               EVROPSKÁ KOMISE
            V Bruselu dne 30.8.2019
            COM(2019) 378 final
            PŘÍLOHY

            doporučení pro rozhodnutí Rady
            o zmocnění k zahájení jednání jménem Evropské unie na třicátém prvním zasedání smluvních stran o změnách Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami („Bonnská dohoda“) v souvislosti s přistoupením Španělského království k dohodě a s rozšířením oblasti působnosti dohody

               PŘÍLOHA 1

               Návrh rozhodnutí smluvních stran Bonnské dohody o rozšíření oblasti působnosti dohody s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL

               Smluvní strany Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami z roku 1983 (dále jen „dohoda“),

               s odkazem na článek 16 dohody, který stanoví, že jedna nebo více smluvních stran může navrhnout změny dohody a že je lze přijmout jednomyslným hlasováním na zasedání smluvních stran,

               s úmyslem zajistit, aby vláda vykonávající funkci depozitáře obdržela co nejdříve od všech smluvních stran oznámení o schválení, aby mohly tyto změny v souladu s čl. 16 odst. 2 dohody rychle vstoupit v platnost,

               s cílem zlepšit spolupráci a koordinaci mezi smluvními stranami v boji proti protiprávním atmosférickým emisím způsobeným lodní dopravou s cílem omezit negativní dopady, jež má spalování paliv s vysokým obsahem síry nebo dusíku používaných v lodní dopravě na lidské zdraví, biologickou rozmanitost a celé mořské prostředí,

               jednomyslným hlasováním přijímají toto rozhodnutí:

               Odstavec 1 – Změna názvu dohody

               Název dohody se nahrazuje tímto:

               „Dohoda o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami včetně znečištění ovzduší způsobeného lodní dopravou“

               Odstavec 2 – Změna preambule dohody

               Preambule dohody se nahrazuje tímto:

               „Vlády Belgického království, Dánského království, Francouzské republiky, Irské republiky, Nizozemského království, Norského království, Spojeného království Velké Británie a Severního Irska, Spolkové republiky Německo, Švédského království a Evropského hospodářského společenství
                  1
               ,

               uznávajíce, že znečištění moře ropou a jinými škodlivými látkami a znečištění ovzduší způsobené lodní dopravou v oblasti Severního moře může ohrozit mořské prostředí, biologickou rozmanitost, lidské zdraví a příslušné zájmy pobřežních států,

               vědomy si, že takové znečištění má mnoho zdrojů, a že nehody a jiné havárie na moři vyvolávají velké znepokojení,

               přesvědčeny, že schopnost bojovat proti takovým druhům znečištění i aktivní spolupráce a vzájemná pomoc států jsou nezbytné k ochraně jejich pobřeží a souvisejících zájmů,

               vítajíce pokrok, kterého již bylo dosaženo v rámci Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou podepsané v Bonnu dne 9. června 1969,

               přejíce si dále rozvíjet vzájemnou pomoc a spolupráci při sledování různých druhů znečištění a v boji proti nim,

               se dohodly takto:“

               Odstavec 3 – Změna článku 1

               Článek 1 se mění takto:

               „Článek 1

               Tato dohoda se použije v oblasti Severního moře podle článku 2:

               1)kdykoli přítomnost nebo hrozící přítomnost ropy či jiných škodlivých látek znečišťujících nebo hrozících znečistit moře představuje závažné a bezprostřední nebezpečí pro pobřeží nebo související zájmy jedné nebo více smluvních stran nebo

               2)kdykoli přítomnost nebo hrozící přítomnost emisí způsobených lodní dopravou ve smyslu přílohy VI úmluvy MARPOL a znečišťujících nebo hrozících znečistit mořské prostředí přispívá k eutrofizaci moře a ohrožuje zdraví lidí, kteří žijí na pobřeží, nebo živých tvorů v moři, a dále

               3)pro oblast dohledu, který pomáhá zjistit znečištění a bojovat proti němu ve smyslu odstavců 1 a 2 tohoto článku a zabránit porušování nařízení na ochranu před znečištěním.“

               Odstavec 4 – Změna článku 5

               Článek 5 se mění takto:

               „Článek 5

               1)Kdykoli některá smluvní strana zjistí, že nehoda nebo přítomnost ropy nebo jiných škodlivých látek včetně emisí z lodí v oblasti Severního moře pravděpodobně vážně ohrozí pobřeží nebo související zájmy kterékoli další smluvní strany, bez odkladu informuje prostřednictvím svého příslušného úřadu uvedenou stranu.

               2)Smluvní strany se zavazují vyžadovat od kapitánů všech obchodních lodí plujících pod jejich vlajkami a od pilotů letadel registrovaných v jejich zemích, aby vzhledem k okolnostem nejvhodnějšími a nejpřiměřenějšími způsoby bezodkladně hlásili:

               a)všechny nehody, které působí nebo pravděpodobně způsobí znečištění mořského prostředí;

               b)přítomnost, povahu a rozsah ropy nebo jiných škodlivých látek, které pravděpodobně vážně ohrozí pobřeží nebo související zájmy jedné nebo více smluvních stran.

               3)Smluvní strany použijí jednotný formulář pro podávání zpráv o znečištění, jak je požadováno podle odstavce 1 tohoto článku.“

               Odstavec 5 – Změna článku 6

               Článek 6 se mění takto:

               „Článek 6

               1)Výhradně pro účely této dohody se oblast Severního moře dělí na zóny popsané v příloze této dohody.

               2)Smluvní strany, v jejichž zóně dojde ke stavu popsanému v čl. 1 odst. 1 této dohody, provedou nezbytné posouzení povahy a rozsahu jakékoli nehody nebo případně druhu a přibližného množství ropy nebo jiných škodlivých látek a směru a rychlosti jejich pohybu.

               3)Dotčená smluvní strana okamžitě informuje prostřednictvím svých příslušných úřadů všechny ostatní smluvní strany o svém posouzení a o každé akci, kterou podnikla za účelem boje proti znečištění ropou nebo jinými škodlivými látkami, a sleduje tyto látky po celou dobu jejich přítomnosti ve své zóně.

               4)Závazky smluvních stran podle tohoto článku týkající se zón společné odpovědnosti jsou předmětem zvláštních technických ujednání uzavřených mezi dotčenými stranami. Tato ujednání jsou sdělena ostatním smluvním stranám.“

               Odstavec 6 – Změna článku 15

               Článek 15 se mění takto:

               „Článek 15

               1)Smluvní strany zajistí plnění úkolů sekretariátu v souvislosti s touto dohodou a zohlední stávající ujednání v rámci jiných mezinárodních dohod o prevenci znečišťování mořského prostředí platných pro stejný region jako tato dohoda.

               2)Každá smluvní strana poskytuje příspěvek ve výši 2,5 % ročních výdajů dohody. Zůstatek výdajů dohody se rozdělí mezi smluvní strany, které nejsou členy Evropského hospodářského společenství, přiměřeně jejich hrubému národnímu produktu v souladu s příspěvkovou stupnicí pravidelně přijímanou Valným shromážděním Organizace spojených národů. V žádném případě nesmí příspěvek smluvní strany na tento zůstatek překročit 20 % tohoto zůstatku.“

               Odstavec 7 – Vstup v platnost

               Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, ve kterém depozitář obdržel oznámení o schválení od všech smluvních stran.

               PŘÍLOHA 2

               Návrh rozhodnutí smluvních stran Bonnské dohody o přistoupení Španělského království k dohodě

               Smluvní strany Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami z roku 1983 (dále jen „dohoda“),

               PŘIPOMÍNAJÍCE článek 20 dohody, který stanoví, že smluvní strany mohou jednomyslně přizvat kterýkoli jiný pobřežní stát v oblasti severovýchodního Atlantského oceánu k přistoupení k této dohodě a že v takovém případě se podle potřeby změní článek 2 a příloha této dohody,

               VYJÁDŘIVŠE jednomyslný záměr vyzvat Španělsko k přistoupení k dohodě,

               VÍTAJÍCE přání Španělska přistoupit k dohodě,

               jednomyslně rozhodly, že

               Odstavec 1 – Přizvání Španělska v souladu s článkem 20

               Smluvní strany v souladu s článkem 20 jednomyslně zvou Španělsko, aby přistoupilo k Bonnské dohodě. S ohledem na toto přizvání se přijímají následující změny článku 2 a přílohy této dohody.

