               EVROPSKÁ KOMISE
            V Bruselu dne 30.6.2017
            COM(2017) 353 final
            2017/0146(COD)
            Návrh
            NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY
            o statistice železniční dopravy (přepracované znění)

               DŮVODOVÁ ZPRÁVA

               1.V souvislosti s konceptem „Evropa občanů“ přikládá Komise značnou důležitost zjednodušení a přehlednějšímu uspořádání práva Unie, aby se stalo srozumitelnějším a přístupnějším pro občany, kteří tak mohou lépe uplatňovat jednotlivá práva, která jim přiznává.

               Tohoto cíle nelze dosáhnout, dokud zůstanou jednotlivá ustanovení, která byla několikrát často podstatným způsobem změněna, roztroušena jak v původním předpisu, tak v pozdějších novelách. Je nutno proto vynaložit notné úsilí při vyhledávání a porovnávání jednotlivých předpisů, aby bylo možno nalézt právě platná ustanovení.

               Z tohoto důvodu je rovněž kodifikace často měněné právní úpravy nutná pro zachování její srozumitelnosti a transparentnosti.

               2.Komise svým rozhodnutím ze dne 1. dubna 1987
                  1
                uložila svým útvarům, aby přistoupily ke kodifikaci jakéhokoli předpisu nejpozději po jeho desáté změně, přičemž zdůraznila, že se jedná o minimální pravidlo a jednotlivé útvary by se měly v zájmu srozumitelnosti a přehlednosti předpisů snažit kodifikovat akty, za něž nesou odpovědnost, i v kratších intervalech.

               3.Závěry předsednictví Evropské rady z Edinburku (prosinec 1992) toto potvrdily
                  2
                a zdůraznily význam kodifikace, neboť skýtá právní jistotu ohledně otázky, která právní norma se v určitém okamžiku použije na danou situaci.

               Kodifikace musí proběhnout v plném souladu s obvyklým postupem přijímání aktů Unie.

               4.Účelem tohoto návrhu je provedení kodifikace nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003 ze dne 16. prosince 2002 o statistice železniční dopravy
                  3
               . Nařízení nahradí různé akty, které jsou do něj začleněny
                  4
               , zcela zachovává jejich obsah. Zároveň je také vhodné provést věcnou změnu v čl. 4 odst. 5 uvedeného nařízení. Proto je návrh předložen jako návrh přepracovaného znění.

               5.Tento návrh přepracovaného znění byl vypracován na základě předchozího konsolidovaného znění nařízení (ES) č. 91/2003 a jeho následných změn vyhotoveného ve 24 úředních jazycích Úřadem pro publikace Evropské unie pomocí systému na zpracování dat. V případech, že bylo změněno číslování článků, je vztah mezi dřívějším a novým číslováním uveden v tabulce uvedené v příloze X přepracovaného nařízení.

               ê 91/2003

               2017/0146 (COD)

               Návrh

               NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

               o statistice železniční dopravy (přepracované znění)

               EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,

               s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 338 odst. 1 této smlouvy,

               s ohledem na návrh Evropské komise,

               po postoupení návrhu legislativního aktu vnitrostátním parlamentům,

               s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru
                  5
               ,

               v souladu s řádným legislativním postupem,

               vzhledem k těmto důvodům:

               ò nový

               (1)Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003
                  6
                bylo několikrát podstatně změněno
                  7
               . Vzhledem k potřebě provést další změny by uvedené nařízení mělo být v zájmu přehlednosti přepracováno.

               ê 91/2003 bod odůvodnění 1

               (2)Železnice jsou důležitou součástí dopravních sítí Unie.

               ê 2016/2032bod odůvodnění 2

               (3)Statistické údaje o železniční přepravě zboží a cestujících jsou nezbytné pro to, aby Komise mohla sledovat a rozvíjet společnou dopravní politiku, jakož i dopravní prvky týkající se regionálních politik a politik transevropských sítí.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 3

               (4)Statistické údaje o bezpečnosti železniční dopravy jsou nezbytné rovněž pro to, aby Komise mohla připravovat a sledovat činnosti Unie v oblasti bezpečnosti dopravy. Agentura Evropské unie pro železnice shromažďuje údaje o nehodách podle přílohy I směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES
                  8
               , pokud jde o společné bezpečnostní ukazatele a společné metody pro stanovení výše škod při nehodách.

               ê 91/2003 bod odůvodnění 4

               (5)Statistika na úrovni Unie o železniční dopravě je také vyžadována ke splnění kontrolních úkolů stanovených v článku 15 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU
                  9
               .

               ê 91/2003 bod odůvodnění 5

               (6)Statistické údaje na úrovni Unie o všech druzích dopravy je třeba sbírat podle společných pojmů a norem s cílem dosáhnout co nejvyšší porovnatelnosti mezi druhy dopravy.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 4

               (7)Je důležité, aby nedocházelo ke zdvojování činností a optimalizovalo se využívání existujících informací, které lze využít pro statistické účely. Za tímto účelem a s cílem poskytovat občanům Unie a dalším zainteresovaným stranám snadno dostupné a užitečné informace o bezpečnosti železniční dopravy a interoperabilitě železničního systému, včetně železniční infrastruktury, by mezi útvary Komise a příslušnými subjekty, a to i na mezinárodní úrovni, měly být uzavřeny dohody o spolupráci při statistických činnostech.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 6

               (8)Při tvorbě evropských statistik by měla být dosažena rovnováha mezi potřebami uživatelů a zatížením respondentů.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 8

               (9)Ve zprávě Evropskému parlamentu a Radě o zkušenostech získaných při uplatňování nařízení (ES) č. 91/2003 se Komise odvolává na skutečnost, že v dlouhodobém horizontu pravděpodobně dojde ke zmenšení objemu údajů shromažďovaných na základě uvedeného nařízení nebo k jejich zjednodušení a že její snahou je zkrátit lhůtu pro předávání ročních údajů o cestujících po železnici. Komise by měla i nadále v pravidelných intervalech předkládat zprávy o provádění tohoto nařízení.

               ê 91/2003 bod odůvodnění 7

               (10)Koexistence provozovatelů železniční dopravy v soukromém a veřejném vlastnictví působících na komerčním trhu železniční dopravy vyžaduje výslovnou definici statistických informací, které by měli poskytovat všichni provozovatelé železniční dopravy a šířit Eurostat.

               ê 91/2003 bod odůvodnění 8

               (11)V souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy o Evropské unii je vytvoření společných statistických norem umožňujících vytváření harmonizovaných údajů činností, které lze účinně provádět pouze na úrovni Unie. Tyto normy by v každém členském státě měly být zaváděny pod vedením subjektů a institucí příslušných pro vytváření úředních statistik.

               ê 91/2003 bod odůvodnění 9

               (12)Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009
                  10
                poskytuje referenční rámec pro ustanovení tohoto nařízením.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 10

               (13)Aby se zohlednil nový vývoj v členských státech a zároveň v celé Unii pokračovalo harmonizované shromažďování údajů o železniční dopravě a byla zachována vysoká kvalita údajů předávaných členskými státy, měla by být Komisi svěřena pravomoc přijímat akty v souladu s článkem 290 Smlouvy o fungování Evropské unie, pokud jde o toto nařízení za účelem přizpůsobení technických definic a zajištění dodatečných technických definic. Je obzvláště důležité, aby Komise vedla v rámci přípravné činnosti odpovídající konzultace, a to i na odborné úrovni, a aby tyto konzultace probíhaly v souladu se zásadami stanovenými v Interinstitucionální dohodě o zdokonalení tvorby právních předpisů ze dne 13. dubna 2016
                  11
               . Zejména v zájmu zajištění rovné účasti na vypracovávání aktů v přenesené pravomoci obdrží Evropský parlament a Rada veškeré dokumenty současně s odborníky z členských států, přičemž odborníci těchto dvou orgánů mají systematický přístup na zasedání odborných skupin Komise, jež se věnují přípravě aktů v přenesené pravomoci.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 11

               (14)Komise by měla zajistit, aby tyto akty v přenesené pravomoci nepředstavovaly další podstatnou zátěž pro členské státy či pro respondenty.

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 12

               (15)Za účelem zajištění jednotných podmínek provádění tohoto nařízení by měly být Komisi svěřeny prováděcí pravomoci, pokud jde o přesné stanovení informací, které mají být poskytovány pro zprávy o kvalitě a porovnatelnosti výsledků a o opatřeních k šíření těchto výsledků ze strany Komise (Eurostatu). Tyto pravomoci by měly být vykonávány v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 182/2011
                  12
               .

               ê 2016/2032 bod odůvodnění 13

               (16)Návrh byl konzultován s Výborem pro Evropský statistický systém,

               ê 91/2003

               PŘIJALY TOTO NAŘÍZENÍ:

               Článek 1

               Cíl

               Cílem tohoto nařízení je stanovit společná pravidla pro vytváření statistik železniční dopravy na úrovni Unie.

