Gaisrinis kateris
Gaisrinis kateris (angl. fireboat) – specializuotas kateris su siurbliais ir švirkštais, skirtas gesinti gaisrus pakrantėje ir laivuose. Pirmieji gaisriniai kateriai, atsiradę XIX a. pradžioje, buvo perdaryti vilkikai, kuriuose įtaisė gesinimo įrangą. Iš to meto liko gaisrinio katerio funkcija buksyruoti degančius laivus. Dabar naudojami gaisriniai kateriai tiek senųjų tipų (gauti perdarant vilkikus), tiek naujieji, primenantys jūrinius laivus. Kai kurių uostų priešgaisrinės apsaugos tarnybos savo universalius katerius vadina gaisriniais kateriais. Gaisriniai kateriai naudojami gaisrams gesinti prieplaukose, uostų sandėliuose ir kt. Kateriai turi neribotą kiekį vandens, nes jį siurbia tiesiai iš upės ar jūros. Jie gali būti naudojami kaip vandens tiekimo priemonė toliau krante dirbantiems gaisrininkams, kai šiems stinga vandens. Taip buvo 1989 m. San Franciske, kai dėl Loma Prieta žemės drebėjimo metu nutrūko vandentiekio magistralės Šiuolaikiniai gaisriniai kateriai gali švirkšti kubinius metrus vandens per minutę. Pvz., Los Andželo Priešgaisrinis departamento gaisrinis kateris Nr.2 „Warner Lawrence“ iššvirkščia 2,4 m³/s vandens iki 120 m nuotolio. Gaisriniai kateriai kartais pasirodo viešuose renginiuose (pvz., pasitinkant karo laivus ar istorinius laivus) į visas puses švirkšdami vandens arkas, kartais nudažytas keliomis spalvomis. Kartais gaisriniai kateriai naudojami pervežti gaisrininkus, gelbėtojus ar gydytojus ir jų įrangą į salas ar laivus. Kartais gabena antvandeninius gelbėtojus ar narus, perkelia laivų, kur kilęs pavojus, keleivius į gelbėjimo laivus. Kai kurie gaisriniai kateriai gali veikti ir kaip ledlaužiai. Pvz., Čikagos priešgaisrinio departamento gaisrinis kateris „Victor L. Schlaeger“ gali laužyti iki 30 cm storio vandens telkinių ledą. Frankfurto prie Maino gaisrinis kateris (2009 m.) San Francisko gaisrinis kateris „Phoenix“ Bazelio (Šveicarija) gaisrinis kateris Reine. Istorinis Hamburgo gaisrinis kateris „Löschboot IV“ (2006 m.)