¿Cómo detenerse en una longboard?
En la actualidad, es fácil ver a personas transportándose en patinetas largas conocidas como longboards. Incluso es posible que tú mismo hayas usado una. Avanzar a gran velocidad y sentir la adrenalina y el viento que corre por tu cabello puede ser una excelente aventura para personas de cualquier edad. Sin embargo, es importante saber cómo detenerse. Poder frenar puede ser una experiencia de aprendizaje ardua, pero con la práctica podrás dominar las pendientes y viajar a la máxima velocidad sin problemas.
Método 1: Frenar con el pie

1. Reconoce cuándo puedes frenar con el pie.
Este método solo debe emplearse a velocidades bajas. Si vas colina abajo y estás a punto de tomar una curva, lo último que quieres hacer es quitar el pie de la tabla. Aplica esta técnica únicamente mientras te trasladas casualmente sobre un piso nivelado y a poca velocidad.
Asegúrate de usar el calzado adecuado para hacer este tipo de deporte. Si bien puedes lograrlo incluso con zapatos de suela delgada o hasta sandalias, no es lo más recomendable. Frenar con el pie implica colocar tu pie en el suelo y dejar que se arrastre hasta detener la patineta. Por lo tanto, no lo conviertas en una oportunidad para arruinar tus zapatillas o generar quemaduras por fricción.

2. Acomoda tu peso en el pie que va adelante.
Para poder frenar bien, debes poner la mayor parte de tu peso (60 a 70 %) sobre el pie delantero. No importa si es el derecho o el izquierdo. Usa el pie de costumbre.
Si bien es posible frenar poniendo el peso en el pie de atrás, no es recomendable. Dado que la idea de montar una longboard es ir cuesta abajo, inclinarse hacia atrás puede hacer que el peso no se distribuya correctamente según el ángulo en el que te trasladas. Esto significa que tu pie trasero es mucho mas inestable que el delantero.

3. Levanta el pie que va atrás y arrástralo por el piso al lado de la tabla.
Primero, solo deja que el pie se arrastre por el piso. No te apoyes en él, ya que sería como bajarse de la patineta (posiblemente a alta velocidad). Usa una cantidad mínima de peso para arrastrar tu pie en la superficie del piso.
Asegúrate de que las zapatillas que uses tengan una suela grande que resista que se arrastre por el suelo. La idea es evitar cualquier accidente o arruinar tus prendas y zapatillas. Considera que con esta técnica es fácil quemarse o rasparse la piel o arruinar el calzado.

4. Presiona el piso con el pie hasta detenerte.
Aplica un poco de presión contra el piso mientras lo arrastras y empieza a colocar el peso hacia atrás. Recuerda que mientras más presión apliques, más rápido frenarás. Usa tu propio juicio, teniendo en cuenta factores como la velocidad a la que te trasladas, la distancia y el ángulo en el que avanzas.
Ten en consideración el tipo de superficie en que te deslizas. La fricción cambia según el tipo de piso en el que estás, ya sea asfalto o concreto. El asfalto, por ejemplo, tiene mejor resistencia al derrape que el concreto, pero el concreto es más duradero. Método 2: Frenar con derrape

1. Prepara el deslizamiento.
Para empezar el frenado con derrape tendrás que dar una curva rápida hacia un lado de la vía. Este giro es una parte importante de la técnica, ya que implica voltear tu tabla drásticamente hasta que quede perpendicular al camino, lo que te permite frenar mientras te deslizas. El lado hacia el que gires dependerá completamente de tu posición en la tabla. La idea es deslizarse hacia el lado donde apuntan tus pies para hacer el frenado con derrape más básico.
Ten en cuenta el tránsito de autos. No querrás empezar a practicar esta maniobra con vehículos viniendo de ambas direcciones, ya que se trata de un truco difícil de dominar.

2. Pasa el peso de tu cuerpo a los talones y al frente de la tabla.
Luego de hacer el giro y derrapar, coloca tu peso en tus talones. Para lograrlo, tendrás que inclinarte más hacia atrás que hacia delante para que tu cuerpo entero controle la dirección en que te trasladas. Además, tendrás que colocar la mayor parte de tu peso (60 a 70 %) en el pie delantero. Esto te ayudará al momento de girar y derrapar.
Mientras más peso haya en el pie trasero, más difícil será derrapar. Si bien es normal apoyar parte de tu peso en la parte de atrás de la tabla por estabilidad, en realidad esto evita que derrapes de la manera correcta.

3. Gira la cadera y los hombros en la dirección hacia la que vas a derrapar.
Luego de cambiar el punto de apoyo de peso correctamente, gira tus hombros y cadera de tal manera que apunten hacia donde quieres derrapar. Una vez que estés inclinado y tengas el peso en tus talones y en el frente de la tabla, usa tu pie delantero como punto de giro. A partir de ahí puedes empezar a deslizarte de manera perpendicular.
Ten cuidado de cualquier cosa que pueda haber en el piso mientras aplicas esta parte de la técnica. Recuerda que hasta el más pequeño pedazo de vidrio, grava, roca o madera puede arruinar tu derrape, hacerte caer y causarte una herida bastante dolorosa.
Determina la velocidad en la que quieres girar en base a la velocidad actual. Si giras muy rápido, solo darás una vuelta de 180 grados sin reducir la velocidad en lo más mínimo. Empieza el giro lentamente para lograr frenar por completo.