               Odstavec 2 – Změna článku 2

               Článek 2 dohody se mění takto:

               „Článek 2

               Pro účely této dohody se oblastí Severního moře rozumí oblast moře zahrnující:

               a)vlastní Severní moře jižně od 61° 00′ 00″,00 sš;

               b)oblast Skagerraku, jejíž jižní hranice je vymezena východně od Skaw 57° 44′ 43″,00 sš;

               c)Biskajský záliv, ohraničený na jihu a západě čárou definovanou v části I přílohy této dohody;

               d)ostatní vody zahrnující Irské moře, Keltské moře, Malinské moře, průlivy Severní Minch a Malý Minch, část Norského moře a části severovýchodního Atlantského oceánu ohraničené na západě a na severu čárou definovanou v části II přílohy této dohody.“

               Odstavec 3 – Změna přílohy dohody

               Příloha dohody se mění tak, aby byla v souladu s dodatkem tohoto rozhodnutí.

               Odstavec 4 – Vstup v platnost

               Změny obsažené v tomto rozhodnutí vstupují v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, v němž Španělsko uložilo svou listinu o přistoupení k dohodě.

               Dodatek

               „PŘÍLOHA DOHODY O SPOLUPRÁCI PŘI BOJI PROTI

               ZNEČIŠŤOVÁNÍ SEVERNÍHO MOŘE ROPOU A JINÝMI ŠKODLIVÝMI LÁTKAMI

               Z ROKU 1983“

               Popis atlantské hranice oblasti Severního moře a zón uvedených v článku 6 této dohody

               Atlantská hranice oblasti Severního moře

               Část I: Čára ohraničující oblast Bonnské dohody na jihu a jihozápadě

               Čára spojující kanál La Manche a přístupy k němu na jihozápadě a Biskajský záliv na jihu a západě je čára, která:

               i)
                     začíná na západním pobřeží Španělska v bodě 42°30′04″,25 sš, 8°52′18″,22 zd;

               ii)
                     z tohoto bodu podél loxodromy do bodu 42°30′04″,32 sš, 10°24′55″,16 zd;

               iii)
                     z tohoto bodu podél loxodromy do bodu 46°00′04″,07 sš, 10°24′54″,86 zd;

               iv)
                     z tohoto bodu podél loxodromy do bodu 46°00′04″,06 sš, 9°59′54″,88 zd;

               v)
                     od tohoto bodu pak podél čáry až do průsečíku rovnoběžky 48°27′00″,00 sš a čáry (dále jen „čára Bonnské dohody z roku 1983“) vedené 50 námořních mil západně od čáry spojující ostrov Ushant a ostrovy Scilly;

               vi)
                     od tohoto průsečíku pak podél čáry Bonnské dohody z roku 1983 na sever až k jejímu průsečíku s čárou označující hranici kontinentálního šelfu mezi Francií a Spojeným královstvím, jak je definována v rozhodnutí rozhodčího soudu ze dne 30. června 1977;

               vii)
                     od tohoto průsečíku pak podél čáry této hranice na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 9°22′15″,91 zd a dále

               viii)
                     od tohoto bodu pak podél rovnoběžky 48°10′00″,00 sš na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 10°00′00″,00 zd.

               Část II: Čára ohraničující západ a sever ostatních vod, na něž se vztahuje dohoda

               Čára ohraničující západ a sever ostatních vod, na něž se vztahuje dohoda, zahrnujících Irské moře, Keltské moře, Malinské moře, průlivy Severní Minch a Malý Minch, část Norského moře a části severovýchodního Atlantského oceánu, je čára, která

               i)
                     začíná v bodě 48°10′00″,00 sš, 0°00′00″,00 zd;

               ii)
                     od tohoto bodu poté vede podél západní hranice irské zóny odpovědnosti za znečištění moře (tj. čáry, která je v každém bodě vzdálena 200 námořních mil od nejbližšího bodu základních čar stanovených pro účely irských zákonů o námořní jurisdikci z let 1959–1988) až k bodu 56°42′00″,00 sš, 14°00′00″,00 zd;

               iii)
                     od tohoto bodu vede podél západní hranice zóny stanovené nařízením Spojeného království o obchodní lodní dopravě (zamezení znečištění) (limity) z roku 1996 ve znění nařízení o obchodní lodní dopravě (zamezení znečištění) (limity) z roku 1997 (tj. čar spojujících body uvedené v tabulce 1 níže v pořadí, v jakém jsou uvedeny) až k bodu 63°38′10″,68 sš, 0°30′00″,00 zd a dále

               iv)
                     od tohoto bodu pak podél rovnoběžky 63°38′10″,68 sš na východ až k pobřeží Norska.

               Tabulka č. 1: Body a čáry západní hranice zóny stanovené nařízením Spojeného království o obchodní lodní dopravě (zabránění znečištění) (limity) z roku 1996, v platném znění

                        Body uvedené v nařízení Spojeného království v platném znění a jejich souřadnice

                        Úsečka mezi těmito body

                        27.
                              56°42′00″,00 sš
                              14°00′00″,00 zd

                        27–28 Poledník

                        28.
                              56°49′00″,00 sš
                              14°00′00″,00 zd

                        28–29 Rovnoběžka

                        29.
                              56°49′00″,00 sš
                              14°30′34″,00 zd

                        29–30 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod

                        30.
                              57°52′22″,00 sš
                              14°53′22″,00 zd

                        30–31 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod

                        31.
                              58°30′00″,00 sš
                              14°48′58″,00 zd

                        31–32 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod

                        32.
                              59°00′00″,00 sš
                              14°35′07″,00 zd

                        32–33 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod

                        33.
                              59°40′54″,00 sš
                              13°58′10″,00 zd

                        33–34 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod

                        34.
                              59°50′00″,00 sš
                              13°46′24″,00 zd

                        34–35 Rovnoběžka

                        35.
                              59°50′00″,00 sš
                              5°00′00″,00 zd

                        35–36 Poledník

                        36.
                              60°10′00″,00 sš
                              5°00′00″,00 zd

                        36–37 Rovnoběžka

                        37.
                              60°10′00″,00 sš
                              4°48′00″,00 zd

                        37–38 Poledník

                        38.
                              60°20′00″,00 sš
                              4°48′00″,00 zd

                        38–39 Rovnoběžka

                        39.
                              60°20′00″,00 sš
                              4°24′00″,00 zd

                        39–40 Poledník

                        40.
                              60°40′00″,00 sš
                              4°24′00″,00 zd

                        40–41 Rovnoběžka

                        41.
                              60°40′00″,00 sš
                              4°00′00″,00 zd

                        41–42 Poledník

                        42.
                              61°00′00″,00 sš
                              4°00′00″,00 zd

                        42–43 Rovnoběžka

                        43.
                              61°00′00″,00 sš
                              3°36′00″,00 zd

                        43–44 Poledník

                        44.
                              61°30′00″,00 sš
                              3°36′00″,00 zd

                        44–45 Rovnoběžka

                        45.
                              61°30′00″,00 sš
                              3°00′00″,00 zd

                        45–46 Poledník

                        46.
                              61°45′00″,00 sš
                              3°00′00″,00 zd

                        46–47 Rovnoběžka

                        47.
                              61°45′00″,00 sš
                              2°48′00″,00 zd

                        47–48 Poledník

                        48.
                              62°00′00″,00 sš
                              2°48′00″,00 zd

                        48–49 Rovnoběžka

                        49.
                              62°00′00″,00 sš
                              2°00′00″,00 zd

                        49–50 Poledník

                        50.
                              62°30′00″,00 sš
                              2°00′00″,00 zd

                        50–51 Rovnoběžka

                        51.
                              62°30′00″,00 sš
                              1°36′00″,00 zd

                        51–52 Poledník

                        52.
                              62°40′00″,00 sš
                              1°36′00″,00 zd

                        52–53 Rovnoběžka

                        53.
                              62°40′00″,00 sš
                              1°00′00″,00 zd

                        53–54 Poledník

                        54.
                              63°20′00″,00 sš
                              1°00′00″,00 zd

                        54–55 Rovnoběžka

                        55.
                              63°20′00″,00 sš
                              0°30′00″,00 zd

                        55–56 Poledník

                        56.
                              63°38′10″,68 sš
                              0°30′00″,00 zd

               Hranice zón odpovědnosti uvedených v článku 6 této dohody

               Část III:
                     Hranice zón národní odpovědnosti

               1)
                     Obecně:
                     Pokud jsou hranice zóny odpovědnosti stanoveny řadou čar spojujících body v seznamu, je povaha těchto čar povahou specifikovanou vůči každému bodu jako povaha čáry spojující ho s následujícím bodem.

