लाइन 3 (मुंबई मेट्रो)
मुंबई मेट्रो की लाइन 3 (एक्वा लाइन) भारत के महाराष्ट्र राज्य के मुंबई शहर में एक रेपिड ट्रांसिट मेट्रो लाइन है। यह पूरा होने पर, 33.5 किमी (20.8 मील) लंबी लाइन मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो लाइन होगी, जिसमें 27 भूमिगत स्टेशन और एक एट-ग्रेड स्टेशन होगा।] यह लाइन मुंबई के सुदूर दक्षिण में नेवी नगर से उत्तर-मध्य में आरे डिपो तक चलेगी और इसमें अन्य मेट्रो लाइनों, मोनोरेल, उपनगरीय रेल, इंटर-सिटी रेल और मुंबई के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के जोड़ना शामिल होंगे। लाइन 3 से सड़क की भीड़भाड़ के साथ-साथ बांद्रा और चर्चगेट के बीच पश्चिमी लाइन पर भीड़ कम होने की उम्मीद है। इस परियोजना का क्रियान्वयन और संचालन मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) द्वारा किया जाएगा। इस लाइन की कुल लागत ₹30,000 करोड़ (यूएस$3.6 बिलियन) होने का अनुमान है। इस परियोजना को पांच प्रमुख समूहों द्वारा वित्तपोषित किया जा रहा है: एमएमआरसीएल, पैडेको, एमएमआरडीए, सीआरईसी और जेआईसीए; जिनमें से अंतिम ने ₹13,235 करोड़ (यूएस$1.6 बिलियन) का सॉफ्ट लोन प्रदान किया है। बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और धारावी स्टेशनों के बीच इस लाइन के खंड में मीठी नदी के नीचे से गुजरने वाली 170 मीटर (560 फीट) लंबी जुड़वां सुरंग भी शामिल है। सुरंगों में से एक मार्च 2020 में पूरी हो गई थी। कोलकाता मेट्रो लाइन 2 पर हुगली नदी के नीचे सुरंग के बाद यह भारत में दूसरी नदी के नीचे मेट्रो रेल सुरंग होगी। इस मेट्रो मार्ग के निर्माण में पर्यावरणविदों और उनके कार्यकर्ताओं की ओर से बाधाओं का सामना करना पड़ा, जिन्होंने विभिन्न क्षेत्रों में पेड़ों की कटाई को लेकर कई जनहित याचिकाएँ दायर कीं, साथ ही कारशेड निर्माण को लेकर आरे में एक बड़ा विरोध प्रदर्शन किया। जनहित याचिकाएँ या तो खारिज कर दी गईं या सफल नहीं हुईं क्योंकि सुप्रीम कोर्ट और बॉम्बे हाई कोर्ट दोनों ने मेट्रो परियोजना के महत्व का हवाला दिया।