               EUROPESE COMMISSIE
            Straatsburg, 13.11.2018
            COM(2018) 744 final
            2018/0385(COD)
            Voorstel voor een
            BESLUIT VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
            tot aanpassing van Richtlijn 2012/27/EU van het Europees Parlement en de Raad betreffende energie-efficiëntie [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en Verordening (EU) 2018/XXX van het Europees Parlement en de Raad [governance van de energie-unie], wegens de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie
            (Voor de EER relevante tekst)

               TOELICHTING

               1.ACHTERGROND VAN HET VOORSTEL

               •Motivering en doel van het voorstel

               Het onderhavige voorstel voor een besluit van het Europees Parlement en de Raad tot aanpassing van Richtlijn 2012/27/EU [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU]
                  1
                betreffende energie-efficiëntie en Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie] is noodzakelijk wegens de op handen zijnde terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie.

               Op 29 maart 2017 heeft het Verenigd Koninkrijk kennisgegeven van zijn voornemen om zich uit de Unie terug te trekken krachtens artikel 50 van het Verdrag betreffende de Europese Unie. Dat betekent dat vanaf 30 maart 2019 om 00.00 uur (Midden-Europese tijd) (hierna "de terugtrekkingsdatum" genoemd) het gehele primaire en secundaire Unierecht niet langer van toepassing is op het Verenigd Koninkrijk, tenzij in een geratificeerd terugtrekkingsakkoord een andere datum wordt vastgesteld. Met het Verenigd Koninkrijk wordt momenteel onderhandeld over een terugtrekkingsakkoord.

               De Europese Raad kan volgens artikel 50, lid 3, van het Verdrag betreffende de Europese Unie met instemming van het Verenigd Koninkrijk ook unaniem besluiten dat de Verdragen op een latere datum niet meer van toepassing zijn.

               Het onderhavige voorstel heeft betrekking op Richtlijn 2012/27/EU van het Europees Parlement en de Raad van 25 oktober 2012 betreffende energie-efficiëntie [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie]
                  2
               . De cijfers inzake het energieverbruik voor 2030 in beide rechtshandelingen betreffen 28 lidstaten (de EU28).

               Bij Richtlijn 2012/27/EU, als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU, is een EU-streefcijfer voor energie-efficiëntie van ten minste 32,5 % in 2030 vastgesteld. Verder is erin bepaald dat de lidstaten indicatieve nationale energie-efficiëntiebijdragen moeten vaststellen. Daarbij moeten de lidstaten rekening houden met het energieverbruik van de Unie in 2030
                  3
               . In Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie] is bepaald dat de lidstaten in het proces voor de vaststelling van de bijdrage aan het EU-streefcijfer inzake energie-efficiëntie voor 2030 rekening moeten houden met het energieverbruik van de Unie in 2030. Het energieverbruik op het niveau van de Unie is ook relevant voor de beoordeling door de Europese Commissie van de vooruitgang in de richting van de gezamenlijke verwezenlijking van de EU-streefcijfers.

               De herziene richtlijn energie-efficiëntie vertaalt de EU-kerndoestelling inzake energie-efficiëntie voor 2030 van ten minste 32,5 % in absolute waarden van niet meer dan 1 273 Mtoe primair energieverbruik en niet meer dan 956 Mtoe eindenergieverbruik voor de Unie van 28 lidstaten. Deze waarden zijn berekend door de prognoses in het kader van het Primes-referentiescenario voor de EU in 2030 met 32,5 % te verlagen. De desbetreffende prognoses voor de EU27, waarvan het Verenigd Koninkrijk geen deel uitmaakt, resulteren in absolute energieverbruiksniveaus van niet meer dan 1 128 Mtoe primair energieverbruik en niet meer dan 846 Mtoe eindenergieverbruik in 2030.

               Met de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk moeten de cijfers voor het energieverbruik voor 2030 derhalve worden aangepast aan de situatie met 27 lidstaten. Aangezien deze wijziging is gebaseerd op dezelfde onderliggende energiemodelcijfers, kan dit als een technische aanpassing worden beschouwd.

               •Verenigbaarheid met bestaande bepalingen op het beleidsterrein

                  n.v.t.

               •Verenigbaarheid met andere beleidsterreinen van de Unie

                  n.v.t.

               2.RECHTSGRONDSLAG, SUBSIDIARITEIT EN EVENREDIGHEID

               •Rechtsgrondslag

               De rechtsgrondslag voor het voorstel is het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 192, lid 1, en artikel 194, lid 2, Dit vormt ook de rechtsgrondslag voor Richtlijn 2012/27/EU betreffende energie-efficiëntie [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie] die door middel van dit voorstel worden gewijzigd. Aangezien het Verdrag een specifieke rechtsgrondslag voor maatregelen op energiegebied bevat, is het passend om deze te gebruiken.

