Esta directiva e util enquanto directiva-quadro, mas eu nao gostaria de ver uma serie de outras directivas a sairem desta. Precisamos de ser muito cuidadosos na aplicacao dos principios da subsidiariedade, uma perspectiva que tem estado a ser amplamente expressa por toda a assembleia. Nao estou certo de que tivessemos qualquer especie de credibilidade, enquanto Parlamento ou enquanto Uniao Europeia, se comecassemos a prescrever a que horas os nossos concidadaos podem ou nao podem dormir. Trata-se de uma questao que deve ser decidida a nivel local. Se um aeroporto, por exemplo, esta localizado no centro de uma cidade, entao os valores-limite que devem ser aceites ai serao completamente diferentes dos de um aeroporto situado numa peninsula de uma tranquila zona rural. Porque e que uma comunidade especifica nao ha-de poder construir um aeroporto, por exemplo, um terminal de carga, que possa ter poluicao sonora superior aquela que uma grande cidade pode produzir? Trata-se de materia para as autoridades locais ou para os governos nacionais e nao de materia para este Parlamento ou para a Europa. Gostaria de perguntar aqueles que pretendem incluir as aeronaves e os aeroportos militares no ambito desta directiva, se estao de facto a dizer, num momento em que a Europa esta em estado de guerra, que as nossas forcas aereas nao podem operar de noite ou com avioes que sejam demasiado barulhentos, que nao podem defender as nossas liberdades contra os ataques dos terroristas se as suas aeronaves forem demasiado barulhentas.