title: Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 295/2012 ze dne 3. dubna 2012 , kterým se mění nařízení (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství  Text s významem pro EHP

text:
               4.4.2012

               CS

               Úřední věstník Evropské unie

               L 98/13

         PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 295/2012
   ze dne 3. dubna 2012,
   kterým se mění nařízení (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství
   (Text s významem pro EHP)
   EVROPSKÁ KOMISE,
   s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
   s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14. prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti provozujícího leteckého dopravce a o zrušení článku 9 směrnice 2004/36/ES (1), a zejména na článek 4 uvedeného nařízení (2),
   vzhledem k těmto důvodům:

               (1)

               Nařízením Komise (ES) č. 474/2006 ze dne 22. března 2006 byl vytvořen seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy v Unii, uvedený v kapitole II nařízení (ES) č. 2111/2005.

               (2)

               V souladu s čl. 4 odst. 3 nařízení (ES) č. 2111/2005 sdělily některé členské státy a Evropská agentura pro bezpečnost letectví (dále jen „EASA“) Komisi informace, které jsou podstatné v souvislosti s aktualizací seznamu Společenství. Příslušné informace rovněž sdělily třetí země. Na základě těchto informací by měl být seznam Společenství aktualizován.

               (3)

               Komise informovala všechny dotčené letecké dopravce buď přímo, nebo pokud to nebylo možné, prostřednictvím orgánů odpovědných za regulační dohled nad nimi a uvedla podstatné skutečnosti a úvahy, které budou základem pro rozhodnutí o uložení zákazu provozování letecké dopravy těmto dopravcům v Unii nebo o změně podmínek zákazu provozování letecké dopravy, který byl uložen leteckému dopravci uvedenému na seznamu Společenství.

               (4)

               Komise poskytla dotčeným leteckým dopravcům možnost konzultovat dokumenty poskytnuté členskými státy, předložit písemné připomínky a do deseti pracovních dnů přednést ústně své stanovisko Komisi a Výboru pro leteckou bezpečnost, který byl zřízen nařízením Rady (EHS) č. 3922/91 ze dne 16. prosince 1991 o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví (3).

               (5)

               Výbor pro leteckou bezpečnost vyslechl příspěvky agentury EASA týkající se výsledků analýzy zpráv o auditu, kterou provedla Mezinárodní organizace pro civilní letectví (dále jen „ICAO“) v rámci svého všeobecného programu pro audit dohledu nad bezpečností provozu (USOAP). Členské státy byly vyzvány, aby jako prioritu stanovily prohlídky na odbavovací ploše u těch leteckých dopravců, kteří získali licenci ve státech, v nichž organizace ICAO zjistila významná bezpečnostní rizika nebo u nichž EASA došla k závěru, že jejich systém bezpečnostního dohledu vykazuje závažné nedostatky. Bez ohledu na konzultace vedené Komisí podle nařízení (ES) č. 2011/2005 tak bude možné získat další informace o bezpečnosti provozu týkající se leteckých dopravců, kteří získali licenci v uvedených státech.

               (6)

               Výbor pro leteckou bezpečnost vyslechl příspěvky Evropské agentury pro bezpečnost letectví týkající se projektů technické pomoci prováděných ve státech, jichž se týká nařízení (ES) č. 2111/2005. Výbor byl informován o žádostech o další technickou pomoc a o spolupráci za účelem zlepšení správní a technické způsobilosti úřadů pro civilní letectví s cílem vyřešit případy porušování příslušných mezinárodních norem. Členské státy byly vyzvány, aby se k těmto žádostem vyjádřily na bilaterálním základě v koordinaci s Komisí a agenturou EASA.

               (7)

               Nařízení (ES) č. 474/2006 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

               (8)

               Na základě analýzy informací vyplývajících z prohlídek letadel na odbavovací ploše provedených u některých leteckých dopravců, kterým byla vydána licence v Evropské unii, agenturou EASA nebo na základě normalizačních inspekcí, které také provedla agentura EASA stejně jako na základě inspekcí a auditů určitých oblastí provedených vnitrostátními leteckými úřady přijaly některé členské státy určitá donucovací opatření. O těchto opatřeních informovaly Komisi a Výbor pro leteckou bezpečnost: Německo oznámilo, že několik německých leteckých dopravců se nachází pod zesíleným dohledem, včetně Air Alliance Express a Air Traffic GmbH Dusseldorf; Lotyšsko oznámilo, že dne 19. ledna 2012 bylo zrušeno osvědčení AOC dopravce Inversija; Itálie oznámila, že osvědčení AOC dopravce ItaliAirlines bylo zrušeno a licence k letecké dopravě leteckého dopravce Livingston je i nadále pozastavena; Řecko oznámilo, že pozastavení obchodní licence leteckého dopravce Hellenic Imperial Airways bylo zrušeno dne 28. února 2012, dopravce je však i nadále pod zvýšeným dohledem, a že rovněž u leteckých dopravců Sky wings Airlines a Hermes Airlines byl zaveden dodatečný dohled; Nizozemsko oznámilo, že dne 28. prosince 2011 bylo zrušeno osvědčení AOC dopravce Solid-air a osvědčení AOC dopravce Amsterdam Airlines bylo zrušeno dne 6. února 2012; Španělsko oznámilo, že osvědčení AOC dopravce Zorex je i nadále pozastaveno, a to od 7. listopadu 2011; Švédsko oznámilo, že osvědčení AOC dopravce AirSweden Aviation AB bylo zrušeno dne 10. ledna 2012, osvědčení AOC leteckého dopravce Flyg Centrum AB bylo zrušeno dne 16. prosince 2011 a letecký dopravce Nova Air je i nadále pod zvýšeným dohledem; Rumunsko oznámilo, že k 20. březnu 2012 bylo zrušeno osvědčení AOC dopravce Direct Aero Services.

               (9)

               Na základě rozhodnutí přijatého na posledním zasedání Výboru pro leteckou bezpečnost v listopadu 2011 (4) uvedly příslušné orgány Albánie, že pokročily v provádění svého akčního plánu, mají však určité zpoždění, pokud jde o dlouhodobé najímání kvalifikovaných inspektorů. Albánie se vyzývá, aby urychlila opatření k rozvoji kapacit svého orgánu pro dohled nad bezpečností. EASA bude i nadále sledovat pokrok nápravných opatření a v říjnu 2012 provede komplexní kontrolní inspekci, jejímž cílem je ověřit uspokojivé provádění plánů nápravných opatření. V závislosti na výsledcích této kontroly Výbor pro leteckou bezpečnost znovu posoudí situaci.

               (10)

               Příslušné orgány Francie uvedly, že leteckému dopravci Comlux Aruba N.V., který získal osvědčení v Arubě, nemohly vydat povolení vzhledem k výskytu bezpečnostních nedostatků zjištěných při vyhodnocování technického dotazníku, který provozovatel předložil za účelem získání povolení k vykládce v daném členském státě, a oznámily své rozhodnutí členským státům prostřednictvím databáze SAFA (5).

               (11)

               Komise s ohledem na tyto nedostatky zahájila konzultace s příslušnými orgány Aruby a s leteckým dopravcem, v nichž vyjádřila vážné obavy o bezpečnost provozu dopravce Comlux Aruba N.V. v EU a požádala o vysvětlení opatření přijatých příslušnými orgány i dopravcem v reakci na tyto nedostatky.

               (12)

               Příslušné orgány Aruby a letecký dopravce se písemně vyjádřily a dne 20. února 2012 se zúčastnily jednání s Komisí, agenturou EASA a některými členy Výboru pro leteckou bezpečnost. Ačkoliv je zřejmé, že bezpečnostní nedostatky zjištěné Francií byly vyřešeny, byly na základě poskytnutých informací zjištěny další nedostatky týkající se hlavního sídla obchodní činnosti provozovatele. Dopravce uvedl, že v jeho kanceláři na Arubě pracují pouze dvě sekretářky a ústředí, v němž se provádí činnosti operativního řízení letového provozu a zachování letové způsobilosti, se nenachází na Arubě. Nicméně příslušné orgány Aruby oznámily, že přezkoumaly právní předpisy upravující civilní letectví s cílem zajistit, že letečtí dopravci, kteří získali osvědčení na Arubě, mají své hlavní sídlo obchodní činnosti v uvedeném státě, a že dopravce Comlux Aruba byl vyzván, aby nejpozději do 1. srpna 2012 prokázal, že hlavní sídlo obchodní činnosti se nachází na Arubě.

               (13)

               Komise bere uvedené informace na vědomí a bude dále sledovat správní a právní opatření přijatá příslušnými orgány Aruby, jejichž cílem je zajistit, že letečtí dopravci, kteří získali osvědčení v tomto státě, mají své hlavní sídlo obchodní činnosti v uvedeném státě.

               (14)

               Letečtí dopravci, kteří získali osvědčení v Demokratické republice Kongo, jsou v příloze A uvedeni od března 2006 (6). K dispozici jsou informace, že příslušné orgány Demokratické republiky Kongo vydaly novou licenci leteckému dopravci Jet Congo Airways. Příslušné orgány Demokratické republiky Kongo neodpověděly na žádost Komise o informace a neposkytly důkazy, že bezpečnostní dohled nad novým leteckým dopravcem je plně v souladu s platnými mezinárodními bezpečnostními normami. Na základě společných kritérií byl proto učiněn závěr, že tento letecký dopravce by měl být do přílohy A také zařazen.

               (15)

               Od posledního jednání Výboru pro leteckou bezpečnost bylo nahlášeno několik smrtelných nehod leteckých dopravců, kteří získali osvědčení v Demokratické republice Kongo. Dne 30. ledna 2012 havarovalo letadlo typu Antonov 28 s imatrikulací 9Q-CUN provozované dopravcem TRACEP Congo Aviation, při nehodě bylo letadlo zcela zničeno a zahynuly 4 osoby. Dne 12. února 2012 havarovalo letadlo typu Gulfstream IV s imatrikulací N25A provozované dopravcem Katanga Express, při nehodě bylo letadlo zcela zničeno a zahynulo 6 osob. Příslušné orgány Demokratické republiky Kongo však neodpověděly na žádosti o informace o předběžných zjištěních vyšetřování nehod, které Komise zaslala.

