Esta directiva constitui apenas um contributo, mas tambem temos necessidade de directrizes em materia de ajuda estatal, bem como de uma directiva relativa a relacoes financeiras transparentes entre o sector portuario e o governo. Com razao, tambem, estamos a elaborar normas que criam um enquadramento para a livre circulacao de servicos, tendo tambem em conta certos aspectos especificos dos portos. Os sindicatos tambem tem razao em nos apontar os riscos que constituem os ports of convenience, portos onde todas as normas sociais vao pela borda fora, do mesmo modo que para os navios existem igualmente flags of convenience, pavilhoes baratos. E por esse motivo que temos de fazer exigencias - exigencias tambem de caracter social - a todos quantos pretendam oferecer os seus servicos num porto. E tambem por esse motivo que propomos a introducao de autorizacoes obrigatorias para a prestacao de servicos nos portos. Isso ira permitir ter em conta aspectos como a seguranca e o ambiente, bem como normas sociais e o emprego. Por ocasiao da nossa primeira leitura, ainda, felizmente, nao tinha ocorrido o acidente com o Prestige, acidente que, mais uma vez, chamou a nossa atencao para a formacao profissional e a qualidade das tripulacoes dos navios, assunto de que tambem estamos a falar aqui. Desde entao, tambem recebemos uma proposta da Organizacao Maritima Internacional, relativa a seguranca nos navios e nos portos - a senhora esta, alias, a trabalhar actualmente em legislacao relativa ao assunto. Devemos, portanto, saber quem trabalha nos nossos portos e em que condicoes o faz.