A situacao geografica do meu pais torna particularmente importante que o transporte se realize de forma eficaz e, ao mesmo tempo, segura. Importa, por isso, que o conceito de tempo de conducao seja definido como o tempo que o veiculo esta a circular e que nao haja confusao em relacao as regras relativas ao horario de trabalho dos motoristas. Quero alertar para a conveniencia da nao aprovacao da proposta de alargamento dos periodos de descanso, face as regras actuais, na medida em que as alteracoes implicam custos significativos sem que signifiquem, necessariamente, mais seguranca e mais bem-estar para os motoristas. E que a qualidade do descanso nao e, necessariamente, directamente proporcional a duracao do tempo de repouso, sendo igualmente importante que o proprio motorista possa planear quando vai repousar e possa escolher o local onde vai repousar. Todos estao de acordo quanto a existencia de problemas relativos a seguranca do transporte rodoviario, os quais nao se devem, necessariamente, a existencia de regras pouco rigorosas, mas antes a um controlo insuficiente e a esforcos insuficientes com vista a garantir o cumprimento das regras na pratica. E necessario fazermos alguma coisa relativamente a esta questao! Gostaria de acrescentar que estou de acordo com o meu colega, Freddy Blak, relativamente a necessidade de se analisar tambem um outro problema que afecta os motoristas. E importante que tenham mais seguranca quando param para repousar.