撮影日時の2009年は、列車番号が4175ﾚ・4172ﾚの時代でした。
九州内の運転で4000番台は専用貨物と言われていました。
なので大牟田専用貨物、略して「大牟田専貨」と呼んでいました。
その後、1151ﾚ・1152ﾚと高速貨物化されてからは、
「大牟田貨物」と呼ばれるようになり、私も呼び方に困りました。
記録上で、大牟田専用貨物の沿線撮影はこれが初めてのようです。
背景の左の黄色い廃墟（元ボウリング場）と、右側のアパートは数年後に解体されました。この場所の背景はかなり変わりました。
◆この構図では撮った記憶がほとんどありません。やはり背景と架線処理に悩んだか。行きづらいからか。
黄タキと銀タンコがいっぱいなにぎやかな編成
◆右奥の新築アパートの紅白幕が目立つ。以降この構図で撮るのはプライバシーの観点から遠慮がちになる。
まさかの連チャンとは驚きです(笑)。
やはり朝陽を浴びたこの構図がいいですね。でも12日のと違って編成全体は上からの表現になります。
◆私の知る限り、この背景はそんなに変化がありません。
その２へつづく