Avis juridique important

|

31987D0257

87/257/ΕΟΚ: Απόφαση της Επιτροπής της 28ης Απριλίου 1987 σχετικά με τον πίνακα των εγκαταστάσεων των ΗΠΑ που εγκρίνονται για την εισαγωγή νωπών κρεάτων στην Κοινότητα

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 121 της 09/05/1987 σ. 0046 - 0049 Φινλανδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 3 τόμος 23 σ. 0131  Σουηδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 3 τόμος 23 σ. 0131

***** ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 28ης Απριλίου 1987  σχετικά με τον πίνακα των εγκαταστάσεων των ΗΠΑ που εγκρίνονται για την εισαγωγή νωπών κρεάτων στην Κοινότητα  (87/257/ΕΟΚ)  Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,  Έχοντας υπόψη:  τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας,  την οδηγία 72/462/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 12ης Δεκεμβρίου 1972 περί των υγειονομικών προβλημάτων και των υγειονομικών μέτρων κατά τις εισαγωγές ζώων του βοείου και χοιρείου είδους και νωπών κρεάτων προέλευσης τρίτων χωρών (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/64/ΕΟΚ (2), και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 1 και το άρθρο 18 παράγραφος 1,  Εκτιμώντας:  ότι, για να τους δοθεί η άδεια εξαγωγής νωπών κρεάτων προς την Κοινότητα, οι εγκαταστάσεις που βρίσκονται σε τρίτες χώρες πρέπει να πληρούν τους γενικούς και ειδικούς όρους που καθορίζει η οδηγία 72/462/ΕΟΚ·  ότι οι ΗΠΑ διαβίβασαν σύμφωνα με το άρθρο 4 παραγραφος 3 της οδηγίας 72/462/ΕΟΚ κατάλογο των εγκεκριμένων εγκαταστάσεων για εξαγωγές στην Κοινότητα·  ότι κατά τον πρώτο έλεγχο καμία εγκατάσταση δεν κρίθηκε ικανοποιητική και ότι η απόφαση 86/189/ΕΟΚ της Επιτροπής (3) απαγόρευσε, σε κοινοτική βάση, στα κράτη μέλη να εισαγάγουν νωπά κρέατα από τις εγκαταστάσεις των ΗΠΑ, αλλά διατήρησε τη δυνατότητα των εν λόγω κρατών μελών, βάσει της εθνικής τους νομοθεσίας, να μην διακόψουν τις τυχόν υφιστάμενες συναλλαγές με τις εγκαταστάσεις που έχουν προταθεί από τις αρχές των ΗΠΑ για περίοδο επτά μηνών·  ότι στη συνέχεια της επανεξέτασης των επιχειρήσεων οι μεταβατικοί διακανονισμοί παρατάθηκαν μέχρι τις 29 Απριλίου 1987 με την απόφαση 87/134/ΕΟΚ της Επιτροπής (4) προκειμένου να ανταποκρίνονται στην έναρξη της ισχύος των τροποποιηθέντων κοινοτικών κανόνων· ότι η ημερομηνία λήξεως για την εισαγωγή στο έδαφος της Κοινότητας κρέατος από αυτές τις εγκαταστάσεις είναι η 22 Μαΐου 1987·  ότι ένας νέος έλεγχος που πραγματοποιήθηκε κατ' εφαρμογή του άρθρου 5 της οδηγίας 72/462/ΕΟΚ και του άρθρου 2 παράγραφος 1 της απόφασης 86/474/ΕΟΚ της Επιτροπής της 11ης Σεπτεμβρίου 1986 σχετικά με την άσκηση των ελέγχων που διενεργούνται επιτόπου στα πλαίσια του καθεστώτος που εφαρμόζεται στις εισαγωγές βοοειδών και χοιροειδών καθώς και νωπών κρεάτων προέλευσης τρίτων χωρών (5), έδειξε ότι βελτιώθηκε, από υγειονομική άποψη, το επίπεδο μερικών εγκαταστάσεων και ότι συνεπώς μπορεί να κριθεί ικανοποιητικό·  ότι γι' αυτό το λόγο μπορούν να αναγραφούν στον αρχικό κατάλογο των επιχειρήσεων, στις οποίες έχει παρασχεθεί η άδεια να εξάγουν προς την Κοινότητα·  ότι πρέπει να επανεξεταστεί η περίπτωση άλλων επιχειρήσεων που έχουν προταθεί από τις ΗΠΑ με βάση τις συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικά με το επίπεδο υγιεινής τους και τις δυνατότητες ταχείας προσαρμογής τους στην κοινοτική ρύθμιση·  ότι, προκειμένου να αποφευχθεί κάθε απότομη διακοπή των εμπορικών ρευμάτων, πρέπει να παρασχεθεί προσωρινά, από τις 29 Απριλίου 1987, η άδεια στις επιχειρήσεις αυτές να εξάγουν νωπά κρέατα προς τα κράτη μέλη που είναι διατεθειμένα να τα δεχτούν·  ότι πρέπει, κατά συνέπεια, να επανεξεταστεί η παρούσα απόφαση και, στην ανάγκη, να τροποποιηθεί σε συνάρτηση με τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί για το σκοπό αυτό και τις βελτιώσεις που έχουν πραγματοποιηθεί·  ότι τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Μόνιμης Κτηνιατρικής Επιτροπής,  ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:  Άρθρο 1  1. Οι εγκαταστάσεις των ΗΠΑ που αναφέρονται στο παράρτημα εγκρίνονται για την εισαγωγή νωπών κρεάτων στην Κοινότητα σύμφωνα με το εν λόγω παράρτημα.  2. Οι εισαγωγές από εγκαταστάσεις που αναφέρονται στο παράρτημα υπόκεινται στις κοινοτικές διατάξεις που έχουν θεσπιστεί από άλλες αρχές στον κτηνιατρικό τομέα.  Άρθρο 2  Με την επιφύλαξη των διατάξεων της απόφασης 86/189/ΕΟΚ, μετά τις 29 Απριλίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 1987 τα κράτη μέλη μπορούν να επιτρέψουν τις εισαγωγές νωπού κρέατος που προέρχεται από τις επιχειρήσεις που εμφαίνονται σε έναν κατάλογο ο οποίος πρόκειται να διαβιβαστεί από την Επιτροπή στα κράτη μέλη.  Άρθρο 3  Τα κράτη μέλη απαγορεύουν τις εισαγωγές νωπού κρέατος που προέρχεται από επιχειρήσεις που δεν αναφέρονται στα άρθρα 1 ή 2.  Άρθρο 4  Η παρούσα απόφαση επανεξετάζεται και, ενδεχομένως, τροποποιείται πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1987.  Άρθρο 5  Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.  Βρυξέλλες, 28 Απριλίου 1987.  Για την Επιτροπή  Frans ANDRIESSEN  Αντιπρόεδρος  (1) ΕΕ αριθ. L 302 της 31. 12. 1972, σ. 28.  (2) ΕΕ αριθ. L 34 της 5. 2. 1987, σ. 52.  (3) ΕΕ αριθ. L 140 της 27. 5. 1986, σ. 30.  (4) ΕΕ αριθ. L 51 της 20. 2. 1987, σ. 55.  (5) ΕΕ αριθ. L 279 της 30. 9. 1986, σ. 55.  ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ  1.2.3,10 //  //  //  // Αριθ.  έγκρισης   // Εγκατάσταση/Διεύθυνση   // Κατηγορία (1)   //  //  //  //  //  //  // 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10 //  //  // Σ   // ΕΚ   // ΨΧΑ   // Β   // Π/Α   // Χ   // Μ   // ΕΠ   //  //   //   //   //   //   //   //   //   //   //   //   //  //   //   //   //   //   //   //   // 1-30   // New Orleans Inspection Service Inc., New Orleans, LA   //   //   //  x  //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 1-113   // US Cold Storage, Philadelphia, PA   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 1-149   // C W Storage, Albany, NY   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 1-162   // Americold, Fogelsville, PA   //  //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //  //   //   //   //   //   //   // 1-183   // Blue Grass Inspection Service, Philadelphia, PA   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 1-195   // Rosenberger's Cold Storage Inc., Hatfield, PA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 1-305  // Georgia Ports Authority, Savannah, GA   //   //   //  x  //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 1-320   // South Carolina State Ports Authority, North Charleston, SC   //   //   //  x    //   //  //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //  //   //   // 1-333   // Diamond Distribution Center, Newark, DE   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //  //   //   //   //   //   //   //   //   // 1-335   // Service Cold Storage, Miami, FL   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 1-346   // Primliks, Miami, FL   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 382G   // Smithfield Packing Co., Norfolk, VA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //  //   //   //   //   //   //   //   //   // 413   // Lundy Packing, Clinton, NC   //  x    //  x    //   //   //   //  x  //   //   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 511   // Rocco Further Processing, Timberville, VA   //  x   //  x    //   //   //  x    //   //   //   //    //   //  //   //   //   //   //   //   //   // 553   // Standard Meat Co., Forth Worth, TX   //   //  x    //   //  x    //   //  //   //   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 589   // United Beef Co. Inc., Boston, MA   //   //  x  //   //  x    //   //   //   //   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // E-713   // Central Nebraska Packing Inc., North Platte, NE   //  x    //  x    //   //  //   //   //  x    //   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 1198   // Omaha Steaks International Inc., Omaha, NE   //   //  x    //   //  x    //   //  x    //   //  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 2444  // Strauss Bros Packing Co. Inc., Hales Corners, WI   //  x  //  x    //   //  x    //   //   //   //   //    //   //   //  //   //   //   //   //   //   // 3001   // Capitol Cold Storage, San Antonia, TX   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  //   // 3056   // Termicol Inc., Wallula, WA   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3131   // Worthington Freezer Warehouse Company, Worthington, MN   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 3136   // Fairmont Refrigerated Service Co., Fairmont, MN   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3149  // L & B Corporation, Des Moines, IA   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 3150   // Beatrice Cold Storage Warehouse, Denver, CO   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3158  // Freezer Services Inc., Amarillo, TX   //   //   //  x  //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 3161   // United Monument Refrigeration Service, Indianapolis, IN   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  //   // 3164   // Americold Corporation, Boston, MA   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3170   // Logansport Refrig Services, Logansport, IN   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  //   // 3190   // American Freezer Services Inc., Fremont, NE  //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //  //   //   //   //   //   //   //   // 3198   // L & B Corporation, Denison, IA   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  // 1.2.3,10 //  //  //  // Αριθ.  έγκρισης   // Εγκατάσταση/Διεύθυνση   // Κατηγορία (1)   //  //  //  //  //  //  // 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10 //  //  // Σ   // ΕΚ   // ΨΧΑ   // Β   // Π/Α   // Χ   // Μ   // ΕΠ   //  //   //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3215  // Napoleon Warehouse Inc., Napoleon, OH   //   //   //  x  //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 3216   // Freezer Services Inc. of Texas, Garden City, KS   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 3229   // Iowa Beef Processors Inc., Emporia, KS   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3245   // United Refrigerated Services, Marshall, MO   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 3256   // Nobel Inc., Denver, CO   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 3261   // Rosenberger's Cold Storage Inc., Hatfield, PA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3273  // Central Nebraska Packing Inc., North Platte, NE   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3338   // Millard Warehouse, Iowa City, IA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //  //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3363  // Millard Warehouse (L & B Corp), Friona, TX   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3396   // Americold, Bettendorf, IA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //  //   //   //   //   //   //   //   //   // 3398   // Millard Warehouse, Grand Island, NE   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  //   // 3407   // Bell Cold Storage, St Paul, MN   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3475   // Atlas Warehouse Cold Storage, Green Bay, WI   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 3512   // Inland Storage Dist Center, Kansas City, KS   //  //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //  //   //   //   //   //   //   // 3552   // Cloverleaf Cold Storage Co. (No 2), Sioux City, IA   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 3562   // L & B Corporation, Lincoln, NE  //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //  //   //   //   //   //   //   //   // 3610   // Millard Cold Storage, Dodge City, KS   //   //   //  x    //   //   //   //  // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //   //  // 3688   // Newport St Paul Cold Storage, Newport, MN   //  //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //  //   //   //   //   //   //   // 3722   // Des Moines Cold Storage Co. Inc., Des Moines, IA   //   //   //  x    //   //  //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //  //   //   // 3738   // Artesian Ice and Cold Storage Co., St Joseph, MO   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3747  // Nordic Warehouses Inc., Benson, NC   //   //   //  x    //  //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //  //   //   //   // 3748   // Sioux City Cold Storage, Sioux City, IA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //  //   //   //   //   //   //   //   //   //   // 3854  // Merchants Refrigerating Co., Vinita Park, MO   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3860   // Central Storage and Warehouse Inc., Eau Claire, WI   //   //   //  x    //   //  //   //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //  //   //   // 3871   // York Cold Storage Co., York, NE   //  //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //  //   //   //   //   //   //   // 3910   // United States Cold Storage, East Peoria, IL   //   //   //  x    //   //   //  //   // (2)   //    //   //   //   //   //   //   //   //  //   // 3935   // Millard Warehouse, Omaha, NE   //   //  //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //   //   //   //  //   //   //   //   //   // 3942   // Wilkerson Cold Storage, Lubbock, TX   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // E-4816  // Great Western Meat Co., Morton, TX   //  x    //  x    //  //   //   //   //  x    //   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 6543   // Savannah Cold Storage, Savannah, GA   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)  //    //   //   //   //   //   //   //   //   //   // E-8861  // Amfran Packing Co., Plainfield, CT   //  x    //  x    //  //   //   //   //  x    //   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //   // 8904   // Bell Cold Storage, St Paul, MN   //   //   //  x    //   //   //   //   // (2)   //    //  //   //   //   //   //   //   //   //   // E-9910  // Cavalier Export Co., Evington, VA   //  x    //  x    //  //   //   //   //  x    //   //    //   //   //   //   //  //   //   //   //  1.2.3.4.5 // (1)   // Σ:  ΕΚ:  ΨΧΑ:  Β:   // Σφαγείο  Εργαστήριο κοπής  Ψυκτικός χώρος αποθήκευσης  Βόειο κρέας   // Π/Α:  Χ:  Μ:  ΕΠ:   // Πρόβειο/αίγειο κρέας  Χοίρειο κρέας  Κρέας μονόπλων  Ειδικές παρατηρήσεις  1.2,5 // (2)   // Μόνο αποθήκευση κρέατος που έχει ήδη τελικά συσκευασθεί σε εγκεκριμένα σφαγεία ή εγκαταστάσεις τεμαχισμού.


