title: Tra Lione e Rochamp

author: OVoo

text:
Faccio un viaggio in quella zona. Oltre alla cappella di LC, alla stazione
TGV di Calatrava e al teatro di Nouvel, vi viene in mente altro nei
dintorni?
Grazie
OVoo


title: Tra Lione e Rochamp

author: creactive

text:

Humm
La tourette? ad Arbresle (LC, meglio di tutti i progetti fin qui
menzionati, IMHO, se vai prendi una stanza dentro il convento)
Unite e centro sportivo a Firminy (LC)
Renzo Piano a Lione (secondo me bruttino, ma pur sempre un Piano)
ciao,
--
creactive


title: autostrada

author: Mafalda

text:
Quanto è larga un'autostrada?
Dove posso trovare una sezione ben disegnata?
Grazie


title: autostrada

author: Sonny (www.luxarch.com)

text:
Mafalda <
no_...@yahoo.it
> wrote in message
KJ3qa.65428$iy5.1...@twister2.libero.it...
> Quanto è larga un'autostrada?
> Dove posso trovare una sezione ben disegnata?
> Grazie
>
GAZZETTA UFFICIALE SERIE GENERALE N. 3 DEL  4/1/2002
DECRETO 5 novembre 2001
Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade.
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Allego le dimensioni.


title: Hansaviertel

author: Riccardo Domenichini

text:
Sto cercando di localizzare documentazione grafica sull'edificio
residenziale Hansaviertel di Berlino, progettato da van dem Broek e
Bakema nel 1957.
C'e' qualcuno in grado di darmi qualche indicazione in merito?
Grazie,
RD
--
========================================================================
Riccardo Domenichini
Istituto Universitario di Architettura di Venezia
Archivio Progetti - Centro di Servizi Interdipartimentali
S. Marta, Dorsoduro 2196 - 30123 Venezia               tel (0)41.2571014
                                                       fax (0)41.715788
                                         mailto:
r...@ofelia.iuav.unive.it

http://oberon.iuav.unive.it

========================================================================
"Va bene che quasi tutti i tenori sono stupidi, ma lei
esagera!"
[Tullio Serafin a un ignoto cantante]
========================================================================


title: Che orribile professione

author: Antonio

text:
Da quando sono iscritto all'albo degli architetti, mi sono reso conto che la
nostra è una orribile professione.
Ho buttato troppo tempo per arrivare a questo traguardo, che non serve
assolutamente a nulla.
Ringrazio l?UNIVERSITA' Italiana e tutti gli architetti, clienti compresi
per avermi fatto odiare questa professione.


title: Che orribile professione

author: CreActive

text:

hum, non so cosa ti e' successo ma stai over-reagendo...
non e' cosi' male, purtroppo all'inizio si e' preda di brutta gente
poi crescono i dentini...
lo so l'ambiente non e' dei migliori, bastardi e carognate all'ordine
del giorno, ma bisogna
imparare a difendersi e poi allora diventa un lavoro normale e non una
giungla dove tutto e' lecito.
e non e' mai troppo tardi per cambiare...
ciao
--
________________________
• E N R I C O   G.   B O T T A •
CreActive Studio
http://www.enricogbotta.com
"non e' mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice"
ICQ# 17991120


title: Che orribile professione

author: Dedalus

text:
In article <yNMY6.7108$
8R5.1...@news.infostrada.it
>,
 "Antonio" <
mosc...@libero.it
> wrote:
> Da quando sono iscritto all'albo degli architetti, mi sono reso conto che la
> nostra è una orribile professione.
> Ho buttato troppo tempo per arrivare a questo traguardo, che non serve
> assolutamente a nulla.
Non conoscono quasi nessuno che non si lamenti del proprio lavoro ...
Sempre che fare gli architetti sia un lavoro, un mestiere, un'attivita',
una professione ... etc. etc.
> Ringrazio l?UNIVERSITA' Italiana e tutti gli architetti, clienti compresi
> per avermi fatto odiare questa professione.
Be' ... io non sono tenero al riguardo, ma devo dire che stai riuscendo
a superarmi. ^__^
Cmq, ricordati sempre:  tutte le colpe di quel che ti succede sono tue
almeno al 50 per cento ...
Anche sapendolo perfettamente non serve a molto. Ma ripeterselo non fa
male.
O si', fa male ?
ciao,
Dedalus
--
/* Treat everyone u meet like u want to be treated
   ... e leva una b da address per inviare mail */


title: Che orribile professione

author: PYTHOS

text:
"Antonio" <
mosc...@libero.it
> ha scritto
> Da quando sono iscritto all'albo degli architetti, mi sono reso conto che
la
> nostra è una orribile professione.
Beh se chiedi se un arch puo' fare gli accatastamenti stai messo maluccio,
prova a cambiare ambiente di lavoro


title: Che orribile professione

text:

Infatti cambierò lavoro....


title: Che orribile professione

author: magic

text:
Non condivido molto il tuo pensiero perchè credo che ciascuno di noi sia
artefice delle proprie fortune, comunque, se ti posso dare un consiglio,
prova con l'agenzia immobiliare, per i seguenti motivi:
1) guadagnano il doppio di noi quando applichiamo la tariffa
2) non hanno le stesse responsabilità che abbiamo noi
3) incassano quasi subito (al compromesso) mentre a noi tocca aspettare la
fine dei lavori e oltre
4) spesso la professionalità di queste persone rasenta il ridicolo (ho visto
personalmente un agente immobiliare far passare un ripostiglio di 3 mq per
una camera con letto a castello) perciò con le nostre conoscenze abbiamo una
marcia in più.
Senza contare che puoi entrare nei lavori che si presenteranno, anzi
scegliere i migliori.
Io lo sto facendo e i risultati sono veramente incoraggianti (per non dire
eccezionali).
Ciao a tutti
Roberto
--
"Antonio" <
mosc...@libero.it
> ha scritto nel messaggio
news:7JEZ6.28431$8R5.7...@news.infostrada.it...
> > "Antonio" <
mosc...@libero.it
> ha scritto
> Infatti cambierò lavoro....
>
>
>


title: Che orribile professione

author: MARIANO GRILLO

text:
Non hai tutti i torti sopratutto all'inizio le delusioni sono all'ordine del
giorno, nei rapporti con gli altri.... ma quando ti trovi alle prese con il
foglio ed una matita e la prgettazione anche più semplice ti senti di
rinnegare? Se Si fai bene a cambiare ma mi sa che chi lascia il vecchio per
il nuovo....In bocca al  lupo.Anna


title: Parco divertimenti acquatico

author: leonardo

text:
Conoscete siti sull'argomento?
C'è qualcuno con esperienza già maturata nel settore?
Saluti


title: Parco divertimenti acquatico

author: Antonio Bonomi

text:
----------
Nell'articolo <8kvre5$9rj$
2...@fe1.cs.interbusiness.it
>, "leonardo"
<
lpall...@battipaglia.peoples.it
> è stato scritto:
> Conoscete siti sull'argomento?
> C'è qualcuno con esperienza già maturata nel settore?
>
> Saluti
>
Progetti di acquaparchi ne trovi nel sito del mio studio
http://users.iol.it/abonomi/
dove ci sono dei link anche a parchi realizzati e aziende produttrici di
componenti.
In passato ho partecipato anche a un progetto a Battipaglia (AquaBat).
Antonio Bonomi


title: Parco divertimenti acquatico

text:
Grazie, ti farò sapere.
l'archingegno
Antonio Bonomi <
ton...@iol.it
> wrote in message
G7Tc5.6220$z%4.7...@news.infostrada.it...



title: Kazunari Sakamoto : Hut T 2001

author: Gt

text:
Salve,
sto sviluppando un progetto per un esame su questa costruzione
dell'architetto Giapponese.
In rete ho trovato poche fotografie a bassa risoluzione
e un'articolo della rivista DETAIL che ne parla approfonditamente ma
posso vedere solamente una versione ridotta dell'articolo.
Qualcuno avrebbe per favore del materiale su questa costruzione da
passarmi ?
O magari se qualcuno si ritrova il numero di Maggio 2002 della rivista
Detail mi potrebbe contattare?
Grazie a tutti
Sara
modfm at tin punto it


title: Manuale di progettazione?

author: Joi

text:
Ciao Ragazzi sono indeciso su che manuale di progettazione comprare; io ho
sempre utilizzato il Neufert, ma mi sempra poco aggiornato, voi che usate?


title: Manuale di progettazione?

text:
Quale edizione possiedi?
"Joi" <
dya...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:IRkJ8.103153$zW3.1...@news1.tin.it...



title: Manuale di progettazione?

author: Linn

text:
> mi sempra poco aggiornato, voi che usate?
"I quattro libri dell'architettura" ;-)


title: Manuale di progettazione?

author: Gunther II

text:
"Joi" <
dya...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:IRkJ8.103153$zW3.1...@news1.tin.it...
> Ciao Ragazzi sono indeciso su che manuale di progettazione comprare; io ho
> sempre utilizzato il Neufert, ma mi sempra poco aggiornato, voi che usate?
>
Il migliore che io abbia trovato č il "Manuale di Progettazione edilizia" č
composto da 6 volumi che trattano ogni aspetto. Sicuramente dei soldi spesi
bene.
--
Togliere NOSPAM per rispondere in e-mail oppure:
reg...@tiscalinet.it


title: Manuale di progettazione?

text:
"Joi" <
dya...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:IRkJ8.103153$zW3.1...@news1.tin.it...
> Ciao Ragazzi sono indeciso su che manuale di progettazione comprare; io ho
> sempre utilizzato il Neufert, ma mi sempra poco aggiornato, voi che usate?
>
Il migliore che io abbia trovato č il "Manuale di Progettazione edilizia" č



title: Manuale di progettazione?

author: GTZ Architects

text:
Anch'io utilizzo i volumi del "MAnuale di progettazione dilizia". Splendidi.
Completi. Con un'unico difetto. Sono talmente completi che trovare delle
informazioni di base diventa un impresa. Quasi tutto è trattato in forma
estesa e specialistica.
"Gunther II" <
regunt...@tiscalinet.it
> ha scritto nel messaggio
news:uV6K8.5574$QT3.1...@twister2.libero.it...
>
> "Joi" <
dya...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
> news:IRkJ8.103153$zW3.1...@news1.tin.it...
> > Ciao Ragazzi sono indeciso su che manuale di progettazione comprare; io
ho
> > sempre utilizzato il Neufert, ma mi sempra poco aggiornato, voi che
usate?
> >
>
> Il migliore che io abbia trovato è il "Manuale di Progettazione edilizia"
è



title: Mattoni bks

author: Stefano

text:
Ciao,
mi sapete indicare le caratteristiche tecniche dei mattoni in cemento tipo
bks?
Per caratteristiche tecniche intendo dimensioni, resistenze, trasmittanza,
ecc.
Sono ben accette anche nomi di aziende produttrici.
Grazie e ciao.
Stefano.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 Per rispondere in E-Mail togli AT


title: Architettura paesi baltici

author: Mest

text:
C'è qualcosa da vedere a Riga, Tallin e Vilnius ???
Grazie assai


title: capitelli

author: fp

text:
perchè in alcune antiche chiese e pievi troviamo capitelli diversi?
ho notato che a volte tutti sono diversi fra loro e in altri casi sono
modelli accoppiati.


title: capitelli

author: Apteryx

text:
"fp" <
f.pi...@libero.it
> ha scritto
> perchè in alcune antiche chiese e pievi troviamo capitelli diversi?
> ho notato che a volte tutti sono diversi fra loro e in altri casi sono
> modelli accoppiati.
Spesso erano di spoglio. Altre volte fra un capitello e l'altro passa un
secolo, altre perché vi era una precisa volontà. Potresti fare un'analisi
comparativa con altre pievi della zona.


title: capitelli

author: Marco

text:
spesso il modello era unico ma gli scalpellini tanti, e avevano anche un
certo margine di libertà compositiva.
ciao
marco


title: cerco arch-geom-ing

text: lavoro di rilievi in Milano cerco urgrentemente


title: cerco arch-geom-ing

author: PAOLO

text:
Se hai bisogno conttatci pure
eupas...@tiscalinet.it
Studio Architettura e Design - Caponago - Milano


title: informazioni sul 3D

author: Alessandro Pinna

text:
Salve a tutti...
sono un nuovo arrivo in questo NG...vorrei avere qualche informazione su
alcuni software tipo 3dstudio,Rhino3D per la progettazione 3D. Da un pò
sbatto la testa sul 3D di ACad14 ma mi sembra un pò macchinoso...
Grazie e a presto
Alessandro


title: Gestisci le pagine della tua città

author: Infosystem

text:
Gestisci le pagine della tua città
http://www.tuttocitta.it
Cerchiamo persone con una buona sensibilità culturale per la gestione
dei siti cittadini in
tuttocitta.it
. Naturalmente al lavoro sarà
proporzionato un reddito.
Sul sito tutte le informazioni


title: responsabilità architetto nei collaudi!

