Tartu sadamaraudtee
Tartu sadamaraudtee oli Tartu linna jõeäärsete ettevõtete ja jõesadama teenindamiseks rajatud raudteeharu, mis kulges läbi Karlova linnaosa ja Ropka tööstusrajooni Emajõeni. Suurematest liiklussoontest ületas see Võru, Tähe ja Turu tänavat. Üksiku rööpapaariga raudtee kuulus Eesti Raudteele. Ametlikult võeti see ekspluatatsiooni 14. novembril 1922. Raudtee algas Väike kaare otsa kohalt ja lõppes jõesadamas umbes praeguse Sadamateatri juures. Nõukogude ajal oli selle üks peamisi kasutajaid Tartu keskkatlamaja, hiljem oli selle klientide seas vanametalli töötlev Kuusakoski AS ja tee-ehitusfirma AS Tref. 21. sajandil kaaluti korduvalt hõredas kasutuses raudteeharu likvideerimist ja selle asemele tänava rajamist. Viimane kaubarong kasutas sadamaraudteed 28. juunil 2018. Viimane tühjade vagunitega rong läks Kuusakoskisse 29. juunil 2018 umbes kell 13.00 (tagasisõiduaeg pole teada). 3,3 km pikkune sadamaraudtee võeti üles 2019. aasta sügisel.