Avis juridique important

|

31987D0592

87/592/ΕΟΚ: Απόφαση του Συμβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 1987 για τη διάθεση ποσού 60 εκατομμυρίων ECU για την εφαρμογή ειδικού κοινοτικού προγράμματος προς όφελος ορισμένων φτωχών και υπερχρεωμένων αφρικανικών χωρών

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 356 της 18/12/1987 σ. 0054 - 0055

***** ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ  της 14ης Δεκεμβρίου 1987  για τη διάθεση ποσού 60 εκατομμυρίων ECU για την εφαρμογή ειδικού κοινοτικού προγράμματος προς όφελος ορισμένων φτωχών και υπερχρεωμένων αφρικανικών χωρών  (87/592/ΕΟΚ)  ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,  Έχοντας υπόψη:  τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας,  την τρίτη σύμβαση ΑΚΕ-ΕΟΚ, η οποία υπογράφτηκε στη Λομέ στις 8 Δεκεμβρίου 1984, που στο εξής καλείται «τρίτη σύμβαση»,  την εσωτερική συμφωνία του 1985 σχετικά με τη χρηματοδότηση και τη διαχείριση των ενισχύσεων της Κοινότητας, που στο εξής καλείται «εσωτερική συμφωνία», όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση 86/281/ΕΟΚ του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 9 παράγραφος 1,  την πρόταση της Επιτροπής,  Εκτιμώντας:  ότι, κατά τη Διάσκεψη Κορυφής της Βενετίας τον Ιούνιο 1987, τα προβλήματα των χρεών εξετάστηκαν με ιδιαίτερη προσοχή και ότι αναγνωρίστηκε η ανάγκη ειδικής μεταχείρισης των φτωχών και υπερχρεωμένων χωρών της Αφρικής νοτίως της Σαχάρας·  ότι πρέπει να εφαρμοστεί, κατά τη διάρκεια των ετών 1988 και 1989, ειδικό πρόγραμμα 100 εκατομμυρίων ECU προς όφελος των χωρών αυτών, για τη χρηματοδότηση ενισχύσεων που δεν συνδέονται με σχέδια, καταβλητέων σε σύντομο χρονικό διάστημα, και ότι πρόκειται να χρησιμοποιηθούν 40 εκατομμύρια ECU από τα διαθέσιμα δυνάμει των προηγούμενων συμβάσεων υπόλοιπα·  ότι, για την κάλυψη των 60 εκατομμυρίων ECU που δεν καλύπτονται από αυτά τα υπόλοιπα, πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι δυνατότητες που προσφέρει το άρθρο 9 παράγραφος 1 της εσωτερικής συμφωνίας για τη χρηματοδότηση ενός μέρους του ειδικού αυτού προγράμματος·  ότι το Συμβούλιο, κατά τη συνεδρίαση της 14ης και 15ης Δεκεμβρίου 1987, καθόρισε τις συνθήκες για την υλοποίηση αυτού του προγράμματος, και ιδίως τα κριτήρια επιλογής των δικαιούχων χωρών,  ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:  Άρθρο 1  Οι πληρωμές, τα προϊόντα δανείων και τα έσοδα που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 1 της εσωτερικής συμφωνίας, επαυξημένα, αν χρειαστεί, με τους τόκους επί των πιστωτικών υπολοίπων, που υπολογίζονται βάσει των όρων των επιστολών που αντηλλάγησαν στις 30 Μαΐου και στις 9 Ιουλίου 1985 μεταξύ του Προέδρου της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του Προέδρου του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, αφού αφαιρεθούν οι προμήθειες που οφείλονται στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, που στο εξής καλείται «Τράπεζα», διατίθενται μέχρι ποσού 60 εκατομμυρίων ECU για τη χρηματοδότηση μέρους του ειδικού κοινοτικού προγράμματος προς όφελος των φτωχών και υπερχρεωμένων χωρών της Αφρικής νοτίως της Σαχάρας, που στο εξής καλείται «ειδικό πρόγραμμα».  Άρθρο 2  Το ποσό που αναφέρεται στο άρθρο 1 διατίθεται, σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες της τρίτης σύμβασης, για τη χρηματοδότηση μη επιστρεπτέων ενισχύσεων μη συνδεδεμένων με σχέδια, ώστε να χρηματοδοτηθούν τομεακά ή γενικά προγράμματα εισαγωγών, εφόσον πρόκειται για ουσιώδεις εισαγωγές που συμβάλλουν στην καλύτερη δυνατή απόδοση των τομέων παραγωγής και στην ικανοποίηση των βασικών αναγκών του ανθρώπου.  Άρθρο 3  Οι χώρες που θα μπορούν να επωφεληθούν από το ειδικό πρόγραμμα θα είναι χώρες:  - φτωχές, δηλαδή χώρες που μπορούν να επωφεληθούν από τους πόρους της Διεθνούς Ένωσης Ανάπτυξης (AID),  - που βαρύνονται με χρέη που περιορίζουν σημαντικά τις δυνατότητες εισαγωγής και  - που έχουν δεσμευθεί να καταβάλουν σημαντικές προσπάθειες προσαρμογής και μεταρρύθμισης των πολιτικών τους, και έχουν λάβει μέτρα προς το σκοπό αυτό, υπό τις συνθήκες που ορίζονται στα συμπεράσματα του Συμβουλίου της 14ης και 15ης Δεκεμβρίου 1987 σχετικά με το ειδικό πρόγραμμα.  Άρθρο 4  Το ποσό που αναφέρεται στο άρθρο 1 επιμερίζεται μεταξύ των κρατών μελών σύμφωνα με την κλείδα κατανομής που ισχύει για την τρίτη σύμβαση. Καταβάλλεται από την Τράπεζα στην Επιτροπή, μετά από αίτησή της, διατυπωμένη κατά μαθηματική αναλογία προς αυτή την κλείδα κατανομής, κάθε εξάμηνο και εντός των ορίων των ποσών σε ECU που είναι διαθέσιμα ανά κράτος μέλος μέχρι του ανώτατου ορίου που προκύπτει για το καθένα από τη μέθοδο χρηματοδότησης.  Οι συμμετοχές των κρατών μελών που δεν καλύπτονται από τα διαθέσιμα ποσά που αναφέρονται στο άρθρο 1 προχρηματοδοτούνται, για όσα κράτη μέλη το επιθυμούν και πλην του τιμήματος που προκύπτει από αναλήψεις που πραγματοποίησαν τα κράτη μέλη μετά την 1η Ιουλίου 1987, με ταμειακή προκαταβολή του Ευρωπαϊκού Ταμείου Ανάπτυξης (ΕΤΑ), η οποία θα συμψηφίζεται λογιστικά καθώς θα πιστώνονται τα μελλοντικά έσοδα σε αυτούς τους λογαριασμούς.  Άρθρο 5  Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Παράγει αποτελέσματα από την επόμενη της δημοσιεύσεώς της.  Βρυξέλλες, 14 Δεκεμβρίου 1987.  Για το Συμβούλιο  Ο Πρόεδρος  U. ELLEMANN-JENSEN  (1) ΕΕ αριθ. L 178 της 2. 7. 1986, σ. 13.


title: 2010/480/ΚΕΠΠΑ: Απόφαση EUMM Georgia/1/2010 της Επιτροπής Πολιτικής και Ασφάλειας, της 3ης Σεπτεμβρίου 2010 , για την παράταση της θητείας του αρχηγού αποστολής της αποστολής επιτήρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Γεωργία, EUMM Georgia

text:
               4.9.2010

               EL

               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

               L 234/16

         ΑΠΌΦΑΣΗ EUMM Georgia/1/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ ΠΟΛΙΤΙΚΉΣ ΚΑΙ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ
   της 3ης Σεπτεμβρίου 2010
   για την παράταση της θητείας του αρχηγού αποστολής της αποστολής επιτήρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Γεωργία, EUMM Georgia
   (2010/480/ΚΕΠΠΑ)
   H ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ,
   Έχοντας υπόψη:
   τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 38 τρίτο εδάφιο,
   την κοινή δράση 2008/736/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 15ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με την αποστολή επιτήρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Γεωργία «EUMM Georgia» (1), και ιδίως το άρθρο 10 παράγραφος 1,
   Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

               (1)

               Με το άρθρο 10 παράγραφος 1 της κοινής δράσης 2008/736/ΚΕΠΠΑ, το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή Πολιτικής και Ασφαλείας (στο εξής «ΕΠΑ»), σύμφωνα με το άρθρο 38 της συνθήκης, να λαμβάνει τις σχετικές αποφάσεις προκειμένου να ασκεί τον πολιτικό έλεγχο και τη στρατηγική διοίκηση της αποστολής επιτήρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Γεωργία, EUΜΜ Georgia (στο εξής «EUΜΜ Georgia»), μεταξύ των οποίων και την απόφαση για τον διορισμό αρχηγού αποστολής.

