С 20 ноября 1941 года суточный лимит расхода муки и примесей внутри блокадного кольца установлен в размере 510 т, с 25 декабря повышен до 560 т. До начала действия ледовой дороги, на 1 ноября 1941 года в Ленинграде оставалось муки и зерна — 7983 т, крупы и макарон — 1977 т, мяса и мясопродуктов — 1067 т, сои — 370 т, солода — 284 т, отрубей — 1384 т, жмыха — 147 т, рыбы — 136 т, масла животного — 356 т. На 1 января 1942 года продовольственные запасы города составляли: муки — 980 т, крупы и макарон — 334 т, сои — 82 т, мяса и мясопродуктов — 624 т, рыбы — 24 т, масла животного — 16 т, масла растительного — 187 т, прочих жиров — 102 т, сахара — 337 т. На 1 апреля 1942 года запасы составляли: муки — 8057 т, круп и макарон — 1687 т, сои — 442 т, мяса и мясопродуктов — 2050 т, рыбы — 302 т, масла растительного — 846 т, масла животного — 1794 т, сахара — 3117 т.

Навигация 1942 года В апреле военный совет Ленинградского фронта установил необходимый грузооборот на водной трассе после открытия навигации — 4200 т в сутки по направлению в Ленинград и 1000 т грузов и 3000 эвакуируемых человек в обратном направлении.

20 ноябрь 1941 год суточный лимит расход мука примесь внутри блокадный кольцо установить размер 510 25 декабрь повысить 560 начало действие ледовый дорога 1 ноябрь 1941 год ленинград оставаться мука зерно 7983 крупа макароны 1977 мясо мясопродукт 1067 соя 370 солод 284 отруби 1384 жмых 147 рыба 136 масло животное 356 1 январь 1942 год продовольственный запас город составлять мука 980 крупа макароны 334 соя 82 мясо мясопродукт 624 рыба 24 масло животное 16 масло растительный 187 прочий жир 102 сахар 337 1 апрель 1942 год запас составлять мука 8057 крупа макароны 1687 соя 442 мясо мясопродукт 2050 рыба 302 масло растительный 846 масло животное 1794 сахар 3117 навигация 1942 год апрель военный совет ленинградский фронт установить необходимый грузооборот водный трасса открытие навигация 4200 сутки направление ленинград 1000 груз 3000 эвакуировать человек обратный направление


В июле требования по перевозкам из Ленинграда в тыл были повышены до 3000 т грузов и 10 тыс. человек в сутки.

июль требование перевозка ленинград тыл повысить 3000 груз 10 тыс человек сутки


По расчётам, в навигацию 1942 года на Ладоге после мероприятий по восстановлению повреждённых судов могло работать до 15 барж общей грузоподъёмностью 12-13 тыс. т. Военный совет фронта же определил потребность в 60 барж грузоподъёмностью 42 тыс. т. Для удовлетворения этих потребностей было начато строительство барж на месте.

расчёт навигация 1942 год ладога мероприятие восстановление повредить судно мочь работать 15 баржа общий грузоподъёмность 12 13 тыс военный совет фронт определить потребность 60 баржа грузоподъёмность 42 тыс удовлетворение потребность начать строительство баржа место


Деревянные баржи строились в Сясьстрое, где на территории целлюлозно-бумажного комбината была устроена верфь.

деревянный баржа строиться сясьстрой территория целлюлозный бумажный комбинат устроить верфь


15 апреля были заложены первые 10 барж, а через месяц спущены на воду 3 судна.

15 апрель заложить первый 10 баржа месяц спустить вода 3 судный


За 1942 год верфь изготовила 31 баржу грузоподъёмностью по 350 т каждая.

1942 год верфь изготовить 31 баржа грузоподъёмность 350 каждый


В Ленинграде строились металлические баржи.

ленинград строиться металлический баржа


Секции для них строились на ленинградских заводах.

секция строиться ленинградский завод


Затем их по железной дороге перевозили в бухту Гольсмана на Ладоге, где происходила окончательная сборка судна.

затем железный дорога перевозить бухта гольсмана ладога происходить окончательный сборка судный


Всего в 1942 году было построено 14 металлических барж грузоподъёмностью по 600 т, из них четыре в июне и шесть в июле.

весь 1942 год построить 14 металлический баржа грузоподъёмность 600 четыре июнь шесть июль


Также ленинградскими заводами было построено 118 металлических тендеров грузоподъёмностью 15-25 т. Для защиты от нападений вражеской авиации на всех озёрных буксирах были установлены 45-мм зенитные орудия, а на озёрных баржах по два 12,7-мм пулемёта ДШК.

также ленинградский завод построить 118 металлический тендер грузоподъёмность 15 25 защита нападение вражеский авиация весь озёрный буксир установить 45 мм зенитный орудие озёрный баржа 12 7 мм пулемёт дшк


В навигацию 1942 года было решено открыть ещё одну более короткую водную трассу Кобона — Осиновец длиной 29 км (длина трассы от Новой Ладоги — 115 км).

навигация 1942 год решить открыть ещё короткий водный трасса кобон осиновца длина 29 км длина трасса новый ладога 115 км


Для этого 8 марта было начато строительство порта на косе Кареджи близ Кобоны.

это 8 март начать строительство порт кос кареджи близ кобон


К началу навигации порт имел 5 пирсов, к августу — 11 пирсов общей длиной 2144 м, а к завершению навигации — 13 пирсов общей длиной 5500 м.

начало навигация порт иметь 5 пирс август 11 пирс общий длина 2144 м завершение навигация 13 пирс общий длина 5500 м


Были расширены порты в Осиновце, Новой Ладоге и Гостинополье, устанавливались средства механизации.

расширить порт осиновца новый ладога гостинополье устанавливаться средство механизация


Портовые мощности на западном берегу к августу насчитывали 14 пирсов общей длиной более 2200 м.

портовый мощность западный берег август насчитывать 14 пирс общий длина 2200 м


В начале навигации там могли принять одновременно 8 барж, к августу уже 20.

начало навигация мочь принять одновременно 8 баржа август 20


Число кранов в портах было доведено до 21, грузоподъёмностью от 3 до 75 т. К концу навигации ладожские порты были способны принять 80 судов против 22 в её начале.

число крановый порт довести 21 грузоподъёмность 3 75 конец навигация ладожский порт способный принять 80 судно против 22 её начало


На 28 апреля для буксировки барж по обеим озерным трассам выделялось 4 озерных буксира пароходства, буксир Балттехфлота, 9 тральщиков и 1 канонерская лодка.

28 апрель буксировка баржа оба озёрный трасса выделяться 4 озёрный буксир пароходство буксир балттехфлот 9 тральщик 1 канонерский лодка


Также за большой трассой закреплялись 5 канонерских лодок и 2 тральщика, за малой — 3 тральщика, 5 других судов военной флотилии и 14 речных буксиров Северо-Западного пароходства;

также большой трасса закрепляться 5 канонерский лодка 2 тральщик малый 3 тральщик 5 судно военный флотилия 14 речной буксир северо западный пароходство


10 буксиров пароходства были выделены на Волхов и приладожские каналы и 37 — для выполнения рейдовых работ в портах, обслуживания Волховского шлюза, доков и т. п.

10 буксир пароходство выделить волхов приладожский канал 37 выполнение рейдовый работа порт обслуживание волховский шлюз док п


Перевозка грузов через Ладожское озеро осуществлялись на 33 несамоходных судах.

перевозка груз ладожский озеро осуществляться 33 несамоходный суд


Всего на начало навигации в Северо-Западном речном пароходстве числилось 11 озёрных и 58 речных барж общей грузоподъёмностью 29,5 тыс. т.

24 апреля с 16 часов приказом командования военно-автомобильной дороги движение транспорта и пешеходов по льду было прекращено[страница не указана 634 дня], но перевозки водным транспортом из-за сложной ледовой обстановки начались лишь через месяц.

весь начало навигация северо западный речной пароходство числиться 11 озёрный 58 речной баржа общий грузоподъёмность 29 5 тыс 24 апрель 16 час приказ командование военный автомобильный дорога движение транспорт пешеход лёд прекратить страница указать 634 день перевозка водный транспорт сложный ледовый обстановка начаться лишь месяц


21 мая в ледовых условиях начались перевозки по малой трассе — через Шлиссельбургскую губу, на большой — из Новой Ладоги движение открылось 28 мая.

21 май ледовый условие начаться перевозка малый трасса шлиссельбургский губа большой новый ладога движение открыться 28 май


За перевозку грузов отвечало Управление перевозок во главе с А. М. Шиловым, численность личного состава управления была около 12 тыс. человек.

перевозка груз отвечать управление перевозка глава м шилов численность личный состав управление около 12 тыс человек


Для эвакуации в тыл неиспользуемого в Ленинграде железнодорожного подвижного состава и доставки грузов в город прямо в вагонах без перегрузки, была устроена паромная переправа, начавшая работу 31 июля 1942 года.

эвакуация тыл неиспользуемый ленинград железнодорожный подвижный состав доставка груз город прямо вагон перегрузка устроить паромный переправа начать работа 31 июль 1942 год


Чтобы организовать перевозки подвижного состава были построены пирсы со стандартной железнодорожной колеёй и переоборудованы под железнодорожные паромы несколько металлических барж.

организовать перевозка подвижный состав построить пирс стандартный железнодорожный колея переоборудовать железнодорожный паром несколько металлический баржа


На каждой из них помещалось 4 паровоза с тендерами или 10 двухосных вагонов.

каждый помещаться 4 паровоз тендер 10 двухосный вагон


Для вывоза из Ленинграда железнодорожных цистерн в бухте Гольсмана и Кобоне были построены слипы, по которым цистерны скатывали в воду и они, пустые, за счёт собственной плавучести буксировались в составе из 9-10 штук через Ладогу.

вывоз ленинград железнодорожный цистерна бухта гольсмана кобон построить слип цистерна скатывать вода пустой счёт собственный плавучесть буксироваться состав 9 10 штука ладога


2 октября стал действовать канал, соединивший Ладогу и Новоладожский канал.

2 октябрь стать действовать канал соединить ладога новоладожский канал


Судоходный канал длиной 1,5 км, шириной по дну 20 м и глубиной 3 м позволил проводить в Ленинград лес в плотах по малой трассе, на большой трассе проводка не удавалась — плоты на Ладоге разрушались.

судоходный канал длина 1 5 км ширина дно 20 м глубина 3 м позволить проводить ленинград лес плот малый трасса большой трасса проводка удаваться плот ладога разрушаться


До конца навигации было отправлено 41,5 тыс. т леса.

конец навигация отправить 41 5 тыс лес


Также благодаря каналу для небольших судов стал возможен более безопасный в мореходном отношении маршрут из Волхова по Ладожскому каналу на малую трассу.

также благодаря канал небольшой судно стать возможный безопасный мореходный отношение маршрут волхов ладожский канал малый трасса


Продолжалась и эвакуация населения.

продолжаться эвакуация население


Она производилась на самоходных судах по малой трассе.

производиться самоходный суд малый трасса


Массовая эвакуация по решению военного совета фронта закончилась в середине августа, а окончательный вывоз населения согласно постановлению Ленгорсовета прекратился 1 ноября.

массовый эвакуация решение военный совет фронт закончиться середина август окончательный вывоз население согласно постановление ленгорсовет прекратиться 1 ноябрь


В связи с началом льдообразования на Ладоге 8 ноября на перевозках перестали использоваться тендеры.

связь начало льдообразование ладога 8 ноябрь перевозка перестать использоваться тендер


Навигация закончилась 25 ноября, хотя суда ладожской флотилии ещё совершали отдельные рейсы до 8 января 1943 года.

навигация закончиться 25 ноябрь хотя суд ладожский флотилия ещё совершать отдельный рейс 8 январь 1943 год


= Подводный трубопровод и линия электропередачи =
Весной 1942 года было принято решение о строительстве подводного трубопровода через Ладогу для поставок топлива в осаждённый город.

подводный трубопровод линия электропередача весна 1942 год принять решение строительство подводный трубопровод ладога поставка топливо осадить город


Первоначально были планы построить трубопровод непосредственно до Ленинграда, но впоследствии от этого варианта отказались.

первоначально план построить трубопровод непосредственно ленинград впоследствии это вариант отказаться


Строительство велось с начала мая по середину июня 1942 года.

строительство вестись начало май середина июнь 1942 год


Трубопровод производительностью 300 т в сутки имел диаметром 100 мм, толщину стенок 7 мм.

трубопровод производительность 300 сутки иметь диаметр 100 мм толщина стенка 7 мм


Он имел длину 30 км, из них 21 км по дну Ладожского озера, и проходил от мыса Кареджи на восточном берегу Шлиссельбургской губы до станции «Борисова Грива» на противоположном берегу.

иметь длина 30 км 21 км дно ладожский озеро проходить мыс кареджи восточный берег шлиссельбургский губа станция борисов грива противоположный берег


С 15 июня по 5 сентября 1942 года по трубопроводу перекачали 8258 т автобензина Б-70, 3539 т керосина и 1680 т лигроина.

