ER1
ER1 elektrirong (läti keeles Elektrovilciens Rīgas, 1. tips; Riia elektrirong, tüüp 1) oli aastatel 1957–1962 Riia Vagunitehases toodetud linnalähiliikluse reisirong. Rong oli mõeldud kasutamiseks Nõukogude Liidus rööpmelaiusel 1520 mm. Elektrirongi ER1 mootorvaguni mass on 52,5 tonni, juhtvagunil 38,5 tonni ja haakevagunil 36,9 tonni. Arvestuslik kiirendus kiiruseni 50 km/h on 0,6–0,7 m/s2. Jaamavahel pikkusega 2,5 km suudab ER1 kiirendada kiiruseni 95 km/h, 5 km pikkusel jaamavahel kuni 110 km/h. Elektrirongid ER1 olid kasutusel ka Eestis, kus nad 1990. aastate alguses moderniseeriti (vagunid said uueks tähiseks ER1B) ja olid kasutusel kuni 2000. aastate keskpaigani.