Em 2017, Pedro Parente inaugurou a politica de paridade internacional de precos, Deputado Joseildo, e provocou, em 2018, a maior greve de caminhoneiros da historia do Brasil. Houve 10 dias de greve, 10 dias com o transporte de caminhoes parado em todo o Pais. Essa politica de paridade internacional de precos so conseguiu uma coisa: aumentar os lucros dos acionistas da PETROBRAS e a inflacao no Brasil. Entao, essa politica tinha que ser encerrada, porque nao tem nenhum cabimento a PETROBRAS cobrar aqui no Brasil o preco do diesel que e importado. O preco dos produtos importados, com as taxas de importacao e o preco do frete, era o que a PETROBRAS cobrava no preco do oleo diesel, da gasolina e de outros produtos. Portanto, a partir de agora, a PETROBRAS vai cobrar um valor com base exatamente no seu preco de producao e manter a competitividade com os produtos do exterior. Essa politica deleteria de Bolsonaro e Michel Temer levou a PETROBRAS a reduzir a producao de diesel, diminuir a producao de suas refinarias. Nao tem o menor cabimento.