Espero que o inquerito pedido pelo Parlamento seja executado com profundidade e em tempo oportuno. E, como ja referi anteriormente neste hemiciclo, importa tambem esclarecer o misterioso desvio da trajectoria do navio que, depois de ter rumado a Oeste, inflecte repentinamente para Sul, ate se ter afundamento a 30 milhas das aguas portuguesas. Mas importa agora falar mais sobre o futuro, e e por isso que queria abordar quatro pontos. Em primeiro lugar e fundamental que a Uniao Europeia disponibilize apoios para compensar, o mais possivel, os prejuizos causados pela mare negra. E neste ambito que julgo ser justificada a mobilizacao do Fundo de Solidariedade da Uniao Europeia, que ate agora ainda o nao foi. O segundo aspecto e que, sendo evidente o efeito terrivel sobre as actividades da pesca e da mariscultura, importa pensar num pacote mais integrado e mais abrangente de medidas para dar respostas fundamentais as populacoes afectadas. O terceiro aspecto e que importara tomar uma decisao tecnica e cientificamente justificada sobre o que se vai fazer ao navio que esta afundado com as suas 60.000 toneladas de crude. Sem resolver isto estaremos condenados nao a uma mare negra, mas a uma sequencia de mares negras durante meses e durante anos. E, por fim, gostaria de sublinhar que ja e tempo de instalar a serio a Agencia Europeia para a Seguranca Maritima, o que pressupoe que o Conselho se entenda sobre a sua localizacao geografica.