4. Impúlsate con tu pie trasero.
Al girar con el pie delantero, impulsa el pie trasero en dirección al derrape. De esta manera, girarás 180 grados y podrás terminar el derrape. Si lo haces correctamente, podrás derrapar con la tabla perpendicular a lo largo del camino. Prepárate para deslizarte una distancia corta.
Es importarte recordar que debes permanecer inclinado hacia atrás. Si te inclinas para adelante, existe el riesgo de que la tabla frene por completo. A una alta velocidad, corres un gran riesgo y puedes herirte gravemente.
Continua girando mientras te deslizas. Si te deslizas con la tabla totalmente perpendicular al camino por mucho tiempo, podrías deformar las ruedas, creando una parte aplanada. Por lo tanto, es mejor continuar la rotación para que las ruedas se gasten de manera pareja.

5. Inclínate hacia el frente para terminar el derrape.
Una vez que termines el giro de 180 grados y continúes avanzando, inclínate hacia adelante para equilibrar el peso. De esta manera evitarás caerte hacia atrás luego de derrapar y podrás tener una transición más tranquila a menor velocidad. Si lo haces de manera correcta, el frenado de derrape te ayudará a disminuir la velocidad hasta que puedas frenar con el pie. Método 3: Usar técnicas avanzadas

1. Haz un derrape tipo péndulo en la dirección de tus pies.
Esta técnica consiste en deslizar una mano enguantada en el piso mientras derrapas. Además, es necesario acercarse bastante al piso. Primero, debes girar a un lado, luego agacharte y apoyar tu peso en el pie delantero. Coloca tu mano enguantada en el lado opuesto hacia el que vas a derrapar e inténtalo. Usa el pie trasero para impulsarte y disminuir la velocidad. Regresa el pie a la tabla y eleva tu mano para continuar avanzando.
No coloques tu mano ni muy cerca ni muy lejos de tu cuerpo, ya que te arriesgas a no poder girar o a caerte por completo de tu tabla hacia el frente.
Lograr dominar este truco requiere mucha práctica y repetición, así que no te preocupes si no lo logras al principio. Sigue intentándolo hasta que te salga bien y puedas agregarle tu propio estilo.
Trata de no depender mucho en tu mano. Recuerda que esta solo debe ayudarte a mantener el equilibrio y asegurarte de que tus piernas realicen el mejor derrape posible.

2. Haz un derrape de tipo péndulo impulsado con los talones.
Para empezar, coloca tus pies firmes en la tabla. Gira hacia un lado del camino. Con una mano enguantada, agáchate y empieza a arrastrarla por el piso. Impulsa tus pies para hacer un derrape mientras te apoyas en los talones. El peso debe distribuirse bien de atrás a adelante. Deslízate 180 grados y continua avanzando. Si lo haces bien, podrás reducir la velocidad en gran manera pero seguirás avanzando.
Tu mano libre puede agarrar la tabla para mantener el equilibrio. Pero no agarres la tabla entre tus pies. Es mejor sujetarla cerca del pie trasero para no interferir con la maniobra.

3. Haz un derrape de 360 grados.
Puedes reducir drásticamente tu velocidad haciendo dos derrapes al mismo tiempo. Para empezar, pégate a un lado del camino. Agáchate y pon el peso en el pie de adelante como eje antes de girar tu cadera y hombros. Impulsa el pie trasero para derrapar antes de transferir tu peso nuevamente hacia adelante. Haz la misma maniobra de nuevo cambiando tu peso nuevamente hacia el frente y girando tu cuerpo en la misma dirección que antes.
No es necesario usar las manos en esta maniobra, ya que las necesitarás para mantener el equilibrio.
Método 1: Frenar con el pie
1. Reconoce cuándo puedes frenar con el pie.
2. Acomoda tu peso en el pie que va adelante.
3. Levanta el pie que va atrás y arrástralo por el piso al lado de la tabla.
4. Presiona el piso con el pie hasta detenerte. Método 2: Frenar con derrape
1. Prepara el deslizamiento.
2. Pasa el peso de tu cuerpo a los talones y al frente de la tabla.
3. Gira la cadera y los hombros en la dirección hacia la que vas a derrapar.
4. Impúlsate con tu pie trasero.
5. Inclínate hacia el frente para terminar el derrape. Método 3: Usar técnicas avanzadas
1. Haz un derrape tipo péndulo en la dirección de tus pies.
2. Haz un derrape de tipo péndulo impulsado con los talones.
3. Haz un derrape de 360 grados.