SsangYong Musso
SsangYong Musso (ruscha: носорог) — Janubiy Koreyada SsangYong tomonidan 1993-yildan 2005-yilgacha ishlab chiqarilgan oʻrta oʻlchamli avtomobil. 1993-yilda chiqarilgan birinchi modellar Mercedes-Benz litsenziyasi ostida ishlab chiqarilgan benzin yoki dizel dvigatel bilan jihozlangan boʻlib, bu dvigatellarni ishonchli deb tavsiflaydi. Ishlab chiqaruvchining maʼlumotlariga koʻra, 3,2 litrli benzinli dvigatel kapital taʼmirsiz 1 million km masofani bosib oʻtishga qodir. 2008-yilga kelib, nemis dizel dvigateli Koreyada atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalari tufayli tark etildi. SUV Mercedes-Benz yoki BTRA (Avstraliya) rusumli 4 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan — ikkalasi ham yuqori darajada ishonchli, shuningdek, 5 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi T5 TREMEC (sobiq Borg Warner). Avtomobil dizayni Ken Greenlee tomonidan ishlab chiqilgan va shuning uchun mashhur boʻlgan juda zamonaviy Evropa koʻrinishiga ega edi. 1994-1996 yillarda avtomobil Buyuk Britaniyadagi Birmingem avtosalonida Avto Dizayn mukofotini oldi. Musso oʻzining off-road qobiliyati bilan mashhur boʻlib, 1994-yil oktyabr oyida butun er usti transport vositalari uchun Misrdagi Fir’avnlar rallisida birinchi oʻrinni egalladi. Biroq, Rossiyada SUV sifatida u shuhrat qozonmadi. Bu erda past klirens, tananing korroziyaga chidamliligi va juda yumshoq suspenziyaning ishonchliligi etarli emas. Musso 5 kishiga moʻljallangan, ammo 7 oʻrinli variantlar ham bor edi. Agar kerak boʻlsa, 5 oʻrinli Mussoda yigʻma metall skameykalar kengaytirilishi mumkin va shu bilan yoʻlovchilar sonini 10 taga yetkazish mumkin. Model Eronda Moratab nomi bilan Iran Khodro korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. 2010-yildan boshlab SsangYong Motor avtomobil ishlab chiqaruvchisi Hindistonning Mahindra & Mahindra kompaniyasiga tegishli.