Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Als das U-Boot weiter sank, löste sich die positive Auftriebskraft des Floßes aus, die die Leine, mit der es an den Geländer des Steuerturm-Überbaus befestigt war, zerbrach und es stieg an die Oberfläche.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

" Sessel-Seeleute " begannen eine Kampagne, die russische Ausrüstung beklagte und verspottete und auf der Grundlage von Aussagen solcher " Experten " in der Presse nach ihren mythischen Unzulänglichkeiten suchte, aber mehr dazu später.


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Gerade zu diesem Zeitpunkt kam die letzte Nachricht vom U-Boot: " Die Trimmung steigt abrupt an. "


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Presse hat viel darüber geschrieben, warum U-Boot-Kommandant Kapitän 1. Rang sei.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Nach Ansicht der Autoren dieser Artikel erfuhr der Kommandant, dass es noch Menschen unten gab, und das motivierte ihn, wieder in das U-Boot zu gehen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Warum ging der Kommandant, der oben war, wieder in das U-Boot?


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Der U-Boot-Kommandant ist anscheinend nach oben gegangen, um die Situation abzuschätzen und den Befehl zu erteilen, die Rettungskammer für die Trennung vom Schiff vorzubereiten, denn zu diesem Zeitpunkt war das gesamte Personal oben.


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Ich rannte zurück nach Ispenkov, und in diesem Moment neigte sich das U-Boot stark zum Heck.


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Außerdem bestätigt Slusarenkos Aussage, dass die Beleuchtung in den Unterseebootsräumen bis zum letzten Moment funktionierte, und Lieutenant Zaytsevs Behauptung des Gegenteils ist nicht realistisch.


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Unter bestimmten Bedingungen hätte die Kammer eine große Hilfe für das Überleben der Menschen in den kalten Gewässern des norwegischen Meeres sein können.


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Es ist anzumerken, dass die Frage der Möglichkeit, die Oberflächenkammer vom U-Boot zu lösen, wenn dieses in der Tiefe zusammenbricht - LRB - bekannt als Schadenskontrolle Problem Nr. 4 - RRB- wurde im Planungsprozess untersucht, aber die Arbeit an dieser Variante ergab ein negatives Ergebnis.


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Die Rettungskammer ist an der Kammung durch eine Schraubengriffe-Freigabe an die Kamme des U-Bootes befestigt, so dass ein wasserdichter Raum - LRB - die vordere Kammer - RRB- zwischen ihr und dem Schiffsrumpf geschaffen wird.


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Die Abtrennung der Rettungskammer nach der Besatzung durch die Besatzungsmitglieder erfordert: das Schließen und Verriegeln der unteren Schleuseltürmlücke und der Unterlücka der Rescue-Kammer; manuelle Einstellung des Fanges; pneumatische oder manuelles Drehen des Schieberings; das Füllen der vorderen Kammer mit Wasser und Ausgleich des Drucks mit dem Außendruck; gegebenenfalls Luftzufuhr in den pneumatic-Pusher zur ersten Trennung des Retterkammers vom U-Boot.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das U-Boot ging schon unter, aber ich schaffte es, die obere Kontrolltürm-Luke mit meinen Beinen zu drücken.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Unteroffizier v. S. Kadantsev - lrb- die Zeitung Podvodnik Zapolyarya, 20. April 1989 - rr-: `` ゙ Sie waren in der Vsk.


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Erst als die Ausstattung des U-Bootes ausgeglichen war, konnten Kapitän 3. Rang Yudin und Unteroffizier Chernikov Unterofiziers Slyusarenko in die Kammer ziehen.


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Bevor die Luke geschlossen wurde, hörten wir ein Geräusch, das auf kochendes Wasser erinnerte. Offensichtlich entwich Luft aus dem sinkenden U-Boot.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wie wir hier sehen können, kam Luft aus dem U-Boot in die Kammer, als die untere Luke der Rettungskammer abgeschlagen wurde, wodurch ein erhöhtes Druckniveau entstand.


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Außerdem war die Rettungskammer durch diesen Schlauch an den Druckrumpf des U-Bootes geknüpft.


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Das bedeutete, dass die Rettungskammer erst dann auftauchen konnte, wenn die Unterseeboots-Abteilungen vollständig überflutet waren und der Druck darin mit dem Drucks von außen gleichgestellt wurde, unter der Bedingung, daß die Auftriebskraft der Kammer ausreicht, um den Luftschlauch zu brechen.


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Die Reihenfolge der Aktionen des Personals nach der Trennung der Rettungskammer vom U-Boot wurde im Erläuterungsbericht von Oberst Slyusarenko etwas anders dargestellt.


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Wir können nicht sicher sein, dass das Personal die Operation zur Trennung der Rettungskammer vom U-Boot richtig durchgeführt hat, selbst mit Hilfe der angezeigten Anweisungen.


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Mit der unteren Kontrollturm-Luke offen, konnte die Besatzung nichts tun, um die Rettungskammer vom U-Boot zu trennen, bis der Druck im U -Boat mit dem Außendruck gleich war.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das Öffnen des Überschwemmungsventils der vorderen Kammer ergab keine Ergebnisse, weil die untere Schleuselucke des Steuerturms offen war, und der Druck von außen setzte fort, die Rettungskammer gegen das Auflaufen des Druckschrusses des U-Bootes mit großer Kraft zu drücken.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Beschaffenheit der Schäden und die Lage der beschädigten Strukturen deuten eindeutig darauf hin, dass diese Schaden aufgetreten ist, nachdem das U-Boot den Boden getroffen hat.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Von allen möglichen Ursachen für Schäden an der oberen Abdeckung der Eingangslucke - Explosion von Munition, Explosionen von Gasen aus der Speicherbatterie oder Torpedos, eine Schockwelle, verursacht durch elastische Verformungen des Druckrumpfes, als das U-Boot den Boden traf, und ein hydraulischer Schockschock, der mit einem Bruch der Drucktank - - auftritt, ist der hydraulische Schoc der wahrscheinlichste Grund.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Als das U-Boot den Boden traf, brachen die Druckbehälter in den Kompartments 2 und 3 auf, wodurch ein hydraulischer Schock verursacht wurde.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es beschädigte die obere Abdeckung der Eingangslucke des Kompartments 1 und half der Rettungskammer, sich vom U-Boot zu trennen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

1975, während der Festigkeitsprüfungen auf einem Versuchsfach dieses U-Bootes, wurde die Testkammer durch einen hydraulischen Schock gerissen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Bedingungen, die sie verursachten, wurden in Bezug auf viele Parameter während der U-Boot-Tragödie wiederholt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Versuche von Slusarenko und Tschernikow, die Maske des Atemgeräts über den Kopf des U-Boot-Kommandanten zu legen, waren erfolglos.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wir waren alle ohne Rettungswesten, niemand hatte erwartet, dass das U-Boot so schnell verschwinden würde.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Und in der Zeitung Podvodnik zapolyarya -lrb- 20. April 1989 -rrb - teilten die Teilnehmer der Veranstaltung ihre Erinnerungen: Kapitän-Lieutenant V. A. Gregulev: `` und einige wussten nicht, wie man schwimmt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Alle weiteren Aktionen der Unteroffiziere Slyusarenko und Chernikov, die IDA-59 Masken über die Gesichter von Yudin und U-Boot-Kommandant Vanin zu legen, fanden statt, während die Rettungskammer auf der Oberfläche war.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

auf einem Bild des sichtbaren Teils des Schraubengehäuse-Rings, der die Rettungskammer an den Unterseebootrumpf befestigt, kann ein Teil dieses Rings als Teil mit gebrochenem Zahn eingestuft werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das Fehlen von Bildern des passenden Teils der Entlassung auf dem Druckrumpf des U-Bootes erlaubt keine endgültigen Schlussfolgerungen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Diese Frage konnte nur durch die Erhöhung der Rettungskammer oder des U-Bootes geklärt werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Im August - September 1991 untersuchte ein Tiefsee-U-Boot den passenden Teil des Rack-and-Pinion-Releases auf dem Druckrumpf des U-Boote.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es sank zusammen mit dem Kommandanten des U-Bootes, Kapitän 1. Rang Ye.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

A. Vanin, Kapitän 3d Rang V. A. Yudin und Unteroffizier A V. Krasnobayev, und es liegt jetzt auf dem Boden der norwegischen See mit der oberen Luke offen, in idealen Bedingungen für die Aufhebung.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Analyse der Handlungen der Besatzung während des Unfalls ergab ihre totale Unfähigkeit, für das Überleben des U-Boots zu kämpfen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

2. Bis zum letzten Moment der Tragödie gab es die Möglichkeit, die Situation im Kampf um das Überleben des U-Bootes durch aktive und kompetente Aktionen radikal zu verändern und in allen Fällen, es über Wasser zu halten, bis Rettungsschiffe ankommen konnten.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das U-Boot sank mit 25 Prozent der Reserven an Hochdruckluft, der Dieselgenerator war in Betrieb, die elektrische Energieversorgung funktionierte, Schadensbekämpfungsgeräte funktionierten und die Beleuchtung funktioniert.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das Fehlen der Rbit-Räume beeinträchtigte sowohl die Ausbildung der Besatzung in der Schadenskontrolle von U-Booten als auch ihre Handlungen während des Unfalls.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Verzögerung der Übermittlung des Notrufs durch das Angriffscenter des U-Bootes, die Verantwortungslosigkeit des Kommandoposten der Nordflotte bei der Organisation der Rettungsaktionen, das Fehlen jeglicher Führung durch die Schiffskommandos bei den Evakuierungen der Besatzung aus dem sinkenden U -Boot und die schlechte Kenntnis des Personals über die Regeln der Verwendung der Hilfsmittel waren die Ursachen für den Tod des größten Teils der Mannschaft.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Keine wirklichen oder imaginären Mängel an der Ausrüstung, den Systemen und dem U-Boot selbst waren die Ursache des Unfalls und des Feuers im Fach 7, oder beeinflussten das Ausgang der Tragödie.


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Und dass dieses U-Boot angeblich als nominell in der ersten Reihe eingestuft wurde, das heißt, in die Kampfteam, mit der Gnade der Marine.


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Der Leser soll daraus seine eigene Schlussfolgerung ziehen, dass die Anforderungen an das U-Boot zu hoch waren, und dass man kaum von Qualität sprechen konnte, wenn das, was der Designer schuf, kein U -Boat war, sondern etwas Unbegreifliches.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es war ein Kampfsubmarine, die auf der Grundlage der Standards und Anforderungen für Kampffsubs konstruiert, gebaut und an die Marine übergeben wurde.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die hohen Spezifikationen und Leistungsmerkmale sowie die durch den Versuchsbetrieb bestätigte Zuverlässigkeit der technischen Ressourcen ermöglichten es, dieses U-Boot erstmals in der Marinepraxis 1988 zu übernehmen, es aus der Versucherkategorie herauszuholen und ihm den Status eines Kampfsubmarines zu verleihen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Leider ist die Diskussion über das experimentelle U-Boot noch nicht beendet.


