No meu pais, quase todo o transporte maritimo e de curta distancia, isto e, neste sentido, este transporte e para nos importante. Somos tambem uma excepcao pelo facto de a nossa ligacao terrestre ao resto da UE so se fazer pelo norte, o que reforca a importancia do transporte maritimo. Alem disso, os nossos caminhosdeferro sao de largura diferente da dos outros paises da Uniao Europeia. O mais especial de tudo e que, no meu pais, os transportes maritimos param sempre no Inverno se nao se tomarem medidas, porque o mar fica gelado. Isto obrigounos a criar uma frota especial que quebra o gelo. Tratase de barcos muito potentes: a energia de um barco corresponde a energia utilizada por uma cidade. Desta forma, como temos esta dificuldade de movimentacao, desejamos que a quebra do gelo possa ter apoios, pois este obstaculo foinos destinado por Deus e nos nada podemos fazer perante este facto. E tambem lamentavel que os efeitos deste transporte sobre o emprego e a situacao social nao tenham sido apresentados com suficiente clareza. Nas condicoes descritas, em especial as que se referem ao norte e ao gelo, a maodeobra barata seria um enorme risco. Como e que uma pessoa que costuma andar de calcoes, que nem sequer tem qualificacoes profissionais minimas, se desembaraca numa situacao de trinta graus negativos e de gelo com altura de tres metros? Isto e um problema.