এয়ারবাস এ৩২০ পরিবার
এয়ারবাস এ৩২০ পরিবার বলতে এয়ারবাস দ্বারা প্রস্তুত একধরনের ন্যারোবডি বিমানকে বোঝায়। মার্চ ১৯৮৪-এ এ৩২০ চালু হয়েছিল, ২২ ফেব্রুয়ারি ১৯৮৭-এর প্রথম উড়ান সম্পন্ন হয়েছিল এবং এয়ার ফ্রান্স এর প্রথম ব্যবহার করেছিল। এই পরিবারের প্রথম সদস্যের পরে এল বড় এ৩২১ (জানুয়ারি ১৯৯৪-এ প্রথম বিতরণ করা হয়েছিল), ছোট এ৩১৯ (এপ্রিল ১৯৯৬) এবং আরও ছোট এ৩১৮ (জুলাই ২০০৩)। সাধারণত ফ্রান্সের তুলুজ ও জার্মানির হামবুর্গে বিমানটির চূড়ান্ত নির্মাণ সম্পন্ন হয়। তবে ২০০৯ সাল থেকে চীনের থিয়েনচিন এবং এপ্রিল ২০১৬ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যালাবামাতেও এর চূড়ান্ত নির্মাণ সম্পন্ন হয়। এই দ্বৈত-ইঞ্জিন বিমানের প্রস্থচ্ছেদে পাশাপাশি ছয়টি ইকোনমি আসন বর্তমান এবং সেখানে হয় সিএফএম৫৬ কিংবা আইএই ভি২৫০০ টার্বোফ্যান ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। অবশ্য এ৩১৮ বিমানে সিএফএম৫৬ কিংবা পিডব্লিউ৬০০০ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। এই পরিবার প্রথমবার কোনো উড়োজাহাজে ডিজিটাল ফ্লাই-বাই-ওয়াইয়ার ও সাইড-স্টিক ফ্লাইট কন্ট্রোলার ব্যবহার করেছে। এর বিভিন্ন রূপভেদের সর্বোচ্চ আকাশারোহণ ওজন ৬৮–৯৩.৫ টন (১,৫০,০০০–২,০৬,০০০ পাউন্ড), এবং এদের রেঞ্জ ৫,৭৪০–৬,৯৪০ কিলোমিটার (৩,১০০–৩,৭৫০ নটিক্যাল মাইল)। ৩১.৪ মিটার (১০৩ ফুট) দীর্ঘ এ৩১৮ বিমান সাধারণত ১০৭ থেকে ১৩২ জন যাত্রীদের ধারণ করতে পারে। ১২৪–১৫৬ অসনবিশিষ্ট এ৩১৯ বিমানের দৈর্ঘ্য ৩৩.৮ মি (১১১ ফু)। এ৩২০ বিমানের দৈর্ঘ্য ৩৭.৬ মি (১২৩ ফু) এবং এটি ১৫০ থেকে ১৮৬ জন যাত্রীদের ধারণ করতে পারে। ৪৪.৫ মি (১৪৬ ফু) দীর্ঘ এ৩২১ বিমানে ১৮৫ থেকে ২৩০টি আসন বর্তমান। এয়ারবাস কর্পোরেট জেট হচ্ছে এর বিজনেস জেট রূপ। ডিসেম্বর ২০১০-এ এয়ারবাস ইঞ্জিন বদল করে এ৩২০নিও পরিবারের কথা ঘোষণা করেছিল এবং জানুয়ারি ২০১৬-এ লুফ্‌টহানজার সঙ্গে এর পরিষেবা চালু হয়েছিল। এখানে "নিও" কথাটির অর্থ "নিউ ইঞ্জিন অপশন" বা "নতুন ইঞ্জিন বিকল্প"। আরও দক্ষ টার্বোফ্যান ও শার্কলেট সহ বিভিন্ন উন্নতিসাধনের জন্য এই বিমানের জ্বালানি অর্থনীতি ১৫% পর্যন্ত আরও ভাল। আগেকার এ৩২০ বিমানগুলিকে "এ৩২০সিও" বলা হয়, যেখানে "সিও" কথাটির অর্থ "কারেন্ট ইঞ্জিন অপশন" বা "বর্তমান ইঞ্জিন বিকল্প"। আমেরিকান এয়ারলাইন্স হচ্ছে বৃহত্তম এ৩২০ পরিচালক, যার বহরে ৪৬৯টি এ৩২০ বিমান রয়েছে। অক্টোবর ২০১৯-এ এ৩২০ পরিবার বোয়িং ৭৩৭ পরিবারকে ছাপিয়ে সবচেয়ে বেশি বিক্রয় হওয়া উড়োজাহাজে পরিণত হয়েছিল। ডিসেম্বর ২০২৩-এর হিসাব অনুযায়ী[হালনাগাদ], মোট ১৮,৪৬০টি এ৩২০ বিমান অর্ডার করা হয়েছিল এবং ১১,২৬৩টি বিমান পাঠানো হয়েছিল, যার মধ্যে ১০,৫৬২টি বিমান পরিষেবায় ব্যবহৃত হয়েছিল এবং এর পরিচালকের সংখ্যা ৩৫০। বৈশ্বিক এ৩২০ বহর মোট ১৬.৭ কোটির বেশি উড়ান এবং ৩০.৭ কোটির বেশি ব্লক আওয়ার সম্পন্ন করেছিল।