Era esse o nosso desejo, e gostaria de agradecer ao deputado Miller por se ter empenhado de forma tao activa nesta materia. E claro que isto nao se aplica aos sistemas de homologacao a nivel de cada Estado, que prevalecem actualmente e que continuarao a prevalecer no futuro. O exito e muito modesto e, por isso, vamos abster-nos na votacao de amanha porque o alcance da directiva nos parece muito limitado e porque, neste dominio, desejariamos efectivamente uma regulamentacao geral para todos os autocarros. Devo ainda dizer que a proposta da Comissao era muito boa do ponto de vista de conteudo, do ponto de vista tecnico e de engenharia, mas absolutamente recusavel do ponto de vista logistico. Na primeira leitura, recebemos da Comissao 160 paginas de propostas detalhadas e os nossos deputados ainda propuseram 110 alteracoes. Creio que, com esta abundancia de detalhes, se esta a exigir demasiado a este Parlamento e no fim de contas as instituicoes europeias.