De toda a forma, estamos a tratar de um dos aspectos mais importantes da vida. Simultaneamente, a questao reveste-se tambem de toda importancia para, por exemplo, as regioes que eu represento, em que a construcao de embarcacoes e uma industria com peso. Tenho vindo a acompanhar a genese desta directiva desde que a Alemanha e a Suecia propuseram a introducao de normas uniformes. Hoje podemos ver que o acordo respeitante a esta directiva impediu o mercado europeu de se fragmentar. Da mesma maneira, regozijo-me pelo facto de termos finalmente chegado a acordo sobre normas semelhantes em relacao a lagos e mares. Considero que o relator teve um papel muito significativo nesse aspecto. No discurso que proferiu hoje, mostrou tambem que esta familiarizado com o que esta em vigor em diferentes partes da Europa. Fico grato por ter mencionado o meu pais. Alcancamos uma proposta sensata e importante tambem em termos ambientais. A directiva implica igualmente a introducao de algo essencial: regulamentacoes sobre as emissoes sonoras para as motos de agua. As motos de agua postas no mercado a partir de 1 de janeiro de 2005 terao de estar em conformidade com a directiva. Quando, antes do final de 2006, a Comissao proceder a revisao da directiva, e importante que a questao das emissoes sonoras provenientes das motos de agua seja examinada pormenorizadamente, pois as motos de agua sao, actualmente, as embarcacoes menos adequadas em termos de emissoes sonoras em muitas areas do vulneravel arquipelago escandinavo. Apraz-me tambem muito que tenha sido possivel chegar a um acordo sobre a revisao das varias categorias de embarcacoes. Nao podem imaginar a ansiedade sentida na Finlandia em relacao ao que aconteceria relativamente aos barcos conhecidas como os barcos Savolax. Havia a preocupacao de que surgissem problemas com a directiva, uma questao que o senhor Comissario finlandes bem conhece. No entanto, tambem esta questao, ao que aparece, esta sanada. Espero que se possa adoptar uma nova abordagem aquando da revisao da directiva, pois preocupa-nos a regulamentacao extremamente pormenorizada, que tera talvez de levar um rumo diferente no futuro.