               Článek 2

               Oblast působnosti

               Toto nařízení se vztahuje na všechny železnice v Unii. Každý členský stát poskytuje statistické údaje, které se vztahují k železniční dopravě na jeho území. Pokud provozovatel železniční dopravy působí ve více než jednom členském státě, vyžadují příslušné vnitrostátní orgány po tomto provozovateli, aby poskytoval údaje odděleně pro každou zemi, ve které působí, aby tak umožnil sestavit statistiky za členský stát.

               Členské státy mohou z oblasti působnosti tohoto nařízení vyjmout

               a)provozovatele železniční dopravy působící výhradně nebo hlavně v průmyslových nebo podobných zařízeních, včetně přístavů;

               b)provozovatele železniční dopravy poskytující hlavně místní turistické služby, jako například chráněné historické parní železnice.

               Článek 3

               Definice

               ê 1192/2003 čl. 1 bod 1

               1. Pro účely tohoto nařízení se rozumí:

               (1)„vykazující zemí“ členský stát předávající údaje Eurostatu;

               (2)„vnitrostátními orgány“ národní statistické úřady a jiné orgány příslušné v každém členském státě pro vytváření statistických údajů Unie;

               (3)„železnicí“ kolejová dopravní komunikace výlučně používaná železničními vozidly;

               (4)„železničním vozidlem“ mobilní zařízení jezdící výlučně po kolejích, které se pohybuje buď vlastní silou (hnací vozidla) nebo je taženo silou jiného vozidla (osobní vozy, přídavné vozy, zavazadlové vozy a železniční vozy);

               (5)„železničním podnikem“ každý veřejný nebo soukromý podnik, který poskytuje služby v oblasti železniční přepravy zboží nebo cestujících. Vyjímají se podniky, jejichž jediná činnost spočívá v poskytování služeb v oblasti přepravy cestujících metrem, tramvají nebo městskou dráhou;

               (6)„železniční přepravou zboží“ přeprava zboží železničními vozidly mezi místem nakládky a vykládky;

               (7)„železniční přepravou cestujících“ přeprava cestujících železničními vozidly mezi místem nástupu a místem výstupu. Vyjímá se přeprava cestujících metrem, tramvají a nebo městskou dráhou;

               (8)„metrem“ (také označovaným jako „podzemní dráha“) elektrifikovaná železnice pro přepravu cestujících s dostatečnou kapacitou pro zvládnutí silného přepravního objemu, která vykazuje tyto znaky: výlučné právo cesty, vlaky složené z více vozů, vysoká rychlost a velké zrychlení, důmyslně propracovaná signalizace, žádné úrovňové přechody, což umožňuje vysokou frekvenci vlaků, jakož i vysoká nástupiště. Metra dále mají zastávky blízko sebe, obvykle činí vzdálenost mezi stanicemi zhruba 700 až 1200 metrů. „Vysoká rychlost“ odkazuje na srovnání s rychlostí tramvají a městské dráhy a rozumí se jí rychlost zhruba 30 až 40 kilometrů za hodinu na krátké vzdálenosti a 40 až 70 kilometrů za hodinu na delší vzdálenosti;

               (9)„tramvají“ silniční vozidlo pro přepravu cestujících vybavené místy k sezení pro více než devět osob (včetně řidiče) a napojené na elektrické troleje nebo poháněné dieselovým motorem, a které jezdí po kolejích;

               (10)„městskou dráhou“ železnice pro přepravu cestujících, která často používá elektricky poháněné kolejové vozy jezdící jednotlivě nebo jako krátké vlaky po dvojkolejných tratích. Vzdálenost mezi stanicemi/zastávkami je zpravidla menší než 1200 metrů. Městská dráha má ve srovnání s metrem lehčí konstrukci, je určena pro menší přepravní objemy a většinou jezdí nižší rychlostí. Někdy je obtížné přesně odlišit městskou dráhu od tramvají; tramvaje obecně nejsou odděleny od silniční dopravy, zatímco městské dráhy mohou být provozovány odděleně od ostatních dopravních systémů;

               (11)„vnitrostátní dopravou“ železniční doprava mezi dvěma místy (z místa nakládky/nástupu do místa vykládky/výstupu) ve vykazující zemi. Může zahrnovat průjezd druhou zemí;

               (12)„mezinárodní dopravou“ železniční doprava mezi místem (nakládky/nástupu nebo vykládky/výstupu) ve vykazující zem a místem (nakládky/nástupu nebo vykládky/výstupu) v jiné zemi;

               (13)„tranzitní dopravou“ železniční doprava mezi dvěma místy přes vykazující zemi (z místa nakládky/nástupu do místa vykládky/výstupu). Dopravní operace, které zahrnují nakládku/nástup nebo vykládku/výstup zboží/cestujících na hranici vykazující země z jiného nebo na jiný druh dopravy, se nepovažují za tranzitní dopravu;

               (14)„cestujícím v železniční dopravě“ osoba cestující po železnici kromě obsluhy vlaku. Pro účely statistiky nehod k nim patří také cestující, kteří se snaží naskočit na jedoucí vlak nebo z jedoucího vlaku vyskočit;

               (15)„počtem cestujících“ počet přepravených cestujících v železniční dopravě, přičemž je každá jízda po železnici definována jako přeprava z místa nástupu do místa výstupu s přestupem nebo bez přestupu z jednoho železničního vozidla na jiné železniční vozidlo. Jestliže cestující využijí služeb více než jednoho železničního podniku, započítávají se pokud možno pouze jednou;

               (16)„osobokilometrem“ měrná jednotka odpovídající přepravě jednoho cestujícího po železnici na vzdálenost jednoho kilometru. Zohlední se pouze vzdálenost překonaná na území vykazující země;

               (17)„hmotností“ množství zboží vyjádřené v tunách (1000 kilogramů). Kromě hmotnosti dopravovaného zboží se zohlední také hmotnost obalu a vlastní hmotnost kontejnerů, výměnných nástaveb, palet a silničních vozidel, která jsou v kombinované přepravě dopravována po železnici. Jestliže se na přepravě zboží podílí více než jeden železniční podnik, započítává se hmotnost zboží pokud možno pouze jednou;

               (18)„tunokilometrem“ měrná jednotka odpovídající přepravě jedné tuny zboží po železnici na vzdálenost jednoho kilometru. Zohlední se pouze vzdálenost překonaná na území vykazující země;

               (19)„vlakem“ jedno nebo několik železničních vozidel, které je taženo (která jsou tažena) jednou nebo několika lokomotivami nebo kolejovými vozidly, nebo jedno samostatně jedoucí železniční vozidlo, které pod určitým číslem nebo určitým označením jede ze stanoveného výchozího bodu do stanoveného koncového bodu. Nezatížená lokomotiva, tj. lokomotiva jedoucí sama, se nepovažuje za vlak;

               (20)„vlakokilometrem“ měrná jednotka odpovídající pohybu vlaku na vzdálenost jednoho kilometru. Je-li známá, zohledňuje se skutečně ujetá vzdálenost, v opačném případě se použije standardní síťová vzdálenost mezi výchozím a koncovým bodem. Zohlední se pouze vzdálenost překonaná na území vykazující země;

               (21)„ucelenou vlakovou zásilkou“ zásilka skládající se z nákladu jednoho nebo několika vozů, kterou současně zasílá stejný odesílatel ze stejného nádraží a která se dopravuje beze změny seřazení vlaku na adresu stejného příjemce na stejné cílové nádraží;

               (22)„ucelenou vozovou zásilkou“ zásilka zboží, pro jejíž přepravu je použito samostatného nákladního vozu, nezávisle na tom, zda je plně využita jeho nosnost či nikoli;

               (23)„TEU (Twenty-foot Equivalent Unit — jednotkou odpovídající 20 stopám)“ standardní jednotka odpovídající kontejneru ISO o délce 20 stop (6,10 m) používaná jako statistická měrná jednotka dopravních toků nebo kapacit. Standardní kontejner ISO 40' série 1 se rovná 2 TEU. Výměnné přepravníky pod 20 stop odpovídají 0,75 TEU, přepravníky mezi 20 a 40 stopami 1,5 TEU a nad 40 stop 2,25 TEU.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 1 písm. b)

               2. Komisi je svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 10, pokud jde o změny tohoto článku s cílem přizpůsobit technické definice uvedené v odst. 1 bodech 8, 9, 10, 21, 22 a 23 a stanovit dodatečné technické definice v případě, kdy je třeba zohlednit nejnovější vývoj, v jehož důsledku je nezbytné definovat určitou úroveň technických podrobností v zájmu zajištění harmonizace statistik.

               Při výkonu této pravomoci Komise zajistí, aby akty v přenesené pravomoci nepředstavovaly další podstatnou zátěž pro členské státy a respondenty. Komise kromě toho statistická opatření stanovená těmito akty v přenesené pravomoci řádně odůvodní s využitím případné odpovídající analýzy efektivity nákladů, včetně hodnocení zatížení respondentů a nákladů na vypracovávání, jak je uvedeno v čl. 14 odst. 3 písm. c) nařízení (ES) č. 223/2009.