               2)
                     Dánsko: Zóna národní odpovědnosti Dánska je vymezena následující řadou čar:

               a)
                     čára, která začíná na průsečíku hranice zóny společné odpovědnosti Dánska a Německa, jak je popsáno v části IV níže, a čarou mezi bodem 55°10′03″,40 sš, 7°33′09″,60 vd a prvním bodem DE1/DK1 a vede podél této čáry až do bodu DE1/DK1;

               b)
                     řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        DK1
                              55°30′40″,30 sš
                              5°45′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DE1

                        DK2
                              55°15′00″,00 sš
                              5°24′12″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DE2

                        DK3
                              55°15′00″,00 sš
                              5°09′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DE3

                        DK4
                              55°24′15″,00 sš
                              4°45′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DE4

                        DK5
                              55°46′21″,80 sš
                              4°15′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DE5

                        DK6
                              55°55′09″,40 sš
                              3°21′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE6

                        DK7
                              56°05′12″,00 sš
                              3°15′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK23, NO23

                        DK8
                              56°35′30″,00 sš
                              5°02′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO24

                        DK9
                              57°10′30″,00 sš
                              6°56′12″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO25

                        DK10
                              57°29′54″,00 sš
                              7°59′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO26

                        DK11
                              57°37′06″,00 sš
                              8°27′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO27

                        DK12
                              57°41′48″,00 sš
                              8°53′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO28

                        DK13
                              57°59′18″,00 sš
                              9°23′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO29

                        DK14
                              58°15′41″,20 sš
                              10°01′48″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO30, SE4

                        DK15
                              58°08′00″,10 sš
                              10°32′32″,80 vd

                        Geodetická křivka

                        SE3

                        DK16
                              57°49′00″,60 sš
                              11°02′55″,60 vd

                        Geodetická křivka

                        SE2

                        DK17
                              57°44′43″,00 sš
                              11°07′04″,00 vd

                        SE1

               3)
                     Německo: Zóna národní odpovědnosti Německa je vymezena následující řadou čar:

               a)
                     čára, která začíná na průsečíku hranice zóny společné odpovědnosti Dánska a Německa, jak je popsáno v části IV níže, a čarou mezi bodem 55°10′03″,40 sš, 7°33′09″,60 vd a prvním bodem DE1/DK1 a vede podél této čáry až do bodu DE1/DK1;

               b)
                     řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        DE1
                              55°30′40″,30 sš
                              5°45′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK1

                        DE2
                              55°15′00″,00 sš
                              5°24′12″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK2

                        DE3
                              55°15′00″,00 sš
                              5°09′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK3

                        DE4
                              55°24′15″,00 sš
                              4°45′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK4

                        DE5
                              55°46′21″,80 sš
                              4°15′00″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK5

                        DE6
                              55°55′09″,40 sš
                              3°21′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK6

                        DE7
                              55°50′06″,00 sš
                              3°24′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK24

                        DE8
                              55°45′54″,00 sš
                              3°22′13″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL19

                        DE9
                              55°20′00″,00 sš
                              4°20′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL20

                        DE10
                              55° 00′00″,00 sš
                              5°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL21

                        DE11
                              54°37′12″,00 sš
                              5°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL22

                        DE12
                              54°11′12″,00 sš
                              6°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL23

                        DE13
                              53°59′56″,80 sš
                              6°06′28″,20 vd

                        NL24

               c)
                     u pevniny čára vedoucí z bodu DE12 směrem k bodu DE13 (příští dohodnutý ohraničující bod se souřadnicemi 53°59′56″,80, sš 6°06′28″,20 vd) až k průsečíku této čáry s hranicí zóny společné odpovědnosti mezi Nizozemskem a Německem popsané v části IV níže.

               4)
                     Irsko: Zóna národní odpovědnosti Irska je vymezena následující řadou čar:

               a)
                     na severu řada čar spojujících body v tabulce 3 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

               b)
                     na západě západní hranice oblasti Severního moře;

               c)
                     na východě a na jihu řada čar spojujících body v tabulce 2 v pořadí, v jakém jsou uvedeny.

               5)
                     Nizozemsko: Zóna národní odpovědnosti Nizozemska je vymezena na jihu rovnoběžkou 51°51′52″,1267 sš a na sever od této rovnoběžky následující řadou čar:

               a)
                     řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        NL1

                              51°51′52″,1267 sš
                              2°31′48″,0975 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK42

                        NL2

                              51°59′00″,00 sš
                              2°37′36″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK41

                        NL3

                              52°01′00″,00 sš
                              2°39′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK40

                        NL4

                              52°05′18″,00 sš
                              2°42′12″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK39

                        NL5

                              52°06′00″,00 sš
                              2°42′54″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK38

                        NL6

                              52°12′24″,00 sš
                              2°50′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK37

                        NL7

                              52°17′24″,00 sš
                              2°56′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK36

                        NL8

                              52°25′00″,00 sš
                              3°03′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK35

                        NL9

                              52°37′18″,00 sš
                              3°11′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK34

                        NL10

                              52°47′00″,00 sš
                              3°12′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK33

                        NL11

                              52°53′00″,00 sš
                              3°10′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK32

                        NL12

                              53°18′06″,00 sš
                              3°03′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK31

                        NL13

                              53°28′12″,00 sš
                              3°11′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK30

                        NL14

                              53°35′06″,00 sš
                              2°59′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK29

                        NL15

                              53°40′06″,00 sš
                              2°57′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK28

                        NL16

                              53°57′48″,00 sš
                              2°52′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK27

                        NL17

                              54°22′48″,00 sš
                              2°45′48″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK26

                        NL18

                              54°37′18″,00 sš
                              2°53′54″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK25

                        NL19

                              55°45′54″,00 sš
                              3°22′13″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE8

                        NL20

                              55°20′00″,00 sš
                              4°20′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE9

                        NL21

                              55° 00′00″,00 sš
                              5°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE10

                        NL22

                              54°37′12″,00 sš
                              5°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE11

                        NL23

                              54°11′12″,00 sš
                              6°00′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE12

                        NL24

                              53°59′56″,80 sš
                              6°06′28″,20 vd

                        DE13

               b)
                     u pevniny čára vedoucí z bodu NL23 směrem k bodu NL24 (příští dohodnutý ohraničující bod se souřadnicemi 53°59′56″,80, sš 6°06′28″,20 vd) až k průsečíku této čáry s hranicí zóny společné odpovědnosti mezi Nizozemskem a Německem popsané v části IV níže.

               6)
                     Norsko: Zóna národní odpovědnosti Norska je vymezena na severu rovnoběžkou 63°38′10″,68 sš a na západě, jihu a východě následující řadou čar:

               a)
                     řada čar spojujících body v tabulce 4 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

               b)
                     na jih od posledního bodu uvedeného v tabulce řada čar, které spojují následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        NO23
                              56°05′12″,00 sš
                              3°15′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        UK23, DK7

                        NO24
                              56°35′30″,00 sš
                              5°02′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK8

                        NO25
                              57°10′30″,00 sš
                              6°56′12″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK9

                        NO26
                              57°29′54″,00 sš
                              7°59′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK10

                        NO27
                              57°37′06″,00 sš
                              8°27′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK11

                        NO28
                              57°41′48″,00 sš
                              8°53′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK12

                        NO29
                              57°59′18″,00 sš
                              9°23′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DK13

                        NO30
                              58°15′41″,20 sš
                              10°01′48″,10 vd (bod A)

                        Oblouk ortodromy

                        SE4, DK14

                        NO31
                              58°30′41″,20 sš
                              10°08′46″,90 vd (bod B)

                        Oblouk ortodromy

                        SE5

                        NO32
                              58°45′41″,30 sš
                              10°35′40″,00 vd (bod C)

                        Loxodroma

                        SE6

                        NO33
                              58°53′34″,00 sš
                              10°38′25″,00 vd (bod D)

                        SE7

               c)
                     poté čára kopírující norsko-švédskou hranici.

               7)
                     Švédsko Zóna národní odpovědnosti Švédska je vymezena na jihu rovnoběžkou 57°44′43″,00 sš a na sever od této rovnoběžky řadou čar

               a) spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zón

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        SE1
                              57°44′43″,00 sš
                              11°07′04″,00 vd

                        Geodetická křivka

                        DK17

                        SE2
                              57°49′00″,60 sš
                              11°02′55″,60 vd

                        Geodetická křivka

                        DK16

                        SE3
                              58°08′00″,10 sš
                              10°32′32″,80 vd

                        Geodetická křivka

                        DK15

                        SE4
                              58°15′41″,20 sš
                              10°01′48″,10 vd (bod A)

                        Oblouk ortodromy

                        DK14, NO30

                        SE5
                              58°30′41″,20 sš
                              10°08′46″,90 vd (bod B)

                        Oblouk ortodromy

                        NO31

                        SE6
                              58°45′41″,30 sš
                              10°35′40″,00 vd (bod C)

                        Loxodroma

                        NO32

                        SE7
                              58°53′34″,00 sš
                              10°38′25″,00 vd (bod D)

                        NO33

               b)
                     poté čára kopírující švédsko-norskou hranici.

