A estabilidade nao pode ser um fim em si, ela deve servir o crescimento. A Europa carece de uma politica de crescimento mais voluntarista. Para que isso aconteca, ha que investir mais nas infra-estruturas europeias. A rentabilidade colectiva das infra-estruturas e ainda muito superior a sua rentabilidade financeira directa. Quantas nao foram as regioes da Europa que conheceram um desenvolvimento mais forte gracas a uma rede de comboios de alta velocidade, gracas a uma nova auto-estrada, a um porto mais moderno, a um aeroporto! As redes de comunicacao e as redes de transporte de energia sao igualmente um factor de desenvolvimento e de crescimento. Dez anos apos o lancamento das RTE (redes transeuropeias), somos forcados a constatar que poucos foram os projectos da altura que ficaram concluidos. Pior, o aumento da mobilidade levou a uma saturacao de todas as redes de infra-estruturas existentes. Aqueles que defendem a liberalizacao dos mercados de energia parecem nao se aperceber da manifesta insuficiencia das interconexoes existentes para o transporte de energia. Da mesma maneira, os que querem uma liberalizacao dos transportes ferroviarios parecem ignorar que as capacidades existentes relativas as redes ferroviarias estao ja saturadas. Isso aplica-se tanto ao transporte de passageiros como ao transporte de mercadorias. Como e evidente, precisamos de alargar as redes transeuropeias em todos os dominios. Trata-se de uma politica marcadamente comunitaria, uma vez que as redes transeuropeias - a propria expressao o diz, Senhor Presidente - nao se limitam as fronteiras nacionais, mas servem toda a economia europeia. Por conseguinte, a Comissao faria bem em debrucar-se de novo sobre a questao das redes transeuropeias e em prever um aumento de todas essas redes. As redes transeuropeias devem ser objecto de financiamento europeu. O orcamento da Uniao e o Banco Europeu de Investimento devem dar a sua contribuicao. Sao necessarios financiamentos publicos e privados.