               ê 91/2003

               Článek 4

               Sběr údajů

               1. Statistické údaje, které se sbírají, jsou stanoveny v přílohách tohoto nařízení. Zahrnují tyto typy údajů:

               a)roční statistika přepravy cestujících - podrobné vykazování (příloha I);

               b)roční statistika přepravy cestujících - podrobné vykazování (příloha II);

               c)čtvrtletní statistika přepravy zboží a cestujících (příloha III);

               d)regionální statistika přepravy zboží a cestujících (příloha IV);

               e)statistika dopravních proudů v železniční síti (příloha V).

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 2 písm. b)

               2. Podle příloh I a II členské státy předávají údaje za provozovatele:

               a)jejichž celkový objem přepravy zboží je alespoň 200 000 000 tunokilometrů nebo alespoň 500 000 tun;

               b)jejichž celkový objem přepravy cestujících je alespoň 100 000 000 osobokilometrů.

               Pro provozovatele, jejichž objemy přepravy jsou nižší než prahové hodnoty uvedené v písmenech a) a b), je vykazování podle příloh I a II nepovinné.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 2 písm. c)

               3. Podle přílohy VIII předávají členské státy celkové údaje za provozovatele, jejichž objemy přepravy jsou nižší, než jsou prahové hodnoty uvedené v odstavci 2, pokud tyto údaje nejsou předávány podle příloh I a II, jak je blíže uvedeno v příloze VIII.

               ê 91/2003

               4. Pro účely tohoto nařízení se zboží klasifikuje v souladu s přílohou VI. Nebezpečné věci se dále klasifikují v souladu s přílohou VII.

               ê 219/2009 čl. 1 a příloha bod 4 odst. 4

               5. Komise může upravit obsah příloh. Tato opatření, jež mají za účel změnit jiné než podstatné prvky tohoto nařízení, se přijímají regulativním postupem s kontrolou podle čl. 11 odst. 3.

               ê 91/2003 (přizpůsobený)

               Článek 5

               Zdroje údajů

               1. Členské státy určí veřejnou nebo soukromou organizaci, která se účastní sběru údajů požadovaných Ö v souladu s tímto nařízením Õ .

               2. Potřebné údaje mohou být získávány pomocí jakékoli kombinace těchto zdrojů:

               a)povinné zjišťování;

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 3

               b)administrativní údaje včetně údajů shromážděných regulačními orgány, zejména údaje ze železničního nákladního listu, pokud je k dispozici;

               ê 91/2003

               c)postupy statistických odhadů;

               d)údaje předávané profesními organizacemi v odvětví železnic;

               e)studie ad hoc.

               3. Vnitrostátní orgány přijmou opatření nezbytná pro koordinaci používaných zdrojů údajů a k zajištění kvality statistických údajů předávaných Eurostatu.

               Článek 6

               Předávání statistických údajů Eurostatu

               1.
                     Členské státy předávají Eurostatu statistické údaje uvedené v článku 4.

               2.
                     Opatření pro předávání statistických údajů uvedených v článku 4 budou stanovena přezkumným postupem podle čl. 11 odst. 2.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 4

               Článek 7

               Šíření

               Statistiky založené na údajích uvedených v přílohách I až V a VIII šíří Komise (Eurostat).

               Komise přijme prováděcí akty, kterými se stanoví opatření k šíření výsledků. Tyto prováděcí akty se přijímají přezkumným postupem podle čl. 11 odst. 2.

               ê 91/2003

               Článek 8

               Kvalita statistických údajů

               1. Za účelem pomoci členským státům s udržováním kvality statistických údajů v oblasti železniční dopravy Eurostat připraví a zveřejní metodologická doporučení. Tato doporučení zohlední nejlepší zkušenosti vnitrostátních orgánů, provozovatelů železniční dopravy a profesních organizací v odvětví železnic.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 5 písm. a)

               2. Členské státy přijmou veškerá opatření nutná k zajištění kvality předávaných údajů.

               ê 91/2003

               3. Kvalitu statistických údajů hodnotí Eurostat. Proto členské státy na žádost Eurostatu poskytnou informace o metodách používaných při vytváření statistik.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 5 písm. b)

               4. Pro účely tohoto nařízení se pro předávané údaje použijí kritéria kvality uvedená v čl. 12 odst. 1 nařízení (ES) č. 223/2009.

               5. Komise přijme prováděcí akty, kterými určí podrobnosti, strukturu, periodicitu a srovnatelné prvky standardních zpráv o kvalitě. Tyto prováděcí akty se přijímají přezkumným postupem podle čl. 11 odst. 2.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 6

               Článek 9

               Zpráva o provádění

               Komise po konzultaci s Výborem pro Evropský statistický systém předloží Evropskému parlamentu a Radě do 31. prosince 2020 a poté každé čtyři roky zprávu o provádění tohoto nařízení a o dalším vývoji.

               V této zprávě Komise zohlední relevantní informace poskytnuté členskými státy týkající se kvality předávaných údajů, metod shromažďování údajů a informací o potenciálních zlepšeních a potřebách uživatelů.

               Ve zprávě se zejména:

               a)posoudí výhody plynoucí Unii, členským státům a poskytovatelům a uživatelům statistických informací z vypracovaných statistik v poměru k nákladům na jejich vypracování.

               b)posoudí kvalita předávaných údajů, použité metody shromažďování údajů a kvalita vypracovaných statistik.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 7

               Článek 10

               Výkon přenesené pravomoci

               1. Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci je svěřena Komisi za podmínek stanovených v tomto článku.

               2. Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci uvedená v čl. 3 odst. 2 je svěřena Komisi na dobu pěti let počínaje dnem 13. prosince 2016. Komise vyhotoví zprávu o přenesené pravomoci nejpozději devět měsíců před koncem tohoto pětiletého období. Přenesení pravomoci se automaticky prodlužuje o stejně dlouhá období, pokud Evropský parlament nebo Rada nevysloví proti tomuto prodloužení námitku nejpozději tři měsíce před koncem každého z těchto období.

               3. Evropský parlament nebo Rada mohou přenesení pravomoci uvedené v čl. 3 odst. 2 kdykoli zrušit. Rozhodnutím o zrušení se ukončuje přenesení pravomoci v něm blíže určené. Rozhodnutí nabývá účinku prvním dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie nebo k pozdějšímu dni, který je v něm upřesněn. Nedotýká se platnosti již platných aktů v přenesené pravomoci.

               4. Před přijetím aktu v přenesené pravomoci vede Komise konzultace s odborníky jmenovanými jednotlivými členskými státy v souladu se zásadami stanovenými v Interinstitucionální dohodě o zdokonalení tvorby právních předpisů ze dne 13. dubna 2016.

               5. Přijetí aktu v přenesené pravomoci Komise neprodleně oznámí současně Evropskému parlamentu a Radě.

               6. Akt v přenesené pravomoci přijatý podle čl. 3 odst. 2 vstoupí v platnost, pouze pokud proti němu Evropský parlament nebo Rada nevysloví námitky ve lhůtě dvou měsíců ode dne, kdy jim byl tento akt oznámen, nebo pokud Evropský parlament i Rada před uplynutím této lhůty informují Komisi o tom, že námitky nevysloví. Z podnětu Evropského parlamentu nebo Rady se tato lhůta prodlouží o tři měsíce.

               ê 2016/2032 čl. 1 bod 8

               Článek 11

               Postup projednávání ve výboru

               1. Komisi je nápomocen Výbor pro Evropský statistický systém zřízený nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009. Tento výbor je výborem ve smyslu nařízení (EU) č. 182/2011.

               2. Odkazuje-li se na tento odstavec, použije se článek 5 nařízení (EU) č. 182/2011.

               ê

               Článek 12

               Zrušení

               Nařízení (ES) č. 91/2003 se zrušuje.

               Odkazy na zrušené nařízení se považují za odkazy na toto nařízení v souladu se srovnávací tabulkou obsaženou v příloze X.

               ê 91/2003

               Článek 13

               Vstup v platnost

               Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

               Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

               V Bruselu dne

                  Za Evropský parlament
                        Za Radu

                  předseda
                        předseda

                     (1)
                  COM(87) 868 PV.

                     (2)
                  Viz přílohu 3 části A uvedených závěrů.

                     (3)
                  Zařazeno do legislativního programu pro rok 2017.

                     (4)
                  Viz příloha IX tohoto návrhu.

                     (5)
                  Úř. věst. C , , s. .

                     (6)
                  Nařízení Evropského parlamentu a Rady(ES) č. 91/2003 ze dne 16. prosince 2002 o statistice železniční dopravy (Úř. věst. L 14, 21.1.2003, s. 1).

                     (7)
                  Viz příloha IX.

                     (8)
                  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES ze dne 29. dubna 2004 o bezpečnosti železnic Společenství a o změně směrnice Rady 95/18/ES o vydávání licencí železničním podnikům a směrnice 2001/14/ES o přidělování kapacity železniční infrastruktury, zpoplatnění železniční infrastruktury a o vydávání osvědčení o bezpečnosti (Směrnice o bezpečnosti železnic) (Úř. věst. L 164, 30.4.2004, s. 44).