               •Subsidiariteit (bij niet-exclusieve bevoegdheid)

               De beginselen van subsidiariteit en evenredigheid zijn volledig in acht genomen. Optreden van de Unie is vereist op grond van het subsidiariteitsbeginsel (artikel 5, lid 3, VEU), aangezien het technische aanpassingen betreft van rechtshandelingen die zijn vastgesteld door de Unie.

               •Evenredigheid

                  Het voorstel voldoet aan het evenredigheidsbeginsel (artikel 5, lid 4, VEU) en gaat niet verder dan noodzakelijk is om de beoogde doelen te bereiken. Met de voorgestelde wijzigingen van het huidige regelgevingskader wordt het aangepast aan het tijdsbestek 2030 en wordt voor consistentie gezorgd. Het toepassingsgebied van de voorgestelde elementen is beperkt tot de aspecten die een optreden van de Unie vereisen.

               •Keuze van het instrument

                  Aangezien met dit voorstel een bestaande richtlijn en een bestaande verordening worden gewijzigd, is een wijzigingsbesluit van het Europees Parlement en de Raad het geschikte instrument.

               3.EVALUATIE, RAADPLEGING VAN BELANGHEBBENDEN EN EFFECTBEOORDELING

               Aangezien het onderhavige voorstel zuiver technisch van aard is en geen politieke keuzes vereist, zou een raadpleging van de betrokken partijen of een effectbeoordeling niet zinvol zijn geweest.

               •Evaluatie van bestaande wetgeving en controle van de resultaatgerichtheid ervan

                  n.v.t.

               •Raadpleging van belanghebbenden

                  n.v.t.

               •Bijeenbrengen en gebruik van expertise

                  n.v.t.

               •Effectbeoordeling

                  n.v.t.

               •Resultaatgerichtheid en vereenvoudiging

                  n.v.t.

               •Grondrechten

               n.v.t.

               4.GEVOLGEN VOOR DE BEGROTING

               Het voorstel heeft geen gevolgen voor de begroting.

               5.OVERIGE ELEMENTEN

               •Uitvoeringsplanning en regelingen betreffende controle, evaluatie en rapportage

                  n.v.t.

               •Toelichtende stukken (bij richtlijnen)

                  Aangezien dit voorstel van zuiver technische aard is, zijn toelichtende stukken over de omzetting niet nodig.

               •Artikelsgewijze toelichting

               n.v.t.

               2018/0385 (COD)

               Voorstel voor een

               BESLUIT VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

               tot aanpassing van Richtlijn 2012/27/EU van het Europees Parlement en de Raad betreffende energie-efficiëntie [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en Verordening (EU) 2018/XXX van het Europees Parlement en de Raad [governance van de energie-unie], wegens de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie

               (Voor de EER relevante tekst)

               HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 192, lid 1, en artikel 194, lid 2,

               Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

               Na toezending van het ontwerp van wetgevingshandeling aan de nationale parlementen,

               Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité
                  4
               ,

               Gezien het advies van het Comité van de Regio’s
                  5
               ,

               Handelend volgens de gewone wetgevingsprocedure,

               Overwegende hetgeen volgt:

               (1)Op 29 maart 2017 heeft het Verenigd Koninkrijk kennisgegeven van zijn voornemen om zich uit de Unie terug te trekken krachtens artikel 50 van het Verdrag betreffende de Europese Unie. Bijgevolg is het Unierecht vanaf 30 maart 2019 niet langer van toepassing op het Verenigd Koninkrijk, tenzij in een geratificeerd terugtrekkingsakkoord, of door de Europese Raad in overeenstemming met het Verenigd Koninkrijk, unaniem een andere datum wordt vastgesteld. Het Verenigd Koninkrijk wordt dan een derde land.

               (2)In Richtlijn 2012/27/EU van het Europees Parlement en de Raad van 25 oktober 2012 betreffende energie-efficiëntie
                  6
               , als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU
                  7
               , is bepaald dat de lidstaten indicatieve nationale energie-efficiëntiebijdragen moeten vaststellen ter verwezenlijking van het energie-efficiëntiestreefcijfer van de Unie van ten minste 32,5 % in 2030. Daarbij moeten de lidstaten rekening houden met het energieverbruik van de Unie in 2030
                  8
               .

               (3)In Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie]
                  9
                is bepaald dat de lidstaten in het proces voor de vaststelling van de bijdrage aan het streefcijfer van de Unie inzake energie-efficiëntie rekening moeten houden met het energieverbruik van de Unie in 2030
                  10
               . Het energieverbruik op het niveau van de Unie is ook relevant voor de beoordeling door de Europese Commissie van de vooruitgang in de richting van de gezamenlijke verwezenlijking van de EU-streefcijfers
                  11
               .