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Außerdem, für welche andere Art von Operation kann ein experimentelles U-Boot übertragen werden außer für Experimente?


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Um sich davon zu überzeugen, genügt es, die Experimentalmodelle russischer Waren auf Ausstellungen mit den Serienmodellen derselben Waren zu vergleichen, welche in den Geschäften verkauft werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Fachleute wissen, daß ihre Anwesenheit in einem U-Boot direkt seine Überlebensfähigkeit beeinflusst. "


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Die Logik des Vizeadmirals ist erstaunlich: Wenn es ein einzigartiges U-Boot ist, dann muss es auch einmalige Konstruktionsmängel haben.


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" Im Kampf um die Rettung des U-Bootes zeigte die Besatzung Opferbereitschaft und Mut, aber in der Situation, in welcher sie sich befand, konnte das U -Boot nicht gerettet werden. "


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Erst nach seiner Abreise im Sommer 1987 änderte sich die Einstellung zu dieser Mannschaft, ihrer Ausbildung und ihrer Zeit auf See abrupt zum Besseren.


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Vizeadmiral Tschernov kommandierte die U-Boot-Flottille bis Juni 1986, und nicht bis Sommer 1987, wie Kalaschnikow behauptet.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das wäre genug Zeit gewesen, um eine neue Besatzung für jedes U-Boot zu bilden und auszubilden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

4. Ein Artikel des Kapitäns 1. Ranges, der Reservisten, A.N. Gorbatschow, ehemaliger U-Boot-Kommandant, erschienen in der Zeitung " Komsomolskaja pravda " vom 29. April 1989, sowie sein Interview mit dieser Zeitung vom 17. Dezember 1989 verdienen besondere Aufmerksamkeit.


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In beiden Publikationen gibt Gorbatschow dem Designer die Schuld am Untergang der U-Boot-Mitarbeiter und des U -Boots selbst, basierend auf Gerüchten und Gesprächen mit seinen " Gärtner-Kennern ".


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Aber es ist nicht unter den Designern, es liegt nicht in der Schiffbauindustrie, nicht im militärischen Abnahme-System und schließlich ist es nicht bei der Hauptdirektion des Schiffbaus der Marine, dass wir die `` suchen müssen, die dieses Schiff auch versenkt haben, wie der Kapitän 1. Rang - lrb- Reserve -rrb-.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das Feuer war durch die schlechte Vorbereitung des Schiffes auf die Kreuzfahrt und die groben Verstöße gegen die Regeln der Betriebsausrüstung des U-Bootes vorherbestimmt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Auch war das Abteil in der ersten Phase des Unfalls nicht vollständig an Bord des U-Bootes beteiligt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der ehemalige Kommandant des U-Boots stellte einige Fragen, die sehr seltsam klingen, wenn sie von ihm kommen... Wer hat den U -Bootern beigebracht, wie man die Rettungsflöße benutzt und sie für den Einsatz vorbereitet?


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Mit welchem anderen Wort beschreiben Sie den Versuch, den Designer für den Untergang des U-Bootes zu beschuldigen, ohne Beweise oder Rechtfertigungen?


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Sie hätten auch nicht wissen können, dass das amerikanische U-Boot " Thrasher " nicht wegen " unzureichender Unterwasserunterschwänglichkeit " sank, sondern aus einem ganz anderen Grund.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Diese Informationen finden sich nicht in den Abenteuerromanen, auf deren Grundlage Sie Ihre Ideen über den Bau von U-Booten entwickelt haben.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Und erinnern Sie sich nicht umsonst an Admiral S.O. Makarov und Akademiker A.N. Krylov, glauben Sie mir, dass U-Boot-Konstrukteure auch die Unverschuldbarkeit und das Verfahren für die Konstruktion einzelner Systeme und ganzer U -Boote verstehen.


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Es ist etwas über die Artikel des Schriftstellers N. A. Tscherkaschin zu sagen, der früher als stellvertretender U-Boot-Kommandant für politische Angelegenheiten tätig war.


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Ich halte es für unnötig, die Version des Autors über die Aktionen der Besatzung während des Unfalls zu analysieren, aber wir müssen einige Fragen im Zusammenhang mit dem Design des U-Bootes untersuchen und uns auf bestimmte Aspekte dieser Version konzentrieren.


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Es war einzigartig, weil das Atom-U-Boot selbst ein einmaliges war: ein besonderer Rumpf, Navigation in sehr großer Tiefe....'' -lsb-. sup -rsb - 56 -lbs- / -RSb


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Es scheint, dass ein Feuer von der Struktur und dem Material des Rumpfes abhängt, sowie von den Tiefen, in denen ein U-Boot fährt.


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Was die Konzepte betrifft, die nicht mit der Tiefsee-Navigation verbunden sind, so sind sie alle Standardkonzepten, getestet durch viele Jahre praktischen sowjetischen U-Boot-Schiffbaus, und sie entsprechen den Anforderungen der Marine, den Standards des Sektors und den staatlichen Standarden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Fünf Jahre unfallfreier Betrieb bestätigten die hohe Betriebssicherheit des U-Bootes, und diese Zeit war völlig ausreichend, um alle Mängel aufzudecken, wenn es welche gab.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der Autor fährt fort: `` bei der Diskussion der Ursachen der Katastrophe, selbst die verzweifeltesten Verleumder der unglücklichen Besatzung sind gezwungen, den Ball durch ihre eigenen Torpfosten zu treten: Unfallverhütung an Bord dieses atomangetriebenen U-Bootes blieb auf dem Niveau der Vorjahre.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wie jeder weiß, ist der Kapitän 1. Rang - LRB - Reserve - RRB- kein U-Boot-Bauer, und wenn er versucht, ein Tor zu erzielen, dann tut er es nicht durch seine eigenen Torpfosten.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

A. Zelensky, Kapitän 2. Rang V. V. Stafanovskiy und viele andere Unterseefahrer sind keine U-Boot-Bauherren, aber das hindert sie nicht daran, eine realistische Einschätzung über das Niveau der beruflichen Ausbildung der U -Bootsbesatzungen zu treffen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Sie beziehen sich auf die Verantwortlichen für die schwache Kampf- und Berufsausbildung aller U-Boot-Besatzungen, auf diejenigen, die sich, anstatt einen ehrlichen, offenen und prinzipiellen Dialog zu führen, hinter den Rücken der verstorbenen Mitglieder der Besatzung von Captain 1st Rank Vanin verstecken und sich mit Dissidenten unter der Öffentlichkeit auseinandersetzen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Ich möchte Sie informieren, dass die Spezialisten der U-Boot-Flottille Sie in die Irre geführt haben.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es wäre hier passend, die folgende Aussage des stellvertretenden Kommandanten der Division, Kapitän Koljada, 1. Rang, zu zitieren, wie sie vom Autor N. A. Cherkashin präsentiert wurde: " Das U-Boot verhielt sich normal. "


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Wenn die Kammern 6 und 7 gleichzeitig mit dem Hauptballastbehälter Nr. 10 überflutet werden, verliert das U-Boot 50 Prozent seiner Auftriebsreserve am Heck.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die einfache Logik sagt uns, dass kein U-Boot mit einem solchen Auftriebsverlust und einem so verwirrenden Moment über Wasser bleiben kann.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wegen dieser beruflichen Inkompetenz befand sich die Mannschaft ohne Rettungsanlage in den kalten Gewässern der norwegischen See und musste dafür mit dem Leben bezahlen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

In seinem Bemühen, die Taten der Besatzung als heldenhaft darzustellen, verliert Tscherkaschin seinen Sinn für Proportion und überschreitet alle zulässigen Grenzen: `` noch nicht wissend, ob das U-Boot sinkt oder auftaucht, begann der ∀` Hüter des Reaktors, der Kommandant der Fernsteuergruppe, Kapitän Igor Orlov, das bedrohliche Herz des atomgetriebenen U -Boots abzuschalten.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es ist eine Schande für den ehemaligen stellvertretenden Kommandeur für politische Angelegenheiten, nicht zu wissen, dass jede Aktion, die mit der Änderung der Antriebsparameter eines U-Bootes verbunden ist, nur auf der Grundlage von Befehlen aus dem Angriffszentrum durchgeführt wird, und nicht auf eigene Initiative.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Zeitung "Smena" vom 15. April 1990 veröffentlichte einen Artikel von Kapitän 1. Rang - "Retired -Rrb- v. a. Boyko" mit dem Titel "Keine Schuldigen wie immer?"


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Um U-Boote mit ' ` tenacity zu bauen, müssen wir zuerst ' ∀ die Konzepte und Anforderungen an die Überlebensfähigkeit von U - Booten verbessern, und erst dann sollten wir ‡ ˆ ̋ sie in Konstruktion und Bau realisieren und sie bei Versuchen und Zertifizierung testen - und so U


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Er ist in einer besseren Position, um zu wissen, wie unvollkommen die Konzepte und Anforderungen an U-Boot-Design sind in Bezug auf die Überlebensfähigkeit.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es werden spezifische " Mängel " des U-Bootes genannt, die nach Ansicht der Autoren das Ausgang der Tragödie beeinflussten.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

