মিল স্কেল
মিল স্কেলকে প্রায়শই সংক্ষিপ্ত করে কেবলমাত্র স্কেল বলে ডাকা হয় । মিল স্কেল বলতে উত্তপ্ত অবস্থায় রোলিং করা স্টিলের এবড়ো-থেবড়ো পৃষ্ঠকে বুঝানো যায়,যা মূলত মিশ্রিত আয়রন (II) অক্সাইড (FeO), আয়রন (III) অক্সাইড ( Fe2O3 ), এবং আয়রন (II, III) অক্সাইড ( Fe3O4, চৌম্বক) দ্বারা গঠিত। প্লেট বা শিটের বাইরের পৃষ্ঠগুলো যখন রোলিং মিলে রোলিং করা লাল উত্তপ্ত লোহা কিংবা ইস্পাত বিলেটের দ্বারা তৈরি হ, তখন সেগুলো মিলে মিল স্কেল গঠিত হয়। মিল স্কেল দেখতে কিছুটা নীলচে কাল রঙের। ০.১ মিমি (০.০০৩৯ ইঞ্চি) এরও কম হয় এর পুরুত্ব। এরা প্রাথমিকভাবে ইস্পাত পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে এবং বায়ুতে বিদ্যমান অক্সিজেন দ্বারা জারিত হওয়ার দরুন ক্ষয়ের হাত থেকে রক্ষা করে যতক্ষণ না মিল স্কেলের কোটিং এর অস্তিত্ব থাকে। যেহেতু এটি ইস্পাত থেকে তড়িতরাসায়নিকভাবে তৈরি হয় (ক্যাথোডিক), মিল স্কেলের কোটিং বা আবরণ হ্রাস পেলে ইস্পাতটিরও ক্ষয় হওয়া শুরু হবে এবং বাড়তে থাকবে। ইস্পাত পণ্য পরিচালনা করার কারণে বা অন্য কোনও যান্ত্রিক কারণে এর আবরণটি ক্ষতিপ্রাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত মিল স্কেলটি ইস্পাতপৃষ্ঠকে রক্ষা করে যাবে। ইস্পাত প্রক্রিয়াজাতকরণ করতে গেলে অনেক সময় মিল স্কেল উপদ্রব এর কারণ হয়ে দাঁড়ায়। এটির উপরে প্রয়োগ করা কোনও রঙ দ্রুত নষ্ট হয়, যেহেতু এটি আর্দ্র বায়ুর অধীনে আসার সাথে সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে যায়। এভাবে মিল স্কেলকে ইস্পাত পৃষ্ঠতলের থেকে সরানো হতে পারে শিখা পরিষ্কার, পিক্লিং, অথবা ক্ষতিকারক বিস্ফোরণ, ইত্যাদি ঝামেলাদায়ক অপারেশানের মাধ্যমে, যাতে অনেক বেশি শক্তির প্রয়োজন হয়। এ কারণেই জাহাজ নির্মানকারীরা এবং ইস্পাত তৈরিকারিরা সদ্য উৎপন্ন ইস্পাত এবং রিবার বাতাসে খোলা অবস্থায় রেখে দিতেন যতদিন বেশিরভাগ স্কেল পড়ে যায়। আজকাল, বেশিরভাগ ইস্পাত মিলগুলি মিল স্কেল সরিয়ে তাদের পণ্য সরবরাহ করতে পারে যাতে করে স্টিলের প্রলেপযুক্ত শপ প্রাইমারের উপর ঝালাই বা পেইন্টিং নিরাপদে করা যায়। রোলিং মিলে উৎপন্ন মিল স্কেল সংগ্রহ করে পুনর্ব্যবহারের জন্য একটি সিন্টার প্লান্টে পাঠানো হবে।