The 'Uji Kaisoku SAKURA Special' rapid train, which departed from Yodoyabashi at 9:04 in April 1999, was the only train that used the Keihan Electric Railway Series 2600 (basically, the Series 2600 wasn't used for the 'Uji Kaisoku' because it had no exterior speakers).
1999年4月11日の「宇治快速さくらSpecial」の淀屋橋発904のみ京阪2600系電車を使用した（基本的には2600系は車外スピーカー未取付のため「宇治快速」では運用されない）。