 違法) (NN 性)) (IN が)) (VP (VB ある)))) (NN こと)) (IN を)) (VP (VBV 認め) (VP (MDV なかっ) (VP (MD た)))))))) (PERIOD 。))
ジャカルタ と ソロ 航空 の 取締役 は 、 安全 性 の 向上 と 問題 点 の 修正 の ため に 再 調査 を 開始 し た と 主張 し た が 、 実際 に は 空港 に 違法 性 が ある こと を 認め なかっ た 。
The directors of Yogyakarta and Solo airports claim that since the re-audit they have taken steps to improve safety and rectify any problems , but have not actually admitted their airports were illegal .