               (16)

               Od března 2006 jsou všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení v Rovníkové Guineji, uvedeni v příloze A (7). Dne 22. února 2012 uspořádaly Komise a EASA konzultační setkání s příslušnými orgány Rovníkové Guineje (DGAC). Během tohoto setkání informoval orgán DGAC o dosaženém pokroku při nápravě bezpečnostních nedostatků zjištěných Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO) při auditu provedeném v roce 2007 v rámci všeobecného programu pro audit dohledu nad bezpečností provozu (USOAP).

               (17)

               Orgán DGAC poskytl Komisi důkazy o odebrání osvědčení provozovatele letecké dopravy těmto leteckým dopravcům: GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines a EGAMS. Vzhledem k tomu, že tito dopravci, kteří získali osvědčení v Rovníkové Guineji, následně ukončili svoji činnost, měli by být z přílohy A vyřazeni.

               (18)

               Orgán DGAC poskytl Komisi informace, z nichž vyplývá, že osvědčení leteckého provozovatele bylo uděleno leteckému dopravci Punto Azul. Jelikož však orgán DGCA neprokázal, že je nad tímto leteckým dopravcem zajištěn bezpečnostní dohled v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami, byl na základě společných kritérií učiněn závěr, že tento dopravce by měl být zařazen do přílohy A.

               (19)

               Komise zaznamenala pokrok, který příslušné orgány Rovníkové Guineje učinily, a vybízí je, aby pokračovaly ve vytváření systému dohledu nad civilním letectvím, který je v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami.

               (20)

               Konzultace s příslušnými orgány Indonésie (DGCA) pokračují. Jejich cílem je sledovat pokrok orgánu DGCA při zajišťování bezpečnostního dohledu nad všemi leteckými dopravci, kteří získali osvědčení v Indonésii v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami. Dne 7. února 2012 se konala videokonference za účasti Komise, agentury EASA a orgánu DGCA. Orgán DGCA potvrdil, že v dané činnosti pokračuje, a informoval o dalších vynucovacích opatřeních ohledně některých leteckých dopravců, kteří spadají pod jeho dohled, zejména o pozastavení platnosti osvědčení AOC pro dopravce Kartika Airlines, Mimika Air, Riau Airlines a Survei Udara Penas.

               (21)

               Orgán DGCA rovněž oznámil a potvrdil, že dne 13. srpna 2010 bylo zrušeno osvědčení AOC dopravci Megantara. Z toho důvodu byl na základě společných kritérií učiněn závěr, že by uvedený dopravce měl být vyjmut z přílohy A.

               (22)

               Orgán DGCA dále uvedl, že dne 19. srpna 2011 bylo vydáno nové osvědčení AOC dopravci TransNusa Aviation Mandiri, dne 1. března 2010 dopravci Enggang Air Service, dne 8. dubna 2011 dopravci Surya Air, dne 9. září 2011 dopravci Ersa Eastern Aviation a dne 20. září 2011 dopravci Matthew Air Nusantara. Jelikož však orgán DGCA neprokázal, že je nad těmito leteckými dopravci zajištěn bezpečnostní dohled v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami, byl na základě společných kritérií učiněn závěr, že tito dopravci by měli být zařazeni do přílohy A.

               (23)

               Komise zaznamenala další pokrok, který příslušné orgány Indonésie učinily, a vybízí je, aby řádně pokračovaly ve vytváření systému dohledu nad civilním letectvím, který je zcela v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami, a před příštím zasedáním Výboru pro leteckou bezpečnost situaci přezkoumá.

               (24)

               V důsledku smrtelné nehody Airbusu A330 dopravce Afriqiyah Airways dne 13. května 2010 a ověřených důkazů bezpečnostních nedostatků, které byly u dopravců Afriqiyah Airways (8) a United Aviation (9) zjištěny v rámci programu SAFA, zahájila Komise v říjnu 2010 diskusi s příslušnými orgány Libye (LCAA). Tyto diskuse byly přerušeny občanskou válkou v Libyi.

               (25)

               Konzultace byly obnoveny v říjnu roku 2011 a orgán LCAA oznámil, že pozastavil všechna libyjská osvědčení AOC a že před zrušením pozastavení osvědčení AOC provede proces opětovného vydání osvědčení. Během auditů, které byly součástí tohoto procesu, orgán LCAA u dopravce Afriqiyah Airways zjistil závažné bezpečnostní problémy týkající se zejména výcviku pilotů, nedostatku pracovníků údržby a nedostatečného vybavení potřebného pro plnění úkolů údržby. Nicméně krátce po auditu vydal orgán LCAA dopravci Afriqiyah Airways osvědčení AOC.

               (26)

               Dne 22. února 2012 vedla Komise, agentura EASA a několik členů Výboru pro leteckou bezpečnost další konzultace s orgánem LCAA a dopravci Afriqiyah Airways, Libyan Airlines a Global Aviation. Orgán LCAA však dosud neposkytl požadované informace, zejména seznam leteckých dopravců, kteří získali osvědčení v Libyi, veškerá odpovídající osvědčení AOC a přiložené provozní specifikace, zprávy o auditu vydané před zrušením pozastavení a důkazy, že nedostatky zjištěné v průběhu těchto auditů byly uspokojivě odstraněny. Kromě toho ze zpráv vyplynulo, že se při šetření nehody dopravce Afriqiyah Airways vyskytly obtíže a šetření dosud nedospělo k žádnému závěru.

               (27)

               Dne 20. března 2012 poskytl ministr dopravy Libye, orgán LCAA, dopravce Afriqiyah Airways a Libyan Airlines Výboru pro leteckou bezpečnost informace k dané záležitosti. Ministr dopravy připustil, že libyjský systém bezpečnosti letecké dopravy neodpovídá normám ICAO. Ministr představil plány k nápravě situace v rámci tříletého programu s využitím externích odborníků v oblasti letecké bezpečnosti.

               (28)

               Na jednání Výboru pro leteckou bezpečnost ministr připustil a dne 22. března 2012 orgán LCAA písemně potvrdil, že v důsledku zjištěných bezpečnostních nedostatků v libyjském systému dohledu nebude alespoň do 22. listopadu 2012 libyjským leteckým dopravcům povoleno provozovat lety do Evropské unie, Norska, na Island a do Švýcarska, a že jejich osvědčení AOC budou pozměněna tak, aby uvedená omezení zohledňovala. Ministr dále uvedl, že byl ustaven výbor, jehož účelem je provést obnovu libyjského systému bezpečnosti letecké dopravy. Ministr také uvedl, že příslušné orgány Libye budou úzce spolupracovat s Komisí a poskytovat pravidelné aktualizace s cílem předložit důkazy o pokroku.

               (29)

               Výbor vzal na vědomí odhodlanou činnost libyjských orgánů a požádal, aby orgán LCAA nejpozději do 20. dubna 2012 poskytl Komisi plán nápravných opatření, který se plně zabývá všemi nevyřízenými žádostmi o informace a stanoví konkrétní opatření a lhůty s cílem řešit nedostatky v jeho systému dohledu.

               (30)

               Komise a Výbor pro leteckou bezpečnost uznaly, že Libye po konfliktu čelí značným obtížím a vzala na vědomí silné odhodlání ministra zahájit proces obnovy. Komise vybízí orgán LCAA, aby pokračoval v otevřeném a konstruktivním dialogu, který s Komisí navázal po nedávném konfliktu. Pokud však orgán LCAA oznámená omezení neprosadí, bude muset Komise přijmout okamžitá ochranná opatření v souladu s čl. 5 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005.

               (31)

               Situace v bezpečnosti letecké dopravy v Libyi bude přezkoumána Výborem pro leteckou bezpečnost na jeho zasedání plánovaném na listopad 2012, na němž bude posouzena účinnost opatření přijatých příslušnými orgány Libye.

               (32)

               Letečtí dopravci, kteří získali osvědčení v Mauritánii, jsou v příloze A uvedeni od listopadu 2010 (10). Příslušné orgány Mauritánie (ANAC) oznámily, že leteckému dopravci Mauritania Airlines vydaly nové osvědčení AOC, aniž by prokázaly, že dohled nad tímto leteckým dopravcem je plně v souladu s platnými mezinárodními bezpečnostními normami. Konkrétně jeho osvědčení AOC bylo vydáno dne 8. května 2011, aniž by bylo prokázáno, že četné nedostatky zjištěné během počáteční certifikace letecké společnosti (přezkum dokumentů operačních postupů a postupů údržby v dubnu 2011 a audit na místě provedený ve dnech 3. až 5. května 2011) byly účinně odstraněny před vydáním osvědčení AOC. Osvědčení AOC bylo rovněž vydáno, aniž by bylo předem zajištěno, že provozovatel má náležitá schválení pro zachování letecké způsobilosti a údržbu. Navíc nebyly poskytnuty žádné důkazy o tom, že letecký dopravce je podroben průběžnému dohledu v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami. Na základě společných kritérií byl proto učiněn závěr, že tento letecký dopravce by měl být do přílohy A také zařazen.

               (33)

               Orgán ANAC rovněž oznámil, že platnost osvědčení AOC dopravce Mauritania Airways skončila dne 15. prosince 2010 a nebyla obnovena, protože letecký dopravce ukončil svou činnost. Z toho důvodu byl na základě společných kritérií učiněn závěr, že by uvedený dopravce měl být vyjmut z přílohy A.

               (34)

               Mauritánie oznámila, že podnikla rozhodující opatření, jejichž cílem je provést pozitivní změny jejího systému bezpečnostního dohledu, včetně změny právních předpisů v oblasti civilního letectví tak, aby byly v souladu s přílohami Chicagské úmluvy, a změn v řízení, struktuře a zajištění lidských zdrojů orgánu ANAC. Postupy pro vydávání osvědčení a průběžný dohled nad leteckými dopravci byly rovněž aktualizovány a začnou se uplatňovat v blízké budoucnosti.

               (35)

               Ačkoliv ICAO zastává názor, že Mauritánii stále čeká dost práce na odstranění všech zjištěných nedostatků, oceňuje odhodlání Mauritánie vyřešit bezpečnostní nedostatky zjištěné v průběhu auditu v roce 2008. Mauritánie pravidelně aktualizovala svůj plán nápravných opatření a uvedla, že dosáhla významného pokroku. Validační mise koordinovaná ICAO (ICVM) plánovaná na květen 2012 bude důležitým krokem ke zhodnocení učiněného pokroku.

