No entanto, o aumento do oxido de azoto que dai resulta tem de ser remediado pelos catalisadores; ora a virtual eliminacao do enxofre aumenta a capacidade dos catalisadores para tratarem daquele problema. Outro beneficio a ter em conta e a reducao da emissao de particulas, por isso a Comissao da Industria e a favor da proposta da Comissao. Uma votacao maioritaria na comissao parlamentar exigiu uma execucao bastante mais rapida do que a que foi proposta pela Comissao, ainda que alguns de nos tivessemos ficado preocupados com a afirmacao da Comissao de que isso ira, de facto, gerar um aumento liquido das emissoes de CO2. Peco-lhe, portanto, Senhor Comissario, que nos diga se mantem a sua advertencia ou se pode aceitar a execucao mais rapida que e solicitada tanto pela Comissao do Meio Ambiente como pela Comissao da Industria. Gostariamos tambem de chamar a atencao para o facto de que a norma da Uniao Europeia relativa as 10 partes por milhao de enxofre contrasta com a norma americana que e de 15 ppm de enxofre. Esta diferenca ira dificultar a importacao de combustiveis dos EUA pela UE em caso de emergencia. Gostariamos tambem de sugerir que a Comissao estimule a investigacao das implicacoes das emissoes de particulas ultrafinas provenientes dos motores diesel de injeccao directa. A questao da qualidade dos combustiveis para maquinas moveis nao rodoviarias e fora de estrada continua por resolver. As indicacoes que temos sao que em 2002 serao apresentadas propostas sobre esta materia. Elas sao, sem duvida, necessarias com urgencia, mas exortamos a Comissao a que leve cabalmente em conta os interesses de quem faz uso dessas maquinas nos sectores industrial e agricola. Desejamos que esta proposta navegue com vento a favor.