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## 準備完了！
今まで気になっていたけど放置してた部分を全部直したって感じです。
まずその前に修理からｗ
運良くこの程度で済みましたが、あわや二人とも全損の危機でした。
T選手がとっさに避けてくれて何とか助かりました。
修理自体は直ぐに終わったんですが、この機会にとサーボを固定していたチタンビス+ステンレスワッシャーからフランジ付きチタンビスに交換しましたが、長すぎなので2mm短く加工しました。
これが思った以上に時間が掛かりますｗ
つーか、チタンネジを鉄ノコでえっちらおっちらと切って、切断面をヤスリで綺麗に仕上げるって作業が、思ってる以上に時間が掛かりました。
つーかチタンのヤツ、直ぐに曲がるくせに切るとなるとなかなか切れません。
4本切って仕上げるのに1時間半を費やし、やっと満足できる仕上がりになりました。
さらにレシーバーを洗浄。
ええ、毎度の事ながら定期的に洗ってますｗ
メーカーは推奨してませんので壊れても責任は取れませんので真似しないで下さいｗ
さらに端子類やスイッチ内部も分解して洗浄。
スイッチの接点部分は綿棒に無水アルコールを染み込ませて綺麗にします。
あとスイッチに配線されてるハンダも再度盛り直しておきます。
とりあえうラヂヲプレヰト周りは完成です。
マフリャーはワイドマジックリン漬けにした後、WAKOSのリムーバー30分漬けにしてます。
ワイドマジックリンだけだと白っぽい残留物が残るんで、最近はリムーバーを併用してます。
すでにシャーシの基本メンテは済ませてあります。
この時点で一回データ取り。
ベストラップから4タンク落ちの状態からベストなタイヤ径と車高の状態との差がやっとデータで得られましたので有効活用します。
んでその間にダンパーのOHも平行して行います。
今回シャフト、Oリング、ブラダー、シールスペーサーを交換します。
ブラダー(ダイヤフラム)が特にヘタってベロンベロンでしたので交換するいい機会です。
ピストンとか樹脂パーツは再利用。
スプリングはいつも通りF黄：R黒。
やっぱダンパーはOHし立てが一番いいやね（当たり前だｗ
N田のクセにまるでメンテしたみたいに車が綺麗ですｗ
今回珍しく掃除もしましたからねｗ
世間様から「メンテしてるのに車汚いよねｗ」って言われてるのはオラの耳にも届いてますよｗ
そりゃ普段は性能に影響しない部分なんか掃除しないさｗ
ピニオンもスパーも新品を入れて気合十分ですが、勝てる気がしませんｗ
全部整形済みです、こんなに使わないだろうけどｗ
んで、なんか天気予報が芳しくないのは気のせいですよね？
そんな訳で準備完了しました。
後はお天気次第ｗ
前は箱の横っ腹に「☆☆田宮模型」って印刷されてますたけど、気が付いたら「☆☆TAMIYA」になってましたからね。
TAMIYAよりも田宮模型に愛着を感じるおっさんですｗ
これは3日前です。
これから朝ごはんです。
ファルコン君、段々と図太くなって来たって言うか、ズボラになってきたって方が正確かもしれませんｗ
動くのメンドクサイっぽいですｗ
「君だってツチノコかアナコンダみたいじゃないか」
ってな会話をしてるかは不明ですが、この二人、そんなに中が悪くはありません。
ただファルコン君は普段は大人しいぶっちーを舐めて掛かって年中ちょっかい出してますが、犬にすら飛び付いて襲う獰猛なぶっちーですので、いつまで大人しくしてるやら。
って言う話をファルコン君に話したんですが、全然理解はしてないっぽいですｗ
まぁ猫だからねｗ
まぁこの暑いのに凝りもせずヒザに乗ってくるのはちょっと嬉しい反面、暑苦しいですよ、マジでｗ
猫の平均体温は38度ですからね、夏場にくっつかれるとマジで暑いです。
時間は掛かってますが、少しずつ馴染んで来てはいます。
まぁまずはご飯食べようかｗ
朝晩は秋めいて来ましたが、日中はまだまだ暑いです。
毎日乗っかられてチ〇コ蒸れ蒸れですｗ
ＮＥＸＴ店長様がツチノコみたいって言ってましたが、マジでパッと見ツチノコですｗ
オラが悪いんじゃないよ？
ファルコン君が食べ過ぎなのが悪いんだよｗ
シロママも一時期物凄く食べて物凄く太ってましたが今は標準的な体型になったので、ファルコン君もいずれ食が細くなって普通の体型にに戻ってくれるんじゃないかな？と期待してますｗ
今回はいいとこ行けたらいいなぁ。