               (36)

               Komise vítá pokrok, o němž informovaly příslušné orgány Mauritánie, v nápravě nedostatků zjištěných organizací ICAO a vyzývá tyto orgány, aby odhodlaně pokračovaly ve svých činnostech a náležitě spolupracovaly s ICAO. V závislosti na výsledcích validační mise ICAO Výbor pro leteckou bezpečnost znovu posoudí situaci.

               (37)

               Komise pokračovala v konzultacích s příslušným orgánem Pákistánu (PCAA) a dopravcem Pakistan International Airways (PIA) a dne 20. února 2012 se s nimi setkala, aby přezkoumala jejich pokrok v přijímání opatření podle jejich plánů nápravných opatření.

               (38)

               Orgán PCAA oznámil a prokázal, že zvýšil úroveň dohledu nad dopravcem PIA, přijal regulační opatření ohledně pozastavení některých licencí údržby a požadoval významné změny systému řízení kvality dopravce PIA. Orgán informoval o úspěšném výsledku auditu ICAO v červnu 2011 a oznámil, že hodlá přijmout nové právní předpisy zohledňující předpisy EASA část 145.

               (39)

               Dopravce PIA uvedl, že opatření, jež byla podrobně popsána v jeho plánu nápravných opatření, byla nyní dokončena, s výjimkou hloubkové kontroly čtyř letadel, u nichž v současné době probíhá údržba. Potvrdil, že nyní probíhá rozsáhlý program školení, který bude pokračovat.

               (40)

               Agentura EASA informovala Výbor pro leteckou bezpečnost, že dne 11. listopadu 2011 bylo na základě zjištění z prohlídek prováděných u letadel dopravce PIA v rámci programu SAFA zahájeno řízení o pozastavení oprávnění k údržbě vydaných v souladu částí 145 EASA. Agentura EASA uvedla, že ačkoliv dopravce PIA v plánu nápravných opatření zjevně identifikoval příslušné bezpečnostní otázky, EASA se nemůže spolehnout na to, že orgán PCAA bude účinně sledovat dodržování norem údržby stanovených dopravcem PIA, a agentura EASA musela dne 6. března 2012 pozastavit oprávnění vydané podle části 145 EASA.

               (41)

               Komise zaznamenala pokrok, kterého orgán PCAA i dopravce PIA dosáhli při řešení zjištěných bezpečnostních problémů, avšak potvrdila, že pokud by došlo k významné události, která by znovu vyvolala obavy, musela by být přijata opatření k potlačení bezpečnostního rizika. Členské státy budou tedy i nadále ověřovat účinnou shodu s příslušnými bezpečnostními normami prostřednictvím stanovení priorit prohlídek na odbavovací ploše, které se provedou na letadlech tohoto leteckého dopravce podle nařízení Komise (ES) č. 351/2008 ze dne 16. dubna 2008, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/36/ES, pokud jde o stanovení priorit pro prohlídky na odbavovací ploše u letadel, která používají letiště Společenství (11).

               (42)

               Letečtí dopravci, kteří získali osvědčení na Filipínách, jsou v příloze A uvedeni od 31. března 2010 (12). Příslušný orgán Filipín (CAAP) oznámil vydání nových osvědčení leteckého provozovatele leteckým dopravcům Aero Equipment Aviation Inc, AirAsia Philippines Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc., Island Helicopter Services. Orgán CAAP neodpověděl dostatečně na žádosti o informace zaslané Komisí, zejména nepředložil osvědčení AOC těchto leteckých dopravců ani jejich kompletní provozní specifikace; rovněž nebyl schopen prokázat, že osvědčování a průběžný dohled nad těmito leteckými dopravci je plně v souladu s příslušnými mezinárodními bezpečnostními normami. Na základě společných kritérií byl proto učiněn závěr, že tito letečtí dopravci by měli být také zařazeni do přílohy A.

               (43)

               Od posledního jednání Výboru pro leteckou bezpečnosti bylo nahlášeno několika smrtelných nehod leteckých dopravců, kteří získali osvědčení na Filipínách. Dne 10. prosince 2011 havarovalo letadlo typu Beechcraft 65-80 s imatrikulací RP-C824 provozované dopravcem Aviation Technology Innovator a zřítilo se na základní školu Felixberta Serrana poblíž Manily, při nehodě bylo letadlo zcela zničeno a zahynulo 14 osob; orgán CAAP neodpověděl na žádosti o informace o předběžných zjištěních vyšetřování nehody, které Komise zaslala; pouze informoval, že osvědčení AOC bylo „neaktivní/odevzdané“, neuvedl však odkdy ani nepředložil související důkazy. K další smrtelné nehodě došlo dne 4. března 2012 na letadle typu Cessna 172S s imatrikulací RP-C209 provozovaném dopravcem Avia Tours, při nehodě bylo letadlo zcela zničeno a zahynuly 2 osoby; ačkoli orgán CAAP předložil předběžné informace o nehodě, platnost osvědčení AOC nebylo možné ověřit, jelikož předběžná zpráva o nehodě uvádí, že osvědčení AOC je platné do 14. srpna 2012, zatímco podle informací poskytnutých orgánem CAAP skončila platnost AOC dne 14. února 2012.

               (44)

               Orgán CAAP oznámil, že několik provozovatelů má „neaktivní/odevzdaná“ osvědčení AOC nebo že jim byla vydána nová osvědčení podle části 11 PCAR pro účely leteckých prací. Neposkytl však důkazy, že odpovídající osvědčení AOC byla zrušena, ani důkazy o tom, že uvedení provozovatelé již neprovozují obchodní leteckou dopravu. Na základě společných kritérií se proto soudí, že tito provozovatelé by měli být i nadále zařazeni v příloze A.

               (45)

               Federální letecký úřad USA (FAA) uskutečnil v lednu 2012 jednotýdenní technický přezkum na Filipínách v cílem posoudit, zda orgán CAAP učinil při dodržování mezinárodních bezpečnostních norem pokrok. Orgán CAAP neposkytl podrobné informace o výsledku tohoto přezkumu. V hodnocení Filipín provedeném úřadem FAA však nebyla zaznamenána žádná změna, a Filipíny tak zůstávají v kategorii 2, tzn. že nesplňují mezinárodní bezpečnostní normy.

               (46)

               Po jednání Výboru pro leteckou bezpečnost, které se konalo v listopadu 2011 (13) a na němž příslušné orgány Ruska (ruská federální agentura pro leteckou dopravu, FATA) informovaly a poskytly důkazy o tom, že provoz leteckých dopravců Aviastar-TU, UTAir-Cargo, Tatarstan Airlines, Daghestan Airlines, Yakutia a Vim Avia (Vim Airlines) byl z bezpečnostních důvodů částečně nebo zcela omezen, Komise za účelem sledování vývoje aktivně vedla konzultace s orgánem FATA.

               (47)

               Dne 19. prosince 2011 a 21. února 2012 se v Bruselu konaly konzultační schůzky za účasti orgánu FATA, Komise, agentury EASA a některých členů Výboru pro leteckou bezpečnost. Orgán FATA oznámil svůj záměr zrušit omezení uložená na část letadlového parku dopravců Tatarstan Airlines (letadla typu Boeing B737-500, B737-400, B737-300, Tupolev 154M a Jakovlev JAK-42), Aviastar-TU (letadla typu Tupolev TU-204) a Yakutia (letadla typu Boeing B757-200, B737-300 a B737-800), jelikož byl spokojen s výsledky kontrol provedených u těchto dopravců.

               (48)

               Orgán FATA rovněž předložil důkazy o další krocích v oblasti vymáhání práva. Dne 19. prosince 2011 bylo zrušeno osvědčení AOC dopravce Daghestan Airlines v důsledku obav plynoucích z auditu provedeného u tohoto leteckého dopravce. Orgán FATA rovněž uvedl, že po dopravci UTAir-Cargo požadoval provést další nápravná opatření před tím, než zruší omezení týkající se jeho letadlového parku.

               (49)

               Aby bylo zajištěno, že opatření přijatá orgánem FATA vedou k udržitelnému zlepšení bezpečnosti, budou členské státy i nadále ověřovat účinné dodržování příslušných bezpečnostních norem ze strany ruských leteckých dopravců, a to upřednostněním prohlídek na odbavovací ploše, které se u letadel těchto leteckých dopravců provedou podle nařízení (ES) č. 351/2008, a mohou přijmout odpovídající opatření pro prosazování těchto požadavků. Komise bude i nadále sledovat jejich výsledky.

               (50)

               Orgán FATA potvrdil, že na dopravce VIM AVIA se i nadále vztahují provozní omezení, která jeho celému letadlovému parku (8 letadel typu Boeing B757-200) neumožňují lety do EU (přistání a přelety), a to až do úplného provedení plánu nápravných opatření.

               (51)

               Na výše uvedeném jednání dne 21. února 2012 dopravce Vim Avia uvedl, že investuje do bezpečnosti, zejména formou odborné přípravy, ale neprokázal, že úspěšně zřídil fungující systém řízení bezpečnosti. Dopravce nebyl dosud schopen prokázat, že tyto investice jsou operativní a účinné.

               (52)

               Orgán FATA oznámil, že dle očekávání by měl provozovatel dokončit všechna nápravná opatření do 1. dubna 2012. Orgán FATA následně uvedl, že u leteckého dopravce provede kontrolu s cílem ověřit, zda byly všechny nedostatky uspokojivě vyřešeny, aby bylo možné rozhodnout, zda lze zrušit stávající omezení. Orgán FATA souhlasil s tím, že Komisi poskytne zprávy o pokroku při provádění nápravných opatření leteckým dopravcem a o výsledcích následné kontroly.

               (53)

               S ohledem na výše uvedené a s přihlédnutím k účinnému prosazování opatření přijatých příslušnými orgány Ruska se zdá být příliš brzy na opětovné posouzení situace tohoto leteckého dopravce. Na základě zpráv předložených příslušnými orgány Ruska a na základě jejich rozhodnutí ohledně pokračujícího uplatňování stávajících omezení prozkoumá Komise situaci dopravce Vim Avia na jednom z příštích zasedání Výboru pro leteckou bezpečnost.

