সিটি অ্যান্ড সাউথ লন্ডন রেলওয়ে
সিটি অ্যান্ড সাউথ লন্ডন রেলওয়ে (সিএন্ডএসএলআর) বিশ্বের প্রথম সফল গভীর-স্তরের ভূগর্ভস্থ "টিউব" রেলপথ, এবং বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করা প্রথম প্রধান রেলপথ ছিল। রেলপথটি মূলত কেবল-হলড ট্রেনের উদ্দেশ্যে ছিল, কিন্তু নির্মাণের সময় তারের ঠিকাদারের দেউলিয়া হওয়ার কারণে, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনের একটি ব্যবস্থা—সেই সময়ে একটি পরীক্ষামূলক প্রযুক্তি—বেছে নেওয়া হয়েছিল। ১৮৯০ সালে যখন খোলা হয়েছিল, লাইনটিতে ছয়টি স্টেশন ছিল এবং টেমস নদীর তলদেশ দিয়ে যাওয়া লন্ডন সিটি ও স্টকওয়েলের মধ্যকার এক জোড়া সুড়ঙ্গের মধ্যদিয়ে ৩.২ মাইল (৫.১ কিমি) চলেছিল। সুড়ঙ্গের ব্যাস ট্রেনের আকারকে সীমাবদ্ধ করেছিল, এবং তাদের উচ্চ-ব্যাকযুক্ত আসন সহ ছোট গাড়িগুলির ডাকনাম প্যাডেড সেল। রেলপথটি উত্তর ও দক্ষিণে বেশ কয়েকবার প্রসারিত হয়েছিল, অবশেষে উত্তর লন্ডনের ক্যামডেন টাউন থেকে দক্ষিণ লন্ডনের মর্ডেন পর্যন্ত ১৩.৫ মাইল (২১.৭ কিমি) দূরত্বে ২২ টি স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করেছিল।