Por isso, considero oportuna esta proposta de directiva destinada a regulamentar e a melhorar o acesso ao mercado dos servicos portuarios. Penso que sao uteis e fundamentais os apelos feitos a seguranca, a proteccao dos trabalhadores, a qualidade dos servicos e, naturalmente, ao respeito pelo ambiente. So duas observacoes: a semelhanca da Comissao, pensamos que e um acto de oportunidade e de coerencia abranger, no alcance desta directiva, em primeiro lugar os servicos de terra de movimentacao de carga, ou seja, aqueles servicos que representam mais de 90% do volume de negocios dos portos. Pensamos ainda que, no caso de ter de ser prevista uma excepcao a aplicacao desta directiva por razoes de seguranca e de defesa do ambiente, nao faria sentido, nesse momento, limita-la unicamente aos pilotos e excluir os outros servicos tecnico-nauticos. Ultimo ponto: nao nos parece que seja esta directiva o instrumento mais oportuno para intervir no regime dos financiamentos publicos. Existe uma falta de homogeneidade demasiado grande no interior dos 15 paises da Uniao Europeia e continuam a existir igualmente pontos de forte ambiguidade.