A Agencia para a Seguranca da Aviacao e a nossa segunda agencia no sector de transportes, devendo seguir-se uma terceira para os caminhos-de-ferro e para a seguranca dos caminhos-de-ferro. Considero esta estrategia da criacao de agencias europeias bastante adequada como contributo para a integracao dos mercados europeus de transportes. A Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo ja efectuou algumas alteracoes importantes no que diz respeito a Agencia para a Seguranca da Aviacao, por exemplo, o reforco da Agencia, a sua maior independencia e a ampliacao do seu ambito de actividades. Alem disso, parece-me importante - e falo aqui em nome do meu colega Kuckelkorn - a aprovacao da alteracao da Comissao dos Orcamentos no que diz respeito ao financiamento. Temos necessariamente de estar a atentos a eficiencia, transparencia e controlo dos custos. Com as duas agencias, temos agora a possibilidade de seguir logo desde o inicio uma linha clara. O meu grupo apresentou mais alteracoes. A primeira diz respeito a composicao do conselho de administracao. Exigimos que os empresarios e os trabalhadores tambem estejam representados no conselho de administracao. Uma outra alteracao diz respeito a criacao de delegacoes da Agencia, as quais foram propostas para ir ao encontro dos receios de perda de soberania de alguns Estados-Membros. Neste ponto, esperamos uma participacao financeira do Estado-Membro no qual a Agencia ficar sediada.