Sendo assim, nao posso aprovar a recomendacao para segunda leitura, conforme foi proposta pela maioria dos membros da nossa Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo. No meu pequeno pais, o Luxemburgo, uma tal cisao da nossa companhia de caminhosdeferro seria, por muitos e bons motivos, ate no que diz respeito a seguranca e a qualidade dos transportes e tambem as condicoes de trabalho dos empregados dos caminhosdeferro, inadequada e ate mesmo absurda. A posicao comum do Conselho e muito melhor para nos, pois leva em conta a situacao geopolitica e geografica de certos paises, sem contudo por em risco a integridade do mercado interno. Tambem nao concordo com a eliminacao, na segunda leitura, da disposicao que permite ao Luxemburgo, enquanto EstadoMembro com uma rede de caminhosdeferro relativamente pequena, nao aplicar ate 31 de Agosto de 2004 os requisitos segundo os quais as funcoes determinantes para um acesso real e nao discriminatorio a infraestrutura serao atribuidas a uma entidade independente. Nos termos do artigo 6o da directiva, os EstadosMembros sao de facto obrigados a criar entidades independentes para o desempenho das tarefas previstas.