ডেস্ট্রয়ার
নৌ-পরিভাষায়, ডেস্ট্রয়ার একটি দ্রুত, চর্চাযোগ্য, দীর্ঘ সহনশীল যুদ্ধজাহাজ, যা বহর, কনভয় বা যুদ্ধ দল বৃহত্তর জাহাজের সহচর বা রক্ষক এবং শক্তিশালী সংক্ষিপ্ত পরিসরের আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে বহরকে রক্ষা করে। এগুলি মূলত উনিশ শতকের শেষদিকে ফার্নান্দো ভিলামিল স্প্যানিশ নৌবাহিনীর হয়ে তৈরি করেন টর্পেডো নৌকার বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে এবং ১৯০৪ সালে রুশ-জাপান যুদ্ধের সময় এই "টর্পেডো বোট ডেস্ট্রয়ার" (টিবিডি) "বড়, দ্রুত এবং শক্তিশালীভাবে সজ্জিত টর্পেডো নৌকাগুলি অন্যান্য টর্পেডো নৌকাগুলি ধ্বংস করার জন্য নকশাকৃত ছিল"। যদিও "ডেস্ট্রয়ার" শব্দটি ১৮৯২ সাল থেকে নৌবাহিনী দ্বারা "টিবিডি" ও "টর্পেডো বোট ডেস্ট্রয়ার" এর সাথে আন্তঃব্যবহারযোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্বারা প্রায় সমস্ত নৌবাহিনী দ্বারা "টর্পেডো বোট ডেস্ট্রয়ার" শব্দটি সাধারণত "ডেস্ট্রয়ার" হিসাবে সংক্ষেপিত করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, ডেস্ট্রয়ারসমূহ সমুদ্রের অপ্রত্যাশিত ক্রিয়াকলাপসমূহের জন্য সামান্য ধৈর্য সহ হালকা জাহাজ ছিল; সাধারণত এক সাথে বহু ডেস্ট্রয়ার এবং একক ডেস্ট্রয়ার হিসাবে পরিচালিত হয়। যুদ্ধের পরে, নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রের আবির্ভাবের ফলে ডেস্ট্রয়ারগুলি পূর্বে পৃষ্ঠ যোদ্ধাদের ভূমিকা গ্রহণকারী ব্যাটেলশিল ও ক্রুজারগুলির স্থান গ্রহণ করে। এর ফলে বৃহত্তর ও আরও শক্তিশালী নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ডেস্ট্রয়ারগুলি স্বাধীনভাবে পরিচালনায় আরও সক্ষম হয়। কানাডীয়, ফরাসী, স্পেনীয়, ডাচ ও জার্মানের মতো কিছু ন্যাটো নৌবাহিনী তাদের ডেস্ট্রয়ারদের জন্য "ফ্রিগেট" শব্দটি ব্যবহার করে, যা কিছুটা বিভ্রান্তির সৃষ্টি করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, ডেস্ট্রয়ারসমূহের আকারে বৃদ্ধি পায়। মার্কিন অ্যালেন এম. সুমনা-শ্রেণির ডেস্ট্রয়ারদের ২,২০০ টন স্থানচ্যুতি ছিল, আর্লি বার্ক শ্রেণিতে ৯,৬০০ টন অবধি স্থানচ্যুতি ঘটে, অর্থাৎ আকারে প্রায় ৩৪০% বৃদ্ধি লাভ করেছে।