হাই স্পিড ২
হাই স্পিড ২ (এইচএস২) হল ইংল্যান্ডের একটি পরিকল্পিত উচ্চ-গতির রেলপথ, যার প্রথম ধাপটি পর্যায়ক্রমে নির্মাণাধীন এবং ২০২৯ সাল থেকে ২০৩৩ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা, পরবর্তী পর্যায়ের অনুমোদনের উপর নির্ভর করে। নতুন রেলপথটি তার সবচেয়ে দক্ষিণের টার্মিনাস লন্ডন থেকে তার সবচেয়ে উত্তরের কেন্দ্র ম্যানচেস্টার পর্যন্ত চলবে, যার শাখা বার্মিংহাম ও পূর্ব মিডল্যান্ডস পর্যন্ত রয়েছে। এইচএস২ হবে ব্রিটেনের দ্বিতীয় উদ্দেশ্য-নির্মিত উচ্চ-গতির রেলপথ, প্রথমটি হাই স্পিড ১, যা লন্ডনকে চ্যানেল টানেলের সাথে সংযুক্ত করে। দক্ষিণ প্রান্তে, রেলপথটি লন্ডনের ইউস্টন স্টেশনে শেষ হবে এবং অন্য টার্মিনি হবে বার্মিংহাম কার্জন স্ট্রিট স্টেশন ও ম্যানচেস্টার পিকাডিলি স্টেশন। এই স্টেশনগুলি ছাড়াও, নিবেদিত ট্র্যাকটি পশ্চিম লন্ডনের ওল্ড ওক কমন, বার্মিংহাম ইন্টারচেঞ্জ, নটিংহামের দক্ষিণে ইস্ট মিডল্যান্ডস পার্কওয়ে, ক্রিউ ও ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরে পরিষেবা পরিবেশন করবে। স্কটল্যান্ড, উত্তর পশ্চিম ও উত্তর পূর্ব ইংল্যান্ড এবং পশ্চিম ও পূর্ব মিডল্যান্ডের শহর ও শহরগুলিতে পৌঁছানোর জন্য বিদ্যমান ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইন ও মিডল্যান্ড মেইন লাইনে পৌঁছাতে ট্রেনগুলির জন্য বেশ কয়েকটি জংশন থাকবে, যেগুলি নতুন উচ্চ-গতির ট্র্যাক দ্বারা পরিবেশিত হয় না। ট্রেনগুলি, লাইনের নকশাকৃত ৪০০ কিমি/ঘণ্টা (২৫০ মাইল/ঘণ্টা) গতিতে কাজ করতে সক্ষম, সর্বাধিক ৩৬০ কিমি/ঘণ্টা (২২৫ মাইল/ঘণ্টা) গতিতে চলাচল করবে। উচ্চগতির ট্রেনগুলি এইচএস২ ট্র্যাক ও বিদ্যমান প্রচলিত ট্র্যাক উভয়ে চলাচল করবে। এইচএস২ ও প্রচলিত নেটওয়ার্ক পরিষেবাগুলির মিশ্রণ ব্যবহার করে এইচএস২ উচ্চগতির রেলপথের বাইরে অবস্থানগুলিতে পৌঁছতে সক্ষম হবে। ভবিষ্যতের আদেশগুলির মধ্যে "ক্যাপটিভ" ট্রেনগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা শুধুমাত্র উচ্চ-গতির রেলপথ ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রকল্পটি তিন ধাপে সম্পন্ন করার কথা। প্রথম পর্যায়, যা নির্মাণাধীন, লন্ডন থেকে বার্মিংহাম পর্যন্ত শাখা সহ লিচফিল্ডের কাছে ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইনের সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত। উত্তর-পশ্চিম লন্ডনের প্রান্তে ২০২১ সালে চিলটার্ন পাহাড়ের নীচে সুড়ঙ্গ তৈরির সহ ২০২০ সালে রেলপথটির নির্মাণ শুরু হয়েছিল।