A perda de confianca dos consumidores e a consequente reducao do numero de passageiros, os prejuizos causados pelo encerramento do espaco aereo americano e dos aeroportos, a retirada da cobertura por seguro, bem como a reducao do numero de turistas dos Estados Unidos e do Extremo Oriente constituem a causa principal do problema, a par do cancelamento e adiamento das encomendas de novos aparelhos. As principais causas desta crise sao, no entanto, de natureza estrutural e devem-se, nomeadamente, a concorrencia ruinosa travada entre as companhias aereas, ao excesso de capacidades, a recessao economica mundial e as mas decisoes tomadas pelas chefias. A presente resolucao do Parlamento Europeu refere uma serie de medidas que se impoe adoptar, como sejam o pagamento de indemnizacoes pelo encerramento dos espacos aereos e dos aeroportos, a concessao de ajudas financeiras ou a prestacao de garantias, por parte dos Estados-Membros, para compensar a retirada da cobertura por seguro, a elaboracao de propostas com vista a concessao de apoio financeiro a industria aeronautica europeia, de molde a alcancar condicoes de concorrencia iguais em relacao aos Estados Unidos, bem como a elaboracao de estrategias tendentes a preservacao ou a criacao de postos de trabalho. O Grupo Confederal da Esquerda Unitaria Europeia/Esquerda Nordica Verde apoia esta resolucao, muito embora estejamos conscientes de que esta concebida a muito curto prazo e podera constituir apenas um primeiro passo, passo esse que devera, no entanto, ser dado quanto antes. A medio e a longo prazo precisamos de um espaco aereo europeu harmonizado, de normas de qualidade e seguranca mais exigentes, de pessoal altamente qualificado, de elevados padroes sociais e de um bom nivel de remuneracao, pondo assim termo aos baixos salarios praticados. Consideramos perfeitamente inadmissiveis os despedimentos colectivos realizados, mesmo antes de 11 de Setembro, no sector dos transportes aereos.