15 июнь 5 сентябрь 1942 год трубопровод перекачать 8258 автобензин б 70 3539 керосин 1680 лигроин


До войны электричество в Ленинграде вырабатывалось как внутри города, так и поступало из области.

война электричество ленинград вырабатываться внутри город поступать область


В сентябре 1941 года часть электростанций, обеспечивавших город электроэнергией, оказалась на захваченной германскими и финскими войсками территории.

сентябрь 1941 год часть электростанция обеспечивать город электроэнергия оказаться захватить германский финский войско территория


Также были перерезаны все линии электропередачи, связывающие Ленинград со станциями на большой земле.

также перерезать всё линия электропередача связывать ленинград станция большой земля


В результате ленинградская энергосистема лишилась 60 % своей мощности, к тому же оставшиеся внутри блокадного кольца электростанции требовали для работы завоза топлива извне.

результат ленинградский энергосистема лишиться 60 свой мощность остаться внутри блокадный кольцо электростанция требовать работа завоз топливо извне


Зимой с 1941 на 1942 год в городе была тяжёлая ситуация с выработкой электростанциями тепло и электроэнергии.

зимой 1941 1942 год город тяжёлый ситуация выработка электростанция тепло электроэнергия


Так, 25 января в энергосистеме работала лишь одна турбина с нагрузкой 3 МВт.

25 январь энергосистема работать лишь турбина нагрузка 3 мвт


Весной, с увеличением перевозок топлива по ледовой дороге жизни и переводу части станций на местное топливо, ситуация стала постепенно улучшаться.

весна увеличение перевозка топливо ледовый дорога жизнь перевод часть станция местный топливо ситуация стать постепенно улучшаться


К тому же, весной 1942 года на Волховскую ГЭС, входившую в энергосистему города и расположенную вне блокадного кольца, было частично возвращено и установлено ранее эвакуированное оборудование и станция вновь стала вырабатывать электричество.

весна 1942 год волховский гэс входить энергосистема город расположить вне блокадный кольцо частично возвратить установить ранее эвакуировать оборудование станция вновь стать вырабатывать электричество


Для поставки электроэнергии с Волховской ГЭС в Ленинград, с августа по ноябрь 1942 года, была построена ЛЭП через Ладогу.

поставка электроэнергия волховский гэс ленинград август ноябрь 1942 год построить лэп ладога


Наземный участок линии электропередачи имел напряжение 60 кВ и состоял из 140 км восстановленных, ранее существовавших линий, и 80 км вновь построенных.

наземный участок линия электропередача иметь напряжение 60 кв состоять 140 км восстановить ранее существовать линия 80 км вновь построить


Через Ладогу проходил подводный участок ЛЭП длиной 20 км — «кабель жизни», уложенный по дну озера и состоявший из пяти параллельных кабелей напряжением по 10 кВ на каждом.

ладога проходить подводный участок лэп длина 20 км кабель жизнь уложить дно озеро состоять пять параллельный кабель напряжение 10 кв каждый


23 сентября 1942 года электроэнергия начала поступать с Волховской ГЭС в Ленинград.

23 сентябрь 1942 год электроэнергия начало поступать волховский гэс ленинград


В январе 1943 года, для уменьшения потерь при передаче электроэнергии по подводным кабелям, через Ладогу была построена воздушная ЛЭП на 60 кВ на столбах, вмороженных в лёд.

январь 1943 год уменьшение потеря передача электроэнергия подводный кабель ладога построить воздушный лэп 60 кв столб вморозить лёд


Подводный участок был выведен в резерв, а 21 марта, после демонтажа ледовой ЛЭП, вновь стал использоваться.

подводный участок вывести резерв 21 март демонтаж ледовый лэп вновь стать использоваться


8 апреля, через отвоёванный при прорыве блокады участок вдоль южного побережья Ладоги была проложена ЛЭП от Волховской ГЭС на 60 кВ; в июне её перевели на напряжение 110 кВ; подводные кабели были отключены и выведены в резерв.

8 апрель отвоевать прорыв блокада участок вдоль южный побережье ладога проложить лэп волховский гэс 60 кв июнь её перевести напряжение 110 кв подводный кабель отключить вывести резерв


В 1942 году энергосистема Ленинграда (включая Волховскую ГЭС) выработала 225 млн кВт*ч; в 1943—406 млн кВт*ч, в 1944—699 млн кВт*ч.

= Охрана трассы =
В августе для обороны западного побережья Шлиссельбургской губы был создан 17-й укреплённый район с фронтом обороны около 40 км.

1942 год энергосистема ленинград включая волховский гэс выработать 225 млн квт ч 1943 406 млн квт ч 1944 699 млн квт ч охрана трасса август оборона западный побережье шлиссельбургский губа создать 17 й укрепить район фронт оборона около 40 км


Охрану грузов на перевалочных базах и складах осуществляла 23-я дивизия войск НКВД.

охрана груз перевалочный база склад осуществлять 23 дивизия войско нквд


4 июня 1942 года Ладожский и Свирский бригадные районы ПВО были объединены в Ладожский дивизионный район ПВО.

4 июнь 1942 год ладожский свирский бригадный район пво объединить ладожский дивизионный район пво


Воздушную оборону портовых мощностей западного берега обеспечивали три отдельных зенитно-артиллерийских дивизиона и три железнодорожных зенитных батареи, имевших 48 зенитных орудий среднего калибра, 3 — малого калибра, 15 пулемётов, 6 станций «Прожзвук» и 15 прожекторных станций.

воздушный оборона портовый мощность западный берег обеспечивать отдельный зенитный артиллерийский дивизион железнодорожный зенитный батарея иметь 48 зенитный орудие среднее калибр 3 малое калибр 15 пулемёт 6 станция прожзвук 15 прожекторный станция


Восточный берег охраняла Кобонская зенитная артиллерийская группа из трёх ОЗАД и пулемётной роты.

восточный берег охранять кобонскай зенитный артиллерийский группа озад пулемётный рота


В их составе было 30 орудий среднего калибра, 6 малого калибра, 19 пулеметов, 7 станций звукоулавливателей «Прожзвук» и 12 прожекторных станций.

состав 30 орудие среднее калибр 6 малое калибр 19 пулемёт 7 станция звукоулавливатель прожзвук 12 прожекторный станция


Всего на трассе от Тихвина до Осиновца было 150 зенитных орудий среднего калибра, 40 орудий малого калибра, 70 пулеметов, 25 станций «Прожзвук» и 65 прожекторных станций.

весь трасса тихвин осиновца 150 зенитный орудие среднее калибр 40 орудие малое калибр 70 пулемёт 25 станция прожзвук 65 прожекторный станция


Для прикрытия с воздуха привлекались семь истребительных авиаполков.

прикрытие воздух привлекаться семь истребительный авиаполк


Всего за навигацию 1942 года авиация противника, порой группами до 80-130 самолётов, совершила 120 дневных и 15 ночных налетов на порты, базы и корабли.

весь навигация 1942 год авиация противник порой группа 80 130 самолёт совершить 120 дневный 15 ночной налёт порт база корабль


Это привело к гибели 200 человек, было потоплено или сильно повреждено 12 самоходных и 9 несамоходных судов.

это привести гибель 200 человек потопить сильно повредить 12 самоходный 9 несамоходный судно


Кроме артиллерийских и авиационных бомбардировок осенью силами финно-итало-германской флотилии была предпринята атака на водную коммуникацию.

кроме артиллерийский авиационный бомбардировка осень сила финный италый германский флотилия предпринять атака водный коммуникация


Летом на Ладожское озеро в дополнение к финским силам были переброшены итальянские и германские корабли.

лето ладожский озеро дополнение финский сила перебросить итальянский германский корабль


К августу на Ладоге находилось: 4 итальянских торпедных катера (MAS 526, 527, 528, 529), 6 германских катеров «КМ», 7 тяжелых десантных барж, 6 легких десантных барж, 8 специальных десантных барж, 8-9 десантных катеров, финский торпедный катер и канонерская лодка.

август ладога находиться 4 итальянский торпедный катер mas 526 527 528 529 6 германский катер км 7 тяжёлый десантный баржа 6 лёгкий десантный баржа 8 специальный десантный баржа 8 9 десантный катер финский торпедный катер канонерский лодка


Десантные суда были сведены в «флотилию паромов», под руководством их конструктора полковника Зибеля.

десантный суд свести флотилия паром руководство конструктор полковник зибелить


Все морские силы в целом были подчинены командиру ладожской береговой бригады полковнику финских войск Ярвинену.

всё морской сила целое подчинить командир ладожский береговой бригада полковник финский войско ярвинен


Он в свою очередь подчинялся командующему 1-м немецким воздушным флотом.

свой очередь подчиняться командующий 1 м немецкий воздушный флот


Во второй половине августа флотилии было приказано провести операцию против советских кораблей в бухте Морье.

второй половина август флотилия приказать провести операция против советский корабль бухта морье


Однако, после более тщательного изучения ситуации, 21 августа операция была отменена.

однако тщательный изучение ситуация 21 август операция отменить


Крупная операция была предпринята 22 октября 1942 года против находящегося возле большой трассы острова Сухо, на который с целью уничтожения советского маяка и береговой батареи был высажен десант численностью свыше 100 человек.

крупный операция предпринять 22 октябрь 1942 год против находиться возле большой трасса остров сухо цель уничтожение советский маяк береговой батарея высадить десант численность свыше 100 человек


В операции приняло участие 23 судна паромной флотилии, имевших на вооружении: двадцать одну 88-мм пушку, девять 37-мм пушек и 135 орудий калибра 20 мм.

операция принять участие 23 судный паромный флотилия иметь вооружение двадцать 88 мм пушка девять 37 мм пушка 135 орудие калибр 20 мм


Их поддерживали торпедные катера и 15 самолётов.

поддерживать торпедный катер 15 самолёт


Против них на острове Сухо находился гарнизон из 90 человек, имевший три 100-мм артиллерийских орудия и 3 пулемёта.

против остров сухо находиться гарнизон 90 человек иметь 100 мм артиллерийский орудие 3 пулемёт


Благодаря поддержке Ладожской флотилии атаку на остров удалось отбить.

благодаря поддержка ладожский флотилия атака остров удаться отбить


= Показатели грузоперевозок и эвакуации =
В навигацию 1942 года из Ленинграда водным транспортом было эвакуировано 449 тыс. человек, также на восточный берег озера перевезено 90 тыс. военных и гражданских лиц, не относящихся к эвакуированным.

показатель грузоперевозка эвакуация навигация 1942 год ленинград водный транспорт эвакуировать 449 тыс человек также восточный берег озеро перевезти 90 тыс военный гражданский лицо относиться эвакуировать


В Ленинград доставлено 20 тыс. гражданских лиц и пополнение 290 тыс. военнослужащих.

ленинград доставить 20 тыс гражданский лицо пополнение 290 тыс военнослужащий


Доставлено 745 тыс. т грузов, из них 350 тыс. т продовольствия: 184 тыс. т муки и зерна, 45,5 тыс. т крупы, 3 тыс. т концентратов, 12 тыс. т жиров, 5,5 тыс. т мяса, 10 тыс. т мясных, рыбных и овощных консервов, 14 тыс. т соли, 600 т шоколада, 1300 т кондитерских изделий, 1150 т сгущенного молока, 1200 т яиц, 34 тыс. т овощей, 250 т сухофруктов, и другие продукты.

доставить 745 тыс груз 350 тыс продовольствие 184 тыс мука зерно 45 5 тыс крупа 3 тыс концентрат 12 тыс жир 5 5 тыс мясо 10 тыс мясной рыбный овощной консервы 14 тыс соль 600 шоколад 1300 кондитерский изделие 1150 сгустить молоко 1200 яйцо 34 тыс овощ 250 сухофрукты продукт


Кроме того, было доставлено 12 тыс. голов крупного и мелкого скота и 4,5 тыс. лошадей.

кроме доставить 12 тыс гол крупный мелкий скот 4 5 тыс лошадь


34 тыс. т леса в плотах, 151 тыс. т нефтепродуктов (10 тыс. т авиабензина, 28 тыс. т автобензина, 13 тыс. т керосина, 63 тыс. т мазута, 27 тыс. т соляра и др), из них 34 тыс. по подводному трубопроводу, 100 тыс. т угля, 89 тыс. т боеприпасов, 8 тыс. т вооружения, в том числе 202 танка и 641 артиллерийское орудие.

34 тыс лес плот 151 тыс нефтепродукт 10 тыс авиабензин 28 тыс автобензин 13 тыс керосин 63 тыс мазут 27 тыс солярый др 34 тыс подводный трубопровод 100 тыс уголь 89 тыс боеприпас 8 тыс вооружение число 202 танк 641 артиллерийский орудие


На паромах было вывезено 137 паровозов, 134 тендера и 1622 вагона, при этом в Ленинград доставлено 809 груженых вагонов.

