(S (S (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NN 航空) (NN 運輸)) (IN の)) (BASENP (NNP ブディ) (NNP ・) (NNP Ｍｕｌｙａｗａｎ) (NNP 長官))) (IN は)) (VP (PP (NP (PP (BASENP (NN 次)) (IN の)) (NN よう)) (INRB に)) (VP (VBV 語っ) (VP (MD た))))) (PERIOD 。)) (S (S (SBAR (S (PP (PP (NP (PP (BASENP (NN 地方)) (IN の)) (NP (S-REL-NSBJ (VP (VP (VBO 限ら) (VP (VBV れ))) (VP (MD た)))) (NN 予算))) (IN で)) (IN は)) (COMMA 、) (S (PP (PP (NP (PP (BASENP (NN いくつ) (INFKB か)) (IN の)) (NN 空港)) (IN で)) (IN は)) (S (PP (BASENP (NN 改善)) (IN に)) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 限界)) (IN が)) (VP (VB ある)))))) (INCON が)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NN 現在)) (IN の)) (NNP ジャカルタ)) (IN は)) (ADJP (PRN (COMMA 、) (SBAR (S (S (PP (NP (PP (NP (QT (DQL ”) (BASENP (NN ２，２５０)) (DQR ”)) (NN メートル)) (IN の)) (BASENP (NN 滑走) (NN 路))) (IN に)) (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (NP (PP (BASENP (NN １４０) (NN メートル)) (IN の)) (NN ＲＥＳＡ)) (IN を)) (VP (VP (NN 整備) (VBV し)) (CC たり))))) (COMMA 、) (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (NP (PP (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (NP (BASENP (NN 航空機) (NN 救助) (NN 隊)) (CC や) (BASENP (NN 消防) (NN トラック))) (IN を)) (VP (PP (BASENP (NN 空港)) (IN に)) (VP (NN 配置) (VB する))))) (INPH という)) (NN 改善)) (IN を)) (VP (VP (VBV し) (INTE て)) (VP (VBV い)))))) (INTE て)) (COMMA 、)) (ADJP (S (PP-SBJ (BASENP (NN 何)) (IN も)) (ADJP (S (PP-SBJ (BASENP (NN 問題)) (IN が)) (ADJP (JJ ない))))))))) (PERIOD 。)))
航空 運輸 の ブディ ・ Mulyawan 長官 は 次 の よう に 語っ た 。 地方 の 限ら れ た 予算 で は 、 いくつ か の 空港 で は 改善 に 限界 が ある が 、 現在 の ジャカルタ は 、 2,250 メートル の 滑走 路 に 140 メートル の RESA を 整備 し たり 、 航空機 救助 隊 や 消防 トラック を 空港 に 配置 する という 改善 を し て い て 、 何 も 問題 が ない 。
Indonesian director general of air transportation Budi Mulyawan Suyitno said that although local budget limitations have prevented some airports from being improved there are no problems currently at Yogyakarta , with improvements including declaration of a RESA for 140 metres of the 2,250 metre runway and stationing Aircraft Rescue and Firefighting trucks at the airport .