Tambem considero importante que o assunto esteja agora a ser debatido no Parlamento. O ponto de partida do relatorio e correcto, isto e, os custos de construcao e manutencao das infra-estruturas de transporte devem ser pagos pelos utentes. Na fixacao de precos das infra-estruturas de transporte e preciso observar nao so os custos imputados a sociedade mas tambem o principio da capacidade de pagamento e a necessidade de apoiar as comunidades remotas. A importancia da tarifacao das infra-estruturas como medida de orientacao vai aumentar. A metodologia de tarifacao deve ser suficientemente flexivel e dinamica para incentivar a introducao de novas tecnologias. Quando se estao a planear combinacoes de impostos e taxas, e necessario assegurar que o resultado final nao constitua uma dupla tributacao. A fixacao dos precos encerra ainda muitos problemas. A cobertura do custo global atraves das receitas e possivel nas zonas onde ha muito transito. Porem, as condicoes variam significativamente de regiao para regiao, pelo que uma mesma metodologia de fixacao de precos nao funciona adequadamente em todo o lado.