title: 2006/370/ES: Rozhodnutie Rady z 8. novembra 2005 o podpise a predbežnom vykonávaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskou republikou o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb

text:
               24.5.2006

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 136/31

         ROZHODNUTIE RADY
   z 8. novembra 2005
   o podpise a predbežnom vykonávaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskou republikou o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb
   (2006/370/ES)
   RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
   so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 80 ods. 2 v spojení s článkom 300 ods. 2 prvou vetou prvého pododseku,
   so zreteľom na návrh Komisie,
   keďže:

               (1)

               Rada 5. júna 2003 poverila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou Spoločenstva.

               (2)

               Komisia v mene Spoločenstva dojednala dohodu s Chorvátskou republikou o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb v súlade s mechanizmami a smernicami v prílohe k rozhodnutiu Rady, ktorým bola Komisia poverená začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou Spoločenstva.

               (3)

               S výhradou jej možného uzavretia k neskoršiemu dátumu by sa dohoda, ktorú Komisia dojednala, mala podpísať a predbežne vykonávať,

         ROZHODLA TAKTO:
   Článok 1
   Týmto sa v mene Spoločenstva schvaľuje podpis Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskou republikou o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb s výhradou rozhodnutia Rady o uzavretí uvedenej dohody.
   Text dohody je pripojený k tomuto rozhodnutiu.
   Článok 2
   Týmto sa predseda Rady poveruje určiť osobu(-y) splnomocnenú(-é) na podpis dohody v mene Spoločenstva s výhradou jej uzavretia.
   Článok 3
   Kým dohoda nenadobudne platnosť, vykonáva sa predbežne od prvého dňa prvého mesiaca, ktorý nasleduje po dni, keď si strany vzájomne oznámili ukončenie postupov potrebných na tento účel.
   Článok 4
   Týmto sa predseda Rady poveruje vydať oznámenie podľa článku 8 ods. 2 dohody.

      V Bruseli 8. novembra 2005

            Za Radu

            predseda

         G. BROWN

    ---documentbreak---

               24.5.2006

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 136/32

         DOHODA
   medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskou republikou o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb
   EURÓPSKE SPOLOČENSTVO
   na jednej strane a
   CHORVÁTSKA REPUBLIKA (ďalej len „Chorvátsko“)
   na strane druhej
   (ďalej len „zmluvné strany“),
   KONŠTATUJÚC, že medzi niektorými členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Chorvátskom boli uzavreté dvojstranné dohody o leteckých dopravných službách, ktoré obsahujú ustanovenia v rozpore s právom Spoločenstva dohodnutým týmito členskými štátmi Európskeho spoločenstva,
   KONŠTATUJÚC, že Európske spoločenstvo má výlučnú právomoc v niekoľkých aspektoch, ktoré môžu byť zahrnuté v dvojstranných dohodách o leteckých dopravných službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,
   KONŠTATUJÚC, že podľa práva Európskeho spoločenstva majú leteckí dopravcovia Spoločenstva usadení v členskom štáte právo na nediskriminačný prístup k letovým trasám medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,
   SO ZRETEĽOM na dohody medzi Európskym spoločenstvom a niektorými tretími krajinami, ktoré umožňujú štátnym príslušníkom týchto tretích krajín nadobudnúť vlastnícke práva v leteckých dopravcoch, ktorí majú licenciu v súlade s právom Európskeho spoločenstva,
   UZNÁVAJÚC, že určité ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Chorvátskom, ktoré sú v rozpore s právom Európskeho spoločenstva, sa s ním musia zosúladiť, aby sa vytvoril spoľahlivý právny základ pre letecké dopravné služby medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskom a zachovala kontinuita týchto leteckých dopravných služieb,
   KONŠTATUJÚC, že zámerom Európskeho spoločenstva v rámci týchto rokovaní nie je zvýšiť celkový objem leteckej dopravy medzi Európskym spoločenstvom a Chorvátskom ani ovplyvniť rovnováhu medzi leteckými dopravcami Spoločenstva a leteckými dopravcami Chorvátska, alebo dojednať zmeny a doplnenia ustanovení existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách, ktoré sa týkajú dopravných práv,
   KONŠTATUJÚC, že keďže väčšina dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách uzatvorených medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Chorvátskom neobsahuje žiadne obmedzenia týkajúce sa kapacity, objem dopravy na oboch stranách má potenciál zvyšovať sa nad súčasnú úroveň,
   SA DOHODLI TAKTO:
   Článok 1
   Všeobecné ustanovenia
   1.   Na účely tejto dohody „členské štáty“ sú členské štáty Európskeho spoločenstva.
   2.   Odkazy vo všetkých dohodách uvedených v prílohe I na štátnych príslušníkov členského štátu, ktorý je zmluvnou stranou takej dohody, sa považujú za odkazy na štátnych príslušníkov členských štátov Európskeho spoločenstva.
   3.   Odkazy vo všetkých dohodách uvedených v prílohe I na leteckých dopravcov alebo letecké spoločnosti členského štátu, ktorý je zmluvnou stranou takej dohody, sa považujú za odkazy na leteckých dopravcov alebo letecké spoločnosti, ktoré určí tento členský štát.
   Článok 2
   Určenie členským štátom
   1.   Ustanovenia v odsekoch 2 a 3 tohto článku nahrádzajú zodpovedajúce ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe II písm. a) a b), ktoré sa týkajú určenia leteckého dopravcu dotknutým členským štátom, jeho oprávnení a povolení, ktoré mu vydalo Chorvátsko, a zamietnutia, zrušenia, pozastavenia alebo obmedzenia oprávnení alebo povolení tohto leteckého dopravcu.
   2.   Po prijatí určenia leteckého dopravcu členským štátom Chorvátsko udelí s minimálnym procesným oneskorením príslušné oprávnenia a povolenia za predpokladu, že:

               i)

               letecký dopravca je usadený podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva na území určujúceho členského štátu a vlastní platnú licenciu na vykonávanie leteckej dopravy v súlade s právom Európskeho spoločenstva;

               ii)

               členský štát zodpovedný za vydanie osvedčenia prevádzkovateľa leteckej dopravy vykonáva a udržuje účinnú regulačnú kontrolu nad leteckým dopravcom a v určení je zreteľne uvedený letecký úrad; a

               iii)

               letecký dopravca je a ostane vo vlastníctve, priamom alebo prostredníctvom väčšinového vlastníckeho podielu, členských štátov a/alebo štátnych príslušníkov členských štátov a/alebo iných štátov uvedených v prílohe III a/alebo štátnych príslušníkov týchto iných štátov a je pod sústavnou účinnou kontrolou týchto štátov a/alebo týchto štátnych príslušníkov.

         3.   Chorvátsko môže zamietnuť, zrušiť, pozastaviť alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého dopravcu určeného členským štátom, ak:

               i)

               letecký dopravca nie je usadený podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva na území určujúceho členského štátu alebo nevlastní platnú licenciu na vykonávanie leteckej dopravy v súlade s právom Európskeho spoločenstva;

               ii)

               členský štát zodpovedný za vydanie osvedčenia prevádzkovateľa leteckej dopravy nevykonáva alebo neudržuje účinnú regulačnú kontrolu nad leteckým dopravcom a v určení nie je zreteľne uvedený letecký úrad; alebo

               iii)

               letecký dopravca nie je vo vlastníctve ani pod účinnou kontrolou, priamo alebo prostredníctvom väčšinového podielu, členských štátov a/alebo štátnych príslušníkov členských štátov alebo iných štátov uvedených v prílohe III a/alebo štátnych príslušníkov týchto iných štátov.