author: Davide

text:
Salve, devo far euna ricerca universitaria in diritto, dov eposso trovar
emateriale inerente alla responsabilità dell'arch nei collaudi?
Grazie


title: °°-_FWP- NOVEMBRE -FWP_-°°

author: COLORIFIC

text:
PLEASE USE
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title: Muro curvilineo

author: Valentina Spirito

text:
Sono una studentessa di architettura, e avrei bisogno di idee per la
cosrtuzione di un muro curvilineo, atto a dividere due zone di un girdino
immaginario... il materiale può essere vario ( calcestruzzo, mattoni...) il
muro è alto 1,5 m, lungo dai 6 ai 10 ed è auto portante...
Grazie Vale
--
Posted from
mta02-acc.tin.it
 [212.216.176.33]
via Mailgate.ORG Server -
http://www.mailgate.org


title: Muro curvilineo

text:
Hai provato a guardare le opere di Tadao Ando? Ha costruito molte
architetture con muri curvilinei.
In particolare cerca il progetto per il Tempio dell'acqua a Awajishima in
Giappone.
Buon lavoro. Bau.15
"Valentina Spirito" <
vasp...@tin.it
> wrote in message
19991110224342.XLMS4120.fep02-svc@[212.216.105.87]...



title: Muro curvilineo

author: MacPag

text:
> "Valentina Spirito" <
vasp...@tin.it
> wrote in message
Hola!
> Sono una studentessa di architettura, e avrei bisogno di idee per la
> cosrtuzione di un muro curvilineo, atto a dividere due zone di un girdino
> immaginario... il materiale può essere vario ( calcestruzzo, mattoni...) il
> muro è alto 1,5 m, lungo dai 6 ai 10 ed è auto portante...
> Grazie Vale
>
Ci mancherebbe altro che non fosse autoportante ;-). Comunque perche'
non farlo in terra cruda? Se vuoi riferimenti "architettonici" vedi le
opere di Martin Rauch, se vuoi "farti un giro" vai al sito della
CEDTERRA (CH)
http://cedterra.freeweb.org
 o cerca qualcosa
dell'associazione Craterre (F), del centro di ricerca Inter-action (E) o
della Dachverband Lehm (D).
Ciao, Paolo
che Martin Rauch terra' una conferenza il 10 dicembre 1999 (ore 15.00)
all'universita' di Pescara presso il DiTac (viale Pindaro, 42)


title: Muro curvilineo

author: Cristian Rossi

text:
> Ci mancherebbe altro che non fosse autoportante ;-). Comunque perche'
e chi l'ha detto che deve essere autoportante...
e perchè non dovrebbe guardare Gaudi'...o Gehry ? che di superfici curve se
ne intendono .....


title: Muro curvilineo

text:
Cristian Rossi <
cr...@geocities.com
> wrote:
Hola!
>
> e perchè non dovrebbe guardare Gaudi'...o Gehry ? che di superfici curve se
> ne intendono .....
E chi gli ha detto che non dovrebbe guardarli... ?
Ciao, Paolo
che di muri curvi se ne intendono molti ma non e che dobbiamo citarli
per forza tutti...
che poi io mi riferivo a una tecnica che presenta notevoli pssibilita'
espressive... vedi il "muro" costruito da Rauch al convento di St.
Gerold (A)


title: architettura fascista

text:
Ciao,
cerco fotografie dell'architettura fascista della tua città : case del
fascio, del dopolavoro o delle organizzazioni giovanili, colonie estive e
palazzi pubblici possibilmente nello stato attuale e in quello originale.
Grazie
http://littorio.cjb.net


title: Come si calcola la parcella per .....

author: Alex

text:
redigere la relazione e relativi elaborati grafici per il D.Lgv. 192/05
sulle dispersioni termiche di un edificio?
Grazie.
--
Posted via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


title: Domanda per tutti.

author: Marco-L-D

text:
Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
Ciao
MarcoL-D  (aimè studente in crisi:-)


title: Domanda per tutti.

author: Il ManzoŽ

text:
"Marco-L-D" <
marc...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:87957o$599$1...@nslave1.tin.it...
> Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
> appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
> che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
Credo che per uno studente l'umiltà nei confronti di chiunque abbia più
esperienza di lui (praticamente tutti) sia una condizione necessaria per
ottenere da questi il miglioramento delle proprie conoscenze.
--
Rosario Manzo (
M.Ro...@archiworld.it
)
http://space.tin.it/io/rosamanz
ICQ UIN 61995310


title: Domanda per tutti.

text:
Se ti fermi alle apparenze sarai sempre in crisi d'identità !
Cerca di vedere meglio in te stesso cosa intendi fare e lascia stare chi a
settantanni avrà pure il diritto di appassionarsi a cosa vuole (pensa a
tanti
idioti di vent'anni senza nessuna passione!)...
...con simpatia !
Marco-L-D <
marc...@tin.it
> wrote in message 87957o$599$1...@nslave1.tin.it...
> Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
> appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
> che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
>



title: Domanda per tutti.

author: Federico De Matteis

text:
> Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
> appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
> che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
Scusa ma per farci COSA?


title: Domanda per tutti.

author: vietri

text:
Marco-L-D <
marc...@tin.it
> wrote in message 87957o$599$1...@nslave1.tin.it...
> Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
> appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
> che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
>
> Ciao
> MarcoL-D  (aimè studente in crisi:-)
>
>
...eh,eh,eh, entrambe :-))))
ing. Vietri


title: Domanda per tutti.

text:
Marco-L-D <
marc...@tin.it
> wrote:
> Secondo voi per uno studente è peggio un architetto ultra settantenne
> appassionato in modo ESASPERATO di architettura giapponese o un ingegnere
> che finge (nei modi, nel linguaggio e nel vestire) di essere architetto?
>
Hola!
Se miri a ereditare lo studio punta sull'ultrasettantenne...
Ciao, Paolo
che, francamente, non capisce il senso della domanda...


title: Concetto di colonna

text:
Salve a tutti,
vorrei sapere qual è il significato della colonna nell'architettura
dell'antica Grecia. Ho trovato che può significare "l'uomo" nella sua
elevazione di spirito, ma vorrei approfondire questa materia.... Quali
testi o link posso consultare? Qualcuno può fornirmi notie più
dettagliate in merito?

Grazie


Concetto di colonna


title: Concetto di colonna

author: lu

text:
Sembra che
CoIng...@gmail.com
 abbia detto :
> Salve a tutti,
> vorrei sapere qual è il significato della colonna nell'architettura
> dell'antica Grecia.
elemento strutturale verticale, pilastro.
una cosa prosaica, dal punto di vista architettonico.
>Ho trovato che può significare "l'uomo" nella sua
> elevazione di spirito, ma vorrei approfondire questa materia....
semmai questo riguarda l'ordine architettonico nel suo complesso, di
cui la colonna e' solo un componente: una colonna senza trabeazione e'
come un gatto senza testa, una cosa deforme oltre che un nonsenso.
> Quali testi o link posso consultare? Qualcuno può fornirmi notie più
> dettagliate in merito?
gruben 'i templi greci'
rocco 'Introduzione allo studio degli ordini architettonici antichi'
sono due testi rapidi
poi naturalmente tutti i maggiori trattatisti da vitruvio in poi,
lb alberti, vignola, palladio & compagnia hanno ampiamente discettato,
con chiare esemplificazioni, sulle questioni relative all'armonia dei
rapporti proporzionali, come si farebbe con le persone.
--
luca
www.bamia.net


title: Concetto di colonna

author: gc

text:
secondo me nessuno lo vuole ammettere ma era un chiaro riferimento fallico.
CoIng...@gmail.com
 ha scritto:



title: Concetto di colonna

text:
> vorrei sapere qual è il significato della colonna nell'architettura
> dell'antica Grecia. Ho trovato che può significare "l'uomo" nella sua
> elevazione di spirito...
a mio modesto parere, approcciarsi al problema in questi termini è
fuorviante, nè credo sia da considerare l'interpretazione banalmente
psicanalitica (non è che qualsiasi volume pieno stretto e lungo del
mondo debba sempre e necessariamente richiamare l' "eccellenza" ;o) nè
che qualsiasi cavità debba sempre e comunque rappresentare quella
femminile).
La colonna (più propriamente il sistema colonna o pilastro e
trabeazione) è essenzialmente un elemento di statica che racconta,
organizza e definisce lo spazio in maniera differente dalla muratura.
Quindi credo che le domande da porsi nell'analisi del manufatto siano
perchè, in quel posto ed in quel tempo, viene scelto questo sistema a
quello in muratura e come colloquiano i due sistemi quando sono
compresenti, perchè colonna e non pilastro, perchè sei colonne e non
cinque o sette. Insomma, se il simbolismo del singolo elemento c'è (e
per me sono un pò seghe mentali) va ricercato in relazione all'intero
organismo architettonico e non a sè stante.
Se avessi tempo mi andrei a risfogliare G. Glotz "La Civiltà Egea" e
Roland Martin "Architettura Greca".
Forse ti può riuscire ineressante questo link
http://biblio44.units.it/Biblioteche/info/linkarchi.htm
--
ciao
Stefano


title: Concetto di colonna

author: kill bill

text:
CoIng...@gmail.com
 wrote:
> Salve a tutti,
> vorrei sapere qual è il significato della colonna nell'architettura
> dell'antica Grecia. Ho trovato che può significare "l'uomo" nella sua
> elevazione di spirito, ma vorrei approfondire questa materia....
la colonna greca solcata da scanalature verticali proviene a mio avviso da
un fascio di bambù...


title: Concetto di colonna

author: Spirito Libero

text:
kill bill ha scritto:

In effetti, derivando il tempio greco dal tempio in legno, è probabile
la similitudine delle nervature tipiche della corteccia.
Il problema e' il significato della colonna in architettura. Nello
schema trilitico primitivo, i due piedritti, di grosse dimensioni,
sorreggevano una trave anch'essa "pesante": non c'erano lavorazioni
particolari se non quella di erigere le "colonne" infiggendole nel
terreno. Si passa dallo schema trilitrico lapideo allo schema trilitrico
ligneo: le colonne si assottigliano fino alla dimensione degli alberi
per necessità tecniche. Si passa, poi, allo schema trilitrico lapideo
nel quale le colonne riprendono le venature del legno attraverso le
scanalature, viene aggiunto il capitello, e la trave si trasforma in
trabeazione con bassorilievi ed altorilievi riproducenti prima fogliame,
poi stilizzazioni dello stesso, fino ai vari ordini dorico, ionico e
corinzio nel quale ricompaiono le foglie.
Sono pero' diverse le interpretazioni, anche se quella maggiormente
accettata e' quella delle similitudini naturalistiche, essendo le
religioni primitive e classiche, estremamente legate agli eventi naturali.
--
Siamo tutti un po' abusivi a questo mondo!
Spirito Libero


title: chiese con facciate adiabasiche

author: agata

text:
Durante una ricerca ho trovato questo termine "adiabasico" di cui non
riesco a trovare la definizione in nessun modo. C'è qualcuno tra di
voi che mi possa aiutare?


title: chiese con facciate adiabasiche

author: bear

text:
"agata" <
agat...@libero.it
> ha scritto nel messaggio
news:1146217749.4...@j33g2000cwa.googlegroups.com...
Durante una ricerca ho trovato questo termine "adiabasico" di cui non
riesco a trovare la definizione in nessun modo. C'è qualcuno tra di
voi che mi possa aiutare?
-------------------------------------------------
Se la parola fosse "adiabaTico" forse potremmo spiegarla (Dal greco
adiabathos = "impenetrabile" )
bear


title: chiese con facciate adiabasiche

author: lullaby

text:
bear wrote in it.arti.architettura

anche io ho pensato al termine "adiabatico", ma non me lo sono spiegato
con l'etimologia greca, bensi' con l'esame di fisica tecnica...


