Embora a Comissao, na investigacao que realizou sobre a situacao da concorrencia internacional, tenha detectado praticas de dumping e flagrantes distorcoes da concorrencia, ate a data, nem o Conselho nem a Comissao, tem dado mostras de disponibilidade e/ou capacidade para ajudar eficazmente a industria europeia de construcao naval. E, naturalmente, demasiado facil dizer que a culpa e da politica de subvencoes praticada na Coreia do Sul. A presente situacao e inteiramente um resultado da politica de concorrencia global ao nivel de locais de implantacao, tal como os Estados-Membros e a Comissao a praticam na OMC. Recentemente chegou ate nos a noticia da falencia do moderno estaleiro naval de Szecziner, na Polonia. Deu-se a perda de milhares de postos de trabalho num pais que, com a adesao a UE, se encontra perante mudancas radicais de grande alcance. Ninguem na Europa pode e deve ter esperanca de beneficiar com esta situacao. Os estaleiros navais europeus encontram-se, em muitos casos, em regioes estruturalmente fracas. Estamos a falar de consequencias dramaticas em termos de politica de emprego, estamos a falar de uma politica industrial, cuja importancia para as regioes afectadas ultrapassa largamente a parte economica.