         Pri výkone svojho práva na základe tohto odseku Chorvátsko nesmie diskriminovať leteckých dopravcov Spoločenstva na základe ich štátnej príslušnosti.
   4.   Udeľovanie dopravných práv sa bude aj naďalej vykonávať prostredníctvom dvojstranných dohôd.
   Článok 3
   Práva v súvislosti s regulačnou kontrolou
   1.   Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú články uvedené v prílohe II písm. c).
   2.   V prípade, že členský štát určil leteckého dopravcu, nad ktorým regulačnú kontrolu vykonáva a udržiava iný členský štát, sa práva Chorvátska podľa bezpečnostných ustanovení dohody medzi členským štátom, ktorý tohto leteckého dopravcu určil, a Chorvátskom vzťahujú rovnako na prijímanie, uplatňovanie alebo udržiavanie bezpečnostných noriem týmto iným členským štátom, ako aj na oprávnenie na prevádzkovanie tohto leteckého dopravcu.
   Článok 4
   Zdaňovanie leteckého paliva
   1.   Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú zodpovedajúce ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe II písm. d).
   2.   Bez ohľadu na akékoľvek iné ustanovenia, ktoré sú v rozpore s týmto ustanovením, žiadne ustanovenie dohôd uvedených v prílohe II písm. d) nebráni členskému štátu uložiť dane, odvody, clá alebo iné poplatky na palivá dodávané na jeho území na použitie v lietadle určeného leteckého dopravcu Chorvátska, ktorý prevádzkuje lety medzi miestom na území tohto členského štátu a iným miestom na jeho území alebo na území iného členského štátu.
   Článok 5
   Tarify za prepravu v rámci Európskeho spoločenstva
   1.   Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú články uvedené v prílohe II písm. e).
   2.   Tarify účtované leteckým(-ými) dopravcom(-ami) určeným(-ými) Chorvátskom podľa dohody uvedenej v prílohe I, ktorá obsahuje ustanovenie uvedené v prílohe II písm. e), za prepravu uskutočnenú celú v rámci Európskeho spoločenstva, podliehajú právu Európskeho spoločenstva.
   Článok 6
   Prílohy k dohode
   Prílohy k tejto dohode tvoria jej neoddeliteľnú súčasť.
   Článok 7
   Revízia alebo zmena a doplnenie
   Zmluvné strany môžu túto dohodu kedykoľvek po vzájomnej dohode revidovať alebo zmeniť a doplniť.
   Článok 8
   Nadobudnutie platnosti a predbežné vykonávanie
   1.   Táto dohoda nadobudne platnosť potom, keď si zmluvné strany vzájomne písomne oznámia, že boli ukončené ich príslušné vnútorné postupy potrebné na to, aby dohoda nadobudla platnosť.
   2.   Bez ohľadu na odsek 1 zmluvné strany súhlasia s tým, že budú túto dohodu predbežne vykonávať od prvého dňa mesiaca, ktorý nasleduje po dni, keď si zmluvné strany vzájomne oznámili ukončenie postupov potrebných na tento účel.
   3.   Dohody a iné dojednania medzi členskými štátmi a Chorvátskom, ktoré ku dňu podpísania dohody ešte nenadobudli platnosť a predbežne sa nevykonávajú, sú uvedené v prílohe I písm. b). Táto dohoda sa vzťahuje na všetky takéto dohody a dojednania od ich nadobudnutia platnosti alebo predbežného vykonávania.
   Článok 9
   Ukončenie platnosti
   1.   V prípade, že sa ukončí platnosť niektorej z dohôd uvedených v prílohe I, zároveň sa skončí platnosť všetkých ustanovení tejto dohody, ktoré sa týkajú príslušnej dohody uvedenej v prílohe I.
   2.   V prípade, že sa ukončí platnosť všetkých dohôd uvedených v prílohe I, zároveň sa ukončí platnosť tejto dohody.
   NA DÔKAZ TOHO dolupodpísaní splnomocnení zástupcovia podpísali túto dohodu.

      V Salzburgu v dvoch vyhotoveniach dňa piateho mája dvetisícšesť v anglickom, českom, dánskom, estónskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom, litovskom, lotyšskom, maďarskom, maltskom, nemeckom, poľskom, portugalskom, slovenskom, slovinskom, španielskom, švédskom, talianskom a chorvátskom jazyku.

         Por la Comunidad Europea
         Za Evropské společenství
         For Det Europæiske Fællesskab
         Für die Europäische Gemeinschaft
         Euroopa Ühenduse nimel
         Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
         For the European Community
         Pour la Communauté européenne
         Per la Comunità europea
         Eiropas Kopienas vārdā
         Europos bendrijos vardu
         Az Európai Közösség részéről
         Għall-Komunità Ewropea
         Voor de Europese Gemeenschap
         W imieniu Wspólnoty Europejskiej
         Pela Comunidade Europeia
         Za Európske spoločenstvo
         Za Evropsko skupnost
         Euroopan yhteisön puolesta
         För Europeiska gemenskapen
         Za Europsku zajednicu

         Por la República de Croacia
         Za Chorvatskou republiku
         For Republikken Kroatien
         Für die Republik Kroatien
         Horvaatia Vabariigi nimel
         Για τη Δημοκρατία της Κροατίας
         For the Republic of Croatia
         Pour la République de Croatie
         Per la Repubblica di Croazia
         Horvātijas Republikas vārdā
         Kroatijos Respublikos vardu
         A Horvát Köztársaság részéről
         Għar-Repubblika tal-Kroazja
         Voor de Republiek Kroatië
         W imieniu Republiki Chorwacji
         Pela República da Croácia
         Za Chorvátsku republiku
         Za Republiko Hrvaško
         Kroatian tasavallan puolesta
         För Republiken Kroatien
         Za Republiku Hrvatsku

   PRÍLOHA I
   Zoznam dohôd uvedených v článku 1 tejto dohody

               a)

               Dohody o leteckých dopravných službách medzi Chorvátskou republikou a členskými štátmi Európskeho spoločenstva, ktoré boli ku dňu podpísania tejto dohody uzavreté, podpísané a/alebo sa predbežne vykonávali:

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi spolkovou vládou Rakúska a vládou Chorvátskej republiky týkajúca sa leteckých dopravných služieb, podpísaná 23. júna 1994 vo Viedni, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Rakúskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Belgického kráľovstva a vládou Chorvátskej republiky o leteckej doprave, podpísaná 12. marca 1996 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Belgickom“.
                           Naposledy pozmenená výmenou listov z 28. apríla a 2. mája 2003,

                           —

                           Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Českej republiky a vládou Chorvátskej republiky, podpísaná 22. januára 1999 v Prahe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Českou republikou“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Dánskeho kráľovstva a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách, podpísaná 6. marca 1996 v Osle, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Dánskom“,

                           —

                           Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Estónskej republiky a vládou Chorvátskej republiky, podpísaná 31. marca 2004 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Estónskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Francúzskej republiky a vládou Chorvátskej republiky týkajúca sa leteckej dopravy, podpísaná 27. januára 1997 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Francúzskom“.
                           Vykladá sa spolu s Memorandom o porozumení, podpísaným v Dubrovníku 29. augusta 1996,

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi Spolkovou republikou Nemecko a Chorvátskou republikou, parafovaná a pripojená ako príloha 2 k Memorandu o porozumení podpísaným v Bone 23. júla 1997, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Nemeckom“.
                           Naposledy doplnená Memorandom o porozumení, podpísaným v Dubrovníku 4. júna 1998,

                           —

                           Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Helénskej republiky a vládou Chorvátskej republiky, podpísaná 27. februára 2001 v Aténach, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Gréckom“,

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi vládou Maďarskej republiky a vládou Chorvátskej republiky, podpísaná 7. júna 1995 vo Viedni, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Maďarskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Chorvátskej republiky a vládou Írska o leteckej doprave, parafovaná 11. decembra 1995 v Dubline, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Írskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Talianskej republiky a vládou Chorvátskej republiky týkajúca sa leteckých dopravných služieb, podpísaná 8. júla 1998 v Ríme, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Talianskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Lotyšskej republiky a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách, podpísaná 18. októbra 1999 v Rige, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Lotyšskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Luxemburského veľkovojvodstva a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách, podpísaná 24. júla 1996 v Dubrovníku, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Luxemburskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Malty a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách medzi územiami ich štátov a mimo nich, podpísaná 13. októbra 1995 vo Vallette, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Maltou“,

                           —

                           Dohoda medzi Holandským kráľovstvom a Chorvátskou republikou o leteckých dopravných službách, podpísaná 30. apríla 1996 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Holandskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Poľskej republiky a vládou Chorvátskej republiky týkajúca sa civilnej leteckej dopravy, podpísaná 19. júna 1996 vo Varšave, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Poľskom“.
                           Vykladá sa spolu so schválenou zápisnicou z Varšavy z 28. apríla 1995,

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi Chorvátskou republikou a Portugalskou republikou, parafovaná a pripojená ako dodatok 2 k Memorandu o porozumení podpísanému 27. júna 2002 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Portugalskom“,

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Chorvátskej republiky, podpísaná 12. februára 1996 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Slovenskom“,

                           —

                           Dohoda medzi Slovinskou republikou a Chorvátskou republikou o pravidelných leteckých dopravných službách, podpísaná 8. júla 1994 v Brde pri Kranju, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Slovinskom“.
                           Naposledy pozmenená schválenou prílohou z 5. júla 1999,

                           —

                           Dohoda o leteckej doprave medzi Španielskym kráľovstvom a Chorvátskou republikou, podpísaná 21. júla 1997 v Madride, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Španielskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Švédskeho kráľovstva a vládou Chorvátskej republiky týkajúca sa leteckých dopravných služieb, podpísaná 6. marca 1996 v Osle, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Švédskom“,

                           —

                           Dohoda medzi vládou Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách, podpísaná 21. februára 1996 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Spojeným kráľovstvom“.

               b)

               Dohody o leteckých dopravných službách a iné dojednania parafované alebo podpísané medzi Chorvátskom a členskými štátmi Európskeho spoločenstva, ktoré ku dňu podpísania tejto dohody ešte nenadobudli platnosť a predbežne sa nevykonávali:

                           —

                           Dohoda medzi vládou Litovskej republiky a vládou Chorvátskej republiky o leteckých dopravných službách, parafovaná 4. decembra 2002 v Záhrebe, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Chorvátskom a Litvou“.

