Por um lado, conseguimos responder eficazmente as preocupacoes dos cidadaos da Europa, especialmente em Franca, apos o naufragio do petroleiro Erika, no que se refere a proteccao do ambiente. Em simultaneo, adoptamos medidas importantes em materia de seguranca maritima porque, como todos reconhecem, os navios petroleiros de casco duplo sao, pelo menos assim se supoe, sem que isso constitua uma panaceia, mais seguros do que os navios petroleiros de casco simples. Mas alcancamos ainda um outro objectivo. O objectivo de protegermos a competitividade da marinha. Nao devemos esquecer que este e um sector vital para a nossa economia, um sector que emprega dezenas de milhar de trabalhadores em toda a Europa e a proteccao desse sector deve figurar entre as nossas prioridades. Mas conseguimos tambem alguma coisa mais, que considero particularmente util salientar: conseguimos encontrar para um problema que ultrapassa as fronteiras uma solucao a nivel internacional. Temos diante de nos uma solucao que amanha vai ser aprovada por todos os Estados da Organizacao Maritima Internacional. Penso que esse facto deve ser creditado a Comissao Europeia, aos Estados-Membros e ao Parlamento Europeu, porque gracas a nossa iniciativa, gracas a ameaca - digamos assim - que fizemos de que avancariamos unilateralmente se a Organizacao Maritima Internacional nao agisse, este organismo, que na verdade nem sempre funciona com a rapidez que todos desejariamos, avancou, adoptou algumas medidas que nao se afastam das propostas iniciais apresentadas pela Comissao e pelos Estados-Membros. Assim, sao tomadas medidas inequivocas e eficazes para todas as categorias de petroleiros que nos interessam e posso dizer que hoje conseguimos algo que, na verdade, ainda ha pouco tempo parecia impossivel.