Assim, fica apenas registado em acta. E algo de bizarro que alguem se ponha a gritar por socorro a Comissao quando os austriacos fecham os Alpes. No entanto, quando se faz algo de verdadeiramente correcto, como e o caso do estabelecimento de regras comuns relativamente a proibicoes de circulacao, entao essa mesma pessoa vem a terreiro dizer que a Comunidade nao tem competencia nenhuma para tal. Aproveito para recordar a essa pessoa que nao se pode utilizar plataformas diferentes. E perfeitamente logico: estamos a falar de redes transeuropeias, de transito transfronteirico, de querermos, de acordo com o Livro Branco, um sistema eficaz de utilizacao da rede transeuropeia. Entao, vem um euro-deputado dizer que nao ha competencia europeia. E ridiculo, deixem-me dizer. Perfeitamente ridiculo. Apesar de vir de um pais literalmente percorrido de les-a-les pelo transito, pois os veiculos pesados circulam pela Alemanha de Norte para Sul e de Leste para Oeste, tenho, no entanto, a opiniao de que sao necessarias regras europeias. Temos de dispor de regras para solucionar o conflito de interesses entre os cidadaos in loco - protestando contra o ruido, contra as estradas congestionadas - e os objectivos da economia, que pretende que haja circulacao. Queixamo-nos do elevado desemprego. Para acabar com o desemprego precisamos de crescimento economico. Ora, o crescimento economico nao chega pela Internet. Podemos, e certo fazer uma encomenda pela Internet, mas alguem tem de nos fornecer a mercadoria. Deste modo, os postos de trabalho na industria dependem do facto de haver uma utilizacao eficiente desta rede transeuropeia. Dizer que isso nao tem nada a ver com a Europa, que qualquer pais pode fazer o que entende, e algo de verdadeiramente obtuso. Tanto mais obtuso, quanto nos encontramos perante o alargamento da Uniao Europeia. Aos paises que vao aderir devemos entregar uma mao-cheia regras claras e harmonizadas, pelas quais estes paises se possam orientar e adaptar o seu comportamento em conformidade. Ha efectivamente necessidade de regulamentacao europeia. Temos simplesmente de entender que ninguem, nem a Comissao, nem com o sistema das participacoes e controlos eficientes, nem com proibicoes adicionais, pretende alterar os feriados dos Estados-Membros. Trata-se de um disparate. Um expedidor, um trabalhador tem de saber quando podem passar, quando tem de ficar parados. Nesse caso, terao entao de dispor de parqueamentos nas devidas condicoes e com instalacoes sanitarias. Assim sendo, Senhora Comissaria, Senhora Vice-presidente, apenas lhe dirijo uma pergunta, pedindo-lhe uma resposta: o senhor deputado Savary, que foi um excelente relator, propos este mecanismo europeu de informacoes rodoviarias. Esta disposta a dar-lhe o seu apoio? E que, ai, eu diria ao colega Markus Ferber o seguinte: quem quer um sistema eficaz de informacoes tem de o prescrever na directiva, de modo a comprometer os Estados-Membros no sentido de colaborarem. Com os sistemas voluntarios, sabemos muito bem que os Estados-Membros nao vao fornecer dados actualizados.