O lobby que joga aqui nao e um lobby a favor ou contra os trabalhadores - creio que isto tambem nao tem nada a ver com a legislacao luxemburguesa - nem e um lobby a favor ou contra os empregadores. Em ultima analise, no exemplo luxemburgues, ambas as partes perdem e nos voltamos a chamar a atencao da Comissao para este facto no famoso relatorio van Dam. O nosso objectivo nao e ter cada vez mais directivas, cada vez mais pormenores, o nosso objectivo e que os paises estejam dispostos a trabalhar em conjunto, para que tanto os empregadores possam oferecer precos correctos e nao sofram sob este dumping, organizado nesse sector, como, naturalmente, tambem os trabalhadores possam trabalhar em condicoes justas. Com efeito, digo e afirmo inequivocamente: o lobby que age contra isto e, em si, um lobby que so apoia aqueles que jogam falso e que nao respeitam as regulamentacoes. Um camionista que seja igualmente proprietario do seu veiculo - e aqui volto ao primeiro relatorio - esta sempre no limite da legalidade, se quiser que o seu trabalho seja rentavel.