(S (S (S (PP-SBJ (BASENP (NNP アダム) (NNP 航空)) (IN は)) (VP (S (PP (PP (NP (PP (BASENP (NN 前年)) (IN の)) (BASENP (NN ２００６) (NN 年))) (IN に)) (IN も)) (S (PP-SBJ (BASENP (NNP Ｂ) (NNP ７３７)) (IN が)) (VP (ADVP (RB ほとんど)) (VP (VP (NN 墜落) (VB する)) (MDP (NN ところ) (MDV で)))))))) (COMMA 、) (S (SBAR (S (PP-SBJ (BASENP (NN 大型) (NN 旅客機)) (IN が)) (VP (PP (NP (PP (NP (ADJP (PP (BASENP (NN ５７４) (NN 便)) (IN と)) (DT 同じ)) (NN よう)) (MDO な)) (NP (PP (BASENP (NN 航法) (NN 計器)) (IN の)) (NN 故障))) (IN で)) (VP (BASENP (NN 数) (NN 時間)) (VP (VP (NN 迷走) (VBV し)) (VP (MD た)))))) (NN 後)) (COMMA 、) (S-NSBJ (VP (PP (NP (S-REL-NSBJ (VP (PP (BASENP (NN 目的) (NN 地)) (IN から)) (VP (PP-OBJ (BASENP (QP (NN 数) (NN 百)) (NN キロメートル)) (IN も)) (VP (VBV 離れ) (VP (MD た)))))) (NN ところ)) (IN で)) (VP (VP (BASENP (NN 緊急) (NN 着陸)) (VBV し)) (VP (MD た))))))) (PERIOD 。))
アダム 航空 は 前年 の ２００６ 年 に も B ７３７ が ほとんど 墜落 する ところ で 、 大型 旅客機 が ５７４ 便 と 同じ よう な 航法 計器 の 故障 で 数 時間 迷走 し た 後 、 目的 地 から 数 百 キロメートル も 離れ た ところ で 緊急 着陸 し た 。
Adam Air had also almost suffered a B737 crash the previous year , 2006 , after a similar navigational instrument failure to that on Flight 574 caused the airliner to become lost for several hours , eventually performing an emergency landing hundreds of kilometres from its intended destination .