No entanto, se se tomar em consideracao a duplicacao do trafego aereo prognosticada ate 2015 apenas dentro da UE, entao, e uma verdadeira obrigacao para o Conselho, a Comissao e o PE tomarem medidas conjuntas para a limitacao das consequencias prejudiciais para o meio ambiente resultantes do trafego aereo. Estas devem incluir todo o espectro de danos, isto e, emissoes, ruido, ma gestao do trafego aereo e ordenamento territorial, entre outros, e integrar, de maneira equilibrada, os interesses economicos das companhias aereas. Apoiamos a fixacao de valores limite rigidos para emissoes e poluicao sonora e a iniciativa exigida da UE para a 33a conferencia da OIAC.