No que tem toda a razao. As empresas nao deverao ser as vitimas da incapacidade governamental de resolver o problema dos requerentes de asilo. As empresas necessitam de barreiras em Frethun, mas estas sao tambem imprescindiveis para evitar que mais imigrantes morram. A resolucao deste problema e da responsabilidade tanto da SNCF como do Governo frances. Fiquei chocada com a recusa do Grupo Socialista de incluir isso na sua proposta de resolucao. Apelo aos membros desse grupo, sobretudo aos eurodeputados do Partido Trabalhista britanico, para que apoiem a alteracao 2 relativa a este aspecto. A alteracao 6 do Grupo Socialista e extremamente fraca, pois deixa de fora os governos. As empresas afectadas precisam tambem de financiamento e necessitam de apoio imediato e de indemnizacoes de ambos os governos. Ficarei igualmente chocada se os eurodeputados do Partido Trabalhista votarem contra isso. A alteracao 1 e da responsabilidade do grupo ELDR, que solicita o reforco dos poderes de intervencao da Comissao - que actualmente nao sao adequados - para eliminar os entraves a livre circulacao de mercadorias. Foi-me dito que os Conservadores estao relutantes em apoiar esta alteracao, mas espero que nao seja verdade. A segunda resposta necessaria na zona de Calais prende-se com a questao do asilo, que devera ser abordada de forma pratica e humana. O meu grupo nao pode apoiar a alteracao 5, do Grupo Socialista, pois ela atribui a situacao que se vive em Frethun pura e simplesmente a pressao a que as pessoas estao sujeitas nos seus paises de origem e que as impele a emigrar. E evidente que esse e o contexto mais vasto, razao pela qual ha um paragrafo na resolucao, que eu redigi, que diz que a solucao a longo prazo tem de ser encontrada numa politica europeia concertada em materia de asilo. Tambem se sublinha a necessidade de tratar este assunto de forma compreensiva e humanitaria. Para ja, o Governo britanico e o Governo frances tem de chegar a um acordo viavel que permita processar os pedidos de asilo logo no centro de Sangatte; fechar este centro seria contraproducente. Mas a alteracao do Grupo Socialista ignora, talvez deliberadamente, a responsabilidade da SNCF e do governo de darem resposta as tensoes provocadas pela procura de asilo. Tal atitude e inaceitavel. As empresas de transporte ferroviario de mercadorias estao a beira do colapso.