title: chiese con facciate adiabasiche

text:
"lullaby" <
lu...@bofhland.org
> ha scritto nel messaggio
>> Se la parola fosse "adiabaTico" forse potremmo spiegarla (Dal greco
>> adiabathos = "impenetrabile" )
>
>
> anche io ho pensato al termine "adiabatico", ma non me lo sono spiegato
> con l'etimologia greca, bensi' con l'esame di fisica tecnica...
Si, ma anche in fisica la parola ha lo stesso etimo.....
bear


title: I concorsi e l'architettura

text:
A Milano ci siamo di nuovo: un altro progetto senza concorso!
Nel passato sono stati realizzati senza concorso:
- piazzale Cadorna 		Gae Aulenti
- ristrutturazione la Scala	Mario Botta
- Teatro degli Arcimboldi	Vittorio Gregotti
e poi senza nome:
- ristrutturazione delle stazioni delle linee 1, scempio del bel
progetto di Franco Albini
adesso:
- PGT (nuovo piano regolatore)		Metrogramma
- Museo d'arte contemporanea		Libeskind
- Ristrutturazione del Castello Sforzesco Chipperfield e De Lucchi
- creazione nuove stazioni delle nuove linee 4 e 5
Ricordo che per il teatro degli Arcimboldi il Comune di Milano ha
perso una causa. Per il museo d'arte contemporanea l'ordine degli
architetti si è già rivolto al TAR.
(
http://fondazione.ordinearchitetti.mi.it/files/2009-01-09-16-07-58-l%20Ordine%20prende%20posizione.pdf
)
Che si farà adesso?
Ah, dimenticavo: il nuovo quartiere dell'Expo2015 verrà realizzato
probabilmente senza concorso.
Verrà realizzata una casa della memoria a ricordo delle vittime del
terrorismo italiano da parte di Boeri (c'è stato un concorso? non ho
visto il bando).
Insomma non solo la legge Merloni impedisce ai giovani l'accesso alla
professione se non come galoppini/stagisti dei grossi studi ma i
concorsi sono anche eliminati tout-court!
Alla faccia della qualità architettonica!
Alla faccia della trasparenza!
Alla faccia della capitale del design!
--
federico r.
http://tinyurl.com/studioarchitettura


title: I concorsi e l'architettura

text:
feder...@nospam.nospam ha pensato forte :
> Alla faccia della qualità architettonica!
> Alla faccia della trasparenza!
> Alla faccia della capitale del design!
dai su', datte da fa', invecchia operosamente, magari se la salute
psicofisica ti assiste ti daranno l'incarico diretto la nuova malpensa
nel 2028.
questo e' un paese per vecchi
--
luca
www.bamia.net
http://www.myspace.com/thewildhorses


title: I concorsi e l'architettura

text:
*feder...@nospam.nospam* ha scritto:
> A Milano ci siamo di nuovo: un altro progetto senza concorso!
> ...
> Che si farà adesso?
Posta le delibere, così possiamo parlarne.
--
 pietro.b

http://pib.netsons.org


title: I concorsi e l'architettura

text:
Il Mon, 26 Jan 2009 18:22:02 GMT, pietro.b <
pib.net...@gmail.com
>
scrisse:
>*feder...@nospam.nospam* ha scritto:
>
>> A Milano ci siamo di nuovo: un altro progetto senza concorso!
>> ...
>> Che si farà adesso?
>
>Posta le delibere, così possiamo parlarne.
magari fosse semplice leggere on line le delibere del comune di
milano!
intanto un riferimento al ricorso al TAR dell'ordine:
http://www.ordinearchitetti.mi.it/index.php/page,Notizie.Dettaglio/id,887
mo' cerco altri riferimenti.



title: I concorsi e l'architettura

author: fede

text:
guarda, non so se sei al corrente dell'"affaire" Casamonti...
direi che la tua dolorosa constatazione è solo la punta dell'iceberg di
questo andazzo italiano.
posto qui un bel link al blog di Abitare che affronta l'argomento
http://abitare.it/featured/unemail-da-stefano-mirti/
direi che il quadro che ne emerge è sconcertante!
ciao
<feder...@nospam.nospam> ha scritto nel messaggio
news:0btrn4996h1tcvhaf...@4ax.com...
>A Milano ci siamo di nuovo: un altro progetto senza concorso!
>
> Nel passato sono stati realizzati senza concorso:
> - piazzale Cadorna Gae Aulenti
> - ristrutturazione la Scala Mario Botta
> - Teatro degli Arcimboldi Vittorio Gregotti........


title: I concorsi e l'architettura

text:
Il Mon, 26 Jan 2009 19:36:47 +0100, "fede" <
fu...@tin.it
> scrisse:
>guarda, non so se sei al corrente dell'"affaire" Casamonti...
>direi che la tua dolorosa constatazione è solo la punta dell'iceberg di
>questo andazzo italiano.
ho letto.
qui però secondo me la questione è diversa.
da una parte ci può essere un (presunto) reato o illecito, dall'altra
invece una tendenza politica.
Non credo (spero!) nel caso in questione (Restauro del Castello) ci
sia reato alcuno ma semplicemente una mancanza di fiducia nel
funzionamento del sistema concorsuale e nell'eccessivo "desiderio di
controllo".
Diverso è invece il discorso ad esempio del Museo del Design o
dell'arte contemporanea.
E' innegabile infatti che un sospetto potrebbe venire sia per il modo
nel quale è stato gestito tutto l'"affaire fiera milano" (a tal
proposito rimando ad altri commenti su giornali e miei del passato)
sia perchè costruire a scomputo oneri un museo dal costo stimato di un
centinaio di milioni di euro è un bel risparmio!
Con questo non voglio dire che sicuramente c'è "frode" ma che il
sospetto potrebbe venire.
Anche se le cose fossero le più pulite inoltre secondo me la
convenienza e l'onestà e la trasparenza politica dovrebbero indurre
l'amministrazione pubblica a cercare di coinvolgere la cittadinanza
sulle scelte che modificano profondamente la città.
Così per esempio anche i convegni e i dibattiti sul nuovo PGT si
risolvono in realtà nella presentazione di un lavoro fatto più che in
una discussione con le parti sociali.
E lo dico perchè li ho visti.
Nel frattempo ho fatto una ricerca sul teatro degli arcimboldi.
Anche allora infatti l'ordine aveva fatto ricorso al TAR e lo aveva
vinto! Poi il consiglio di stato invece ha avuto opinione contraria:
http://archiviostorico.corriere.it/1999/febbraio/19/Bicocca_via_libera_alla_costruzione_co_7_9902193299.shtml
Quindi è arrivata la corte di giustizia europea a dar ragione agli
ordini:
http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2001/07/13/teatro-arcimboldi-schiaffo-europeo.html
sentenza:
http://www.bosettiegatti.com/info/sentenze/varie/v017_bicocca.htm



title: I concorsi e l'architettura

author: Zelig

text:
<feder...@nospam.nospam> ha scritto nel messaggio
news:0btrn4996h1tcvhaf...@4ax.com...
>A Milano ci siamo di nuovo: un altro progetto senza concorso!
> Insomma non solo la legge Merloni impedisce ai giovani l'accesso alla
> professione se non come galoppini/stagisti dei grossi studi ma i
> concorsi sono anche eliminati tout-court!
>
> Alla faccia della qualità architettonica!
> Alla faccia della trasparenza!
> Alla faccia della capitale del design!
>
Alla faccia di chi ha sostenuto ed osannato una legge, che per la
"professione libera" è stata una jattura senza precedenti (tranne che in
alcuni punti sacrosanti).
Hai perfettamente ragione, la legge, e parlo anche delle sue ultime
varianti, piuttosto che candidamente sugerire i "concorsi di idee", avrebbe
dovuto sforzarsi di stabilire dei criteri (uguali su tutto il territorio
nazionale), che "obbligassero" al concorso di idee; ... questo sempre (come
dicevi anche tu) che si abbia "effettivamente a cuore la cosiddetta "qualità
architettonica" che sembra essere più che altro solo uno slogan
politico-culturale, che un'esigenza concreta.
ciao


title: I concorsi e l'architettura

text:
On 26 Gen, 19:03, lu <
l...@supereva.it
> wrote:
> federic...@nospam.nospam ha pensato forte :

la definizione migliore " è un paese di vecchi" bravo
dobbiamo (noi giovani) continuare a stare attaccati a qualche studio
per sopravvivere, mentre loro godono del nome dei soldi e del
prestigio.
la stessa cosa accade per gli avvocati se non peggio.
non so se abbiamo vie d'uscita, oppure dobbimo arrivare a 45 anni
talmente incazz... da iniarci a comportare come i caporali attuali!
devo dire come al solito che qualche studio decente dal punto di vista
umano esiste (rarità).


title: I concorsi e l'architettura

text:
On 26 Gen, 19:03, lu <
l...@supereva.it
> wrote:
> federic...@nospam.nospam ha pensato forte :
>
> > Alla faccia della qualità architettonica!
> > Alla faccia della trasparenza!
> > Alla faccia della capitale del design!
>
> dai su', datte da fa', invecchia operosamente, magari se la salute
> psicofisica ti assiste ti daranno l'incarico diretto la nuova malpensa
> nel 2028.
> questo e' un paese per vecchi
>
> --



title: Nuovo sito di interior design made in italy

author: AnnaLaura Angeletti

text:
Consigliamo di vedere il sito di interior design dello Studio Angeletti:

www.studioangeletti.it

(il sito é realizzato in flash 4.0)

per qualunque informazione contattare:

st.ang...@dada.it


title: tesi su centri riabilitativi

text:
sto facendo una tesi di laurea che ha come tema la progettazione di un
centro riabilitativo; devo fare una ricerca tipologica, qualcuno sa
indicarmi dove posso trovare dei disegni?
Grazie Vitto


tesi su centri riabilitativi


title: Visual Basic 6

author: Sbragone

text: cerco manuale


title: CERCO INFORMAZIONI SU FRANCOFORTE

author: Chiara Manzoni

text:
Sono una studentessa al 2° anno di architettura al Politecnico di Milano e
cerco informazioni su un progetto dell'olandese Mart Stam a Francoforte del
1930-38, chi sapesse qualcosa o avesse materiali ... è pregato di
rintracciarmi! Grazie! Chiara
DATI:
Anno: 1930-1938
Paese: Germania
Localizzazione: Francoforte
Tipi edilizi: Edifici in linea
progettista:Mart Stam
Commitenza: Aktiengesellschaft Hellerhof
e-mail:
chia...@tin.it


title: SUBAPPALTO DI OPERE SPECIALISTICHE

author: ios

text:
SUBAPPALTO DI OPERE SPECIALISTICHE
Devo appaltare i lavori di costruzione della mia casa.
L'Impresa alla quale stò appaltando, chiede che nel contratto si inserisca
una clausola che le permatta il subappalto di lavori specialistici.(non solo
impianto elettrico ed idraulico, ma anche carpentieri, e squadre per la
realizzazione di muri, ecc...)
Quali sono le inplicazioni positive e negative che comporta il subappalto di
detti lavori, anche in relazione alle leggi sulla sicurezza del lavoro?
Grazie
Guido
i...@numerica.it


title: sig.Bonomi

author: storm

text:
...Già un buon risultato non le sembra? purtroppo il tempo che ho dovuto
dedicare per affinare le tecniche non mi hanno permesso di esprimere ancora
di più. Accetto le critiche soprattutto quelle costruttive. Voglio farle una
domanda:secondo lei, il sito che mi ha segnalato è stato costruito con
quella grafica così "vuota" che ti mette a disagio, proprio per accogliere
questi orrori di madre natura? Io credo che il suo buon gusto avrebbe potuto
risparmiarci questa piccola disavventura.
Quanto alle didascalie, lei ad esempio, la musica l'ascolta o la legge?,
quando ammira un quadro vorrebbe sapere se l'artista aveva una crisi mistica
oppure coglie in un attimo la tragicità dell'evento?, se si mette a
leggere perde troppo tempo non le sembra? ...e se poi le opere sono pure
poco interessanti non credo che serva molto!
Auguri per il suo lavoro.
big....@tin.it


title: sig.Bonomi

author: CreActive

text:
usare la posta privata per queste scemenza che non fregano a nessuno, grazie
--
________________________
• E N R I C O   G.   B O T T A •
CreActive Studio
http://creactive.superdada.com
ICQ# 17991120
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/
Before you buy.


