Nao podemos esquecer que vivemos na Uniao Europeia, onde esta em vigor a livre circulacao de bens, pessoas, servicos e capitais. A presente directiva, que simplifica a questao da responsabilidade civil em caso de acidentes que envolvam veiculos automoveis, e um prolongamento logico de directivas adoptadas ao longo destes ultimos 13 anos com vista a realizacao do mercado unico europeu. Quando vigora um sistema geral de livre circulacao de pessoas e de trafego transfronteirico, e correcto e indispensavel que esteja tambem em vigor um processo simplificado e estruturado, a que as partes lesadas possam recorrer em caso de acidentes. Para esse efeito, todas as seguradoras que operem no territorio da Comunidade devem designar agora em todos os outros EstadosMembros um representante habilitado a regularizar sinistros relacionados com um acidente, em nome e por conta da empresa de seguros. A presente proposta preve tambem a instituicao de organismos de informacao que permitam as vitimas identificar o representante responsavel pela regularizacao do sinistro. Numa reuniao recente do Comite de Conciliacao, realizada no passado mes de Marco, foi alcancado um compromisso entre as instituicoes. O problema mais complexo residia na aplicacao territorial da directiva, mas essa questao ja foi resolvida. A directiva aplicarsea aos acidentes envolvendo nacionais de um EstadoMembro da Uniao Europeia ocorridos em territorio da Uniao ou em qualquer pais terceiro que participe no sistema da "Carta Verde" O Comite de Conciliacao concordou tambem em que os EstadosMembros poderao manter e aplicar disposicoes mais favoraveis para a vitima do que as que sao requeridas para assegurar o cumprimento da presente directiva. Apoio plenamente esta proposta e gostaria de felicitar o senhor deputado Rothley pelo trabalho que desenvolveu para fazer avancar estas propostas ate ao presente estadio.