Vyetnam avtomobilsozlik sanoati
Vyetnamda avtomobilsozlik sanoati tez rivojlanayotgan tarmoq boʻlib, asosan ichki bozor sotuvlariga tayanadi. Hozirgi vaqtda ishlab chiqarilayotgan barcha modellar chet el brendlari tomonidan chet elda ishlab chiqarilgan. Avtomobillarga importning yuqori soliqlari tufayli Vyetnam hukumati mahalliy ishlab chiqarishni himoya qiladi. Vyetnam ASEAN erkin savdo hududining aʼzosi boʻlsa-da, avtomobil importi istisno ostida. 2018-yil 1 yanvardan boshlab ASEAN shartnomalari doirasida 30 foizlik import soliqlari toʻxtatildi. Hozirgi vaqtda Vyetnam avtosanoati eksportni amalga oshirish uchun yetarlicha raqobatbardosh emas. 2018-yil aprel holatiga koʻra, Vyetnamda sotilgan avtomobillarning 85 foizi mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillardir. Doi-Moidan oldin Vyetnamda avtomobillarga egalik qilish juda cheklangan edi va mavjud boʻlgan transport vositalari Ikkinchi Jahon mamlakatlaridan hukumatga siyosiy jihatdan koʻproq muvofiqlashtirilgan mamlakatlardan olib kelingan. 1995-yilda Mitsubishi, Toyota va Isuzu dan boshlab transport vositalarini ishlab chiqarish uchun SKD usuldan foydalangan holda birinchi avtomobil zavodlari qurildi. 2003-yildan 2006-yilgacha avtomobillarni sotishdan olinadigan soliq 5 % dan 50 % gacha oshirildi va shu bilan avtomobil sotishni sekinlashtirdi. Vyetnam avtomobil bozori nisbatan kichik, ammo Janubi-Sharqiy Osiyoda eng tez rivojlanmoqda. Vyetnamdagi koʻplab avtomobil ishlab chiqaruvchilar (nodavlat) Vyetnam avtomobil ishlab chiqaruvchilari uyushmasi (VAMA) aʼzolari hisoblanadi.