Previa-se que tivesse um efeito dissuasor, mas gostaria de saber quem e que pensam que irao dissuadir. Quem e que pensam que ficara assustado com a presente proposta? Sao as organizacoes humanitarias? Sao os membros das organizacoes ligadas a Igreja? Sao as pessoas de bem que tem o coracao no lugar certo e que irao ter de prestar contas de onde vem os dinheiros que receberam e como o gastam? E quem julgam que ira lucrar com esta medida? E a mafia. Sao os individuos sem escrupulos. Vejam um pais como o Afeganistao, rodeado por fronteiras fechadas. O Paquistao nao vai aceitar mais refugiados. Os campos situados nas zonas proximas, como sao designadas, estao completamente cheios. Nao podem acomodar mais refugiados, mas continua a haver pessoas obrigadas a fugir e que tem de pagar para sair do seu pais. E a quem devem pagar, em nossa opiniao? A Mafia ou a Igreja e as organizacoes humanitarias? Se agravarmos as sancoes, os precos irao subir. As pessoas que fogem irao pagar muito caro esta proposta que estamos agora a debater. O agravamento da sancao significa ainda a reducao da oferta. Um menor numero de individuos ira oferecer-se para ajudar as pessoas que fogem. Os que restam sao mafiosos. Poderao depois pedir o preco que entenderem. Acabarao por deter o monopolio neste campo. Segundo entendi, alguns Estados-Membros estao muito preocupados com a proposta. Pelo que me foi dado a entender, a Presidencia sueca esta muito inquieta com esta proposta. Exorto-os, portanto, veementemente, a invocar o direito de veto no Conselho para travar esta proposta. Recomendo ainda que, no debate da proposta, dois aspectos, pelo menos, sejam salvaguardados. Em primeiro lugar e preciso distinguir entre as organizacoes que actuam neste campo pelo dinheiro, pelo lucro, e as organizacoes que o fazem movidos por razoes humanitarias, por amor ao proximo. Esta distincao e absolutamente decisiva para a situacao em que iremos colocar as pessoas deslocadas. Em segundo lugar considero que e importante que as nossas responsabilidades nao fiquem em maos alheias, ou seja, nas maos de uma qualquer empresa de transportes.