title: colonna

author: federica

text:
Buongiorno a tutti!
avrei un piccolo consiglio da chiedervi: tra poco mi trasferirò
in una nuova casa; nel salone, molto grande, saranno circa 40
metri quadri, c'è una colonna più o meno nel centro, ma
leggermente spostava verso un muro. io pensavo di mettere un
divano in un tratto che va dalla colonna al muro in modo
da "spartire" magari zona tv col divano, e zona tavolo x
mangiare, ma ho paura che toglierei spazio inutilmente col
divano in mezzo..... che dite??
grazie in anticipo
--
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi
Eros, foto e video a
http://newsgroup.eros.virgilio.it


title: colonna

author: felix.

text:
federica ha scritto:
> Buongiorno a tutti!
> avrei un piccolo consiglio da chiedervi: tra poco mi trasferirņ
.................................................................
> divano in mezzo..... che dite??
> grazie in anticipo
   Federica, hai fornito questi elementi: 40 mq, pilastro,divano.
   Con tutta la buona volonta' ed inventiva chi avra' il coraggio
   di esprimere un parere?
   ciaofelix.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad
ab...@newsland.it


title: colonna

author: Frantedy

text:
"federica"
> Buongiorno a tutti!
> avrei un piccolo consiglio da chiedervi: tra poco mi trasferirò
> in una nuova casa; nel salone, molto grande, saranno circa 40
> metri quadri, c'è una colonna più o meno nel centro, ma
> leggermente spostava verso un muro. io pensavo di mettere un
> divano in un tratto che va dalla colonna al muro in modo
> da "spartire" magari zona tv col divano, e zona tavolo x
> mangiare, ma ho paura che toglierei spazio inutilmente col
> divano in mezzo..... che dite??
> grazie in anticipo
e non fai prima a demolire la colonna ?
un poco di espolsivo ben calibrato
e ti ritroverai il salone libero da vincoli
ma attenzione, per l'esplosivo devi assolutamente
chiamare uno specialista, altrimenti potresti
creare dei danni ai vicini
saluti


title: colonna

author: koleman

text:
Frantedy ha scritto:

> Se la mettiamo in chiave comica allora io ti posso consigliare di
costrure altre colonne in modo tele da creare un tutt'uno... :)


title: colonna

text:
"federica" <
federica...@virgilio.it
> ha scritto nel messaggio
news:5556075.1144831610397.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
> Buongiorno a tutti!
> avrei un piccolo consiglio da chiedervi: tra poco mi trasferirò
> in una nuova casa; nel salone, molto grande, saranno circa 40
> metri quadri, c'è una colonna più o meno nel centro, ma
> leggermente spostava verso un muro. io pensavo di mettere un
> divano in un tratto che va dalla colonna al muro in modo
> da "spartire" magari zona tv col divano, e zona tavolo x
> mangiare, ma ho paura che toglierei spazio inutilmente col
> divano in mezzo..... che dite??
> grazie in anticipo
Roba da Aiazzone


title: colonna

author: jerry

text:
Se vai all'ikea ti fanno un progettino...pero dopo devi comperare almeno
qualcosina, porčlli!
"federica" <
federica...@virgilio.it
> ha scritto nel messaggio
news:5556075.1144831610397.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
> Buongiorno a tutti!
> avrei un piccolo consiglio da chiedervi: tra poco mi trasferirň
> in una nuova casa; nel salone, molto grande, saranno circa 40
> metri quadri, c'č una colonna piů o meno nel centro, ma



title: Gehry e Venezia

author: Rosario Manzo

text:
Prendo lo spunto per una riflessione dal progetto preliminare del nuovo
aeroporto di Venezia redatto da Frank O. Gehry. Senza dubbio un'opera degna
degli annali della storia dell'architettura, ma oltremodo avvilente per chi
fa architettura nel nostro paese.
Mi spiego.
Quanti di voi si sono visti respingere o modificare un progetto dalla
soprintendenza B.B.A.A.A.A. in nome di una presunta mancanza di aderenza ai
canoni prettamente formali del luogo in cui il manufatto si inserisce?
Quanti di voi hanno lavorato per settimane su una nuova pavimentazione per
sentirsi dire dal soprintendente: "Sa, ho visto uno splendido pavimento in
quella chiesa; perchč non me lo ripropone?"
Risultato di tutto ciň č una COPIA di elementi architettonici dai trattati
di Vitruvio, Palladio e Vignola; archetti, gattoni, cornici e trabeazioni
classicheggianti da tutte le parti, ostinazione nell'uso di materiali
deteriorabili ma "belli" (?) come il tufo a faccia vista (che pure gli
antichi preferivano non usare, peraltro) ed altre cose simili.
Appena uno si permette di accennare un'architettura piů consona ai termini
formali del nostro secolo, viene puntualmente liquidato con un "non si
inserisce armoniosamente nel contesto". Ma chi ha dato il permesso a
Brunelleschi di costruire quell'enorme cupola a S. Maria del Fiore? E chi ha
approvato il progetto di quel tale Eiffel? E il Centre Pompidou nel
trecentesco quartiere di Beauburg?
Ed allora un architetto deve sottomettersi....poi arriva Gehry a Venezia,
circondato da giubilo ed approvazione, ed ecco che la frustrazione assume
livelli mai raggiunti prima.
Rosario Manzo
Architetto


title: Gehry e Venezia

author: mauxeraco

text:
Caro Rosario,
non posso che sostenerti nella tua disperazione
l'architettura in Italia sembra morta e sepolta viviamo di dietrologia
progettuale senza la speranza di riuscire a svolgere la nostra "vera"
professione.
E' , però, vero che bisogna riuscire a imporre le proprie idee nel contesto
in cui ci troviamo .
Dobbiamo quindi insistere nelle nostre convinzioni .
un saluto mauxeraco.
xer...@mclink.it


title: Gehry e Venezia

author: Gabriele Pranzo

text:
On Tue, 25 May 1999 10:49:33 +0200, "Rosario Manzo" <
nq...@tin.it
>
wrote:
>Prendo lo spunto per una riflessione dal progetto preliminare del nuovo
>aeroporto di Venezia redatto da Frank O. Gehry.
Ma alla fine si fa o no?
>Ed allora un architetto deve sottomettersi....poi arriva Gehry a Venezia,
>circondato da giubilo ed approvazione, ed ecco che la frustrazione assume
>livelli mai raggiunti prima.
Eh, sono gli effetti dello star system architettonico. Finchè sei uno
sfigato devi fare come ti dice il soprintendente...
Cmq il fatto che si dia una possibilità a Gehry mi sembra già una gran
cosa. Da quanto tempo in Italia non si realizza qualcosa che si
differenzi dalla massa dell'edificato? Non dimentichiamo che a Wright
a Venezia era stato negato il permesso di costruire, quindi la
situazione mi sembra già migliorata. Magari Gehry aprirà le porte
anche ad altri.
Ciao ciao.
Gabriele
gabri...@tiscalinet.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Studying architecture in Milan, experienced in Cad and computer graphics.
Piece of friendly advice: try Rhino 3D (
http://www.rhino3d.com/
)


title: Gehry e Venezia

author: Andrea Nicolosi

text:
>Gabriele Pranzo ha scritto:  Magari Gehry aprirą le porte
>anche ad altri...
Magari sta gią succedendo...Miralles sempre a Venezia, Z.Hadid con il museo di via G.Reni a Roma...


title: Gehry e Venezia

text:
Gabriele Pranzo <
gabri...@tiscalinet.it
> wrote in message
374ee687...@news.flashnet.it...
Sono contento che un "guru" del ng abbia preso parte al mio thread!
> Ma alla fine si fa o no?
So soltanto che la SAVE, società che gestisce l'aeroporto di Venezia, ha
dato incarico al buon Frank di elaborare un'ipotesi di massima ed un piano
di fattibilità finanziaria. L'inizio della costruzione è previsto per il
dicembre 1999.
> Cmq il fatto che si dia una possibilità a Gehry mi sembra già una gran
> cosa. Da quanto tempo in Italia non si realizza qualcosa che si
> differenzi dalla massa dell'edificato? Non dimentichiamo che a Wright
> a Venezia era stato negato il permesso di costruire, quindi la
> situazione mi sembra già migliorata. Magari Gehry aprirà le porte
> anche ad altri.
Non ho nulla contro Gehry, anzi, ma temo che le porte da lui aperte saranno
varcate da architetti non italiani, ed il motivo è tanto scontato quanto
deprimente: in Italia non sappiamo più progettare, non riusciamo a tenere il
passo con  le avanguardie e siamo schiavi del più grande patrimonio
architettonico mondiale. Dimostrazione ne è la fuga all'estero dei nostri
migliori architetti....
Tu studi architettura, vero? Dimmi quanti progetti ti hanno fatto fare
finora...non intendo interventi sull'esistente, ma strutture ex novo,
ricerche su nuovi materiali, sperimentazione sui componenti tecnologici, in
parole povere tutto ciò che è l'architettura nel senso più nuovo del
termine. E dimmi ancora di quante inutili cavolate ti hanno riempito. Pensa
che il mio piano di studi comprendeva solo 5 esami di progettazione su 30 in
tutto. (!!!!!!!)
Le nostre università purtroppo sono in grado di produrre solo professori, e
non tecnici qualificati; se provi a parlare con qualcuno che è stato
all'estero, magari per un progetto Erasmus, ti accorgerai delle abissali
differenze tra l'università italiana e quella estera.
Saluti
Rosario Manzo
Architetto


title: Gehry e Venezia

author: Horacio Jose Bruno

text:
Premetto che non conosco bene il progetto di Gehry a Venezia, cmq si trova
nella zona del aeroporto, cioè Comune di Tessera (aperta e desolata
campagna) se uno progetta malpensa, non interviene certamente a Milano.
Credo che per Venezia la situazione non sia poi tanto cambiata dai tempi di
Wright.
Potrebbe essere più interessante il ponte progettato da Calatrava a Piazzale
Roma. che probabilmente sarà costruito negli stessi tempi de La Fenice...
Saluti a tutti da Horacio.
Andrea Nicolosi ha scritto nel messaggio <7igt2e$cu6$
1...@nslave1.tin.it
>...
>
>>Gabriele Pranzo ha scritto:  Magari Gehry aprirà le porte
>>anche ad altri...
>
>Magari sta già succedendo...Miralles sempre a Venezia, Z.Hadid con il museo



title: Gehry e Venezia

text:
On Wed, 26 May 1999 15:58:47 +0200, "Rosario Manzo" <
nq...@tin.it
>
wrote:
>Tu studi architettura, vero? Dimmi quanti progetti ti hanno fatto fare
>finora...non intendo interventi sull'esistente, ma strutture ex novo,
>ricerche su nuovi materiali, sperimentazione sui componenti tecnologici, in
>parole povere tutto ciò che è l'architettura nel senso più nuovo del
>termine.
Progetti ex novo me ne hanno fatti fare abbastanza, ma senza alcuna
base seria di tecnologia, ricerca etc.
E' una cosa di cui mi lamento da sempre, ma che a pochi sembra
interessare.
> E dimmi ancora di quante inutili cavolate ti hanno riempito. Pensa
>che il mio piano di studi comprendeva solo 5 esami di progettazione su 30 in
>tutto. (!!!!!!!)
5 esami SERI di progettazione andrebbero già bene...
Il problema è che già i nostri prof. ne sanno poco. Come fanno a
insegnarci qualcosa?



