However, after a timetable revision made in March of 2006 (due to the derailment accident on the JR Fukuchiyama Line), trains using these turnouts at Kashiwara once again increased.
しかし、2006年3月のダイヤ改正（JR福知山線脱線事故に伴うダイヤの見直し）からは再び柏原での待避が増加した。