Pretendese evitar que, sob o pretexto de ter "barcos ecologicos" com capacidade para tratar todos os residuos no mar, sobretudo por incineracao, esse comportamento sem possibilidade real de controlo permita contornar a legislacao antipoluicao: deslastre de hidrocarbonetos pretensamente incinerados e residuos domesticos, ausencia de selectividade e contribuicao para o efeito de estufa. Estas propostas apontam no mesmo sentido que as da proxima directiva antipoluicao marinha de que sou relator de parecer em nome da Comissao da Industria, do Comercio Externo, da Investigacao e da Tecnologia. Permitem, ainda, um comportamento homogeneo dos navios no espaco maritimo europeu e contribuem para equipar devidamente os portos da Uniao e para financiar todas as instalacoes.