Creio que o senhor Comissario reconsiderou, fazendo o que lhe e habitual: tendo consideracao e respeito por este Parlamento, coisa que sempre teve e lhe agradeco. Ergo hoje a minha voz neste hemiciclo, em nome da Comissao das Pescas do Parlamento Europeu, para concentrar novamente as nossas preocupacoes no naufragio do petroleiro Erika. Uma dupla consideracao politica leva a nossa comissao - e a mim, como seu presidente - a erguer de novo a voz no ambito desta questao. Em primeiro lugar, para demonstrar a Comissao, ao Conselho e aos Estados-Membros que este Parlamento nao pode, nem quer, esquecer este grave incidente. Em segundo lugar, para nos concentrarmos hoje num aspecto concreto da grave catastrofe ambiental causada, isto e, nas suas repercussoes sobre o sector das pescas e da aquicultura das regioes afectadas. O epilogo de tudo isso ira ser, sem duvida, a adopcao urgente de medidas destinadas a atenuar os danos causados, bem como a evitar a sua repeticao no futuro. Ja chega de lamentacoes e de reflexoes. Temos, Senhor Comissario, de ir, todos, ao que interessa e de adoptar as medidas adequadas. Em primeiro lugar, no que respeita a seguranca nos transportes maritimos - particularmente, quando se trata de hidrocarbonetos e de mercadorias perigosas -, ha necessidade de proceder a controlos eficazes nas aguas comunitarias e respectivos portos. A construcao desses navios, o casco duplo, a idade, o controlo das sociedades de classificacao, os seguros, a criacao de bases de dados com todas as informacoes necessarias, a cooperacao e coordenacao a nivel comunitario, o reforco do controlo dos inspectores, a responsabilidade das transportadoras, bem como dos proprietarios da carga, sao questoes cuja abordagem se impoe, e ninguem melhor do que a Comissao Europeia para apresentar propostas serias de harmonizacao destes assuntos a nivel europeu. Tambem no ambito dos transportes se torna necessario vigiar e regulamentar de modo especial as bandeiras de conveniencia - que tantos prejuizos causam tambem a pesca a que demos em chamar "pesca responsavel" Impoe-se proceder ao controlo das entradas em aguas comunitarias destes navios que navegam ao abrigo de pavilhoes de conveniencia e nao cumprem as normas comunitarias de seguranca. Esperamos accoes concretas por parte da Comissao Europeia. No que diz respeito ao sector das pescas e ao da aquicultura - especialmente importantes, desenvolvidos e prestigiados nas zonas afectadas da Bretanha e da Vendeia -, impoe-se que a Comissao Europeia de a conhecer os prejuizos causados, a estimativa que faz desses prejuizos, bem como as medidas especificas de todo o tipo que pensa adoptar - politicas, economicas, sociais, financeiras, etc. -, destinadas a atenuar os prejuizos e a compensar os pescadores e as industrias que se viram dramaticamente afectados de um dia para o outro. Como se vai recuperar a confianca do consumidor nos produtos provenientes da zona? Como se vai compensar todos quantos foram afectados? Encontramo-nos perante um problema muito grave que a Uniao Europeia - potencia economica, comercial, industrial e pesqueira - se nao pode permitir. Senhor Comissario, e necessario lancar maos a obra. Devemos ser pioneiros e precursores nestas questoes que deterioram o nosso ambiente e destroem industrias e actividades profissionais. Necessario se torna prevenir, adoptar medidas preventivas que impecam a repeticao de catastrofes como esta. E este o sentido da nossa pergunta oral, feita em nome de todos os colegas da Comissao das Pescas.