Entre estas nao ha duvida de que o incentivo a mobilidade sustentavel e um objectivo historico que deve ser perseguido neste momento; por conseguinte, deste ponto de vista devem tambem ser aceites as ajudas destinadas ao uso de infra-estruturas por parte de empresas, que se destinem a compensar os diferenciais nos custos internos e externos nao recuperados das formas concorrentes. Somos obrigados a chegar a isso porque a previsao, contida no artigo 4o do regulamento, so e ditada pela ausencia de uma legislacao comunitaria geral sobre a determinacao, avaliacao e imputacao dos custos de utilizacao das infra-estruturas, quer elas sejam internas ou externas. E uma questao acerca da qual o Parlamento ja se manifestou com um relatorio que tive a honra de apresentar em nome do mesmo.