Creio tambem que devemos proporcionar uma maior assessoria aos paises candidatos quanto ao modo de apresentacao das respectivas propostas e de aumentar a percentagem de financiamento comunitario. No que se refere a rubrica de financiamento das redes transeuropeias de transportes do presente exercicio, continua a ser muito baixo o grau de execucoes, o que nos leva a pensar que alguns projectos transeuropeus possam ser mais interessantes para os Estados situados nas suas imediacoes do que para o proprio Estado onde se localizam e que devera suportar a maior parte do respectivo financiamento. De um modo geral, nao considero que a responsabilidade pela fraca execucao orcamental caiba aos municipios e as regioes, visto que, antes de mais, foram as Instituicoes europeias que se atrasaram na aprovacao das orientacoes e dos programas, para os quais, por outro lado, atribuimos um prazo muito curto para a utilizacao dos recursos financeiros: dois anos a partir da respectiva orcamentacao. Este prazo so muito dificilmente pode ser cumprido pelas instituicoes locais e regionais, quando recebem com um atraso significativo a aprovacao comunitaria dos seus projectos e sao obrigadas ao respeito pelas normas da transparencia democratica nos processos de concurso para a formulacao dos projectos, aprovacao dos mesmos, procura de colaboradores, posterior concurso publico para a adjudicacao das obras de execucao, etc. Tudo isso da lugar a mais de dois anos de demora no inicio dos trabalhos, como referiu a Senhora Comissaria.