(S (S (PP-SBJ (BASENP (NNP Ｇａｒａｌｄｕｓ) (NN 氏)) (IN は)) (VP (ADVP (RB また)) (COMMA 、) (VP (SBAR (S (SBAR (S (S (PP-SBJ (BASENP (NN 運行) (NN 乗務) (NN 員)) (IN は)) (VP (PP (BASENP (NN 午前) (NN ４) (NN 時) (NN ３０) (NN 分)) (IN に)) (VP (PP (BASENP (NN 勤務)) (IN に)) (VBV つき)))) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (NN フライト)) (IN は)) (VP (BASENP (NN １) (NN 時間) (NN 半) (NN 後)) (VP (MDV で) (VP (MDV あっ) (VP (MD た))))))) (INCON ので)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (NP (PP (S (PP-SBJ (BASENP (NN 睡眠) (NN 不足)) (IN が)) (VP (PP (BASENP (NN 一因)) (IN と)) (VP (VBV なっ) (VP (MD た))))) (INPH という)) (NN こと)) (IN も)) (VP (VB 有り得る)))) (INQT と)) (VP (VBV 述べ) (VP (MDV まし) (VP (MD た))))))) (PERIOD 。))
Garaldus 氏 は また 、 運行 乗務 員 は 午前 ４ 時 30 分 に 勤務 に つき 、 フライト は １ 時間 半 後 で あっ た ので 、 睡眠 不足 が 一因 と なっ た という こと も 有り得る と 述べ まし た 。
Mr Geraldus also said sleep deprivation could have contributed , with the flight crew reporting for duty at 4:30 am and the flight departing an hour and a half later .