Necessitamos urgentemente de uma directiva para circunscrever estes perigos. Os Quinze nao sao manifestamente suficientes. Ha que garantir - sem pretender ser exaustivo - pelo menos 3 pontos: nenhum petroleiro ou navio de carga em mau estado (pronto para a sucata) podera fazer escala em porto algum da Uniao Europeia. Todas as entidades envolvidas, inclusive o adjudicante do transporte, sao responsaveis pelos danos subsequentes, havendo igualmente a obrigatoriedade de todos os envolvidos estabelecerem seguros com as necessarias coberturas.