Senhor Presidente, a livre circulacao de mercadorias constitui uma das quatro liberdades fundamentais da Uniao Europeia. Em principio, as proibicoes de circulacao, seja sob que forma for, constituem uma violacao dessas liberdades. Nos dois paises centrais da Uniao Europeia, a Franca e a Alemanha, o trafego de veiculos pesados de mercadorias nas estradas internacionais durante o fim-de-semana despertam grandes susceptibilidades nas pessoas que residem nas imediacoes, e nos tomamos muito a serio as objeccoes da populacao. Por outro lado, e preciso reconhecer que o trafego de veiculos pesados de mercadorias faz com que, na nossa complexa sociedade, produtos e alimentos cheguem a tempo ao seu destino. Tendo em conta as susceptibilidades, temos de tentar chegar, dentro dessas condicoes restritivas, a uma solucao viavel para todas as partes interessadas. Tal como a Comissao Europeia, consideramos ter encontrado essa solucao no relatorio do senhor deputado Savary, que, pelo facto, merece todo o credit. Ninguem tem de reduzir um so minuto as proibicoes de circulacao durante o fim-de-semana que ja se encontram em vigor. Senhor Deputado Ferber - seria agradavel que o meu colega Ferber tambem ouvisse -, ninguem tem de reduzir um so minuto as proibicoes de circulacao ja em vigor. Apenas pretendemos tornar as proibicoes previsiveis, de molde a que os especialistas em materia de transportes e logistica possam planear com tempo as suas viagens e deliberar com os seus clientes sobre outro eventual ritmo de entrega. Neste momento, o crescente numero de novas restricoes de circulacao introduzidas descoordenadamente constitui um pesadelo para o sector. Tentamos conseguir uma solucao, mediante a obrigatoriedade de comunicar novas proibicoes de circulacao a Comissao Europeia dentro das condicoes referidas. De modo algum se trata, portanto, de harmonizar os calendarios de circulacao. Apenas pretendemos preservar-nos mutuamente de surpresas. Nem mesmo os feriados nacionais sao harmonizados: em todos os feriados nacionais em que ja existe uma proibicao de circulacao esta pode, pura e simplesmente, continuar em vigor. E por esse o motivo que merece o nosso apoio a proposta da Comissao de se chegar a uma especie de regulamentacao minima, no que se refere a condicoes harmonizadas em materia de restricoes de circulacao. Esperemos que inclusive os adversarios da ingerencia europeia no que diz respeito a proibicoes de circulacao possam estar de acordo com a versao revista desta proposta. Com efeito, esta regulamentacao so se aplica as estradas das RTE. Em todas as outras estradas, os proprios Estados-Membros podem determinar se introduzem ou nao restricoes de circulacao. A maior parte das alteracoes propostas pela Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo constituem um complemento construtivo da proposta da Comissao. Assim, e muito importante para o sector europeu dos transportes a existencia de um sistema de informacoes a nivel europeu. Alem disso, o Parlamento apresentou alteracoes tendentes a garantir a existencia de bons parques de estacionamento e de boas instalacoes sanitarias para os condutores, quando estes forem impedidos de ir a casa durante todo um fim-de-semana e tiverem de recuperar forcas num parque de estacionamento. Pode dizer-se que, no que diz respeito a este ponto, sao dramaticas as condicoes sociais em que se encontram os condutores, em consequencia das proibicoes de circulacao. Foi apresentado grande numero de alteracoes, visando alargar a lista das derrogacoes. O meu grupo ira rejeitar qualquer alargamento dessa lista. Pessoalmente, devo dizer que irei votar a favor da alteracao 21, que trata do transporte de flores. Infelizmente, porem, o meu grupo ira votar contra ela. De resto, Senhor Presidente, esse facto quase nao afectara a proibicao da circulacao. Finalmente, quero chamar atencao para o facto de as alteracoes 4 e 13 porem em perigo a directiva, para dizer o menos. Estas alteracoes tem como consequencia os Estados-Membros ja nao determinarem se desejam ou nao impor proibicoes de circulacao, usando do processo da comitologia no seio da Comissao Europeia, mas poderem faze-lo a seu belo prazer. Logo, estas alteracoes vao afundar totalmente a proposta. Esse o motivo por que queria pedir insistentemente a esta camara que vote contra estas alteracoes, bem como contra a alteracao 12.