El 21 de octubre de 1805, las aguas de Cádiz fueron testigo de uno de los enfrentamientos navales más importantes de todos los tiempos. El emperador Napoleón Bonaparte en su sueño de convertirse en el amo y señor de Europa, había planeado una arriesgada operación anfibia en la isla de Gran Bretaña. Sin embargo, la imponente escuadra franco-española al mando del indeciso Pierre Villeneuve sufrió una espantosa derrota a manos de la Armada Británica comandada por Horatio Nelson. El testimonio de Trafalgar supuso una de las victorias más recordadas para los orgullosos hijos de su Majestad, muy dados a publicitar y engrandecer sus heroicas hazañas (y a esconder sus derrotas).

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 El 21 de octubre de 1805, las aguas de Cádiz fueron testigo de uno de los enfrentamientos navales más importantes de todos los tiempos. El emperador Napoleón Bonaparte, en su sueño de convertirse en el amo y señor de Europa, había planeado una arriesgada operación anfibia en la isla de Gran Bretaña. Sin embargo, la imponente escuadra franco-española, al mando del indeciso Pierre Villeneuve, sufrió una espantosa derrota a manos de la Armada Británica comandada por Horatio Nelson. El testimonio de Trafalgar supuso una de las victorias más recordadas para los orgullosos hijos de su majestad, muy dados a publicitar y engrandecer sus heroicas hazañas y a esconder sus derrotas. Retrocedamos un poco en el tiempo. A finales del siglo XVIII, aires de cambio se respiraban en Europa, concretamente en el ilustrado reino de Francia. La convulsa Revolución Francesa había acabado con reyes ajusticiados y el antiguo régimen sumido en una grave crisis. No obstante, el militar francés Napoleón Bonaparte, nacido en Córcega, decidió poner punto y final a esta experiencia una vez terminada su exótica aventura en Egipto y Oriente Próximo. Para lograr su objetivo, se convirtió en primer cónsul tras el golpe de estado del 18 de Brumario de 1799. La política expansionista de Francia no se conformaba con sus fronteras naturales, sino que necesitaba todavía más, las actuales Suiza, Italia, Holanda y buena parte de Alemania. El proyecto napoleónico de Unidad Europea pasaba por ir subyugando una a una a todas las naciones de su alrededor. Sin embargo, a pesar de las ansias de Napoleón por labrarse un hueco en la historia, existía un territorio que miraba con gran recelo sus indiscretas intenciones, el poderoso Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda. Este país era en la práctica el único que podía mantenerse firme frente a Napoleón gracias a su condición insular y a su potente flota. Por suerte para el Reino Unido, la victoria del memorable marino Horatio Nelson en la batalla de Copenhague en 1801 dejó claro que no iba a ser tan fácil doblegarle. Francia y Reino Unido sellaron la paz mediante la firma del Tratado de Amiens en 1802. No obstante, esta virtual paz iba a durar más bien poco. Pese a sus buenos propósitos, el Tratado de Amiens quedó en papel mojado tan solo un año después. La paz no entraba dentro de los planes de Napoleón. Su ambición personal pasaba por convertirse en el dueño incontestable de Europa, emulando a los antiguos emperadores romanos. Como muestra de ello, en un alarde de soberbia se autoproclamó emperador, siendo coronado por él mismo el 2 de diciembre de 1804. El poderoso militar francés se vino arriba, pero de nada le servía su grandioso título si antes no subyugaba a sus molestos vecinos del norte. Para la desgracia de Napoleón, al otro lado del canal de la mancha, los británicos no se iban a quedar de brazos cruzados. Más bien, todo lo contrario. Con William Peter joven, como primer ministro, se trató de buscar todos los aliados posibles para la causa british. Por otro lado, al igual que los británicos, cada vez más naciones europeas veían con peligro el creciente poder del recién estrenado emperador francés. Con el firme propósito de hacer frente a esta amenaza, se estableció la tercera coalición, formada por Austria, Rusia, Suecia, Nápoles y el perseverante Reino Unido. Parecía que al corso se le empezaban a complicar un poco las cosas en su camino hacia el poder absoluto. En su plan de dominar a sangre y fuego el continente europeo, Napoleón necesitaba aplastar de una vez por todas a los incómodos isleños de la Gran Bretaña. No podía permitirse el lujo de que los hijos de