Considero que seria mais conveniente, como acontece com as auto-estradas, liberalizar unicamente a exploracao operativa dos caminhos-de-ferro, permanecendo as infra-estruturas rodoviarias sob dominio publico. Penso que esta seria a melhor formula para garantir uma responsabilizacao sustentavel sobre a adequada manutencao dessas infra-estruturas para la das limitacoes que seriam impostas pelos objectivos da viabilidade economico-financeira inerentes a qualquer iniciativa privada.