author: Skywalker Senior

text:
"Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
news:6fcmclbgube$.hcheqt2y9lek.dlg@40tude.net...

La velocità in se non è la "causa" degli incidenti. E' un'aggravante.
Sicuramente un incidente a 200 Km/h avrà effetti più gravi di uno a 40 ma la
causa scatenante è spesso l'imprudenza o la distrazione (aggravate dall'uso
di alcolici o droghe), o l'impreparazione dei guidatori ad affrontare
situazioni di emergenza (basta vedere quanti finiscono fuori strada andando
a 30 all'ora quando c'è giù mezzo dito di neve), senza contare il guasto
meccanico o la classica ruota che scoppia (e qui ci sarebbe da aprire tutto
un discorso sulla manutenzione dei veicoli)...
Resta il discorso che, a parità di condizioni, tra un incidente fatto a 130
e uno fatto a 150, non credo che cambino molto le cose...
Non sono d'accordo, però, sull'innalzamento del limite da 50 a 70 in città
(salvo eccezioni in strade adatte), dove il traffico è meno lineare e più
disordinato. Infatte la maggior parte degli incidenti avviene proprio in
città, anche se con conseguenze meno gravi di quelli che capitano sulle
strade extraurbane
--
Skywalker Senior
http://www.christianbisti.net


title: [OT] il buon esempio delle autorità! :-|

author: Frank

text:
"Massimo Fabbri" <
mfabbri_SAY...@tiscali.it
> ha scritto nel
messaggio news:CBIni.975
> Probabilmente negli anni '60 e '70 e forse in qualche caso ancora oggi,
> con un "Lei non sa chi sono io", il problema si sarebbe risolto
> diversamente.
Quasi certamente si'.
> (Non sto dicendo che i costumi di oggi siano in genere migliori di quelli
> di un tempo, anzi, ma in alcuni ambiti farla franca è magari meno
> semplice).
Ma e' proprio questo il problema. Che alcuni diretti interessati vorrebbero
la conservazione, o il ripristino, dei loro privilegi (e questo lo capisco)
e molti niente affatto interessati sono totalmente d'accordo (e questo,
francamente, lo capisco meno).
Ciao
Frank


author: edi'®

text:
"Knoxville" <XXXkno...@XXgmai.com> ha scritto
> la velocità è pericolosa ma in Italia è molto più pericolosa
> l'inciviltà e l'ignoranza delle persone. La gente non sa guidare, non
> conosce le basi della convivenza civile e non sa' cosa sia quella materia
> che insegnavano alle medie l'educazione civica.
> Finchè mancheranno queste
> basi ci sarà un cazzo da fare, possono mettere tutti i limiti che
> vogliono
> ma le cose rimarrano tali e quali ad ora.
Straquoto!
edi'®


author: Ale©s ASPH

text:

Ma perchè devi rompere il cazzo a chi viaggia nella corsia centrale
visto anche il discorso che con il vecchio codice le cose erano
diverse... Supera a sinistra e non scassare la minchia agli altri.
Ale©s


author: diana

text:
Max 400 D ha scritto:
>> hai mai visto i ciocchi che fanno in germania?
>> capitano raramente,
>
> ecco...mi fermo qui !
> capitano raramente.....e questo vuol dire che sanno guidare meglio e si
> ammazzano di meno !
sì, ma questo non è un problema di velocità (limite di velocità)
sanno guidare meglio!
io in questo ci credo. basta entrare in una delle nostre scuole guide
private (che vanno ancora per la maggiore, altro che motorizzazione!) e
chiedere quanto costa "passare l'esame"!
Max scusa, io non sono una che corre, anche se a volte l'ansia di essere
stata presa dall'autovelox è venuta anche a me (e ciò lascia presagire
che i limiti li ho superati/li supero anche io), ma governare una
macchina come una clio (mia macchina) a 170 all'ora è quasi impossibile,
figurati a 190
il discorso di Massimo Fabbri ha molto più che senso: strade a più
corsie - più di due - raccordi larghi, superstrade che repentinamente
cambiano limite. Bisognerebbe porre limiti di velocità differenziati,
occorerebbero studi topografici e stradali ...
Ma come giustamente ha detto anche qualcunaltro qui si tratta anche di
studi antropologici: il problema sono e resteranno sempre "gli altri"
(vedi il coglione - e non sono termini che in usenet io uso alla
leggere, almeno questo concedimelo - di Nicola Spinazzola). siccome non
c'è modo di contrastare l'imbecillità altrui il limite di velocità è
stato ritenuto un mezzo - anche se non troppo efficace, basta vedere i
dati - per raggiungere lo scopo (=limitare i sinistri stradali).
un mezzo logico, nel senso che sono stati valutati costi/benefici e
limitare la velocità è stato considerato un "costo" sopportabile a
fronte dei benefici derivanti
in questo senso io non ho nulla da eccepire alla scelta del limite di
velocità
>> già a 130 se scoppia una gomma o si rompe una testina dello sterzo prima
>> di fermarsi ,specialmente con le barriere new jersey in cemento, di metri
>> ne passano parecchi.
>
> ragionando così, allora stai attento a passare sotto i balconi, potrebbe
> volare un vaso di gerani dal 5° piano e prenderti sul cranio ....!
beh, ammetti che non è proprio la stessa cosa. è statisticamente più
probabile forare piuttosto che beccarsi un vaso da fiori in fronte, non
credi (comunque anche secondo l'esempio in questione regge poco, ma
perchè io mi preoccupo di più dell'incolumità altrui)
> il problema non sono solo i camion.....sono soprattutto gli imbecilli che
> credono di essere i padroni della strada e non rispettano una delle regole
> fondamentali : tenere il più possibile la destra e guardare SEMPRE gli
> specchietti PRIMA di fare qualunque manovra !
quoto
ah, gli americani e gli inglesi non valgono come esempio visto che hanno
un tasso alcolico fisso nel sangue ... gli ultimi poi guidano pure dal
lato sbagliato della strada!


text:
Massimo Fabbri ha scritto:
[cut]
> Scusate la filippica.
> Massimo
sono d'accordo con la tua "filippica" :-)
d.


author: Massimo Fabbri

text:

Io non rompo il cazzo né scasso la minchia a nessuno. Attualmente
viaggiare in mezzo a corsia destra vuota, oltre che essere da deficienti
(nel senso letterale di "essere privi" dei fondamenti per poter guidare
un qualsivoglia veicolo), è una grave (-4 punti) infrazione al codice
della strada. Ciò che era in passato non conta nulla.
Ci sarà un motivo. Stare al centro quando c'è spazio a destra vanifica
l'esistenza della terza corsia ed è causa di pericolosi rallentamenti.
Se io, che comunque vado pianino, mi sposto sulla sinistra per
superarti, cambiando frsa l'altro 2 corsie perché io sto ovviamente
viaggiando su quella più a dx anche a 130 Kmh, se è libera,
versomilmente costringerò a rallentare i veicoli più veloci di me che
già sono sulla terza corsia. Oppure se fossero già in fase di sorpasso,
sarei costretto a rallentare per starti dietro. Ben presto se c'è
traffico vedremmo un bel trenino di auto (tutte a 90 Kmh e frenate da un
unico deficiente - sempre nell'accezione precedente) lungo 100 metri
nella corsia centrale, più casino di quanto ce ne dovrebbe essere sulla
corsia di sinistra e quella destra tristemente vuota. Sai quante scene
di questo tipo ho visto. A volte, sulla A4, ho visto  "trenini" erano
lunghi un chilometro con un unico deficiente (sempre accezione
precedente) davanti a rallentare tutti, noncurante delle numerose
sfanalate ricevute e magari propenso a rispondere con corna o dito
medio. Corsia destra rigorosamente vuotissima, neanche un camion in
lontananza e corsia di sinistra mooooolto affollata. Ovviamente a questo
si aggiungono nervosismi vari (non solo del deficiente, ma magari anche
nei suoi confronti), frenate brusche e minor rispetto generalizzato, a
causa dei rallentamenti, della distanza di sicurezza.
Se non fosse che commetterei un'infrazione più grave, mi verrebbe voglia
di superare da destra. Alcuni lo fanno e causano meno pericoli del
deficiente (sempre stessa accezione) centrale.
Massimo


author: Blubrando

text:
Il Thu, 19 Jul 2007 12:21:43 +0200, mentre mi accingevo a cazziare il mio
neurone assenteista,  diana  ha attirato la mia attenzione scrivendo:
>
http://www.repubblica.it/2007/07/sezioni/cronaca/veneto-multa/veneto-multa/veneto-multa.html
per favore...loro sono le vittime i carnefici siamo noi (56 milioni)
indegni anche perchč non capiamo che lo fanno per noi (arrivare puntuali al
pranzo di lavoro con questo o quell'onorevole)
:|
quasi quasi mi sta piů simpatica la repubblica di banana....
--
Canon powershot S3 IS  -  my photo:
http://snipurl.com/1azxb
http://blubrando.blogspot.com/
msn:andreNO...@hotNOmailSPAM.com (canc le maiuscole)


author: lu

text:
Massimo Fabbri ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Attualmente viaggiare
> in mezzo a corsia destra vuota, oltre che essere da deficienti (nel senso
> letterale di "essere privi" dei fondamenti per poter guidare un qualsivoglia
> veicolo), è una grave (-4 punti) infrazione al codice della strada. Ciò che
> era in passato non conta nulla.
purtroppo non viene recepito dai piu', e' dura.
ricordo un articolo di michele serra che partendo da questo tipo di
comportamento (il non comprendere che se la dx e' libera non c'e'
motivo di stare al fottuto centro strada) diceva che e' abbastanza
inutile poi prendersela cogli amministratori e politici, se poi il
grosso della popolazione e' ottusa.
--
luca
www.bamia.net


text:
Massimo Fabbri ha scritto:

Stando così le cose io proporrei di dotare le macchine obbligatoriamente
oltre che di ABD ed EBD anche di un cannoncino sul cofano in modo da
liberare la strada in modo definitivo quando giustamente si ha il codice
dalla propria parte.
Ale©s


author: Eta Beta

text:
On Thu, 19 Jul 2007 12:21:43 +0200, diana <er...@freccia.heart> wrote:
>
http://www.repubblica.it/2007/07/sezioni/cronaca/veneto-multa/veneto-multa/veneto-multa.html
E vogliamo dimenticarci del Ministro Ferri che nel 1988 portava a
110Km/h il limite in autostrada per poi essere beccato da un velox a
180?
Sono omuncoli, l'intera classe politica e' ormai rappresentata da
mentecatti inaccettabili anche da un punto di vista estetico, capaci
nella migliore delle ipotesi di rendersi ridicoli, delle cui imprese
e' ormai inutile discutere, visto che nulla ha piu' un senso che vada
al di la dell'autogiustificarsi un posto dove guadagnare un sacco di
soldi per realizzare bestialita'.
Ahhh, volevo dirlo :-)
Dal punto di vista velocita' i problemi sono a mio avviso ben altri,
semplicemente c'e' una tremenda carenza di educazione, in tutte le
forme, e anche qui c'e' poco da discutere, il sogno dell'italiano
medio e' avere un suv da 2500Kg su un pianeta dove i bambini stanno
morendo di fame e in citta' che per ora garantiscono un bel cancro ai
polmoni ai bambini di oggi.
L'unica speranza e' augurarsi che le cose vadano sufficientemente
male, abbastanza presto per poter rimediare.
/* Eta Beta */


text:
On Thu, 19 Jul 2007 15:54:59 +0200, AleŠs ASPH
<
alec...@katamail.com
> wrote:
>Stando cosě le cose io proporrei di dotare le macchine obbligatoriamente
>oltre che di ABD ed EBD anche di un cannoncino sul cofano in modo da
>liberare la strada in modo definitivo quando giustamente si ha il codice
>dalla propria parte.
Si grazie, tu fai il gradasso perche' vai in giro con un mega suv
blindato...
/* Eta Beta */


author: Max 400 D

text:
"Massimo Fabbri" <
mfabbri_SAY...@tiscali.it
> ha scritto nel
messaggio news:RvIni.970$mV....@tornado.fastwebnet.it...
>Ti pare coerente che invece a Milano città (limite generale 50 Kmh) ci sia
>un invece un cavalcavia a doppia carreggiata con 2 corsie (strette) per
>senso di marcia (Serra Monteceneri) dove i limitre, controllato dai velox,
>è 70Kmh?
...mi passa sotto il naso a 5 metri di distanza....70 km/h è fin
troppo......!  :)))
>Conclusione:
>- a mio avviso i limiti di velocità andrebbero globalmente rivisti in
>questo paese in modo che siano coerenti fra loro (non messi a casaccio come
>spesso avviene) e con i mezzi di locomozione odierni.
concordo !
>- Ci sta tranquillamente che su diversi tratti autostradali a 3 o più
>corsie il limite sia elevato a 150 Kmh
tipo la nuova Mi-Ve, che a 4 corsie sarà molto più scorrevole di una Mi-Co !
>Molti sono ancora convinti che la corsia di destra sia solo per i camion
soprattutto quelle gran teste di cazzo con la targa elvetica, che si fanno
la MI-CO a 90 km/h in corsia di sorpasso, con 3 mk di vuoto daavanti e a
destra !



