(S (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NNP 飛行) (NNP 安全) (NNP 社)) (IN の)) (BASENP (NNP クリス) (NNP ・) (NNP ウィアー) (NNP 社長))) (IN は)) (VP (PP (BASENP (NN 公式) (NN 声明)) (INPH において)) (VP (SBAR (QT (DQL 「) (S (SBAR (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NN 安全) (NN 性)) (IN の)) (NN 問題)) (IN が)) (VP (PP (BASENP (ADJP (NN 未解決) (MDO な)) (NN まま)) (IN に)) (VP (VP (VBV なっ) (INTE て)) (VP (VB いる))))) (INCON ので)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (NP (BASENP (NN それ)) (PRN (LRB （) (NP (PP (BASENP (NN グループ)) (IN の)) (BASENP (NN 調査) (NN 結果))) (RRB ）))) (IN は)) (VP (PP (BASENP (NN 明らか)) (IN に)) (VP (VP (VBO さ) (VP (VB れる))) (VP (MDO べき) (VP (MD だ))))))) (DQR 」)) (INQT と)) (VP (VBV 結論づけ) (VP (MD た)))))) (PERIOD 。))
飛行 安全 社 の クリス ・ ウィアー 社長 は 公式 声明 において 「 安全 性 の 問題 が 未解決 な まま に なっ て いる ので 、 それ （ グループ の 調査 結果 ） は 明らか に さ れる べき だ 」 と 結論づけ た 。
An official statement by Flight Safety head Chris Weir concluded `` It [ the group 's findings ] should now be exposed as the safety issues remain unresolved . ''