经过我陪小伙伴走访本地4家奥迪4s店发现，在售的a4l有1.8t和2.0t两种发动机？
经过我陪小伙伴走访本地4家奥迪4s店发现，在售的a4l有1.8t和2.0t两种发动机，但是所有4s店均表示1.8t车型没货且不支持预定。2.0t车型又分为三款搭配cvt变速箱的两驱低功版和搭载7速双离合变速箱的四驱高功版。所以，如果选现款a4l的话，现在基本只有2.0tea888这一个选择了。但是，新a4l的入门车型基本是配备1.4t发动机的车型，按大众的调性变速箱估计7速双离合没跑了，毕竟是老搭档了嘛。至于其他舒适性配置，别想了，一样的钱现款肯定比新款丰富呗，要不还抄什么底？在此就不一一列举现款的配置了，小伙伴们可以到汽车之家里自行查阅。（注：动力总成差异从新老车型售价方面看可比性的，这里仅从售价方面讨论同等售价动力总成的差异，而不是新旧两款动力总成的性能差异，因此会有现款2.0t对比新款1.4t的情况）
终端对于“选新还是选旧”这个命题十分重要，现款a4l的终端优惠目前在6.5万元左右，也就是说2.0t乞丐版的售价基本在25万左右，2.0t个性运动版的售价在29万左右。另外送装饰和六次免费保养（约合1万元左右）。这样看来现款a4l还是很有性价比的，毕竟现款帕萨特2.0发动机的380tsi乞丐版优惠完还要22.5万，加三万元换奥迪，无论从面子还是质感都很诱人。如果和新a4l进行比较的话，新车刚上市肯定是没有优惠或者优惠幅度很小，那花25万买个1.4t的入门车型在一些人眼里是不可接受的。2.0t的新a4l入门版价格一定在30万元左右，会让人觉得不如选目前配置相同但优惠幅度还可以的奔驰c级或者宝马3系。所以，新a4l在上市之初会面临比较激烈的竞争，能不能打开局面还是得看售价。