Os paises candidatos pretendem conseguir um crescimento economico rapido, mesmo que seja a expensas da politica de proteccao da natureza estabelecida anteriormente. Desses paises candidatos, sobretudo os paises da Europa Oriental tem uma ampla tradicao no dominio da determinacao e proteccao dos habitats naturais. Inclusive, foram firmes na sua insistencia no transporte ferroviario, que ocupa menos espaco e emite menos substancias poluentes do que o trafego rodoviario. Esse avanco tem sido posto em perigo nos ultimos dez anos, em consequencia, sobretudo, do empobrecimento de grande parte da populacao e da luta por conseguir novas infra-estruturas, orientadas para o trafego automovel. Alguns paises candidatos aspiram a obter contributos financeiros da Uniao Europeia para projectos que, logo que eles proprios se tenham tornado membros da Uniao, deixarao de poder ser executados. Exemplo disso e a auto-estrada na Bulgaria, entre Sofia e Tessalonica, que atravessaria o sensivel desfiladeiro de Krasna. Ha paises em que a situacao da natureza e do ambiente e considerada mais ou menos segredo de Estado, motivo por que e importante que nesses paises se registe uma participacao activa da populacao. E por essa razao que cumpre apoiar activamente o aparecimento e rapido desenvolvimento de organizacoes nao governamentais dedicadas a proteccao da natureza, do ambiente e dos animais. Eventuais periodos de transicao que adiem o cumprimento dos requisitos em materia de natureza e ambiente poderiam congelar e obstruir, inclusive, a politica no seio dos actuais Estados-Membros da Uniao Europeia. Nos proximos anos, corre-se na Europa Oriental o risco de despovoamento das aldeias das zonas rurais, bem como de uma aquisicao em grande escala de terrenos agrarios para empresas de producao intensiva mecanizada. A par disso, preparam-se novos terrenos para actividades industriais, o que dara origem a grandes fluxos de transporte, de longa distancia, de produtos agricolas e pecuarios. Isto aplica-se tambem ao transporte de animais vivos para os locais de abate, coisa que constitui uma ignominia. Cursos de agua e taludes de pedra, as tradicionais separacoes das parcelas de terreno nas zonas rurais, ja em parte foram destruidos pela colectivizacao em grande escala; neste momento, inclusive o que deles resta corre perigo. As directivas relativas a preservacao dos habitats naturais e a conservacao das aves selvagens so se aplicam nos novos Estados-Membros quando as regioes e os animais a proteger forem inscritas num Anexo, o que requer urgencia, para que possam vigorar a partir do primeiro dia.