एटीआर 72
एटीआर 72 (ATR 72) एक ट्विन-इंजन टर्बोप्रॉप शॉर्ट-हॉल क्षेत्रीय एयरलाइनर है जिसे विमान निर्माता एटीआर (फ्रेंच: एवियन्स डी ट्रांसपोर्ट रीजनल या इटैलियन: एरेई दा ट्रैस्पोर्टो रीजनल) द्वारा फ्रांस और इटली में विकसित और निर्मित किया गया है, जो फ्रांसीसी एयरोस्पेस कंपनी एरोस्पेशियल (अब एयरबस का हिस्सा) और इतालवी विमानन समूह एरीटालिया (अब लियोनार्डो एसपीए) द्वारा बनाया गया एक संयुक्त उद्यम है। इसके नाम में "72" संख्या विमान की 72 यात्रियों की सामान्य मानक बैठने की क्षमता से ली गई है। 1980 के दशक के दौरान फ्रांसीसी एयरोस्पेस कंपनी एरोस्पेशियल और इतालवी विमानन समूह एरीटालिया ने क्षेत्रीय विमानों की एक नई पीढ़ी पर अपने काम को मिला लिया। एक नई संयुक्त स्वामित्व वाली कंपनी, एटीआर, को अपने पहले एयरलाइनर को विकसित करने, निर्माण करने और विपणन करने के लिए स्थापित किया गया था, जिसे बाद में एटीआर 42 के रूप में नामित किया गया था। 16 अगस्त 1984 को, श्रृंखला का पहला मॉडल, जिसे एटीआर 42-300 के रूप में नामित किया गया था, ने इस प्रकार की पहली उड़ान का प्रदर्शन किया। 1980 के दशक के मध्य में, एटीआर 72 को एटीआर 42 के विस्तारित संस्करण के रूप में विकसित किया गया था। 27 अक्टूबर 1989 को, फिनिश एयरलाइन फिनएयर राजस्व सेवा में इस प्रकार का संचालन करने वाली पहली एयरलाइन बन गई। एटीआर 72 का उपयोग कॉर्पोरेट परिवहन, कार्गो विमान और समुद्री गश्ती विमान के रूप में भी किया गया है। आज तक एटीआर शृंखला के सभी विमानों को फ्रांस के टूलूज़ में कंपनी की अंतिम असेंबली लाइन पर पूरा किया गया है; एटीआर को एयरबस एसई के साथ संसाधनों और प्रौद्योगिकी को साझा करने से लाभ होता है, जिसने कंपनी में 50% हिस्सेदारी बनाए रखी है। एटीआर 72 के क्रमिक मॉडल विकसित किए गए हैं। विशिष्ट अपडेट में नए एवियोनिक्स शामिल हैं, जैसे कि ग्लास कॉकपिट, और बेहतर प्रदर्शन देने के लिए नए इंजन संस्करणों को अपनाना, जैसे कि बढ़ी हुई दक्षता और विश्वसनीयता और परिचालन लागत में कमी। यह विमान छोटे एटीआर 42 के साथ काफी हद तक समानता रखता है, जो जनवरी 2023 तक उत्पादन में बना रहेगा।