Avis juridique important

|

31997D0287

97/287/CE: Decisión de la Comisión de 2 de abril de 1997 por la que se da por concluido el procedimiento antidumping relativo a las importaciones de rodamientos de bolas cuyo diámetro exterior mayor no exceda de 30 mm originarios de Japón

Diario Oficial n° L 117 de 07/05/1997 p. 0028 - 0033

DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 2 de abril de 1997 por la que se da por concluido el procedimiento antidumping relativo a las importaciones de rodamientos de bolas cuyo diámetro exterior mayor no exceda de 30 mm originarios de Japón (97/287/CE)LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,Visto el Reglamento (CE) n° 384/96 del Consejo, de 22 de diciembre de 1995, relativo a la defensa contra las importaciones que sean objeto de dumping por parte de países no miembros de la Comunidad Europea (1), modificado por el Reglamento (CE) n° 2331/96 (2), y, en particular, su artículo 9, los apartados 2, 3 y 7 de su artículo 11,Previas consultas en el seno del Comité consultivo,Considerando lo que sigue:A. PROCEDIMIENTO (1) En julio de 1984, el Consejo estableció por el Reglamento (CEE) n° 2089/84 (3) un derecho antidumping definitivo sobre las importaciones de rodamientos de bolas cuyo diámetro exterior mayor no exceda de 30 mm (en lo sucesivo denominados «SBB») originarios de Japón y de Singapur. En una comunicación (4) de 18 de junio de 1988, la Comisión inició la reconsideración de las medidas en vigor con respecto a las importaciones originarias de Japón, que llevó al Consejo a modificar el derecho antidumping en vigor mediante el Reglamento (CEE) n° 2685/90 (5).(2) El 1 de octubre de 1994, la Federación de la Asociación Europea de Fabricantes de Rodamientos (FAEFR) presentó, en nombre de los productores comunitarios que se supone representaban a una proporción importante de la producción comunitaria total de SBB, una solicitud de reconsideración provisional de las medidas antidumping establecidas por el Reglamento (CEE) n° 2685/90.(3) En la solicitud se alegaba que las medidas antidumping en vigor ya no eran suficientes para contrarrestar los efectos del dumping perjudicial, puesto que tanto sus márgenes como el perjuicio consiguiente habían aumentado.(4) Considerando que existían elementos de prueba suficientes para justificar la apertura de una reconsideración provisional con arreglo al apartado 3 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 3283/94 del Consejo, de 22 de diciembre de 1994, sobre defensa contra las importaciones objeto de dumping originarias de países no miembros de la Comunidad Europea (6), el 23 de marzo de 1995 la Comisión publicó un anuncio (7) de apertura de una reconsideración provisional de las medidas antidumping relativas a las importaciones de SBB originarios de Japón.(5) La Comisión notificó oficialmente a los productores comunitarios, a los importadores y a los productores japoneses interesados, así como a los representantes de Japón, la apertura de la investigación y ofreció a las partes interesadas la posibilidad de dar a conocer sus puntos de vista por escrito y de solicitar ser oídas.(6) La Comisión recibió y comprobó toda la información que consideró necesaria a fin de llegar a una conclusión.(7) El período de investigación en el marco del presente procedimiento es el comprendido entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 1994. El período comprendido entre el 1 de enero de 1991 y el 31 de diciembre de 1994 se utilizó para analizar las tendencias de los factores examinados a fin de determinar si la industria comunitaria había sufrido un perjuicio debido a las referidas importaciones.(8) Para analizar el perjuicio y asegurarse de que los datos recogidos durante el período mencionado en el considerando 7 eran comparables, se aplicaron los datos correspondientes a la Comunidad de los quince incluso en el período previo a la ampliación de la Comunidad a Suecia, Finlandia y Austria.(9) La investigación superó el plazo normal debido a la complejidad de la evaluación del perjuicio y del nexo causal, como consecuencia principalmente del gran número y diversidad de tipos del producto investigado.(10) La industria comunitaria, en nombre de la que se presentó la solicitud de una reconsideración provisional, está compuesta por los siguientes productores:SKF France SA (Francia),SKF Industrie SpA (Italia),ROL Rolamentos Portugueses SARL (Portugal),GRW Gebr. Reinfurt GmbH & Co. KG (Alemania), eINA Kugellager Schaeffler HG (Alemania).(11) Durante el período de investigación, las empresas que figuran a continuación exportaron SBB de Japón a la Comunidad y colaboraron con la Comisión en la investigación de reconsideración:- Sapporo Precision Ltd,- NTN Corporation Ltd.,- Nankai Seiko Co. Ltd.,- Nachi-Fujikoshi Corp.,- Koyo Seiko Co. Ltd.,- NSK Ltd.,- Inoue Jikuuke Kogyo Ltd.,- Izumoto Seiko Co. Ltd.,- Tottori Yamakei Bearing Seisakusho Ltd.,- Nakai Bearings Co. Ltd.,- Fujino Iron Works Ltd., y- NSK Micro Precision Ltd.(12) El siguiente importador independiente colaboró con la Comisión en la investigación: ISO Import Standard Office (Francia).(13) Asimismo, numerosos usuarios finales presentaron comentarios que fueron tomados en consideración cuando iban acompañados de pruebas documentales.B. PRODUCTO CONSIDERADO Y PRODUCTO SIMILAR (14) El producto a que se refiere el procedimiento son los rodamientos de bolas radiales de una sola fila de camino de rodadura profundo, cuyo diámetro exterior mayor no exceda de 30 mm, clasificados en el código NC 8482 10 10. Los SBB son productos intermedios utilizados principalmente en el montaje de bienes de consumo y de equipo o con fines de reposición.(15) Tanto en Japón como en la Comunidad, los SBB se venden sobre todo a dos categorías de clientes, los usuarios industriales y los distribuidores.(16) Se comprobó que los SBB producidos en Japón, vendidos en el mercado interior y exportados en la Comunidad, y los SBB fabricados por los productores comunitarios tienen unas características físicas y aplicaciones similares, por lo que fueron considerados como producto similar con arreglo al apartado 4 del artículo 1 del Reglamento (CE) n° 384/96.C. DEFINICIÓN DE INDUSTRIA COMUNITARIA (17) A efectos del Reglamento (CEE) n° 2685/90 (punto 32), las empresas de propiedad japonesa que producen en la Comunidad no se consideran parte de la industria comunitaria con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CE) n° 384/96. Este enfoque se estimó justificado debido a que esas empresas están relacionadas con los exportadores japoneses del producto objeto de investigación. Esas empresas venden toda su producción a las filiales de ventas establecidas en la Comunidad y vinculadas asimismo a exportadores japoneses que participan también en la venta de SBB de importación, originarios de Japón. Por lo tanto, se considera que, en esas circunstancias, las empresas productoras establecidas en la Comunidad podrían beneficiarse de prácticas comerciales desleales. Por ello, los productores no fueron considerados como productores comunitarios normales, sino como una fuente complementaria de suministro para los exportadores acusados de practicar el dumping.(18) Uno de los productores comunitarios mencionados en el punto 10 no respondió al cuestionario de la Comisión dentro del plazo fijado por ésta. Dado que esta empresa no colaboró, fue excluida de la industria comunitaria definida en la denuncia y, en consecuencia, de la determinación del perjuicio efectuada por la Comisión a efectos de la presente investigación. En adelante, el término industria comunitaria hace referencia a los productores comunitarios que colaboraron y apoyaron la denuncia, cuya producción conjunta de SBB constituye una proporción importante de la producción comunitaria total con arreglo al apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CE) n° 384/96.D. PERJUICIO Consumo (19) Entre 1991 y 1994, el consumo de SBB en la Comunidad de los quince aumentó de 390 a 536 millones de piezas aproximadamente, es decir, alrededor del 38 %. Esta expansión del mercado es el resultado de la influencia del ciclo económico general en el mercado de SBB, durante el cual las dimensiones de dicho mercado varían de acuerdo con el nivel general de actividad de los usuarios de SBB.Volumen y cuota de mercado de las importaciones (20) Entre 1991 y el período de investigación, las importaciones de SBB originarios de Japón pasaron de 808 a 618 toneladas, es decir, disminuyeron en un 23,5 %. Las ventas en la Comunidad de SBB originarios de Japón, por piezas, descendieron de 19,6 a 18,7 millones de piezas, es decir, el 4,5 % durante el mismo período.