text:
"Knoxville" <XXXkno...@XXgmai.com> ha scritto nel messaggio
news:f7nl1g$3g2$1...@aioe.org...
> Insomma la velocità è pericolosa ma in Italia è molto più pericolosa
> l'inciviltà e l'ignoranza delle persone. La gente non sa guidare, non
> conosce le basi della convivenza civile e non sa' cosa sia quella materia
> che insegnavano alle medie l'educazione civica. Finchè mancheranno queste
> basi ci sarà un cazzo da fare, possono mettere tutti i limiti che vogliono
> ma le cose rimarrano tali e quali ad ora.
Standing Ovation, Luca ! :)))



text:
"AleŠs ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:469f5cbf$0$37201$4faf...@reader3.news.tin.it...
> Ma perchč devi rompere il cazzo a chi viaggia nella corsia centrale visto
> anche il discorso che con il vecchio codice le cose erano diverse...
> Supera a sinistra e non scassare la minchia agli altri.
se non sai le cose , salle !
il CdS ESIGE che si occupi la corsia piů libera sulla dx......quindi lui ,
io e tanti altri scassiamo la minchia a chi si mette in mezzo a 70 km/h
senza alcun motivo valido !



text:
"Massimo Fabbri" <
mfabbri_SAY...@tiscali.it
> ha scritto nel
messaggio news:HmJni.1057$mV....@tornado.fastwebnet.it...
>Se non fosse che commetterei un'infrazione piů grave, mi verrebbe voglia di
>superare da destra. Alcuni lo fanno e causano meno pericoli del deficiente
>(sempre stessa accezione) centrale.
ah, guarda....quando trovo il coglione che si piazza in mezzo a 100 km/h e
se gli lampeggi ti manda affanculo, io me ne fotto, faccio lavorare la
turbina e lo limo sulla dx....senza ritegno !
ovviamente segue dito medio della mano dx ben in vista



text:
"AleŠs ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:469f6d34$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...
> Stando cosě le cose io proporrei di dotare le macchine obbligatoriamente
> oltre che di ABD ed EBD anche di un cannoncino sul cofano in modo da
> liberare la strada in modo definitivo quando giustamente si ha il codice
> dalla propria parte.
>
eh....non male come isea, sai ?!?!?
sarebbe molto utile soprattuto con gli svizzeri !



author: Roby

text:
"Ale©s ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:469f6d34$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...

Si perchè scommetto che tu sei uno di quei mongoli che viaggia in centro a
60km/h quando la dx è libera..
ma togliti va..
roby


text:
"diana" <er...@freccia.heart> ha scritto nel messaggio
news:469f5d08$0$10619$4faf...@reader2.news.tin.it...
> Max scusa, io non sono una che corre, anche se a volte l'ansia di essere
> stata presa dall'autovelox è venuta anche a me (e ciò lascia presagire che
> i limiti li ho superati/li supero anche io), ma governare una macchina
> come una clio (mia macchina) a 170 all'ora è quasi impossibile, figurati a
> 190
questo dipende solo da chi guida.....perchè il limite del mezzo è
sicuramente molto più alto di qualunque guidatore comune....
dimostrazione di quello che dico sta nel fatto che io, sapendo guidare
modestamente bene ( grazie anche la Ministero degli Interni ), posso
(quasi ) tranquillamente condurre una station wagon VW di media cilindrata a
190 km/h sui viadotti che vanno dal Casello di Como Sud alla Donaga di Como
Nord Brogeda ( limite di 100 km/h )....mentre un incapace con una Nissan
350Z o una BMW 530 D si schianta alla prima curva secca a 140 km/h ( lo dico
perchè è successo ).
Una Clio può fare di tutto a 170 km/h senza problemi....come può schiantarsi
a 60 km/h in una curva stretta in città !
Il limite non è la macchina (fino ad un certo punto, ovviamente ), ma la
testa e le capacità di chi guida.......e soprattutto la capacità di sapere
quali sono i limiti e sapere che purtroppo non siamo soli in mezzo alla
strada .....e la variabile non prevedibile è sempre in agguato !
(...soprattutto per chi viaggia anche su due ruote come me )
>>> già a 130 se scoppia una gomma o si rompe una testina dello sterzo prima
>>> di fermarsi ,specialmente con le barriere new jersey in cemento, di
>>> metri ne passano parecchi.
>>
>> ragionando così, allora stai attento a passare sotto i balconi, potrebbe
>> volare un vaso di gerani dal 5° piano e prenderti sul cranio ....!
>
> beh, ammetti che non è proprio la stessa cosa. è statisticamente più
> probabile forare piuttosto che beccarsi un vaso da fiori in fronte,
mah....ultimamente credo proprio di no...nel senso che si sente ormai
pochissima gente che fora una gomma...o peggio, gli esplode senza motivo.
e quasi sempre, se succede, la colpa è del proprietario che NON controlla
periodicamente la pressione delle gomme.....e, si sa, con l'asfalto a 70°, i
130 km/h e le gonne a 1,2 bar, lo scoppio è garantito.
> ah, gli americani e gli inglesi non valgono come esempio visto che hanno
> un tasso alcolico fisso nel sangue ...
cazzata !
perchè se li becano ubriachi, li mettono al fresco sul serio, non come da
noi......quindi guidano molto più sobri di un italiano !



text:
"Skywalker Senior" <
skywalke...@indovinaildominio.com
> ha scritto nel
messaggio news:zJIni.70354$U01.6...@twister1.libero.it...
> Resta il discorso che, a parità di condizioni, tra un incidente fatto a
> 130 e uno fatto a 150, non credo che cambino molto le cose...
bravo......!  :)
> Non sono d'accordo, però, sull'innalzamento del limite da 50 a 70 in città
> (salvo eccezioni in strade adatte), dove il traffico è meno lineare e più
> disordinato. Infatte la maggior parte degli incidenti avviene proprio in
> città, anche se con conseguenze meno gravi di quelli che capitano sulle
> strade extraurbane
bravissimo ! :)



text:
Max 400 D ha detto questo giovedì :
[...]
> ha sbagliato.....ma ha anche ragione su alcune cosa, come il ridicolo limite
> di velocità di 130 km/h in autostrada..... !
> una volta , con le FIAT 128 o le lancia fulvia, a 130 si richiava la vita e
> si diventava sordi per il rumore.......adesso, con una Clio 1.4 o peggio con
> un'Audi A4 TDI, a 130 ci si addormenta di colpo per il silenzio e la noia !
E' un luogo comune che non sta in piedi.
Il limite dei 130 non e' per niente ridicolo se teniamo conto che sulla
strada non viaggiano solo auto e modo alla velocità omogenea di 130
km/h, ma ci sono anche mezzi lenti e che la differenza di velocità dei
veicolo e' di per se un pericolo.
I 130 effettivi sono una gran bella velocità, equivalgono ai 145-150
indicati dal contakm (chi ha un gps cazzuto puo' verificare) ed entro i
10km/h sopra il limite le sanzioni sono morbide, quindi alzare il
limite a 150 e' un pure delirio.
Il milanese col Mercedes mi puo' dire che a 200km/h si ferma in 10m, ma
io che gli sono dietro a 130 con la Panda inchiodo, gli passo
attraverso e faccio ancora 100m di strisciata...
merlinO


text:
Scriveva Massimo Fabbri giovedì, 19/07/07:
[...]
> è una grave (-4 punti) infrazione al codice della strada. Ciò che
> era in passato non conta nulla.
grave... se viaggi senza cinture sono -5 punti, se sei pure
neopatentato sono -10 punti, come vedi ci sono cose piu' gravi :-)
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c147d778...@studioistanti.it...
>> ha sbagliato.....ma ha anche ragione su alcune cosa, come il ridicolo
>> limite di velocità di 130 km/h in autostrada..... !
>> una volta , con le FIAT 128 o le lancia fulvia, a 130 si richiava la vita
>> e si diventava sordi per il rumore.......adesso, con una Clio 1.4 o
>> peggio con un'Audi A4 TDI, a 130 ci si addormenta di colpo per il
>> silenzio e la noia !
>
> E' un luogo comune che non sta in piedi.
ROTFL...luogo comune ! :DDDDDDDD
se così fosse, la tecnologia sarebbe ancora ferma agli anni '60 !
quindi ritenta, sarai più fortunato ! :)))
> Il limite dei 130 non e' per niente ridicolo se teniamo conto che sulla
> strada non viaggiano solo auto e modo alla velocità omogenea di 130 km/h,
> ma ci sono anche mezzi lenti e che la differenza di velocità dei veicolo
> e' di per se un pericolo.
se ci sono mezzi troppo lenti, c'è qualcosa che non va in quei mezzi o in
chi li conduce !
anche i TIR adesso possono viaggiare a 90 km/h in tutta sicurezza.......una
volta si ribaltavano in curva a 50 km/h !
> I 130 effettivi sono una gran bella velocità, equivalgono ai 145-150
> indicati dal contakm (chi ha un gps cazzuto puo' verificare)
equivalgono ai 13 medi.....se il gps funziona correttamente.....perchè lo
scarto dei nuovi tachimetri analogici non deve superare l'8% di legge ...e
il 4% per quelli digitali !
> ed entro i 10km/h sopra il limite le sanzioni sono morbide, quindi alzare
> il limite a 150 e' un pure delirio.
totalmente opinabile !
> Il milanese col Mercedes mi puo' dire che a 200km/h si ferma in 10m, ma io
> che gli sono dietro a 130 con la Panda inchiodo, gli passo attraverso e
> faccio ancora 100m di strisciata...
se dovesse succedere una cosa simile, vuol dire che :
- non conosci i limiti del tuo mezzo
-non tenevi la distanza di sicurezza adeguata
-hai un mezzo totalmente a pezzi e quindi non ovrebbe circolare
-sei un cretino che corre dietro i mercedes con una panda ( spero di no )
-non sai guidare come gli americani, quindi non sai valutare la distanza in
base alla velocità
:)))



text:
Max 400 D ha pensato forte :
[...]
> Non c'è niente da fare....più tu abbassi il livello di attenzione di un
> automobilista, obbligandolo ad annoiarsi al volante, più il rischio aumenta
> proporzionalmente......!
Sei impazzito? fosse cosi' in coda alle Poste o al supermercato sarebbe
una catastrofe dai... :-)
merlinO


text:
Roby ha scritto:

Io viaggio con il mio jet privato, come tutti i fotografi professionisti
che si rispettino.
Al€©S


text:
Max 400 D scriveva il 19/07/07 :
[...]
> ROTFL...luogo comune ! :DDDDDDDD
> se così fosse, la tecnologia sarebbe ancora ferma agli anni '60 !
> quindi ritenta, sarai più fortunato ! :)))
Non c'entra niente la tecnologia, in strada possono girare
tranquillamente anche macchine degli anni '60 e anche prima. Ti ci
trovi una 500 o un motocarro Bremach...
[...]
> se ci sono mezzi troppo lenti, c'è qualcosa che non va in quei mezzi o in chi
> li conduce !
> anche i TIR adesso possono viaggiare a 90 km/h in tutta sicurezza.......una
> volta si ribaltavano in curva a 50 km/h !
Ma dove? in Padania forse, qui in Liguria un TIR a 90 all'ora e' una
minaccia sociale... Anche in Autostrada da Voltri a Masone scemi a 180
ne vedo ogni tanto, ma TIR carichi che viaggino a 90 mai...
> equivalgono ai 13 medi.....se il gps funziona correttamente.....perchè lo
> scarto dei nuovi tachimetri analogici non deve superare l'8% di legge ...e il
> 4% per quelli digitali !
Sono sempre piu' dei 130 indicati dal contakm, che poi siano 140 o 144
poco importa, sono sempre una bella velocità.
>> ed entro i 10km/h sopra il limite le sanzioni sono morbide, quindi alzare
>> il limite a 150 e' un pure delirio.
>
> totalmente opinabile !
Mettiamo le multe commisurate al reddito e ai cv dell'auto, poi ne
parliamo.
[...]
> se dovesse succedere una cosa simile, vuol dire che :
> - non conosci i limiti del tuo mezzo
> -non tenevi la distanza di sicurezza adeguata
> -hai un mezzo totalmente a pezzi e quindi non ovrebbe circolare
> -sei un cretino che corre dietro i mercedes con una panda ( spero di no )
> -non sai guidare come gli americani, quindi non sai valutare la distanza in
> base alla velocità
Possono essere tante cose, sta di fatto che sulla strada ci sta il
Mercedes come la Panda, e le regole vanno fatte sull'anello piu' debole
della catena...
merlinO


text:
"AleŠs ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:469f852b$0$4789$4faf...@reader4.news.tin.it...
>
> Io viaggio con il mio jet privato, come tutti i fotografi professionisti
> che si rispettino.
.-...perň impara a quotare, puttanala eva lurida zozza schifosa merdosa
chiavica coatta !



