(S (S (PP-SBJ (NP (S-REL-NSBJ (VP (NP (PP (BASENP (NNP ボーイング)) (IN の)) (NP (PP (BASENP (NN 今度)) (IN の)) (BASENP (PRE 新) (NN デザイン)))) (VP (MDV で) (VP (MD ある))))) (BASENP (NNP ７) (NNP ｅ) (NNP ７))) (IN は)) (VP (PRN (COMMA 、) (SBAR (S (PP-SBJ (NP (S-REL (PP (BASENP (NNP Ａ) (NNP ３８０)) (IN と)) (S-NSBJ (VP (ADVP (NN 直接的) (INRB に)) (VB 張り合う)))) (NN 試み)) (IN は)) (VP (VBO あり) (VP (MDO ませ) (VP (MD ん))))) (INCON が)) (COMMA 、)) (VP (PP (BASENP (DT その) (NN 代わり)) (IN に)) (COMMA 、) (VP (PP-OBJ (NP (PP (PP (BASENP (QP (NN ２００) (CC から) (NN ２５０)) (NN 席)) (IN で)) (IN の)) (NP (ADJP (ADJP (ADJP (ADVP (RB より)) (ADJP (NN 効率) (NN 的))) (MDV で)) (ADJP (NN 快適) (MDO な))) (NN フライト))) (IN を)) (VP (VP (VBV 目指し) (INTE て)) (VP (VBV い) (VP (MD ます)))))))) (PERIOD 。))
ボーイング の 今度 の 新 デザイン で ある 7 e 7 は 、 A 380 と 直接的 に 張り合う 試み は あり ませ ん が 、 その 代わり に 、 200 から 250 席 で の より 効率 的 で 快適 な フライト を 目指し て い ます 。
Boeing 's upcoming new design , the 7e7 , does not attempt to compete directly with the A380 but instead is aimed at a more efficient and comfortable flight at 200-250 seats .