Quando estara a praia limpa, quando veremos o fim deste acidente devastador?" E verdade, este acidente do Erika, como alias o do navio russo na Turquia, e inaceitavel e intoleravel no momento em que a alta tecnologia esta no zenite. E tanto mais inaceitavel quanto tem lugar vinte anos apos a catastrofe do Amoco Cadiz, quando ja se disse e repetiu varias vezes "nunca mais!" Claro que e da responsabilidade dos politicos e e, portanto, da nossa responsabilidade, garantir a seguranca dos transportes maritimos. Temos de garantir verdadeiramente aos cidadaos que nunca mais se repetirao desastres como este. Ora ao ouvi-la, Senhora Comissaria, sentimo-nos um tanto frustrados porque quem ja se ocupou destes assuntos sabe que a Comissao e o Parlamento tinham preparado, creio que em 1992, um texto muito interessante que ja continha todas as propostas que figuram na resolucao hoje elaborada pela Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo. Porque e verdade, ha que o repetir a saciedade: o Erika e a catastrofe que fez transbordar o copo. Assim, e urgente que a Uniao Europeia de inicio a uma revisao drastica das suas directivas relativas ao transporte maritimo, por forma a torna-las mais vinculativas e a estabelecer um regime das responsabilidades dos proprietarios das cargas claro e preciso. Refira-se, por exemplo, que a Shell e a British Petroleum tinham recusado o Erika para transportar o seu petroleo. Se isto e assim, por que motivo nao reconhecemos a responsabilidade do fretador, que e a companhia Total? E necessario do mesmo modo que, nas vossas propostas, imponham o casco duplo e, finalmente, o respeito pela interdicao de desgasificar no mar. Ha que criar o corpo europeu de inspectores para que estes possam, de forma efectiva e eficaz, controlar o estado dos navios. Por outro lado, e igualmente urgente que a Uniao Europeia se comprometa a proceder a reforma da Organizacao Maritima Internacional, OMI. De que serve, afinal, publicar directivas vinculativas se, depois, a maioria dos barcos faz aquilo que quer quando esta no oceano? Finalmente, Senhoras e Senhores Deputados, uma palavra comovida para todos os voluntarios, amigos da natureza e dos passaros, que espontanea e generosamente respondem "Presente!" e correm em socorro dos passaros cobertos de mazute, organizando o seu salvamento com os meios possiveis. Posso atestar essa tarefa notavel. Certamente sabem que cerca de 200 000 passaros morrerao na sequencia desta mare negra que e uma catastrofe ecologica de grande envergadura e praticamente sem precedentes. Sabem, tambem, como e dificil, hoje, preservar as especies e como e dificil preservar os espacos. E, a este proposito, Senhora Comissaria, a senhora nao disse nada sobre a forma como a Comissao pensa contribuir para restaurar a natureza e os meios naturais.