text:
Skywalker Senior ci ha detto :
[..]
> La velocità in se non è la "causa" degli incidenti.
Sbagli, tutte le statistiche dicono che la velocità e' la prima causa
d'incidente...
http://www.google.it/search?hl=it&q=cause+incidente&btnG=Cerca+con+Google&meta=
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c237d77a...@studioistanti.it...
> Non c'entra niente la tecnologia, in strada possono girare tranquillamente
> anche macchine degli anni '60 e anche prima. Ti ci trovi una 500 o un
> motocarro Bremach...
bene....vorrà dire che quelli si adegueranno alle nuove normative ed alle
nuove dinamiche del CdSi, standosene nell'angolino di destra senza rompere i
coglioni.....!
> Ma dove? in Padania forse, qui in Liguria un TIR a 90 all'ora e' una
> minaccia sociale...
ciccio...è ovvio che i limiti, come abbiamo già detto prima, vanno adeguati
al tipo di topografia in cui troveremo le varie strade da percorrere, quindi
sulla A4 a 4 corsie si potrà andare sicuramente più forte che su una
Serravalle dimmerda, questo è scontato, non credi ?
non è che se si alzano i limiti, da quel momento è concesso andare a 150
anche sulle S da rally di Tortona, sai ???!!!
> Sono sempre piu' dei 130 indicati dal contakm, che poi siano 140 o 144
> poco importa, sono sempre una bella velocità.
tutto è relativo.....anche i questo caso !
> Mettiamo le multe commisurate al reddito e ai cv dell'auto, poi ne
> parliamo.
a me va bene !
> Possono essere tante cose, sta di fatto che sulla strada ci sta il
> Mercedes come la Panda, e le regole vanno fatte sull'anello piu' debole
> della catena...
quindi uno con una Diablo VT deve stare in silenzio dietro una Panda
dimmerda che affronta un lungo sorpasso di 10 minuti d'orologio, in salita a
90 km/h sulla Milano Como totalmente dritta !!
giusto ?  :))



text:
Max 400 D ha scritto:
> "Ale©s ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
> news:469f5cbf$0$37201$4faf...@reader3.news.tin.it...
>> Ma perchè devi rompere il cazzo a chi viaggia nella corsia centrale visto
>> anche il discorso che con il vecchio codice le cose erano diverse...
>> Supera a sinistra e non scassare la minchia agli altri.
>
>
> se non sai le cose , salle !
> il CdS ESIGE che si occupi la corsia più libera sulla dx......quindi lui ,
> io e tanti altri scassiamo la minchia a chi si mette in mezzo a 70 km/h
> senza alcun motivo valido !
Io non ho problemi, le rare volte che viaggio in auto lo faccio con il
mio nuovo H1 con assetto rialzato e pneumatici big foot, se qulcuno mi
ostacola gli passo sopra direttamente, lapeggiare è da checche isteriche...
Ale©s


text:
Sembra che Max 400 D abbia detto :
[...]
> bene....vorrà dire che quelli si adegueranno alle nuove normative ed alle
> nuove dinamiche del CdSi, standosene nell'angolino di destra senza rompere i
> coglioni.....!
E chi stabilisce che sono loro a rompere i coglioni? Per me ad esempio
e' piu' importante il camion che porta merce al supermercato del
pischello col piede pesante sull'acceleratore... E
[...]
> ciccio...è ovvio che i limiti, come abbiamo già detto prima, vanno adeguati
> al tipo di topografia in cui troveremo le varie strade da percorrere, quindi
> sulla A4 a 4 corsie si potrà andare sicuramente più forte che su una
> Serravalle dimmerda, questo è scontato, non credi ?
Per me si, ma a quanto pare per gli stupidi e' piu' importante la
Serravalle, video recenti lo dimostrano... Quindi ciccio, non facciamo
tanto conto sulla razionalità di chi sta alla guida...
> non è che se si alzano i limiti, da quel momento è concesso andare a 150
> anche sulle S da rally di Tortona, sai ???!!!
Allora finiamo che i limiti tenuto conto del traffico, delle condizioni
meteo, del fondo stradale, dell'assenza di cantieri, della visibilità e
dell'assenza di nebbia, li aumenteranno si e no su 5km in tutta la rete
autostradale...
[...]
> tutto è relativo.....anche i questo caso !
Certe cose non sono relative, sono assolute...
[...]
> quindi uno con una Diablo VT deve stare in silenzio dietro una Panda dimmerda
> che affronta un lungo sorpasso di 10 minuti d'orologio, in salita a 90 km/h
> sulla Milano Como totalmente dritta !!
> giusto ?  :))
Senza ombra di dubbio.
merlinO


text:
"Ale©s ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:469f88a4$0$4786$4faf...@reader4.news.tin.it...
> Io non ho problemi, le rare volte che viaggio in auto lo faccio con il mio
> nuovo H1 con assetto rialzato e pneumatici big foot, se qulcuno mi
> ostacola gli passo sopra direttamente, lapeggiare è da checche
> isteriche...
LOL



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c317d777...@studioistanti.it...
> E chi stabilisce che sono loro a rompere i coglioni? Per me ad esempio e'
> piu' importante il camion che porta merce al supermercato del pischello
> col piede pesante sull'acceleratore... E
il pischello cretino non è contemplato nel discorso.
> Per me si, ma a quanto pare per gli stupidi e' piu' importante la
> Serravalle, video recenti lo dimostrano... Quindi ciccio, non facciamo
> tanto conto sulla razionalità di chi sta alla guida...
...infatti prima si diceva proprio questo : siamo in Italia e i cretini
incapaci o esaltati sono troppi.
> Allora finiamo che i limiti tenuto conto del traffico, delle condizioni
> meteo, del fondo stradale, dell'assenza di cantieri, della visibilità e
> dell'assenza di nebbia, li aumenteranno si e no su 5km in tutta la rete
> autostradale...
no....si adeguano anche momentaneamnete, a seconda delle condizioni meteo o
dei cantieri o del manto stradale...!
come fanno adesso, del resto !
> Certe cose non sono relative, sono assolute...
no....!
se io sono capace di andare in auto e un altro no, per me sarà un gioco da
ragazzi fare la Serravalle in controsterzo a 140 km /h con una Clio ....per
lui sarà un suicidio farla a 90 km/h, anche se ha un Porsche !
>> quindi uno con una Diablo VT deve stare in silenzio dietro una Panda
>> dimmerda che affronta un lungo sorpasso di 10 minuti d'orologio, in
>> salita a 90 km/h sulla Milano Como totalmente dritta !!
>> giusto ?  :))
>
> Senza ombra di dubbio.
ok...allora vendo la Diablo !



text:
Max 400 D ha spiegato il 19/07/07 :
> il pischello cretino non è contemplato nel discorso.
Lo sono tutti contemplati nel discorso, non si possono fare le regole
selettive...
[...]
> ...infatti prima si diceva proprio questo : siamo in Italia e i cretini
> incapaci o esaltati sono troppi.
Quindi limiti, controlli e mazzate... :-)
[...]
> no....si adeguano anche momentaneamnete, a seconda delle condizioni meteo o
> dei cantieri o del manto stradale...!
> come fanno adesso, del resto !
Appunto, sarebbero sempre "adeguati", spesso anche i 130 sono un
sogno...
[...]
> no....!
> se io sono capace di andare in auto e un altro no, per me sarà un gioco da
> ragazzi fare la Serravalle in controsterzo a 140 km /h con una Clio ....per
> lui sarà un suicidio farla a 90 km/h, anche se ha un Porsche !
Le patenti sono tutte uguali, non ce ne sono in base al merito, quindi
i guidatori sono tutti uguali. Se uno e' bravo a guidare lo dimostri
quando parcheggia, se vuol fare il figo si compri una cabrio.
[...]
>> Senza ombra di dubbio.
>
> ok...allora vendo la Diablo !
:-)
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c607d77a...@studioistanti.it...
>> il pischello cretino non è contemplato nel discorso.
>
> Lo sono tutti contemplati nel discorso, non si possono fare le regole
> selettive...
come no ?...e allora la regola della limitazione dei Kw per i neopatentati a
che cazzo serve ?
> Quindi limiti, controlli e mazzate... :-)
no....controlli e mazzate......i limiti vanno comunque adeguati
>> no....!
>> se io sono capace di andare in auto e un altro no, per me sarà un gioco
>> da ragazzi fare la Serravalle in controsterzo a 140 km /h con una Clio
>> ....per lui sarà un suicidio farla a 90 km/h, anche se ha un Porsche !
>
> Le patenti sono tutte uguali, non ce ne sono in base al merito, quindi i
> guidatori sono tutti uguali. Se uno e' bravo a guidare lo dimostri quando
> parcheggia, se vuol fare il figo si compri una cabrio.
io invece direi di togliere la patente a quelli che si piazzano a 90 km/h in
corsia di sorpasso !



text:
Max 400 D ha usato la sua tastiera per scrivere :
> come no ?...e allora la regola della limitazione dei Kw per i neopatentati a
> che cazzo serve ?
a niente, perche' i neopatentati continuano a farsi i caxxi che
vogliono e ogni tanto se ne stampa qualcuno...
>> Quindi limiti, controlli e mazzate... :-)
>
> no....controlli e mazzate......i limiti vanno comunque adeguati
alla capacità di guida media, quindi abbassati :-)
[...]
> io invece direi di togliere la patente a quelli che si piazzano a 90 km/h in
> corsia di sorpasso !
e anche a quelli che gli arrivano dietro a fuoco rischiando di
schiantarcisi dentro, sono due estremi dello stesso problema...
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c867d778...@studioistanti.it...
> a niente, perche' i neopatentati continuano a farsi i caxxi che vogliono e
> ogni tanto se ne stampa qualcuno...
vabbè...quello è normale routine....statistica....ma se ne stampano sempre
meno di prima.
e poi quelli che fanno i coglioni, se rimangono vivi, si scordano la patente
per 10 anni !
> alla capacità di guida media, quindi abbassati :-)
no...non insistere.....! :)
ho ragione io e basta !
> e anche a quelli che gli arrivano dietro a fuoco rischiando di
> schiantarcisi dentro,
me l'hanno già tolta una volta....!  :)))



text:
Max 400 D ha usato la sua tastiera per scrivere :
[...]
> vabbè...quello è normale routine....statistica....ma se ne stampano sempre
> meno di prima.
> e poi quelli che fanno i coglioni, se rimangono vivi, si scordano la patente
> per 10 anni !
Sappiamo benissimo che qualunque limite ci sia poi non c'e' personale
sufficiente a controllare.
Attualmente l'utilità maggiore dei limiti, non e' quella di fare una
multa ogni tanto, ma quella di poter far cadere la scure su chi causa
incidenti.
Gli unici limiti che funzionano sono quelli fisici, mettiamo pure il
limite massimo a 150km/h, ma che facciano pure mezzi che piu' di 150
all'ora non superano.
>> alla capacità di guida media, quindi abbassati :-)
>
> no...non insistere.....! :)
> ho ragione io e basta !
avresti ragione solo se mi dessi ragione :p
>> e anche a quelli che gli arrivano dietro a fuoco rischiando di
>> schiantarcisi dentro,
>
> me l'hanno già tolta una volta....!  :)))
e han fatto bene ;-)
merlinO


author: Gianni 2

text:
Il Thu, 19 Jul 2007 12:22:00 GMT, Max 400 D ha scritto:
> "Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
> news:6fcmclbgube$.hcheqt2y9lek.dlg@40tude.net...
>>> e sinceramente ho potuto
>>> costatare di persona , a Pasqua, che andare tutti insieme alla media di
>>> 170
>>> km/h è nettamente meno pericoloso, perchè si è tutti più attenti e
>>> perfettamente allenati a quelle velocità.
>>
>> lol, infatti i peggiori incidenti sono capitati a velocita' dell'ordine
>> dei
>> 3km/h piuttosto che quelli capitati ai 200, sisi.
>>
>> Ma mi faccia il piacere...
>
>
> Gianni, ti sembrerà assurdo, ma paradossalmente in USA, dove hanno dei
> limiti veramente vomitevoli rispetto ai nostri ( 65 Mph , ovvero 110 km/h
> circa ), sono talmente addormentati al volante che quando capita un
> rallentamento ( non ho detto panic stop, ho detto rallentamento ), si
> accatastano 45 macchine come niente !
> Non c'è niente da fare....più tu abbassi il livello di attenzione di un
> automobilista, obbligandolo ad annoiarsi al volante, più il rischio aumenta
> proporzionalmente......!
il livello di attenzione non lo alzi aumentando il limite di velocita';
tuttavia, anche ammettendo che sia cosi', il maggior livello di attenzione
lo compenseresti con la minore tolleranza alle manovre scorrette che
avresti a velocita' superiori. Se il tempo di reazione al pericolo lo fissi
ottimisticamente a 1 secondo (tra reazione e frenata effettiva e' un tempo
normale), in quel secondo ai 130 fai 36 metri, ai 230 ne fai 63. C'e' una
bella differenza
> è ovvio che a 10 km/h non puoi fare i danni che fai a 200........ma
> statisticamente succedono più incidenti per distrazione in Italia o in Usa,
> che in Germania !
non e' questione di velocita', ma di buonsenso. Inutile dire che i tedeschi
tendenzialmente sono assai piu' dotati degli italiani da questo punto di
vista.


text:
Il Thu, 19 Jul 2007 12:23:59 GMT, Skywalker Senior ha scritto:
> La velocità in se non è la "causa" degli incidenti. E' un'aggravante.
anche ammesso che sia cosi' mi pare un motivo piu' che sufficiente per non
portare i limiti a 250!


text:
Il Thu, 19 Jul 2007 16:04:53 +0200, Eta Beta ha scritto:
> Sono omuncoli, l'intera classe politica e' ormai rappresentata da
> mentecatti inaccettabili anche da un punto di vista estetico, capaci
> nella migliore delle ipotesi di rendersi ridicoli, delle cui imprese
> e' ormai inutile discutere, visto che nulla ha piu' un senso che vada
> al di la dell'autogiustificarsi un posto dove guadagnare un sacco di
> soldi per realizzare bestialita'.
Quoto, e purtroppo non e' qualunquismo, ma la triste realta'.


author: Artitrenta

text:
diana ha scritto:
>
http://www.repubblica.it/2007/07/sezioni/cronaca/veneto-multa/veneto-multa/veneto-multa.html

>
Egregio signor Giudice,
Ho visto perfettamente il segnale di limite di velocità: era bianco con
bordo rosso e portava all'interno ben visibile la cifra 50, senza alcuna
altra indicazione di unità di misura.
Lei ben sa che il Regio Decreto 23 agosto 1890, n. 7088, rende
obbligatorio l'uso del Sistema Metrico Decimale in Italia, e che la
Direttiva del Consiglio CEE del 18 ottobre 1971 71/1354/CEE modificata
il 27 luglio 1976 (76/770/CEE), ratificata successivamente dal governo
italiano, prevede l'obbligatorietà di applicazione di tale sistema.
Orbene, per tale sistema metrico, le unità di misura da considerarsi
sono, per la lunghezza, il metro, e per il tempo, il secondo. Di
conseguenza, signor Giudice, risulta evidente come l’unità di velocità
debba legalmente considerarsi il metro al secondo. Non oso neppure
immaginare che il Ministero preposto non applichi le leggi della Repubblica!
Pertanto, per quanto sopra esposto, 50 metri al secondo corrispondono
esattamente a 180 Km/h. La Polizia Stradale afferma che la velocità
della mia vettura - rilevata da apparecchiatura elettronica omologata -
era di 177 Km/h, e questo non lo contesto.
Semplicemente, faccio rilevare, viaggiavo a 3 Km/h al di sotto del
limite autorizzato.
Per quanto sopra esposto, chiedo pertanto l'annullamento della
contravvenzione e la restituzione della patente.
Distinti saluti.