su graciosa majestad navegaran a sus anchas surcando mares y océanos. Pero no iba a resultar tan sencillo. El canal de la mancha situado entre Francia y la isla de Gran Bretaña constituía una barrera natural que les había protegido de anteriores intentos de invasión. Napoleón no se iba a amedrentar por este pequeño charco, faltaría más. No obstante, para poder cumplir sus oscuras maquinaciones era necesario organizar una arriesgada operación anfibia. La Marina de Guerra francesa era bastante imponente, pero se hallaba en clara desventaja respecto a la Armada británica, la más potente y poderosa del mundo entero. Si quería vencer, Napoleón necesitaba aliados, entre los cuales había elegido a su vecina del sur, España. Aunque posiblemente, de haber conocido el resultado de esta infructuosa alianza, los españoles se lo hubieran pensado dos veces. La desquiciada táctica de Napoleón consistía en realizar una maniobra de distracción en las Antillas con el fin de alejar a la Armada británica del canal de la mancha. Posteriormente se llevaría a cabo la operación anfibia en las costas inglesas. Un poderoso ejército compuesto por 170.000 hombres esperaba pacientemente acantonado en la localidad francesa de Boulogne para efectuar la invasión. En un principio todo marchó según lo planeado. La flota francesa, al mando del inexperto vicealmirante Pierre Villeneuve, partió de Toulon rumbo a Cádiz para unirse a la flota española. Una vez reunidos los dos aliados, se dirigieron hacia el Caribe en el mes de abril de 1805. Como respuesta a esta maniobra, la flota británica con Horatio Nelson al frente persiguió a la combinada Franco-Española, sospechando que los intereses comerciales del Reino Unido peligraban. Más tarde, Villeneuve recibió la orden de regresar a Europa y reunirse con los refuerzos de Brest y Rochefort. Al tener noticias de este repentino cambio de planes, los británicos enviaron una flota comandada por el vicealmirante Robert Calder. El encuentro tuvo lugar el 22 de julio de 1805 en el Cabo Finisterre, donde Villeneuve sufrió una aparatosa derrota táctica a manos de la Armada Británica. Esos arrogantes ingleses habían descubierto el brillante plan de Napoleón justo a tiempo. Como resultado de este revés, el ejército francés estacionado en Boulogne esperó en vano una flota que nunca llegó. Tal fue la magnitud del desastre que a Villeneuve le habían buscado un reemplazo. El frustrado vicealmirante recibió la orden de partir hacia Nápoles. Pero el temerario marino francés tenía otro proyecto en mente. Humillado por su anterior derrota, decidió jugárselo todo en un nuevo enfrentamiento naval en la Bahía de Cádiz, vigilada por la flota de Nelson. Las turbulentas aguas de Cádiz fueron el escenario de esa fatal decisión. La flota francesa, bajo el liderazgo de Pierre Villeneuve, contaba con 18 navíos de línea. Aunque la Marina Imperial de Francia era la segunda en importancia de la época, la Revolución Francesa se había encargado de desahuciar a los antiguos oficiales de orígenes aristocráticos por ser considerados no aptos para el nuevo régimen. Este hecho perjudicó gravemente a la Marina Francesa, dejándola en manos de gente carente de experiencia en el mar. A esta respetable escuadra se añadieron otros 15 navíos españoles al mando del Teniente General Federico Gravina. La participación española fue notable, pues su Marina era la tercera más poderosa, solo por detrás de la británica y la francesa. Un navío español destacaba sobre el resto. El Santísima Trinidad, un auténtico coloso de los mares que sin embargo resultaba poco práctico para enfrentamientos de este tipo. Por otro lado, la Armada Británica estaba formada por 27 navíos de línea, dirigidos por el mismísimo Horatio Nelson junto a su compañero, Cathbert Collingwood. A su vez, cada flota contó con el apoyo de algunas fragatas y otras embarcaciones menores. A primera vista parecía que Francia y España partían con ventaja. Por desgracia, se equivocaban. La inferioridad numérica británica era compensada con creces con la amplia habilidad y experiencia de sus mandos, forjada a base de innumerables batallas contra sus enemigos. Horatio Nelson se había convertido en toda una celebridad, cosechando importantes triunfos para su pueblo, como la Batalla del Nilo o la Batalla de Copenhague. No obstante, su frustrado asedio a Tenerife en 1797, donde perdió un brazo, no