Fizemos progressos consideraveis desde que em 1994, nesta Assembleia, em Estrasburgo, se debateu, pela ultima vez, esta Directiva com vista a sua alteracao - sei disso porque ja nessa altura estava presente. Os acontecimentos de Toulouse e de Enschede puseram a nu a necessidade de accao, no sentido de se alterar e reforcar a Directiva existente, de forma a evitar qualquer possibilidade de acidentes e a minimizar os danos em caso de acidente. Uma futura directiva sobre a seguranca das condutas (pipelines) e uma proposta sobre a seguranca dos tuneis serao tambem muito bem-vindas, pois respondem a promessas feitas aquando da ultima leitura em 1994 e aquando de acontecimentos, muitos deles tragicos, ocorridos posteriormente noutras partes da Uniao. A posicao comum representa, de facto, um passo bastante significativo mas nao abrange todos os problemas. Subsistem ainda questoes que nao foram abordadas - questoes que sao claras e evidentes para nos, devido aos acontecimentos que ocorreram num passado recente. Demos resposta a todas as outras situacoes. Respondemos aos acidentes de Enschede e de Toulouse com esta Directiva. Respondemos com directivas a acontecimentos que nos causaram preocupacoes em materia de seguranca dos tuneis e de seguranca das condutas. Mas perderemos a oportunidade de responder de forma adequada e cabal se nao alterarmos esta posicao comum, para que passe a cobrir outros acontecimentos ocorridos recentemente na Uniao e fora dela. Os acontecimentos de Baia Mare, na Romenia, e de Donana, em Espanha, tornam patente a necessidade de actuar no que se refere a seguranca das actividades de extraccao e a seguranca dos residuos dessas actividades. Ate termos uma directiva relativa a seguranca dos residuos das actividades de extraccao nao poderemos baixar os bracos relativamente as alteracoes que aprovamos anteriormente na comissao e neste Parlamento, com vista a assegurar que se actue no que respeita a essas substancias e actividades perigosas, que nao utilizam necessariamente substancias perigosas que claramente carecem de regulamentacao. Caso a Comissao as insira na Directiva relativa aos residuos das actividades de extraccao, nos esqueceremos as alteracoes. E razoavel. Ha outras questoes pendentes. Em 1994, defendemos veementemente a necessidade de debater o problema das distancias. Ainda nao dispomos de uma solucao nesta materia e essa e a razao pela qual mantemos as alteracoes e insistimos em que sejam inseridas na posicao comum. Por ultimo, no que se refere aos relatorios de seguranca e a algumas questoes tecnicas, gostaria de solicitar a Comissao que voltasse a ponderar essas questoes.