Tal como em comissao especializada, a maioria dos membros do meu grupo apoia a proposta da Comissao tendente a esclarecer definitivamente a natureza juridica das faixas horarias e a assinalar tambem, com toda a clareza, que o comercio de faixas horarias entre companhias aereas e e continuara a ser ilegal. Os slots, enquanto direitos de utilizacao, nao sao propriedade nem das companhias aereas nem dos aeroportos. Desempenham apenas a funcao de um servico. Destinam-se a promover a utilizacao efectiva, economica e ecologica do espaco aereo. Por isso mesmo, amanha, o meu grupo ira rejeitar as tres alteracoes propostas pela senhora deputada Foster, pois entendemos que a Comissao tem toda a razao. Em segundo lugar, creio que a reformulacao do regulamento relativo a atribuicao de faixas horarias pretende que as normas para esse efeito sejam mais transparentes e competitivas, e obvio que os chamados 'direitos adquiridos? das actuais linhas aereas devem ser preservados, mas apenas em parte. Necessitamos de concorrencia e espero que os meus colegas britanicos me apoiem tambem neste ponto. Necessitamos de concorrencia e, por isso mesmo, necessitamos tambem de novos slots para novas companhias aereas, de modo a possibilitar uma melhor organizacao da concorrencia no sector dos transportes aereos, em beneficio dos passageiros. Por ultimo, as funcoes e a independencia dos coordenadores sao reforcadas. Pretende-se, assim, oferecer a possibilidade de retirar as actuais companhias aereas os tempos nao utilizados e de os atribuir a outras, para, deste modo, aumentar a eficacia de uma utilizacao racional do espaco aereo, compativel com o meio ambiente. E este o objectivo. Senhor Presidente, Senhora Vice-presidente, para finalizar, permita-me manifestar uma vez mais a esperanca de que tambem o Conselho, sob a Presidencia espanhola, de ainda um passo crucial neste dominio durante o mes de Junho. Cumprimos a nossa missao. Se bem que, em comissao, tenhamos produzido 52 alteracoes, penso que as mesmas servem efectivamente para tornar mais preciso o texto do regulamento, e espero que a Comissao se supere a si propria e apoie a maior parte destas. Para todos os efeitos, julgo ser importante que o Conselho chegue sem demora a uma decisao, pois pretendemos ter rapidamente o novo regulamento sobre faixas horarias para utilizacao das companhias aereas. Em consequencia da recessao economica geral e dos acontecimentos de 11 de Setembro, as companhias aereas encontram-se em dificuldades.