ফিলিক্সস্টোয়ে বন্দর
ফিলিক্সস্টোয়ে বন্দর হল , যুক্তরাজ্যের ব্যস্ততম কন্টেইনার বন্দর, ব্রিটেনের কন্টেইনার পন্যের ৪২ শতাংশের বেশি এই বন্দরের দ্বারা পরিবহন করা হয়। ২০১১ সালে, এটি বিশ্বের ৩৫ তম ব্যস্ততম কন্টেইনার বন্দর এবং ইউরোপের ছয়টি ব্যস্ততম বন্দরের মধ্যে স্থান পায়েছে। বন্দরটি বছরে ৩.৭৪মিলিয়ন বিশ- ফুট সমতুল্য ইউনিট (টিইউ) কন্টেইনার পরিচালনা করে। বন্দরটি ফিলিক্সস্টোয়ে ডক এবং রেল কোম্পানি কর্তৃক পরিচালিত হয়, যা সংসদ আইন -এর অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়, ফ্লেক্সস্টো রেলওয়ে এবং পিয়ার অ্যাক্ট ১৯৭৫ এবং তাই, কয়েকটি যুক্তরাজ্যের প্রাইভেট কোম্পানী সীমিত সংখ্যক কোম্পানি যুক্তরাজ্যে তাদের নামের "লিমিটেড" শব্দ নেই। ট্রিনিটি কলেজ, কেমব্রিজ এর মালিকানাধীন বেশিরভাগ জমিই কিনেছে এই বন্দর নির্মানের জন্য , যার মধ্যে একটি ডক ছিল যা ন্যাশনাল ডক শ্রম স্কিম তে অন্তর্ভুক্ত করা ছিল। ১৯৬৭ সালে, সমুদ্র-ভূমি পরিষেবা এর সাথে চুক্তিতে ব্রিটেনের £ ৩.৫ মিলিয়ন ডলারের প্রথম কনটেইনার টার্মিনালটি সেট করা হয়েছিল। যেহেতু কন্টেইনার শিপিং অনেক বেশি পরিমাণে অর্থনৈতিকভাবে কার্যকরী, তাই এই প্রথম শুরুর দিকে এটিই যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে বড় কন্টেইনার পোর্ট হয়ে উঠেছিল, যদিও এর আগে জাহাজের বাজারে এটি ছিল যেহেতু কন্টেইনার শিপিং অনেক বেশি পরিমাণে অর্থনৈতিকভাবে কার্যকরী, তাই এই প্রথম শুরুর দিকে এটিই যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে বড় কন্টেইনার পোর্ট হয়ে উঠেছিল, যদিও এর আগে জাহাজের বাজারে এটি ছিল দিকনির্দেশক। ফিলিক্সস্টোয়ে বন্দর হাচিসন পোর্ট হোল্ডিংস (এইচপিএইচ) গ্রুপের মালিকানাধীন। বন্দর সবসময় ব্যক্তিগত মালিকানাধীন হয়েছে। ১৯৫১ সালে, কৃষি ব্যবসায়ীর গর্ডন পার্কার ফ্যালিক্সস্টো ডক ও রেলওয়ে কোম্পানি কিনেছিলেন, যে সময়ে কেবলমাত্র শস্য ও কয়লা পরিবহন করত বন্দরটি। ১৯৭৬ সালে, ফিলিক্সস্টোয়ে বন্দর ইউরোপিয়ান ফেরি দ্বারা কেনা হয়েছিল। ১৯৯১ সালের জুন মাসে মাসে পি অ্যান্ড ও ফ্যালিক্সস্টোকে হংকংয়ের হাচিসন ওহ্যাম্পয়া সংস্থার কাছে ৯০ মিলিয়ন পাউন্ড মূল্যে বিক্রি করে। জুন ১৯৯৪ সালে, হাচিসন ওহ্যাম্পয়া হাচিসন ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট হোল্ডিংস ৫০ মিলিয়ন পাউন্ডের মূল্যে ফ্যালিক্সস্টো বন্দরের ২৫% অংশীদারি কিনেছিল ওরিয়েন্ট ওভারসিও ইন্টারন্যাশনালের কাছ থেকে। বন্দরের নিজস্ব ফেলিক্সস্টো বন্দর পুলিশ, অগ্নি, এবং অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা রয়েছে।