氢气预冷器的工作原理是什么？

沈氏研发氢气预冷器可应用于加氢站，其防爆，防冻，低温等优势是未来提升加氢站可靠性及先进性的完美解决方案。
氢气预冷器的工作原理：
高压氢气在加注至氢气瓶内后体积膨胀会放热，导致氢气瓶内的温度升高，氢气的加注速率越大，氢气瓶的温度上升的越快，而由于氢气瓶材质等原因，氢气瓶在使用的过程中内部温度不得超过85℃，因此为保证氢气加注速率，需在氢气加注前对氢气进行预冷。常用加氢机分为70mpa和35mpa两种，35mpa氢气冷却器适用于35mpa加氢机。
氢能源加氢机用氢气-防冻液换热微通道换热器（对应35mpa和70mpa两种加氢机）：
体积小、重量轻可集成在加氢机内部:
35mpa氢气冷却器外形尺寸为400250170mm
70mpa氢气冷却器外形尺寸为400250220mm
对应各式加注站（在线制氢型，外供氢型 等 )：
35mpa氢气冷却器工作温度-20~45℃
35mpa氢气冷却器工作温度-40~45℃
可提供单枪或双枪等机型的氢气冷却：
35mpa的机型使用压力48.3mpa（max）
70mpa的机型使用压力99mpa（max）。
!技术参数

氢：
氢是一种能源载体，而不是能源，可以输送或储存大量能量。氢可用于燃料电池中以发电，发电或供热。
氢是一种洁净的二次能源载体，能方便地转换成电和热，转化效率较高，有多种来源途径。采用可再生能源实现大规模制氢，通过氢气的桥接作用，既可为燃料电池提供氢源，也可绿色转化为液体燃料，从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环，催生可持续发展的氢能经济。氢能作为连接可再生能源与传统化石能源的桥梁，可以为实现“氢经济”与现在或“后化石能源时代”能源系统起到桥接作用。因此，氢能作为洁净能源利用是未来能源变革的重要组成部分。
燃料电池：
燃料电池将氢和氧结合在一起，产生电，热和水。通常将燃料电池与电池进行比较。两者都将化学反应产生的能量转换为可用的电能。但是，只要提供燃料（氢），燃料电池就会发电，不会失去电荷。
燃料电池是一种有前途的技术，可用作建筑物的热源和电力，以及用作推进车辆的电动机的电源。燃料电池在纯氢气上运行效果最佳。但是可以重整天然气，甲醇甚至汽油之类的燃料，以生产燃料电池所需的氢气。一些燃料电池甚至可以直接使用甲醇作为燃料，而无需使用重整器。
燃料电池技术。氢燃料电池可高效清洁地把化学能直接转化为电能，是比常规热机更为先进的转化技术。燃料电池技术的快速发展，为能源动力的变革带来重大契机，而燃料电池汽车被认为是后化石能源时代主要的车用动力能源。与电能一样，氢气作为能源载体，可以通过各种一次能源的转化获取，成为化石能源向非化石能源转换、从碳的低排放向碳的零排放的桥梁。
氢能产业链主要包括：氢的制取、储存、运输和应用等环节。氢既可广泛应用于传统领域，又可应用于新兴的氢能车辆（包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等）以及氢能发电（包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等）。
氢能发展重点：
燃料电池堆、基础材料、控制技术、储氢技术等共性关键技术；关键零部件；氢气，氢气运输，加氢等基础设施建设。