Les essais sur le terrain effectués les 2 et 3 novembre 1989 à bord d' un certain sous-marin avec la participation de représentants du concepteur, de l' institut naval n ° 1, d'l'académie navale et de la 1ère flottille de sous - marins de La Flotte du Nord confirment l " efficacité élevée de souffler les réservoirs de ballast principaux en utilisant le système d " air extérieur, et le maintien d '" efficacités élevés de tout réservoir de soudage indépendamment de