               8)
                     Spojené království:  Zóna národní odpovědnosti Spojeného království je vymezena

               a)
                     na východě řadou čar zahrnujících:

               i)
                     řadu čar spojujících body v tabulce 4 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

               ii)
                     řadu čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        UK23
                              56°05′12″,00 sš
                              3°15′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO23, DK7

                        UK24
                              55°50′06″,00 sš
                              3°24′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        DE7

                        UK25
                              54°37′18″,00 sš
                              2°53′54″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL18

                        UK26
                              54°22′48″,00 sš
                              2°45′48″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL17

                        UK27
                              53°57′48″,00 sš
                              2°52′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL16

                        UK28
                              53°40′06″,00 sš
                              2°57′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL15

                        UK29
                              53°35′06″,00 sš
                              2°59′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL14

                        UK30
                              53°28′12″,00 sš
                              3°11′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL13

                        UK31
                              53°18′06″,00 sš
                              3°03′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL12

                        UK32
                              52°53′00″,00 sš
                              3°10′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL11

                        UK33
                              52°47′00″,00 sš
                              3°12′18″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL10

                        UK34
                              52°37′18″,00 sš
                              3°11′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL9

                        UK35
                              52°25′00″,00 sš
                              3°03′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL8

                        UK36
                              52°17′24″,00 sš
                              2°56′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL7

                        UK37
                              52°12′24″,00 sš
                              2°50′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL6

                        UK38
                              52°06′00″,00 sš
                              2°42′54″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL5

                        UK39
                              52°05′18″,00 sš
                              2°42′12″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL4

                        UK40
                              52°01′00″,00 sš
                              2°39′30″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL3

                        UK41
                              51°59′00″,00 sš
                              2°37′36″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL2

                        UK42
                              51°51′52″,1267 sš
                              2°31′48″,0975 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NL1

               b)
                     na jihu a západě následující řadou čar:

               i)
                     čára začínající v nejzápadnějším bodě ostrovů Scilly a spojující tento bod s bodem 49°52′00″,00 sš, 7°44′00″,00 zd;

               ii)
                     od tohoto bodu čára kopírující čáru Bonnské dohody z roku 1983 (jak je definována v části I výše) na jih až k jejímu průsečíku s hranicí kontinentálního šelfu mezi Francií a Spojeným královstvím, jak je definována v rozhodnutí rozhodčího soudu ze dne 30. června 1977;

               iii)
                     od tohoto průsečíku čára této hranice na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 9°22′15″,91 zd a dále

               iv)
                     od tohoto bodu řada čar spojujících body uvedené v tabulce 2 v pořadí, v jakém jsou uvedeny, s vnější hranicí teritoriálních vod sousedících se Severním Irskem v bodě 54°00′00″,00 sš, 5°36′20″,00 zd;

               c)
                     na západě a severu následující řadou čar:

               i)
                     čára spojující bod v teritoriálních vodách přilehlých k Severnímu Irsku co nejblíže k bodu 55°31′13″,36 sš, 6°45′00″,00 zd s tímto bodem;

               ii)
                     od tohoto bodu řada čar spojujících body uvedené v tabulce 3 v pořadí, v jakém jsou uvedeny, až k bodu 56°42′00″,00 sš, 14°00′00″,00 zd;

               iii)
                     od tohoto bodu čára kopírující západní a severní hranice oblasti Severního moře až po bod 63°38′10″,68 sš 0°30′00″,00 zd.

               Tabulka č. 2: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Irska a Spojeného království – východ a jih

                        Body stanovující hranici zón

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        IR1/UK50
                              48°10′00″,00 sš
                              10°00′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR2/UK51
                              48°20′00″,00 sš
                              10°00′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR3/UK52
                              48°20′00″,00 sš
                              9°48′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR4/UK53
                              48°30′00″,00 sš
                              9°48′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR5/UK54
                              48°30′00″,00 sš
                              9°36′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR6/UK55
                              48°50′00″,00 sš
                              9°36′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR7/UK56
                              48°50′00″,00 sš
                              9°24′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR8/UK57
                              49° 00′00″,00 sš
                              9°24′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR9/UK58
                              49° 00′00″,00 sš
                              9°17′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR10/UK59
                              49°10′00″,00 sš
                              9°17′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR11/UK60
                              49°10′00″,00 sš
                              9°12′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR12/UK61
                              49°20′00″,00 sš
                              9°12′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR13/UK62
                              49°20′00″,00 sš
                              9°03′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR14/UK63
                              49°30′00″,00 sš
                              9°03′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR15/UK64
                              49°30′00″,00 sš
                              8°54′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR16/UK65
                              49°40′00″,00 sš
                              8°54′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR17/UK66
                              49°40′00″,00 sš
                              8°45′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR18/UK67
                              49°50′00″,00 sš
                              8°45′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR19/UK68
                              49°50′00″,00 sš
                              8°36′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR20/UK69
                              50° 00′00″,00 sš
                              8°36′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR21/UK70
                              50° 00′00″,00 sš
                              8°24′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR22/UK71
                              50°10′00″,00 sš
                              8°24′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR23/UK72
                              50°10′00″,00 sš
                              8°12′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR24/UK73
                              50°20′00″,00 sš
                              8°12′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR25/UK74
                              50°20′00″,00 sš
                              8°00′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR26/UK75
                              50°30′00″,00 sš
                              8°00′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR27/UK76
                              50°30′00″,00 sš
                              7°36′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR28/UK77
                              50°40′00″,00 sš
                              7°36′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR29/UK78
                              50°40′00″,00 sš
                              7°12′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR30/UK79
                              50°50′00″,00 sš
                              7°12′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR31/UK80
                              50°50′00″,00 sš
                              7°03′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR32/UK81
                              51° 00′00″,00 sš
                              7°03′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR33/UK82
                              51° 00′00″,00 sš
                              6°48′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR34/UK83
                              51°10′00″,00 sš
                              6°48′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR35/UK84
                              51°10′00″,00 sš
                              6°42′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR36/UK85
                              51°20′00″,00 sš
                              6°42′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR37/UK86
                              51°20′00″,00 sš
                              6°33′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR38/UK87
                              51°30′00″,00 sš
                              6°33′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR39/UK88
                              51°30′00″,00 sš
                              6°18′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR40/UK89
                              51°40′00″,00 sš
                              6°18′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR41/UK90
                              51°40′00″,00 sš
                              6°06′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR42/UK91
                              51°50′00″,00 sš
                              6°06′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR43/UK92
                              51°50′00″,00 sš
                              6°00′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR44/UK93
                              51°54′00″,00 sš
                              6°00′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR45/UK94
                              51°54′00″,00 sš
                              5°57′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR46/UK95
                              51°58′00″,00 sš
                              5°57′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR47/UK96
                              51°58′00″,00 sš
                              5°54′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR48/UK97
                              52° 00′00″,00 sš
                              5°54′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR49/UK98
                              52° 00′00″,00 sš
                              5°50′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR50/UK99
                              52°04′00″,00 sš
                              5°50′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR51/UK100
                              52°04′00″,00 sš
                              5°46′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR52/UK101
                              52°08′00″,00 sš
                              5°46′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR53/UK102
                              52°08′00″,00 sš
                              5°42′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR54/UK103
                              52°12′00″,00 sš
                              5°42′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR55/UK104
                              52°12′00″,00 sš
                              5°39′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR56/UK105
                              52°16′00″,00 sš
                              5°39′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR57/UK106
                              52°16′00″,00 sš
                              5°35′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR58/UK107
                              52°24′00″,00 sš
                              5°35′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR59/UK108
                              52°24′00″,00 sš
                              5°22′48″,00 zd

                        Poledník

                        IR60/UK109
                              52°32′00″,00 sš
                              5°22′48″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR61/UK110
                              52°32′00″,00 sš
                              5°28′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR62/UK111
                              52°44′00″,00 sš
                              5°28′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR63/UK112
                              52°44′00″,00 sš
                              5°24′30″,00 zd

                        Poledník

                        IR64/UK113
                              52°52′00″,00 sš
                              5°24′30″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR65/UK114
                              52°52′00″,00 sš
                              5°22′30″,00 zd

