হাই স্পিড ১
হাই স্পিড ১ (এইচএস ১) এবং আইনিভাবে চ্যানেল টানেল রেল লিঙ্ক (সিটিআরএল), লন্ডনকে চ্যানেল টানেলের সাথে সংযুক্তকারী একটি ৬৭ মাইল (১০৮ কিলোমিটার) দীর্ঘ উচ্চ গতির রেলপথ। এই লাইনটি যুক্তরাজ্য এবং মহাদেশীয় ইউরোপের মধ্যে আন্তর্জাতিক যাত্রী বহন করে; এটি কেন্ট এবং পূর্ব লন্ডনের স্টেশনগুলি থেকে স্থানীয় যাত্রীদের এবং বার্ন গেজ পণ্য পরিবহন ট্র্যাফিক বহন করে। রেলপথটি মেডওয়ে নদী অতিক্রম করার পর, টেমস নদীর সুড়ঙ্গের দ্বারা মধ্য লন্ডনের উত্তর দিকে সেন্ট প্যানক্রাস আন্তর্জাতিক স্টেশনে সমাপ্ত হয়। এটি নির্মাণে £৫.৮ বিলিয়ন ব্যয় হয় এবং ১৪ নভেম্বর ২০০৭ সালে খোলা হয়। এইচএস ১ তে ট্রেনগুলি ৩০০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (১৮৬ মাইল) গতিতে চালিত হয়। এই রেলপথের অন্তর্বর্তী স্টেশনগুলি হল লন্ডনের স্ট্রাটফোর্ড আন্তর্জাতিক এবং কেন্টের অ্যাবসফ্লিট আন্তর্জাতিক স্টেশন ও অ্যাশফোর্ড আন্তর্জাতিক। আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলি ইউরোস্টার দ্বারা সরবরাহ করা হয়, লন্ডন সেন্ট প্যানক্রাস থেকে প্যারিস গার দ্যু নর পৌঁছাতে ২ ঘণ্টা ১৫ মিনিটে এবং সেন্ট প্যানক্রাস থেকে ব্রাসেলস-দক্ষিণে পৌঁছাতে ১ ঘণ্টা ৫১ মিনিটে সময় লাগে। নভেম্বর ২০১৫ সাল পর্যন্ত ইউরোস্টার ২৭ টি ৩০০ কিলোমিটার/ ঘণ্টার (১৮৬ মাইল প্রতি ঘণ্টা) ক্লাস ৩৭৩/১ মাল্টি-সিস্টেম ট্রেন এবং ৩২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার (২০০ মাইল/ঘণ্টা) ক্লাস ৩৭৪ ট্রেন ব্যবহার করে। অন্তর্বর্তী স্টেশনগুলিতে এবং তার বাইরেও গার্হস্থ্য উচ্চ-গতির যাত্রী পরিষেবাগুলি ১৩ ডিসেম্বর ২০০৯ সাল থেকে শুরু হয়। এই পরিষেবাতে যুক্ত প্রতি ঘণ্টা ২২৫ কিলোমিটার গতির (১৪০ মাইল) ২৯ টি ক্লাস ৩৯৫ যাত্রীবাহী ট্রেনের বহর। ডিবি কার্গো যুক্তরাজ্য অভিযোজিত ক্লাস ৯৯ লোকোমোটিভ ব্যবহার করে হাই স্পিড ১ এ মালবাহী পরিষেবা পরিচালনা করেএবং মহাদেশীয় আকারের সোয়াপ বডি পাত্রে বহনকারী ফ্ল্যাট ওয়াগনকে প্রথমবার লন্ডনে পৌঁছাতে সক্ষম হয়। সিটিআরএল প্রকল্পে নতুন সেতু এবং সুড়ঙ্গগুলি নির্মিত হয়, যার সম্মিলিত দৈর্ঘ্য চ্যানেল টানেলের থেকে দীর্ঘ এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণার কর্মসূচি গ্রহণ করা হয়। ২০০২ সালে, সিটিআরএল প্রকল্পটি ব্রিটিশ নির্মাণ শিল্প পুরষ্কারে মুখ্য প্রকল্প পুরষ্কারে ভূষিত হয়। ২০০৯ সালে রেলপথটি সরকারী মালিকানায় স্থানান্তরিত হয়, এর পরিচালনার জন্য ৩০ বছরের ছাড় প্রদানের মাধ্যমে ২০১০ সালের জুনে বিক্রয়ের জন্য রাখা হয়। ছাড়টি নভেম্বর ২০১০ সালে বোরিয়ালিস ইনফ্রাস্ট্রাকচার (অন্টারিও পৌর কর্মচারী অবসরপ্রাপ্তির অংশ) এবং অন্টারিও শিক্ষক পেনশন পরিকল্পনার কনসোর্টিয়ামকে দেওয়া হয়, তবে এর সাথে সম্পর্কিত জমিটির কোনও শেয়ার বা অধিকার অন্তর্ভুক্ত নয়। জুলাই ২০১৭ সালে এইচএস ১ লিমিটেড'কে ইনফ্রাআরড ক্যাপিটাল পার্টনার্স লিমিটেড এবং ইক্যুইটিক্স ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট লিমিটেডের পরামর্শ ও পরিচালিত তহবিলের সংস্থার দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়।