Por conseguinte, a Uniao Europeia deve reforcar a sua presenca nas referidas organizacoes regionais, e isto tanto nas ja existentes como nas que irao ser criadas futuramente. Lamentavelmente, em nossa opiniao, a Comissao Europeia nao se encontra actualmente dotada de meios suficientes, em termos de recursos humanos e tecnicos, para assegurar, com o empenhamento que se impoe, a presenca da UE em todas e cada uma destas organizacoes regionais de pesca, em funcao dos importantes interesses que as diferentes frotas comunitarias detem nos diversos oceanos do planeta. A NAFO constitui uma excepcao, tendose transformado, porventura, no cenario mais participado, mais regulamentado e mais vigiado por todos. Nao deixa de ser verdade, porem, que a Comissao esta a prestar uma maior atencao a algumas das referidas organizacoes, como e o caso da Comissao Internacional para a Conservacao dos Tunideos no Atlantico, ICCAT, interesse esse que nao e alheio a pressao exercida nesse sentido pelo Parlamento Europeu e, concretamente, pela nossa Comissao das Pescas. Todavia, a par da referida organizacao para os tunideos no Atlantico, ha numerosas outras onde se verifica uma imperiosa necessidade da presenca e envolvimento da UE, como, por exemplo e para citar apenas as que se referem a especie do atum , a Comissao de Tunideos do Oceano Indico, CTOI, a Comissao Interamericana do Atum Tropical, CIAT, e a MHLC, ou Multilateral High Level Conference, que esta a presentemente a negociar a convencao que devera reger a comissao do Pacifico Ocidental. Em todas estas organizacoes, bem como nas que, como ja aqui referi, irao ser criadas no futuro, e fundamental assegurar uma presenca eficaz da Comissao Europeia, com os necessarios meios humanos e tecnicos. O Parlamento Europeu dara o seu apoio nesse sentido, nao se poupando a esforcos para que a Uniao Europeia detenha, nesses organismos, o peso correspondente ao dos nossos sectores pesqueiros, peso que estes ultimos reclamam perante paises terceiros que, ha que reconhecelo, defendem os seus interesses com mais empenho do que nos defendemos os nossos. A NAFO tem constituido um modelo em muitos aspectos. O regulamento agora proposto tem por objectivo aplicar a escala comunitaria decisoes ja adoptadas por aquela organizacao nos anos de 1997, 1998 e 1999 para tornar mais eficazes as suas disposicoes internas. Tratase, neste caso, do espinhoso problema de fazer respeitar as normas das organizacoes regionais de pesca pelos navios de partes nao contratantes na organizacao que, sob pavilhoes de conveniencia ou nao, actuam simplesmente por livre arbitrio, enquanto outros acatam as medidas de conservacao e gestao halieuticas, contribuindo obviamente para a definicao das respectivas normas reguladoras. As medidas previstas na presente proposta de regulamento, continuando embora a revelarse insuficientes e de dificil aplicacao, merecem o nosso apoio, ja que contribuem para uma maior e mais efectiva consciencializacao, a nivel mundial, da importancia do exercicio de uma pesca e de um comercio responsaveis. E neste sentido que vao as alteracoes propostas pela Comissao das Pescas do Parlamento, que matizam determinados conceitos para assegurar uma maior clarificacao e, na medida do possivel, melhorar os ja de si importantes sistemas de controlo nas aguas da NAFO. E conhecido o recente incidente ocorrido com um navio comunitario, o Santa Mafalda, que pescava em aguas da NAFO e foi conduzido a terra, mais concretamente ao porto portugues de Aveiro, com inspectores canadianos da NAFO a bordo. Na pendencia das conclusoes da inspeccao no porto, apelamos a todos para que cumpram as normas de execucao aplicaveis as pescarias na area NAFO, normas estas de conservacao e gestao dos recursos halieuticos e fundamentais para a sua manutencao. Solicitamos igualmente as autoridades canadianas que se submetam as normas de controlo da NAFO e nao se excedam no uso das suas atribuicoes como reconheceu, em sessao plenaria, o senhor Comissario Kinnock, Vicepresidente da Comissao , pela apropriacao indevida de documentacao do navio sem a autorizacao do seu comandante.