Tal como alguns colegas, verifico, porem, uma lacuna: sinto falta de propostas em materia de ajuda estatal e de transparencia. O melhor e - e nesse sentido apresentei uma proposta de alteracao - que essas novas propostas provenham da Comissao e nao dos textos que neste momento estamos a elaborar, na nossa qualidade de Parlamento. Gostaria de lhe perguntar, Senhora Comissaria, se, durante este debate, nos pode dizer algo mais sobre eventuais planos nesse sentido. Em todo o caso, espero que os colegas apoiem esta alteracao e que, por conseguinte, solicitemos a Comissao que apresente novas propostas a respeito desses dois pontos. Quanto ao resto, apoio a proposta da Comissao. Temos necessidade de maior concorrencia no interior dos portos, no que deve estar incluido o acesso maritimo, nao apenas para servicos tecnico-nauticos, mas tambem para movimentacao de carga e tratamento de passageiros. Logo, nao devemos deixar cair a movimentacao de carga. Penso que os servicos de pilotagem tambem podem continuar a estar incluidos na directiva. Os servicos de pilotagem constituem, como a senhora fez notar, e com razao, um elo importantissimo na vida da maior parte dos portos. Se, porem, como acontece na directiva e na alteracao por mim proposta, estabelecermos algumas exigencias, se impusermos algumas condicoes a nivel social, bem como aspectos economicos, se tomarmos em consideracao o ambiente e a prestacao de servicos publicos, teremos mais garantias do que se simplesmente revertermos para o Tratado, porque penso que a opcao e: ou proporcionamos uma regra especifica para portos numa directiva, ou nos reportamos ao Tratado e mantemos, inclusive para os servicos de pilotagem, simplesmente as regras gerais estipuladas no Tratado, que preve a liberdade de circulacao da prestacao de servicos.