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c147d778...@studioistanti.it...
> Il milanese col Mercedes mi puo' dire che a 200km/h si ferma in 10m, ma io
> che gli sono dietro a 130 con la Panda inchiodo, gli passo attraverso e
> faccio ancora 100m di strisciata...
MerlinO, perbacco, aggiornati!
Passi per un fossile come me, che ha ancora studiato menzogne nere, come
l'assurda leggenda che l'energia aumenta con il quadrato della velocita' o
che i tempi di reazione umani non scendono, in genere, sotto al decimo di
secondo.
Superstizioni dei tempi bui.
Oggi sappiamo che bastano una macchina tedesca, tanto carburante, un po' di
grinta e determinazione.
Piuttosto si dovre portare in tribunale un po' di giornalisti che non
precisano chiaramente che i morti sono solo e sempre su vecchie carriole e
che un SUV crucco puo' passare ai 180 attraverso un TIR carico di cemento e
sei Fiat senza che il pargolo sul sedile posteriore si distragga dal suo
videogioco preferito.
Questo e' il progresso!
Ciao
Frank


text:
Il 19/07/2007, Frank ha detto :
[...]
> Oggi sappiamo che bastano una macchina tedesca, tanto carburante, un po' di
> grinta e determinazione.
> Piuttosto si dovre portare in tribunale un po' di giornalisti che non
> precisano chiaramente che i morti sono solo e sempre su vecchie carriole e
> che un SUV crucco puo' passare ai 180 attraverso un TIR carico di cemento e
> sei Fiat senza che il pargolo sul sedile posteriore si distragga dal suo
> videogioco preferito.
> Questo e' il progresso!
:-)
merlinO


text:
"Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
news:i32nmp0l2m9f$.1lbp9om1fwrkf.dlg@40tude.net...

Infatti non caldeggiavo la rimozione dei limiti. Volevo solo far notare la
miopia delle regole italiane basate su limiti sempre più inadeguati (e con
pochissimi controlli per di più concentrati nei periodi di "budget"
comunali)
In Italia le autostrade si riempirebbero di bolidi taroccati alla
Fast&Furious che zigzagano nel traffico se rimuovessero del tutto i limiti
di velocità, però un ritocchino verso l'alto dove possibile, non sarebbe
male!
--
Skywalker Senior
http://www.christianbisti.net


text:
"Max 400 D" <
M...@theoriginal.it
> ha scritto nel messaggio
news:fyKni.70462$U01.6...@twister1.libero.it...
> "Skywalker Senior" <
skywalke...@indovinaildominio.com
> ha scritto nel
> messaggio news:zJIni.70354$U01.6...@twister1.libero.it...
>> Resta il discorso che, a parità di condizioni, tra un incidente fatto a
>> 130 e uno fatto a 150, non credo che cambino molto le cose...
>
> bravo......!  :)
>
>
> bravissimo ! :)
>
Mi sento un po' Barbiere di Siviglia...



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c247d779...@studioistanti.it...

Dal primo sito della lista che mi hai fornito:
"Le statistiche purtroppo ci confermano che quasi tutti gli incidenti
stradali sono provcati da manovre errate, ovvero dal COMPORTAMENTO NON
CORRETTO del conducente e dal suo stato fisico. "



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c237d77a...@studioistanti.it...
>
> Mettiamo le multe commisurate al reddito e ai cv dell'auto, poi ne
> parliamo.
>
Questa sarebbe una cosa da fare, contando anche il mezzo che si usa...
altrimenti come si evadono le tasse, si evaderebbero anche le multe.
Quindi i soliti furbi che risultano nullatenenti pur girando col Cayenne si
vedrebbero comminare multe di qualche decina di euro mentre io che sono
dipendente e ho sudato sette camicie per comprare un'auto che non sia di
decima mano, ci lascerei quote consistenti del mio stipendio...



text:
Dopo dura riflessione, Skywalker Senior ha scritto :
[...]
> Dal primo sito della lista che mi hai fornito:
>
> "Le statistiche purtroppo ci confermano che quasi tutti gli incidenti
> stradali sono provcati da manovre errate, ovvero dal COMPORTAMENTO NON
> CORRETTO del conducente e dal suo stato fisico. "
Infatti le prime cause d'incidente sono tutte dipendenti dal conducente
(non da guasti meccanici, strada, ecc.), e la prima cause tra quelle
dipendenti dal conducente e' l'eccesso di velocità. Anche perche'
diciamocelo, sbagliare una manovra in parcheggio difficilmente porta
alla morte del conducente.
merlinO


text:
Skywalker Senior scriveva il 20/07/2007 :
[...]
> Questa sarebbe una cosa da fare, contando anche il mezzo che si usa...
> altrimenti come si evadono le tasse, si evaderebbero anche le multe.
> Quindi i soliti furbi che risultano nullatenenti pur girando col Cayenne si
> vedrebbero comminare multe di qualche decina di euro mentre io che sono
> dipendente e ho sudato sette camicie per comprare un'auto che non sia di
> decima mano, ci lascerei quote consistenti del mio stipendio...
E' per quello che ho detto di considerare anche in cv e se vogliamo il
valore dell'auto. Ci sono professionisti che pagano 250euro di multa
col sorriso, mentre gli stessi soldi presi a un cittadino qualsiasi
possono essere una bella fetta dello stipendio.
merlinO


text:
"Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
news:1i6zvrq79zxg6$.1231c4z2d9nqz.dlg@40tude.net...
> il livello di attenzione non lo alzi aumentando il limite di velocita';
e invece si....perchč se uno va un po' piů allegro, sta anche piů
attento....e questo č stato dimostrato tante volte !
> tuttavia, anche ammettendo che sia cosi', il maggior livello di attenzione
> lo compenseresti con la minore tolleranza alle manovre scorrette che
> avresti a velocita' superiori.
le due cose NON sono affatto correlata e direttamente proporzionali tra loro
, quindi quello che hai detto non ha molto senso !
uno puň benissimo andare a 150 piuttosto che a 130, continuando a guidare
correttamente ,  non credi ?
come č vero il contrario...cioč che se hai limiti troppo bassi, tendi piů
facilmente a commettere scorrettezze, perchč l'insofferenza a certi obblighi
troppo restrittivi porta facilmente a queste reazioni....soprattutto da
parte di noi italiani !
> Se il tempo di reazione al pericolo lo fissi
> ottimisticamente a 1 secondo (tra reazione e frenata effettiva e' un tempo
> normale), in quel secondo ai 130 fai 36 metri, ai 230 ne fai 63. C'e' una
> bella differenza
certo.....ma questo deve semplicemente significare che se vuoi andare a 230
( e comunque si stava parlando di portare i limiti a 150, non a 230 !!!) ,
devi anche sapere che non devi stare a 4 metri dall'autovettura che ti
precede, come fanno molti in autostrada a 130 km/h.....ma devi stare almeno
a 25 metri....cosě hai piů margine !   :)))
> non e' questione di velocita', ma di buonsenso. Inutile dire che i
> tedeschi
> tendenzialmente sono assai piu' dotati degli italiani da questo punto di
> vista.
certamente......quindi ha ragione Diana quando dice che qui ci vorrebbero
delle autoscuole che insegnassero non solo a guidare molto bene, ma a capire
che se tutti non facessero i coglioni prepotenti e soprattutto ognuno di noi
imparasse a non andare oltre i propri limiti , forse tante cazzate si
potrebbero evitare.



text:
"Skywalker Senior" <
skywalk...@nospam.com
> ha scritto nel messaggio
news:c6Rni.70742$U01.6...@twister1.libero.it...
>> bravo......!  :)
>> bravissimo ! :)
>>
>
> Mi sento un po' Barbiere di Siviglia...
LOL



text:
Sembra che Max 400 D abbia detto :
> e invece si....perchè se uno va un po' più allegro, sta anche più
> attento....e questo è stato dimostrato tante volte !
Questa fa' il paio con la teoria che andare senza casco e senza cinture
diminuisce gli incidenti perche' la paura fa star piu' attenti... :-)
[...]
> le due cose NON sono affatto correlata e direttamente proporzionali tra loro
> , quindi quello che hai detto non ha molto senso !
> uno può benissimo andare a 150 piuttosto che a 130, continuando a guidare
> correttamente ,  non credi ?
Io penso che si possa guidare male a 130 come a 150, tranne che nel
secondo caso si fanno piu' danni...
> come è vero il contrario...cioè che se hai limiti troppo bassi, tendi più
> facilmente a commettere scorrettezze, perchè l'insofferenza a certi obblighi
> troppo restrittivi porta facilmente a queste reazioni....soprattutto da parte
> di noi italiani !
Secondo te il livello dei guidatori italiani e' buono o molto buono?
merlinO


text:
Artitrenta ha spiegato il 19/07/07 :
[...]
> Orbene, per tale sistema metrico, le unità di misura da considerarsi sono,
> per la lunghezza, il metro, e per il tempo, il secondo. Di conseguenza,
> signor Giudice, risulta evidente come l’unità di velocità debba legalmente
> considerarsi il metro al secondo. Non oso neppure immaginare che il Ministero
> preposto non applichi le leggi della Repubblica!
> Pertanto, per quanto sopra esposto, 50 metri al secondo corrispondono
> esattamente a 180 Km/h.
In questo modo prima ti fanno la multa poi t'internano... :-)
merlinO


text:
"Skywalker Senior" <
skywalk...@nospam.com
> ha scritto nel messaggio
news:_zRni.70752$U01.6...@twister1.libero.it...
> Dal primo sito della lista che mi hai fornito:
>
> "Le statistiche purtroppo ci confermano che quasi tutti gli incidenti
> stradali sono provcati da manovre errate, ovvero dal COMPORTAMENTO NON
> CORRETTO del conducente e dal suo stato fisico. "
e qui vorrei precisare che il 90% di questi errori sono dovuti non solo ad
imperizia, ma anche a presunzione e sufficenza da parte dei guidatori lenti
e stonati, che si lanciano a 90 km/h in terza corsia senza guardare se
arriva qualcuno a 130......cambi di corsia senza motivo.....occupazione
della corsia di dx senza motivo.....frenate brusche inopportune per
incapacità di valutare il reale pericolo.....
e a questa gente, che tanto si vanta di non commettere infrazioni , gli
brucerei la patente sul posto !
perchè coglioni del genere hanno ammazzato decine di motociclisti .... e poi
hanno anche dichiarato che andavano piano.......certo......così piano e così
a zigzag che erano peggio di un ragazzino idiota lanciato a 230 km/h !



author: Fedor Pavlovic

text:
Max 400 D ha scritto:
> "_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
> news:mn.9c147d778...@studioistanti.it...
>>> ha sbagliato.....ma ha anche ragione su alcune cosa, come il ridicolo
>>> limite di velocità di 130 km/h in autostrada..... !
>>> una volta , con le FIAT 128 o le lancia fulvia, a 130 si richiava la vita
>>> e si diventava sordi per il rumore.......adesso, con una Clio 1.4 o
>>> peggio con un'Audi A4 TDI, a 130 ci si addormenta di colpo per il
>>> silenzio e la noia !
>> E' un luogo comune che non sta in piedi.
>
> ROTFL...luogo comune ! :DDDDDDDD
> se così fosse, la tecnologia sarebbe ancora ferma agli anni '60 !
> quindi ritenta, sarai più fortunato ! :)))
>
>> Il limite dei 130 non e' per niente ridicolo se teniamo conto che sulla
>> strada non viaggiano solo auto e modo alla velocità omogenea di 130 km/h,
>> ma ci sono anche mezzi lenti e che la differenza di velocità dei veicolo
>> e' di per se un pericolo.
>
> se ci sono mezzi troppo lenti, c'è qualcosa che non va in quei mezzi o in
> chi li conduce !
diporoco se sei imbecille, orbene io vado in corsica con una fiesta 1.3
carrelo appendice, sulla cisa faccio i 70, cosa c'è che non va ?
pitturati su un muro, pezzo di merda.
ah, non rispondere, senno vul dire che hai abboccato.


