Porem, nao posso deixar de reiterar a minha anterior reflexao de que e melhor agir antes de ocorrerem acidentes do que reagir depois. O relator, senhor deputado Watts, e o Comite de Conciliacao fizeram um excelente trabalho em torno da proposta da Comissao no sentido de melhorar diversas medidas. O Parlamento melhorou ainda mais a proposta da Comissao. Conseguimos fazer aprovar a nossa posicao a respeito dos conflitos de interesses. Alem disso, conseguimos elevar o limite minimo do dever de indemnizacao por parte das companhias para o nivel que sempre defendemos. Temos de considerar que se trata de um nitido progresso. O relatorio sobre a inspeccao pelo Estado do porto ficou tambem significativamente melhorado. No processo de conciliacao, o Parlamento conseguiu fazer vingar a obrigatoriedade de caixas negras, o que, no meu entender, e especialmente positivo. A terceira questao, a da introducao do casco duplo ou dispositivo equivalente para os petroleiros de casco simples, teve tambem uma solucao significativamente mais positiva do que, durante muito tempo, parecia possivel. Tambem neste caso, o Parlamento viu quase todas as suas alteracoes integradas na posicao comum do Conselho. Em resumo, gostaria de reiterar que, nestas questoes, o Parlamento demonstrou uma grande forca negocial. Porventura, nem todas as propostas passaram como desejariamos, mas, no seu conjunto, representam um passo muito significativo no bom caminho.