ایشین ہائی وے نیٹ ورک
ایشین ہائی وے نیٹورک اے ایچ جسے گریٹ ایشین ہائی وے بھی کہا جاتا ہے ایشیا اور یورپ کے ممالک اور اقوام متحدہ اقتصادی و سماجی کمیشن برائے ایشیا و بحر الکاہل ای ایس سی اے پی کے درمیان میں ایک تعاونی منصوبہ ہے تاکہ ایشیا میں شاہراہ نظام کو بہتر بنایا جا سکے یہ ایشین لینڈ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ اے ایل ٹی آئی ڈی منصوبے کے تین ستونوں میں سے ایک ہے ای ایس سی اے پی کمیشن نے ء میں اپنے  ویں سیشن میں جس کی توثیق کی جو ایشین ہائی وے ٹرانس ایشین ریلوے ٹی اے آر اور زمینی نقل و حمل کے منصوبوں کی سہولت پر مشتمل ہے  ممالک نے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں تاکہ شاہراہ کو براعظم عبور کرنے اور یورپ تک جانے کی اجازت دی جاسکے ہائی وے پروجیکٹ میں حصہ لینے والے کچھ ممالک یہ ہیں بھارت مشرق کے روابطی منصوبے سری لنکا پاکستان چین ایران جاپان جنوبی کوریا نیپال اور بنگلہ دیش زیادہ تر فنڈنگ بین الاقوامی ایجنسیوں جیسے ایشیائی ترقیاتی بینک کے ساتھ ساتھ زیادہ ترقی یافتہ ایشیائی ممالک سے آتی ہے جیسے جنوبی کوریا بھارت تائیوان جاپان اور چین اس پروجیکٹ کا مقصد براعظم کی موجودہ شاہراہوں کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنا ہے تاکہ نئی سڑکوں کی تعمیر سے بچا جا سکے سوائے ان صورتوں کے جہاں لاپتہ راستوں کو ان کی تعمیر کی ضرورت ہو ایشین انفراسٹرکچر نیوز ویب گاہ پراجیکٹ مانیٹر نے تبصرہ کیا ہے کہ ایشین ہائی وے پروجیکٹ کے ابتدائی فائدہ اٹھانے والے شریک ممالک کے قومی لینڈ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کے منصوبہ ساز ہیں یہ گھریلو اور بین الاقوامی تجارت کو فروغ دینے کے لیے انتہائی سرمایہ کاری اور موثر راستوں کی منصوبہ بندی میں ان کی مدد کرتا ہے غیر ساحلی علاقے جو اکثر نہ ہونے کے برابر ہوتے ہیں دوسرے فائدہ اٹھانے والے ہوتے ہیں تاہم ء کی دہائی کے وسط میں کچھ نقل و حمل کے ماہرین جنوبی اور جنوب مشرقی ایشیا دونوں میں معاشی اور سیاسی آب و ہوا کے پیش نظر اس منصوبے کی عملیت کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار تھے