Sabemos todos que se o Conselho nao tem cedido, seria o Parlamento a fazer concessoes, de preferencia a deitar a perder esta directiva. O Parlamento estava numa posicao de fraqueza, mas os relatores jogaram bem as suas cartas e felicito-os pela sua habilidade. Foram ajudados pela reviravolta rapida do Governo do Reino Unido nos dois processos de conciliacao. E particularmente ironico que o ministro dos Assuntos Europeus do Reino Unido viesse a Estrasburgo, no Outono, para pedir aos eurodeputados britanicos de todos os partidos que votassem contra o relatorio Ghilardotti, e descobrisse nao so que os eurodeputados trabalhistas estavam a promover activamente o relatorio, como tambem que o representante do Reino Unido fez o possivel e o impossivel para o apoiar. Nao ha duvida que a politica e uma coisa muito estranha. Como os colegas o sabem, sou um defensor convicto da informacao e consulta dos trabalhadores, mas um adversario igualmente convicto de uma camisa de forcas de tamanho unico para todas as empresas de todas as formas e feitios. Esta directiva, tal como foi alterada, tem mais probabilidades de vir a ser uma barreira do que uma ponte, no que se refere a participacao dos trabalhadores. Passando agora a directiva sobre o tempo de trabalho: a meu ver, e ma legislacao. Podia ser ainda pior se tivesse limitado o tempo de conducao nocturna, e fiquei encantado quando o relator foi finalmente chamado a razao e essa proposta foi retirada. Mas continua a ser ma legislacao, no seu alargamento provisorio aos condutores independentes. Como o disse o representante da Espanha quando se associou aos outros paises para registar a discordancia do seu pais com o texto final, e a primeira vez que o sector empresarial e incluido em qualquer directiva. Vou certamente bater-me para que seja a ultima.