টু-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন
একটি টু-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন একটি ডিজেল ইঞ্জিন যা সাধারণত দুটি স্ট্রোক(এক ঘূর্ণন) এর মাধ্যমে একটি ইঞ্জিনের চারটি সাইকেল-গ্রহণ,কম্প্রেশন,দহন,অপসারণ করে থাকে। এটি Hugo Güldner [de] 1899 সালে আবিষ্কার করেন। সব ডিজেল ইঞ্জিন কম্প্রেশন ইগনিশন ব্যবহার করে এমন একটি প্রক্রিয়া, যা দ্বারা জ্বালানী প্রবেশ করার পরে কম্বাস্টন চেম্বারে সংকুচিত করা হয়,ফলে জ্বালানী স্ব-প্রজ্বলিত হয়।বিপরীতভাবে, পেট্রল ইঞ্জিন অটো চক্র ব্যবহার করে।, বা কিছু সাম্প্রতিক উচ্চ দক্ষতা ইঞ্জিন এবং অ্যাটকিনসন চক্র,যাতে কমাস্টন চেম্বারে প্রেবেশের আগে জ্বালানী আর বাতাস মিশ্রিত করা হয় স্পার্ক প্লাগ দ্বারা জ্বালিয়ে দেওয়া হয়।