               (2)

               Στις 16 Σεπτεμβρίου 2008, κατόπιν πρότασης του γενικού γραμματέα/ύπατου εκπροσώπου, η ΕΠΑ διόρισε με την απόφαση EUΜΜ/1/2008 (2) τον κ. Hansjörg HABER αρχηγό αποστολής της EUMM Georgia έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2009.

               (3)

               Στις 31 Ιουλίου 2009, κατόπιν πρότασης του γενικού γραμματέα/ύπατου εκπροσώπου, η ΕΠΑ εξέδωσε την απόφαση EUΜΜ Georgia/1/2009 (3) με την οποία παρατάθηκε η θητεία του κ. Hansjörg HABER ως αρχηγού αποστολής της EUMM Georgia έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2010.

               (4)

               Στις 30 Ιουνίου 2010, η ύπατη εκπρόσωπος της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας πρότεινε στην ΕΠΑ να παρατείνει τη θητεία του κ. Hansjörg HABER ως αρχηγού αποστολής της EUMM Georgia για ένα πρόσθετο έτος, δηλαδή μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2011,

         ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
   Άρθρο 1
   Η θητεία του κ. Hansjörg HABER ως αρχηγού αποστολής της αποστολής επιτήρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Γεωργία, EUΜΜ Georgia, παρατείνεται μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2011.
   Άρθρο 2
   Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της έκδοσής της.

      Βρυξέλλες, 3 Σεπτεμβρίου 2010.

            Για την Επιτροπή Πολιτικής και Ασφαλείάς

            Ο Πρόεδρος

         W. STEVENS.

      (1)  EE L 248 της 17.9.2008, σ. 26.

      (2)  ΕΕ L 319 της 29.11.2008, σ. 79.

      (3)  ΕΕ L 214 της 19.8.2009, σ. 40.


Avis juridique important

|

31998D0216

98/216/ΕΚ: Απόφαση του Συμβουλίου της 9ης Μαρτίου 1998 σχετικά με τη σύναψη, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για την καταπολέμηση της απερήμωσης στις χώρες που αντιμετωπίζουν σοβαρή ξηρασία ή/και απερήμωση, ιδιαίτερα στην Αφρική

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 083 της 19/03/1998 σ. 0001 - 0002

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 9ης Μαρτίου 1998 σχετικά με τη σύναψη, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για την καταπολέμηση της απερήμωσης στις χώρες που αντιμετωπίζουν σοβαρή ξηρασία ή/και απερήμωση, ιδιαίτερα στην Αφρική (98/216/ΕΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 130 Ρ παράγραφος 4 και 130 Ω, σε συνδυασμό με το άρθρο 228 παράγραφος 2 πρώτη φράση και παράγραφος 3 πρώτο εδάφιο,την πρόταση της Επιτροπή (1),τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (2),Εκτιμώντας:ότι η Επιτροπή συμμετείχε, εξ ονόματος της Κοινότητας, στις διαπραγματεύσεις για την επεξεργασία διεθνούς σύμβασης για την καταπολέμηση της απερήμωσης σύμφωνα με την εντολή που έλαβε από το Συμβούλιο 7ότι η σύμβαση αυτή υπεγράφη εξ ονόματος της Κοινότητας στο Παρίσι, στις 14 Οκτωβρίου 1994 7ότι σκοπός της σύμβασης αυτής είναι η καταπολέμηση της απερήμωσης και η άμβλυνση των συνεπειών της ξηρασίας στις χώρες που αντιμετωπίζουν σοβαρή ξηρασία ή/και απερήμωση, ιδιαίτερα στην Αφρική, μέσω της αποτελεσματικής δράσης σε όλα τα επίπεδα, υποστηριζόμενης από διεθνείς διακανονισμούς συνεργασίας και εταιρικής σχέσης, στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης με σκοπό τη συμβολή στην επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης, στις πληγείσες περιοχές 7ότι η απερήμωση συνιστά μείζον περιβαλλοντικό πρόβλημα που προκαλείται από πολύπλοκες αλληλεπιδράσεις μεταξύ φυσικών, βιολογικών, πολιτικών, κοινωνικών, πολιτιστικών και οικονομικών παραγόντων 7ότι η Κοινότητα θέσπισε μέτρα, περιλαμβανομένων νομοθετικών πράξεων, και στήριξε ενέργειες στους τομείς που καλύπτονται από τη σύμβαση και ότι εναπόκειται σ' αυτή, στα θέματα αυτά, να επιβεβαιώσει και να εξακολουθήσει την εφαρμογή των δεσμεύσεών της σε διεθνές επίπεδο 7ότι η πολιτική της Κοινότητας στον τομέα του περιβάλλοντος συμβάλλει στην προώθηση, σε διεθνές επίπεδο, μέτρων που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση των περιφερειακών ή παγκοσμίων περιβαλλοντικών προβλημάτων, μεταξύ των οποίων και της απερήμωσης 7ότι η πολιτική της Κοινότητας στον τομέα της συνεργασίας για την ανάπτυξη προωθεί τη βιώσιμη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των αναπτυσσόμενων χωρών, και ιδίως στις λιγότερο ανεπτυγμένες από αυτές καθώς και την καταπολέμηση της φτώχειας στις αναπτυσσόμενες χώρες 7 οι στόχοι αυτοί περιλαμβάνονται και στη σύμβαση 7ότι, επιπλέον, η σύμβαση προβλέπει διατάξεις που επιτρέπουν την ανάληψη δράσεων για την προστασία του περιβάλλοντος με την καταπολέμηση της απερήμωσης στη βόρεια περιοχή της Μεσογείου 7 ότι, συνεπώς, οι δράσεις αυτές συμβάλλουν και στην αντιμετώπιση των περιφερειακών περιβαλλοντικών προβλημάτων 7ότι η πολιτική της Κοινότητας στον τομέα της επιστημονικής και τεχνικής έρευνας συμβάλλει σημαντικά στη διαφύλαξη του περιβάλλοντος και στην καταπολέμηση της απερήμωσης, ιδίως μέσω των ειδικών προγραμμάτων επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας με τρίτες χώρες, καθώς επίσης και μέσω δραστηριοτήτων στο πλαίσιο περιβαλλοντικού και κλιματικού προγράμματος όσον αφορά τις παγκόσμιες μεταβολές 7ότι η σύναψη της σύμβασης αυτής είναι δυνατόν να ληφθεί υπόψη στο πλαίσιο της θέσπισης ενδεχόμενων μέτρων για τις ειδικές ενέργειες στον τομέα της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης 7ότι, στο πλαίσιο των αντίστοιχων αρμοδιοτήτων τους, η Κοινότητα και τα κράτη μέλη συνεργάζονται με τρίτες χώρες και τους αρμόδιους διεθνείς οργανισμούς 7ότι όλα τα κράτη μέλη έχουν ήδη συνάψει τη σύμβαση, καταθέτοντας τα αντίστοιχα έγγραφα επικύρωσης 7ότι η σύναψη της σύμβασης από την Κοινότητα συμβάλλει στην υλοποίηση των στόχων που ορίζονται στα άρθρα 130 Α, 130 Β και 130 Υ της συνθήκης,ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο 1Η σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για την καταπολέμηση της απερήμωσης στις χώρες που αντιμετωπίζουν σοβαρή ξηρασία ή/και απερήμωση, ιδιαίτερα στην Αφρική, εγκρίνεται εξ ονόματος της Κοινότητας.Το κείμενο της σύμβασης καθώς και η δήλωση αρμοδιότητας που προβλέπεται στο άρθρο 34 παράγραφοι 2 και 3 της σύμβασης, επισυνάπτονται στην παρούσα απόφαση.Άρθρο 2Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το (τα) αρμόδιο(-α) άτομα για την κατάθεση του εγγράφου επικύρωσης της σύμβασης στον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών, σύμφωνα με το άρθρο 34 της σύμβασης.Το άτομο ή τα άτομα αυτά καταθέτουν ταυτόχρονα τη δήλωση αρμοδιότητας που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.Άρθρο 3Το Συμβούλιο, αποφασίζοντας με ειδική πλειοψηφία, κατόπιν προτάσεως της Επιτροπής, θα καθορίσει τη θέση που θα λάβει η Κοινότητα στο πλαίσιο της διάσκεψης των συμβαλλομένων μερών, μόλις το όργανο αυτό κληθεί να θεσπίσει αποφάσεις που παράγουν νομικά αποτελέσματα.Η Κοινότητα θα εκπροσωπηθεί στη διάσκεψη των συμβαλλομένων μερών από την Επιτροπή για τα θέματα κοινοτικής αρμοδιότητας.Άρθρο 4Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Βρυξέλλες, 9 Μαρτίου 1998.Για το ΣυμβούλιοΟ ΠρόεδροςG. BROWN(1) ΕΕ C 299 της 30.9.1997, σ. 1.(2) ΕΕ C 339 της 10.11.1997.


Avis juridique important

|

31993D0603

93/603/ΚΕΠΠΑ: Απόφαση του Συμβουλίου της 8ης Νοεμβρίου 1993 για την κοινή δράση που υιοθέτησε το Συμβούλιο βάσει του άρθρου Ι.3 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, όσον αφορά τη μεταφορά της ανθρωπιστικής βοήθειας στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 286 της 20/11/1993 σ. 0001 - 0002 Φινλανδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 11 τόμος 37 σ. 0069  Σουηδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 11 τόμος 37 σ. 0069

