Ja por duas vezes levantei esta questao neste Parlamento, uma vez a 4 de Fevereiro e outra a 11 de Marco, e a nossa resolucao com aplicacao do processo de urgencia reflecte a gravidade desta situacao que se arrasta e que ja tomou as proporcoes de uma crise. As primeiras indagacoes da Comissao Europeia sobre este problema, o governo frances respondeu, em 19 de Marco, dizendo que tinham sido tomadas medidas imediatas no sentido de melhorar a seguranca em Frethun, e que seria dada uma cobertura policial de 24 sobre 24 horas. No entanto, a 27 de Marco visitei o terminal de transporte ferroviario de mercadorias de Frethun juntamente com uns 150 parlamentares, operadores de transporte de mercadorias por caminhos-de-ferro, funcionarios, policia, meios de comunicacao social e outros, mas com a notoria ausencia de qualquer ministro, quer do Governo ingles quer do Governo frances. Ficamos assombrados ao ver imigrantes clandestinos treparem por todos os lados dos comboios, em plena luz do dia e diante dos nossos olhos. A situacao, que estava claramente fora de controlo, nao melhorou desde entao, apesar dos esforcos da SNCF (Sociedade Nacional dos Caminhos-de-Ferro Franceses) para conseguir normalizar o servico a partir de 2 de Abril. Ainda na ultima terca-feira, uns 100 imigrantes irromperam de um comboio de mercadorias em Dollands Moor, Folkestone; esse comboio tinha estado parado durante 24 horas em Calais, aparentemente quase sem guarda. Esta situacao e inaceitavel. Para alem da tragedia humana que esta situacao comporta, preocupa-me o facto de haver empresas inglesas e uns 8 000 postos de trabalho directamente postos em risco em consequencia desta situacao, inclusive na minha propria area do Este de Inglaterra. Ha tambem consequencias graves para o meio ambiente e nao so. Esta situacao mete a ridiculo a ideia da livre circulacao de mercadorias atraves da Uniao Europeia. Dada a falta de iniciativa demonstrada na terca-feira pelos Governos ingles e frances, reuni uma delegacao para se avistar com a Comissao Europeia, delegacao que era constituida por Lord Berkeley, presidente do Rail Freight Group, e por Alan Roberts, que e um eleitor do meu circulo eleitoral, habitante de Hertfordshire, e cuja empresa de familia, prestadora de servicos de transporte de mercadorias por caminho-de-ferro, tem sido gravemente afectada pela crise de Frethun. Avistamo-nos com o senhor Comissario Bolkestein, que compreendeu as dificuldades da situacao e que exprimiu sentimentos de frustracao face a falta de accao do governo.