Durante este arrastado processo, e apesar da complexidade da legislacao, foi possivel encontrar solucao para uma serie de problemas, gracas aos colegisladores e, mais uma vez, a vontade de alcancar um acordo entre as tres Instituicoes. Congratulome, pois, pelo acordo sobre um texto comum, alcancado no passado 23 de Maio no Comite de Conciliacao. Desejo enderecar especiais votos de agradecimento ao relator, senhor deputado KarlHeinz Florenz, e aos membros do citado comite. Estou convicta de que o texto comum representa um bom equilibrio entre a necessidade de garantir um elevado nivel de proteccao ambiental e os legitimos interesses dos diferentes actores. Todavia, gostaria de insistir em tres declaracoes que a Comissao apresentara quando se adoptar a directiva. Com essas tres declaracoes, a Comissao pretende prestar alguns esclarecimentos que estima imprescindiveis. Em primeiro lugar, a disposicao prevista no no 1 do artigo 5o nao obriga os EstadosMembros a estabelecer sistemas de recolha diferentes com requisitos de financiamento especiais; permitelhes antes recorrer aos sistemas existentes de recolha de residuos. Em segundo lugar, no que diz respeito ao no 3 do artigo 5o, cumpre aos EstadosMembros decidir quais os produtores, comerciantes de veiculos e instalacoes de recolha que devem ser licenciadas nos termos da directivaquadro sobre residuos ou obter uma nova licenca criada especificamente para o efeito. Em terceiro lugar, desejo esclarecer que o no 1 do artigo 7o nao estabelece requisitos, condicoes nem criterios adicionais relativamente as inspeccoes tecnicas dos veiculos. Em termos gerais, o presente texto constitui um passo importante em direccao a uma producao e a um consumo duradouros, um paradigma para futuras iniciativas comunitarias em materia de fluxos de residuos especificos como, por exemplo, a directiva sobre residuos electronicos e electricos, aqui citada.