Ainda nao estou la muito certa disso. Infelizmente, sou forcada a constatar, designadamente, que, em vez de combatermos as causas reais, andamos a atamancar com estas medidas. A senhora deputada Peijs e eu propria levamos a cabo uma pequena investigacao, sobre a qual gostaria de ouvir a opiniao da senhora Comissaria. Sera que a senhora pode dizer-me o que aconteceu aos 750 navios que as Honduras retiraram do registo? Foram realmente retirados da navegacao? Em tal caso, onde se encontram? Segunda pergunta: e verdade que e possivel registar navios no Camboja, em vinte minutos, atraves da Internet? Em terceiro lugar, penso ser necessario enfrentar seriamente as sociedades de classificacao, que neste momento tem demasiada liberdade para fazerem o que muito bem lhes parece. Pessoalmente, tentei incorporar um incentivo a responsabilidade civil, aumentando a taxa de responsabilidade limitada, no que estao em causa montantes relativamente pequenos, mas muitas vezes nao ha absolutamente nada a ganhar com isso. Nao obstante, opus-me, realmente, a responsabilidade ilimitada, uma vez que, alem de ser contraproducente, ela tem uma accao obstrucionista do mercado. Qual e a situacao em materia de inspeccoes pelo Estado do porto? Senhora Comissaria, ja nao se cumprem devidamente as normas actuais, quanto mais as novas. Os Estados-Membros libertam, simplesmente, montantes demasiado reduzidos. Faz-se muito barulho para nada. A meu ver, e necessario mais commitment por parte do Conselho para disponibilizar mais recursos e impor sancoes mais adequadas. A abordagem dos flags of convenience. Tenho toda uma pequena lista. Vou votar a favor da linha do relator, de recusar o acesso aos portos da UE a navios que, durante tres anos consecutivos, tenham arvorado o pavilhao de um Estado que figure na "lista negra" , sinais para estes navios de pavilhao de que na Europa nao se toleram inspeccoes que nao atinjam o nivel exigido. Nao queremos esses navios, nem nos nossos portos, nem nas nossas aguas territoriais. Em resumo, a adopcao de medidas para levar a seguranca ao nivel desejado e facultativa.