Pour obtenir l' appui de United Airlines pour le projet de 2,4 milliards de dollars, le premier aérodrome entièrement neuf aux États-Unis depuis 1974, l'autorité aérienne a promis d' assumer plus de 40 millions de dettes d'obligations de la compagnie, de financer la construction du club privé de VIP de l " compagnie aerienne, et de dépenser un demi-milliard de dollar pour des améliorations qui bénéficieront à United, ainsi qu'à Continental.