tuvo tanto eco mediático. En la mañana del 21 de octubre de 1805, el vicealmirante Horatio Nelson, enfundado con sus mejores galas, lanzó un mensaje que permanecerá en los anales de la historia. Inglaterra espera a que cada hombre cumpla con su deber. Para suerte de los ingleses, el combinado franco-español se hallaba en una posición demasiado vulnerable y difícilmente manejable con una formación semicircular. Nelson supo desde el primer momento que era una oportunidad irrepetible. Su astuta táctica consistió en atacar mediante dos columnas perpendiculares a la flota franco-española, con el objetivo de dividirla y dificultar sus maniobras. La primera columna de ataque estaba dirigida por el propio Nelson al frente del glorioso HMS Victory, cuyo objetivo constituía el centro de la línea franco-española. La segunda columna estaba comandada por Collingwood, a bordo del HMS Royal Sovereign. Para gran sorpresa y estupor de la marina española, el mando francés demostró falta de sentido común y de oficio al ordenar virar en redondo hacia Cádiz para poder facilitar la huida a pesar de su superioridad numérica. Los aventajados marinos británicos hicieron el resto del trabajo. Debido a la pésima estrategia francesa, el resultado estaba prácticamente sentenciado casi nada más empezar el combate naval. El arriesgado ataque de Nelson, que buscaba cortar con sus dos columnas la línea combinada, dio sus frutos, ya que terminó por dividir en tres la flota enemiga. Como resultado, numerosos barcos franceses y españoles cayeron prisioneros o directamente fueron hundidos en lo más profundo de las aguas gaditanas. Un ataque del HMS Victory aniquiló a 200 hombres del Vusanterre, al mando del inoperativo Villeneuve. Todo iba viento en popa, debió pensar Nelson. Sin embargo, en otro ataque dirigido contra el navío francés Redoutable, un disparo hirió de gravedad al célebre vicialmirante inglés. El hecho de lucir todas sus medallas en pleno combate lo había convertido en un blanco demasiado fácil para sus enemigos. Aun así, tras varias horas de lenta agonía, todavía pudo entonar otra de sus memorables frases tras haber sido informado de la victoria. Gracias a Dios, he cumplido con mi deber. Un final nada prosaico, y es que no se podía esperar menos de aquella leyenda de los mares. Menos poético fue el papel del vicialmirante Villeneuve, quien acabó hecho prisionero, el valiente marino Churruca, a bordo del San Juan Necomuceno y rodeado por siete navíos ingleses, protagonizó una encarnizada lucha final hasta su agonizante muerte con la pérdida de una pierna. Federico Gravina, al mando del príncipe de Asturias, resultó gravemente herido aunque pudo huir a Cádiz. Tras escasas horas de combate, el enfrentamiento de Trafalgar terminó con la más absoluta derrota de España y Francia. Las pérdidas humanas y materiales habían sido catastróficas, no así para los británicos, que lograron conservar todos sus barcos y buena parte de sus marinos. El astuto plan de Napoleón para rendir la isla de Gran Bretaña se había hecho añicos definitivamente frente a las costas de Cádiz gracias a la pobre actuación de sus oficiales. Después de su trágica muerte, Nelson fue ascendido a lo más alto de la historia naval británica, un héroe hecho a sí mismo, a la medida de su pretencioso imperio ultramarino. Como prueba de esta gran heroicidad, se ofició un funeral de estado lleno de pompa y circunstancia en la mismísima Catedral de San Pablo, en Londres. A lo largo de la historia del Reino Unido, muy pocas personas han sido merecedoras de tal honor. Para que llegase presentable a la ceremonia, se había conservado su cuerpo en un barril de coñac de camino a la capital británica. Por si estos gestos suponían poco elogio hacia su persona, además se erigió en su memoria la emblemática plaza de Trafalgar, Trafalgar Square, en el mismo centro de la ciudad del Támesis. En otras cosas tal vez no, pero en dar a conocer sus memorables gestas militares no les gana nadie a los orgullosos hijos de la Gran Bretaña. Como era de suponer, para los protagonistas del Bando Perdedor, no hubo tantas conmemoraciones. Vilnef murió al año siguiente en extrañas circunstancias en su habitación de un hotel en Reims. La versión oficial dictaminó suicidio por apuñalamiento múltiple, mas no se descarta una más que probable ejecución extrajudicial por orden de Napoleón, el cual jamás pudo