die Autoren des Schreibens haben andere Beschwerden gegen die Strukturen des U-Bootes: ∀∀ die Situation wurde durch Konstruktionsmängel verschärft, nämlich: das Lokh-System; das Standardsystem zur Entlastung von Überdruck in Notkompartimenten; ein integriertes System, das dem Personal helfen würde, die mögliche Entwicklung von Ereignissen in Extremsituationen auf der Grundlage objektiver Daten vorherzusagen; die Unmöglichkeit, aus dem Kontrollraum die Lufttüchtigkeit von Kompartiments zu kontrollieren.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Ein solches System existiert nicht in den Anforderungen der Marine an die Unterseeboots-Konstruktion.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Führung der U-Boot-Formationen ist für diese Entwicklung verantwortlich.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es ist nicht nötig, die Tatsache zu erwähnen, dass kein einziges U-Boot der Marine über ein integriertes System verfügt, um die mögliche Entwicklung von Ereignissen in Extremsituationen auf der Grundlage objektiver Daten vorherzusagen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Kein U-Boot der Marine hat ein System zur Kontrolle der Lufttreue von den Kompartimenten aus dem Kontrollraum - lrb- mit Ausnahme einer bestimmten U -Bootsklasse mit einer begrenzten Anzahl von Mitarbeitern -rrb-.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Entwicklung solcher Systeme für bemannte Kompartimente ist in den Anforderungen der Marine an die Unterseebootskonstruktion nicht vorgesehen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Einführung eines solchen Systems in ein U-Boot würde gleichbedeutend sein, das Design zu komplizieren, die Gewichts - und Größenmerkmale der Ausrüstung zu erhöhen und ihre Zuverlässigkeit zu verringern.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Inwieweit diese negativen Indikatoren durch die erwartete Steigerung der Überlebensfähigkeit von U-Booten kompensiert werden können, kann diese Frage nur durch sorgfältige Konstruktionsentwicklung beantwortet werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Liste der `` Konstruktionsfehler " wurde vom stellvertretenden Oberbefehlshaber der Marine V. V. Zaytsev unterzeichnet und heißt ∀` Unterseeboots-Konstruktionseigenschaften, die nach Ansicht der Navy das Auftreten und die Entwicklung großer und schnell entwickelnder Brände beeinflussen und den Schadensbewältigungsschutz behindern.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Keiner der " Konstruktionsmerkmale " konnte den Unfall und das Untergang des U-Bootes verursachen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die von den Autoren angegebenen " `` Konsequenzen " spiegeln nicht die tatsächlichen Umstände des Unfalls wider und zielen darauf ab, die Untätigkeit der U-Boot-Führung bei der Schadensbekämpfung zu rechtfertigen und die Fehler zu vertuschen, welche sie begangen hat.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Aber es gibt eine Sache, die Fragen aufwirft: die Frist für die Erfüllung von Maßnahmen zur Organisation von Trainingszentren und zur Verbesserung der Unterseebootsbasis und der technischen Wartungsbedingungen, und Maßnahmen im sozialen Bereich, wurde bis zum Jahr 2000 verlängert, Und die meisten der Mittel für wissenschaftliche Forschung und experimentelle Konstruktionsarbeiten - lrb- bis zu 75 Prozent -rrb - sollen für Projekte ausgegeben werden,


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Auch die unspezifischen Maßnahmen zur Schaffung von Ausbildungszentren und zur Festlegung der Bedingungen für die Unterwasserfahrzeugbasis und die technische Instandhaltung sind nicht optimistisch.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der geplante Kauf von 50.000 Überlebenskleider im Ausland weckt Verwirrung angesichts der fröhlichen Behauptungen von Vizeadmiral R. L. Dymov, Chef des Such- und Rettungsdienstes der Marine, dass die Serienproduktion russischer Überlebenskleide im Jahr 1991 beginnen wird.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das erinnert uns sofort an die klassische Aussage des Vizeadmirals V. V. Zaytsev: " Zuverlässige Berichte vor 1635 zeigen, dass die Schadensbekämpfung nach Plan voranging, die Situation an Bord des U-Boots überwacht wurde und dass kein Wasser in den Druckrumpf gelangt war. "


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

2. aus praktischen Gründen gab es nur einen Tank mit Turbinenöl im Fach 7 des U-Bootes, und nicht drei - ein 9 m - lsb-. sup - rssb - 3 -ls- / -rsb


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die fünf Jahre des Betriebs des U-Bootes haben die Wirksamkeit des Systems zur Entfernung von Öldampf aus der Luft der Kammern demonstriert.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Beschwerden der Autoren der Bemerkung, dass die Konstrukteure die Anforderungen der TPPI-75 -lsb- U-Boot-Konstruktionsanforderungen -rsb - nicht erfüllt haben, sind falsch.


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Diese TPPI-75 wurden also auf keinem U-Boot der Marine eingeführt.


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Da ein solches Kabel schwer herzustellen war, wurde es an Bord eines U-Bootes nicht verwendet.


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Die Empfehlungen des Konstruktionsbüros bezüglich der Verwendung der U-Boot-Ausrüstung in Notfällen, 21.ggk-e-478-82, sehen kein Schließen der Ventile an Ölpipelines bei der Versiegelung von Fach 7 vor.


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Außerdem hat das Konstruktionsbüro keine Anweisungen für die Prüfung der Lufttürmfestigkeit von Unterwasser-Schotten mit einem Vakuum von 100 mm hg -lrb- (siehe Artikel 201, Rbzh-pl-82 -rrb-) in die Betriebsdokumente aufzunehmen.


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Der Versuch, die vom Konstrukteur erstellten Empfehlungen 21.ggk-e-478-82 zu kritisieren, ist falsch, weil sie nicht für den Einsatz durch U-Boot-Personal bestimmt waren.


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Die Empfehlungen wurden als Reaktion auf einen Auftrag des Marineinstituts Nr. 1 erstellt, der speziell als Grundlage diente, auf der dieses Institut das " `` Handbuch über die Einsatz von technischen Ressourcen im Kampf " erstellen sollte - lrb- rbits -rrb - - eines der grundlegenden Dokumente des Satzes der Unterseebootsschadenskontrolle.


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Das Schließen dieser Ventile ist im allgemeinen Abschnitt über die Versiegelung der Schotten nicht vorgesehen, da dies die Unterseebootleistung beeinflusst und auf der Grundlage einer Entscheidung des Kontrollraums durchgeführt werden muss -lrb- Artikel 89, rbzh-pl-82 -rrb-.


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4. die Beschwerde der Autoren der Bemerkung, dass die fehlenden Anweisungen zur Prüfung der Lufttätigkeit der Schottengänge des U-Bootes mit einem Vakuum von 100 mm Hg ungerechtfertigt seien.


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Die Betriebs- und Konstruktionsunterlagen des Konstruktors sehen keine Prüfung der Lufttächtigkeit der Schotten zwischen den Kompartments eines U-Bootes mit einem 100 mm hg Vakuum vor, und in Artikel 201 des RBZH-PL-82 steht nichts, dass eine solche Prüfung auf der Grundlage der Konzeptunterlage durchgeführt werden muss.


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Später wurden diese heißen Gasquellen vom U-Bootpersonal abgeschaltet, wodurch aus praktischen Gründen der Druckanstieg im Fach 5 gestoppt wurde. Die Behauptung der Autoren der Bemerkung, dass dieser Fehler des Konstrukteurs zum Tod des Personals durch Verbrennungen geführt habe, ist eine vorsätzliche Lüge.


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5. `` im Unterseebootkonzept war kein System mit der erforderlichen Freonreserve für die schnelle Aufladung einer Lokh-Station vorgesehen, um bei großen Bränden eine wiederholte Freongebühr in einen Notraum zu leisten, damit eine Brandlöschkonzentration erzeugt wird.


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Andere Mittel, die Feuer bei erhöhtem Druck löschen können, sind im Konzept des U-Bootes nicht vorgesehen.


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dem U-Boot fehlen die Mittel, um bei einem Druck im Raum von mehr als 2 kg/cm -lsb-. sup -rsb-2 -ilsb - / -RSb-. ein Feuer zu löschen".


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Es macht keinen Sinn, diese Informationen in das Lokh-System einzuführen, weil die Anweisungen nicht Teil der Unterseeboots-Schadenskontrolldokumente sind.


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Informationen über die Feuerlöschfähigkeiten von Freon und über den Einsatzbereich des Lokh-Systems sollten in der RBZH-PL-82, dem wichtigsten Dokument zur Schadensbekämpfung von U-Booten, in Anhang 3, " Brandbekämmerungsmittel ", enthalten sein.


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Die Behauptungen der Autoren der Bemerkung, dass eine Feuerlöschkonzentration von Freon in den Kompartments 6 und 7 nicht erzeugt werden konnte, weil es an Bord des U-Bootes keine Freonspeicher gab, sind unbegründet.


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Die Folgen: Dies führte zu einem Brand im GKP, der die Führung der Unterseeboots-Schädensbekämpfungsbemühungen erschwerte.


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Das Kompartiment 3 wurde mit Gas gefüllt, und so musste das Angriffscenter die nachfolgenden Unterwasser-Schadensbekämpfungsmaßnahmen durchführen, während sie individuelle Schutzausrüstung trugen.


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Die Folgen: Es ist unmöglich, in einer schweren Notlage einen Unterseebootkompartiment vollständig zu entlasten, weshalb der Unfall stattfand und ein Feuer im Kompartiments 4 ausbrach. "'Konstrukteur's Schlussfolgerung: 1.


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Die Einführung von Schaltgeräten in die Steuerungskreise kompliziert die Schaltung unberechtigterweise und verringert damit die Zuverlässigkeit des gesamten elektrischen Stromsystems eines U-Bootes.


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Selbst nachdem der Schaltbrenner in der Verteilungsleiste RSCHN-12 ausgelöst wurde, die sich im Fach 7 befand, blieb das elektrische Stromversorgungssystem des U-Bootes funktionsfähig und funktionierte bis zum Ende der Tragödie.


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Die Konstruktion des Tsgb ohne Steine verringert die Längsstabilität eines U-Bootes stark, wenn es nicht in der Ausrüstung ist und wenn das Meer gestört wird.


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Folgen: Dies führte zur Überschwemmung der TSGB Nr. 8, 9 und 10 und zur Störung ihrer Integrität, wodurch das U-Boot die Auftriebskraft und die Längsstabilität verlor. "


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Die Argumentation der Autoren der Bemerkung, die darauf hindeutet, dass die Konstruktion der Hauptballasttanks ohne Kingston die Längsstabilität eines U-Bootes stark verringert, wenn es nicht in Ordnung ist und wenn das Meer gestört wird, ist im Wesentlichen inkompetent.


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Die Unterseeboots werden nicht von selbst aus der Ausrüstung herausgelassen, sondern durch einen Verlust der Auftriebsreserve, wenn die Endkompartimente oder die Ballasttanks voll sind. In diesem Fall nimmt auch die Längsstabilität des Untersees ab, unabhängig von der Konstruktion der Hauptballasttanke und dem Seeszustand.


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Außerdem beginnt der Seestand die Auftriebsreserve eines U-Bootes zu beeinflussen - LRB - und nicht seine Längsstabilität, wie die Autoren der Bemerkung behaupten - RRB- bei einem Seeszustand von 5 - 6 Punkten oder mehr.


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Das U-Boot tauchte mit den Steuerbord-Hauptsperrtanks Nr. 5 und 10 auf, die nicht gesprengt waren.


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Das U-Boot sank, weil das Fach 7 und teilweise das 6. Fach überflutet wurden, ohne dass das Personal irgendwelche Schadensbegrenzungsmaßnahmen ergriffen hat.


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Wenn einer der Kofferdämme ausfällt, sorgt das Hochdruckluftsystem dafür, dass das U-Boot an die Oberfläche kommt und die zuvor nicht geblasenen Hauptballasttanks mit Hilfe der Luft aus dem Außenluftkanal mit Unterstützung eines Tauchers durch die Blasleitung gebläht werden.