               (4)Als gevolg van de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk uit de Unie moeten de verwachte energieverbruikscijfers voor de Europese Unie in 2030 technisch worden aangepast, zodat deze betrekking hebben op de Unie van 27 lidstaten ("EU27"). Uit de prognoses die zijn opgesteld met het oog op de kerndoelstelling van de Unie van ten minste 32,5 % blijkt dat het primaire energieverbruik gelijk moet zijn aan 1 273 miljoen ton olie-equivalent (Mtoe) en 956 Mtoe eindenergieverbruik voor de Unie van 28 lidstaten. Uit de overeenkomstige prognoses voor de EU27 zonder het Verenigd Koninkrijk blijkt dat het primaire energieverbruik gelijk moet zijn aan 1 128 Mtoe en het eindenergieverbruik aan 846 Mtoe in 2030. De cijfers voor de energieverbruiksniveaus in 2030 moeten daarom worden aangepast.

               (5)Dezelfde prognoses voor het energieverbruik in 2030 zijn tevens relevant voor de artikelen 6 en 29 van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie].

               (6)Richtlijn 2012/27/EU [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie] moeten daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd,

               HEBBEN HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

               Artikel 1

               In artikel 3 van Richtlijn 2012/27/EU [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] wordt lid 5 vervangen door:

               ‘5. Elke lidstaat stelt indicatieve nationale energie-efficiëntiebijdragen vast om de in artikel 1, lid 1, van deze richtlijn bedoelde streefcijfers van de Unie voor 2030 te bereiken, overeenkomstig de artikelen [4] en [6] van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie]. Bij het vaststellen van die bijdragen houden de lidstaten er rekening mee dat het energieverbruik van de Unie in 2030 niet meer dan 1 128 Mtoe primaire energie en/of niet meer dan 846 Mtoe eindenergie mag bedragen. De lidstaten delen deze bijdragen mee aan de Commissie in het kader van hun geïntegreerde nationale energie- en klimaatplannen, als bedoeld in en overeenkomstig de procedure van artikel [3] en de artikelen [7] tot en met [12] van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie].’

               Artikel 2

               Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie] wordt als volgt gewijzigd:

               (a)In artikel 6, lid 1, eerste alinea:

               i)het cijfer "1 273 Mtoe" wordt vervangen door "1 128 Mtoe";

               ii)het cijfer “956 Mtoe” wordt vervangen door “846 Mtoe”.

               (b)In artikel 29, lid 3, wordt de eerste alinea vervangen door:

               "Als onderdeel van de in lid 1 bedoelde beoordeling evalueert de Commissie met betrekking tot de energie-efficiëntie de vooruitgang in de richting van de gezamenlijke verwezenlijking van een maximaal energieverbruik op het niveau van de Unie van 1 128 Mtoe primaire energie en 846 Mtoe eindenergie in 2030 in overeenstemming met artikel 3, lid 5, van Richtlijn 2012/27/EU [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU].’

               Artikel 3

               De artikelen 1 en 2 van dit besluit doen geen afbreuk aan de termijn die is vastgesteld in artikel 28 van Richtlijn 2012/27/EU [als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU] en artikel 59 van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie].

               Artikel 4

               Dit besluit treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie en is van toepassing vanaf de dag volgende op die waarop het recht van de Unie niet meer van toepassing is op het Verenigd Koninkrijk.

               Gedaan te Straatsburg,

                  Voor het Europees Parlement
                        Voor de Raad

                  De voorzitter
                        De voorzitter

                     (1)

                        PB xxx

                     (2)

                        Op 19 juni 2018 hebben de medewetgevers een voorlopig politiek akkoord bereikt over een herziening van de energie-efficiëntierichtlijn en de governanceverordening. Naar verwachting vinden de plenaire vergadering van het Europees Parlement voor een gezamenlijk debat en de stemming in eerste lezing voor beide rechtshandelingen in november plaats. De energie-efficiëntierichtlijn en de governanceverordening zullen aan de Raad Algemene Zaken worden voorgelegd en zodra deze zijn aangenomen formeel worden ondertekend door beide medewetgevers.

                     (3)

                        Artikel 3, lid 1, onder a), en artikel 3, lid 5, van Richtlijn 2012/27/EU als gewijzigd bij Richtlijn 2018/xx/EU.

                     (4)

                        PB C  van , blz. .

                     (5)

                        PB C  van , blz. .

                     (6)

                        Richtlijn 2012/27/EU van het Europees Parlement en de Raad van 25 oktober 2012 betreffende energie-efficiëntie, tot wijziging van Richtlijnen 2009/125/EG en 2010/30/EU en houdende intrekking van de Richtlijnen 2004/8/EG en 2006/32/EG (PB L 315 van 14.11.2012, blz. 1).

                     (7)

                        PB

                     (8)

                        Artikel 3, lid 5, van Richtlijn 2012/27/EU, als gewijzigd bij Richtlijn 2018/XXX/EU.

                     (9)

                        PB…

                     (10)

                        Artikel 6, lid 1, eerste alinea, van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie].

                     (11)

                        Artikel 29, lid 3, eerste alinea, van Verordening (EU) 2018/XXX [governance van de energie-unie].


               EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 11.2.2019
            COM(2019) 80 final
            2019/0038(NLE)
            Voorstel voor een
            BESLUIT VAN DE RAAD
            betreffende het standpunt dat namens de Europese Unie moet worden ingenomen in de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties ten aanzien van de voorstellen tot wijziging van de VN/ECE-Reglementen nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 55, 58, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128, ten aanzien van het voorstel tot wijziging van Geconsolideerde Resolutie R.E.5, ten aanzien van de voorstellen voor vier nieuwe VN/ECE-reglementen, en ten aanzien van het voorstel tot wijziging van bijlage 4 bij de overeenkomst van 1958

               TOELICHTING

               1.ONDERWERP VAN HET VOORSTEL

               Dit voorstel betreft het besluit tot bepaling van het standpunt dat namens de Unie moet worden ingenomen in de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in verband met de beoogde vaststelling van een megabesluit.

               2.ACHTERGROND VAN HET VOORSTEL

               •Motivering en doel van het voorstel

               De Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) ontwikkelt op internationaal niveau geharmoniseerde voorschriften om technische belemmeringen voor de handel in motorvoertuigen tussen de partijen bij de herziene overeenkomst van 1958 op te heffen en ervoor te zorgen dat die voertuigen een hoog niveau van veiligheids- en milieubescherming bieden.

               De Unie is bij Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 toegetreden tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen ("herziene overeenkomst van 1958") en is bij Besluit 2000/125/EG van de Raad van 31 januari 2000 betreffende de sluiting van de overeenkomst betreffende de vaststelling van mondiale technische reglementen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen ("parallelle overeenkomst") toegetreden tot de parallelle overeenkomst.

               De zittingen van WP.29, het VN/ECE-Wereldforum voor de harmonisatie van reglementen voor voertuigen, worden elk kalenderjaar driemaal gehouden, namelijk in maart, juni en november. Bij elke zitting worden nieuwe VN/ECE-reglementen, nieuwe mondiale technische reglementen en/of wijzigingen van bestaande VN/ECE-reglementen of mondiale technische reglementen aangenomen om rekening te houden met de technische vooruitgang. Vóór elke zitting van WP.29 worden die wijzigingen door een van de zes werkgroepen van WP.29 goedgekeurd.

               Op voorwaarde dat het quorum is bereikt en er een gekwalificeerde meerderheid onder de overeenkomstsluitende partijen is, vindt daarna tijdens een zitting van WP.29 de eindstemming over de aanneming van de wijzigingen, supplementen en corrigenda plaats. De EU is partij bij twee overeenkomsten (de overeenkomst van 1958 en die van 1998) in het kader van WP.29. Elke keer wordt een besluit van de Raad, een zogeheten megabesluit, opgesteld dat de lijst met reglementen, wijzigingen, supplementen en corrigenda bevat en de Commissie machtigt bij elke zitting van WP.29 namens de Unie te stemmen.

               Dit besluit van de Raad bepaalt het standpunt van de Unie voor de stemming over de reglementen, wijzigingen, supplementen en corrigenda die zijn ingediend voor stemming tijdens de maartzitting van WP.29 voor 2019, die plaatsvindt van 11 tot en met 15 maart 2019.

               •Verenigbaarheid met bestaande bepalingen op het beleidsterrein

               Dit voorstel vormt een aanvulling op en is volledig in overeenstemming met het internemarktbeleid van de Unie voor de automobielindustrie.

               Het WP.29-systeem versterkt de internationale harmonisatie van voertuignormen. De overeenkomst van 1958 speelt hierbij een sleutelrol omdat EU-fabrikanten gemeenschappelijke typegoedkeuringsreglementen kunnen hanteren in de wetenschap dat hun producten door de overeenkomstsluitende partijen zullen worden erkend als zijnde in overeenstemming met hun nationale wetgeving. Deze regeling heeft het bijvoorbeeld mogelijk gemaakt dat bij Verordening (EG) nr. 661/2009 betreffende de algemene veiligheid van motorvoertuigen meer dan 50 EU-richtlijnen zijn ingetrokken en vervangen door de overeenkomstige reglementen die in het kader van de overeenkomst van 1958 zijn opgesteld.

               Een vergelijkbare aanpak is gevolgd in Richtlijn 2007/46/EG, waarbij de nationale goedkeuringssystemen van de lidstaten zijn vervangen door een goedkeuringsprocedure van de Unie en een geharmoniseerd kader is vastgesteld met bestuursrechtelijke bepalingen en algemene technische voorschriften voor alle nieuwe voertuigen, systemen, onderdelen en technische eenheden. Met die richtlijn zijn de VN/ECE-reglementen als voorschriften voor de typegoedkeuring of als alternatieven voor de wetgeving van de Unie in het EU-typegoedkeuringssysteem opgenomen. Sinds de vaststelling van die richtlijn zijn er in het kader van de EG-typegoedkeuring steeds meer VN/ECE-reglementen in de wetgeving van de Unie opgenomen.