soportar la vergüenza de su derrota en Trafalgar. Por el bando español, destacados marinos como Cosme Damian Churruca o Dionisio Alcalá Galeano habían encontrado la muerte en la batalla de Trafalgar. Federico Gravina falleció meses después a causa de las heridas sufridas en combate. Se ha dicho reiteradamente que la victoria de Trafalgar concedió al Reino Unido el liderazgo incontestable sobre los mares y océanos. No obstante, esta afirmación es cuanto menos exagerada. Si bien es cierto que después de su memorable actuación, Reino Unido iniciaría su camino como potencia hegemónica mundial, aunque ya habían entrado el siglo XIX. Para España, la derrota en Trafalgar no supuso su final como potencia marítima y comercial, como también se suele mencionar. A pesar del dramático golpe, la armada española todavía conservaba un buen arsenal de barcos y pudo conservar el vasto imperio americano. No sería sino años después de sufrir los envites de la guerra de independencia contra el ejército napoleónico, cuando la nación española perdió casi todo su imperio y sus barcos se quedaron atracados en los puertos sin ser utilizados. En cuanto al omnipotente imperio francés, se puede decir que no salió bien parado de este trágico experimento. Trafalgar trastocó todos los planes, aunque ya se había desechado la invasión a Gran Bretaña antes de la batalla. Para tener siquiera la más mínima posibilidad de iniciar una invasión anfibia en Gran Bretaña, hubieran sido necesarias al menos dos o tres victorias consecutivas para la armada imperial francesa, igualando el éxito británico de Trafalgar. La desventura de Napoleón en el mar no se correspondió con sus avances terrestres. Las tropas francesas acantonadas en Boulogne partieron hacia el este para luchar contra Rusia y Austria. Y en la posterior batalla de Austerlitz, a finales de 1805, el ejército francés obtuvo una inigualable victoria a pesar de contar con una clara desventaja. Por esta resonante actuación, el emperador francés sería comparado con los mejores estrategas de la historia militar, Alejandro Magno, Aníbal Barca o Julio César. Todo un honor para el joven Corso. En 1806 se sentenció la prolongada vida del sacro imperio romano-germánico. En su lugar se creó la Confederación del Rin, un grupo de estados clientes al servicio del emperador francés. Napoleón se había convertido en el dueño de Europa, temido por todos sus adversarios. Pero a pesar de sus triunfos en los campos de batalla, Napoleón tenía todavía cuentas pendientes con la pérfida Albión, su eterno rival. Con el fin de solucionar esta incómoda espinita clavada, el Corso buscó otras alternativas bastante imaginativas, pero con resultados igualmente desastrosos para su glorioso imperio y para las naciones que trató de someter, el llamado bloqueo continental. Para su desdicha, los verdaderos problemas no habían hecho más que comenzar. Academia Play lanza su tercer libro. En una obra bellamente ilustrada, nos traen un apasionante recorrido por 25 de las más famosas batallas de la historia de la humanidad. Desde la batalla de Kadesh, librada hace más de 3.000 años entre los Ititas y el Egipto de los faraones, hasta la batalla de Stalingrado, luchada por soviéticos y alemanes hasta la última bala, en una ciudad a orillas del Volga en plena Segunda Guerra Mundial. Si algo los seres humanos hemos hecho con absoluta delectación a lo largo de la historia, es pelearnos entre nosotros. La guerra es el último y definitivo acto de la tragedia humana. 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Aunque posiblemente, de haber conocido el"}, {"start": 294.5, "end": 300.44, "text": " resultado de esta infructuosa alianza, los espa\u00f1oles se lo hubieran pensado dos veces."}, {"start": 300.44, "end": 304.48, "text": " La desquiciada t\u00e1ctica de Napole\u00f3n consist\u00eda en realizar una maniobra de distracci\u00f3n en"}, {"start": 304.48, "end": 310.2, "text": " las Antillas con el fin de alejar a la Armada brit\u00e1nica del canal de la mancha. Posteriormente"}, {"start": 310.2, "end": 315.16, "text": " se llevar\u00eda a cabo la operaci\u00f3n anfibia en las costas inglesas. Un poderoso ej\u00e9rcito"}, {"start": 315.16, "end": 321.5, "text": " compuesto por 170.000 hombres esperaba pacientemente acantonado en la localidad francesa de Boulogne"}, {"start": 321.5, "end": 326.86, "text": " para efectuar la invasi\u00f3n. En un principio todo march\u00f3 seg\u00fan lo planeado. 