Uma frota de grandes dimensoes e, sem duvida, algo de vantajoso, mas tambem acarreta muitas responsabilidades. Dai que tenhamos de providenciar no sentido de dar prioridade a seguranca nas nossas zonas costeiras, mas tambem em outras paragens a bandeira europeia tera de ser ou vir a ser um simbolo de qualidade. Nas minhas funcoes de relator do relatorio parlamentar sobre o tema "Alargamento e transportes" , tive oportunidade de desenvolver conversacoes com os diversos responsaveis dos paises candidatos. Todos anuiram muito rapidamente a transposicao do respectivo acervo comunitario para a legislacao dos seus paises. Nessa altura, ja chamei a atencao para o facto de haver legislacao "na calha" , particularmente o pacote Erika II, que debatemos hoje. Esta questao desencadeou de imediato um pouco de agitacao. Porem, as nossas conversacoes tornaramse verdadeiramente complexas quando abordamos o tema "Aplicacao do direito europeu" , em calao europeu "Transposicao do acervo comunitario" Num caso, chegou a serme dito que o supervisor competente se encontrava, precisamente nessa altura, de ferias. Ora, nos vamos precisar de muito mais do que um inspector, se pretendemos realizar um trabalho de controlo honesto, atempado e sem lacunas para impedir que ocorram mais catastrofes junto as nossas zonas costeiras ou de outros paises. Vamos necessitar de um numero suficiente de inspectores devidamente habilitados e vamos precisar de tudo isso dentro de muito pouco tempo. Neste contexto, os actuais EstadosMembros poderao contribuir bastante para a prossecucao deste objectivo. O metodo de twinning, a cedencia temporaria de tecnicos credenciados, provenientes das estruturas de administracao e controlo existentes, provou ser um instrumento extremamente eficaz aquando da reintegracao dos Lander alemaes. Podemos perfeitamente utilizar de novo este modelo. Recorrendo a medidas que oferecam a garantia de, atraves de mecanismos de intervencao correctamente organizados, ter atempadamente sob controlo problemas previsiveis, poderemos estar a contribuir para o exito do processo de alargamento, alem de podermos, sobretudo, convencer os nossos cidadaos. Ja temos suficientes medos e receios na questao do alargamento. Temos de lhes fazer frente. Temos de abordar, nao apenas as grandes preocupacoes, mas tambem os aspectos parcelares e especializados, como os que hoje debatemos. Quase sou tentado a dizer que ha muitos irlandeses. Quanto a existencia de parlamentares no Conselho de Administracao da Agencia, penso nao se tratar de uma correcta intervencao do Parlamento. A Comissao supervisiona e nos supervisionamos a Comissao. Como austriaco que sou, nao tenho infelizmente nenhuma instalacao portuaria para oferecer.