No entanto, temos de deixar simplesmente de atirar as culpas uns para os outros. E naturalmente importante que esse debate seja travado, mas nao agora e nao aqui. Neste momento e muito mais importante que concentremos a nossa atencao na proteccao da costa europeia. As propostas especificas do meu colega Dirk Sterckx, em materia de portos de abrigo, sao particularmente ajustadas. Gostaria de convidar o Conselho e a Comissao a nao adoptarem politicas ocas quando se trata de seguranca maritima. A Comissao merece o meu apoio no que se prende com a Agencia e com a execucao das inspeccoes - como a Senhora Comissaria de Palacio referiu ha instantes. Proibir que os petroleiros de casco unico transportem crude, e uma politica de tribuna que passa ao lado dos verdadeiros problemas estruturais da navegacao internacional. Um petroleiro de casco simples em bom estado de manutencao e mais seguro de que um petroleiro de casco duplo caduco. Nao sou adepto da OMI, mas ela e absolutamente necessaria a celebracao de novos acordos e ao cumprimento e execucao dos acordos ja existentes. Ao que parece, estamos a criar uma politica mais realista do que aquela que V. Exa. propoe agora. Em minha opiniao, e importante negociar com a Russia sobre o controlo dos navios que ai sao carregados e que navegam ao longo da costa europeia rumo a Africa.