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 8ης Νοεμβρίου 1993 για την κοινή δράση που υιοθέτησε το Συμβούλιο βάσει του άρθρου Ι.3 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, όσον αφορά τη μεταφορά της ανθρωπιστικής βοήθειας στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη (93/603/ΚΕΠΠΑ)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,  Έχοντας υπόψη:  τη συθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο Ι.3,  τους γενικούς προσανατολισμούς του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 29ης Οκτωβρίου 1993 που υιοθέτησε την αναζήτηση μέσω διαπραγματεύσεων μόνιμης λύσης για τη σύρραξη στην πρώην Γιουγκοσλαβία, καθώς και τη μεταφορά της ανθρωπιστικής βοήθειας στη  Βοσνία-Ερζεγοβίνη ως τομέα κοινής δράσης,  ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:  1. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εντείνει τις προσπάθειές της υπέρ των χειμαζομένων πληθυσμών της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης. Για το σκοπό αυτό είναι έτοιμη:  - να αυξήσει τη συνεισφορά της στα μέσα τα οποία έχουν τεθεί στη διάθεση της HCR (Υπάτης Αρμοστείας για τους Πρόσφυγες),  - να υποστηρίξει τη μεταφορά της διεθνούς βοήθειας, κυρίως καθορίζοντας, αποκαθιστώντας και διατηρώντας τα καταλληλότερα δρομολόγια.  2. Η Προεδρία αναλαμβάνει να έρθει σε επαφή με τους συμπροέδρους της διευθύνουσας επιτροπής της Διάσκεψης του Λονδίνου, με την HCR και την UNPROFOR (Δυνάμεις Προστασίας των Ηνωμένων Εθνών) για να καθορίσει τα καταλληλότερα δρομολόγια, κυρίως προς το  Σαράγεβο, καθώς και να μελετήσει τις συνθήκες και τους τρόπους επαναλειτουργίας των αεροδρομίων της Τούζλα και του Μοστάρ.  3. Η Προεδρία και η Επιτροπή, επικουρούμενες από την ECMM (αποστολή ελέγχου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων) και την ECTF θα συντάξουν, σε στενή συνεργασία με την HCR και την UNPROFOR, έκθεση για τις ανάγκες στον τομέα της μεταφοράς της βοήθειας. Ο ρόλος και  η ενδεχομένη ενίσχυση της ECMM και της ECTF θα εκτιμηθούν σε αυτά τα συγκερκιμένα πλαίσια.  4. Βάσει της προαναφερόμενης έκθεσης, το Συμβούλιο θα καθορίσει το κονδύλιο που είναι απαραίτητο για τη χρηματοδότηση των αναγκών που θα ορισθούν κατ' αυτό τον τρόπο. Θα αποφασίσει για το ποσό με το οποίο θα επιβαρυνθεί ο κοινοτικός προϋπολογισμός,  λαμβάνοντας υπόψη τις διαθέσιμες εθνικές εισφορές. Για το ποσό με το οποίο θα επιβαρυνθεί ο κοινοτικός προϋπολογισμός θα εφαρμοσθεί η διαδικασία του προϋπολογισμού που προβλέπεται από την συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.  Τατόχρονα, η Προεδρία θα απευθυνθεί στις τρίτες χώρες για να επιτύχει πρόσθετες συνεισφορές εκ μέρους των για την ανθρωπιστική δράση στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη.  5. Ο λόρδος Όουεν, σε συνεννόηση με τον κ. Τ. Στόλτεμπεργκ, και σε συνεργασία με την Προεδρία, καθώς και με τις HCR και UNPROFOR, επιφορτίζεται να συγκαλέσει το ταχύτερο δυνατόν όλες τις αντιμαχόμενες πλευρές της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, με σκοπό να  επιτύχει σταθερές και συγκεκριμένες δεσμεύσεις από μέρους τους, ιδίως σε τοπική κλίμακα, όσον αφορά τη διατήρηση των καταλληλότερων δρομολογίων όπως θα καθοριστούν.  6. Θα χρησιμοποιηθεί κάθε ενδεδειγμένο μέσο για την υποστήριξη της μεταφοράς της ανθρωπιστικής βοήθειας μέσω των καταλληλότερων δρομολογίων σύμφωνα με τα σχετικά ψηφίσματα του Συμβουλίου Ασφαλείας.  7. Τα κράτη μέλη της Ένωσης θα πράξουν παν το δυνατόν ώστε να ενισχυθεί η συμμετοχή τους στην UNPROFOR, ιδίως στον τομέα της επιμελητείας και της τεχνολογίας. Η Προεδρία αναλαμβάνει να μελετήσει, σε στενή συνεργασία με το Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων  Εθνών, τα μέσα για να επιτύχει πρόσθετες συνεισφορές από τρίτες χώρες στην UNPROFOR.  8. Η Επιτροπή συμμετέχει εξ ολοκλήρου στα καθήκοντα που ανατίθενται στην Προεδρία σύμφωνα με το άρθρο Ι.5 παράγραφος 3 της συνθήκης.  9. Εφόσον η υλοποίηση της κοινής δράσης, όπως ορίζεται, καθιστά αναγκαία την επέμβαση του Συμβουλίου Ασφαλείας, η θέση της Ένωσης θα τύχει, εφόσον χρειαστεί, της υπεράσπισης που προβλέπει στο άρθρο Ι.5.  10. Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από σήμερα και εφαρμόζεται έως τις 31 Μαρτίου 1994, με την επιφύλαξη μελλοντικών παρατάσεων που θα αποφασιστούν από το Συμβούλιο. Η Προεδρία υποβάλλει τακτικά έκθεση στο Συμβούλιο για την πρόοδο της υλοποίησης της  απόφασης αυτής.  11. Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα.  Βρυξέλλες, 8 Νοεμβρίου 1993.  Για το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος W. CLAES


title: 2007/687/ΕΚ: Απόφαση της Επιτροπής, της 18ης Αυγούστου 2006 , με την οποία κηρύσσει μια συγκέντρωση συμβατή με την κοινή αγορά και την εφαρμογή της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (Υπόθεση COMP/M.3848 — Sea-Invest/EMO-EKOM) [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2006) 3710] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

text:
               26.10.2007

               EL

               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

               L 282/47

      ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

   της 18ης Αυγούστου 2006
   με την οποία κηρύσσει μια συγκέντρωση συμβατή με την κοινή αγορά και την εφαρμογή της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
   (Υπόθεση COMP/M.3848 — Sea-Invest/EMO-EKOM)
   [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2006) 3710]
   (Το κείμενο στην αγγλική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό)
   (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
   (2007/687/ΕΚ)
   Στις 18 Αυγούστου 2006, η Επιτροπή εξέδωσε απόφαση για μια υπόθεση συγκέντρωσης βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 της 20ής Ιανουαρίου 2004 για τον έλεγχο των συγκεντρώσεων μεταξύ επιχειρήσεων (κοινοτικός κανονισμός συγκεντρώσεων) (1), και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 2 του εν λόγω κανονισμού. Το πλήρες κείμενο της απόφασης στη μη εμπιστευτική του μορφή δημοσιεύεται στη γλώσσα στην οποία είναι αυθεντικό στον δικτυακό τόπο της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, στην ακόλουθη διεύθυνση: http://ec.europa.eu/comm/competiton/index_en.html
   I.   ΠΕΡΙΛΗΨΗ

               (1)

               Η Sea-Invest N.V. («Sea-Invest») είναι ιδιωτική εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες τερματικού σταθμού σε ορισμένα λιμάνια στο Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, και τη Νότια Αφρική. Η κυριότερη δραστηριότητά της είναι η διαχείριση ξηρών χύδην φορτίων και άλλων φορτίων που δεν είναι τοποθετημένα σε εμπορευματοκιβώτια. Η Sea-Invest ελέγχει μεταξύ άλλων τους ακόλουθους τερματικούς σταθμούς για τη διαχείριση άνθρακα, σιδηρομεταλλεύματος και άλλων ξηρών χύδην φορτίων: ABT στην Αμβέρσα, GCT και CBM στη Γάνδη και Sea-Bulk στην Δουνκέρκη.

               (2)

               Η Europees Massagoed-Overslagbedrijf BV and Erts- en Kolen Overslagbedrijf B.V. («EMO-EKOM») παρέχει υπηρεσίες τερματικού σταθμού για άνθρακα και σιδηρομετάλλευμα στο Ρότερνταμ. Η EMO διαχειρίζεται τον τερματικό σταθμό οι εγκαταστάσεις του οποίου ανήκουν στην EKOM. Οι υφιστάμενοι μέτοχοι στην EMO-EKOM είναι η ThyssenKrupp Veerhaven BV («TKV»), η RAG Logistic GmbH («RAG»), η HES Beheer NV («HES») και η Manufrance BV («Manufrance»).

               (3)

               Η TKV είναι ο διαμετακομιστής της ThyssenKrupp Steel για τα λιμάνια του Άμστερνταμ, του Ρότερνταμ και της Αμβέρσας. Διαχειρίζεται υπηρεσίες ρυμουλκών πλοίων και ποταμόπλοιων μέσω του ποταμού Ρήνου έως τις υψικαμίνους του ομίλου στο Ντούιμπουργκ. Η TKV διαχειρίζεται επίσης ένα τερματικό σταθμό άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος στο λιμάνι του Ρότερνταμ, που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τον όμιλο ThyssenKrupp.

               (4)

               Η HES έχει, εκτός από τη συμμετοχή της στην EMO-EKOM, συμμετοχές σε άλλες επιχειρήσεις που διαχειρίζονται ξηρά φορτία χύδην στα λιμάνια του Ρότερνταμ, του Άμστερνταμ και του Zeeland. Η θυγατρική της EBS διαχειρίζεται άνθρακα, σιδηρομετάλλευμα και άλλα ξηρά φορτία χύδην στο Ρότερνταμ. Ελέγχει επίσης από κοινού τον τερματικό σταθμό RBT για σιδηρομεταλλεύματα, άνθρακα και άλλα ξηρά φορτία χύδην στο Ρότερνταμ και τον τερματικό σταθμό OBA για τη διαχείριση άνθρακα και άλλων ξηρών φορτίων χύδην στο Άμστερνταμ. Περαιτέρω, έχει συμμετοχή στον τερματικό σταθμό OVET για τη διαχείριση άνθρακα, σιδηρομεταλλεύματος και άλλων ξηρών φορτίων χύδην στο Zeeland.

               (5)

               Η Manufrance έχει, εκτός από τη συμμετοχή της στην EMO-EKOM, πλειοψηφική συμμετοχή στην OVET και την OBA. Είναι θυγατρική της ATIC Services, κοινής επιχείρησης που ελέγχεται από τους ομίλους Total, EDF και Arcelor (ωστόσο, κανένας από τους εν λόγω μετόχους δεν ελέγχει την ATIC Services). Η ATIC Services έχει συμμετοχές σε εταιρείες που προσφέρουν υπηρεσίες σχετικά με την εμπορία άνθρακα, υπηρεσίες υλικοτεχνικής υποδομής για εσωτερικές πλωτές μεταφορές, θαλάσσιες μεταφορές και έλεγχο ποιότητας φορτίων άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος.

               (6)

               Σύμφωνα με την προτεινόμενη πράξη, η Sea-Invest αποκτά κοινό έλεγχο της EMO-EKOM με αγορά μετοχών μέσω μιας εταιρείας χαρτοφυλακίου SNV από τον σημερινό μέτοχο RAG. Μετά την πράξη, η EMO-EKOM ελέγχεται από κοινού από την Sea-Invest, TKV, την HES και τη Manufrance.

               (7)

               Η έρευνα αγοράς της Επιτροπής έδειξε ότι η προτεινόμενη συγκέντρωση δεν δημιουργεί ανησυχίες ως προς τον ανταγωνισμό αφού δεν εμποδίζεται ο αποτελεσματικός ανταγωνισμός στην κοινή αγορά ή σε σημαντικό τμήμα της.

         II.   ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
   1.   ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΓΟΡΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

               (8)

               Η Επιτροπή στο παρελθόν πρότεινε ότι η αγορά για υπηρεσίες τερματικού σταθμού (διαχείριση φορτίων και αποθήκευση στα λιμάνια) μπορεί να υποδιαιρεθεί σύμφωνα με τρία κύρια είδη φορτίων: i) παρτίδες εμπορευμάτων (ιδίως εμπορευματοκιβώτια), ii) ξηρά εμπορεύματα χύδην και iii) υγρά εμπορεύματα χύδην. Σε προηγούμενη απόφαση προτεινόταν επίσης η αγορά για υπηρεσίες τερματικού σταθμού για ξηρά φορτία χύδην να υποδιαιρείται περαιτέρω ανάλογα με το είδος προϊόντος. Συνήθως τα ξηρά φορτία χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες: άνθρακας και σιδηρομετάλλευμα, γεωργικά προϊόντα χύδην (π.χ. σπόροι ή δημητριακά) και άλλα ξηρά φορτία χύδην (2). Δεδομένου ότι οι τερματικοί σταθμοί για χύδην αγροτικά προϊόντα δεν ανταγωνίζονται, κυρίως για λόγους ασφάλειας των τροφίμων, με τερματικούς σταθμούς οι οποίοι διαχειρίζονται τα άλλα δύο είδη ξηρών φορτίων χύδην, η έρευνα εστιάστηκε στο αν η διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος αφενός και άλλων ξηρών φορτίων χύδην αφετέρου αποτελούν χωριστές αγορές προϊόντων.

