A verdadeira e grande revisao da-se em 2004, quando certamente nos vamos reunir e formular propostas equilibradas para as RTT. Ha que agradecer ao relator pelo seu trabalho, mas tambem pela conclusao impiedosa que faz. O que e decisivo e o seguinte: dos 14 projectos adoptados pelo Conselho de Essen, tres estao realizados, o que significa que, nessa altura, o Conselho teve mais olhos do que barriga. Nao deu ouvidos ao que lhe foi dito pelo Parlamento, tendo entao sido a teimosia e nao a sabedoria a dominar a accao. Ninguem, o Parlamento incluido, pode prescrever a um Estado-Membro quando e onde este vai realizar um determinado projecto. Apenas quando um Estado-Membro refere que gostaria de ver este ou aquele projecto caucionado como um projecto de interesse europeu e comunitario, nessa altura e que esse mesmo Estado-Membro deve atender as condicoes estabelecidas pela Europa. Nesta perspectiva, considero bastante positivo o que foi referido pelo relator: quando um projecto nao e realizado dentro de um determinado tempo, devera ser novamente eliminado da lista prioritaria. A presente proposta da Comissao e realista e equilibrada. Chama a atencao para os modos de transporte que respeitam o meio ambiente e e tambem nesta perspectiva que lhe devemos amanha dar o nosso apoio. Estas palavras sao para o Conselho: sera avisado da sua parte nao desencadear neste momento um conflito institucional.