Por um lado, dado o horizonte distante de 2010, limite a que e dirigido o Livro Branco da Comissao. Por outro lado, face as dificuldades da implementacao concreta de um leque muito extenso de medidas com escassos recursos disponiveis. Essa sera boa forma de dotar a Politica de Transportes da solvencia e credibilidade de que precisa. Quanto concretamente ao transporte de mercadorias, de ha muito defendo serem prioritarias a recuperacao dos transporte ferroviario e a dinamizacao do transporte maritimo de curta distancia e da navegacao fluvial, em detrimento da mais que superlotada via rodoviaria. Boa parte dos problemas presentes nas preocupacoes do relator, como a seguranca rodoviaria, a prevencao de engarrafamentos, a mobilidade e a proteccao do ambiente, sera atenuada significativamente por uma accao determinada no sentido daquele reequilibrio, favorecendo os modos de transporte hoje mais penalizados.