Parte dessas linhas de alta velocidade avancam em prejuizo do melhoramento e manutencao de transportes ferroviarios de curta distancia. Relativamente a linhas caras de transporte ferroviario de mercadorias, tais como a linha de Betuwe, nos Paises Baixos, nao e certo que venham a ser efectivamente utilizadas enquanto as empresas dispuserem da liberdade de transportar de forma mais economica as suas mercadorias por via rodoviaria e enquanto faltarem ligacoes para transporte ferroviario de mercadorias nos paises vizinhos. A estes investimentos controversos opoe-se o facto de que ainda nao existe uma rede europeia integrada de transporte ferroviario que atravesse com rapidez fronteiras nacionais, cadeias montanhosas e estreitos. O senhor deputado Turchi tem razao ao constatar que os investimentos em caminhos-de-ferro e em navegacao interior estao atrasados e que se registam poucos progressos a nivel da construcao de tuneis sob os Alpes e os Pirineus. Para por termo ao excesso de trafego rodoviario de transporte de mercadorias atraves dessas montanhas e aos grandes desvios que os comboios de passageiros tem de fazer, esses tuneis tem de passar a ser considerados prioritarios.