Se compreendi bem, era essa tambem, inicialmente, a opiniao do relator, cujas propostas eram construtivas. A proposta de compromisso que foi apresentada em ultimo recurso pelos dois grandes grupos politicos a Comissao dos Transportes, e que vingou sem o Grupo Liberal ter sido informado, acaba com isso. Senhora Presidente, como muitos outros, continuo a defender que a area reservada se restrinja ao limite de 50g. Esse limite e amplamente suficiente para apoiar as missoes publicas, tais como uma prestacao adequada de servicos universais e uma tarifa uniforme. A proposta de compromisso de 150g e nao so excessiva como inclusivamente pode ser prejudicial a uma maior liberalizacao. Receio que o efeito seja o de os actuais monopolistas conseguirem consolidar ainda mais a sua posicao, a expensas do contribuinte, e que a fasquia para os novos no mercado seja colocada ainda mais alto. A minha maior objeccao, porem, e a falta de capacidade de decisao. Isso e manifesto na proposta de compromisso dos dois maiores grupos politicos. Se, no entender deles, ainda nao chegou o momento proprio para se permitir uma maior abertura, entao devemos, pelo menos, ter a possibilidade de definir as linhas que deverao orientar a abertura do mercado. Isso significa que se deve prever uma data-limite. E, pois, preciso exercer pressao. Uma revisao em 2003 e positiva, mas deve absolutamente levar ao passo seguinte: a liberalizacao integral em 2007.