ইরানের পরিবহন ব্যবস্থা
ইরানের বেশিরভাগ শহরে সুগঠিত সড়ক ব্যবস্থা রয়েছে।ইরানের প্রায় সমস্ত শহরই এ সড়ক ব্যবস্থার সাথে যুক্ত। ২০১১ সালে দেশে ১৭৩,০০০ কিলোমিটার (১০৭,০০০ মাইল) রাস্তা ছিল, যার মধ্যে ৭৩% পাকা সড়ক। ২০০৮ সালে প্রতি এক হাজার বাসিন্দার জন্য প্রায় ১০০ যাত্রীবাহী গাড়ি ছিল। ট্রেনের জন্য ১১,১০৬ কিলোমিটার (৬,৯৪২ মাইল) দীর্ঘ রেলপথ বিদ্যমান । দেশের প্রবেশের প্রধান বন্দরটি হরমুজ প্রণালীর বন্দর-আব্বাস।বন্দরে আসার পরে আমদানিকৃত পণ্যগুলি ট্রাক ও মালবাহী ট্রেনের মাধ্যমে সারাদেশে বিতরণ করা হয়। ১৯৯৫ সালে খোলা তেহরান-বন্দর-আব্বাস রেলপথটি তেহরান ও মাশহাদ হয়ে মধ্য এশিয়ার রেলপথ ব্যবস্থায় বান্দর-আব্বাসকে সংযুক্ত করে। অন্যান্য বড় বন্দরগুলির মধ্যে রয়েছে ক্যাস্পিয়ান সাগরের বন্দর ই-আনজালি এবং বন্দর ই-তার্কম্যান এবং পারস্য উপসাগরে খোররমশহর এবং বান্দর-ই-ইমাম খোমেনী। কয়েক ডজন শহরে বিমানবন্দর রয়েছে, যা যাত্রী এবং কার্গো পরিবহন করে।ইরানের জাতীয় বিমান সংস্থা ইরান এয়ার, ১৯৬২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।এটি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। সমস্ত বড় শহরগুলিতে বাস ব্যবহার করে ভর ট্রানজিট সিস্টেম রয়েছে এবং বেশ কয়েকটি বেসরকারী সংস্থা শহরগুলির মধ্যে বাস পরিষেবা সরবরাহ করে। সরকারের পেট্রোলের দাম ভর্তুকি দেওয়ার কারণে ইরানে পরিবহন কম ব্যয়বহুল। ২০০৮ সালে, এক মিলিয়নেরও বেশি লোক পরিবহন খাতে যুক্ত ছিল , যা ছিল দেশীয় জিডিপির ৯% ।