Le feu et la contamination gazeuse des compartiments ont été causés par le non-respect par la commande du sous-marin des exigences des articles 89 et 121, et le défaut par les membres du personnel de respecter les articles 90 et 91 du RBZH-PL-82 concernant le scellement des compartments, le débranchement des conduites d' air haute pression et du système hydraulique qui traversent le compartiment en détresse, ainsi que le saignement des réserves d'air hors de bord depuis le barrage de cofferdam no 4 endommagé du réseau d " air à haute tension.