মোটরযান
যেসব সড়কপথে চালিত যানের অভ্যন্তরে যানটিকে সম্মুখে (ও পেছনে) চালনা করার জন্য মোটর বা ইঞ্জিন নামক একটি স্বনির্ভর যান্ত্রিক ব্যবস্থা থাকে এবং যেগুলিতে এক বা একাধিক যাত্রী কিংবা মাল পরিবহন করার স্থায়ী বা অস্থায়ী বন্দোবস্ত থাকে, সেগুলিকে মোটরযান বলে। কোনও কোনও দেশের আইন অনুযায়ী (যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আইনে) সমতল পাকা রাস্তায় মোটরযানগুলির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ২৫ মাইলের বেশি হতে হয়; সর্বোচ্চ বেগ এর চেয়ে কম হলে সেটিকে মোটরযান হিসেবে গণ্য করা হয় না। এছাড়া বিভিন্ন দেশের আইনে যাত্রীর নিরাপত্তা, ব্যবহারযোগ্যতা, আকার, আকৃতি, উদ্দেশ্য (সামরিক নয়, বরং বেসামরিক), ইত্যাদি সংক্রান্ত বিভিন্ন মানদণ্ডে উত্তীর্ণ হলে তবেই কোনও যানকে মোটরযানের মর্যাদা দেওয়া হয়। ২০১৬ সালের হিসাব অনুযায়ী সারা বিশ্বে ১৩২ কোটি মোটরগাড়ি ও ট্রাক ছিল। এর ২০ বছর আগে ১৯৯৬ সালে বিশ্বে ৬৭ কোটি মোটরযান ছিল। তারও ২০ বছর আগে ১৯৭৬ সালে বিশ্বে ৩৪ কোটি মোটরযান ছিল। সুতরাং ধারণা করা যায় যে প্রতি ২০ বছরে বিশ্বের মোটরযানের সংখ্যা দ্বিগুণ হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশ্বের সমস্ত মোটরযানের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ অবস্থিত (২১%), অর্থাৎ প্রায় ২৭ কোটি মোটরযান। সেখানে প্রতি ১.২ জন ব্যক্তির জন্য একটি করে মোটরযান আছে। চীনে বিশ্বের ২য় সর্বোচ্চসংখ্যক মোটরযান বিদ্যমান: ১৯ কোটি ৪০ লক্ষ। চীন ২০১০-এর দশকে মাত্র ছয় বছরের মধ্যে ১০ কোটি নতুন মোটরযান যোগ করেছে। তৃতীয় অবস্থানে আছে এশিয়ার আরেক দেশ জাপান; সেখানে প্রায় ৭ কোটি ৬০ লক্ষ মোটরযান রয়েছে। ইউরোপ মহাদেশের রাশিয়াতে সর্বোচ্চ সংখ্যক মোটরযান রয়েছে : ৫ কোটি ২০ লক্ষ। এছাড়া জার্মানিতে ৪ কোটি ৯০ লক্ষ, ইতালিতে ৪ কোটি ৩০ লক্ষ, ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্যে ৩ কোটি ৯০ লক্ষ করে মোটরযান আছে। দক্ষিণ আমেরিকাতে ব্রাজিলে ৪ কোটি ৩০ লক্ষ মোটরযান বিদ্যমান। কিছু কিছু দেশে মোটরগাড়ির পরিবর্তে মোটরসাইকেল বেশি প্রচলিত। যেমন ভিয়েতনামে প্রায় ৫ লক্ষ মোটরগাড়ির বিপরীতে সাড়ে ৪ কোটি মোটরসাইকেল রয়েছে।