Para nos, e impensavel que a responsabilidade dos EstadosMembros de controlar os passaportes das pessoas na entrada das fronteiras possa ser transferida para empresas de transportes privadas. E absurdo que seja o pessoal dos balcoes dos aeroportos ou gares maritimas, as hospedeiras do ar ou os motoristas a decidir quem deve ser autorizado a entrar na Uniao Europeia. Sera justamente este o efeito pratico da aplicacao das regras da Convencao de Schengen e da proposta do senhor deputado Kirkhope sobre as sancoes pecuniarias. O direito de asilo, na acepcao da Convencao de Genebra, deve constituir a pedra angular, tanto da cooperacao de Schengen como da politica comum em materia de refugiados e de imigracao. As pesadas sancoes propostas pelo Conselho constituem uma grave ameaca ao direito de asilo. Com novas ou mais elevadas multas aos transportadores, as muitas pessoas que hoje conseguem fugir da guerra e da opressao e chegar ate as fronteiras externas da UE nunca mais conseguiriam ca entrar.