Ora, hoje, ao retomarmos os trabalhos, volta a ser-nos submetido um tema fundamental: a tentativa de criacao do Ceu Unico; a tentativa de harmonizar as normas tecnicas; o reforco da seguranca; o reforco da capacidade do nosso espaco aereo. Tornando tudo isto compativel com os interesses nacionais. Tentando associar as autoridades militares, mas, concomitantemente, tentando dar resposta a uma exigencia dos cidadaos da Europa: o aumento da capacidade do espaco aereo e o reforco da seguranca. Entendemos que esse nivel de seguranca pode alcancar-se, precisamente, atraves da harmonizacao. Entendemos que a criacao do Ceu Unico ira responder a uma exigencia crescente em materia de seguranca aerea. Insto, por isso, a senhora Vice-Presidente a empreender, com o apoio do Parlamento - porque ela sabe que tem o apoio deste Parlamento -, depois da aprovacao dos relatorios em analise, a dificil tarefa de tentar convencer o Conselho a alcancar rapidamente um acordo. E isto o que os cidadaos da Europa exigem: o reforco da seguranca tecnica atraves da aprovacao deste conjunto de propostas e de medidas, a cujo debate se procede neste momento aqui. Desejo salientar que a Comissao dos Transportes e, naturalmente, a Comissao dos Assuntos Juridicos e do Mercado Interno, que aqui represento, instaram e tentaram levar a Comissao a adoptar este tipo de medidas. Lamentavelmente, como aconteceu no debate do pacote Erika, o presente debate coincide com um aniversario dramatico na historia do mundo, que e tambem significativo em termos da historia da navegacao aerea. Salvaguardar os interesses militares - reforcando a coordenacao e a cooperacao entre as autoridades civis e militares -, reforcar a seguranca aerea, harmonizar as normas tecnicas, criar o Comite do Ceu Unico, reforcar o papel do Eurocontrol atraves da colaboracao entre a Comissao Europeia e o Eurocontrol na linha do proposto e apresentado pela senhora Vice-Presidente. Sao estes os reptos e as opcoes e a direccao que temos de tomar.