A melhoria do nivel de seguranca dos passageiros e das mercadorias transportadas figurava e devera continuar a figurar entre as prioridades da accao da Uniao nos proximos anos. Regozijo-me por o Livro Branco sobre a politica europeia de transportes, apresentado pela Comissao ha apenas escassos meses, assim o preconizar. Importa nao esquecer que o direito mais importante que assiste a todo e qualquer passageiro e poder viajar em seguranca. Para a garantia permanente e a competitividade no sector e imprescindivel a rapida adopcao das ultimas propostas da Comissao sobre a seguranca aerea e o pacote "ceu unico". Tambem nao devem ficar esquecidas outras medidas que se encontram ja em cima da mesa: refiro-me ao regulamento sobre JAR-OPS, a proposta de directiva sobre a comunicacao de ocorrencias na aviacao civil e a proposta de directiva relativa a atestacao da competencia profissional para tripulantes de cabina na aviacao civil. Todos estes textos, Senhor Comissario, deveriam ser aprovados o mais brevemente possivel. Para terminar, direi que, com o impulso da accao empreendida em materia de transportes aereos nas ultimas semanas, penso que ficou demonstrado ate que ponto a Uniao Europeia constitui um elo fundamental para dar resposta a necessidade de regulamentacao, quer a escala comunitaria quer mundial. So esta visao europeia nos permitira fazer frente a novos desafios, como o terrorismo internacional, para os quais ja nao e dada uma resposta suficientemente rapida e eficaz nos foros intergovernamentais internacionais. E dever deste Parlamento apoiar a Comissao relativamente a estas propostas, a fim de devolver aos nossos cidadaos a confianca e a seguranca perdidas.