ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਖਾਸ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਯੰਤਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਬਲੌਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ, ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਡ੍ਰਾਇਵਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (ਡੀ.ਸੀ.) ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਰੀੈਕਟਿਫਾਇਰ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ, ਇਨਵਰਟਰਸ ਜਾਂ ਜਰਨੇਟਰ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕ੍ਰਿਤ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਸਪੀਸ਼ਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਪੰਪ-ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 100 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਕਿਸਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਸਾਰੀ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਗਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਖਿਕ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਫੋਰਸ (ਟੋਰਕ) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੋਲਨੌਇਡ ਅਤੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਪਯੋਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤਾਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਐਕੁਆਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।