Na verdade, fui durante algum tempo Ministro responsavel pelo Aerospaco e, por conseguinte pelo Airbus, pelo que sou um dos que gostariam muito de ver o A400M no ar, o mais depressa possivel. A regiao noroeste de Inglaterra e uma zona com grande tradicao, em todas as suas industrias, de trabalho ao lado de colegas profissionais e experientes de toda a Uniao Europeia. Estes homens esperam de futuro vir a participar, por exemplo, no projecto Galileo, tenha ele um papel na defesa ou nao. O suporte industrial da defesa e extremamente importante para a Uniao. Importante por razoes militares estrategicas, claro, mas tambem pela tecnologia avancada que envolve, a qual, muitas vezes, pode ser posta ao servico dos cidadaos, bem como pela contribuicao que representa para a comunidade em termos de postos de trabalho, de infra-estruturas e de lucro. Mas a verdade e que ha desperdicios. Os custos sao excessivos, ha luxos, obrigacoes extra-contratuais - subornos, em Ingles - e muito mais. Usando o jargao militar: devia haver 3 "C" nas industrias ligadas a defesa: cooperacao, coordenacao e controlo dos custos. Eu e muitos dos meus colegas do Grupo dos Conservadores britanicos temos preocupacoes de base relativamente a PESD. Por exemplo, que consequencias terao o controlo e as restricoes impostas a exportacao de material belico sobre os direitos soberanos dos Estados-Membros? Quais as funcoes exactas da Agencia Europeia de Armamento? Por que razao merece a resposta a exigencia de capacidades, estabelecida pela PESD, total prioridade?