паром вывезти 137 паровоз 134 тендер 1622 вагон это ленинград доставить 809 гружёный вагон


Всего из города вывезено 305 тыс. т грузов, из них 162 тыс. т различного оборудования.

весь город вывезти 305 тыс груз 162 тыс различный оборудование


85 % грузов было перевезено на несамоходных плавсредствах.

85 груз перевезти несамоходный плавсредство


Две трети грузов было доставлено по малой трассе.

треть груз доставить малый трасса


От бомбардировок и от штормов затонуло или получило значительные повреждения 15 самоходных судов и 40 барж пароходства.

бомбардировка шторм затонуть получить значительный повреждение 15 самоходный судно 40 баржа пароходство


Грузооборот Осиновецкого порта составил в 1942 году 1 млн т сухогрузов.

грузооборот осиновецкий порт составить 1942 год 1 млн сухогруз


Для сравнения, грузооборот ленинградского морского порта в 1940 году составил 3,2 млн т. Грузоперевозки не только обеспечивали потребности блокированного города, но и позволили создать запас продуктов.

сравнение грузооборот ленинградский морской порт 1940 год составить 3 2 млн грузоперевозка обеспечивать потребность блокировать город позволить создать запас продукт


Так на 1 июля 1942 года в Ленинграде имелось: 28 тыс. т муки, 4,6 тыс. т крупы и макарон, 0,4 тыс. т зерна, 2,3 тыс. т мяса и мясопродуктов, 1,3 тыс. т рыбы, 3,0 тыс. т животного масла, 0,6 тыс. т сахара.

1 июль 1942 год ленинград иметься 28 тыс мука 4 6 тыс крупа макароны 0 4 тыс зерно 2 3 тыс мясо мясопродукт 1 3 тыс рыба 3 0 тыс животное масло 0 6 тыс сахар


На 1 ноября: 49 тыс. т муки, 17 тыс. т зерна, около 14 тыс. т крупы и макарон, 1,6 тыс. т мяса и мясных изделий, 3,5 тыс. т рыбы, 2 тыс. т животного масла, 1,7 тыс. т сахара и 2,5 тыс. т кондитерских изделий.

1 ноябрь 49 тыс мука 17 тыс зерно около 14 тыс крупа макароны 1 6 тыс мясо мясной изделие 3 5 тыс рыба 2 тыс животное масло 1 7 тыс сахар 2 5 тыс кондитерский изделие


Дорога зимой 1942—1943 годов Подготовка к сооружению ледовой трассы на зиму 1942—1943 годов велась заблаговременно.

дорога зимой 1942 1943 год подготовка сооружение ледовый трасса зима 1942 1943 год вестись заблаговременно


На этот раз предполагалось, кроме автодороги, проложить по льду и узкоколейную железную дорогу грузооборотом 2 тыс. т в сутки.

предполагаться кроме автодорога проложить лёд узкоколейный железный дорога грузооборот 2 тыс сутки


31 октября 1942 года вышло постановление Ленинградского фронта «О строительстве Военно-автомобильной дороги через Ладожское озеро», где предусматривалось начать сооружение ледовой дороги с грузооборотом 4,5 тыс. т в сутки, проходящей от Осиновца до Кобоны при установлении толщины льда на этом участке более 15 см. Ответственность за организацию перевозок с 22 ноября была возложена на Управление перевозок Ленинградского фронта.

31 октябрь 1942 год выйти постановление ленинградский фронт строительство военный автомобильный дорога ладожский озеро предусматриваться начать сооружение ледовый дорога грузооборот 4 5 тыс сутки проходить осиновца кобон установление толщина лёд это участок 15 смотреть ответственность организация перевозка 22 ноябрь возложить управление перевозка ленинградский фронт


В подчинении управления находилась, помимо прочих, и 17 отдельная автотранспортная бригада — подразделение занимавшееся непосредственно перевозкой грузов через Ладогу.

подчинение управление находиться помимо прочий 17 отдельный автотранспортный бригада подразделение заниматься непосредственно перевозка груз ладога


На 30 ноября она имела 446 автомашин ГАЗ-АА и 268 — ЗИС-5.

30 ноябрь иметь 446 автомашина газ аа 268 зис 5


20 декабря на трассе было открыто движение для гужевого транспорта, а 24 декабря — для автомобильного.

20 декабрь трасса открыто движение гужевой транспорт 24 декабрь автомобильный


21 ноября 1942 года Государственный Комитет Обороны принял постановление, предусматривающее сооружение свайно-ледовой железной дороги нормальной и узкой колеи через Ладожское озеро.

21 ноябрь 1942 год государственный комитет оборона принять постановление предусматривать сооружение свайный ледовый железный дорога нормальный узкий колея ладожский озеро


Строительство железной дороги развернулось в начале декабря 1942 года.

строительство железный дорога развернуться начало декабрь 1942 год


На 18 января 1943 года было построено 9,3 км дороги широкой колеи и 14,5 км узкоколейки.

18 январь 1943 год построить 9 3 км дорога широкий колея 14 5 км узкоколейка


В связи с решением о строительстве по освобождённому во время прорыва блокады побережью Ладоги железной дороги, названой впоследствии Дорогой Победы, работы по строительству железной дороги через озеро были свёрнуты.

связь решение строительство освободить время прорыв блокада побережье ладога железный дорога названый впоследствии дорога победа работа строительство железный дорога озеро свёрнутый


После открытия Дороги Победы, то есть прямого железнодорожного сообщения с Ленинградом, перевозки через акваторию Ладожского озера стали занимать меньшую долю от общего объёма перевозок в город.

открытие дорога победа прямой железнодорожный сообщение ленинград перевозка акватория ладожский озеро стать занимать малый доля общий объём перевозка город


В результате прорыва блокады в середине января 1943 года был освобождён Шлиссельбург, и 20 января было открыто движение на ответвлении ледовой дороги от островов Зеленцы до Шлиссельбурга.

результат прорыв блокада середина январь 1943 год освободить шлиссельбург 20 январь открыто движение ответвление ледовый дорога остров зеленец шлиссельбург


За время работы трассы произошло 357 провалов автомашин под лёд (из них поверхностных — 214 и полных — 143), практически все машины были подняты из воды.

время работа трасса произойти 357 провал автомашина лёд поверхностный 214 полный 143 практически всё машина поднять вода


Работала ледовая дорога через Ладожское озеро до 30 марта 1943 года.

работать ледовый дорога ладожский озеро 30 март 1943 год


Оборону автодороги осуществляли два отдельных стрелковых батальона, перевалочные базы и склады охраняли части 23-й дивизии НКВД и караульные части Управления перевозок.

оборона автодорога осуществлять отдельный стрелковый батальон перевалочный база склад охранять часть 23 й дивизия нквд караульная часть управление перевозка


С воздуха ледовую дорогу защищала 12-я отдельная эскадрилья из состава ВВС КБФ в составе 10 И-153 и 6 МиГ-3, противовоздушную оборону обеспечивали подразделения Ладожского дивизионного района ПВО, имевшего на вооружении 129 зенитных орудий среднего калибра, 43 малого калибра и 97 зенитных пулемётов.

воздух ледовый дорога защищать 12 отдельный эскадрилья состав ввс кбф состав 10 153 6 миг 3 противовоздушный оборона обеспечивать подразделение ладожский дивизионный район пво иметь вооружение 129 зенитный орудие среднее калибр 43 малое калибр 97 зенитный пулемёт


Из них в январе на ледовой дороге находилось восемь 85-мм зенитных орудия, тридцать пять 37-мм орудия и 83 зенитных пулемёта.

январь ледовый дорога находиться восемь 85 мм зенитный орудие тридцать пять 37 мм орудие 83 зенитный пулемёт


За время действия трассы по ней с восточного берега на западный было перевезено 206 тыс. т грузов, из них 4,4 тыс. т в Шлиссельбург.

время действие трасса восточный берег западный перевезти 206 тыс груз 4 4 тыс шлиссельбург


Продукты и фураж составили 112 тыс. т, включая: 56 тыс. т муки и зерна, 9,4 тыс. т крупы, 2,4 тыс. т мяса, 4,8 тыс. т рыбы, 2,7 тыс. т сахара, 7,6 тыс. т овощей.

продукт фураж составить 112 тыс включая 56 тыс мука зерно 9 4 тыс крупа 2 4 тыс мясо 4 8 тыс рыба 2 7 тыс сахар 7 6 тыс овощ


Было доставлено 18,6 тыс. т угля, 5 тыс. т ГСМ, 54 тыс. т боеприпасов.

доставить 18 6 тыс уголь 5 тыс гсм 54 тыс боеприпас


Помимо этого по подводному трубопроводу поступило 8,5 тыс. т нефтепродуктов.

помимо это подводный трубопровод поступить 8 5 тыс нефтепродукт


В обратном направлении по ледовой дороге было вывезено 10 тыс. т грузов.

обратный направление ледовый дорога вывезти 10 тыс груз


Перевозки людей составили 133 тыс. в Ленинград и 89 тыс. из него.

перевозка человек составить 133 тыс ленинград 89 тыс


Навигация 1943 года К навигации 1943 года на Сясьской верфи происходило строительство новых барж, к апрелю их было построено 20 штук.

навигация 1943 год навигация 1943 год сясьский верфь происходить строительство новый баржа апрель построить 20 штука


К началу навигации Северо-Западное речное пароходство имело 28 озерных деревянных барж, 9 нефтеналивных барж, 3 баржи-парома, 30 речных барж, 5 озерных и 9 речных буксиров.

начало навигация северо западный речной пароходство иметь 28 озёрный деревянный баржа 9 нефтеналивной баржа 3 баржа паром 30 речной баржа 5 озёрный 9 речной буксир


Ледовая трасса прекратила действовать 31 марта, а уже 2 апреля начались водные перевозки по малой трассе Кобона — Осиновец.

ледовый трасса прекратить действовать 31 март 2 апрель начаться водный перевозка малый трасса кобон осиновца


Из-за наличия плавающего льда на перевозках использовались только металлические суда; деревянные баржи вышли на трассу с 21 апреля.

наличие плавать лёд перевозка использоваться металлический суд деревянный баржа выйти трасса 21 апрель


22 апреля открылась навигация и на большой трассе Новая Ладога — Осиновец.

22 апрель открыться навигация большой трасса новый ладога осиновца


В конце мая, начале июня противником производилась серия крупных бомбардировок ладожских портов, в результате чего было потоплено пять судов, а многие получили тяжёлые повреждения.

конец май начало июнь противник производиться серия крупный бомбардировка ладожский порт результат потопить пять судно многие получить тяжёлый повреждение


Летом из Ленинграда на Ладожское озеро по железной дороге были переправлены две подводные лодки (М-77 и М-79).

лето ленинград ладожский озеро железный дорога переправить подводный лодка м 77 м 79


Они были спущены на воду по слипам в бухте Гольсмана и впоследствии принимали участие в операциях Ладожской военной флотилии.

спустить вода слип бухта гольсмана впоследствии принимать участие операция ладожский военный флотилия


В связи с тем, что в 1943 году значительная часть грузов пошла в Ленинград по железной дороге напрямую, минуя Ладогу, заметно уменьшились водные перевозки.

связь 1943 год значительный часть груз пойти ленинград железный дорога напрямую миновать ладога заметно уменьшиться водный перевозка


Всего в навигацию 1943 года было перевезено в Ленинград 208 тыс. т грузов, в том числе 43,5 тыс. т продовольствия, 67 тыс. т боеприпасов, около 20 тыс. т угля, 48,5 тыс. т горюче-смазочных материалов; ещё 15 тыс. т топлива было перекачено по подводному трубопроводу.

весь навигация 1943 год перевезти ленинград 208 тыс груз число 43 5 тыс продовольствие 67 тыс боеприпас около 20 тыс уголь 48 5 тыс горючий смазочный материал ещё 15 тыс топливо перекатить подводный трубопровод


Также в блокированных город было доставлено 850 тыс. м³ леса.

также блокировать город доставить 850 тыс м³ лес


Без учёта перевозок леса, по малой трассе было доставлено 124 тыс. т грузов, по большой трассе — 31,5 тыс. т. Перевозки людей в сторону Ленинграда составили 93 тыс. человек, половина из которых — военнослужащие для пополнения войск, и 69 тыс. человек в обратном направлении.

учёт перевозка лес малый трасса доставить 124 тыс груз большой трасса 31 5 тыс перевозка человек сторона ленинград составить 93 тыс человек половина военнослужащий пополнение войско 69 тыс человек обратный направление


Также из Ленинграда водным путём было вывезено 26 тыс. т различных грузов и промышленного оборудования.

также ленинград водный путём вывезти 26 тыс различный груз промышленный оборудование


Общее количество грузов, перевезённых в Ленинград по Дороге жизни за весь период её действия, составило свыше 1 млн 615 тыс. тонн.

