Temos de dispor dessa nova norma com a maior brevidade possivel, pois ela e importante para nos, e o que nos falta agora e o empenhamento por parte dos norteamericanos. Portanto, quanto a isso nao restam duvidas. Esse empenhamento nao existe. E isso que nos torna tao desconfiados. Ja nos aconteceu tantas vezes. Eles deramnos tantas vezes a entender que o fariam, para seguidamente voltarem com a palavra atras, etc. E evidente que essa desconfianca assenta, quanto a mim, na ma vontade por parte dos norteamericanos de se comprometerem a fazer algo que tem de ser feito. So quando eles o fizerem tambem, de facto, por escrito, e que nos, na Uniao Europeia, poderemos ajudar a desbloquear a situacao. Penso que nao devemos inverter as questoes. Ontem tivemos uma conversa com o Secretario de Estado norteamericano dos Transportes, o senhor Slater. A impressao que me ficou dessa reuniao, foi que, tal como nos, tambem ele entende que os "hushkits" constituem, na realidade, um dossier secundario que esta a bloquear questoes muito mais importantes e que temos, por isso mesmo, de o eliminar sem demora. Mas, por outro lado, existe tambem uma enorme desconfianca por parte dos norteamericanos. Penso por isso que tem de haver um sinal claro, mas esse sinal tem de vir, em primeiro lugar, da parte dos norteamericanos. Eles terao de dizernos que querem encontrar uma solucao, nao numa qualquer reuniao, algures, a porta fechada, mas sim em papel oficial. Pediremnos que adiemos a aplicacao de regulamentos unilaterais e que nao pode ser. O seu empenhamento futuro esta dependente de um eventual adiamento da nossa parte. A queixa junto da ICAO constitui, na realidade, uma ameaca desnecessaria. Acho que os norteamericanos devem retirala. O senhor deputado Hatzidakis disse retirar; mas se tinha falado em suspender... Apresentei uma alteracao com a intencao de dizer realmente retirar. Penso que o texto deve ser um pouco mais incisivo do que aquele que ja temos no papel.