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Al tener"}, {"start": 360.22, "end": 365.14000000000004, "text": " noticias de este repentino cambio de planes, los brit\u00e1nicos enviaron una flota comandada"}, {"start": 365.14000000000004, "end": 371.88, "text": " por el vicealmirante Robert Calder. El encuentro tuvo lugar el 22 de julio de 1805 en el Cabo"}, {"start": 371.88, "end": 378.54, "text": " Finisterre, donde Villeneuve sufri\u00f3 una aparatosa derrota t\u00e1ctica a manos de la Armada Brit\u00e1nica."}, {"start": 378.54, "end": 384.40000000000003, "text": " Esos arrogantes ingleses hab\u00edan descubierto el brillante plan de Napole\u00f3n justo a tiempo."}, {"start": 384.40000000000003, "end": 388.82, "text": " Como resultado de este rev\u00e9s, el ej\u00e9rcito franc\u00e9s estacionado en Boulogne esper\u00f3"}, {"start": 388.82, "end": 394.22, "text": " en vano una flota que nunca lleg\u00f3. Tal fue la magnitud del desastre que a Villeneuve"}, {"start": 394.22, "end": 399.18, "text": " le hab\u00edan buscado un reemplazo. El frustrado vicealmirante recibi\u00f3 la orden de partir"}, {"start": 399.18, "end": 404.90000000000003, "text": " hacia N\u00e1poles. Pero el temerario marino franc\u00e9s ten\u00eda otro proyecto en mente. Humillado por"}, {"start": 404.9, "end": 410.26, "text": " su anterior derrota, decidi\u00f3 jug\u00e1rselo todo en un nuevo enfrentamiento naval en la Bah\u00eda"}, {"start": 410.26, "end": 415.73999999999995, "text": " de C\u00e1diz, vigilada por la flota de Nelson. Las turbulentas aguas de C\u00e1diz fueron el"}, {"start": 415.73999999999995, "end": 420.91999999999996, "text": " escenario de esa fatal decisi\u00f3n. La flota francesa, bajo el liderazgo de"}, {"start": 420.91999999999996, "end": 425.94, "text": " Pierre Villeneuve, contaba con 18 nav\u00edos de l\u00ednea. Aunque la Marina Imperial de Francia"}, {"start": 425.94, "end": 430.46, "text": " era la segunda en importancia de la \u00e9poca, la Revoluci\u00f3n Francesa se hab\u00eda encargado"}, {"start": 430.46, "end": 436.65999999999997, "text": " de desahuciar a los antiguos oficiales de or\u00edgenes aristocr\u00e1ticos por ser considerados no aptos"}, {"start": 436.65999999999997, "end": 440.21999999999997, "text": " para el nuevo r\u00e9gimen. Este hecho perjudic\u00f3 gravemente a la Marina"}, {"start": 440.21999999999997, "end": 445.82, "text": " Francesa, dej\u00e1ndola en manos de gente carente de experiencia en el mar. A esta respetable"}, {"start": 445.82, "end": 452.26, "text": " escuadra se a\u00f1adieron otros 15 nav\u00edos espa\u00f1oles al mando del Teniente General Federico Gravina."}, {"start": 452.26, "end": 456.9, "text": " La participaci\u00f3n espa\u00f1ola fue notable, pues su Marina era la tercera m\u00e1s poderosa, solo"}, {"start": 456.9, "end": 462.58, "text": " por detr\u00e1s de la brit\u00e1nica y la francesa. Un nav\u00edo espa\u00f1ol destacaba sobre el resto."}, {"start": 462.58, "end": 468.08, "text": " El Sant\u00edsima Trinidad, un aut\u00e9ntico coloso de los mares que sin embargo resultaba poco"}, {"start": 468.08, "end": 472.59999999999997, "text": " pr\u00e1ctico para enfrentamientos de este tipo. Por otro lado, la Armada Brit\u00e1nica estaba"}, {"start": 472.59999999999997, "end": 477.97999999999996, "text": " formada por 27 nav\u00edos de l\u00ednea, dirigidos por el mism\u00edsimo Horatio Nelson junto a su"}, {"start": 477.97999999999996, "end": 482.65999999999997, "text": " compa\u00f1ero, Cathbert Collingwood. A su vez, cada flota cont\u00f3 con el apoyo de algunas"}, {"start": 482.66, "end": 488.06, "text": " fragatas y otras embarcaciones menores. A primera vista parec\u00eda que Francia y Espa\u00f1a"}, {"start": 488.06, "end": 494.46000000000004, "text": " part\u00edan con ventaja. Por desgracia, se equivocaban. La inferioridad num\u00e9rica brit\u00e1nica era compensada"}, {"start": 494.46000000000004, "end": 499.90000000000003, "text": " con creces con la amplia habilidad y experiencia de sus mandos, forjada a base de innumerables"}, {"start": 499.90000000000003, "end": 504.34000000000003, "text": " batallas contra sus enemigos. Horatio Nelson se hab\u00eda convertido en toda"}, {"start": 504.34000000000003, "end": 509.8, "text": " una celebridad, cosechando importantes triunfos para su