A Uniao Europeia deve ser pioneira na adopcao de uma serie de medidas, nao unicamente relativas ao conteudo desta declaracao sobre o transporte aereo e ambiente, como tambem em relacao aos seus efeitos sobre a qualidade de vida dos cidadaos da Uniao Europeia. Devemos definir objectivos concretos e quantificaveis, bem como um calendario realista e de cumprimento obrigatorio. Caso contrario, nao sera possivel cumprir nenhum dos objectivos que tantas vezes debatemos em comissao, relacionados com o nivel do ruido causado pelos avioes, com a questao - como expressou e muito bem a senhora deputada Lucas - do aumento da procura do transporte aereo, com a situacao de determinados aeroportos que nao estao preparados para receber o trafego aereo que actualmente recebem, as medidas propostas por si - pela Comissao -, como os niveis de ruido, as restricoes impostas ao funcionamento de alguns tipos de avioes no ambito da Uniao Europeia, ou politicas claras em materia de utilizacao do solo em relacao ao transporte aereo. Um segundo problema que julgo ser motivo de preocupacao e a questao das emissoes de gas. Falase muito do efeito de estufa causado pela emissao de CO2, quando os transportes aereos podem reduzir um efeito de estufa muito mais potente entre duas a quatro vezes; julgo que isto e suficientemente significativo para adoptar uma postura clara e determinante a este respeito.