                     (9)
                  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012 o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru (Úř. věst. L 343, 14.12.2012, s. 32).

                     (10)
                  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009 ze dne 11. března 2009 o evropské statistice a zrušení nařízení (ES, Euratom) č. 1101/2008 o předávání údajů, na které se vztahuje statistická důvěrnost, Statistickému úřadu Evropských společenství, nařízení Rady (ES) č. 322/97 o statistice Společenství a rozhodnutí Rady 89/382/EHS, Euratom, kterým se zřizuje Výbor pro statistické programy Evropských společenství (Úř. věst. L 87, 31.3.2009, s. 164).

                     (11)
                  Úř. věst. L 123, 12.5.2016, s. 1.

                     (12)
                  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 182/2011 ze dne 16. února 2011, kterým se stanoví pravidla a obecné zásady způsobu, jakým členské státy kontrolují Komisi při výkonu prováděcích pravomocí (Úř. věst. L 55, 28.2.2011, s. 13).

    ---documentbreak---

               EVROPSKÁ KOMISE
            V Bruselu dne 30.6.2017
            COM(2017) 353 final
            PŘÍLOHY
            návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o statistice železniční dopravy (přepracované znění)

               PŘÍLOHA I

                        ROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ - PODROBNÉ VYKAZOVÁNÍ

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravené zboží v:

                        –tunách

                        –tunokilometrech

                        Dopravní výkon nákladních vlaků v:

                        –vlakových kilometrech

                        Počet přepravených jednotek kombinované dopravy:

                        –počet

                        –TEU (jednotka odpovídající 20 stopám) (pro kontejnery a výměnné nástavby)

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Roční

                        Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku

                        Tabulka I1: Přepravené zboží podle druhu přepravy

                        Tabulka I2: Přepravené zboží podle druhu zboží (příloha VI)

                        Tabulka I3: Přepravené zboží (pro mezinárodní a tranzitní dopravu) podle země nakládky a země vykládky

                        Tabulka I4: Přepravené zboží podle kategorií nebezpečných věcí (příloha VII)

                        Tabulka I5: Přepravené zboží podle typu zásilky (nepovinné)

                        Tabulka I6: Přepravené zboží v jednotkách kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotky

                        Tabulka I7: Počet naložených přepravovaných jednotek kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotky

                        Tabulka I8: Počet prázdných přepravovaných jednotek kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotky

                        Tabulka I9: Dopravní výkon nákladních vlaků

                        Termín pro předání údajů

                        Pět měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období pro tabulky I1, I2 a I3

                        2003

                        První referenční období pro tabulky I4, I5, I6, I7, I8 a I9

                        2004

                        Poznámky:

                        1.
                              Druhy přepravy se rozlišují tyto:

                        –vnitrostátní

                        –mezinárodní - dovoz

                        –mezinárodní - vývoz

                        –tranzitní

                        2.
                              Typ zásilky lze rozlišovat takto:

                        –ucelený vlak

                        –vozová zásilka

                        –jiná

                        3.
                              Typ přepravní jednotky se rozlišuje takto:

                        –kontejnery a výměnné nástavby

                        –návěsy (nedoprovázené)

                        –silniční vozidla (doprovázená)

                        4.
                              U tabulky I3 mohou Eurostat a členské státy učinit opatření za účelem usnadnění sjednocení údajů pocházejících od provozovatelů železniční dopravy v ostatních členských státech a tím zajistit jednotnost údajů.

                        5.
                              U tabulky I4 členské státy případně označí, které druhy provozu nejsou v údajích zahrnuty.

                        6.
                              U tabulek I2 až I8, nejsou-li k dispozici úplné informace o tranzitní přepravě, uvedou členské státy všechny dostupné údaje.

               _________________

               ê 2032/2016 čl. 1 bod 11 a příloha I

               PŘÍLOHA II

                        ROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY CESTUJÍCÍCH – PODROBNÉ VYKAZOVÁNÍ

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravení cestující:

                        –v počtu cestujících

                        –v osobokilometrech

                        Dopravní výkon vlaků osobní dopravy:

                        –ve vlakových kilometrech

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Roční

                        Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku

                        Tabulka II1: Přepravení cestující podle druhu dopravy

                        Tabulka II2: Mezinárodně přepravení cestující podle země nástupu a země výstupu

                        Tabulka II3: Dopravní výkon vlaků osobní dopravy

                        Termín pro předání údajů

                        Osm měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        2016

                        Poznámky:

                        1.Druhy přepravy se rozlišují takto:

                        –vnitrostátní

                        –mezinárodní.

                        2.U tabulek II1 a II2 uvádí členské státy údaje včetně informací o prodeji jízdenek mimo vykazující zemi. Tyto informace se dají získat přímo od vnitrostátních orgánů jiných zemí nebo prostřednictvím mezinárodního clearingového vyúčtování jízdného.

               ________________

               ê 91/2003

               PŘÍLOHA III

                        ČTVRTLETNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ A CESTUJÍCÍCH

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravené zboží v:

                        –tunách

                        –tunokilometrech

                        Přepravení cestující v:

                        –počtu cestujících

                        –osobokilometrech

                        Referenční období

                        Jedno čtvrtletí

                        Četnost

                        Čtvrtletní

                        Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku

                        Tabulka III1: přepravené zboží

                        Tabulka III2: přepravení cestující

                        Termín pro předání údajů

                        Tři měsíce po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        1. čtvrtletí 2004

                        Poznámky:

                        1.
                              Tabulky III1 a III2 lze předávat na základě předběžných údajů, včetně odhadů. U tabulky III2 mohou členské státy uvádět údaje založené na prodejích jízdenek ve vykazující zemi nebo na jiném dostupném zdroji.

                        2.
                              Tyto statistické údaje předávají provozovatelé železniční dopravy spadající pod přílohy I a II.

               ____________________

               PŘÍLOHA IV

                        REGIONÁLNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ A CESTUJÍCÍCH

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravené zboží v:

                        –tunách

                        Přepravení cestující v:

                        –počtu cestujících

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Jednou za pět let

                        Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku

                        Tabulka IV1: Vnitrostátní přeprava zboží podle regionu nakládky a regionu vykládky (NUTS 2)

                        Tabulka IV2: Mezinárodní přeprava zboží podle regionu nakládky a regionu vykládky (NUTS 2)

                        Tabulka IV3: Vnitrostátní přeprava cestujících podle regionu nástupu a regionu výstupu (NUTS 2)

                        Tabulka IV4: Mezinárodní přeprava cestujících podle regionu nástupu a regionu výstupu (NUTS 2)

                        Termín pro předání údajů

                        12 měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        2005

                        Poznámky:

                        1.
                              Pokud je místo nakládky nebo vykládky (tabulky IV1, IV2) nebo nástupu nebo výstupu (tabulky IV3, IV4) mimo Evropský hospodářský prostor, uvádějí členské státy pouze zemi.

                        2.
                              Jako pomoc členským státům s přípravou těchto tabulek poskytne Eurostat členským státům seznam kódů UIC stanic a odpovídající kódy NUTS.

                        3.
                              U tabulek IV3 a IV4 mohou členské státy uvádět údaje založené na prodejích jízdenek nebo jakémkoli jiném dostupném zdroji.

                        4.
                              Tyto statistické údaje se předávají za provozovatele železniční dopravy spadající pod přílohy I a II.

               __________________

               PŘÍLOHA V

                        STATISTIKA DOPRAVNÍCH TOKŮ V ŽELEZNIČNÍ SÍTI

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Nákladní doprava:

                        –počet vlaků

                        Osobní doprava:

                        –počet vlaků

                        Ostatní doprava (služební vlaky atd.) (nepovinné):

                        –počet vlaků

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Jednou za pět let

                        Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku

                        Tabulka V1: Nákladní doprava, podle traťových úseků

                        Tabulka V2: Osobní doprava, podle traťových úseků

                        Tabulka V3: Ostatní doprava (služební vlaky atd.) podle traťových úseků (nepovinné)

                        Termín pro předání údajů

                        18 měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        2005

                        Poznámky:

                        1.
                              Členské státy definují soubor traťových úseků, který musí zahrnovat alespoň železniční transevropskou síť (TEN) na jejich území. Členské státy sdělí Eurostatu:

                        –geografické souřadnice a jiné údaje nutné k identifikaci a mapování každého traťového úseku, a také spojů mezi úseky;

                        –informace o vlastnostech (včetně kapacity) vlaků používajících každý traťový úsek.

                        2.
                              Každý traťový úsek, který je částí železniční transevropské sítě (TEN) se označí pomocí dalšího atributu v záznamu údajů, aby bylo možné kvantifikovat provoz na železniční síti TEN.

