Iljušin Il-62
Il-62 (rus. Ил-62, pagal NATO kodifikaciją - "Classic") – didelio nuotolio skrydžiams skirtas tarybinis keleivinis reaktyvinis lėktuvas, sukurtas 1960 m. Iljušino konstruktorių biure. Pirmasis skrydis šiuo lėktuvu įvykdytas 1963 m. sausio 2 d. Keleiviniai pervežimai pradėti 1967 m. Antros kartos reaktyvinis lėktuvas Il-62 buvo pirmasis tarybinis lėktuvas galintis be nutūpimo atlikti tarpkontinentinius skrydžius, juo pasiekta keletas pasaulinių greičio ir skrydžio nuotolio rekordų. Keliolika metų Il-62 buvo TSRS „lėktuvas Nr.1“, skraidinęs šalies vadovus, kaip vyriausybinis lėktuvas naudotas daugelyje socialistinio bloko šalių. Savo konstrukcija lėktuvas panašus į britų Vickers VC10, dėl ko neretai sovietiniai aviakonstruktoriai buvo kaltinami pramoninių špionažu. Savo ruožtu, sovietiniai, ir ypač Rusijos, autoriai tokiu pat špionažu kaltino VC-10 kūrėjus.