               •Verenigbaarheid met andere beleidsterreinen van de Unie

               Het WP.29-systeem houdt verband met het beleid van de Unie voor het concurrentievermogen, waarop dit initiatief een positief effect heeft. Dit voorstel is ook in overeenstemming met het vervoers-, klimaat- en energiebeleid van de Unie, waarmee naar behoren rekening wordt gehouden bij de opstelling en vaststelling van VN/ECE-reglementen in het kader van de herziene overeenkomst van 1958.

               3.RECHTSGRONDSLAG, SUBSIDIARITEIT EN EVENREDIGHEID

               •Rechtsgrondslag

               De rechtsgrondslag voor dit voorstel is artikel 114, in samenhang met artikel 218, lid 9, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie.

               •Subsidiariteit

               Het is alleen op het niveau van de Unie mogelijk voor internationale instrumenten, zoals voorstellen voor VN/ECE-reglementen of voorstellen tot wijziging van VN/ECE-reglementen en ontwerpen van mondiale technische reglementen, te stemmen en die instrumenten in het systeem van de Unie voor de typegoedkeuring van motorvoertuigen op te nemen. Dit voorkomt niet alleen een versnippering van de interne markt, maar garandeert ook dezelfde milieu- en veiligheidsnormen in de hele Unie. Het biedt ook schaalvoordelen: producten kunnen voor de hele markt van de Unie en zelfs voor de internationale markt worden gemaakt in plaats van voor elke lidstaat te worden aangepast om nationale typegoedkeuring te verkrijgen.

               Het voorstel is derhalve in overeenstemming met het subsidiariteitsbeginsel.

               •Evenredigheid

                  Dit besluit van de Raad machtigt de Commissie namens de Unie te stemmen en is het evenredige instrument, overeenkomstig artikel 5, lid 1, van Besluit 97/836/EG van de Raad, voor het bepalen van een gezamenlijk EU-standpunt binnen de VN/ECE met betrekking tot de stemming over de werkdocumenten die zijn voorgesteld op de agenda van de zitting van WP.29. Derhalve is het voorstel in overeenstemming met het evenredigheidsbeginsel omdat het niet verder gaat dan nodig is om de doelstellingen te verwezenlijken, namelijk een goede werking van de interne markt te waarborgen en tegelijkertijd een hoog niveau van openbare veiligheid en bescherming te bieden.

               •Keuze van het instrument

               Artikel 218, lid 9, VWEU schrijft voor dat voor de bepaling van de standpunten die namens de Unie worden ingenomen in een krachtens een internationale overeenkomst opgericht lichaam, een besluit van de Raad wordt gebruikt.

               4.EVALUATIE, RAADPLEGING VAN BELANGHEBBENDEN EN EFFECTBEOORDELING

               •Evaluatie van bestaande wetgeving en controle van de resultaatgerichtheid ervan

               Niet van toepassing.

               •Raadpleging van belanghebbenden

               Niet van toepassing.

               •Bijeenbrengen en gebruik van expertise

               Externe expertise is voor dit voorstel niet relevant. Het voorstel is wel door het technisch comité motorvoertuigen bestudeerd.

               •Effectbeoordeling

               Aangezien het voorstel niet wetgevend van aard is en er geen alternatieve beleidsopties voorhanden of mogelijk zijn, kan het niet worden onderworpen aan een effectbeoordeling.

               •Resultaatgerichtheid en vereenvoudiging

               Dit initiatief heeft geen gevolgen voor de administratieve lasten, aangezien de in de bijlage bij het megabesluit vermelde wijzigingen geen nieuwe rapportage- of andere administratieve verplichtingen aan bedrijven, met inbegrip van kleine en middelgrote ondernemingen, opleggen. Integendeel, er wordt gestreefd naar een vermindering van de administratieve lasten, doordat de toepassing van wereldwijd geharmoniseerde voorschriften het voor fabrikanten mogelijk maakt goedkeuringsdocumenten voor systemen en componenten niet enkel in de EU te doen gelden, maar ook op de exportmarkten van de partijen bij de overeenkomst van 1958 buiten de EU.

               Het voorstel heeft een zeer positief effect op het concurrentievermogen van de automobielindustrie in de EU en op de internationale handel. De aanvaarding van internationaal geharmoniseerde voertuigreglementen door de handelspartners van de EU wordt erkend als de beste manier om non-tarifaire handelsbelemmeringen op te heffen en de markttoegang voor automobielbedrijven uit de EU te openen of verbreden.

               •Grondrechten

               Het voorstel heeft geen gevolgen voor de bescherming van de grondrechten.

               5.GEVOLGEN VOOR DE BEGROTING

               Dit initiatief heeft geen gevolgen voor de begroting.

               6.OVERIGE ELEMENTEN

               •Uitvoeringsplanning en regelingen betreffende controle, evaluatie en rapportage

               Niet van toepassing.

               •Toelichtende stukken (bij richtlijnen)

               Niet van toepassing.

               •Artikelsgewijze toelichting

               Dit voorstel bepaalt het standpunt van de Unie voor de stemming over:

               –de voorstellen tot wijziging van de VN/ECE-Reglementen nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 55, 58, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128;

               –het voorstel tot wijziging van Geconsolideerde Resolutie R.E.5;

               –de voorstellen voor vier nieuwe VN/ECE-reglementen, en

               –het voorstel tot wijziging van bijlage 4 bij de overeenkomst van 1958.