               ________________

               ê 1304/2007 článek 3 a příloha

               PŘÍLOHA VI

               NST 2007

                        Oddíl

                        Popis

                        01

                        Produkty zemědělství, myslivosti a lesnictví; ryby a jiné produkty rybolovu

                        02

                        Černé a hnědé uhlí (lignit); ropa a zemní plyn

                        03

                        Rudy kovů a produkty těžby a úpravy jiných nerostných surovin; rašelina; uran a thorium

                        04

                        Potravinářské výrobky, nápoje a tabák

                        05

                        Textilie a textilní výrobky; usně a výrobky z usně

                        06

                        Dřevo a dřevěné a korkové výrobky (kromě nábytku); proutěné a slaměné výrobky; buničina, papír a výrobky z papíru; tiskařské výrobky a nahraná média

                        07

                        Koks a rafinované ropné produkty

                        08

                        Chemické látky, přípravky, výrobky a umělá vlákna; pryžové a plastové výrobky; jaderné palivo

                        09

                        Jiné nekovové anorganické produkty

                        10

                        Obecné kovy; kovové konstrukce a kovodělné výrobky, kromě strojů a zařízení

                        11

                        Stroje a zařízení jinde neuvedené; kancelářské stroje a počítače; elektrické stroje a zařízení jinde neuvedené; rádiová, televizní, spojová zařízení a přístroje; lékařské, přesné a optické přístroje; hodinky a hodiny

                        12

                        Dopravní prostředky a zařízení

                        13

                        Nábytek; jiné průmyslové výrobky jinde neuvedené

                        14

                        Druhotné suroviny; komunální a jiné odpady

                        15

                        Zásilky, balíky

                        16

                        Zařízení a materiál používaný při přepravě věcí

                        17

                        Věci přepravované v rámci stěhování domácností a kanceláří; zavazadla přepravovaná odděleně od cestujících; motorová vozidla přepravovaná za účelem opravy; jiné neobchodovatelné věci jinde neuvedené

                        18

                        Skupinové věci: kombinace druhů věcí, které se přepravují společně

                        19

                        Neidentifikovatelné věci: věci, které z jakéhokoliv důvodu nelze identifikovat, a proto nemohou být zařazeny do skupin 01–16

                        20

                        Jiné věci jinde neuvedené

               _________________

               ê 91/2003

               PŘÍLOHA VII

               KLASIFIKACE NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ

               1.Výbušné látky a předměty

               2.Plyny

               3.Hořlavé kapalné látky (kapaliny)

               4.1.Hořlavé tuhé látky, samovolně se rozkládající látky a znecitlivělé tuhé výbušné látky

               4.2.Samozápalné látky

               4.3.Látky, které při styku s vodou vyvíjejí hořlavé plyny

               5.1.Látky podporující hoření

               5.2.Organické peroxidy

               6.1.Jedovaté látky

               6.2.Látky působící infekce

               7.Radioaktivní látky

               8.Žíravé látky

               9.Různé nebezpečné látky

               Poznámka:
                     Tyto kategorie jsou kategorie definované v Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID), přijatého podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES
                  1
               .

               __________________

               ê 2032/2016 čl. 1 bod 12 příloha II

               PŘÍLOHA VIII

                        Tabulka VIII.1

                        OBJEM PŘEPRAVNÍ ČINNOSTI PŘI PŘEPRAVĚ ZBOŽÍ

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravené zboží v:

                        –tunách celkem

                        –v tunokilometrech celkem

                        Dopravní výkon nákladních vlaků ve:

                        –vlakových kilometrech celkem

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Roční

                        Termín pro předání údajů

                        Pět měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        2017

                        Poznámky:

                        Pouze za provozovatele, u kterých celkový objem přepravy v přepravě zboží nepřesáhne 200 milionů tunokilometrů a nepřesáhne 500 000 tun a kteří se nevykazují podle přílohy I (podrobné vykazování).

                        Tabulka VIII.2

                        OBJEM PŘEPRAVNÍ ČINNOSTI PŘI PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH

                        Seznam proměnných a měrných jednotek

                        Přepravení cestující v:

                        –počtu cestujících celkem

                        –osobokilometrech celkem

                        Dopravní výkon vlaků osobní dopravy ve:

                        –vlakových kilometrech celkem

                        Referenční období

                        Jeden rok

                        Četnost

                        Roční

                        Termín pro předání údajů

                        Osm měsíců po skončení referenčního období

                        První referenční období

                        2017

                        Poznámky:

                        Pouze za provozovatele, u kterých celkový objem přepravy v přepravě cestujících nepřesáhne 100 milionů osobokilometrů a kteří se nevykazují podle přílohy II (podrobné vykazování).

               ___________________

               é

               PŘÍLOHA IX

               Zrušené nařízení a seznam jeho následných změn

                        Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003
                        (Úř. věst. L 14, 21.1.2003, s. 1)

                        Nařízení Komise (ES) č. 1192/2003
                           (Úř. věst. L 167, 4.7.2003, s. 13)

                        Nařízení Komise (ES) č. 1304/2007
                           (Úř. věst. L 290, 8.11.2007, s. 14)

                        Pouze článek 3

                        Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 219/2009
                           (Úř. věst. L 87, 31.3.2009, s. 109)

                        Pouze bod 4.4 přílohy

                        Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/2032 (Úř. věst. L 317, 23.11.2016, s. 105)

               _________________

               PŘÍLOHA X

               Srovnávací tabulka

                        Nařízení (ES) č. 91/2003

                        Toto nařízení

                        Články 1, 2 a 3

                        Články 1, 2 a 3

                        Čl. 4 odst. 1, návětí

                        Čl. 4 odst. 1, návětí

                        Čl. 4 odst. 1 písm. a)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. a)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. c)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. b)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. e)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. c)

                        Čl. 4 odst.1 písm. f)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. d)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. g)

                        Čl. 4 odst. 1 písm. e)

                        Čl. 4 odst. 2, 3 a 4

                        Čl. 4 odst. 2, 3 a 4

                        Čl. 4 odst. 5

                        -

                        Články 5, 6 a 7

                        Články 5, 6 a 7

                        Čl. 8 odst. 1

                        Čl. 8 odst. 1

                        Čl. 8 odst. 1a

                        Čl. 8 odst. 2

                        Čl. 8 odst. 2

                        Čl. 8 odst. 3

                        Čl. 8 odst. 3

                        Čl. 8 odst. 4

                        Čl. 8 odst. 4

                        Čl. 8 odst. 5

                        Články 9, 10 a 11

                        Články 9, 10 a 11

                        -

                        Článek 12

                        Článek 13

                        Článek 13

                        Příloha A

                        Příloha I

                        Příloha C

                        Příloha II

                        Příloha E

                        Příloha III

                        Příloha F

                        Příloha IV

                        Příloha G

                        Příloha V

                        Příloha J

                        Příloha VI

                        Příloha K

                        Příloha VII

                        Příloha L

                        Příloha VIII

                        _

                        Příloha IX

                        _

                        Příloha X

               _________________

                     (1)
                  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí (Úř. věst. L 260, 30.9.2008, s. 13).


title: Návrh nařízení Rady o uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku

