No entanto, todos sabemos que a qualidade do servico so podera melhorar se for concedida aos servicos postais, tal como a todos os sectores de servicos, a liberdade financeira e de gestao de que goza o sector privado e o incentivo da concorrencia aberta, e mesmo internacional. Na minha opiniao, ha uma solucao. Essa solucao ja e amplamente utilizada no sector dos transportes. As rotas aereas e dos ferries, os itinerarios dos comboios e dos autocarros, dentro de e com destino a estas zonas mais remotas sao objecto de concursos publicos. O contrato e adjudicado ao proponente que se oferecer para prestar o servico especifico a um nivel de qualidade especifico e com o nivel de subvencao mais baixo. Chamemos a isto uma concessao de franquia por concurso negativo. Isto permite uma concorrencia desejavel na prestacao desses servicos, no ambito de um sistema de franquias subvencionadas, mas inteiramente transparente. Por que razao nao hade a recolha e distribuicao do correio numa determinada regiao ser objecto de um concurso negativo deste tipo? A franquia seria adjudicada por um determinado periodo de tempo a proposta com o nivel de subvencao mais baixo. Por que razao nao hade a subestacao dos correios de uma aldeia remota ser objecto de um concurso negativo deste tipo?