E sem peixe, verdade de La Palice, nao ha pesca. Por isso, e indispensavel aceitar lucidamente, como disse o senhor comissario Fischler, perdas imediatas para obter ganhos economicos e ambientais a longo prazo. Ora, a sobrecapacidade da frota piscatoria comunitaria, estimada em 40% pelos especialistas das ciencias do mar, cifra esta retomada pelo Livro Verde sobre o futuro da politica comum de pescas, de Marco de 2001, e uma das principais causas da pressao excessiva exercida pela pesca sobre os stocks de peixe. Nao se pode esquecer, no entanto, que outras actividades que nao a pesca, nomeadamente o turismo e varias poluicoes, contribuem para a degradacao do ambiente marinho. Por esse motivo, os programas plurianuais de reducao das frotas piscatorias sao uma peca importante do dispositivo posto em pratica para proteger as especies que sao objecto de uma perigosa exploracao. Estes programas, deveras complexos, de dificil aplicacao, tem como objectivo essencial equilibrar recursos e capturas, e nao reprimir. A reducao permanente das frotas de pesca e naturalmente encarada com apreensao por pescadores e industriais. Por isso, tem que haver rigor e transparencia na sua concretizacao e lealdade entre todos os intervenientes. Ora, os resultados para o ano de 1999 sao mediocres e decepcionantes. Assim, sao de sublinhar as recomendacoes do relatorio do senhor deputado Busk no sentido de se exigir que a Comissao e os Estados membros adoptem criterios claros e precisos para a medicao da capacidade dos navios e categorias de frota de pesca a fim de assegurar o controlo da evolucao das frotas de pesca e os objectivos dos planos plurianuais.