Nunavutdagi avtomobil yo'llari
Taxminan 850 km (530 mi) tasi Kanadaning boshqa qismlari bilan avtomobil yo'li bilan bog'lanmagan yagona viloyat bo'lgan Nunavut Kanada hududi yo'llar va avtomobil yo'llari bor. Hududdagi transport vositalarining aksariyati yozgi yuk tashish mavsumida harakatlanadigan yirik barjalar orqali qishloqdan qishloqqa va hududga va tashqariga ko'chiriladi. Kamroq hollarda transport vositalarini yuk samolyotida olib kirish mumkin. Nunavutda mavjud bo'lgan bir nechta avtomobil yo'llariraqamlanmagan. Ko'cha belgilari joylar huvga qarab ingliz, inuktitut va inuinnaqtun tillarida. Kanadaning qolgan qismi bilan taqqoslaganda, Nunavutda transport vositasini saqlash qimmat bo'ladi. Qo'pol yo'llar va og'ir ob-havo transport vositalariga qimmat texnik xizmat ko'rsatishga gaz narxi Kanadada eng yuqori ko'rsatkichlardan biridir yani juda qimmat. Ehtiyot qismlar yetkazib berish juda uzoq vaqt talab qilishi va juda qimmatga tushishi mumkin. Mexaniklar ham mukofot oladilar, chunki hududda juda kam odam biznes qilagan. Yaxlit yo'l tarmog'i yo'qligi sababli, samolyotlar, ayniqsa jamoalar o'rtasida, yilning ko'p qismida ATVlar, qishda qor avtomobillari va yozda qayiqlar bilan sayohat qilishning afzal usuli hisoblanagan. Hududda 400 ga yaqin avtotransport vositalari roʻyxatga olingan. Hududda transport vositalarining ko'plab markalari va modellarini topish mumkin, lekin eng keng tarqalgani og'ir yuk ko'taruvchi to'rt g'ildirakli transport vositalaridir, masalan, sport yordami, jiplar .Hukumat o'z biznesining ko'p qismini bajarishga intiladigan Iqaluitda transport vositalarining keng assortimentini topish mumkin va yo'l tizimi asfaltlangan va chip bilan qoplangan qismlardan iborat. Nunavutning Kanada yo'l tarmog'ining qolgan qismidan ajratilishiga qaramay, provinsiya raqamlarini Nyufaundlend va Labrador, Kvebek va Shimoli-g'arbiy hududlardan, shuningdek, Milliy Mudofaa Departamentidan hukumat plitalarini topish mumkin;.Nunavut, bir vaqtlar Shimoli-g'arbiy hududlarga o'xshardi, chunki u dunyodagi to'rtburchaklar bo'lmagan davlat raqamlari topilishi mumkin bo'lgan kam sonli yurisdiktsiyalardan biri edi, chunki bu ikki hudud qutb ayig'i shaklidagi plitalarni chiqargan; Avtoulovlar hududda ro'yxatdan o'tishlari kerak bo'lgunga qadar 90-kun davomida eski viloyat raqamlarini ko'rsatishgan. Bir vaqtlar Manitoba bilan yo'l aloqasi rejalashtirilgan edi. Ushbu yo'lni qurish uchun taxminan 1,2 milliard dollar va yiliga yana 3 million dollar kerak bo'ladi. Ushbu yo'l 1,100 km (680 mi) dan iborat bo'lishi kutilmoqda Sundans, Manitobadan Rankin Inlet, Nunavutgacha. Biroq, tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yo'lni qurish narxi har qanday iqtisodiy foydadan ancha yuqori bo'lishi mumkin. Manitoba shtatidagi Gillam shahridan Rankin Inletga 2004-yilda Ikaluit va Kimmirut o'rtasida qurilish uchun yo'l qisqacha ko'rib chiqildi, ammo u jamoalar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri havo masofasidan to'rt baravar uzunroq bo'lar edi va bu g'oyadan voz kechilgan. 2016-yilda federal hukumat Iqaluitda 2020-yilda qurib bitkazilishi kutilayotgan chuqur dengiz portini qurish uchun 64 million dollar mablag‘ ajratdi. U aks holda olib o'tilishi kerak bo'lgan tovarlar uchun xarajatlarni kamaytirish uchun ishlatilagan, shuningdek, Nyufaundlend va Labradordagi Happy Valley-Goz ko'rfaziga avtoulov parom xizmatiga ruxsat berish uchun mo'ljallangan edi. 2019-yilda portda parom xizmati uchun zarur bo'lgan ob'ektlar mavjud emasligi e'lon qilindi, chunki ular juda qimmat bo'lgan.