(S (S (S (PP-SBJ (BASENP (NN 禁止)) (IN は)) (VP (PP (NP (PP (NP (PP (BASENP (NN 一連)) (IN の)) (NN 事故)) (IN の)) (NN 後)) (IN に)) (VP (VBO 課さ) (VP (VBV れ))))) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (NP (PP (DT その) (NN うち)) (NP (PP (BASENP (NN ３つ)) (IN の)) (NP (ADJP (ADVP (RB 最も)) (ADJP (NN 重要) (MDO な))) (NN もの)))) (IN は)) (COMMA 、) (VP (NP (NP (NP (S (S (PP-SBJ (NP (PP (BASENP (NNP アダム) (NNP 航空)) (IN の)) (NP (PP (BASENP (NN ５７４) (NN 便)) (IN の)) (BASENP (NNP ボーイング) (NNP ７３７－４３) (NNP Ｑ)))) (IN が)) (VP (PRN (SBAR (S (PP-SBJ (NP (S-REL-NSBJ (PP (NP (PP (BASENP (NN 計器)) (IN の)) (NN 故障)) (INPH によって)) (VP (VP (NN 混乱) (VBV し)) (VP (MD た)))) (NN パイロット)) (IN が)) (VP (VP (VP (NN コントロール) (VBV でき)) (VP (MDV なく))) (VP (VBV なっ) (VP (MD た))))) (NN あと))) (VP (PP (BASENP (NN 海)) (IN に)) (VBV 突っ込み)))) (S (PP-SBJ (BASENP (NN １０２) (NN 人)) (IN が)) (VP (VBV 死ん) (VP (MD だ))))) (NN 事故)) (COMMA 、) (NP (S (PP-SBJ (NP (PP (NP (PP (BASENP (NNP アダム) (NNP 航空)) (IN の)) (BASENP (NN １７２) (NN 便))) (IN の)) (NP (PP (BASENP (RB もう) (NN １) (NN 機)) (IN の)) (BASENP (NNP Ｂ) (NNP ７３７)))) (IN が)) (VP (NP (PP (BASENP (NN ハードランディング)) (IN の)) (NN 後)) (VP (PP (BASENP (NN 半分)) (IN に)) (VP (VBV 折れ) (VP (MD た)))))) (NN 事故))) (COMMA 、) (NP (S (SBAR (S (PP-SBJ (NP (PP (NP (PP (BASENP (NNP ガルーダ) (NNP ・) (NNP インドネシア)) (IN の)) (BASENP (NN ２００) (NN 便))) (IN の)) (NP (PP (BASENP (NN ３つ) (NN め)) (IN の)) (BASENP (NNP Ｂ) (NNP ７３７)))) (IN が)) (VP (VP (PP (BASENP (ADJP (NN 極端) (MDO な)) (NN 速度)) (IN で)) (VP (PP-OBJ (BASENP (NN 着陸)) (IN を)) (VBV 試み))) (VP (PP-OBJ (BASENP (NN 滑走) (NN 路)) (IN を)) (VBV 行き過ぎ)))) (INTE て)) (S (PP-SBJ (BASENP (NN ２１) (NN 人)) (IN が)) (VP (VP (NN 死亡) (VBV し)) (VP (MD た))))) (NN 事故))) (VP (MDV で) (VP (MD ある)))))) (PERIOD 。))
禁止 は 一連 の 事故 の 後 に 課さ れ 、 その うち ３つ の 最も 重要 な もの は 、 アダム 航空 の ５７４ 便 の ボーイング ７３７-４３ Q が 計器 の 故障 によって 混乱 し た パイロット が コントロール でき なく なっ た あと 海 に 突っ込み １０２ 人 が 死ん だ 事故 、 アダム 航空 の １７２ 便 の もう １ 機 の B ７３７ が ハードランディング の 後 半分 に 折れ た 事故 、 ガルーダ ・ インドネシア の ２００ 便 の ３つ め の B ７３７ が 極端 な 速度 で 着陸 を 試み 滑走 路 を 行き過ぎ て ２１ 人 が 死亡 し た 事故 で ある 。
The ban was imposed after a string of accidents , of which the three most important were Adam Air Flight 574 , a 102-fatality accident in which a Boeing 737-43Q plunged into the ocean after pilots distracted by instrument failure failed to maintain control , Adam Air Flight 172 , in which another B737 snapped in half after a hard landing and Garuda Indonesia Flight 200 , in which a third B737 attempted landing at extreme speed and overshot the runway , killing 21 .