               –

               2019/0038 (NLE)

               Voorstel voor een

               BESLUIT VAN DE RAAD

               betreffende het standpunt dat namens de Europese Unie moet worden ingenomen in de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties ten aanzien van de voorstellen tot wijziging van de VN/ECE-Reglementen nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 55, 58, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128, ten aanzien van het voorstel tot wijziging van Geconsolideerde Resolutie R.E.5, ten aanzien van de voorstellen voor vier nieuwe VN/ECE-reglementen, en ten aanzien van het voorstel tot wijziging van bijlage 4 bij de overeenkomst van 1958

               DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 114, in samenhang met artikel 218, lid 9,

               Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

               Overwegende hetgeen volgt:

               (1)Bij Besluit 97/836/EG van de Raad
                  1
                is de Unie toegetreden tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen ("herziene overeenkomst van 1958"). De herziene overeenkomst is op 24 maart 1998 in werking getreden.

               (2)Bij Besluit 2000/125/EG van de Raad
                  2
                is de Unie toegetreden tot de overeenkomst betreffende de vaststelling van mondiale technische reglementen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen ("parallelle overeenkomst"). De parallelle overeenkomst is op 15 februari 2000 in werking getreden.

               (3)Krachtens artikel 1 van de herziene overeenkomst van 1958 en artikel 6 van de parallelle overeenkomst kunnen het Administratief Comité van de herziene overeenkomst van 1958 en het Uitvoerend Comité van de parallelle overeenkomst ("de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties") voorstellen tot wijzigingen van de VN/ECE-Reglement nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 55, 58, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128; het voorstel tot wijziging van Geconsolideerde Resolutie R.E.5; de voorstellen voor vier nieuwe VN/ECE-reglementen, en het voorstel tot wijziging van bijlage 4 bij de overeenkomst van 1958 ("het megabesluit") aannemen.

               (4)Tijdens de 177e zitting van het Wereldforum, die van 11 tot en met 15 maart 2019 wordt gehouden, zullen de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties een megabesluit vaststellen in verband met de administratieve bepalingen en eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen.

               (5)Het is passend het standpunt te bepalen dat namens de Unie in de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties moet worden ingenomen over het aannemen van die wijzigingen van bijlage 4 van de overeenkomst van 1958, de VN/ECE-reglementen en de geconsolideerde resolutie, en die nieuwe VN/ECE-reglementen, aangezien die reglementen, in combinatie met de geconsolideerde resolutie, bindend zullen zijn voor de Unie en een beslissende invloed kunnen hebben op de inhoud van de wetgeving van de Unie op het gebied van typegoedkeuring van voertuigen.

               (6)Bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad
                  3
                zijn de nationale goedkeuringssystemen van de lidstaten vervangen door een goedkeuringsprocedure van de Unie en is een geharmoniseerd kader vastgesteld met bestuursrechtelijke bepalingen en algemene technische voorschriften voor alle nieuwe voertuigen, systemen, onderdelen en technische eenheden. Met die richtlijn zijn de in het kader van de herziene overeenkomst van 1958 vastgestelde reglementen ("VN/ECE-reglementen") als voorschriften voor typegoedkeuring of als alternatieven voor de wetgeving van de Unie in het EU-typegoedkeuringssysteem opgenomen. Sinds de vaststelling van Richtlijn 2007/46/EG zijn VN/ECE-reglementen steeds meer opgenomen in de wetgeving van de Unie.

               (7)Gezien de opgedane ervaring en de technische ontwikkelingen moeten de voorschriften voor bepaalde elementen of kenmerken die onder de VN/ECE-Reglementen nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128 en onder Geconsolideerde Resolutie R.E.5 vallen, worden aangepast of aangevuld. Daarnaast moeten sommige bepalingen in de VN/ECE-Reglementen nrs. 55, 58 en 107 worden gecorrigeerd.

               (8)Teneinde de voorschriften ten aanzien van onderdelen die nu in verscheidene VN/ECE-reglementen zijn vervat, te verduidelijken en te consolideren, moeten drie nieuwe VN/ECE-reglementen betreffende lichtsignaalvoorzieningen, wegverlichtingsvoorzieningen en retroreflecterende voorzieningen worden aangenomen. Die nieuwe VN/ECE-Reglementen zullen twintig VN/ECE-reglementen (nrs. 3, 4, 6, 7, 19, 23, 27, 38, 50, 69, 70, 77, 87, 91, 98, 104, 112, 113, 119 en 123) vervangen zonder inhoudelijke wijzigingen van de gedetailleerde technische voorschriften die reeds van kracht zijn; die twintig reglementen zullen niet meer worden gebruikt voor nieuwe typegoedkeuringen van voertuigen. Op 6 november 2018 heeft de Raad reeds een besluit vastgesteld betreffende het tijdens de novemberzitting van 2018 van de betrokken comités van de VN/ECE (176e zitting van het Wereldforum) in te nemen standpunt in verband met de desbetreffende 23 VN/ECE-reglementen. Tijdens die zitten hebben de betrokken comités evenwel niet over die reglementen gestemd,

               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

               Artikel 1

               Tijdens de zittingen van het Administratief Comité van de herziene overeenkomst van 1958 en het Uitvoerend Comité van de parallelle overeenkomst die tijdens de 177e zitting van het Wereldforum van 11 tot en met 15 maart 2019 plaatsvinden, wordt namens de Unie voor de in de bijlage bij dit besluit vermelde voorstellen gestemd.

