P-2 PAGY
P-2 „PAGY“ – 1936 m. sukurtas ir pagamintas A. Paknio ir A. Gyso konstrukcijos sklandytuvas, pirmasis Lietuvoje sukurtas ir eksploatuotas dvivietis sklandytuvas. 1936 m. Kauno Aukštesniosios technikos mokyklos auklėtinis, vienas pirmojo aviacijos būrelio Lietuvoje įkūrėjų Antanas Paknys, padėjęs konstruktoriui Broniui Oškiniui statyti pirmuosius sklandytuvus, nusprendė pastatyti savos konstrukcijos lavinimuisi skirtą sklandytuvą. 1936 m. vasarą Nidoje buvo baigtas statyti ir išbandytas A.Paknio kūrinys „P-1", pavadintas „Uodu“. A.Paknys tuo metu buvo Lietuvos aeroklubo Nidos sklandymo mokyklos instruktorius. Po pusmečio A. Paknys nusprendė pastatyti pirmą Lietuvoje dvivietį sklandytuvą. A.Paknys jį statė kartu su A. Gysu. Orlaivis buvo pavadintas abiejų konstruktorių pavardžių santrumpa „PAGY" (vėliau – „P-2"). „PAGY“ pirmą kartą pakilo 1936 m. lapkričio 15 d. Nidos sklandymo mokykloje startuojant guminiu lynu. Bandytojas – pats konstruktorius. Atlikęs šį skrydį A. Paknys tapo pirmuoju asmeniu, Lietuvoje pakilusiu dviviečiu sklandytuvu. Bandomajam skrydžiui P-2 buvo paleistas guminiu amortizatoriumi. Bendymų metu pilotas skrido ir su keleiviu, ir be jo. Vėliau P-2 maršrutu Nida-Klaipėda-Kaunas vilko lėktuvas. Sklandytuvas buvo laikomas gana sunkiu (pilnai pakrauto masė – 385 kg), tačiau pasižyminčiu geromis aerodinaminėmis charakteristikomis (aerodinaminė kokybė – 20). Dvivietis „P-2" turėjo suporuotus vairus ir buvo skirtas „C" katoerijos pilotų lavinimuisi. Startui jis būdavo išvelkamas tiek automobiliu, tiek ir lėktuvu. Vienintelis pagamintas šio modelio orlaivis gavo registracijos numerį LY-PAGY. Iki Lietuvos okupacijos Naudotas Lietuvos aeroklubo pilotų mokymui Kaune ir, iki Klaipėdos okupacijos, – taip pat Nidoje.