Ferrivia
Unam legis e paginis de vehiculis disserentibus Vehicula terrestria Vide etiam: Via et astarium Autocinetum Autocurrus armatus Autocurrus sarcinarius Birota Birota automataria Carrus Chamulcus automatarius Cisium Ferrivia Currus electricus Currus tractorius Ferrivia elevata Ferrivia magnetica Ferrivia metropolitana Ferrivia subterranea Ferrivia suspensa Ferrivia vaporica Tramen Tramen onerarium Tramen vectorium Laophorium Nartae Taxiraeda Tractorium Trahea Vehicula aquatica Vide etiam: Portus Linter Navis Navis submarina Vehicula aërialia Vide etiam: Aëroportus, helicopterarium et heliportus Aërostates Navis aeria/Zeppelinus Aërodynes Aëroplanum Helicopterum Autogyrus Vehicula spatialia Astronavis Navicula sideralis Rocheta Satelles artificialis Speculatrum spatiale Vide etiam Ars ingeniaria · Vectura Ferrivia est orbita plerumque in binis regulis chalybeis consistens, quae paribus intervallis inter se distant et trabibus conexae sunt. Quae trabes e ligno aut concreto aut materia plastica formantur. Trabes regulas ferriviarias portantes parvis lapidibus compressis in terram infigi solent. Ferriviis tramina currunt, quibus et vectores mercesque transportantur. Tramen vectorium velocissimum in Tellure est Shinkansen Iaponiae, maxima velocitate usitata 320 chiliometrorum per horam. Et longuitudine longissima Ferrivia Transsibirica, a Moscua ad Eocrateam 9288 chilometri est. Aliud ferriviae genus est via unius regulae (Anglice monorail)), quod regulas singulas habet et saepe supra terram construitur.