Daimler Riemenwagen
Daimler Riemenwagen (nemischa " belbog'li Daimler avtomobili " dan) 1895-yilda nemis muhandislari Gottlib Daimler va Vilgelm Maybax tomonidan ishlab chiqilgan vagon tipidagi yengil avtomobildir. U "Phönix" ikki silindrli ichki yonuv dvigatelining dastlabki versiyasi bilan jihozlangan bo'lib, u modifikatsiyaga qarab 2 dan 8 ot kuchigacha quvvatga ega bo'lib, avtomobilning orqa qismiga o'rnatildi. Maybaxning uchta ixtirosi mashinaga o'rnatildi: buzadigan amallar karbüratori, ikki silindrli Phönix ichki yonuv dvigateli va kamarni boshqarish tizimi. «Daimler Riemenwagen» asosida dunyodagi birinchi motorli taksi («Viktoriya» modeli) va yuk mashinasi ishlab chiqilgan. Avtomobilning ishlab chiqarilishi 1899-yilda to'liq yakunlandi, uning o'rniga " Daimler Phönix " yanada zamonaviy old dvigatelli maketga ega.