In this task, you are given a text in Catalan. Your task is to classify it into 19 different given themes. Names of all the classes are Society, Politics, Tourism, Health, Economy, Events, Parties, Education, Police, Environment, Parliament, Business, Judicial, European Union, Trade, Culture, Cinema, Government, and Letters
Example: AMPLIACIÓ:El Suprem reconeix el dret de Santiago Vidal a reingressar a la carrera judicial però haurà de concursar per tenir plaça. El CGPJ haurà d'abonar-li l'any que no ha exercit com a jutge perquè la suspensió va acabar el febrer de 2018. ACN Madrid.-El Tribunal Suprem ha reconegut al jutge i exsenador d'ERC, Santiago Vidal, el dret de reingressar a la carrera judicial. El jutge podrà tornar a exercir però no podrà recuperar directament la plaça a l'Audiència de Barcelona, sinó que haurà de presentar-se al primer concurs que s'anunciï de places de la seva categoria. La sentència del Suprem també reconeix els "drets professionals de tot tipus, econòmics i administratius" i, per tant, el Consell General del Poder Judicial (CGPJ) haurà de pagar-li per l'any que no ha pogut exercir. La suspensió de Vidal dictada pel CGPJ era de tres anys (febrer 2015-2018) i el jutge va demanar poder reingressar al servei quan va acabar. El tràmit implicava obtenir primer una declaració d'aptitud per part de l'òrgan de govern dels jutges, que se li va denegar el març de 2018. Vidal, investigat al jutjat 13 de Barcelona, està citat com a testimoni aquest dijous al Suprem en el judici de l'1-O. La sala contenciosa administrativa ha reconegut el dret al jutge Santiago Vidal a reingressar a la carrera judicial. Vidal ha estat apartat des del febrer de 2015, quan el CGPJ el va suspendre de funcions i sou durant tres anys per una falta greu per haver participat en la proposta de redacció d'una constitució catalana. En aquell moment, però, es va descartar l'expulsió definitiva de Vidal i es va deixar en una suspensió. La suspensió es va acabar el passat 26 de febrer de 2018 i el jutge va demanar el reingrés. En data 8 de març, la comissió permanent del CGPJ li va denegar i es va basar en l'article 367.1 de la llei orgànica del poder judicial. Aquest article obliga que, amb caràcter previ, hi hagi una declaració d'aptitud per del CGPJ per autoritzar el seu retorn. El CGPJ va argumentar que durant els tres anys que havia estat apartat de la carrera judicial havia demostrat "falta de lleialtat a les institucions de l'Estat i la Constitució" i que la seva actuació implicava "una evident pertorbació a la reputació i imatge amb la que el Poder Judicial ha d'aparèixer per al compliment de les seves altes funcions en un estat democràtica social i de dret". Una sentència del TC canvia el marc normatiu. La situació, però, va canviar al desembre del 2018. El Tribunal Constitucional –a petició del Suprem pel cas d'un altre jutge que tenia sobre la taula i que també demanava el reingrés- va declarar que aquest article (el de la declaració d'aptitud) era inconstitucional. Per tant, dequeia la norma que havia usat el CGPJ per mantenir apartat el jutge Vidal. Davant d'aquesta nova situació legal, el jutge Vidal va tornar a demanar el reingrés. Va presentar un recurs contenciós-administratiu davant el Suprem contra l'acord de 8 de març de 2018 del Consell General del Poder Judicial que el mantenia apartat de la carrera judicial tot i que ja havia complert els tres anys de suspensió. Haurà de tornar a concursar per tenir plaça. Ara, el Suprem estima parcialment aquest recurs i reconeix el dret del jutge a reingressar perquè ja no és exigible la prèvia declaració d'aptitud després de la sentència del TC. Ara bé, no podrà recuperar immediatament la plaça que tenia assignada a l'Audiència de Barcelona i haurà de presentar-se al primer concurs que hi hagi places de la seva categoria disponibles (segons estableix l'apartat 2 de l'article 367). Això vol dir, doncs, que el jutge podria reincorporar-se en una plaça fins i tot fora de Catalunya. A més, la sentència apunta que estarà obligat a presentar-se a tots els concursos on s'anunciïn places de la seva categoria perquè, si no ho fa, quedaria en situació "d'excedència voluntària per interès particular". Pagar-li un any de sou. La sentència també reconeix els drets professionals "de tot tipus, econòmics i administratius" del jutge i, per tant, el CGPJ haurà d'abonar-li l'any que ha estat apartat de la carrera un cop ja s'havia acabat la seva suspensió (des del febrer de 2018). A la sentència, però, no es xifra la quantitat ja que haurà de ser l'òrgan de govern dels jutges qui li faci aquest abonament. Només es diu que la quantitat no haurà d'incloure interessos de demora. També es carreguen les despeses derivades del procés fins a un màxim de 3.000 euros al Consell General del Poder Judicial. 