pueblo, como la Batalla del Nilo o"}, {"start": 509.8, "end": 516.2, "text": " la Batalla de Copenhague. No obstante, su frustrado asedio a Tenerife en 1797, donde"}, {"start": 516.2, "end": 522.82, "text": " perdi\u00f3 un brazo, no tuvo tanto eco medi\u00e1tico. En la ma\u00f1ana del 21 de octubre de 1805, el"}, {"start": 522.82, "end": 528.4, "text": " vicealmirante Horatio Nelson, enfundado con sus mejores galas, lanz\u00f3 un mensaje que permanecer\u00e1"}, {"start": 528.4, "end": 532.58, "text": " en los anales de la historia. Inglaterra espera a que cada hombre cumpla"}, {"start": 532.58, "end": 537.62, "text": " con su deber. Para suerte de los ingleses, el combinado franco-espa\u00f1ol se hallaba en"}, {"start": 537.62, "end": 543.38, "text": " una posici\u00f3n demasiado vulnerable y dif\u00edcilmente manejable con una formaci\u00f3n semicircular."}, {"start": 543.38, "end": 547.86, "text": " Nelson supo desde el primer momento que era una oportunidad irrepetible."}, {"start": 547.86, "end": 554.22, "text": " Su astuta t\u00e1ctica consisti\u00f3 en atacar mediante dos columnas perpendiculares a la flota franco-espa\u00f1ola,"}, {"start": 554.22, "end": 557.86, "text": " con el objetivo de dividirla y dificultar sus maniobras."}, {"start": 557.86, "end": 562.5600000000001, "text": " La primera columna de ataque estaba dirigida por el propio Nelson al frente del glorioso"}, {"start": 562.56, "end": 568.38, "text": " HMS Victory, cuyo objetivo constitu\u00eda el centro de la l\u00ednea franco-espa\u00f1ola."}, {"start": 568.38, "end": 573.9399999999999, "text": " La segunda columna estaba comandada por Collingwood, a bordo del HMS Royal Sovereign."}, {"start": 573.9399999999999, "end": 578.2199999999999, "text": " Para gran sorpresa y estupor de la marina espa\u00f1ola, el mando franc\u00e9s demostr\u00f3 falta"}, {"start": 578.2199999999999, "end": 583.38, "text": " de sentido com\u00fan y de oficio al ordenar virar en redondo hacia C\u00e1diz para poder facilitar"}, {"start": 583.38, "end": 588.78, "text": " la huida a pesar de su superioridad num\u00e9rica. Los aventajados marinos brit\u00e1nicos hicieron"}, {"start": 588.78, "end": 594.26, "text": " el resto del trabajo. Debido a la p\u00e9sima estrategia francesa, el resultado estaba pr\u00e1cticamente"}, {"start": 594.26, "end": 598.14, "text": " sentenciado casi nada m\u00e1s empezar el combate naval."}, {"start": 598.14, "end": 602.9, "text": " El arriesgado ataque de Nelson, que buscaba cortar con sus dos columnas la l\u00ednea combinada,"}, {"start": 602.9, "end": 608.62, "text": " dio sus frutos, ya que termin\u00f3 por dividir en tres la flota enemiga. Como resultado,"}, {"start": 608.62, "end": 614.06, "text": " numerosos barcos franceses y espa\u00f1oles cayeron prisioneros o directamente fueron hundidos"}, {"start": 614.06, "end": 619.66, "text": " en lo m\u00e1s profundo de las aguas gaditanas. Un ataque del HMS Victory aniquil\u00f3 a 200"}, {"start": 619.66, "end": 622.9799999999999, "text": " hombres del Vusanterre, al mando del inoperativo Villeneuve."}, {"start": 622.9799999999999, "end": 628.06, "text": " Todo iba viento en popa, debi\u00f3 pensar Nelson. Sin embargo, en otro ataque dirigido contra"}, {"start": 628.06, "end": 633.4599999999999, "text": " el nav\u00edo franc\u00e9s Redoutable, un disparo hiri\u00f3 de gravedad al c\u00e9lebre vicialmirante"}, {"start": 633.4599999999999, "end": 638.8199999999999, "text": " ingl\u00e9s. El hecho de lucir todas sus medallas en pleno combate lo hab\u00eda convertido en un"}, {"start": 638.82, "end": 644.7, "text": " blanco demasiado f\u00e1cil para sus enemigos. Aun as\u00ed, tras varias horas de lenta agon\u00eda,"}, {"start": 644.7, "end": 650.86, "text": " todav\u00eda pudo entonar otra de sus memorables frases tras haber sido informado de la victoria."}, {"start": 650.86, "end": 654.34, "text": " Gracias a Dios, he cumplido con mi deber."}, {"start": 654.34, "end": 660.1400000000001, "text": " Un final nada prosaico, y es que no se pod\u00eda esperar menos de aquella leyenda de los mares."