Partilho, em linhas gerais, o parecer exposto pelo meu colega Sjostedt e o do representante dos Verdes, Alexander de Roo, pelo que nao irei esgotar os dois minutos de que disponho; insistirei, antes, unicamente em duas questoes. Em primeiro lugar - e talvez resida aqui o ponto fundamental da proposta -, a utilizacao, na perspectiva da reciclagem e da reutilizacao dos residuos, no fabrico dos veiculos de materiais menos poluentes. Os residuos nao deveriam - e isto e igualmente importante - ser submetidos a praticas de incineracao nem de retalhamento, e aqui nao incluimos unicamente os componentes que contem chumbo, cadmio e mercurio, mas tambem os materiais fabricados com PVC. Debate-se presentemente este tema neste Parlamento noutro ambito. A outra questao consiste em saber quem devera acarretar com as despesas da reciclagem. Concordo com os oradores que me antecederam quando invocam o principio do "poluidor-pagador", que se aplica na perfeicao a esta proposta. Devem ser os construtores a pagar estes custos, embora todos saibamos que os mesmos acabarao provavelmente por ser repercutidos sobre os consumidores, medida que deveria entrar em vigor antes de 2006, na linha do proposto em algumas das alteracoes apresentadas. Preferiamos a alteracao apresentada em primeira leitura. Importa, de igual modo, estabelecer a percentagem e a data em que os veiculos deverao ser equipados com materiais reutilizaveis.