(21) En consonancia con este descenso y contrariamente a lo alegado por la industria comunitaria, la cuota de mercado de las importaciones examinadas disminuyó de forma constante desde 1991, pasando de una cuota de mercado de un 5,1 % en 1991 a una cuota de un 3,5 % en 1994.Precios de las importaciones (22) Los precios aplicados a determinados tipos por una selección representativa de productores japoneses que habían aportado datos relativos a los precios de venta se compararon con los precios aplicados por los productores comunitarios a tipos idénticos, por categorías de clientes de cuatro Estados miembros (Alemania, el Reino Unido, Francia e Italia). Dada su magnitud general, y de conformidad con investigaciones anteriores relativas a rodamientos de bolas o de rodillos, se consideró que estos mercados eran representativos de la situación en toda la Comunidad. Basándose en este examen, se comprobó que las importaciones japonesas habían provocado una cierta subcotización de precios tal como se estableció de conformidad con el Reglamento (CEE) n° 2685/90 (partes 35 y 36). Sin embargo, no se consideró pertinente extraer conclusiones de este análisis porque las empresas japonesas implicadas venden un número demasiado reducido de tipos idénticos o directamente comparables a los fabricados por los productores comunitarios en cantidad suficiente para que la comparación con los productores comunitarios sea significativa. En tales circunstancias, y al igual que en el Reglamento (CEE) n° 2685/90, no se han establecido márgenes individuales de subcotización de precios para cada empresa.Situación de la industria comunitaria Ventas y cuotas de mercado(23) Las ventas de SBB fabricados en la Comunidad por la industria comunitaria aumentaron de 81,6 a 103,1 millones de piezas entre 1991 y el período de investigación, es decir un 26,2 %. La cuota de mercado resultante de la industria comunitaria disminuyó en el mismo período del 21,1 % al 19,2 %.Precios(24) La industria comunitaria ha alegado que la subcotización o la oferta de precios más bajos por parte de los exportadores japoneses ejerció una presión sobre los precios y obligó a los productores de SBB de la Comunidad a adaptarse a la tendencia a la baja para preservar sus cuotas de mercado, lo que les ocasionó importantes gastos. Según la industria comunitaria, esta subcotización le impidió aumentar los precios en 1994, que fue un período de expansión tras un período de recesión.(25) Por lo que se refiere a la evolución de los precios en la Comunidad, entre 1991 y el final del período de investigación (1994) de los SBB vendidos por los productores comunitarios, aquélla fue analizada detalladamente, por categorías de clientes, en Alemania, Reino Unido, Francia e Italia respecto de los tipos cuyo volumen de negocios representaba el 50 % del volumen de negocios total en la Comunidad. Sobre esta base, se comprobó que, por término medio, entre 1991 y 1994, los precios bajaron un 3,9 % (ventas a todas las categorías de clientes). Entre 1993 y 1994, sin embargo, los precios aumentaron un 1,4 %. Por categorías de clientes, las ventas a fabricantes industriales importantes, que representan la mayor parte del volumen total de negocios de los productores comunitarios, disminuyeron entre 1991 y 1994 un 4,2 %, mientras que entre 1993 y 1994 los precios aumentaron un 1,7 %. En relación con las ventas a distribuidores, entre 1991 y 1994 los precios bajaron un 3,1 % y entre 1993 y 1994 un 0,4 %.(26) Dado que el volumen de ventas de la industria comunitaria aumentó, reduciendo por tanto el coste de producción, la relativa estabilidad de precios benefició a la industria comunitaria. De todos modos, se considera que la subcotización de precios, muy limitada, no ejerció una presión importante a la baja sobre los precios por lo que respecta a la industria comunitaria. Este fue corroborado por la Comisión, al comprobar que el precio medio ponderado de los SBB de origen japonés vendidos en la Comunidad había aumentado considerablemente durante el período de investigación para la determinación del perjuicio.Rentabilidad(27) Según la industria comunitaria, la subcotización y la consiguiente evolución de los precios tuvieron un efecto significativo sobre sus resultados económicos. Sin embargo, un análisis de los datos presentado por los productores comunitarios a efectos de la presente reconsideración muestra que, contrariamente a lo afirmado, la rentabilidad referida específicamente al producto investigado, sin contar los costes o ingresos extraordinarios, aumento de un 1 % en 1991 a 13 % en 1994, con una recuperación significativa en este último año.Producción capacidad y utilización de la capacidad(28) Entre 1991 y 1994, la producción de la industria comunitaria aumentó de 93 a 135 millones de piezas, es decir, un 45 %. Durante el mismo período, la capacidad de la industria comunitaria, en toneladas, apenas se incrementó en un 0,5 %, y la utilización de la capacidad, también en toneladas, aumentó de un 74,9 % a un 85,8 %.Empleo(29) Entre 1991 y el período de investigación, el empleo en la industria comunitaria descendió de 1 418 a 1 177 trabajadores, es decir, una reducción del 17 %. Hay que señalar que durante la investigación se observó que la mayoría de los productores comunitarios había llevado a cabo una reestructuración importante durante el período examinado a fin de aumentar la productividad en general. Según las declaraciones públicas de los principales productores comunitarios, se considera que la reestructuración era necesaria para superar deficiencias estructurales y aumentar la productividad a largo plazo. Una comparación de la evolución de la capacidad, la utilización de capacidad y la producción demuestra que se lograron estos fines, lo que se refleja en el aumento de la rentabilidad.Conclusiones sobre el perjuicio (30) El análisis de los factores de perjuicio antes mencionados, como la rentabilidad de la industria comunitaria, la producción, la capacidad, la utilización de la capacidad y las ventas, indica que una tendencia positiva mientras que el empleo muestra una tendencia negativa. En cuanto a la rentabilidad, los resultados de la industria comunitaria coinciden con los objetivos internos que habían fijado algunos de los principales productores comunitarios, y a veces incluso los sobrepasan. Todo ello lleva a la conclusión de que la industria comunitaria no experimentó dificultades económicas o financieras.E. RELACIÓN DE CAUSALIDAD (31) La industria comunitaria ha aducido que las importaciones procedentes de Japón tuvieron un efecto perjudicial en sus resultados, es decir, se supone que éstos habrían sido mejores si no hubiera estado obligada a seguir la tendencia a la baja de los precios para poder competir con los de los exportadores japoneses.(32) De conformidad con las disposiciones del Reglamento (CE) n° 384/96, la Comisión realizó investigaciones para determinar si el volumen y los precios de las importaciones eran responsables de la situación de la industria comunitaria y producían efectos sobre ella que podían calificarse importantes con arreglo al apartado 6 del artículo 3 del Reglamento (CE) n° 384/96. En esta investigación se procuró evitar que los efectos de otros factores fuesen atribuidos a las importaciones de que se trata.(33) A este respecto, conviene observar en primer lugar, que el análisis detallado de los precios aplicados por los productores comunitarios durante el período examinado, tal como se ha expuesto antes, demuestra que las importaciones en cuestión no tuvieron efectos importantes sobre los precios aplicados por los productores comunitarios y por consiguiente tampoco sobre los resultados financieros de éstos ni sobre los demás factores citados.(34) En segundo lugar, se recuerda que, durante el período de investigación, las importaciones originarias de Japón disminuyeron tanto en términos absolutos como en términos de cuota de mercado. La Comisión reconoce que también disminuyó la cuota de mercado de la industria comunitaria, aunque el descenso de la cuota de mercado de las importaciones japonesas, en porcentaje, fue más acentuado que el de la industria comunitaria. Por lo tanto parece razonable concluir que, contrariamente a las alegaciones de la industria comunitaria, ésta no perdió cuota de mercado en beneficio de las importaciones japonesas.(35) En tercer lugar, todo el período de investigación se caracterizó por importaciones significativas de otros países, cuya cuota de mercado aumentó de un 51,65 % en 1991 a un 63,68 % en 1994.(36) En cuarto lugar, la cuota de las empresas japonesas que producen en la Comunidad y están asociadas a los exportadores investigados en el presente procedimiento fue significativa durante todo el período y disminuyó de un 12,2 % en 1991 a un 10,2 % en 1994.