As autoridades nacionais nao conseguem encontrar esse equilibrio, que, no entanto, se torna necessario, num quadro europeu sobre essa materia. Quao amplo deve ser esse quadro? Atentar contra as restricoes em vigor pode contar com pouco apoio nos Estados-Membros em questao. Temos de aceitar estas restricoes. Todavia, inclusive, tendo em vista o alargamento, ha possibilidade da existencia de um quadro para novas proibicoes de circulacao em determinadas ocasioes. Nao e necessario que um quadro desse genero seja muito amplo. Com efeito, apenas diz respeito a restricoes sazonais. A meu ver, cumpre que o espaco de tempo se restrinja ao domingo, o que vem na sequencia da posicao especial do domingo, e pode combater uma acumulacao de trafego de recreio e de mercadorias. O impacto deste regulamento pode ser limitado de diversas maneiras. Atraves dos criterios que permitam instituir uma restricao da circulacao, atraves de derrogacoes para determinados veiculos ou mercadorias. Demasiadas derrogacoes anulariam os efeitos do regulamento. A influencia dos veiculos pesados de transporte de mercadorias na incidencia de acidentes rodoviarios nao se encontra bem definida. E muito prudente obter mais informacoes sobre este assunto. Com base nessas informacoes, e possivel adoptar medidas preventivas, tendentes a melhorar a seguranca rodoviaria. Uma ideia menos feliz e a inclusao neste texto de disposicoes de cariz social.