Assim, tendo em vista a criacao de iguais condicoes que e o que se pretende em todos os portos da Uniao no que se refere a elegibilidade dos investimentos e a aplicacao de criterios e requisitos mais rigorosos para a inclusao dos portos maritimos na rede transeuropeia e para a concessao de ajudas aos portos de navegacao interior, acabaram por ser seleccionados como condicoes de inclusao os seguintes parametros: para os portos maritimos internacionais, 1 500 000 toneladas de carga ou 200 000 passageiros por ano, desde que tenham ligacoes intermodais a restante rede, para os portos comunitarios, 500 000 toneladas ou entre 100 000 e 200 000 passageiros por ano, e para os portos de navegacao interior, 500 000 toneladas de carga. Considero fundamental que tenha sido ainda prevista a inclusao dos portos que nao satisfazem os criterios referidos mas que se situam em regioes insulares, perifericas ou afastadas, algo que temos vindo a pedir insistentemente e que consideramos justo, uma vez que desta forma sao contempladas especificidades objectivas.