Sou de opiniao que os 14 projectos de Essen desempenham um papel fundamental no desenvolvimento das redes europeias de transportes e - tal como ja o fizeram alguns oradores que me precederam chamo a atencao para a enorme importancia do tunel da base do Brenner. A travessia dos Alpes deve ser entendida como um problema global e, como tal, considerado tambem numa perspectiva global. Os EstadosMembros mais afectados sao, sem duvida, a Austria, a Franca e os Estados limitrofes. Para vos dar a conhecer, ou explicar melhor, a gravidade da situacao, posso dizer que cerca de 30% do transito de desvio da Suica se efectua atraves do Brenner, sendo pois a Austria a suportar o maior onus. Importa ainda referir que, na Austria, 80% do transporte de mercadorias e efectuado por estrada e apenas 20% atraves dos caminhosdeferro, enquanto na Suica a proporcao e exactamente inversa. Aos que agora vem perguntar qual a razao de ser de tanta agitacao na Austria, alegando que noutros paises, por exemplo na regiao do Ruhr, se verificam numeros da mesma ordem de grandeza, tenho de lhes dar razao. Mas a configuracao topografica do Tirol, do Inntal, tem caracteristicas diferentes das de outras regioes, nomeadamente das regioes de planicie. Alem disso, o Inntal e uma das regioes da Austria mais densamente povoadas. O problema do transporte em transito atraves dos Alpes e um problema global, pelo que tambem tem de ser considerado no seu todo. Nao se pode fazer uma separacao entre o tunel do Brenner, as portagens e o transito nos Alpes. No que se refere a execucao das fases de construcao, posso afirmar que ja se iniciaram fases de construcao no BaixoInntal. E preciso tambem que haja uma vontade politica clara, nao so por parte dos EstadosMembros. Sobretudo, peco a Comissao que arranque finalmente com este projecto. Necessitamos de um financiamento transversal. Como base juridica para tal, estou a pensar na directiva relativa aos custos das infraestruturas de transportes. Penso que isso possibilitaria um financiamento solido. Advogo o lancamento de parcerias entre o sector publico e o sector privado, pois sou de opiniao que o melhor caminho e a cooperacao. Estamos aqui perante um grave problema no sector dos transportes em transito NorteSul.