No Parlamento Europeu, estamos a abordar esta questao de uma forma sensata e orientada pelo bom-senso. Temia-se que a tradicao britanica das lojas de beneficencia fosse ameacada por estas propostas. Congratulo-me com o facto de os deputados trabalhistas terem envidado esforcos no sentido de evitar que estas lojas fossem afectadas por esta directiva. E absurdo pensar que as lojas de beneficencia, as feiras da ladra ou as vendas de carros em segunda mao possam fornecer as autoridades informacoes sobre os riscos e a origem dos produtos em segunda mao, adquiridos ao publico em geral. Em termos globais, esta directiva constitui um enorme passo em frente na garantia de um elevado e consistente nivel de proteccao do consumidor. Gera tambem um funcionamento eficaz do mercado unico, em beneficio das pessoas e nao das empresas. E preciso que nao permitamos que perigos ocultos acabem por surgir de onde menos se espera. Exorto esta assembleia a progredir, para alem destas propostas, e analisar a seguranca dos servicos e a responsabilidade dos fornecedores de servicos, bem como a adoptar o principio da precaucao. A confianca do publico na seguranca dos produtos foi tremendamente abalada nos ultimos anos, na sequencia de numerosos receios, especialmente no que se refere aos brinquedos. So com uma atitude que de prioridade a seguranca - e que seja vista como tal - se podera restaurar a confianca dos consumidores. Relatorio Watts (A5-0140/2001) Fatuzzo (PPE-DE). (IT) Senhor Presidente, a proposito do relatorio do senhor deputado Watts, relativo as condicoes de vida e de trabalho a bordo dos navios, telefonou-me um velho amigo, o comissario de bordo Augusto Fazio, que navegou juntamente comigo - e ainda continua a navegar - entre Nova Iorque e as Bahamas. Queixou-se, dizendo-me: "As condicoes de vida a bordo sao duras e cansativas. Temos de trabalhar de dia e de noite e o salario e baixo.