Example solution: Politics
Example explanation: The text talks about suspension of former senator which matches correctly with the assigned lable as Politics.

Problem: AMPLIACIÓ:Nou front comú de Catalunya i el País Valencià per impulsar el corredor mediterrani. El comissionat del corredor es reunirà amb l’Agència de Seguretat Ferroviària la setmana vinent per conèixer l'estat de la variant Vandellòs. ACN Vinaròs.-El tram entre Castelló i Tarragona és una "baula fonamental" del corredor del mediterrani. Així ho han tornat a reclamar els representants de la Generalitat de Catalunya i Valenciana, acadèmics, les patronals i els representants sindicals que s'han reunit aquest dissabte a Vinaròs (Baix Maestrat) en el congrés 'Sense Castelló – Tarragona, no hi ha corredor'. El comissionat del Desenvolupament del Corredor del Mediterrani, Josep Vicent Boira, ha reiterat que la infraestructura és el "projecte estratègic més important de l'estat espanyol" i que és "el moment de treballar intensament en el tram de Castelló- Tarragona". D'altra banda, Boira ha avançat que es reunirà amb l’Agència de Seguretat Ferroviària a començaments de la setmana que ve per conèixer l'estat de la variant de Vandellòs que s'ha de posar en funcionament la pròxima primavera. Els agents econòmics, socials i institucionals de la província de Castelló i de la demarcació de Tarragona han reflexionat sobre l'estat actual del corredor del mediterrani en la jornada 'Sense Castelló – Tarragona, no hi ha corredor, organitzada per l'Institut Ignasi Villalonga. Els ponents han tornat a reivindicar l'impuls que necessita aquesta infraestructura que han definit com una "vergonya històrica". El comissionat del Desenvolupament del Corredor del Mediterrani, Josep Vicent Boira, ha insistit en el fet que el tram entre Castelló i Tarragona "és una baula fonamental en la cadena que representa el corredor" i ha recordat que ja estan en període de licitació els onze quilòmetres entre Martorell i Castellbisbal. "Les obres s'iniciaran en un termini raonable i permetran la instal·lació del tercer fil, per tant, de l'ample internacional, i això enllaçarà tot el corredor mediterrani que ja està prou avançat al nord de Castellbisbal amb el del sud que no ho està tant", ha dit Boira. A la vegada, el comissionat ha assenyalat que es reunirà amb l'Agència de Seguretat Ferroviària la setmana que ve. "És una primera reunió, de contacte", ha apuntat. Boira encara aquesta trobada amb l'objectiu de posar l'oficina del corredor a disposició i contribuir en el procés de verificació de la seguretat en la variant de Vandellòs, que està prevista que entri en funcionament la primavera pròxima. Amb tot, Boira ha afegit que la "seguretat ha de prevaldre en una obra com aquesta", i que si cal s'enrederirà per tal que es compleixin els estàndards" de seguretat. El comissionat també s'ha pronunciat sobre l'afectació de l'aprovació dels pressupostos generals de l'Estat. "Si no s'aprovessin l'oficina del corredor encara tindria molta feina, de coordinació, del disseny de les connexions i de l'execució", ha constatat. I en aquest sentit, ha remarcat que "moltes vegades el problema no són els diners sinó l'execució" de les obres. Pel secretari d'Infraestructures i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Isidre Gavín, el corredor "no és un cas d'èxit el 2018", sinó tot el contrari. I és que considera que és una mostra de la "mala planificació, priorització i gestió" del govern espanyol. Com molts dels ponents, Gavín també ha criticat el model radial ferroviari espanyol i ha recordat que si el projecte està entre els mapes europeus és "gràcies" a Europa. Per tot plegat ha valorat que s'ha de posar l'accent en les connexions. "No ens val que se'ns digui tranquils que connectarem Algesires amb la frontera l'any 21 - data que no ens quadra-, si els ports de Castelló, Tarragona, Barcelona, València i les plataformes logístiques i empreses no estan connectades", ha destacat Gavín. Unitat per seguir reivindicant el corredor. Per la seva part, el conseller d'Economia de la Generalitat Valenciana, Rafael Climent, ha demanat més contundència perquè el corredor sigui una realitat després de tants anys reivindicant-lo. "Hem de ser més contundents amb el govern central mani qui mani, perquè si no els territoris no tenen viabilitat política ni dignitat per donar els serveis". Tot i que ha admès que l'executiu de Pedro Sánchez és molt més dialogant que el de Mariano Rajoy ha criticat que al final tampoc hi dona resposta. "Hem canviat d'un govern que no ens escoltava a un que sí, però que no fa res en allò que és importantíssim", ha conclòs.

Solution: Environment