A navegacao aerea constitui hoje a fonte de gases com efeito de estufa que regista um mais rapido crescimento. Calcula-se que ela esta na origem de cerca de 5% desses gases. Preve-se ainda que o trafego aereo venha a duplicar nos proximos 15 anos. Para conseguirmos satisfazer as exigencias de reducao das emissoes de gases com efeito de estufa, temos de recorrer a todas as medidas possiveis para as limitar. Uma dessas medidas e a crescente aplicacao de instrumentos economicos de controlo. Por isso, e como ja afirmou o senhor deputado Van Dam, os combustiveis para aeronaves nao deverao ser isentos de impostos. Na comunicacao da Comissao, diz-se que o efeito seria tao pequeno que nao vale a pena fazer o quer que seja. Discordo deste raciocinio. A navegacao aerea e um sector em rapido crescimento. Mesmo que hoje o efeito seja pequeno, amanha sera maior. Este argumento e perigoso, porque facilmente nos pode levar a uma situacao em que ninguem tome quaisquer medidas, em lado algum. Temos de comecar por algum lado. Nao poderemos alcancar os objectivos ambientais mantendo as actuais estruturas e a actual tecnologia. Temos de alterar as estruturas ou as tecnologias, ou ambas.