}, {"start": 660.1400000000001, "end": 664.5400000000001, "text": " Menos po\u00e9tico fue el papel del vicialmirante Villeneuve, quien acab\u00f3 hecho prisionero,"}, {"start": 664.54, "end": 669.26, "text": " el valiente marino Churruca, a bordo del San Juan Necomuceno y rodeado por siete nav\u00edos"}, {"start": 669.26, "end": 675.02, "text": " ingleses, protagoniz\u00f3 una encarnizada lucha final hasta su agonizante muerte con la p\u00e9rdida"}, {"start": 675.02, "end": 680.7199999999999, "text": " de una pierna. Federico Gravina, al mando del pr\u00edncipe de Asturias, result\u00f3 gravemente"}, {"start": 680.7199999999999, "end": 687.06, "text": " herido aunque pudo huir a C\u00e1diz. Tras escasas horas de combate, el enfrentamiento de Trafalgar"}, {"start": 687.06, "end": 692.98, "text": " termin\u00f3 con la m\u00e1s absoluta derrota de Espa\u00f1a y Francia. Las p\u00e9rdidas humanas y materiales"}, {"start": 692.98, "end": 698.14, "text": " hab\u00edan sido catastr\u00f3ficas, no as\u00ed para los brit\u00e1nicos, que lograron conservar todos"}, {"start": 698.14, "end": 704.02, "text": " sus barcos y buena parte de sus marinos. El astuto plan de Napole\u00f3n para rendir la isla"}, {"start": 704.02, "end": 709.94, "text": " de Gran Breta\u00f1a se hab\u00eda hecho a\u00f1icos definitivamente frente a las costas de C\u00e1diz gracias a la"}, {"start": 709.94, "end": 713.94, "text": " pobre actuaci\u00f3n de sus oficiales."}, {"start": 713.94, "end": 717.88, "text": " Despu\u00e9s de su tr\u00e1gica muerte, Nelson fue ascendido a lo m\u00e1s alto de la historia naval"}, {"start": 717.88, "end": 724.18, "text": " brit\u00e1nica, un h\u00e9roe hecho a s\u00ed mismo, a la medida de su pretencioso imperio ultramarino."}, {"start": 724.18, "end": 729.78, "text": " Como prueba de esta gran heroicidad, se ofici\u00f3 un funeral de estado lleno de pompa y circunstancia"}, {"start": 729.78, "end": 735.14, "text": " en la mism\u00edsima Catedral de San Pablo, en Londres. A lo largo de la historia del Reino"}, {"start": 735.14, "end": 740.58, "text": " Unido, muy pocas personas han sido merecedoras de tal honor. Para que llegase presentable"}, {"start": 740.58, "end": 745.46, "text": " a la ceremonia, se hab\u00eda conservado su cuerpo en un barril de co\u00f1ac de camino a la capital"}, {"start": 745.46, "end": 750.7, "text": " brit\u00e1nica. Por si estos gestos supon\u00edan poco elogio hacia su persona, adem\u00e1s se erigi\u00f3"}, {"start": 750.7, "end": 756.02, "text": " en su memoria la emblem\u00e1tica plaza de Trafalgar, Trafalgar Square, en el mismo centro de la"}, {"start": 756.02, "end": 761.3000000000001, "text": " ciudad del T\u00e1mesis. En otras cosas tal vez no, pero en dar a conocer sus memorables gestas"}, {"start": 761.3000000000001, "end": 766.7800000000001, "text": " militares no les gana nadie a los orgullosos hijos de la Gran Breta\u00f1a."}, {"start": 766.7800000000001, "end": 771.98, "text": " Como era de suponer, para los protagonistas del Bando Perdedor, no hubo tantas conmemoraciones."}, {"start": 771.98, "end": 776.74, "text": " Vilnef muri\u00f3 al a\u00f1o siguiente en extra\u00f1as circunstancias en su habitaci\u00f3n de un hotel"}, {"start": 776.74, "end": 782.72, "text": " en Reims. La versi\u00f3n oficial dictamin\u00f3 suicidio por apu\u00f1alamiento m\u00faltiple, mas no se descarta"}, {"start": 782.72, "end": 787.74, "text": " una m\u00e1s que probable ejecuci\u00f3n extrajudicial por orden de Napole\u00f3n, el cual jam\u00e1s pudo"}, {"start": 787.74, "end": 792.94, "text": " soportar la verg\u00fcenza de su derrota en Trafalgar. Por el bando espa\u00f1ol, destacados marinos"}, {"start": 792.94, "end": 798.02, "text": " como Cosme Damian Churruca o Dionisio Alcal\u00e1 Galeano hab\u00edan encontrado la muerte en la"}, {"start": 798.02, "end": 803.66, "text": " batalla de Trafalgar. Federico Gravina falleci\u00f3 meses despu\u00e9s a causa de las heridas sufridas"}, {"start": 803.66, "end": 808.5, "text": " en combate. Se ha dicho reiteradamente que la victoria de Trafalgar concedi\u00f3 al Reino"}, {"start": 808.5, "end": 814.98, "text": " Unido el liderazgo incontestable sobre los mares y oc\u00e9anos. No obstante, esta afirmaci\u00f3n"}, {"start": 814.98, "end": 820.48, "text": " es cuanto menos exagerada. Si bien es cierto que despu\u00e9s de su memorable actuaci\u00f3n, Reino"}, {"start": 820.48, "end": 825.86, "text": " Unido iniciar\u00eda su camino como potencia hegem\u00f3nica mundial, aunque ya hab\u00edan entrado el siglo"}, {"start": 825.86, "end": 828.98, "text": " XIX. Para Espa\u00f1a, la derrota en Trafalgar no supuso"}, {"start": 828.98, "end": 