         PRÍLOHA II
   Zoznam článkov v dohodách uvedených v prílohe I a v článkoch 2 až 5 tejto dohody

               a)

               Určenie členským štátom:

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Rakúskom,

                           —

                           články 3 a 4 dohody medzi Chorvátskom a Belgickom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Českou republikou,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Dánskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Estónskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Francúzskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Gréckom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Maďarskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Írskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Talianskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Lotyšskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Litvou,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Luxemburskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Maltou,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Holandskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Poľskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Portugalskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Slovenskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Slovinskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Španielskom,

                           —

                           článok 3 dohody medzi Chorvátskom a Švédskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Spojeným kráľovstvom.

               b)

               Zamietnutie, zrušenie, pozastavenie alebo obmedzenie oprávnení alebo povolení:

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Rakúskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Belgickom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Českou republikou,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Dánskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Estónskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Francúzskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Gréckom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Maďarskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Írskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Talianskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Lotyšskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Litvou,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Luxemburskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Maltou,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Holandskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Poľskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Portugalskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Slovenskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Slovinskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Španielskom,

                           —

                           článok 4 dohody medzi Chorvátskom a Švédskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Spojeným kráľovstvom.

               c)

               Regulačná kontrola:

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Českou republikou,

                           —

                           článok 15 dohody medzi Chorvátskom a Estónskom,

                           —

                           článok 12 dohody medzi Chorvátskom a Nemeckom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Gréckom,

                           —

                           článok 16 dohody medzi Chorvátskom a Lotyšskom,

                           —

                           článok 15 dohody medzi Chorvátskom a Litvou,

                           —

                           článok 15 dohody medzi Chorvátskom a Portugalskom.

               d)

               Zdaňovanie leteckého paliva:

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Rakúskom,

                           —

                           článok 10 dohody medzi Chorvátskom a Belgickom,

                           —

                           článok 9 dohody medzi Chorvátskom a Českou republikou,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Dánskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Estónskom,

                           —

                           článok 11 dohody medzi Chorvátskom a Francúzskom,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Nemeckom,

                           —

                           článok 8 dohody medzi Chorvátskom a Gréckom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Maďarskom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Írskom,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Talianskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Lotyšskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Litvou,

                           —

                           článok 8 dohody medzi Chorvátskom a Luxemburskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Maltou,

                           —

                           článok 9 dohody medzi Chorvátskom a Holandskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Poľskom,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Portugalskom,

                           —

                           článok 8 dohody medzi Chorvátskom a Slovenskom,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Slovinskom,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Španielskom,

                           —

                           článok 6 dohody medzi Chorvátskom a Švédskom,

                           —

                           článok 8 dohody medzi Chorvátskom a Spojeným kráľovstvom.

               e)

               Tarify za prepravu v rámci Európskeho spoločenstva:

                           —

                           článok 10 dohody medzi Chorvátskom a Rakúskom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Belgickom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Českou republikou,

                           —

                           článok 11 dohody medzi Chorvátskom a Dánskom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Estónskom,

                           —

                           článok 17 dohody medzi Chorvátskom a Francúzskom,

                           —

                           článok 10 dohody medzi Chorvátskom a Nemeckom,

                           —

                           článok 14 dohody medzi Chorvátskom a Gréckom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Maďarskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Írskom,

                           —

                           článok 8 dohody medzi Chorvátskom a Talianskom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Lotyšskom,

                           —

                           článok 13 dohody medzi Chorvátskom a Litvou,

                           —

                           článok 11 dohody medzi Chorvátskom a Luxemburskom,

                           —

                           článok 10 dohody medzi Chorvátskom a Maltou,

                           —

                           článok 5 dohody medzi Chorvátskom a Holandskom,

                           —

                           článok 11 dohody medzi Chorvátskom a Poľskom,

                           —

                           článok 19 dohody medzi Chorvátskom a Portugalskom,

                           —

                           článok 12 dohody medzi Chorvátskom a Slovenskom,

                           —

                           článok 9 dohody medzi Chorvátskom a Slovinskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Španielskom,

                           —

                           článok 11 dohody medzi Chorvátskom a Švédskom,

                           —

                           článok 7 dohody medzi Chorvátskom a Spojeným kráľovstvom.

         PRÍLOHA III
   Zoznam iných štátov uvedených v článku 2 tejto dohody

               a)

               Islandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               b)

               Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               c)

               Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               d)

               Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).


title: 2005/490/ES: Rozhodnutie Komisie zo 7. júla 2005, ktorým sa ukončuje antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu určitého príslušenstva na rúry alebo rúrky pôvodom z Taiwanu a Vietnamu

text:
               8.7.2005

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 175/21

         ROZHODNUTIE KOMISIE
   zo 7. júla 2005,
   ktorým sa ukončuje antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu určitého príslušenstva na rúry alebo rúrky pôvodom z Taiwanu a Vietnamu
   (2005/490/ES)
   KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
   so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
   so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 384/96 z 22. decembra 1995 o ochrane pred dumpingovými dovozmi z krajín, ktoré nie sú členmi Európskeho spoločenstva (1) („základné antidumpingové nariadenie“), a najmä na jeho článok 9,
   po porade s poradným výborom,
   keďže:
   I.   POSTUP

               (1)

               Komisia po porade 11. augusta 2004 a oznámením uverejneným v Úradnom vestníku Európskej únie
                   (2) informovala o začatí antidumpingového konania so zreteľom na dovoz príslušenstva na rúry alebo rúrky (iné ako liate príslušenstvo, príruby a príslušenstvo so závitom) zo železa alebo z ocele (okrem nehrdzavejúcej ocele) s najväčším vonkajším priemerom nepresahujúcim 609,6 mm, používané na zváranie natupo alebo na iné účely, pôvodom z Taiwanu a Vietnamu, v súčasnosti zaradené pod kódy KN 7307 93 11, 7307 93 19, 7307 99 30 a 7307 99 90.

               (2)

               Antidumpingové konanie sa začalo na základe podnetu podaného 28. júna 2004 Obranným výborom Európskej únie pre odvetvie oceľového príslušenstva na zváranie natupo (Defence Committee of the Steel Butt-welding Fittings Industry of the European Union) (ďalej len „navrhovateľ“) v mene výrobcov, ktorí predstavujú väčšinový podiel, v tomto prípade viac než 60 %, na výrobe tohto príslušenstva v Spoločenstve podľa článku 5 základného antidumpingového nariadenia. Podnet obsahoval evidentný dôkaz o existencii dumpingu uvedeného výrobku a z toho vyplývajúcej značnej ujme, a tieto fakty sa považovali za dostatočné na začatie konania.

               (3)

               O začatí konania Komisia oficiálne informovala vyvážajúcich výrobcov vo Vietname a v Taiwane, dovozcov/obchodníkov a ich združenia, dodávateľov a používateľov, o ktorých je známe, že sa ich záležitosť týka, zástupcov príslušných vyvážajúcich krajín a výrobcov Spoločenstva, ktorí sú navrhovateľmi. Zainteresované strany dostali príležitosť písomne oznámiť svoje stanoviská a požiadať o vypočutie v lehote stanovenej v oznámení o začatí konania.

         II.   STIAHNUTIE PODNETU A UKONČENIE KONANIA

               (4)

               Navrhovateľ listom určeným Komisii z 23. marca 2005 oficiálne stiahol svoj podnet.

               (5)

               V súlade s článkom 9 ods. 1 základného antidumpingového nariadenia možno konanie ukončiť, ak bol podnet stiahnutý, pokiaľ takéto ukončenie nie je v záujme Spoločenstva.

