A Andaluzia - como sabem - e um dos territorios mais extensos da Uniao Europeia, tem quase 8 milhoes de habitantes e em 2002 recebeu 21 milhoes de visitantes que geraram uma receita de 13 200 milhoes de euros. Como sabem, e uma regiao abrangida pelo Objectivo no 1 da Uniao, com um dos niveis de rendimento mais baixos, mas sobrevive gracas a agricultura e ao turismo. O proprio relatorio refere o impacte substancial que os transportes tem no turismo europeu e a necessidade de criar corredores norte-sul para promover as ligacoes na zona de comercio livre entre a Europa e o Mediterraneo, bem como o desenvolvimento das regioes perifericas. Ora bem, o que acham, Senhoras e Senhores Deputados, do facto de Algeciras, onde se situa o maior porto porta-contentores da Uniao Europeia no Mediterraneo, ter uma unica ligacao, via caminho-de-ferro, com o interior, que tem um tracado com mais de um seculo de vida e que nao permite medias superiores a 17Km/h? Sabiam que a unica zona litoral mediterranica de toda a Uniao Europeia que nao tem uma auto-estrada se encontra entre as provincias de Malaga e Almeria? Entre elas encontra-se a provincia de Granada, que detem a ultima posicao do ranking de rendimento na Espanha e na Europa. Se as infra-estruturas nao chegarem aqui, como iremos desenvolver-nos? Estes sao exemplos do defice de infra-estruturas das regioes perifericas da Uniao. Enquanto as diferentes politicas comunitarias permitam estes estrangulamentos, pouco ou nada podemos fazer para criar um transporte coeso e uma intermodalidade dos pontos de vista social e ambiental. Regozijo-me por constatar que este relatorio nao esqueceu os utentes dos veiculos de duas rodas, que tem uma grande importancia em termos do transporte individual e da sua sustentabilidade nas cidades, que, gracas a eles, sao locais mais humanos. Devemos prosseguir o nosso trabalho com vista a aumentar os niveis de seguranca nos transportes e nas suas infra-estruturas, detectando os pontos negros e protegendo-os. Senhoras e Senhores Deputados, ainda que seja unicamente por dinheiro, devemos trabalhar, devemos investir mais na seguranca. Uma morte custa-nos um milhao de euros e temos 40 000 mortes nas estradas por ano.