text:
Nel suo scritto precedente, Max 400 D ha sostenuto :
[..]
> e qui vorrei precisare che il 90% di questi errori sono dovuti non solo ad
> imperizia, ma anche a presunzione e sufficenza da parte dei guidatori lenti e
> stonati, che si lanciano a 90 km/h in terza corsia senza guardare se arriva
> qualcuno a 130...
Andare a 90 all'ora in terza corsia e' perfettamente legittimo. Quello
che gli arriva addosso a 130 (seeee) e gli schianta dentro e' tanto
scemo come l'altro... :-)
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c957d778...@studioistanti.it...
>> me l'hanno già tolta una volta....!  :)))
>
> e han fatto bene ;-)
solo perchè ero a 190 , una domenica mattina di dicembre, con un sole
stupendo e una visibilità perfetta, sulla CO-Mi, senza una macchina davanti
nel raggio di 2 km........in discesa......??????
no, dai !  :))))))))))
perchè non torniamo IT ?
che macchine usano quelli della Polstrada, per gli autovelox ?  :)
li avete mai visti gli exif e l'istogramma di una foto di un velox ?
secondo me sono tutte sottoesposte !
:)



author: Adriano P.

text:
Max 400 D ha scritto:
> e qui vorrei precisare che il 90% di questi errori sono dovuti non solo ad
> imperizia, ma anche a presunzione e sufficenza da parte dei guidatori lenti
> e stonati, che si lanciano a 90 km/h in terza corsia senza guardare se
> arriva qualcuno a 130......cambi di corsia senza motivo.....occupazione
> della corsia di dx senza motivo.....frenate brusche inopportune per
> incapacità di valutare il reale pericolo.....
> e a questa gente, che tanto si vanta di non commettere infrazioni , gli
> brucerei la patente sul posto !
> perchè coglioni del genere hanno ammazzato decine di motociclisti .... e poi
> hanno anche dichiarato che andavano piano.......certo......così piano e così
> a zigzag che erano peggio di un ragazzino idiota lanciato a 230 km/h !
>
e quelli che si immettono su di una strada qualsiasi e sembra quasi che
aspettino il momento in cui tu stai arrivando e ovviamente devi
inchiodare? Tra l'altro è ovvio che questi, appena immessi, non daranno
mai una bella accelerata per non farti inchiodare ma anzi, sembreranno
una macchina con l'accelerazione di una 500
--
"Qual e il consiglio che darebbe ai giovani scrittori?". "Gli
consiglierei di bere, scopare e fumare un mucchio di sigarette". "E a
quelli piu anziani?". "Se sono ancora al mondo, non hanno bisogno di
consigli". Henry Charles Bukowsky
http://www.adrianopelandi.com
http://lagaredunord.blogspot.com


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9d957d771...@studioistanti.it...
> :-)
posso ridergli anche io in faccia ?  :)



text:
_merlinO_ ha scritto:
> Andare a 90 all'ora in terza corsia e' perfettamente legittimo. Quello
> che gli arriva addosso a 130 (seeee) e gli schianta dentro e' tanto
> scemo come l'altro... :-)
>
> merlinO
in terza corsia la velocità minima non è 110?



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a23a7d777...@studioistanti.it...
>> e invece si....perchè se uno va un po' più allegro, sta anche più
>> attento....e questo è stato dimostrato tante volte !
>
> Questa fa' il paio con la teoria che andare senza casco e senza cinture
> diminuisce gli incidenti perche' la paura fa star piu' attenti... :-)
non dire puttanate......!
lo sai benissimo che non puoi paragonare le due cose !
> Io penso che si possa guidare male a 130 come a 150, tranne che nel
> secondo caso si fanno piu' danni...
Io penso ( e non sono il solo ) che si può guidare bene anche a 150 senza
fare nessun danno, se si sta attenti e si rispettano le regole di
comportamento principali !
> Secondo te il livello dei guidatori italiani e' buono o molto buono?
nessuno dei due !
gli italiani guidano tendenzialmente benino.....solo che sono anarchici al
volante !



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a2437d77f...@studioistanti.it...
>> e qui vorrei precisare che il 90% di questi errori sono dovuti non solo
>> ad imperizia, ma anche a presunzione e sufficenza da parte dei guidatori
>> lenti e stonati, che si lanciano a 90 km/h in terza corsia senza guardare
>> se arriva qualcuno a 130...
>
> Andare a 90 all'ora in terza corsia e' perfettamente legittimo. Quello che
> gli arriva addosso a 130 (seeee) e gli schianta dentro e' tanto scemo come
> l'altro... :-)
andare a 90 all'ora mentre le altre due corsie di dx sono libere è da PEZZI
DIMMERDA !
sorpassare a 90 km/h senza guardare se arriva qualcuno a 130 ( quindi entro
i limiti consentiti ) è da gran FIGLI DI PUTTANA !
....e questo non lo dico io, ma il CdS.....che punisce questi comportamenti
con sanzioni di non poco conto !



text:
Adriano P. ha usato la sua tastiera per scrivere :
[...]
> e quelli che si immettono su di una strada qualsiasi e sembra quasi che
> aspettino il momento in cui tu stai arrivando e ovviamente devi inchiodare?
> Tra l'altro è ovvio che questi, appena immessi, non daranno mai una bella
> accelerata per non farti inchiodare ma anzi, sembreranno una macchina con
> l'accelerazione di una 500
Se ti ci schianti dentro come minimo vuol dire che tenevi una velocità
pericolosa e la colpa e' anche tua.
merlinO


text:
Max 400 D ci ha detto :
[...]
> solo perchè ero a 190 , una domenica mattina di dicembre, con un sole
> stupendo e una visibilità perfetta, sulla CO-Mi, senza una macchina davanti
> nel raggio di 2 km........in discesa......??????
> no, dai !  :))))))))))
Sono sicuro che saresti riuscito a evitare qualsiasi ostacolo, tranne
il velox :-)
> perchè non torniamo IT ?
> che macchine usano quelli della Polstrada, per gli autovelox ?  :)
> li avete mai visti gli exif e l'istogramma di una foto di un velox ?
> secondo me sono tutte sottoesposte !
> :)
Non ne ho idea...
merlinO


text:
Nel suo scritto precedente, Max 400 D ha sostenuto :
[...]
> andare a 90 all'ora mentre le altre due corsie di dx sono libere è da PEZZI
> DIMMERDA !
Odioso, senza dubbio... Ma lo e' altrettanto quello che gli arriva
dietro e vorrebbe che tutto il mondo si piegasse al suo passaggio...
> sorpassare a 90 km/h senza guardare se arriva qualcuno a 130 ( quindi entro i
> limiti consentiti ) è da gran FIGLI DI PUTTANA !
...e che quello che gli arriva dietro lampeggiando e' suo fratello
> ....e questo non lo dico io, ma il CdS.....che punisce questi comportamenti
> con sanzioni di non poco conto !
e non solo quei comportamenti...
merlinO


text:
Sembra che Max 400 D abbia detto :
[...]
> non dire puttanate......!
> lo sai benissimo che non puoi paragonare le due cose !
Sicuro?
> Io penso ( e non sono il solo ) che si può guidare bene anche a 150 senza
> fare nessun danno, se si sta attenti e si rispettano le regole di
> comportamento principali !
Bisogna rispettare anche le regole secondarie e comunque il rispetto
delle regole non assicura comunque dagli imprevisti, per questo e'
importante che i limiti restino come sono...
[...]
> nessuno dei due !
> gli italiani guidano tendenzialmente benino.....solo che sono anarchici al
> volante !
Hai detto due cose incompatibili...
merlinO


text:
"Adriano P." <
pelo78...@iafs.it
> ha scritto nel messaggio
news:5gb7ckF...@mid.individual.net...
> e quelli che si immettono su di una strada qualsiasi e sembra quasi che
> aspettino il momento in cui tu stai arrivando e ovviamente devi
> inchiodare? Tra l'altro è ovvio che questi, appena immessi, non daranno
> mai una bella accelerata per non farti inchiodare ma anzi, sembreranno una
> macchina con l'accelerazione di una 500
...e se glie lo fai notare, ti mandano affanculo....oppure, se sono donne,
si cagano in mano ma non si girano nemmeno per chiederti scusa, anche se ti
affianchi e picchiando violentemente sul finestrino con un pugno cerchi la
loro attenzione .....niente : sguardo fisso ed impassibile.!
però son convinto che la merda gli esca da tutte le parti, per la paura !



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a2567d778...@studioistanti.it...
>> non dire puttanate......!
>> lo sai benissimo che non puoi paragonare le due cose !
>
> Sicuro?
sicurissimo !
la paura è una cosa...l'attenzione è un'altra cosa !
guidare con la paura è molto più pericoloso che guidare con attenzione !
> Bisogna rispettare anche le regole secondarie e comunque il rispetto delle
> regole non assicura comunque dagli imprevisti, per questo e' importante
> che i limiti restino come sono...
ragionando così, sarebbe allora opportuno abbassre i limiti a 60 km/h in
autostrada, così gli imprevisti sono meno imprevedibili, non credi ?!?!?!
> [...]
>> nessuno dei due !
>> gli italiani guidano tendenzialmente benino.....solo che sono anarchici
>> al volante !
>
> Hai detto due cose incompatibili...
ma proprio per niente !
uno può guidare benissimo perchè ne ha le capacità, ma può essere anche un
testa di cazzo che non rispetta gli altri quando va in giro !
un po' come Zott....che è un professionista, ma non rispetta quelli che ne
sanno meno di lui perchè è un arrogante !  :)))



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a2537d77f...@studioistanti.it...
>> andare a 90 all'ora mentre le altre due corsie di dx sono libere è da
>> PEZZI DIMMERDA !
>
> Odioso, senza dubbio... Ma lo e' altrettanto quello che gli arriva dietro
> e vorrebbe che tutto il mondo si piegasse al suo passaggio...
>> sorpassare a 90 km/h senza guardare se arriva qualcuno a 130 ( quindi
>> entro i limiti consentiti ) è da gran FIGLI DI PUTTANA !
>
> ...e che quello che gli arriva dietro lampeggiando e' suo fratello
continui a non voler capire....a questo punto non insisto ! :)



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a2527d77c...@studioistanti.it...
>> solo perchè ero a 190 , una domenica mattina di dicembre, con un sole
>> stupendo e una visibilità perfetta, sulla CO-Mi, senza una macchina
>> davanti nel raggio di 2 km........in discesa......??????
>> no, dai !  :))))))))))
>
> Sono sicuro che saresti riuscito a evitare qualsiasi ostacolo, tranne il
> velox :-)
telelaser....!
Polstreada piazzata a Fino Mornasco, all'uscita dell'Autogrill......li ho
visti a 300 metri di distanza ed ho rallentato, passandogli davanti a 140
km/h !......mi hanno beccato a 387 metri !!!!
son partiti, mi hanno fermato...."signor Max400D, non le sembrava di correre
in po' troppo ????"."...eh, sa com'è....avevo l'acceleratore sottoesposto di
brutto ed ho aperto un po' il diaframma !"
190 km/h .....ma se mi avessero beccato 100 metri prima, ero a 220 !  :))
10 punti ....ciao ciao !  :))



text:
"Fedor Pavlovic" <
Stepan_Arcadi...@cccp.ru
> ha scritto nel
messaggio news:5gb72kF...@mid.individual.net...
> diporoco
se hai tentato una bestemmia, per altro mal riuscita, allora ti mando
affanculo in anticipo !
> se sei imbecille, orbene io vado in corsica con una fiesta 1.3 carrelo
> appendice, sulla cisa faccio i 70, cosa c'è che non va ?
che sei un coglione, se non altro perchè con una merdosa fiesta 1.3 (magari
anche vecchia ), che NON HA la potenza sufficente per trainare un carrello
carico, non dovresti nemmeno azzardarti ad intraprendere l'autostrada della
Cisa in sali-scendi continui......e soprattutto, dovresti evitare
ASSOLUTAMENTE i sorpassi, visto che non puoi andare a più di 70 km/h !
> pitturati su un muro, pezzo di merda.
figa se rodi, coglione !  :)))
> ah, non rispondere, senno vul dire che hai abboccato.
abboccato io ?....  :DDDDDDDD
guarda che quello che ha appena sclerato perchè ha una macchina dimmerda che
non può permettersi di fare una leggera salita sei TU !!  :))))))))



text:
Max 400 D ha scritto:
> "Fedor Pavlovic" <
Stepan_Arcadi...@cccp.ru
> ha scritto nel
> messaggio news:5gb72kF...@mid.individual.net...
>> diporoco
>
> se hai tentato una bestemmia, per altro mal riuscita, allora ti mando
> affanculo in anticipo !
>
>> se sei imbecille, orbene io vado in corsica con una fiesta 1.3 carrelo
>> appendice, sulla cisa faccio i 70, cosa c'è che non va ?
>
> che sei un coglione, se non altro perchè con una merdosa fiesta 1.3 (magari
> anche vecchia ), che NON HA la potenza sufficente per trainare un carrello
> carico, non dovresti nemmeno azzardarti ad intraprendere l'autostrada della
> Cisa
ostia, non lo sapevo, sono quasi dieci anni che lo faccio, e sono pure
andato 2 volte a parigi con la r4. Scusami, davvero, non sapevo che non
si potesse.
  in sali-scendi continui......e soprattutto, dovresti evitare
> ASSOLUTAMENTE i sorpassi, visto che non puoi andare a più di 70 km/h !
>
>> pitturati su un muro, pezzo di merda.
>
> figa se rodi, coglione !  :)))
>
>> ah, non rispondere, senno vul dire che hai abboccato.
>
> abboccato io ?....  :DDDDDDDD
> guarda che quello che ha appena sclerato perchè ha una macchina dimmerda che
> non può permettersi di fare una leggera salita sei TU !!  :))))))))
ahahaha, dio-canaja-de-dio, ecciai ragione ciai, sento proprio la
mancanza di un'ato potente, ecco perchè sono infelice.
ri-pitturati su un muro, pirla.


text:
"Fedor Pavlovic" <
Stepan_Arcadi...@cccp.ru
> ha scritto nel
messaggio news:5gbcqoF...@mid.individual.net...
>>> se sei imbecille, orbene io vado in corsica con una fiesta 1.3 carrelo
>>> appendice, sulla cisa faccio i 70, cosa c'è che non va ?
>>
>> che sei un coglione, se non altro perchè con una merdosa fiesta 1.3
>> (magari anche vecchia ), che NON HA la potenza sufficente per trainare un
>> carrello carico, non dovresti nemmeno azzardarti ad intraprendere
>> l'autostrada della Cisa
>
> ostia, non lo sapevo, sono quasi dieci anni che lo faccio, e sono pure
> andato 2 volte a parigi con la r4. Scusami, davvero, non sapevo che non si
> potesse.
a 70 all'ora sei solo una palla al cazzo, un intralcio per gli altri, una
rottura di coglioni !
>> guarda che quello che ha appena sclerato perchè ha una macchina dimmerda
>> che non può permettersi di fare una leggera salita sei TU !!  :))))))))
>
> ahahaha, dio-canaja-de-dio, ecciai ragione ciai, sento proprio la mancanza
> di un'ato potente, ecco perchè sono infelice.
...e sic ede....perchè vieni qui su IAFD a rodere.....quindi ti manda
qualcosa !  :))
> ri-pit[]
domani....domani ti faccio fare il giro sull'altalena, ok ?  :))



text:
Max 400 D ha scritto:

BMW GS 1150 R W&B 2002
questa altalena ? Pirlotto.


