دبئی میٹرو
دبئی میٹرو متحدہ عرب امارات کے شہر دبئی میں ایک تیز رفتار ٹرانزٹ ریل نیٹ ورک ہے یہ فی الحال فرانسیسی کمپنی Keolis کے ذریعہ چل رہی ہے ریڈ لائن اور گرین لائن آپریشنل ہیں ریڈ لائن میں  کلومیٹر  میل کی ایک بڑی توسیع کے ساتھ جسے روٹ ء کے نام سے جانا جاتا ہے ایکسپو ء سائٹ تک جو اپریل ء میں اعلان کیا گیا تھا اور ء میں کھولا گیا تھا یہ پہلی دو لائنیں شہر میں زیر زمین چلتی ہیں مرکز اور دوسری جگہوں پر بلند وائڈکٹ پر تمام ٹرینیں مکمل طور پر خودکار اور ڈرائیور کے بغیر ہیں اور اسٹیشنوں کے ساتھ پلیٹ فارم کے کنارے کے دروازوں کے ساتھ ایئر کنڈیشنڈ ہیں آرکیٹیکچر فرم ایڈاس نے میٹرو کے  اسٹیشنوں دو ڈپو اور آپریشنل کنٹرول سینٹرز کو ڈیزائن کیا الغریر انویسٹمنٹ گروپ میٹرو کے بلڈر تھے اسٹیشنوں پر محیط ریڈ لائن کے پہلے حصے کا افتتاح  ستمبر ء کو رات  بجے دبئی کے حکمران محمد بن راشد آل مکتوم نے کیا لائن عوام کے لیے  بجے کھلی am UTC   ستمبر کو دبئی میٹرو جزیرہ نما عرب میں پہلا شہری ٹرین نیٹ ورک ہے اور یا تو عرب دنیا کا دوسرا قاہرہ میٹرو کے بعد یا تیسرا اگر سطحی سطح پر محدود سروس بغداد میٹرو شمار کیا جائے یہ مشرق وسطی میں چوتھا نمبر ہے کیونکہ ایران اور اسرائیل کے پاس بھی میٹروز ہیں  سے زیادہ افراد یا دبئی کی تقریبا  فیصد آبادی نے میٹرو کو اپنے آپریشن کے پہلے دو دنوں میں استعمال کیا دبئی میٹرو نے  ستمبر ء سے  فروری ء تک  ملین مسافروں کو لے کر  اسٹیشن ریڈ لائن پر کام کر رہے تھے انجینئرنگ کنسلٹنسی Atkins نے دبئی میٹرو پر سول ورکس کا مکمل کثیر الشعبہ ڈیزائن اور انتظام فراہم کیا ء تک دبئی میٹرو دنیا کا سب سے لمبا ڈرائیور لیس میٹرو نیٹ ورک تھا جس کے روٹ کی لمبائی  کلومیٹر  میل تھی جیسا کہ  میں گنیز ورلڈ ریکارڈ نے تسلیم کیا تھا اس نظام کو ء میں وینکوور اسکائی ٹرین نے سب سے طویل مکمل خودکار نظام کے لیے پیچھے چھوڑ دیا تھا دنیا میں لیکن روٹ ء کے افتتاح کے ساتھ  میں دوبارہ ٹائٹل حاصل کر لیا تاہم اس کے بعد سے اس کے راستے کی کل لمبائی سنگاپور MRT کی خودکار لائنوں سے تجاوز کر گئی ہے اس کے باوجود ریڈ لائن  کلومیٹر  میل پر دنیا کی سب سے طویل ڈرائیور کے بغیر واحد میٹرو لائن بنی ہوئی ہے