Consideramos que esta medida releva da directiva MMNR (Maquinas Moveis Nao Rodoviarias). Em seguida, a baixa do teor de enxofre nas maquinas moveis nao rodoviarias conduzira a um aumento de 8 a 10% do preco por litro. Esta medida multiplicara as qualidades do gasoleo no mercado e trara problemas logisticos significativos, sem no entanto representar uma verdadeira mais-valia para o ambiente. Por ultimo, a obrigacao de utilizar uma nova categoria de combustivel no sector agricola implica a necessidade de alterar os depositos de armazenagem, o que tem um custo medio de 5 000 euros por exploracao.