text:
Důležité právní upozornění

|

52006PC0487

	[pic] | KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ |V Bruselu dne 8.9.2006KOM(2006) 487 v konečném znění2006/0162 (CNS)NávrhNAŘÍZENÍ RADYo uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku(předložený Komisí)DŮVODOVÁ ZPRÁVAI – SouvislostiProdukce a uvádění na trh hovězího masa ze zvířat do dvanácti měsíců věku se v členských státech liší.Schématicky lze rozlišit dva hlavní druhy systémů produkce. V prvním systému jsou zvířata živena převážně mlékem a mléčnými výrobky a poražena před dosažením věku osmi měsíců, nejčastěji okolo šesti až sedmi měsíců. V druhém systému jsou zvířata téměř výhradně živena obilovinami, převážně kukuřicí, s doplňkem pícnin a poražena po dosažení věku deseti měsíců.První druh systému produkce je znám téměř ve všech členských státech, ale nejvíce se rozvinul zejména v pěti státech (Francii, Itálii, Nizozemsku, Belgii a Německu). Druhý druh systému produkce je naopak znám a rozvinut pouze v několika členských státech, převážně v Nizozemsku, Dánsku a ve Španělsku.Maso z těchto dvou systémů se uvádí na trh pod různými označeními. Nejčastěji, zejména na hlavních spotřebitelských trzích ve Společenství, se však vyskytují pod jednotným prodejním označením. Zpravidla se nečiní odkaz ani na druh výživy, která byla zvířaty přijímána, ani na věk zvířat v okamžiku porážky.Zkušenost ukázala, že tato praxe může způsobit narušení obchodu a podpořit vytváření podmínek pro nekalou hospodářskou soutěž. Má tudíž přímý dopad na vytváření a fungování jednotného trhu. Při vývozu z jatek byly totiž zjištěny rozdíly v ceně masa z jednotlivých systémů, které dosahovaly hodnoty dvou až dvou a půl eura za kilogram.Tato praxe může rovněž mást spotřebitele, neboť ho může uvést v omyl ohledně skutečných vlastností kupovaného produktu.Několik členských států vyzvalo Komisi, aby předložila návrhy na zlepšení podmínek uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku.II – Návrh KomiseBěhem úvah spojených s vypracováním návrhu vedla Komise četné konzultace jak s vládními odborníky, tak i s dotčenými profesními organizacemi, spotřebiteli a jejich zájmovými organizacemi. Počátkem jara 2005 proběhla zejména konzultace veřejnosti prostřednictvím internetu. Po ní následovalo v červnu 2005 veřejné slyšení, na které byli pozváni techničtí odborníci a zástupci nejvýznamnějších sociálně-profesních organizací Společenství, které se touto otázkou zabývají.Během konzultace prostřednictvím internetu většina spotřebitelů potvrdila, že důležitými kritérii výběru při nákupu jsou měkkost a chuť masa. Barvě masa se v jednotlivých státech přikládá různý význam. Účastníci potvrdili, že věk a výživa zvířat jsou rovněž důležitými kritérii pro určení vlastností masa, které z těchto zvířat pochází. V této souvislosti však spotřebitelé nepřikládají velký význam hmotnosti zvířat při porážce.Různé studie navíc prokázaly, že organoleptické vlastnosti masa, jako je měkkost, chuť nebo barva, se mění zejména ve spojitosti s věkem a výživou zvířat, ze kterých maso pochází. Vlastnosti masa ze zvířat poražených okolo sedmého měsíce se liší od vlastností masa ze zvířat poražených okolo desátého měsíce.Většina spotřebitelů, kteří se účastnili konzultace, přiřadila první kategorii zvířat ke zvířatům do osmi měsíců věku. Tuto skutečnost potvrdila většina organizací na ochranu spotřebitelů, které se vyjádřily během veřejného slyšení. Tato věková hranice je rovněž použita v článku 130 nařízení Rady (ES) č. 1782/2003 ze dne 29. září 2003, kterým se stanoví společná pravidla pro režimy přímých podpor v rámci společné zemědělské politiky[1], za účelem stanovení způsobilosti uvedených zvířat pro porážkovou prémii. Používá se rovněž v několika členských státech, které se na ní všeobecně shodly. Zdá se proto vhodné použít tuto věkovou hranici k vytvoření dvou podskupin zvířat od nultého do nejvýše osmého měsíce a od osmého do nejvýše dvanáctého měsíce.Kontrola věku při porážce se jeví snazší než kontrola druhu použité výživy. Systémy produkce a druh výživy použité u zvířat do dvanácti měsíců věku se zpravidla vztahují k věku stanovenému pro porážku zvířat. Pro stanovení rozdílných prodejních označení pro maso ze zvířat z obou podskupin tedy stačí použít kritérium věku při porážce.Konzultace rovněž ukázala, že v různých členských státech mají spotřebitelé rozdílná očekávání od stejných prodejních označení. Pouhý překlad termínu vztahujícího se k určitému produktu v jednom členském státě do jazyka druhého členského státu někdy nepřináší požadované vysvětlení, neboť v tomto druhém členském státě neodkazuje na stejný produkt. Zdá se proto vhodné co nejvíce zohlednit zvyky a kulturní tradice při výběru prodejních označení, aby se spotřebitelům napomohlo učinit výběr splňující jejich očekávání.Komise proto navrhuje stanovit prodejní označení povinná ve všech členských státech pro uvádění na trh masa z každé z obou stanovených podskupin zvířat a současně uložit povinnost označení věku zvířat při porážce.Aby se zajistilo správné používání prodejních označení v souladu s tímto nařízením, je třeba stanovit, že maso ze skotu u každé ze dvou stanovených podskupin bude identifikováno písmenem a že budou evidovány údaje umožňující zaručit pravdivost informací na štítku.Hospodářské subjekty, které chtějí doplnit prodejní označení podle tohoto nařízení o jiné dobrovolně poskytnuté údaje, tak mohou učinit v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1760/2000 ze dne 17. července 2000 o systému identifikace a evidence skotu, o označování hovězího masa a výrobků z hovězího masa a o zrušení nařízení Rady (ES) č. 820/97[2].V některých případech se na maso ze skotu do dvanácti měsíců věku vztahuje ochrana podle nařízení Rady (ES) č. 510/2006 ze dne 20. března 2006 o ochraně zeměpisných označení a označení původu zemědělských produktů a potravin[3]. Maso se uvádí na trh s označením nebo chráněným označením, a proto jej mohou obchodní subjekty a spotřebitelé snadno identifikovat. Navíc se nejčastěji uvádí na trh na místní úrovni. Proto je třeba stanovit, že ustanovení tohoto nařízení nesmějí poškozovat chráněná označení podle nařízení (ES) č. 510/2006.Je třeba stanovit, že členské státy určí příslušné orgány pro provádění kontrol týkajících se podmínek stanovených v tomto nařízení, a dále přijmout opatření, která Komisi umožní, aby se přesvědčila o dodržování uvedených podmínek, případně i prostřednictvím kontrol na místě.V zájmu soudržnosti a ve snaze zabránit narušení hospodářské soutěže je třeba stanovit, že na maso dovážené ze třetích zemí se musejí vztahovat ustanovení tohoto nařízení.III – Dopad návrhu KomiseCílem návrhu je zlepšit transparentnost při uvádění na trh masa ze zvířat do dvanácti měsíců věku. Ustanovení tohoto návrhu by měla umožnit lepší fungování jednotného trhu a vést k lepší informovanosti spotřebitelů.Jak bylo uvedeno, návrh co nejvíce zohledňuje postupy platné v členských státech jak v oblasti produkce, tak i spotřeby. Zavedení dvou podskupin s osmiměsíční věkovou hranicí by se mělo obejít bez obtíží. Tato věková hranice je již používána ve více členských státech, které jsou hlavními producenty zvířat první podskupiny, ale vzhledem k úbytku stád krav ve Společenství by mohla zaujmout i producenty zvířat první podskupiny v jiných členských státech, kde dosud nebyla zavedena. Povinné označení věku navíc umožní přesnější rozlišení různých druhů produktů.Dojde-li k přijetí návrhu beze změn, přijme valná většina členských států jednotný postup při používání prodejních označení pro maso ze zvířat do dvanácti měsíců věku.Pro zbývající členské státy návrh stanoví zejména rozlišování masa ze zvířat z druhé podskupiny prostřednictvím povinného používání odlišného prodejního označení. Mohl by se tedy týkat pouze tohoto typu produkce. Ve většině těchto zemí je však převážná část této produkce spotřebována na vnitrostátním území. Po vstupu v platnost reformy společné zemědělské politiky z roku 2003 a zavedení oddělení (podpor od produkce) dojde v budoucnu v některých z těchto zemí ke snížení této produkce. Zároveň je třeba si povšimnout, že v některých z těchto členských států bylo zvýšení cen v odvětví hovězího masa od konce roku 2004 méně příznivé pro maso ze zvířat z této podskupiny ve srovnání s hovězím masem ze starších zvířat. Cenový rozdíl, který dříve existoval mezi těmito dvěma druhy masa, dnes téměř zmizel a viditelné snížení by se mohlo v budoucnu ještě prohloubit. Podle obecného názoru by tento návrh neměl být hlavním činitelem, který