Por isso mesmo, e conveniente apurar a forma como os caminhosdeferro poderao passar a funcionar mais eficazmente e o que sera necessario fazer no sentido de aumentar a sua quota de mercado na Europa. Para isso, podemos pensar em diversas vias. Neste momento, os caminhosdeferro franceses atravessam uma fase de franca expansao que comporta um aumento de postos de trabalho, ao fazerem precisamente o inverso daquilo que o senhor deputado Jarzembowski propoe no seu relatorio. O verdadeiro problema e, por consequencia, bem diferente daquele que o relator imagina. O verdadeiro problema reside no facto de, durante anos, os caminhosdeferro terem sido descurados pelo sector politico, inicialmente porque se pensava que eles eram um remanescente do seculo de XIX em vias de extincao, que para todos os efeitos nao conseguiria chegar ao seculo XXI. Todos os novos investimentos foram entao canalizados para a implantacao de uma densa rede de autoestradas e de aeroportos cada vez maiores. So quando as consequencias ambientais dai resultantes se tornaram visiveis e que as atencoes se voltaram de novo para os transportes ferroviarios. Nessa altura, porem, ja circulava a ideia de que a liberdade economica era mais importante do que a voz democratica do sector politico. Porem, o sector politico ja nao queria essa participacao em empresas publicas, nem continuar, portanto, a exercer o papel de controlador em nome do consumidor e de guardiao do emprego. As empresas publicas comecaram, entao, a funcionar cada vez mais como empresas privadas, para as quais o crescimento, os lucros e o valor comercial eram considerados mais valiosos do que as consequencias sociais da sua actuacao. A preocupacao com os transportes publicos e com a preservacao do ambiente deve ser uma missao colectiva de nos todos, ou seja, das nossas administracoes publicas eleitas. A questao de saber se, nesse contexto, uma separacao entre infraestruturas e a exploracao pelos caminhosdeferro e util, e uma questao que incumbe aos Governos nacionais ou regionais avaliar e nao a Uniao Europeia.