Temse falado muito sobre a transicao para uma politica energetica sustentavel, mas muito pouco foi feito neste sentido. Felicito alegremente as ideias que hoje a senhora Comissaria nos apresentou aqui. Os ministros dos Transportes tem agora uma verdadeira oportunidade para inverterem a marcha na politica energetica rumo a uma economia sustentavel de energia. A parte do transporte rodoviario aumentou dos 50% registados em 1980 para os 85% em 2000. Se baixassemos agora a tributacao dos combustiveis na generalidade, seria mais ou menos o mesmo que baixarmos o preco da heroina no mercado dos estupefacientes. O resultado final seria provavelmente um maior numero de toxicodependentes e uma crise ainda mais profunda. Este nao e o momento de cometer este tipo de erros. A energia nuclear nao sera tambem uma alternativa nesta situacao, porque so dez por cento da electricidade e produzida com o petroleo, e, alem disso, todo o trabalho de desenvolvimento, por exemplo, de novos veiculos, parte do principio de que os veiculos do futuro se moverao mais provavelmente a hidrogenio do que propriamente a energia nuclear. Para o efeito, o nosso grupo apresentou hoje um programa global para a politica energetica da Uniao Europeia. Queremos que esta accao se inicie ja a partir do orcamento e propomos uma nova linha orcamental intitulada "Novas fontes de energia". Queremos fomentar, entre outras coisas, a poupanca de energia e melhores tecnicas de construcao. Queremos igualmente que a Uniao Europeia sejam atribuidas competencias para administrar a nova politica energetica. Exigimos que o Tratado inclua um artigo especificamente dedicado a energia e realcamos a importancia de deixar de exigir a unanimidade em materia de impostos. Durante quase dez anos procurouse criar para a Uniao Europeia um imposto de energia comum.