               (9)

               Ο άνθρακας και το σιδηρομετάλλευμα αποτελούν μείζονα προϊόντα χύδην η διαχείριση των οποίων αφορά μεγάλες ποσότητες για τα οποία η ταχύτητα εκφόρτωσης έχει ζωτική σημασία ενώ η διαχείριση και αποθήκευση δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Οι εταιρείες που διαχειρίζονται τους τερματικούς σταθμούς, μπορούν να επιλέγουν μεταξύ διαχείρισης άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος και πολλές από αυτές διαχειρίζονται και τα δύο προϊόντα με τον ίδιο εξοπλισμό. Τόσο το σιδηρομετάλλευμα όσο και ο άνθρακας αποθηκεύονται σε υπαίθριους χώρους και βασικά στην ίδια περιοχή, απλώς σε διαφορετικές στοίβες. Επιπλέον, οι πελάτες για τη διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος είναι και στις δύο περιπτώσεις συνήθως τελικοί χρήστες αυτών των προϊόντων, δηλαδή μεγάλες χαλυβουργικές εταιρείες και εταιρείες παραγωγής ηλεκτρισμού. Και τα δύο προϊόντα μεταφέρονται με μεγάλα πλοία και τα προτιμώμενα μέσα μεταφοράς στην ενδοχώρα είναι ειδικά ποταμόπλοια και σε μικρότερο βαθμό ο σιδηρόδρομος.

               (10)

               Από την άλλη πλευρά, τα άλλα ξηρά εμπορεύματα χύδην απαιτούν διαφορετική διαχείριση δεδομένου ότι συχνά είναι πιο εύθραυστα από τον άνθρακα και το σιδηρομετάλλευμα, η διαχείρισή τους δεν μπορεί να γίνει με τους ταινιόδρομους υψηλής ταχύτητας που χρησιμοποιούνται για τον άνθρακα και το σιδηρομετάλλευμα και σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτούν καλυμμένους αποθηκευτικούς χώρους. Επίσης, η μεταφορά και η διαχείριση των άλλων ξηρών εμπορευμάτων χύδην γίνεται με σημαντικά μικρότερους όγκους. Χρησιμοποιούνται πολύ μικρότερα πλοία για τα άλλα ξηρά φορτία χύδην σε σχέση με τον άνθρακα και το σιδηρομετάλλευμα που μπορούν να χρησιμοποιήσουν λιμάνια με πολύ μικρότερο περιορισμό ως προς το βύθισμα. Δεδομένου ότι οι όγκοι είναι μικρότεροι, η μεταφορά στην ενδοχώρα των υπόλοιπων ξηρών εμπορευμάτων χύδην είναι πιο ευέλικτη. Επίσης, οι πελάτες για τα υπόλοιπα ξηρά εμπορεύματα χύδην είναι διαφορετικοί και οι έμποροι και οι εταιρείες υλικοτεχνικής υποδομής διαδραματίζουν σημαντικότερο ρόλο.

               (11)

               Ακόμα και αν μερικοί μικρότεροι τερματικοί σταθμοί δραστηριοποιούνται τόσο στη διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος αφενός όσο και στα υπόλοιπα ξηρά φορτία χύδην αφετέρου, υπάρχουν ουσιώδεις διαφορές ως προς τη διαχείριση αυτών των δύο κατηγοριών προϊόντων που περιορίζουν την αποτελεσματική και άμεση υποκατάσταση από την πλευρά της προσφοράς. Οι σημαντικοί πελάτες άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος επιβεβαίωσαν επίσης ότι δεν θεωρούν τους άλλους τερματικούς σταθμούς ξηρών φορτίων ως βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις λόγω της έλλειψης αποθηκευτικών χώρων και της αδυναμίας ταχείας φόρτωσης και εκφόρτωσης μεγάλων φορτίων.

               (12)

               Ενόψει των παραπάνω, η απόφαση καταλήγει ότι η διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος αντιπροσωπεύει χωριστή αγορά από τη διαχείριση άλλων ξηρών φορτίων.

               (13)

               Επιπλέον, η Επιτροπή στο παρελθόν έκανε διάκριση μεταξύ των αγορών για υπηρεσίες τερματικού σταθμού μεταφορών στην ενδοχώρα (3) αφενός και μεταφόρτωση (4) αφετέρου. Η διάκριση αυτή επιβεβαιώθηκε και στην παρούσα περίπτωση. Συνεπώς, το σχέδιο απόφασης στο πλαίσιο της σχετικής αγοράς προϊόντων ορίζει ότι οι υπηρεσίες τερματικού σταθμού για μεταφορές στην ενδοχώρα άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος είναι χωριστές από τις υπηρεσίες τερματικού σταθμού για τη μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος.

         2.   ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΑΓΟΡΕΣ

               (14)

               Στην απόφαση που ελήφθη βάσει του άρθρου 6 παράγραφος 1 στοιχείο γ), η Επιτροπή έκρινε ότι η σχετική γεωγραφική αγορά εκτείνεται στο σύνολο των λιμανιών της ζώνης ARA (δηλαδή Αμβέρσα, Ρότερνταμ, Άμστερνταμ, Ζεελάνδη) ή, εναλλακτικά, μπορεί να περιορισθεί στο λιμάνι της Αμβέρσας, αφενός και στα ολλανδικά λιμάνια (Ρότερνταμ, Άμστερνταμ, Ζεελάνδη) αφετέρου. Έτσι, η διεξοδική έρευνα εστιάστηκε στην υποκαταστισιμότητα μεταξύ του τερματικού σταθμού ABT της Sea-Invest στην Αμβέρσα (καθώς και στους τερματικούς της σταθμούς στη Γάδη και στην Δουνκέρκη) και της EMO-EKOM καθώς και άλλων τερματικών σταθμών σε ολλανδικά λιμάνια.

               (15)

               Οι τερματικοί σταθμοί άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος έχουν τρεις κύριες ομάδες πελατών: παραγωγούς χάλυβα, παραγωγούς ηλεκτρισμού και εμπόρους. Όταν αποφασίζει σχετικά με τη χρήση ενός τερματικού σταθμού, ο πελάτης πρέπει να λάβει υπόψη ολόκληρη την αλυσίδα υλικοτεχνικής υποδομής ώστε να βελτιστοποιήσει το συνολικό κόστος της σχετικά με την εισαγωγή άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος. Η έρευνα αγοράς έδειξε ότι κάτι τέτοιο συνεπάγεται σημαντικούς περιορισμούς ως προς την τελική επιλογή για ένα τερματικό σταθμό. Τα σημαντικότερα στοιχεία κόστους της αλυσίδας υλικοτεχνικής υποδομής εκτός από τη διαχείριση του τερματικού σταθμού και την αποθήκευση είναι οι θαλάσσιοι ναύλοι και η μεταφορά στην ενδοχώρα. Τα τέλη διαχείρισης και αποθήκευσης του τερματικού σταθμού αντιπροσωπεύουν μόνο περίπου 10-15 % του συνολικού κόστους υλικοτεχνικής υποδομής. Το σχετικά χαμηλό ποσοστό των τελών τερματικού σταθμού καθιστά μια αλλαγή ακόμη και σε περίπτωση αύξησης των τιμολογίων των τερματικών σταθμών κατά 10 % ή και 15 % μη πιθανή, δεδομένου ότι η επιλογή του λιμανιού και του τερματικού σταθμού εκφόρτωσης καθορίζεται από σημαντικότερα στοιχεία κόστους –τους θαλάσσιους ναύλους και το κόστος της μεταφοράς στην ενδοχώρα– καθώς και άλλους ειδικούς παράγοντες για κάθε πελάτη.

               (16)

               Συνεπώς, η απόφαση αναλύει κατά πρώτο λόγο τα σημαντικότερα στοιχεία του συνολικού κόστους υλικοτεχνικής υποδομής για την εισαγωγή άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος. Επιπλέον, η απόφαση συνοψίζει τα αποτελέσματα της διεξοδικής έρευνας σχετικά με τις δυνατότητες μεμονωμένων πελατών της Sea-Invest, της EMO-EKOM και άλλων τερματικών σταθμών να αλλάξουν από την Αμβέρσα (ή τη Γάνδη και τη Δουνκέρκη) αφενός στο Ρότερνταμ και άλλα ολλανδικά λιμάνια αφετέρου.

               (17)

               Οι θαλάσσιοι ναύλοι είναι, για την πλειονότητα των πελατών, ο σημαντικότερος παράγοντας που επηρεάζει το κόστος ενός συγκεκριμένου τερματικού σταθμού. Συνήθως είναι οικονομικότερη η χρήση των κατά το δυνατόν μεγαλύτερων πλοίων ανοικτής θάλασσας για το θαλάσσιο τμήμα της μεταφοράς άνθρακα και αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο για το σιδηρομετάλλευμα. Ωστόσο, η επιλογή ενός σκάφους συγκεκριμένου μεγέθους περιορίζεται από το βύθισμα των λιμανιών. Η έρευνα αγοράς επιβεβαίωσε ότι στην Αμβέρσα υπάρχει μεγαλύτερος περιορισμός βυθίσματος σε σχέση με το Ρότερνταμ και άλλα λιμάνια της ζώνης ARA και ότι συνεπώς τα μεγάλα πλοία (χωρητικότητας γύρω στους 140 000 dwt) δεν μπορούν να εισέλθουν στο λιμάνι της Αμβέρσας με πλήρες φορτίο. Αντίθετα, τα μεγάλα αυτά πλοία μεταφέρουν το 79 % του άνθρακα και ακόμη και το 93 % του σιδηρομεταλλεύματος που εκφορτώνεται στο λιμάνι του Ρότερνταμ. Η ποσοτική ανάλυση του κόστους των θαλάσσιων μεταφορών επιβεβαίωσε τη σημασία του βυθίσματος και τη σχετική σημασία του συνεπαγόμενου μειονεκτήματος κόστους του τερματικού σταθμού ABT σε σχέση με τον τερματικό σταθμό EMO-EKOM. Στην περίπτωση άνθρακα που μεταφέρεται από προέλευση χωρίς περιορισμό βυθίσματος (που αντιπροσωπεύει πάνω από 70 % όλου του άνθρακα που εκφορτώνεται στη ζώνη ARA), η διαφορά του ναύλου μεταξύ της Αμβέρσας και του Ρότερνταμ ανέρχεται κατά μέσο όρο σε περίπου 50 % του τέλους διαχείρισης. Το γεγονός αυτό καθιστά την αλλαγή λόγω αύξησης του τέλους κατά 10 % μη πιθανή.

