Estimativas crediveis sugerem que os custos de aplicacao desta legislacao so no Reino Unido variariam entre 15 e 30 milhoes de euros. Os efeitos far-se-iam sentir numa vasta gama de sectores, nao so na agricultura como tambem nos transportes rodoviarios de mercadorias, na construcao e em muitos outros dominios. Fui contactado por um numero excepcional de organizacoes profissionais muito diversificadas, que se opoem unanimemente a estas medidas e, nomeadamente, as alteracoes que as tornariam ainda mais restritivas. Essas organizacoes foram, entre outras: a Confederacao da Industria Britanica, a Uniao Nacional de Agricultores, a Associacao dos Transportes Rodoviarios de Mercadorias, a Associacao da Industria de Exploracao de Pedreiras, a Industria do Carvao e a JCB, o fabricante de equipamento pesado. O limite estipulado pela directiva reduziria para seis horas o horario de trabalho de um camionista, para duas ou tres horas o de um tractorista e para 15 minutos o do operador de um desmatador. Ora isso seria muito prejudicial para as economias europeias, e custaria postos de trabalho. Observou-se ja que um praticante medio de jogging excede sete a oito vezes o valor-limite e que ate uma deslocacao a pe numa rua pode infringir essas regras. Desconfio que excedi os valores-limite na segunda-feira, na minha viagem de autocarro do aeroporto de Basileia ate Estrasburgo! A directiva impoe tambem novos e pesados custos e encargos administrativos a industria, em termos de medicao dos niveis de vibracao e de registo da exposicao. Senhor Presidente, ha uma necessidade urgente de proceder a avaliacoes regulamentares adequadas do impacto de todas as propostas de legislacao europeia.