A insistencia do Parlamento Europeu para que fossem adoptadas disposicoes tendentes a facilitar a acessibilidade das pessoas com mobilidade reduzida, e especialmente das que utilizam cadeiras de rodas, obteve resposta, o mesmo acontecendo com o relator, deputado Miller. O acordo alcancado pelo Comite de Conciliacao, sempre em conformidade com os pareceres do Parlamento Europeu, demonstra mais uma vez que questoes importantes como a qualidade de vida so podem ser promovidas atraves de politicas audaciosas, libertas do jugo conservador das abordagens tecnocraticas e economicas. A directiva proposta alarga a definicao de "passageiro com mobilidade reduzida", determinando que esta abrange todos os passageiros que tenham uma dificuldade na utilizacao dos transportes publicos, nomeadamente os idosos e os deficientes. A mobilidade reduzida nao pressupoe necessariamente um qualquer tipo de problema medico. Esta definicao representa uma importante inovacao que deve, sem duvida, constituir o ponto de partida para outras adaptacoes semelhantes destinadas a conferir um conteudo efectivo a politica da qualidade de vida. Mais concretamente, as deficiencias podem assumir diversas formas, incluindo nao so as incapacidades fisicas mas tambem as psiquicas e sensoriais. Desta forma, ficam tambem abrangidas as pessoas com membros deficientes ou de baixa estatura, as mulheres gravidas, etc. A directiva estabelece ainda que as partes em declive dos veiculos deverao dispor de uma superficie antiderrapante. E igualmente interessante frisar que a directiva nao se limita a fixar normas para os veiculos, mas preve tambem que se facilite o acesso atraves da concepcao local das infra-estruturas, a fim de permitir um embarque seguro.