Tratase de uma crise para o contribuinte e de uma crise energetica. Nao e aceitavel que os governos culpem a OPEP, as companhias petroliferas, os manifestantes pacificos, outros partidos politicos, ou mesmo a Uniao Europeia pelos protestos que se fazem ouvir contra niveis de tributacao demasiado elevados. No Reino Unido os impostos representam 75%, ou seja tres quartos, do preco de um litro de gasolina ou gasoleo, e isso e da responsabilidade do Governo, de mais ninguem. A oferta de energia e mais elastica do que a procura. Aprendemos essa licao na decada de setenta, quando a existencia de precos mais elevados levou a entrada em funcionamento de mais postos de producao de petroleo, sem reduzir contudo o consumo no sector do transportes. A elevada tributacao aumenta as receitas, mas nao e eficaz na reducao do consumo. Seja como for, o preco aumenta e os protestos contra a tributacao sao oportunos, recordandonos, quer a dependencia europeia relativamente a energia importada, quer as dificuldades que enfrentamos no cumprimento dos objectivos ambientais a que nos propusemos, tais como a reducao das emissoes de CO2. Se se pretender utilizar a tributacao da energia como medida auxiliar para a prossecucao dos objectivos ambientais, entao a politica a seguir devera ser transparente e consistente, para que a opiniao publica nos apoie. Quando as politicas sao consideradas injustas e inconsistentes, como acontece no Reino Unido, os protestos passam a gozar de um amplo apoio popular. Proceder a aumentos significativos dos impostos fazendo com que a industria deixe de ser competitiva, quando se reduz simultaneamente os impostos sobre o consumo domestico de energia e uma politica insensata e e ma economia.