O objectivo prioritario do novo regulamento e aumentar globalmente o nivel de conhecimento, a fim de melhorar o bem-estar e a seguranca dos consumidores, bem como o funcionamento do mercado interno. Para atingir este ultimo objectivo, o regulamento devera garantir tambem a proteccao dos concessionarios e apoiar as pequenas e medias empresas que operam no sector automovel europeu. Estamos, pois, de acordo quanto a ideia de que em primeiro lugar esta o interesse dos consumidores, com uma vasta gama de possibilidades dentro do mercado comum. O aumento da concorrencia entre os distribuidores, na venda, e no servico pos-venda, tal como no sector da producao e distribuicao de pecas sobressalentes, deve, portanto, ser considerado positivo. Em todo o caso, nao se pode esquecer que as medidas previstas no novo regulamento, se interpretadas de modo demasiado restritivo ou alargado, podem reduzir a certeza do direito e conduzir a formas de concentracao na localizacao da distribuicao, na assistencia pos-venda e na producao de componentes, com o consequente desaparecimento do nosso mercado de um numero significativo de pequenas e medias empresas e com efeitos negativos em termos de emprego e de beneficios para os consumidores. Por isso e extremamente positiva a posicao do Grupo do Partido Popular Europeu, que defende um periodo de transicao ate 2005 e uma clausula de avaliacao. Esperamos, obviamente, que os outros grupos defendam a mesma posicao. A alegada defesa dos consumidores atraves de uma diminuicao dos precos dos automoveis, inteiramente por demonstrar, nao pode prescindir de uma avaliacao do que ira acontecer no periodo de transicao.