Esta derrogacao estava associada a condicao de a Austria desenvolver as suas infra-estruturas de transportes, por forma a exercer um efeito positivo sobre a livre-circulacao de mercadorias garantida pelo mercado interno. Ao debater a prorrogacao de um regime derrogatorio, temos de ter a nocao clara de que nao se mantem simplesmente o status quo por mais tres anos, de modo que, a decisao que tomarmos, tera de considerar o fim da derrogacao, o mais tardar em 2006. O meu circulo eleitoral, na parte sul de Baden-Wurttemberga, faz fronteira com a Austria, um pais que, temos de o admitir, e belissimo. Estou, portanto, bem documentada sobre as queixas dos transportadores relativamente ao pouco compreensivel sistema de ecopontos. Dai que esteja totalmente de acordo com o meu Grupo relativamente ao facto de o sistema em vigor ter de ser alterado nos seguintes aspectos. Primeiro: na zona sensivel dos Alpes justificam-se as excepcoes. O sistema de ecopontos deve apenas aplicar-se ao trafego em transito pelos Alpes e nao ao transito no restante territorio da Austria, pois, caso contrario, o sistema de ecopontos representaria uma medida arbitraria e outros Estados-Membros poderiam reclamar o direito de impor o seu proprio. Segundo: o sistema de ecopontos tem de terminar impreterivelmente em 2006.