Ao adoptar-se esta Directiva sobre a organizacao do tempo de trabalho dos trabalhadores que exercem a titulo profissional actividades moveis de transporte rodoviario, esta-se a eliminar distorcoes na concorrencia ao nivel do sector e ao mesmo tempo a promover a seguranca rodoviaria. Congratulo-me especialmente com o acordo obtido naquela que e a questao central desta Directiva: a inclusao dos trabalhadores independentes. A dita inclusao no ambito da aplicacao da directiva 7 anos apos a sua entrada em vigor e a possibilidade de a Comissao elaborar um estudo sobre as consequencias da exclusao dos condutores independentes, a realizar dois anos antes do final daquele periodo de sete anos, revelou-se uma formula habil e equilibrada para ultrapassar resistencias de alguns Estados membros e obter, assim, o acordo indispensavel a adopcao desta nova directiva, de importancia crucial na politica comum dos transportes. A definicao de condutor independente contemplada na Directiva e tambem um importante contributo para se evitar novas formas camufladas de actividade independente durante o periodo temporario de exclusao dos trabalhadores independentes.