Neste sentido, varios Estados-Membros estabeleceram faixas horarias e calendarios diferentes para a aplicacao dessas restricoes, o que origina uma grande confusao aos transportadores, aos expedidores e aos destinatarios da carga, bem como uma perturbacao no mercado de distribuicao e de aprovisionamento. Infere-se, deste panorama, a necessidade de encontrar um minimo de harmonizacao a nivel comunitario no que diz respeito aos horarios das restricoes, para o que e fundamental, em primeiro lugar, contar com um dispositivo eficaz de informacao dos transportadores. Sao igualmente necessarias estatisticas crediveis sobre a ocupacao das redes transeuropeias, dos dias e horas de ponta, etc., bem como do impacte ecologico resultante das altas densidades de trafego, como forma de preservar um melhor ambiente na Europa. Estas restricoes de circulacao de camioes devem permitir garantir aos condutores um periodo minimo de repouso sem interrupcao. Por outro lado, nao seria justo em termos democraticos que uns Estados-Membros pudessem manter sem qualquer limite temporario as suas restricoes estabelecidas anteriormente, enquanto aos novos membros nao lhes fosse permitido introduzi-las.