               (18)

               Το κόστος μεταφοράς στην ενδοχώρα μπορεί να επηρεάσει επίσης σημαντικά την επιλογή ενός συγκεκριμένου τερματικού σταθμού, ανάλογα με την γεωγραφική θέση των πελατών. Η σύγκριση του μέσου κόστους μεταφοράς στην ενδοχώρα για διάφορες περιοχές από την Αμβέρσα και το Ρότερνταμ δείχνει ότι η Αμβέρσα είναι σημαντικά φθηνότερη ιδίως για το Βέλγιο και σε κάποιο βαθμό για τη Βόρεια Γαλλία. Από την άλλη πλευρά, το Ρότερνταμ είναι φθηνότερο για τη Γερμανία — Ruhrgebiet, Γερμανία — Saarland, Νότια Γερμανία και σε κάποιο βαθμό για τις Κάτω Χώρες. Η διαφορά κόστους μεταξύ της Αμβέρσας και το Ρότερνταμ, για τις περιοχές αυτές εκτείνεται μεταξύ 20 % και 50 % του μέσου τέλους για τους τερματικούς σταθμούς. Το γεγονός αυτό περιορίζει τα οικονομικά κίνητρα για τους πελάτες να αλλάξουν από την Αμβέρσα στο Ρότερνταμ λόγω αύξησης του τέλους για τον τερματικό σταθμό κατά 10 %. Ευθυγραμμίζεται επίσης με τα επιχειρήματα της Sea-Invest και των συμμετεχόντων στην έρευνα σχετικά με το ότι η Αμβέρσα και το Ρότερνταμ σε μεγάλο βαθμό εξυπηρετούν διαφορετικές ενδοχώρες και ότι η επιλογή του τερματικού σταθμού προκαθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τη γεωγραφική θέση του πελάτη.

               (19)

               Επιπλέον, η απόφαση αναλύει τις τιμές των υπηρεσιών τερματικού σταθμού στην ABT και στην EMO-EKOM που καταβάλλουν οι πελάτες οι οποίοι βρίσκονται σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές. Φάνηκε τόσο για την ABT όσο και την EMO-EKOM ότι δεν υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές στις οποίες οι πελάτες να πληρώνουν σημαντικότερες ή υψηλότερες τιμές σε σχέση με άλλες περιοχές. Αυτό φαίνεται να δείχνει ότι δεν υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές όπου οι ανταγωνιστικές πιέσεις μεταξύ των τερματικών σταθμών είναι ιδιαίτερα ισχυρές. Η ανάλυση των τιμών των τερματικών σταθμών, έδειξε επίσης ότι οι τιμές διαφέρουν σημαντικά μεταξύ μεμονωμένων πελατών τόσο για την ABT όσο και για την EMO-EKOM.

               (20)

               Ως προς την ιδιαίτερη κατάσταση για κάθε μια από τις ομάδες πελατών που προαναφέρθηκαν, η απόφαση συνοψίζει τους τερματικούς σταθμούς που χρησιμοποιούνται από μεμονωμένες ομάδες πελατών που είναι εγκατεστημένοι σε διάφορες περιοχές και τις πραγματικές δυνατότητές τους να αλλάξουν τερματικό σταθμό. Η ανάλυση αυτή βασίζεται στις απαντήσεις των πελατών σε λεπτομερή ερωτηματολόγια καθώς και σε συνεντεύξεις που πραγματοποιήθηκαν με ορισμένους πελάτες. Όλοι οι πελάτες έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στο ότι η επιλογή του τερματικού σταθμού καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από το κόστος του ναύλου και το κόστος της μεταφοράς στην ενδοχώρα. Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί άλλοι παράγοντες που καθορίζουν και περιορίζουν την επιλογή των τερματικών σταθμών για κάθε πελάτη, όπως η συμμετοχή σε υπηρεσίες μεταφοράς παρτίδων εμπορευμάτων (5), η συμμετοχή σε συμπληρωματικές υπηρεσίες και η αποθηκευτική ικανότητα των τερματικών σταθμών, ο κίνδυνος συμφορήσεων, ο αριθμός και η γεωγραφική θέση των πελατών, η πρόσβαση και η καταλληλότητα πλωτών ή σιδηροδρομικών συνδέσεων, η ασφάλεια του εφοδιασμού (σε περιόδους χαμηλής στάθμης του Ρήνου) ή η ύπαρξη μακροπρόθεσμων συμβάσεων με παρόχους υπηρεσιών μεταφοράς στην ενδοχώρα.

               (21)

               Η ανάλυση αυτή επιβεβαίωσε ότι η δυνατότητα υποκατάστασης μεταξύ του τερματικού ABT και του τερματικού EMO-EKOM είναι πολύ περιορισμένη. Βάσει της έρευνας αγοράς, η απόφαση ποσοτικοποιεί τις σημερινές δυνατότητες υποκατάστασης: οι όγκοι για τους οποίους η ABT μπορεί να υποκαταστήσει την EMO-EKOM είναι οριακή σε σχέση με το συνολικό όγκο της EMO-EKOM (κάτω από 5 %). Οι όγκοι αυτοί δεν ασκούν ανταγωνιστική πίεση στην EMO-EKOM, ιδίως δεδομένου ότι οι σημαντικότεροι πελάτες δεν σκοπεύουν να αλλάξουν τερματικό σταθμό. Οι όγκοι για τους οποίους η EMO-EKOM μπορεί να υποκαταστήσει την ABT είναι επίσης μικροί σε σχέση με τον όγκο που διακινεί η ABT (κάτω από 10 %). Οι όγκοι αυτοί ασκούν πολύ περιορισμένη ανταγωνιστική πίεση στην ABT, ιδίως επειδή οι σημαντικότεροι πελάτες της ABT δεν σκοπεύουν να αλλάξουν τερματικό σταθμό.

               (22)

               Τα παραπάνω στηρίζουν το συμπέρασμα ότι τα λιμάνια Ρότερνταμ/Άμστερνταμ/Zeeland αποτελούν χωριστή γεωγραφική αγορά σε σχέση με τα λιμάνια Αμβέρσα/Γάνδη/Δουνκέρκη (6). Οι όροι του ανταγωνισμού δεν είναι ίδιοι στις δύο αυτές περιοχές. Ωστόσο, υπάρχει κάποιος περιορισμένος παρυφιακός ανταγωνισμός μεταξύ αυτών των γεωγραφικών αγορών. Αυτός ο παρυφιακός ανταγωνισμός αφορά κυρίως όγκους που διακινούν έμποροι.

               (23)

               Από την άλλη πλευρά, σε ότι αφορά τη μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος, η σχετική γεωγραφική αγορά μπορεί να είναι ευρύτερη, και να καλύπτει όλα τα σημαντικά λιμάνια από το Γκότενμπουργκ ως τη Χάβρη περιλαμβανομένων των βρετανικών και ιρλανδικών λιμανιών.

         3.   ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ
   1.   Υπηρεσίες τερματικού σταθμού για μεταφορά στην ενδοχώρα άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος
   α)   Μονομερή αποτελέσματα
   i)   Ενίσχυση της δεσπόζουσας θέσης της ABT στην Αμβέρσα

               (24)

               Η ABT κατέχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά της Αμβέρσας (μερίδιο αγοράς 100 %) σε ότι αφορά τις υπηρεσίες τερματικού σταθμού για μεταφορά στην ενδοχώρα άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος (7) όπου αντιμετωπίζει μόνο παρυφιακό ανταγωνισμό. Η απόφαση αναλύει αν η Sea-Invest έχει τη δυνατότητα και τα κίνητρα για να χρησιμοποιήσει τον κοινό έλεγχο της EMO-EKOM ώστε να περιορίσει ή να εξαλείψει τον παρυφιακό αυτό ανταγωνισμό. Ο κοινός έλεγχος της EMO-EKOM θα παρέχει στην Sea-Invest τη δυνατότητα άσκησης βέτο (αλλά όχι καθορισμού) για στρατηγικές αποφάσεις, ιδίως σχετικά με τα επιχειρηματικά σχέδια και τον προϋπολογισμό, το διορισμό διευθυντικών στελεχών ή μείζονες επενδύσεις. Η συμμετοχή στο διοικητικό συμβούλιο της παρέχει επίσης γενικές πληροφορίες σχετικά με την επιχειρηματική πολιτική της EMO-EKOM και τον στρατηγικό της σχεδιασμό.

               (25)

               Ωστόσο, οι εξουσίες αυτές δεν ενισχύουν τη θέση της Sea-Invest δεδομένου ότι οι παρυφιακοί πελάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν εναλλακτικούς τερματικούς σταθμούς. Η διεξοδική έρευνα επιβεβαίωσε ότι κανείς από τους παρυφιακούς πελάτες της ABT δεν εξαρτάται αποκλειστικά από την EMO-EKOM. Αντίθετα, οι περισσότεροι από τους εν λόγω πελάτες ανέφεραν άλλους τερματικούς σταθμούς, π.χ. τον OBA και Rietlanden στο Άμστερνταμ, και το RBT στο Ρότερνταμ, ως καλύτερες δυνατές εναλλακτικές λύσεις σε σχέση με την ABT. Κατά τον ίδιο τρόπο, οι παρυφιακοί πελάτες που μπορούν να αλλάξουν από την EMO-EKOM στην ABT επιβεβαίωσαν ότι διαθέτουν περισσότερες και καλύτερες εναλλακτικές λύσεις, ιδίως άλλους τερματικούς σταθμούς στο Ρότερνταμ, και το Άμστερνταμ. Δεδομένων των περιορισμένων όγκων που διακινούν οι παρυφιακοί πελάτες, οι εν λόγω τερματικοί σταθμοί διαθέτουν την απαραίτητη ικανότητα για την απορρόφηση αυτών των ποσοτήτων.

               (26)

               Επιπλέον, η έρευνα έδειξε ότι η Sea-Invest δεν διαθέτει κανένα κίνητρο ώστε να χρησιμοποιήσει τη δυνατότητα άσκησης βέτο για να εμποδίσει συγκεκριμένες αποφάσεις ώστε να επιχειρήσει να περιορίσει περαιτέρω την περιορισμένη ανταγωνιστική πίεση από την EMO-EKOM. Λαμβανομένων υπόψη των περιορισμένων όγκων που διακινούν οι παρυφιακοί πελάτες και του γεγονότος ότι η EMO-EKOM εστιάζεται στις αυξανόμενες εισαγωγές άνθρακα στη Γερμανία, το κόστος ενός τέτοιου βέτο για την Sea-Invest δεν θα αντισταθμιζόταν από τα πλεονεκτήματά του.

         ii)   Μονομερής αύξηση τιμών της EMO-EKOM

               (27)

               Μια άλλη πιθανότητα παρακώλυσης του ανταγωνισμού αφορά τα μονομερή αποτελέσματα της πράξης που θα παρείχαν στην EMO-EKOM τη δυνατότητα και τα κίνητρα να αυξήσει τις τιμές. Ένα τέτοιο μονομερές αποτέλεσμα θα ήταν δυνατόν αν, πριν τη συγχώνευση i) η Sea-Invest αντιπροσώπευε ανταγωνιστικούς περιορισμούς για την EMO-EKOM παρακωλύοντάς την από το να αυξήσει τις τιμές και ii) η συγκέντρωση καταργούσε ή εξασθενούσε ουσιωδώς τους ανταγωνιστικούς αυτούς περιορισμούς στην EMO-EKOM. Η διεξοδική έρευνα απέδειξε ότι δεν πληρούται καμία από αυτές τις δύο προϋποθέσεις.

               (28)

               Πρώτον, η EMO-EKOM και η Sea-Invest δραστηριοποιούνται σε διαφορετικές γεωγραφικές αγορές και οποιοιδήποτε πιθανοί περιορισμοί ασκούνται από τους τερματικούς σταθμούς της Sea-Invest στην EMO-EKOM περιορίζονται σε λιγότερο από 5 % του συνολικού όγκου τον οποίο διαχειρίζεται η EMO-EKOM. Επιπλέον, οι πελάτες της EMO-EKOM αναφέρουν συνήθως ως πιθανά υποκατάστατα άλλους τερματικούς σταθμούς στο Ρότερνταμ ή το Άμστερνταμ, ιδιαίτερα το OBA ή το Rietlanden. Δεύτερον, ακόμη και αν υπήρχαν ανταγωνιστικοί περιορισμοί από τους τερματικούς σταθμούς της Sea-Invest στην EMO-EKOM, είναι ελάχιστα πιθανό η απόκτηση ποσοστού με το οποίο ασκείται κοινός έλεγχος να εξασθενήσει ουσιωδώς τους περιορισμούς αυτούς. Η Sea-Invest δεν θα είχε κίνητρα για να χαλαρώσει τον ανταγωνισμό της ABT έναντι της EMO-EKOM αφού θα χρειαζόταν να προσελκύσει φορτία στην Αμβέρσα εφόσον, αντίθετα με το Ρότερνταμ, δεν θα αποκόμιζε σημαντικά κέρδη από τις αυξημένες εισαγωγές άνθρακα στη Γερμανία.

