No entanto, apraz-nos verificar, hoje, que deputados franceses e deputados trabalhistas britanicos do Parlamento Europeu insistiram na realizacao de um debate, pedido a que aderiu, esta tarde, o Grupo ELDR. Para resolver este problema especifico, e necessario colaboracao e nao conflito. Chega de fazer acusacoes, chega de imputar responsabilidades; precisamos que o Governo britanico, o Governo frances, a SNCF, a Eurotunnel, a EWS e outros comecem a trabalhar em conjunto mais eficazmente. Ja se fez muito, mas ainda ha muito a fazer. Acrescento a minha lista a Comissao Europeia. Os artigos 28o a 30o do Tratado e o Regulamento no 2679/98 garantem a livre circulacao de mercadorias. Isso significa livre circulacao atraves do tunel do Canal da Mancha. Agradeco ao Senhor Comissario a sua intervencao nesta crise especifica e o facto de ter respondido positivamente aos pedidos que lhe foram dirigidos por mim e por outras pessoas. Mas o policiamento continua a ser feito apenas entre as 21H00 e as 3H00. Esperamos conseguir convencer os nossos colegas franceses da necessidade de policiamento durante 24 horas por dia e de um numero suficiente de efectivos policiais. Precisamos que a SNCF retome os servicos o mais depressa possivel, e precisamos de modificacoes urgentes as locomotivas para assegurar que nao necessitem de parar em Calais por razoes puramente tecnicas.