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Die Feldversuche, die am 2. und 3. November 1989 an Bord eines bestimmten U-Bootes mit Vertretern des Konstrukteurs, des Marine-Instituts Nr. 1, der Marineakademie und der 1. U -Bootflotte der Nordflotta durchgeführt wurden, bestätigen die hohe Wirksamkeit der Sprengung der Hauptballasttanks mit dem Außenluftsystem und die Aufrechterhaltung der hohen Wirkung der sprengenden jeden Tank unabhängig vom physischen Zustand der benachbarten Tanks.


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∀` im Entwurf ist weder ein System an Bord des U-Bootes für die computergestützte Dokumentation von Ereignissen im Zusammenhang mit der Berechnung der Stabilität und Unversinkbarkeit vorgesehen, noch ein automatisiertes System, das der Führung Empfehlungen zur Schadensbegrenzung in großen Notfallsituationen liefert.


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Darüber hinaus fehlt es an Instrumenten, mit denen man die statische Haltung des U-Bootes bei Störungen im Meer überwachen kann.


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Die Mittel zur objektiven Überwachung der Veränderungen der Haltung des U-Bootes fehlen, was es dem GKP unmöglich macht, das Verhalten des Unterseebootes richtig vorherzusagen, wenn Wasser in ein Fach eintritt und die TSGB. "


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ŸŸ ` die Konstruktion sieht kein System zur Überwachung der Befüllung -lrb- Blas -rrb - der Tsgb des U-Bootes vor.


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Kein einziges U-Boot der Marine hat ein System, um das Füllung der Hauptballasttanks zu überwachen.


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Die Folgen: Rava-Schläuche wurden durch Feuer und die erhöhte Temperatur im Raum gerissen, was zu einer unkontrollierten Überflutung des Raums und zum Verlust der Längsstabilität und Auftriebskraft des U-Bootes führte. "


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Was die `` Konsequenzen betrifft, so hat der Bediener an der Hauptantriebskonsole die Anforderungen der Artikel 90 und 91 des RBZH-PL-82 hinsichtlich der Versiegelung des Notraumbereichs nicht erfüllt und das ferngesteuerte Kingston-Ventil des Kühlsystems der Heckröhre nicht geschlossen, was den Antrieb des U-Bootes nicht beeinträchtigt; dies führte zu einem Eindringen von Wasser in Abteil 7 infolge des Bruchs des Rava-Schlauchs als Reaktion auf das Feuer.


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Das U-Boot verfügt nicht über ein Programm zur Unterstützung der Zuverlässigkeit der technischen Ressourcen -lb- die Anforderungen des Artikels 2.3 der Verordnung Nr. 6.


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Was das Wesen der Sache betrifft: Die Anforderungen an die Zuverlässigkeit der einzelnen Systeme und des U-Bootes als Ganzes wurden vom Konstrukteur durch die Erstellung von Spezifikationen für neue Geräte mit hohen Zuversichtlichkeitsindikatoren und mit dem großen Umfang an experimentellen Konzeptionsaufgaben des Geräterherstellers, einschließlich der Herstellung experimenteller Modelle dieser Gerät, erfüllt.


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Es wurde ein Log entwickelt und ein Ersatzsatzgerät geliefert, das an Bord anderer U-Boot-Klassen nicht verwendet wird, um die Zuverlässigkeit des U -Bootes hoch zu halten.


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Die hohe Zuverlässigkeit der auf der Grundlage der Konstruktionsvorgaben konstruierten Ausrüstung und des U-Boots als Ganzes zeigte sich während des Unfalls, bei dem alle Geräte und Systeme bis zum letzten Moment fehlerfrei funktionierten und alle im Entwurf vorgesehenen Sicherheits - und Sperrsysteme funktioniert haben, was die automatische, unfallfreie Abschaltung der Ausstattung der Hauptantriebseinheit, einschließlich des Reaktors und der Haupturboanlage, gewährleistet hat.


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Diese Schaltungen sorgten für die automatische Trennung von beschädigten Netzen, Verteilern und elektrischen Geräten und gewährleisteten den störungsfreien Betrieb des Stromversorgungssystems bis zum Untergang des U-Bootes.


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Die weitere Luftzufuhr aus dem Hochdruckluftsystem in Abteil 6 durch falsche Handlungen des U-Boot-Kommandos führte zur Entstehung des Feuers und zur Temperaturerhöhung des Abteils auf 800-900 ° C. Nach Berechnungen -rrb- bei einem Abteilungsdruck von 13 kg / cm -lsb-. sup -rsb-2 -lbs- / -rssb.


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Das Personal des 2. Faches wurde durch die Fehlhandlungen des Kommandanten dieses Fachs vergiftet, der die SDS nach dem Notfallverfahren an das Mitteldruckluftsystem angeschlossen hat, und dann des U-Boot-Kommandos, das die Hochdruck- und Mitteldrucksysteme ohne Vorwarnung des Personals des Fach 2 abgeschaltet hat; 2. das Personal im Fach 5 wurde vergiftigt, weil der Kommandeur dieses Bereichs den Betrieb des Sds-Systems, welches Luft aus dem beschädigten Kofferdamm Nr. 1 des Hochtdruck-Luftleiters empfing, nicht überwacht hat und durch das Fehlschreiben des Angriffszentrums, auf dessen Anweisung hin die Luft dem Mittel Druckluftsystem abgebrochen wurde, ohne dass das Personal der Fachbereiche darüber informiert wurde.


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∀ ` die vom Zentralen Konstruktionsbüro als Konstruktör berechnete Personalanzahl war für die Instandhaltung der Ausrüstung unter normalen Bedingungen und für den Schadensschutz bei Unfällen unzureichend.


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Die Marine erhöhte die Besatzung ohne Zustimmung der Industrie durch ihre Richtlinie Nr. 730/2/00395 vom 23. April 1982 auf 57 Personen; in diesem Fall wurde die Zahl der BCH-5-Personalbeamten um nur eine Person erhöht.


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Die Marine meinte, diese Zahl reichte für die Abteilung aus, die technische Ressourcen aufrechterhält und die Unterseeboots-Schäden kontrolliert.


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Wenn die Qualifikationen der Spezialisten angemessen wären, hätte die Erhöhung der Besatzung auf 64 Personen ausreichend für die Wartung des U-Bootes unter normalen Betriebsbedingungen gereicht.


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Die Anforderung des Artikels 173 des RBZH-PL-82, das es einem U-Boot verbietet, unbemannt auf See zu gehen, wurde verletzt.


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Die Führung des U-Bootes hat den Kommandanten der Schadenskontrolle für Aufgaben eingesetzt, die mit den Vorschriften des Artikels 45, RBZH-PL-82 nicht vereinbar sind, wodurch weder die Auftriebsfähigkeit und Stabilität des Schiffes noch der Verbrauch von Hochdruckluft noch Druck in den Kammern überwacht wurden und keine kompetenten Maßnahmen zur Schadenkontrollierung des Unterseebootes ergriffen wurden;


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a. die Besatzung von Vanin hatte keine ausreichenden Kenntnisse über das Material des U-Bootes, und ihr Kampfausbildungsniveau war in Bezug auf die Schadensbekämpfung des Schiffes sehr niedrig;


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Die Folgen: das Fehlen von Kommunikation machte eine effiziente Führung der Schadensbekämpfung auf U-Booten praktisch unmöglich.


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4. Die Behauptung der Autoren der Bemerkung, dass der Verlust der Kommunikation eine effiziente Führung der Unterseeboots-Schädenkontrolle praktisch unmöglich machte, steht nicht im Einklang mit der Realität, weil alle notwendigen und grundlegenden Entscheidungen und Handlungen im Zusammenhang mit dem Schadensmanagement des Schiffes von Personal des Kompartiments 3 durchgeführt werden sollten - das heißt, dem Kompartment, das das Angriffszentrum enthält.


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Diese Behauptung der Autoren der Bemerkung ist nur eine Entschuldigung für die Inaktivität des U-Boot-Kommando bei den Schadensbegrenzungsbemühungen.


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2. Artikel 12.2.9 des TPPI-75 behandelt die Druckabbauung durch Kompressoren unter normalen Unterwasserfahrzeugbetriebsbedingungen, was nichts mit den hier angeführten Bemerkungen zu tun hat und daher der Hinweis darauf falsch ist.


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Gemäß Artikel 275 des RBZH-PL-82 ist die Aufgabe, Empfehlungen zur Druckentlastung in jedem Abteil eines Oberflächen- und Unterwasser-U-Bootes jeder Klasse zu entwickeln, den Seestreitkräften übertragen.


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Die Brand- und Gasverschmutzung der Kompartments wurde verursacht, weil das U-Boot-Kommando die Anforderungen der Artikel 89 und 121 nicht erfüllt hat, und das Personal die Artikel 90 und 91 des RBZH-PL-82 nicht erfüllte, was die Versiegelung der Kammern, die Trennung der Hochdruckluft-und Hydraulik-System-Pipelines betrifft, welche durch den Notraum führen, sowie die Ausblutung von Luftreserven aus dem beschädigten Kofferdam Nr. 4 des Hochtemperluftsystems.


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Die Entscheidung, den Druck zu senken, wurde vom U-Boot-Kommando um 1150 Uhr getroffen, also zu einer Zeit, als das hydraulische System abgeschaltet wurde und die Kontrolle über die Schiffssysteme in den Notkompartimenten verloren ging und der Druckanstieg in diesen Kompartiments 13 kg / cm erreichte.


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Am 29. Oktober 1955 sank das Schlachtschiff " Novorossiysk " durch eine Explosion, die sich auf der Hauptbasis der Schwarzmeerflotte ereignete.


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9. Ein Mannschaft an die erste Front zu bringen bedeutet, die Bereitschaft einer U-Boot-Mannschaft für unabhängige Navigation und Patrouillendienst offiziell zu bestätigen.


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dem wird ein theoretischer Kurs vorausgegangen, an dem die Besatzung im Ausbildungszentrum teilnimmt, ihre Ausbildung im Rahmen eines Programms der Landtraining zwischen Kreuzfahrten und dem Studium des Unterseebootsmaterials, Anweisungen in Handbüchern über den Betrieb der Kampf- und technischen Ressourcen des Schiffes und die Organisation des Schiffsdienstes, zusammen mit Testkreuzflügen auf See und der Durchführung von Sonderprüfungen, einschließlich der Kampfausbildung und Organisation der Schadenskontrolle des Systems.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Zeitung Krasnaya Zvezda vom 15. April 1989.


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Die Zeitung " Sowjetskaya Rossiya " vom 26. April 1990.


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Jedes Abteil eines U-Bootes enthält eine Lokh-Station, von der aus Feuerlöscher in dieses oder in benachbarte Abteile geliefert werden können.


