(S (S (PP-SBJ (BASENP (NN 彼)) (IN は)) (VP (ADVP (RB また)) (COMMA 、) (VP (SBAR (S (S (SBAR (S (PP-SBJ (BASENP (NN 価格)) (IN が)) (VP (VBO 下がれ))) (INCON ば)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 航空) (NN 会社)) (IN は)) (VP (ADVP (NN 容易) (INRB に)) (VP (PP (BASENP (NN 業務)) (IN に)) (VB 戻れる))))) (COMMA 、) (QT (DQL 「) (S (SBAR (S (S (S (PP-SBJ (BASENP (NN 燃料) (NN 価格)) (IN が)) (VP (VP (NN 下落) (VBV し)) (INTE て))) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 状況)) (IN が)) (VP (NN 改善) (VBV し)))) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NN 採算) (NN 性)) (IN の)) (NN 展望)) (IN が)) (VP (ADVP (JJV 明るく)) (VBO なれ)))) (INCON ば)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 私) (NN たち)) (IN は)) (VP (ADVP (RB もう一度)) (VP (NN 飛行) (VB できる))))) (DQR 」))) (INQT と)) (VP (VBV 述べ) (VP (MD た)))))) (PERIOD 。))
彼 は また 、 価格 が 下がれ ば 、 航空 会社 は 容易 に 業務 に 戻れる 、 「 燃料 価格 が 下落 し て 状況 が 改善 し 、 採算 性 の 展望 が 明るく なれ ば 、 私 たち は もう一度 飛行 できる 」 と 述べ た 。
He also said that the airline could return to service with ease if prices dropped , noting that , `` if the situation improved with fuel prices being lowered and the profitability outlook was better , we could be airborne again . ''