Este Livro Branco aponta na direccao certa: a abertura do mercado do transporte ferroviario, a revisao das linhas directrizes e das redes transeuropeias, e a tomada em consideracao do iminente alargamento no dominio dos transportes. Uma das propostas do Livro Branco reveste-se de uma enorme importancia, precisamente no que se refere ao prolongamento do sistema austriaco de ecopontos, que e actualmente objecto de discussao. Ainda em 2002, deveria ter sido apresentada uma proposta de directiva-quadro que estabeleca, para todos os modos de transporte transfronteiricos, os principios da tarifacao da utilizacao das infra-estruturas. Aguardamos ainda hoje, em vao, esta directiva sobre os custos de infra-estrutura, que devera finalmente permitir subvencoes cruzadas que favorecam os modos de transporte ecologicos, como no exemplo suico, e abrir caminho a uma deslocacao dos transportes da estrada para os caminhos-de-ferro.