Diria, porem, que neste contexto e inaceitavel e ate vergonhoso que so agora sejam propostas medidas neste dominio, algo que ja devia ter sido feito ha dez anos. Na realidade, os Estados-Membros tem sido individualistas e tem feito politica a custa de vidas humanas. E preciso por de parte o orgulho nacional e substitui-lo por uma cooperacao sensata. A Agencia Europeia para a Seguranca da Aviacao bem poderia ser um exemplo de integracao da UE no seu sentido mais elevado, desde que se evitem os entraves da burocracia. Neste aspecto, poderiamos aprender a licao da America, onde se acredita na pessoa humana. A concentracao da informacao e a harmonizacao das normas sao medidas indispensaveis para a prevencao de acidentes, mas as disposicoes nao deveriam ser tornadas mais rigidas principalmente so apos os acidentes; pelo contrario, deveriam ser sistematicamente analisados os riscos actuais e futuros. Tal nao sera possivel se nao forem utilizados os mesmos instrumentos em todos os Estados-Membros. O nosso mundo vai-se abrindo cada vez mais rapidamente, um facto que nem sempre e reconhecido nesta casa. Sempre que possivel, a Agencia Europeia para a Seguranca da Aviacao deveria tomar decisoes de ambito mundial. Por isso, o artigo 2o-E proposto pelo Conselho merece o nosso apoio, e e de notar que as decisoes impostas resultam sempre mal.