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a1e07d77b...@studioistanti.it...
> Dopo dura riflessione, Skywalker Senior ha scritto :
>
> [...]
>> Dal primo sito della lista che mi hai fornito:
>>
>> "Le statistiche purtroppo ci confermano che quasi tutti gli incidenti
>> stradali sono provcati da manovre errate, ovvero dal COMPORTAMENTO NON
>> CORRETTO del conducente e dal suo stato fisico. "
>
> Infatti le prime cause d'incidente sono tutte dipendenti dal conducente
> (non da guasti meccanici, strada, ecc.), e la prima cause tra quelle
> dipendenti dal conducente e' l'eccesso di velocità. Anche perche'
> diciamocelo, sbagliare una manovra in parcheggio difficilmente porta alla
> morte del conducente.
>
Era scritto sul sito che mi hai senalato TU... non me lo sono inventato, vai
a leggere!
Ovvio che maggiore è la velocità, maggiore è il richio, ma questo dipende
(nella maggior parte dei casi) dal fatto che chi guida non è attento, non è
in grado di reagire opportunamente alle sitazioni, sopravvaluta le proprie
capacità o sottovaluta l'imprevedibilità delle manovre altrui.
--
Skywalker Senior
http://www.christianbisti.net


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a2437d77f...@studioistanti.it...

Se il coglione cambia corsia improvvisamente mentre sto arrivando (capita
anche in prima corsia con quelli che si immettono ignorando completamente la
corsia di accelerazione) e non ho neanche il tempo di mettere il piede sul
freno, di chi č la colpa?



text:
"Skywalker Senior" <
skywalke...@indovinaildominio.com
> ha scritto nel
messaggio news:1M0oi.71111$U01.6...@twister1.libero.it...
> Se il coglione cambia corsia improvvisamente mentre sto arrivando (capita
> anche in prima corsia con quelli che si immettono ignorando completamente
> la corsia di accelerazione) e non ho neanche il tempo di mettere il piede
> sul freno, di chi è la colpa?
Sky, lasciali parlare......hanno solo voglia di litigare su questo
argomento....quindi fregatene ! :)



text:
"Max 400 D" <
M...@theoriginal.it
> ha scritto nel messaggio
news:nmKni.68859$%k.20...@twister2.libero.it...
> "AleŠs ASPH" <
alec...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
> news:469f6d34$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...
>> Stando cosě le cose io proporrei di dotare le macchine obbligatoriamente
>> oltre che di ABD ed EBD anche di un cannoncino sul cofano in modo da
>> liberare la strada in modo definitivo quando giustamente si ha il codice
>> dalla propria parte.
>>
>
>
>
> eh....non male come isea, sai ?!?!?
> sarebbe molto utile soprattuto con gli svizzeri !
>
Odiosi quelli!!! In casa loro son tutti ligi e rigorosi! Appena varcano il
confine si sparano a 200 Km/h sapendo che tanto qui resteranno impuniti! Me
ne capitano decine al mese!



text:
"Fedor Pavlovic" <
Stepan_Arcadi...@cccp.ru
> ha scritto nel
messaggio news:5gbeocF...@mid.individual.net...
>>> ri-pit[]
>>
>> domani....domani ti faccio fare il giro sull'altalena, ok ?  :))
>
> BMW GS 1150 R W&B 2002
>
> questa altalena ? Pirlotto.
ti piacerebbe averne una, vero bamboccio ?  :))
e invece ti tocca andare su questa
http://www.comune.treviso.it//imgparchi/nazioni-dondolo.jpg



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.9c177d771...@studioistanti.it...
> Scriveva Massimo Fabbri giovedě, 19/07/07:
>
> [...]
>> č una grave (-4 punti) infrazione al codice della strada. Ciň che era in
>> passato non conta nulla.
>
> grave... se viaggi senza cinture sono -5 punti, se sei pure neopatentato
> sono -10 punti, come vedi ci sono cose piu' gravi :-)
>
Che razza di discorsi! Quanti punti ti tolgono se ammazzi una persona a
sprangate? Ovvio che ci sono cose piů gravi, ma l'intervento era per
sottolineare che lo stare in mezzo quando si puň stare a destra č
un'infrazione a tutti gli effetti, non č solo maleducazione!



text:
"Max 400 D" <
M...@theoriginal.it
> ha scritto nel messaggio
news:lhKni.70448$U01.6...@twister1.libero.it...
> "Massimo Fabbri" <
mfabbri_SAY...@tiscali.it
> ha scritto nel
> messaggio news:RvIni.970$mV....@tornado.fastwebnet.it...
>>Ti pare coerente che invece a Milano città (limite generale 50 Kmh) ci sia
>>un invece un cavalcavia a doppia carreggiata con 2 corsie (strette) per
>>senso di marcia (Serra Monteceneri) dove i limitre, controllato dai velox,
>>è 70Kmh?
>
> ...mi passa sotto il naso a 5 metri di distanza....70 km/h è fin
> troppo......!  :)))
>
Però sono i 500 metri più scorrevoli di Milano visto che tutti vanno tra i
60 e i 70 contemporaneamente! :-)
Il tutto, naturalmente, non alle 8 del mattino!
--
Skywalker Senior
http://www.christianbisti.net


text:
"Skywalker Senior" <
skywalke...@indovinaildominio.com
> ha scritto nel
messaggio news:vR0oi.71119$U01.6...@twister1.libero.it...
> Odiosi quelli!!! In casa loro son tutti ligi e rigorosi! Appena varcano il
> confine si sparano a 200 Km/h sapendo che tanto qui resteranno impuniti!
> Me ne capitano decine al mese!
ma neanche per sogno !
sono lenti come la morte anche qui in Italia....e si incazzano se glie lo
fai notare dopo averli tamponati 15 volte per non essersi spostati dalla
corsia di sorpasso neanche se davanti c'è il deserto del Sahara mentre
viaggiano a 90 km/h......
io non lampeggio mai......io aspetto.....e se dopo 5 minuti sei così
coglione da non aver guardato lo specchietto retrovisore ed aver visto che
c'è dietro di te uno che avrebbe il diritto di superarti perchè procede ad
una velocità superiore alla tua, allora posso anche supoerarti a destra e
tagliarti la strada, facendoti schiantare sul new jersey.....tanto non servi
a un cazzo e sei pericoloso per gli altri , svizzero dimmerda !  :)
--
Max
400D
http://picasaweb.google.it/Max400D


text:
Max 400 D ha scritto:
  vero bamboccio ?
okkio che non sei più ignoto.


text:
"Fedor Pavlovic" <
Stepan_Arcadi...@cccp.ru
> ha scritto nel
messaggio news:5gbkv5F...@mid.individual.net...
> Max 400 D ha scritto:
>  vero bamboccio ?
>
>
> okkio che non sei più ignoto.
okkio che sei l'unico coglione a credere che io sia ignoto !



text:
Il Fri, 20 Jul 2007 07:28:11 GMT, Max 400 D ha scritto:
> "Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
> news:1i6zvrq79zxg6$.1231c4z2d9nqz.dlg@40tude.net...
>> il livello di attenzione non lo alzi aumentando il limite di velocita';
>
> e invece si....perchè se uno va un po' più allegro, sta anche più
> attento....e questo è stato dimostrato tante volte !
cagata, come quelli che dicono che se fumi le canne sei piu' attento
perche' piu' rilassato
>> tuttavia, anche ammettendo che sia cosi', il maggior livello di attenzione
>> lo compenseresti con la minore tolleranza alle manovre scorrette che
>> avresti a velocita' superiori.
>
> le due cose NON sono affatto correlata e direttamente proporzionali tra loro
> , quindi quello che hai detto non ha molto senso !
cioe' secondo te una macchina ai 200 e' controllabile con la stessa
facilita' di una che va ai 100...vabbe', discorso (inutile) chiuso.


text:
Skywalker Senior wrote:
> "_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
> news:mn.9c177d771...@studioistanti.it...
>> Scriveva Massimo Fabbri giovedì, 19/07/07:
>>
>> [...]
>>> è una grave (-4 punti) infrazione al codice della strada. Ciò che era in
>>> passato non conta nulla.
>> grave... se viaggi senza cinture sono -5 punti, se sei pure neopatentato
>> sono -10 punti, come vedi ci sono cose piu' gravi :-)
>>
>
> Che razza di discorsi! Quanti punti ti tolgono se ammazzi una persona a
> sprangate? Ovvio che ci sono cose più gravi, ma l'intervento era per
> sottolineare che lo stare in mezzo quando si può stare a destra è
> un'infrazione a tutti gli effetti, non è solo maleducazione!
>
...E, come mi pare di aver spiegato in modo chiaro e circostanziato,
costituisce un pericolo.
Pur troppo, le cattive abitudini sono dure a morire e molti sono proprio
"de coccio".
Massimo


text:
"Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
news:wpfn45hedhnf.m3co2hrudwrc$.dlg@40tude.net...
>> "Gianni 2" <gia...@gianni.gianni> ha scritto nel messaggio
>> news:1i6zvrq79zxg6$.1231c4z2d9nqz.dlg@40tude.net...
>>> il livello di attenzione non lo alzi aumentando il limite di velocita';
>>
>> e invece si....perchč se uno va un po' piů allegro, sta anche piů
>> attento....e questo č stato dimostrato tante volte !
>
> cagata, come quelli che dicono che se fumi le canne sei piu' attento
> perche' piu' rilassato
quella č una cagata ovvia....
> cioe' secondo te una macchina ai 200 e' controllabile con la stessa
> facilita' di una che va ai 100...vabbe', .
non ho detto questo...!
quindi discorso (inutile) chiuso



text:
_merlinO_ wrote:
> Nel suo scritto precedente, Max 400 D ha sostenuto :
>
> [..]
>> e qui vorrei precisare che il 90% di questi errori sono dovuti non
>> solo ad imperizia, ma anche a presunzione e sufficenza da parte dei
>> guidatori lenti e stonati, che si lanciano a 90 km/h in terza corsia
>> senza guardare se arriva qualcuno a 130...
>
> Andare a 90 all'ora in terza corsia e' perfettamente legittimo. Quello
> che gli arriva addosso a 130 (seeee) e gli schianta dentro e' tanto
> scemo come l'altro... :-)
Mi pare che sulla terza corsi viga la velocità minima di 110 Kmh, su
questo però potrei sbagliarmi, tuttavia *è certo* che se le corsie più a
destra sono libere, stare sulla terza a x, *a qualunque velocità*
costituisce un'infrazione al CDS.
Qui abbiamo a che fare con 2 tipi di persone che si sentono (o non si
rendono conto di comportarsi come se fossero) padroni della strada:
- chi non sta sulla destra quando può e *deve*
- chi arriva sparato e noncurante del fatto che stai eseguendo un
sorpasso alla tua velocità, con corsie più a destra piene, ti si piazza
a 50 cm e continua a sfanalare.
Se qualcuno mi sfanala perché arriva alle mie spalle più veloce mentre
ioho spazio a destra e mi chiede di passare, (mi è capitato raramente di
non rientrare dopo un sorpasso), gli cedo il passo immediatamente
(arrossendo pure di vergogna). Non lo mando certo al diavolo. Anche se
io faccio i 130 e lui i 200.
Massimo.


