Na verdade, sem investimentos importantes neste dominio, nunca teremos um mercado interno operacional. O relatorio que hoje debatemos levanta, porem, uma serie de questoes sobre a forma como tem sido cumpridas as nossas varias decisoes neste dominio. Um pequeno numero desses projectos RTE tem sido realizados dentro de prazos razoaveis. Pessoalmente, dame uma grande satisfacao a realizacao de um desses projectos, designadamente a ligacao fixa do Oresund, entre a Suecia e a Dinamarca, que sera inaugurada dentro de poucos meses, tal como foi planeado. No entanto, tenho mais duvidas em relacao a uma serie de outros projectos. Tal como ja aqui foi repetidamente referido, muitos desses projectos avancam com extrema lentidao. O relator, senhor deputado Konstantinos Hatzidakis, que alias fez um excelente trabalho, exprime a sua preocupacao a este respeito. E muito preocupante que estes empreendimentos nao sejam tomados a serio. Gostaria de citar um exemplo. Tratase do triangulo nordico, que preve a ligacao por autoestrada e por comboio de alta velocidade entre as capitais nordicas. Os paises interessados comprometeramse a executar este projecto, mas ele avanca com extrema lentidao. O dinheiro esta constantemente a ser transferido para outros projectos, aparentemente considerados mais importantes do que este grande projecto europeu. Isto acontece porque tais transferencias sao perfeitamente possiveis, uma vez que nao existe um verdadeiro calendario de execucao do projecto. Dai resulta que nem o projecto rodoviario nem o ferroviario ficarao concluidos dentro de prazos razoaveis. Gostaria, por isso, de fazer algumas perguntas a senhora representante da Comissao: segundo a Comissao, quando deverao o triangulo nordico e os outros projectos RTE estar concluidos?