общий количество груз перевезти ленинград дорога жизнь весь период её действие составить свыше 1 млн 615 тыс тонна


За это же время из города было эвакуировано около 1 млн 376 тыс. человек.

это время город эвакуировать около 1 млн 376 тыс человек


Памятники Шоссе А128 Санкт-Петербург — Морье во Всеволожском районе повторяет сухопутный участок дороги из Ленинграда до Ладоги, вдоль него расположены памятники, посвящённые Дороге жизни.

памятник шоссе а128 санкт петербург морье всеволожский район повторять сухопутный участок дорога ленинград ладога вдоль расположить памятник посвятить дорога жизнь


Всего на Дороге жизни установлено 7 монументов, 46 памятных столбов вдоль шоссе и 56 столбов вдоль железной дороги.

весь дорога жизнь установить 7 монумент 46 памятный столб вдоль шоссе 56 столб вдоль железный дорога


Все эти сооружения входят в Зелёный пояс Славы.

всё сооружение входить зелёный пояс слава


Существуют также и другие мемориальные сооружения.

существовать также мемориальный сооружение


Постановлением Совета Министров РСФСР № 624 от 4 декабря 1974 года расположенные на дороге от станции Ржевка до маяка Осиновец части мемориала в память обороны Ленинграда в 1941—1944 гг. «Зелёный пояс Славы» — 43 километровых столба на Дороге жизни, признаны памятниками истории.

постановление совет министр рсфср 624 4 декабрь 1974 год расположить дорога станция ржевка маяк осиновца часть мемориал память оборона ленинград 1941 1944 год зелёный пояс слава 43 километровый столб дорога жизнь признать памятник история


Первые семь километров, по которым проходили транспортные колонны от станции Ржевка по Ленинграду — вдоль Рябовского шоссе и шоссе Революции — названы «Ржевским коридором» (автор концепции мемориальной трассы — архитектор В. С. Лукьянов, 1985 год).

первый семь километр проходить транспортный колонна станция ржевка ленинград вдоль рябовский шоссе шоссе революция назвать ржевский коридор автор концепция мемориальный трасса архитектор лукьянов 1985 год


Этот, проходящий по городу отрезок пути, на котором установлено четыре памятных стелы, является неотъемлемой частью Мемориального комплекса «Дорога жизни».

проходить город отрезок путь установить четыре памятный стела являться неотъемлемый часть мемориальный комплекс дорога жизнь


Мемориальный комплекс «Цветок жизни» на 3 км Дороги жизни, состоящий из монумента, установленного в 1968 году по проекту архитекторов А. Д. Левенкова, П. И. Мельникова, и восьми стел (страницы блокадного дневника ленинградской школьницы Тани Савичевой), установленных в 1975 году архитекторами А. Д. Левенковым, Г. Г. Фетисовым и инженером М. В. Коман.

мемориальный комплекс цветок жизнь 3 км дорога жизнь состоять монумент установленный 1968 год проект архитектор далее левенкова п мельников восемь стела страница блокадный дневник ленинградский школьница таня савичева установленный 1975 год архитектор далее левенков г г фетисов инженер м коман


Монумент «Балтийские крылья» между 5 и 6 км Дороги жизни (1968 г., арх. А. Д. Левенков).

монумент балтийский крыло 5 6 км дорога жизнь 1968 г арх далее левенок


Мемориальный комплекс «Румболовская гора» на 10 км Дороги жизни во Всеволожске (1967, 1975, арх. П. Ф. Козлов, В. Н. Полухин).

мемориальный комплекс румболовский гора 10 км дорога жизнь всеволожск 1967 1975 арх п ф козлов н полухин


На Румболовской горе на 10 км Дороги жизни во Всеволожске: бронзовая скульптура в натуральную величину с надписью «Памяти машины-солдата» — памятник легендарной ГАЗ-АА, в народе — «полуторке» (2012 г., арх. С. М. Исаков).

румболовский гора 10 км дорога жизнь всеволожск бронзовый скульптура натуральный величина надпись память машина солдат памятник легендарный газ аа народ полуторка 2012 г арх м исаков


Монумент «Катюша» на 17 км Дороги жизни у деревни Корнево (1966 г., арх. А. Д. Левенков, П. И. Мельников, Л. В. Чулкевич, констр.

монумент катюша 17 км дорога жизнь деревня корневый 1966 г арх далее левенок п мельников л чулкевич констр


Г. И. Иванов и Л. В. Изъюров).

г иванов л изъюр


Блиндаж, где находился узел связи («Тройка-1»), обеспечивавший связь блокадного Ленинграда со страной на 38-м километре Дороги жизни, в Ваганово (восстановлен и преобразован в мемориал в 1975 году).

блиндаж находиться узел связь тройка 1 обеспечивать связь блокадный ленинград страна 38 м километр дорога жизнь ваганово восстановить преобразовать мемориал 1975 год


Памятник-паровоз, работавший на Дороге жизни, установлен на железнодорожной станции Ладожское Озеро (1974 г., арх. В. И. Кузнецов).

памятник паровоз работать дорога жизнь установить железнодорожный станция ладожский озеро 1974 г арх кузнецов


Мемориальный комплекс «Разорванное кольцо» на 40-м км шоссе Дороги жизни, на берегу Ладожского озера близ деревни Коккорева (монумент и зенитная пушка, 1966 г.; арх. В. Г. Филиппов, ск.

мемориальный комплекс разорвать кольцо 40 м км шоссе дорога жизнь берег ладожский озеро близ деревня коккорёв монумент зенитный пушка 1966 г арх г филипп ск


К. М. Симун, инж.


И. А. Рыбин)
56 памятных километровых столбов на железнодорожной линии Финляндский вокзал — Ладожское Озеро (1970 г., арх. М. Н. Мейсель, И. Г. Явейн).

рыбина 56 памятный километровый столб железнодорожный линия финляндский вокзал ладожский озеро 1970 г арх м н мейсель г явейн


46 памятных километровых столбов на шоссе от станции Ржевка до Ладожского Озера, (1967, арх. М. Н. Мейсель)
Монумент «Переправа» близ посёлка имени Морозова на правом берегу Невы, посвящённый воинам-понтонерам (1970 г., арх. Л. М. Дрекслер, инж.

46 памятный километровый столб шоссе станция ржевка ладожский озеро 1967 арх м н мейсель монумент переправа близ посёлок имя морозов право берег нева посвятить воин понтонёр 1970 г арх л м дрекслера инж


Е. Н. Луцко).


Стела «Стальной путь» на железнодорожной станции Петрокрепость, установленная в честь героев-железнодорожников, работавших на Дороге жизни (1972 г., арх. М. Н. Мейсель, И. Г. Явейн, ск.

стела стальной путь железнодорожный станция петрокрепость установленный честь герой железнодорожник работать дорога жизнь 1972 г арх м н мейсель г явейн ск


Г. Д. Глинман), рядом — памятник-паровоз (1975 г.)

г далее глинман рядом памятник паровоз 1975 г


Стела «Кобона» в деревне Кобоне, посвящённая Дороге жизни (1964 г., арх. М. Н. Мейсель, А. А. Яковлев)
Мемориальный комплекс Героям Ладоги на пересечении автодороги А122 (Войбокало — Кобона) и Петрозаводского шоссе в 71 километре от КАД возле деревни Дусьево.

стела кобон деревня кобон посвятить дорога жизнь 1964 г арх м н мейсель яковлев мемориальный комплекс герой ладога пересечение автодорога а122 войбокать кобон петрозаводский шоссе 71 километр кад возле деревня дусьев


Установлен в 1974 году, архитектор А. Д. Левенков, художник В. В. Фоменко.

установить 1974 год архитектор далее левенок художник фоменко


Инженеры Т. А. Мураневич и Ю. Маков.

инженер мураневич ю маковый


Входит в число памятников «Зелёного пояса Славы Ленинграда».

входить число памятник зелёный пояс слава ленинград


Стела «Войбокало» на станции Войбокало, посвящённая Дороге жизни (1975 г.; арх. С. С. Натонин)
На берегу Финского залива у Малой Ижоры: памятник, посвящённый Малой Дороге жизни.

стела войбокать станция войбокать посвятить дорога жизнь 1975 г арх натонина берег финский залив малый ижора памятник посвятить малый дорога жизнь


Памятник-автомашина ЗиС-5 в посёлке Подборовье Бокситогорского района с мемориальной табличкой «Здесь начиналась Дорога Жизни.

памятник автомашина зис 5 посёлок подборовие бокситогорский район мемориальный табличка начинаться дорога жизнь


Ноябрь—декабрь 1941» (1968 г.).

ноябрь декабрь 1941 1968 г


Памятный камень и поклонный крест в месте где начиналась Дорога жизни в 1941 году, примерно в 10 км от посёлка Заборье в Бокситогорском районе Ленинградской области.

Музеи Дорога жизни — музей в посёлке Ладожское Озеро, филиал Центрального военно-морского музея им. имп.

памятный камень поклонный крест место начинаться дорога жизнь 1941 год примерно 10 км посёлок заборье бокситогорский район ленинградский область музей дорога жизнь музей посёлок ладожский озеро филиал центральный военный морской музей имп


Петра Великого.

пётр великий


Военно-исторический центр Дорога жизни в Кобоне.

военный исторический центр дорога жизнь кобон


Кобона: Дорога жизни — другой музей, также в Короне.

кобон дорога жизнь музей также корона


Дом авиаторов (музей) — музей во Всеволожске, посвящённый летчикам, прикрывавшим с воздуха машины, идущие по Дороге жизни.

дом авиатор музей музей всеволожск посвятить лётчик прикрывать воздух машина идти дорога жизнь


В культуре «Песня о Ладоге» на стихи Петра Богданова — первое или одно из первых упоминаний Дороги жизни (декабрь 1942).

культура песня ладога стих пётр богданов первый первый упоминание дорога жизнь декабрь 1942


Дороге Жизни посвящена одна из песен Александра Розенбаума «На Дороге Жизни» («В пальцы свои дышу…»).

дорога жизнь посвятить песня александр розенбаум дорога жизнь палец свой дышать


Мини-сериал «Ладога» (2014).

минь сериал ладога 2014


«Ленинградская песня» — песня Игоря Растеряева.

ленинградский песня песня игорь растеряев


См. также Примечания Комментарии

Источники

Литература Ссылки Официальный сайт ГБУК ЛО "ММК «Дорога жизни» Государственное бюджетное учреждение культуры Ленинградской области "Музейно — мемориальный комплекс "Дорога жизни .

смотреть также примечание комментарий источник литература ссылка официальный сайт гбук ло ммк дорога жизнь государственный бюджетный учреждение культура ленинградский область музейный мемориальный комплекс дорога жизнь


Схема маршрутов.

схема маршрут


Строительство железной дороги через Ладожское озеро (Зима 1942—1943 гг.).

строительство железный дорога ладожский озеро зима 1942 1943 год


Тайна «Дороги жизни» («Комсомольская правда» 23.06.2006).

тайна дорога жизнь комсомольский правда 23 06 2006


«Дорога жизни» (Филиал Центрального военно-морского музея).

дорога жизнь филиал центральный военный морской музей


Дорога жизни на сайте «Энциклопедия Санкт-Петербурга».

дорога жизнь сайт энциклопедия санкт петербург


Катастрофа в Ладожском озере 17 сентября 1941 г.
Корабли и суда, погибшие на Ладоге в 1941—1943 гг.

катастрофа ладожский озеро 17 сентябрь 1941 г корабль суд погибший ладога 1941 1943 год


Архивная копия от 22 октября 2020 на Wayback Machine
Людмила Безрукова.

архивный копия 22 октябрь 2020 wayback machine людмила безруков


Дорога жизни ведёт в тупик // Труд, 27 марта 2020.

дорога жизнь вести тупик труд 27 март 2020


Дорога жизни // спецпроект ТАСС..

дорога жизнь спецпроект тасс


Владимир Фёдорович Миткевич (22 июля (3 августа) 1872, Минск, Российская империя — 1 июня 1951, Москва, Российская СФСР, СССР) — советский учёный-физик, специалист в области электротехники, доктор физико-математических наук, профессор, академик Академии наук СССР (1929).

владимир фёдорович миткевич 22 июль 3 август 1872 минск российский империя 1 июнь 1951 москва российский сфср ссср советский учёный физик специалист область электротехника доктор физико математический наука профессор академик академия наука ссср 1929


Лауреат премии А. С. Попова (1906), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1933), лауреат Сталинской премии первой степени (1943).

лауреат премия попов 1906 заслужить деятель наука техника рсфср 1933 лауреат сталинский премия первый степень 1943


Биография Владимир Миткевич родился 3 августа 1872 года в Минске в семье священника.

биография владимир миткевич родиться 3 август 1872 год минск семья священник


В 1891 году окончил Минскую классическую гимназию, в 1895 году — физико-математический факультет Петербургского университета.

1891 год окончить минский классический гимназия 1895 год физико математический факультет петербургский университет


В августе 1895 года начал работу в Электротехническом институте в должности лаборанта по электротехнике.