text:
Dopo dura riflessione, Skywalker Senior ha scritto :
[...]
> Era scritto sul sito che mi hai senalato TU... non me lo sono inventato, vai
> a leggere!
Per prima cosa io ti ho segnalato una serie di siti, come seconda cosa
quel sito dice comunque quello che dico io.
> Ovvio che maggiore è la velocità, maggiore è il richio, ma questo dipende
> (nella maggior parte dei casi) dal fatto che chi guida non è attento, non è
> in grado di reagire opportunamente alle sitazioni, sopravvaluta le proprie
> capacità o sottovaluta l'imprevedibilità delle manovre altrui.
Resta il fatto che sopravvalutarsi, non essere attenti, non essere in
grado di reagire entro i limiti fa' molti meno danni che oltre i
limiti. La velocità e' il problema che trasforma i guidatori sfigati in
pericoli ambulanti.
merlinO


text:
Nel suo scritto precedente, Massimo Fabbri ha sostenuto :
[..]
> Mi pare che sulla terza corsi viga la velocità minima di 110 Kmh, su questo
> però potrei sbagliarmi, tuttavia *è certo* che se le corsie più a destra sono
> libere, stare sulla terza a x, *a qualunque velocità* costituisce
> un'infrazione al CDS.
Che bisogna viaggiare a destra e' pacifico. La cosa dei 110 non mi
risulta...
> Qui abbiamo a che fare con 2 tipi di persone che si sentono (o non si rendono
> conto di comportarsi come se fossero) padroni della strada:
>
> - chi non sta sulla destra quando può e *deve*
> - chi arriva sparato e noncurante del fatto che stai eseguendo un sorpasso
> alla tua velocità, con corsie più a destra piene, ti si piazza a 50 cm e
> continua a sfanalare.
A me capita spesso di viaggiare a 120-130 mentre eseguo un sorpasso e
di trovarmi dietro qualcuno che arriva a bomba e lampeggia.
C'e' una categoria di persone che pensano che il mondo dovrebbe
muoversi alla loro velocità.
> Se qualcuno mi sfanala perché arriva alle mie spalle più veloce mentre ioho
> spazio a destra e mi chiede di passare, (mi è capitato raramente di non
> rientrare dopo un sorpasso), gli cedo il passo immediatamente (arrossendo
> pure di vergogna). Non lo mando certo al diavolo. Anche se io faccio i 130 e
> lui i 200.
Io cerco di non rompere i coglioni a nessuno, viaggio a destra, metto
le frecce quando cambio corsia, do le precendenze, chiedo scusa se m'e'
scappata una cazzata. Malgrado questo lo stupido che fa' lo scemo lo
trovi sempre, per questo ogni tanto m'e' capitato di fermarmi e dare
anche qualche pattone.
merlinO


text:
Skywalker Senior ha usato la sua tastiera per scrivere :
[...]
> Se il coglione cambia corsia improvvisamente mentre sto arrivando (capita
> anche in prima corsia con quelli che si immettono ignorando completamente la
> corsia di accelerazione) e non ho neanche il tempo di mettere il piede sul
> freno, di chi è la colpa?
E' tuo interesse fare di tutto per non schiantartici dentro
indipendentemente da chi ha la colpa. Che io ti dico, difficilmente il
giudice assegnerà a uno solo.
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a40a7d77e...@studioistanti.it...
> Dopo dura riflessione, Skywalker Senior ha scritto :
>
> [...]
>> Era scritto sul sito che mi hai senalato TU... non me lo sono inventato,
>> vai a leggere!
>
> Per prima cosa io ti ho segnalato una serie di siti, come seconda cosa
> quel sito dice comunque quello che dico io.
>
Quel sito dice solo che con l'aumentare della velocità si riduce l'ampiezza
del campo visivo e bisogna prestare maggiore attenzione...
>> Ovvio che maggiore è la velocità, maggiore è il richio, ma questo dipende
>> (nella maggior parte dei casi) dal fatto che chi guida non è attento, non
>> è in grado di reagire opportunamente alle sitazioni, sopravvaluta le
>> proprie capacità o sottovaluta l'imprevedibilità delle manovre altrui.
>
> Resta il fatto che sopravvalutarsi, non essere attenti, non essere in
> grado di reagire entro i limiti fa' molti meno danni che oltre i limiti.
> La velocità e' il problema che trasforma i guidatori sfigati in pericoli
> ambulanti.
>
E su questo non ci piove, ed è in pratica quello che dicevo anch'io.
Se ti si buca una gomma e ti spalmi su un muro, la causa dell'incidente è la
gomma bucata, non la velocità.
Se prendi un tornante a 90 Km/h, la causa dell'incidente è la pirlaggine del
guidatore, non la velocità.
In entrambi i casi la maggior velocità provoca un maggior danno, ma non è la
causa dell'incidente.
Io non voglio giustificare chi va veloce, se lo fa nelle condizioni
sbagliate.
La velocità dovrebbe essere adeguata alla situazione: in mezzo al traffico
intenso dell'ora di punta, chi viaggia a 130 all'ora sull'autostrada, pur
essendo nei limiti, è un pazzo! Sulla stessa autostrada, alle 3 del mattino,
quando è deserta, viaggiare a 130 è da pennichella al volante.
Spero di essermi spiegato...



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4137d776...@studioistanti.it...

Questo è pacifico, ma non si può viaggiare a 20 all'ora su qualsiasi strada,
col terrore che qualcuno ti si possa tuffare sotto la macchina da un momento
all'altro... l'educazione civica e stradale si dovrebbe estendere anche a
pedoni e ciclisti che a volte mettono in pericolo se stessi con
atteggiamenti a dir poco suicidi



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4127d778...@studioistanti.it...
> A me capita spesso di viaggiare a 120-130 mentre eseguo un sorpasso e di
> trovarmi dietro qualcuno che arriva a bomba e lampeggia.
quindi sei uno di quelli che, siccome è già al limite della velocità
consentita, PRIMA entra in sorpasso a 130 km/h e POI guarda se c'è qualcuno
che sta arrivando dietro ?
ottimo....complimenti !
> C'e' una categoria di persone che pensano che il mondo dovrebbe muoversi
> alla loro velocità.
e mi sa che uno dei primi sei tu, vero ?



text:
Scriveva Skywalker Senior venerdì, 20/07/07:
[..]
> E su questo non ci piove, ed è in pratica quello che dicevo anch'io.
> Se ti si buca una gomma e ti spalmi su un muro, la causa dell'incidente è la
> gomma bucata, non la velocità.
> Se prendi un tornante a 90 Km/h, la causa dell'incidente è la pirlaggine del
> guidatore, non la velocità.
> In entrambi i casi la maggior velocità provoca un maggior danno, ma non è la
> causa dell'incidente.
Si invece, perche' se viaggi a 30km/h, hai molte piu' possibilità di
non fare un'incidente che a 130km/h. Per questo la velocità e' la
maggiore causa di incidente.
> Io non voglio giustificare chi va veloce, se lo fa nelle condizioni
> sbagliate.
> La velocità dovrebbe essere adeguata alla situazione: in mezzo al traffico
> intenso dell'ora di punta, chi viaggia a 130 all'ora sull'autostrada, pur
> essendo nei limiti, è un pazzo! Sulla stessa autostrada, alle 3 del mattino,
> quando è deserta, viaggiare a 130 è da pennichella al volante.
>
> Spero di essermi spiegato...
Ti sei spiegato, ma continuo a ritenere che i limiti attuali siano
adeguati. Non si sente dire altro che il livello medio dei guidatori e'
scarso, di incidenti catastrofici, del fatto che la velocità e' la
prima causa d'incidente ed altre miserie, non mi sembra proprio il
contesto adatto per proporre un'innalzamento dei limiti.
merlinO


text:
Max 400 D ha usato la sua tastiera per scrivere :
>> A me capita spesso di viaggiare a 120-130 mentre eseguo un sorpasso e di
>> trovarmi dietro qualcuno che arriva a bomba e lampeggia.
>
> quindi sei uno di quelli che, siccome è già al limite della velocità
> consentita, PRIMA entra in sorpasso a 130 km/h e POI guarda se c'è qualcuno
> che sta arrivando dietro ?
> ottimo....complimenti !
Te le fai e te le canti? Non c'e' nessuna logica che dovrebbe farmi
fare cio' che hai detto. Io eseguo il sorpasso prestando la massima
attenzione.
>> C'e' una categoria di persone che pensano che il mondo dovrebbe muoversi
>> alla loro velocità.
>
> e mi sa che uno dei primi sei tu, vero ?
No
merlinO


author: blb

text:
> in quel secondo ai 130 fai 36 metri, ai 230 ne fai 63. C'e' una
> bella differenza
Piccola inesattezza: la distanza di arresto non varia in modo lineare al
variare della velocità. Ritenta :-)


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4877d771...@studioistanti.it...
>>> A me capita spesso di viaggiare a 120-130 mentre eseguo un sorpasso e di
>>> trovarmi dietro qualcuno che arriva a bomba e lampeggia.
>>
>> quindi sei uno di quelli che, siccome è già al limite della velocità
>> consentita, PRIMA entra in sorpasso a 130 km/h e POI guarda se c'è
>> qualcuno che sta arrivando dietro ?
>> ottimo....complimenti !
>
> Te le fai e te le canti? Non c'e' nessuna logica che dovrebbe farmi fare
> cio' che hai detto. Io eseguo il sorpasso prestando la massima attenzione.
mah...veramente la frase in alto la scritta tu, dichiaranto che MENTRE
sorpassi , ti accorgi che uno ti arriva dietro a tuono....quindi sei tu a
cantarle grosse .....!  :))
>>> C'e' una categoria di persone che pensano che il mondo dovrebbe muoversi
>>> alla loro velocità.
>>
>> e mi sa che uno dei primi sei tu, vero ?
>
> No
come no ?!??!
sei tu quello che vorrebbe che tutti andassero come te....l'hai detto
proprio adesso !  :)))



text:
"Max 400 D" <
M...@theoriginal.it
> ha scritto nel messaggio
news:yt6oi.69981$%k.20...@twister2.libero.it...
> mah...veramente la frase in alto la scritta tu,
minkia....datemi un antibiotico contro la capassite !!  :-((((



text:
Max 400 D ha usato la sua tastiera per scrivere :
[...]
> mah...veramente la frase in alto la scritta tu, dichiaranto che MENTRE
> sorpassi , ti accorgi che uno ti arriva dietro a tuono....quindi sei tu a
> cantarle grosse .....!  :))
Eh, appunto... Sorpasso e arriva uno dietro a tuono, quindi? Non e' che
cambio corsia eh, io ho già iniziato il sorpasso quando dico che arriva
il baluba... Mai visto quelli che iniziano a lampeggiare tre km prima
di arrivare come a dire "vaporizazti che passo io"?
>>>> C'e' una categoria di persone che pensano che il mondo dovrebbe muoversi
>>>> alla loro velocità.
>>>
>>> e mi sa che uno dei primi sei tu, vero ?
>>
>> No
>
> come no ?!??!
> sei tu quello che vorrebbe che tutti andassero come te....l'hai detto proprio
> adesso !  :)))
hai preso caldo oggi? :-)))
merlinO


text:
Nel suo scritto precedente, Max 400 D ha sostenuto :
[...]
> la paura è una cosa...l'attenzione è un'altra cosa !
> guidare con la paura è molto più pericoloso che guidare con attenzione
Cos'e' nella velocità che fa' aumentare l'attenzione? Cioe' se uno
viaggia a 220km/h come andasse a 50, perche' nel primo caso dovrebbe
essere piu' attento?
>> Bisogna rispettare anche le regole secondarie e comunque il rispetto delle
>> regole non assicura comunque dagli imprevisti, per questo e' importante che
>> i limiti restino come sono...
>
> ragionando così, sarebbe allora opportuno abbassre i limiti a 60 km/h in
> autostrada, così gli imprevisti sono meno imprevedibili, non credi ?!?!?!
Bisogna accettare dei compromessi, che non stiano troppo da una parte o
troppo dall'altra. I limiti attuali sono un buon compromesso.
>> [...]
>>> nessuno dei due !
>>> gli italiani guidano tendenzialmente benino.....solo che sono anarchici al
>>> volante !
>>
>> Hai detto due cose incompatibili...
>
> ma proprio per niente !
> uno può guidare benissimo perchè ne ha le capacità, ma può essere anche un
> testa di cazzo che non rispetta gli altri quando va in giro !
Su una strada pubblica uno che guida bene e' per forza uno che rispetta
le regole, se non lo fa' non guida bene.
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4eb7d779...@studioistanti.it...
> Cos'e' nella velocità che fa' aumentare l'attenzione? Cioe' se uno viaggia
> a 220km/h come andasse a 50, perche' nel primo caso dovrebbe essere piu'
> attento?
perchè le cose avvengono in minor tempo, quindi bisogna essere concentrati
maggiormente per prevedere in tempo molte più cose.
> Bisogna accettare dei compromessi, che non stiano troppo da una parte o
> troppo dall'altra. I limiti attuali sono un buon compromesso.
...ma non ottimo....quindi, come diceva Sky Sr. , sarebbe opportuno alzare i
limiti in autostrada giusto di soli 20 km/h, per non fare addormentare la
gente la volante......ma allo stesso tempo inasprire le pene per chi fa il
coglione......come dire : io ti do lo zuccherino in più, ma non sgarrare
altrimenti di scasso !
>> ma proprio per niente !
>> uno può guidare benissimo perchè ne ha le capacità, ma può essere anche
>> un testa di cazzo che non rispetta gli altri quando va in giro !
>
> Su una strada pubblica uno che guida bene e' per forza uno che rispetta le
> regole, se non lo fa' non guida bene.
grande cazzata !
vuoi un esempio estremo, tanto per capire ?....
la nonnetta rincoglionita che va in giro a 30 km/h in città e a 70 in
autostrada, rispetta i limiti, anzi, fin troppo.......ma è una mina vagante
che viaggia come una tartaruga e mette continuamente a repentaglio la sua
vita e quella degli altri..., perchè credendosi prudente , si arroga il
diritto di fare manovre a cazzo ....tanto va piano, quindi non può succedere
niente.......e i motociclisti finiscono sulla sedia a rotelle o dentro una
bara per colpa dei prudenti !!



