Seria mais adequado que a questao tivesse sido debatida em comissao, na semana que vem, mas a assembleia assim o decidiu, e respeito a sua decisao, e claro. Mas o que nao interessa hoje, ou na semana que vem, ou no futuro, e uma disputa entre os nossos colegas gregos, para ver quem marca mais pontos na campanha para as eleicoes gerais que vao ter lugar proximamente na Grecia. Esse debate nao serve os interesses de ninguem, ao passo que esta questao nao diz respeito apenas a Grecia, mas a toda a Europa. Este naufragio foi um acidente que mais tarde ou mais cedo tinha de acontecer. Alguns de nos dedicam-se ha muitos anos a esta questao da seguranca dos ferries, ate porque ja se afundaram outros ferries, noutras partes da Europa, com consequencias tragicas em termos de perdas de vidas - o Herald of Free Enterprise, o Scandinavian Star e, e claro, o caso mais notorio de todos, o do Estonia, na decada de 1990. Todos estes acidentes demonstram que os ferries nao sao suficientemente seguros. A nosso ver, esta tragedia pode muito bem repetir-se, nao porque nao exista legislacao suficiente na Europa, mas sim porque a legislacao nao e convenientemente aplicada. E isto nao acontece so na Grecia.