Enquanto relator, e preciso ter coragem para se manter firme. Ele deu provas dessa coragem e, gracas a ela, conseguiu tambem varios exitos. Associo-me igualmente aos agradecimentos que dirigiu a Presidencia francesa do Conselho que, no ultimo momento, fez ainda um esforco para conseguir chegar a um compromisso. Agradeco igualmente a vice-presidente e aos seus servicos, que muito nos ajudaram a negociar este compromisso. Um sincero agradecimento tambem a Comissao. Tentarei igualmente ser breve esta noite e, por isso, apenas abordarei tres pontos. Em primeiro lugar, importava dar o devido relevo a questao dos portos, dos portos de navegacao interior e dos portos maritimos, bem como dos terminais intermodais no ambito de um projecto sobre as redes europeias. Por isso, defendemos que devem existir portos maritimos e portos de navegacao interior que tenham uma comunicacao com as zonas interiores, que estejam integrados numa rede, e nao portos isolados, que poderao ser muito bonitos, mas que nao tem qualquer relevancia no plano transeuropeu. Penso que a classificacao que elaboramos juntamente com o Conselho e muito adequada. Em segundo lugar, importava diferenciar os conceitos de infra-estrutura e superestrutura. Para os leigos, estes termos parecem assustadores, mas isto e essencial no contexto da igualdade de condicoes de concorrencia entre os portos ou da necessidade de evitar distorcoes de concorrencia. Por um lado, era importante clarificar o conceito de infra-estrutura. Ou seja, o que deve fazer e pagar o Estado, sem que a Comunidade interfira e sem que haja uma obrigacao de notificacao? Uma das questoes tipicas era, por exemplo, a seguinte: a dragagem da entrada de um porto esta ou nao sujeita a obrigacao de notificacao? Isso deu origem a uma serie de dificuldades entre os Estados-Membros e a Comissao. Mas era igualmente fundamental clarificar que a superestrutura se define por oposicao a infra-estrutura, a fim de garantir justamente que as ajudas nao criem distorcoes de concorrencia. Penso que este objectivo foi alcancado. Por fim, permitam-me que refira um terceiro ponto: Senhora Vice-Presidente, peco-lhe que nao esqueca que Parlamento teve, pela primeira vez, a oportunidade de participar na decisao de projectos prioritarios no ambito do processo de co-decisao. Com efeito, os Chefes de Estado e de Governo declararam, depois de Essen e Dublim, que, tratando-se de projectos prioritarios, eram eles que decidiam. Qual era entao o papel do Parlamento?