                        Poledník

                        IR66/UK115
                              52°59′00″,00 sš
                              5°22′30″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR67/UK116
                              52°59′00″,00 sš
                              5°19′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR68/UK117
                              53°09′00″,00 sš
                              5°19′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR69/UK118
                              53°09′00″,00 sš
                              5°20′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR70/UK119
                              53°26′00″,00 sš
                              5°20′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR71/UK120
                              53°26′00″,00 sš
                              5°19′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR72/UK121
                              53°32′00″,00 sš
                              5°19′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR73/UK122
                              53°32′00″,00 sš
                              5°17′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR74/UK123
                              53°39′00″,00 sš
                              5°17′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR75/UK124
                              53°39′00″,00 sš
                              5°16′20″,40 zd

                        Poledník

                        IR76/UK125
                              53°42′08″,40 sš
                              5°16′20″,40 zd

                        Rovnoběžka

                        IR77/UK126
                              53°42′08″,40 sš
                              5°17′51″,00 zd

                        Poledník

                        IR78/UK127
                              53°44′24″,00 sš
                              5°17′51″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR79/UK128
                              53°44′24″,00 sš
                              5°19′19″,80 zd

                        Poledník

                        IR80/UK129
                              53°45′48″,00 sš
                              5°19′19″,80 zd

                        Rovnoběžka

                        IR81/UK130
                              53°45′48″,00 sš
                              5°22′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR82/UK131
                              53°46′00″,00 sš
                              5°22′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR83/UK132
                              53°46′00″,00 sš
                              5°19′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR84/UK133
                              53°59′56″,95 sš
                              5°19′00″,00 zd

               Tabulka č. 3: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Irska a Spojeného království – sever

                        Body stanovující hranici zón

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        IR85/UK134
                              55°31′13″,36 sš
                              6°45′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR86/UK135
                              55°28′00″,00 sš
                              6°45′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR87/UK136
                              55°28′00″,00 sš
                              6°48′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR88/UK137
                              55°30′00″,00 sš
                              6°48′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR89/UK138
                              55°30′00″,00 sš
                              6°51′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR90/UK139
                              55°35′00″,00 sš
                              6°51′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR91/UK140
                              55°35′00″,00 sš
                              6°57′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR92/UK141
                              55°40′00″,00 sš
                              6°57′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR93/UK142
                              55°40′00″,00 sš
                              7°02′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR94/UK143
                              55°45′00″,00 sš
                              7°02′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR95/UK144
                              55°45′00″,00 sš
                              7°08′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR96/UK145
                              55°50′00″,00 sš
                              7°08′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR97/UK146
                              55°50′00″,00 sš
                              7°15′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR98/UK147
                              55°55′00″,00 sš
                              7°15′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR99/UK148
                              55°55′00″,00 sš
                              7°23′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR100/UK149
                              56° 00′00″,00 sš
                              7°23′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR101/UK150
                              56° 00′00″,00 sš
                              8°13′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR102/UK151
                              56°05′00″,00 sš
                              8°13′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR103/UK152
                              56°05′00″,00 sš
                              8°39′30″,00 zd

                        Poledník

                        IR104/UK153
                              56°10′00″,00 sš
                              8°39′30″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR105/UK154
                              56°10′00″,00 sš
                              9°07′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR106/UK155
                              56°21′30″,00 sš
                              9°07′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR107/UK156
                              56°21′30″,00 sš
                              10°30′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR108/UK157
                              56°32′30″,00 sš
                              10°30′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR109/UK158
                              56°32′30″,00 sš
                              12°12′00″,00 zd

                        Poledník

                        IR110/UK159
                              56°42′00″,00 sš
                              12°12′00″,00 zd

                        Rovnoběžka

                        IR111/UK160
                              56°42′00″,00 sš
                              14°00′00″,00 zd

               Tabulka č. 4: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Norska a Spojeného království

                        Body stanovující hranici zón

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        NO1/UK1
                              63°38′10″,68 sš
                              0°10′59″,31 zd

                        Geodetická křivka

                        NO2/UK2
                              63°03′20″,71 sš
                              0°28′12″,51 vd

                        Geodetická křivka

                        NO3/UK3
                              62°58′21″,06 sš
                              0°33′31″,01 vd

                        Geodetická křivka

                        NO4/UK4
                              62°53′29″,49 sš
                              0°38′27″,91 vd

                        Geodetická křivka

                        NO5/UK5
                              62°44′16″,31 sš
                              0°47′27″,69 vd

                        Geodetická křivka

                        NO6/UK6
                              62°39′57″,99 sš
                              0°51′29″,48 vd

                        Geodetická křivka

                        NO7/UK7
                              62°36′20″,75 sš
                              0°54′44″,78 vd

                        Geodetická křivka

                        NO8/UK8
                              62°32′47″,29 sš
                              0°57′48″,32 vd

                        Geodetická křivka

                        NO9/UK9
                              62°30′09″,83 sš
                              1°00′05″,92 vd

                        Geodetická křivka

                        NO10/UK10
                              62°27′32″,82 sš
                              1°02′17″,70 vd

                        Geodetická křivka

                        NO11/UK11
                              62°24′56″,68 sš
                              1°04′25″,86 vd

                        Geodetická křivka

                        NO12/UK12
                              62°22′21″,00 sš
                              1°06′28″,21 vd

                        Geodetická křivka

                        NO13/UK13
                              62°19′40″,72 sš
                              1°08′30″,96 vd

                        Geodetická křivka

                        NO14/UK14
                              62°16′43″,93 sš
                              1°10′40″,66 vd

                        Geodetická křivka

                        NO15/UK15
                              61°44′12″,00 sš
                              1°33′13″,44 vd

                        Geodetická křivka

                        NO16/UK16
                              61°44′12″,00 sš
                              1°33′36″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO17/UK17
                              61°21′24″,00 sš
                              1°47′24″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO18/UK18
                              59°53′48″,00 sš
                              2°04′36″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO19/UK19
                              59°17′24″,00 sš
                              1°42′42″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO20/UK20
                              58°25′48″,00 sš
                              1°29′00″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO21/UK21
                              57°54′18″,00 sš
                              1°57′54″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO22/UK22
                              56°35′42″,00 sš
                              2°36′48″,00 vd

                        Oblouk ortodromy

                        NO23/UK23
                              56°05′12″,00 sš

                              3°15′00″,00 vd

               9)
                     Francie: Zóna národní odpovědnosti Francie je od severu po jih vymezena řadou čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        FR01
                              48°19′56″,52 sš
                              4°46′23″,67 zd

                        Loxodroma

                        FR02
                              48°27′00″,00 sš
                              5°08′23″,63 zd

                        Rovnoběžka

                        FR03
                              48°27′00″,00 sš
                              6°34′40″,90 zd

                        Loxodroma

                        FR04
                              46°00′04″,06 sš
                              9°59′54″,88 zd

                        Loxodroma

                        SP4

                        FR05
                              45°00′04″,04 sš
                              7°59′55″,08 zd

                        Loxodroma

                        SP5

                        FR06
                              44°20′03″,93 sš
                              3°59′55″,37 zd

                        Loxodroma

                        SP6

                        FR07
                              43°23′20″,71 sš
                              1°46′13″,58 zd

                        Loxodroma

                        SP7

                        FR08
                              43°22′50″,11 sš
                              1°47′11″,18 zd

                        SP8

               10)
                     Španělsko: Zóna národní odpovědnosti Španělska je vymezena řadou čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

                        Body stanovující hranici zóny

                        Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem

                        Další body se stejnými souřadnicemi

                        SP1
                              42°30′04″,25 sš
                              8°52′18″,22 zd

                        Loxodroma

                        SP2
                              42°30′04″,32 sš
                              10°24′55″,16 zd

                        Loxodroma

                        SP3
                              46°00′04″,07 sš
                              10°24′54″,86 zd

                        Loxodroma

                        SP4
                              46°00′04″,06 sš
                              9°59′54″,88 zd

                        Loxodroma

                        FR4

                        SP5
                              45°00′04″,04 sš
                              7°59′55″,08 zd

                        Loxodroma

                        FR5

                        SP6
                              44°20′03″,93 sš
                              3°59′55″,37 zd

                        Loxodroma

                        FR6

                        SP7
                              43°23′20″,71 sš
                              1°46′13″,58 zd

                        Loxodroma

                        FR7

                        SP8
                              43°22′50″,11 sš
                              1°47′11″,18 zd

                        FR8

               Část IV:
                      Hranice zón společné odpovědnosti

               Zóny společné odpovědnosti jsou stanoveny takto:

               1.
                     Zóna společné odpovědnosti Belgie, Francie, Nizozemska a Spojeného království

               Mořská oblast mezi rovnoběžkami 51°51′52″,1267 sš a 51°06′00″,00 sš

               2.
                     Zóna společné odpovědnosti Francie a Spojeného království

               Kanál La Manche jihozápadně od rovnoběžky 51°32′00″,00 sš k čáře, která:

               a)
                     začíná v nejzápadnějším bodě ostrovů Scilly a spojuje tento bod s bodem 49°52′00″,00 sš, 7°44′00″,00 zd;

               b)
                     od tohoto bodu kopíruje čáru vedenou 50 námořních mil západně od čáry spojující ostrovy Scilly a ostrov Ushant na jih k jejímu průsečíku s rovnoběžkou 48°27′00″,00 sš a

               c)
                     kopíruje tuto rovnoběžku na východ k nejjižnějšímu bodu ostrova Ushant.

