Podemos observar esses problemas de forma muito clara em varias zonas da Uniao Europeia. Cada zona tem os seus problemas especificos. Temos que reconhecer que sera preciso tempo para que se consiga concretizar o nosso objectivo final. Mas nao ha duvida de que deveremos lutar para conseguir melhorar, mais do que ate aqui, os transportes maritimos de curta distancia. E seguramente sensato transportar mais mercadorias por mar do que por estrada. E mais benefico em termos ambientais, mais aceitavel em todos os sentidos. Mas temos que garantir a consecucao de um verdadeiro equilibrio. E isso que a relatora tem visado. Um dos maiores problemas sera sempre o factor custo. Para serem competitivos, os portos tem de ser mais eficazes e para isso precisarao certamente de maiores ajudas. Manifesto o meu apoio ao apelo da senhora deputada Attwooll no que se refere a A75. Reconhecese assim que a Irlanda do Norte exporta mercadorias atraves de um braco de mar extremamente dispendioso entre a mesma e a Escocia. Tratase da principal saida para toda a nossa producao. Da Escocia, segue para a Inglaterra. Podera certamente existir uma forma mais eficaz e mais benefica em termos ambientais de proceder a este transporte, mas nao ha forma mais barata.