               (6)

               Komisia usúdila, že by sa súčasné konanie malo ukončiť, keďže prešetrovanie neobjasnilo žiadne okolnosti, ktoré by poukázali na to, že takéto ukončenie nie je v záujme Spoločenstva. Zainteresované strany boli zodpovedajúcim spôsobom informované a dostali príležitosť vyjadriť sa. Komisii však neboli doručené žiadne vyjadrenia.

               (7)

               Komisia preto dospela k záveru, že antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu určitého príslušenstva na rúry alebo rúrky pôvodom z Taiwanu a Vietnamu do Spoločenstva by sa malo ukončiť bez uloženia antidumpingových opatrení.

               (8)

               Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom poradného výboru,

         ROZHODLA TAKTO:
   Jediný článok
   Antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu príslušenstva na rúry a rúrky (iné ako liate príslušenstvo, príruby a príslušenstvo so závitom) zo železa alebo z ocele (okrem nehrdzavejúcej ocele) s najväčším vonkajším priemerom nepresahujúcim 609,6 mm, používané na zváranie natupo alebo na iné účely, pôvodom z Taiwanu a Vietnamu, v súčasnosti zaradené pod kódy KN 7307 93 11, 7307 93 19, 7307 99 30 a 7307 99 90, sa týmto ukončuje.

      V Bruseli 7. júla 2005

            Za Komisiu

         Peter MANDELSON

            člen Komisie

      (1)  Ú. v. ES L 56, 6.3.1996, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 461/2004 (Ú. v. EÚ L 77, 13.3.2004, s. 12).

      (2)  Ú. v. EÚ C 203, 11.8.2004, s. 5.


title: 2014/654/EÚ: Rozhodnutie Rady z  8. septembra 2014 , ktorým sa vymenúva španielsky člen a španielsky náhradník Výboru regiónov

text:
               9.9.2014

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 268/12

         ROZHODNUTIE RADY
   z 8. septembra 2014,
   ktorým sa vymenúva španielsky člen a španielsky náhradník Výboru regiónov

      (2014/654/EÚ)

   RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
   so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 305,
   so zreteľom na návrh španielskej vlády,
   keďže:

               (1)

               Rada prijala 22. decembra 2009 rozhodnutie 2009/1014/EÚ (1) a 18. januára 2010 rozhodnutie 2010/29/EÚ (2), ktorými sa vymenúvajú členovia a náhradníci Výboru regiónov na obdobie od 26. januára 2010 do 25. januára 2015. Pani Carmen María SANDOVAL SÁNCHEZ bola 3. októbra 2011 rozhodnutím Rady 2011/661/EÚ (3) vymenovaná za náhradníčku do 25. januára 2015.

               (2)

               V dôsledku skončenia funkčného obdobia pána Ramóna Luisa VALCÁRCELA SISU sa uvoľnilo jedno miesto člena. V dôsledku skončenia funkčného obdobia pani Carmen Maríe SANDOVALOVEJ SÁNCHEZOVEJ sa uvoľnilo jedno miesto náhradníka,

         PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
   Článok 1
   Na zvyšný čas funkčného obdobia, ktoré trvá do 25. januára 2015, sa do Výboru regiónov vymenúvajú:

               a)

               za člena:

                           —

                           pán Alberto GARRE LÓPEZ, Presidente de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia,

         a

               b)

               za náhradníka:

                           —

                           pán Manuel PLEQUEZUELO ALONSO, Director General de Participación Ciudadana, Unión Europea y Acción Exterior de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.

         Článok 2
   Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

      V Bruseli 8. septembra 2014

            Za Radu

            predseda

         S. GOZI

      (1)  Ú. v. EÚ L 348, 29.12.2009, s. 22.

      (2)  Ú. v. EÚ L 12, 19.1.2010, s. 11.

      (3)  Ú. v. EÚ L 263, 7.10.2011, s. 18.


title: Rozhodnutie Rady z 30. marca 2004, ktoré sa týka uzatvorenia Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi americkými o posilnení a rozšírení Dohody o colnej spolupráci a vzájomnej správnej pomoci v colných otázkach tak, aby zahrnovala spoluprácu týkajúcu sa bezpečnosti kontajnerovej dopravy a súvisiace otázky

text:
302                  SK                               Úradný vestník Európskej únie                                            11/zv. 51

32004D0634

30.9.2004                                         ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKEJ ÚNIE                                                 L 304/32

                                                      ROZHODNUTIE RADY
                                                         z 30. marca 2004,
              ktoré sa týka uzatvorenia Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi americkými
              o posilnení a rozšírení Dohody o colnej spolupráci a vzájomnej správnej pomoci v colných otázkach tak,
                  aby zahrnovala spoluprácu týkajúcu sa bezpečnosti kontajnerovej dopravy a súvisiace otázky

                                                              (2004/634/ES)

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,                                                   (4)    Musia sa externe koordinovať normy colnej kontroly so
                                                                              Spojenými štátmi americkými, aby sa zaistila bezpečnosť
                                                                              dodávateľského reťazca a zároveň aby bola zaručená kon-
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,                     tinuita zákonného obchodu s kontajnermi. Predovšetkým
a najmä na jej článok 133 v spojení s jej článkom 300 ods. 2                  je bezpodmienečne potrebné zabezpečiť, aby sa všetky prí-
prvou vetou,                                                                  stavy Spoločenstva mohli na základe jednotných zásad
                                                                              podieľať na Iniciatíve za bezpečnosť kontajnerovej dopravy
                                                                              a aby sa v prístavoch Spojených štátov presadzovali porov-
so zreteľom na návrh Komisie,                                                 nateľné normy. Priamy cieľ a obsah dohody sa teda týka
                                                                              uľahčenia zákonného obchodu medzi Spoločenstvom
                                                                              a Spojenými štátmi americkými a zároveň, na recipročnom
keďže:                                                                        základe, zabezpečenia vysokej úrovne bezpečnosti pro-
                                                                              stredníctvom umožnenia spolupráce pri vypracovávaní
                                                                              opatrení v konkrétnych riadených oblastiach, v ktorých má
(1)      Dohoda medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými                     Spoločenstvo právomoc.
         štátmi americkými o colnej spolupráci a vzájomnej pomoci
         v colných otázkach (1) (CMAA) poskytuje možnosť na jej
         rozšírenie s prihliadnutím na zvýšenie úrovní colnej spo-     (5)    Členské štáty by mali mať možnosť prostredníctvom dojed-
         lupráce a ich dopĺňanie prostredníctvom dohôd o konkrét-             naní s USA rozšíriť Iniciatívu za bezpečnosť kontajnerovej
         nych odvetviach alebo otázkach.                                      dopravy na všetky prístavy Spoločenstva a zároveň identi-
                                                                              fikovať prístavy Spoločenstva, ktoré sa podieľajú na Inicia-
                                                                              tíve za bezpečnosť kontajnerovej dopravy, a určiť rozmiest-
(2)      Komisia rokovala v mene Spoločenstva so Spojenými                    nenie colných úradníkov USA v týchto prístavoch alebo
         štátmi americkými o dohode o zintenzívnení a rozšírení               pridržiavať sa zodpovedajúcich existujúcich deklarácií
         CMAA s cieľom zahrnúť sem spoluprácu v oblasti bezpeč-               o zásadách na tento účel, za predpokladu, že uvedené
         nosti kontajnerovej dopravy a s tým súvisiacich otázok               dojednania sú v súlade so zmluvou a zlučiteľné s CMAA
         (ďalej len „dohoda“).                                                v zmysle rozšírenia dohody.

