May 1, 1944: The section between Yamahata (present Takaragaike Station) and Yase was judged a nonessential line; it was reduced to a single track, and its materials requisitioned.
1944年（昭和19年）5月1日山端（現在の宝ヶ池）～八瀬間が不要不急線として単線化され資材供出される。