               (29)

               Έτσι, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες ως προς τον ανταγωνισμό λόγω μονομερών αποτελεσμάτων από την ενδυνάμωση της δεσπόζουσας θέσης της Sea-Invest ή της πιθανότητας να αυξήσει τις τιμές η EMO-EKOM.

         β)   Συντονισμένα αποτελέσματα

               (30)

               Το άρθρο 6 παράγραφος 1 στοιχείο γ) της απόφασης εντόπιζε ως πιθανή πηγή ανησυχίας για τον ανταγωνισμό το συντονισμό της συμπεριφοράς μεταξύ της Sea-Invest και της EMO-EKOM καθώς και άλλων τερματικών σταθμών (OBA, EBS, RBT, OVET) που ελέγχουν οι μέτοχοι της EMO-EKOM λόγω των διαρθρωτικών δεσμών μεταξύ της Sea-Invest και της EMO-EKOM, της HES και της Manufrance. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τις γεωγραφικές αγορές που ορίστηκαν παραπάνω, οι τερματικοί σταθμοί που ελέγχουν η Sea-Invest αφενός και η ΕΜΟ-EKOM και οι άλλοι τερματικοί σταθμοί που ελέγχουν η HES και η Manufrance αφετέρου δραστηριοποιούνται σε χωριστές αγορές. Συνεπώς, ο αντιανταγωνιστικός συντονισμός της συμπεριφοράς τους λόγω της πράξης δεν είναι πιθανός λαμβανομένων υπόψη των ελάχιστων ανταγωνιστικών περιορισμών μεταξύ τους.

               (31)

               Στο βαθμό που υπάρχει παρυφιακός ανταγωνισμός μεταξύ της ABT και άλλων τερματικών σταθμών στη ζώνη ARA, η διεξοδική έρευνα δεν ανέδειξε στοιχεία ότι η πράξη μπορεί να οδηγήσει σε συντονισμένα αποτελέσματα. Η έρευνα έδειξε ότι η διαχείριση των τερματικών σταθμών είναι μάλλον ανεξάρτητη ως προς την επιχειρησιακή λειτουργία τους, περιλαμβανομένης της τιμολογιακής πολιτικής για μεμονωμένους πελάτες ή των σχεδίων επέκτασης. Οποιοσδήποτε συντονισμός είναι επίσης λιγότερο πιθανός λόγω του γεγονότος ότι οι μέτοχοι της EMO-EKOM εξακολουθούν να είναι μάλλον ανομοιογενείς ως προς το εύρος των δραστηριοτήτων τους και της καθετοποιήσής τους. Η διαφάνεια της αγοράς σχετικά με τις τιμές που έχουν συμφωνηθεί σε διαπραγματεύσεις με μεμονωμένους πελάτες είναι περιορισμένη. Λόγω ιδιαιτεροτήτων κάθε συγκεκριμένου πελάτη σχετικά με τη γεωγραφική του θέση, οι υπηρεσίες τερματικού σταθμού δεν μπορούν να θεωρηθούν ομοιογενείς. Ακόμη, η διεξοδική έρευνα δεν ανέδειξε στοιχεία σχετικά με την ύπαρξη αξιόπιστου ανατρεπτικού μηχανισμού. Τέλος, και οι δύο άλλοι ανταγωνιστές (ιδιαίτερα το Rietlanden) καθώς και οι μεγάλοι πελάτες αντιπροσωπεύουν σημαντικούς περιορισμούς που θα μπορούσαν να ανατρέψουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα του συντονισμού.

               (32)

               Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό λόγω συντονισμένων αποτελεσμάτων μεταξύ της Sea-Invest, της EMO-EKOM, της HES και της Manufrance.

         γ)   Άρθρο 2 παράγραφος 4

               (33)

               Η έρευνα αγοράς επιβεβαίωσε επίσης ότι η πράξη δεν οδηγεί σε συντονισμό μεταξύ της Sea-Invest, της HES και της Manufrance στην αγορά για υπηρεσίες τερματικών σταθμών για άλλα ξηρά φορτία χύδην. Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η είσοδος της Sea-Invest ως μετόχου στον τερματικό σταθμό άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος EMO-EKOM θα μπορούσε να οδηγήσει σε συντονισμό με την HES και την Μanufrance για άλλα ξηρά φορτία χύδην. Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι ανεξάρτητοι τερματικοί σταθμοί που διαχειρίζονται άλλα ξηρά φορτία χύδην στη ζώνη ARA.

         2.   Υπηρεσίες τερματικού σταθμού για μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος

               (34)

               Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό στην αγορά υπηρεσιών τερματικού σταθμού για τη μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμένους όγκους που μεταφορτώνονται από την Sea-Invest και την EMO-EKOM και της παρουσίας πολλαπλών εναλλακτικών τερματικών σταθμών.

         4.   ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

               (35)

               Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η σχεδιαζόμενη συγκέντρωση δεν θα δημιουργήσει προβλήματα ανταγωνισμού συνεπεία των οποίων θα παρακωλυόταν σημαντικά ο αποτελεσματικός ανταγωνισμός στην κοινή αγορά ή σε σημαντικό τμήμα αυτής.

               (36)

               Συνεπώς, η Επιτροπή κηρύσσει την κοινοποιηθείσα πράξη συμβατή με την κοινή αγορά και τη συμφωνία για τον ΕΟΧ, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 1 του κανονισμού συγκεντρώσεων και το άρθρο 57 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.

      (1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

      (2)  Ένα ευρύ φάσμα διάφορων προϊόντων όπως συμπυκνώματα ψευδαργύρου και άλλα μη σιδηρούχα συμπυκνώματα, μη υαλοποιημένες σκωρίες, χυτοσίδηρος, καολίνη, φωσφορικά άλατα και άλλα ορυκτά, κωκ, οπτάνθρακες, ανθρακίτες κ.λπ.

      (3)  Δηλαδή από πλοία ανοικτής θάλασσας, σε ποταμόπλοια, τρένα ή φορτηγά.

      (4)  Δηλαδή από πλοία ανοικτής θαλάσσης σε μικρότερα πλοία ή πλοία τροφοδοσίας.

      (5)  Οι υπηρεσίες αυτές συνίστανται στη μεταφορά φορτίων πολλών πελατών που δεν εισάγουν επαρκείς ποσότητες ώστε να είναι οικονομικά συμφέρουσα η χωριστή ναύλωση πλοίων.

      (6)  Μπορεί να παραμείνει ανοικτό αν τα λιμάνια της Γάνδης και της Δουνκέρκης βρίσκονται στην ίδια γεωγραφική αγορά με την Αμβέρσα ή αποτελούν χωριστή αγορά (κάτι που σε οποιαδήποτε περίπτωση είναι διαφορετικό για τα ολλανδικά λιμάνια). Και στις δύο περιπτώσεις, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό.

      (7)  Η Sea-Invest κατέχει επίσης δεσπόζουσα θέση στα λιμάνια της Γάνδης και της Δουνκέρκης αν περιληφθούν στην γεωγραφική αγορά δεδομένου ότι οι τερματικοί σταθμοί για τη διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος για τους μη δεσμευμένους πελάτες ελέγχονται από την Sea-Invest. Η ακόλουθη ανάλυση θα ήταν η ίδια αν η Γάνδη και Δουνκέρκη ήταν στην ίδια αγορά με την Αμβέρσα.


title: Απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2015/1926 του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2015, για την τροποποίηση της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2015/778 σχετικά με στρατιωτική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Νότια Κεντρική Μεσόγειο (Eunavfor MED)

text:
               27.10.2015

               EL

               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

               L 281/13

         ΑΠΌΦΑΣΗ (ΚΕΠΠΑ) 2015/1926 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ
   της 26ης Οκτωβρίου 2015
   για την τροποποίηση της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2015/778 σχετικά με στρατιωτική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Νότια Κεντρική Μεσόγειο (Eunavfor MED)
   ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
   Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 42 παράγραφος 4 και το άρθρο 43 παράγραφος 2,
   Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ύπατης Εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας,
   Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

               (1)

               Στις 18 Μαΐου 2015 το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2015/778 σχετικά με στρατιωτική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Νότια Κεντρική Μεσόγειο (Eunavfor MED) (1).

               (2)

               Στις 24 Σεπτεμβρίου 2015 ο διοικητής της επιχείρησης πρότεινε η επιχείρηση να αποκαλείται SOPHIA.

               (3)

               Η απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2015/778 πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,

         ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
   Άρθρο 1
   Όνομα της επιχείρησης
   Στον τίτλο και σε όλο το κείμενο της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2015/778, η ονομασία «Eunavfor MED» αντικαθίσταται πλέον σε όλες τις περιπτώσεις από την ονομασία «Επιχείρηση Sophia της Eunavfor MED» και γίνονται οι απαραίτητες γραμματικές διορθώσεις.
   Άρθρο 2
   Έναρξη ισχύος
   Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.

      Λουξεμβούργο, 26 Οκτωβρίου 2015.

            Για το Συμβούλιο

            Η Πρόεδρος

         F. MOGHERINI

      (1)  Απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2015/778 του Συμβουλίου, της 18ης Μαΐου 2015, για στρατιωτική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Νότια Κεντρική Μεσόγειο (Eunavfor MED) (ΕΕ L 122 της 19.5.2015, σ. 31).


Avis juridique important

|

31998D1230(02)

Απόφαση του Συμβουλίου της 21ης Δεκεμβρίου 1998 για την ανανέωση της θητείας των αντιπροέδρων του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα)

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 409 της 30/12/1998 σ. 0002 - 0002

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 21ης Δεκεμβρίου 1998 για την ανανέωση της θητείας των αντιπροέδρων του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα) (98/C 409/02)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 40/94 του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 1993, για το κοινοτικό σήμα (1), και ιδίως το άρθρο 120 παράγραφοι 1 και 3,την απόφαση του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 1994, για το διορισμό των δύο αντιπροέδρων του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα) (2),τις προτάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα), της 21ης Σεπτεμβρίου 1998, για την ανανέωση της θητείας των αντιπροέδρων του εν λόγω Γραφείου,τις παρατηρήσεις που διατύπωσε ο Πρόεδρος του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα), με επιστολή του στις 4 Δεκεμβρίου 1998,ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο 1 Η θητεία του κ. Alberto J. CASADO CERVIΡO, ο οποίος γεννήθηκε στην Pontevedra στις 15 Οκτωβρίου 1952, ως αντιπροέδρου του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα) ανανεώνεται για το διάστημα από την 1η Σεπτεμβρίου 1999 έως τις 31 Αυγούστου 2004.Άρθρο 2 Η θητεία του κ. Alexander von MάHLENDAHL, ο οποίος γεννήθηκε στο Βερολίνο στις 20 Οκτωβρίου 1940, ως αντιπροέδρου του Γραφείου Εναρμόνισης στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα) ανανεώνεται για το διάστημα από την 1η Σεπτεμβρίου 1999 έως τις 31 Αυγούστου 2004.Βρυξέλλες, 21 Δεκεμβρίου 1998.Για το ΣυμβούλιοΟ ΠρόεδροςM. BARTENSTEIN(1) ΕΕ L 11 της 14.1.1994, σ. 1 7 κανονισμός όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 3288/94 (ΕΕ L 349 της 31.12.1994, σ. 83).(2) ΕΕ C 314 της 25.11.1995, σ. 1.