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Die Zeitung " Na Strazhe Zapolyariya " vom 25. April 1989.


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Wenn ein U-Boot eine Funknachricht sendet, muss es eine Bestätigung vom Empfänger erhalten, die besagt, dass sie empfangen und richtig verstanden wurde.


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Jedes Besatzungsmitglied ist verpflichtet, immer eine PDA an Bord eines U-Bootes zu haben.


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Alle Funknachrichten von U-Booten sind nummeriert.


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Die Zeitung Podvodnik Zapolyarya, 20. April 1989.


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Die Zeitung Krasnaya Zvezda, 19. April 1989; das Journal Sovetskiy Voin, Nr. 1, 1990.


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Die Zeitung Krasnaya Zvezda, 21. April 1989.


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Es war das einzige U-Boot seiner Art auf der Welt, das modernste und tiefste.


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Eine Reihe von Ländern bot ihre Hilfe an, um den Plan zu entwickeln, das U-Boot aus dem norwegischen Meer zu heben.


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Sie wollten das U-Boot einfrieren und in Form eines Eisblocks heben.


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So versuchten einige Leute zu demonstrieren, dass das Schiff mit einem speziellen Schaumstoff gefüllt werden könnte, der sich in Schaumkutschstoff verwandeln würde und die Auftriebskraft des U-Bootes sicherstellen würde, das dann von selbst an die Oberfläche schwimmen würde.


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Inzwischen hat die Parteiführung der ehemaligen UdSSR ein Dekret herausgegeben, in dem die zuständigen Organisationen und Abteilungen mit der Durchführung der notwendigen Arbeiten beauftragt werden, um das gesunkene U-Boot zu heben.


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Aber Expeditionen auf den Grund der norwegischen See haben gezeigt, dass es auch technisch unmöglich geworden ist, das U-Boot zu heben.


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Mit den bemannten Tiefsee-U-Booten Mir-1 und Mir-2 ist es möglich, zum Ort des versunkenen U-Boote hinabzusteigen.


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Es schien, als würde ein Schneesturm auf dem Grund des norwegischen Meeres wüten.


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Die Spezialisten konnten die genaue Position des U-Bootes bestimmen.


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Die Position des U-Bootes ermutigte die Spezialisten zu der Annahme, dass sie ihren Plan zur Aufhebung des Schiffes ausführen könnten.


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Nach einer gründlichen Untersuchung des U-Bootes wurde deutlich, dass der Innenrumpf schwer beschädigt war.


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Das könnte während der Druckentlastung und Überflutung des U-Bootes oder in dem Moment passiert sein, als es den Boden traf.


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Die Systeme, Instrumente und Ausrüstung des U-Boots waren in Schrott verwandelt worden.


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Mit jedem Tag, der vergeht, werden die Atomsprengköpfe an Bord des U-Boots durch elektrochemische Korrosion zerstört.


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Diese Fotos zeigen, dass das Wasser um das U-Boot herum buchstäblich kochte.


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Diese hohen Temperaturen verursachten, dass die spezielle Beschichtung des U-Bootes abrutschte.


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Und aufgrund des Temperaturunterschieds zwischen dem Inneren und dem Äußeren des U-Bootes explodierte das Schiff im Grunde.


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Von allen Vorschlägen, die sie erhalten haben, haben die Spezialisten von ARZAMAS-16, dem Zentralen Konstruktionsbüro " ̋ ̨ rubin ", und dem Ausschuss für die Durchführung von speziellen Unterwasseroperationen unter der Regierung der Russischen Föderation den sichersten gewählt - den Bau einer Art Sarkophag in der Nase des U-Bootes.


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Mit anderen Worten, die Absicht ist, den Nasenkegel des U-Bootes in einer Tiefe von 1700 Metern mit Beton zu bedecken.


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Die Arbeiten werden von der Regierung der Russischen Föderation finanziert.


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Das ist nicht das einzige U-Boot, das gesunken ist, aber die Aufmerksamkeit, die es weltweit auf sich zieht, hat ernsthafte Gründe.


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Außerdem scheint es, dass einige Meter vom Meeresboden entfernt eine Explosion auf dem U-Boot stattgefunden hat.


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Darüber hinaus korrodieren die hochwertigsten Legierungen, aus denen der Rumpf und das Innere des U-Bootes gemacht wurden, einschließlich des Königs der Metalle, des Titans, das unbarmherzig für den Bau des fortschrittlichen U -Boots verwendet wurde, mit gefährlichen Geschwindigkeiten.


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Das U-Boot liegt auf dem Hang eines Unterwasserhügels.


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Die weiße Wasserlinie an der Nase des U-Bootes markiert die Trennung zwischen zwei Kompartments.


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Die Beryllium-Schale trennt die giftigste Substanz der Erde vom norwegischen Meer.


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Tengi Borisov: Jeder Versuch, das U-Boot zu heben, könnte zu einem Zerfall führen und die Umwelt verschmutzen.


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Verschiedene Sorbentien zur Messung der Anwesenheit aller möglichen Radionuklide in der Aura des U-Bootes werden in einem speziellen Fach im Bauch des Bathyskaphs transportiert.


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Die Sorbentien werden in speziellen Schnürsenkeln aufbewahrt, die an den Rumpf des U-Bootes befestigt sind oder für eine Zeit im Meeresboden vergraben sind.


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Borisov sagte, dass es nicht in Frage käme, das U-Boot zu heben, weil der Titanrumpf, die Torpedokabine, der Schleusenstab und die Körper der Torpedoen beschädigt waren, insbesondere die mit Atomwaffen ausgestatteten.


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Obwohl der Kernreaktor des U-Bootes beschädigt wurde, wurde gesagt, dass er sicher ist, mit einem Strahlungsleck von etwa 10 Ci pro Liter, aber die mögliche Zerstörung der Torpedokernkopfen könnte zu einem Plutoniumlecker und Umweltschäden führen.


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Die russische Regierung soll sich die Mittel aneignen wollen.


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Sobald die Versiegelung beendet ist, sagte Borisov, muss ein Programm zur Entnahme der Atomsprengköpfe aus dem U-Boot entwickelt werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Unter der Überschrift " Ein zivilrechtliches Abkommen in Russland zu erreichen " veröffentlicht die Zeitung " Rossiyskiye Vesti " den vollständigen Entwurf des entsprechenden Abkommens - LRB- Version 1 - RRB - vom 27. März.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Zeitung verweist auch auf die Entscheidung von Präsident Boris Jelzin, russische Militärbasen in den Ländern des Commonwealth of Independent States sowie in Lettland zu errichten, um die Sicherheit der Russischen Föderation und der oben genannten Staaten zu gewährleisten sowie neue Waffen und Kampfeinrichtungen zu testen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

- LRB - Geschichte - RRB-, beschreibt in einem Interview mit derselben Zeitung Präsident Jelzins Programm eines spanischen Besuchs, der am 11. April beginnen wird.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es wird der erste offizielle Besuch eines russischen Präsidenten in Spanien sein.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Unter dem Titel " Schwarzmeerflotte ist ein politischer Begriff " berichtet die Zeitung " Krasnaya Zvezda " über ein Interview mit dem Kommandeur der Flotte, Admiral Eduard Baltin.


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Der Admiral stellt fest, dass Russland und die Ukraine im Einklang mit dem Yalta-Abkommen gleichermaßen Mittel für die Bedürfnisse der Schwarzmeerflotte bereitstellen sollten, und erklärt, daß Russland seit Ende 1993 die Flotte praktisch vollständig unterhält.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der Admiral betont, dass die beiden Seiten bei der Gestaltung ihrer Beziehungen zur Schwarzmeerflotte vor allem militärische Bedürfnisse und wirtschaftliche Zweckmäßigkeit berücksichtigen sollten.


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Die gleiche Zeitung veröffentlicht eine Erklärung des Kommandanten der russischen Grenzbeamten Andrei Nikolajew an die Itar-Tass mit dem Titel " Russland wird Plünderungen nicht dulden ".


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Die Zeitung schreibt, dass die Presse ständig über Verstöße gegen russische Hoheitsgewässer berichtet, die japanische Fischereifahrzeuge für illegale Fischfangzwecke begehen.


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In diesem Zusammenhang wurde beschlossen, am Vorabend der Fischereisaison ab dem 20. April eine Sonderoperation zur Eindämmung der illegalen Fischerei ausländischer Schiffe im Pazifik zu starten.