               (54)

               Existují ověřené důkazy o četných závažných bezpečnostních nedostatcích leteckého dopravce Conviasa, který získal osvědčení ve Venezuele. Tyto nedostatky zjistily příslušné orgány ve Španělsku při prohlídkách na odbavovací ploše prováděných v rámci programu SAFA (14). Dopravce Conviasa nebyl schopen tyto bezpečnostní nedostatky odstranit. Nereagoval včas a přiměřeně na všechny nedostatky oznámené španělským úřadem pro civilní letectví. Opakované porušování předpisů je dokladem systémových bezpečnostních nedostatků v oblasti provozu a údržby.

               (55)

               Dopravce Conviasa měl několik nehod, včetně dvou smrtelných: dne 13. září 2010 havarovalo letadlo ATR-42 s imatrikulací YV-1010 a dne 30. srpna 2008 letadlo Boeing B737-200 s imatrikulací YV-102T. Příslušné orgány Venezuely Komisi nesdělily výsledky šetření příčiny těchto nehod a Komise si rovněž není vědoma žádných doporučení k prevenci dalších nehod.

               (56)

               Komise s ohledem na výše uvedené nedostatky zahájila v srpnu 2011 konzultace s příslušnými orgány Venezuely, v nichž vyjádřila vážné obavy o bezpečnost provozu dopravce Conviasa a požádala o vysvětlení opatření přijatých příslušnými orgány a dopravcem v reakci na tyto nedostatky.

               (57)

               Příslušné orgány neodpověděly dostatečně a včas na dotazy Komise ohledně bezpečnostního dohledu nad dopravcem Conviasa – požadované informace, zejména informace o pokroku při šetření nehody, doporučení plynoucí z těchto šetření, opatření přijatá pro řešení možných příčin nehod a provozní specifikace dopravce, jeho požadavky a omezení připojená k osvědčení AOC, nebyly předloženy.

               (58)

               Dne 21. března 2012 poskytl dopravce Conviasa a příslušné orgány Venezuely informace Výboru pro leteckou bezpečnost. Letecký dopravce uvedl, že provedl opatření k posílení vnitřních kontrol, odborné přípravy a provádění systému řízení bezpečnosti a že do budoucna zvažuje další opatření. Uvedl, že veškeré nedostatky zjištěné při prohlídkách na odbavovací ploše byly odstraněny. Výbor zaznamenal, že mezi leteckým dopravcem a příslušnými orgány Španělska probíhá široká spolupráce. Letecký dopravce však nebyl schopen vysvětlit opakované podobné nedodržování předpisů zjištěné v následných inspekcích. Letecký dopravce dále neposkytl žádné informace o příčinách výše uvedených smrtelných nehod a opatřeních přijatých s cílem zabránit jejich opakování. Letecký dopravce také nepředložil základní informace o svém letadlovém parku a neposkytl provozní specifikace, požadavky a omezení připojená k jeho osvědčení AOC.

               (59)

               S ohledem na výše uvedené a na základě společných kritérií byl učiněn závěr, že dopravce Conviasa nesplňuje příslušné bezpečnostní normy, a měl by být proto zařazen do přílohy A.

               (60)

               Existují ověřené důkazy o bezpečnostních nedostatcích leteckého dopravce Línea Turística Aerotuy, který získal osvědčení ve Venezuele. Tyto nedostatky zjistila Francie při prohlídkách na odbavovací ploše prováděných v rámci programu SAFA (15).

               (61)

               Dopravce Línea Turística Aerotuy měl několik nehod, včetně jedné smrtelné, a to dne 17. dubna 2009, kdy havarovalo letadlo typu Cessna 208B s imatrikulací YV-1181.

               (62)

               Komise s ohledem na výše uvedené nedostatky zahájila v srpnu 2011 konzultace s příslušnými orgány Venezuely, v nichž vyjádřila vážné obavy o bezpečnost provozu dopravce Línea Turística Aerotuy a požádala o vysvětlení opatření přijatých příslušnými orgány a dopravcem v reakci na tyto nedostatky. Příslušné orgány neodpověděly dostatečně a včas.

               (63)

               Dne 21. března 2012 poskytli dopravce Línea Turística Aerotuy a příslušné orgány Venezuely Výboru pro leteckou bezpečnost informace, k nimž připojili písemné stanovisko. Letecký dopravce předložil své osvědčení AOC spolu s úplnými provozními specifikacemi připojenými k danému osvědčení. Letecký dopravce uvedl, že přijal opatření k nápravě nedostatků zjištěných při prohlídkách na odbavovací ploše ke spokojenosti příslušných orgánů Francie a předložil související důkazy. Letecký dopravce poskytl požadované vysvětlení týkající se výše uvedené smrtelné nehody a příslušné orgány předložily zprávu o nehodě spolu se souvisejícími závěry a doporučeními. Příslušné orgány Venezuely rovněž uvedly, že doporučení vyplývající ze zprávy o šetření nehody, jakož i výsledky prohlídek na odbavovací ploše byly náležitě vzaty v úvahu pro účely dohledu nad leteckým dopravcem.

               (64)

               Komise a Výbor pro leteckou bezpečnost berou na vědomí opatření leteckého dopravce a jejich transparentnost při řešení zjištěných bezpečnostních nedostatků. Členské státy však budou i nadále ověřovat, že letecký dopravce účinně dodržuje příslušné bezpečnostní normy, a to upřednostněním prohlídek na odbavovací ploše, které se u letadel těchto leteckých dopravců provedou podle nařízení (ES) č. 351/2008, a mohou přijmout odpovídající opatření pro prosazování těchto požadavků.

               (65)

               Existují ověřené důkazy o bezpečnostních nedostatcích leteckého dopravce Estelar Latinoamérica, který získal osvědčení ve Venezuele. Tyto nedostatky zjistila Francie při prohlídkách na odbavovací ploše prováděných v rámci programu SAFA (16).

               (66)

               Komise s ohledem na tyto nedostatky zahájila v srpnu 2011 konzultace s příslušnými orgány Venezuely, v nichž vyjádřila vážné obavy o bezpečnost provozu dopravce Estelar Latinoamérica a požádala o vysvětlení opatření přijatých příslušnými orgány a dopravcem v reakci na tyto nedostatky. Příslušné orgány neodpověděly dostatečně a včas.

               (67)

               Dne 21. března 2012 poskytli dopravce Estelar Latinoamérica a příslušné orgány Venezuely Výboru pro leteckou bezpečnost informace, k nimž připojili písemné stanovisko. Letecký dopravce předložil své osvědčení AOC spolu s úplnými provozními specifikacemi připojenými k danému osvědčení. Letecký dopravce uvedl, že přijal opatření k nápravě nedostatků zjištěných při prohlídkách na odbavovací ploše ke spokojenosti příslušných orgánů Francie a předložil související důkazy. Příslušné orgány uvedly, že zajišťují, aby výsledky prohlídek na odbavovací ploše byly náležitě vzaty v úvahu pro účely dohledu nad leteckým dopravcem.

               (68)

               Komise a Výbor pro leteckou bezpečnost berou na vědomí opatření leteckého dopravce a jejich transparentnost při řešení zjištěných bezpečnostních nedostatků. Členské státy však budou i nadále ověřovat, že letecký dopravce účinně dodržuje příslušné bezpečnostní normy, a to upřednostněním prohlídek na odbavovací ploše, které se u letadel těchto leteckých dopravců provedou podle nařízení (ES) č. 351/2008, a mohou přijmout odpovídající opatření pro prosazování těchto požadavků.

               (69)

               Komisi nebyly dosud předloženy žádné důkazy o tom, že by ostatní letečtí dopravci uvedení v seznamu Společenství aktualizovaném dne 21. listopadu 2011 a orgány zajišťující regulační dohled nad těmito leteckými dopravci plně zavedli vhodná nápravná opatření. Proto se na základě společných kritérií soudí, že tito letečtí dopravci by měli nadále podléhat zákazu provozování letecké dopravy (příloha A), případně provozním omezením (příloha B).

               (70)

               Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro leteckou bezpečnost,

         PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
   Článek 1
   Nařízení (ES) č. 474/2006 se mění takto:

               1.

               Příloha A se nahrazuje zněním uvedeným v příloze A tohoto nařízení.

               2.

               Příloha B se nahrazuje zněním uvedeným v příloze B tohoto nařízení.

         Článek 2
   Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

      Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
      V Bruselu dne 3. dubna 2012.

            Za Komisi, jménem předsedy,

         Siim KALLAS

            místopředseda

      (1)  Úř. věst. L 344, 27.12.2005, s. 15.

      (2)  Úř. věst. L 143, 30.4.2004, s. 76.

      (3)  Úř. věst. L 373, 31.12.1991, s. 4.

      (4)  14. až 25. bod odůvodnění nařízení (EU) č. 1197/2011 (Úř. věst. L 303, 22.11.2011, s. 15).

      (5)  Standardní zpráva č. DGAC/F-2011-1879.

      (6)  60. až 64. bod odůvodnění nařízení (ES) č. 474/2006 ze dne 22. března 2006 (Úř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 18).

      (7)  65. až 69. bod odůvodnění nařízení (ES) č. 474/2006 ze dne 22. března 2006 (Úř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 18).

      (8)  DGAC/F-2010-1761; CAA-NL-2010-68; CAA-NL-2010-210; LBA/D-2010-656; DGAC/F-2010-850; ENAC-IT-2010-400; DGAC/F-2010-2060; DGAC/F-2010-1571; DGAC/F-2010-498.

      (9)  LBA/D-2010-1258; DGAC/F-2010-841.

      (10)  43. až 51. bod odůvodnění nařízení (EU) č. 1071/2010 ze dne 22. listopadu 2010, Úř. věst. L 306, 23.11.2010, s. 49.

      (11)  Úř. věst. L 109, 19.4.2008, s. 7.

      (12)  74. až 87. bod odůvodnění nařízení (EU) č. 273/2010 ze dne 30. března 2010, Úř. věst. L 84, 31.3.2010, s. 32.

