Nao teve minimamente em conta a firme rejeicao da regulamentacao detalhada expressa pelo Parlamento. O relatorio nao tem a ver apenas com autocarros. Tem a ver com a forma de legislar da UE. E evidente que nao me oponho a que se procure facilitar a entrada das pessoas deficientes nos autocarros europeus. Sou e contra a metodologia. Para mim, e completamente absurdo tomar decisoes, como politico, sobre a dimensao em milimetros das pegas e das prateleiras dos autocarros. No meu pais, a UE e frequentemente ridicularizada por se ocupar excessivamente com minucias regulamentares. Os cidadaos poem em causa, e com toda a razao, uma UE pesada e excessivamente regulamentadora. A credibilidade dos deputados e posta em causa quando tomamos decisoes em materias sobre as quais nada sabemos. O anexo 5 da posicao comum do Conselho e exemplo disso mesmo. Nao me envergonho de dizer que nao percebo a formula de calculo da forca de fecho das portas accionadas mecanicamente. Nao quero contribuir para nos ridicularizar, a nos e a UE. Apesar de nao ter participado na discussao em primeira leitura, em 1988, gostaria de recordar que este Parlamento votou, por 485 contra 1, a favor das directrizes gerais, em detrimento da regulamentacao detalhada. Por que razao haveria o Parlamento de mudar agora de opiniao? Para o Partido Moderado, da Suecia, esta foi uma questao importante das eleicoes de 1999. Fui eleito com o mandato de lutar contra uma politica de intromissao nas mais pequenas coisas.