Kolkata porti
Kolkata porti (rasman Syama Prasad Mookerjee Port Trust (sobiq Kolkata Port Trust) nomi bilan tanilgan) Hindistonning daryo boʻyidagi yirik porti Gʻarbiy Bengaliyaning Kolkata shahrida, taxminan 126 milya (203 km) dengizdan uzoqlikda joylashgan. Bu Hindistondagi eng qadimgi port va Britaniya Sharqiy Hindiston kompaniyasi tomonidan qurilgan. Kolkata chuchuk suv porti boʻlib, shoʻrligi oʻzgarmaydi. Portda ikkita alohida dok tizimi mavjud — Kolkata shahridagi Kolkata dock va Haldia Dock Complex, Haldia chuqur suv ombori. XIX asrda Kalkutta porti Britaniya Hindistonidagi asosiy port edi. 1833-yilda qullik bekor qilinganidan keyin Britaniya imperiyasida shakarqamish plantatsiyalarida ishchilarga talab yuqori edi. 1838-yildan 1917-yilgacha inglizlar ushbu portdan Hindistonning turli burchaklaridan, asosan, hindu kamaridan (ayniqsa, Bxojpur va Avadhdan) yarim milliondan ortiq hindistonliklarni shartnomali ishchilar sifatida Mavrikiy, Fiji, Janubiy Afrika, Trinidad va Tobago, Gayana, Surinam va boshqa Karib dengizi orollariga joʻnatishgan. Bugungi kunda dunyoda millionlab hind-mavrikiyaliklar, hind-fijiliklar va hind-karib dengizi aholisi bor. Mustaqillikka erishgandan soʻng portning ahamiyati Bengaliyaning boʻlinishi (1947), port hinterlandiyasining hajmining qisqarishi va sharqiy Hindistondagi iqtisodiy turgʻunlik kabi omillar tufayli kamaydi. U Hindistonning butun shimoli-sharqini, shu jumladan Gʻarbiy Bengaliya, Bixar, Jarkand, Uttar-Pradesh, Madxya-Pradesh, Assam, Shimoliy-Sharqiy Xill shtatlarini va dengizga chiqish imkoni boʻlmagan ikki qoʻshni davlatni, xususan, Nepal va Butanni, shuningdek, Tibet avtonom rayonini oʻz ichiga olgan ulkan hinterlandiyaga ega. XXI asrning boshlanishi bilan oʻtkazuvchanlik hajmi yana barqaror oʻsishni boshladi. 2018-yilning mart oyi holatiga koʻra, port yiliga 650 000 ta konteynerni qayta ishlashga qodir.