(37) En quinto lugar, la industria comunitaria ha sostenido que, debilitada por el dumping anterior, fue incapaz, en un período de recuperación económica, de hacer frente a la demanda de sus clientes y que para poder invertir en nueva capacidad hubiese necesitado un rendimiento de las ventas considerablemente superior al registrado durante la investigación. Sin embargo, la Comisión es del parecer que el comportamiento normal de una empresa es reducir costes, sobre todo en un período de recesión económica. Por otra parte, en un período de expansión del mercado, también es normal aumentar la capacidad y financiar este aumento con recursos financieros normales. Por consiguiente, esta restricción de la capacidad no debe atribuirse a las importaciones en cuestión.(38) Por último, en lo que respecta a la disminución del empleo, hay que señalar que en la investigación se observó que durante el período examinado la mayoría de los productores comunitarios habían llevado a cabo una importante reestructuración a fin de aumentar la productividad. Según declaraciones públicas de los principales productores comunitarios, se considera que esta reestructuración era necesaria para superar deficiencias estructurales y aumentar la productividad a largo plazo. Una comparación de la evolución de la capacidad, la utilización de la capacidad y la producción demuestra que se lograron estos fines, hecho que se refleja también en el aumento de la rentabilidad.Conclusión por lo que respecta a la relación de causalidad (39) Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, se concluye que las importaciones en cuestión no tuvieron, por separado, un efecto importante sobre la situación de la industria comunitaria y, por consiguiente, se rechazan los argumentos formulados en la solicitud de reconsideración provisional presentada por la industria comunitaria en el sentido de que las medidas en vigor eran insuficientes para compensar un perjuicio cada vez mayor. El hecho de que la industria comunitaria no registrase resultados mejores es posible que se debiera más bien a las importaciones de otros terceros países y a la producción japonesa en la Comunidad.F. CIRCUNSTANCIAS PREVISTAS EN EL APARTADO 2 DEL ARTÍCULO 11 DEL REGLAMENTO (CE) N° 384/96 (40) El período de cinco años previsto en el apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96 expiró en septiembre de 1995. En virtud del apartado 7 del artículo 11 de dicho Reglamento, la presente reconsideración provisional debería, por lo tanto, abarcar también las circunstancias establecidas en el apartado 2 del artículo 11 del mismo Reglamento. El párrafo primero del apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96 establece que las medidas antidumping definitivas expirarán cinco años después de su establecimiento o de la fecha de conclusión de la última reconsideración del dumping y del perjuicio, salvo que se determine que la expiración podría conducir a una continuación o a una reaparición del dumping y del perjuicio. El párrafo segundo de dicho apartado establece que esta posibilidad podrá ser comprobada, por ejemplo, mediante elementos de prueba de que la eliminación del perjuicio se debe exclusiva o parcialmente a la existencia de medidas, o que las circunstancias de los exportadores o las condiciones de mercado son tales que indican la posibilidad de que prosiga el dumping perjudicial.(41) Como se ha demostrado, los hechos establecidos muestran que las medidas que se examinan han reducido el efecto perjudicial de las importaciones en cuestión por debajo del grado que se considera importante con arreglo al apartado 6 del artículo 3 del Reglamento (CE) n° 384/96.(42) La industria comunitaria ha alegado que si expira la medida actualmente en vigor, es probable que se repita el perjuicio importante causado por las importaciones. La industria comunitaria basa sus argumentos en las siguientes consideraciones: en primer lugar, que las importaciones procedentes de Japón, en términos absolutos, aumentaron después del período de investigación y que éstas continuaron provocando una disminución o subcotización de precios. A pesar de los datos presentados por la industria comunitaria, no es posible concluir, basándose en los datos disponibles, que un aumento del volumen de las importaciones afectará a la tendencia de las cuotas de mercado y de los precios de la industria comunitaria de manera importante. En segundo lugar, que las importaciones seguirán teniendo efectos perjudiciales independientemente de que su cuota de mercado sea relativamente baja y de unas cuotas de mercado de los productores japoneses establecidos en la Comunidad significativas. A este respecto se recuerda que la cuota de mercado de las importaciones japonesas está disminuyendo; que las importaciones procedentes de otros países siguen en aumento y que la cuota de mercado de los centros de producción japoneses establecidos en la Comunidad continúa siendo importante y estable.(43) Habida cuenta de estas tendencias económicas y de la precedente conclusión de que los efectos de las importaciones japonesas sobre la situación de la industria comunitaria durante el período de investigación no fueron importantes y que dicha industria se ha recuperado de las prácticas de dumping en el pasado, la Comisión considera improbable que la expiración de las medidas antidumping en vigor cree una situación en la que estas importaciones vuelvan a tener un efecto perjudicial importante.(44) En cuanto a las circunstancias de los exportadores, las estadísticas oficiales demuestran que de 1990 a 1994 la capacidad de producción de rodamientos en Japón siguió siendo estable y aumentó posteriormente debido a la recuperación de la demanda mundial, lo que se confirma la anterior conclusión.(45) Por lo que se refiere a las condiciones de mercado, se reitera que la situación de la industria comunitaria durante 1994 registró una recuperación significativa del mercado de SBB, lo que condujo a un aumento de la rentabilidad. Esta evolución se mantuvo y mejoró tras el período de investigación, como demuestran los resultados generales de los principales productores comunitarios publicados en 1995. No es probable que esta situación cambie a consecuencia de la expiración de las medidas actuales.G. DUMPING (46) Habida cuenta de la precedente conclusión, la Comisión no considera necesario analizar si las importaciones eran objeto de dumping y, en caso afirmativo, si el margen de dumping había aumentado o no, puesto que ello no tendría importancia alguna para el análisis mencionado y, por lo tanto, no modificaría las conclusiones a que se había llegado.H. CONCLUSIÓN (47) Habida cuenta de las anteriores conclusiones, se considera que, de acuerdo con el resultado de la reconsideración provisional de las medidas antidumping en vigor con respecto a las importaciones de SBB originarios de Japón, conviene dar por concluido el procedimiento antidumping relativo a las importaciones antes mencionadas de conformidad con el artículo 9 del Reglamento (CE) n° 384/96 y que, por consiguiente, las medidas antidumping actualmente en vigor deben expirar con arreglo al apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96.(48) La Comisión informó a las partes interesadas, incluida la industria comunitaria, de sus conclusiones. Tras haber sido informados por la Comisión de estos hechos, comprobaciones y conclusiones, los representantes de la industria comunitaria presentaron otras observaciones, tanto por escrito como oralmente, sobre el efecto de las importaciones japonesas en la industria comunitaria. La Comisión examinó esas observaciones y concluyó que éstas no podían modificar sus anteriores conclusiones. Algunos Estados miembros formularon objeciones con respecto a esta decisión en el seno del Comité consultivo. De conformidad con el apartado 2 del artículo 9 del Reglamento (CE) n° 384/96, la Comisión sometió al Consejo un informe sobre el resultado de las consultas, así como una propuesta sobre la necesidad de concluir la reconsideración provisional y de permitir la expiración de las medidas en vigor. Dado que el Consejo, por mayoría cualificada, no decidió otra cosa en el plazo de un mes, se considera concluido el procedimiento,DECIDE:Artículo 1 Se da por concluido el procedimiento antidumping relativo a las importaciones de rodamientos de bolas cuyo diámetro exterior mayor no exceda de 30 mm, clasificados en el código NC 8482 10 10, originarios de Japón con el resultado de que deberán expirar las medidas antidumping en vigor relativas a dichas importaciones.Artículo 2 La presente Decisión será aplicable a partir del día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.Hecho en Bruselas, el 2 de abril de 1997.Por la ComisiónLeon BRITTANVicepresidente(1) DO n° L 56 de 6. 3. 1996, p. 1.(2) DO n° L 317 de 6. 12. 1996, p. 1.(3) DO n° L 193 de 21. 7. 1984, p. 1.(4) DO n° C 159 de 18. 6. 1988, p. 2.(5) DO n° L 256 de 20. 9. 1990, p. 1.(6) DO n° L 349 de 31. 12. 1994, p. 1, sustituido por el Reglamento (CE) n° 384/96.(7) DO n° C 71 de 23. 3. 1995, p. 4.


