Em primeiro lugar, devo dizer que procedo como e do conhecimento do relator de um arquipelago no Mediterraneo, e ficamos com a impressao de que estao a promoverse os grandes portos, fundamentalmente os portos do norte, em detrimento dos portos do sul. Os pequenos portos, e principalmente os portos das regioes perifericas e das ilhas, ficam de certa forma excluidos da promocao dos transportes maritimos. Gostaria, no caso vertente, de ver tambem reconhecido, por exemplo, a vantagem de aplicar aos portos a reparticao feita para os aeroportos por categorias, por forma a que o mais importante nao fossem as categorias dos portos, mas os projectos concretos. Ou seja, o projecto apresentado e os objectivos a que se propoe, as suas finalidades e o conjunto de accoes a desenvolver no seu ambito. Penso que esse seria um bom caminho a seguir. No nosso caso, nas ilhas Baleares provenho de Palma de Maiorca , o porto de Palma ficaria abrangido pelo que o senhor deputado Piecyk propoe no seu relatorio, mas outros portos do arquipelago ficariam excluidos desse ambito, o que favorecera o transporte aereo na regiao. Nesse caso, o transporte aereo sera a modalidade escolhida para o transporte de mercadorias e de passageiros para certas ilhas e regioes perifericas.