(3)      Touto dohodou sa colná spolupráca medzi Spoločenstvom         (6)    Na účely ďalšieho zintenzívnenia a rozšírenia colnej spo-
         a Spojenými štátmi americkými rozširuje na bezpečnosť                lupráce podľa rozšírenej CMAA sa musí zabezpečiť úzka
         kontajnerovej dopravy a s tým súvisiace otázky. Predpo-              spolupráca medzi členskými štátmi a inštitúciami Spolo-
         kladá sa rýchle a úspešné rozšírenie Iniciatívy za bezpeč-           čenstva.
         nosť kontajnerovej dopravy (Container Security Initiative)
         na všetky prístavy, ktoré spĺňajú príslušné požiadavky.
         Dohoda stanovuje aj pracovný program ďalšieho vykoná-
         vania opatrení vrátane vývoja noriem pre postupy týkajúce     (7)    Z toho dôvodu by sa mal zaviesť konzultačný postup,
         sa riadenia rizika, pre informácie, ktoré sú nevyhnutné              podľa ktorého by členské štáty, počítajúce s rokovaniami
         na identifikáciu vysoko rizikových zásielok dovážaných               o dojednaniach so Spojenými štátmi americkými v súvis-
         na územie zmluvných strán, a pre programy priemysel-                 losti s otázkami, na ktoré sa vzťahuje rozšírená CMAA,
         ného partnerstva.                                                    ihneď tento úmysel oznámili a poskytli príslušné informá-
                                                                              cie. Tieto informácie by mali byť predmetom konzultácií
                                                                              medzi členskými štátmi a Komisiou, ak o to v krátkej
(1) Ú. v. ES L 222, 12.8.1997, s. 17.                                         lehote požiada niektorý členský štát alebo Komisia.
 ---pagebreak--- 11/zv. 51          SK                              Úradný vestník Európskej únie                                                 303

(8)    Hlavný účelom týchto konzultácií by malo byť uľahčenie                                   Článok 3
       výmeny informácií a zabezpečenie konzistentnosti dojed-
       naní so zmluvou a spoločnými politikami, najmä so spo-       1. Členské štáty sa môžu pridržiavať dojednaní alebo uzatvárať
       ločným rámcom spolupráce so Spojenými štátmi americ-         dojednania so Spojenými štátmi americkým s cieľom zahrnúť prí-
       kými podľa rozšírenej CMAA.                                  stavy Spoločenstva do Iniciatívy za bezpečnosť kontajnerovej
                                                                    dopravy. Každé takéto dojednanie sa musí odvolávať na rozšírenú
                                                                    CMAA a byť s ňou v súlade vrátane minimálnych noriem, ak boli
(9)    Ak sa Komisia domnieva, že dojednanie, ktoré má niektorý     prijaté.
       členský štát v úmysle vykonávať so Spojenými štátmi ame-
       rickými, je nezlučiteľné s rozšírenou CMAA alebo že je
       potrebné zaoberať sa predmetnou otázkou v rámci rozší-       Komisia a príslušné členské štáty sa môžu navzájom poradiť, aby
       renej CMAA, mala by v tom zmysle informovať príslušný        zabezpečili, že takéto dojednania budú v súlade s rozšírenou
       členský štát.                                                CMAA.

                                                                    2. Skôr než členský štát začne vyjednávať o dojednaniach so Spo-
(10)   Konzultačný postup by nemal mať vplyv na príslušné prá-      jenými štátmi americkými v súvislosti s otázkami odlišnými od
       vomoci členských štátov a Spoločenstva uzatvárať predpo-     otázok, ktoré sú uvedené v odseku 1, pričom sa však na ne vzťa-
       kladané dojednania.                                          huje rozšírená CMAA, je povinný oznámiť to Komisii a ostatným
                                                                    členským štátom a poskytnúť v tomto oznámení príslušné infor-
                                                                    mácie.
(11)   Táto dohoda by sa mala schváliť,
                                                                    3. Členské štáty alebo Komisia môžu do ôsmich pracovných dní
                                                                    od prijatia oznámenia požiadať o konzultácie s ostatnými člen-
                                                                    skými štátmi a Komisiou. Tieto konzultácie sa musia uskutočniť
                                                                    do troch týždňov od prijatia oznámenia. Ak je vec naliehavá, kon-
ROZHODLA TAKTO:                                                     zultácie sa musia uskutočniť bezodkladne.

                                                                    4. Komisia je povinná najneskôr päť dní po skončení konzultácií
                                                                    poskytnúť svoje písomné stanovisko k zlučiteľnosti dojednaní,
                                                                    oznámených s rozšírenou CMAA, vrátane, ak je to vhodné,
                           Článok 1                                 potreby zaoberať sa predmetnou otázkou v rámci uvedenej
                                                                    dohody.
Týmto sa v mene Európskeho spoločenstva schvaľuje Dohoda
medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi                    5. Konzultácie sa konajú v rámci výboru, zriadeného člán-
americkými o posilnení a rozšírení Dohody o colnej spolupráci       kom 247 nariadenia (EHS) č. 2913/92 z 12. októbra 1992, kto-
a vzájomnej správnej pomoci v colných otázkach tak, aby             rým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva (1).
zahrnovala spoluprácu týkajúcu sa bezpečnosti kontajnerovej
dopravy a súvisiace otázky (dohoda).
                                                                    6. Členské štáty pošlú Komisii a ostatným členským štátom
                                                                    kópiu dojednaní uvedených v odsekoch 1 a 2, ako aj každú výpo-
Text dohody je pripojený k tomuto rozhodnutiu.                      veď týchto dojednaní, alebo ich zmeny a doplnenia.

                           Článok 2                                 V Bruseli 30. marca 2004

                                                                                Za Radu
Predseda Rady sa týmto oprávňuje určiť osobu(-y)
                                                                                predseda
splnomocnenú(-é) na podpísanie dohody tak, aby zaväzovala
Spoločenstvo.                                                                                M. McDOWELL

                                                                    (1) Ú. v. ES L 302, 19.10.1992, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené
                                                                        a doplnené nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES)
                                                                        č. 2700/2000 (Ú. v. ES L 311, 12.12.2000, s. 17).


title: Rozhodnutie Rady z 27. januára 1997, ktorým sa v mene Európskeho spoločenstva uzatvára výmena listov zaznamenávajúca spoločnú zhodu na zásadách medzinárodnej spolupráce vo výskumných a rozvojových činnostiach v oblasti inteligentných výrobných systémov medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi americkými, Japonskom, Austráliou, Kanadou a krajinami EZVO, Nórskom a Švajčiarskom

text:
62                   SK                            Úradný vestník Európskej únie                                       11/zv. 26

31997D0378

18.6.1997                               ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV                                             L 161/1

                                                   ROZHODNUTIE RADY
                                                     z 27. januára 1997,
             ktorým sa v mene Európskeho spoločenstva uzatvára výmena listov zaznamenávajúca spoločnú zhodu
             na zásadách medzinárodnej spolupráce vo výskumných a rozvojových činnostiach v oblasti
             inteligentných výrobných systémov medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi americkými,
                          Japonskom, Austráliou, Kanadou a krajinami EZVO, Nórskom a Švajčiarskom

                                                            (97/378/ES)

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,                                                ROZHODLA TAKTO:

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
najmä na jej článok 130m v súvislosti s článkom 228 ods. 2                                       Článok 1
a prvou vetou prvým pododsekom článku 228 ods. 3,                   Týmto sa schvaľuje výmena listov zaznamenávajúca spoločnú
                                                                    zhodu na zásadách medzinárodnej spolupráce vo výskumných
so zreteľom na návrh Komisie,                                       a rozvojových činnostiach v oblasti inteligentných výrobných
                                                                    systémov medzi Európskym spoločenstvom a Spojenými štátmi
so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu (1),                americkými, Japonskom, Austráliou, Kanadou a krajinami EZVO
                                                                    Nórskom a Švajčiarskom.
keďže medzinárodná spolupráca v oblasti inteligentných výrob-
ných systémov posilní vedecký a technický základ spoločenstva       Text výmeny listov je pripojený k tomuto rozhodnutiu.
v priemysle a prispeje ku vyššej konkurencieschopnosti priemy-
slu spoločenstva;                                                                                Článok 2

keďže dvojročná štúdia uskutočniteľnosti medzinárodnej spolu-       Predseda Rady je týmto oprávnený vymenovať osobu
práce v oblasti inteligentných výrobných systémov potvrdila, že     splnomocnenú podpísať výmenu listov uvedenú v článku 1,
takáto spolupráca má pridanú hodnotu;                               zaväzujúcu spoločenstvo.

keďže Rada oprávnila Komisiu vyjednávaním spoločnej zhody so        V Bruseli 27. januára 1997
Spojenými štátmi americkými, Japonskom, Austráliou, Kanadou
a krajinami EZVO Nórskom a Švajčiarskom;                                                                Za Radu
                                                                                predseda
keďže spoločná zhoda s tretími krajinami bola dosiahnutá vo
forme výmeny listov,                                                                                G. ZALM

(1) Ú. v. ES C 20, 20.1.1997, s. 371.


title: Rozhodnutie Komisie z 22. decembra 1992, ktorým sa schvaľuje správne opatrenie predpokladané v dohodách o tranzitnej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskom na jednej strane a medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom na strane druhej

text:
Dôležité právne oznámenie

|

31993D0117

Úradný vestník L 047 , 25/02/1993 S. 0027 - 0027 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 11 Zväzok 21 S. 0049  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 11 Zväzok 21 S. 0049