title: Decisión (UE) 20017/790 del Consejo, de 25 de abril de 2017, relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Comité Mixto del EEE en lo que respecta a una modificación del anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE

text:
                  9.5.2017

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 119/16

            DECISIÓN (UE) 20017/790 DEL CONSEJO
      de 25 de abril de 2017
      relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Comité Mixto del EEE en lo que respecta a una modificación del anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE
      EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
      Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 192, apartado 1, en relación con su artículo 218, apartado 9,
      Visto el Reglamento (CE) n.o 2894/94 del Consejo, de 28 de noviembre de 1994, relativo a determinadas normas de desarrollo del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (1), y en particular su artículo 1, apartado 3,
      Vista la propuesta de la Comisión Europea,
      Considerando lo siguiente:

                  (1)

                  El Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (2) (en lo sucesivo, «Acuerdo EEE») entró en vigor el 1 de enero de 1994.

                  (2)

                  En virtud del artículo 98 del Acuerdo EEE, el Comité Mixto del EEE puede decidir la modificación, entre otros, del anexo XX (Medio ambiente) de dicho Acuerdo.

                  (3)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (3).

                  (4)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento Delegado de Ejecución (UE) n.o 205/2012 de la Comisión (4).

                  (5)

                  EDebe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 de la Comisión (5).

                  (6)

                  EDebe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento Delegado de Ejecución (UE) n.o 114/2013 de la Comisión (6).

                  (7)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento Delegado de Ejecución (UE) n.o 1047/2013 de la Comisión (7).

                  (8)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento (UE) n.o 253/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo (8).

                  (9)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento Delegado de Ejecución (UE) n.o 404/2014 de la Comisión (9).

                  (10)

                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 410/2014 de la Comisión (10).

                  (11)

                  EDebe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 de la Comisión (11).

                  (12)

                  El anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE debe modificarse en consecuencia.

                  (13)

                  Por lo tanto, la posición de la Unión en el seno del Comité Mixto del EEE debe basarse en el proyecto de Decisión adjunto.

            HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
      Artículo 1
      La posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Comité Mixto del EEE en lo que respecta a la propuesta de modificación del anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE se basará en el proyecto de Decisión del Comité Mixto del EEE adjunto a la presente Decisión.
      Artículo 2
      La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.

         Hecho en Luxembourg, el 25 de abril de 2017.

               Por el Consejo

               El Presidente

            I. BORG

         (1)  DO L 305 de 30.11.1994, p. 6.

         (2)  DO L 1 de 3.1.1994, p. 3.

         (3)  Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros (DO L 145 de 31.5.2011, p. 1).

         (4)  Reglamento Delegado (UE) n.o 205/2012 de la Comisión, de 6 de enero de 2012, por el que se modifica el anexo II del Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, en relación con las fuentes y los parámetros de los datos que deben notificar los Estados miembros (DO L 72 de 10.3.2012, p. 2).

         (5)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 de la Comisión, de 3 de abril de 2012, sobre el seguimiento y la notificación de los datos relativos a la matriculación de los vehículos comerciales ligeros nuevos de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 98 de 4.4.2012, p. 1).

         (6)  Reglamento Delegado (UE) n.o 114/2013 de la Comisión, de 6 de noviembre de 2012, por el que se completa el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a las normas aplicables a las solicitudes de excepción respecto a los objetivos de emisiones específicas de CO2 para los vehículos comerciales ligeros nuevos (DO L 38 de 9.2.2013, p. 1).

         (7)  Reglamento Delegado (UE) n.o 1047/2013 de la Comisión, de 21 de agosto de 2013, por el que se modifica el Reglamento Delegado (UE) n.o 114/2013 de la Comisión a fin de corregir las emisiones específicas medias de CO2 de 2010 especificadas para el fabricante Piaggio (DO L 285 de 29.10.2013, p. 1).

         (8)  Reglamento (UE) n.o 253/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de febrero de 2014, por el que se modifica el Reglamento (UE) n.o 510/2011 a fin de establecer las normas para alcanzar el objetivo de 2020 de reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos (DO L 84 de 20.3.2014, p. 38).

         (9)  Reglamento Delegado (UE) n.o 404/2014 de la Comisión, de 17 de febrero de 2014, por el que se modifica el anexo II del Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere al seguimiento de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos homologados en un proceso multifásico (DO L 121 de 24.4.2014, p. 1).

         (10)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 410/2014 de la Comisión, de 23 de abril de 2014, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 en lo que se refiere al seguimiento de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos homologados en un procedimiento multifásico (DO L 121 de 24.4.2014, p. 21).

         (11)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 125 de 26.4.2014, p. 57).

         PROYECTO
         DECISIÓN DEL COMITÉ MIXTO DEL EEE N.o …
         de …
         por la que se modifica el anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE
         EL COMITÉ MIXTO DEL EEE,
         Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (en lo sucesivo, «Acuerdo EEE»), y en particular su artículo 98,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     El Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros (1), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (2)

                     El Reglamento Delegado (UE) n.o 205/2012 de la Comisión, de 6 de enero de 2012, por el que se modifica el anexo II del Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, en relación con las fuentes y los parámetros de los datos que deben notificar los Estados miembros (2), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (3)

                     El Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 de la Comisión, de 3 de abril de 2012, sobre el seguimiento y la notificación de los datos relativos a la matriculación de los vehículos comerciales nuevos de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (3), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (4)

                     El Reglamento Delegado (UE) n.o 114/2013 de la Comisión, de 6 de noviembre de 2012, por el que se completa el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a las normas aplicables a las solicitudes de excepción respecto a los objetivos de emisiones específicas de CO2 para los vehículos comerciales ligeros nuevos (4), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (5)

                     El Reglamento Delegado (UE) n.o 1047/2013 de la Comisión, de 21 de agosto de 2013, por el que se modifica el Reglamento Delegado (UE) n.o 114/2013 de la Comisión a fin de corregir las emisiones específicas medias de CO2 de 2010 especificadas para el fabricante Piaggio (5), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (6)

                     El Reglamento (UE) n.o 253/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de febrero de 2014, por el que se modifica el Reglamento (UE) n.o 510/2011 a fin de establecer las normas para alcanzar el objetivo de 2020 de reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos (6), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (7)

                     El Reglamento Delegado (UE) n.o 404/2014 de la Comisión, de 17 de febrero de 2014, por el que se modifica el anexo II del Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere al seguimiento de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos homologados en un proceso multifásico (7), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (8)

                     El Reglamento de Ejecución (UE) n.o 410/2014 de la Comisión, de 23 de abril de 2014, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 en lo que se refiere al seguimiento de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos homologados en un procedimiento multifásico (8), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (9)

                     El Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (9), debe incorporarse al Acuerdo EEE.

                     (10)

                     Procede, por tanto, modificar en consecuencia el anexo XX del Acuerdo EEE,

               HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
         Artículo 1
         Después del punto 21av (Directiva 2009/33/CE del Parlamento Europeo y del Consejo) del anexo XX del Acuerdo EEE, se inserta el texto siguiente:

                     «21aw.

                     32011 R 0510: Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros (DO L 145 de 31.5.2011, p. 1), modificado por:

                                 —

                                    32012 R 0205: Reglamento Delegado (UE) n.o 205/2012 de la Comisión, de 6 de enero de 2012 (DO L 72 de 10.3.2012, p. 2),

                                 —

                                    32014 R 0253: Reglamento (UE) n.o 253/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de febrero de 2014 (DO L 84 de 20.3.2014, p. 38),

                                 —

                                    32014 R 0404: Reglamento Delegado (UE) n.o 404/2014 de la Comisión, de 17 de febrero de 2014 (DO L 121 de 24.4.2014, p. 1).

                           A efectos del presente Acuerdo, las disposiciones del Reglamento se entenderán con arreglo a las adaptaciones siguientes:

                                 a)

                                 En el artículo 7, apartado 2, se añade el párrafo siguiente:
                                 «Si la agrupación incluye únicamente a fabricantes establecidos en los Estados de la AELC, los fabricantes presentarán la información al Órgano de Vigilancia de la AELC. Si la agrupación incluye al menos a un fabricante establecido en la Unión, y al menos a un fabricante establecido en los Estados de la AELC, los fabricantes presentarán la información a la Comisión y al Órgano de Vigilancia de la AELC.».

