Wotton (Metropolitan temir yo'li) temir yo'l stansiyasi
Wotton temir yoʻl stantsiyasi Buckingham gersogi tomonidan 1871 yilda qurilgan Angliyaning Buckinghamshire shahridagi kichik stantsiya edi. Buckinghamshiredagi yerlaridan va uning atrofida yuk tashish uchun moʻljallangan xususiy otli tramvayning bir qismi, Wotton stantsiyasi Wotton House va yaqin atrofdagi Wotton Underwood qishlogʻidagi Dyukning uyiga xizmat koʻrsatish uchun moʻljallangan edi. 1872-yilda liniya yaqin atrofdagi Brill qishlogʻigacha uzaytirildi, yoʻlovchilar uchun foydalanishga moslashtirildi, parovozlar bilan jihozlandi va Brill tramvayi nomiga oʻzgartirildi. 1880-yillarda liniyani Oksfordgacha uzaytirish taklif qilingan edi, ammo bu liniyaning ishlashi uning oʻrniga London Metropolitan Railway tomonidan qabul qilindi. Garchi aholi istiqomat qilmaydigan hududda joylashgan boʻlsa-da, Wotton stantsiyasidan nisbatan yaxshi foydalanilgan. U Brill temir yoʻl stantsiyasidagi terminaldan va Quainton Road temir yoʻl stantsiyasida Londonga boradigan asosiy yoʻnalish bilan tutashuv joyidan boshqa yoʻnalishdagi har qanday stansiyaning eng koʻp yoʻlovchilari shundan foydalanardilar va u hududdagi sut fermalaridan koʻp miqdorda sut tashirdi. 1906-yilda Wottonda Brill tramvayini kesib oʻtuvchi Buyuk Gʻarbiy va Buyuk Markaziy qoʻshma temir yoʻl (odatda Alternativ yoʻnalish sifatida tanilgan) ochildi. Chiziqlar ulanmagan boʻlsa-da, yangi liniyada mavjud Wotton stantsiyasiga yaqin joyda stansiya (shuningdek, Wotton deb ataladi) qurilgan; ikki stantsiyada bir stansiya boshligʻi boʻlgan. 1933-yilda liniyani ijaraga olgan Metropolitan temir yoʻli davlat mulkiga olindi va London transportining Metropolitan liniyasiga aylandi. Kichik qishloq stantsiyasi boʻlishiga qaramay, 49 milya (79 km) London shahridan poyezdda Wotton London metrosidagi stantsiyaga aylandi. London yoʻlovchi tashish kengashining bosh ijrochi direktori Frank Pick London metrosi tarmogʻida yuk tashish operatsiyalaridan voz kechishni maqsad qilgan va sobiq Metropolitan temir yoʻlining uzoqroq qismlari hech qachon hayotiy yoʻlovchi yoʻnalishlariga aylanishi mumkin emasligini koʻrmagan. Natijada, 1935 va 1936-yillar oraligʻida Aylesbury shimoldagi barcha yoʻlovchi xizmatlari toʻxtatildi; Brill tramvayidagi soʻnggi poyezdlar 1935-yil 30-noyabrda ishga tushurildi. Keyin liniya Buckingham gertsogining avlodlariga qaytdi, ammo mablagʻlari va harakatlari yoʻqligi sababli ular uni boshqara olmadilar. 1936-yil 2-aprelda liniyaning barcha infratuzilmasi, jumladan, Wotton stantsiyasi kim oshdi savdosida hurdaga sotildi. Bir vaqtlar Brill Tramway temir yoʻli joylashgan kichik binodan tashqari, Wottondagi barcha stantsiya binolari buzib tashlangan.