      (13)  36. až 49. bod odůvodnění prováděcího nařízení Komise (EU) č. 1197/2011 (Úř. věst. L 303, 22.11.2011, s. 19).

      (14)  Zpráva č. AESA-E-2011-234, -326, -412, -553, -663, -715, -832, -895 a AESA-E-2012-1.

      (15)  Zpráva č. DGAC/F-2011-663, -972, -1159, -2385, -2636.

      (16)  Zpráva č. DGAC/F-2011-632, -990, -1636, -1863, -2332.

      PŘÍLOHA A

         SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ PODLÉHAJÍ ÚPLNÉMU ZÁKAZU PROVOZOVAT LETECKOU DOPRAVU V EU
          (1)

                  Jméno právnické osoby leteckého dopravce, jak je uvedeno na jeho osvědčení leteckého dopravce (AOC) (a jeho obchodní jméno, pokud je odlišné)

                  Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC) nebo číslo provozní licence

                  Označení ICAO

                  Stát provozovatele

                  BLUE WING AIRLINES

                  SRBWA-01/2002

                  BWI

                  Surinam

                  CONSORCIO VENEZOLANO DE INDUSTRIAS AERONAUTICAS Y SERVICIOS AERESO, S.A. „CONVIASA“

                  VCV-DB-10

                  VCV

                  Bolívarovská republika Venezuela

                  MERIDIAN AIRWAYS LTD

                  AOC 023

                  MAG

                  Ghanská republika

                  ROLLINS AIR

                  HR-005

                  RAV

                  Honduras

                  SILVERBACK CARGO FREIGHTERS

                  není známo

                  VRB

                  Republika Rwanda

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Afghánistánu odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Islámská republika Afghánistán

                  ARIANA AFGHAN AIRLINES

                  AOC 009

                  AFG

                  Islámská republika Afghánistán

                  KAM AIR

                  AOC 001

                  KMF

                  Islámská republika Afghánistán

                  PAMIR AIRLINES

                  není známo

                  PIR

                  Islámská republika Afghánistán

                  SAFI AIRWAYS

                  AOC 181

                  SFW

                  Islámská republika Afghánistán

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Angoly odpovědných za regulační dohled s výjimkou TAAG Angola Airlines uvedeného v příloze B, včetně

                     Angolská republika

                  AEROJET

                  AO 008-01/11

                  není známo

                  Angolská republika

                  AIR26

                  AO 003-01/11-DCD

                  DCD

                  Angolská republika

                  AIR GICANGO

                  009

                  není známo

                  Angolská republika

                  AIR JET

                  AO 006-01/11-MBC

                  MBC

                  Angolská republika

                  AIR NAVE

                  017

                  není známo

                  Angolská republika

                  ANGOLA AIR SERVICES

                  006

                  není známo

                  Angolská republika

                  DIEXIM

                  007

                  není známo

                  Angolská republika

                  FLY540

                  AO 004-01 FLYA

                  není známo

                  Angolská republika

                  GIRA GLOBO

                  008

                  GGL

                  Angolská republika

                  HELIANG

                  010

                  není známo

                  Angolská republika

                  HELIMALONGO

                  AO 005-01/11

                  není známo

                  Angolská republika

                  MAVEWA

                  016

                  není známo

                  Angolská republika

                  SONAIR

                  AO 002-01/10-SOR

                  SOR

                  Angolská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Beninu odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Beninská republika

                  AERO BENIN

                  PEA No 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  AEB

                  Beninská republika

                  AFRICA AIRWAYS

                  není známo

                  AFF

                  Beninská republika

                  ALAFIA JET

                  PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS

                  N/A

                  Beninská republika

                  BENIN GOLF AIR

                  PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  BGL

                  Beninská republika

                  BENIN LITTORAL AIRWAYS

                  PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  LTL

                  Beninská republika

                  COTAIR

                  PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  COB

                  Beninská republika

                  ROYAL AIR

                  PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS

                  BNR

                  Beninská republika

                  TRANS AIR BENIN

                  PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  TNB

                  Beninská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Konžské republiky odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Konžská republika

                  AERO SERVICE

                  RAC06-002

                  RSR

                  Konžská republika

                  EQUAFLIGHT SERVICES

                  RAC 06-003

                  EKA

                  Konžská republika

                  SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

                  RAC 06-004

                  není známo

                  Konžská republika

                  TRANS AIR CONGO

                  RAC 06-001

                  není známo

                  Konžská republika

                  EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.

                  RAC 06-014

                  není známo

                  Konžská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Demokratické republiky Kongo odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Demokratická republika Kongo (DRC)

                  AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER

                  409/CAB/MIN/TVC/051/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  AIR KASAI

                  409/CAB/MIN/ TVC/036/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  AIR KATANGA

                  409/CAB/MIN/TVC/031/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  AIR TROPIQUES

                  409/CAB/MIN/TVC/029/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  BLUE AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/028/08

                  BUL

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  BRAVO AIR CONGO

                  409/CAB/MIN/TC/0090/2006

                  BRV

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  BUSINESS AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/048/09

                  ABB

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  BUSY BEE CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/052/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  CETRACA AVIATION SERVICE

                  409/CAB/MIN/TVC/026/08

                  CER

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  CHC STELLAVIA

                  409/CAB/MIN/TC/0050/2006

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  CONGO EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TVC/083/2009

                  EXY

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                  409/CAB/MIN/TVC/035/08

                  CAA

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  DOREN AIR CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0032/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA)

                  409/CAB/MIN/TVC/003/08

                  EWS

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  FILAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/037/08

                  FIL

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  GALAXY KAVATSI

                  409/CAB/MIN/TVC/027/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR)

                  409/CAB/MIN/TVC/053/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  GOMA EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TC/0051/2006

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  GOMAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/045/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  HEWA BORA AIRWAYS (HBA)

                  409/CAB/MIN/TVC/038/08

                  ALX

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS (ITAB)

                  409/CAB/MIN/TVC/033/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  JET CONGO AIRWAYS

                  není známo

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  KIN AVIA

                  409/CAB/MIN/TVC/042/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  KORONGO AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/001/2011

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES (LAC)

                  Podpis ministra (nařízení č. 78/205)

                  LCG

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  MALU AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/04008

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  MANGO AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/034/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  SAFE AIR COMPANY

                  409/CAB/MIN/TVC/025/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  SERVICES AIR

                  409/CAB/MIN/TVC/030/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  STELLAR AIRWAYS

                  AAC/DG/DTA/TM/787/2011

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  SWALA AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/050/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  TMK AIR COMMUTER

                  409/CAB/MIN/TVC/044/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  TRACEP CONGO AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/046/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  TRANS AIR CARGO SERVICES

                  409/CAB/MIN/TVC/024/08

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  WIMBI DIRA AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/039/08

                  WDA

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                  ZAABU INTERNATIONAL

                  409/CAB/MIN/TVC/049/09

                  není známo

                  Demokratická republika Kongo (DRC)

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Džibutska odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Džibutsko

                  DAALLO AIRLINES

                  není známo

                  DAO

                  Džibutsko

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Rovníkové Guineje odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Rovníková Guinea

                  CRONOS AIRLINES

                  2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                  není známo

                  Rovníková Guinea

                  CEIBA INTERCONTINENTAL

                  2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                  CEL

                  Rovníková Guinea

                  PUNTO AZUL

                  2012/0006/MTTCT/DGAC/SOPS

                  není známo

                  Rovníková Guinea

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Indonésie odpovědných za regulační dohled s výjimkou dopravců Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia a Metro Batavia, včetně

