Essa proposta trata da harmonizacao das exigencias aplicaveis ao exame de conselheiro de seguranca para os transportes, ainda que, de facto, estejamos a referirnos tambem a exigencias minimas, o que, em certo sentido, e lamentavel. E evidente que a seguranca na estrada, nos caminhosdeferro ou nas vias navegaveis e importantissima, e que, tendo em conta o caracter internacional desse tipo de transporte, se impoe, portanto, a harmonizacao tambem da formacao profissional dos conselheiros de seguranca, bem como dos requisitos exigidos pelo novo ADR, que esta a chegar. Isso e importante, como importante e tambem a aplicacao das normas, havendo, naturalmente, alguns motivos para precisarmos de lhe dedicar especial atencao. Reparem nos acidentes rodoviarios ocorridos nos ultimos anos, por exemplo, na Belgica e nos Paises Baixos, bem como noutros paises, em que veiculos pesados, transportando mercadorias perigosas, continuaram a circular durante periodos de nevoeiro, quando deveriam estar parados nas bermas; ou nos acidentes de barcacas com navios provenientes de paises da Europa Oriental, que aqui se encontram ancorados junto de barcacas, cujas situacoes de perigo sao mais que evidentes. Alem disso, verificouse que os controlos levados a cabo nos portos da Belgica, da Finlandia, e inclusive no Japao, revela que 50% dos contentores transportando carga parcialmente perigosa nao sao entregues nas devidas condicoes. Em resumo, a questao e muito importante. Se considerarmos a situacao relativa aos conselheiros de seguranca, verificamos que ha alguns paises, onde, a partir de 1 de Janeiro deste ano, as empresas vao ser obrigadas a ter um desses conselheiros de seguranca. Neste momento, a aplicacao dessa norma causa grandes problemas, sobretudo no caso das pequenas empresas, ja que estas nao tem possibilidade de o pagar. Ou vao recusar esse tipo de carga, ou vao misturala com carga de outro tipo, o que suscita alguns problemas. E esse o motivo por que se requer tambem que, eventualmente, se insiram os resultados dessas actividades, sob a forma de relatorios anuais e analises empresariais, nos certificados ISO 9002. O trabalho esta ai, agora so falta aplicalo. Permitamme que refira ainda um ultimo ponto. Relativamente a essa aplicacao, e necessario estabelecer acordos favoraveis com os paises da Europa Oriental, uma vez que so a partir de 1 de Julho de 2001, dentro de ano e meio, portanto, ali se ira aderir aos acordos relativos a este assunto.