август 1895 год начать работа электротехнический институт должность лаборант электротехника


По приглашению Михаила Шателена с сентября 1896 года занимал должность ассистента по кафедре физики и электротехники в Горном институте.

приглашение михаил шателена сентябрь 1896 год занимать должность ассистент кафедра физика электротехника горный институт


По словам Шателена, «годы самостоятельной, настойчивой работы в Горном институте создали из Владимира Фёдоровича настоящего учёного-исследователя».

слово шателена год самостоятельный настойчивый работа горный институт создать владимир фёдорович настоящий учёный исследователь


С августа 1898 года по август 1901 года исполнял обязанности лаборанта по физике на Высших женских курсах.

август 1898 год август 1901 год исполнять обязанность лаборант физика высокий женский курс


В сентябре 1904 года преподавал в Санкт-Петербургском политехническом институте, где начал чтение лекций по теоретическим основам электротехники.

сентябрь 1904 год преподавать санкт петербургский политехнический институт начать чтение лекция теоретический основа электротехника


В январе 1906 года Владимир Фёдорович защитил диссертацию на тему «О вольтовой дуге» и получил звание адъюнкта по электротехнике.

январь 1906 год владимир фёдорович защитить диссертация тема вольтовый дуга получить звание адъюнкт электротехника


С 1911 по 1919 год Миткевич работал консультантом аккумуляторного завода «Рекс».

1911 1919 год миткевич работать консультант аккумуляторный завод рекс


С 1914 по 1919 год был консультантом электротехнических заводов «Сименс и Гальске».

1914 1919 год консультант электротехнический завод сименс гальск


В 1917 году Владимир Фёдорович был членом Совещания по электротехническим делам при Министерстве торговли и промышленности.

1917 год владимир фёдорович член совещание электротехнический дело министерство торговля промышленность


С 1918 по 1930 год был членом Центрального электротехнического совета ВСНХ, а с 1918 по 1923 год состоял заведующим отдела слабых токов в Государственном научно-техническом институте.

1918 1930 год член центральный электротехнический совет вснх 1918 1923 год состоять заведовать отдел слабый ток государственный научно технический институт


В 1921 году принял участие в организации Особого технического бюро по военным изобретениям специального назначения, где проработал до 1937 года.

1921 год принять участие организация особый технический бюро военный изобретение специальный назначение проработать 1937 год


В 1927 году избран членом-корреспондентом Академии наук СССР, а в 1929 году избран членом-корреспондентом Германского общества Elektrotechnischer Verein, от участия в котором отказался в 1937 году.

1927 год избрать член корреспондент академия наука ссср 1929 год избрать член корреспондент германский общество elektrotechnischer verein участие отказаться 1937 год


В 1929 году избран действительным членом Академии наук СССР по специальности «энергетика» по Отделению физико-математических наук.

1929 год избрать действительный член академия наука ссср специальность энергетика отделение физико математический наука


С 1935 по 1939 год был председателем Группы технической физики Отделения математических и естественных наук (ОТЕН) Академии наук СССР.

1935 1939 год председатель группа технический физика отделение математический естественный наука отен академия наука ссср


С 1939 по 1942 год работал директором Института усовершенствования при Всесоюзном научном инженерно-техническом обществе электриков.

1939 1942 год работать директор институт усовершенствование всесоюзный научный инженерный технический общество электрик


С 1940 по 1942 год состоял председателем секции электросвязи ОТЕН Академии наук СССР.

1940 1942 год состоять председатель секция электросвязь отен академия наука ссср


С 1944 по 1951 год Миткевич был директором Лаборатории приборостроения Московского отделения Менделеевского химического общества при Академии наук СССР.

1944 1951 год миткевич директор лаборатория приборостроение московский отделение менделеевский химический общество академия наука ссср


Владимир Фёдорович скончался 1 июня 1951 года в Москве.

владимир фёдорович скончаться 1 июнь 1951 год москва


Похоронен на Новодевичьем кладбище.

похоронный новодевичий кладбище


Научная деятельность Владимир Фёдорович изучал физические свойства давления дуги на анод.

научный деятельность владимир фёдорович изучать физический свойство давление дуга анод


На основании этого исследования определил отношение заряда электрона к его массе, определил основную роль эмитированных катодом электронов в формировании и поддержании дуги, выяснил зависимость температуры катода.

основание это исследование определить отношение заряд электрон масса определить основный роль эмитировать катод электрон формирование поддержание дуга выяснить зависимость температура катод


Большое значение имели исследования Миткевича по явлению короны в высоковольтных проводах, которые он проводил при создании первой в России высоковольтной лаборатории в Политехническом институте.

большой значение иметь исследование миткевич явление корона высоковольтный проводы проводить создание первый россия высоковольтный лаборатория политехнический институт


Результатом этой работы является статья «Явления тихого разряда в высоковольтных воздушных линиях электропередачи».

результат работа являться статья явление тихий разряд высоковольтный воздушный линия электропередача


Учёный первым предложил использовать расщеплённые провода в высоковольтных линиях для увеличения порогового напряжения, при котором возникает корона.

учёный первый предложить использовать расщепить провод высоковольтный линия увеличение пороговый напряжение возникать корона


Изучая явление короны, Владимир Фёдорович проанализировал результаты исследований американского инженера-изобретателя Ральфа Дэвенпорта Мершона, показал необоснованность его выводов и впервые дал разумную методику определения критического напряжения короны.

изучать явление корона владимир фёдорович проанализировать результат исследование американский инженер изобретатель ральф дэвенпорт мершон показать необоснованность вывод впервые дать разумный методика определение критический напряжение корона


Большой научный интерес представляли работы Миткевича по изучению причин намагничивания горных пород, выполненные им совместно с Францем Левинсоном-Лессингом.

большой научный интерес представлять работа миткевич изучение причина намагничивание горный порода выполнить совместно франц левинсон лессинг


В 1927 году академики Абрам Иоффе и Пётр Лазарев, обосновывая своё предложение избрать Миткевича членом-корреспондентом Академии наук СССР по физике, писали: «Владимир Фёдорович является одним из лучших экспериментаторов-физиков, умеющим благодаря чрезвычайно ясной постановке вопроса и необычайной тонкости эксперимента разъяснять сложнейшие физические явления и в то же время находить пути к использованию их в технике».

1927 год академик абрам иофф пётр лазарев обосновывать свой предложение избрать миткевич член корреспондент академия наука ссср физика писать владимир фёдорович являться хороший экспериментатор физик уметь благодаря чрезвычайно ясный постановка вопрос необычайный тонкость эксперимент разъяснять сложный физический явление время находить путь использование техника


Кроме того, они отметили умение Миткевича «сочетать научную глубину и строгость своих исследований с техническим значением поставленных тем и полученных результатов».

кроме отметить умение миткевич сочетать научный глубина строгость свой исследование технический значение поставить получить результат


Владимир Фёдорович был ярым сторонником концепции близкодействия, которую пропагандировал в своих книгах и выступлениях.

владимир фёдорович ярый сторонник концепция близкодействие пропагандировать свой книга выступление


13 декабря 1929 года в Политехническом институте состоялось заседание, посвящённое данной проблеме.

13 декабрь 1929 год политехнический институт состояться заседание посвятить дать проблема


Его доклад сопровождался формулами и графическими иллюстрациями.

доклад сопровождаться формула графический иллюстрация


Вначале учёный рассказал о взглядах Фарадея и Максвелла на природу электрического тока.

вначале учёный рассказать взгляд фарадей максвелл природа электрический ток


Затем он сформулировал пять основных положений, которые, по его мнению, являются общей характеристикой электрического тока.

затем сформулировать пять основный положение мнение являться общий характеристика электрический ток


Главным оппонентом Миткевича был Яков Ильич Френкель, который являлся сторонником концепции дальнодействия.

главный оппонент миткевич яков ильич френкель являться сторонник концепция дальнодействие


Френкель считал подлинной материей только наэлектризованные частицы — ионы и электроны.

френкель считать подлинный материя наэлектризовать частица ион электрон


По его мнению, материя является первичным образованием, а поле представляет собой своего рода посредник между частицами материи.

мнение материя являться первичный образование поле представлять свой род посредник частица материя


В этом ключе дискуссия продолжалась и дальше на страницах научных и философских журналов и в различных собраниях.

это ключ дискуссия продолжаться далёкий страница научный философский журнал различный собрание


В 1932 году Владимир Фёдорович опубликовал в журнале «Социалистическая реконструкция и наука» статью «К вопросу о природе электрического тока».

1932 год владимир фёдорович опубликовать журнал социалистический реконструкция наука статья вопрос природа электрический ток


В ней он сформулировал 10 вопросов, однозначные ответы на которые должны были определить, придерживается ли отвечающий концепции дальнодействия или близкодействия.

сформулировать 10 вопрос однозначный ответ должный определить придерживаться отвечать концепция дальнодействие близкодействие


В 1933 году Игорь Евгеньевич Тамм в своей статье «О работе философов-марксистов в области физики», опубликованной в журнале «Под знаменем марксизма», указывает, что философы, работающие в области естествознания, по своим знаниям находятся на уровне науки прошлого или начала этого столетия.

1933 год игорь евгениевич тамм свой статья работа философ марксист область физика опубликовать журнал знамя марксизм указывать философ работать область естествознание свой знание находиться уровень наука прошлое начало это столетие


На это Миткевич ответил в своей статье «О позиции И. Е. Тамма в отношении принципиальных воззрений Фарадея и Максвелла».

это миткевич ответить свой статья позиция тамм отношение принципиальный воззрение фарадей максвелл


К этой статье Миткевича редакция журнала «Под знаменем марксизма» дала примечание.

статья миткевич редакция журнал знамя марксизм дать примечание


Их оценка взглядов участников физической дискуссии означала, что партийное руководство на стороне Миткевича, выражающего диалектико-материалистические взгляды.

оценка взгляд участник физический дискуссия означать партийный руководство сторона миткевич выражать диалектико материалистический взгляд


Награды и премии Владимир Фёдорович Миткевич имел следующие награды:

орден Ленина (29 августа 1947)
орден Трудового Красного Знамени (10 июня 1945)
орден Красной Звезды (1933)
Сталинская премия I степени (22 марта 1943) — за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники
Премия имени В. И. Ленина (1928)
Премия имени А. С. Попова (1906)
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1933)

Библиография По разным данным Владимир Фёдорович был автором свыше 120 статей, опубликованных в журналах, сборниках и материалах конференций.

награда премия владимир фёдорович миткевич иметь следующий награда орден ленин 29 август 1947 орден трудовой красный знамя 10 июнь 1945 орден красный звезда 1933 сталинский премия i степень 22 март 1943 многолетний выдающийся работа область наука техника премия имя ленин 1928 премия имя попов 1906 заслужить деятель наука техника рсфср 1933 библиография разный данные владимир фёдорович автор свыше 120 стать опубликовать журнал сборник материал конференция


Кроме того, он является автором научных книг, список которых приведён ниже:

Учебные пособия, книги:
Миткевич В. Ф. Магнетизм и электричество.

кроме являться автор научный книга список привести ниже учебный пособие книга миткевич ф магнетизм электричество


— СПб.: Суворина, 1912.

спб суворина 1912


— 258 с.
Миткевич В. Ф. Физические основы электротехники.

258 миткевич ф физический основа электротехника


— М.: Госиздат, 1928.

м госиздата 1928


— 461 с.
Миткевич  В. Ф. Основные физические воззрения.

461 миткевич ф основной физический воззрение


— М.: АН СССР, 1934.

м ан ссср 1934


— 58 с.
Статьи:
Миткевич В. Ф. Светопечатание через непрозрачную среду // Электричество.

58 статья миткевич ф светопечатание непрозрачный среда электричество


— 1896.


— С. 57—60.


Миткевич В. Ф. К вопросу о распределении переменных токов при помощи трансформаторов // Электричество.

миткевич ф вопрос распределение переменный ток помощь трансформатор электричество


— 1898.


— С. 6—8.


Миткевич В. Ф. Применение телефона при электрических измерениях // Электричество.

миткевич ф применение телефон электрический измерение электричество


— С. 35—37.


Миткевич В. Ф. Новейшие опыты Николы Теслы с токами большой частоты // Электричество.

миткевич ф новый опыт никола теслый ток большой частота электричество


— 1899.


— С. 163—166.


Миткевич В. Ф. Явление тихого разряда в высоковольтных воздушных линиях передачи // Электричество.

миткевич ф явление тихий разряд высоковольтный воздушный линия передача электричество


— 1910.


— С. 185—200.


Миткевич В. Ф. Превращение вольфрама в гелий // Электричество.

миткевич ф превращение вольфрам гелий электричество


— 1922.


— С. 37—38.


Миткевич В. Ф. О механизме электромагнитной индукции тока // Электричество.

миткевич ф механизм электромагнитный индукция ток электричество


— 1927.


— С. 49—57.


Примечания = Комментарии =

= Источники =

Дополнительная литература Миткевич Владимир Федорович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.]

