Essa e uma das razoes pelas quais decidimos estipular regras especificas sectoriais em vez de nos mantermos no quadro geral das regras relativas a restricao vertical. Mas gostaria de salientar o seguinte facto. (EN) Na nossa opiniao, a proposta melhora e nao prejudica a reparacao segura e fiavel dos automoveis. Nao torna mais dificil o cumprimento das suas obrigacoes por parte dos fabricantes de automoveis. O reparador ao qual o revendedor podera subcontratar o servico deve, se assim o entender, ser mandatado pelo fabricante para prestar os servicos que os revendedores hoje prestam. Para falar de forma simples, amanha a unica diferenca entre um revendedor oficial que disponibiliza servicos pos-venda e um reparador oficial no regime proposto e que o ultimo podera nao dispor de um salao de exposicao, no qual procede a vendas de automoveis. As normas respeitantes a capacidade tecnica, formacao, equipamento e servicos permanecerao aquelas fixadas pelo fabricante e aplicadas em toda a sua rede. Nestas circunstancias, os fabricantes estao, de facto, em posicao de poder cumprir as suas obrigacoes. O senhor deputado Naranjo Escobar perguntou se existirao consequencias indesejaveis e se nao seria aconselhavel dispor de um periodo transitorio, mantendo, por enquanto, a clausula de localizacao. O calendario esta ja suficientemente estruturado, pois, apos a consulta, o regulamento final da Comissao sera adoptado antes do Verao do corrente ano. Contera provavelmente uma clausula no sentido de que produza efeitos a partir de Outubro de 2003, e tivemos em conta tambem a situacao dos revendedores existentes, introduzindo na proposta de regulamento uma referencia explicita a expiracao do contrato. Seja como for, e claro que o que aprovamos hoje e uma proposta de regulamento extremamente ponderada e estruturada, mas que havera ainda que proceder a consultas e, se nos depararmos com argumentos importantes e persuasivos, durante o processo de consultas, considera-los-emos com toda a seriedade. Em resposta ao senhor deputado Berenguer Fuster, a Comissao permite sistemas selectivos para muitos produtos, em consonancia com a politica que segue: a proposta de regulamento nao impoe um formato particular de distribuicao, nem prescreve em pormenor a forma como os acordos deverao ser redigidos. Reconhece que outros acordos verticais existentes entre as partes podem desencadear eficiencias economicas que conduzam a niveis optimos de investimento por parte dos fabricantes, das redes oficiais e dos reparadores independentes. Se me permitirem, incluo um aspecto um pouco mais generico. Com esta proposta fazemos duas coisas. Por um lado, pomos em jogo, de forma mais vigorosa, as forcas da concorrencia.