               Artikel 2

               Dit besluit is gericht tot de Commissie.

               Gedaan te Brussel,

                     Voor de Raad

                     De voorzitter

                     (1)

                        Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 inzake de toetreding van de Europese Gemeenschap tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen ("herziene overeenkomst van 1958") (PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78).

                     (2)

                        Besluit 2000/125/EG van de Raad van 31 januari 2000 betreffende de sluiting van de overeenkomst betreffende de vaststelling van mondiale technische reglementen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen („parallelle overeenkomst”) (PB L 35 van 10.2.2000, blz. 12).

                     (3)

                        Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (Kaderrichtlijn) (PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1).

    ---documentbreak---

               EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 11.2.2019
            COM(2019) 80 final
            BIJLAGE
            bij
            Voorstel voor een besluit van de Raad
            betreffende het standpunt dat namens de Europese Unie moet worden ingenomen in de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties ten aanzien van de voorstellen tot wijziging van de VN/ECE-Reglementen nrs. 0, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 19, 23, 27, 38, 41, 48, 50, 51, 53, 55, 58, 62, 67, 69, 70, 73, 74, 77, 86, 87, 91, 92, 98, 104, 106, 107, 110, 112, 113, 116, 119, 122, 123 en 128, ten aanzien van het voorstel tot wijziging van Geconsolideerde Resolutie R.E.5, ten aanzien van de voorstellen voor vier nieuwe VN/ECE-reglementen, en ten aanzien van het voorstel tot wijziging van bijlage 4 bij de overeenkomst van 1958

               BIJLAGE

                        Nummer reglement

                        Titel agendapunt

                        Referentie van het document
                           1

                        0

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 0 — Uniforme bepalingen betreffende de internationale typegoedkeuring van gehele voertuigen

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/82

                        3

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 3 (retroreflecterende voorzieningen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/91/Rev.1

                        4

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 4 (achterkentekenplaatverlichting)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/92/Rev.1

                        6

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 6 (richtingaanwijzers)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/93/Rev.1

                        7

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 7 (breedtelichten, achterlichten, stoplichten en markeringslichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/94/Rev.1

                        9

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 08 van VN/ECE-Reglement nr. 9 (geluid van voertuigen op drie wielen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/6

                        10

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 06 van VN/ECE-Reglement nr. 10 (elektromagnetische compatibiliteit)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/20

                        19

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 05 van VN/ECE-Reglement nr. 19 (mistvoorlichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/95/Rev.1

                        23

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 23 (achteruitrijlichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/96/Rev.1

                        27

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 05 van VN/ECE-Reglement nr. 27 (gevarendriehoeken)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/97/Rev.1

                        38

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 38 (mistachterlichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/98/Rev.1

                        41

                        Voorstel voor supplement 7 op wijzigingenreeks 04 van VN/ECE-Reglement nr. 41 (geluidsemissies van motorfietsen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/3

                        48

                        Voorstel voor supplement 12 op wijzigingenreeks 06 van VN/ECE-Reglement nr. 48 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalvoorzieningen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/99/Rev.2

                        48

                        Voorstel voor supplement 13 op wijzigingenreeks 05 van VN/ECE-Reglement nr. 48 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalvoorzieningen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/100/Rev.1

                        48

                        Voorstel voor supplement 18 op wijzigingenreeks 04 van VN/ECE-Reglement nr. 48 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalvoorzieningen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/101

                        48

                        Voorstel voor supplement 6 op wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 48 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalvoorzieningen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/102

                        50

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 50 (breedtelichten, stoplichten en richtingaanwijzers voor bromfietsen en motorfietsen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/103/Rev.1

                        51

                        Voorstel voor supplement 5 op wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 51 (geluid van voertuigen van de categorieën M en N)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/4/Rev.1

                        53

                        Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/86/Rev.1

                        53

                        Voorstel voor supplement 20 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/87/Rev.2

                        53

                        Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/104/Rev.1

                        53

                        Voorstel voor supplement 20 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/105

                        53

                        Voorstel voor supplement 3 op wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/17

                        53

                        Voorstel voor supplement 21 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 53 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/18

                        55

                        Voorstel voor corrigendum 1 op herziening 2 van VN/ECE-Reglement nr. 55 (mechanische koppelinrichtingen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/21

