(S (S (CON しかしながら) (COMMA 、) (S (PP (PP (NP (S (PP-OBJ (NP (PP (SBAR (S (PP (NP (PP (NP (PP (BASENP (NN 飛行機)) (IN の)) (BASENP (NN 危険) (NN 操縦))) (IN の)) (NN ため)) (IN に)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (PRE 副) (NN 機長)) (IN が)) (VP (PP (BASENP (NN 機長)) (IN から)) (VP (PP-OBJ (BASENP (NN 主導) (NN 権)) (IN を)) (VP (VB 奪う) (MDP (NN こと) (IN に) (VB なる))))))) (NN よう)) (MDO な)) (NP (PP (BASENP (NN 再現) (NN 状況)) (IN の)) (BASENP (NN シミュレーター) (NN 訓練)))) (IN を)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (NNP ガルーダ) (NNP インドネシア) (NNP 航空)) (IN が)) (VP (PP (BASENP (NN 彼)) (IN に)) (VP (VP (VBO さ) (VP (VBV せ))) (VP (VP (VBV 損なっ) (INTE て)) (VP (VBV い) (VP (MD た)))))))) (NN こと)) (INPH について)) (IN は)) (COMMA 、) (S-NSBJ (VP (PP (PP (BASENP (DT その) (NN 報告)) (IN で)) (IN は)) (VP (VP (VBV 触れ) (INTE て)) (VP (VB いる))))))) (PERIOD 。))
しかしながら 、 飛行機 の 危険 操縦 の ため に 、 副 機長 が 機長 から 主導 権 を 奪う こと に なる よう な 再現 状況 の シミュレーター 訓練 を 、 ガルーダ インドネシア 航空 が 彼 に さ せ 損なっ て い た こと について は 、 その 報告 で は 触れ て いる 。
However , the report did note that Garuda Indonesia had failed to give him any simulator training replicating a situation whereby the co-pilot would take over control duties from the pilot in charge due to unsafe handling of the plane .