Le Rhone 9J
Le Rhône 9J – devynių cilindrų rotacinis aviacinis variklis, prieš Pirmąjį pasaulinį karą sukurtas ir gamintas Prancūzijos įmonės „Gnome et Rhône“. Variklis taip pat vadintas pagal galią – „Le Rhône 110 hp“. Šis variklis buvo naudojamas daugelyje Pirmojo Pasaulinio karo pradžios lėktuvų, gamintų Prancūzijoje, Didžiojoje Britanijoje, Vokietijoje bei Ispanijoje. Pagal licenciją jis buvo gaminamas Didžiojoje Britanijoje (Bedforde įsikūrusioje įmonėje „W.H. Allen Son & Company“) bei Vokietijos imperijoje (įmonėje „Motorenfabrik Oberursel“, pavadinimu „Oberursel Ur.II"). Kaip ir kituose „Le Rhône“ rotaciniuose varikliuose, modelis „9J“ buvo komplektuojamas su variniais maitinimo vamzdeliais, cilindrų viršuje sumontuoti vožtuvai (po vieną įsiurbimo ir išmetimo) buvo valdomi vienu strypu. Pagrindinis „9J“ skirtumas nuo ankstesnio silpnesnio modelio „9C“ buvo varinio maitinimo vamzdyno integravimas su alkūniniu velenu, kurie modelyje „9C“ buvo aiškiai matomi iš priekio. XXI a. pradžioje varikliai „Le Rhône 9J“ buvo eksponuojami daugelyje pasaulio aviacijos muziejų, taip pat buvo likę bent keliolika eksploatacijai tinkamų variklių, naudojamų istoriniuose lėktuvuose ir jų replikose.