примечание комментарий источник дополнительный литература миткевич владимир фёдорович больший советский энциклопедия 30


/ гл. ред.  А. М. Прохоров.

гл ред м прохоров


— 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.

3 изд м советский энциклопедия 1969 1978


Григорьев С. В. Биографический словарь.

григорьев биографический словарь


Естествознание и техника в Карелии.

естествознание техника карелия


— Петрозаводск: Карелия, 1973.

петрозаводск карелия 1973


— С. 158—159.


— 269 с. — 1000 экз.


Ссылки Профиль Владимира Фёдоровича Миткевича на официальном сайте РАН.

ссылка профиль владимир фёдорович миткевич официальный сайт ран


Коронный разряд — это самостоятельный газовый разряд, возникающий в резко
неоднородных полях у электродов с большой кривизной поверхности (острия, тонкие провода).

коронный разряд это самостоятельный газовый разряд возникать резко неоднородный поле электрод большой кривизна поверхность остриё тонкий провод


Зона вблизи такого электрода характеризуется значительно более высокими значениями напряженности поля по сравнению со средними значениями для всего промежутка.

зона вблизи электрод характеризоваться значительно высокий значение напряжённость поле сравнение средний значение весь промежуток


Когда напряжённость поля достигает предельного значения (для воздуха около 30 кВ/см), вокруг электрода возникает свечение, имеющее вид короны.

напряжённость поле достигать предельный значение воздух около 30 кв смотреть вокруг электрод возникать свечение иметь вид корона


При коронном разряде ионизационные процессы происходят только вблизи коронирующего электрода.

коронный разряд ионизационный процесс происходить вблизи коронирующий электрод


Коронный разряд возникает при сравнительно высоком давлении воздуха (порядка атмосферного).

коронный разряд возникать сравнительно высокий давление воздух порядок атмосферный


В природных условиях коронный разряд может возникать на верхушках деревьев, мачтах — так называемые огни святого Эльма.

природный условие коронный разряд мочь возникать верхушка дерево мачта называть огонь святой эльма


Механизм коронного разряда Электрон, возникший при случайной ионизации нейтральной молекулы, ускоряется в электрическом поле и приобретает энергию, достаточную для того, чтобы при столкновении со следующей молекулой ионизовать её.

механизм коронный разряд электрон возникнуть случайный ионизация нейтральный молекула ускоряться электрический поле приобретать энергия достаточный столкновение следующий молекула ионизовать её


В результате происходит лавинное увеличение числа заряженных частиц.

результат происходить лавинный увеличение число зарядить частица


Если коронирующее остриё является катодом, такую корону называют отрицательной.

коронирующий остриё являться катод корона называть отрицательный


В отрицательной короне ионизационные лавины направлены от острия.

отрицательный корона ионизационный лавина направить остриё


Воспроизведение свободных электронов обеспечивается здесь за счёт термоэмиссии из коронирующего электрода.

воспроизведение свободный электрон обеспечиваться счёт термоэмиссия коронирующий электрод


На некотором удалении от острия, там, где электрическое поле является недостаточным, чтобы обеспечивать лавинную ионизацию, нейтральные молекулы захватывают свободные электроны, образуя отрицательные ионы, которые и являются носителями тока во внешней области.

некоторый удаление остриё электрический поле являться недостаточный обеспечивать лавинный ионизация нейтральный молекула захватывать свободный электрон образовать отрицательный ион являться носитель ток внешний область


Если коронирующее остриё является анодом, такую корону называют положительной.

коронирующий остриё являться анод корона называть положительный


В положительной короне электроны притягиваются к острию, а ионы отталкиваются от него.

положительный корона электрон притягиваться остриё ион отталкиваться


Воспроизведение электронов, запускающих ионизационную лавину, обеспечивают вторичные фотопроцессы в газе вблизи от острия.

воспроизведение электрон запускать ионизационный лавина обеспечивать вторичный фотопроцесс газа вблизи остриё


Вдали от коронирующего электрода электрическое поле является недостаточным, чтобы обеспечивать лавинную ионизацию.

вдали коронирующий электрод электрический поле являться недостаточный обеспечивать лавинный ионизация


Носителями тока в этой области являются положительные ионы, движущиеся от острия к отрицательному электроду.

носитель ток область являться положительный ион двигаться остриё отрицательный электрод


В отличие от ровного свечения отрицательной короны, в положительной короне иногда наблюдаются разбегающиеся от острия стримеры, которые при увеличении напряжения превращаются в искровые каналы.

отличие ровный свечение отрицательный корона положительный корона наблюдаться разбегаться остриё стример увеличение напряжение превращаться искровой канал


Применение Коронный разряд применяется для очистки газов от пыли и сопутствующих загрязнений (электростатический фильтр), для диагностики состояния конструкций (позволяет обнаруживать трещины в изделиях).

применение коронный разряд применяться очистка газ пыль сопутствовать загрязнение электростатический фильтр диагностика состояние конструкция позволять обнаруживать трещина изделие


Коронный разряд применяется в копировальных аппаратах (ксероксах) и лазерных принтерах для заряда светочувствительного барабана, переноса порошка с барабана на бумагу и для снятия остаточного заряда с барабана.

коронный разряд применяться копировальный аппарат ксерокс лазерный принтер заряд светочувствительный барабан перенос порошок барабан бумага снятие остаточный заряд барабан


Коронный разряд применяется в газовых стабилитронах для стабилизации напряжения.

коронный разряд применяться газовый стабилитрон стабилизация напряжение


Коронный разряд применяется для определения давления внутри лампы накаливания.

коронный разряд применяться определение давление внутри лампа накаливание


Величина разряда зависит от острия и давления газа вокруг него.

величина разряд зависеть остриё давление газ вокруг


Острие у всех ламп одного типа — это нить накала.

остриё весь лампа тип это нить накал


Значит, коронный разряд будет зависеть только от давления.

значит коронный разряд зависеть давление


А значит, о давлении газа в лампе можно судить по величине коронного разряда.

значит давление газ лампа судить величина коронный разряд


Коронный разряд на проводах ЛЭП Коронный разряд на проводах линий электропередачи вызывает значительные потери передаваемой энергии.

коронный разряд проводы лэп коронный разряд проводы линия электропередача вызывать значительный потеря передаваемый энергия


С целью сокращения потерь на общую корону применяется расщепление проводов ЛЭП на несколько составляющих, в зависимости от номинального напряжения линии.

цель сокращение потеря общий корона применяться расщепление проводы лэп несколько составлять зависимость номинальный напряжение линия


«Системный» способ уменьшения потерь мощности на корону заключается в том, что в зависимости от влажности и температуры воздуха диспетчер уменьшает напряжение в линии до определенной величины.

системный способ уменьшение потеря мощность корона заключаться зависимость влажность температура воздух диспетчер уменьшать напряжение линия определённый величина


В связи с этим задаются наименьшие допустимые сечения по короне:

110 кВ — 70 мм² (сейчас рекомендуется использовать сечение 95 мм²).

связь это задаваться малый допустимый сечение корона 110 кв 70 мм² рекомендоваться использовать сечение 95 мм²


150 кВ — 120 мм².


220 кВ — 240 мм².


Литература Райзер Ю. П. Физика газового разряда.

литература райзер ю п физика газовый разряд


— 2-е изд. — М.: Наука, 1992.

2 изд м наука 1992


— 536 с. — ISBN 5-02014615-3..


Джордж Поланд (англ. George Poland;

джордж поланда англ george poland


21 сентября 1913 года, Пенарт, Уэльс — 6 октября 1988 года, там же) — уэльский футболист, вратарь.

21 сентябрь 1913 год пенарта уэльс 6 октябрь 1988 год уэльский футболист вратарь


Провёл два матча за сборную Уэльса.

провести матч сборная уэльс


Карьера Родился в Пенарте недалеко от Кардиффа.

карьера родиться пенарта недалеко кардифф


Свою карьеру начал нападающим в местных любительских командах «Коган» и «Пенарт Мишн», где его выступления привлекли внимание команды третьего южного дивизиона «Суиндон Таун».

свой карьера начать нападать местный любительский команда коган пенарта мишн выступление привлечь внимание команда третий южный дивизион суиндон таун


Клуб предложил Джорджу Поланду пройти испытательный срок.

клуб предложить джордж поланда пройти испытательный срок


Главный тренер клуба, Тед Визард, перевёл его на позицию вингера.

главный тренер клуб тед визард перевести позиция вингера


На этой позиции он произвел достаточное впечатление, чтобы подписать контракт с клубом, но Поланд не смог пробиться в первую команду и покинул клуб в конце сезона 1934/35, так и не выйдя на поле.

позиция произвести достаточный впечатление подписать контракт клуб поланда смочь пробиться первый команда покинуть клуб конец сезон 1934 35 выйти поле


После этого он стал вратарём и перешёл в «Кардифф Сити», который до его перехода в «Суиндон Таун» отверг его как полевого игрока.

это стать вратарь перейти кардифф сити переход суиндон таун отвергнуть полевой игрок


11 января 1936 года, несмотря на то, что за несколько дней до этого Поланд пропустил семь мячей в матче резервной команды, он дебютировал за клуб в проигранном со счётом 2:1 матче против «Торки Юнайтед», заменив Джека Дайтона в стартовом составе, став третьим вратарем, использованным клубом, который находился внизу турнирной таблицы третьего южного дивизиона.

11 январь 1936 год несмотря несколько день это поланда пропустить семь мяч матч резервный команда дебютировать клуб проиграть счёт 2 1 матч против торк юнайтед заменить джек дайтон стартовый состав стать третий вратарь использовать клуб находиться внизу турнирный таблица третий южный дивизион


После своего дебюта Поланд сыграл в шести матчах подряд, но после этого он попал в резерв и вернулся в первую команду «Кардиффа» только в середине следующего сезона, когда стал основным вратарём клуба вместо Билла Филдинга.

свой дебют поланда сыграть шесть матч подряд это попасть резерв вернуться первый команда кардифф середина следующий сезон стать основный вратарь клуб вместо билл филдинга


В 1938 году он перешел в команду третьего северного дивизиона «Рексем», где провел один сезон, попав в первую команду после травмы Пэта Макмэна, и произвел достаточное впечатление, чтобы получить вызов в сборную Уэльса по футболу, сыграв 2 матча.

1938 год перейти команда третий северный дивизион рексема провести сезон попасть первый команда травма пэта макмэн произвести достаточный впечатление получить вызов сборная уэльс футбол сыграть 2 матч


Свой первый матч за сборную провел 15 марта 1939 года в победном матче над сборной Ирландии со счетом 3:1 в рамках Домашнего чемпионата Великобритании, а свой второй и последний матч сыграл 21 мая 1939 года против Франции, где сборная Уэльса проиграла со счетом 2:1.

свой первый матч сборная провести 15 март 1939 год победный матч сборная ирландия счёт 3 1 рамка домашний чемпионат великобритания свой второй последний матч сыграть 21 май 1939 год против франция сборная уэльс проиграть счёт 2 1


Форма Джорджа Поланда привлекла внимание «Ливерпуля», и он присоединился к клубу 28 июня 1939 года за сумму около 4 000 фунтов стерлингов.

форма джордж поланда привлечь внимание ливерпуль присоединиться клуб 28 июнь 1939 год сумма около 4 000 фунт стерлинг


Однако после начала Второй мировой войны Футбольная лига была приостановлена, и он так и не сыграл за команду.

однако начало второй мировой война футбольный лига приостановить сыграть команда


В годы войны он служил в Валлийской гвардии и выступал в качестве гостевого игрока в матчах военного времени за «Кардифф Сити», «Брентфорд», «Фулхэм», «Кристал Пэлас» и «Лидс Юнайтед», а также сыграл четыре матча за сборную Уэльса против сборной Англии.

год война служить валлийский гвардия выступать качество гостевой игрок матч военный время кардифф сити брентфорд фулхэма кристал пэласа лидс юнайтед также сыграть четыре матч сборная уэльс против сборная англия


Когда по окончании войны возобновилась Футбольная лига, Поланд вновь присоединился к «Кардифф Сити» и сыграл в двух первых матчах сезона 1946/47 годов: против «Норвич Сити» и «Суиндон Таун»; оба этих матча «Кардифф Сити» проиграл.

окончание война возобновиться футбольный лига поланда вновь присоединиться кардифф сити сыграть первый матч сезон 1946 47 год против норвич сити суиндон таун оба матч кардифф сити проиграть


После этого он уступил свое место в воротах Дэнни Каннингу.

это уступить свой место ворота дэнни каннинга


Позднее Поланд играл за команду «Ловеллз Атлетик», не входившую в Футбольную лигу.

поздний поланда играть команда ловеллзти атлетика входить футбольный лига


Достижения Победитель Домашнего чемпионата Великобритании: 1938/1939 (разделённая победа)

Примечания.

