Tal como o relator, consideramos que os transportes aereos devem ser encarados como um sistema coerente de operadores, aeroportos e servicos de controlo de trafego aereo, cujos componentes sao directamente interdependentes e que so uma analise do seu conjunto podera resolver os problemas da capacidade do espaco aereo. Por isso saudamos a criacao do Grupo de Alto Nivel composto por representantes civis e militares e presidido pela senhora comissaria Loyola de Palacio, que se tem dedicado a estudar esta questao dos atrasos dos avioes na perspectiva da minimizacao dos problemas que os mesmos causam e que devera apresentar oportunamente um relatorio ao Conselho. Por nos, esperamos que este relatorio final se concentre na elaboracao de propostas viaveis e de solucoes concretas, realistas e eficazes para a resolucao do problema dos atrasos do trafego aereo na Europa, e que abandone sugestoes polemicas que pouco ou nada contribuem para esse objectivo, como e o caso da defesa da livre concorrencia entre prestadores de servicos de gestao de trafego aereo. Com efeito, nao vislumbramos qual a relacao entre esta pretendida liberalizacao e a questao dos atrasos que urge resolver. Por outro lado, entendemos que as solucoes que venham a ser propostas devem respeitar a soberania nacional dos Estados membros, limitando a centralizacao da actividade reguladora as materias estritamente necessarias, bem como salvaguardar os requisitos particulares ligados a defesa e as necessidades militares especificas de cada um e observar os compromissos por todos assumidos no seio das organizacoes internacionais.