                     Indonéská republika

                  AIR PACIFIC UTAMA

                  135-020

                  není známo

                  Indonéská republika

                  ALFA TRANS DIRGANTATA

                  135-012

                  není známo

                  Indonéská republika

                  ASCO NUSA AIR

                  135-022

                  není známo

                  Indonéská republika

                  ASI PUDJIASTUTI

                  135-028

                  není známo

                  Indonéská republika

                  AVIASTAR MANDIRI

                  135-029

                  není známo

                  Indonéská republika

                  DABI AIR NUSANTARA

                  135-030

                  není známo

                  Indonéská republika

                  DERAYA AIR TAXI

                  135-013

                  DRY

                  Indonéská republika

                  DERAZONA AIR SERVICE

                  135-010

                  DRZ

                  Indonéská republika

                  DIRGANTARA AIR SERVICE

                  135-014

                  DIR

                  Indonéská republika

                  EASTINDO

                  135-038

                  není známo

                  Indonéská republika

                  ENGGANG AIR SERVICE

                  135-045

                  není známo

                  Indonéská republika

                  ERSA EASTERN AVIATION

                  135-047

                  není známo

                  Indonéská republika

                  GATARI AIR SERVICE

                  135-018

                  GHS

                  Indonéská republika

                  INDONESIA AIR TRANSPORT

                  121-034

                  IDA

                  Indonéská republika

                  INTAN ANGKASA AIR SERVICE

                  135-019

                  není známo

                  Indonéská republika

                  JOHNLIN AIR TRANSPORT

                  135-043

                  není známo

                  Indonéská republika

                  KAL STAR

                  121-037

                  KLS

                  Indonéská republika

                  KARTIKA AIRLINES

                  121-003

                  KAE

                  Indonéská republika

                  KURA-KURA AVIATION

                  135-016

                  KUR

                  Indonéská republika

                  LION MENTARI AIRLINES

                  121-010

                  LNI

                  Indonéská republika

                  MANUNGGAL AIR SERVICE

                  121-020

                  není známo

                  Indonéská republika

                  MATTHEW AIR NUSANTARA

                  135-048

                  není známo

                  Indonéská republika

                  MERPATI NUSANTARA AIRLINES

                  121-002

                  MNA

                  Indonéská republika

                  MIMIKA AIR

                  135-007

                  není známo

                  Indonéská republika

                  NATIONAL UTILITY HELICOPTER

                  135-011

                  není známo

                  Indonéská republika

                  NUSANTARA AIR CHARTER

                  121-022

                  není známo

                  Indonéská republika

                  NUSANTARA BUANA AIR

                  135-041

                  není známo

                  Indonéská republika

                  NYAMAN AIR

                  135-042

                  není známo

                  Indonéská republika

                  PELITA AIR SERVICE

                  121-008

                  PAS

                  Indonéská republika

                  PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

                  135-026

                  není známo

                  Indonéská republika

                  PURA WISATA BARUNA

                  135-025

                  není známo

                  Indonéská republika

                  RIAU AIRLINES

                  121-016

                  RIU

                  Indonéská republika

                  SAMPOERNA AIR NUSANTARA

                  135-036

                  SAE

                  Indonéská republika

                  SAYAP GARUDA INDAH

                  135-004

                  není známo

                  Indonéská republika

                  SKY AVIATION

                  135-044

                  není známo

                  Indonéská republika

                  SMAC

                  135-015

                  SMC

                  Indonéská republika

                  SRIWIJAYA AIR

                  121-035

                  SJY

                  Indonéská republika

                  SURVEI UDARA PENAS

                  135-006

                  není známo

                  Indonéská republika

                  SURYA AIR

                  135-046

                  není známo

                  Indonéská republika

                  TRANSNUSA AVIATION MANDIRI

                  121-048

                  není známo

                  Indonéská republika

                  TRANSWISATA PRIMA AVIATION

                  135-021

                  není známo

                  Indonéská republika

                  TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE

                  121-038

                  XAR

                  Indonéská republika

                  TRAVIRA UTAMA

                  135-009

                  není známo

                  Indonéská republika

                  TRI MG INTRA ASIA AIRLINES

                  121-018

                  TMG

                  Indonéská republika

                  TRIGANA AIR SERVICE

                  121-006

                  TGN

                  Indonéská republika

                  UNINDO

                  135-040

                  není známo

                  Indonéská republika

                  WING ABADI AIRLINES

                  121-012

                  WON

                  Indonéská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Kazachstánu odpovědných za regulační dohled s výjimkou Air Astana, včetně

                     Republika Kazachstán

                  AERO AIR COMPANY

                  AK-0429-10

                  ILK

                  Republika Kazachstán

                  AIR ALMATY

                  AK-0409-09

                  LMY

                  Republika Kazachstán

                  AIR TRUST AIRCOMPANY

                  AK-0412-10

                  RTR

                  Republika Kazachstán

                  AK SUNKAR AIRCOMPANY

                  AK-0396-09

                  AKS

                  Republika Kazachstán

                  ASIA CONTINENTAL AIRLINES

                  AK-0345-08

                  CID

                  Republika Kazachstán

                  ASIA WINGS

                  AK-0390-09

                  AWA

                  Republika Kazachstán

                  ATMA AIRLINES

                  AK-0437-10

                  AMA

                  Republika Kazachstán

                  AVIA-JAYNAR / AVIA-ZHAYNAR

                  AK-0435-10

                  SAP

                  Republika Kazachstán

                  BEYBARS AIRCOMPANY

                  AK-0383-09

                  BBS

                  Republika Kazachstán

                  BERKUT AIR/BEK AIR

                  AK-0428-10

                  BEK

                  Republika Kazachstán

                  BURUNDAYAVIA AIRLINES

                  AK-0415-10

                  BRY

                  Republika Kazachstán

                  COMLUX

                  AK-0399-09

                  KAZ

                  Republika Kazachstán

                  DETA AIR

                  AK-0417-10

                  DET

                  Republika Kazachstán

                  EAST WING

                  AK-0411-09

                  EWZ

                  Republika Kazachstán

                  EASTERN EXPRESS

                  AK-0427-10

                  LIS

                  Republika Kazachstán

                  EURO-ASIA AIR

                  AK-0384-09

                  EAK

                  Republika Kazachstán

                  EURO-ASIA AIR INTERNATIONAL

                  AK-0389-09

                  KZE

                  Republika Kazachstán

                  FLY JET KZ

                  AK-0391-09

                  FJK

                  Republika Kazachstán

                  INVESTAVIA

                  AK-0342-08

                  TLG

                  Republika Kazachstán

                  IRTYSH AIR

                  AK-0439-11

                  MZA

                  Republika Kazachstán

                  JET AIRLINES

                  AK-0419-10

                  SOZ

                  Republika Kazachstán

                  JET ONE

                  AK-0433-10

                  JKZ

                  Republika Kazachstán

                  KAZAIR JET

                  AK-0387-09

                  KEJ

                  Republika Kazachstán

                  KAZAIRTRANS AIRLINE

                  AK-0349-09

                  KUY

                  Republika Kazachstán

                  KAZAIRWEST

                  AK-0404-09

                  KAW

                  Republika Kazachstán

                  KAZAVIASPAS

                  AK-0405-09

                  KZS

                  Republika Kazachstán

                  MEGA AIRLINES

                  AK-0424-10

                  MGK

                  Republika Kazachstán

                  MIRAS

                  AK-0402-09

                  MIF

                  Republika Kazachstán

                  PRIME AVIATION

                  AK-0393-09

                  PKZ

                  Republika Kazachstán

                  SAMAL AIR

                  AK-0407-09

                  SAV

                  Republika Kazachstán

                  SAYAKHAT AIRLINES

                  AK-0426-10

                  SAH

                  Republika Kazachstán

                  SEMEYAVIA

                  AK-400-09

                  SMK

                  Republika Kazachstán

                  SCAT

                  AK-0420-10

                  VSV

                  Republika Kazachstán

                  SKYBUS

                  AK-0432-10

                  BYK

                  Republika Kazachstán

                  SKYJET

                  AK-0398-09

                  SEK

                  Republika Kazachstán

                  UST-KAMENOGORSK / AIR DIVISION OF EKA

                  AK-0440-11

                  UCK

                  Republika Kazachstán

                  ZHETYSU AIRCOMPANY

                  AK-0438-11

                  JTU

                  Republika Kazachstán

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Kyrgyzské republiky odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Kyrgyzská republika

                  AIR MANAS

                  17

                  MBB

                  Kyrgyzská republika

                  ASIAN AIR

                  36

                  AZZ

                  Kyrgyzská republika

                  AVIA TRAFFIC COMPANY

                  23

                  AVJ

                  Kyrgyzská republika

                  AEROSTAN (EX BISTAIR-FEZ BISHKEK)

                  08

                  BSC

                  Kyrgyzská republika

                  CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

                  13

                  CBK

                  Kyrgyzská republika

                  CLICK AIRWAYS

                  11

                  CGK

                  Kyrgyzská republika

                  DAMES

                  20

                  DAM

                  Kyrgyzská republika

                  EASTOK AVIA

                  15

                  EHP

                  Kyrgyzská republika

                  ITEK AIR

                  04

                  IKA

                  Kyrgyzská republika

                  KYRGYZ TRANS AVIA

                  31

                  KTC

                  Kyrgyzská republika

                  KYRGYZSTAN

                  03

                  LYN

                  Kyrgyzská republika

                  KYRGYZSTAN AIRLINE

                  není známo

                  KGA

                  Kyrgyzská republika

                  S GROUP AVIATION

                  6

                  SGL

                  Kyrgyzská republika

                  SKY WAY AIR

                  21

                  SAB

                  Kyrgyzská republika

                  TRAST AERO

                  05

                  TSJ

                  Kyrgyzská republika

                  VALOR AIR

                  07

                  VAC

                  Kyrgyzská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Libérie odpovědných za regulační dohled

                     Libérie

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Gabonské republiky odpovědných za regulační dohled s výjimkou Gabon Airlines, Afrijet a SN2AG uvedených v příloze B, včetně

                     Gabonská republika

                  AFRIC AVIATION

                  010/MTAC/ANAC-G/DSA

                  není známo

                  Gabonská republika

                  AIR SERVICES SA

                  004/MTAC/ANAC-G/DSA

                  RVS

                  Gabonská republika

                  AIR TOURIST (ALLEGIANCE)

                  007/MTAC/ANAC-G/DSA

                  LGE

                  Gabonská republika

                  NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE)

                  008/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NRG

                  Gabonská republika

                  SCD AVIATION

                  005/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SCY

                  Gabonská republika

                  SKY GABON

                  009/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SKG

                  Gabonská republika

                  SOLENTA AVIATION GABON

                  006/MTAC/ANAC-G/DSA

                  není známo

                  Gabonská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Mauritánské islámské republiky odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Mauritánská islámská republika

                  MAURITANIA AIRLINES (MAURITANIA AIRLINES INTERNATIONAL)

                  001/2011/DG/ANAC

                  MAI

                  Mauritánská islámská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Mosambické republiky odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Mosambická republika

                  MOZAMBIQUE AIRLINES – LINHAS AEREAS DE MOÇAMBIQUE

                  MOZ-01/2010

                  LAM

                  Mosambická republika

                  MOZAMBIQUE EXPRESS/MEX

                  únor 2010

                  MXE

                  Mosambická republika

                  TRANS AIRWAYS/KAYA AIRLINES

                  březen 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                  HELICOPTEROS CAPITAL

                  není známo

                  není známo

                  Mosambická republika

                  CFA MOZAMBIQUE

                  není známo

                  není známo

                  Mosambická republika

                  UNIQUE AIR CHARTER

                  není známo

                  není známo

                  Mosambická republika

                  AEROVISAO DE MOZAMBIQUE

                  není známo

                  není známo

                  Mosambická republika

                  SAFARI AIR

                  není známo

                  není známo

                  Mosambická republika

                  ETA AIR CHARTER LDA

                  duben 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                  EMILIO AIR CHARTER LDA

                  květen 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                  CFM-TTA SA

                  červenec 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                  AERO-SERVICOS SARL

                  srpen 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                  VR CROPSPRAYERS LDA

                  červen 2010

                  není známo

                  Mosambická republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Filipín odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Filipínská republika

                  AEROEQUIPEMENT AVIATION

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AEROMAJESTIC

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AEROWURKS AERIAL SPRAYING SERVICES

                  2010030

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AIR ASIA PHILIPPINES

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AIR PHILIPPINES CORPORATION

                  2009006

                  GAP

                  Filipínská republika

                  AIR WOLF AVIATION INC.

                  200911

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AIRTRACK AGRICULTURAL CORPORATION

                  2010027

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ASIA AIRCRAFT OVERSEAS PHILIPPINES INC.

                  4AN9800036

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AVIATION TECHNOLOGY INNOVATORS, INC.

