Compreendem, portanto, que estamos perante numeros nada negligenciaveis. Como e do conhecimento de todos, a comunicacao da Comissao hoje em debate diz respeito a um compromisso da industria automovel europeia tendo em vista aumentar as hipoteses de sobrevivencia dos peoes e ciclistas em caso de colisao com um veiculo automovel. O compromisso propriamente dito tem duas fases: uma vai ate 2005 e a segunda ate 2010, com medidas ainda mais rigorosas. O importante e que, em primeiro lugar, a propria industria se apresse a assumir voluntariamente esse compromisso, sendo que pelo menos na primeira fase nao e necessaria nenhuma intervencao legislativa directa, e, em segundo lugar, que esse compromisso seja subscrito por todos os grandes fabricantes de automoveis, nao so os europeus, mas tambem os japoneses e os coreanos. Na minha opiniao, o debate do presente relatorio na Comissao dos Transportes do Parlamento Europeu conduziu a um resultado satisfatorio, no qual quero destacar o papel da relatora, senhora deputada Petersen. Evidentemente, o facto de se tratar de uma solucao de compromisso nao nos deixa particularmente entusiasmados, mas em todo o caso satisfaz-nos enquanto Partido Popular Europeu e por isso votamos o relatorio na comissao. Vamos fazer o mesmo na assembleia. Considero que os elementos mais importantes deste acordo sao os nos 6 e 14 do relatorio, que passo a recordar.