		Rozhodnutie Komisiez 22. decembra 1992,ktorým sa schvaľuje správne opatrenie predpokladané v dohodách o tranzitnej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskom na jednej strane a medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom na strane druhej(93/117/EHS)KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na dohody o tranzitnej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskom na jednej strane a medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom na strane druhej, o ktorých uzatvorení rozhodla Rada 27. novembra 1992 a 30. novembra 1992,po uvážení skutočnosti, že správne opatrenia sú potrebné na vykonanie týchto dohôd:- dohoda s Rakúskom predpokladá zavedenie systému ekobodov, ktorý má zabezpečiť rovnováhu ekonomických a ekologických záujmov,- dohoda so Švajčiarskom predpokladá výnimku z existujúceho švajčiarskeho platného limitu 28 ton pre ťažké nákladné vozidlá,ROZHODLA TAKTO:Článok 1Správne opatrenia o tranzitnej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskom na jednej strane a medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom na strane druhej sú schválené v mene spoločenstva.Článok 2Člen Komisie zodpovedný za dopravu alebo osoba ním určená sú zmocnení podpísať správne opatrenie v mene Komisie.V Bruseli 22. decembra 1992Za KomisiuKarel van Miertčlen Komisie--------------------------------------------------Správne opatrenie,ktorým sa stanovuje deň nadobudnutia účinnosti a postupy zavedenia systému Eko-bodov uvedeného v dohode medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskou republikou o tranzite tovarov po ceste a po železniciPodľa článku 24 ods. 4 dohody medzi Európskym spoločenstvom a Rakúskou republikou o tranzite tovarov po ceste a po železnici (ďalej len "dohoda o tranzite") príslušné orgány, menoviteZA SPOLOČENSTVO:Komisia Európskych spoločenstiev aZA RAKÚSKOFederálny minister verejného hospodárstva a dopravy,so zreteľom na dátum nadobudnutia účinnosti a postupy, týkajúce sa systému Eko-bodov uvedeného v dohode o tranzitesa dohodli takto:Článok 1Systém Eko-bodov nadobúda účinnosť 1. januára 1993.Článok 21. Celkový počet tranzitných ciest (či už za nájomné alebo odmenu, na vlastný účet alebo prázdne), ktoré vykonali v roku 1991 ťažké nákladné vozidlá registrované v Európskom spoločenstve (článok 15 ods. 4 bod 2 dohody o preprave), sa odhaduje na 1264000.2. Celkový počet tranzitných ciest (či už za nájomné alebo odmenu, na vlastný účet alebo prázdne), ktoré vykonali v roku 1991 ťažké nákladné vozidlá registrované v Rakúskej republike (článok 15 ods. 8 dohody o preprave) sa odhaduje na 211100.Článok 31. Vodič ťažkého nákladného vozidla na tranzitnej ceste bude nosiť so sebou a na požiadanie dozorných orgánov predloží riadne vyplnený štandardný formulár rakúskeho osvedčenia, ktorým sa potvrdzujú platby za Eko-body za príslušnú cestu. Vzor tohto formulára známeho ako "Eko-karta", je v prílohe A.Príslušné rakúske orgány vydajú formulár podľa prílohy A tohto opatrenia oproti zaplateniu nákladov na vytvorenie a distribúciu tohto formulára a za Eko-body.2. Vodič ťažkého nákladného vozidla registrovaného po 1. októbri 1990 bude okrem toho nosiť so sebou a na požiadanie predloží štandardný dokument COP podľa vzoru v prílohe B, ako dôkaz o emisiách NOx tohto vozidla. Pre ťažké nákladné vozidlá, po prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990, a pre tie nákladné vozidlá, ktoré tento dokument nemajú, sa predpokladá hodnota COP 15,8 g/kWh.Strany sa budú navzájom písomne informovať o tom, ktoré národné orgány sú oprávnené tieto dokumenty vydávať.3. Tranzitné cesty vykonané za okolností uvedených v zozname v prílohe C alebo so schválením ECMT, budú zo schémy Eko-bodov vyňaté.Článok 41. Požadovaný počet Eko-bodov sa pripevní k formuláru uvedenému v článku 3 ods. 1 a eko-body sa zrušia. Eko-body sa zrušia tak, že sa podpíšu takým spôsobom, že podpis bude prechádzať cez eko-body i cez formulár, ku ktorému sú pripevnené. Namiesto podpisu možno použiť gumovú pečiatku.2. Keď vozidlo vstúpi na rakúske územie, dozorným orgánom sa odovzdá riadne vyplnený formulár s požadovaným počtom Eko-bodov. Tieto orgány vrátia kópiu s dokladom o zaplatení.V prípade ťažkého nákladného vozidla registrovaného v Rakúsku sa doklad o zaplatení a dokument COP predložia naraz dozorným orgánom členského štátu pri vstupe do Talianska alebo Nemecka alebo pri výstupe z týchto štátov. Kópia dokladu o zaplatení sa predloží colným orgánom pri vstupe.Pre ťažké nákladné vozidlá registrované v Rakúsku, ktoré sa zúčastňujú tranzitných ciest do Talianska alebo z Talianska alebo ciest, ktoré po tranzite cez Rakúsko pokračujú do Nemecka, sa budú používať špeciálne Eko-body. Ich použitie sa zaznamená na doklad o zaplatení. Počet Eko-bodov pridelených rakúskym ťažkým nákladným vozidlám na také cesty stanoví každý rok Výbor pre tranzit založený podľa článku 21 dohody o tranzite.3. Ak sa počas cesty zmení ťahač, doklad o zaplatení vydaný pri vstupe zostáva platný a uschová sa. Ak je hodnota COP nového ťahača vyššia než je uvedené na formulári, pri výstupe z krajiny sa kúpia ďalšie Eko-body a pripevnia sa k novej karte.4. Pre cesty, na ktoré sú potrebné Eko-body, nahradí formulár uvedený v článku 3 ods. 1 všetky rakúske formuláre, ktoré sa dosiaľ používali pre dopravnú štatistiku.5. Spoločenstvo a rakúske orgány sa budú navzájom pravidelne informovať o počte použitých bodov. Originály alebo kópie formulárov, na ktorých budú zrušené Eko-body, sa v prípade potreby dajú k dispozícii jednotlivým národným orgánom.Článok 51. Strany zabezpečia podľa článku 16 dohody o tranzite, aby sa rakúsky doklad o zaplatení za Eko-body pre Taliansko alebo Nemecko uznával ako náhrada za povolenia, ktoré sa predtým používali v Rakúsku a v členských štátoch Nemecko a Taliansko. V Taliansku takýto doklad o zaplatení nahradí dvojstranný polovičný lístok na jednu cestu a v Nemecku dvojstranné povolenie pre spiatočnú cestu.Pre ťažké nákladné vozidlá registrované v Rakúsku, ktoré odchádzajú z Talianska, bude riadne vyplnená kópia formulára uvedeného v článku 3 ods. 1 spolu s požadovaným počtom Eko-bodov pre Taliansko, náhradou poskytnutého povolenia.2. Cesty, v rámci ktorých sa rakúska hranica prekročí jedenkrát vlakom, či už formou konvenčnej železničnej dopravy, alebo pri kombinovanej doprave, a jedenkrát sa prekročí po ceste, a to tesne pred alebo tesne po prekročení tejto hranice vlakom, sa nebudú považovať za tranzitné cesty v zmysle dohody o tranzite, ale za dvojstranné cesty.Článok 61. Eko-body určené podľa ustanovení článku 15 ods. 5 bodu 1 dohody o tranzite sa prekryjú tlačeným údajom o roku, pre ktorý platia. Možno ich použiť od 1. januára roka, v ktorom platia, do 31. januára nasledujúceho roka.2. Strany si v dvoch rovnakých splátkach navzájom vydajú počet Eko-bodov, na ktoré majú nárok. Prvá splátka sa doručí tri mesiace pred a druhá dva mesiace po začiatku každého kalendárneho roka.Za okolností uvedených v článku 15 ods. 5 bode 2 dohody o tranzite sa druhá splátka zníži o počet Eko-bodov vypočítaných pomocou metódy uvedenej v prílohe IX bodu 4 dohody o tranzite.Článok 7Pracovná skupina Výboru pre tranzit zložená zo zástupcov oboch strán bude vykonávať dohľad nad zavádzaním a monitorovaním systému Eko-bodov a nad prijatými preventívnymi opatreniami proti jeho porušovaniu. Pracovná skupina bude mať prístup ku všetkým relevantným dokumentom. Bude sa stretať na požiadanie ktorejkoľvek strany.Článok 81. Porušenie dohody o tranzite alebo tohto správneho opatrenia zo strany vodiča ťažkého nákladného vozidla alebo zo strany podniku sa bude trestať podľa platných vnútroštátnych predpisov. Opakované porušenia môžu viesť k tomu, že príslušnému vodičovi alebo podniku sa zakážu činnosti súvisiace s medzinárodnou dopravou.2. Príslušné orgány Rakúska, spoločenstva a členských štátov, každý v rámci svojej jurisdikcie, si budú navzájom poskytovať administratívnu pomoc pri vyšetrovaní a trestaní porušení dohody o tranzite alebo tohto správneho opatrenia, najmä tým, že zabezpečia, aby sa dokumenty uvedené v článku 3 správne používali a aby sa s nimi správne manipulovalo.3. Ak sa dozorným orgánom nepredložia podľa ustanovení tohto správneho opatrenia Eko-karty uvedené v článku 3, ak je takýto formulár neúplný alebo očividne nesprávny, alebo ak nie sú k nemu správne pripevnené Eko-body, dozorné orgány môžu odmietnuť povoliť pokračovanie cesty, pričom náležito zohľadnia zásadu úmernosti, ako ju definujú príslušné vnútroštátne právne predpisy.V ostatných záležitostiach bude za zavedenie a správne používanie dohody o tranzite zodpovedný Výbor pre tranzit.Článok 9Strany si vyhradzujú právo vykonať šesť mesiacov po tom, ako systém Eko-bodov nadobudol účinnosť, spoločnú revíziu opatrení na jeho zavedenie, s tým, že po vzájomnej dohode prijmú potrebné zmeny a doplnky.Článok 10Toto správne opatrenie nadobúda účinnosť v ten istý deň ako dohoda o tranzite.Článok 11Táto dohoda je vyhotovená v dánskom, holandskom, anglickom, francúzskom, nemeckom, gréckom, talianskom, portugalskom a španielskom jazyku, pričom každé znenie je rovnako autentické.Vo Viedni 23. decembra 1992Za Federálneho ministra verejného hospodárstva a dopravy Rakúskej republikyG. HanreichZa Komisiu Európskych spoločenstievJ. Erdmenger--------------------------------------------------Správne opatrenieo uplatňovaní nadlimitného systému stanoveného v dohode medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom o preprave tovarov po ceste a po železniciOBSAH Článok 1 Cieľ …Článok 2 Administratívne centrum …Článok 3 Rozsah …Článok 4 Prepravované tovary …Článok 5 Nasýtenie železničnej kapacity kombinovanej dopravy …Článok 6 Rezervačné postupy …Článok 7 Postup v prípade vyčerpania železničnej kapacity kombinovanej dopravy …Článok 8 Povoľovacie postupy …Článok 9 Kontroly …Článok 10 Kontaktný orgán …Článok 11 Administratívna spolupráca a penále …Článok 12 Nadobudnutie účinnosti …Článok 13 Jazyky …V súlade s bodmi 3 a 4 nadpisu II prílohy 6 k Dohode medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskom o preprave tovarov po ceste a po železnici (ďalej len "dohoda") príslušné orgány, konkrétneZA SPOLOČENSTVO:Komisia Európskych spoločenstiev,ZA ŠVAJČIARSKO:Federálne ministerstvo dopravy, spojov a energetiky,so zreteľom na používanie plánovaného nadlimitného systému,sa dohodli na nasledujúcich pravidlách:Článok 1CieľCieľom tohto opatrenia je určiť postupy, na základe ktorých Švajčiarsko bude poskytovať výnimky pre cestné vozidlá na trase z Bazileja do Chiasso z obmedzenia celkovej hmotnosti 28 ton pre cestnú dopravu, určenej v bodoch 3 a 4 nadpisu II prílohy 6 k dohode. Pre tieto výnimky bude vytvorený povoľovací, ďalej len "nadlimitný systém".