No entanto, vale a pena realcar que as decisoes tomadas sobre esta materia sao sempre uteis, nao so do ponto de vista ambiental mas tambem porque proporcionam melhores condicoes de funcionamento do mercado interno. Transitam por toda a Uniao Europeia grandes quantidades de mercadorias perigosas, por estrada, por caminho-de-ferro e por via maritima. E, pois, necessario que esse transporte seja devidamente regulamentado. Temos vindo a estabelecer normas minimas para todos os EstadosMembros, sector por sector. Isso e extraordinariamente positivo, e devemos agradecer ao relator, senhor deputado Koch, o trabalho que desenvolveu neste dominio. Esta regulamentacao e tambem importante para as condicoes de funcionamento do mercado interno. Para termos um verdadeiro mercado comum de transportes, e necessario nao so que existam regras, mas tambem que essas regras sejam, tanto quanto possivel, comuns. Para terminar, gostaria de comentar um terceiro aspecto que tambem considero essencial, designadamente aquele a que se refere a alteracao proposta pelo senhor deputado Ari Vatanen. As condicoes especificas de cada EstadoMembro sao diferentes em muitos aspectos. Esta alteracao tem em consideracao que nas zonas mais setentrionais da Uniao Europeia pode fazer muito frio. Temos, pois, de ter em conta os efeitos desse frio nos materiais e nas embalagens.