Avis juridique important

|

31995D0023

95/23/ΚΕΠΠΑ: Απόφαση του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1995 που συμπληρώνει την απόφαση 94/790/ΚΕΠΠΑ για την κοινή δράση που υιοθέτησε το Συμβούλιο βάσει του άρθρου 1.3 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά τη συνέχιση της υποστήριξης στη διοίκηση της πόλης του Μοστάρ από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 033 της 13/02/1995 σ. 0001 - 0002

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 6 Φεβρουαρίου 1995 που συμπληρώνει την απόφαση 94/790/ΚΕΠΠΑ για την κοινή δράση που υιοθέτησε το Συμβούλιο βάσει του άρθρου 1.3 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά τη συνέχιση της υποστήριξης στη διοίκηση της  πόλης του Μοστάρ από την Ευρωπαϊκή Ένωση (95/23/ΚΕΠΠΑ)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,  Έχοντας υπόψη:  τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως τα άρθρα Ι.3 και Ι.11,  την απόφαση 94/790/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου της 12ης Δεκεμβρίου 1994 για την κοινή δράση όσον αφορά τη συνέχιση της υποστήριξης στη διοίκηση της πόλης του Μοστάρ από την Ευρωπαϊκή Ένωση,  ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:  1. Το συνολικό ποσό που αντιστοιχεί στις ανάγκες της διοίκησης της πόλης του Μοστάρ από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την περίοδο έως τις 31 Δεκεμβρίου 1995 ορίζεται στο ανώτατο ποσό των 80 εκατομμυρίων Ecu. Το ποσό αυτό βαρύνει εξ ολοκλήρου τον γενικό  προϋπολογισμό των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.  2. Τα διαθέσιμα για το σκοπό αυτό χρηματοδοτικά μέσα, εντός του προβλεπομένου ορίου, προορίζονται για την κάλυψη των ακόλουθων αναγκών, όπως εκτιμήθηκαν από το διοικητή της πόλης του Μοστάρ:  i) βοήθεια στον οικοδομικό τομέα και επισκευή κατοικιών και δημόσιων κτιρίων: 9 εκατομμύρια Ecu,  ii) δημόσιος εξοπλισμός (ενέργεια, ύδρευση, θέρμανση, ταχυδρομεία και τηλεπικοινωνίες, ανακομιδή των απορριμάτων): 8 εκατομμύρια Ecu,  iii) επαναλειτουργία των τοπικών βιομηχανιών: 10 εκατομμύρια Ecu,  iv) μεταφορές (υποδομή και εξοπλισμός): 9 εκατομμύρια Ecu,  v) κοινωνικές υπηρεσίες και υγεία: 20 εκατομμύρια Ecu,  vi) εκπαίδευση, πολιτιστικές δραστηριότητες και αθλητισμός: 6 εκατομμύρια Ecu,  vii) ενίσχυση της δημοτικής διοίκησης (όπου και ενοποιημένη αστυνομία): 9 εκατομμύρια Ecu,  viii) επανένταξη των εκτοπισμένων ατόμων: 5 εκατομμύρια Ecu,  ix) έξοδα λειτουργίας και κοινά διοικητικά έξοδα: 4 εκατομμύρια Ecu.  Η κατανομή αυτή των διαθέσιμων χρηματοδοτικών μέσων μπορεί να τροποποιηθεί με τη διαδικασία που προβλέπεται στην παράγραφο 3 της παρούσας απόφασης.  3. Τα κεφάλαια τοποθετούνται σε λογαριασμό ανοιχθέντα παρά τω διοικητή της πόλης του Μοστάρ.  Η υλοποίηση αυτής της δράσης στήριξης, ιδίως όσον αφορά τα χρηματοδοτικά μέσα που διατίθενται για το σκοπό αυτό εντός του προβλεπομένου ορίου, εξασφαλίζεται με τις ακόλουθες διαδικασίες:  Ο διοικητής κάνει μια αξιολόγηση των αναγκών και των μέσων που απαιτούνται για τη χρηματοδότησή τους και υποβάλλει τα στοιχεία αυτά στην Προεδρία του Συμβουλίου.  Βάσει των στοιχείων αυτών, η Προεδρία, επικουρούμενη από συμβουλευτική ομάδα, η οποία αποτελείται από αντιπροσώπους των κρατών μελών, και σε συνεννόηση με την Επιτροπή, δίνει τοιυς προσανατολισμούς και καθορίζει τα μέτρα που απαιτούνται για την  αντιμετώπιση αυτών των αναγκών και αποφασίζει την ανά τμήματα αποδέσμευση των απαραίτητων για τη χρηματοδότησή τους ποσών.  4. Ο διοικητής εξασφαλίζει την εφαρμογή των προσανατολισμών και των μέτρων αυτών και υποβάλλει τακτικά εκθέσεις στην Προεδρία, η οποία τις διαβιβάζει στη συμβουλευτική ομάδα και στην Επιτροπή.  5. Το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο καλείται να ελέγχει τους λογαριασμούς του διοικητή.  6. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας που αναφέρεται στην παράγραφο 3 της παρούσας απόφασης, θα πραγματοποιηθεί η διαχείριση των δαπανών που χρηματοδοτήθηκαν από το καθοριζόμενο στην παράγραφο 1 ποσό, τηρώντας τις διαδικασίες και τους κανόνες της  Κοινότητας που εφαρμόζονται σε δημοσιονομικά θέματα.  7. Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από την ημέρα της έκδοσής της. Εφαρμόζεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 1995.  8. Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα.  Βρυξέλλες, 6 Φεβρουαρίου 1995.  Για το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος A. JUPPE


Avis juridique important

|

31995D0187

95/187/ΕΚ: Απόφαση της Επιτροπής της 31ης Μαΐου 1995 για την περάτωση διαδικασίας αντιντάμπινγκ όσον αφορά εισαγωγές ορισμένων μηχανισμών για ρολόγια τσέπης ή χεριού, καταγωγής Μαλαισίας και Ταϊλάνδης

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 121 της 01/06/1995 σ. 0076 - 0077

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 31ης Μαΐου 1995 για την περάτωση διαδικασίας  αντιντάμπινγκ όσον αφορά εισαγωγές ορισμένων μηχανισμών για ρολόγια τσέπης ή χεριού, καταγωγής  Μαλαισίας και Ταϊλάνδης (95/187/ΕΚ)Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2423/88 της 11ης Ιουλίου 1988, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που  αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ ή επιδοτήσεων εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής  Κοινότητας  (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 522/94  (2), και ιδίως  τα άρθρα 5 και 9 παράγραφος 1, Μετά από διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της Συμβουλευτικής Επιτροπής, Εκτιμώντας ότι: Α.  ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ ΜΕΤΡΑ (1)  H Επιτροπή με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1076/94  (3), στο εξής  αναφερόμενο ως «ο προσωρινός κανονισμός», επέβαλε προσωρινό δασμό αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές στην  Κοινότητα ορισμένων μηχανισμών ρολογιών, καταγωγής Μαλαισίας και Ταϊλάνδης, που εμπίπτουν στον  κωδικό ΣΟ 9108  11  00. Η ισχύς του δασμού παρετάθη για ανώτατο χρονικό διάστημα δύο μηνών με τον  κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2198/94  (4) του Συμβουλίου. Η περίοδος ισχύος του προσωρινού δασμού έληξε  στις 11 Νοεμβρίου 1994. Β.  ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΛΑΔΟΥ (2)  Λίγο χρόνο μετά την επιβολή των  προσωρινών μέτρων, ο μοναδικός κοινοτικός παραγωγός, η France Ebauches SA (στο εξής αναφερόμενη ως  FE), η οποία ήταν και η καταγγέλλουσα κοινοτική βιομηχανία στη διαδικασία αυτή, ετέθη σε κατάσταση  παύσεως των πληρωμών. Τον Οκτώβριο 1994, η Επιτροπή πληροφορήθηκε ότι το αρμόδιο γαλλικό δικαστήριο  είχε κάνει δεκτή προσφορά μιας εταιρείας με την επωνυμία «Sociιtι Nouvelle France Ebauches SA» (στο  εξής αναφερόμενη ως «SNFE»), για τη διατήρηση των δραστηριοτήτων της FE ως συνεχιζόμενης  επιχείρησης. (3)  Δεδομένης της προαναφερόμενης μεταβολής στην κατάσταση του κοινοτικού βιομηχανικού κλάδου, η  Επιτροπή εξέτασε κατά πόσον ο παράγοντας αυτός θα μπορούσε να οδηγήσει σε τροποποίηση των  πορισμάτων της, όπως αυτά εκτίθενται στον προσωρινό κανονισμό. Από την άποψη αυτή, η Επιτροπή  σημείωσε ότι ο καταγγέλλων κοινοτικός βιομηχανικός κλάδος συνίσταται σε μια εταιρεία, την FE, η  οποία δεν αποτελεί πλέον κατασκευαστή των μηχανισμών ρολογιών, καθώς τις επιχειρηματικές  δραστηριότητές της ανέλαβε η SNFE. Μετά από αυτήν την ενέργεια, η SNFE έχει ρητά ζητήσει να μην  συνεχιστεί η διαδικασία. Υπό τις συνθήκες αυτές, καθώς η καταγγελία δεν υποστηρίζεται πλέον από  παραγωγούς των οποίων η συνολική παραγωγή να αντιπροσωπεύει σημαντικό τμήμα της κοινοτικής  παραγωγής του ομοειδούς προϊόντος, έγινε σαφές ότι τα προστατευτικά μέτρα δεν είναι αναγκαία, και  ότι η διαδικασία θα πρέπει να τερματιστεί. Γ.  ΠΕΡΑΤΩΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ (4)  Ενόψει των ανωτέρω, η Επιτροπή συμπεραίνει ότι η διαδικασία θα  πρέπει να τερματιστεί χωρίς την επιβολή προστατευτικών μέτρων. (5)  Υπήρξε διαβούλευση με τη Συμβουλευτική Επιτροπή, η οποία δεν ήγειρε αντιρρήσεις. (6)  Τα ενδιαφερόμενα μέρη ενημερώθηκαν σχετικά με τα ουσιώδη γεγονότα και το σκεπτικό βάσει του  οποίου η Επιτροπή προτίθεται να περατώσει τη διαδικασία, και τους δόθηκε η ευκαιρία να διατυπώσουν  τις παρατηρήσεις τους, ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ: Άρθρο μόνο 1.  Με την παρούσα απόφαση περατώνεται η διαδικασία αντιντάμπινγκ  που αφορούσε ορισμένους μηχανισμούς ρολογιών που εμπίπτουν στον κωδικό ΣΟ 9108  11  00, καταγωγής  Μαλαισίας και Ταϊλάνδης. 2.  Τα ποσά που έχουν καταβληθεί ως εγγύηση συνεπεία της επιβολής προσωρινού δασμού αντιντάμπινγκ,  σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1076/94 επιστρέφονται. Βρυξέλλες, 31 Μαΐου 1995. Για την Επιτροπή Leon BRITTAN Αντιπρόεδρος