Märgivahetus
Märgivahetus (ingl. rebadging või badge engineering) on autotööstuses müügistrateegia, mille käigus annab autotootja olemasolevale automudelile uue mudelinime automargi all, mis on paremini tuntud või soosib mõnda konkreetset turusegmenti. Selle abil võib autotootja aidata kaasa mudeli müügile ning vältida uue automudeli projekteerimist ja tootmist juhul, kui see oleks liiga kallis või riskantne. Samuti võib ainuüksi mark aidata müügile kaasa tänu brändilojaalsusele või automargi üldlevinud tuntusele. Lisaks nimele muudetakse mõnel puhul ka esitulede, tagatulede, armatuurlaua elementide või isegi auto kere väljanägemist, harva ka mootorit või jõuülekannet. Märgivahetuse eesmärk on "hajutada uute mudelite üüratud arenduskulud võimalikult paljude autode vahel". Üks näide on General Motorsi Chevrolet Camaro ümbernimetamine Pontiac Firebirdiks, millest sai edukas mudel 1960.–2000. aastateni. Enamasti on tarbijad huvitatud iga brändi "stiili ja sõiduomaduste unikaalsetest elementidest". Teatud autosid poleks võimalik turustada ilma märgivahetusest tulenevate kulukokkuhoiuta ning autotootjad võivad seeläbi arendada "erinevaid mudeleid, mis kõik kannaksid erinevaid märke, kõik sama platvormi põhjal". Kuigi platvormi jagamine võib hõlmata margi ja mudelinime vahetamist, võivad autotootjad seda ka laiemalt kasutada. Näiteks on Volkswagen loonud autoosade modulaarse platvormi MQB, mille MQB A2 versioonil põhinevad näiteks Škoda Kodiaq, Audi Q3, Seat Tarraco ja Volkswagen Tiguan. Lisaks võib üks ja sama platvorm olla aluseks nii sedaanile, luukpärale kui ka universaalile.[viide?] Märgivahetust kohtab ka tarbesõidukite puhul, näiteks populaarset Fiat Ducato kaubikut müüakse Euroopa turul ka Peugeot Boxeri, Citroën Jumperi, Opel Movano ja Toyota ProAce Maxi ning Põhja-Ameerika turul ka Ram Promasteri nime all. Märgivahetust võib võrrelda tähistamata toodete müügiga elektroonika valdkonnas. Mõnes riigis (näiteks Jaapanis) kasutatakse märgivahetuse puhul lühendit OEM (Original Equipment Manufacturer). Inglise keeles viitab irooniline nimetus badge engineering inseneritööle, mis hõlmab ühe märgi teise vastu vahetamist.