# 【貴重】ブラーゴの1/43ミニカー！ フェラーリ308GTB SABA
ブラーゴのフェラーリミニカーですよ。
フェラーリ308GTBです。
ロードカーではなくラリー用のマシンです。
1/43サイズのミニカー。
1990年代に購入したミニカーですが記憶が定かではない・・・
現在ほどミニカーブームも無かった時代、フェラーリのモデルカー（ミニカー）を手軽に購入できるミニカーメーカーと言えばイタリアの「ブラーゴ」でした。
1/18というサイズを世に広めたのもブラーゴと言われていますね。
▲さて、何故にロードカーの308GTBがラリーマシンなのか？
1976年にFIAがグループ4の最低生産台数規定を緩和したため、308GTBのホモロゲーションが認められた。
そこでグループ4のラリーレースの中でも、ターマックと呼ばれる舗装路中心のレースに参戦したのだ。
ラリーへの参戦理由として70年代後半のランチア・ストラトスが圧倒的な力を誇っていたからターマックであれば308GTBでも活躍できると考えたわけですね。
何故かと言えば、ランチア・ストラトスは246GTのエンジンを積んだミッドシップマシンだったから！
活動に関しては、フランスの代理店シャルル・ポッジとフェラーリの特装部門ともいえるミケロットが連携して308GTBラリーマシンを作り上げた。
ミケロットが有名になったのもこの308GTBのラリーでの活躍ですね。
308GTBはグループ4及びグループBのために31台製作されたと言われている。
世界ラリー選手権のターマック・ラリー数戦に試験的に参加したが、マイナートラブル多発で好成績は残せず早々に撤退・・・
残念・・・
▲メインスポンサーは「SABA」
「SABA」はイタリアの家電メーカーらしいのですが調べても見つからない。当時のメーカーで2016年時点ではもう存在しないのだろうか？
TV・VIDEO・HIFI の文字もあるから多分ホントだと思うんだが。
イタリア語だろうから「サバ」と発音するのだろう。
カーナンバー「32」
▲ブラーゴの1/43はスタイリングがいいよね。
フェラーリのかっこよさが伝わってくる。
▲サイドから見てもミニカーとしての金型の良さが感じられると思わないですか？ イタリア人原型師なのだろうか？
▲ラリーと言えばライトポッド。もうちょっと上等に造ってくれればいいんですけどね。ま、ブラーゴだから許す！
▲スポンサーロゴとかが透明シールにまとめて印刷でベタっと貼られているのは残念だが・・・
▲ちなみに、車体のその他のロゴは
FERODO
SIEM （ライトメーカー）
CARELLO （イタリアのライトメーカーらしい）
FERRARI 308GTB
MADE IN ITALY
FIAは1982年にカテゴリーを変更。
グループ4からグループBへとレギュレーションが変更になったため、ミケロットも308GTBのグループBマシンを準備。
並行して後の288GTOにつながる「308GT/M計画」が進められていく。
288GTOはホモロゲーションを獲得する為に生産されたモデルでしたが、レギュレーション変更になってしまったためにホモロゲーション獲得は出来ず。
結局ラリーには参戦しなかったが、後の288GTOエボルツォーネそしてF40へ進化していくマシンとなった。
308GT/Mは3台のみ製作されたと言われている。