                  4AN2007005

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AVIATOUR'S FLY'N INC.

                  200910

                  není známo

                  Filipínská republika

                  AYALA AVIATION CORP.

                  4AN9900003

                  není známo

                  Filipínská republika

                  BEACON

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  BENDICE TRANSPORT MANAGEMENT INC.

                  4AN2008006

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CANADIAN HELICOPTERS PHILIPPINES INC.

                  4AN9800025

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CEBU PACIFIC AIR

                  2009002

                  CEB

                  Filipínská republika

                  CERTEZA INFOSYSTEMS CORP.

                  2011040

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CHEMTRAD AVIATION CORPORATION

                  2009018

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CM AERO SERVICES

                  20110401

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CORPORATE AIR

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  CYCLONE AIRWAYS

                  4AN9900008

                  není známo

                  Filipínská republika

                  FAR EAST AVIATION SERVICES

                  2009013

                  není známo

                  Filipínská republika

                  F.F. CRUZ AND COMPANY, INC.

                  2009017

                  není známo

                  Filipínská republika

                  HUMA CORPORATION

                  2009014

                  není známo

                  Filipínská republika

                  INAEC AVIATION CORP.

                  4AN2002004

                  není známo

                  Filipínská republika

                  INTERISLAND AIRLINES

                  2010023

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ISLAND AVIATION

                  2009009

                  SOY

                  Filipínská republika

                  ISLAND HELICOPTER SERVICES

                  2011043

                  SOY

                  Filipínská republika

                  ISLAND TRANSVOYAGER

                  2010022

                  není známo

                  Filipínská republika

                  LION AIR, INCORPORATED

                  2009019

                  není známo

                  Filipínská republika

                  MACRO ASIA AIR TAXI SERVICES

                  2010029

                  není známo

                  Filipínská republika

                  MID-SEA EXPRESS

                  není známo

                  Filipínská republika

                  MINDANAO RAINBOW AGRICULTURAL DEVELOPMENT SERVICES

                  2009016

                  není známo

                  Filipínská republika

                  MISIBIS AVIATION & DEVELOPMENT CORP

                  2010020

                  není známo

                  Filipínská republika

                  NORTHSKY AIR INC.

                  2011042

                  není známo

                  Filipínská republika

                  OMNI AVIATION CORP.

                  2010033

                  není známo

                  Filipínská republika

                  PACIFIC EAST ASIA CARGO AIRLINES, INC.

                  4AS9800006

                  PEC

                  Filipínská republika

                  PACIFIC AIRWAYS CORPORATION

                  4AN9700007

                  není známo

                  Filipínská republika

                  PACIFIC ALLIANCE CORPORATION

                  4AN2006001

                  není známo

                  Filipínská republika

                  PHILIPPINE AIRLINES

                  2009001

                  PAL

                  Filipínská republika

                  PHILIPPINE AGRICULTURAL AVIATION CORP.

                  4AN9800015

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ROYAL AIR CHARTER SERVICES INC.

                  2010024

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ROYAL STAR AVIATION, INC.

                  2010021

                  není známo

                  Filipínská republika

                  SOUTH EAST ASIA AIRLINE INC. (SEAIR)

                  2009 004

                  není známo

                  Filipínská republika

                  SOUTHERN AIR FLIGHT SERVICES

                  2011045

                  není známo

                  Filipínská republika

                  SOUTHSTAR AVIATION COMPANY, INC.

                  4AN9800037

                  není známo

                  Filipínská republika

                  SPIRIT OF MANILA AIRLINES CORPORATION

                  2009008

                  MNP

                  Filipínská republika

                  SUBIC INTERNATIONAL AIR CHARTER

                  4AN9900010

                  není známo

                  Filipínská republika

                  SUBIC SEAPLANE, INC.

                  4AN2000002

                  není známo

                  Filipínská republika

                  TOPFLITE AIRWAYS, INC.

                  4AN9900012

                  není známo

                  Filipínská republika

                  TRANSGLOBAL AIRWAYS CORPORATION

                  2009007

                  TCU

                  Filipínská republika

                  WORLD AVIATION, CORP.

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  WCC AVIATION COMPANY

                  2009015

                  není známo

                  Filipínská republika

                  YOKOTA AVIATION, INC.

                  není známo

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ZENITH AIR, INC.

                  2009012

                  není známo

                  Filipínská republika

                  ZEST AIRWAYS INCORPORATED

                  2009003

                  RIT

                  Filipínská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Svatého Tomáše a Princova ostrova odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  AFRICA CONNECTION

                  10/AOC/2008

                  není známo

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD

                  01/AOC/2007

                  BGI

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  EXECUTIVE JET SERVICES

                  03/AOC/2006

                  EJZ

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  GLOBAL AVIATION OPERATION

                  04/AOC/2006

                  není známo

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  GOLIAF AIR

                  05/AOC/2001

                  GLE

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  ISLAND OIL EXPLORATION

                  01/AOC/2008

                  není známo

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  STP AIRWAYS

                  03/AOC/2006

                  STP

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  TRANSAFRIK INTERNATIONAL LTD

                  02/AOC/2002

                  TFK

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  TRANSCARG

                  01/AOC/2009

                  není známo

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                  TRANSLIZ AVIATION (TMS)

                  02/AOC/2007

                  TMS

                  Svatý Tomáš a Princův ostrov

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Sierry Leone odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Sierra Leone

                  AIR RUM, LTD

                  není známo

                  RUM

                  Sierra Leone

                  DESTINY AIR SERVICES, LTD

                  není známo

                  DTY

                  Sierra Leone

                  HEAVYLIFT CARGO

                  není známo

                  není známo

                  Sierra Leone

                  ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

                  není známo

                  ORJ

                  Sierra Leone

                  PARAMOUNT AIRLINES, LTD

                  není známo

                  PRR

                  Sierra Leone

                  SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

                  není známo

                  SVT

                  Sierra Leone

                  TEEBAH AIRWAYS

                  není známo

                  není známo

                  Sierra Leone

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Súdánu odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Súdánská republika

                  ALFA AIRLINES

                  054

                  AAJ

                  Súdánská republika

                  ALMAJAL AVIATION SERVICE

                  015

                  MGG

                  Súdánská republika

                  ALMAJARA AVIATION

                  není známo

                  MJA

                  Súdánská republika

                  ATTICO AIRLINES (TRANS ATTICO)

                  023

                  ETC

                  Súdánská republika

                  AZZA TRANSPORT COMPANY

                  012

                  AZZ

                  Súdánská republika

                  BADER AIRLINES

                  035

                  BDR

                  Súdánská republika

                  FOURTY EIGHT AVIATION

                  054

                  WHB

                  Súdánská republika

                  GREEN FLAG AVIATION

                  017

                  není známo

                  Súdánská republika

                  MARSLAND COMPANY

                  040

                  MSL

                  Súdánská republika

                  NOVA AIRLINES

                  001

                  NOV

                  Súdánská republika

                  SUDAN AIRWAYS

                  není známo

                  SUD

                  Súdánská republika

                  SUDANESE STATES AVIATION COMPANY

                  010

                  SNV

                  Súdánská republika

                  SUN AIR COMPANY

                  051

                  SNR

                  Súdánská republika

                  TARCO AIRLINES

                  056

                  není známo

                  Súdánská republika

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Svazijska odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Svazijsko

                  SWAZILAND AIRLINK

                  není známo

                  SZL

                  Svazijsko

                     Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Zambie odpovědných za regulační dohled, včetně

                     Zambie

                  ZAMBEZI AIRLINES

                  Z/AOC/001/2009

                  ZMA

                  Zambie

         (1)  Leteckým dopravcům uvedeným v příloze A by mohlo být dovoleno uplatňovat práva provozování dopravy tím, že použijí letadlo pronajaté s posádkou od leteckého dopravce, na kterého se nevztahuje zákaz provozování letecké dopravy, za předpokladu, že jsou dodrženy příslušné bezpečnostní normy.

      PŘÍLOHA B

         SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ PODLÉHAJÍ PROVOZNÍM OMEZENÍM V EU
          (1)

                  Jméno právnické osoby leteckého dopravce, jak je uvedeno na jeho osvědčení leteckého dopravce (AOC) (a jeho obchodní jméno, pokud je odlišné)

                  Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC)

                  Označení ICAO

                  Stát provozovatele

                  Typ letadla podléhající omezení

                  Poznávací značka/značky a případně výrobní číslo/čísla

                  Stát zápisu letadla do rejstříku

                  AIR KORYO

                  GAC-AOC/KOR-01

                  KOR

                  DPRK

                  Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu TU-204

                  Celý letadlový park s výjimkou: P-632, P-633

                  KLDR

                  AFRIJET (2)

                  002/MTAC/ANAC-G/DSA

                  ABS

                  Gabonská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu Falkon 50 a 2 letadel typu Falkon 900

                  Celý letadlový park s výjimkou: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR

                  Gabonská republika

                  AIR ASTANA (3)

                  AK-0388-09

                  KZR

                  Kazachstán

                  Celý letadlový park s výjimkou: typu B-767; 4 letadel typu B-757; 10 letadel typu A319/320/321; 5 letadel typu Fokker 50

                  Celý letadlový park s výjimkou: P4-KCA, P4-KCB, P4-EAS, P4-FAS, P4-GAS, P4-MAS; P4-NAS, P4-OAS, P4-PAS, P4-SAS, P4-TAS, P4-UAS, P4-VAS, P4-WAS, P4-YAS, P4-XAS; P4-HAS, P4-IAS, P4-JAS, P4-KAS, P4-LAS

                  Aruba (Nizozemské království)

                  AIRLIFT INTERNATIONAL (GH) LTD

                  AOC 017

                  ALE

                  Ghanská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu DC8-63F

                  Celý letadlový park s výjimkou: 9G-TOP a 9G-RAC

                  Ghanská republika

                  AIR MADAGASCAR

                  5R-M01/2009

                  MDG

                  Madagaskar

                  Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu Boeing B-737-300, 2 letadel typu ATR 72-500, 1 letadla typu ATR 42-500, 1 letadla ATR 42-320 a 3 letadel typu DHC 6-300

                  Celý letadlový park s výjimkou: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF

