Aviahalokat
Aviatsiya hodisasi Xalqaro fuqaro aviatsiyasi toʻgʻrisidagi konventsiyaning 13-ilovasida havo kemasidan foydalanish bilan bogʻliq boʻlgan hodisa sifatida taʼriflangan boʻlib, u har qanday shaxs parvoz qilish niyati bilan havo kemasiga chiqqan paytdan boshlab barcha shu shaxslar tushgunga qadar sodir boʻladi. Qaysiki biror kishi halok boʻlgan yoki jiddiy jarohatlangan boʻlsa, havo kemasi jiddiy shikastlangan yoki konstruktiv buzilishlarga uchragan boʻlsa yoki havo kemasi yoʻqolib qolsa yoki toʻliq etib boʻlmaydigan holga kelib qolsa,13-ilovada aviatsiya hodisasi havo kemasining ekspluatatsiyasi bilan bogʻliq boʻlgan, avariyadan tashqari, ekspluatatsiya xavfsizligiga taʼsir etuvchi yoki taʼsir qilishi mumkin boʻlgan hodisa sifatida tavsiflanadi. Agar samolyot taʼmirlab boʻlmaydigan darajada shikastlangan, yoʻqolgan yoki toʻliq etib boʻlmaydigan holga kelsa, korpusning yoʻqolishi sodir boʻladi . Birinchi aviahalokat 1785-yilning 15-iyunida Fransiyaning Vimereux shahri yaqinida Rozier sharining qulashi boʻlib, ushbu halokatda havo sharining ixtirochisi Jan-Fransua Pilatr de Rozier va boshqa yoʻlovchi Per Romaen halok boʻlgan . 1908-yil 17-sentyabrda Virjiniya shtatining Fort-Mayer shahrida Rayt modeli A samolyotining qulashi natijasida uning hammuallifi va uchuvchisi boʻlmish Orvil Rayt jarohatlandi va yoʻlovchi signal korpusi leytenanti halok boʻldi. Tomas Selfridge .