Mas, precisamente, a pouca consistencia desta proposta, apesar das repetidas mares negras bem anteriores a do Erika, demonstra uma ausencia de determinacao extremamente preocupante. Numa area de interesse comum tao evidente, deveria ter constituido a prioridade das prioridades tudo fazer para evitar a repeticao destas catastrofes e aperfeicoar urgentemente um dispositivo eficaz e dissuasivo de prevencao. Ora, as poucas medidas que hoje nos sao apresentadas como devendo constituir um quadro comunitario de cooperacao so abrangem a gestao das consequencias das poluicoes, essencialmente em materia de transmissao de informacoes, ficando mudas quanto a prevencao. Alem disso, a pequena dimensao deste texto traduz a rigidez e a inercia dos procedimentos comunitarios, incapazes de integrarem em curso de desenvolvimento as consequencias de acontecimentos novos tao importantes como o do Erika. Este pos no entanto em evidencia as pesadissimas consequencias da opacidade da cadeia dos operadores, da ausencia de responsabilidade do poluidor, da inexistencia de sancoes dissuasivas, dos mecanismos de indemnizacao insuficientes. O texto que ora nos e submetido nao aborda nenhuma destas questoes essenciais e mantemse inspirado por uma filosofia que faz prevalecer a liberdade de circulacao sobre qualquer outra consideracao, nomeadamente a da seguranca dos nossos territorios, das nossas zonas maritimas e das populacoes que nela e dela vivem. Seis meses apos a catastrofe do Erika, quando toda a costa atlantica esta em ma situacao, nada avancou verdadeiramente. Se uma catastrofe analoga a do Erika voltasse a ocorrer hoje, tudo aconteceria nas mesmas condicoes, pois nada se alterou, e nao e este texto inofensivo que ira ajudar significativamente as vitimas, que se debatem neste momento com problemas irresoluveis. Anunciamnos, talvez para o final do ano, propostas legislativas. Ja era tempo. Quando e que o nosso Parlamento sera enfim consultado?