               3.
                     Zóna společné odpovědnosti Dánska a Německa

               Mořská oblast ohraničená:

               a)
                     na jihu rovnoběžkou 54°30′00″,00 sš západně od pobřeží Německa;

               b)
                     na západě poledníkem 6°30′00″,00 vd;

               c)
                     na severu rovnoběžkou 55°50′00″,00 sš západně od pobřeží Dánska a dále

               d)
                     na východě hranicí odlivu (na základě referenční hydrografické plochy nejnižšího astronomického odlivu (LAT)) včetně oblasti moře Waddenzee.

               4.
                     Zóna společné odpovědnosti Německa a Nizozemska

               Mořská oblast ohraničená:

               a)
                     na západě poledníkem 6°00′00″,00 vd (ED50) severně od pobřeží Nizozemska;

               b)
                     na severu rovnoběžkou 54°0′00″,00 sš (ED50);

               c)
                     na východě poledníkem 7°15′00″,00 vd (ED50) severně od pobřeží Německa a dále

               d)
                     na jihu hranicí odlivu (na základě referenční hydrografické plochy nejnižšího astronomického odlivu (LAT)) včetně oblasti moře Waddenzee.

               Část V: Výklad

               Poloha bodů uvedených v této příloze se stanoví podle Evropského geodetického systému (verze 1950).“

                     (1)

                        Poznámka depozitáře:
                     Na základě Maastrichtské smlouvy, podepsané dne 7. února 1992 bylo Evropské hospodářské společenství s účinností od 1. listopadu 1993 přejmenováno na Evropské společenství (ES).
                     V souladu s čl. 1 odst. 3 Smlouvy o Evropské unii, která vstoupila v platnost dne 1. prosince 2009, pozměněné Lisabonskou smlouvou, nahradila Evropská unie Evropské společenství a stala se jeho nástupcem.  Od 1. prosince 2009 se proto Evropská unie musí považovat za smluvní stranu Bonnské dohody a všech mezinárodních smluv, jichž bylo Evropské společenství smluvní stranou.

    ---documentbreak---

               EVROPSKÁ KOMISE
            V Bruselu dne 30.8.2019
            COM(2019) 378 final
            Doporučení pro
            ROZHODNUTÍ RADY
            o zmocnění k zahájení jednání jménem Evropské unie na třicátém prvním zasedání smluvních stran o změnách Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami („Bonnská dohoda“) v souvislosti s přistoupením Španělského království k dohodě a s rozšířením oblasti působnosti dohody

               DŮVODOVÁ ZPRÁVA

               1.SOUVISLOSTI NÁVRHU

               •Odůvodnění a cíle návrhu

               Toto doporučení se týká rozhodnutí, kterým se zmocňuje vyjednavač Unie (v tomto případě Komise), aby ve vztahu k Dohodě o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „Bonnská dohoda“ nebo „dohoda“) jednal jménem Unie o jejím postoji v souvislosti s předpokládaným přijetím dvou rozhodnutí na nadcházejícím zasedání smluvních stran Bonnské dohody, která mají

               –usnadnit rozšíření oblasti působnosti dohody s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL (dále jen „změna dle úmluvy MARPOL“) a

               –umožnit přistoupení Španělského království k dohodě a zavedení nezbytných následných změn dohody (dále jen „změna týkající se Španělska“).

               1.1.Dohoda o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „Bonnská dohoda“)

               Cílem Bonnské dohody je bojovat proti znečištění v oblasti Severního moře a chránit pobřežní oblasti před námořními katastrofami a trvalým znečištěním z lodí a pobřežních zařízení. Dohoda vstoupila v platnost dne 1. září 1989.

               Evropská unie (v té době „Evropské hospodářské společenství“) je smluvní stranou dohody (v platném znění)
                  1
               . Smluvními stranami dohody jsou rovněž státy Evropské unie při Severním moři
                  2
                spolu s Norskem.

               Cílem dohody je podporovat aktivní spolupráci a vzájemnou pomoc pobřežních států a Evropské unie při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami za účelem ochrany mořského prostředí a zájmů pobřežních států. Za tímto účelem dohoda stanoví, že smluvní strany prostřednictvím dohledu pomáhají odhalovat a potírat znečišťování a předcházet porušování předpisů proti znečištění. Severní moře je rozděleno do různých zón, přičemž odpovědnost za dohled a za posuzování incidentů je přidělena smluvním stranám. Smluvní strany jsou povinny informovat ostatní smluvní strany, jakmile se dozví o přítomnosti ropy nebo jiných škodlivých látek, které by mohly představovat vážnou hrozbu pro pobřeží nebo související zájmy kterékoli jiné smluvní strany. Smluvní strany mohou požadovat pomoc v boji proti znečištění na moři nebo na jejich pobřeží, přičemž v takovém případě smluvní strany vyzvané k pomoci podle tohoto článku vyvinou v rámci svých možností maximální úsilí, aby pomoc poskytly.

               Bonnská dohoda je uložena u vlády Spolkové republiky Německo (čl. 18 odst. 3 Bonnské dohody).

               Smluvní strany rozhodují ve vztahu k dohodě v souladu s příslušnými ustanoveními Bonnské dohody a souvisejícím jednacím řádem; je jim nápomocen sekretariát a pomocné orgány (např. pracovní skupina pro provozní, technické a vědecké otázky týkající se boje proti znečištění [OTSOPA])

               Podle článku 16 dohody může kterákoliv smluvní strana podat návrh na změnu dohody nebo její přílohy k posouzení a k hlasování na zasedání smluvních stran. Po přijetí navrhované změny ad referendum jednomyslným hlasováním smluvních stran na zasedání smluvních stran (čl. 16 odst. 1 Bonnské dohody) se plánovaná změna oznámí smluvním stranám, které ji schválí na základě vnitřního postupu každé smluvní strany. Změna vstupuje v platnost poté, co všechny smluvní strany oznámí depozitáři její schválení.

               Podle článku 20 dohody mohou smluvní strany jednomyslně přizvat kterýkoli jiný pobřežní stát v oblasti severovýchodního Atlantického oceánu k přistoupení k této dohodě (čl. 20 odst. 1 Bonnské dohody). V takovém případě se podle potřeby změní článek 2 a příloha této dohody. Po jednomyslném přijetí smluvními stranami nabývají změny článku 2 a přílohy této dohody účinnosti po vstupu Bonnské dohody v platnost pro přistupující stát (tj. Španělsko), ke kterému dojde v první den druhého měsíce následujícího po dni, ve kterém tento stát uložil svou listinu o přistoupení. (Čl. 20 odst. 2 Bonnské dohody).

               1.2.Předpokládané změny Bonnské dohody

               1.2.1.„Změna dle úmluvy MARPOL“ – změna věcné působnosti dohody

               Smluvní strany Bonnské dohody mají během svého třicátého prvního zasedání (8.–10. října 2019) přijmout rozhodnutí podle článku 16 dohody, které se týká rozšíření působnosti dohody na dohled nad znečištěním ovzduší způsobeným provozem lodí, a to s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL.

               Cílem tohoto pozměňovacího návrhu je zlepšit spolupráci a koordinaci mezi smluvními stranami v boji proti protiprávním atmosférickým emisím způsobeným lodní dopravou s cílem omezit negativní dopady, jež má spalování paliv s vysokým obsahem síry nebo dusíku používaných v lodní dopravě na lidské zdraví, biologickou rozmanitost a celé mořské prostředí. Smluvní strany toho zamýšlejí dosáhnout změnou několika ustanovení Bonnské dohody (článků 1, 5, 6 a 15 této dohody, jakož i názvu dohody a její preambule) tak, aby se její rozsah působnosti rozšířil na znečištění ovzduší v důsledku provozu lodí podle přílohy VI úmluvy MARPOL.

