بھاپ ریلوے انجن
بھاپ ریلوے انجن یا اسٹیم ریلوے انجن ایسے ریلوے انجن کو کہا جاتا ہے جو بھاپ کی طاقت سے حرکت کرتا ہو یا یوں بھی کہ سکتے ہیں کہ بھاپ سے چلنے والے ریلوے انجن کو بھاپ ریلوے انجن کہا جاتا ہے عام طور پر اردو میں اس کو اسٹیم انجن کہا جاتا ہے اور انگریزی میں اسٹیم لوکوموٹیو کہتے ہیںLocumotive اسٹیم انجن میں مختلف اشیاء جسے کوئلہ لکڑی یا معدنی تیل جلا کر اس میں لگے بوائلر کو حرارت فراہم کی جاتی ہے بوائلر میں پانی بھرا ہوا ہوتا ہے جو حرارت پا کر بھاپ میں تبدیل ہو جاتا ہے جس سے اسٹیم انجن چلتا ہے یہ ایک بیرونی احتراقی انجنExternal Combustion Engine اور پہیے والے فریم پر مشتمل ہوتا ہے انجن میں پسٹن پر عمل کرنے والا مائع پانی کو بوائلر میں بیرونی طور پر ایندھن کوئلہلکڑی یا تیل کو جلاکر گرم کیا جاتا ہے پانی درجہ حرارت میں اضافے کے نتیجے میں بھاپ میں تبدیل ہوجاتا ہے اور حاصل شدہ بھاپ کا حجم اصل مائع کے مقابلے میں سترہ سو  گنا ہوجاتا ہے بھاپ کا یہ پھیلائو پسٹن کو دھکیلنے کا سبب بنتا ہے آگے کی طرف حرکت کرنے والے پسٹن کو لوہے کی سلاخ اور کرینک شافٹ کے ذریعے گاڑی کے پہیوں سے جوڑ دیا جاتا ہے جو پہیوں کو گردش میں لاتا ہے بھاپ انجن میں حاصل شدہ بھاپ پسٹن میں دو اطراف سے یکے بعد دیگرے داخل ہوتی ہے پسٹن جو سلنڈر کے درمیان میں ہوتا ہے یکے بعد دیگرے دونوں اطراف میں حرکت کرتا ہے پسٹن کے دونوں اطراف کچھ اس طرح پہیے سے جڑے ہوتے ہیں کہ پسٹن کی یہ دو اطرافی حرکت پہیے کو ایک ہی سمت میں گھماتی ہے ایندھن اور پانی عام طور پر ٹینڈر میں رکھے جاتے ہیں جو گاڑی کا حصہ ہوتا ہے یا اس سے منسلک ٹرالی ہوتی ہے