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Die gleiche Zeitung berichtet, dass die Oberkammer des russischen Parlaments am Mittwoch den Rücktritt des ehemaligen Generalstaatsanwalts Alexej Kazannik nicht akzeptiert hat.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Byatcheslav Nikonov, Vorsitzender des Unterausschusses für internationale Sicherheit und Rüstungskontrolle des Unterhauses, untersucht in der Nezavisimaya Gazeta die Entscheidung der russischen Behörden, dem NATO-Programm " Partnerschaft für den Frieden " beizutreten.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Nordflotte sagte dem Interfax, dass Radiometrie und Spektrometrik... die das Meerwasser und den Meeresboden untersucht hätten... und dass es dort, wo das U-Boot gesunken war, kein Plutonium-239 gab.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Gammastrahlung auf der Meeresoberfläche reichte von 1,5 bis 5 Mikro-Röntgen pro Stunde.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Laut den Daten vom 7. April, blieb die Strahlung dort im Hintergrund.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wie bei einem Treffen der hochrangigen Ministerialbeamten in Moskau am Montag festgestellt wurde, ist alles bereit für eine Expedition in das norwegische Meer.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Da es sehr schwer ist, zu sagen, wie es dem U-Boot in Zukunft ergehen wird, sollte es so schnell wie möglich versiegelt werden, sagte Kravchenko.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es wurde entschieden, dass ein spezieller Sarkophag das Atom-U-Boot " Komsomolets " bedecken wird.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Forschung, die dieses Jahr durchgeführt wurde, hat unbedeutende Ausscheidungen von Cäsium und Strontium, radioaktiven Isotopen, aus dem Atom-U-Boot gezeigt, was auf einen Verschlussfehler des Reaktors und teilweise Zerstörung des Druckschalts hindeutet.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wir haben Korrosion und Fragmente der Torpedokopfspitzen in den Torpedo-Rohren des U-Bootes entdeckt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die russische Akademie der Wissenschaften, die Gossatomnadzor-Lsb-Staatskommission für die Überwachung der Kernenergie-RSB-, das Minatom-LSB - Ministerium für Atomenergien- RSB-, die Umweltschutzbehörden und das Verteidigungsministerium haben die Vorschläge des Ausschusses von T. Borisov unterstützt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Torpedobotter wurden teilweise zerstört, weil das U-Boot den Druck reduzierte.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es besteht die Gefahr eines radioaktiven Auslaufs in die Umwelt durch einen freien Wasserwechsel in den vorne liegenden Teilen des Atom-U-Bootes.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der Direktor des Hauptvorstands für Unterwasserrettungsmissionen, Michail Talokolnikow, beschreibt die bevorstehende Mission wie folgt: -lsb- Beginnen Sie mit der Talkolnikov-Aufnahme, auf Russisch mit überlagertem Englisch-Übersetzung -rsb-, um das radioaktive Leckage zu minimieren, haben wir der Mission folgende Aufgaben anvertraut.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Erstens sollte die Mission versuchen, die vorderen Teile des U-Bootes teilweise zu versiegeln, indem sie Tiefwasser-Tiefwasserapparate einsetzt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Drittens würde es den Hub des U-Bootes und die schwimmende Rettungskameraschachtel untersuchen, die zerbrochen ist und jetzt auf dem Boden liegt, sechs Kilometer westlich des Unterseebootes.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Ich erinnere daran, dass die endgültige Druckbeanspruchung des U-Boot-Knotenpunktes 1995 stattfinden soll.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Dies ist die zweite Phase der Sicherheitsmaßnahmen für das U-Boot.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Einer der Geräte wird auf dem Meeresboden bleiben, um eine mittlere Strahlung ein Jahr lang nach dem Ende der Mission zu registrieren.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die größte potenzielle Gefahr im Verhältnis zur Strahlung in der ökologischen Situation im norwegischen Meer ist die zwei Torpedos, die jeweils 3.200 Gramm Plutonium 239 tragen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Da das oben genannte der Fall ist, besteht der Zweck der Expedition darin, den vorderen Teil des U-Bootes zu versiegeln, die Umgebung auf Strahlungslecks zu überwachen und die technischen Zustände des Schiffes zu überprüfen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Nach Angaben der MCHS-Führung wird die Regierung der Russischen Föderation die gesamte Finanzierung bereitstellen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die technische Projektentwicklung soll im Rahmen einer vertraglichen Vereinbarung mit dem tskb-lsb - zentralen Konstruktionsbüro - rsb rubin, mit der Beteiligung einer Reihe von wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen der russischen Akademie der Wissenschaften -rsb-, des Mo -ls-b -, des Verteidigungsministeriums -RSb-. und industrieller Organisationen erfolgen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die wissenschaftlichen und technischen Aspekte der Arbeiten werden von der Hauptverwaltung für Operationen in Meeren und Gewässern des russischen Notfallministeriums mit der Beteiligung von Spezialisten des Zentralen Instituts für wissenschaftswissenschaftliche Forschung des Verteidigungsministerium tsnii -lsb- und von 40 staatlichen Instituten für Wissenschaften des Ministeriums für Verdeckung gnis -lbsb -rsb auf vertraglicher Basis durchgeführt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Ein Komitee für spezielle Unterwasseroperationen wurde geschaffen, um alle Bemühungen in diesem Bereich zu koordinieren, und ein Projekt wurde entwickelt, das das U-Boot und seine nukleare Ladung direkt auf dem Meeresboden mit einer speziellen Substanz versiegeln soll, die als Khitozan bekannt ist, der hohe Sorptions-Eigenschaften hat.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

In Deutschland wurden die Reparaturarbeiten am Forschungsschiff Akademiker Keldysh abgeschlossen, in Finnland wurden Reparaturanlagen der MIR-Einheiten durchgeführt, und es wurden Verträge mit russischen Unternehmen über die Lieferung von Ausrüstungskräften geschlossen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Zentrale Behörde für die Nothilfe wurde am 10. Januar 1994 im Zusammenhang mit der Errichtung des Ministeriums für Notfälle der Russischen Föderation abgeschafft und ihre Aufgaben an eine der Verwaltungen der neuen Struktur übertragen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Während die Expedition für die CSUO die einzige " Kopfschmerz " war, für das Ministerium für Notfälle mit all seinen anderen Sorgen, erwies sich die Lösung der Probleme im Zusammenhang mit einem U-Boot auf dem Grund des fernen norwegischen Meeres keineswegs als oberste Priorität, etwas, das schnell negative Folgen hatte.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Eine Strahlungskatastrophe in der norwegischen See ist höchst wahrscheinlich.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Unterdessen zeigt nicht nur das Ministerium für Umweltschutz und natürliche Ressourcen der Russischen Föderation, sondern auch das Minister für Notfälle ein mangelndes Interesse an der Beschleunigung der Bemühungen, sie zu verhindern.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wenn die Akademische Keldisch mit den MIR-Einheiten trotzdem auf See geht und die Operation, Gott bewahre, auf dem Meer zusammenbricht, liegt die volle Schuld für den Zusammenbruch bei den unfähigen Ministeriumsbeamten, die nicht in der Lage waren, alle Details durchzudenken.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Mit anderen Worten, die Stiftung hat die Rolle des Lobbyisten für niederländische Interessen in Angelegenheiten übernommen, welche das russische U-Boot betreffen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Um eine Umweltkatastrophe zu verhindern, könnten wir die Interessen der russischen Industriellen opfern.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Einstellung niederländischer Firmen, die keine Tiefwasser-Einheiten zur Verfügung haben, aber eigene Hebekrane haben wird höchstwahrscheinlich zu einer grundlegenden Überarbeitung des gesamten Aktionsplans führen und den Plan, das U-Boot zu versiegeln, durch einen Plan zu ersetzen, es zu heben.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

In diesem Fall wird es nicht mehr möglich sein, eine Expedition in die norwegische See zu starten, und eine Umweltkatastrophe wird fast unvermeidlich.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Der Teil des Ozeans, in dem das U-Boot liegt, ist einer der produktivsten, und macht 80 Prozent aller Fische aus, die in der norwegischen See gefangen werden.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Wenn man bedenkt, dass die Halbwertszeit von Plutonium 24.000 Jahre beträgt, wird das Meer in dieser Region für 600 bis 700 Jahre für die Fischerei gesperrt sein.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Das U-Boot hat zwei Torpedos mit Atomwaffen an Bord, und diese erfüllen Spezialisten mit der größten Befürchtung, sagte der stellvertretende Minister.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Gleichzeitig schickte Akademiker Vladimir Zuyev, Abteilungsleiter des Instituts für Ozeanologie der Russischen Akademie der Wissenschaften, einen Brief an die Mitarbeiter der russischen Präsidentschaft.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

In den letzten Jahren sind mehrere atomgetriebene Schiffe gesunken und so viel radioaktiver Abfall wurde in die Ozeane geworfen, dass die Möglichkeit eines Plutoniumlecks von zwei Torpedos eine Kleinigkeit im Vergleich zu der ständigen Strahlungsentladung aus diesen Friedhöfen ist.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Erstens liegt das U-Boot vor der Küste Norwegens, in den traditionellen norwegischen Fischgründen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es stimmt, nicht alle Spezialisten, die mit der Situation auf dem U-Boot vertraut sind, teilen die Angst Tengiz Borisovs, seiner Kollegen am Institut für Ozeanologie, oder anderer Wissenschaftler und praktischer Unterwasserarbeiter.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Die Redaktion der " Izvestia " hat eine Kopie dieser Stellungnahme des wissenschaftlichen Forschungsinstituts für experimentelle Physik, die von den Akademikern Yuriy Trutnev und Stanislav Voronin der Russischen Akademie der Wissenschaften, den Chefredakteuren von Atomwaffen, genehmigt wurde.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Sie können von Unterwasserströmungen in beliebiger Entfernung vom Tragödieort bewegt werden und so letztendlich in die Nahrung von jemandem gelangen, der Tausende von Kilometern vom norwegischen Meer entfernt lebt.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Ein ähnliches Ergebnis kam auch die interministerielle Kommission für ökologische Sicherheit des russischen Sicherheitsrates, die dieses Problem Ende letzten Jahres diskutierte.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Besonders, wenn das Ministerium für Notfälle, wie Sergej Khetagurov erklärte, bereit ist und Pläne hat, die spezielle Expedition zur Versiegelung des betroffenen U-Bootes durchzuführen?


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Nach Meinung vieler Spezialisten, mit denen ich darüber gesprochen habe, wird die Korrosionssicherung des U-Bootes durch Abteilungsunterschiede und durch Ambitionen behindert, die nicht weniger als die tatsächliche Korrosion, früher freundliche und vereinte Kollektive ausfressen.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Schiffe mit Tiefwassergeräten könnten sich verzögern, weil es an ökologischer Expertise und Geld fehlt und die notwendige Ausrüstung noch vorbereitet werden muss.


Question: Welches russische Atom-U-Boot sank am 7. April 1989 in Norwegen?

Es besteht ein extrem großer Bedarf an einem staatlichen Programm zur Korrosionssicherung des gesunkenen U-Bootes, ein Programm, das vom Präsidenten genehmigt wurde und die Befugnis hat, alle notwendigen Organisationen und Strukturen in diese Operation einzubeziehen.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Am 27. Mai 1937 wurde die Golden Gate Bridge, die San Francisco und Marin County verbindet, für die Öffentlichkeit eröffnet.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Die Eröffnung der Bay Bridge 1936 und der Golden Gate Bridge 1937 hatte ihre Bedeutung radikal verringert.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

1940 nach New York zurückgekehrt, wurde er Bautechniker bei Ammann, der seine eigene Beratungsfirma gegründet hatte, nachdem er die Hafenbehörde verlassen hatte und die Golden Gate Bridge in San Francisco entwarf, die 1937 die George Washington als die längste Hängebrücke der Welt überholte.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Viele halten es für die beeindruckendste Brücke, die seit der Golden Gate Bridge in den 30er Jahren gebaut wurde.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Die Golden Gate Bridge wurde 1937 nach etwa vier Jahren Bauzeit fertiggestellt.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Er war 95 Jahre alt und als Partner der Ingenieurbüro " Ammann & Whitney " hatte er an der Gestaltung fast jeder großen Brücke in New York City mitgewirkt, vom George Washington bis zum Verrazano.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Das Ereignis, das seiner Karriere die endgültige Gestalt gab, kam 1931, als er Moran & Proctor verließ und sich der New Yorker Hafenbehörde anschloss, die damals LRB genannt wurde, wo er der Aufmerksamkeit des legendären, in der Schweiz geborenen Chefingenieurs, Othmar H. Ammann, zufiel, der als New Yorkers Meisterbrückenbauer bekannt wurde.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

