(S (S (SBAR (SBAR (S (PP-SBJ (BASENP (NNP Ｂｏｎｇｉｏｖａｎｎｉ)) (IN は)) (VP (PP-OBJ (NP (S (PP (BASENP (NNP ローガン) (NNP 空港)) (IN で)) (S (PP-SBJ (NP (NP (NP (PP (NP (PP (NP (PP (BASENP (NN 飛行機)) (IN の)) (NN ため)) (IN の)) (BASENP (NN ジェット) (NN 燃料))) (IN の)) (BASENP (NN １００) (NN ％))) (COMMA 、) (NP (PP (BASENP (NN 暖房) (NN 用) (NN オイル)) (IN の)) (NP (QP (PP (BASENP (NN ７０) (NN ％)) (IN から)) (PP (BASENP (NN ８０) (NN ％)) (IN まで)))))) (CONJP (COMMA 、) (CON そして)) (NP (S-REL-NSBJ (VP (PP-OBJ (BASENP (NN オイル)) (IN を)) (VP (VP (VBV 届け) (INTE て)) (VP (VB いる))))) (NN トラック))) (IN が)) (VP (PP-OBJ (BASENP (NN ディーゼル)) (IN を)) (VP (VP (VP (NN 噴出) (VBV し)) (INTE て)) (VP (VB いる)))))) (NN 点)) (IN を)) (VP (VP (NN 指摘) (VBV し)) (VP (MD た))))) (NN 上)) (IN で)) (COMMA 、) (S-NSBJ (VP (SBAR (S (PP-SBJ (NP (BASENP (NNP チェルシー)) (CC と) (NP (PP (BASENP (NN 近隣)) (IN の)) (BASENP (NNP 東) (NNP ボストン)))) (IN が)) (COMMA 、) (ADJP (NP (PP (NP (PP (BASENP (PRE 両) (NN 地域)) (IN の)) (BASENP (NN 近代) (NN 化))) (IN の)) (NN ため)) (COMMA 、) (ADJP (S (PP-SBJ (NP (BASENP (NN 緑地)) (CC や) (BASENP (NN 水辺) (NN 地帯))) (IN が)) (ADJP (ADVP (RB 全く)) (JJ ない)))))) (INQT と)) (VP (VP (VP (NN 指摘) (VBV し)) (INTE て)) (VP (VB いる)))))) (PERIOD 。))
Bongiovanni は ローガン 空港 で 飛行機 の ため の ジェット 燃料 の 100 % 、 暖房 用 オイル の ７０ ％ から ８０ ％ まで 、 そして オイル を 届け て いる トラック が ディーゼル を 噴出 し て いる 点 を 指摘 し た 上 で 、 チェルシー と 近隣 の 東 ボストン が 、 両 地域 の 近代 化 の ため 、 緑地 や 水辺 地帯 が 全く ない と 指摘 し て いる 。
Bongiovanni then noted that Chelsea and neighboring East Boston have no green space or waterfront due the industrialization of both areas , noting that 100 % of the jet fuel for planes at Logan Airport , 70 % to 80 % of heating oil and that the trucks delivering the oil are spewing diesel .