Cumpre que os navios-tanque de casco simples nao possam continuar a navegar nas nossas aguas, quando, depois de 2005, 2010 ou 2015, tiverem desaparecido alhures. Sem medidas tomadas a tempo, iriamos trazer para aqui navios considerados de alto risco, que tivessem sido banidos na America. Os navios-tanque de casco duplo reduzem, sem contudo o excluir, o risco de poluicao por petroleo. Sobretudo no Mar Baltico, junto da Estonia e da Russia, tem-se registado, nos ultimos anos, um acrescimo muito elevado do trafego de navios-tanque e de navios rapidos de passageiros. A possibilidade de abalroamento entre os navios e ali tao elevada que, sem acompanhamento e fiscalizacao adicionais, se torna cada vez mais provavel a ocorrencia de acidentes com navios. Ha, por isso, todos os motivos para se tornar mais acutilante tambem esta proposta da Comissao, tal como fizeram os relatores dos outros relatorios inscritos na ordem do dia de hoje, sobre a seguranca no mar. Infelizmente, o relator Hatzidakis faz o contrario. Ele receia um defice do numero de navios-tanque, preferindo aguardar a adopcao de medidas a escala mundial.