অন্তর্দহন ইঞ্জিনের ইতিহাস
অন্তর্দহন ইঞ্জিন দশম থেকে ত্রয়োদশ শতাব্দি থেকে পাওয়া যায় যখন চীনে প্রথম রকেট ইঞ্জিন উদ্ভাবিত হয়। ১৬৯৮ সালে প্রথম বাণিজ্যিক বাস্পীয় ইঞ্জিনের ( এক প্রকার বহির্দহন ইঞ্জিন) পরে ১৮শ শতাব্দিতে এর সমতুল্য অন্তর্দহন ইঞ্জিন বিকাশের লক্ষ্যে নানা রকম প্রচেষ্টা করা হয়। ১৭৯১ সালে, ইংরেজ উদ্ভাবক জন বারবার একটি গ্যাস টারবাইন নিবন্ধিত করেন। ১৮৯৪ সালে থমাস মেড একটি গ্যাস ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। ১৭৯৪ সালেই রবার্ট স্ট্রিট একটি অন্তর্দহন ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন যেটা প্রথমবারের মত তরল জ্বালানি ( পেট্রোলিয়াম ) ব্যবহার করে এবং ওই সময়ে তৈরিকৃত। ১৭৯৮ সালে জন স্টিভেন্স আমেরিকার প্রথম অন্তর্দহন ইঞ্জিন তৈরি করেন। ১৮০৯ সালে ফরাসি প্রকৌশলী নিসেফোর এবং ক্লড নিপ্স একটি প্রোটোটাইপ অন্তর্দহন ইঞ্জিন চালু করেন, নিয়ন্ত্রিত ধূলিকণা বিস্ফোরনের মাধ্যমে, যা পাইরোলোফোর বলে পরিচিত। এই ইঞ্জিনটি ফ্রান্সের নদীতে একটি নৌকা চালাতে শক্তি যোগাতো। একই বছরে সুইস প্রকৌশলী ফ্রাঙ্কোইস আইজ্যাক দে রিভাজ একটি হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন চালিত অন্তর্দহন ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। একটি চার চাকার গাড়িতে লাগিয়ে ফ্রাঙ্কোইস আইজ্যাক দে রিভাজ এটি ১৮১৩ সালে ১০০ মিটার পর্যন্ত চালান, এভাবে তিনি ইতিহাস তৈরি করেন প্রথম গাড়ি জাতীয় যানবাহনের যা অন্তর্দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ১৮২৩ সালে স্যামুয়েল ব্রাউন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম শিল্প কারখানায় ব্যবহৃত হয় এমন অন্তর্দহন ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। ব্রাঊন একটি নৌকায় তার ইঞ্জিনের ব্যবহার প্রদর্শন করেন থামেস নদীতে ১৮২৭ সালে, এবং ১৮২৮ সালে একটি টানা গাড়িতে। পাদ্রী ইউজেনিও বারসান্তি, একজন ইতালি প্রকৌশলী, ফ্লোরেন্সের ফেলিস মাত্তুয়েচ্চি এর সঙ্গে মিলে প্রথম প্রকৃত অন্তর্দহন ইঞ্জিন তৈরি করেন ১৮৫৩ সালে। তাদের নিবন্ধনের অনুরোধ জুনের ১২ তারিখ ১৮৫৪ সালে লন্ডন থেকে গৃহীত হয়, এবং লন্ডনের মর্নিং পত্রিকায় " ইউজেন বারসান্তি ও ফেলিক্স মাত্তুয়েচ্চি এর বিশদ বিবরন, গ্যাসের বিস্ফোরন থেকে চালিকাশক্তি অর্জন " শিরোনামে প্রকাশিত হয়। ১৮৬০ সালে, বেলজিয়ান জিন জোসেফ এটিন্নে লেনোইর একটি গ্যাস চালিত অন্তর্দহন ইঞ্জিন তৈরি করেন। ১৮৬৪ সালে নিকোলাস অটো প্রথম বাণিজ্যিকভাবে সফল অন্তর্দহন ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। ১৮৭২ সালে আমেরিকান জর্জ ব্রেটন প্রথম বানিজ্যিক তরল জ্বালানী চালিত অন্তর্দহন ইঞ্জিন উদ্ভাবন করেন। ১৮৭৬ সালে নিকোলাস অটো, গটলিব ডেইমলার ও উইলহেম মেব্যাক এর সাথে মিলে চাপযুক্ত মিশ্রনের চতুর্ঘাত ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। ১৮৭৯ সালে কার্ল বেঞ্জ একটি নির্ভরযোগ্য দ্বিঘাত ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। ১৮৯২ সালে রুডলফ ডিজেল প্রথম চাপযুক্ত মিশ্রনের চাপদহন ইঞ্জিন তৈরি করেন। ১৯৫৪ সালে জার্মান প্রকৌশলী ফেলিক্স ওয়েঙ্কেল একটি কেন্দ্রাপসারী ঘূর্নায়মান নকশা ব্যবহার করে একটি পিস্টনবিহীন ইঞ্জিন নিবন্ধিত করেন। প্রথম তরল জ্বালানীচালিত রকেট উড্ডয়ন করা হয়েছিল রবার্ট গডার্ডের মাধ্যমে ১৯২৬ সালে। ১৯৩৯ সালে হেইঙ্কেল হি ১৭৮ বিশ্বের প্রথম জেট বিমানের মর্যাদা লাভ করে যা অনুসৃত হয় ১৯৪৯ সালে র‍্যামজেট ইঞ্জিন ও ২০০৪ সালে স্ক্র্যামজেট ইঞ্জিনের মাধ্যমে।