Tentei organizar esse debate enquanto primeira relatora na audicao publica de 21 de Janeiro de 2000, mas o lobby nuclear todo-poderoso puxou mais uma vez os cordelinhos. Com efeito, embora o primeiro relatorio do senhor deputado Maurice nunca tenha sido apresentado durante a legislatura anterior, o relatorio hoje em apreciacao teria podido constituir um progresso, mas nao sera assim. A proposta de resolucao adoptada na Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo, com pleno apoio da Comissao da Industria, do Comercio Externo, da Investigacao e da Energia, nao revela minimamente a preocupacao da opiniao publica relativamente a estas questoes eminentemente sensiveis dos transportes de materiais radioactivos, quando o meu relatorio inicial estava em consonancia perfeita com a evolucao dos sentimentos das populacoes europeias sobre estas questoes. Este golpe de teatro - pois trata-se de um golpe de teatro - permite denunciar o jogo subtil dos acordos dos grandes grupos politicos manipulados pelo lobby pro-nuclear. Assim, apesar do trabalho que realizamos, o projecto de resolucao apresentado contraria as propostas iniciais e, enquanto deputada, nao posso aceitar que figure numa resolucao: o silencio pode ser considerado um delito. Quando eu tinha conseguido obter um bom numero de compromissos com os colegas que tinham trabalhado sobre esta questao e apresentado alteracoes, em vesperas da votacao na Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo, o trabalho foi para ao lixo, uma vez que os grandes grupos se recusaram a aprovar os nossos compromissos. O relatorio ora em apreciacao ignora as questoes essenciais sobre os transportes de materiais radioactivos, a transparencia, a seguranca e sobretudo os meios de os reduzir. O relatorio retomado pelo presidente da Comissao da Politica Regional, dos Transportes e do Turismo nao passa de uma ode a industria nuclear. Como provas da influencia do lobby nuclear na realizacao desta modificacao basta ver as alteracoes exactamente iguais, palavra por palavra, apresentadas tanto por conservadores como por socialistas, e os agradecimentos do lobby dirigidos aos deputados que se prestaram ao jogo. Quer fazer-se crer que os transportes de materiais radioactivos nao tem nada a ver com a industria nuclear e que nos, os Verdes, estamos a enganar-nos de debate; vamos parar com a hipocrisia! Embora uma grande parte dos residuos radioactivos envolva pequenas embalagens destinadas aos laboratorios e a medicina, nao sao esses os mais perigosos. Sao de facto os transportes de residuos radioactivos que apresentam o perigo maximo, dada a sua taxa de radioactividade. Dizer o contrario e manipulacao. Por conseguinte, colocar a questao do acondicionamento destas embalagens radioactivas nao tem nada de provocatorio, quando se sabe que toda a politica de seguranca dos transportes de materiais radioactivos se baseia na embalagem, que seria garantida contra todos os riscos. No entanto, todos sabemos que muitos produtos radioactivos - ate os mais toxicos, como o plutonio - circulam nas estradas europeias. Sera um crime de lesa-majestade pretender acabar com essas bombas rolantes? O meu relatorio tentava dar resposta a estas interrogacoes e colocava a questao crucial da origem dos transportes de materiais radioactivos. E entao que se toca na questao da industria nuclear, nomeadamente na do reprocessamento dos residuos nucleares, pois e de facto o reprocessamento nas fabricas de Hague e de Sellafield que da origem aos transportes mais radioactivos. Se acabar o reprocessamento, acabam os transportes de residuos radioactivos. Esta solucao, a mais simples, e possivel, pois, no estado actual dos conhecimentos, ja se sabe que o reprocessamento constitui uma aberracao economica e ecologica. O ultimo surto de transportes de materias altamente radioactivas tem a ver com os residuos das centrais nucleares alimentadas pelo MOX, armazenados em Hague em total ilegalidade. Significa isto, Senhor Presidente, que tambem foram transportados em total ilegalidade.