Apoiei o seu relatorio na Comissao do Ambiente e apoioo novamente. Permitamme que destaque alguns aspectos. Em primeiro lugar, concordo com a transformacao desta directiva numa directivaquadro vinculativa que de lugar mais tarde a directivas especificas sobre o ruido provocado pelos automoveis, pelos motociclos, pelos comboios e pelas aeronaves. Em segundo lugar, concordo igualmente com a imposicao de limites comuns de ruido nas imediacoes de todos os aeroportos civis da Uniao Europeia. Nao so porque o ruido causado pelo trafego aereo nocturno e aquele que mais induz perturbacoes do sono nos cidadaos, mas tambem porque, por falta de normas comuns na Uniao Europeia, temos assistido a situacoes de notoria distorcao da concorrencia entre aeroportos e de falta de equidade para com os cidadaos dos diferentes EstadosMembros. Em terceiro lugar, parecemme positivas as alteracoes realizadas na posicao comum sobre os indicadores de ruido. Com estas alteracoes os EstadosMembros podem deslocar ate duas horas do periodo vespertino para o periodo diurno ou nocturno, o que permite que a legislacao sobre o ruido seja aplicada sem que isso atente contra os habitos e costumes de cada pais e, em especial, os do sul da Europa.