title: Gehry e Venezia

text:
Gabriele Pranzo <
gabri...@tiscalinet.it
> wrote in message
374e9ada...@news.flashnet.it...
> Progetti ex novo me ne hanno fatti fare abbastanza, ma senza alcuna
> base seria di tecnologia, ricerca etc.
> E' una cosa di cui mi lamento da sempre, ma che a pochi sembra
> interessare.
Infatti, e sono quei pochi che si rendono conto che un giorno si troveranno
una laurea in tasca, magari con tanto di abilitazione all'esercizio
professionale, e che poi si accorgeranno di non saper fare alzare nemmeno un
muretto di tufo....Guarda che è mortificante essere architetti e dover
accettare consigli da un muratore....
> 5 esami SERI di progettazione andrebbero già bene...
> Il problema è che già i nostri prof. ne sanno poco. Come fanno a
> insegnarci qualcosa?
Sai come me la sto cavando nei miei primi anni di esercizio della
professione? Osservando, frequentando i cantieri, studiando...eh si, è
proprio vero che gli esami non finiscono mai! A proposito, ti stanno forse
insegnando all'uni come districarti nei labirinti burocratici?
Ciao
Rosario


title: Gehry e Venezia

author: Francesco Tedeschi

text:
Rosario Manzo ha scritto
> ... sono quei pochi che si rendono conto che un giorno si troveranno una
laurea in tasca, magari con tanto di abilitazione all'esercizio
professionale, e che poi si accorgeranno di non saper fare alzare nemmeno un
muretto di tufo.... >
Basta intendersi sul "ruolo" delle università : un corso di laurea di 30
esami in 5 anni potrebbe mai preparare qualcuno ad affrontare in pratica
tutte
le problematiche relative alla architettura ("dal cucchiaio alla città") ?
No, può solo formare dei "dottori in architettura"
Allora non sarebbe il caso di prevedere qualche anno di "tirocinio" (ma
fatto sul serio !) durante il quale acquisire quanta più esperienza
coniugandola con le basi teoriche (in primis, i "metodi", e non gli "stili",
di progettazione) formate durante gli anni universitari ?
> ... Guarda che è mortificante essere architetti e dover accettare consigli
da un muratore.... >
Pare, per portare il primo esempio che mi sovviene, che il buon Renzo Piano
durante i lavori di costruzione del "Boburg" abbia accettato i consigli di
chiunque, anche dal più giovane "assistente carpentiere" : non per niente
Rogers riferendosi a R.P. lo chiamava "il geometra"
> ... Sai come me la sto cavando nei miei primi anni di esercizio della
professione? Osservando, frequentando i cantieri, studiando ... >
Questo è proprio il "tirocinio" a cui mi riferivo
> ... A proposito, ti stanno forse insegnando all'uni come districarti nei
labirinti burocratici? ... >
Non è possibile insegnarlo: bisogna viverlo giorno per giorno sulla propria
pelle
Saluti


title: Gehry e Venezia

text:
Francesco Tedeschi <
fran...@tin.it
> wrote in message
7ioivf$bcb$2...@nslave1.tin.it...
> Basta intendersi sul "ruolo" delle università : un corso di laurea di 30
> esami in 5 anni potrebbe mai preparare qualcuno ad affrontare in pratica
> tutte
> le problematiche relative alla architettura ("dal cucchiaio alla città") ?
> No, può solo formare dei "dottori in architettura"
> Allora non sarebbe il caso di prevedere qualche anno di "tirocinio" (ma
> fatto sul serio !) durante il quale acquisire quanta più esperienza
> coniugandola con le basi teoriche (in primis, i "metodi", e non gli
"stili",
> di progettazione) formate durante gli anni universitari ?
E su questo siamo perfettamente d'accordo
> Pare, per portare il primo esempio che mi sovviene, che il buon Renzo
Piano
> durante i lavori di costruzione del "Boburg" abbia accettato i consigli di
> chiunque, anche dal più giovane "assistente carpentiere" : non per niente
> Rogers riferendosi a R.P. lo chiamava "il geometra"
Era solo un esempio, ma come già detto le nostre università non producono
tecnici...e se il carpentiere ti dicesse una stupidaggine? Devi avere il
metro giusto per valutare i consigli.
Cordialmente
Rosario Manzo
Architetto


title: Gehry e Venezia

text:
On Fri, 28 May 1999 19:53:51 +0200, "Rosario Manzo" <
nq...@tin.it
>
wrote:
>Infatti, e sono quei pochi che si rendono conto che un giorno si troveranno
>una laurea in tasca, magari con tanto di abilitazione all'esercizio
>professionale, e che poi si accorgeranno di non saper fare alzare nemmeno un
>muretto di tufo...
Infatti. Ah, come si fa un muretto di tufo?  :))
>Sai come me la sto cavando nei miei primi anni di esercizio della
>professione? Osservando, frequentando i cantieri, studiando...eh si, è
>proprio vero che gli esami non finiscono mai! A proposito, ti stanno forse
>insegnando all'uni come districarti nei labirinti burocratici?
AH, AH, AH...



title: ricerca su Neutra Richard

author: Elisa & Paolo

text: avete del materiale o dei siti internet su Richard Neutra


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Fluored

text:
http://www.corriere.it/edicola/index.jsp?path=PRIMA_PAGINA&doc=STE
leggete questo articolo (speriamo che il link stia su una sola riga,
altrimenti ricomponetelo
poi discutiamone


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Fabio Hine

text:
    Penso che sia una bestialità senza senso! Uno dei ruoli principali
dell'Architetto è anche quello di combinare le esigenze tecniche e le
normative con la sensibilità estetica. Allora possiamo evitare di fare
le uscite di sicurezza se queste non si possono (o non si riescono,
complimenti alla professionalità) ad integrare nell'architettura che si
ha in mente. Oppure eliminiamo quei bruttissimi maniglioni antipanico
alle porte (e dimentichiamoci cosa successe al Cinema Statuto di torino
una decina di anni fa). Se le cose stanno così, poveri noi, credo che
cominci ad avere ragione chi insiste a dire che la professione
dell'Architetto ha bisogno di una profonda rianalisi.
Ciao, Fabio
--
Posted via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Fabio Hine" <
hi...@freemail.it
> ha scritto nel messaggio
news:ea1d56cf05ae08163e0...@mygate.mailgate.org...
>     Penso che sia una bestialità senza senso! Uno dei ruoli principali
condivido tutta la tua indignazione


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
fatemi capire se ho capito: c'è una normativa che impone che una struttura
debba avere determinate caratteristiche di funzionalità e di sicurezza. Il
progettista la rispetta. L'autorità critica il progetto non perché non è
conforme alla normativa ma perché ha un "fronzolo" di troppo (peraltro
funzionale).
Chissà quanto tempo era che Calatrava non incontrava un professore che gli
scarabbocchia i disegni dicendogli "...togli questo!!"
Bah!
ciao
Stefano


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Apo

text:
Una giustificazione al scelta fatta viene dalla particolarità di Venezia che
a differenza di altre città è piena di ponti a gradoni.
La situazione della città lagunare la conosco molto bene essendomi laureato
allo I.U.A.V. e posso assicurarvi che per fare un tratto di strada di 300
metri bisogna attraversare almeno un ponte che è privo di servoscala perchè
in tutta Venezia ce ne saranno tre su mille!
Venezia non è sicuramente una citta adatta ai portatori di handicap e
sicuramente non lo sarebbe se il ponte progettato fosse accessibile a tutti.


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:tvi48.24802$Rv3.8...@news2.tin.it...
> metri bisogna attraversare almeno un ponte che č privo di servoscala
perchč
> in tutta Venezia ce ne saranno tre su mille!
un'ottima ragione per farne uno in piů


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text: Si sarebbe come piantare un'albero nel deserto!


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:Rbn48.25345$Rv3.9...@news2.tin.it...
> Si sarebbe come piantare un'albero nel deserto!
un albero!!!!


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: VitAngelo

text:
> Si sarebbe come piantare un'albero nel deserto!
No, perche' nel deserto l'albero seccherebbe, mentre iniziare ad installare
strutture per i disabili porterebbe in futuro a non dire, tanto ce ne sono
solo 3...imho
bye bye


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Ulisse

text:
in effetti un servoscala permetterebbe l'agibilità ai portatori di handicap
in una zona importante della città, dato che il ponte va a collegare
piazzale Roma alla riva che porta direttamente alla stazione...quindi due
punti molto trafficati.
Un segno di utilità, oltre che di civiltà.


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Ma qualcuno di voi c'è stato a Venezia?
Se un portatore di handicap arriva a Piazzale Roma per andare in stazione fa
un giro senza senso perchè è meglio che prenda il treno a Mestre.
"Ulisse" <
ricp...@tin.it
> wrote in message
news:9kw48.26617$hi.6...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
L'esempio dell'albero č per dire che č una cosa inutile.
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:Sot48.26024$hi.6...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Installare servoscala su ogni ponticello vorrebbe dire stravolgere l'aspetto
di Venezia. Ci sono sicuramente altri metodi meno invasivi come un servizio
di accompagnamento per disabili.
"VitAngelo" <
vita...@email.it
> wrote in message
news:a2u00n$13mldl$1...@ID-93031.news.dfncis.de...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:9Nw48.26556$Rv3.9...@news2.tin.it...
> Installare servoscala su ogni ponticello vorrebbe dire stravolgere
l'aspetto
> di Venezia.
Se è vero quello che dici, un nuovo ponte non deve essere una barriera
architettonica


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:jCw48.26509$Rv3.9...@news2.tin.it...
> Ma qualcuno di voi c'è stato a Venezia?
> Se un portatore di handicap arriva a Piazzale Roma per andare in stazione
fa
> un giro senza senso perchè è meglio che prenda il treno a Mestre.
E chi sei tu per giudicare cosa abbia senso o no per un portatore di
handicap?


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Scusa ma devi spiegarmi meglio questa risposta perchè non ho capito niente.
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:vsx48.26836$hi.6...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Forse il senso stà nel conoscere meglio di te i luoghi di cui stiamo
parlando.
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:Tsx48.26838$hi.6...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
credo che Fluored semplicemente voglia dire che non perchè tutta venezia è
piena di ponti (costruiti secoli fà) non praticabili x gli handicappati,
adesso noi si debba rinunciare, in una nuova struttura, a un servizio che va
in aiuto a persone che di problemi ne hanno già tanti di loro.


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Io non abito a Venezia ma a Verona.
Comunque pensi che facendo il ponte accessibile ai portatori di handicap gli
risolvi tutti i problemi di mobilità all'interno della città o il beneficio
che ne trarranno è trascurabile?
"sverre crag" <
sve...@crag.vene.ws
> wrote in message
news:a2uica.3...@crag.org.invalid...
> Il Sat, 26 Jan 2002 11:42:07 GMT, Apo ha scritto in
> <jCw48.26509$
Rv3.9...@news2.tin.it
>:
>
> >Ma qualcuno di voi c'è stato a Venezia?
> >Se un portatore di handicap arriva a Piazzale Roma per andare in stazione
fa
> >un giro senza senso perchè è meglio che prenda il treno a Mestre.
> in piazzale roma c'e` l'hotel santa chiara, tanto per dirne uno, c'e`
> l'arrivo di linee del vaporetto che non arrivano in stazione, per
> dirne un'altra e se vogliamo tenere una citta` museo, non accessibile,
> e non innovabile solo perche` hai paura di rovinare qualcosa, scusa
> tanto ma mi viene da chiedermi: tu a venezia ci sei solo stato per il
> tempo della laurea o ci vivi? ti assicuro che c'e` una bella
> differenza di prospettiva
> sentirsi sempre dire da chi la vede una volta quando capita, magari in
> occasione di carnevali ipperaffollati, "e` cosi` bella la citta` non
> toccate nulla e non fate nulla per migliorarla altrimenti rovinate
> tutto" ma va la`! se poi vi mettiamo il prezzo del biglietto per
> entrare nel nostro museo vivente non venite a romperci i coglioni!
> (quest'ultima battuta e` ovviamente una provocazione, ma pensateci un
> momento se doveste esser voi ad aver bisogno di trascinarvi col
> carrello la spesa per mezza citta`, o se devi andare a comprare un
> computer o un materasso (che per inciso mica te lo portano a casa, e
> chi te lo porta ti mette in conto 40klire di trasporto contro le 15/20
> della terraferma) e nota bene che non sto mettendo sul campo problemi
> di deambulazione tipici di chi e` anziano, anche se forse dovrei visto
> che oramai sono proprio gli anziani la maggior fetta di residenti
> un albero nel deserto? certo! c'e` l'acqua e la terra in grado di
> farlo vivere, e se dalle sue gemme nasceranno altri alberi un giorno,
> forse, diverra` un'oasi
>
> bye sverre


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Ribadisco che la costruzione di un ponte accessibile agli handicappati non
risolve i loro problemi di mobilità all'interno della città. Ci vuole un
servizio specifico che risolva il problema generale.
"Ulisse" <
ricp...@tin.it
> wrote in message
news:QXB48.27686$Rv3.9...@news2.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Visto che non ti piace vivere a Venezia perchč non te ne vai a Mestre come
hanno fatto moltissime altre persone?
"sverre crag" <
sve...@crag.vene.ws
> wrote in message
news:a2uica.3...@crag.org.invalid...
> Il Sat, 26 Jan 2002 11:42:07 GMT, Apo ha scritto in
> <jCw48.26509$
Rv3.9...@news2.tin.it
>:
>
> >Ma qualcuno di voi c'č stato a Venezia?
> >Se un portatore di handicap arriva a Piazzale Roma per andare in stazione
fa
> >un giro senza senso perchč č meglio che prenda il treno a Mestre.



