Passando agora ao ponto em discussao, que tambem e uma questao muito sensivel, interessava-me a resposta do senhor comissario Patten porque, tal como eu vejo, o Tratado Euratom trata unicamente de questoes civis, e nao de questoes militares, e estamos perante uma questao militar. Ha um aspecto do Tratado Euratom que e o transporte de residuos contaminados entre Estados-Membros da Uniao Europeia; mas, evidentemente, Gibraltar faz parte do Reino Unido, e quaisquer residuos contaminados passarao de uma parte do Reino Unido para outra parte do Reino Unido, sem passar por qualquer outro Estado-Membro da Uniao Europeia. Logo, o Tratado Euratom nao se aplica. Temos perante nos uma resolucao de compromisso verde e sentimentalista, e foram poucas as vezes desde que estou no Parlamento Europeu que vi uma resolucao tao errada, tao deliberadamente inexacta e tao concebida para causar alarme como esta resolucao. Debrucemo-nos sobre os pormenores. O reactor esta desligado. O submarino e totalmente seguro. Ha apenas uma avaria no circuito de arrefecimento. Nao havia aquecimento excessivo. Nao havia perigo nem contaminacao; e nao e verdade que tenha sido recusada autorizacao ao submarino para entrar em Napoles, uma vez que nunca foi pedida autorizacao para entrar em Napoles. Qual e a alternativa? Sera concebivel rebocar um submarino nuclear pelo Atlantico fora em pleno Inverno, de regresso ao Reino Unido? Nao consigo imaginar cenario mais perigoso, como aconteceu com submarinos da antiga Uniao Sovietica. A unica epoca em que podemos fazer isso e em Junho ou Julho; ora, o Governo britanico indicou que este submarino sera reparado em finais de Marco. Portanto, seria melhor tentar repara-lo do que tentar reboca-lo pelo Atlantico. A classificacao do porto nao foi alterada com qualquer estalar de dedos. E um ancoradouro de categoria Z, um ancoradouro para submarinos nucleares onde estes podem ser reparados, desde que as autoridades nucleares concedam autorizacao para tal. Nao ha qualquer modificacao permanente desse porto. E uma medida temporaria para reparar este submarino nuclear, e recordaria que ha tres portos de categoria Z em Espanha concebidos para a ancoragem e eventualmente a reparacao de submarinos americanos. E, evidentemente, quaisquer reparacoes obedecerao as mesmas normas que no Reino Unido, e a Armada britanica, que tem submarinos nucleares desde ha quarenta anos, nunca teve um incidente sequer. Ha um plano de seguranca da populacao, para o qual a Comissao chamou a atencao. Os peritos afirmam que temos de ter um plano de seguranca da populacao para um raio de duas milhas, sem entrar em territorio espanhol. E o publico foi informado, sim. Houve reunioes de sindicalistas e reunioes do publico; houve declaracoes publicas, houve reunioes com ministros do Governo espanhol e do Governo de Gibraltar, e entraram no submarino; os nossos peritos foram a Madrid prestar informacoes.