Nas ferias do Natal do ano passado, li qualquer coisa sobre o recrutamento ilegal de motoristas da Europa Oriental. Dumping social, e o nome, etc. Temos pura e simplesmente de fazer qualquer coisa a esse respeito, pensei eu, e, como eu, provavelmente muitos outros. Em todo o caso, a reaccao foi rapida e, pelo facto, os meus agradecimentos. Nao foram apenas as organizacoes sindicais, mas foram tambem os empregadores, quem deu o alarme. Tratouse de uma accao colectiva. Pressuponho que somos grandes partidarios da livre circulacao do trabalho. E claro que esta em curso toda uma discussao, intensificada sobretudo na Alemanha e na Austria, relativamente ao trafego transfronteirico, e ha toda a especie de problemas. Todavia, quando se faz um trabalho na Uniao Europeia, seja ele em grande escala ou nao, esse trabalho tem de ser feito dentro das condicoes laborais e das disposicoes de que aqui dispomos em materia de tempos de trabalho. Deve ser tao simples como isso. O que significa que alguns paises tambem devem reflectir sobre a questao de saber se, lenta mas seguramente, nao deverao ter salarios minimos e normas minimas, pois que de outra forma isso se torna dificil de controlar. Acho lamentavel nao nos limitarmos, na primeira fase, aos paises terceiros. A argumentacao ficou exposta aqui atras.