In den nächsten Jahren half er nur bei der Gestaltung von Teilen der George Washington Bridge und des Lincoln Tunnels, dann ging er 1938 weg, um Tunnel und Lüftungsgebäude für die Pennsylvania Turnpike Commission zu entwerfen.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Unterwegs spielte Just, der sich auf Brücken und Autobahnen spezialisierte, eine zentrale Rolle bei der Gestaltung der Walt Whitman Bridge in Philadelphia, die Throgs Neck Bridge, welche die Bronx und Queens verbindet, das untere Niveau der George Washington Bridge und, am meisten bemerkenswert, den Verrazano-Narrows Bridge der Staten Island mit Brooklyn verbindete.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Als die Verrazano 1964 eröffnet wurde, war sie mit einer Spannweite von 4260 Fuß die längste Hängebrücke der Welt. Zu den Komplikationen, mit denen man zu kämpfen hatte, gehörte die beunruhigende Tatsache, dass die 690 Fuße hohen Türme aufgrund der Krümmung der Erde an der Wasserlinie etwa 1 Zoll weiter voneinander entfernt sind.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Seine vielen anderen Projekte beinhalteten Arbeiten an der New York State Thruway, der Garden State Parkway die Wisconsin, New Jersey, Ohio und Connecticut Autobahnen, Dulles Airport, die Long Island Expressway und das Washingtoner U-Bahn-System, und obwohl seine Arbeit an dem Verrazano eindeutig seine höchste Leistung war, war er stolz auf ein früheres Projekt - die 330 Fuß lange Harlem River Fußenbrücke zu Ward Island.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Verglichen mit der Verrazano ist sie eine kleine Brücke, aber sie hatte eine besondere Bedeutung für ihn, als die erste, die er vollständig beherrschte.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Was seine medizinischen Ambitionen betrifft, so hat Just, ein langjähriger Bewohner Manhattans, dessen Überlebenden seine Frau Evelyn, einen Bruder Max aus Meaux, Frankreich, drei Söhne und fünf Enkelkinder sind, seine Träume nicht so sehr aufgegeben, sondern sie um eine Generation verschoben.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Glücklicherweise geht man über die herrliche Sunshine Skyway Bridge über den Eingang der Tampa Bay.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

1987 eröffnet, nach dem Muster der Brücke Brotonne über die Seine bei Rouen, wird sie von einem einzigen, zentralen Satz von Kabeln statt von den Kabelen auf beiden Seiten der Fahrbahn getragen.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Er wollte mit Kunst überraschen, wie unter dem großen Top. Also kaufte er Bilder von Barockmeistern wie Rubens und Pietro da Cortona, als deren Überschwang aus der Mode war.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Und sie haben es in fünf Jahren geschafft.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

"Die Bürokratie ist zu groß, " sagte Mary Currie, Sprecherin der Brücke.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Doch während Bostons 12,2 Milliarden Dollar teures Tunnelprojekt mit Kostenüberschreitungen und Verzögerungen zu kämpfen hat, obwohl die Beamten darauf bestehen, dass es jetzt im Zeitplan läuft, verteidigen Ingenieure die große Grabung als einzigartig in Umfang, Ausmaß und Komplikationen, genau wie die Golden Gate Bridge und der Hoover Dam für ihre Zeit.


Question: Wann wurde die Golden Gate Bridge fertiggestellt?

Die umgekehrte Y-Brücke, die die Innenstadt mit der Interstate 93 verbindet, hat ein unverwechselbares Aussehen. Nicht nur aus ästhetischen Gründen, sondern auch, weil die aktuelle Hochstraße im Bau ist und bis zur Fertigstellung der neuen Strecke bestehen muss.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

1969 - Die US-Raumsonde Apollo 11 wird von Cape Canaveral, Florida, gestartet.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Als Apollo 11 am 16. Juli 1969 von Cape Canaveral, Florida, abhob, hatten die Vereinigten Staaten 24 Milliarden Dollar für den Weltraum ausgegeben und drei Astronauten bei einem Brand während einer Probe auf der Startbahn verloren.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 11 - Lrb - 1969 - Rr-B - Ich habe eine Idee.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Clinton war der zweite Präsident, der einen Weltraumstart miterlebte. Richard Nixon war erster, als er 1969 Apollo 11 sah.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Im Gegensatz dazu erzeugte der Start von Apollo 11 im Jahr 1969 3.497 Pressenanfragen, von denen 2.700 tatsächlich über den Start berichteten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Jetzt 101, die Startkontrolle beobachtet, wie Apollo 11 mit den Astronauten Neil Armstrong, Michael Collins und Edwin " Buzz " Aldrin Jr. den Startturm auf dem Weg zu ihrer historischen Mission am 16. Juli 1969 räumt.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

NEW YORK, NY 103 Neil Armstrong spielt ukulele, während seine Apollo 11 Crewmitglieder durch ein Fenster ihrer Quarantäne-Kammer auf dem Ellington Air Force Base schauen am 27. Juli 1969.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die Missionskontrolle feiert die Rückkehr von Apollo 11 am 24. Juli 1969.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

NEW 107, Capcom Charlie Duke, Jim Lovell, Ersatzkommandeur von Apollo 11 und Fred Haise, der Ersatzeinsatzpilot des Mondmoduls, während der angespannten Momente, bevor das Mondmodule mit Neil Armstrong und Edwin " Buzz " Aldrin Jr. am 20. Juli 1969 auf dem Mond landete.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Am 24. Juli 1969, an dem Tag, als Apollo 11 im Pazifik abstürzte, gab Mueller eine Erklärung ab, die zum Teil lautete:


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die Erde bebte um 9.32 Uhr am 16. Juli 1969, als eine Saturn V-Rakete majestätisch in den Himmel stieg, mit den Apollo 11 Raumschiffen auf der Spitze.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Bei einem Abendessen vor ein paar Wochen, sprachen ein ehemaliger Astronaut, der auf dem Mond war, und einer der Apollo-Flugleiter über die guten alten Zeiten. So wie es die Leute tun, wenn sie an ihre Vergangenheit denken und an einen großen Jahrestag, in diesem Fall den 30. Jahrestage der Mondlandung der Apollos am 20. Juli 1969.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Mareta West, die Mondgeologin der NASA, hat mitgewirkt, den Landestandort für Apollo 11 im Jahr 1969 auszuwählen. Sie hat eine bestätigte Reservierung für den nächsten Mondflug.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

1989 - Kampusstreit in Abkhazia in der Sowjetrepublik Georgien. 11 Tote und 127 Verletzte.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Es ist 30 Jahre her, dass Neil Armstrong und Edwin A. Aldrin vorsichtig von ihrem Apollo 11 Mondlander auf die Felsboden des Meeres der Ruhe kletterten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Nach einer Generation von unbeschwerten Weltraumfahrten, bemannt und unbemannt, ist es heute schwierig, die Aufregung, welche den Flug von Apollo 11 begleitete, wiederherzustellen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 11 wurde am 25. Mai 1961 gestartet, als John F. Kennedy eine gemeinsame Sitzung des Kongresses bat, 1,8 Milliarden Dollar für den Weltraum, die Militär- und Zivilschutz zu genehmigen und das Image des Landes zu verbessern.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Es folgten sechs weitere Mondflüge, darunter die unglückliche Apollo 13, die nicht landete, aber nach dem letzten, 1972, gab es keinen offiziellen Appetit mehr für bemannte Erkundungen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Vor zehn Jahren, im Glanz der Feierlichkeiten des 20. Jahrestages der Apollo 11, schlug Präsident George Bush vor, sich zu verpflichten, zum Mond zurückzukehren - diesmal, um zu bleiben - und bis 2019 zum Mars zu reisen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 11 war die letzte Mission für die drei Astronauten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Harry F. Rosenthal, jetzt im Ruhestand, berichtete über fast 50 bemannte Raumfahrtflüge für die Associated Press, einschließlich Apollo 11.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 14 - Lrb - 1971 - Rr-B - Ich habe eine Idee.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 15 - Lrb - 1971 - Rr-B - Ich habe eine Idee.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

John Young, Apollo 16 - LRB - 1972 - RRB. - Was ist das?


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 16 - Lrb - 1972 - Rr-B - Ich habe eine Frage.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Apollo 17 - Lrb - 1972 - Rr-B - Ich habe eine Idee.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Weltraummissionen sind nichts Neues für den Wissenschaftsjournalisten Andrew Chaikin, Autor von " Ein Mann auf dem Mond ", einer Geschichte des Apollo-Programms.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Chaikin sagte, er habe die letzte Mondmission, Apollo 17, im Dezember 1972 gesehen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Wir haben eine Reihe von Fotos verschoben, um die historische Mission von Apollo 11 zu veranschaulichen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Kurz vor dem Ende des Jahrzehnts erfüllte die Besatzung von Apollo 11 Kennedys Vision, einen Mann auf den Mond zu bringen und ihn sicher zurück zur Erde zu holen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die Apollo 1 Crew unter der Leitung von Oberst Gus Grissom, durchquert den Zugang zum Kommando-Modul am 27. Januar 1967 während eines Starttests.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Drei Minuten und zehn Sekunden vor dem geplanten Start von Apollo 11 drückte ein 30jähriger Boeing-Ingenieur namens Charles Lechtinen einen Knopf, der die Abfeuerablauffolge startete.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Am Abend des 27. Januar 1967 starben die Astronauten Gus Grissom, Ed White und Roger Chaffee, als ein elektrisches Feuer während eines Tests an der Startplattform ihre Apollo-Raumsonde durchflog.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Nach der Untersuchung übergab die NASA Boeing eine größere Rolle: die Gesamtverantwortung für die Apollo- und Saturn-5-Programme.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die Crew von Apollo 8 umkreiste den Mond am Weihnachtsabend 1968.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Dann kam das Mondmodul von Apollo 10 in etwa 50.000 Fuß Nähe des Mondes.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Drei Monate nach Apollo 11 unterzeichnete Boeing einen Vertrag mit der NASA, um das zu entwickeln, was man das Mondfahrzeug nennen würde.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Tilden arbeitete auch an dem Projekt und war einer der Mission Control Consoles in Huntsville im August 1971, als Apollo 15 Astronauten Dave Scott und Jim Irwin drei Tage lang die Alpen in der ersten Mond-Buggy erkundeten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Cape Canaveral, Florida. 30 Jahre nach dem Tag, an dem die Menschen zum ersten Mal auf dem Mond waren, versammelten sich mehrere Apollo-Astronauten im Kennedy Space Center, um an das Ereignis zu erinnern. Darunter auch Neil Armstrong aus Ohio, der erste Mann, den Mond betreten hat.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Armstrong, der fast so berühmt für seine tiefe Privatsphäre ist wie sein historischer erster Mondfuß, nahm sogar an einer Nachmittags-Pressekonferenz teil mit drei Apollo-Kameraden: Buzz Aldrin, welcher mit ihm auf dem Mond landete und der zweite Mann war, dem es gelang, auf den Mond zu gehen; Gene Cernan, wer die letzte Mondmission im Dezember 1972 leitete, und war der letzte Apollo Astronaut auf der Erde; und Walter Cunningham, die das Mondmodul im Erdumlaufbahnraum auf einem bemannten Apollo Flug überprüfte.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Cunningham sagte, Amerikaner, die alt genug sind, sich an den Flug von Apollo 11 zu erinnern, erinnert sich daran, wie sie sich gefühlt haben.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Im Gegensatz zur von Männern dominierten Apollo-Ära wird die fünfköpfige Crew der Columbia von einer Frau kommandiert, der Oberst der Luftwaffe Eileen Collins.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Das war die Zukunft, die jetzt hätte kommen sollen, wie in der berauschenden Atmosphäre des Apollo 11-Triumphs prophezeit.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Das waren die bittersüßen Gedanken einiger der Apollo-Generation, als sie begannen, die Zeit zu feiern, in der die Menschen als erste - lrb - und letzte - rr- einen Fuß auf eine andere Welt setzten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Michael Collins, 69, der das Apollo-Kommandomodul in der Mondumlaufbahn pilotiert hatte, während die anderen beiden Astronauten auf dem Mond landeten, wurde eingeladen, aber nicht teilgenommen.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Ja, sie hatten einige Nach-Apollo-Bedauern.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die Sorge ist, dass Apollo, obwohl es eine Ehre verdient, nicht als Vorbild für die Planung der Weltraumforschung auf lange Sicht gehalten werden sollte.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

