Infelizmente, o pensamento do Conselho e da Comissao continua a radicar na primeira metade do seculo XX, uma era em que a dimensao das cidades, do trafego e da economia era muito inferior a dos dias de hoje, e em que o crescimento era ainda bem-vindo. Esse pensamento revela-se, nomeadamente, nas novas tentativas para proteger a posicao das companhias aereas. Em vez de se combater a sobrecapacidade por via da introducao de uma taxa sobre o combustivel que suprima a vantagem concorrencial face a modos de transporte mais consentaneos com os interesses do ambiente, procura-se agora, uma vez mais, reduzir os encargos em beneficio do crescimento perene do trafego aereo e dos aeroportos.