Mais vale tarde do que nunca. O Livro Branco faz planos para 2010. O tempo para desenvolver todo o pacote de medidas foi agora abreviado para 7 anos. Por isso mesmo, gostaria desejar a Comissao muito sucesso na implementacao de tudo isto. A chave para muitos dos objectivos que a Comissao se propoe realizar reside na tarifacao justa dos modos de transporte e das infra-estruturas. Por conseguinte, ja e chegado o momento de a Comissao apresentar finalmente a directiva sobre a cobranca de taxas pelo uso da infra-estrutura. Ja ha muito que a Comissao nos vem falando dela, e o pedido deste documento aumenta de intensidade, nao so neste hemiciclo - por parte daqueles que se preocupam com o ambiente e a seguranca rodoviaria - mas tambem nos Estados-Membros que querem realmente fazer com que o verdadeiro poluidor pague pelos danos ambientais que provoca. Uma discussao, que esta aqui estreitamente associada, prende-se com o pedido uma taxa sobre o querosene. A Comissao tem de fazer algo nesse dominio. E inadmissivel que, por um lado, os caminhos-de-ferro transeuropeus sejam subsidiados e, por outro lado, se abra as portas aos voos de Bruxelas para Londres a precos verdadeiramente insignificantes. O Livro Branco viabiliza que se responda com energia a este tipo de questoes. Cabe agora a Comissao intensificar o ritmo dos trabalhos na proposta que devera seguir-se a este Livro Branco.