Článok 2Administratívne centrumFederálny úrad dopravy zriadi a bude riadiť administratívne centrum (ďalej len "centrum") v Berne, ktoré bude zodpovedať za vydávanie povolení (známych aj ako "nadlimitné povolenia") pre cestné vozidlá v rámci nadlimitného systému.Centrum bude vydávať povolenia za podmienok a na základe postupov uvedených nižšie.Článok 3RozsahPovolenia sa budú vydávať iba pre cestné vozidlá zaregistrované v spoločenstve.Článok 4Prepravované tovary1. Povolenia môžu byť vydané iba pre cestné vozidlá, ktoré prepravujú tovary podliehajúce skaze alebo iné expresné zásielky.2. Pokiaľ ide o definíciu tovarov podliehajúcich skaze, bude uvedený odkaz na zoznam určený v Zmluve o medzinárodnej preprave potravín podliehajúcich skaze a o špeciálnych zariadeniach používaných na túto prepravu (ATP). (Pozri prílohu I.)3. Pokiaľ ide o ostatné expresné zásielky, za takéto sa budú považovať tovary, pri ktorých oneskorenie povedie k zníženiu podstatnej hodnoty alebo ktoré sú potrebné na ďalšie spracovanie alebo marketing v určenej lehote, ktorá nebola dávno známa vopred.4. V prípade dopravy expresných zásielok alebo tovarov podliehajúcich skaze sa nesmie kvantitatívny podiel týchto tovarov na celkovej hmotnosti použiť ako zámienka pre expresnú dopravu.5. Budú sa dodržiavať medzinárodné predpisy o preprave nebezpečných tovarov po ceste a predpisy na ich implementáciu vo Švajčiarsku.Článok 5Nasýtenie železničnej kapacity kombinovanej dopravy (KD)Nasýtenie železničnej kapacity sa týka sprevádzanej kombinovanej dopravy (SKD) aj nesprevádzanej kombinovanej dopravy (NKD). Do úvahy sa vezmú nasledujúce skutočnosti:1. Aby sa terminály mohli považovať za terminály, musia spĺňať nasledujúce podmienky:- terminál bude poskytovať aspoň jedno denné spojenie pre kombinovanú dopravu cez Švajčiarsko,- spoločnosti poskytujúce kombinovanú dopravu a ostatní prevádzkovatelia zaoberajúci sa touto formou dopravy (ďalej len "prevádzkovatelia"), ktorí používajú terminál, budú ponúkať ucelené vlaky alebo najneskôr do času rezervácie pevné časti vlaku, tvoriace súčasť vlaku jazdiaceho podľa grafikonu,- terminál je vybavený elektronickým komunikačným zariadením.2. Príloha II obsahuje zoznam terminálov, ktoré spĺňajú tieto podmienky. Tento zoznam aktualizuje spoločný výbor ustanovený v článku 18 dohody, keď a až budú splnené požiadavky uvedené vyššie.Článok 6Rezervačné postupy1. Rezervácia nakladacieho priestoru vo vlaku v kombinovanej doprave je povinná iba pre špeditérov, podniky nákladnej dopravy a závodnú dopravu (ďalej len "odosielatelia"), ktorí sa chcú zúčastniť na nadlimitnom systéme.Žiadosti o rezervácie sa prijímajú iba od odosielateľov, ktorí vlastnia vhodné vozidlá a nakladaciu jednotku pre kombinovanú dopravu na príslušnej trase.2. Rezervácia musí byť vykonaná alebo potvrdená prevádzkovateľmi najskôr 48 hodín a najneskôr 16 hodín pred odchodom vlaku. V mimoriadnych prípadoch, ktoré musí odosielateľ zdôvodniť, môže byť rezervácia vykonaná menej ako 16 hodín pred odchodom vlaku. Rezervácie sa budú posudzovať v poradí, v akom boli predložené. V prípade nedieľ a štátnych sviatkov lehota rezervácie bude predĺžená až do otváracích hodín centra v predchádzajúci pracovný deň.3. Po vykonaní rezervácie, ak prevádzkovateľ už nemôže ponúknuť kapacitu KD zodpovedajúcu prvej voľbe odosielateľa, odosielateľ bude môcť použiť nasledujúce alternatívne spôsoby dopravy na plánované miesto určenia:- nasledujúci vlak ponúkaný tým istým prevádzkovateľom v tom istom termináli: za primerané sa považuje, ak odosielateľ čaká maximálne šesť hodín na najbližší vlak poskytujúci služby KD,- premiestnenie do vlaku ponúkaného tým istým prevádzkovateľom na inom termináli: premiestnenie sa považuje za primerané pod podmienkou, že sa uskutoční v smere plánovanej trasy a že odchod tohto vlaku sa uskutoční najneskôr do štyroch hodín po odchode pôvodne rezervovaného vlaku. Podobne sa považuje za primerané:- ak v prípade NKD sa premiestnenie môže uskutočniť do 50 km od terminálu pôvodu alebo- v prípade SKD odosielateľ bude požiadaný, aby sa premiestnenie uskutočnilo na najbližšom prepojenom termináli. V súčasnosti sa to týka nasledujúcich dvojíc terminálov: Freiburg -Bazilej a Miláno — Lugano. Spoločný výbor môže v prípade potreby ich počet zvýšiť,- ten istý vlak v tom istom termináli: ak je to potrebné, odosielateľ môže podniknúť opatrenia, aby získal miesto v tom istom vlaku od iného prevádzkovateľa za porovnateľných podmienok.4. V čase rezervácie, ak zodpovedajúca kapacita KD prevádzkovateľa je úplne rezervovaná a žiadna alternatívna doprava nie je možná, odosielateľ môže požiadať o nadlimitné povolenie v súlade s článkom 8.Článok 7Postup v prípade vyčerpania železničnej kapacity KD1. Prevádzkovateľ KD určí podľa svojich možností, kedy je jeho kapacita KD vyčerpaná, a ďalší zákazníci musia byť odmietnutí alebo musia čakať. Centrum je o tom okamžite informované. Odosielateľ, ktorého žiadosť bola zamietnutá, je informovaný o vyčerpaní kapacity KD písomne, ak o to požiada.2. Ak prevádzkovateľ KD je povinný zrušiť vlak menej ako 24 hodín pred jeho odchodom v dôsledku poruchy, okamžite o tom informuje centrum.Článok 8Povoľovacie postupy1. Ak odosielateľ nemôže získať miesto z dôvodu vyčerpania dopravnej kapacity a absencie alternatívnej dopravy alebo ak nezíska miesto, ktoré si už rezervoval, z dôvodu uvedeného vyššie v článku 7 ods. 2, telefonicky alebo písomne požiada centrum o nadlimitné povolenie.2. V tomto prípade musia byť centru oznámené náležitosti uvedené vo formulári uvedenom v prílohe III.Ak niektoré z požadovaných náležitostí chýbajú, centrum vráti žiadosť odosielateľovi na doplnenie.3. O vydaní týchto povolení rozhoduje centrum. Na tento účel koná čo možno najpružnejšie. Ak sú splnené všetky požiadavky tohto správneho opatrenia, centrum je povinné vydať požadované povolenia. Vyplnené žiadosti sa posudzujú v rovnakom poradí, v akom boli predložené.Centrum oznámi svoje rozhodnutie o žiadosti o povolenie žiadateľovi buď telefonicky, alebo faxom najneskôr do dvoch hodín po jej predložení.4. Ak je žiadosť schválená, odosielateľ získa úradné doklady pre tranzit cez Švajčiarsko na colnici nachádzajúcej sa v Bazileji-Weile, Bazileji-Saint Louis alebo Chiasso Strade (Brogeda Autostrada; Brogeda Merci).Povolenie je neprevoditeľné.5. Na colnici sa za vydanie povolenia cestného tranzitu cez Švajčiarsko vyberá poplatok 50 CHF alebo jeho ekvivalent.6. Centrum musí zdôvodniť svoje odmietnutie vydať povolenia žiadateľovi. Rozhodnutie vydá písomne, ak o to žiadateľ požiada, a poskytne pokyny týkajúce sa práva na odvolanie.Článok 9Kontroly1. Centrum je oprávnené zistiť od prevádzkovateľa KD, či odosielateľ žiadajúci o povolenie predložil žiadosť o rezerváciu.2. Z tohto dôvodu je prevádzkovateľ povinný po vyčerpaní svojej dopravnej kapacity viesť evidenciu žiadostí o rezervácie (meno a adresu podniku a čas predloženia žiadosti).3. Colnica v Bazileji alebo v Chiasso vydá povolenie v písomnej forme, bude požadovať jeho vrátenie v čase, keď vozidlo opustí územie Švajčiarska, vyberie poplatok a overí presnosť údajov požadovaných v súlade s článkom 8 ods. 2 a prílohou III. V prípade falošných údajov, ktoré nie sú výsledkom chyby prenosu, sa povolenie nevydá.4. Vlastníctvo nadlimitného povolenia nezbavuje odosielateľa povinnosti požiadať o zvláštne výnimočné povolenie pre nočný a nedeľný prejazd cez územie Švajčiarska. Ak sú splnené nevyhnutné podmienky, toto povolenie znovu vydá centrum pre cesty, ktoré vyžadujú nadlimitné povolenie.Článok 10Kontaktný orgánStrany dohody dozerajú na bezproblémovú prevádzku nadlimitného systému. Môžu nahliadať do dokladov administratívneho centra, ktoré sú dôležité pre riadenie systému. Spoločný výbor je pravidelne informovaný o výsledkoch týchto inšpekcií.Strany dohody posúdia, či je potrebné zmeniť postupy, prvýkrát šesť mesiacov po nadobudnutí jej platnosti, a potom v pravidelných intervaloch.Článok 11Administratívna spolupráca a penálePenále určia švajčiarske orgány pre prípady porušenia tohto opatrenia. Penále sú definované vo vykonávacom nariadení Federálnej rady týkajúcom sa správnych opatrení v prípade porušenia dohody o tranzite alebo nadlimitného systému, určených príslušným správnym opatrením (uvedených v prílohe IV).Švajčiarske orgány a orgány spoločenstva spolupracujú pri vyšetrovaní prípadov zneužitia systému alebo jeho porušení. Spoločný výbor je priebežne informovaný o každom prípade zisteného zneužitia.Článok 12Nadobudnutie platnostiToto správne opatrenie nadobúda platnosť v rovnakom čase ako dohoda o tranzite.Článok 13JazykyToto opatrenie je vyhotovené v anglickom, dánskom, francúzskom, gréckom, holandskom, nemeckom, portugalskom, španielskom a talianskom jazyku, pričom každé znenie je rovnako autentické.Vo Viedni 23. decembra 1992Za Federálne ministerstvo dopravy, spojov a energetikyW. FagagniniZa Komisiu Európskych spoločenstievJ. Erdmenger--------------------------------------------------