                  Madagaskarská republika

                  AIR SERVICE COMORES

                  06-819/TA-15/DGACM

                  KMD

                  Komory

                  Celý letadlový park s výjimkou: LET 410 UVP

                  Celý letadlový park s výjimkou: D6-CAM (851336)

                  Komory

                  GABON AIRLINES (4)

                  001/MTAC/ANAC

                  GBK

                  Gabonská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 1 letadla typu Boeing B-767-200

                  Celý letadlový park s výjimkou: TR-LHP

                  Gabonská republika

                  IRAN AIR (5)

                  FS100

                  IRA

                  Íránská islámská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 14 letadel typu A-300, 8 letadel typu A-310, 1 letadlo B-737

                  Celý letadlový park s výjimkou:

                              EP-IBA

                              EP-IBB

                              EP-IBC

                              EP-IBD

                              EP-IBG

                              EP-IBH

                              EP-IBI

                              EP-IBJ

                              EP-IBM

                              EP-IBN

                              EP-IBO

                              EP-IBS

                              EP-IBT

                              EP-IBV

                              EP-IBX

                              EP-IBZ

                              EP-ICE

                              EP-ICF

                              EP-IBK

                              EP-IBL

                              EP-IBP

                              EP-IBQ

                              EP-AGA

                  Íránská islámská republika

                  JORDAN AVIATION

                  C002

                  JAV

                  Jordánské hášimovské království

                  Celý letadlový park s výjimkou: 8 letadel typu Boeing B-737, 2 letadel typu Airbus A-310, 1 letadla typu Airbus A-320

                  Celý letadlový park s výjimkou:

                              JY-JAB

                              JY-JAD

                              JY-JAN

                              JY-JAO

                              JY-JAX

                              JY-JAY

                              JY-JAP

                              JY-JAQ

                              JY-JAV

                              JY-JAH

                              JY-JAC

                  Jordánské hášimovské království

                  NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

                  003/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NVS

                  Gabonská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 1 letadla typu Challenger CL-601, 1 letadla typu HS-125-800

                  Celý letadlový park s výjimkou: TR-AAG, ZS-AFG

                  Gabonská republika; Jihoafrická republika

                  TAAG ANGOLA AIRLINES

                  001

                  DTA

                  Angolská republika

                  Celý letadlový park s výjimkou: 5 letadel typu Boeing B-777 a 4 letadel typu B-737-700

                  Celý letadlový park s výjimkou: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ

                  Angolská republika

         (1)  Leteckým dopravcům uvedeným v příloze B by mohlo být dovoleno uplatňovat práva provozování dopravy tím, že použijí letadlo pronajaté s posádkou od leteckého dopravce, na kterého se nevztahuje zákaz provozování letecké dopravy, za předpokladu, že jsou dodrženy příslušné bezpečnostní normy.

         (2)  Afrijet má povoleno používat ke svému současnému provozu v Evropské unii pouze konkrétní uvedená letadla.

         (3)  Společnost Air Astana má povoleno používat ke svému současnému provozu v Evropské unii pouze konkrétní uvedená letadla.

         (4)  Gabon Airlines má povoleno používat ke svému současnému provozu v Evropském společenství pouze konkrétní uvedená letadla.

         (5)  Iran Air má povoleno používat k letům do Evropské unie pouze konkrétní letadla za podmínek stanovených v 69. bodě odůvodnění nařízení (EU) č. 590/2010, Úř. věst. L 170, 6.7.2010, s.15.


title: Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 373/2012 ze dne 30. dubna 2012 , kterým se stanoví dovozní cla v odvětví obilovin použitelná ode dne 1. května 2012

text:
               1.5.2012

               CS

               Úřední věstník Evropské unie

               L 117/4

         PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 373/2012
   ze dne 30. dubna 2012,
   kterým se stanoví dovozní cla v odvětví obilovin použitelná ode dne 1. května 2012
   EVROPSKÁ KOMISE,
   s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
   s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1234/2007 ze dne 22. října 2007, kterým se stanoví společná organizace zemědělských trhů a zvláštní ustanovení pro některé zemědělské produkty (dále jen „jednotné nařízení o společné organizaci trhů“) (1),
   s ohledem na nařízení Komise (EU) č. 642/2010 ze dne 20. července 2010, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Rady (ES) č. 1234/2007, pokud jde o dovozní cla v odvětví obilovin (2), a zejména na čl. 2 odst. 1 uvedeného nařízení,
   vzhledem k těmto důvodům:

               (1)

               Podle čl. 136 odst. 1 nařízení (ES) č. 1234/2007 se dovozní clo za produkty kódů KN 1001 19 00, 1001 11 00, ex 1001 91 20 (pšenice obecná, osivo), ex 1001 99 00 (pšenice obecná vysoké jakosti, jiná než osivo), 1002 10 00, 1002 90 00, 1005 10 90, 1005 90 00, 1007 10 90 a 1007 90 00 rovná intervenční ceně platné pro uvedené produkty při dovozu, zvýšené o 55 % a snížené o dovozní cenu CIF platnou pro dotyčnou zásilku. Uvedené clo však nesmí překročit celní sazbu společného celního sazebníku.

               (2)

               Podle čl. 136 odst. 2 nařízení (ES) č. 1234/2007 se pro účely výpočtu dovozního cla podle odstavce 1 uvedeného článku pro dané produkty pravidelně stanoví reprezentativní dovozní ceny CIF.

               (3)

               Podle čl. 2 odst. 2 nařízení (EU) č. 642/2010 je cena pro výpočet dovozního cla produktů kódů KN 1001 19 00, 1001 11 00, ex 1001 91 20 (pšenice obecná, osivo), ex 1001 99 00 (pšenice obecná vysoké jakosti, jiná než osivo), 1002 10 00, 1002 90 00, 1005 10 90, 1005 90 00, 1007 10 90 a 1007 90 00 denní reprezentativní dovozní cena CIF určená postupem podle článku 5 uvedeného nařízení.

               (4)

               Je třeba stanovit dovozní cla použitelná ode dne 1. května 2012 až do vstupu v platnost nového stanovení.

               (5)

               Protože je nutné zajistit, aby se toto opatření používalo co nejrychleji poté, kdy budou dostupné aktualizované údaje, je třeba, aby toto nařízení vstoupilo v platnost dnem vyhlášení,

         PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
   Článek 1
   Počínaje dnem 1. května 2012 jsou dovozní cla v odvětví obilovin uvedená v čl. 136 odst. 1 nařízení (ES) č. 1234/2007 stanovena v příloze I tohoto nařízení na základě údajů uvedených v příloze II.
   Článek 2
   Toto nařízení vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

      Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
      V Bruselu dne 30. dubna 2012.

            Za Komisi, jménem předsedy,

         José Manuel SILVA RODRÍGUEZ

            generální ředitel pro zemědělství a rozvoj venkova

      (1)  Úř. věst. L 299, 16.11.2007, s. 1.

      (2)  Úř. věst. L 187, 21.7.2010, s. 5.

      PŘÍLOHA I

         Dovozní cla za produkty podle čl. 136 odst. 1 nařízení (ES) č. 1234/2007 použitelná ode dne 1. května 2012

                  Kód KN

                  Popis zboží

                  Dovozní clo (1)

                  (EUR/t)

                  1001 19 00
                  1001 11 00

                     PŠENICE tvrdá vysoké jakosti

                  0,00

                  střední jakosti

                  0,00

                  nízké jakosti

                  0,00

                  ex 1001 91 20

                     PŠENICE obecná, osivo

                  0,00

                  ex 1001 99 00

                     PŠENICE obecná vysoké jakosti, jiná než osivo

                  0,00

                  1002 10 00
                  1002 90 00

                     ŽITO

                  0,00

                  1005 10 90

                     KUKUŘICE, jiná než hybridní osivo

                  0,00

                  1005 90 00

                     KUKUŘICE, jiná než hybridní osivo (2)

                  0,00

                  1007 10 90
                  1007 90 00

                  zrna ČIROKU, jiná než hybridní osivo

                  0,00

         (1)  Dovozci mohou být podle čl. 2 odst. 4 nařízení (EU) č. 642/2010 cla snížena o:

                  —

                  3 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází ve Středozemním moři (za Gibraltarským průlivem) nebo v Černém moři, pokud je zboží do Unie dopravováno přes Atlantický oceán nebo Suezským průplavem,

                  —

                  2 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází v Dánsku, Estonsku, Irsku, Lotyšsku, Litvě, Polsku, Finsku, Švédsku, Spojeném království nebo na atlantickém pobřeží Iberského poloostrova, pokud je zboží do Unie dopravováno přes Atlantický oceán.

         (2)  Dovozci může být poskytnuto paušální snížení ve výši 24 EUR/t, pokud jsou splněny podmínky stanovené v článku 3 nařízení (EU) č. 642/2010.

      PŘÍLOHA II

         Prvky výpočtu cel stanovených v příloze I

      16.4.2012-27.4.2012

                  1.

                  Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (EU) č. 642/2010:

                              (EUR/t)

                              Pšenice obecná (1)

                              Kukuřice

                              Pšenice tvrdá, vysoké jakosti

                              Pšenice tvrdá, střední jakosti (2)

                              Pšenice tvrdá, nízké kvality (3)

                              Burza

                              Minnéapolis

                              Chicago

                              —

                              —

                              —

                              Kotace

                              235,50

                              185,78

                              —

                              —

                              —

                              Cena FOB USA

                              —

                              —

                              256,98

                              246,98

                              226,98

                              Prémie – Záliv

                              —

                              19,34

                              —

                              —

                              —

                              Prémie – Velká jezera

                              43,27

                              —

                              —

                              —

                              —

                  2.

                  Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (EU) č. 642/2010:

                              Náklady za přepravu: Mexický záliv–Rotterdam:

                              17,74 EUR/t

                              Náklady za přepravu: Velká jezera–Rotterdam:

                              51,53 EUR/t

         (1)  Kladná prémie 14 EUR/t zahrnuta (čl. 5 odst. 3 nařízení (EU) č. 642/2010).

         (2)  Záporná prémie 10 EUR/t (čl. 5 odst. 3 nařízení (EU) č. 642/2010).

         (3)  Záporná prémie 30 EUR/t (čl. 5 odst. 3 nařízení (EU) č. 642/2010).