Nesse sentido, a iniciativa da Comissao e louvavel. Que ela deva ser repensada e uma coisa, que se deve por ordem em toda esta situacao e igualmente uma evidencia, mas julgo que temos de desconfiar de um determinado numero de ideias feitas que vamos encontrando a belprazer dos relatorios, das comunicacoes e das intervencoes relativos a esta materia. Que a fragmentacao politica do espaco aereo europeu ja nao corresponde as exigencias tecnicas e as exigencias do mercado, parece tambem obvio. Fiquei extremamente surpreendido ao saber que, na Europa de hoje, sao ainda, essencialmente, as fronteiras politicas que prevalecem em materia de organizacao do controlo aereo. Tem de criarse um espaco europeu do controlo aereo. No entanto, sera que este espaco deve ser totalmente unificado? E segundo que criterios? Questionome muito sobre as conclusoes do relatorio. Pareceme evidente que a fragmentacao do controlo aereo comporta um determinado numero de vantagens. Com efeito, o controlo aereo implica uma malhagem do territorio, e os limites de seguranca tecnica, mas tambem os limites humanos, implicam que cada controlador, cada posto de controlo, possa ter um territorio limitado e um numero limitado de voos para acompanhar.