title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: CreActive

text:
On Fri, 25 Jan 2002 5:28:44 -0500, Fabio Hine wrote
(in message <
ea1d56cf05ae08163e0...@mygate.mailgate.org
>):
>     Penso che sia una bestialità senza senso!
Voglio essere un po' provocatorio...
Quante sono le persone in italia portatrici di handicap?
Quali sono i costi aggiuntivi per avere l'accessibilita' OVUNQUE?
Chi paga?
Quale il peso normativo?
Questa cosa dell'accessibilita' non e' che e' una mania come le leggi sulla
parita' sessuale, sul "politicamente corretto", cioe' robe fortemente intrise
di ideologia?
> Ciao, Fabio
--
CreActive
http://www.enricogbotta.com
ICQ 17991120
togliere "MENOquesto" dalla mail per rispondere
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 Posted with Hogwasher. Mac first, Mac only:

http://www.asar.com/cgi-bin/product.pl?58/hogwasher.html

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title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sat, 26 Jan 2002 6:53:41 -0500, Apo wrote
(in message <9Nw48.26556$
Rv3.9...@news2.tin.it
>):
> Installare servoscala su ogni ponticello vorrebbe dire stravolgere l'aspetto
> di Venezia. Ci sono sicuramente altri metodi meno invasivi come un servizio
> di accompagnamento per disabili.
d'accordo. quei tre ponti che hanno il servo scala a VE sono una vera
porcata.
--
CreActive
http://www.enricogbotta.com
ICQ 17991120
togliere "MENOquesto" dalla mail per rispondere
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 Hogwasher: You don't have to sacrifice friendliness for power

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title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sat, 26 Jan 2002 7:40:19 -0500, Fluored wrote
(in message <Tsx48.26838$
hi.6...@news1.tin.it
>):
> E chi sei tu per giudicare cosa abbia senso o no per un portatore di
> handicap?
beh allora scusa, che ne so le compagnie aeree dovrebbero fare tuti i sedili
piu' larghi di dieci centimetri perche il sederone di qualcuno non ci sta...
o dovrebbero essere adattabili... invece a quelli col sederone gli tocca
viaggiare in business...
o che ne so, le automobili tipo le 600 sono fuorilegge perche' non ci sto
dentro... invece mi tocca comprarmi il volvo station wagon...
se il portatore di handicap vuole andare a piazzale roma e da li pretende di
andare in stazione, perche prendere un treno a mestre lo sminuirebbe
umanamente togliendogli la dignita' lo faccia pure... pero' non si puo'
pretendere di non essere handicappati... che si possa fare tutto come fosse
tutto normale, che il mondo esterno dovrebbe essere questo ambiente ovattato
dove il portatore di handicap quasi si dimentica di essere tale...
Perche poi ci sono anche i portatori di menomazioni genetetiche che per
essere "normali" fanno pure figli, e lo stato (cioe tutti) gli da il lavoro ,
l'accompagnatore gli aiuti e poi gli tocca anche la prole per anni e anni di
privilegi.
Purtroppo l'ideologia porta spesso ad esagerare le risposte a problemi veri
diventando quasi paradossali.
Credo esistano modi per rendere un ponte bello e anche accessibile e quindi,
se e' possibile credo vada fatto, le richieste di adattabilita', invece, in
sede di concessione per edilizia privata sono vaneggiamenti ideologici
intollerabili. per non parlare delle rampe le piu' grosse schifezze e
stupidaggini mai viste. Mi sia capitato una volta di vederne una con un
handicappato sopra...
Un mio professore di progettazione a domanda di uno studente attento a queste
problematice che si lamentava per la scarsa considerazione all'interno del
corso delle problematiche di accessibilita' rispose "beh cosa c'e' di male a
stare al pinao terra?"
Uno direbbe "e' una discriminazione"
questo atteggiamento, stracondiviso, implica pero' due cose: 1) che se si
tratta di discriminazione allora c'e' qualcosa di male a stare al piano terra
quindi si sta gia' operando una disciminazione nei confronti di coloro che al
piano terra gia' ci abitano; 2) si implica che tutti hanno-devono avere le
stesse possibilita' quando in realta' si tratta solo di dare l'illusione di
avere le stesse possibilita'... un handicappato che abiti al 10 piano in caso
di incendio... beh, c'e' voluto andare lui... e' come tutti gli altri... un
corno! questo poveretto deve stare li (visto che non puo' prendere
l'ascensore) finche qualcuno non lo va a prendere...
insomma, diffidare dell'ideologia che sravolge il buonsenso.
--
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title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"CreActive" <
creactive...@superdada.com
> ha scritto nel messaggio
> Voglio essere un po' provocatorio...
> Quante sono le persone in italia portatrici di handicap?
> Quali sono i costi aggiuntivi per avere l'accessibilita' OVUNQUE?
> Chi paga?
> Quale il peso normativo?
>
> Questa cosa dell'accessibilita' non e' che e' una mania come le leggi
sulla
> parita' sessuale, sul "politicamente corretto", cioe' robe fortemente
intrise
> di ideologia?
un parere pacato da collega a collega: mavacagare stronzo!


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"CreActive" <
creactive...@superdada.com
> ha scritto nel messaggio
news:01HW.B87912980...@news.cis.dfn.de...
> beh allora scusa
[cut]
mi auguro che un incantesimo ti faccia passare i weekend dei prossimi due
anni su una sedia a rotelle


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Questa affermazione te la potevi anche risparmiare!
Offendere non è il modo più adatto per far valere le tue ragioni.
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:2yP48.28666$Rv3.1...@news2.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Io penso che sia giusto favorire la mobilità delle persone handicappate
all'interno delle città o degli edifici, ma ritengo che esistano dei casi
limite che necessitano delle risposte diverse dalla solita normativa.
La normativa è stata pensata per dare delle soluzioni generali che vanno
bene nella stragrande maggioranza dei casi, ma nei casi specifici è bene
affidarsi al buon senso.


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
> Installare servoscala su ogni ponticello vorrebbe dire stravolgere
l'aspetto
> di Venezia. Ci sono sicuramente altri metodi meno invasivi come un
servizio
> di accompagnamento per disabili.
Ma secondo te i vari ponti servono a migliorare l'estetica della citta' o a
far si che nella citta' ci si possa muovere? Ovviamente credo (spero!) la
seconda, quindi l'accessibilita' e' la prima variabile da considerare, ovvio
senza dimenticare l'estetica etc..., e non si tratta di un aut aut o quello
o quell'altro, io non ho visto il progetto (anzi se avete un link...) ma
sicuramente e' possibile trovare soluzioni che garantiscano l'accessibilita'
ai disabili (ma anche a tanti altri che cmq possono trovare difficolta' a
salire delle scale) e contemporaneamente un buon risultato architettonico.
Cmq sarebbe interessante avere il parere di un disabile...
bye bye


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
> Voglio essere un po' provocatorio...
> Quante sono le persone in italia portatrici di handicap?
> Quali sono i costi aggiuntivi per avere l'accessibilita' OVUNQUE?
> Chi paga?
> Quale il peso normativo?
Il tuo discorso provocatorio potrebbe anche reggere, ma non puoi farne un
discorso economico, e' ovvio che non conviene, semmai il discorso da fare e'
se realmente queste strutture sono utili ai disabili e quanto lo sono. In
genere io credo sia preferibile prevedere tipologie che non siano destinate
esclusivamente ai disabili, ma piu' in generale a chi ha difficolta'
motorie, quindi la scelta di un servoscala e' di per se poco felice, ma
bisogna cmq vederne il contesto.
bye bye


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sun, 27 Jan 2002 4:14:38 -0500, Fluored wrote
(in message <2yP48.28666$
Rv3.1...@news2.tin.it
>):
> mi auguro che un incantesimo ti faccia passare i weekend dei prossimi due
> anni su una sedia a rotelle
Io invece non auguro a nessuno che e' su una sedia a rotelle di trovarsi al
10 piano di un palazzo in fiamme, e che magari ci e' andato contento perche'
"guarda che comodita c'e' persino l'ascensore grande a norma"
...
--
CreActive
http://www.enricogbotta.com
ICQ 17991120
togliere "MENOquesto" dalla mail per rispondere
==============================================================



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sun, 27 Jan 2002 5:32:31 -0500, VitAngelo wrote
(in message <a30nf5$14gje4$
2...@ID-93031.news.dfncis.de
>):
>> Voglio essere un po' provocatorio...
>> Quante sono le persone in italia portatrici di handicap?
>> Quali sono i costi aggiuntivi per avere l'accessibilita' OVUNQUE?
>> Chi paga?
>> Quale il peso normativo?
>
> Il tuo discorso provocatorio potrebbe anche reggere, ma non puoi farne un
> discorso economico, e' ovvio che non conviene
esiste una statistica di incidenza in percentuale sulla popolazione?
Putroppo nel mondo esistono gli standard. Uno che e' alto due metri certe
auto non le puo' guidare, sugli aerei sta scomodo, i vestiti e' un casino
trovarli, le scarpe lo stesso a meno che non vada in giro semrpe con delle
scarpe da basket, i materassi sono tutti troppo corti, le lenzuola sono fatte
per i materassi corti e via dicendo. Ora, siccome quelli alti due metri non
sono tanti (benche non sia colpa loro essere alti due metri) gli standard per
loro non esistono... nessuno andrebbe mai a pensare di mettere degli aiuti
economici per fare in modo che le persone piu' alte i due metri possano
comprarsi il nissan patrol allo stesso prezzo della 600...
Perche una persona handicappata dovrebbe avere piu' diritti di uno alto due
metri??
>
> bye bye
--
CreActive
http://www.enricogbotta.com
ICQ 17991120
togliere "MENOquesto" dalla mail per rispondere



title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Antonio Bonomi

text:
----------
Nell'articolo <
01HW.B879D3CA0...@news.cis.dfn.de
>, CreActive
<
creactive...@superdada.com
> è stato scritto:
> Perche una persona handicappata dovrebbe avere piu' diritti di uno alto due
> metri??
>
Caro CreActive: con questi discorsi, secondo me, ti sei cacciato in un
ginepraio.
Ieri ho accompagnato un mio collega, architetto e urbanista noto e
pubblicato, a visitare la nuova biblioteca comunale di Bologna in Piazza di
Re Enzo, davanti al Nettuno del Gianbologna. La piazza e' stata sistemata
qualche anno fa in seguito a un concorso (progetto Pastor - salvo errore),
curando di eliminare preesistenti barriere architettoniche storiche. Anche
la Borsa XVI/XIX sec., restauro di Scannavini, e' resa accessibile
sostituendo qualche vecchia gradinata con rampe in lastre levigate.
L'amico e' reduce da un infarto, cosa che prima o poi capita a molti e
davanti alle gradinate ho notato ancora una volta, il disagio,
l'interruzione del discorso e del colloquio, lo sforzo e l'insicurezza, di
una persona che per ogni altro verso e' "normale", uno di noi attivi.
Ti confesso che a me fa tanta rabbia, quando progetto e mi tocca perdere
spazi, tempo, finiture, soldi del cliente, fama di "architetto risparmioso",
a curare queste barriere litigando magari colla C.E. e la Soprintendenza che
mi sfiancano perche' non vogliono, o vogliono diverso.
E dietro, che ti brontola, il solito capomastro potente che lui non ne
farebbe niente, risparmierebbe tutti questi sprechi dell'handi e
dell'ambiente (che son tutta quella roba da verdi, lesbiche e noglobal che
sfasciano le banke), salvo poi installare porte a scomparsa in cristallo
molato. E magari c'e' anche qualche grilletto parlante libero liberale
libertario liberitutti che accusa l'ideologia! Ma se siamo progettisti
coscienti dobbiamo pensarci e impegnarci per tipologie che ne tengano conto
al massimo, questa e' una delle "emozioni" dell'architettura comprensibile
ai piu', piu' delle lattonerie di titanio (perdonami!)
Amo Venezia, la mia famiglia e' di origine veneziana e l'ho vissuta da
ragazzo quando era una citta'. Venezia e' una gloriosa e faticosa
"ideologia" e viva a lungo. Ha obbligato Sansovino a fare due gradini, due
scapuzzi, sotto la Marciana e le Procuratie per tenerne fuori l'acqua alta.
Non ho visto il progetto, ammiro l'autore di cui ho visitato alcune opere,
ma se Venezia fosse lei, dovrebbe avere avuto la forza di commissionare a
Calatrava un ponte bello e utile, con un tapis roulant per tutta la
cala-travata in modo da far funzionare il collegamento P.Roma-Stazione, come
un'infrastruttura innovativa. Sono certo che l'avrebbe fatto elegantissimo.
E sarebbe stato lo spunto, come capita spesso alle opere importanti, per
impegnare la citta' sul problema: quello della mobilita' per tutti.
Antonio


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: marcello monticone

text:
[cut]
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:EaQ48.29545$hi.7...@news1.tin.it...
> Questa affermazione te la potevi anche risparmiare!
> Offendere non è il modo più adatto per far valere le tue ragioni.
>
forse, anzi sicuramente hai ragione, ma discutere con uno stronzo puo'
essere, alla fine, faticoso e persino inutile, per cui ben venga anche
l'invettiva e l'augurio, al quale mi associo, di un piccolo incantesimo....


