No entanto, opomonos a liberalizacao total, tal como preconizada, dos caminhosdeferro. Nao queremos que nos seja imposto um modelo unico! O transporte ferroviario em Franca e um servico publico precioso, verdadeiro instrumento do ordenamento do territorio no sentido lato do termo, mas tambem e sobretudo do ponto de vista rural. O modelo de caminhos-deferro frances constitui igualmente um elemento de coesao social. Com efeito, e absolutamente normal manter em servico apeadeiros pouco rentaveis por via de financiamentos obtidos a partir dos lucros de estacoes que o sao muito mais. Consequentemente, enquanto deputado frances do Grupo EDD, estou profundamente empenhado em defender a nocao de servico publico atraves deste dossier. Alem disso, uma abertura total e vinculativa da infraestrutura ferroviaria poderia travar o desenvolvimento dos caminhosde ferro comunitarios, entre outros, merce da instabilidade e da incerteza que induziria num mercado que requer um apurado nivel tecnico e investimentos elevados tanto para as empresas ferroviarias como para as colectividades. Para terminar, recordarvosei que, enquanto deputado EDD, defendo a manutencao no emprego e na coesao social, nomeadamente em meio rural, a fim de preservar a actividade.