FCA US
Stellantis North America (rasmiy nomi FCA US va sobiq Chrysler (/ˈkraɪslər/ Group LLC) Amerika Qoʻshma Shtatlaridagi “Katta uchlik” avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri boʻlib, shtab-kvartirasi Auburn Hillsda joylashgan. Stellantis transmilliy avtomobil kompaniyasining Amerikadagi shoʻba korxonasi. Chrysler brendidan tashqari, FCA US butun dunyo boʻylab Dodge, Jeep va Ram nomlari ostida avtomobillarni sotadi. Shuningdek, u Mopar, uning avtomobil qismlari va aksessuarlar boʻlimi va SRT, uning ishlash avtomobil boʻlinmasini oʻz ichiga oladi. Original Chrysler korporatsiyasi 1925-yilda Maksvell Motor kompaniyasi qoldiqlaridan Walter Chrysler tomonidan tashkil etilgan. U 1998-yilda oʻzini DaimlerChrysler deb oʻzgartirgan Daimler-Benz tomonidan sotib olingan. 2007-yilda Daimler Chryslerʼdan voz kechganidan soʻng, kompaniya Fiat S.p.A. tomonidan sotib olingunga qadar Chrysler LLC (2007–2009) va Chrysler Group LLC (2009–2014) sifatida faoliyat yuritgan. 2014-yilda yangi tashkil etilgan Fiat Chrysler Automobiles (“FCA”) ning shoʻba korxonasiga aylandi. 2021-yilda Chrysler - Stellantisning shoʻba korxonasi boʻlib, 2021-yilda FCA va PSA Group (Peugeot Société Anonyme) oʻrtasidagi birlashish natijasida tashkil topgan kompaniya. Kompaniyani tashkil qilgandan soʻng, Valter Krisler General Motors kompaniyasining Buick boʻlimida ishlaganida tanish boʻlgan General Motors brendini diversifikatsiya qilish va ierarxiya strategiyasidan foydalangan. Keyin u Fargo Trucks va Dodge Brothers kompaniyasini sotib oldi va 1928-yilda Plymouth va DeSoto brendlarini yaratdi. Urushdan keyingi bozor ulushi, mahsuldorlik va rentabellikning pasayishiga duch kelgan GM va Ford oʻsib borayotgan bir paytda, Chrysler 1954-yilda Prudential Insurance kompaniyasidan avtomobil dizaynini kengaytirish va yangilanganlik uchun toʻlash uchun 250 million dollar qarz oldi. Boshqa katta uchlik avtomobil ishlab chiqaruvchilari singari, Chrysler ham 2008-2010 yillardagi avtomobil sanoati inqirozidan aziyat chekdi. Kompaniya kreditorlar bilan muzokaralar olib borish, 2009-yil 30-aprelda 11-bob boʻyicha bankrotlikni qayta tashkil etish toʻgʻrisida ariza berish va muammoli aktivlarga yordam berish dasturi orqali AQSH hukumatidan yordam olishda ishtirok etish orqali oʻz faoliyatini davom ettirdi. 2009-yil 10-iyunda Chrysler Fiat Sp . A. United Auto Workers pensiya jamgʻarmasi bilan bankrotlik jarayonidan chiqdi. AQSH va Kanada hukumatlari asosiy egalari sifatida. Bankrotlik Chryslerning 4 milliard dollardan ortiq qarzlarini toʻlamaslikka olib keldi. 2011-yil 24-mayga kelib, garchi amerikalik soliq to‘lovchiga tushgan xarajat 1,3 milliard dollarni tashkil etgan bo‘lsa-da, Chrysler AQSH hukumati oldidagi majburiyatlarini besh yil oldin to‘lashni tugatdi. Keyingi bir necha yil ichida Fiat asta-sekin boshqa tomonlarning aksiyalarini sotib oldi va qisqa vaqt ichida kreditlarning katta qismini (21% foiz stavkasi bilan) qoplab yubordi. 2014-yil 1-yanvarda Fiat Sp A. Chrysler kompaniyasining qolgan qismini United Auto Workers pensioner sogʻliqni saqlash trestidan sotib olish boʻyicha kelishuvni eʼlon qildi. Shartnoma 2014-yil 21-yanvarda yakunlandi va Chrysler Group Fiat Sp. A. shoʻba korxonasiga aylandi. 2014-yilning may oyida Fiat Chrysler Automobiles Fiat Sp. A.ni birlashtirish orqali kompaniya tashkil etilgan. Bu 2014-yil avgust oyida yakunlandi. Chrysler Group LLC 2014-yil 15-dekabrgacha, Fiat-Chrysler birlashuvini aks ettirish uchun FCA US LLC deb oʻzgartirilgunga qadar shoʻba korxonasi boʻlib qoldi.