गाड़ी-मुक्त दिवस
गाड़ी-मुक्त दिवस पर, लोगों को गाड़ियों के अलावा अन्य माध्यमों से यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। जकार्ता और तेहरान जैसे कुछ शहरों में साप्ताहिक गाड़ी-मुक्त दिवस होते हैं। ऐसे अन्य दिन वार्षिक होते हैं। विश्व गाड़ी मुक्त दिवस २२ सितंबर को मनाया जाता है। संगठित कार्यक्रम कुछ शहरों और देशों में आयोजित किए जाते हैं। घटनाएँ, जो स्थान के अनुसार भिन्न होती हैं, मोटर चालकों और यात्रियों को कम गाड़ियों के साथ उनके इलाके का एक विचार देती हैं। जबकि इन पंक्तियों के साथ परियोजनाएँ समय-समय पर १९७३ के तेल संकट से शुरू होने वाले तदर्थ आधार पर हुई थीं, यह केवल अक्टूबर १९९४ में था कि इस तरह की परियोजनाओं के लिए एक संरचित कॉल एरिक ब्रिटन द्वारा अंतर्राष्ट्रीय स्यूदिवसड्स में एक मुख्य भाषण में जारी किया गया था। एक्सेसिबल्स (एक्सेसिबल सिटीज) सम्मेलन टोलेडो (स्पेन) में आयोजित किया गया। दो वर्षों के भीतर रेक्याविक (आइसलैंड), बाथ (यूनाइटेड किंगडम) और ला रोशेल (फ्रांस) में पहले दिन आयोजित किए गए, और दुनिया भर में गाड़ी-मुक्त दिनों का समर्थन करने के लिए १९९५ में अनौपचारिक वर्ल्ड गाड़ी मुक्त दिवस कंसोर्टियम आयोजन किया गया। १९९७ में पर्यावरण परिवहन संघ द्वारा ब्रिटेन में पहले राष्ट्रीय अभियान का उद्घाटन किया गया था, फ्रांसीसी ने १९९८ में इन टाउन, विदाउट माय गाड़ी! और २००० में यूरोपीय आयोग द्वारा यूरोप-व्यापी पहल के रूप में स्थापित किया गया था। उसी वर्ष आयोग ने कार्यक्रम को एक पूर्ण यूरोपीय गतिशीलता सप्ताह में विस्तारित किया जो अब आयोग का प्रमुख फोकस है, जिसमें गाड़ी-मुक्त दिवस एक बड़ी नई गतिशीलता का हिस्सा है। १९९६ में एक डच एक्शन ग्रुप, पिप्पी ऑटोलोज़ ज़ोंडाग, गाड़ी मुक्त दिनों के लिए एक राष्ट्रीय अभियान शुरू किया। पिप्पी ने सड़कों पर कब्जा करने और गाड़ियों को रोकने के लिए मासिक अवैध सड़क कार्रवाई का आयोजन किया। सड़कों को अवरुद्ध करने के बाद, वहाँ पार्टियाँ, पिकनिक, बच्चे खेल रहे होंगे, मोटरवे पर रोलर्सकेट, स्ट्रीट पेंटिंग और संगीत कलाकार खेल रहे होंगे। पुलिस पार्टी को तोड़ देगी और गिरफ्तारियाँ करेगी। गाड़ी मुक्त दिनों के लिए लड़ने के लिए पिप्पी ने एक डच राष्ट्रीय समूह बनाया। पिप्पी ने नीदरलैंड के प्रत्येक राष्ट्रीय संसद के राजनेता की पैरवी की और डच राष्ट्रीय दलों को अपने एजेंदिवस में गाड़ी मुक्त दिनों की अवधारणा को अपनाने के लिए प्रेरित किया। नीदरलैंड में हर प्रमुख शहर की सरकार ने गाड़ी मुक्त दिनों को लागू करने के लिए पिप्पी के प्रस्तावों को प्राप्त किया, जिससे उन्हें इस मुद्दे पर बहस करने के लिए मजबूर होना पड़ा। दो साल की कार्रवाइयों के बाद, नीदरलैंड के कई शहरों ने भरोसा किया और गाड़ी मुक्त दिनों को लागू करना शुरू कर दिया। इसके अलावा २००० में गाड़ी मुक्त दिवस विश्व गाड़ी मुक्त दिवस कार्यक्रम के साथ वैश्विक हो गए, जो कारबस्टर्स, अब वर्ल्ड गाड़ी मुक्त नेटवर्क द्वारा शुरू किया गया था, और उसी वर्ष अर्थ दिवस नेटवर्क और वर्ल्ड गाड़ी मुक्त दिवस का अर्थ गाड़ी मुक्त दिवस सहयोगी कार्यक्रम सहयोगी। वर्तमान में बोगोटा पूरे शहर को कवर करने वाला दुनिया का सबसे बड़ा गाड़ी-मुक्त कार्यदिवस कार्यक्रम आयोजित करता है। पहला गाड़ी-मुक्त दिवस फरवरी २००० में आयोजित किया गया था और एक सार्वजनिक जनमत संग्रह के माध्यम से इसे संस्थागत बना दिया गया था। द वाशिंगटन पोस्ट के अनुसार, यह आयोजन " सामूहिक परिवहन, साइकिल चलाना और पैदल चलना, और उन समुदायों के विकास को बढ़ावा देता है जहाँ नौकरियाँ घर के करीब हैं और जहाँ खरीदारी पैदल दूरी के भीतर है"। अध्ययनों से पता चला है कि शहरों में छोटी यात्राओं के लिए, गाड़ी का उपयोग करने के बजाय साइकिल का उपयोग करके अधिक तेज़ी से पहुँचा जा सकता है। जबकि मीडिया कवरेज के मामले में काफी गति प्राप्त हुई है, वास्तविक सफलता प्राप्त करने के लिए इन आयोजनों को आयोजित करना कठिन हो जाता है (शायद मेजबान शहर की परिवहन व्यवस्था के महत्वपूर्ण पुनर्गठन की आवश्यकता होती है) और यहाँ तक कि एक दशक बाद भी उपयोगिता के बारे में काफी अनिश्चितता है यह पहुच। सफल कार्यान्वयन के लिए व्यापक सार्वजनिक समर्थन और परिवर्तन के प्रति प्रतिबद्धता की आवश्यकता है। अधिवक्ताओं (विवादित) द्वारा कुछ गणनाओं के अनुसार, दुनिया भर में एक हजार से अधिक शहरों ने २००५ के दौरान "दिनों" का आयोजन किया। सितंबर २००७ में इंडोनेशिया की राजधानी जकार्ता ने अपना पहला गाड़ी-मुक्त दिवस आयोजित किया, जिसने गाड़ियों से शहर के मुख्य मार्ग को बंद 