E evidente que as posicoes comuns adoptadas pelo Conselho sobre esta materia promovem a desejada reanimacao, com o tratamento justo e transparente de todas as empresas ferroviarias, o estabelecimento de um quadro racional relativo a reparticao da capacidade das infraestruturas e as taxas a pagar pela sua utilizacao, bem como a separacao entre a gestao das infraestruturas ferroviarias e a prestacao de servicos de transportes, devendo discutirse evidentemente a forma, o nivel e a rapidez com que essa separacao ira processarse. Nao ha duvida de que estamos na boa direccao. Mas certamente sao compreensiveis os problemas que encontram determinados EstadosMembros, na adopcao imediata ou quase imediata das novas medidas propostas em toda a sua extensao. Por um lado, a enorme heterogeneidade das redes nos diferentes paises e sobretudo a especificidade geografica de determinados EstadosMembros ou regioes tornam muito dificil para eles uma rapida mudanca para o sistema e, por outro lado, a realizacao de algum modo forcada desta mudanca nesses Estados nao iria proporcionar um beneficio substancial nem aos Estados nem a Comunidade. Acreditamos que uma opiniao absolutamente dogmatica nao so encerra bastantes perigos mas tambem e injusta, porque bem sabemos que nao se aplica em todos os sectores.