               1.2.2.„Změna týkající se Španělska“ – změna zeměpisné působnosti dohody

               Smluvní strany rovněž počítají se změnami dohody podle jejího článku 20 v souvislosti s přizváním Španělského království k přistoupení k dohodě. Plánovaná změna se týká článku 2 dohody a vymezuje atlantické hranice oblasti Severního moře, které jsou relevantní pro účely dohody a její přílohy, přičemž se revidují hranice několika zón dohledu pro účely článku 6 dohody.

               Konkrétněji je třeba stanovit novou definici revidované oblasti, na niž se dohoda vztahuje. Francie souhlasila se zavedením nové zóny odpovědnosti Francie, která přímo sousedí se zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království. Pokrývá oblast mezi zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království a novou zónou odpovědnosti Španělska za účelem překlenutí veškerých mezer mezi starou hranicí Bonnské dohody a novou zónou odpovědnosti Španělska.

               •Soulad s platnými předpisy v této oblasti politiky

               Navrhovaná změna týkající se monitorování emisí z lodí přispěje k prevenci znečištění moře jako celku, a podpoří tak rovněž opatření EU v oblasti klimatu a závazky EU týkající se Pařížské dohody o změně klimatu.

               Navrhované změny jsou plně v souladu s širším cílem pracovat na vytváření „Evropy, která chrání“, jímž se řídilo úsilí Komise v posledních letech a jenž bude vodítkem i v budoucnosti. Tento návrh vychází z pozitivních výsledků dosavadního rámce a hodlá posílit účinné využívání zdrojů, a tím zlepšit koordinaci a spolupráci smluvních stran Bonnské dohody.

               •Soulad s ostatními politikami Unie

               Toto doporučení je v souladu s ostatními politikami EU.

               Přispívá zejména ke dvěma z deseti politických priorit stanovených Komisí na období 2015–2019, a to k dosažení „prostoru spravedlnosti a základních práv založeného na vzájemné důvěře“ a „odolné energetické unie s pomocí progresivní politiky v oblasti změny klimatu“.

               2.PRÁVNÍ ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

               2.1.Právní základ

               2.1.1.Zásady

               Uzavření mezinárodní dohody jménem Unie vyžaduje zapojení Rady i Evropského parlamentu (čl. 218 odst. 3 až 6 SFEU). Změny mezinárodních dohod se mohou lišit rozsahem – od čistě technických úprav až po podstatné změny, které vyžadují významné úpravy struktury dohody. Kvalifikace změny může mít vliv na vnitřní postup Unie, který má být použit pro schválení dotyčné změny.

               Zatímco v případě čistě technických změn nebo takových změn, které mohou být přijaty prostřednictvím „prováděcích aktů“, lze použít zjednodušený postup (tj. postupy stanovené v čl. 218 odst. 7 a 9 SFEU), v případě podstatných změn musí v zásadě platit stejný postup jako pro uzavření mezinárodní dohody.

               Změna oblasti působnosti mezinárodní dohody se zpravidla považuje za podstatnou změnu, která vyžaduje uplatnění postupu pro její uzavření, tj. čl. 218 odst. 3 až 6 SFEU.

               Za účelem zahájení postupu přijme Rada na základě doporučení Komise rozhodnutí zmocňující vyjednavače Unie (v závislosti na předmětu to může být Komise nebo vysoký představitel) k zahájení jednání za účelem schválení změn. Stanoví to čl. 218 odst. 3 a 4 SFEU.

               Čl. 218 odst. 3 a 4 SFEU stanoví:

               „3. Komise, nebo týká-li se zamýšlená dohoda výlučně nebo zejména společné zahraniční a bezpečnostní politiky, vysoký představitel Unie pro zahraniční věci a bezpečnostní politiku podává Radě doporučení a Rada přijme rozhodnutí, kterým dá zmocnění k zahájení jednání a v závislosti na předmětu zamýšlené dohody jmenuje vyjednavače nebo vedoucího vyjednavačského týmu Unie.

               4. Rada může vyjednavači vydávat směrnice a může určit zvláštní výbor, se kterým musí být jednání konzultováno.“

               2.1.2.Uplatnění v tomto konkrétním případě

               V případě Bonnské dohody mají smluvní strany na zasedání ve dnech 8.–10. října 2019 rozhodnout o dvou změnách, z nichž jedna se týká rozšíření zeměpisné působnosti (změna týkající se Španělska) a druhá rozšíření věcné působnosti dohody (změna dle úmluvy MARPOL). Jedná se o podstatné změny, které musí být schváleny stejným postupem, jaký by byl vyžadován pro uzavření Bonnské dohody.

               Unie je smluvní stranou Bonnské dohody. Plánované změny se týkají pravomocí Unie v oblasti civilní ochrany a životního prostředí.

               Vzhledem k povaze příslušných pravomocí by Komise měla doporučit Radě, aby ji zmocnila k jednání o zamýšlených změnách Bonnské dohody na nadcházejícím 31. zasedání smluvních stran s cílem získat schválení těchto změn.

               Obě změny v podobě stávajícího návrhu svým obsahem přímo přispívají k plnění příslušných cílů politiky EU. Vyjednávací pozice Unie by proto měla spočívat v podpoře schválení obou změn. Vzhledem k tomu, že postoj Unie je nekontroverzní, není nutné navrhovat směrnice pro jednání ve smyslu čl. 218 odst. 4 SFEU.

               Znění navrhovaných změn se připojí k doporučení Komise.

               S ohledem na výše uvedené je procesním právním základem doporučeného rozhodnutí Rady čl. 218 odst. 3 a 4 SFEU.

               2.2.Závěr

               Vzhledem k nutnosti vyjednat a schválit změny Bonnské dohody by mělo mít doporučení pro rozhodnutí Rady, kterým se povoluje zahájení jednání jménem Evropské unie, za právní základ čl. 218 odst. 3 a 4 SFEU.

               3.VÝSLEDKY HODNOCENÍ EX POST, KONZULTACÍ SE ZÚČASTNĚNÝMI STRANAMI A POSOUZENÍ DOPADŮ

               •Hodnocení ex post / kontroly účelnosti platných právních předpisů

                  Nevztahuje se na tento návrh

               •Konzultace se zúčastněnými stranami

                  Nevztahuje se na tento návrh

                  Obě změny jsou nesporné a všechny smluvní strany, včetně všech jednotlivých členských států, které jsou stranami dohody, je podporují.

               •Sběr a využití výsledků odborných konzultací

                  Nevztahuje se na tento návrh

               •Posouzení dopadů

                  Nevztahuje se na tento návrh

                  Vzhledem k politické nezbytnosti rychlého postupu, aby EU jako smluvní strana Bonnské dohody mohla vyjednávat a hlasovat o změnách Bonnské dohody na zasedání smluvních stran ve dnech 8.–10. října 2019 a schválit je na zasedání ministrů dne 11. října 2019, bylo upuštěno od formálního posouzení dopadů. Tento přiměřený přístup má rovněž své opodstatnění, protože se očekává, že změny Bonnské dohody budou mít pouze pozitivní hospodářské, sociální a environmentální dopady.

               •Účelnost právních předpisů a zjednodušení

                  Nevztahuje se na tento návrh

               •Základní práva

               Nevztahuje se na tento návrh

               Toto doporučení je v souladu se Smlouvami o EU a s Listinou základních práv Evropské unie.

               4.ROZPOČTOVÉ DŮSLEDKY

                  Změna Bonnské dohody nebude mít žádný negativní dopad na rozpočet Unie.

               5.OSTATNÍ PRVKY

               •Plány provádění a způsoby monitorování, hodnocení a podávání zpráv

                  Nevztahuje se na tento návrh

               •Informativní dokumenty (u směrnic)

                  Nevztahuje se na tento návrh Viz oddíl níže.

               •Podrobné vysvětlení konkrétních ustanovení návrhu

               Jediný podstatný článek návrhu stanoví, že Komise obdrží od Rady zmocnění, aby jménem Unie sjednala zamýšlené změny Bonnské dohody týkající se věcného rozšíření oblasti působnosti dohody ve vztahu k příloze VI úmluvy MARPOL a zeměpisného rozšíření dohody v souvislosti s přistoupením Španělska k této dohodě. Komise by tyto změny měla podpořit, a to i v případě, že v průběhu jednání dojde k menším změnám.

