Muito embora o ruido produzido pelas aeronaves constitua parte integrante do sistema de taxas de alguns aeroportos da Comunidade, os criterios utilizados para a diferenciacao e quantificacao dos incomodos sonoros variam significativamente entre os diferentes Estados-Membros. O que dificulta a comparacao entre os diferentes sistemas. A presente proposta aborda esta questao, com a criacao de um quadro comum para a classificacao do ruido das aeronaves, que reforca a convergencia e aumenta a transparencia, permitindo ainda fazer a previsibilidade da situacao em cada caso concreto. A proposta limita-se ao minimo necessario para alcancar o seu objectivo e deixa uma margem suficiente aos Estados-Membros para que estes adoptem parametros especificos em determinados aeroportos, designadamente o nivel da taxa unitaria sobre o ruido, as caracteristicas da frota que presta servico num determinado aeroporto ou a variacao entre a taxa mais elevada e a menos elevada. A responsabilidade da decisao de introduzir taxas sobre o ruido e deixada aos Estados-Membros.