se na této produkci odrazí.Otázky spojené s dobrými životními podmínkami zvířat jsou v pravomoci GŘ SANCO. Tento návrh stanoví prodejní označení, která se mají používat pro hovězí maso ze zvířat do dvanáct měsíců věku, a není jím dotčeno dodržování pravidel spojených s dobrými životními podmínkami zvířat, která jsou stanovena v jiných předpisech. Pro maso z každé stanovené podskupiny existuje možnost vyzdvihnout dodržování pravidel spojených s dobrými životními podmínkami zvířat nad rámec stávajících právních předpisů na základě dobrovolného označování.Návrh nemá dopad na rozpočet Společenství.2006/0162 (CNS)NávrhNAŘÍZENÍ RADYo uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věkuRADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 37 odst. 2 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise,s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu[4],vzhledem k těmto důvodům:(1) Ustanovení čl. 2 druhého pododstavce ve spojení s prvním pododstavcem písm. b) uvedeného článku nařízení Rady č. 1254/1999 ze dne 17. května 1999 o společné organizaci trhu s hovězím a telecím masem[5] stanoví, že obecná pravidla týkající se zejména opatření na podporu lepší organizace produkce, zpracování a uvádění hovězího a telecího masa na trh jsou stanovena Radou.(2) Systémy produkce skotu do dvanácti měsíců věku a vlastnosti tohoto skotu v okamžiku porážky jsou v jednotlivých členských státech často odlišné. Maso z těchto odlišných systémů produkce je zpravidla uváděno na hlavní spotřebitelské trhy ve Společenství pod jednotným prodejním označením.(3) Zkušenost ukazuje, že takové postupy mohou způsobit narušení obchodu a podpořit vytváření podmínek pro nekalou hospodářskou soutěž. Mají tudíž přímý dopad na vytváření a fungování jednotného trhu.(4) Tyto postupy mohou rovněž mást spotřebitele a uvádět ho v omyl.(5) Ve snaze zlepšit fungování jednotného trhu je třeba organizovat uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku takovým způsobem, aby se zajistila co nejvyšší transparentnost. To umožní rovněž lepší organizaci odpovídající produkce. Za tímto účelem je třeba upřesnit prodejní označení, která je třeba používat v každém z jazyků členských států při uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku. Zlepší se tím přístup spotřebitelů k informacím.(6) V některých případech se na maso ze skotu do dvanácti měsíců věku vztahuje ochrana podle nařízení Rady (ES) č. 510/2006 ze dne 20. března 2006 o ochraně zeměpisných označení a označení původu zemědělských produktů a potravin[6]. Maso se uvádí na trh s označením nebo chráněným označením, a proto jej mohou obchodní subjekty a spotřebitelé snadno identifikovat. Proto je třeba stanovit, že ustanovení tohoto nařízení nesmějí poškozovat chráněná označení podle nařízení (ES) č. 510/2006.(7) Různé studie prokázaly, že organoleptické vlastnosti masa, jako je měkkost, chuť nebo barva, se mění zejména ve spojitosti s věkem a výživou zvířat, ze kterých maso pochází.(8) Během veřejné konzultace, kterou Komise zorganizovala v roce 2005, většina spotřebitelů potvrdila, že věk a výživa zvířat jsou důležitými kritérii pro určení vlastností masa, které z těchto zvířat pochází. V této souvislosti však spotřebitelé nepřikládají velký význam hmotnosti zvířat při porážce.(9) Kontrola věku při porážce se jeví snazší než kontrola druhu použité výživy. Systémy produkce a druh výživy použité u zvířat do dvanácti měsíců věku se zpravidla vztahují k věku stanovenému pro porážku zvířat. Používání prodejních označení, které se různí podle věku zvířat, by mělo být pro požadovanou transparentnost dostačující.(10) U skotu do dvanácti měsíců věku přiřadila většina spotřebitelů během konzultace první kategorii zvířat ke zvířatům do osmi měsíců věku. Tato věková hranice je rovněž použita v článku 130 nařízení Rady (ES) č. 1782/2003 ze dne 29. září 2003, kterým se stanoví společná pravidla pro režimy přímých podpor v rámci společné zemědělské politiky a kterým se zavádějí některé režimy podpor pro zemědělce a kterým se mění nařízení (EHS) č. 2019/93, (ES) č. 1452/2001, (ES) č. 1453/2001, (ES) č. 1454/2001, (ES) č. 1868/94, (ES) č. 1251/1999, (ES) č. 1254/1999, (ES) č. 1673/2000, (EHS) č. 2358/71 a (ES) č. 2529/2001[7], za účelem stanovení způsobilosti zvířat pro porážkovou prémii. Zdá se proto vhodné použít tuto věkovou hranici k rozdělení zvířat do dvanácti měsíců věku do dvou podskupin.(11) Konzultace rovněž ukázala, že v různých členských státech mají spotřebitelé rozdílná očekávání od stejných prodejních označení. Zdá se proto vhodné co nejvíce zohlednit zvyky a kulturní tradice při výběru prodejních označení, aby se spotřebitelům napomohlo učinit výběr splňující jejich očekávání.(12) Je rovněž třeba stanovit, že maso ze skotu do dvanácti měsíců věku bude identifikováno písmenem odpovídajícím kategorii, do které je maso zařazeno, a že údaj o věku při porážce bude uveden na štítku, kterým bude maso označeno.(13) Hospodářské subjekty, které chtějí doplnit prodejní označení podle tohoto nařízení o jiné, dobrovolně poskytnuté údaje, tak mohou učinit postupem podle článku 16 nebo 17 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1760/2000 ze dne 17. července 2000 o systému identifikace a evidence skotu, o označování hovězího masa a výrobků z hovězího masa a o zrušení nařízení Rady (ES) č. 820/97[8].(14) Aby se zajistilo správné používání informací obsažených na štítcích v souladu s tímto nařízením, je třeba stanovit evidenci údajů umožňujících zaručit pravdivost těchto informací ve všech stádiích produkce a uvádění na trh.(15) Je třeba stanovit, že členské státy určí příslušné orgány za účelem provádění kontrol týkajících se podmínek stanovených v tomto nařízení, a dále přijmout opatření, která Komisi umožní, aby se přesvědčila o dodržování uvedených podmínek, případně i prostřednictvím kontrol na místě.(16) V zájmu soudržnosti je třeba přijmout ustanovení, která zaručí, že maso dovážené ze třetích zemí splňuje podmínky tohoto nařízení. Za tímto účelem je třeba stanovit, že v případě kontrol prováděných nezávislým třetím subjektem poskytne tento subjekt všechny záruky týkající se odbornosti, nestrannosti a objektivity.(17) Je třeba přijmout opatření nezbytná k provádění tohoto nařízení v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi[9],PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:Článek 1 Předmět a oblast působnosti1. Cílem tohoto nařízení je stanovit podmínky pro uvád ění na trh Společenství masa ze skotu do dvanácti měsíců věku, a zejména stanovit prodejní označení, která se mají použít.Použije se na maso ze skotu do dvanácti měsíců věku, které bylo vyprodukováno v rámci Společenství nebo dovezeno ze třetích zemí.2. Toto nařízení se použije, aniž jsou dotčena opatření stanovená nařízením Rady (EHS) č. 1208/81[10].3. Toto nařízení se nepoužije na maso ze skotu do dvanácti měsíců věku, které nese označení původu nebo chráněné zeměpisné označení zapsané podle článku 7 nařízení (ES) č. 510/2006.Článek 2 DefinicePro účely tohoto nařízení se „masem“ rozumí všechna jatečně upravená těla, maso nevykostěné a vykostěné a droby, ať již dělené nebo nedělené, pocházející ze skotu do dvanácti měsíců věku, čerstvé, chlazené nebo zmrazené, případně v prvním nebo dalším balení.Článek 3 Kategorizace skotu na jatkáchPod kontrolou příslušného orgánu podle čl. 8 odst. 1 rozdělí hospodářské subjekty v okamžiku porážky skot do dvanácti měsíců věku do jedné z kategorií stanovených v příloze I.Článek 4 Prodejní označení1. Maso ze skotu do dvanácti měsíců věku se v jednotlivých členských státech uvádí na trh pouze pod jedním nebo více prodejními označeními uvedenými v příloze II, která jsou stanovena pro každý z uvedených členských států.Prodejní označení podle prvního pododstavce lze doplnit názvem nebo popisem dotčeného kusu masa nebo drobů.2. Prodejní označení uvedená v příloze II části A), jakož i všechna nová označení, která jsou od nich odvozena, nelze použít při uvádění na trh masa ze skotu staršího dvanácti měsíců.Stejně tak výrazy „veau“, „ternera“, „kalv“, „Kalb“, „veal“, „vitello“, „kalf“, „μοσχάρι“, „vitella“ a „vitela“ nesmí být použity na prodejním označení nebo uvedeny na označení u masa ze skotu staršího dvanácti měsíců.