২০২৩-২৪ ভারতীয় ট্রাক চালকদের প্রতিবাদ
২০২৩-২৪ ভারতীয় ট্রাক চালকদের প্রতিবাদ হল ধারা ১৬৩-এর হিট-অ্যান্ড-রান মামলা সম্পর্কিত মোটর যান আইনের বিতর্কিত সংশোধনীর বিরুদ্ধে সংঘটিত একটি প্রতিবাদ৷ এটি ভারতীয় দণ্ডবিধির (আইপিসি) প্রতিস্থাপন করবে। ধারা ১০৬(খ)-এ বলা হয়েছে, অবহেলায় গাড়ি চালানোর কারণে গুরুতর সড়ক দুর্ঘটনা ঘটালে এবং পুলিশ বা প্রশাসনের কোনও আধিকারিককে না জানিয়ে পালিয়ে গেলে চালকদের ১০ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড এবং ৭ লক্ষ টাকা জরিমানার বিধান রয়েছে। ১লা জানুয়ারি ভারতীয় ন্যায় সংহিতার এই নতুন হিট অ্যান্ড রান মামলা সম্বন্ধীয় ধারার বিরোধিতা করে প্রতিবাদটির সূচনা হয়। বিক্ষোভের ফলে রাস্তায় বড় আকারের যানজটের কারণে পাঞ্জাব, উত্তরপ্রদেশ, মহারাষ্ট্র, মধ্যপ্রদেশ এবং পশ্চিমবঙ্গ সহ অনেক রাজ্যের নাগরিক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছে। অনেক জায়গায়, গ্যাস স্টেশনগুলোতে দীর্ঘ লাইন ছিল কারণ বাসিন্দারা বিক্ষোভের ফলে সম্ভাব্য পেট্রল ঘাটতির প্রত্যাশায় তাদের গাড়িগুলো পূরণ করতে তাড়াহুড়ো করেছিলেন। মঙ্গলবার দ্বিতীয় দিনের মতো ট্রাক অ্যাসোসিয়েশনের ধর্মঘট শুরু হওয়ায় পশ্চিম ও উত্তর ভারতের প্রায় ২,০০০ গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি ফুরিয়ে যায়। ট্রাক চালকদের ধর্মঘটের আগে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল কোম্পানিগুলো দেশব্যাপী বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনে ট্যাঙ্ক বন্ধ করে দেয়; তবে, অত্যধিক ট্র্যাফিকের কারণে রাজস্থান, মধ্যপ্রদেশ, মহারাষ্ট্র এবং পাঞ্জাবের বেশ কয়েকটি গ্যাস স্টেশনের মজুদ ফুরিয়ে গেছে বলে জানিয়েছে শিল্প কর্তৃপক্ষ। ২ জানুয়ারি, চণ্ডীগড়ে একটি ধর্মঘটের পরে জ্বালানি স্টেশনগুলোতে পেট্রোল এবং ডিজেল বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। ইউনিয়নের অনুমান অনুযায়ী ধর্মঘটের কারণে প্রতিদিন $১২ মিলিয়ন রাজস্ব ক্ষতি হয়।