Gostaria igualmente de comentar alguns aspectos concretos. Em primeiro lugar, ha um caso com o qual me tenho ocupado. Trata-se da proposta da Comissao relativa ao pacote dos estaleiros. Tivemos um debate, aqui no Parlamento, no ultimo Outono. Na altura manifestei claramente o meu desacordo relativamente a proposta de auxilio aos estaleiros e gostaria, portanto, de perguntar a Comissao qual e o ponto da situacao relativamente a esta questao. Pude constatar, para minha satisfacao, que na reuniao do Conselho dos Ministros da Industria, que teve lugar no inicio de Dezembro, nao foi possivel obter a maioria necessaria para a aprovacao da proposta da Comissao. A Comissao nao se mostrou muito disposta a alterar a sua proposta, baseada nas conclusoes do chamado relatorio TBR, elaborado todos os semestres pela Comissao. Estou, naturalmente, preocupada com a possibilidade de o proximo relatorio TBR da Comissao, convenientemente, demonstrar que e necessario apoiar a construcao de um maior numero de tipos de navios, relativamente aos que foram referidos na proposta inicial da Comissao. Gostaria, portanto, de pedir ao Senhor Comissario Monti que me responda a seguinte questao: esta a Comissao, neste momento, a elaborar um novo relatorio TBR e, em caso afirmativo, pode o Senhor Comissario informar-nos acerca das conclusoes desse relatorio? Amanha iremos votar uma proposta no Parlamento que nao houve tempo para debater antes da votacao. Na verdade, a proposta nao cai dentro da esfera de responsabilidades do Senhor Comissario Monti, pois diz respeito a autorizacao concedida, a titulo excepcional, as companhias de aviacao para manterem os horarios de chegada e de partida nos aeroportos, horarios esses que, de acordo com as regras normais, nao foram devidamente explorados para que os possam manter. Iremos, portanto, elaborar uma regulamentacao especifica que agora tera de ser apreciada a pressa, o que significa, naturalmente, que sera vedado as empresas mais pequenas, que pretendem entrar no mercado com precos concorrenciais, a possibilidade de oferecer estes servicos aos consumidores, os quais assim se vem obrigados a ter de se dirigir as companhias que nao fornecem o que prometem ou entao praticam precos excessivos. Na verdade, Senhor Comissario Monti, este aspecto assume os contornos de auxilio estatal, na medida em que beneficia, largamente, as antigas companhias nacionais detentoras de monopolios.