Článek 5 Povinné údaje na štítku1. Aniž je dotčeno ustanovení čl. 3 odst. 1 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/13/ES [11] a ustanovení článků 13, 14 a 15 nařízení (ES) č. 1760/2000, označí hospodářské subjekty maso ze skotu do dvanácti měsíců věku v každé fázi produkce a uvádění na trh těmito údaji:a) identifikačním písmenem kategorie podle přílohy I tohoto nařízení,b) prodejním označením podle článku 4 tohoto nařízení,c) údajem o věku zvířat při porážce, který se případně uvede jako „věk při porážce: nižší než n měsíců nebo rovný n měsícům“ u masa ze zvířat do osmi měsíců věku a „věk při porážce: vyšší než osm měsíců a nižší než n měsíců nebo rovný n měsícům“ u masa ze zvířat od osmi do dvanácti měsíců věku, kde n představuje počet měsíců.2. Pokud jde o maso ze skotu do dvanácti měsíců věku, které je nabízeno konečnému spotřebiteli k prodeji bez hotového balení v místech maloobchodního prodeje, členské státy rozhodnou o způsobu, jakým budou uvádět údaje podle odstavce 1.Uvádění údajů podle odst. 1 písm. a) nemusí být povinné, pokud se řádně zajistí informovanost kupujícího.Článek 6 Nepovinné údaje na štítkuHospodářské subjekty mohou doplnit povinné údaje podle článku 5 nepovinnými údaji, které budou schválené postupem podle článku 16 nebo 17 nařízení (ES) č. 1760/2000.Článek 7 Evidenční systémHospodářské subjekty zavedou v každé fázi produkce a uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku podrobný evidenční systém.Systém stanovený v prvním pododstavci se použije způsobem, který zaručí pravdivost údajů na označení podle článků 5 a 6. Zejména se v něm uvede:a) identifikační číslo a datum narození zvířat;b) referenční číslo, které umožňuje vytvořit vazbu jednak mezi identifikací zvířat, ze kterých maso pochází, a prodejním označením, věkem při porážce a identifikačním písmenem kategorie na štítku masa;c) datum vstupu zvířat do zařízení a výstupu masa s označením množství při vstupu a výstupu, aby se zaručilo vytvoření korelace mezi vstupy a výstupy.Článek 8 Úřední kontroly1. Do [1. července 2007] členské státy určí příslušný orgán nebo příslušné orgány odpovědné za kontroly týkající se uplatňování tohoto nařízení a uvědomí o tom Komisi.2. Komise spolu s příslušnými orgány ověří, že členské státy dodržují ustanovení tohoto nařízení.Odborníci Komise, podle potřeby společně s dotčenými příslušnými orgány a případně s odborníky členských států, provádějí kontroly na místě, aby se ujistili o provádění tohoto nařízení.Každý členský stát, na jehož území se kontrola provádí, poskytne Komisi při plnění jejích úkolů veškerou potřebnou pomoc.Článek 9 Maso dovážené ze třetích zemí1. Maso ze skotu do dvanácti měsíců věku dovážené ze třetích zemí se uvádí na trh Společenství v souladu s tímto nařízením.2. Hospodářský subjekt třetí země, který chce maso podle odstavce 1 uvést na trh Společenství, podrobí svou činnost kontrole příslušného orgánu určeného uvedenou třetí zemí nebo, pokud to není možné, kontrole nezávislého třetího subjektu. Tento subjekt musí zajistit dodržování podmínek stanovených evropskou normou EN 45011 nebo pokynem ISO/IEC 65 (všeobecné požadavky na orgány provozující systém certifikace produktů).Určený příslušný orgán nebo případně nezávislý třetí subjekt zajistí dodržování podmínek tohoto nařízení.Článek 10 Prováděcí pravidla1. Opatření nezbytná pro provádění tohoto nařízení se stanoví postupem podle čl. 43 odst. 2 nařízení (ES) č. 1254/1999. Tato opatření se týkají zejména:a) praktických postupů pro určení věku zvířat při porážce a identifikačního písmene kategorie podle článku 5 s ohledem na umístění a na rozměry použitých znaků;b) obchodu se třetími zeměmi podle článku 9, pokud jde o postupy při kontrole dodržování ustanovení tohoto nařízení.2. Postupem podle čl. 43 odst. 2 nařízení (ES) č. 1254/1999 lze pozměnit přílohy I a II.Článek 11 Vstup v platnostToto nařízení vstupuje v platnost sedmým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .Použije se na všechna zvířata do dvanácti měsíců věku, která budou poražena ode dne [1. července 2007].Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.V Bruselu dneZa RadupředsedaPŘÍLOHA IKategorie skotu do dvanácti měsíců věkuSkot do dvanácti měsíců věku se v okamžiku porážky rozdělí do jedné z těchto dvou kategorií:A) Kategorie X: skot do osmi měsíců věkuIdentifikační písmeno této kategorie: X;B) Kategorie Y: skot od osmi do dvanácti měsíců věkuIdentifikační písmeno této kategorie: Y.Rozdělení bude ve členských zemích provedeno na základě údajů obsažených v průvodním pase skotu nebo, pokud to není možné, na základě údajů obsažených v počítačové databázi podle článku 5 nařízení (ES) č. 1760/2000.PŘÍLOHA IISeznam prodejních označení podle článku 4A) Pro maso ze skotu kategorie X:Země uvedení na trh | Použitá prodejní označení |Belgie | veau, viande de veau / kalfsvlees / Kalbfleisch |Bulharsko | месо от малки телета* |Česká republika | telecí |Dánsko | lyst kalvekød |Německo | Kalbfleisch |Estonsko | vasikaliha |Řecko | μοσχάρι γάλακτος |Španělsko | ternera blanca (o lechal), carne de ternera blanca (o lechal) |Francie | veau, viande de veau |Irsko | veal |Itálie | vitello, carne di vitello |Kypr | µοσχαράκι |Lotyšsko | teļa gaļa |Litva | veršiena |Lucembursko | veau, viande de veau / Kalbfleisch |Maďarsko | borjúhús |Malta | vitella |Nizozemsko | kalfsvlees |Rakousko | Kalbfleisch |Polsko | cielęcina |Portugalsko | vitela |Rumunsko | carne de vitel* |Slovinsko | teletina |Slovensko | teľacie mäso |Finsko | vasikanliha / kalvkött |Švédsko | kalvkött |Spojené království | veal |* s výhradou vstupu v platnost Smlouvy o přistoupení Bulharska a Rumunska ke dni přijetí tohoto nařízení. |B) Pro maso ze skotu kategorie Y:Země uvedení na trh | Použité prodejní označení |Belgie | jeune bovin, viande de jeune bovin / jongrundsvlees / Jungrindfleisch |Bulharsko | телешко месо* |Česká republika | hovězí z mladého dobytka |Dánsko | kalvekød |Německo | Jungrindfleisch |Estonsko | noorloomaliha |Řecko | μοσχάρι |Španělsko | ternera , carne de ternera |Francie | jeune bovin, viande de jeune bovin |Irsko | beef |Itálie | vitellone, carne di vitellone |Kypr | μοσχάρι |Lotyšsko | liellopu gaļa |Litva | jautiena |Lucembursko | jeune bovin, viande de jeune bovin / Jungrindfleisch |Maďarsko | marhahús |Malta | canga |Nizozemsko | rose kalfsvlees |Rakousko | Jungrindfleisch |Polsko | wołowina |Portugalsko | vitelão |Rumunsko | carne de tineret bovin* |Slovinsko | meso mlade govedi |Slovensko | mäso z mladého dobytka |Finsko | nuori nauta / nötkött |Švédsko | nötkött |Spojené království | beef |* s výhradou vstupu v platnost Smlouvy o přistoupení Bulharska a Rumunska ke dni přijetí tohoto nařízení. |FINANČNÍ VÝKAZ |1. | ROZPOČTOVÝ OKRUH: 05 02 13 | POLOŽKY: 388 milionů EUR |2. | NÁZEV: Nařízení Rady o uvádění na trh masa ze skotu do dvanácti měsíců věku. |3. | PRÁVNÍ ZÁKLAD: Článek 37 Smlouvy |4. | CÍLE: Cílem tohoto nařízení je stanovit podmínky pro uvádění na trh na území Společenství masa ze skotu do dvanácti měsíců věku, a zejména stanovit prodejní označení, která se mají použít. |5. | FINANČNÍ DOPADY | OBDOBÍ 12 MĚSÍCŮ (v milionech EUR) | BĚŽNÝ FINANČNÍ ROK 2006 (v milionech EUR) | NÁSLEDUJÍCÍ FINANČNÍ ROK 2007 (v milionech EUR) |5.0 | VÝDAJE FINANCOVANÉ – Z ROZPOČTU ES (NÁHRADY / INTERVENCE) – VNITROSTÁTNÍCH ROZPOČTŮ – JINÝCH SUBJEKTŮ | – | – | – |5.1 | PŘÍJMY – VLASTNÍ ZDROJE ES (DÁVKY / CLA) – VNITROSTÁTNÍ | – | – | – |2008 | 2009 | 2010 | 2011 |5.0.1 | ODHADOVANÉ VÝDAJE | – | – | – | – |5.1.1 | ODHADOVANÉ PŘÍJMY | – | – | – | – |5.2 | METODA VÝPOČTU: – |6.0 | MŮŽE BÝT PROJEKT FINANCOVÁN Z POLOŽEK ZAČLENĚNÝCH V PŘÍSLUŠNÉ KAPITOLE STÁVAJÍCÍHO ROZPOČTU? | ANO NE |6.1 | MŮŽE BÝT PROJEKT FINANCOVÁN PŘEVODEM MEZI KAPITOLAMI STÁVAJÍCÍHO ROZPOČTU? | ANO NE |6.2 | BUDE POTŘEBA DODATEČNÝ ROZPOČET? | ANO NE |6.3 | BUDE POTŘEBA ZAČLENIT POLOŽKY DO BUDOUCÍCH ROZPOČTŮ? | ANO NE |POZNÁMKY: Návrh stanovit prodejní označení pro maso ze skotu do dvanácti měsíců věku nemá dopad na rozpočet Společenství. |[1] Úř. věst. L 270, 21.10.2003, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 319/2006 (Úř. věst. L 58, 28.2.2006, s. 32).[2] Úř. věst. L 204, 11.8.2000, s. 1. Nařízení ve znění aktu o přistoupení z roku 2003.[3] Úř. věst. L 93, 31.3.2006, s. 12.[4] Úř. věst. C …, …., s. ….[5] Úř. věst. L 160, 26.6.1999, s. 21. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1913/2005 (Úř. věst. L 307, 25.11.2005, s. 2).[6] Úř. věst. L 93, 31.3.2006, s. 12.[7] Úř. věst. L 270, 21.10.2003, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 319/2006 (Úř. věst. L 58, 28.2.2006, s. 32).[8] Úř. věst. L 204, 11.8.2000, s. 1. Nařízení ve znění aktu o přistoupení z roku 2003.[9] Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23.[10] Úř. věst. L 123, 7.5.1981, s. 3.[11] Úř. věst. L 109, 6.5.2000, s. 29.