No entanto, e preocupante que tenha havido quem tentasse contrariar, ate ao ultimo momento, esta evidencia. O facto de ter sido necessaria uma terceira leitura e a formacao de um Comite de Conciliacao, juntamente com um Conselho de Ministros em grande parte desinteressado, sao prova disso. Tal significa tambem que o texto a que hoje chegamos constitui uma solucao de compromisso. Na proposta original, a quase totalidade dos custos era coberta pelas taxas portuarias, de acordo com um sistema ha muito existente em algumas zonas do Mar Baltico. Isto implicava que os navios tinham uma motivacao economica para descarregarem os residuos no porto, em vez de o fazerem no mar. Agora, so uma parte destes custos serao cobertos desta forma, enquanto uma parte muito grande ira constituir custos acrescidos para o armador. Do meu ponto de vista, teremos de estar atentos aos efeitos desta opcao.