" Das Apollo-Programm ist nicht nachvollziehbar ", schrieb Dr. John M. Logsdon, Direktor des Space Policy Institute an der George Washington University, in der aktuellen Ausgabe der Space News, einer Fachwochenzeitung.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

"Es ist schwer, sich 30 Jahre später eine ähnliche Frage vorzustellen, für die die Antwort darin besteht, Menschen zum Mars zu schicken oder ein anderes Apollo-ähnliches Raumfahrtprojekt zu starten ", schloss Logsdon.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

So viele andere Dinge haben sich zwischen der Zeit von Apollo 11 und jetzt verändert.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Am 20. Jahrestag von Apollo 11, 1989, forderte Präsident George Bush eine nationale Verpflichtung, Astronauten zum Mond zurückzubringen und sie bis zum 50. Jahrestage 2019 zum Mars zu schicken.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Die meisten der hellsten Sterne im Nach-Apollo-Raumfahrtprogramm waren Roboter-Sonde.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Am frühen Dienstagmorgen, dem Jahrestag des Apollo 11 Mondlaufs, soll ein Space Shuttle aufbrechen, um das Chandra Röntgenobservatorium in die Umlaufbahn zu bringen, und so ein weiteres Fenster auf das Universum zu öffnen, das geschlossen wurde, bevor Teleskope über der Erdatmosphäre platziert werden konnten.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Noch ein wichtiger Unterschied zu den Apollo-Tagen: Das Shuttle Columbia wird von Oberst Eileen Collins der Luftwaffe kommandiert, der ersten Frau, die eine Shuttlemission leitet.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Als die Feierlichkeiten begannen, wurde Neil Armstrong gefragt, was er für ein dauerhaftes Vermächtnis von Apollo halte.


Question: Wann wurde Apollo 11 gestartet?

Zur Zeit von Apollo sagte der Historiker Arthur Schlesinger Jr. voraus, dass das 20. Jahrhundert in 500 Jahren in der Geschichte vor allem für seine Pionier-Raumflüge in Erinnerung bleiben würde, das erste Unterfangen der Menschheit außerhalb ihres Heimatplaneten.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Jetzt 101, die Startkontrolle beobachtet, wie Apollo 11 mit den Astronauten Neil Armstrong, Michael Collins und Edwin " Buzz " Aldrin Jr. den Startturm auf dem Weg zu ihrer historischen Mission am 16. Juli 1969 räumt.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

NEW YORK, NY 103 Neil Armstrong spielt ukulele, während seine Apollo 11 Crewmitglieder durch ein Fenster ihrer Quarantäne-Kammer auf dem Ellington Air Force Base schauen am 27. Juli 1969.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

NEW 107, Capcom Charlie Duke, Jim Lovell, Ersatzkommandeur von Apollo 11 und Fred Haise, der Ersatzeinsatzpilot des Mondmoduls, während der angespannten Momente, bevor das Mondmodule mit Neil Armstrong und Edwin " Buzz " Aldrin Jr. am 20. Juli 1969 auf dem Mond landete.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Und am Abend bevor Neil Armstrong und Buzz Aldrin von Apollo 11 am 20. Juli 1969 auf dem Mond landeten, ging Kranz zur Messe.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Nur acht Jahre später, am 20. Juli 1969, waren die Apollo 11 Astronauten Neil Armstrong und Buzz Aldrin die ersten Menschen, die auf dem Mond gingen.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Die Theorien begannen sich am 20. Juli 1969 zu entwirren, als Neil Armstrong und Buzz Aldrin auf dem Mond landeten.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Der Mond-Summersault, der zu Tsukahara's Legende in Japan beitrug, erhielt seinen Namen vom Tag, an dem er den ersten Versuch des Manövers im Wettbewerb unternommen hatte: am 20. Juli 1969, dem Tag an welchem Neil Armstrong auf dem Mond ging.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Aber 30 Jahre nach dem Start von Apollo 11 kann Neil Armstrong nicht sicher sein, ob er in seiner Mondschrittrede ein " Mann " vor " Mensch " gesetzt hat.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Armstrong sagte, sein Bauchgefühl, als er mit Aldrin und Michael Collins von der Erde abhob, war, dass sie 90 Prozent Chance hatten, sicher zurückzukehren und dass er und Aldren 50 Prozent Chancen hatten erfolgreich auf dem Mond zu landen.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Nach der Landung, nachdem ich tatsächlich etwas überrascht war, dass wir einen erfolgreichen Touchdown machen konnten, wurde mir klar, ich müsste etwas sagen, " sagte der 68-jährige Armstrong, der der Missionskommandeur war.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Armstrong spekulierte nach der Mission, dass sein sprachgesteuerter Sender das Wort nicht aufgenommen haben könnte.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Das " a " war gemeint, " erklärte Armstrong den Reportern.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Der normalerweise zurückgezogene Armstrong, flankiert von Aldrin und zwei anderen Apollo-Astronauten, saß auf einem Hocker und schloss seine Hände in seinen Schoß, während er Fragen von Dutzenden von Journalisten beantwortete.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Wählt er Privatsphäre vor dem ersten Mann auf dem Mond?


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Was das Vermächtnis von Apollo betrifft, sagte Armstrong: " Die wichtige Errungenschaft von Apollon war eine Demonstration, dass die Menschheit nicht für immer an diesen Planeten gebunden ist, und unsere Visionen gehen viel weiter als das. "


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Bei einem Bankett später am Abend in einem Touristenkomplex, in dem eine Saturn-V-Mond-Rakete untergebracht war, erhielten Armstrong und Aldrin Steh-Opps von der Menge von 1.000, viele von ihnen waren Rentner aus dem Raumfahrtprogramm, die ihnen geholfen haben, zum Mond zu fliegen.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Collins, der im Apollo 11 Kommando Modul um den Mond kreiste, war nicht anwesend.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Es ist nie zu spät, um zu sagen, danke, " und ich könnte nie oft genug sagen: " Danke " zu denen von euch, die es möglich gemacht haben, sagte Armstrong.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Armstrong versprach der Presse mit einem schüchternen Lächeln: "Vielleicht versuche ich es besser zu machen".


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Erst nachdem er 80 bis 90 Meilen pro Stunde gefahren war und " Eeeee Hah " geschrien hatte, bot der Fahrer seine Hand und stellte sich als Gordo Cooper vor.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Nächste Woche vor 30 Jahren hörte ein Großteil der Welt Neil Armstrongs ersten Worte auf dem Mond und überlegte, was sein ' ̋ Riesensprung für die Menschheit bedeutete.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Newt 108, Neil Armstrong, links, und Edwin Buzz Aldrin, Jr., im Simulator des Mondmoduls am 11. Juli 1969.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Neun Tage später war Armstrong der erste Mensch, der auf dem Mond war.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Die Monster-Saturn-5-Rakete, die die Astronauten Neil Armstrong, Edwin " Buzz " Aldrin und Michael Collins trug, stürmte vom Startplatz 39a in den Himmel und hinterließ eine 800 Fuß lange Flammenspur.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Wir haben es einfach gemacht, " sagte Winch.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Es zeigt verschiedene Programmschwerpunkte, die erreicht werden mussten, um einen Mann auf dem Mond zu landen, bevor das Jahrzehnt zu Ende ist.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Ein zweiter unbemannter Saturn-5-Testflug ein paar Monate später lief nicht so gut.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Dann kamen Armstrongs erste Worte: " Houston, Ruhe ist hier. "


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Als er die ersten Schritte auf dem Mond im Fernsehen sah, erinnerte sich Hanford an den Besuch, den Neil Armstrong vor ein paar Jahren in der Michoud-Anlage gemacht hatte.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Armstrong und Aldrin hüpften mehr als zwei Stunden über die Mondoberfläche in sperrigen Raumanzügen.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Dayton, Ohio. Dreißig Jahre, seit die ersten Menschen zum Mond abgeschossen sind, wird Amerika wieder auf dem Mond landen.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Der ehemalige Astronaut Neil Armstrong, der sich selbst als " nur ein Nerd-Ingenieur " bezeichnet, erinnerte die Mitglieder der Heavy Constructor Association am Mittwoch an die Errungenschaften des amerikanischen Raumfahrtprogramms.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Vor 50 Jahren hat sich die Welt verändert ", sagte Armstrong vor etwa 200 Zuschauern im Marriott in Kansas City, wo der Verein sein 50-jähriges Bestehen feierte.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Viele Experten waren damals skeptisch, dass die USA einen Menschen ins All schicken könnten, geschweige denn auf dem Mond landen und ihn wieder zur Erde zurückbringen könnten.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

" Wenn ein Experte, egal wie brillant, einem Ingenieur sagt, was er nicht kann, entzündet es ein Feuer unter seinem Bauch ", sagte Armstrong.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Nach seinem Dienst in der Navy erwarb Armstrong einen Bachelor-Abschluss in Luftfahrttechnik an der Purdue University.


Question: An welchem Tag landete Neil Armstrong auf dem Mond?

Er ist berühmt dafür, seinem Vater zu sagen, dass er seine Gesellschaft im Wartezimmer während der Olympischen Spiele in Atlanta nicht brauchte, Naoyas erster olympischer Wettkampf.


Question: Wo ist das Meer der Ruhe?

Mareta West, die Mondgeologin der NASA, hat mitgewirkt, den Landestandort für Apollo 11 im Jahr 1969 auszuwählen. Sie hat eine bestätigte Reservierung für den nächsten Mondflug.