                        58

                        Voorstel voor corrigendum 1 op herziening 3 van VN/ECE-Reglement nr. 58 (bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/22

                        62

                        Voorstel voor supplement 3 op VN/ECE-Reglement nr. 62 (door de bestuurder bediende bedieningsorganen voor bromfietsen en motorfietsen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/8

                        67

                        Voorstel voor supplement 16 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 67 (voertuigen op lpg)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/9

                        67

                        Voorstel voor supplement 1 op wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 67 (voertuigen op lpg)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/10

                        69

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 69 (achtermarkeringsplaten voor langzaam rijdende voertuigen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/106/Rev.1

                        70

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 70 (achtermarkeringsplaten voor zware en lange voertuigen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/107/Rev.1

                        73

                        Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 73 (zijdelingse beschermingen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/11

                        74

                        Voorstel voor supplement 11 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 74 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor voertuigen van categorie L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/108/Rev.2

                        77

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 77 (parkeerlichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/109/Rev.1

                        86

                        Voorstel voor supplement 1 op wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 86 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor landbouwvoertuigen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/110/Rev.1

                        86

                        Voorstel voor supplement 7 op de oorspronkelijke versie van VN/ECE-Reglement nr. 86 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen voor landbouwvoertuigen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/111

                        87

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 87 (dagrijlichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/112/Rev.1

                        91

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 91 (zijmarkeringslichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/113/Rev.1

                        92

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 92 (vervangende uitlaatgeluiddempingssystemen voor motorfietsen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/7

                        98

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 98 (koplampen met gasontladingslichtbronnen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/114/Rev.1

                        104

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van VN/ECE-Reglement nr. 104 (retroflecterende markeringen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/115/Rev.1

                        106

                        Voorstel voor supplement 17 op de oorspronkelijke versie van VN/ECE-Reglement nr. 106 (luchtbanden voor landbouwvoertuigen en aanhangwagens daarvan)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/5

                        107

                        Voorstel voor supplement 1 op wijzigingenreeks 08 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/12

                        107

                        Voorstel voor corrigendum 2 op revisie 4 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/23

                        107

                        Voorstel voor corrigendum 2 op revisie 5 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/24

                        107

                        Voorstel voor corrigendum 3 op revisie 6 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/25

                        107

                        Voorstel voor corrigendum 2 op revisie 7 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/26

                        107

                        Voorstel voor corrigendum 1 op revisie 8 van VN/ECE-Reglement nr. 107 (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/27

                        110

                        Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 110 (voertuigen op cng/lng)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/13

                        110

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 04 van VN/ECE-Reglement nr. 110 (voertuigen op cng/lng)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/16

                        112

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 112 (koplampen die asymmetrisch dimlicht uitstralen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/116/Rev.1

                        113

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 03 van VN/ECE-Reglement nr. 113 (koplampen die symmetrisch dimlicht uitstralen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/117/Rev.1

                        116

                        Voorstel voor supplement 6 op VN/ECE-Reglement nr. 116 (diefstalbeveiligings- en alarmsystemen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/14

                        119

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 119 (hoeklichten)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/118/Rev.1

                        122

                        Voorstel voor supplement 5 op VN/ECE-Reglement nr. 122 (verwarmingssystemen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/15

                        123

                        Voorstel voor wijzigingenreeks 02 van VN/ECE-Reglement nr. 123 (adaptieve koplampsystemen (AFS))

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/119/Rev.1

                        128

                        Voorstel voor supplement 9 op de oorspronkelijke versie van VN/ECE-Reglement nr. 128 (ledlichtbronnen)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/19

                        Nieuw VN-regl.

                        Voorstel voor een nieuw VN/ECE-reglement betreffende uniforme bepalingen voor de goedkeuring van motorvoertuigen wat het dodehoekinformatiesysteem voor de detectie van fietsen betreft

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/28

                        Nieuw VN-regl.

                        Voorstel voor een nieuw VN/ECE-reglement betreffende lichtsignaalvoorzieningen (LSD)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/157

                        Nieuw VN-regl.

                        Voorstel voor een nieuw VN/ECE-reglement betreffende wegverlichtingsvoorzieningen (RID)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/158/Rev.1

                        Nieuw VN-regl.

                        Voorstel voor een nieuw VN/ECE-reglement betreffende retroreflecterende voorzieningen (RRD)

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/159/Rev.1

                        Geconsolideerde resolutie nr.

                        Titel agendapunt

                        Referentie van het document

                        R.E.5

                        Voorstel voor wijziging 3 van de Geconsolideerde Resolutie betreffende de gemeenschappelijke specificatie van lichtbroncategorieën (R.E.5)

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/29

                        Herziene Overeenkomst van 1958

                        Titel agendapunt

                        Referentie van het document

                        Bijlage 4

                        Voorstel voor een wijziging van bijlage 4 van de Overeenkomst van 1958

                        ECE/TRANS/WP.29/2018/165

                     (1)

                        Alle documenten waarnaar in deze tabel wordt verwezen, kunnen worden geraadpleegd op:
                  http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/gen2018.html