E verdade que ja temos dezoito anos de atraso em relacao a esse 1 de Janeiro de 1983, que nos parece ja tao longinquo, quando as instituicoes comunitarias e os dez Estados-Membros de entao aprovaram o Acto Unico. Sem duvida, a uniformizacao das declaracoes contribuira para melhorar o transporte maritimo entre os diferentes portos dos Estados-Membros, ajudando, assim, a fomentar o transporte maritimo de curta distancia. Ao incentivar o transporte de mercadorias por mar, estaremos a aliviar, de certo modo, o trafego pesado nas ja congestionadas estradas europeias. Pena e que esta proposta nao abranja as mercadorias perigosas, tal como refere o relator, Ari Vatanen, na sua exposicao de motivos. Pedimos a Comissao que essa normalizacao de informacoes nao se restrinja ao espaco comunitario. A Comunidade deve tentar que este tipo de informacoes seja exigido a nivel internacional, apoiando a Convencao FAL da Organizacao Maritima Internacional.