Desta caracteristica nao esta isento, mesmo actualmente, o documento da Comissao. A UE nao esta aqui para satisfazer listas de desejos nacionais, pois tem uma responsabilidade em termos de economia global e esta assenta em primeira linha numa mobilidade sustentavel e em meios de transporte que respeitem o meio ambiente. E a estes que pertence o futuro e neles se inclui em primeira linha o transporte ferroviario. E imprescindivel que a programacao efectuada esteja em sintonia com politicas da UE como a defesa do meio ambiente. Nesta perspectiva, advogo mais uma vez no sentido de, no que diz respeito as redes transeuropeias, ser de uma vez por todas abandonada a abordagem por corredores, passando-se para a abordagem por regioes. Quer isto dizer que se passa a planear por objectivos, verificamos o que se pretende obter e analisamos depois qual a solucao melhor e mais sustentavel para tal e que simultaneamente tambem seja adequada as geracoes seguintes.