Tambem nao e admissivel que os transportes publicos locais permanecam no sector publico sem quaisquer condicoes e e essa diferenca subtil que queremos deixar clara aqui. As autoridades nacionais, regionais e mesmo locais devem ser obrigadas a lancar concursos publicos para os transportes publicos locais de passageiros. Esses concursos tem de estar vinculados a determinadas condicoes, o que deixamos claro em numerosas alteracoes. Para nos, e uma questao de seguranca. E tambem uma questao de certas excepcoes, por exemplo, os mercados de pequena dimensao no espaco rural. Naturalmente que compreendemos essas excepcoes. Tambem compreendemos a situacao particular dos transportes ferroviarios. No entanto, como justamente foi ja dito aqui, nao se nos consegue dissipar a duvida se muitos nao estarao mais interessados nos operadores do servico do que no proprio servico, pois nao foi precisamente a palavra cidadaos que acabou de ser utilizada e sim a palavra eleitores - ora isso foi sintomatico, em nossa opiniao, ao longo de todo o debate em que participamos aqui. Apresentamos numerosas alteracoes e creio que nos e possivel afirmar inequivocamente que essas alteracoes obviam ao dumping social, garantindo seguranca na vertente social - uma seguranca de caracter geral - e podendo mesmo, segundo creio, proporcionar um futuro melhor aos transportes publicos locais.