Escusado sera dizer que nenhum de nos neste hemiciclo esperaria que as transportadoras aereas estivessem a operar sem os niveis adequados de cobertura do seguro e nao ha qualquer prova que sugira que as transportadoras aereas alguma vez o fizeram. Contudo, o projecto de proposta nao teve em conta o impacto financeiro sobre a industria europeia de aviacao. As transportadoras aereas ja sofreram um aumento de 300% nos seus premios de seguro apos o 11 de Setembro. Especificamente, a proposta nao tem em atencao os efeitos financeiros sobre as transportadoras aereas regionais, o sector da aviacao em geral e as escolas de pilotagem. Alem disso, o Governo do Reino Unido ja estimou custos adicionais para o sector no RU no valor de 50 milhoes de libras, um facto que a Comissao teima em ignorar. A minha segunda observacao diz respeito aos niveis propostos de cobertura do seguro; devo dizer que apoio o compromisso alcancado entre todos os partidos, o qual foi aprovado esmagadoramente ainda em sede de comissao e que estava mais em conformidade com as especificacoes da CEAC Em terceiro lugar, ainda nao recebemos uma resposta satisfatoria no que se refere a aplicacao pratica desta legislacao sobre a questao do direito de sobrevoar. Ha 60 anos que estao em vigor, em todo o mundo, acordos abrangentes ligados ao transito aereo, pelo que e fundamental que qualquer informacao adicional requerida tenha de ser processada de uma forma muito clara. A sugestao de que esta informacao possa ser registada junto ao plano de voo afigura-se-me totalmente impraticavel e nao responde a importante questao relativa as aeronaves que entram no espaco aereo europeu em circunstancias imprevistas e inevitaveis. A minha ultima observacao diz respeito a cobertura do seguro de responsabilidade perante terceiros em caso de acto de guerra ou terrorismo. A Comissao sugere veementemente que a presente legislacao abrira o mercado dos seguros, que e, actualmente, um virtual criador de monopolios. Porem, nao ouvimos provas especificas que permitam apoiar esta ideia, contrariamente ao que a Senhora Comissaria disse. De acordo com os peritos nao ha produtos desta natureza disponiveis para as transportadoras internacionais assim como nao ha probabilidade de surgirem. A terminar, solicito que a Comissao nao so informe a nossa comissao do resultado da avaliacao do impacto economico como tambem responda satisfatoriamente aos outros dois pontos que referi, a saber, a questao do direito de sobrevoar e a cobertura do seguro, antes da segunda leitura.