Se tudo isso fosse assim tao terrivel, os Verdes teriam na altura manifestado a sua oposicao. Nao o fizeram. Gostaria, agora, de mencionar dois projectos que foram bem sucedidos. Em minha opiniao, a ligacao ferroviaria do Oresund e, do ponto de vista ambiental, absolutamente correcta. Nos somos a favor dos caminhosdeferro e somos a favor da ligacao das regioes perifericas. Tambem as novas ligacoes ferroviarias no espaco IrlandaReino Unido trazem importantes beneficios para o ambiente e para a regiao. A critica oriunda das fileiras dos Verdes, segundo a qual as RTE seriam, todas, apenas para beneficio dos Estados centrais e dos Estados mais populosos, e totalmente infundada! Em segundo lugar, partilho a opiniao do colega Ebner e tambem de outros colegas de que precisamos de encontrar novas ideias no que se refere ao tunel da base do Brenner. A nossa comissao propoe um acordo quadripartido entre os tres Estados envolvidos e a Uniao. Alem de um projecto de extraordinaria dimensao, o tunel da base do Brenner e tambem um projecto de extraordinaria importancia do ponto de vista ambiental, pois os Alpes nao podem ser comparados com as planicies baixas da Holanda ou da Frisia alema. A situacao ambiental nos Alpes e muito problematica. O ruido e o mau cheiro provocados pelos automoveis fica retido nos vales de uma forma totalmente diferente da que se verifica nas planicies. Importa, pois, fazer alguma coisa nesta materia. Acima de tudo, importa conseguir que os governos nao se eximam das suas responsabilidades, empurrando as culpas uns para os outros. Os Italianos dizem "comecamos a construir quando os Austriacos construirem" Os Alemaes, por seu turno, dizem "comecamos a construir quando os Austriacos construirem" E os Austriacos dizem "comecamos a construir quando os Alemaes e os Italianos construirem" Ou seja, temos de estabelecer normas claras e de ter dados precisos sobre quem paga o que e quando, e a Comunidade tem de fazer algo de convincente para por em marcha todo o projecto. Permitamme, a concluir, que faca duas observacoes. Senhora VicePresidente da Comissao, nao se precipite com a revisao das redes transeuropeias! Findo o debate de hoje, analise mais uma vez todos os projectos. Nao queremos voltar a ter projectos so para exibicao, 14 ou 15 projectos para mera exibicao, cujo financiamento nao esteja assegurado. Quando da revisao, apenas deveriamos apresentar como accoes prioritarias aquelas que tiverem o financiamento assegurado num periodo de 1015 anos. De contrario, se considerarmos prioritarios projectos que depois nao realizamos, os cidadaos deixarao de ter confianca em nos. Temos de recordar aos EstadosMembros que eles se reservaram a decisao de assegurar o financiamento e de efectuar o planeamento.