扩散焊接板翅式换热器的优势有哪些？

近年来，随着国内在换热器的节能、增效等性能技术的取得不断发展，在提高传热效率、降低压力、提高装置热强度、改善
工艺等方面的研究也获得显著成绩，换热器也趋于小型化、低温差设计、低压力损失设计的方向发展。其中板翅式换热器在航空
航天、新能源、石油化工等深冷低温领域的应用越来越广泛。
板翅式式换热器具有结构紧凑、传热效率高、设备轻等特点，相比传统的壳管式换热器，具有更高的传热效率和更低的成本优
势。
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图1 板翅式换热器
板翅式换热器的芯体通常由隔板、翅片、封条、导流片组成的。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称
为通道；将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是板翅式换热器的核心。再配置必要的封
头、法兰、接头就组成了板翅式换热器。
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图2 板翅式换热器结构
板翅式换热器的传热主要靠翅片的热传导以及翅片与流体之间的对流换热来完成的，只有小部分由隔板直接完成的。由于翅
片不能直接将能量从热流体传递给冷流体，故翅片有二次表面换热。一般情况下，翅片的二次表面换热的效率比一次表面换热的
效率要低很多。
国内不少企业受限于板翅式换热器高难度的制造工艺和严格生产技术的要求，板翅式换热器面临不少问题，板翅式换热器的
管板受水分冲刷、气蚀和微量化学介质的腐蚀，管道承压低，管板焊缝处经常出现残漏，导致水和化工材料出现混合，生产工艺
温度难以控制，严重影响生产产品质量。目前，亚搏手机版官方登录凭借在换热器领域深耕多年，深厚的设计制造底
蕴，研制的扩散焊接板翅式换热器（fphe）能够有效解决国内企业生产板翅式换热器面临的问题。
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图3杭州沈氏板翅式换热器
杭州沈氏研制的扩散焊接板翅式换热器（fphe）适用于气-液以及气-气之间换热，与钎焊板翅式换热器比较，具有焊接无
焊料、耐腐蚀性强（氯、酸、碱、氨、汞等）、耐高低温（-200~900℃）、耐高压（4-15mpa）、低漏率（110-9pa·m3/s）
，突破传统铝制材料的限制，材料适用范围广（钛、不锈钢、镍白铜等）。同时，二次焊接对扩散焊芯体焊缝无任何影响等优点。
杭州沈氏采用真空扩散焊工艺，这种工艺就是在真空环境下，将焊件紧密贴合，在一定温度和压力下保持一段时间，使接触
面之间的原子相互扩散形成连接的焊接方式。如下图所示，使其成分和组织完全与基本一致，原始界面消失，保持原有竞速的物
理、化学和力学性能。
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图4 真空焊接金属接触面
杭州沈氏扩散焊接板翅式换热器由于其优越的性能和成熟的技术在深冷低温领域应用于布雷顿循环回热器及冷却器、低温领
域及氢液化系统、船舶燃气轮机用中间冷却器、lng领域用汽化器及液化器等。

汽车动力电池作为电动汽车的核心部件, 呈现出高功率、大容量发展趋势, 复杂的汽车行驶工况和高温环境导致电池组热量
聚集及迅速温升, 影响电池电化学反应性能和循环寿命, 甚至影响热安全。因此, 动力电池的高效冷却已成为保障电池性能的关键
技术并获得了重点关注。
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图1 汽车电池的结构和位置
目前动力电池冷却最常用的处理方式有风冷、液冷和直冷三种，但市场主流采用液冷模式的，典型代表是特斯拉、比亚迪等。
液冷模式即电池采用水冷方式换热，一般会增加一个特殊换热器与制冷循环耦合起来，通过制冷剂将电池的热量带走。这种特殊
换热器就是微通道冷板。
冷板是一种单流体(气体、水或其它冷却器)的微通道换热器。冷板可以有效地冷却功率器件、印制板组装件及电子机箱所耗
散的热量。
液冷板生产工艺对比一般的风冷散热器来说更复杂，液冷散热对于工艺上的可靠性要求较高，因而有较强的技术沉淀的厂家
才能提供可靠的技术支持。亚搏手机版官方登录凭借多年在换热器技术深耕，研制出集成式微通道冷板，如下图所示微
通道冷板。
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图2 微通道冷板实物
杭州沈氏采用真空精密高温高压扩散结合制造工艺，这种工艺就是在一定的真空条件下，将两个平整光洁的焊接表面加热
到一定温度，在不加任何焊料或中间金属的情况下，在高温高压的共同作用下，发生微观塑性流变后相互紧密接触，使原子相
互大量扩散而实现焊接的。如下图所示，使其成分和组织完全与基本一致，原始界面消失，保持原有竞速的物理、化学和力学
性能。
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图3 微通道冷板制造工艺
微通道冷板制造要比其他散热器复杂，微通道冷板一般用于散热功率较大而且散热较为集中的机器上，比如汽车电池冷却就
是最好的应用领域。微通道的方式因为水道较宽而且较为均匀，能快速的带走集中的热量。如下图所示微通道冷板剖切面结构。
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图4 微通道冷板剖切面
杭州沈氏集成式微通道冷板特点：
1.热密度大。内部采用微通道结构，精度与技术相结合，没有接触热阻；且微通道结构有利于换热介质的核态沸腾，热流密
度可达500w/cm2。
2.紧凑度高、换热面积大、换热系数高。扩散结合技术焊接强度高，内部流道多样，换热面积大，换热系数高，适用于局部
热流高的设备；可满足200-300w/cm2器件冷却需求。
3.材料多样，应用场合广泛。航天卫星用微通道冷板、电子元器件用微通道冷板、电子元器件及医疗领域用微通道冷板、电
子元器件用微通道均温板。
4.耐压性高、耐腐蚀强。精度结合制造工艺使冷板具有跟母材一样的强度，耐压能力高。采用不锈钢材料具有耐腐蚀性能。
杭州沈氏微通道换热器及微通道冷板是电动汽车车内及电池热管理系统中换热部件的理想选择。