                                 b)

                                 En el artículo 7, apartado 3, se añade el párrafo siguiente:
                                 «La notificación a los fabricantes establecidos en los Estados de la AELC la efectuará el Órgano de Vigilancia de la AELC.».

                                 c)

                                 En el artículo 7, apartado 4, se añade el párrafo siguiente:
                                 «Si la agrupación incluye únicamente a fabricantes establecidos en los Estados de la AELC, los fabricantes informarán conjuntamente al Órgano de Vigilancia de la AELC. Si la agrupación incluye al menos a un fabricante establecido en la Unión, y al menos a un fabricante establecido en los Estados de la AELC, los fabricantes informarán conjuntamente tanto a la Comisión como al Órgano de Vigilancia de la AELC.».

                                 d)

                                 En el artículo 7, apartado 5, los términos «los artículos 101 y 102 del TFUE» se entenderán como «los artículos 53 y 54 del Acuerdo EEE»; y el término «Unión» se entenderá como «EEE».

                                 e)

                                 En el artículo 7, apartado 7, se insertan, tras el término «Comisión», los términos «o al Órgano de Vigilancia de la AELC», y en el artículo 10, apartado 1, los términos «la Comisión publicará» se sustituyen por «la Comisión o el Órgano de Vigilancia de la AELC publicarán».

                                 f)

                                 Los datos notificados por los Estados miembros de la AELC también se guardarán en el registro central al que se refiere el artículo 8, apartado 4.

                                 g)

                                 En el artículo 8, apartado 4, se añade el párrafo siguiente:
                                 «El Órgano de Vigilancia de la AELC realizará los cálculos a los que se refiere el párrafo primero respecto de los fabricantes establecidos en los Estados de la AELC y los notificará a cada uno de ellos con arreglo al párrafo segundo.».

                                 h)

                                 No obstante lo dispuesto en el protocolo 1 del Acuerdo, en el artículo 8, apartados 5 y 6, y en el artículo 11, apartados 3, 4, 5 y 6, se insertan, tras el término «Comisión», los términos «, o el Órgano de Vigilancia de la AELC, según proceda,».

                                 i)

                                 En el artículo 9, apartado 1, se añade el párrafo siguiente:
                                 «Cuando el fabricante o el gerente de la agrupación esté establecido en un Estado de la AELC, corresponderá al Órgano de Vigilancia de la AELC imponer la prima por exceso de emisiones.
                                 Los importes de la prima por exceso de emisiones se distribuirán entre la Comisión y el Órgano de Vigilancia de la AELC de forma proporcional al número de matriculaciones de vehículos comerciales ligeros nuevos en la Unión Europea o en los Estados de la AELC, respectivamente, con respecto al número total de vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en el EEE.».

                                 j)

                                 En el artículo 9, apartado 3, se añaden los párrafos siguientes:
                                 «La Comisión Europea utilizará sus métodos establecidos de percepción de la prima por exceso de emisiones, prevista en el apartado 1, según lo establecido en la Decisión 2012/99/UE de la Comisión, también en relación con las matriculaciones en los Estados de la AELC de los fabricantes establecidos en la Unión Europea.
                                 El Órgano de Vigilancia de la AELC establecerá los métodos para la percepción de la prima por exceso de emisiones de conformidad con el apartado 1. Estos métodos se basarán en los métodos de la Comisión.».

                                 k)

                                 En el artículo 9, apartado 4, se añade el párrafo siguiente:
                                 «En el caso de los Estados de la AELC, serán estos mismos Estados quienes establecerán la asignación de los importes de la prima por exceso de emisiones.».

                                 l)

                                 No obstante lo dispuesto en el protocolo 1 del Acuerdo, en el artículo 11, apartado 2, se insertan, tras el término «Comisión», los términos «, o, en caso de un fabricante establecido en un Estado de la AELC, al Órgano de Vigilancia de la AELC».

                                 m)

                                 En el artículo 12, apartado 2, se añade el párrafo siguiente:
                                 «Los proveedores o fabricantes establecidos en los Estados de la AELC presentarán las solicitudes en virtud del presente artículo a la Comisión. La Comisión concederá la misma prioridad a dichas solicitudes que a las demás solicitudes que se realicen con arreglo al presente artículo.».

                                 n)

                                 En el artículo 12, apartado 4, se añade el párrafo siguiente:
                                 «Las decisiones de aprobación de tecnologías innovadoras adoptadas por la Comisión con arreglo al presente artículo son de aplicación general y se incorporarán al Acuerdo EEE.».

                                 o)

                                 El presente Reglamento no será aplicable a Liechtenstein.

                     21awa.

                        32012 R 0293: Reglamento de Ejecución (UE) n.o 293/2012 de la Comisión, de 3 de abril de 2012, sobre el seguimiento y la notificación de los datos relativos a la matriculación de los vehículos comerciales ligeros nuevos de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 98 de 4.4.2012, p. 1), modificado por:

                                 —

                                    32014 R 0410: Reglamento de Ejecución (UE) n.o 410/2014 de la Comisión, de 23 de abril de 2014 (DO L 121 de 24.4.2014, p. 21).

                           A efectos del presente Acuerdo, las disposiciones del Reglamento se entenderán con arreglo a las adaptaciones siguientes:

                                 a)

                                 En los artículos 9 y 10, se insertan, tras el término «Comisión», los términos «, o, en caso de un fabricante establecido en un Estado de la AELC, al Órgano de Vigilancia de la AELC,».

                                 b)

                                 El artículo 10 bis, apartado 3, no será de aplicación por lo que respecta al Órgano de Vigilancia de la AELC.

                     21awb.

                        32013 R 0114: Reglamento Delegado (UE) n.o 114/2013 de la Comisión, de 6 de noviembre de 2012, por el que se completa el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a las normas aplicables a las solicitudes de excepción respecto a los objetivos de emisiones específicas de CO2 para los vehículos comerciales ligeros nuevos (DO L 38 de 9.2.2013, p. 1), modificado por:

                                 —

                                    32013 R 1047: Reglamento Delegado (UE) n.o 1047/2013 de la Comisión, de 21 de agosto de 2013 (DO L 285 de 29.10.2013, p. 1).

                           A efectos del presente Acuerdo, el Reglamento se entenderá con las siguientes adaptaciones:

                                 a)

                                 No obstante lo dispuesto en el protocolo 1 del Acuerdo, en el artículo 6, apartado 1, se insertan, tras el término «Comisión», los términos «, o el Órgano de Vigilancia de la AELC, según proceda,».

                                 b)

                                 El artículo 6, apartado 2, y el correo electrónico que figura en el anexo I no serán de aplicación por lo que respecta al Órgano de Vigilancia de la AELC.

                     21awc.

                        32014 R 0427: Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 125 de 26.4.2014, p. 57).».

               Artículo 2
         Los textos de los Reglamentos (UE) n.o 510/2011 y (UE) n.o 253/2014, los Reglamentos Delegados (UE) n.o 205/2012, (UE) n.o 114/2013, (UE) n.o 1047/2013 y (UE) n.o 404/2014, y los Reglamentos de Ejecución (UE) n.o 293/2012, (UE) n.o 410/2014 y (UE) n.o 427/2014 en lenguas islandesa y noruega, que se publicarán en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea, son auténticos.
         Artículo 3
         La presente Decisión entrará en vigor el […], siempre que se hayan efectuado todas las notificaciones previstas en el artículo 103, apartado 1, del Acuerdo EEE (*1).
         Artículo 4
         La presente Decisión se publicará en la sección EEE y en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea.

            Hecho en Bruselas, el.

                  Por el Comité Mixto del EEE

                  El Presidente

                  Los Secretarios del Comité Mixto del EEE

            (1)  DO L 145 de 31.5.2011, p. 1.

            (2)  DO L 72 de 10.3.2012, p. 2.

            (3)  DO L 98 de 4.4.2012, p. 1.

            (4)  DO L 38 de 9.2.2013, p. 1.

            (5)  DO L 285 de 29.10.2013, p. 1.

            (6)  DO L 84 de 20.3.2014, p. 38.

            (7)  DO L 121 de 24.4.2014, p. 1.

            (8)  DO L 121 de 24.4.2014, p. 21.

            (9)  DO L 125 de 26.4.2014, p. 57.

