O mercado unico liberalizou o transporte rodoviario de mercadorias. As companhias usaram e abusaram entao de todos os estratagemas para empregar material e pessoal a baixos precos, nomeadamente oriundos de paises terceiros. Desenvolveu-se neste dominio um sistema de conveniencia, a imagem do que existe no transporte maritimo. A corrida ao lucro a qualquer preco pelas entidades patronais do sector dos transportes de mercadorias conduz a uma sobrexploracao da mao de obra, agravando consideravelmente o factor risco deste modo. Insistimos na necessidade de harmonizar, pelas conquistas mais favoraveis aos assalariados, o direito do trabalho dos motoristas de transportes de mercadorias que circulam em territorio europeu, a comecar pela sua formacao, tempo e condicoes de trabalho, bem como remuneracoes e reformas. Alem disso, impoe-se que os Estados-Membros contratem controladores e inspectores em numero suficiente para assegurar o cumprimento da legislacao em vigor.