A nossa definicao de concorrencia, porem, nao deve limitar-se a uma mera luta pela minimizacao dos custos e pela maximizacao dos lucros, devendo igualmente aspirar a um desenvolvimento sustentavel, a competencia social, ao respeito do utilizador, a qualidade e a excelencia do servico. Por que razao uma empresa privada estaria a priori mais apta do que uma empresa publica? Temos de determinar o que e para nos o interesse geral e se uma empresa publica pode ou nao dar uma melhor resposta do que uma empresa privada. Creio que a igualdade das condicoes de acesso nao e rentavel em todas as situacoes. As empresas privadas tem de obter lucros, sob pena de nao sobreviverem. As publicas, devido as possibilidades de redistribuicao que lhes assistem, podem permitir-se ter prejuizos, em segmentos socialmente relevantes. E inaceitavel que os lucros sejam privatizados e os prejuizos assumidos pela colectividade. E necessario, num mercado unico europeu, que os sectores publico e privado dos servicos adoptem uma abordagem resolutamente orientada para o bem comum. Isso requer um quadro harmonizado. A pratica tera de demonstrar se a liberalizacao que ora se inicia nos transportes ferroviarios europeus vira trazer melhorias nos servicos prestados aos consumidores. A experiencia de alguns Estados-Membros, que ja adoptaram normas muito avancadas em materia de liberalizacao, patenteia resultados muito diferenciados.