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Nel precedente messaggio ha parlato dei disagi che una persona deve
sopportare per vivere a Venezia ed ho pensato che era piů comodo per te
cambiare aria.
P.S. cosa vuol dire Quotare?
"sverre crag" <
sve...@crag.vene.ws
> wrote in message
news:a322fa.3...@crag.org.invalid...
> Il Sat, 26 Jan 2002 23:57:50 GMT, Apo ha scritto in
> <2oH48.29290$
hi.7...@news1.tin.it
>:
>
> >Visto che non ti piace vivere a Venezia perchč non te ne vai a Mestre
come
> >hanno fatto moltissime altre persone?
> ecco la dimostrazione di una fine argomentazione sul mantenimento di
> barriere architettoniche in una citta`! ma chi credi di essere per
> sapere se a me piace o non piace vivere a venezia!
>
> questa sera sono gia` incacchiato per i fatti miei.. ho gia` risposto
> tre volte a questo post e non riesco a togliergli un tono da flame che
> non ho voglia/motivo di intavolare, se avrai voglia di essere
> costruttivo nelle argomentazioni ne riparleremo tra qualche giorno
>
> bye sverre
>
> p.s. ma ti avevo gia` chiesto di quotare?


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sun, 27 Jan 2002 13:25:54 -0500, sverre crag wrote
(in message <a31k82.3...@crag.org.invalid>):
> [1]in sedia a rotelle non ci si finisce solo perche` si e` disabili per
> malattia, anche per la vecchiaia talvolta..[2]
> [2]talvolta non serve la sedia a rotelle, basta una gamba rotta, un colpo
> della strega di quelli che se non ti portano in bagno ti pisci a letto..
> sono tante le occasioni per essere disabili, e non necessariamente devono
> esserlo in modo permanente
sostenere che per far fronte alle esigenze dei disabili occorre mettere servo
scala su tutti i ponti di italia, costruire rampe davanti ad ogni edificio
pubblico, prevedere la modificabilita' di tutti gli edifici del territorio
nazionale e' un'idiozia. questo e' il problema.
se uno si rompe una gamba DEVE usare le stampelle c'e' poco da fare, non PUO'
cammonare e saltare come se la gamba fosse a posto. questo implica che alcune
cose le puo' fare altre no. Muoversi, andare in bagno, andare a lavorare e'
piu difficile, andare, che ne so, a sciare e' impossibile... cos'e'
discriminazione??
Siccome le invalidita' temporanee a cui ti riferisci non giustificherebbero
mai in nessun caso misure drastiche come le norme sull'accessibilita', credo
che quelle permanenti, sia acquisite che congenite, siano comunque le uniche
da prendere in considerazione.
detto questo non dico che non bisogna rendere i luoghi accessibili, dico che
ci sono altri modi. Tra cui il piu' efficace e' quello di qualcuno che da una
mano. L'handicappato non deve dipendere na nessuno perche' questo lede la sua
dignita' morale bla bla? se ho una gamba rotta a sciare non ci posso andare
bisogna che me ne faccia una ragione o no?



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Sun, 27 Jan 2002 19:16:57 -0500, Apo wrote
(in message <ZL058.30958$
Rv3.1...@news2.tin.it
>):
> P.S. cosa vuol dire Quotare?
non riportare troppotesto dei messaggi a cui rispondi, limotandoti alle parti
salienti e a cui fai riferimento nella tua risposta...
--
CreActive
http://www.enricogbotta.com
ICQ 17991120
togliere "MENOquesto" dalla mail per rispondere



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"sverre crag" <
sve...@crag.vene.ws
> wrote in message
news:a2uica.3...@crag.org.invalid...
> Il Sat, 26 Jan 2002 11:42:07 GMT, Apo ha scritto in
> <jCw48.26509$
Rv3.9...@news2.tin.it
>:
>
> in piazzale roma c'e` l'hotel santa chiara, tanto per dirne uno,
Mi sono informato e l'hotel Santa Chiara non è accessibile ai portatori di
handicap. I gestori mi hanno suggerito di andare alla residenza Parisi che
dista pochi passi dall'hotel.
> l'arrivo di linee del vaporetto che non arrivano in stazione,
Quali sono queste linee che passano solo per piazzale Roma?


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:EaQ48.29545$hi.7...@news1.tin.it...
> Offendere non è il modo più adatto per far valere le tue ragioni.
Quella non è un'offesa


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"CreActive" <
creactive...@superdada.com
> ha scritto nel messaggio
> sostenere che per far fronte alle esigenze dei disabili occorre mettere
servo
[cut]
ma tu la laurea in architettura l'hai rubato o la devi ancora rubare?


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:ZL058.30958$Rv3.1...@news2.tin.it...
> Nel precedente messaggio ha parlato dei disagi che una persona deve
> sopportare per vivere a Venezia ed ho pensato che era più comodo per te
> cambiare aria.
Finora il tuo contributo al newsgroup erano stati test del cazzo: è bello
qui è bello là.
E' consolante vedere che questo contributo sta pure peggiorando


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Antonio Bonomi" <
ton...@iol.it
> ha scritto nel messaggio
news:4FW48.16089$761.5...@twister1.libero.it...
> Caro CreActive: con questi discorsi, secondo me, ti sei cacciato in un
 [cut]
Grazie per essere riuscito ad essere propositivo: sottoscrivo tutto il suo
messaggio.
Io di fronte a certi argomenti sono semplicemente indignato: vorrei riuscire
a mantenere calma ed eloquio ed a formalizzare in questo modo quello che
penso. Ci provo, ma mi escono solo cattiverie: grazie per averlo fatto per
me
Fluo


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Gabriele Pranzo®

text:
On Sun, 27 Jan 2002 15:56:58 -0500, CreActive
<
creactive...@superdada.com
> wrote:
>siccome quelli alti due metri non
>sono tanti (benche non sia colpa loro essere alti due metri) gli standard per
>loro non esistono... nessuno andrebbe mai a pensare di mettere degli aiuti
>economici per fare in modo che le persone piu' alte i due metri possano
>comprarsi il nissan patrol allo stesso prezzo della 600...
>
>Perche una persona handicappata dovrebbe avere piu' diritti di uno alto due
>metri??
Eh, parlando egoisticamente ti posso dire che le mie capacità motorie
probabilmente un giorno lontano saranno parecchio ridotte, mentre
dubito fortemente di diventare più alto del metro e 75 (scarso) su cui
mi attesto al momento.
La questione barriere architettoniche è una gran seccatura, ma ha le
stesse motivazioni dello stato sociale: io vorrei avere garantite
condizioni di decenza minima se tutto mi andasse storto e non
guadagnassi un quattrino, e nello stesso modo vorrei potermi muovere
il giorno in cui le mie gambe faranno cilecca.
Non pensiamo agli handicappati solo come ai tetraplegici o altri
disgraziati, e ricordiamoci che i nostri vecchi spesso hanno problemi
simili.
Ciao ciao.
--
Gabriele Pranzo-Zaccaria architetto
*UNDERLABO Laboratorio associato di progettazione
membro dello staff di
www.cadlandia.com
gabri...@tiscalinet.it
  ICQ 77540493


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
On Mon, 28 Jan 2002 1:21:31 -0500, CreActive
<
creactive...@superdada.com
> wrote:
>> P.S. cosa vuol dire Quotare?
>
>non riportare troppotesto dei messaggi a cui rispondi, limotandoti alle parti
>salienti e a cui fai riferimento nella tua risposta...
Già che ci siamo, ricordo che per quotare, il testo a cui ci si
riferisce va messo PRIMA (con buona pace degli Outlook users).



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Il genio della lampada ha sputato l'ennesima sentenza, inginocchiamoci alla
sua volontà!
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:eT858.32154$hi.8...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
Prima di parlare rileggiti quello che hai scritto e rifletti!
"Fluored" <
rossoco...@libero.it
> wrote in message
news:eT858.32154$hi.8...@news1.tin.it...



title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:YWg58.575$3J1....@news2.tin.it...
> Prima di parlare rileggiti quello che hai scritto e rifletti!
Va bene, mi stampo tutto e vado a leggere i post sotto "un'albero"


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: archvi

text:
"Apo" <
apobox...@tin.it
> schrieb im Newsbeitrag
news:h6R48.29699$hi.7...@news1.tin.it...
> bene nella stragrande maggioranza dei casi, ma nei casi specifici è bene
> affidarsi al buon senso.
Infatti, avete mai calcolato il tempo che impegherebbero le due servoscale
per trasportare un portatore di handicap da una sponda all'altra, calcolando
che il ponte è lungo 90 metri?
e poi un tapis roulant a Venezia l'avrebbero sicuramente approvato...


title: Ponte di Calatrava a Venezia

author: Franz

text:
> Voglio essere un po' provocatorio...
> Quante sono le persone in italia portatrici di handicap?
> Quali sono i costi aggiuntivi per avere l'accessibilita' OVUNQUE?
> Chi paga?
> Quale il peso normativo?
>
> Questa cosa dell'accessibilita' non e' che e' una mania come le leggi sulla
> parita' sessuale, sul "politicamente corretto", cioe' robe fortemente intrise
> di ideologia?
Nel tempo libero che mi lascia la mia professione di ingegnere civile, a
me (e a mia moglie) fa piacere dedicare ogni tanto qualche ora ad
aiutare una ragazza malata di sclerosi multipla. Ho avuto così il modo
di vedere il mondo con i suoi occhi. Ho sentito come, su una carrozzina,
scale e gradini diventino fonte di disagio, quando non di paura.
Penso quindi che, per terminare queste discussioni, basterebbe passare
un pomeriggio insieme ad una persona che ha difficoltà a muoversi: che
non è solo il disabile, ma anche l'anziano, o il ragazzo che si è fatto
male sciando (per non parlare delle mamme con il bambino in carrozzina).
Preferisco sorvolare su alcune cose agghiaccianti scritte in questo
thread, che aumentano la mia voglia di andarmene dall'Italia.
Mi limito a domandare: non sarà che Venezia sta morendo anche per le sue
barriere architettoniche?
Saluti
      Franz
--
Posted via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


title: Ponte di Calatrava a Venezia

text:
"Franz" <
fran...@netscape.net
> ha scritto nel messaggio
news:7c6c289e85bd44e4c54...@mygate.mailgate.org...
> Penso quindi che, per terminare queste discussioni, basterebbe passare
> un pomeriggio insieme ad una persona che ha difficoltà a muoversi: che
secondo me bisognerebbe obbligare, per avere il patentino dell'ordine, a
stare su una sedia a rotelle per una settimana


title: Mi limitano l'edificabilità e fanno costruire tutti i vicini: che ingiustizia!

author: Merx

text:
Salve a tutti
Sono proprietario di una villetta, in un piccolissimo comune di periferia,
circondata per ogni lato da ampio giardino.
Solo una ventina di anni fa nei dintorni della mia proprietà c'era quasi
solo erba.... e non c'era possibilità edificatoria su quest'erba.
Qualche anno fa c'è stato un susseguirsi di modifiche al PRG comunale per
rendere edificabili tali aree, ed in queste sono sorte da tutte le parti
come funghi palazzine di proprietà di imprese edili (con danno anche al mio
panorama ed alla mia privacy, essendo anche vicinissime e sul filo della mia
proprietà, per deroga dalle distanze minime).
Nella mia proprietà per giunta hanno inspiegabilmente cambiato in negativo
il PRG: ora non posso più "modificare la volumetria esistente".
Ho quindi un forte sospetto che il comune modifichi il PRG in positivo per
far edificare nelle aree circostanti dietro bustarelle da parte delle
imprese edili!
Possibile che il comune possa giocare con l'indice di edificabilità del PRG
come gli pare e piace, senza indennizzare chi, in un'aerea del tutto
equivalente alle altre, vien messo in condizioni di edificabilità molto
inferiori?
E possibile che lo Stato non si accorga che questa situazione dà man facile
ai corruttori senza scrupoli?
Merx


author: Pippo Pluto

text:
le deroghe sulle distanze o le dai tu o sono 10mt da edifici esistenti
se il comune concede distanze inferiori tu puoi fare causa visto che
le licenze sono sempre concesse salvo diritti di terze parti.

