Tambem e preciso ter em conta a vertente dos consumidores e da responsabilizacao dos consumidores, mais do que ate aqui, porque, em materia de electronica e de residuos de equipamentos electronicos, os habitos dos consumidores ainda nao estao de tal forma ajustados, que os facam dirigir-se a centros de eliminacao homologados, para depositarem ai os equipamentos. No sector automovel, as coisas sao um pouco diferentes. Os automoveis sao entregues aos responsaveis pela sua eliminacao. Porem, nao e exactamente assim que as coisas se passam com as escovas de dentes electricas nem com as maquinas de barbear. Nesses casos, penso que temos de ser mais actuantes. Tambem considero correcto que os Estados-Membros deixem clara a responsabilidade dos consumidores pela recolha desses residuos em separado, indo mesmo ate a eventualidade de prever a aplicacao de sancoes. Segundo aspecto: devemos ter em conta que estamos a fazer aqui uma coisa inteiramente nova. A presente legislacao determinara fluxos de residuos e fluxos de substancias ate agora inexistentes. Por isso, desconhecemos efectivamente como se processa a transformacao, quais sao os fluxos de substancias que vao surgir e o que lhes vai suceder. E certo que alteracao 56 e uma alteracao minima.