Claro que e absolutamente necessario aumentar os recursos disponiveis para o desenvolvimento destas RTE. Neste momento o financiamento de que dispomos e, sem duvida, insuficiente para podermos cumprir com seriedade os compromissos assumidos na Cimeira Europeia de Essen em 1994. Partilho das preocupacoes do relator pelo facto de sete dos catorze projectos de Essen ainda se debaterem com dificuldades, visto que o seu financiamento nao se encontra totalmente garantido e ainda nao foram elaborados os calendarios de execucao. Seria util que a Comissao, em futuros relatorios anuais, especificasse quais os financiamentos concedidos por organismos publicos nacionais, regionais e locais e pelo sector privado, a juntar ao financiamento europeu, tendo em vista a criacao das redes transeuropeias de transportes. A Comissao ira proceder a curto prazo a uma revisao das orientacoes RTE. Espero que nas novas orientacoes atribuam maior importancia a melhoria do acesso ao financiamento das RTE para as regioes insulares e perifericas da Europa. E importante que se coloque uma enfase particular na promocao de ligacoes de transporte sustentaveis com as regioes desfavorecidas que mencionei, a fim de que elas possam partilhar em pe de igualdade os beneficios de um mercado unico unificado. Se a revisao das orientacoes RTE incidisse apenas sobre os estrangulamentos existentes, como foi anunciado pela Comissao no seu programa de actividades para o ano 2000, isso canalizaria o financiamento para as regioes centrais da Uniao, mais desenvolvidas do ponto de vista economico, em detrimento, talvez, das regioes mais perifericas.