A titulo de sintese, poderia dizer-se que a industria da construcao naval se ve ameacada por todos os lados. Existe crise no sector da pesca, facto que os espanhois e os galegos conhecem bem. A isto junta-se a questao dos pavilhoes de conveniencia que afecta a marinha mercante, e os navios com pavilhao de um pais comunitario sao construidos, ou correm o risco de ser construidos, fora do territorio europeu. E tudo devido ao facto de sermos incapazes de denunciar uma situacao de concorrencia desleal. Ja foi aqui dito: a Coreia, o Japao, ou a ameaca da China sao uma realidade. Por esta razao interrogo-me, Senhor Presidente, se a Uniao Europeia aposta numa industria europeia da construcao naval forte, dinamica e competitiva. No sector naval tambem se deverao cumprir os objectivos da Uniao Europeia, designadamente o saneamento da industria da construcao naval, o aumento da produtividade, a melhoria da competitividade dos estaleiros ainda existentes ou a proteccao do ambiente. Mas para os cumprir, para que seja possivel consolidar a industria naval, manter os postos de trabalho e tranquilizar as familias que dele dependem, e preciso que os auxilios se mantenham para la de 31 de Dezembro de 2000, porque o mercado nao e caracterizado pela igualdade, mas pela deslealdade e pelo dumping. Espera-se que a Comissao e o Conselho adoptem decisoes de grande alcance politico, corajosas e decididas, que permitam, em casos como o de Espanha, integrar a construcao naval, civil e militar, e reajustar os diferentes dominios do sector as circunstancias de cada pais. Importa incentivar, de forma suficiente, a investigacao e o desenvolvimento, bem como manter os auxilios ao funcionamento, nos termos da legislacao vigente. Os nossos estaleiros tem futuro, mas e preciso apoio e, no contexto europeu, chegou a hora de apelar a solidariedade e a compreensao dos paises que nao possuem estaleiros e para os quais, em muitos casos, o mar, na sua industria da construcao, talvez tenha uma importancia menos significativa. Em suma, importa tomar decisoes que nos permitam afirmar e manter uma posicao europeia forte no sector naval. De pouco nos servira perseguir um objectivo se, enquanto caminhamos em direccao a sua consecucao, os estaleiros desaparecerem na Europa, morrendo asfixiados pelo caminho.