достижение победитель домашний чемпионат великобритания 1938 1939 разделить победа примечание


«Ливерпуль» (полное название — Футбольный клуб «Ливерпуль», англ. Liverpool Football Club, английское произношение: ['lɪvəpu:l 'futbɔ:l klʌb]) — английский профессиональный футбольный клуб из одноимённого города, расположенного в графстве Мерсисайд.

ливерпуль полный название футбольный клуб ливерпуль англ liverpool football club английский произношение lɪvəpu l futbɔ l klʌb английский профессиональный футбольный клуб одноимённый город расположить графство мерсисайда


Основан в 1892 году; в следующем году вступил в Футбольную лигу Англии.

основать 1892 год следующий год вступить футбольный лига англия


С момента создания проводит домашние матчи на стадионе «Энфилд».

момент создание проводить домашний матч стадион энфилд


Стадион построен в 1884 году, на нём изначально играл другой ливерпульский клуб, «Эвертон».

стадион построить 1884 год изначально играть ливерпульский клуб эвертон


«Энфилд» вмещает более шестидесяти одной тысячи болельщиков.

энфилд вмещать шестьдесят тысяча болельщик


«Ливерпуль» является 19-кратным чемпионом Англии, 8-кратным обладателем Кубка Англии, 10-кратным обладателем Кубка лиги, 16-кратным обладателем Суперкубка Англии, 3-кратным обладателем Кубка УЕФА, 6-кратным победителем Лиги чемпионов, 4-кратным обладателем Суперкубка УЕФА и Клубным чемпионом мира 2019 года.

ливерпуль являться 19 кратное чемпион англия 8 кратное обладатель кубок англия 10 кратное обладатель кубок лига 16 кратное обладатель суперкубок англия 3 кратное обладатель кубок уефа 6 кратное победитель лига чемпион 4 кратное обладатель суперкубок уефа клубный чемпион мир 2019 год


В общей сложности «Ливерпуль» выигрывал еврокубки тринадцать раз, что является четвёртым результатом после мадридского «Реала», «Милана» и «Баварии».

общий сложность ливерпуль выигрывать еврокубок тринадцать являться четвёртый результат мадридский реал милан бавария


Самый успешный период в истории клуба пришёлся на 1970-е и 1980-е годы, когда командой руководили Билл Шенкли и Боб Пейсли, которые совместно на двоих выиграли 11 чемпионских титулов и 7 европейских трофеев.

самый успешный период история клуб прийтись 1970 1980 год команда руководить билл шенкли боб пейслить совместно двое выиграть 11 чемпионский титул 7 европейский трофей


Принципиальными соперниками клуба с давних лет являются английские «Эвертон» и «Манчестер Юнайтед», с которыми разыгрываются мерсисайдское и северо-западное дерби соответственно.

принципиальный соперник клуб давний год являться английский эвертон манчестер юнайтед разыгрываться мерсисайдский северо западный дерби соответственно


Гимном клуба является песня You’ll Never Walk Alone, перепетая в дальнейшем ливерпульской группой Gerry & The Pacemakers.

гимн клуб являться песня you ll never walk alone перепеть дальнейший ливерпульский группа gerry the pacemakers


По данным аудиторской компании Deloitte в 2024 году «Ливерпуль» занимал седьмое место по доходам среди всех футбольных клубов мира.

данные аудиторский компания deloitte 2024 год ливерпуль занимать седьмой место доход среди весь футбольный клуб мир


В мае 2024 года Forbes оценивал клуб в 5,37 миллиардов долларов США.

май 2024 год forbes оценивать клуб 5 37 миллиард доллар сша


Таким образом, «Ливерпуль» занимает четвёртое место в списке самых дорогостоящих футбольных клубов мира.

образ ливерпуль занимать четвёртый место список самый дорогостоящий футбольный клуб мир


В 2020 году «Ливерпуль» по результатам исследования CIES Football Observatory признан самым дорогим по составу клубом в Европе.

2020 год ливерпуль результат исследование cies football observatory признать самый дорогой состав клуб европа


История = 1892—1959 =

«Ливерпуль» был основан из-за спора вокруг арендной платы между комитетом «Эвертона» и Джоном Хоулдингом, президентом клуба и владельцем земли на «Энфилде».

история 1892 1959 ливерпуль основать спор вокруг арендный плата комитет эвертон джон хоулдинг президент клуб владелец земля энфилд


Хоулдинг был обвинён в использовании своего положения для личной наживы.

хоулдинга обвинить использование свой положение личный нажива


После восьми лет на стадионе «Эвертон» переехал на «Гудисон Парк» в 1892 году, а Хоулдинг основал «Ливерпуль» для того, чтобы команда играла на «Энфилде».

восемь год стадион эвертон переехать гудисон парк 1892 год хоулдинга основать ливерпуль команда играть энфилд


Первоначально клуб был назван Everton F.C. and Athletic Grounds Ltd («Эвертон Атлетик»), но в июне 1892 года был переименован в «Ливерпуль», после того, как Футбольная ассоциация отказалась признать клуб как «Эвертон».

первоначально клуб назвать everton f c and athletic grounds ltd эвертон атлетика июнь 1892 год переименовать ливерпуль футбольный ассоциация отказаться признать клуб эвертон


В результате команда была названа в честь города — «Ливерпуль».

результат команда назвать честь город ливерпуль


Свой первый матч «Ливерпуль» провёл 1 сентября 1892 года: это была товарищеская игра против клуба «Ротерем Таун», в которой хозяева на «Энфилде» одержали победу со счётом 7:1.

свой первый матч ливерпуль провести 1 сентябрь 1892 год это товарищеский игра против клуб ротерем таун хозяин энфилд одержать победа счёт 7 1


Новый клуб начал выступления в Ланкаширской лиге.

новый клуб начать выступление ланкаширский лига


Уже через два года клуб вошёл в Футбольную лигу, вступив во Второй дивизион в сезоне 1893/94.

год клуб войти футбольный лига вступить второй дивизион сезон 1893 94


Первый матч в Футбольной лиге «Ливерпуль» провёл 2 сентября 1893 года против клуба «Мидлсбро Айронополис», одержав в нём победу со счётом 2:0.

первый матч футбольный лига ливерпуль провести 2 сентябрь 1893 год против клуб мидлсбро айронополис одержать победа счёт 2 0


В своём дебютном сезоне в Футбольной лиге «Ливерпуль» выиграл Второй дивизион и вышел в Первый дивизион, но смог закрепиться в нём лишь со второй попытки — в сезоне 1896/97.

свой дебютный сезон футбольный лига ливерпуль выиграть второй дивизион выйти первый дивизион смочь закрепиться лишь второй попытка сезон 1896 97


«Ливерпуль» выиграл свой первый чемпионский титул в сезоне 1900/01, повторив достижение через 5 лет — в сезоне 1905/06.

ливерпуль выиграть свой первый чемпионский титул сезон 1900 01 повторить достижение 5 год сезон 1905 06


Первого своего финала Кубка Англии «красные» достигли в 1914 году, но проиграли в нём клубу «Бернли» со счётом 0:1.

первый свой финал кубок англия красный достигнуть 1914 год проиграть клуб бернли счёт 0 1


Затем были выиграны ещё два чемпионата в сезонах 1921/22 и 1922/23, но после этого «Ливерпуль» не выиграл ни одного трофея до 1947 года, когда в пятый раз был выигран чемпионат.

затем выиграть ещё чемпионат сезон 1921 22 1922 23 это ливерпуль выиграть трофей 1947 год пятый выиграть чемпионат


Клуб вновь достиг финала Кубка Англии в 1950 году, но уступил «Арсеналу» со счётом 0:2.

клуб вновь достигнуть финал кубок англия 1950 год уступить арсенал счёт 0 2


«Ливерпуль» выбыл во Второй дивизион в сезоне 1953/54.

ливерпуль выбыть второй дивизион сезон 1953 54


В течение этого периода клуб потерпел поражение от непрофессионального клуба «Вустер Сити» в Кубке Англии сезона 1958/59.

течение это период клуб потерпеть поражение непрофессиональный клуб вустер сити кубок англия сезон 1958 59


= 1959—1985 =

Вскоре после этого печально известного результата, менеджером был назначен Билл Шенкли.

1959 1985 вскоре это печально известный результат менеджер назначить билл шенкли


Состав команды серьёзно обновился — пришло сразу 24 новых игрока.

состав команда серьёзно обновиться прийти сразу 24 новый игрок


Кроме того, он превратил помещение на «Энфилде», первоначально использовавшееся как кладовка, в комнату, где тренеры могли обсуждать тактику за чаем (или другими напитками).

кроме превратить помещение энфилд первоначально использоваться кладовка комната тренер мочь обсуждать тактика чаемый напиток


Там Шенкли, а также другие основатели Boot Room — Джо Фэган, Робин Беннетт и Боб Пейсли — начали перестройку команды.

шенкли также основатель boot room джо фэгать робин беннетт боб пейслить начать перестройка команда


Возвращение в Первый дивизион было достигнуто в сезоне 1961/62, затем клуб выиграл Лигу впервые за 17 лет в сезоне 1963/64.

возвращение первый дивизион достигнуть сезон 1961 62 затем клуб выиграть лига впервые 17 год сезон 1963 64


Затем в 1966 году «Ливерпуль» выиграл 7-й чемпионат Англии, а годом ранее, выиграв в дополнительное время у «Лидс Юнайтед», «красные» выиграли свой первый Кубок Англии.

затем 1966 год ливерпуль выиграть 7 й чемпионат англия год ранее выиграть дополнительный время лидс юнайтед красный выиграть свой первый кубок англия


Клуб выиграл чемпионат и Кубок УЕФА, разгромив в финале «Боруссию» Мёнхенгладбах 3:0, в 1973 году, и Кубок Англии на следующий год.

клуб выиграть чемпионат кубок уефа разгромить финал боруссия мёнхенгладб 3 0 1973 год кубок англия следующий год


После этого Шенкли решил уйти и был заменён своим помощником Бобом Пейсли.

это шенкли решить уйти заменить свой помощник боб пейслить


Пейсли был ещё более успешен.

пейслить ещё успешный


При Пейсли «Ливерпуль» провёл 490 официальных матчей, в которых одержал 275 побед, 91 матч свёл к ничьей и потерпел 124 поражения.

пейслить ливерпуль провести 490 официальный матч одержать 275 победа 91 матч свести ничья потерпеть 124 поражение


За это время клуб выиграл 19 крупных турниров, включая шесть чемпионских титулов.

это время клуб выиграть 19 крупный турнир включая шесть чемпионский титул


Боб Пейсли — один из двух тренеров в мире, которые трижды выигрывали Лигу чемпионов, добившись этого с одним клубом — в 1977, 1978 и 1981 годах.

боб пейслить тренер мир трижды выигрывать лига чемпион добиться это клуб 1977 1978 1981 год


Пейсли ушёл в отставку в 1983 году и (как и Шенкли) передал бразды правления соратнику по Boot Room Джо Фэгану.

пейслить уйти отставка 1983 год шенкли передать бразда правление соратник boot room джо фэгана


«Ливерпуль» выиграл три трофея в первый сезон Фэгана: чемпионат, Кубок Футбольной лиги и Кубок европейских чемпионов, став первой английской командой, выигравшей три трофея за сезон.

ливерпуль выиграть трофей первый сезон фэгана чемпионат кубок футбольный лига кубок европейский чемпион стать первый английский команда выиграть трофей сезон


«Ливерпуль» снова достиг финала Кубка европейских чемпионов в 1985 году.

ливерпуль снова достигнуть финал кубок европейский чемпион 1985 год


Матч против «Ювентуса» проходил в Брюсселе на стадионе «Эйзель».

матч против ювентус проходить брюссель стадион эйзель


До начала матча произошла трагедия: фанаты «Ливерпуля» сломали ограды, которые отделяли две группы болельщиков и накинулись на фанатов «Ювентуса».

начало матч произойти трагедия фанат ливерпуль сломать ограда отделять группа болельщик накинуться фанат ювентус


В результате началась давка, в которой погибли 39 человек, в основном итальянцы.

результат начаться давка погибнуть 39 человек основное итальянец


Матч всё же решено было не отменять.

матч всё решить отменять


«Ливерпуль» проиграл 0:1.

ливерпуль проиграть 0 1


Английским клубам было запрещено участвовать в еврокубках в течение пяти лет, «Ливерпуль» получил 10-летний запрет, который впоследствии был сокращён до шести лет.

английский клуб запретить участвовать еврокубок течение пять год ливерпуль получить 10 летний запрет впоследствии сократить шесть год


Четырнадцать фанатов получили судимость за непредумышленное убийство.

четырнадцать фанат получить судимость непредумышленный убийство


= С 1985 года =

Из-за произошедшей катастрофы Джо Фэган подал в отставку, Кенни Далглиш был назначен играющим тренером команды.

1985 год произойти катастрофа джо фэгать подать отставка кенни далглиш назначить играть тренер команда


За время, что он руководил «Ливерпулем», клуб выиграл ещё три чемпионата и два Кубка Англии, в том числе классический дубль (чемпионат и Кубок Англии) в сезоне 1985/86.

