ਐਸ ਐਮ ਐਸ ਡਿਸ਼ਲੈਂਡ (1904)
ਐਸ ਐਮ ਐਸ ਡਿਸ਼ਲੈਂਡ (ਹਿਮ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੀਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਜਰਮਨੀ) ਜਰਮਨ ਕਾਇਸਰਲਿਜ ਮਰੀਨ (ਇਮਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ) ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੰਜ ਡਿਸਟੇਂਡ ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੀ-ਡਰ੍ਰੀਨੌਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਰ 28 ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੀ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਟ੍ਰੇੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿੰਟ (11 ਇੰਚ) ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ. ਉਹ ਕਿਲ ਦੇ ਜਰਮਨਿਆਵੇਰੱਪਟ ਸ਼ਾਪਰਜ ਵਿਖੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜੂਨ 1903 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 1904 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ 3 ਅਗਸਤ 1906 ਨੂੰ ਐਮਐਮਐਸ ਡਰੇਨੌਂਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਦਸ ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦਾ ਜੋ ਡੈਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਡਿਸ਼ਲੈਂਡ ਨੇ 1 9 13 ਤਕ ਹਾਈ ਸੀਸ ਫਲੀਟ ਦੇ ਫਲੈਗਿਸ਼ਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੂਜੀ ਬੈਟਲ ਸਕਵੈਡਰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਜੁਲਾਈ 1 9 14 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਭੈਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਏਲਬੇ ਦੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੂਗਲਲੈਂਡ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੈਟਲ ਸਕੁਆਡਰੋਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਜੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜੋ 31 ਮਈ ਤੋਂ 1 ਜੂਨ, 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜੰਗਲਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਲੜਾਈ, ਡਿਸ਼ਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀ-ਡਰੇਡੀਨੌਫਟਸ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਯੁੱਧ-ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ. ਲੜਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਡਰੇਡਨਫ਼ਿਟਸ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ, ਡਿਸ਼ਲੈਂਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਤਿੰਨ ਬਚੀਆਂ ਭੈਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਦੇ ਡਿਫੈਂਸ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. 1 9 17 ਤਕ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੜਾਈ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਨਿਰਲੇਪ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਿਲਹੈਲਫੇਸ਼ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਡੈਰਲੈਂਡ ਦਾ ਬੈਰਕਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 25 ਜਨਵਰੀ 1920 ਨੂੰ ਉਹ ਜਲ ਸੈਨਿਕ ਰਜਿਸਟਰ ਤੋਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਉਸ ਸਾਲ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 1922 ਤਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਖਿਲਰਿਆ.