ბალტიისპირეთის რკინიგზა
ბალტიისპირეთის რკინიგზა — მიწისქვეშა სარკინიგზო ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელიც აკავშირებს ფინეთს (საბორნე ან წყალქვეშა გვირაბის გავლით), ესტონეთს, ლატვიას და ლიეტუვას პოლონეთთან. მისი მიზანია სამგზავრო და სატვირთო მომსახურების მიწოდება მონაწილე ქვეყნებს შორის და სარკინიგზო კავშირის გაუმჯობესება ცენტრალურ და ჩრდილოეთ ევროპას შორის. გარდა ამისა, იგი მიზნად ისახავს ჩრდილო – აღმოსავლეთ ევროპაში ეკონომიკური დერეფნის მშენებლობის კატალიზატორს. პროექტი ითვალისწინებს უწყვეტ სარკინიგზო კავშირს ტალინიდან (ესტონეთი) ვარშავისკენ (პოლონეთი). რკინიგზა გადის რიგაზე (ლატვია), კაუნასზე და ვილნიუსზე (ლიტვა). ბალტიისპირეთის რკინიგზა არის ევროკავშირის ერთ-ერთი პრიორიტეტული პროექტის ნაწილი: ტრანს-ევროპული სატრანსპორტო ქსელები (TEN-T). Ernst & Young- ის მიერ წარმოებული კვლევის თანახმად, გაზომვადი სოციალურ-ეკონომიკური სარგებელი 16.2 მილიარდ ევროდ არის შეფასებული. რკინიგზის გლობალური პროექტის მიერ მშპ – ს მულტიპლიკატორის მიერ შეფასებული ეფექტი დამატებით 2 მილიარდ ევროს შეადგენს. იმავე კვლევის თანახმად, პროექტი გადაარჩენს 400 ადამიანის სიცოცხლეს. 2020 წლის იანვრის გათვლით, ჩქაროსნული სარკინიგზო კავშირი ტალინიდან ლიტვა-პოლონეთის საზღვართან 2026 წლისთვის უნდა დასრულებულიყო. 2020 წლის ივნისის მდგომარეობით, ტალინსა და ჰელსინკის შორის წყალქვეშა სარკინიგზო გვირაბი უნდა დასრულებულიყო 2026 წლის შუა რიცხვებისთვის.