title: Rozhodnutie Rady z 15. februára 1993 o uzavretí protokolu k Dohovoru z 8. októbra 1990 medzi vládami Spolkovej republiky Nemecko a Českou a Slovenskou Federatívnou republikou a Európskym hospodárskym spoločenstvom o Medzinárodnej komisii na ochranu Labe

text:
Dôležité právne oznámenie

|

31993D0114

Úradný vestník L 045 , 23/02/1993 S. 0025 - 0025 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 15 Zväzok 12 S. 0085  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 15 Zväzok 12 S. 0085

		Rozhodnutie Radyz 15. februára 1993o uzavretí protokolu k Dohovoru z 8. októbra 1990 medzi vládami Spolkovej republiky Nemecko a Českou a Slovenskou Federatívnou Republikou a Európskym hospodárskym spoločenstvom o Medzinárodnej komisii na ochranu Labe(93/114/EHS)RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 130,so zreteľom na návrh Komisie [1],so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu [2],so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3],keďže na základe rozhodnutia 91/598/EHS [4] spoločenstvo schválilo dohovor o medzinárodnej komisii na ochranu Labe;keďže je vecou zásadného významu, aby medzinárodná Komisia ustanovená uvedeným dohovorom dostala právnu subjektivitu a spôsobilosť, aby mohla vykonávať svoje úlohy;keďže na tento účel bol v Magdeburgu 9. decembra 1991 prijatý protokol k dohovoru; keďže protokol bol podpísaný v mene spoločenstva;keďže je preto potrebné, aby spoločenstvo schválilo protokol,ROZHODLA TAKTO:Článok 1Protokol k Dohovoru z 8. októbra 1990 medzi vládami Spolkovej republiky Nemecko a Českou a Slovenskou Federatívnou republikou a Európskym hospodárskym spoločenstvom o Medzinárodnej komisii na ochranu Labe sa týmto schvaľuje v mene Európskeho hospodárskeho spoločenstva.Text protokolu je pripojený k tomuto rozhodnutiu.Článok 2Predseda Rady v mene Európskeho hospodárskeho spoločenstva informuje vládu Spolkovej republiky Nemecko, ktorá je depozitárom, že podmienky na nadobudnutie účinnosti protokolu sa, pokiaľ ide o spoločenstvo, splnili v súlade s článkom 2 protokolu.V Bruseli 15. februára 1993Za RadupredsedaM. Jelved[1] Ú. v. ES C 185, 22.7.1992, s. 14.[2] Ú. v. ES C 305, 23.11.1992.[3] Ú. v. ES C 287, 4.11.1992, s. 38.[4] Ú. v. ES L 321, 23.11.1991, s. 24.--------------------------------------------------