Penso que esta proposta, com as melhorias que lhe introduzimos, ira reduzir significativamente as emissoes. Falase numa reducao para metade. Desta forma, poderemos contribuir para uma melhoria da qualidade dos sensiveis meios aquaticos. Como finlandesa, mas nao necessariamente como representante do Grupo do Partido Europeu dos Liberais, Democratas e Reformistas, devo, no entanto, dizer que estou apreensiva com o sistema bipartido proposto pelo relator. Quanto as suas restantes propostas, penso que, em muitos aspectos, constituem contribuicoes realistas para colmatar algumas lacunas na proposta da Comissao, tendo em conta os custos e o caso especifico dos barcos com valor historico. Eu propria possuo um barco com mais de 30 anos, que nao poderia cumprir estas normas. Considero que ele tem valor historico. Neste aspecto, a proposta e positiva, mas nao o e a distincao entre as regras aplicaveis aos lagos e ao mar. Por exemplo, num local que tanto a senhora Comissaria com eu conhecemos bem, pode usarse o mesmo barco, no mesmo dia, em navegacao interior e em mar aberto. Quando se fabrica um barco, nao se sabe em que condicoes este vai ser utilizado. Por conseguinte, penso que a alteracao 15 e impraticavel, mesmo nos termos em que o relator a propoe. Ha muito a fazer em relacao ao sector da nautica de recreio. Gostaria que tivessemos discutido tambem a questao da obrigatoriedade dos tanques septicos. Pelo menos no caso especifico do mar Baltico, este e uma das questoes ambientais mais problematicas relativas a industria de construcao de barcos. Agradeco ao relator a sua oportuna proposta. Foi com agrado que registamos a sua adopcao pela Comissao.