ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতু
ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতু (কথোপকথনে হোয়াইটস্টোন ব্রিজ বা সাধারণভাবে হোয়াইটস্টোন নামে পরিচিত) হল নিউ ইয়র্ক সিটির একটি ঝুলন্ত সেতু, যা ইস্ট নদীর উপর দিয়ে ইন্টারস্টেট ৬৭৮-এর ছয়টি লেন বহন করে। সেতুটি ইস্ট নদীর উত্তর তীরে ব্রঙ্কসের থ্রগস নেক ও ফেরি পয়েন্ট পার্ককে দক্ষিণ তীরে কুইন্সের হোয়াইটস্টোন পাড়ার সাথে সংযুক্ত করেছে। যদিও ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতুর নির্মাণের প্রস্তাব ১৯০৫ সালের প্রথম দিকে করা হয়েছিল, এটি ১৯৩৬ সাল পর্যন্ত অনুমোদিত হয়নি। সেতুটি সুইস-আমেরিকান স্থপতি ওথমার আম্মান এবং নকশা প্রকৌশলী অলস্টন দানা দ্বারা নকশা করা হয়েছিল, এবং ১৯৩৯ সালের ২৯শে এপ্রিল চার লেন দিয়ে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। সেতুটির নকশা টাকোমা ন্যারোস ব্রিজের অনুরূপ ছিল, যা ১৯৪০ সালে ধসে পড়ে। ফলস্বরূপ, ১৯৪০-এর দশকের গোড়ার দিকে ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতুতে অতিরিক্ত শক্ত করার ট্রাস যুক্ত করা হয়েছিল, এবং একই প্রকল্পের সময় এটিকে ছয় লেনে প্রশস্ত করা হয়েছিল। ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতুটিও ১৯৮৮–১৯৯১ সালে নোঙ্গরখানা, রাস্তাঘাট ও নিষ্কাশন মেরামতের জন্য সংস্কার করা হয়েছিল। ২০০০-এর দশকের মাঝামাঝি একটি সংস্কারের সময় শক্ত হয়ে যাওয়া ট্রাসগুলি সরানো হয়েছিল এবং শীঘ্রই পরে সেতুর ডেক ও অ্যাপ্রোচ ভায়াডাক্টগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতুটি নিউ ইয়র্ক সিটির মালিকানাধীন, এবং মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির একটি অনুমোদিত সংস্থা এমটিএ ব্রিজস অ্যান্ড টানেলস দ্বারা পরিচালিত হয়। ২,৩০০ ফুট (৭০০ মি) দীর্ঘ মাঝের স্প্যান সহ, ব্রঙ্কস–হোয়াইটস্টোন সেতুে একসময় বিশ্বের যেকোনো ঝুলন্ত সেতুসমূহের মধ্যে চতুর্থ বৃহত্তম কেন্দ্রীয় স্প্যান ছিল। সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ৩,৭০০ ফুট (১,১০০ মি), এবং সেতু স্তম্ভের ৩৭৭ ফুট (১১৫ মি) উচু।