O objectivo global do relatorio e sensibilizar as pessoas para a questao da saude e da seguranca e impedir a concorrencia desleal. No seu relatorio, o deputado Stephen Hughes fez referencia as suas preocupacoes referentes a posicao comum; partilho algumas dessas preocupacoes. Ha areas que podem ser melhoradas. Todavia, tambem expressei preocupacao relativamente a algumas das alteracoes aprovadas pela comissao parlamentar e a algumas das atitudes tomadas no ambito dessa comissao. Como alguns dos meus colegas ja referiram, em particular o meu colega escoces, as regioes perifericas da Europa serao afectadas de forma mais negativa do que outras por estas restricoes. Por exemplo, na Irlanda, 98% dos produtos fabricados sao transportados por estrada. Temos uma economia em rapido crescimento, que esta dependente de uma industria de transportes flexivel e inovadora. Em 1993 foi claramente estabelecido o principio de que as directivas devem evitar impor restricoes administrativas, financeiras e juridicas que possam afectar este tipo de empreendimentos. Temos de tentar reduzir o numero de veiculos nas nossas estradas, mas nao ha garantia de que esta directiva o faca. De facto, de acordo com a informacao disponivel retirada de estudos efectuados pela associacao dos transportadores rodoviarios irlandeses, ela ira aumentar o numero de veiculos na estrada e nem vai reduzir o congestionamento do transito nem diminuir os prejuizos ambientais. A directiva sobre o tempo de trabalho proposta pelo Conselho podera traduzirse em maiores custos para as empresas. Algumas das alteracoes apresentadas pelo relator, como e o caso da alteracao 6, sao demasiado prescritivas, enquanto outras, como e o caso da alteracao 14, sao demasiado restritivas. A alteracao 17 iria impor obrigacoes adicionais aos EstadosMembros e seria dificil de implementar. Na alteracao 19 apelase a harmonizacao das sancoes. Nao estamos de acordo. Este assunto devia ser deixado ao cuidado dos EstadosMembros, pois se assim nao for, como ja se viu, havera diferencas na implementacao das sancoes.