জর্জ ওয়াশিংটন সেতু
জর্জ ওয়াশিংটন সেতু বা জর্জ ওয়াশিংটন ব্রিজ হাডসন নদীতে বিস্তৃত একটি দ্বিতল সাসপেনশন বা ঝুলন্ত সেতু, যা ম্যানহাটনের নিউ ইয়র্ক সিটি বরোকে ফোর্ট লির নিউ জার্সি বরোর সাথে সংযুক্ত করে। আমেরিকার প্রথম রাষ্ট্রপতি জর্জ ওয়াশিংটনের নামে এই সেতুর নামকরণ করা হয়। জর্জ ওয়াশিংটন সেতু বিশ্বের ব্যস্ততম মোটর গাড়ির সেতু, ২০১৬ সালেড় হিসাবে প্রতি বছর ১০৩ মিলিয়ন যানবাহন বহন করে সেতুটি। এটি নিউ ইয়র্ক ও নিউ জার্সি বন্দর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন একটি দ্বি-রাষ্ট্রীয় সরকারী সংস্থা, যা নিউ ইয়র্ক ও নিউ জার্সির বন্দর অবকাঠামো পরিচালনা করে। জর্জ ওয়াশিংটন সেতুটি অনানুষ্ঠানিক ভাবে জিডাব্লিউ ব্রিজ, জিডাব্লিউবি, জিডাব্লিউ, বা দ্য জর্জ নামেও পরিচিত এবং নির্মাণকালে ফোর্ট লি ব্রিজ বা হাডসন নদী সেতু নামে পরিচিত ছিল। হাডসন নদীর ওপারে একটি সেতুর ধারণা সর্বপ্রথম ১৯০৬ সালে প্রস্তাব করা হয়, তবে এই জাতীয় সেতুর পরিকল্পনা ও নির্মাণের পক্ষে ১৯২৫ সালের আগে নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির রাজ্য আইনসভা মত দেয়নি। ১৯২৭ সালের অক্টোবরে জর্জ ওয়াশিংটন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়; সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২৪ অক্টোবর, ১৯৩১ সালে উৎসর্গীকৃত হয় এবং পরের দিন যানবাহনের চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। জর্জ ওয়াশিংটন সেতুর উদ্বোধনটি নিউ জার্সির বার্গেন কাউন্টির উন্নয়নে ভূমিকা রেখেছে, যেখানে ফোর্ট লি অবস্থিত। উপরের ডেকটি ১৯৪৬ সালে ছয় থেকে আট লেনে প্রশস্ত করা হয়। ছয়-লেনের নিচের ডেকটি ১৯৫৫ সাল থেকে ১৯৬২ সাল পর্যন্ত বিদ্যমান স্প্যানের নিচে নির্মিত হয়, কারণ ক্রমবর্ধমান যানবাহনের প্রবাহ ছিল। নিউ ইয়র্ক মহানগরীর অন্তর্গত জর্জ ওয়াশিংটন সেতু একটি গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণ করিডোর। এটিতে একটি উচ্চ স্তর রয়েছে, যা মোট ১৪ লেন ভ্রমণের জন্য প্রতিটি দিকের চার লেনের পথ এবং নিম্ন স্তরের প্রতিটি দিকে তিনটি লেনের পথ বহন করে। সেতুতে যানবাহনের গতির সীমা ৪৫ মাইল/ঘণ্টা (৭২ কিমি/ঘণ্টা)। সেতুর উপরের স্তর পথচারী এবং সাইকেলের ট্র্যাফিকও বহন করে। আন্তঃরাজ্য ৯৫ (আই-৯৫) এবং মার্কিন রুট ১/৯ (মার্কিন ১/৯, ইউ.এস. রুট ১ এবং রুট ৯ এর সমন্বিত) সেতুটি দিয়ে নদীটি অতিক্রম করে। নিউ জার্সির টার্নপাইক (আই-৯৫-এর অংশ) এবং মার্কিন রুট ৪৬ (মার্কিন ৪৬), যা সম্পূর্ণ ভাবে নিউ জার্সির মধ্যে অবস্থিত, নিউ ইয়র্কের রাজ্য সীমান্তে সেতুর অর্ধেক পথ অবস্থিত। নিউ ইয়র্ক সিটির পূর্ব টার্মিনাসে, সেতুটি ট্রান্স-ম্যানহাটান এক্সপ্রেসওয়েতে (ক্রস ব্রঙ্কস এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত আই -৯৫-এর অংশ) যুক্ত রয়েছে। জর্জ ওয়াশিংটন সেতু ৪,৭৬০ ফুট (১,৪৫০ মিটার) লম্বা এবং এর মূল স্প্যানটি ৩,৫০০ ফুট (১,১০০ মি) দীর্ঘ। এটি উদ্বোধনের সময় বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু স্প্যান ছিল এবং ১৯৩৭ সালে গোল্ডেন গেট সেতুর উদ্বোধন হওয়া পর্যন্ত এই বৈশিষ্ট্যটি ধরে রাখে।