            (*1)  [No se han indicado preceptos constitucionales.] [Se han indicado preceptos constitucionales.]


title: 2014/59/UE: Decisión de la Comisión, de 5 de febrero de 2014 , sobre los requisitos de seguridad que deben cumplir las normas europeas sobre productos láser de consumo con arreglo a la Directiva 2001/95/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a la seguridad general de los productos  Texto pertinente a efectos del EEE

text:
               6.2.2014

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 36/20

      DECISIÓN DE LA COMISIÓN

   de 5 de febrero de 2014
   sobre los requisitos de seguridad que deben cumplir las normas europeas sobre productos láser de consumo con arreglo a la Directiva 2001/95/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a la seguridad general de los productos
   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   (2014/59/UE)
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Vista la Directiva 2001/95/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de diciembre de 2001, relativa a la seguridad general de los productos (1), y, en particular, su artículo 4, apartado 1, letra a),
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               Los productos cubiertos por la Directiva 2001/95/CE que cumplan normas nacionales que, a su vez, sean transposición de normas europeas elaboradas en virtud de dicha Directiva se benefician de una presunción de seguridad por lo que respecta a los riesgos contemplados en dichas normas.

               (2)

               Las normas europeas deben ser redactadas sobre la base de requisitos de seguridad que garanticen que los productos que cumplen las normas satisfacen el requisito general de seguridad establecido en el artículo 3 de la Directiva 2001/95/CE.

               (3)

               Los consumidores tienen a su disposición una amplia gama de productos láser y, en particular, de punteros láser portátiles a pilas, que plantean el riesgo de que se produzcan daños en la vista y en la piel.

               (4)

               En la norma europea actual sobre productos láser (EN 60825-1:2007 «Seguridad de los productos láser. Parte 1: Clasificación de los equipos y requisitos»), se establece que debe evaluarse el peligro de los productos láser y que dichos productos deben llevar en su etiquetado las advertencias adecuadas e ir acompañados de instrucciones para el usuario que contengan toda la información de seguridad pertinente. No obstante, el cumplimiento de esta norma no garantiza que un producto láser sea seguro para ser utilizado por los consumidores.

               (5)

               Según un amplio consenso existente en la actualidad, se puede considerar seguro el uso por parte de los consumidores de los productos láser correspondientes a las clases 1, 1M, 2 y 2M de la clasificación establecida por la norma a que se hace referencia en el considerando 4 (siempre que no se dé una exposición a radiaciones láser con instrumentos ópticos en el caso de los productos correspondientes a las clases 1M y 2M). No se puede afirmar lo mismo, sin embargo, de los productos láser de las demás clases de láser.

               (6)

               Las normas europeas deben redactarse de tal manera que no obstaculicen la innovación técnica. Por este motivo, toda norma sobre productos láser de consumo no debe prohibir totalmente cualquiera de los productos que se pueden utilizar de manera segura, teniendo en cuenta que los daños en los ojos o los daños no intencionados en la piel, tanto si son reversibles como si no, son incompatibles con un elevado nivel de protección de la salud y la seguridad de los consumidores.

               (7)

               Resulta procedente, por lo tanto, determinar los requisitos de seguridad para los productos láser de consumo con el fin de poder solicitar a los organismos europeos de normalización que elaboren una nueva norma europea o modifiquen la norma europea actual.

               (8)

               Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité de seguridad general de los productos.

         HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
   Artículo 1
   Definiciones
   A efectos de la presente Decisión, se entenderá por:
   1)   «producto láser de consumo»: todo producto o conjunto de componentes ensamblados que:
   2)   «producto láser de consumo atractivo para niños»: aquel producto láser de consumo que:
   3)   «daños en los ojos o en la piel»: todo efecto, reversible o irreversible, de las radiaciones láser que sea perjudicial para la estructura o la función de los ojos o la piel.
   Artículo 2
   Requisitos de seguridad
   Los requisitos de seguridad que deben cumplir las normas europeas para productos láser de consumo con arreglo a la Directiva 2001/95/CE serán los siguientes:

               1)

               los productos láser de consumo atractivos para niños no deberán producir, en caso de exposición a radiaciones láser, daños en los ojos o en la piel que puedan darse bajo cualquier hipótesis de uso, incluida la exposición intencionada a largo plazo con instrumentos ópticos;

               2)

               todos los demás productos láser de consumo no deberán producir daños en los ojos o daños no intencionados en la piel en caso de exposición a radiaciones láser que se den en condiciones de uso normales o razonablemente previsibles, incluida la exposición momentánea casual o no intencionada; todo daño intencionado causado en la piel por productos láser de consumo deberá ser compatible con un elevado nivel de protección de la salud y la seguridad de los consumidores;

               3)

               la conformidad con los puntos 1 y 2 se conseguirá por medios técnicos;

               4)

               en el caso de los productos que se ajusten a lo dispuesto en el punto 2, si existe la posibilidad de que la exposición a radiaciones láser cause daños en los ojos o en la piel en condiciones de uso distintas de las mencionadas en el punto 2, dichos productos llevarán en su etiquetado las advertencias adecuadas e irán acompañados de instrucciones para el usuario que contengan toda la información de seguridad pertinente.

         Artículo 3
   Entrada en vigor
   La presente Decisión entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

      Hecho en Bruselas, el 5 de febrero de 2014.

            Por la Comisión

            El Presidente

         José Manuel BARROSO

      (1)  DO L 11 de 15.1.2002, p. 4.


title: 2004/417/CE:Decisión de la Comisión de 29 de abril de 2004 relativa a la contribución financiera de la Comunidad a la conferencia de la OIE sobre la rabia en Europa y Asia Central en 2004

text:
L 151/86                 ES              Diario Oficial de la Unión Europea                     30.4.2004
                                   DECISIÓN DE LA COMISIÓN
                                         de 29 de abril de 2004
   relativa a la contribución financiera de la Comunidad a la conferencia de la OIE sobre la
                               rabia en Europa y Asia Central en 2004
                                [notificada con el número C(2004) 1619]
                                              (2004/417/CE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Decisión 90/424/CEE del Consejo, de 26 de junio de 1990, relativa a determinados gastos
en el sector veterinario1, y, en particular, su artículo 20,
Considerando lo siguiente:
(1)      De conformidad con la Decisión 90/424/CEE, la Comunidad emprenderá o ayudará a los
         Estados miembros a emprender las acciones técnicas y científicas necesarias para el
         desarrollo de la legislación comunitaria en el ámbito veterinario y para el fomento de la
         educación o formación en el sector veterinario.
(2)      La Organización Mundial de Sanidad Animal (OIE), junto con sus dos laboratorios
         europeos de referencia FCRV-Wusterhausen y AFSSA-Nancy, ha tomado la iniciativa de
         organizar una conferencia a gran escala sobre la rabia en Europa y Asia Central. La
         conferencia se centrará en los nuevos avances científicos en materia de diagnóstico y
         epidemiología de la rabia, vacuna antirrábica y aspectos prácticos del control de la
         enfermedad.
(3)      En virtud de la Decisión 90/424/CEE, la Comunidad aporta, desde hace casi diez años,
         contribuciones financieras para la erradicación de la rabia en los Estados miembros
         infectados. De resultas de esa medida, la enfermedad casi ha sido erradicada del territorio
         de la Comunidad. Pese a ello, aún se mantienen programas en regiones limítrofes de
         algunos Estados adherentes y terceros países.
(4)      En 2003 se decidió cofinanciar, en el programa PHARE, programas de control de la rabia
         en Estonia, Hungría, Letonia, Lituania, Polonia y Eslovenia. Estas campañas comenzarán
         en 2004 y se prolongarán hasta 2006.
1
         DO L 224 de 18.8.1990, p. 19. Decisión cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE)
         nº 806/2003 (DO L 122 de 16.5.2003, p. 1).
 ---pagebreak--- 30.4.2004                ES             Diario Oficial de la Unión Europea                  L 151/87
(5)     En virtud de la Decisión 2003/849/CE de la Comisión2 se han aprobado para 2004
        programas para la erradicación de la rabia en la República Checa y en la República
        Eslovaca, que han recibido contribuciones financieras de la Comunidad.
(6)     Conviene fomentar todas las acciones que puedan facilitar las decisiones políticas en favor
        del control de la rabia en Europa Oriental y en Asia Central.
(7)     Una contribución útil sería una conferencia sobre el control de la rabia que pueda conducir
        a mejoras de las actuales estrategias y a una mejor información de las autoridades
        competentes de Europa Oriental y en Asia Central, por lo que la Comunidad debería
        apoyar la organización de tal conferencia.
(8)     La publicación y difusión por la Comunidad de material técnico y científico relacionado
        con la conferencia de la OIE sobre la rabia en Europa y Asia Central, que se celebrará en
        diciembre de 2004, contribuirá al ulterior desarrollo de la legislación comunitaria en el
        ámbito veterinario y al fomento de la educación o formación en el sector.
(9)     Por ello, procede comprometer los recursos financieros necesarios para la contribución
        comunitaria a la conferencia de la OIE sobre la rabia, que se celebrará en diciembre
        de 2004.
(10)    Esta contribución financiera de la Comunidad se concederá en función de la celebración
        efectiva de la conferencia tal como está previsto.
(11)    Las medidas contempladas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité
        permanente de la cadena alimentaria y de sanidad animal.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
                                              Artículo único
Se aprueba, por la presente, la acción de publicar y difundir el material técnico y científico
relacionado con la conferencia de la OIE sobre la rabia en Europa y Asia Central, que se celebrará
en diciembre de 2004, con cargo a la línea presupuestaria 17.04.02 del presupuesto de la Unión
Europea para 2004, por un importe máximo de 50 000 euros.
Hecho en Bruselas, el 29 de abril de 2004.
                                                 Por la Comisión
                                                 David BYRNE
                                                 Miembro de la Comisión
2
        DO L 322 de 9.12.2003, p. 16.