834.42, "text": " su final como potencia mar\u00edtima y comercial, como tambi\u00e9n se suele mencionar. A pesar"}, {"start": 834.42, "end": 839.7, "text": " del dram\u00e1tico golpe, la armada espa\u00f1ola todav\u00eda conservaba un buen arsenal de barcos"}, {"start": 839.7, "end": 844.78, "text": " y pudo conservar el vasto imperio americano. No ser\u00eda sino a\u00f1os despu\u00e9s de sufrir los"}, {"start": 844.78, "end": 849.78, "text": " envites de la guerra de independencia contra el ej\u00e9rcito napole\u00f3nico, cuando la naci\u00f3n"}, {"start": 849.78, "end": 854.14, "text": " espa\u00f1ola perdi\u00f3 casi todo su imperio y sus barcos se quedaron atracados en los puertos"}, {"start": 854.14, "end": 858.46, "text": " sin ser utilizados. En cuanto al omnipotente imperio franc\u00e9s,"}, {"start": 858.46, "end": 863.5, "text": " se puede decir que no sali\u00f3 bien parado de este tr\u00e1gico experimento. Trafalgar trastoc\u00f3"}, {"start": 863.5, "end": 869.74, "text": " todos los planes, aunque ya se hab\u00eda desechado la invasi\u00f3n a Gran Breta\u00f1a antes de la batalla."}, {"start": 869.74, "end": 874.42, "text": " Para tener siquiera la m\u00e1s m\u00ednima posibilidad de iniciar una invasi\u00f3n anfibia en Gran Breta\u00f1a,"}, {"start": 874.42, "end": 879.42, "text": " hubieran sido necesarias al menos dos o tres victorias consecutivas para la armada imperial"}, {"start": 879.42, "end": 884.38, "text": " francesa, igualando el \u00e9xito brit\u00e1nico de Trafalgar."}, {"start": 884.38, "end": 888.86, "text": " La desventura de Napole\u00f3n en el mar no se correspondi\u00f3 con sus avances terrestres. Las"}, {"start": 888.86, "end": 895.42, "text": " tropas francesas acantonadas en Boulogne partieron hacia el este para luchar contra Rusia y Austria."}, {"start": 895.42, "end": 901.42, "text": " Y en la posterior batalla de Austerlitz, a finales de 1805, el ej\u00e9rcito franc\u00e9s obtuvo"}, {"start": 901.42, "end": 906.38, "text": " una inigualable victoria a pesar de contar con una clara desventaja."}, {"start": 906.38, "end": 911.18, "text": " Por esta resonante actuaci\u00f3n, el emperador franc\u00e9s ser\u00eda comparado con los mejores"}, {"start": 911.18, "end": 917.9, "text": " estrategas de la historia militar, Alejandro Magno, An\u00edbal Barca o Julio C\u00e9sar."}, {"start": 917.9, "end": 924.46, "text": " Todo un honor para el joven Corso. En 1806 se sentenci\u00f3 la prolongada vida del sacro"}, {"start": 924.46, "end": 930.1, "text": " imperio romano-germ\u00e1nico. En su lugar se cre\u00f3 la Confederaci\u00f3n del Rin, un grupo"}, {"start": 930.1, "end": 935.58, "text": " de estados clientes al servicio del emperador franc\u00e9s. Napole\u00f3n se hab\u00eda convertido en"}, {"start": 935.58, "end": 940.86, "text": " el due\u00f1o de Europa, temido por todos sus adversarios. Pero a pesar de sus triunfos"}, {"start": 940.86, "end": 945.74, "text": " en los campos de batalla, Napole\u00f3n ten\u00eda todav\u00eda cuentas pendientes con la p\u00e9rfida"}, {"start": 945.74, "end": 951.5, "text": " Albi\u00f3n, su eterno rival. Con el fin de solucionar esta inc\u00f3moda espinita clavada, el Corso"}, {"start": 951.5, "end": 957.0, "text": " busc\u00f3 otras alternativas bastante imaginativas, pero con resultados igualmente desastrosos"}, {"start": 957.0, "end": 962.24, "text": " para su glorioso imperio y para las naciones que trat\u00f3 de someter, el llamado bloqueo"}, {"start": 962.24, "end": 968.24, "text": " continental. Para su desdicha, los verdaderos problemas no hab\u00edan hecho m\u00e1s que comenzar."}, {"start": 992.24, "end": 999.24, "text": " Academia Play lanza su tercer libro. En una obra bellamente ilustrada, nos traen un apasionante"}, {"start": 1003.12, "end": 1008.0600000000001, "text": " recorrido por 25 de las m\u00e1s famosas batallas de la historia de la humanidad. Desde la batalla"}, {"start": 1008.0600000000001, "end": 1013.22, "text": " de Kadesh, librada hace m\u00e1s de 3.000 a\u00f1os entre los Ititas y el Egipto de los faraones,"}, {"start": 1013.22, "end": 1017.88, "text": " hasta la batalla de Stalingrado, luchada por sovi\u00e9ticos y alemanes hasta la \u00faltima bala,"}, {"start": 1017.88, "end": 1022.38, "text": " en una ciudad a orillas del Volga en plena Segunda Guerra Mundial. 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