время руководить ливерпуль клуб выиграть ещё чемпионат кубок англия число классический дубль чемпионат кубок англия сезон 1985 86


Успехи «Ливерпуля» были омрачены трагедией на стадионе «Хиллсборо», в Шеффилде.

успех ливерпуль омрачить трагедия стадион хиллсборо шеффилд


Во время полуфинала Кубка Англии с «Ноттингем Форест», 15 апреля 1989 года.

время полуфинал кубок англия ноттингем форест 15 апрель 1989 год


В результате давки пострадали сотни болельщиков «Ливерпуля».

результат давка пострадать сотня болельщик ливерпуль


93 человека умерло в тот же день, ещё двое скончались в больнице от полученных травм, 96-й умер почти четыре года спустя, не приходя в сознание.

93 человек умереть день ещё двое скончаться больница получить травма 96 й умереть четыре год спустя приходить сознание


В связи с трагедией на стадионе «Хиллсборо», правительство поручило провести проверку безопасности на всех стадионах в Великобритании, результатом которой стал документ, названный «Докладом Тэйлора».

связь трагедия стадион хиллсборо правительство поручить провести проверка безопасность весь стадион великобритания результат стать документ назвать доклад тэйлор


В докладе комиссия признала, что основной причиной катастрофы был провал полицейского контроля.

доклад комиссия признать основной причина катастрофа провал полицейский контроль


1989 год запомнился болельщикам «Ливерпуля» и участием в самой драматической концовке сезона за всё время.

1989 год запомниться болельщик ливерпуль участие драматический концовка сезон всё время


Клуб уступил титул по разнице голов, в последнем туре сезона, дома, проиграв будущему чемпиону — «Арсеналу».

клуб уступить титул разница гол последний тур сезон дом проиграть будущий чемпион арсенал


Далглиш был у кромки поля во время трагедии на «Хиллсборо».

далглиш кромка поле время трагедия хиллсборо


После гибели болельщиков «Ливерпуля» он много помогал родным и близким погибших, эту борьбу он вёл и в дальнейшем, вплоть до официального признания вины полиции в смерти фанов.

гибель болельщик ливерпуль помогать родный близкие погибнуть борьба вести дальнейший вплоть официальный признание вина полиция смерть фановый


Подал в отставку из-за пережитого стресса (позднее, в январе 2011 года, вновь возглавил «Ливерпуль» и выиграл Кубок Футбольной лиги в 2012 году).

подать отставка пережитое стресс поздний январь 2011 год вновь возглавить ливерпуль выиграть кубок футбольный лига 2012 год


Он был заменён бывшим игроком «Ливерпуля» и сборной Шотландии Грэмом Сунессом.

заменить бывший игрок ливерпуль сборная шотландия грэм сунессом


Помимо победы в Кубке Англии в 1992 году, Сунесс не добился успехов и был заменён бывшим членом Boot Room, Роем Эвансом в 1994 году.

помимо победа кубок англия 1992 год сунесса добиться успех заменить бывший член boot room рой эванс 1994 год


Эванс отработал немногим лучше: единственным его трофеем был Кубок Футбольной лиги, выигранный в 1995 году.

эванс отработать немногое хороший единственный трофей кубок футбольный лига выиграть 1995 год


Одним из знаменательных событий была победа 4:3 над «Ньюкасл Юнайтед» на «Энфилде» 3 апреля 1996 года, которая была названа в апреле 2003 года матчем десятилетия в Премьер-лиге.

знаменательный событие победа 4 3 ньюкасл юнайтед энфилд 3 апрель 1996 год назвать апрель 2003 год матч десятилетие премьер лига


Жерар Улье был назначен вторым тренером в сезоне 1998/99, но остался единственным после того, как Эванс ушёл в отставку в ноябре 1998 года.

жерар улья назначить второй тренер сезон 1998 99 остаться единственный эванс уйти отставка ноябрь 1998 год


В своём втором сезоне в «Ливерпуле» Улье выиграл сразу три трофея: Кубок Англии, Кубок Футбольной лиги и Кубок УЕФА.

свой второй сезон ливерпуль улья выиграть сразу трофей кубок англия кубок футбольный лига кубок уефа


В сезоне 2001/02, в течение которого Улье пережил операцию на сердце, «Ливерпуль» занял второе место за «Арсеналом».

сезон 2001 02 течение улья пережить операция сердце ливерпуль занять второе место арсенал


Следующие сезоны не оправдали ожиданий, и Улье был заменён Рафаэлем Бенитесом.

следующий сезон оправдать ожидание улья заменить рафаэль бенитёс


Клуб финишировал пятым в своём первом сезоне при новом менеджере, но победил в Лиге чемпионов УЕФА, обыграв в финале «Милан» 3:2 в серии пенальти после 3:3 в основное время.

клуб финишировать пятый свой первый сезон новый менеджер победить лига чемпион уефа обыграть финал милан 3 2 серия пенальти 3 3 основный время


В следующем сезоне «Ливерпуль» занял третье место с 82 очками — рекордными с 1988 года.

следующий сезон ливерпуль занять третий место 82 очки рекордный 1988 год


Они выиграли Кубок Англии, повторив лигочемпионский результат в предыдущем сезоне, переиграв «Вест Хэм Юнайтед» в серии пенальти после окончания основного времени со счётом 3:3.

выиграть кубок англия повторить лигочемпионский результат предыдущий сезон переиграть вест хэм юнайтед серия пенальти окончание основный время счёт 3 3


В сезоне 2006/07 американские бизнесмены Джордж Джиллетт и Том Хикс стали владельцами «Ливерпуля», совершив сделку, которая оценила клуб и его долги на 219 млн фунтов стерлингов.

сезон 2006 07 американский бизнесмен джордж джиллетта хикс стать владелец ливерпуль совершить сделка оценить клуб долг 219 млн фунт стерлинг


В том сезоне клуб вновь достиг финала Лиги чемпионов УЕФА и снова встретился с «Миланом», но на этот раз проиграл 2:1.

сезон клуб вновь достигнуть финал лига чемпион уефа снова встретиться милан проиграть 2 1


В сезоне 2008/09 «Ливерпуль» добился рекордных 86 очков и занял второе место вслед за «Манчестер Юнайтед».

сезон 2008 09 ливерпуль добиться рекордный 86 очко занять второе место вслед манчестер юнайтед


3 июня 2010 года было объявлено, что Бенитес покинул свой пост после седьмого места в Премьер-лиге и отсутствии квалификации в Лигу чемпионов УЕФА.

3 июнь 2010 год объявить бенитёс покинуть свой пост седьмой место премьер лига отсутствие квалификация лига чемпион уефа


1 июля 2010 года «Ливерпуль» объявил о назначении бывшего рулевого «Фулхэма» Роя Ходжсона с заключением контракта сроком на три года.

1 июль 2010 год ливерпуль объявить назначение бывший рулевой фулхэма рой ходжсон заключение контракт срок год


Однако, проработав чуть более семи месяцев, 8 января 2011 года Рой Ходжсон по взаимному согласию сторон оставил пост главного тренера «Ливерпуля».

однако проработать семь месяц 8 январь 2011 год рой ходжсон взаимный согласие сторона оставить пост главное тренер ливерпуль


Команда под его руководством провела 20 матчей в Премьер-лиге, набрав 25 очков, что позволило ей занять всего лишь 12-е место.

команда руководство провести 20 матч премьер лига набрать 25 очко позволить занять весь лишь 12 место


Уходя, Ходжсон отметил, что последние месяцы работы с «Ливерпулем» стали одними из самых сложных в его тренерской карьере.

уходить ходжсон отметить последний месяц работа ливерпуль стать самый сложный тренерский карьера


«Жаль, что мне не удалось создать команду», — сказал он.

жаль удаться создать команда сказать


Место наставника до конца сезона занял ранее уже выигрывавший с «Ливерпулем» чемпионат Англии шотландец Кенни Далглиш.

место наставник конец сезон занять ранее выигрывать ливерпуль чемпионат англия шотландец кенни далглиш


Его приход стал первым в истории клуба тренерским возвращением.

приход стать первый история клуб тренерский возвращение


12 мая 2011 года футбольным клубом «Ливерпуль» было объявлено, что с Далглишом был подписан контракт, согласно которому он связан с «Ливерпулем» на три сезона.

12 май 2011 год футбольный клуб ливерпуль объявить далглишом подписать контракт согласно связать ливерпуль сезон


27 февраля 2012 года Далглиш принёс «мерсисайдцам» первый за 6 лет трофей, Кубок Футбольной лиги.

27 февраль 2012 год далглиш принести мерсисайдец первый 6 год трофей кубок футбольный лига


В финале «Ливерпуль» переиграл «Кардифф Сити».

финал ливерпуль переиграть кардифф сити


15 мая 2012 года появились[где?] слухи об увольнении главного тренера Кенни Далглиша.

15 май 2012 год появиться слух увольнение главное тренер кенни далглиш


На следующий день руководство выступило с официальным подтверждением отставки шотландского специалиста.

следующий день руководство выступить официальный подтверждение отставка шотландский специалист


1 июня 2012 года новым тренером «Ливерпуля» стал Брендан Роджерс, хорошо зарекомендовавший себя по работе с «Суонси Сити».

1 июнь 2012 год новый тренер ливерпуль стать брендать роджерс зарекомендовать работа суонси сити


Эпоха североирландца получилась неоднозначной.

эпоха североирландец получиться неоднозначный


Приняв бразды правления от своего предшественника, Роджерс провалил несколько матчей на старте чемпионата, что в конечном счёте сказалось на итоговом результате — команда заняла 7 место.

принять бразда правление свой предшественник роджерс провалить несколько матч старт чемпионат конечный счёт сказаться итоговый результат команда занять 7 место


Однако следующий сезон 2013/2014 оказался самым успешным в карьере Роджерса.

однако следующий сезон 2013 2014 оказаться самый успешный карьера роджёрса


Команда, практически не теряя очков на старте чемпионата, показывала убедительную игру.

команда практически терять очко старт чемпионат показывать убедительный игра


С лучшей стороны себя проявил новичок команды Дэниэл Старридж.

хороший сторона проявить новичок команда дэниэл старридж


К Рождеству команда занимала 1 место.

рождество команда занимать 1 место


Уверенная игра в первой половине 2014 года дала повод надеяться впервые за 24 года на успех в чемпионате.

уверенный игра первый половина 2014 год дать повод надеяться впервые 24 год успех чемпионат


Однако череда невзрачных матчей и слабо проведённая концовка чемпионата позволили занять лишь 2-е место в турнире.

однако череда невзрачный матч слабо провести концовка чемпионат позволить занять лишь 2 место турнир


В том сезоне нападающий «Ливерпуля» Луис Суарес стал лучшим бомбардиром Премьер-лиги, забив 31 мяч.

сезон нападать ливерпуль луис суарес стать хороший бомбардир премьер лига забить 31 мяч


После провального летнего трансферного окна и ухода ведущего игрока команды — Луиса Суареса, команда начала чемпионат очень натужно и добывала первые очки с большим трудом.

провальный летний трансферный окно уход ведущий игрок команда луис суарес команда начало чемпионат очень натужно добывать первый очки больший труд


После первых 4-х игр последовало несколько болезненных поражений, которые в итоге не позволили надеяться на попадание в топ-4.

первый 4 х игра последовать несколько болезненный поражение итог позволить надеяться попадание топ 4


Блеклое выступление команды в Лиге чемпионов также наложило свой отпечаток.

блёклый выступление команда лига чемпион также наложить свой отпечаток


В адрес тренера посыпались обвинения со стороны болельщиков и призывы уйти со своего поста.

адрес тренер посыпаться обвинение сторона болельщик призыв уйти свой пост


В начале 2015 года была одержана почти[уточнить] 10-матчевая беспроигрышная серия.

начало 2015 год одержать уточнить 10 матчевый беспроигрышный серия


Однако провальная концовка чемпионата свела на нет все усилия команды.

однако провальный концовка чемпионат свести всё усилие команда


Сезон 2014/2015 стал последним в составе «красных» для легендарного капитана «Ливерпуля» Стивена Джеррарда, который играл за клуб с 1998 года.

сезон 2014 2015 стать последний состав красный легендарный капитан ливерпуль стивен джеррард играть клуб 1998 год


Полузащитник перешёл свободным агентом в американский «Лос-Анджелес Гэлакси».

полузащитник перейти свободный агент американский лос анджелес гэлаксить


Несмотря на итоговое 6 место и непопадание в Лигу чемпионов, тренер не был уволен.

несмотря итоговый 6 место непопадание лига чемпион тренер уволить


Роджерсу был поставлен жёсткий ультиматум — или он начинает стремиться к зоне ЛЧ и выигрывает какой-либо трофей, или будет уволен.

роджёрса поставить жёсткий ультиматум начинать стремиться зона лч выигрывать либо трофей уволить