A quota-parte do transporte nas emissoes de CO2 e NOx e consideravel. Dentro dos transportes, a maior participacao e dos transportes rodoviarios. Talvez a percentagem dos veiculos de 2 e 3 rodas na totalidade do parque automovel seja limitada, motivo por que e tanto mais notorio que a sua quota-parte nas emissoes seja relativamente elevada. Se considerarmos as previsoes do programa AUTO-OIL II, verificamos que, caso nao se altere a politica, essa quota-parte so ira aumentar. A actual geracao de veiculos de 2 e 3 rodas ainda satisfaz as exigencias que sao impostas a outros veiculos mais antigos. Essas categorias, porem, veem-se frequentemente confrontadas com normas mais rigorosas em materia de emissoes. A fim de fazer com que tambem os veiculos de 2 e 3 rodas funcionem de modo optimizado, torna-se desejavel, tambem neste caso, um ajustamento continuo das normas relativas as emissoes de poluentes. Pessoalmente, estou, por isso, satisfeito com a linha proposta pelo relator.