O que quero dizer a todos esses colegas, cuja opiniao obviamente respeito, e que nao consigo entender como e possivel sermos a favor da liberalizacao dos caminhos-de-ferro, a favor da liberalizacao dos transportes aereos, a favor da liberalizacao das telecomunicacoes, e sermos contra a liberalizacao dos servicos portuarios. Nao podemos ter dois pesos e duas medidas. Pelo menos para mim isso e absolutamente incompreensivel. Em segundo lugar, gostaria de dizer a todos aqueles que hoje protestam, aos trabalhadores portuarios, que, na minha opiniao pessoal, a longo e medio prazo, eles vao ser beneficiados pela liberalizacao dos servicos portuarios, gracas a criacao de novos postos de trabalho. Nao temos nada contra essas pessoas. Pelo contrario, reconhecemos que o seu trabalho contribui para fomentar o crescimento economico, mas elas nao devem impedir a continuacao do processo de liberalizacao e, por extensao, o crescimento da economia europeia. O Parlamento Europeu, pelo menos a maioria da comissao, tem seguido ate este momento um conjunto de principios firmes, um dos quais consiste em apoiar a liberalizacao de servicos, nao como um fim em si mesma, mas como um meio para alcancar o crescimento economico. E porque apoiamos este principio, Senhora Comissaria, aprovamos uma alteracao, que foi aqui referida pelo relator e que visa evitar tratamentos discriminatorios por parte das autoridades portuarias, a fim de que os portos da Uniao Europeia possam competir entre si. Ao faze-lo, ouvimos, evidentemente, com muita atencao aquilo que a industria e as partes interessadas tinham para nos dizer. E por isso que insistimos na nossa posicao sobre a pilotagem, uma area onde e necessario ter em conta as especificidades, as diferentes abordagens e os factores de seguranca. E por isso que temos uma opiniao diferente da do Conselho, uma opiniao mais amigavel, por assim dizer, relativamente aos pedidos dos trabalhadores e a questao da movimentacao propria.