Nao podemos contentar-nos mais com responder as populacoes atingidas por estas catastrofes, tanto ecologicas como economicas, dizendo que invocamos estes problemas, que reflectimos sobre eles e que iremos evita-los da proxima vez. Se queremos ser crediveis, devemos agir rapidamente e calar os discursos politicos estereis. Ja nao e o momento dos simples compromissos que, de resto, alguns preveem de dificil realizacao. Ha que tomar medidas draconianas e utilizar todos os meios no sentido de as impor a nivel internacional, atraves de uma reforma do codigo maritimo internacional que se tornou obsoleto. Sera necessario recordar que a seguranca maritima depende tanto mais do direito internacional quanto a poluicao nunca se fica pelo limite das aguas territoriais nacionais e, a maior parte das vezes, tem inicio em aguas internacionais. Desta forma, ja nao se trata de sensibilizar, visto que isso ja nao funciona, mas sim de atacar com um verdadeiro poder restritivo no ponto onde o impacto sera mais sentido, ou seja, nos interesses financeiros. A nossa accao politica devera ser forte, a imagem da urgencia ecologica. Para que a hipocrisia cesse, sera forcosamente necessario denunciar os lacos financeiros existentes entre os armadores e as sociedades de classificacao, se for o caso, e implicar as partes envolvidas na busca de uma resposta exaustiva: armadores, carregadores, seguradoras e administracoes maritimas. Os relatorios hoje em discussao deverao constituir o ponto de partida de uma verdadeira politica de seguranca maritima, mas sem ficarem, de maneira nenhuma, restritos ao nivel comunitario. Estamos dotados dos meios politicos e economicos para impor e fazer respeitar as nossas opcoes.