Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu bổ sung một số tuyến đường vào quy hoạch mạng lưới cao tốc Việt Nam định hướng đến năm 2030 ; điều chỉnh tiến độ , quy mô một số đoạn tuyến . Dự kiến chiều dài hệ thống cao tốc trên cả nước sẽ tăng từ 6.400 km lên hơn 7.000 km . Cụ thể , ở phía Bắc , ngành giao thông bổ sung các đoạn cao tốc Hoà Bình - Sơn La - Điện Biên , trong đó đoạn Hoà Bình - Mộc Châu đầu tư trước năm 2030 , đoạn còn lại tiến hành sau năm 2030 ; tuyến Chợ Mới - thành phố Bắc Kạn đầu tư trước 2030 và Bắc Kạn - Cao Bằng sau 2030 ; cao tốc nối Hà Giang với tuyến Nội Bài - Lào Cai quy mô 4 làn xe , dự kiến đầu tư trước 2030 . Khu vực miền Trung và Tây Nguyên được nghiên cứu bổ sung cao tốc từ cửa khẩu Thanh Thuỷ ( Nghệ An ) đến thành phố Vinh . Tuyến đường này có quy mô 6 làn xe , được đầu tư trước năm 2030 và sẽ kết nối với cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn ( Lào ) . Bộ Giao thông cũng bổ sung thêm cao tốc từ Ngọc Hồi ( Kon Tum ) tới cửa khẩu Bờ Y ( Kon Tum ) , đây là cửa khẩu quốc tế nằm tại ngã ba biên giới với Lào và Campuchia , đầu tư sau năm 2030 . Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe hôm 2/9 , có quy mô 4 làn xe , chiều rộng nền đường hơn 24 m . Ảnh : Đắc Thành Tại khu vực miền Nam , Bộ Giao thông thêm cao tốc từ Gò Dầu ( Tây Ninh ) tới cửa khẩu Xa Mát ( Tây Ninh ) để kết nối khu vực phát triển kinh tế của tỉnh Tây Ninh và Campuchia với TP HCM . Dự kiến đầu tư đoạn Gò Dầu - Tây Ninh làm trước 2030 và đoạn còn lại sau 2030 . Ngoài ra , do lưu lượng phương tiện tăng cao , nhiều tuyến cao tốc được nghiên cứu mở rộng quy mô , như đoạn Pháp Vân ( Hà Nội ) - Cầu Giẽ - Phú Thứ ( Hà Nam ) , Dầu Giây ( Đồng Nai ) - Trung Lương ( Tiền Giang ) dự kiến điều chỉnh quy mô lên 8 làn xe ; trước đây các đoạn này được quy hoạch 6-8 làn xe . Cùng với đó , Vân Phong ( Khánh Hoà ) đã được quy hoạch thành khu kinh tế nên đoạn cao tốc Vân Phong - Nha Trang được điều chỉnh lên 8 làn xe , trong đó , trước năm 2030 đầu tư quy mô 6 làn xe , sau đó tăng lên 8 làn xe . Trên tuyến cao tốc Bắc Nam , nhiều dự án sẽ được điều chỉnh tiến độ triển khai do lưu lượng xe tăng cao . Cụ thể , các đoạn Cao Bồ ( Nam Định ) - Bãi Vọt ( Hà Tĩnh ) , Cam Lộ ( Quảng Trị ) - La Sơn ( Thừa Thiên Huế ) , Nha Trang ( Khánh Hoà ) - Dầu Giây ( Đồng Nai ) và cầu Mỹ Thuận 2 sẽ được đầu tư trước năm 2020 ... Theo quy hoạch mạng đường bộ cao tốc , đến năm 2020 cần xây dựng được 2.703 km . Tuy nhiên , dự kiến đến năm này Việt Nam sẽ chỉ xây dựng được khoảng 1.267 km ; năm 2021 đưa vào khai thác hơn 600 km cao tốc Bắc Nam phía Đông , đạt khoảng 75 % . Các tuyến cao tốc cơ bản có quy mô 2-4 làn xe , số ít quy mô 6-8 làn xe như Láng - Hoà Lạc , Nhật Tân - Nội Bài , Hà Nội - Hải Phòng , Hà Nội - Bắc Giang .   Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe hôm 2/9 , có quy mô 4 làn xe , chiều rộng nền đường hơn 24 m . Ảnh : Đắc Thành
Bộ Giao thông Vận tải đang mở rộng quy hoạch cao tốc Việt Nam đến năm 2030, tăng tổng chiều dài từ 6.400 km lên hơn 7.000 km. Nghiên cứu bổ sung các tuyến cao tốc mới ở Bắc, Trung, Tây Nguyên và Nam, với đầu tư trước hoặc sau 2030 tùy khu vực. Một số tuyến cao tốc hiện có như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Dầu Giây - Trung Lương sẽ mở rộng lên 8 làn xe. Dự kiến đến năm 2020, Việt Nam sẽ chỉ xây dựng khoảng 1.267 km cao tốc, đạt 75% mục tiêu.