Avis juridique important

|

32002D0353

2002/353/CE: Decisión del Consejo, de 25 de abril de 2002, relativa a la desclasificación de la parte II del Manual Común adoptado por el Comité ejecutivo establecido por el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985

Diario Oficial n° L 123 de 09/05/2002 p. 0049 - 0049

Decisión del Consejode 25 de abril de 2002relativa a la desclasificación de la parte II del Manual Común adoptado por el Comité ejecutivo establecido por el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985(2002/353/CE)EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 207,Considerando lo siguiente:(1) Mediante su Decisión de 14 de diciembre de 1993 [SCH/Com-ex (93) 22 rev] y de 23 de junio de 1998 [SCH/Com-ex (98) 17], el Comité ejecutivo establecido por el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985, que ha sido sustituido por el Consejo, de conformidad con el artículo 2 del Protocolo de Schengen, concedió carácter de "confidencial" a todas las disposiciones del Manual Común, cuya nueva versión fue adoptada mediante Decisión del citado Comité ejecutivo de 28 de abril de 1999 [SCH/Com-ex (99) 13](1).(2) El Manual Común, así como las decisiones del Comité Ejecutivo relativas a su clasificación forman parte del acervo de Schengen tal como ha sido definido por el Consejo en su Decisión 1999/435/CE(2).(3) La parte I y varios anexos del Manual Común han sido desclasificados mediante la Decisión 2000/751/CE del Consejo(3).(4) Conviene desclasificar asimismo la parte II del Manual Común.(5) Conviene derogar las Decisiones del Comité ejecutivo [SCH/Com-ex (93) 22 rev] y [SCH/Com-ex (98) 17] en la medida en que guarden relación con la Instrucción Consular Común y del Manual Común, de modo que las futuras decisiones sobre su clasificación puedan adoptarse de conformidad con las normas sobre clasificación de documentos establecidas en la Decisión 2001/264/CE del Consejo, de 19 de marzo de 2001, por la que se adoptan las normas de seguridad del Consejo(4).DECIDE:Artículo 11. Queda desclasificada la parte II del Manual Común.2. Los anexos 14b, 6b y 6c del Manual Común, correspondientes a los anexos 5, 9 y 10 de la Instrucción Consular Común, mantienen su clasificación de "confidencial".Artículo 2La parte II del Manual Común se publicará en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.Artículo 31. Quedan derogadas las Decisiones del Comité ejecutivo de Schengen de 14 de diciembre de 1993 [SCH/Com-ex (93) 22 rev] y de 23 de junio de 1998 [SCH/Com-ex (98) 17] en la medida en que guarden relación con la Instrucción Consular Común y el Manual Común.2. Las decisiones sobre clasificación de la Instrucción Consular Común y del Manual Común se adoptarán en lo sucesivo conforme a las disposiciones de la Decisión 2001/264/CE.Artículo 4La presente Decisión surtirá efecto el día de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.Hecho en Luxemburgo, el 25 de abril de 2002.Por el ConsejoEl PresidenteM. Rajoy Brey(1) Manual Común modificado por última vez por la Decisión 2002/352/CE del Consejo (Véase la p. 47 del presente Diario Oficial).(2) DO L 176 de 10.7.1999, p. 1.(3) DO L 303 de 2.12.2000, p. 29.(4) DO L 101 de 11.4.2001, p. 1.


Avis juridique important

|

31999D0201

1999/201/CE: Decisión del Consejo de 14 de diciembre de 1998 relativa a la celebración del Acuerdo entre la Comunidad Europea y el Gobierno de Canadá sobre medidas sanitarias para proteger la salud pública y la sanidad animal en el comercio de animales vivos y de productos de origen animal

Diario Oficial n° L 071 de 18/03/1999 p. 0001 - 0002

DECISIÓN DEL CONSEJO de 14 de diciembre de 1998 relativa a la celebración del Acuerdo entre la Comunidad Europea y el Gobierno de Canadá sobre medidas sanitarias para proteger la salud pública y la sanidad animal en el comercio de animales vivos y de productos de origen animal (1999/201/CE)EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 113 en relación con la primera frase del apartado 2 de su artículo 228,Vista la propuesta de la Comisión,Considerando que el Acuerdo entre la Comunidad Europea y el Gobierno de Canadá sobre medidas sanitarias para proteger la salud pública y la sanidad animal en el comercio de animales vivos y de productos de origen animal proporciona los medios adecuados para llevar a la práctica las disposiciones del Acuerdo de la Organización Mundial del Comercio sobre la aplicación de las medidas sanitarias y fitosanitarias respecto de las medidas de salud pública y sanidad animal;Considerando que el Acuerdo contribuirá a facilitar el comercio bilateral de animales vivos y productos de origen animal entre la Comunidad Europea y Canadá mediante el progresivo reconocimiento de la equivalencia de las medidas sanitarias, el reconocimiento de la situación zoosanitaria, la aplicación del principio de regionalización y la mejora de la comunicación y la cooperación;Considerando que es adecuado adoptar disposiciones relativas a un procedimiento que establezca una cooperación estrecha y eficaz entre la Comisión y los Estados miembros en el seno del Comité veterinario permanente;Considerando que procede aprobar el Acuerdo en nombre de la Comunidad,DECIDE:Artículo 1Queda aprobado, en nombre de la Comunidad, el Acuerdo entre la Comunidad Europea y el Gobierno de Canadá sobre medidas sanitarias para proteger la salud pública y la sanidad animal en el comercio de animales vivos y de productos de origen animal.El texto del Acuerdo, así como sus anexos, se adjuntan a la presente Decisión.Artículo 2Se autoriza al Presidente del Consejo para que designe a la persona o personas facultadas para firmar el Acuerdo a fin de obligar a la Comunidad.Artículo 3Las medidas necesarias para la aplicación del presente Acuerdo, incluidas las garantías respecto a la carne fresca y los productos cárnicos equivalentes a las establecidas en la Directiva 72/462/CEE del Consejo, de 12 de diciembre de 1972, relativa a problemas sanitarios y de policía sanitaria en las importaciones de animales de las especies bovina, porcina, ovina y caprina y de carne fresca o de productos a base de carne, procedentes de países terceros (1) se fijarán con arreglo al procedimiento establecido en el artículo 30 de dicha Directiva.Artículo 4La Comisión, asistida por los representantes de los Estados miembros, representará a la Comunidad en el Comité conjunto de gestión contemplado en el apartado 1 del artículo 16 del Acuerdo.La posición de la Comunidad respecto de las cuestiones que vayan a ser tratadas por dicho Comité conjunto de gestión se fijará en el seno de las instancias apropiadas del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el Tratado.Las modificaciones de los anexos del Acuerdo, que resulten de las recomendaciones del Comité conjunto de gestión, se adoptarán con arreglo al procedimiento establecido en el artículo 29 de la Directiva 72/462/CEE.Artículo 5La presente Decisión se publicará en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.Surtirá efecto el día de su publicación.Hecho en Bruselas, el 14 de diciembre de 1998.Por el ConsejoEl PresidenteW. MOLTERER(1) DO L 302 de 31.12.1972, p. 28; Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 97/79/CE (DO L 24 de 30.1.1998, p. 31).


