Fatti: Fatti: A. Il 7 aprile 2005, alle ore 9.30, in territorio di Losone sulla via Locarno all'altezza del negozio Bike e Cicli Chiandussi, si verificava un incidente della circolazione con ferimento, che coinvolgeva A._ alla guida di una jeep Wrangler targata xxx e B._ in sella ad un motoveicolo Onda targato zzz. Sulla dinamica dell'incidente esistono due differenti versioni. Esse sono state così riassunte dalla polizia cantonale nel rapporto di constatazione del 19 aprile 2005 a pag. 4: "A._ ha dichiarato di circolare in direzione di Arcegno ad una velocità di circa 50 km/h quando poco prima del negozio Cicli Chiandussi esponeva le indicazioni di direzione a sinistra e rallentava. All'altezza del citato negozio non vedendo veicoli sopraggiungere in direzione opposta voltava a sinistra. Mentre era sulla corsia opposta notava il motociclista B._ su questa corsia che scivolava sull'asfalto sino ad arrivare a cozzare contro il suo veicolo di traverso sulla corsia. La moto andava a colpire con la parte anteriore contro la parte posteriore destra della jeep A._ ed il B._ andava ad infilarsi sotto quest'ultimo veicolo. B._ ha dichiarato circolare sulla via Locarno in direzione di Locarno, appena partito dal vicino domicilio, ad una velocità di circa 40 km/h. Improvvisamente notava in direzione opposta il jeep A._ voltare a sinistra ostruendogli la corsia di marcia. B._ bloccava le ruote ed in seguito cadeva a terra scivolando assieme alla moto sino contro il veicolo A._ come descritto". B._ ha dichiarato circolare sulla via Locarno in direzione di Locarno, appena partito dal vicino domicilio, ad una velocità di circa 40 km/h. Improvvisamente notava in direzione opposta il jeep A._ voltare a sinistra ostruendogli la corsia di marcia. B._ bloccava le ruote ed in seguito cadeva a terra scivolando assieme alla moto sino contro il veicolo A._ come descritto". B. In seguito a questi fatti, il 17 giugno 2005 la Sezione della circolazione del Dipartimento delle istituzioni del Cantone Ticino riteneva A._ colpevole di avere eseguito una manovra di svolta a sinistra senza concedere la precedenza ad un motoveicolo sopraggiungente in senso inverso, collidendo conseguentemente con lo stesso, e lo condannava ad una multa di fr. 500.--. B. In seguito a questi fatti, il 17 giugno 2005 la Sezione della circolazione del Dipartimento delle istituzioni del Cantone Ticino riteneva A._ colpevole di avere eseguito una manovra di svolta a sinistra senza concedere la precedenza ad un motoveicolo sopraggiungente in senso inverso, collidendo conseguentemente con lo stesso, e lo condannava ad una multa di fr. 500.--. C. Il 29 novembre 2005 il Giudice della Pretura penale respingeva il ricorso interposto dal multato contro la decisione dipartimentale che veniva pertanto confermata. C. Il 29 novembre 2005 il Giudice della Pretura penale respingeva il ricorso interposto dal multato contro la decisione dipartimentale che veniva pertanto confermata. D. A._ insorge mediante ricorso per cassazione e ricorso di diritto pubblico contro la sentenza pretorile, di cui domanda in entrambe le impugnative l'annullamento, postulando altresì la concessione dell'effetto sospensivo. D. A._ insorge mediante ricorso per cassazione e ricorso di diritto pubblico contro la sentenza pretorile, di cui domanda in entrambe le impugnative l'annullamento, postulando altresì la concessione dell'effetto sospensivo. E. Le autorità cantonali coinvolte rinunciano a presentare particolari osservazioni ai ricorsi. L'Ufficio federale delle strade (USTRA) concentra le proprie osservazioni attorno alla questione del principio dell'affidamento, astenendosi però dal formulare conclusioni per rapporto alla fattispecie concreta. 