Geležinkelio stotis
Geležinkelio stotis – geležinkelio statinių kompleksas arba įmonė traukiniams priimti ir išleisti, keleiviams aptarnauti, kroviniams pakrauti ir iškrauti, aptarnaujančiam personalui dirbti. Geležinkelio stotys įrengiamos geležinkelio transporto sustojimo vietose. Geležinkelio stotį sudaro bėgių keliai, stoties pastatas, peronas(-ai), tuneliai, pėsčiųjų viadukai, prekybos ir maitinimo įstaigos, lokomotyvų ir vagonų depai, sandėliai, bagažo saugojimo patalpos ir kiti techninės paskirties pastatai bei įrenginiai. Pagal paskirtį geležinkelio stotys būna: tarpinės (angl. intermediate station; rus. промежуточная станция) – stotys, kuriose priimami, išleidžiami, praleidžiami traukiniai, aptarnaujami keleiviai, atliekami krovimo darbai, manevruoja rinktiniai traukiniai. prekių (angl. load station; rus. грузовая станция) – stotys, kuriose atliekami ir forminami visi su krovinių gabenimu susiję darbai. keleivių (angl. passenger station; rus. пассажирская станция) – stotys, kuriose aptarnaujami keleiviai, priimami, sustoja ir išleidžiami keleiviniai traukiniai. skirstymo (angl. railway sorting yard; rus. сортировочная станция) – specialiai įrengtos stotys, kuriose skirstomi vagonai ir formuojami traukiniai. Pagal plano ir erdvių struktūrą skirstomos į aklakelio (galines) ir tarpines (linijines) geležinkelio stotis. Seniausia geležinkelio stotis yra Anglijoje – tai „Liverpool Road“ Mančesteryje. Ši stotis buvo atidaryta 1830 metais. Beje, Anglija pasauliui „padovanojo“ ne tik stotis, bet ir lokomotyvus. Būtent šioje šalyje buvo išrastas pirmasis garvežys ir pavadintas „Lokomotion“. Taip imta vadinti visi garvežiai. „Liverpool Road“ neveikia jau 30 metų, dabar jame įkurtas geležinkelio muziejus. Didžiausia yra „Grand Central“ stotis Niujorke. Ji įsikūrusi 19 hektarų plote ir yra dviejų lygių. Kasdien ją pervažiuoja 500 traukinių ir aplanko trečdalis milijono keleivių. Būtent šioje stotyje yra didžiausias pasaulyje radinių biuras, į kurį kasdien atneša daugiau kaip tūkstantį įvairiausių daiktų, o šio milžiniško biuro darbuotojai didžiuojasi tuo, kad daugiau kaip pusė radinių grįžta savininkams.