title: Decisión (UE) 2017/1364 del Consejo, de 17 de julio de 2017, relativa a la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el Consejo de Asociación UE-República de Moldavia respecto de la modificación del anexo XXVI del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra

text:
               22.7.2017

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 191/3

         DECISIÓN (UE) 2017/1364 DEL CONSEJO
   de 17 de julio de 2017
   relativa a la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el Consejo de Asociación UE-República de Moldavia respecto de la modificación del anexo XXVI del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra
   EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 207, en relación con su artículo 218, apartado 9,
   Vista la propuesta de la Comisión Europea,
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               El Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra (1) (en lo sucesivo, «Acuerdo de Asociación»), se firmó el 27 de junio de 2014.

               (2)

               El artículo 201 del Acuerdo de Asociación establece que la aproximación gradual a la legislación aduanera de la Unión y a determinada legislación internacional se debe efectuar como se indica en el anexo XXVI de dicho Acuerdo.

               (3)

               El anexo XXVI del Acuerdo de Asociación especifica que la República de Moldavia llevará a cabo la aproximación a lo dispuesto en el Reglamento (CEE) n.o 2913/92 del Consejo (2) en un plazo de tres años a partir de la entrada en vigor del Acuerdo de Asociación.

               (4)

               El Reglamento (CEE) n.o 2913/92 ha sido derogado y desde el 1 de mayo de 2016 son de aplicación en la Unión las disposiciones materiales del Reglamento (UE) n.o 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo (3).

               (5)

               En la reunión de 6 de octubre de 2016 del Subcomité Aduanero UE-República de Moldavia se decidió que el anexo XXVI del Acuerdo de Asociación se modificaría en consecuencia.

               (6)

               Por lo tanto, la posición de la Unión en el Consejo de Asociación UE-República de Moldavia (en lo sucesivo, «Consejo de Asociación») debe basarse en el proyecto de decisión adjunto.

         HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
   Artículo 1
   1.   La posición que debe adoptarse en nombre de la Unión en el Consejo de Asociación respecto de la modificación del anexo XXVI del Acuerdo de Asociación se basará en el proyecto de decisión adjunto a la presente Decisión.
   2.   Los representantes de la Unión en el Consejo de Asociación podrán acordar ligeras correcciones técnicas del proyecto de decisión a que se refiere el apartado 1, sin necesidad de una nueva decisión del Consejo.
   Artículo 2
   La presente Decisión entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

      Hecho en Bruselas, el 17 de julio de 2017.

            Por el Consejo

            El Presidente

         T. TAMM

      (1)  DO L 260 de 30.8.2014, p. 4.

      (2)  Reglamento (CEE) n.o 2913/92 del Consejo, de 12 de octubre de 1992, por el que se aprueba el Código aduanero comunitario (DO L 302 de 19.10.1992, p. 1).

      (3)  Reglamento (UE) n.o 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión (DO L 269 de 10.10.2013, p. 1).

      PROYECTO DE
      DECISIÓN N.o …/2017 DEL CONSEJO DE ASOCIACIÓN UE-REPÚBLICA DE MOLDAVIA
      de… de 2017
      relativa a la modificación del anexo XXVI del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra
      EL CONSEJO DE ASOCIACIÓN UE-REPÚBLICA DE MOLDAVIA,
      Visto el Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra, y en particular su artículo 436, apartado 3,
      Considerando lo siguiente:

                  (1)

                  El Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica y sus Estados miembros, por una parte, y la República de Moldavia, por otra (1) (en lo sucesivo, «Acuerdo de Asociación»), se firmó el 27 de junio de 2014.

                  (2)

                  El artículo 201 del Acuerdo de Asociación establece que la aproximación gradual a la legislación aduanera de la Unión y a determinada legislación internacional se debe efectuar como se indica en el anexo XXVI de dicho Acuerdo.

                  (3)

                  El anexo XXVI del Acuerdo de Asociación especifica que la República de Moldavia llevará a cabo la aproximación a lo dispuesto en el Reglamento (CEE) n.o 2913/92 del Consejo (2) en un plazo de tres años a partir de la entrada en vigor del Acuerdo de Asociación.

                  (4)

                  El Reglamento (CEE) n.o 2913/92 ha sido derogado y desde el 1 de mayo de 2016 son de aplicación en la Unión las disposiciones materiales del Reglamento (UE) n.o 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo (3).

                  (5)

                  En la reunión de 6 de octubre de 2016 del Subcomité Aduanero UE-República de Moldavia se decidió que el anexo XXVI del Acuerdo de Asociación se modificaría en consecuencia.

            HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
      Artículo 1
      El anexo XXVI del Acuerdo de Asociación queda modificado como se establece en el anexo de la presente Decisión.
      Artículo 2
      La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.

         Hecho en…, el…

               Por el Consejo de Asociación

               El Presidente

         (1)  DO L 260 de 30.8.2014, p. 4.

         (2)  Reglamento (CEE) n.o 2913/92 del Consejo, de 12 de octubre de 1992, por el que se aprueba el Código aduanero comunitario (DO L 302 de 19.10.1992, p. 1).

         (3)  Reglamento (UE) n.o 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión (DO L 269 de 10.10.2013, p. 1).

      ANEXO
      La primera sección del anexo XXVI del Acuerdo de Asociación queda modificada como sigue:
      La referencia al «Reglamento (CEE) n.o 2913/92 del Consejo, de 12 de octubre de 1992, por el que se aprueba el Código aduanero comunitario» se sustituye por la referencia al «Reglamento (UE) n.o 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión».


title: 87/458/CEE: Decisión del Consejo de 11 de diciembre de 1986 sobre la aplicación, con carácter provisional, del Acuerdo entre la Comunidad Económica Europea y la República de Filipinas sobre el comercio de los productos textiles

text:
5 . 9 . 87                                - Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                         N° L 255 / 43
                                                     DECISION DEL CONSEJO
                                                     de 11 de diciembre de 1986
                  sobre la aplicación , con carácter provisional, del Acuerdo entre la Comunidad Económica
                         Europea y la República de Filipinas sobre el comercio de los productos textiles
                                                            ( 87 / 458 / CEE )
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,                                  pea y la República de Filipinas de Polonia sobre el comercio
                                                                          de los productos textiles , en espera de su celebración formal ,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica                   sin perjuicio de que se aplique , con carácter provisional y
Europea y, en particular, su artículo 113 ,                               recíproco , por parte del país asociado .
Vista la propuesta de la Comisión ,
                                                                          El texto del Acuerdo se adjunta a la presente Decisión í 1 ).
Considerando que la Comisión ha negociado , en nombre de
la Comunidad , un Acuerdo sobre el comercio de los
productos textiles con Filipinas ;
                                                                                Articulo 2
Considerando que es conveniente aplicar dicho Acuerdo , con
carácter provisional , a partir del, 1 de enero de 1987 , en
espera de que se cumplan los procedimientos necesarios para               Se invita a la Comisión a que ponga la presente Decisión en
su celebración , sin perjuicio de que se aplique , con carácter           conocimiento del país asociado y recabe su consentimiento ,
provisional y recíproco , por parte del país asociado ,                   que comunicará al Consejo .
DECIDE :
                                                                          Hecho en Bruselas , el 11 de diciembre de 1986 .
                           Articulo 1                                                                                Por el Consejo
                                                                                El Presidente
Se aplicará , con carácter provisional , a partir del 1 de enero
de 1987 , el Acuerdo entre la Comunidad Económica Euro                                                                   K. CLARKE
                                                                          (' ) Por razones de orden material el presente Acuerdo se publica en
                                                                               el Diario Oficial de las Comunidades Europeas en la lengua en
                                                                               que ha sido negociado .