               Poslední verze plánovaných změn jsou uvedeny v přílohách rozhodnutí a lze je shrnout takto:

               „Změna dle úmluvy MARPOL“

               Smluvní strany Bonnské dohody usilují o využití postupů a systémů pro letecký monitoring znečištění ropnými látkami zřízený podle této dohody k rozšíření na postupy, které zahrnují dohled související s dodržováním předpisů v oblasti monitorování emisí z lodí. Smluvní strany tak budou moci maximálně využít zdrojů, které se již využívají pro letecký monitoring a dohled nad ropnými skvrnami, a budou moci vytvořit základ pro komplexní systém monitorování životního prostředí Severního moře a jeho přístupů.

               Přijetí rozhodnutí navrhnout smluvním stranám, aby schválily rozšíření mandátu Bonnské dohody v souvislosti s přílohou VI úmluvy MARPOL, by zlepšilo společný dohled, sledování a podávání zpráv o emisích z lodí v oblasti Severního moře. Tato činnost koordinovaná v rámci dohody by přispěla ke snížení rizik pro mořské prostředí a zájmy pobřežních států a Unie.

               „Změna týkající se Španělska“

               Smluvní strany Bonnské dohody na zasedání v roce 2018 jednomyslně podpořily přizvání Španělska k přistoupení k Bonnské dohodě. Smluvní strany zdůraznily, že zahrnutí Biskajského zálivu by zlepšilo strukturu dohody a že práce a odborné znalosti Španělska by byly pro Bonnskou dohodu a její smluvní strany velkým přínosem. Ocenily rovněž účast Španělska jako pozorovatele Bonnské dohody v minulosti a spolehlivý a cenný přínos Španělska k práci a úspěchu dohody.

               Proto byl Španělsku dne 30. října 2018 zaslán zvací dopis. Španělsko ve své odpovědi ze dne 21. listopadu 2018 potvrdilo své přání přistoupit k Bonnské dohodě.

               Důsledkem přistoupení Španělska bude nová hranice, která rozšíří oblast, na niž se dohoda vztahuje, směrem na jih. Je proto nutné adekvátně přeformulovat ustanovení čl. 2 písm. c) a části I přílohy. Část III přílohy by měla být doplněna o souřadnice nových zón odpovědnosti Francie a Španělska.

               Francie a Španělsko se v listopadu/prosinci 2018 setkaly na dvoustranném jednání s cílem vyjednat souřadnice nových společných hranic a oblastí odpovědnosti obou smluvních stran. Francie přijala zavedení své nové zóny odpovědnosti, která přímo sousedí se zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království, čímž se překlenují veškeré mezery mezi starou hranicí Bonnské dohody a novou zónou odpovědnosti Španělska. Biskajský záliv se tak stává novou důležitou složkou oblasti, na niž se vztahuje dohoda.

               Smluvní strany zahrnutím systému odděleného plavebního prostoru Finisterre do oblasti, na niž se vztahuje Bonnská dohoda, zajistí, aby se na hlavní dopravní trasu v Evropě spojující Severní moře a Středozemní moře vztahoval společně koordinovaný systém řízení připravenosti a reakce.

               Z výše uvedeného tedy vyplývá, že přistoupení Španělska k Bonnské dohodě by mělo mít přímý přínos pro spolupráci mezi pobřežními státy podle Bonnské dohody.

               Doporučení pro

               ROZHODNUTÍ RADY

               o zmocnění k zahájení jednání jménem Evropské unie na třicátém prvním zasedání smluvních stran o změnách Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami („Bonnská dohoda“) v souvislosti s přistoupením Španělského království k dohodě a s rozšířením oblasti působnosti dohody

               RADA EVROPSKÉ UNIE,

               s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 218 odst. 3 a 4 této smlouvy,

               s ohledem na doporučení Evropské komise,

               vzhledem k těmto důvodům:

               (1)Dohodu o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „Bonnská dohoda“ nebo „dohoda“) uzavřela Evropská unie (v té době „Evropské hospodářské společenství“) rozhodnutím Rady 84/358/EHS ze dne 28. června 1984
                  3
               . Dohoda vstoupila v platnost dne 1. září 1989. Dohoda byla změněna v roce 1989; příslušné změny vstoupily v platnost dne 1. dubna 1994. Unie (v té době „Evropské hospodářské společenství“) tyto změny schválila rozhodnutím Rady 93/540/EHS ze dne 18. října 1993
                  4
               .

               (2)Podle článku 16 dohody se návrh smluvní strany na změnu dohody nebo její přílohy projedná na zasedání smluvních stran. Po jednomyslném přijetí návrhu sdělí depozitář změnu smluvním stranám. Taková změna vstupuje v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, ve kterém depozitář obdržel oznámení o schválení od všech smluvních stran.

               (3)Podle článku 20 dohody mohou smluvní strany jednomyslně přizvat kterýkoli jiný pobřežní stát v oblasti severovýchodního Atlantického oceánu k přistoupení k této dohodě. V takovém případě se podle potřeby změní článek 2 a příloha této dohody.

               (4)Smluvní strany Bonnské dohody mají během svého třicátého prvního zasedání (8.–10. října 2019) přijmout rozhodnutí podle článku 16 dohody o přijetí změn usnadňujících rozšíření oblasti působnosti dohody s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL, jakož i rozhodnutí podle článku 20 dohody umožňující přistoupení Španělského království k dohodě a zavedení souvisejících změn.

               (5)Vzhledem k tomu, že smluvní strany mají změnit zeměpisnou a věcnou oblast působnosti dohody, je vhodné, aby Unie pověřila Komisi jako vyjednavače Unie, aby tyto změny jménem Unie projednala.

               (6)Přijetí rozhodnutí navrhnout smluvním stranám, aby schválily rozšíření mandátu Bonnské dohody v souvislosti s přílohou VI úmluvy MARPOL, by zlepšilo společný dohled, sledování a podávání zpráv o emisích z lodí v oblasti Severního moře. Tato činnost koordinovaná v rámci dohody by přispěla ke snížení rizik pro mořské prostředí a zájmy pobřežních států a Unie.

               (7)Přistoupení Španělska by vedlo k zahrnutí Biskajského zálivu do oblasti působnosti této dohody; činnosti v rámci této dohody by rovněž mohly mít prospěch z práce a odborných znalostí Španělska v tomto ohledu. Zahrnutí systému odděleného plavebního prostoru Finisterre zajistí, aby se na hlavní dopravní trasu v Evropě spojující Severní moře a Středozemní moře vztahoval společně koordinovaný systém řízení připravenosti a reakce. Zdá se tedy, že by mělo dojít ke zlepšení rozsahu a účinnosti spolupráce podle dohody.

               (8)S ohledem na výše uvedené skutečnosti by proto Unie měla podpořit změny Bonnské dohody týkající se věcného rozšíření oblasti působnosti dohody ve vztahu k příloze VI úmluvy MARPOL a zeměpisného rozšíření dohody v souvislosti s přistoupením Španělska k této dohodě.

               (9)Rada by měla zmocnit Komisi, aby jménem Unie jednala o zamýšlených změnách a vyjádřila podporu jejich přijetí.

               PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

               Článek 1

               1.Komise se zmocňuje, aby jménem Unie sjednala zamýšlené změny Bonnské dohody týkající se věcného rozšíření oblasti působnosti dohody ve vztahu k příloze VI úmluvy MARPOL a zeměpisného rozšíření dohody v souvislosti s přistoupením Španělska k této dohodě.

               2.Postoj, který má být jménem Unie zaujat na třicátém prvním zasedání smluvních stran Bonnské dohody, je podpořit změny dohody v souladu s plánovanými změnami, které jsou přílohou tohoto rozhodnutí.

               3.K zamýšleným změnám mohou být předloženy menší úpravy, aniž by byla zpochybněna podpora uvedených změn ze strany Unie.

               Článek 2

               Toto rozhodnutí je určeno Komisi.

               V Bruselu dne

                     Za Radu

                     předseda/předsedkyně

                     (1)

                        Rozhodnutí Rady 84/358/EHS ze dne 28. června 1984 o uzavření Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Úř. věst. L 188, 16.7.1984, s. 7). Dohoda byla změněna v roce 1989; příslušné změny vstoupily v platnost dne 1. dubna 1994. Evropské hospodářské společenství schválilo tyto změny rozhodnutím Rady 93/540/EHS ze dne 18. října 1993 (Úř. věst. L 263, 22.10.1993, s. 51).

                     (2)

                        Belgie, Dánsko, Francie, Německo, Irsko, Nizozemsko, Švédsko a Spojené království Velké Británie a Severního Irska (stav ratifikací ke dni 10. 4. 2019).

                     (3)

                        Úř. věst. L 188, 16.7.1984, s. 7.

                     (4)

                        Úř. věst. L 263, 22.10.1993, s. 51.