Em 1994, na directiva relativa as embalagens, foi estabelecida uma responsabilidade partilhada entre as entidades publicas e os produtores. Contudo, a pratica demonstrou que isso nao funciona. Mas agora estabelecemos a responsabilidade do produtor pelos veiculos fora de uso. Isso e positivo, ja que os fabricantes terao, assim, todo o interesse em produzir os seus automoveis de molde a que os mesmos possam ser mais facilmente reciclaveis. Infelizmente, o texto diz que o produtor sera responsavel na integra ou por uma parte significativa dos custos de tratamento dos veiculos fora de uso. Significa isso que irao surgir sistemas nacionais divergentes, o que e mau, ja que isso implica que nao ha mercado interno. Na directiva sobre os residuos electronicos ou electricos, essa materia tem de ser mais bem regulada.