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4e77d77e...@studioistanti.it...
>> mah...veramente la frase in alto la scritta tu, dichiaranto che MENTRE
>> sorpassi , ti accorgi che uno ti arriva dietro a tuono....quindi sei tu a
>> cantarle grosse .....!  :))
>
> Eh, appunto... Sorpasso e arriva uno dietro a tuono, quindi? Non e' che
> cambio corsia eh, io ho già iniziato il sorpasso quando dico che arriva il
> baluba... Mai visto quelli che iniziano a lampeggiare tre km prima di
> arrivare come a dire "vaporizazti che passo io"?
ti sta solo avvertendo che sta arrivando.....e visto che non conosci il CdS,
lui si ta comportando bene lampeggiandoti ed avvisandoti di non fare la
manovra per non rischiare......se invece tu vuoi fare il cretino e
tagliargli la strada per forza, perchè lo consideri un babluba che va più
forte di te e quindi ti arroghi il diritto di tagliargli la strada "così
impara ", ti stai comportando esattamente come lui "
Lui di dice "vaporizzati che passo io"....e tu , tagliandogli la strada, gli
rispondi "coglione, frena che sto uscendo io in sorpasso !"
siete sullo stesso identico piano !
invece , come diceva Diana, bisognerebbe evitare di giocare a chi ce l'ha
più duro....rispettendosi un po' di più.....e rispettando le "regole
d'ingaggio" dei sorpassi e dei cambi di traiettoria....!
>> come no ?!??!
>> sei tu quello che vorrebbe che tutti andassero come te....l'hai detto
>> proprio adesso !  :)))
>
> hai preso caldo oggi? :-)))
no...io ho il climatizzatore ....e tu ?  :)



text:
Scriveva Max 400 D sabato, 21/07/07:
[..]
>> Eh, appunto... Sorpasso e arriva uno dietro a tuono, quindi? Non e' che
>> cambio corsia eh, io ho già iniziato il sorpasso quando dico che arriva il
>> baluba... Mai visto quelli che iniziano a lampeggiare tre km prima di
>> arrivare come a dire "vaporizazti che passo io"?
>
> ti sta solo avvertendo che sta arrivando.....
Ecchisenefrega? facessero tutti cosi' in autostrada sembrerebbe
d'essere in discoteca...
> e visto che non conosci il CdS,
> lui si ta comportando bene lampeggiandoti ed avvisandoti di non fare la
> manovra per non rischiare...
Quale manovra? io viaggio sulla mia corsia e sto sorpassando qualcuno
che m'e' a fianco, devo svanire per far passare lui?
> se invece tu vuoi fare il cretino e tagliargli
> la strada per forza, perchè lo consideri un babluba che va più forte di te e
> quindi ti arroghi il diritto di tagliargli la strada "così impara ", ti stai
> comportando esattamente come lui "
Qui non ci capiamo, io sto parlando di quando sono già nella corsia di
sorpasso, ho un'altro veicolo a fianco, ho iniziato il sorpasso da un
pezzo e dopo un po' arriva qualcuno che sfanala perche' vorrebbe
passate. Be' questo di solito lo accolgo col dito medio alzato...
> Lui di dice "vaporizzati che passo io"....e tu , tagliandogli la strada, gli
> rispondi "coglione, frena che sto uscendo io in sorpasso !"
> siete sullo stesso identico piano !
> invece , come diceva Diana, bisognerebbe evitare di giocare a chi ce l'ha più
> duro....rispettendosi un po' di più.....e rispettando le "regole d'ingaggio"
> dei sorpassi e dei cambi di traiettoria....!
C'entra sega perche' non hai capito una mazza di quello che sto dicendo
:D
>>> come no ?!??!
>>> sei tu quello che vorrebbe che tutti andassero come te....l'hai detto
>>> proprio adesso !  :)))
>>
>> hai preso caldo oggi? :-)))
>
> no...io ho il climatizzatore ....e tu ?  :)
allora e' il freddo :-)
merlinO


text:
Max 400 D ci ha detto :
>> Cos'e' nella velocità che fa' aumentare l'attenzione? Cioe' se uno viaggia
>> a 220km/h come andasse a 50, perche' nel primo caso dovrebbe essere piu'
>> attento?
>
> perchè le cose avvengono in minor tempo, quindi bisogna essere concentrati
> maggiormente per prevedere in tempo molte più cose.
Ma non e' mica automatico che accada, tantissimi non si rendono conto
della rapidità con cui accadono le cose a certe velocità.
>> Bisogna accettare dei compromessi, che non stiano troppo da una parte o
>> troppo dall'altra. I limiti attuali sono un buon compromesso.
>
> ...ma non ottimo....quindi, come diceva Sky Sr. , sarebbe opportuno alzare i
> limiti in autostrada giusto di soli 20 km/h, per non fare addormentare la
> gente la volante...
Se uno s'addormenta a 130 penso che abbia seri problemi col sonno...
Bisogna poi tenere conto che aumentare i limiti significherebbe
aumentare il divario tra mezzi lenti e veloci, con maggiori rischi. Ma
questo lo già detto.
> ma allo stesso tempo inasprire le pene per chi fa il
> coglione......come dire : io ti do lo zuccherino in più, ma non sgarrare
> altrimenti di scasso !
Possono inasprirle quanto vogliono, intanto se il controllo e' blando e
a macchia di leopardo, solo uno su un milione viene beccato e sembrerà
pure un'ingiustizia. Piuttosto ci vorrebbero sistemi di controlli
continui, tipo tutor e similari, quelli si che funzionano.
>>> ma proprio per niente !
>>> uno può guidare benissimo perchè ne ha le capacità, ma può essere anche un
>>> testa di cazzo che non rispetta gli altri quando va in giro !
>>
>> Su una strada pubblica uno che guida bene e' per forza uno che rispetta le
>> regole, se non lo fa' non guida bene.
>
> grande cazzata !
Grande cazzata un par de balle. Sono stufo di sentire stupidi che si
sentono grandi piloti e giocano ai rally sulle strade pubbliche. Il
bravo guidatore su strada e' quello che rispetta le regole.
> vuoi un esempio estremo, tanto per capire ?....
> la nonnetta rincoglionita che va in giro a 30 km/h in città e a 70 in
> autostrada, rispetta i limiti, anzi, fin troppo.......ma è una mina vagante
> che viaggia come una tartaruga e mette continuamente a repentaglio la sua
> vita e quella degli altri..., perchè credendosi prudente , si arroga il
> diritto di fare manovre a cazzo ....tanto va piano, quindi non può succedere
> niente.......e i motociclisti finiscono sulla sedia a rotelle o dentro una
> bara per colpa dei prudenti !!
La vecchietta non c'entra sega in questo discorso. Non si puo' essere
buoni guidatori e contemporaneamente anarchici sulla strada.
merlinO


text:
_merlinO_ ha scritto:

Merlino ha ragione, poi se uno va ad una velocità oltre al codice non ha
nessun diritto di sfanalare, suonare ecc, perchè è automaticamente in
torto, uno può andare anche oltre i limiti, ma almeno non deve avere il
buon gusto di non rompere il cazzo a gli altri che fano le cose secondo
la legge.
Io in autostrada sono andata anche a 220 con la Lotus Elan, ma quando la
patente a punti non c' era, le multe erano decisamente minori e comunque
senza disturbare o mettere in difficoltà gli altri.
Ale©s


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.aab17d771...@studioistanti.it...
>> ti sta solo avvertendo che sta arrivando.....
>
> Ecchisenefrega?
CVD !
vedi che sei prepotente tanto qualto lo è lui ?!?!?!
quindi chi è senza peccato scagli al prima pietra.....quindi nessuno !  :))
> Quale manovra? io viaggio sulla mia corsia e sto sorpassando qualcuno che
> m'e' a fianco, devo svanire per far passare lui?
se tu sei GIA' in sorpasso da mezz'ora , lui aspetta....ma se lui sta
arrivando e tu gli piombi davanti ostruendolo, lui ha ragione !
> Qui non ci capiamo, io sto parlando di quando sono già nella corsia di
> sorpasso, ho un'altro veicolo a fianco, ho iniziato il sorpasso da un
> pezzo e dopo un po' arriva qualcuno che sfanala perche' vorrebbe passate.
> Be' questo di solito lo accolgo col dito medio alzato...
ok, ok....non ci eravamo capiti bene !
>> no...io ho il climatizzatore ....e tu ?  :)
>
> allora e' il freddo :-)
no....io non soffro il freddo....e tu ?  :)



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.aab97d776...@studioistanti.it...
oh....io mi sono rotto il cazzo....adesso vado a casa, prendo mia moglie e
vado a festeggiare il nostro primo anniversario di matrimonio !  :))
tu continua a fare il bravo utente della strada.....io vado a farmi la Mi-Co
a 110 km/h perchè ci sarà un traffico della madonna !
....bye bye !  :)



text:
Sembra che Max 400 D abbia detto :
> oh....io mi sono rotto il cazzo....adesso vado a casa, prendo mia moglie e
> vado a festeggiare il nostro primo anniversario di matrimonio !  :))
> tu continua a fare il bravo utente della strada.....io vado a farmi la Mi-Co
> a 110 km/h perchè ci sarà un traffico della madonna !
> ....bye bye !  :)
buona coda :-) speriamo che non ci sia qualche furbone a 180 che si
stampa contro qualche tir
merlinO


text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.aae07d778...@studioistanti.it...

quello potrei essere solo io...
sono il più veloce della Milano Como.....! :)))



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.a4847d77f...@studioistanti.it...
> Scriveva Skywalker Senior venerdì, 20/07/07:
>
>>
>> Spero di essermi spiegato...
>
> Ti sei spiegato, ma continuo a ritenere che i limiti attuali siano
> adeguati. Non si sente dire altro che il livello medio dei guidatori e'
> scarso, di incidenti catastrofici, del fatto che la velocità e' la prima
> causa d'incidente ed altre miserie, non mi sembra proprio il contesto
> adatto per proporre un'innalzamento dei limiti.
>
Parlamo due lingue diverse...
Tu mi parli di una situazione teorica. Certo, se tutti andassero a 130, ci
sarebbero meno incidenti o sarebbero meno gravi (ma ne dubito comunque) e
allora sarei più che d'accordo con te nel dire di non alzare i limiti.
Io viaggio in macchina per lavoro e ti assicuro che la maggior parte della
gente che vedi in giro supera i 130 allegramente e senza preoccuparsi dei
limiti di velocità. E io ammetto di essere tra questi, se e solo se le
condizioni del traffico e della strada me lo consentono (e comunque mai a
velocità folli).
Il problema che qui in Italia i limiti non servono a ridurre gli incidenti,
ma a rinpinguare le casse. E alzare un limite da 130 a 150 Km/h vorrebbe
dire un minor introito per le multe. Se ci fai caso gli autovelox vengono
piazzati più spesso nei periodi "caldi" o nelle ore di punta in modo da vere
un "bacino di utenza" maggiore. Un esempio emblematico è il comune dove
lavoro che piazza i vigili sulla statale, puntualmente ad ogni inizio
mese...



text:
"_merlinO_" <
bettyboo...@studioistanti.it
> ha scritto nel messaggio
news:mn.aab17d771...@studioistanti.it...
> Scriveva Max 400 D sabato, 21/07/07:
>
>
> Qui non ci capiamo, io sto parlando di quando sono già nella corsia di
> sorpasso, ho un'altro veicolo a fianco, ho iniziato il sorpasso da un
> pezzo e dopo un po' arriva qualcuno che sfanala perche' vorrebbe passate.
> Be' questo di solito lo accolgo col dito medio alzato...
>
In quei casi io inizio anche a rallentare un po', allungando a dismisura
l'agonia del novello Shumacker. So che è rischioso, ma a tamponare un Tuareg
mi sa che ci rimette d più lui di me! :-)



text:
"Skywalker Senior" <
skywalk...@nospam.com
> ha scritto nel messaggio
news:Xoloi.71886$U01.6...@twister1.libero.it...
> In quei casi io inizio anche a rallentare un po', allungando a dismisura
> l'agonia del novello Shumacker. So che č rischioso, ma a tamponare un
> Tuareg mi sa che ci rimette d piů lui di me! :-)
non ci giurerei....
ho visto la fine che ha fatto un X5, tamponato da una Porsche.....
s'č infilata sotto e lo ha letteralmente scaraventato per aria, facendolo
atterrare sul tetto !
quindi essere piů alti e grossi non sempre č sinonimo di onnipotenza ! :))



text:
"Max 400 D" <
M...@theoriginal.it
> ha scritto nel messaggio
news:W6loi.71865$U01.6...@twister1.libero.it...

Hai rischiato di stamparti contro un Tuareg qualche settimana fa? Se si ti
mando cordialmente affanculo perché ho fatto prendere un coccolone a mia
nonna visto che ho dovuto buttarmi pericolosamente a destra (rischiando a
mia volta di prendere dentro la macchina che avevo appena appena appena
finito di sorpassare) per non venire tamponato da un "figo" che non ha
neanche fatto finta di frenare!
