বিসিআইএম অর্থনৈতিক করিডর
বাংলাদেশ-চীন-ভারত-মায়ানমার অর্থনৈতিক করিডর বা বিসিআইএম অর্থনৈতিক করিডর হল ভারত, চীন, বাংলাদেশ ও মায়ানমারের মধ্যে প্রস্তাবিত একটি অর্থনৈতিক করিডোর। এই করিডর প্রধানত সড়ক পথের দ্বারা গড়ার কথা হয়। এই করিডরের মোট দৈর্ঘ্য ২৮০০ কিলোমিটার। ২০১৫ সালে, চীন বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অংশ হিসাবে বৈশ্বিক সংযোগের উদ্যোগের জন্য করিডোরটির প্রস্তাব করে। বিআরআই প্রথম থেকেই ভারত বয়কট করে। ২০১২ সালের মে মাসে বিসিআইএম'কে ৩য় করিডোর এবং প্রকল্পগুলির তালিকায় দ্বিতীয় বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরামে অংশ নেওয়া রাষ্ট্রীয় নেতাদের দ্বারা জারি করা একটি যৌথ আলোচনায় উল্লেখ করা হয়নি, যা বিসিআইএম'কে বিআরআই থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে বলে ইঙ্গিত দেয়। একই বছরে ভারত ইউসি'র ১৩তম বিসিআইএম ফোরামে একটি প্রতিনিধি প্রেরণ করে বিসিআইএম'কে অক্ষত রাখতে চায়, যদিও করিডোর বিআরআই'য়ের পূর্বাভাস দেয়। প্রস্তাবিত করিডোরটি এই অঞ্চলে সড়ক, রেল, জল এবং বিমান সংযোগের মধ্য দিয়ে চীন ইউনান প্রদেশ, বাংলাদেশ, মায়ানমার ও পূর্ব ভারতের পশ্চিমবঙ্গে প্রায় ৪৪০ মিলিয়ন মানুষকে ধারণ করে ১৬.৬৫ মিলিয়ন বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে থাকবে। বিসিআইএম পণ্য, পরিষেবা ও জ্বালানি, বাজারজাতকরণ ব্যতীত বাধা নির্মূল, উন্নত বাণিজ্যের সহজলভ্যতা, অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ এবং খনিজ, জল ও অন্যান্য প্রাকৃতিক সম্পদের যৌথ অনুসন্ধান ও বিকাশের জন্য বৃহত্তর বাজারে প্রবেশের কল্পনা করে।