--
Posted via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


author: MioMao

text:
> Salve a tutti
Ciao
> Sono proprietario di una villetta, in un piccolissimo comune di
> periferia, circondata per ogni lato da ampio giardino.
[...]
> E possibile che lo Stato non si accorga che questa situazione dà man
> facile ai corruttori senza scrupoli?
Devi sapere che i PRG non nascono -e nemmeno muoiono- come le farfalle.
Vengono progettati, discussi, approvati, messi in pubblicazione per le
eventuali osservazioni, eventualmente rivisti/progettati, presentati in
Regione e quindi -se tutto ok- approvati. In genere (se va bene) l'iter dura
un paio di anni. Ma ciò dipende molto dalla dimensione del territorio
comunale e dalla sua complessità urbana. Infine, i PRG possono essere
oggetto di variante -in pratica- con una procedura analoga a quella della
creazione.
La fase delle "osservazioni" è molto importante: sul territorio comunale
vengono affissi avvisi con i quali il Sindaco invita la cittadinanza ad
opporre il proprio parere alla proposta di PRG. Ma, in genere, la maggior
parte della cittadinanza se ne sbatte i maronzi... salvo chi -politicamente
o economicamente- ne ha vivo interesse.
E se non ci si sveglia -quanto meno- in quel momento... si può anche
prenderlo in quel posto: ad un mio conoscente hanno "ciucciato" un ampio
cortile (da un lato aperto verso strada) semplicemente infilandolo in "zona
bianca".
In ogni caso, ricorda che, malgrado quanto disse l'on. Andreotti (a pensar
male non si fa mai peccato) e sempre molto facile immaginare porcherie da
parte di chiunque. Da li, poi, gonfiarli e farli diventare dei veri reati...
è un lampo! :-)))
Se ne hai le prove, inoltra una deuncia alle autorità competenti.
Altrimenti... ciò che dici è solo "aria fritta". :-)
Un besos :-*
:-))
--
Ciao da MioMao
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text:
> le deroghe sulle distanze o le dai tu o sono 10mt da edifici esistenti
> se il comune concede distanze inferiori tu puoi fare causa visto che
> le licenze sono sempre concesse salvo diritti di terze parti.
Confermo! :-)



text:
"Pippo Pluto" <
ali...@libero.it
> wrote in message
news:e70e6a9af86090c6c30...@mygate.mailgate.org...
> le deroghe sulle distanze o le dai tu o sono 10mt da edifici esistenti
> se il comune concede distanze inferiori tu puoi fare causa visto che
> le licenze sono sempre concesse salvo diritti di terze parti.
Purtroppo non è esattamente così.
L'ultimo comma dell'art. 9 D.m. 1444/1968
(
http://www.bosettiegatti.com/info/norme/statali/1968_1444.htm
) dice "Sono
ammesse distanze inferiori a quelle indicate nei precedenti commi, nel caso
di gruppi di edifici che formino oggetto di piani particolareggiati o
lottizzazioni convenzionate con previsioni planovolumetriche."
E, guarda caso, la palazzina in questione a filo del confine (della strada
pubblica che la divide dalla mia proprietà) l'hanno costruita con/in un
piano di recupero insieme a 2 o 3 altri interventi di ristrutturazione
urbanistica.
Altrimenti gliel'avrei già fatta demolire!


text:
Ciao Carlo :-)
>> le deroghe sulle distanze o le dai tu o sono 10mt da edifici
>> esistenti se il comune concede distanze inferiori tu puoi fare causa
>> visto che le licenze sono sempre concesse salvo diritti di terze
>> parti.
>
> Purtroppo non è esattamente così.
Mah... :-)
> L'ultimo comma dell'art. 9 D.m. 1444/1968
> [...] dice
> "Sono ammesse distanze inferiori a quelle indicate nei precedenti
> commi, nel caso di gruppi di edifici che formino oggetto di piani
> particolareggiati o lottizzazioni convenzionate con previsioni
> planovolumetriche."
Perfetto :-)
Casa TUA fa parte di QUEL piano particolareggiato e/o di lottizzazione, per
il quale TI hanno edificato sotto il naso?
Se la risposta è "si".. ti puoi attaccare al tram quando ti pare. Se,
invece, la risposta è "no".... ti conviene pensarci su.  :-)
> E, guarda caso, la palazzina in questione a filo del confine (della
> strada pubblica che la divide dalla mia proprietà)
...e allora?!? E' sul tuo confine, oppure no?!?
> l'hanno costruita
> con/in un piano di recupero insieme a 2 o 3 altri interventi di
> ristrutturazione urbanistica.
ALT! Rilassati... :-)
Nel precedente messaggio TU avevi scritto:
___________________
[...] palazzine di proprietà di imprese edili (con danno anche al mio
panorama ed alla mia privacy, essendo anche vicinissime e sul filo della mia
proprietà, per deroga dalle distanze minime).
___________________
(piccola nota infomativa: il "panorama" è.... di tutti. Chiamandoti "Marx"
dovresti saperlo) ;-)
Come la mettiamo? :-\
Come ti è già stato detto: se vuoi dei consigli/suggerimenti..... o dai
delle informazioni PRECISE, oppure ciò che chiedi/dici è solo "aria fritta".
TU hai fatto un'affermazione ("essendo anche vicinissime e sul filo della
mia proprietà") e quindi qualcuno ti ha dato delle informazioni ESATTE,
rispetto alle cose che TU hai scritto.
Se poi TU cambi le carte in tavola.... sono solo problemi tuoi  :-)
> Altrimenti gliel'avrei già fatta demolire!
Non ne dubitiamo. :-)



text:
Nel mio primo messaggio sapevo di non esser stato esatto sulla questione del
"filo", perchè non volevo dilungarmi troppo. Per il resto avevo scritto
l'esatto. Da questo mess. sarò solo esatto.
> > L'ultimo comma dell'art. 9 D.m. 1444/1968
> > [...] dice
> > "Sono ammesse distanze inferiori a quelle indicate nei precedenti
> > commi, nel caso di gruppi di edifici che formino oggetto di piani
> > particolareggiati o lottizzazioni convenzionate con previsioni
> > planovolumetriche."
>
> Perfetto :-)
> Casa TUA fa parte di QUEL piano particolareggiato e/o di lottizzazione,
per
> il quale TI hanno edificato sotto il naso?
> Se la risposta è "si".. ti puoi attaccare al tram quando ti pare. Se,
> invece, la risposta è "no".... ti conviene pensarci su.  :-)
La risposta a questa domanda è no.
La situazione è esattamente questa:
La mia proprietà terriera è quadrata, con in centro casa costruita nel 1930
e giardino attorno con larghezza di circa 10 metri per ogni lato, ed è
circondata lungo i 4 lati da una strada per traffico veicolare larga 4 metri
che è mezza mia (la striscia/metà larga 2 metri interna, continuativa alla
mia proprietà) e mezza pubblica (la striscia/metà larga 2 metri esterna).
Sulla parte mia c'è comunque una servitù di pubblico passaggio. Questa
strada di forma quadrata ha un unico sbocco d'uscita (come per formare una
"P" squadrata) ed è utilizzata prevalentemente (ma non esclusivamente) dai
residenti. La mia proprietà, tutta la strada e tutto il resto ad eccezione
della palazzina sul lato C di cui sotto, sono in normale PRG.
Sul lato A c'era già una costruzione d'epoca (1700), al filo della strada.
Sul lato B hanno costruito nel 1950 (prima dell'uscita del D.m. 1444/1968)
un palazzo al filo della strada.
Sul lato C hanno costruito nel 2003 un palazzo al filo della strada, in
piano particolareggiato (supponiamo anche con previsioni planovolumetriche).
Sul lato D hanno costruito da poco altri fabbricati a distanza
sufficientemente elevata, che non contesto.
Ora sostanzialmente non posso quasi più muovermi dentro e appena fuori casa
senza temere di essere spiato, giorno e notte, ad esempio quando prendo il
sole, nuoto nella piscinetta esterna (che mi è costata parecchio) o mi
svesto dentro casa. Inoltre mi hanno quasi tolto ogni possibilità di visione
delle aree circostanti perchè mi hanno circondato in quasi tutte le
angolazioni da alte mura.
L'art. 9 del noto decreto interministeriale (inderogabile da regioni e
comuni) dice questo:
"Le distanze minime tra fabbricati - tra i quali siano interposte strade
destinate al traffico dei veicoli (con esclusione della viabilità a fondo
cieco al servizio di singoli edifici o di insediamenti) - debbono
corrispondere alla larghezza della sede stradale maggiorata di:
- ml. 5,00 per lato, per strade di larghezza inferiore a ml. 7.
- ml. 7,50 per lato, per strade di larghezza compresa tra ml. 7 e ml. 15;
- ml. 10,000 per lato, per strade di larghezza superiore a ml. 15.
Qualora le distanze tra fabbricati, come sopra computate, risultino
inferiori all'altezza del fabbricato più alto, le distanze stesse sono
maggiorate fino a raggiungere la misura corrispondente all'altezza stessa.
Sono ammesse distanze inferiori a quelle indicate nei precedenti commi, nel
caso di gruppi di edifici che formino oggetto di piani particolareggiati o
lottizzazioni convenzionate con previsioni planovolumetriche."
Le domande per me più importanti sono:
1 - Posto che il comune abbia dato tutte le libertà possibili in suo potere,
la palazzina sul lato C è in posizione abusiva perchè contro il decreto
intermin. di cui qui sopra (o per altra norma)?
2 - Le altre vecchie palazzine, costruite prima del decreto intermin., che
distanze dovevano rispettare sempre supponendo tutte le libertà possibili
concesse dal comune?
I punti discutibili per la prima domanda sono a mio avviso:
1 - la mia strada rientra nel caso della "viabilità a fondo cieco al
servizio di singoli edifici o di insediamenti" dell'esclusione di cui alla
prima riga?
2 - la deroga al rispetto dei 5m. per lato della strada di cui all'ultimo
comma di applica solo *tra* edifici inclusi nei piani particolareggiati
etc.., oppure anche tra questi e una strada fuori dal piano
particolareggiato come nel mio caso?
> [...] palazzine di proprietà di imprese edili (con danno anche al mio
> panorama ed alla mia privacy, essendo anche vicinissime e sul filo della
mia
> proprietà, per deroga dalle distanze minime).
> ___________________
> (piccola nota infomativa: il "panorama" è.... di tutti.
Se la costruzione è abusiva, magari per superamento della volumetria
consentita, il vicino è logico che abbia un diritto ad un risarcimento del
danno che può includere la perdita di valore di mercato della sua proprietà
dovuta al degradamento della qualità del panorama e all'inferiore
luminosità. Non sei d'accordo?
> Chiamandoti "Marx"
> dovresti saperlo) ;-)
Merx, Eddy Merx, come il ciclista.. :))
Ma MioMao come Mao Tse-Tung??
Merx


text:
> E se non ci si sveglia -quanto meno- in quel momento... si può anche
> prenderlo in quel posto: ad un mio conoscente hanno "ciucciato" un ampio
> cortile (da un lato aperto verso strada) semplicemente infilandolo in
"zona
> bianca".
Grazie di tutte le spiegazioni precedenti.
Mesi fa lessi che, specie grazie al nuovo Testo Unico sulle Espropriazioni,
si ha diritto ad un indennizzo (da servitù, mi pare) in caso di tolta
edificabilità di tutto punto (non una mera diminuzione della volumetria
edificabile, a meno forse che sia proprio "lenticolare" magari solo sulla
tua proprietà).
Ne sai di più?
Merx